我国工程爆破和爆破器材新技术新装备现状及发展趋势

我国工程爆破和爆破器材新技术新装备现状及发展趋势
我国工程爆破和爆破器材新技术新装备现状及发展趋势

我国工程爆破和爆破器材新技术新装备现状及发展趋势

韩修栋[1]刘晓苗[2]

[1]北京矿冶研究总院,[2]中国民用爆破器材协会

摘要

文章概要总结了建国以来我国工程爆破和爆破器材发展历程,列举了国内现有的数字化爆破技术、大产能膏状乳化炸药生产线、工业炸药现场混装系统、数码电子雷管等新技术、新装备,重点介绍了工业炸药现场混装系统在各类矿山的应用情况,最后对二者的发展趋势作一展望。

关键词:工程爆破、爆破器材、数字化爆破、大产能膏状乳化炸药生产线、工业炸药现场混装系统、数码电子雷管、地面站、装药车。

1,工程爆破技术的发展概况[1][2]

工程爆破从大的空间领域可分为地面(露天)爆破、地下(隧道、洞室或采场)爆破和水下爆破。解放六十年以来,我国爆破工作者针对露天与地下矿山、铁道、公路、水利水电、采石场、工业场地平整、大型长隧道掘进等各种爆破作业工况,成功地开发应用了(1)、微差爆破技术;(2)挤压爆破技术;(3)光面爆破技术;(4)预裂爆破技术;(5)定向爆破技术;(6)其他特殊爆破技术。

其标志是:

(1)中深孔爆破方法已被广泛应用,实例有三峡工程、大瑶山隧道、南芬多排深孔毫秒爆破、德兴铜矿预装药,现有大中型露天矿深孔爆破的钻孔、装药、填塞、铲装、运输工序已基本实现了机械化作业。

(2)露天深孔爆破设计方面实现系统优化和孔内孔间毫秒延时爆破计算机设计与模拟,硐室爆破和其它特殊爆破工程(如水下爆破)的计算机设计与模拟,在爆破工程实践中已得到推广应用,逐步改变我国现有爆破工程的设计和安全评估大都基于经验或半经验法的状况。

(3)大型露天煤矿高效剥离控制爆破技术,已成功采用高台阶深孔抛掷爆破、合理的装药结构,充分利用廉价炸药的能量,将30%~65%的覆盖物直接抛掷到采空区,不再进行二次处理,剥离费用降低到30%以上。

(4)千吨级、万吨级硐室大爆破已达15例,一次爆落量超过50万吨超过十一例。

(5)高沼气煤矿井下已广泛采用毫秒爆破。

(6)15层以上建筑物爆破拆除,120米高烟卤爆破拆除已达十例以上。

(7)黄埔港等水下炸礁创国际先进水平。

(8)爆炸复合材料已成为一种产业。

(9)复合射孔、高能气体压裂等方法已成为老油田增产的一种重要手段。

(10)﹝爆破安全规程﹞已与国际接轨,爆破技术人员持证上岗。

但是,从整体看,

(1)我国的工程爆破缺乏行业的统一领导、协调,行业、地区之间仍然存在差别和不平衡,一些大型露天煤矿仍然在人工装药,一些地方

中深孔爆破方法没有很好的推广,小矿山仍然在使用技术落后的扩

壶爆破和掏低爆破,

(2)爆破施工与管理水平水平仍比较落后,爆破安全与环保技术还不能充分满足建设需求,科学研究质量不够高。

(3)除个别矿外,“数字化爆破施工”这一发达国家开发的、用于爆破施工的数字化手段还没有开展起来。仍需要发展卫星定位系统、测量

新技术,正确测定爆区岩性数据,以降低爆破软件中模拟物理模型

的误差,实现配套推广、提高自动化程度。

(4)爆破作业机械的技术更新改造需要加强,研究并发展国产机械设备,提高爆破施工机械化和自动化水平。积极发展乳胶远程配送系统,

实现露天爆破作业的装药、填塞机械化。

2,爆破器材技术发展概况[3]

中国是发明黑火药的文明古国,对人类生产力的发展有过重大的贡献。新中国成立特别是改革开放以来,工业炸药和起爆器材取得显著进步,我国已成为世界上工业炸药和起爆器材生产和使用的大国;其主要标志是:

