(物流管理)物流内涵

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物流内涵的演进

人类社会的经济活动主要是由生产、流通和消费组成,其中流通是联系生产和消费的必要环节。流通的经济职能主要表现为解决生产者和消费者之间形成的三大间隔问题,这三大间隔分别为生产者和消费者的社会间隔、生产地点与消费地点的空间间隔、生产时间与消费时间的时间间隔。流通消除社会间隔的经济职能是实现商品所有权的转移,属交易流通(称为商流);消除空间间隔和时间间隔的经济职能是实现商品物理性转移,属物资流通(称为物流)。

从人类开始商品交易的经济活动起,物资的物理性流动就伴随而来。社会实践的发展,经济活动的变化,促进人们对物流内涵认识的不断演进和深化。物流内涵在不同经济阶段,适应不同的经济活动目的,在不断在进化和完善;而且即便在同一历史时期、同一经济发展阶段,也因不同的团体组织和学派,或者因所站的角度和出发点的不同而各有差别。不过物流内涵的变化过程也恰恰反映了不同时期物流理论、物流管理和物流效率化的进步轨迹。

第一节物流内涵的演进

一、PD的物流概念

19世纪末—20世纪初,美国迎来了大量生产、大量流通、大量消费的时代。这个时期,出现了直接进入流通领域的制造商,开始涉及“Physical Distrib ution(简称PD)”活动领域。PD汉语意译为“物资配送”或“实物配送”。“Distribution”一词最早出现于美国,1915年阿奇?萧(Arch W.Shaw)在《市场流通中的若干问题》(Some Problems in Market Distribution,哈佛大学出版社1915年出版)一书中提出了“Distribution”是“与创造需要不同的一个问题,物资经过时间和空间的转移,会产生附加价值”,并指出实物供给(Physical Supply)是流通活动中的一个重要活动。同年,L.D.H.威尔德(Weld)指出市场营销能产生三种效用,即所有权效用、空间效用和时间效用,并提出了流通渠道的概念。1924年克拉克(Clerk)认为实物供给功能作为市场营销的一个要素,是由运输和保管组成。

1935年美国销售协会(American Marketing Associat,AMA)把PD定义为:“包含于销售之中的物资与服务于从生产地点到消费地点流动过程中,伴随的种种经济活动”。1948年后,该协会对PD的定义作了两次修改:“是物质资料从生产者到消费者或消费地流动过程

中所决定的企业活动的费用”和“是物质资料从生产阶段移动到消费或利用者手里,并对该移动过程进行管理”。1962年美国经济学者彼得?德鲁克(P.F. Druker)在《财富》杂志上发表了“经济的黑暗大陆”(The Economy’s Dark Continent),通过销售物流来阐述商品价格中的流通成本管理问题,指出消费者所支出的商品价格的约50%是与商品流通活动有关的费用。此时的PD被看作是销售过程中的一个环节,它只包括与商品销售有关的输出物流,而没有涉及输入物流。

1963年美国物资配送管理协会(National Council of Physical Distribution Management,NCPDM)对“Physical Distribution Management”进行定义:“是为了计划、执行和控制原材料、在制品库存及制成品从起源地到消费地的有效率的流动而进行的两种或多种活动的集成。这些活动可能包括但不仅限于:顾客服务、需求预测、交通、库存控制、物料搬运、订货处理、零件及服务支持、工厂及仓库选址、采购、包装、退货处理、废弃物回收、运输、仓储管理”。这个定义比美国销售协会的物流定义范围有所扩大,不仅是指制品从生产厂的生产线起,经过批发、零售、最终到消费者手里,而且还包括原材料从生产厂到加工厂生产线的始点的移动,把实物配送的范围从销售物流扩大到采购物流。

50年代,日本正处于战后经济重建时期,受朝鲜战争和印度支那战争的刺激,日本的重工业与制造业快速复苏。出于解决战略资源贫乏与发展空间狭窄影响其发展速度及运作效率的目的,1958年日本政府派“流通技术专业考察团”赴美考察,发现PD涉及大量的流通技术,对提高流通的劳动生产率很有好处,于是在发表的《流通技术》(日本生产效益本部Productivity Report第33号)的考察报告中引入了 PD的概念,并把它作为“流通技术”来加以理解。随后,这一概念引起了日本产业界的重视,并把PD译成日文“物の流通”。1965年日本政府发表的第二次运输白皮书的副题为“近代化过程中的物的流通”,简称物流,指“把制品从生产者手里,物理性地转移到最终需要者手里所必要的诸种活动。具体讲,即包装、装卸、运输、通讯等诸种活动”。另外,日本产业构造审议会对PD下的定义是“物的流通,是有形、无形的物质资料从供给者手里向需要者手里物理性地流动,具体是指包装、装卸、运输、保管以及通讯等诸种活动。这种物的流通与商流相比,是为创造物质资料的时间性、空间性价值做出贡献”。结合日本的这两个概念,PD是在连接生产和消费之间对物资履行保管、运输、搬运、包装、流通加工等功能,以及与这些功能相关联的信息功能,它在物资流动过程中起了桥梁作用。

综上所述,物流涉及到保管、运输、搬运、包装、流通加工和信息活动领域,它们是物流活动的六个基本活动(功能、元素):

①保管(存货)活动,指在一定的时期和场所,以适当的方式维持物资质量和数量等的储存活动。它作为社会再生产各环节之中,以及社会再生产各环节之间的“物”的停滞,是供求之间的缓冲器,保证物流的可得性(顾客的商品需求),创造物资时间价值。保管活动是物流的重要组成部分。物资要创造自身的时间效益,一般都要有一个存放、保养、维护和管理的过程,以克服季节性、时间性间隔,同时能防止人类不可抗拒事件(自然灾害、战争等)的发生。

②配送(运输)活动,指在不同地域范围之间,以改变“物”的空间位置为目的的活动。它利用运输机构实现物资从一地点向另一地点的移动,保证物流的一致性(顾客准时消费的需求),创造物资空间价值。运输活动同样也是物流的重要组成部分,没有运输,生产出来的物资就不能送到消费者手中进行消费,该物资没有被利用,只有存在价值,没有使用价值。也就是说没有运输连接生产和消费,生产就失去意义。

③装卸(搬运)活动,指在同一场所内,对物品进行水平移动为主的物流作业,具体包括物流过程中物资的装卸、搬运、堆积、分拣、货物整理以及附加的作业,是保管和配送活动所需要的上下左右前后物资移动活动。装卸搬运是运输、保管、包装各子系统连接成一体的接口,是缩短物品移动时间、节约物流费用的重要组成部分。装卸与搬运经常是伴随发生的,它们本身不创造价值,但装卸和搬运质量的好坏、效率的高低直接关系到商品的使用价值,从而影响整个物流系统的质量和效率。

④包装活动,指为在流通过程中保护产品,方便储运,促进销售,按一定技术方法而采用的容器、材料和辅助物等的总体名称。对物资进行包装,可以防水、防湿、防潮、防挤压、防冲撞、防破损、防丢失、防污染,也可以保证运输途中不变质、不变形、不腐蚀、保鲜、保新等,同时包装的精细、考究,有利于宣传、吸引消费者购买,促进销售。

⑤流通加工活动,指物流过程中对物资进行加工、组合、包装、粘贴条形码标签等一系列具有附加价值的活动,是使物资发生物理性变化(如大小、形状、数量等变化)的物流方式。因此,流通加工就是流通过程中的一种增值活动,是社会化分工、专业化生产的一种形式。通过流通加工,可以节约材料、提高成品率,保证供货质量和更好地为用户服务。

⑥信息活动,指订单、制造、库存、出库和管理等的信息搜集与处理的活动,是物流活动的指南针,是运输、保管、装卸、搬运、包装等物流环节顺畅进行的保障,信息与物流的结合构成了理想的物流系统。在物流系统中,没有信息的通畅和及时供给,就没有物流活动的时间效率和管理效率,也就失去了物流的整体效益。

如图1所示,六个基本活动中保管活动和配送活动是物流的关键性活动,其余则是物流

的支持性活动。1994年美国的物流总成本约占GNP的10%左右,为7300亿美元,其中运输成本与保管成本分别为4250亿美元、2770亿美元。因此,人们常把物流管理称为“运输”,并作为一个重要的物流研究领域。

图1 顾客需求与物流活动

保管

顾客需求

①可得性

②一致性

配送选址

PD的物流概念主要考虑从生产者到消费者的“实物配送”问题,物流的作用表现在时间和空间两个方面支持物权转移,保证顾客在希望进行消费的时间和地点获取商品,创造商品的时间价值和空间价值。

实物配送涉及领域是产品从制造商到顾客(批发商、零售商等)的外向流动,包含运输、保管、搬运、包装、订单和信息等活动,其目的是以最低的总成本提供顾客服务,满足顾客需求,最终实现企业利润。实物配送过程中把制造商、批发商、零售商等联系在一起,形成了实物配送系统。

企业创造产品的价值可分为形态价值、时间价值、空间价值和占有价值,其中时间价值和空间价值的基础是形态价值,目的是占有价值,因此,PD的概念只是单纯地考虑时空价值,即从制造商到顾客的实物流动问题,没有考虑形态价值,即产品生产所需要的从供应商到制造商的原材料流动,制造过程中材料、零部件、制品等的流动。

企业为了满足消费者定时定点的产品消费需求,物流就应该始于从供应商那里装运材料或零部件,终于将产品或加工产品交付给最终用户。因此,物流具有使企业与其顾客和供应商相结合的能力,构成一条从供应商、制造商、分销商、零售商到最终用户的流通网络。这时,传统的物流概念的局限性暴露出来了,物流研究的范畴应扩大到从原材料产地到最终消

费地的物资流动全过程。

二、Logistics的物流概念

长期以来,企业把物流的基本活动限定在狭小的范围,进行细化管理,如保管活动由物流部门、存货活动由销售部门、包装活动由生产部门分别管理,尽管作为单独的职能作用得到充分的发挥,但是不作为一个整体考虑,导致企业的整体竞争力难以增强。因此,人们开始重新探讨认识物流的内涵。

