《汽轮机本体检修工(第二版)》高级技师理论试卷(有答案)

电力职业技能鉴定考试

《汽轮机本体检修工（第二版）》高级技师理论试卷

注意事项: 1 答卷前将装订线左边的项目填写清楚。

2 答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。

3 本试卷共有6道大题，满分100分，考试时间120分钟。

一、选择题（请将正确答案的代号填入括号内，每题1分，共20题）

1. 汽轮机滑销系统一般可以不解体检修，但每间隔（ ）大修、必须解体检修。 (A)一次； (B)二次； (C)三次； (D)四次。

答案:C

2. 对于工作压力超过10MPa 的主给水管道，在其投运（ ）小时之后应进行焊缝和应力集

中部位宏观检查及无损探伤检测。

(A)4万； (B)5万； (C)6万； (D)8万。

答案:B

3. 汽轮机转子的平衡精度一般为（ ）。 (A)G16； (B)G6.3； (C)G2.5； (D)G1。

答案:C

4. 凝汽器与汽缸进行焊接连接，应该在低压缸负荷分配合格、汽缸最终定位（ ）进行。 (A)前； (B)后； (C)同时； (D)前后都可以。

答案:B

5. 每当汽轮机轴承解体，都应对轴承合金探伤，检查脱胎情况，一般都进行（ ）探伤检

查。

(A)磁粉、着色； (B)着色、超声； (C)超声、射线； (D)射线、磁粉。

答案:B

6. 当围带质量增大时，叶片组的自振频率将（ ）。 (A)升高； (B)降低； (C)不变； (D)不一定。

答案:B

7. 高温紧固件：螺杆、螺纹和螺母支承面的粗糙度应不低于（ ）。 (A)Ra1.2； (B)Ra1.4； (C)Ra1.6； (D)Ra1.8。

答案:C

8. 测力计是用来进行（ ）的专用工具。

(A)汽缸找平； (B)联轴器螺栓紧固； (C)起吊转子； (D)汽缸负荷分配。

答案:D

9. 密封瓦乌金堆焊合格后，应进行保温，当瓦温下降到（ ）以下方可进行加工。

(A)45℃； (B)55℃； (C)65℃； (D)75℃。

答案:C

10. 盘车检修中要求：小齿轮与大齿轮的齿面接触应大于（ ）。 (A)65%； (B)70%； (C)75%； (D)80%。

答案:B

11. 汽缸结合面变形一般宜采用（ ）方法处理。

(A)刮研法、喷涂法或焊接法； (B)刷涂法、垫片法； (C)垫片法、焊接法； (D)

机加工法。 答案:A

12. 自位式圆筒形轴承又称球面支持轴承，轴承与轴承座之间配合既要求能保证轴承在运行

中自由滑动，又不能配合过松。一般情况下，要求自位轴承在冷态时有（ ）紧力。

(A)0.03～0.05mm ； (B)0.03～0.08mm ； (C)0.05～0.10mm ； (D)0.08～0.12mm 。

答案:B

13. 汽轮机台板与垫铁及各层垫铁之间应接触密实，采用（ ）塞尺一般应塞不进，局部

塞入部分不得大于边长的1/4，其塞入深度不得超过侧边宽的（ ）。

(A)0.03mm ，1/3； (B)0.04mm ，1/4； (C)0.05mm ，1/4； (D)0.06mm ，1/5。

答案:C

14. 对于表面式加热器，下列说法正确的是（ ）。

(A)端差越小，加热器的出口水温度越低； (B)端差越小，加热器的出口水温度越高； (C)端差越大，加热器的出口水温度越高； (D)加热器的出口水温度与端差无关。