(1)工业炸药全部淘汰了含梯炸药,形成了膏状乳化炸药、粉状乳化炸药、改性铵油炸药(含膨化硝铵炸药)、多孔粒状铵油炸药(含重铵油炸药)、

水胶炸药、胶质炸药多品种共存的格局。近二年以来,出现了大产能

膏状乳化炸药生产线,产能达到7.5吨/时。

(2)乳化炸药、粉状炸药生产过程基本实现了视频监控与自动控制。

(3)工业炸药现场混装系统初具规模,大型矿山基本实现了炸药现场混装,提高了爆破作业的安全性、降低了爆破作业成本。部分井下矿,特别

是上向孔较多的矿山也引入了现场混装系统。

(4)2009年工业炸药产量达到295万吨,接近美国2007年315万吨产量。

其中包装型炸药远远超过美国的产量。

(5)淘汰了火雷管、工业导火索,电雷管、导爆管雷管已形成具有瞬发、毫秒、半秒、秒等各种延期时间的系列产品。

(6) 2009年工业雷管产量达亿发,虽然较高峰期回落亿发,但仍然处于全球产量最大国地位。

(7)具有国际水平的电子雷管初步得到应用。

(8)工业导爆索已形成从3.0g/m~34g/m各种药量的系列产品。

(9)油井、地震勘探爆破等许多特种爆破器材已形成系列产品。

(10)建立了[民用爆炸物品管理条例]、GB50089-2007[爆破器材工程设计安全规范]、等一系列法规、规程、规范,规范了行业行为。

我国的爆破器材工业仍然存在很多问题

(1)工业炸药从建国初期照搬前苏联的理论体系,科研、生产和爆破互为二层皮,前者追求产品的雷管感度,因而产品品种发展走

入了一个误区:把雷管感度高低作为衡量炸药优劣的一个首要

指标,产品五花八门,工艺复杂,仅粉状炸药就有粉状乳化、

膨化、改型铵油、多孔粒状铵油等,造成生产过程能耗高,产

品性能不稳定、重复建设、损失浪费严重等一系列问题。

相比之下,英美等国追求炸药的低感度,威力从低到高,主流

品种只有乳化炸药和多孔粒状铵油炸药,并以现场混装为主。

(2)炸药的主要原料硝酸铵在生产厂经浓缩、结晶、造粒后,运到炸药厂后又重新溶解,浪费了能源和包装物,更有甚者,拿多孔

粒状硝铵去溶解。

(3)产品安全性差,膏状乳化炸药、粉状乳化炸药在2005年左右前后发生多起爆炸事故,造成群死、群伤,最近几年对生产过程

实行了超温、超压、过流保护,以及视频监控使得这一现象得

到扼制。粉状由于追求雷管感度,无限制的加入各种改性剂、

矿物粉,使得撞击、磨擦感度大为提高,成为了一个潜在的隐

患。

(4)粉状炸药生产过程工艺控制不严,很多厂家的膨化硝铵炸药爆炸后有毒气体量严重超标,严重的污染了环境。

(5)生产线在线作业人员多,人均效率远低于国外水平。

(6)电雷管拒爆率万分之五,远远超过国外的十万分之一到二百万分之一的水平,导致我国的雷管产量在同等药量下是国外的8~10

倍,损失浪费严重。

(7)雷管的安全电流、抗撞击性能、抗静电性能、抗水性能与国外尚有差距。

(8)雷管秒量精度差,全电阻极差达,造成发火一致性差,

3.新技术、新装备应用实例

3.1数字化爆破技术

、3.2大产能膏状乳化炸药生产线

3.3工业炸药现场混装系统

3.4数码电子雷管

3.5工业炸药现场混装系统在各类矿山的应用情况

4.发展展望

工业信息化部、中国工程爆破协会、中国民用爆破器材协会以及行业内的专家学者对工程爆破和爆破器材的发展趋势都提出了相应思路和观点[4][5],结合国外的发展状况,我们认为:

4.1爆破技术

8.1数字化爆破施工综合技术的研究

“数字化爆破施工”是将目前发达国家开发的施工过程数字化手段用于爆破施工的新技术,包括工程全部施工过程信息的数字化、网络化、智能化和可视化,用数字化手段整体性地解决工程施工问题。研究内容包括:采用遥感技术(RS)、地理信息系统(GIS)和全球定位系统(GPS),实现施工场地的地形、地貌、建筑物、施工项目等一切空间信息的数字化;采用现代仿真技术模拟爆破过

程及爆破效果,优化爆破设计;利用可视化特性,对整个施工现场场景和施工过程进行三维展现,通过实时交互修改参数来对不同施工方案进行比较;并开发能对钻孔数据、爆破设计、爆破效果评价综合监测控制的仪器、仪表与系统软件。通过最大限度地利用信息资源,为加快工程进度、节约工程造价、保证工程质量提供新的技术支撑。

爆破器材标准精选(最新)

爆破器材标准精选(最新) 《GB6722-2003 爆破安全规程》 G7958《GB7958-2000 煤矿用电容式发爆器》 G8031《GB 8031-2005 工业电雷管》 G9786《GB9786-1999 普通导爆索》 G12437《GB/T12437-2000 工业粉状铵梯炸药》 G12662《GB 12662-2008 爆炸物解体器》 G14371《GB 14371-2005 危险货物运输 爆炸品认可、分项程序及配装要求》 G14493《GB14493-2003 工业炸药包装》 G14659《GB/T14659-2003 民用爆破器材术语》 G14470.1《GB 14470.1-2002 兵器工业水污染物排放标准 火炸药》 G14470.2《GB 14470.2-2002 兵器工业水污染物排放标准 火工药剂》 G14470.3《GB 14470.3-2002 兵器工业水污染物排放标准 弹药装药》 G15563《GB 15563-2005 震源药柱》 G17582《GB/T 17582-2011 工业炸药分类和命名规则》 G17583《GB/T17583-1998 多孔粒状铵油炸药》 G18014《GB/T 18014-2008 电雷管引爆用聚氯乙烯绝缘电线》 G18094《GB18094-2000 水胶炸药》 G18095《GB18095-2000 乳化炸药》 G18096《GB18096-2000 煤矿许用电雷管可燃气安全度试验方法》 G18097《GB18097-2000 煤矿许用炸药可燃气安全度试验方法及判定》 G18098《GB18098-2000 工业炸药爆炸后有毒气体含量的测定》 G18154《GB/T18154-2000 监控式抑爆装置技术要求》 G18450《GB18450-2001 民用黑火药》 G19417《GB19417-2003 导爆管雷管》 G19455《GB19455-2004 民用爆炸品危险货物危险特性检验安全规范》 G19468《GB/T19468-2004 烟火药剂中氯酸盐含量的测定》 G19469《GB/T19469-2004 烟火药剂着火温度的测定差热-热重分析法》 G20061《GB/T 20061-2006 煤矿许用炸药抗爆燃性能测试方法及判定》 G21535《GB/T 21535-2008 危险化学品 爆炸品名词术语》 G21565《GB/T 21565-2008 危险品 磁性试验方法》 G21566《GB/T 21566-2008 危险品 爆炸品摩擦感度试验方法》 G21567《GB/T 21567-2008 危险品 爆炸品撞击感度试验方法》 G21568《GB/T 21568-2008 危险品 包装拉断力试验方法》 G21569《GB/T 21569-2008 危险品 大包装顶部提升试验方法》 G21570《GB/T 21570-2008 危险品 隔板试验方法》 G21571《GB/T 21571-2008 危险品 爆燃转爆轰试验方法》 G21572《GB/T 21572-2008 危险品 1.5项物品的外部火烧试验方法》 G21573《GB/T 21573-2008 危险品 单个包件试验方法》 G21574《GB/T 21574-2008 危险品 堆垛试验方法》 G21575《GB/T 21575-2008 危险品 极不敏感引爆物质的雷管试验方法》 G21576《GB/T 21576-2008 危险品 极不敏感引爆物质的隔板试验方法》 G21577《GB/T 21577-2008 危险品 极不敏感引爆物质的脆性试验方法》 G21578《GB/T 21578-2008 危险品 克南试验方法》

