隧道仰拱施工安全技术交底

隧道仰拱施工安全技术交底

一、概述

本文档旨在对隧道仰拱施工中的安全技术进行详细介绍和交底。隧道仰拱施工作为隧道施工的重要环节,安全性至关重要。通过本文档的阐述,参与施工的人员能够了解仰拱施工的安全措施和操作要点,提高施工安全性,降低事故发生风险。

二、施工前的准备工作

2.1 施工区域准备

在进行隧道仰拱施工前,需要对施工区域进行充分准备。包括但不限于以下内容:

•清理施工现场,确保没有杂物和障碍物;

•检查施工区域的地基情况,确保地基稳定;

•确定施工现场的安全出口和疏散通道;

•配备必要的施工设备和工具;

•检查通风和排水系统的正常运行。

2.2 安全防护设施的搭建

为了保证施工人员的安全,需要在施工区域搭建必要的安全防护设施。具体包括但不限于以下方面:

•搭建安全围栏,划定施工区域范围;

•安装警示牌和标志,提醒人员注意安全;

•设置安全警戒线,防止未授权人员进入施工区域;

•配备统一的个人防护用品,如安全帽、防护眼镜、耳塞、防尘口罩等;

•提供紧急救援设备和急救药品。

2.3 施工人员培训和交底

在隧道仰拱施工前,必须对参与施工的人员进行必要的培训和交底,以确保他们具备足够的技术和安全意识。培训内容应包括但不限于以下方面:

•掌握仰拱施工的基本原理和操作流程;

•熟悉施工现场的安全规定和操作规程;

•学习灭火和急救等基本的应急处理措施;

•强化高空作业安全意识和技能。

三、仰拱施工的安全措施

3.1 高空作业安全

仰拱施工通常需要在较高的高度进行,因此高空作业安全是重中之重。要确保高空作业的安全,需要采取以下措施:

•搭设稳固可靠的脚手架和工作平台,确保施工人员的稳定工作环境;

•严格执行高空作业安全规定,如佩戴安全带,确保人员的身体安全;

•定期检查和维护脚手架和工作平台,及时消除安全隐患;

•加强高空作业人员的培训,提高其高空作业技能和安全意识。

3.2 环境安全管理

仰拱施工涉及到地下环境和施工材料的使用,因此环境安全管理至关重要。为保障环境安全,应采取以下措施:•合理利用施工材料,减少对环境的污染;

•做好施工材料的储存和管理,防止火灾和爆炸等意外事件;

•严格遵守环境保护法规,防止对地下水源和土壤的污染。

3.3 灭火和应急处理

在仰拱施工过程中,火灾和其他突发事件的发生是无法完

全排除的。因此灭火和应急处理是必备的安全措施。具体措施包括但不限于以下内容:

•确保施工现场安装足够数量的灭火器,并定期检查和维护;

•制定灭火预案,明确各类灭火器的使用方法和应急逃生路线;

•培训施工人员熟悉灭火器的使用技巧和紧急疏散方法;

•在施工现场设置应急电话,并熟悉周边的救援资源。

四、施工中的注意事项

4.1 制定详细的施工计划

在进行仰拱施工前,应制定详细的施工计划。施工计划应

包括但不限于以下信息:

•施工的时间安排和工序顺序;

•各类设备和材料的使用计划;

•安全注意事项和应急预案;

•施工过程的监测和质量控制措施。

4.2 定期进行现场安全检查

在仰拱施工过程中,应定期进行现场安全检查,排除安全

隐患。检查的重点包括但不限于以下方面:

•施工设备和工具的状态是否正常;

•交通道路和安全警示牌的是否完好;

•施工人员的操作规范和个人防护措施;

•施工现场的清洁和整洁程度。

4.3 加强沟通和协作

仰拱施工需要多个工种的协作和配合,因此加强沟通和协

作非常重要。要确保沟通和协作的有效进行,应采取以下措施:•定期召开施工会议,明确各岗位的职责和工作要求;

•建立良好的沟通渠道,随时交流和沟通施工中遇到的问题;

•强化各个工种之间的培训和合作,提高团队的整体效能。

五、施工后的安全管理

5.1 进行施工总结和评估

完成隧道仰拱施工后,应进行施工总结和评估。具体要点

包括但不限于以下内容:

•检查施工的质量和安全情况,评估施工的效果;

•总结施工过程中遇到的问题和解决方法;

•总结施工中的经验和教训,以便今后的施工改进;