“Logistics”是从法语派生出来的英语,意为“后勤”,是美国军队在第二次世界大战中使用的军事术语,指军队的后勤保障系统包括物资、人员和设备的获得、维护和运输,如同汉语中的“兵站”之意。“Logistics”主要强调在军事战争过程中,如何能以最快的速度、最高的效率、安全无误地将军队作战所需的武器、弹药以及军队吃、住、行等必需物品按要求供给前线。这是战争取得胜利的保障因素,如果后勤供应不到位,军队就会打败仗。后勤供应要做到及时、准确地供给,就应该具备一整套军需品的订货、购进、库存、配给、运输以及通讯等功能。1905年,美军少校琼西?贝克尔在其所著的《军队和军需品运输》一书中写道:“作战艺术的一个分支――关于军队调动和保障供给的工作称为后勤”

20世纪50年代,通用汽车公司在追求从遍布各地的零部件工厂采购运输零部件到组装工厂的物流合理化和效率化过程中,第一次导入“Logistics”概念,把军事用语的“后勤”引入企业经营管理。这意味着人们开始关注企业的产品流入和流出活动,构建合理的高效率的物流系统。在该背景下,1974年,美国鲍沃索克斯在其所写的“Logistics Management”一书中,将“Logistics management”概括为:“以卖主为起点,将原材料、零部件与制成品在各个企业间有策略地加以流转,最后达到用户,其间所需要的一切活动的管理过程”。

“Logistics”在物流概念的发展中扮演着重要的角色。作为物流的“Logistics”定义目前尚未统一。

1974年,美国物流工程师学会(The Society of Logistics Engineers,SOLE,成立于1966年;1999年更名为The International Society of Logistics)对“Logistics”定义为:“是与需求、设计、资源供给与维护有关,以支持目标、计划及运作的科学、管理、工程及技术活动的艺术”。

1976年,美国物资配送管理协会将“Logistics”定义为:“Logistics是为了迎合顾客需求而对原材料、半成品、产成品及相关信息从产出地到消费地的高效率、低成本流动和储存而进行的计划、实施与控制过程”(Logistics is process of planning, implementing and

controlling the efficient, cost-effective flow and storage of raw materials, in-process inventory, finished goods, and related information from point-of-origin to point-of-consumption for the purpose of conforming to customer requirements.)。

1980年,美国后勤管理协会将“Logistics”定义为:“物流是有计划地对原材料、半成品及成品由生产地到消费地的高效流通活动。这种流通活动的内容包括为用户服务、需求预测、情报信息联络、物流搬运、订单处理、选址、采购、包装、运输、装卸、废物处理及仓库管理。”

1985年,加拿大物流管理协会(1967年成立,The Canadian Association of Physical Distribution Management;1992年更名为The Canadian Association of Logistics Management,CALM;2000年5月又更名为加拿大供应链与物流管理协会,即The Canadian Association of Supply Chain & Logistics Management,SCL)对“Logistics”的定义是:“是对原材料、在制品库存、产成品及相关信息从起源地到消费地的有效率的、成本有效益的流动和储存进行计划、执行和控制,以满足顾客要求的过程”。该过程包括进向(inbound)、去向(outbound)和内部流动。

1986年,日本通商产业省运输综合研究所(日通综合研究所)在其出版的《物流手册》(1981年编写)一书中,提出“Logistics”的概念:“是物质资料从供给者向需要者的物理性移动,是创造时间性、场所性价值的经济活动。从物流的范畴来看,包括包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输、配送等诸种活动。”

1992年,美国物流管理协会将“Logistics”定义为:“是为了迎合顾客需求而对物品、服务及相关信息从产出地到消费地的高效率、低成本流动和储存而进行的计划、实施与控制过程”(Logistics is process of planning,implementing and controlling the efficient,effective flow and storage of goods,service,and related information from point-of-origin to point-of-consumption for the purpose of conforming to customer requirements.)。

1994年,欧洲物流协会(European Logistics Association,ELA)在发表的《物流术语》(Terminology in Logistics)中将“Logistics”定义为:“是一个系统内对人员或商品运输、安排及与此相关的支持活动的计划、执行与控制,以达到特定的目的”。

1996年,台湾物流协会拟定“Logistics”定义是:“是一种物的实体流通活动的行为,在流通过程中,透过管理程序有效地结合运输、仓储、装卸、包装、流通加工、资讯等相关物流机能性活动以创造价值,满足顾客及社会性需求”。

1998年,美国物流管理协会对“Logistics”的最新定义为:“是供应链流程的一部分,是为了满足客户需求而对物品、服务及相关信息从产出地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流动及储存进行的计划、实施与控制过程”(Logistics is that part of the supply chain process that plans,implements,and controls the efficient,effective forward and reverse flow and storage of goods,service,and related information between the point of origin and the point of consumption in order to meet customers’ requirements.)。

2001年,《中华人民共和国物流术语标准》将“Logistics”定义为:“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合”。同时,对物流管理也定义为:“为了以最低的物流成本达到客户所满意的服务水平,对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。”我国的物流和物流管理的内涵与美国的物流的内涵是类似的。

综上所述,“Logistics”的概念扩大了PD的概念,物流领域涵盖了从原材料产地到最终消费地的物资流动全过程,体现了信息活动的重要性,并进行一体化管理,全面地、综合地提高经济效益。

物流用一体化的方法来管理产品和服务从采购到消费的不间断活动,这种活动应包括顺流和逆流的二个方向的流动。顺流指产品或服务从厂商运送到流通中心,再从流通中心运送到零售地点,然后消费者从商家得到该产品或服务的这一过程的物流,被称为正向物流或动脉物流,它以生产、供给、销售和消费为主体,由“采购物流”、“生产物流”和“销售物流”组成;逆流指产品因过期、损坏或出现故障需要从消费者手中回收到供应地进行维修或废弃处理的这一过程的物流,被称为反向物流、静脉物流或回收物流,它以回收、废弃物处理、再生利用为主题,是环境保护物流。

图2 Logistics的概念

如图2所示,Logistics的物流概念,是由动脉物流和静脉物流组成,构成了循环物流系统。①采购物流涉及领域是原材料、零部件、制品等从供应商到企业的内向流动(又称为物料管理),其目的是以最低的总成本提供及时供给以支持企业的生产活动。②生产物流涉及领域是原材料、零部件、制品等在制造过程中的流动,贯穿产品生产工艺流程的全过程,其目的是以最低的总成本,支持在需要的时间、地点生产需要的产品,支持企业通过投入产出活动创造产品的形态价值。③销售物流涉及领域是产品从制造商到最终消费者的外向流动,其目的是以最低的总成本支持企业营销活动,保证企业创造占有价值。④回收物流涉及领域是产品、材料等从使用地点到供应地点的流动,其目的是物质再生利用,保护环境,支持经济可持续发展战略。当然,这些物流活动均包含了运输、保管、搬运、包装、流通加工和信息等的全部或部分物流基本活动。

三、国内外物流定义的比较

1、国外物流定义比较

如表1、表2所示,分析比较当前国内外的物流定义,可以说是各有千秋,典型的是美国、欧洲和日本。

表1 国外物流定义比较

表2国外学者对现代物流的定义

美国主要强调“物流管理”。美国作为物流理念的发源地,其物流研究、设计和技术开发一直处于世界前沿,有十分成熟的物流管理经验和发达的现代物流。特别是商贸流通和生产制造企业十分重视现代物流能力的开发。从二十世纪50年代物流发展初期的“实物配送”(Physical Distribution)阶段,到80年代的“物流”(Logistics)阶段,再到当今的“供应链管理”阶段(Supply Chain Management),一直将物流战略作为企业商务战略的核心组成部分予以高度重视,因此物流理念在企业广为普及。物流管理作为支持企业商务战略而对材料、在制品和库存成品的流通加以控制的系统设计和行政管理,成为企业物流行政主管(Chief Logistic Officer,即CLO)的核心责任。因此美国十分重视企业物流管理,可以说美国的物流发展史是一部以企业物流管理发展为核心的历史,一直是在企业不断追求产品和服务竞争力以完善物流战略的基础上不断推动美国物流的发展。整个物流的发展始终是围绕企业物流管理理念的升级和物流技术的不断进步而向前发展。这从美国物流领域权威民间组织机构称呼的演变足以说明这一点。美国从60年代物流发展初期的权威组织机构名称“国家实物配送管理委员会”,即National Council of Physical Distribution Management,简称NCPDM),到1988年改为物流管理委员会(Council of Logistics Management,CLM),其灵魂一直是“物流管理”,目前该委员会仍然是全世界物流领域最为权威的组织机构。

欧洲强调“物流业务功能”:欧洲物流协会将物流定义为两维矩阵,第一维是物料流,由采购、物料管理和实物配送三个业务功能组成,第二维是工作顺序,由顾客服务、运输、

仓储/物料搬运、物料计划与控制、信息系统与支持以及管理等6个学科构成,详见图3。欧洲物流协会的这个术语标准已经成为欧洲标准化委员会(The European Normalization Committee)的物流定义。

日本强调“物流系统”:作为现代物流发展后起之秀的日本,自从1963年从美国引进“物流”概念后,即开始受到企业和政府的高度重视。1970年分别成立了日本物流管理协会(Japan Logistics Management Association,即JLA)和日本物流管理委员会(Japanese Council of

Logistics Management,即JCLM),1992年6月10日两个组织合并设立日本物流系统协会(Japan Institute of Logistics Systems,即JILS)。日本主要突出了“物流系统”的观念,强调从社会角度构筑人性化物流环境,体现可持续发展的理念,延伸内容至与物流相关的交通系统等领域,突出物流作为社会功能(Social Function)系统对循环型社会发展的贡献。

2、国内物流定义比较

在我国,物流是一个外来词,是在20世纪70年代末从日本引进的。1978年11月,中国物资工作考察团赴日考察生产资料管理和流通现状,第一次接触了“物流”这个新词,后在考察报告中介绍了商流和物流的涵义及日本物流合理化管理经验,该报告后被收录在《外国和港澳地区物资管理考察》一书中。1979年5月,中国物资经济学会派代表团参加在日本举行的第二届国际物流会议,首次专门对日本的物流进行了考察,把物流的概念介绍到了国内。10月,日本物的流通协会物流访华团作为国外第一个来访的专业物流团体,先后举行11场物流学术讲演和座谈,介绍了日本、美国的物流现状和物流管理经验,给我国的物资工作者带来了崭新的物流概念,引起了热烈的反响。“物流”一词进一步在我国传播开来。此后,有关部门及专家学者以各种方式积极开展物流研究工作,代表性的物流定义如下:

表3国内物流定义比较

纵观国内外对物流本质的把握,可以说,物流从很大程度上是一种管理思想、管理理念、管理技术。事实上,作为现代意义上的物流,只是在信息技术发展提供了技术可能性背景下才发展的,至今其实没有多少年的历史。

四、现代物流的内涵

现代物流的迅速发展,不同的学者从不同的角度对物流展开研究,由此产生的物流内涵有所不同,物流也被冠以许多名称(如实物分拨、物料管理、后勤管理、供应链管理等),造成各种概念的外延不断扩大,并且出现交叉。但是,随着1987年美国物资配送管理协会“National Council of Physical Distribution Management”把PD改为Logistics,协会自身名称变改为物流管理协会“The Council of Logistics Management”,国内外学术界已将Logistics泛指物流。因此,我们现在使用的物流这个术语是Logistics的概念。

在现代物流中,“物”是指在现实生活中所有可以进行物理位置移动的物质资料,包括原材料、半成品、产成品、商品、废弃物等,而如建筑设施、土地等固定设施不是物流的对象;“流”是指一切物理性运动,有“移动、运动、流动”的含义,它不但涵盖一些商品流

通领域也涵盖一些生产、生活等领域,凡是有物发生物理的领域,都是“流”的领域。

现代物流是集成化、系统化、网络化、规模化、综合一体化服务的概念,已成为跨部门、跨行业、跨地域的社会大系统,其内涵主要表现为①降低总成本,追求经济目标,实现全社会、全球范围内的资源有效配置。②减少污染保护环境,追求社会目标,实现经济可持续发展。

毫无疑义,实现现代物流的目标需要政府、企业、高校、科研机构等共同努力,其中政府的作用十分重要。政府制定法律法规、产业政策和竞争政策等,建立合理的外汇制度,促进公平竞争,完善公路、机场、港口、信息平台、产品聚集地和商业中心等公共设施,加快第三方物流的发展,建设公共物流中心促使动静脉据点一体化。另一方面,制定公共政策进行公共管理,解决物流产生的噪音废气等环境破坏、废弃物处理、物质回收再生利用等一系列社会问题。

为了进一步认识现代物流的内涵,在这里有必要把Logistics与PD进行比较。这二者的基本功能都是由保管、运输、搬运、包装、流通加工、信息等构成。但是,Logistics与PD之间的差异是明显的,最根本的是其出发点、管理思想截然不同。Logistics以消费者为起点,以市场需求和满足需求(Market in)为中心,实施采购、生产、销售一体化战略;PD以生产为起点,以市场商品供给(Product out)为中心,重在对商品物理性流通的管理。

具体来讲,Logistics与PD的区别可以从以下几个方面体现。在物流涉及的领域上,前者包含动脉物流和静脉物流,覆盖产品的采购、生产、流通、销售、消费和回收的整个管理过程,而后者仅涉及动脉物流中的销售物流、生产物流,只覆盖生产、流通和消费的管理过程;在物流目标上,前者追求综合经济效益,包括解决环境污染等社会问题,把物流作为系统工程追求整体的最优化组合,而后者着重强调降低成本,注重局部活动的最优化;在物流功能上,前者重点在于创造需求功能与整合物流基本功能,而后者重点在于满足需求功能;在物流理念上,前者的理念是价值理念和整合理念,而后者的理念为效率理念或成本理念。因此,Logistics与PD相比较,在深度和广度上都具有显著的区别,也表明人们在认识上的推进和深化。

表3 Logistics与PD的区别

第二节物流的几组关系

一、物流和商流的关系

广义的流通是指一切可以流动的要素的流动,包括资金流通、商品流通、物品流通(不属于市场销售方面)、信息流通、文化观念流通,等等。所有要素的流通不是孤立的,而是相互交织在一起。狭义的流通作为一种经济形式,是伴随着商品生产和交换的历史而产生和发展的,包括商流和物流两个不可分割的过程。

在市场经济条件下,产品必须通过交换,发生价值形式的运动,使产品从一个所有者转移到另一个所有者,直至消费者手中,完成商品所有权在买者与卖者之间的易手,这就是商流。商流一般称为贸易与交易,是一种非物理性的移动,可以克服人的间隔,为生产者和消费者之间的所有权转让架设桥梁,产生所有权的变更,创造所有权价值,体现的是买与卖的关系。商流中的物资也称为商品,商品由供给方向需求方的转让是按价值规律进行的。商流包括买卖双方按照一定的购销渠道所进行的一切商务活动,具体包括市场预测、计划分配与供应、货源组织、订货、采购调拨、销售等。其中既包括贸易决策,也包括具体业务及财务的处理。

商品实体从卖者向买者的空间和时间转移,最终被消费者占有、使用,实现这一过程的是物流。物流是物资由产出地向消费地的实体转移,创造场所价值和时间价值。它包括包装、运输、保管、装卸和流通加工等多种环节。物流一般在商流发生之后,即所有权的转移达成交易之后,货物必然要根据新货主的需要进行转移,这就导致相应的物流活动出现。物流是产生商流的物质基础,商流是物流的先导,两者相辅相成,密切配合,缺一不可。只有在流通的局部环节,在特殊情况下,商流和物流可能独立发生,一般而言,从全局来看,商流和物流总是相伴发生的。

尽管商流和物流的关系非常密切,但是它们各自具有不同的活动内容和规律,见表4。在流通体系中,商流明显偏重于经济关系、分配关系、权力关系,因而属于生产关系范畴,而物流明显偏重于工具、装备、设施及技术,因而属于生产力范畴。另外,商流一般要经过一定的经营环节来进行业务活动,而物流则不受经营环节的限制,它可以根据商品的种类、

数量、交货要求、运输条件等,使商品尽可能由产地通过最少环节,以最短的物流路线,按时保质地送到用户手中,以达到降低物流费用、提高经济效益的目的。在现实经济生活中,进行商品交易活动的地点,往往不是商品实物流通的最佳路线必经之处。如果商品的交易过程和事物的运动过程路线完全一致,往往会发生实物流路线的迂回、倒流、重复等不合理的现象,造成资源和劳动力的浪费。

表4物流与商流的比较

在商品交换中,买卖双方必须经历商品价值和商品实物的双向转移才能完成。从这个角度看,商品流通包括货币的流通和商品(实物)的流通,商流和物流相辅相成、互相补充,成了不可分割的统一过程。在简单商品流通中,商流、物流是紧密结合在一起运动的,呈现“商物合一”的态势,例如,农民自己生产的粮食、蔬菜,自己拿到农贸市场上去出售,换回货币并将粮食、蔬菜转手给消费者,就是典型的“商物合一”的表现。在发达的商品交易过程中,由于物流和商流具有不同的性格,商流、物流由紧密结合而变得松散,甚至分离而独立运行,因而在企业组织体制中,一些企业都把物流部门与商流部门分开,呈现“商物分离”的态势。所谓的“商物分离”是将物流设施及有关物流的功能从商业流通领域中分离出来,设置物流据点,集中处理若干商业流通据点的物流业务。“商物分离”可以使商业流通据点集中精力从事运营,提高配送效率。但实际上,“商物合一”的流通方式是对现代商品流通中的补充;另一方面,是人们追求自然、新鲜、营养等消费需求变化的结果。

二、物流和配送的关系

配送是指在经济合理区域范围内,根据客户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。它是物流中的一种特殊的, 综合的活动形式, 是商流和物流紧密的结合,是包含了物流中若干功能要素的一种物流活动。

从物流的整个环节来看,配送的距离比较短,是物流系统的终端,处于支线运输、二次运输和末端运输的位置,也是直接与用户相联系的部分,即到最终用户的物流。所以,配送功能的质量高低,直接体现了物流系统对用户需求的满足程度。配送是物流的主要功能之一,它几乎包含了物流的所有功能,如运输、集货、储存、分货、拣选、配装等,有些还附带加工,而且在配送过程中始终贯穿着搜集信息的操作,是物流的一个缩影或较小的范围中物流全部活动的体现。但由于它处在物流系统的终端,所以不能简单地把配送理解成完整的物流。

一般的配送集装卸、包装、保管、分拣、运输于一身,通过这一系列活动将物品送达客户的手中。分拣、配货是配送的独特要求,也是配送中特有的活动。以送货为目的的运输则是最后实现配送的主要手段。从这一手段出发,常常把配送功能看成是由运输功能所派生出的一项功能。以往配送常被理解为面向一个城市或地区的小范围、短距离、小批量的运输。其实,在一些交通条件好,交通发达,货物运输能力强的国家,配送的活动范围早已超越城市界限。如美国的沃尔玛公司采用先进的通讯网络对各城市的连锁零售店进行配送。

从商流的角度来说,配送和物流不同之处在于物流是商物分离的运行方式,而配送则为商物合一,配送其本身就是一种商业形式。从配送的发展趋势看,商流和物流的结合越来越紧密,并且是配送成功的重要保证。

三、物流和供应链的关系

20世纪末,供应链(Supply Chain,SC)、供应链管理(Supply Chain Management,SCM)及其相关理论引起全球范围的广泛传播。供应链是指产品生产和流通过程中所涉及的原材料供应商、生产商、批发商、零售商以及最终消费者组成的供需网络,即由物料获取、物料加工、并将成品送到用户手中这一过程所涉及的企业和企业部门组成的一个网络。供应链是一个动态系统,其目标是使整体价值最大化。它不仅包括满足顾客需求所直接或间接涉及的所有环节,还包括不同环节之间持续不断的信息流、产品流和资金流。供应链每个环节都执行不同的程序,并与其他环节相互作用与影响。