爆破作业和爆破器材安全员安全操作规定正式样本

文件编号:TP-AR-L7831 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 爆破作业和爆破器材安全员安全操作规定正式样 本

爆破作业和爆破器材安全员安全操 作规定正式样本 使用注意:该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范,条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 1、爆破作业和爆破器材管理安全员对本单位爆 破器材购买、运输、储存和爆破作业全过程的安全管 理负责。 2、督促爆破员、保管员、押运员以及其他作业 人员按照《爆破安全规程》作业,制止违章作业,纠正 错误的操作方法。 3、经常检查爆破工作面,发现隐患及时上报或处 理。参与并落实爆破安全警戒工作,确保清场彻底,警 戒范围符合设计规定。 4、经常检查本单位爆破器材仓库安全情况,尤其

是各项安全设施如防火设备、防雷设施、通讯报警装置的完好情况。 5、对参与爆破器材装卸和直接或间接接触爆破器材的人员进行安全教育,并监督这些人员严格按照安全操作规定作业。 6、督促本单位采用封闭式专用运输车辆运送爆破器材,检查运输车辆的完好状况。 7、在本单位组织开展各项安全活动,协助本单位领导制定有关安全管理和岗位安全操作等规定。 8、发现无证人员参与爆破作业,应立即制止,并报告公安机关主管部门。 9、参加爆破伤亡事故调查、分析,提出防范措施,并负责伤亡事故和违章违制情况的统计上报。 此处输入对应的公司或组织名字 Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here

建筑工程施工10大类新技术汇总

建筑业10项新技术 1地基基础和地下空间工程技术....................... .. (1) 1.1灌注桩后注浆技术.............................................. .. (1) 1.2长螺旋钻孔压灌桩技术............................... ..... ....... . (2) 1.3水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)复合地基技术.............. ....... (2) 1.4真空预压法加固软土地基技术........................ ................. .3 1.5土工合成材料应用技术............................................. .. (4) 1.6复合土钉墙支护技术............................................ . ... ..5 1.7型钢水泥土复合搅拌桩支护结构技术................................ .. (6) 1.8工具式组合内支撑技术......................................... . ..... .7 1.9逆作法施工技术................................................. . (8) ※※※※※ (11) 1.10爆破挤淤法技术 (11) 1.11高边坡防护技术.................................................. . (14) 1.12非开挖埋管技术.................................................. . (17) 1.13大断面矩形地下通道掘进施工技术............................. ..... (19) 1.14复杂盾构法施工技术........................................... . (20) 1.15智能化气压沉箱施工技术..................................... (21) 1.16双聚能预裂与光面爆破综合技术............................ (22) 2混凝土技术....................................... . (26) 2.1高耐久性混凝土............................................... .. (26) 2.2高强高性能混凝土............................................... (28) 2.3自密实混凝土技术 (30) 2.4轻骨料混凝土 (31) 2.5纤维混凝土 (33) 2.6混凝土裂缝控制技术............................................... . (35) 2.7超高泵送混凝土技术 (38) 2.8预制混凝土装配整体式接受施工技术 (40) 3钢筋及预应力技术................................. . (46) 3.1高强钢筋应用技术 (46) 3.2钢筋焊接网应用技术 (47) 3.3大直径钢筋直螺纹连接技术........................................ .. (47) 3.4无粘结预应力技术 (48) 3.5有粘结预应力技术 (49) 3.6索结构预应力施工技术 (50) 3.7建筑用成型钢筋制品加工与配送技术 (52) 3.8钢筋机械锚固技术.................................. . (52) 4模板及脚手架技术................................ .. (56) 4.1清水混凝土模板技术 (56) 4.2钢(铝)框胶合板模板技术 (57) 4.3塑料模板技术 (59) 4.4组拼式大模板技术......................................... (61) 4.5早拆模板施工技术 (63)

地下工程爆破技术的现状及发展

编号:AQ-Lw-06023 ( 安全论文) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 地下工程爆破技术的现状及发 展 Present situation and development of blasting technology in underground engineering

地下工程爆破技术的现状及发展 备注:加强安全教育培训,是确保企业生产安全的重要举措,也是培育安全生产文化之路。安全事故的发生, 除了员工安全意识淡薄是其根源外,还有一个重要的原因是员工的自觉安全行为规范缺失、自我防范能力不强。 摘要:钻眼爆破法是我国煤矿井巷掘进的主要破岩方法。据统 计,近年我国煤矿井下每年的岩巷掘进高达数万米,其中90%以上 是用钻眼爆破法完成的。钻眼爆破法具有结构简单、轻便灵活等特 点。新型的爆破器材、先进的爆破技术不断在煤矿爆破中的应用, 给钻眼爆破法注入了新的活力,使其在煤矿建设和煤矿生产中的作 用更加突出。本文就爆破器材、爆破技术、爆破理论和爆破安全等 方面,阐述我国地下工程爆破的现状和未来的发展前景。 关键词:地下工程;爆破技术;爆破器材;钻眼爆破法 1目前的现状 我国共有爆破器材生产厂家400多家,其中隶属原煤炭部的就 有50多家,90年代中期年工业炸药产量25万多吨,占全国的20%, 雷管产量5亿多发,占全国的25%。50年代初期,一批煤炭系统的 爆破器材厂开始建设并投入运行,主要生产一些工艺简单、价格低