•对施工人员进行表扬和奖励,激励团队的工作积极性。

5.2 施工记录的保存和归档

为了保留施工的完整记录和资料,应对施工过程进行记录

和归档。具体包括但不限于以下内容:

•保存施工的各类图纸和文件,包括设计图纸和变更记录等;

•保存施工过程中的检测报告和质量评估分析;

•对施工记录进行整理和分类,建立归档系统;

•保管施工记录的安全和完整性,便于今后的查阅和参考。

六、结语

本文档对隧道仰拱施工的安全技术进行了详细介绍和交底。通过施工前的准备工作、施工中的安全措施和注意事项,以及施工后的安全管理,能够有效提高施工的安全性。希望通过本文档的阐述,能够使参与隧道仰拱施工的人员掌握相关安全知识和技能,确保施工过程的安全和顺利。

仰拱技术交底

XXX隧道 仰拱技术交底 一、适用范围 本交底适用于xxx隧道Ⅴ-3型衬砌仰拱开挖、初支及衬砌施工。 二、技术参数 1、仰拱初期支护采用I20a钢拱架支撑,纵向间距0.7m,喷射C25混泥土,厚度27cm。 2、二次衬砌现浇C30钢筋混凝土,厚度为45cm。 3、仰拱充填采用C15片石混凝土回填。 三、工艺流程 开挖准备→仰拱开挖→隧底断面复核→虚渣清理→栈桥就位→初期支护→仰拱钢筋、安装模板→自检、报验→浇筑仰拱混凝土→养护→安装填充混凝土模板→填充混凝土浇筑→养护→下一工序 注意:仰拱和填充必须分开浇筑,禁止一次性浇筑。 四、施工内容 1、仰拱开挖 ⑴仰拱部位的几何尺寸根据XXX隧道V-3型衬砌断面施工图施工。 ⑵仰拱开挖采用弱爆破后挖机直接开挖至设计标高,使仰拱基本成型,挖掘机、装载机配合自卸卡车出渣,仰拱开挖时应注意两侧边墙拱脚处附近不要钻设

炮眼,拱脚处欠挖部分采用风镐凿除,以免松动边墙钢架,为了控制超欠挖,应加强仰拱开挖标高的测量工作及加强装药量的控制,出渣后人工清底。 ⑶为避免开挖震动对已形成的初衬结构造成不利的影响和尽量控制超挖,仰拱开挖爆破时严禁放大炮,控制装药量。 ⑷出渣后,测量人员在隧道两侧边墙高于设计标高1m处每隔5m打一高程控制点,使用水泥钉标记,然后在同一里程的两高程控制点拉一条细线,同时找出该里程隧道中线的位置,量出中线到两水泥钉的距离,然后跟设计值进行比较,来判断是否满足设计要求。从隧道中线朝两侧每隔1m量出细线离隧道底面的高度,与设计值进行比较,判断与设计尺寸是否相符,并对欠挖的部位进行处理。 ⑸仰拱一次开挖长度控制在2~3米范围内,避免造成隧道侧墙部位收敛变形过大,影响结构及施工安全。 2、安设栈桥 根据测量放线点开挖仰拱,使用挖掘机清理施工作业段的大部分底渣,搭设栈桥,栈桥底面高度比已施工的仰拱填充面高20cm,然后人工清理隧底、检查断面尺寸及标高是否符合设计要求。 ⑴仰拱栈桥就位时,要注意安设的平整及安设宽度符合设计要求,保证车辆行车安全及不同轮距的车辆均能通过仰拱栈桥。 ⑵仰拱栈桥上部的泥水及残余混凝土应及时清除,以保持栈桥上部的清洁。

隧道仰拱施工安全技术交底

隧道仰拱施工安全技术交底 一、概述 本文档旨在对隧道仰拱施工中的安全技术进行详细介绍和交底。隧道仰拱施工作为隧道施工的重要环节,安全性至关重要。通过本文档的阐述,参与施工的人员能够了解仰拱施工的安全措施和操作要点,提高施工安全性,降低事故发生风险。 二、施工前的准备工作 2.1 施工区域准备 在进行隧道仰拱施工前,需要对施工区域进行充分准备。包括但不限于以下内容: •清理施工现场,确保没有杂物和障碍物; •检查施工区域的地基情况,确保地基稳定; •确定施工现场的安全出口和疏散通道; •配备必要的施工设备和工具; •检查通风和排水系统的正常运行。 2.2 安全防护设施的搭建 为了保证施工人员的安全,需要在施工区域搭建必要的安全防护设施。具体包括但不限于以下方面: •搭建安全围栏,划定施工区域范围; •安装警示牌和标志,提醒人员注意安全; •设置安全警戒线,防止未授权人员进入施工区域; •配备统一的个人防护用品,如安全帽、防护眼镜、耳塞、防尘口罩等; •提供紧急救援设备和急救药品。