答案:B

15. 动叶的进口高度等于（）。

(A)本级静叶高度； (B)本级静叶高度加盖度； (C)上级动叶出口高度； (D)下级静叶高度。

答案:B

16. 引进型机组热紧螺栓的相应伸长量，一般碳钢螺栓为其自由长度的（），合金钢螺栓为其自由长度的（）。

(A)1/100，1/1000； (B)1/1000，1.5/1000； (C)1.5/1000，2.0/1000； (D)2.0/1000，1/100。

答案:B

17. 表征金属材料相对软硬程度的力学性能指标叫硬度，生产现场常用的是（）。

(A)洛氏硬度HR； (B)布氏硬度HB； (C)维氏硬度HV； (D)肖氏硬度HS。

答案:B

18. 将叶片中心线偏离半径方向安装，也就是使叶片偏装，可以使叶片的弯曲应力（）。

(A)增大； (B)减小； (C)不变； (D)不一定减小。

答案:B

19. 油挡板中分面的对口应严密，最大间隙不得超过（）。

(A)0.05mm； (B)0.10mm； (C)0.15mm； (D)0.20mm。

答案:B

20. 汽轮机主要部件在长期高温下使用、不应超过金属在该温度下对应的（）。

(A)弹性极限； (B)抗拉强度； (C)线性膨胀系数； (D)许用应力。

答案:D

二、判断题（正确的请在括号内打"√"，错误的打"×"，每题1分，共20题）

1. 采用焊司太立合金片进行叶片防腐，应将要更换上的司太立合金片加热到200～300℃。（）

答案:√

2. 汽缸补焊前进行预热，预热的目的是提高材料的塑性和应力。（）

答案:×

3. 测量振动主要有位移、速度、加速度这三种传感器。（）

答案:√

4. 汽轮机转子联轴器解体前，要先复查转子联轴器组合晃动度，解体后测量转子联轴器自由晃动度，组装以后还要测量其组合晃动度。（）

答案:√

5. 在对汽缸裂纹采用冷焊工艺补焊时，焊接过程中应始终保持基体的温度在150℃左右的范围内。（）

答案:×

6. 低合金钢当温度在350℃以上、在应力的长期作用下产生蠕变现象，而且温度越高，应力越小，蠕变速度就越快。（）

答案:×

7. 对于运行一定工作时间的汽缸螺栓来说，应定期检测螺栓的伸长量和机械性能，试验合格后才能使用。（）

答案:√

8. 高压缸内下缸检修后就位，要求内、外缸平面的标高与吊出前的记录比较，误差应小于0.10mm。（）

答案:√

9. 更换长度是250mm的叶片，用轴向和辐向样板检查，叶片轴向允许偏差是±1.0mm、辐

向允许偏差是±1.0mm。（）

答案:√

10. 不论何种结构形式的汽轮机，它们都是以推力瓦工作面来作为转子轴向定位基准的。（）

答案:×

11. 发电机、励磁机磁场中心不对称可引起机组振动，有些还会引起发电机定子的振动。（）

答案:√

12. 轴颈椭圆度的测量方法是采用外径千分尺在同一断面内测得的最大直径与最小直径之差。（）

答案:×

13. 高压合金管在焊接前必须预热。（）

答案:×

14. 轴系平衡是指汽轮发电机组各转子连接成一个轴系后的平衡。（）

答案:√

15. 汽轮机转子联轴器自由晃动度很小，但组合晃动度较大，引起的原因仅是联轴器与轴不同心。（）

答案:×

16. 机组检修按检修性质不同分为A、B、C、D四级。（）

答案:√

17. 由于反动式叶片既能将蒸汽的动能转变为机械能，又具有蒸汽在叶片内膨胀做功的作用，因而反动式叶片的级效率要比冲动式叶片的高。（）

答案:√

18. 油膜振荡能够用提高转速的方法来消除。（）

答案:×

19. 在交变应力作用下，叶片在蒸汽中的腐蚀破坏也叫腐蚀疲劳。（）

答案:√

20. 异种钢焊接一般采用使焊缝得到奥氏体组织而把母材连接起来的方法，是因为奥氏体组织的焊缝具有良好的塑性，焊缝本身不易出现裂缝，并能减缓近缝区产生裂纹的倾向。（）答案:√

三、简答题（请填写答案，每题4分，共5题）

1. 为了使相配零件得到要求的配合精度，其装配方法有哪几种？

答案:答：完全互换法，分组互换法，调整装配法，修配装配法四种。

2. 隔板找中心的目的是什么？常用的方法有哪些？

答案:答：隔板找中心的目的是使隔板的中心对准转子的中心，以使隔板汽封获得均匀的间隙。隔板找中心常用的方法有：用钢丝找中心，利用物理光学仪找中心，用假轴找中心，用激光准直仪找中心，用转子找中心。

3. 更换整级叶片后须做哪些检查项目？

答案:答：（1）应测定单个和整组叶片的振动特性；

（2）应测定通流部分间隙；

（3）应对转子找低速动平衡。

4. 什么是汽轮机寿命管理？汽轮机寿命管理有哪些内容？

答案:答：汽轮机的寿命管理，是实现汽轮机组运行科学管理的一项重要工作。汽轮机的运行使用寿命控制的主要内容，就是在汽轮机运行启停过程中及工况变动时，控制其蒸汽温度水平，蒸汽温度变化幅度、变化速率，限制金属部件内的热应力，使机组寿命消耗率不超过要求的技术指标，保证机组在有效使用期内，其部件不至于过早地产生变形裂纹和及时地进行检查处理，防止机组设备发生灾难性断轴事故。

汽轮机寿命管理的内容有：合理分配和使用汽轮机寿命；汽轮机转子寿命的监测与管理；减少汽轮机转子寿命损耗；加强可靠性管理，减少汽轮机寿命损耗。

5. 静止部件与叶片摩擦引起的振动特点是什么？

答案:答：当静止部件不是直接与转轴摩擦，而是与转轴上的围带、叶片或铆钉头之类的转动部件摩擦时，它不可能造成轴的热弯曲，引起系统刚度变化也很小，起主要作用的是叶片、围带等部件受的摩擦力，它使转轴受到一与旋转方向相反的力矩，从而降低系统阻尼，可能引起反向涡动的自激振动，其频率为转子的一阶临界转速。