机动车运行安全技术条件GB7258-2012

机动车运行安全技术条件(GB7258-2012) 言前 本标准的附录A和附录B为推荐性的,其余为强制性的。 本标准按照 GB/T 1.1—2009给出的规则起草。 本标准代替 GB 7258—2004《机动车运行安全技术条件》。与 GB 7258—2004相比,除编辑性修改外主要技术变化如下: ——修改了第1章的适用范围(见第1章); ——修改了第3章的机动车、汽车、乘用车、客车、公共汽车(城市客车)、货车、半挂牵引车、专项作业车、两用燃料汽车、双燃料汽车、挂车、牵引杆挂车、中置轴挂车、半挂车、汽车列车、铰接列车、摩托车、轻便摩托车、轮式专用机械车的定义,增加了载客汽车、公路客车(长途客车)、旅游客车、校车、幼儿校车、小学生校车、中小学生校车、专用校车、低速汽车、危险货物运输车、纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、教练车、残疾人专用汽车、普通摩托车、两轮普通摩托车、边三轮摩托车、正三轮摩托车、两轮轻便摩托车、正三轮轻便摩托车、特型机动车的定义,删除了卧铺客车(2004年版的3.2.2.1)、电动汽车(2004年版的3.2.9)的定义;将汽车分为载客汽车、载货汽车和专项作业车三大类,将2004年版中的摩托车(2004年版的3.5)及轻便摩托车(2004年版的3.6)合称为摩托车(见3.5),将2004年版中的摩托车(2004年版的3.5)改称为普通摩托车(见3.5.1); ——修改了第4章的部分机动车产品标牌需标识的内容(见4.1.2)和车辆识别代号的打刻要求(见4.1.3),增加了纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和电动摩托车应打刻电动机型号、编号的要求及标识的视认性和永久保持性的要求(见4.1.4); ——增加了乘用车和总质量小于等于3500kg的货车(低速汽车除外)应在靠近风窗立柱的位置设置能永久保持的车辆识别代号标识的要求,以及乘用车应具有能读取车辆识别代号的电子数据接口、在后备箱(或行李区)的合适位置标示车辆识别代号,且应在至少5个主要部件上标示车辆识别代号或零部件编号的要求(见4.1.5和4.1.6),修改了危险货物运输车的标志要求(见4.1.7),增加了对机动车进行改装或修理时不得对车辆识别代号等整车标志进行遮盖(遮挡)、打磨、挖补、垫片等处理及凿孔、钻孔等破坏性操作的要求(见4.1.8); ——修改了车长小于16m的发动机后置的铰接客车的后悬要求(见4.3),增加了铰接列车的半挂车的总质量不得大于半挂牵引车的最大允许牵引质量的要求(见4.5.1.5),修改了载客汽车乘员数的核定要求(见4.5.2.和4.5.3),增加了乘员数核定的特殊规定(见4.5.6); ——修改了客车、罐式汽车和罐式挂车的侧倾稳定角要求(见4.7.1),增加了旅居车和旅居挂车旅居室内的专用装备设施应明示安全使用规定(见4.8.4)、所有货车和专项作业车应喷涂总质量、栏板货车和自卸车应喷涂栏板高度、罐式车辆应喷涂灌体容积及允许装运货物的种类、部分货车及所有挂车应标识放大号、部分客车应喷涂座位数、专用校车车身外观

凿岩爆破作业风险控制措施(通用版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 凿岩爆破作业风险控制措施(通 用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

凿岩爆破作业风险控制措施(通用版) 1、钻架必须放平稳,以防钻机倾倒; 3、钻机起落钻架时,人员不得在危险范围内停留; 4、钻机开始运行前,必须检查机械周围是否有人和障碍物; 5、钻机作业,照明设施要完善; 6、加强操作者的安全技术知识培训,制定安全技术操作规程,提高操作者识别危险、有害因素的能力和防范突发事故的能力。 7、从事爆破作业的人员必须经过培训,并通过考试合格取得爆破作业上岗资格证后,持证上岗; 8、爆破作业要严格按《爆破安全规程》(GB6722-2003)进行操作; 9、每次进行爆破作业,必须编制爆破设计,爆破作业必须严格按审批的爆破说明书或爆破设计要求进行; 10、严禁使用不合格的或变质失效的爆破器材,采用同一厂家、

同一规格型号爆破材料; 11、炮位验收工作要做好: 炮位施工是否准确,如果和设计差异较大,影响爆破效果或危及安全生产,应重新打炮眼;差异不大时,应根据实际情况调整药量。 检查炮位安全情况,有无乱孔、堵孔和卡孔现象。 炮孔内是否有水,如有水应采取防水措施,以免炸药受潮失效或雷管拒爆。 撤除现场一切工具、机械设备及堆存的材料。 12、在装药充填作业中,应注意以下几点安全问题: 搬运炸药时,每人每次不得超过规定数量,尽量保护好炸药的外皮包装,如有撤药应及时清扫。 保护好线槽和传爆线,最好用土埋好,再盖上草袋。 禁止用铁棍装药,可以用铜制金属杆处理。无法处理的,应采取措施和其他炮孔的药包一齐爆掉。 堵塞炮孔时,要十分小心,防止破坏起爆线路,禁止用石块和

非煤矿山爆破器材和爆破作业管理(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 非煤矿山爆破器材和爆破作业管理(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

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地下工程爆破技术的现状及发展(2021新版)

( 安全论文 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 地下工程爆破技术的现状及发 展(2021新版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.

地下工程爆破技术的现状及发展(2021新 版) 摘要:钻眼爆破法是我国煤矿井巷掘进的主要破岩方法。据统计,近年我国煤矿井下每年的岩巷掘进高达数万米,其中90%以上是用钻眼爆破法完成的。钻眼爆破法具有结构简单、轻便灵活等特点。新型的爆破器材、先进的爆破技术不断在煤矿爆破中的应用,给钻眼爆破法注入了新的活力,使其在煤矿建设和煤矿生产中的作用更加突出。本文就爆破器材、爆破技术、爆破理论和爆破安全等方面,阐述我国地下工程爆破的现状和未来的发展前景。 关键词:地下工程;爆破技术;爆破器材;钻眼爆破法 1目前的现状 我国共有爆破器材生产厂家400多家,其中隶属原煤炭部的就有50多家,90年代中期年工业炸药产量25万多吨,占全国的20%,

雷管产量5亿多发,占全国的25%。50年代初期,一批煤炭系统的爆破器材厂开始建设并投入运行,主要生产一些工艺简单、价格低廉的铵梯炸药和普通雷管。60年代生产出了浆状炸药,以后又陆续生产露天岩石炸药、煤矿安全炸药、高威力铵梯炸药和抗水岩石炸药及段发雷管。70年代我国开始引进研制乳化炸药和水胶炸药等含水炸药,因不含梯恩梯,爆破炮烟浓度低,抗水性能好而迅速发展。目前,我国煤矿系统的爆破器包括较先进的岩石和煤矿系列水胶炸药、乳化炸药、小直径浆状炸药、煤矿毫秒雷管、煤矿导爆索、高低威力导爆索、、双向继爆管、无起爆药雷管、矿用电雷管发爆器、电雷管性能测试仪等,这些爆破器材为煤炭工业的发展奠定了基础。 掘进爆破技术。随着煤炭事业的快速发展、矿用爆破器材的不断更新和凿岩设备大型化、高效化,地下工程爆破技术也有了较大发展。近年来我国开始研究试验了无掏槽爆破技术,连续微分爆破技术,巷道掘进无抛掷爆破技术,揭煤遥控起爆技术等,产生了良好的经济效率。 岩巷掘进微差爆破技术。50年代以来,微差爆破技术在各类爆