供应链和物流是两个不同的范畴。目前国际上对于供应链的理解基本上有三种观点:①供应链概念是物流概念的扩展;②物流与供应链是一回事;③相关企业业务、资源的集成和

一体化。这三种观点都从一定的角度反映了人们在特定的角度上对供应链的认识。从供应链和物流的内涵可以知道,供应链管理涵盖整个物流的正向流动过程,包括从供应商到最终用户的采购、制造、分销、零售等领域,但它没有涉及到物流的反向流动过程――回收物流。另外,物流一般涉及原材料、零部件在企业之间的流动,是企业之间的价值流过程,不涉及生产制造过程的活动;而供应链与企业的业务集成息息相关,包括物流活动和制造活动,涉及从原材料到产品交付最终用户的整个增值过程。

第三节物流的分类

在社会各领域中,物流活动无处不在,它们拥有共同的基本要素,但由于物流对象不同,物流目的的不同,物流范围、范畴不同。形成了不同类型的物流。目前,在物流的分类标准方面并没有统一的看法,为区分起见,本书综合已有的论述做划分研究。

一、按物流所处的领域分类

随着物流内涵的拓展,物流从军事的后勤供给延伸到企业的供应保障,又进一步扩展到经济社会的流通领域和生活领域。由此,产生了有共同的内涵,但各自拥有不同的关注范围的物流。

1、军事领域物流

军事领域的物流概念是现代物流概念的来源。在军事上,物流是支持战争的一种后勤保障手段,是伴随战争和战场的转移而发生的军事物资的运动。最初,这种活动本身完全不是经济活动。所以,它也具有和一服经济活动的“物流”具有不同的特点。近年来。随着军事科学的发展,军事物流已纳入军事经济系统之中。尤其在和平时期。“经济性”的比重正在加重。因而军事领域的物流又出现了新特点。使其外延不但涉及政治、军事,而且也必然涉及分配、调度及各种购销活动。

2、生产领域物流

对于物流的研究并非始于流通领域,而是始自生产领域,是以生产企业为中心,形成对物流系统的认识。生产领域对物流的理解,也有广泛的和较狭窄的两中理解。广义的理解是指以生产企业为核心的全部活动,即从供应开始,延伸到生产加工,甚至延伸到销售。狭义理解有两种,一种是专指以生产企业涉及购销活动的物流;一种是生产加工范畴中物料的物流。很明显。这二种理解都有其各自特点。

3、流通领域物流

物流与流通领域有天然不解之缘,许多国家将物流理解为,是伴随着社会的再生产分配、交换而发生的商品实体物理性位移,甚至认为,物流就是流通领域之事。流通领域的物流是典型的经济活动,这个经济活动的重要特点是,购销活动、商业交易、管理与控制等活动与物流活动密不可分。在进入网络化时代,电子商务发展迅速,由此产生的企业对企业的电子交易行为(B to B)必然产生大量的商品实体的物理性的位移,使物流主体更趋向于流通领域。

4、生活领域物流

在生活消费领域也存在着物流活动、这种物流活动对支撑日常的生活是不可少的,也是使生活更为科学化,并创造一个良好的生活环境,保证现代化生活节奏不可少的组成部分。生活领域的物流现在研究较少,但是随着B to C的电子商务的开展(企业对个人消费者),物流进入个人生活领域将成为现代物流的越来越重要的组成部分。

二、按物流的作用分类

1、供应物流(Supply logistics)

供应物流是为生产企业提供原材料、零部件或其他物品时,物品在提供者与需求者之间的实体流动。

供应物流是生产企业、流通企业或消费者购入原材料、零部件或商品的物流过程,也就是物品生产者、持有者至使用者的物流。对于生产企业而言,是指生产活动所需要的原材料、备品备件等物资的采购、供应活动所产生的物流;对于流通领域而言,是指交易活动中从买方角度出发的交易行为所产生的物流。

2、销售物流(Distribution logistics)

销售物流是指生产企业、流通企业出售商品时,物品在供方与需方之间的实体流动。销售物流是物品的生产者或持有者至客户或消费者之间的物流。通过销售物流,企业得以回收资金,进行再生产的活动。销售物流的效果关系到企业的存在价值是否被社会承认,销售物流的成本在商品的最终价值中占有一定的比例,因此,为了增强企业的竞争力,必须重视销售物流的合理化。

3、生产物流(Production logistics)

生产物流是生产过程中,原材料、在制品、半成品、产成品等在企业内部的实体流动。生产物流和生产流程同步,是从工厂的原材料购进入库开始,直到工厂成品库的成品发送为

止的全过程的物流活动。原材料、半成品等按照工艺流程在各个加工点之间不停顿地移动、转移、形成了生产物流。如生产物流中断,生产过程也将随之停顿。

4、回收物流(Returned logistics)

回收物流是指不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所的物品实体流动。

在生产和流通活动中有一些材料是要回收并加以再利用的。例如作为包装容器的纸箱、塑料框、酒瓶等就属于这一类物质。还有可用杂物的回收分类和再加式。例如,旧报纸、书籍可以通过回收、分类,再制成纸浆加以利用;金属的废弃物,由于金属具有良好的再生性,可以回收重新熔炼成为有用的原材料。回收物流品种繁多,流通渠道也不规则,且多有变化,因此管理和控制的难度大。

二、按物流系统性质分类

1、社会物流(External logistics)

社会物流是企业外部的物流活动的总称,一般是指流通领域发生的物流,是超越一家一户的全社会物流的整体,也称为大物流。

社会物流的范畴是社会经济的大领域。社会物流的流通网络是国民经济的命脉,流通网络分布是否合理,渠道是否畅通对全面提高经济效益和社会效益有至关重要的作用。社会物流研究再生产过程中随之发生的物流活动,研究国民经济中物流活动,研究如何形成服务于社会、面向社会又在社会环境中运行的物流,研究社会中的物流体系结构和运行。因此带有综观和广泛性。必须对其进行科学管理和有效控制,采用先进的技术手段,保证高效能、低成本运行,这样做可以带来巨大的经济效益和社会效益。

2、行业物流

行业物流常称为中物流,是指行业内发生的物流。同一行业中的企业虽然在市场上是竞争对手,但是在物流领域中却常常可以互相协作,共同促进行业物流系统的合理化,行业物流系统化的结果是使参与的所有企业都得到相应的利益。

例如,在日本建设机械行业,行业物流系统化的具体内容有:各种运输手段的有效利用;建设共同的零部件仓库,实行共同集配送;建立新旧车设备及零部件的共同流通中心;建立技术中心,共同培训操作人员和维修人员;统一建设机械的规格等。又如在大量消费品方面提出采用发票的统一、商品规格的统一、法规政策的统一、托盘规格的统一、陈列柜和包装模数化等。

物流管理试卷及答案

一、填空题(共10 分,每小题 2 分) 1。现代物流管理以为第一目标。 2。MRPII就是指。 3。物流得起点就是。 4.供应商管理库存可简写为。 5.就是衡量物流系统为顾客创造得时间与地点效用能力得尺度。 6.与物流中心选址决策直接相关得服务指标主要有与。 7.自动化立体仓库按建筑高度得不同分为: 与两种。 ,短期储存、配货与送货业务得行业称为。 二、判断题(共20分,每小题 2 分) 1。服务企业不存在物流问题。 2.委托得第三方物流企业可以称为物流得外部一体化。 3.企业得顾客服务标准与绩效在很大程度上受到竞争环境及行业传统得影响。 4.对流运输又称相向运输。 5.与集货中心、分货中心相比,转运中心得储存能力强。 6。包装具有三大特性:保护性、单位集中性、促进销售. 7。降低物流成本必然以牺牲物流服务质量为条件。 8。物流成本就是物化劳动与活劳动得货币表现。 9.属于物流园区拓展功能得就是带动供应链。 10 三、名词解释(共20 分,每小题 5 分) 1、供应链: 2、国际物流: 3、第三方物流 4、高低点法 四、简答题(共30分,每小题 6 分) 1、请简述企业物流合理化得措施有哪些? 2、物流系统得特点有哪些? 3、提高顾客服务绩效得途径有哪些? 4、请简述物流系统得特征有哪些? 5、请简述物流成本管理得模式有哪些?

五、论述题(共10 分,每小题10分) 请您谈谈五种基本运输得优缺点各就是什么? 一、填空题 (共 20 分,每小题 2 分) 1、实现顾客满意 2、生产计划系统 3、包装 4、 VMI 5、顾客服务水平 6、速度准时率 7、一体式分离式 8、配送业 二、判断题 (共 20 分,每小题 2 分) 三、名词解释(共 20分,每小题 5 分) 1、供应链:生产及流通过程中,涉及将产品或服务提供给最终用户活动得上游与下游企业所形成得网链结构 2、国际物流:按国际分工协作原则,依照国际惯例,利用国际化得物流网络、物流设施与物流技术,实现货物在国际间得流动与交换,以促进区域经济得发展与世界资源得优化配置 3、高低点法:指以某一时期得最高业务量得物流成本与最低业务量得成本之差,除以最高业务量与最低业务量之差,求得单位变动成本,然后代入高点或低点得物流公式,据以求出物流成本中变动成本与固定成本数额,建立物流成本模型得方法. 4、第三方物流:指随着现代物流业得迅速发展,由与货物有关得发货人与收货人之外得专业来承担企业物流活动得一种物流形态或物流服务。 四、简答题(共 30 分,每小题 6 分) 1、请简述企业物流合理化得措施有哪些? 参考答案: (1)空间定位合理化:最短距离、最少次数、顺序流动、均衡连续

物流管理概念整理

物流概念的理解 物流系统化理念 包装技术 产品包装技法是指在包装作业时所采用的技术和方法。(一)产品包装的一般技法 对内装物进行合理置放、固定和加固 对松泡产品进行压缩 合理选择外包装的形状尺寸 合理选择内包装(盒)的形状尺寸 包装外的捆扎 (二)产品包装的特殊技法 缓冲包装技法(或称防震包装技法) 全面防震包装方法 部分防震包装方法 悬浮式防震包装方法 (三) 防破损保护技术

防锈包装技法(防锈油、气相防锈包装技术) 防霉包装技法(冷冻、真空、高温灭菌) 防潮包装技法 防虫包装技术 危险品包装技术 特种包装技术 集装箱的结构与标识 标准箱(TEU)——长为 20ft 的集装箱(Twenty-foot Equivalent Unit)。我国铁路行业集装箱标准:按重量分成 5t、10t、20t、30t 四种,相应型号为 5D、10D、1CC、1AA。5t 和 10t 集装箱主要用于国内运输;20 和 30 集装箱主要用于国际运输。 集装箱的结构和标记 1.集装箱的主要结构 集装箱通常是六面形的箱体。它是由两个侧壁,一个端壁,一个箱顶,一个箱底和一对箱门所组成。 2.集装箱的重要构件——角件