2.3 施工人员培训和交底 在隧道仰拱施工前,必须对参与施工的人员进行必要的培训和交底,以确保他们具备足够的技术和安全意识。培训内容应包括但不限于以下方面: •掌握仰拱施工的基本原理和操作流程; •熟悉施工现场的安全规定和操作规程; •学习灭火和急救等基本的应急处理措施; •强化高空作业安全意识和技能。 三、仰拱施工的安全措施 3.1 高空作业安全 仰拱施工通常需要在较高的高度进行,因此高空作业安全是重中之重。要确保高空作业的安全,需要采取以下措施: •搭设稳固可靠的脚手架和工作平台,确保施工人员的稳定工作环境; •严格执行高空作业安全规定,如佩戴安全带,确保人员的身体安全; •定期检查和维护脚手架和工作平台,及时消除安全隐患; •加强高空作业人员的培训,提高其高空作业技能和安全意识。 3.2 环境安全管理 仰拱施工涉及到地下环境和施工材料的使用,因此环境安全管理至关重要。为保障环境安全,应采取以下措施:•合理利用施工材料,减少对环境的污染; •做好施工材料的储存和管理,防止火灾和爆炸等意外事件;

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隧道仰拱施工技术交底 一、目的 明确隧道仰拱施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范隧道仰拱施工作业。 二、编制依据 (1)《高速铁路隧道工程施工技术指南》(铁建设(2010)241号) (2)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB 10753-2010) (3)《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》铁建设[2010]120号 (4)《新建沪昆客专施工图设计文件》及隧道参考图《沪昆贰隧参01~08》 三、适用范围 适用于新建沪昆客专隧道仰拱的施工作业,包括仰拱初期支护、仰拱及仰拱填充作业。 四、施工工艺及作业流程 4.1 仰拱开挖 (1)、开挖前进行测量放样,标识出内轨顶面高程,采用支距法确定开挖深度,在开挖成型后,进行断面检查,验收深度﹑弧型﹑净空。隧底开挖轮轮廓和底部高程应符合设计要求,石质坚硬岩石个别突出部分(每1m2不大于0.1 m2) 侵入衬砌应小于5cm。 (2)、边墙基础及隧道底地质情况应满足设计要求,基底内无积水﹑浮渣。 (3)、隧底开挖时不得破坏基底加固处理桩体,开挖时必须预留桩顶30cm土体人工开挖。 (4)、仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆(管),软弱围岩隧道仰拱每循环开挖进尺不得大于3m。 (5)、为避免开挖震动对已形成的初期支护结构造成不利的影响

和尽量控制超挖,仰拱开挖严禁放大炮,控制装药量。 (6)、尽量采用光爆技术开挖,控制好炮眼深度,炸药用量,为防止超挖,预留20cm采用人工和机械开挖,使仰拱基本成型。 (7)、仰拱开挖完后应采用风枪探孔对隧底周围岩溶进行探查。分别在隧底左右线中心及隧底轴线处探孔。探孔深度5m,断 面环向间距5m,遇到岩溶异常时应适当加密﹑加深。 (8)、基底开挖完后对基坑中的虚渣、杂物、积水等必须清除干净,清除干净后应在基底铺设5~10㎝的M10的水泥砂浆或C10砼的找平层。 4.2 仰拱基底处理 (1)、隧道基底处理可采用旋喷桩﹑灰土挤密桩﹑树根桩﹑钢管桩﹑袖阀管注浆以及采用高标号混凝土换填等方法。 (2)、隧道基底处理应根据隧道净空﹑地质情况和设计情况选择成桩机械,施工前应通过试桩2-3根修正施工工艺参数。 (3)、采用注浆方式进行基底处理时,施工前应根据设计加固强度和现场土样含水率选择浆液配合比,并试注2-3次,修正配合比。 (4)、施工中浆液应按照配合比配制并过滤,宜随制随用,防止沉淀。 (5)、土质隧道采用注浆方式进行基底处理施工时,成孔、成桩顺序宜由隧道中线向边墙进行,施工中产生的积水、浮浆应随时清除,避免浸润边墙土体。施工时应加强监控量测。 (6)、旋喷桩适应于砂类土、黏性土、黄土、和淤泥等的隧道基底加固,施工工艺流程见图4-1所示。 (7)、旋喷桩施工应符合下列要求: ①、施工前应通过试桩修正浆液配合比、注浆压力、钻杆旋转和提升速度等施工参数。 ②、应按照设计桩位、桩径、桩长施工,桩位允许偏差为±5cm,