机动车运行安全技术条件修订稿

机动车运行安全技术条 件 集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

机动车运行安全技术条件(G B7258-2012) 言前 本标准的附录A和附录B为推荐性的,其余为强制性的。 本标准按照 GB/T —2009给出的规则起草。 本标准代替 GB 7258—2004《机动车运行安全技术条件》。与 GB 7258—2004相比,除编辑性修改外主要技术变化如下: ——修改了第1章的适用范围(见第1章); —— —— —— —— ——“教练车”“禁止烟火” ——增加了机动车环保要求的原则规定(见和机动车产品使用说明书的相关规 定(见; ——

——增加了有驾驶室的正三轮摩托车使用方向盘转向时的相关规定(见,修改了机动车方向盘的最大自由转动量要求(见和转向力测试的要求(见,增加了专用校车应采用转向助力装置(见及前轴采用双转向轴时转向轮的横向侧滑量不作要求的规定(见; —— ——3); —— ——; —— —— —— —— —— —— —— —— ——

—— —— —— —— ——增加了残疾人专用汽车的附加要求(见第14章); ——删除了车速表指示误差检验方法、转向轮横向侧滑量检验方法、制动性能检验方法、前照灯光束照射位置检验方法、气密性检验方法(2004年版的附录A~附录E)及四种类型机动车技术条件要求对应一览表(2004年版的附录G),增加了典型车型车身反光标识粘贴示例及要求的相关说明(见附录B)。 本标准由公安部道路交通管理标准化技术委员会归口。 本标准负责起草单位:公安部交通管理科学研究所、交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术研究中心。 本标准参加起草单位:成都市公安局交通管理局车辆管理所、上海浦江出入境检验检疫局、中国公路学会客车分会、天津摩托车技术中心、中国农业机械化科学研究院、洛阳拖拉机研究所。 本标准主要起草人:应朝阳、周天佑、耿磊、罗跃、王凡、刘雪梅、孟秋、龚标、何勇、王学平、王冬梅、吴云强、刘欣、张炳荣、张咸胜、尚项绳、秦煜麟、孙巍、裴志浩。

爆破工程设计任务书

爆破工程设计任务书 一、课程设计的任务 根据爆破安全规程(GB6722-2003)、简明爆破工程设计手册、教材等要求,进行某工程的爆破优化设计。 二、课程设计内容及要求 (1)熟悉任务书提供的有关设计资料,认真仔细分析和研究各种相关文件及工程资料;(2)爆破参数设计,爆破方式设计; (3)爆破网络敷设,爆破效果预测,爆破设计感想; (4)按时独立完成,字迹清楚、工整,章节顺序安排合理; (5)设计图用CAD绘制,应包括以下图纸和图表: 1)井巷掘进爆破:爆破原始条件表;炮眼布置图+装药量及起爆顺序表;装药结构图(特别是光面眼);预期爆破效果及材料消耗表; 2)露天矿台阶爆破:台阶投影图;爆区平面图;装药结构图;起爆网络图; (6)装订整齐、美观,全班统一封面设计,字数不低于8000字。 (7)所有图纸必须提交CAD电子版(转换为2008或以下版本),不得抄袭。到时会检查图纸中参数与所布置任务是否对应,不对应的视为抄袭。 三、设计步骤 (1)审题 (2)环境描绘。绘出爆区环境示意图及安全注意事项 (3)设备选型。根据爆破规模及爆破条件选定供风设备及穿孔设备类型 (4)确定穿孔爆破参数。包括孔位、孔径、孔深、孔角、超深、孔间距、排间距等。(5)确定装药结构。确定装药结构类型,装药长度、充填长度及耦合系数等。 (6)网络敷设。确定起爆方式、网络敷设形式、雷管段数、测试并计算电阻值,绘出爆破网络敷设图 (7)计算爆破工程量。计算爆破体积、爆破工程量、炸药量、穿孔进尺、炸药单耗、延米爆破量等。 (8)计算安全距离。计算飞石、地震波、冲击波安全距离。 (9)预测爆破效果及安全距离。 (10)确定警戒距离。由爆破安全规程及爆破实际确定安全警戒距离,设置相应的岗哨。(11)施工及安全组织。组织爆破施工及安全警戒工作,成立相应的管理机构,明确岗位职责、建立安全网络,负责爆破全过程的施工与安全管理工作。 四、课程设计题目 1. 巷道掘进爆破设计 某地下矿主运输巷道为三心拱断面,断面宽约B m,最大高度约为H m。岩性为弱风化花岗岩,岩石硬而脆,密度2.8 t/m3。坚固性系数f ;要求每循环进尺L m。试进行该巷道掘进爆破设计。 具体名单见“任务分配表”。 2. 露天矿台阶爆破设计 某石灰石露天矿山,距离民宅最近距离约300 m。该矿山采用台阶开采方式,台阶高度H m,矿石坚固性系数f =8~10,炸药单耗q kg/t,矿石密度ρt/m3,要求每次爆破规模为T万吨。为减小爆破振动,保证居民的生活稳定,同时,又不影响采矿强度和矿山中长期生产计划,设计要求:(1)进行露天深孔台阶爆破设计;(2)提出降低爆破振动的技术措施。