3.集装箱的标志 便于海关和各关系方对集装箱进行识别、监督和管理。 (一)集装箱标记的内容 1.必备标记内容 A.箱主代号:集装箱所有者的代号,前三位由箱主规定, 最后一位区分类型。如:中远集团为 COSU B.顺序号:用六位数字按国家规定对集装箱进行编号。 C.核对号:用于计算机核对箱主号和顺序号的正确性。 位于箱主号和顺序号后,加以方框,以示醒目。 核对号由箱主号的四位字母和顺序号的六位数字 以一定的方式换算而得。 D.最大重量和自重:最大重量(MAX GROSS):最大载货重 量与空箱重量之和。 自重(TARE):空箱重量。 要求用 Kg 和 lb 两种单位同时标出。 2.自选标记内容

物流管理试题十及答案

物流管理试题十及答案 一、判断题(共10个小题,每题1分;根据所学知识判断对错,对的打钩,错的打叉) 1、物流起源于美国,而我国的物流引自日本() 2、物流信息化是现代物流业区别于传统物流业最明显的特征() 3、物流成本管理就是管理物流成本() 4、包装最主要的作用是为了使商品美观,吸引顾客() 5、物流系统的各个环节均达到了最优,则整个系统一定是最优的() 6、占物流成本主要部分的是配送的成本,而不是运输的成本() 7、物流各环节中,直接和顾客接触的环节是配送() 8、电子商务的三种运作模式中,B to C指企业和顾客间的商务来往() 9、生产和流通中产生的排泄物的全部构成企业的废气物物流() 10、条码的原理为黑色条和白色条对光的反射率及它们的宽度都不相同() 二、单项选择题(请将答案填在下面的表格内。共10个小题,每题1分.) 1、通过提供资源、能源、设备、劳力等手段对某一系统发生作用,统称为外部环境对物流系统的() A 输入 B 输出 C 处理 D 物流服务 2、为组织一个企业生产所需要的物品供应而进行的物流活动称为() A 供应物流 B 生产物流 C 销售物流 D 回收及废气物物流 3、企业的供应物流和社会物流的衔接点是() A 采购 B 运输 C 仓储 D 供应 4、MRP是指() A 物料需求计划 B 制造资源计划 C 精益生产 D 分销需求计划 5、DRP是指() A 物料需求计划 B 制造资源计划 C 精益生产 D 分销需求计划 6、集装箱船舶的装载能力通常以能装多少个()为衡量标准。 A TEU B TAU C TEC D NEU

7、国际运输中可以做到直达“门到门”运输的方式是() A 航空运输 B 海洋运输 C 铁路运输 D 公路运输 8、国际物流运输中采用最广泛的一种运输方式是() A 航空运输 B 海洋运输 C 铁路运输 D 公路运输 9、全球范围内统一以()作为代码标识。 A EAN-8 B UPC-A C UPC-E D EAN/UCC-13 10、销售时点信息系统的英文简称是() A EDI B EOS C POS D GIS 三、项选择题(共10个小题,每题2分;每题有若干个正确选项,选出正确选项填入下表,多选、漏选、错选均不得分) 1、现代物流业的行业组成包括() A 交通运输业 B 仓库业 C 通运业 D 配送业 2、下列说法正确的是() A 物流所要“流”的对象是一切物品,包括有形和无形物品 B 只有物品物理位置发生变化的活动,如运输、搬运、装卸等活动才属于物流活动 C 物流不仅仅研究物的流通与储存,还研究伴随着物的流通与储存而产生的信息处理 D 物流是从某个企业原材料的供应、储存、搬运、加工、生产直至产成品的销售整个过程 3、下列情况中()属于不合理运输 A 单程空驶 B 舍近求远 C 无效运输 D 长途联运 4、物流生产率通常包括() A 实际生产率 B 利用率 C 行为水平 D 成本和库存 5、运输的质量标志有() A 完好 B 正点 C 运力 D 经济 6、配送中心按其专业化情况可分为() A 专业配送中心 B 柔性配送中心 C 刚性配送中心 D 特殊配送中心

物流管理的基本知识

物流管理的基本知识 Modified by JEEP on December 26th, 2020.

物流管理的基本知识 目录 物流管理的基本知识

第一节物流概述 一、物流的概念 早期的“物流”译自英文Physical Distribution(实体分配)“物的流通”,简称PD。简单地说,早期的物流概念就是指商品实体的储存与运输,即商品的空间位移。20世纪80年代物流的概念普遍用Logistics取代PD。“Logistics”的愿意为“后勤”,这是第二次世界大战中,军队在运输武器、弹药和粮食等给养时使用的一个名词。它是为维持战争需要的一种后勤保障系统。1985年美国物流管理协会正式将名称National Council of Physical Distribution Management改为National Council of Logistics Management。从而标志现代物流观念的确立,以及对物流战略管理的统一化。 人们在不同的时期,处于不同的发展阶段,对物流的认识也有所不同。因而,在不同的角度对物流下了不同的定义。同时,随着经济和社会需要的发展,对物流的概念和定义也更加完善。 日本学者林周二对物流的定义是:“物流是包括物料的废弃与还原,联结供给主体与需要主体,克服空间与时间距离,并创造一部分形质效果的物理性经济活动。具体包括运输、保管、包装、装卸、流通加工等活动以及有关的信息活动。” 德国学者R 尤尼曼对物流所下的定义是:“物流是研究对系统的物料流(material flow)及有关的信息流(information flow)所进行的规划与管理的科学理论。”

企业物流管理试题带答案B

企业物流管理试题带答案B 一、单项选择题 1.客户确定对某种产品有需求与被满足之间的时间间隔是指(D) A.订单处理时间 B.订货准备时间 C.订货装运时间 D.提前期 2.生产及流通过程中,涉及将产品及服务提供给最终用户活动的上下游企业所 形成的网链结构成为(B) A.企业联盟 B.供应链 C.企业物流联盟 D. 企业联合体 3.企业利用Internet进行原材料采购属于哪种采购类型(C) A.招标采购 B.集中采购 C.在线采购 D.联盟采购 4.相同的零件同时在数台相同的机床上加工,属于何种生产物流作业形式(C) A.交叉作业 B.并行作业 C. 平行作业 D. 连续作业 5.单件生产的特点是(D) A.品种单一 B.专业化程度高 C.产量大 D.生产重复度低 6.螺丝生产企业采取何种生产类型(C) A.项目型 B.单件小批量型 C.单一种大批量型 D.多品种小批量型 7.下列可称为精益生产的是(D) A.项目型 B.单件小批量型 C.单一种大批量型 D.多品种小批量型 8.MRPII在闭环MRP的基础上考虑了(C) A.生产能力 B. 车间作业计划 C.资金计划 D.采购计划 9.TOC理论中将何种生产要素比作“鼓”(C) A.在制品库存 B.生产瓶颈点 C.生产节拍 D. 物流量 10.通过供应商管理库存并准时向生产企业配送,使生产企业库存为0,称为何

种库存管理方式(D) A.委托保管方式 B.第三方配送方式 C.准时制方式 D.协作分包方式 11.以下哪项不属于成品储存的意义(A) A.降低成本 B.保证商品的可得性 C.促进商品销售 D.避免缺货 12.企业完全按照客户安全的时间和数量配送称为(D) A.定时定量配送 B.定时定路线配送 C.定量配送 D.及时配送 13.第三方物流企业受生产企业委托进行的商品配送属于(C) A.企业内部配送 B.共同配送 C.企业间配送 D.企业对消费者配送 14.废旧包装回收属于哪种回收方式(D) A.收集物物流回收 B.回送复用 C.破碎、分选回收 D.改制回收 15.以下何种运输方式适合于运送高价值产品(C) A.铁路运输 B.公路运输 C.航空运输 D.水路运输 16.颗粒装、粉状的货物如大米等适于采取何种包装方式(A) A.包装袋 B.包装盒 C. 包装箱 D. 包装瓶 17.通过电子方式,采用标准化格式,利用Internet进行数据的传输和交换,这 种企业物流信息技术称为(C) A.射频技术 B.专家系统 C.电子数据交换 D.GPS 18.按基本职能组织物流管路部门是何种组织形式(C) A.参谋型组织 B.项目型组织 C.直线型组织D运用型组织 19.只把有关物流活动的参谋组织单独抽出来,基本的物流活动还在原来的部门 进行是何种组织形式(A) A.参谋型组织 B.项目型组织 C.直线型组织D运用型组织

物流的基本概念

江苏省盐城技师学院 教案首页 编号:YJQD-0507-07版本:B/O流水号: 编制:审核:批准: 课题:第四章物流基础 教学目的、要求:了解物流管理的基本概念,掌握物流成本管理,掌握物流信息管理的主要内容 教学重点、难点:物流成本管理 教学方法:讲授 教学参考及教具(含电教设备):多媒体 授课执行情况及分析: 板书或教学设计: 第四章物流基础 一、物流基本概念 1、商物流的概念 2、物流的分类 3、第三方物流 4、企业物流 二、物流管理基础 1、物流管理的概念 2、物流服务管理 3、物流成本管理 4、物流信息管理