四、计算题（请填写答案，每题5分，共2题）

1. 某钢管热弯，弯曲半径R为450mm，弯曲角度α为120°，求弯头的弧长L是多少？

答案:解：由弧长公式计算得

L=παR/180=3.14×120×450/180=942（mm）

答：弯头得弧长为942mm。

2. 某带调整垫铁的轴承，需要向右移0.18mm，向下移0.31mm，下边垫铁与两侧垫铁中心线夹角为72°，求垫铁垫片的调整量是多少？

答案:解：为了使轴瓦向右移，则

左侧垫铁的垫片应加厚0.18sin72°=0.17（mm）；

右侧垫铁的垫片应减薄0.17mm。

为了使轴瓦向下右移，则

正下方垫铁的垫片应减薄0.31mm；

左侧垫铁的垫片应减薄0.31cos72°=0.1（mm）；

右侧垫铁的垫片应减薄0.1mm。

综合考虑后，各垫铁的垫片最终变动值应为

正下方垫铁的垫片应减薄0.31mm；

左侧垫铁的垫片应加厚0.17 0.1＝0.07（mm）；

右侧垫铁的垫片应减薄0.17+0.1＝0.27（mm）。

答：各垫铁的垫片调整量分别为正下方减薄0.31mm，左侧加厚0.07mm，右侧应减薄0.27mm。

五、绘图题（请填写答案，每题5分，共2题）

1. 在图E-59中的指定位置将主视图画成全剖视图。

图E-59

答案:答：见图E-60。

图E-60

2. 读图E-57并填空。

（1）这个零件的名称是________，数量是________，材料是________，比例是________。

图E-57

（2）这个零件按基本体分析，可分成三部分：上面是一个________________体；中间一个是__________体；下面一个是________________体。

（3）这个零件的总高是________，总长是________，总宽是________。

（4）注有①表面的粗糙度R a为______。

（5）注有②表面的粗糙度R a为______。

（6）俯视图上注有③的两条虚线表示______的投影。

（7）比上下，a____b____；比前后，c____d____。

答案:答：（1）5014磨刀架，2，45号钢，1:2；

（2）三棱柱，四棱柱，四棱柱带缺口；

（3）54，60，60；

（4）0.8；

（5）3.2；

（6）圆孔；

（7）上，下，后，前。

六、论述题（请填写答案，每题10分，共2题）

1. 试述轴系调整的原则。

答案:答：选择调整方法的原则应该是尽量恢复机组安装时（或上次大修后）转子与汽缸的相对位置，以保持动、静部件的中心关系，减少隔板、轴封套中心的调整工作，以便于保持发电机的空气间隙。因此应该在测量联轴器中心时，同时测出轴颈下沉、轴颈扬度、转子对汽缸的轴封套洼窝中心，将其测量结果与上次大修后记录的改变值和中心测量结果一起考虑、分析，确定各轴瓦所需的移动量。但由于测量误差、汽缸变形及位置的变化和转子弯曲等原因，上述四方面数值，常常不能同时都符合要求。在满足联轴器中心要求的前提下，重点应考虑洼窝中心及轴颈扬度。

（1）轴颈扬度：在分析时，首先应考虑各转子（包括发电机转子）中心线连接成的连续曲线的水平点（即扬度为零之处），是否符合制造厂的要求。若扬度零点位置偏移过大，说明转子位置发生较大变化。这会改变发电机空气间隙，增加各中心的调整工作。此外在一定程度上影响转子的轴向推力。因此应在调整联轴器中心时，一起考虑调整。

（2）转子对汽缸前后轴封洼窝中心：制造厂对转子和轴封洼窝一般要求同心布置，中心偏差不应大于0.05mm，在大修中分析中心状况时应以上次大修记录为依据。如果转子对汽缸前后轴封洼窝中心在保证联轴器中心合格的前提下，与上次大修记录比较偏差较大时，应结合汽缸水平及轴颈扬度来分析轴承座及汽缸位置发生变化的情况及对机组安全运行的威胁程度。若能采用调整轴封套和隔板来恢复动、静部分中心关系，又不影响安全运行时，一般对轴承座、汽缸的位置可不做调整。

2. 汽轮发电机组的振动试验前必须收集哪些资料？

答案:答：机组在进行振动试验前，必须收集下列资料：

（1）机组振动异常的历史、现状和振动各频率分量的幅值、相位。

（2）机组运行时汽缸膨胀及转子的差胀、油压、油温、汽轮机各汽缸的排汽温度、发电机风温和其他与运行有关的参数是否正常。

（3）机组轴系结构、各转子的临界转速、制造厂转子的平衡方法和平衡结果及各转子平衡块的分布情况。

（4）机组安装时轴系标高、联轴器张口等技术数据。

（5）近期机组检修情况，尤其注意机组投运以来的重大振动故障的处理情况、滑销系统是否有变动。