隧道仰拱施工安全技术交底

隧道仰拱施工安全技术交底 1. 引言 本文档旨在对隧道仰拱施工安全技术进行详细交底,确保施工人员对仰拱施工 过程中的安全要求和注意事项有全面的了解。隧道仰拱施工是隧道工程中的重要环节,关系到施工质量和人员安全,因此必须严格按照相关规范和要求进行操作,并加强安全意识和技能培训。 2. 施工前的准备工作 在进行隧道仰拱施工之前,必须进行充分的准备工作,以确保施工的安全性和 质量达到要求。 2.1 施工准备 •确保施工人员具备相应的施工资质和证书; •调查研究工程地质情况,制定详细的施工方案; •准备好所需的施工材料和设备,并进行检查和试验。 2.2 危险源辨识和风险评估 对施工过程中的危险源进行辨识和评估,确定可能存在的风险,并制定相应的 防范措施。 2.3 安全培训 对施工人员进行安全培训,包括仰拱施工的操作要点、安全注意事项和紧急救 援措施等内容,确保每个人都具备相应的安全技能和知识。 3. 仰拱施工过程中的安全要求和注意事项 3.1 仰拱材料的检查和验收 在使用仰拱材料之前,必须进行严格的检查和验收,确保材料的质量符合要求,并注意材料存放的安全。 3.2 仰拱施工作业面的检查和维护 施工作业面必须保持整洁有序,清除杂物和积水,保证施工环境的安全和卫生。

3.3 安全防护设施的设置 在仰拱施工现场必须设置必要的安全防护设施,如警示标志、防护网、警示灯等,以提醒和保护施工人员和过往车辆。 3.4 施工期间的监控和检测 对施工过程中的各项参数进行监控和检测,确保施工的安全和质量,并及时采取相应的措施进行调整和修正。 3.5 应急预案和救援措施 制定完善的应急预案和救援措施,确保在发生紧急情况时能够迅速、有效地进行救援和处理,保障施工人员的安全。 4. 事故案例分析和安全经验总结 通过对一些隧道仰拱施工事故案例的分析,总结出施工过程中需要注意的安全重点和易发生的危险行为,以及避免事故发生的经验和对策。 5. 引用资料 •《隧道工程施工安全技术规程》 •《隧道工程施工质量验收规范》 •《隧道工程施工防治地下水技术规程》 以上是关于隧道仰拱施工安全技术交底的文档,希望能够对施工人员在进行仰拱施工时的安全要求和注意事项有所帮助。同时也强调了施工前的准备工作和施工过程中需要注意的各项环节,以确保施工质量和人员安全。

隧道仰拱施工技术交底

隧道仰拱施工技术交底 隧道仰拱施工是保证隧道施工和运营期间安全的关键,仰拱施工质量是保证重载铁路运行的基础,严格按设计施工、标准化作业是保证施工质量的重要环节。搞好施工交底、明确设计要求、质量标准、作业程序、施工工艺是保证仰拱工程质量,及早封闭成环的重点。 一、仰拱初支、二衬设计参数

二、仰拱施工及安全步距要求 仰拱(或底板)应超前拱墙二次衬砌施工,仰拱一次开挖支护长度3米,浇筑长度6或12米。仰拱栈桥采用I30-40a型钢现场焊制,长度8~15米,栈桥单幅面宽120cm,栈桥行车面用防滑钢板或Ф25以上钢筋焊制。 附图: 仰拱混凝土施工应立外模,仰拱、底板混凝土应整体浇筑,一次成型。填充混凝土应在仰拱混凝土终凝后浇筑,严禁与仰拱一起浇筑。 根据铁道部铁建设【2010】120号《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》要求,结合中南公司中南铁筹【2010】56号《山西中南部铁路通道线下工程施工技术规定》(试行)的通知,仰拱开挖支护及二次衬砌安全步距要求如下:(1)仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆施工,每循环开挖进尺