I、课前提问:电子商务营销的含义是什么? 第三方电子商务平台营销的特点是什么? II、导入新课: 上次课我们已经学习了网络营销的基础内容,本次可学习的是物流的基础内容。 III、教授新课: 一、物流基本概念 1、物流基本概念, 物流的概念,我国国家标准物流术语,对物流的定义是物品从供 应地向接收地的实体流动过程,在物流过程中,根据实际需要,将运输,储存,装卸,搬运,包装,流通加工,配送,信息处理等基本功能实施有机结合,例如,粮食物流是指粮食从生产,收购,储存,运输,加工到销售整个过程中的实体运动以及在流通环节的一切增值活动,如图4-2所示是玉米的物流过程,它涉及玉米的生产,收购,储存,加工,配送,交货等一系列环节。家电物流过程包括家电零件,材料采购,集中加工,制造与装配,包装,搬运,装车。运输,配送中心入库,配送,交货等环节,液态牛奶物流过程包括牛奶生产基地取奶,原奶储存,运输,液态奶加工,包装,流通加工,装车,卸车,配送中心入库,配送,交货等环节。物流概念的提出可以追溯到上世纪初,1901年,格罗威尔在美国政府的《工业委员会关于农场产品配送的报告》中,第一次论述了对农产品配送成本产生影响的各种因素,人们开始认识物流,1918年,英国联合利华公司的电话。利费哈姆勋爵成立了”即时送货股份有限公司,公司的宗旨是。在全国范围内把商品及时送到批发商零售商以及用户的手中,1921年美国经济学家阿齐萧,在市场流通的若干问题一书中提出物流是以创造需求不同的一个问题,销售过程的物流指的是时间和空间的转移,并提到物资经过时间和空间的转移会产生附加价值,此时的物流指的是销售过程中的物流是为了配合销售而进行的相关运输与仓储活动。1935年美国销售协会对当时还称为实体配送的物流进行了定义,实体配送是指包含于销售之中的物质资料和服务在生产地点到消费地点流动过程中所伴随的种种经济活动,这个概念是有关物流的最早定义,他将物流看成销售过程中的一个环节认为其从属于销售强调了产品销售有关的书驻留没有包括输入物流环节,第二次世界大战以后,西方经济的发展进入了大量生产和销售时期后勤管理的理念和方法开始被引入工业部门和商业部门,被人们称为,工业后勤和商业后勤,配送的概念也逐渐被物流取代,在上世纪五十年代到七十年代,由于人们研究的对象主要是

物流管理专科题库及答案

物流管理专科题库及答 案 Revised as of 23 November 2020

物流管理专科试题库及答案 一、单选题 A 1、()是人类的第一需求。 A.物质 B.精神 C.流通 D.生产 D 2、运输规模越大,运输商品所花费的()越小。 A.固定成本 B.变动成本 C.联合成本 D.单位成本 D 3、库存在企业中的作用之一是可以平衡()。 A.价格和定货周期的波动 B.定货量和定货点的波动 C.采购和运输的波动 D.供应与需求的波动 B 4、特别适合适合短距离、小批量的运输方式是( )。 A. 铁路运输 B. 公路运输 C. 水路运输 D. 航空运输 B 5、配送中心的业务活动是以(B )发出的订货信息作为驱动源。 A. 生产订单 B. 客户订单 C. 采购订单 D. 内部订单 B 6、下列不属于仓储作业的流程的是()。 A入库B包装清点C储存保管 D出库 C 7、装卸是指物品在指定地点以人力或机械( )。 A. 装入运输设备 B. 从运输设备上卸下 C. 装入运输设备或卸下 D. 卸下运输设备 A 8、从服务的客户群体来看,我国第三方物流的服务对象主要集中在()。 A 外资企业 B 民营企业 C 国有企业 D 商业企业 A 9、反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称称为()。

A 物流信息 B 物流集合 C 物流汇编 D 物流情报 C 10、物流系统中,各环节的相互衔接是通过()予以沟通的。 A 人员交流 B 资料 C 信息 D 信号 B 11、对象物所有权转移的活动称为(),而()是实物从供给方向需求方的转移,二者共同构成了流通的主要内容。 A.资金流,信息流 B.商流,物流 C.信息流,资金流 D.物流,商流 C 12、下面关于“物流成本管理”正确的说法是()。 A.即管理物流成本。B.就是通过降低物流活动中物化劳动的消耗以降低物流成 本。 C.是通过对物流成本的把握和分析去发现物流系统中需要重点改进的环节,达到改 善物流系统的目的。 D.降低物流成本意味着扩大了企业的利润空间,提高了利润水平。 C 13、在下列采购类别中,那一个不属于按采购制度进行分类的类别()。 A政府采购 B集中采购 C分散采购 D混合采购 C 14、物流中的运输方式除了铁路、公路、水路、航空外还有()。 A. 国际运输 B. 国内运输 C. 管道 D. 大陆桥 D 15、下列哪能项是按经营主体划分的配送中心( )。 A. 城市配送中心 B. 流通加工配送中心 C. 家电商品配送中心 D. 物流企业主导型配送中心 C 16、仓库总体设计的基本原则包括()、利于作业优化、保证仓库安全、节省建设投资。 A.布局美观 B.节省用地面积 C.便于储存保管 D.交通方便

物流管理试卷及答案

物流管理试卷及答案 文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

物流管理试卷 A卷闭卷 60分钟 考号:姓名: 1.采购按照地域范围可分为()。 A.国内采购和国际采购 B.城市采购和农村采购 C.发达国家采购和发展中国家采购 D.大城市采购和小城镇采购2.()是指企业根据市场变化的需要,通过各种渠道和方式,向其他企业采购原材料、零部件和产品,以保证计划期内生产或销售等活动正常进行的一种业务计划。 A.采购计划 B.采购安排 C.采购方式D.采购时间3.()又叫料签、料卡、保管卡。是一种实物标签,上面标明商品的名称、规格、数量或出、入状态等内容。 A.货卡 B.商品标签C.盘点卡D.物料清单 4.商品入库业务流程的第一道作业环节是()。 A.入库上架 B.商品接运 C.商品检验 D.商品入库 5.在储备型仓库中,为了满足对入库商品进行验收作业而设置的区域为商品()。 A.储存区 B.检验区C.集结区D.作业区6.在物流的功能要素中,被称为“物流的两根支柱”的是()。 A.运输和配送 B.仓储和运输C.配送和包装 D.包装和流通加工 7.最体现物流系统最终的总体服务功能的是() A.运输 B.仓储 C.包装 D.配送8.在分货场内为每张订单设置一个分货箱,拣货人员取来货物后,按每张订单所需品种和数量投入到指定的分货箱内。这种拣货作业方法称为()。 A.摘果式拣取法 B.播种式拣取法 C.区间拣取法D.配送拣取法 9.()是配送系统具有现代特点的功能要素,也是配送不同于一般送货的重要区别之一。 A.集货 B.分拣C.配载 D.配货 10.()是生产的终点,又是物流的起点。 A.运输B.仓储C.包装D.配送 11.(运输方在发货人仓库接受货物,负责将货物运至收货人仓库整箱交接。 这种集装箱货物的交接方式称为()。 A.门到场交接B.站到站交接 C.门到门交接D.场到场交接 12.贸易单元128码用于()条件下。 A.复杂的国际贸易B.任何物流和生产流程控制 C.储运状态不断变化D.配通用条码与储运条码不足以表达商品内容 13.公路运输最大的优势是(),可以实现货物从发货人仓库到收货人仓库的“门到门”运输。 A.时效性B.可靠性 C.灵活性D.经济性 14.下列对物流信息特点的表述正确的是() A.物流信息更新快。B.物流信息量小。 C.物流信息具有静态性。D.物流信息种类少。 15.在()范围内,公路运输可以替代铁路运输。 A.200km B.经济里程C.不需中转D.同一地况与线路16.储运条码的独特使用条件是()。 A.商品不同 B.商品物流程序发生变化 C.储运状态 D.商品不同包装或同一包装中有不同商品组合 17.()不属于常用的补货方式。 A.整车补货 B.整箱补货C.托盘补货 D.货架上层-货架下层补货方式 18.下列不属于物流系统特征的是()。 A.稳定性高 B.大时空跨度系统C.客观存在性D.复杂性19.21世纪现代物流的发展趋势不包括() A.物流的全球化趋势 B.物流的网络化、信息化趋势 C.第一方物流成为现代物流业的主流。 D.服务化物流、绿色物流和逆向物流将是现代物流发展的主题。 20.POS系统将前台的销售收入与票据打印,并与后台()系统结合,通过网络传输,是零售商业与物流领域的基本实用工具。 A.MIS B.MRP C.ERP暗示编码法 D.EOS字母法 21. 仓库作业中货物出库的形式一般有:自提、送货、托运、过户、()和转仓。

物流管理基础知识

物流管理基础知识 主要内容: 前言、电子商务与物流的关系 第一章物流基本概念 第二章物流基本活动 如果采用第二种分类方法,则物流可被划分为: 1) 社会物流 社会物流是指超越一家一户的以一个社会为范畴面向社会为目的的物流。它是一个整体的物流系统。 2) 企业物流 企业物流是指在企业内部范围内物品的流动活动。它又可以区分为五个具体的物流活动,即:生产物流、供应物流、销售物流、回收物流与废弃物物流。 3 供应链概念

供应链是指在生产及流通过程中,涉及将产品或服务提供经最终用户活动的上游与下游企业,所形成的网链结构。我们可以简要地将供应链系统分成三个大的网络:供应网络、制造网络、分销网络。与这三个网络匹配存在有三种物流形态:供应物流、生产物流、分销物流。 一个企业的供应链系统是否具有竞争力,不仅要看这个企业自身的管理水平,而且还要看它和整个供应链上合作伙伴运作的协调水平。具体到物流管理而言,就是对供应链上的三个主要物流过程的运作要有很高的管理水平,才能使供应链系统真正具有竞争力。 运输距离、运输环节、运输工具、运输时间与运输费用。 以下为运输合理化的几项有效措施: (1)提高运输工具实载率。 提高实载率的意义在于:充分利用运输工具的额定能力,减少车船空驶和不满载行驶的时间,减少浪费,从而求得运输的合理化。 (2)采取减少动力投入,增加运输能力的有效措施求得合理化。 如在铁路运输中,在机车能力充许情况下,多加挂车皮,在不增加机车情况下增加运输量。在公路运输中,实行汽车挂车运输,以增加运输能力等。