《安全管理》之非煤矿山爆破器材和爆破作业管理

非煤矿山爆破器材和爆破作业管理 爆破器材既是矿山日常生产中必不可少的主要生产手段,又是一个十分高危的作业。国家有关部门对爆破器材和爆破作业管理有严格规定,要求矿山认真学习《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》、《爆破安全规程》、《金属非金属矿山安全规程》(GB16423--20xx)等有关规定。结合矿山实际,提出以下几个方面建议,要求矿山在整改中加以重视,检查相关措施是否落实。特别是对本次安全评价中所提出的整改建议和矿山未按规定采取措施的项目,应立即予以整改。 1、完善爆破器材库的贮存管理 该矿山井下临时爆破器材库允许贮存量必须符合设计要求,库内安全设施和管理制度能符合安全规程要求。为确保安全贮存,必须切实落实爆破器材库安全管理制度,进一步完善爆破器材库贮存管理措施。 (1)防火、防盗、防鼠害措施: ①炸药库周围严禁明火、吸烟,不准带火种和极易燃易爆物品(如油脂等)进入库房。严禁穿带铁钉的鞋进入库房;严禁使用普通照明灯具、电风扇、电炉等电器。配备矿用防爆携带式照明灯具;在库房通道上不允许铺放木板,以防火药外洒成为火源。 ②经常检查消防设施、储水桶、消防水管和沙袋沙子是否满足使用要求。干粉灭火器要经常凉晒、防止干粉受潮结块。 ③排水管道增加滤网,防止鼠类等小动物窜入。 ④切实做好防盗工作。 ⑤库房保管员要经常检查库内温度,温度是否符合规定,(一般库房温度不超过30℃),温度由库房的通风系统调节,防止火药等爆破器材受潮,受热变质分解。如发现过期变质应报公安部门批准予以及时销毁。

⑥严格执行爆破器材入库,保管和发放管理制度,严禁非专管工作人员进入库内。 ⑦库区必须昼夜设值班。 2、加强爆破器材运输管理 在用机动车运输爆破器材时应严格遵守GB6722-20xx《爆破安全规程》的有关规定。用人工搬运爆破器材时,必须遵守下列规定。 ①在夜间或井下,应随身携带完好的矿用蓄电池灯,安全灯或绝缘手电筒。 ②炸药与雷管应分别放在两个专用背包(木箱)内,禁止放在衣袋内。 ③领到爆破器材后,应直接送到爆破地点,禁止乱丢乱放。 ④不得提前班次领取爆破器材,不得携带爆破器材在人群聚集的地方停留。 ⑤一次运送的爆破器材数量,不准超过。 A、炸药和起爆器材10kg。 B、药箱(袋)搬运炸药20kg。 C、背运原包装炸药一箱(袋)。 D、挑运原包装炸药二箱(袋)。 3、定期检测爆破器材质量 爆破器材质量是保证爆破作业安全的必要条件。常用导火索的正常燃烧速度一般为100-125s/m。导火索的燃烧速度及其均匀性与药芯的成分配比、密度、水分、约束包覆层的质量及燃烧压力有关,当燃烧条件发生变化时,燃烧速度也会发生变化,有时甚至中止燃烧。由于本身可能存在的缺陷和外界因素的影响,导火索常见的质量缓燃以及不能正常传火(在传火过程中熄灭)等。 此外,火雷管本身也存在不能爆炸的可能。我国目前规定雷管出厂时允许有3‰的拒爆率,实际上生产厂家一般控制在1%以下。 还有,因运输、保管、使用不当也会影响爆破物品质量安全,使用如冲击、摩擦、折弯、受潮受热等均会使雷管、导火索和导爆管失效。 因此,为保护爆破物品质量,防范早爆、拒爆,确保爆破安全,矿山除了要选择质量信誉好、正规厂家采购爆破物品,还应定期抽查每批爆破物品质量。对于库

心得体会 2020年爆破工程技术人员继续教育心得体会

2020年爆破工程技术人员继续教育心得体 会 我参加了浙江省2020年爆破工程技术人员第8期继续教育培训班,通过4天的学习,我开拓了视野,拓展了知识面,更加进一步掌握了爆破作业方面的相关法律法规、标准规范,增强了守法意识,熟悉了爆破新方法、新技术,进一步提高了技术和技能,从而提高了爆破施工管理能力和水平。利用培训学习的的空闲时间与老师、同学进行了技术交流,相互交流了一些工作中把握不准的问题,取长补短,对把握不准的问题有了明确的认识,加深了理解。通过对这次的继续教育培训,开拓了我的视野,丰富了我的专业知识,提高了我的工作水平,使我对今后的工作更有信心。就这次所学课程,有如下几点心得体会: 一、合格的爆破专业技术人员应具备渊博的知识面。 作为爆破工程领域的技术人员,特别是中高级专业技术人员,应以专业技术知识为核心,向外延申学习相关的知识,更好地服务于本职工作。以爆破工程项目建设为例,每一个大型爆破项目的实施都包含有各种单位工程,大型土石方建设需要配套有进场道路,管理场所的施工,这就需要我们在学习好自己本专业的知识下,扩展自己的专业知识水平,了解学习其他工程的基础理论知识,对比中外类似项目的施工经验,结合施工实际,选择最优的施工或方法,在实践过程中,还应在应有的经验和实践的基础上进行大胆创新,而创新往往需要一个人有好的思想心理素质,才能在创新的道路上坚持不懈的走下去,可每一项技术的创新都离不开技术人员强大的心理素质、沟通能力与

相关知识的积淀。当然,还有许多相关的知识,都需要我们不断地学习和积累,从而厚积薄发,为事业的发展做出更大的贡献。二、合格的爆破专业技术人员应具备良好的素质。 爆破工程施工长期工作于野外,环境恶劣,工作辛苦而繁重。中高级专业技术人员大多年龄渐长,身体机能处于下降周期。这就要求我们养成良好的卫生行为习惯,同时要有积极向上的心态、豁达的精神面貌,具有适应各种环境的身体和心理素质。三、合格的爆破专业技术人员应具备身处一线、心怀全局的眼光。 爆破工程领域专业技术人员的工作作为工程建设领域的重要部分,要干起来是很具体的事,关系全局,工程造价、质量、进度、环保、节约等都涉及民生。如何处理好它们的关系是中高级专业技术人员必须面对的问题,我们只有以全局的眼光为指引,专业知识为基础,用严谨分析比较的方法,做出科学、高效、质优的技术方案和建议书,为领导解决问题提供依据,同时有义务提醒或制止决策层不遵照技术规律的盲目决策。为行业科学发展和创新打下实实在在的基础,在以后的工作与学习中,我必须要努力提升自己的知识素质、能力素质、心理素质和身体素质。道理明白很简单,真正做到却很难。在未来的水利工作中要逐步发现自己,提升自己,发展自己,对上对下负责,时刻关注民生,在实践中不断完善自己的修养,以便为我省爆破事业更好发展贡献自己的微薄之力。短短的4天时间给我们留下太多珍贵的记忆,这些都要感谢这次培训的主办方省爆破协会聘请的各位老师,感谢给我们带来这次学习机会,提升自身素质。学习现场,我们