不得大于3m,仰拱开挖后初期支护应及时施作并封闭成环,Ⅳ、Ⅴ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。 (2)仰拱二次衬砌应及时施作,仰拱二衬距掌子面距离:Ⅴ级围岩不能大于40m;Ⅳ级围岩不能大于70m;Ⅲ级围岩不能大于90m。 (3)软弱围岩及不良地质隧道二次衬砌距掌子面距离:Ⅳ级围岩不得大于90m;Ⅴ级围岩不得大于70m;Ⅲ级围岩台阶法不得大于130m;全断面法不得大于120m;Ⅱ级围岩全断面法不得大于150m。 仰拱施工工序示意图:

仰拱施工技术交底

编号 : 第 页 共11页 施表 工程名称 台盘隧道 工程部位 DK545+973~DK547+334 1 交底内容: 台盘隧道进口仰拱施工技术交底 一、交底说明 本交底适用于台盘隧道Ⅴc 衬砌仰拱及仰拱填充施工。 二、施工工艺流程图(见图1) 图1 仰拱施工工艺流程图 三、施工方法 3.1、总体方案: 混凝土生产、运输 松动爆破 清底、抽排水、接缝处理 检查签证 浇筑混凝土 测量 立模 仰拱混凝土 第一次填充砼 混凝土生产、运输 仰拱钢筋绑扎 第二次填充砼 检查签证 检查签证 仰拱衬砌混凝土强度达到5MPa,,才能施工仰拱填充层,预留40cm 后期浇筑 有预埋过轨管线的里程 段,填充层施作前布置好 机械、人工风镐配合 处理个别孤石 隧道衬砌完成后统一进 行第二次浇筑

编号:第页共11页施表 2 工程名称台盘隧道工程部位DK545+973~ DK547+334Ⅴc仰拱衬砌为C35钢筋砼结构,仰拱填充为C20砼结构,混凝土由集中拌合站拌制,砼灌车运输,仰拱采取搭栈桥(I36c工字钢焊拼)纵向分段一次性浇灌,每次浇注长度宜控制在12m,并与二衬施工里程相对应,保证二衬和仰拱环向施工缝一致,洞口段应视槽道里程和变形缝里程具体调整仰拱施工长度,仰拱和仰拱填充应分开施工,并且仰拱填充砼应在仰拱砼终凝后(强度达到5MPa后)进行第一次浇筑,浇筑厚度预留40cm进行第二次浇筑,第二次浇筑时间为隧道贯通CPⅢ控制网完成后,以确保无碴轨道施工精度要求,同时考虑衬砌台车是否要整体退出,据此确定第二层填充施工时间。 3.2、施工方法及操作要点: 3.2.1仰拱采用浅孔松动爆破或挖掘机开挖配合人工风镐破岩,采用挖掘机配合装载机装碴,15t自卸汽车运输。 当岩石破碎、节理裂隙发育、可采用挖掘机配合人工风镐开挖时,应尽量采用挖掘机配合人工风镐开挖,以减少爆破对边、仰坡喷锚支护及洞内初期支护的扰动。 当部分岩石坚硬大体积孤石、必须爆破时,采用浅孔松动爆破,并严格控制装药量;装药以能震松岩体且不致产生飞石,以防飞石造成意外伤害或砸坏边、仰坡喷锚支护、洞内初期支护及高压风水管。爆破时,横断面的炮眼数量应控制在1.0个/m2,单位岩石的炸药消耗量控制在0.3kg/m3以内。底眼应在仰拱开挖轮廓线以上10cm处,以防出现较大的超挖;底眼的装药量宜控制0.45kg/孔。顶眼的岩石覆盖层应不小于1.2m,装药应控制在0.3kg/孔以内,且围岩破碎、节理发育时应增大顶眼的岩石覆盖层,并相应的减少装药量。仰拱爆破时,为防止飞石溢出,应采用土工布将仰拱爆破段覆盖严实,且周围固定牢固。 3.2.2按照设计要求施工仰拱初期支护

高铁衬砌仰拱隧道施工技术交底[全]

高铁衬砌仰拱隧道施工技术交底 仰拱及仰拱填充施工 一、执行的技术规范及质量验收文件 《铁路隧道设计规范》(TB10003-2016) 《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TBIO417-2018) 《铁路隧道衬砌施工设计规程》(Q/CR9520-2020) 《铁路隧道工程施工机械配置技术规程》(Q/CR9226-2015) 《铁路隧道湿喷混凝土施工规程》(Q/CR9249-2020) 《铁路挤压性围岩隧道技术规程》(Q/CR9512-2019) 施工工艺流程及施工顺序安排 材料: ①C40混凝土、C20混凝土、HRB400①18钢筋、HPB300①10钢筋、 HPB300①8钢筋、G18冷挤压套筒。