(3)发展社会化的运输体系。运输社会化的含义是发展运输的大生产优势,实际专业分工,打破一家一户自成运输体系的状况。 (4)开展中短距离铁路公路分流,“以公代铁”的运输。这一措施的要点,是在公路运输经济里程范围内,或者经过论证,超出通常平均经济里程范围,也尽量利用公路。 (5)尽量发展直达运输。 此外,常见的合理化措施还有:配载运输,合装整车运输,流通加工等。 的物流活动。这些辅助性物流活动对于整个物流体系而言,又是不可或缺的。概括地讲,辅助性物流活动主要有三个:包装、装卸搬运和流通加工。 第三章物流管理 1.物流系统的概念、组成及目标 物流系统是处在社会经济大环境中,由若干相互依赖、相互制约的部分紧密结合而形成的具有特定的有机整体,所以物流是一个系统。 物流系统由“物流作业系统”和支持物流信息流动的“物流信息系统”

物流的基本概念和结构

“物流”的基本概念和结构 物流管理学的产生和发展 物流管理学是近二十年来在国外兴起的一门新学科,它是系统管理科学新的重要分支。物流,比较常用的是美国物流管理协会的定义:「物流是为满足消费者需要而进行从起点到终点间的原材料、中间过程库存、最后产品和相关信息有效流动和储存的计划、实施和控制管理过程。 第二次世界大战后,欧美国家工业化进入高速发展阶段,企业为追求利润,想方设法降低生产成本,提高产品产量和产品质量,随着生产技术和管理技术的提高,这种竞争日趋激烈,人们逐渐意识到,企业在降低生产成本方面的竞争似乎已经到了尽头,产品质量的好坏,也仅仅是一个企业能否进入市场、参加竞争的敲门砖。这时,竞争的焦点开始从生产领域转向非生产领域,转向过去那些分散、孤立的、被视为辅助环节而不被重视的、诸如材料管理和货物配送等物流活动领域。人们开始研究如何在这些领域里降低成本,提高服务质量——物流管理学因此应运而生,并且日臻完善,成为现代企业在市场竞争中制胜的法宝。 物流一词的译法 首先产生的是「PD」概念。「PD」(Physical Di stribution),是指从生产厂家到用户的「货物配送」。五、六十年代,当西方管理科学的重心开始从生产领域转到非生产领域时,「PD」的概念开始形成,并受到重视,当时被美国企业界称之为提高经济效益的「神童」。七、八十年代以后,人们进一步认识到,对现代工业发达国家来说,经济发展到一定程度后,其经济水平的提高主要取决於社会物资供应系统的效率,而不是生产过程本身。而且,对於一个生产企业来说,要提高经济效益、增加竞争能力,不仅应搞好产品制成后在从生产者到用户的货物配送的管理(即PD),而且还应搞好产品生产前从供应商到生产制造商的原材料和零部件的采购、运输、仓储和库存等的材料管理( Material Management),以及在生产过程中对材料、零部件等的运输和库存的管理(Internal Inven tory Transfer)。由此,形成了一体化的物流管理系统——Logistical Management。 「物流」一词的译法,今天,在亚洲主要城市或地区说的「物流」是指「Logistics」,原词直译为「后勤」。这个词起源於西方的早期战争时期,并在第二次世界大战中被广泛使用,当时是指军队为维持战争的进行所需的人和物的支持保障系统。后来,这个词被英美学者借用在工商领域,是指一个企业对其原材料管理、货物运输和仓储、集散之间实施的计划、组织、指挥、协调和控制。但在翻译上,汉语「物流」一词,最初却是引自日本人对「PD」的翻译。六十年代,「PD」的概念从美国引入日本,日本人最初把它翻译成「物的流通」,后来由日本大阪大学学者平原直(Hirahara)改为「物流」。八十年代初,「物流」这个词从日本传入中国,首先在中国的物资经济领域采用。九十年代初,「Logistics」的概念直接从欧美传到中国,这时中国和香港均沿用「物流」的译法,虽然有人建议「Logistics」直译为「后勤」,以区别与PD的不同。但经过众多专家反覆研究,考虑到从PD到Logistics虽然有内函上的进一步丰富和完善,但基本上是物流概念在外部延伸,因此沿用「物流」的译法不会产生实质上的歧义;而且,「物流」一词更形象和贴切地反映了当今它在工商领域所代表的对原材料、半成品及成品在从其生产地到消费地所进行的用户服务、需

物流管理试卷及答案

物流管理试卷 A卷闭卷60分钟 考号:姓名: 项(每小题1分,共50分) 1.采购按照地域范围可分为()。 A.国内采购和国际采购B.城市采购和农村采购 C.发达国家采购和发展中国家采购D.大城市采购和小城镇采购 2.()是指企业根据市场变化的需要,通过各种渠道和方式,向其他企业采购原材料、零部件和产品,以保证计划期内生产或销售等活动正常进行的一种业务计划。 A.采购计划B.采购安排C.采购方式D.采购时间 3.()又叫料签、料卡、保管卡。是一种实物标签,上面标明商品的名称、规格、数量或出、入状态等内容。 A.货卡B.商品标签C.盘点卡D.物料清单 4.商品入库业务流程的第一道作业环节是()。 A.入库上架B.商品接运C.商品检验D.商品入库 5.在储备型仓库中,为了满足对入库商品进行验收作业而设置的区域为商品()。 A.储存区B.检验区C.集结区 D.作业区 6.在物流的功能要素中,被称为“物流的两根支柱”的是()。 A.运输和配送B.仓储和运输C.配送和包装D.包装和流通加工 7.最体现物流系统最终的总体服务功能的是() A.运输B.仓储C.包装D.配送 8.在分货场内为每张订单设置一个分货箱,拣货人员取来货物后,按每张订单所需品种和数量投入到指定的分货箱内。这种拣货作业方法称为()。 A.摘果式拣取法B.播种式拣取法C.区间拣取法D.配送拣取法 9.()是配送系统具有现代特点的功能要素, B.分拣C.配载D.配货 B.仓储C.包装D.配送 A.门到场交接B.站到站交接C.门到门交接D.场到场交接 12.贸易单元128码用于()条件下。 A.复杂的国际贸易B.任何物流和生产流程控制 C.储运状态不断变化D.配通用条码与储运条码不足以表达商品内容 13.公路运输最大的优势是(),可以实现货物从发货人仓库到收货人仓库的“门到门”运输。 A.时效性B.可靠性C.灵活性 D.经济性 14.下列对物流信息特点的表述正确的是()A.物流信息更新快。B.物流信息量小。 C.物流信息具有静态性。D.物流信息种类少。 15.在()范围内,公路运输可以替代铁路运输。 A.200km B.经济里程C.不需中转D.同一地况与线路 16.储运条码的独特使用条件是()。 A.商品不同B.商品物流程序发生变化C.储运状态D.商品不同包装或同一包装中有不同商品组合 17.()不属于常用的补货方式。 A.整车补货B.整箱补货C.托盘补货D.货架上层-货架下层补货方式 18.下列不属于物流系统特征的是()。 A.稳定性高B.大时空跨度系统 C.客观存在性D.复杂性 19.21世纪现代物流的发展趋势不包括()A.物流的全球化趋势 B.物流的网络化、信息化趋势 C.第一方物流成为现代物流业的主流。

物流管理试题九及答案

物流管理试题九及答案 一、判断题(共10个小题,每题1分;根据所学知识判断对错,对的打钩,错的打叉) 1、物流起源于美国,而我国的物流引自日本() 2、物流信息化是现代物流业区别于传统物流业最明显的特征() 3、包装最主要的作用是为了使商品美观,吸引顾客() 4、物流系统的各个环节均达到了最优,则整个系统一定是最优的() 5、定量分析是用数字将对象的某个指标量化,从而进行分析,任何对象的任何指标都可以被量化() 6、占物流成本主要部分的是配送的成本,而不是运输的成本() 7、系统工程是研究系统的一项管理软技术,旨在采用一定的优化方法,使某个系统达到整体最优化() 8、物流各环节中,直接和顾客接触的环节是配送 () 9、安全库存又称保险库存,是一种缓冲库存,为保证供应过程发生意外变故时不间断生产而建立的一种库存() 10、准时制采购的极限目标是原材料和外购件的库存为零、缺陷为零 () 二、单项选择题(请将答案填在下面的表格内。共10个小题,每题1分.) 1、通过提供资源、能源、设备、劳力等手段对某一系统发生作用,统称为外部环境对物流系统的() A 输入 B 输出 C 处理 D 物流服务 2、为组织一个企业生产所需要的物品供应而进行的物流活动称为() A 供应物流 B 生产物流 C 销售物流 D 回收及废气物物流 3、企业的供应物流和社会物流的衔接点是() A 采购 B 运输 C 仓储 D 供应 4、MRP是指()

A 物料需求计划 B 制造资源计划 C 精益生产 D 分销需求计划 5、DRP是指() A 物料需求计划 B 制造资源计划 C 精益生产 D 分销需求计划 6、集装箱船舶的装载能力通常以能装多少个()为衡量标准。 A TEU B TAU C TEC D NEU 7、国际运输中可以做到直达“门到门”运输的方式是() A 航空运输 B 海洋运输 C 铁路运输 D 公路运输 8、国际物流运输中采用最广泛的一种运输方式是() A 航空运输 B 海洋运输 C 铁路运输 D 公路运输 9、全球范围内统一以()作为代码标识。 A EAN-8 B UPC-A C UPC-E D EAN/UCC-13 10、销售时点信息系统的英文简称是() A EDI B EOS C POS D GIS 三、多项选择题(共10个小题,每题2分;每题有若干个正确选项,选出正确选项填入下表,多选、漏选、错选均不得分) 1、现代物流业的行业组成包括() A 交通运输业 B 仓库业 C 通运业 D 配送业 2、下列说法正确的是() A 物流所要“流”的对象是一切物品,包括有形和无形物品 B 只有物品物理位置发生变化的活动,如运输、搬运、装卸等活动才属于物流活动 C 物流不仅仅研究物的流通与储存,还研究伴随着物的流通与储存而产生的信息处理 D 物流是从某个企业原材料的供应、储存、搬运、加工、生产直至产成品的销售整个过程 3、下列情况中()属于不合理运输 A 单程空驶 B 舍近求远 C 无效运输 D 长途联运 4、配送中心按其专业化情况可分为()