爆破技术发展现状及发展趋势

爆破技术发展现状及发展趋势 ——采矿10-02吴东东摘要: 从爆破技术的现状,爆破技术的应用和爆破技术的不足,论述了我国井工矿爆破技术的不足,存在的问题和改进方法,凿岩爆破在国民经济的作用,对爆破技术的发展趋势做了自我观点的论述。 关键词: 煤矿凿岩爆破钻眼爆破机械化水平新型爆破器材爆破理论研究 正文: 目前,我国井工矿的爆破技术大多采用的是钻眼爆破,破岩方法使用最普遍的是爆破破岩。 钻眼爆破法以其施工机具简单,轻便灵活,操作容易,维修费用低效率高而非常适用于煤矿井下凿岩爆破作业。新型的爆破器材,先进的爆破技术不断在爆破中应用。 一:目前我国爆破技术发展现状与应用 1,随着煤炭事业的快速发展、矿用爆破器材的不断更新和凿岩设备大型化、高效化,地下工程爆破技术也有了较大发展。在国内外较早试验成功并采用毫秒微差爆破技术、周边聚能光面爆破、立井深孔爆破等技术,此外,在立并冻结段掘进爆破、石门揭煤爆破、钻井井壁破底爆破等方

面也处于世界先进水平。近年来我国还开始研究试验了无掏槽爆破技术,连续微分爆破技术,巷道掘进无抛掷爆破技术,揭煤遥控起爆技术等,有些已在生产中试用并产生了良好的经济效率,有些也已取得了阶段性成果。此外,计算机辅助设计,计算机爆破模拟也亦应用于煤矿井下。 2,岩巷掘进施工采用传统的钻爆法时,周边眼布置密集,为浅孔多循环作业方式,即使采用普通的光爆成形技术,因施工中难以严格按光爆要求施工,致使巷道普遍成形效果差,围岩破坏严重,最终影响掘进的循环进尺及成本。中国矿业大学(北京校区)研究的“岩巷定向断裂爆破新技术”取得了较好的效果。其机理是采用聚能药卷控制爆炸能量的释放方向,使之沿着巷道轮廓线方向优先释放,形成引导裂纹,并提供应力场使之具有足够的应变能来维持裂纹以理想的速率传播而不至于分叉;在非切缝方向,由于稀疏波作用及对爆生气体的缓冲作用,从而抑制了其它方向的裂纹扩展。另外,爆生气体优先沿着巷道轮廓方向驱动裂缝,使其加速扩展直至形成理想的断裂面。试验表明定向断裂爆破改变了炮孔周围的应力分布与发展的对称性,沿定向断裂方向应力远大于其它方向,这是能源集中作用产生定向断裂的重要原因。因此,切缝药卷爆破巧妙利用了炸药的动作用和静作用,不同于一味地降低炸药爆破的动压而降低爆轰压力对孔壁作用的普通光面爆破,在爆炸能量的

GB 机动车运行安全技术条件.doc

GB 7258-2004 (2004-07-12发布,2004-10-01实施)代替GB 7258-1997 前言 本标准的附录为推荐性的,其余均为强制性的。 本标准代替GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》。 本标准与GB7258-1997相比,主要修订内容如下: 1、增加了"3 术语和定义",明确了中置轴挂车、乘用车列车、电动汽车等概念;将"三轮农用运输车"更名为"三轮汽车",将"四轮农用运输车"更名为"低速货车",明确"农用运输车"实质上是汽车的一类;将"运输用拖拉机"更名为"拖拉机运输机组",明确了拖拉机牵引挂车方可从事道路运输作业。 2、在"4.1 整车标志"中,⑴删除了GB7258-1997 第3.1.1 条中的"在车身外表面的易见部位上应装置能识别车型的标志"的要求;⑵细化了各种类型机动车产品标牌应标明的项目,明确项目名称均应有中文,允许使用符合规定的柔性标牌(4.1.2);⑶明确了汽车、摩托车及轻便摩托车、半挂车必须具有车辆识别代号,规定车辆识别代号一经打刻不允许更改、变动(4.1.3);⑷取消了GB7258-1997 第3.1.3 条中的发动机型号和出厂编号应易于拓印的要求;⑸ 增加了道路运输危险货物车辆标志的要求(4.1.5)。 3、在"4.4 轴荷及质量参数"中增加了汽车及汽车列车、挂车的轴荷和质量参数的要求。 4、在"4.5 核载"中调整、细化了机动车乘坐人数(或乘员数)核定的要求。 5、在"4.8 图形和文字标志"中增加了"机动车的警告性文字均应有中文标注"的要求。 6、在"7.2 行车制动"中增加了部分重型汽车和挂车应装备防抱制动装置的要求,在"7.12. 制动报警装置"中规定了采用液压制动的汽车应装备液压传能装置部件失效报警装置的要求及安装具有防抱制动装置的汽车应具有防抱制动装置失效报警功能。 7、在"7.13 路试检验制动性能"中增加了用充分发出的平均减速度MFDD 检验三轮汽车、低速货车行车制动性能的规定;在"7.14 台试制动性能检验"中增加了乘用车和总质量不大于3500kg 的货车的后轴制动力及三轮汽车的整车制动力等要求,并针对用平板检验台检验乘用车行车制动提出了特殊要求。 8、在"8.4.6 远光光束发光强度"中适当提高了部分机动车远光光束的发光强度要求;在"8.4.7 光束照射位置要求"中调整了前照灯近光光束和远光光束的高度照射位置和水平照射位置要求。 9、在"8.5 其它电气设备和仪表"中增加了部分汽车应安装行驶记录装置的要求。 10、在"9 行驶系"中增加了乘用车用轮胎应有胎面磨耗标志的要求(9.1.8)及部分机动车的车轮动平衡要求(9.4)和悬架特性(9.8)要求,允许乘用车备胎规格与其它轮胎不同(9.1.8)。 11、增加了"10.5 车速受限车辆的特殊要求"。