②防排水板、EVA防水板、聚酯长丝无纺土工布、①100DG纵向盲管、①100WG排水盲管、①IIOPVC管、①200PVC管等。 ③背贴式自粘橡胶止水带、中埋式自粘橡胶止水带、背贴式自粘橡胶止水带、中埋式自粘钢边橡胶止水带、中埋镀锌钢板止水带、聚乙烯泡沫塑料板。 机械: 交流电焊机、钢筋弯曲机、钢筋切断机、插入式振捣棒,栈桥式仰拱台车(弧形钢板模板)、钢筋预弯台座、混凝土罐车,混凝土输送泵,风镐、铁镐、铁锹等。 三.施工工艺细则及操作要点 本交底使用于隧道Vk型复合衬砌类型。 靠初期支护侧钢筋净保护层厚度为5cm,靠衬砌内侧钢筋净保护层厚度为4cm o环向钢筋采用HRB400Φ18钢筋间距200mm,纵向钢筋采用HPB300Φ10钢筋间距25Omm,勾筋采用HPB300Φ8钢筋间距200*250mm,接地钢筋采用HPB300Φ16圆钢。 隧道的仰拱填充必须一次性浇筑至设计高程。仰拱采用C40钢筋混凝±,仰拱填充采用C20混凝土,环境作用等级HLD2o 1、隧道初支断面净空测量 在隧道仰拱施工之前,先由测量组对隧道初支断面净空进行测量,检查隧道

隧道仰拱施工技术交底

隧道仰拱施工技术交底 一、施工准备 1、施工前,应将隧底虚渣、杂物、泥浆、积水等清除干净,并用高压风将隧底吹洗干净,超挖应采用同等级混凝土回填。 2、仰拱的整体浇筑应采用防干扰作业栈桥等架空设施,以保证作业空间和新浇筑混凝土结构不受损坏。 3、隧底开挖后应及时对隧底进行喷混支护,仰拱或底板混凝土应整体浇筑,一次成形,严禁半幅施工。且仰拱混凝土与仰拱填充混凝土分开浇筑。严禁仰拱与填充混凝土一次浇筑。 4、熟悉仰拱配筋图及仰拱及仰拱填充施工工艺。 二、施工工艺 开挖前先将仰拱位置测放出来,然后沿开挖线采用挖机开挖或爆破的方法进行施作,开挖过程中应及时测放隧底高程,防止开挖深度不够。开挖完成后,对图纸设计为全环钢架的围岩施工段,及时安装仰拱钢架并喷混支护。

(二)钢筋施工 开挖完成后,根据测量放线的位置布置仰拱钢筋,钢筋施工要求如下: 1、钢筋接头的布置应符合规定要求。 2、钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实,必要时,亦可用点焊焊牢。 3、除设计有特殊规定者外,箍筋应与主筋垂直。 4、钢筋绑扎必须保证各种钢筋的保护层厚度。 5、仰拱左右端头关模时,必须把钢筋留出接头。 (三)混凝土施工 1、浇筑混凝土前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢须清理干净。模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前,应检查混凝土的均匀性和坍落度。 2、自高处向模板内倾卸混凝土时,为防止混凝土离析,从高处直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超过2m,不发生离析为准;当倾落高度超过2m时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落。混凝土堆积高度不得超过lm. 3、混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层。混凝土分层浇筑厚度根据捣实方法确定,使用插入式振动器浇筑厚度不大于30cm,用表面振动器浇筑层厚度25cm,人工捣实浇筑层厚度不大于15cm。 1)使用插人式振动器时,移动间距不超过振动器作用半径的1.5

隧道工程仰拱施工技术交底

ZT1102JL13-05 单位:中铁十一局集团有限公司格巧高速公路项目经理部二工区编号:GQ—SD-170403— 编制:复核:签收:年月日注:1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。

ZT1102JL13-05 单位:中铁十一局集团有限公司格巧高速公路项目经理部二工区编号:GQ—SD-170403— 编制:复核:签收:年月日注:1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。

ZT1102JL13-05 单位:中铁十一局集团有限公司格巧高速公路项目经理部二工区编号:GQ—SD-170403— 编制:复核:签收:年月日注:1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。

ZT1102JL13-05 单位:中铁十一局集团有限公司格巧高速公路项目经理部二工区编号:GQ—SD-170403— 编制:复核:签收:年月日注:1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。

ZT1102JL13-05 单位:中铁十一局集团有限公司格巧高速公路项目经理部二工区编号:GQ—SD-170403— 编制:复核:签收:年月日注:1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。