现代物流管理的基本概念和原则

现在物流管理的基本概念和原则(参考) 现代物流管理概念的四个方面: 1)物流管理是一个计划、组织、协调及控制的过程,突出过程意识。 2)物流管理的客体包括有形产品(商品),无形产品(服务)和相关信息 3)物流管理系统需要进行管理的两项主要活动是流动和信息。 4)客户向供货商进行的反向流动也是物流管理的一部分。 物流系统化、标准化、合理化在现代物流发展中的重要性:传统物流之所以发展成为现代物流的一个重要的原因就在于“系统化” ;用系统思想所重新认识的物流总功能并不是原有那些功能的简单加和,而是系统化后产生的新的总功能,而正是这种新的总功能使物流合理化得以实现。 物流的系统化是其物流合理化的基础,而物流的合理化则是整个物流管理所追求的总目标;因为降低人工和材料作为第一利润源泉。但当人工和材料成本降低到一定幅度以后,这时候可能空间就不大了。这时候发现我要扩大市场销售,通过扩大市场销售可以获取更多的利润,所以把这种途径就称为第二利润源泉。同样随着市场的竞争日益激烈,企业在这个市场能够占有的市场份额也是有一定限度的,达到一定限度的时候,不能再扩大利润的时候,人们发现说我怎么样再找新的利润增长点,这时候发现在我成本中占据相当高的比例的物流费用如果能有效的把它降低,就等于说提高了我的利润。所以这时候我们就开始把服务物流称为第三利润源泉通过达到物流活动的合理化获得“第三利润” 是企业所有的物流活动的最终目标。 标准化就是物流管理的重要手段,物流标准化对物流成本、效益有着重大决定作用;它能加快流通速度,保证物流环节,降低物流成本,从而较大地提高经济效益。

现代物流管理的原则 1.目标:设定的目标必须是定量的和可测评的 制定目标是确定我们预期愿望的一种方法。要优化某个事情或过程,就必须 确定怎样才能知道目标对象已经被优化了,使用定量的目标,就可以判断新的物流流程是否比以前的流程更好,企业管理层就可以知道优化的过程是否能够提供一个可接受的投资回报率。 2.模型:模型必须忠实地反映实际的物流过程 建立模型是把物流流程和信息流程有机的结合在一起,真实地反映整个物流流动过程。 3.数据:数据必须准确、及时和全面 数据驱动了物流系统的优化过程。如果数据不准确,或有关数据不能够及时 地输入系统优化模型,则由此产生的物流方案就是值得怀疑的,对必须产生可操作的物流方案的物流优化过程来说,数据也必须全面和充分。4.集成:系统集成必须全面支持数据的自动传递。 因为对物流系统优化来说,要同时考虑大量的数据,所以,我们必须充分的 发挥ERP系统功能,让ERP系统充分的起到辅助管理的作用。5.表述:系统优化方案必须以一种便于执行、管理和控制的形式来表述。 由物流优化技术给出的解决方案,除非现场操作人员能够执行,管理人员能 够确认预期的投资回报已经实现,否则就是不成功的。现场操作要求指令简单明了,要容易理解和执行,管理人员则要求有关优化方案及其实施效果在时间和资产利用等方面的关键标杆信息更综合、更集中。6.过程:物流过程必须支持优化并具有持续的改进能力。 物流优化需要应对大量的在运营过程中出现的问题。物流目标、规则和过程的改变是系统的常态,所以,不仅要求系统化的数据监测方法、模型结构和算法等能够适应变化,而且要求他们能够捕捉机遇并促使系统变革。如果不能在实际的物流运行过程中对物流优化技术实施监测、支持和持续的改进,就必然导致优化技术的潜力不能获得充分的发挥,或者只能使其成为"摆设" 。

物流管理考试试题答案资料

2015年给物流业务员的四点建议每日一讲(6月25日) 每日一讲: (单项选择题) 1、在物流系统中,起着缓冲、调节和平衡作用的物流活动是( )。 A.运输 B.配送 C.装卸 D.仓储 2、库存中的资金占用成本、存储空间成本、库存服务成本和库存风险成本等四项费用是指库存成本中的: ( )。 A.库存持有成本 B.订货成本 C.生产准备成本 D.缺货成本 3、在供应链管理环境下,若企业能以更低的成本获得比自行物流更高价值的资源,通常情况下企业会选择( )。 A.业务自理 B.业务集中 C.业务外包 D.业务重组 4、物流系统分析是以( )为目标。 A.运用各种定量方法研究 B.特定问题研究 C.整体效益 D.决策者求得有利的决策 5、利用货物本身的重量和落差原理,进行搬运装卸作业属于搬运的( )原则。 A.省力化 B.连续化 C.人格化 D.系统化 6、生产经营企业把原属自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系。这种物流运作与管理方式称作( )物流。 A.第三方 B.共管制 C.委托 D.分管制 7、利用货物本身的重量和落差原理,进行搬运装卸作业属于搬运的( )原则。 A.省力化 B.连续化 C.人格化 D.系统化 8、服务性、快捷性、规模适当化、库存控制和有效利用面积与空间,是物流( )。 A.系统化的目标 B.系统设计要素 C.系统实施内容 D.系统化的特点 9、加工活动和物流活动是生产系统的( )。没有加工,生产系统就失去存在的意义;没有物流,生产系统将会停顿。 A.两个独立部门 B.下属机构 C.两个支柱 D.重要环节 10、目前大多使用的POS 硬件系统结构为:( )。 A.单个收款机结构 B.收款机与微机相连构成POS 系统 C.收款机、微机与网络构成的POS 系统 D.收款机与网络构成的POS 系统 11、与运输相比, 配送承担的是( )的运输。 A.干线的、末端; B.干线、中端; C.支线的、中端; D.支线的、末端 12、集装单元化的特点之一是:通过标准化、通用化、配套化和系统化,以实现物流功能作业的( )。 A.机械化、自动化 B.整体化、集约 物流管理考试试题答案资料 【最新资料,WORD 文档,可编辑修改】

物流管理试卷及答案

物流管理试卷 A卷闭卷 60分钟 考号:姓名: 一、单项选择题,请选择最符合题意的一项(每小题1分,共50分) 1.采购按照地域范围可分为()。 A.国内采购和国际采购 B.城市采购和农村采购 C.发达国家采购和发展中国家采购 D.大城市采购和小城镇采购 2.()是指企业根据市场变化的需要,通过各种渠道和方式,向其他企业采购原材料、零部件和产品,以保证计划期内生产或销售等活动正常进行的一种业务计划。 A.采购计划 B.采购安排C.采购方式D.采购时间 3.()又叫料签、料卡、保管卡。是一种实物标签,上面标明商品的名称、规格、数量或出、入状态等内容。 A.货卡 B.商品标签C.盘点卡D.物料清单 4.商品入库业务流程的第一道作业环节是()。 A.入库上架 B.商品接运 C.商品检验 D.商品入库 5.在储备型仓库中,为了满足对入库商品进行验收作业而设置的区域为商品()。 A.储存区 B.检验区C.集结区D.作业区 6.在物流的功能要素中,被称为“物流的两根支柱”的是()。 A.运输和配送 B.仓储和运输C.配送和包装 D.包装和流通加工 7.最体现物流系统最终的总体服务功能的是() A.运输 B.仓储 C.包装 D.配送 8.在分货场内为每张订单设置一个分货箱,拣货人员取来货物后,按每张订单所需品种和数量投入到指定的分货箱内。这种拣货作业方法称为()。 A.摘果式拣取法 B.播种式拣取法 C.区间拣取法D.配送拣取法 9.()是配送系统具有现代特点的功能要素,也是配送不同于一般送货的重要区别之一。 A.集货 B.分拣C.配载D.配货 10.()是生产的终点,又是物流的起点。 A.运输 B.仓储 C.包装 D.配送 11.(运输方在发货人仓库接受货物,负责将货物运至收货人仓库整箱交接。这种集装箱货物的交接方式称为()。 A.门到场交接 B.站到站交接 C.门到门交接D.场到场交接 12.贸易单元128码用于()条件下。 A.复杂的国际贸易B.任何物流和生产流程控制 C.储运状态不断变化D.配通用条码与储运条码不足以表达商品内容 13.公路运输最大的优势是(),可以实现货物从发货人仓库到收货人仓库的“门到门”运输。 A.时效性B.可靠性 C.灵活性D.经济性 14.下列对物流信息特点的表述正确的是() A.物流信息更新快。B.物流信息量小。 C.物流信息具有静态性。 D.物流信息种类少。 15.在()范围内,公路运输可以替代铁路运输。 A.200km B.经济里程 C.不需中转 D.同一地况与线路 16.储运条码的独特使用条件是()。 A.商品不同 B.商品物流程序发生变化 C.储运状态 D.商品不同包装或同一包装中有不同商品组合 17.()不属于常用的补货方式。 A.整车补货 B.整箱补货C.托盘补货 D.货架上层-货架下层补货方式18.下列不属于物流系统特征的是()。 A.稳定性高 B.大时空跨度系统C.客观存在性D.复杂性 19.21世纪现代物流的发展趋势不包括() A.物流的全球化趋势 B.物流的网络化、信息化趋势 C.第一方物流成为现代物流业的主流。 D.服务化物流、绿色物流和逆向物流将是现代物流发展的主题。 20.POS系统将前台的销售收入与票据打印,并与后台()系统结合,通过网络传输,是零售商业与物流领域的基本实用工具。 A.MIS B.MRP C.ERP暗示编码法D.EOS字母法 21. 仓库作业中货物出库的形式一般有:自提、送货、托运、过户、()和转仓。 A.检查有无大量异常退货,并且未录入电脑 B.检查库存更正及清货变价表 C.重新确认盘点区域,看是否漏盘 D.制作库存调整单 22. 以下不属于验收准备工作内容的是()。 A. 人员准备 B.器具准备 C.货物准备 D.资料准备 23. 送货作业是一种()的运输形式。 A.长距离大批量低频率 B.短距离大批量低频率 C.长距离小批量高频率 D.短距离小批量高频率 24. 以下不是盘点技巧的是()。 A.零整分放、盘整加零法 B.压码加零法 C.检尺求积法 D.固定标签记销计存法 25. 以下不属于定位储存优点的是()。 A.提高作业效率 B.减少搬运次数 C.可针对货品的特性安排货位,将相互间的影响减至最小 D.需要较多的储存空间 26.()不是配货作业流程的内容。 A.分货 B.配货检查 C.配货包装 D.分拣

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