非煤矿山爆破器材和爆破作业管理实用版

YF-ED-J2615 可按资料类型定义编号 非煤矿山爆破器材和爆破作业管理实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

非煤矿山爆破器材和爆破作业管 理实用版 提示:该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 爆破器材既是矿山日常生产中必不可少的 主要生产手段,又是一个十分高危的作业。国 家有关部门对爆破器材和爆破作业管理有严格 规定,要求矿山认真学习《中华人民共和国民 用爆炸物品管理条例》、《爆破安全规程》、 《金属非金属矿山安全规程》(GB16423--2006) 等有关规定。结合矿山实际,提出以下几个方 面建议,要求矿山在整改中加以重视,检查相 关措施是否落实。特别是对本次安全评价中所 提出的整改建议和矿山未按规定采取措施的项

目,应立即予以整改。 1、完善爆破器材库的贮存管理 该矿山井下临时爆破器材库允许贮存量必须符合设计要求,库内安全设施和管理制度能符合安全规程要求。为确保安全贮存,必须切实落实爆破器材库安全管理制度,进一步完善爆破器材库贮存管理措施。 (1)防火、防盗、防鼠害措施: ①炸药库周围严禁明火、吸烟,不准带火种和极易燃易爆物品(如油脂等)进入库房。严禁穿带铁钉的鞋进入库房;严禁使用普通照明灯具、电风扇、电炉等电器。配备矿用防爆携带式照明灯具;在库房通道上不允许铺放木板,以防火药外洒成为火源。 ②经常检查消防设施、储水桶、消防水管

水压爆破新技术教学教材

长堵塞水压爆破新技术 露天、洞室开挖均可采用“长堵塞水压爆破新技术”。所谓长堵塞水压爆破就是指在炮孔内装入用密封塑料水袋进行增长堵塞段长度的爆破作业,该项新技术为铁道建筑研究设计院何广沂教授等人的发明加上日本的长堵塞爆破技术的综合成果。 一、其主要技术经济指标为: 1)洞内掘进是炮眼利用率>95%; 2)300~700元/m 3)洞内爆渣粒径缩小25%,露天浅孔80cm大块率下降45%,露天深孔无需解炮; 4)洞内抛散距离缩短21%,露天岩石沿地松动破碎; 5)粉尘浓度洞内降低42.5%,露天降低70%; 6)爆破振动速度降低21%; 7)露天深孔爆破每个炮眼可减少17%装药量; 8)露天爆破无飞石、无噪音(指城市允许标准以下)。 装药结构如图1、2、3所示

图1 水压爆破炮眼装药结构 水袋水袋炮泥 图2 光面爆破拱部装药结构

水袋 图3 光面爆破边墙装药结构 二、洞室掘进中“水压爆破”与常规爆破在掏槽形式、炮眼布置、炮眼数量与深度、起爆顺序与间隔等钻爆参数完全一样,所不同的是在炮眼底部和堵塞炮泥的下部增加了水袋,露天深孔爆破亦然,详见图1。 图1中:L为炮眼深度,L= L1+ L2 +L3+L4 L1为炮眼底部水袋长,L1=1~2倍单支药卷长度; L2为装药长度,为常规装药长度的80%左右; L3为炮眼中上部的水袋长度; L4为堵塞炮泥长度。 值得注意的是:L3/ L4<1,如果L3过短而L4过长,水的作用不大,;如果L3过长而L4过短,则抑制爆破膨胀气体作用不大而造成冲孔影响爆破效果,因此L3/ L4应该有个最佳比例,一般L3/ L4=3/4~1/1范围内。

爆破作业安全操作规程[1]

爆破作业安全操作规程 一、根据《民用爆炸物品安全管理条例》加强民用爆炸物品使用环节的安全管理,确保民用爆炸物品使用安全,保障人民生命和财产安全,防止在使用过程中发生事故,制定本操作规程。 二、从事爆破作业的人员必须严格遵守《民用爆炸物品安全管理条例》和《爆破安全规程》等法律法规,爆破作业人员必须身体健康,头脑清醒,熟知爆破器材的性能及使用方法,必须经过专门的学习培训经考核合格取得有关部门颁发的爆破证方可爆破作业。无关人员不得进入作业现场且不得私自实施爆破作业。 三、作业人员对爆破物品应轻拿轻放,不得丢弃、遗失。不得在大风、大雨、雷电、大雾等恶劣天气条件下领取实施爆破作业。 四、从事爆破作业的人员必须身着工作服,戴好安全帽,领取、使用电雷管时必须关闭手机,进入施工现场严禁穿化纤衣服、戴化纤手套,防止辐射波和产生静电。严禁任何火种,严禁吸烟。 五、使用危爆物品,必须建立严密的领取制度。在领取使用时,必须填写《现场爆破物品使用申请表》,即预领表,由本项目工程技术部批准,安全员、爆破员和押运员3人联合领取。领取时认真检查爆破器材的品种、包装、数量和质量;如果包装破损,名称、数量与质量不符时,应严格登记领取物品名称、数量、规格等,并在登记本上签名。严格进出入库登记制度。 六、审批雷管、炸药时要严格控制数量,根据每次用量的多少,坚持用多少,批多少,领多少。一次审批一次使用,严禁一次审批多次使用。 七、领取途中要有由安全员、爆破员、押运员专人负责押运, 不应使用翻斗车、自卸汽车、拖车、自行车、摩托车和畜力车运输爆破器材。(1)在斜坡道上用汽车运输爆破器材时,应遵守下列规定:行驶速度不超过10km/h;不应在上、下班或人员集中时运输;车头、车尾应分别安装特制的蓄电池红灯作为危险标志;应在道路中间行驶,会车让车时应靠边停车。(2) 用人工搬运爆破器材时,应不应一人同时携带雷管和炸药;雷管和炸药应分别放在专用背包(木箱)内,不应放在衣袋里;领到爆破器材后,应直接送到爆破地点,不应乱丢乱放;不应提前班次领取爆破器材,不应携带爆破器材在人群聚集的地方停留;一人一次运送的爆破器材数量不超过:雷管200发;拆

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