ZT1102JL13-05 单位:中铁十一局集团有限公司格巧高速公路项目经理部二工区编号:GQ—SD-170403— 隧道二衬钢筋布置 编制:复核:签收:年月日注:1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。

隧道工程技术交底6篇

隧道工程技术交底6篇 (经典版) 编制人:__________________ 审核人:__________________ 审批人:__________________ 编制单位:__________________ 编制时间:____年____月____日 序言 下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。文档下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用,谢谢! 并且,本店铺为大家提供各种类型的经典范文,如工作报告、合同协议、心得体会、演讲致辞、规章制度、岗位职责、操作规程、计划书、祝福语、其他范文等等,想了解不同范文格式和写法,敬请关注! Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! Moreover, our store provides various types of classic sample texts, such as work reports, contract agreements, insights, speeches, rules and regulations, job responsibilities, operating procedures, plans, blessings, and other sample texts. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please pay attention!

隧道仰拱施工安全技术交底

隧道仰拱施工安全技术交底 一、仰拱开挖时,现场应有指挥人员。 二、仰拱开挖完毕,栈桥两端放在平整、坚实的地方,不要倾斜 或摇晃。 三、钢筋绑扎、排渣交叉作业时,栈桥旁要有专人指挥。 四、钢筋弯曲机使用注意事项: 1、机械安装时必须注意机身的安全接地,电源不允许直接接在按 钮上,应另装铁壳开关控制电源。 2、使用前检查机件是否齐全,所选移动齿轮是否与弯曲钢筋直径 机的转速一致。牙轮啮合间隙是否适当。固定铁锲是否紧密牢固。以 及检查转盘转向是否和倒顺开关方向一致。并按规定加注润滑油脂。 检查电气设备绝缘接地线有无破损、松动。并经过试运转,认为合格 方可操作。 3、操作期间,要弯曲的钢筋端部应牢固安装在转盘固定端之间的 间隙中,另一端紧靠机身固定镢头,用一手压紧,必须注意机身镢头 确实安在档住钢筋的一侧,方可开动机器。 4、更换转盘上的固定头,应在运转停止后再更换。 5、严禁弯曲超过机械铭牌和用于吊装索具的吊钩规定直径的钢筋。如弯曲未经冷拉或带有锈皮的钢筋,必须带好防护镜。弯曲低合金钢 等非普通钢筋时,应按机械名牌规定换算最大限制直径。 6、变速器的安装应符合以下规定: (1)、直径在18小于mm的普通钢筋可安装快速齿轮。 (2)、直径在18~24可用中速齿轮(单位:mm)。 (3)、直径在25必须在毫米以上使用低速档。

7、转盘倒向时,必须在前一种转向停止后,方许倒转。当切换开 关时,您必须在中间挡位等待停车,不得立即拨反方向档。运转中发 现卡盘颤动,电机发热超过名牌规定,均应立即断电停车检修。 8、弯曲钢筋的旋转半径内,机身没有固定的机头,因此无法站立。弯曲的半成品应码放整齐,弯钩一般不得上翘。 9、弯曲较长钢筋,应有专人帮扶钢筋,助手应根据操作员的命令 手势进出,不得任意推送。 10、下班后清洁工作场所和机身,缝坑中的积锈应用手动鼓风器(皮老虎)吹掉,禁止用手指抠挖。 五、在转移钢筋的过程中随身携带防护装备,脚踩稳手抓牢在通过。 六、用于混凝土浇筑的溜槽和滚筒段必须牢固连接,操作部位应 有护身栏杆,不准直接站在溜槽边上操作。 七、浇注仰拱砼应设操作台,不允许直接在模板或支架上操作。 八、砼罐车倒车、通过栈桥时应有指挥官。 九、使用震动器应穿胶鞋,湿手不得接触开关,电源线应无破损 和泄漏,电线要架空,开关要有人监护。 十、运营期间,应在隧道内提供足够的照明设施。

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2对各类施工机械、机具采取定人定点控制,对操作人员进行安全、环保教育。 3对特种作业人员采取持证上岗,并对作业人员配有相关的防护。对可能出现的粉尘采取喷雾降尘的方法。 4设立专用排浆沟、集浆坑,对废浆、污水进行集中沉淀处理后,再进行排放至指定位置,认真做好无害化处理,从根本上防止施工废浆乱流。 5将施工场地和作业限制在工程建设允许的范围内,合理布置、规范围挡、围护,做到各种标牌清楚、齐全,标识醒目,施工场地整洁文明。 二、成品保护措施 (1)保护:提前保护,以防止成品可能发生的损伤和污染。如在门口易碰部位,在小推车车轴的高度钉防护条等。 (2)成品包裹:防止成品被损伤或污染。如人行道砖和混凝土砌块应码垛,外用立板包裹,用木排运输,灯杆灯座,开关、灯具等设备也要包裹,防止在施工过程中污染。采购物资的包装:防止物资在搬用、储存至交付过程中受影响而导致质量下降。采购单位在订货时间向供应商明确物资包装要求。包装及标志材料不能影响物资的质量。对装箱包装的物资,保持物资在箱内相对稳定,有装箱单和相应的技术文件,包装外部必须有明显的产品标识及防护(如防雨、易碎、倾倒、放置方向等)标志。 (3)覆盖:对于点、码成品主要采取覆盖措施,以防止成品损伤。如工字钢、钢筋网片等覆盖,以防止操作人员和物体磕碰;高级地面用苫布或棉毡覆盖。其它需要防晒、保温养护的项目,也要采取适当的措施覆盖。 (4)封闭:对于混凝土地面工程,施工后可暂时封闭,待达到上人强度并采取保护措施后在开放。 (5)巡逻看护:对已完产品实行全天候的巡逻看护,并实行标色管理,规定进入各个施工区域的人员必须佩戴由总包商颁发的贴上不同颜色标记的胸卡,防止无关人员进入重点、危险区域和不发分子偷盗、破坏行为,确保产品的安全。搬运物资的采购、使用单位应对其搬运的物资进行保护,保证物资在搬运过程中不被破坏行为,并保护产品的标识。搬运考虑道路情况,搬运工具、搬运能力与天气情况等。对容易破坏、易燃易爆、易变质和有毒的物资,以及业主有特殊要求的物资,物资的采购,使用单位负责人指派人员制订专门的搬运措施,并明确搬运人员的责任。 (6)贮存:贮存物资要有明显的标识,做到账、卡、物相符。对有追溯要求的物资(如钢材、

隧道仰拱施工技术交底

技术交底 工程名称新建铁路北京至沈阳段客专TJ-4标分部(分项)工程 交底项目仰拱施工图纸名称、图号见下文 一、交底范围: 二、仰拱施工技术要求 1仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚管,软弱围岩每循环进尺不得超过3m。 2仰拱开挖前应通知测量人员对隧道中线及标高进行施工放样,在接到测量人员签字齐全的测量技术交底后根据测量人员放样点线进行开挖。并埋设必要的高程控制点及中线护桩.以备立模检查用。 3 开挖完成后,初期支护及时封闭成环,封闭位置距离掌子面不得大于35m。 4 初期支护完成后,及时报监理工程师验收合格后方可进行喷射混凝土施工。 5仰拱采用栈桥整体一次性浇筑施工,仰拱填充在仰拱混凝土终凝后方可施做。 6施工前,应将隧底虚渣,杂物,泥浆,积水等清除干净,并用高压风枪将隧底吹洗干 净。 7 仰拱超前于防水层铺设的距离宜保持 1~2 倍以上二次衬砌循环作业长度。 8 仰拱的整体浇筑应采用防干扰作业栈桥等架空设施,以保证作业空间和新浇筑 的砼结构不受损坏。 9 隧底开挖后应及时施做仰拱,仰拱砼应整体浇筑一次成型,不得分部浇筑。填充砼应在仰拱砼终凝后进行。 10仰拱填充砼强度达到 5MPa 后方允许行人通行,达到设计强度的 100%后方允许车辆通行。 11为防止仰拱曲度不够,浇筑仰拱混凝土时必须支设内模且采用仰拱固定桁架固定措施,防止模板上浮。 12为确保仰拱钢筋位置,采用钢筋定位模具。 13为提高仰拱及填充混凝土的端面质量、施工缝(伸缩缝)止水带的安装质量,仰拱端模配置拼装式定型弧形钢模、仰拱固定桁架、仰拱填充端模配置可调节整体式弧形钢模。 三、施工工艺流程图

仰 拱及仰拱填充施工作业流程框图 四、仰拱施工断面图 不合格 合格 隧底开挖及清理 栈桥架设 架立钢架 钢架制作 仰拱喷射砼 制作试验块 铺设防水层、绑扎衬砌钢筋 立模、装设止水带 不合格 合格 浇筑仰拱砼 砼养护 制作试验块 安设预埋管 仰拱填充砼 制作试验块

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