国际货运代理单证
实验一
1、阅读下面的商业发票，并回答问题
北京启明星进出口贸易公司
BEIJING VENUS IMPORT AND EXPORT CORPORATION
商业发票
COMMERCIAL INVOICE
Invoice No. SDHN123
Date: June 30,2005 Messers:Soo hup Seng Trading Co.
165 1st Floor, Victoria Street,10889 Penang Malaysia Exporter: Beijing Venus import and export corporation
No.16 huixin dongjie street
From__Tianjin Xingang___to___Penang by vessel
Drawn under___The Hongkong and Shanghai Banking Corp Ltd.,Downing Street,Penang
L/C No. PGH000345DC
回答下列问题：
（1）出口商的名称？（2）发票的抬头是谁？
（3）发票的号码是多少？（4）发票的日期？
（5）起运港（地）、目的港（地）及运输方式？
（6）唛头？
（7）货物的描述、数量、单价及总值？
（8）发票的出票人？
2、根据下述给出的条件缮制一份商业发票。
（1）信用证资料：
FROM: NA TIONAL COMMERCIAO BANK, JEDDAH
TO: BANK OF CHINA, JIANGSU BR.
DA TE: JAN. 3RD, 2005
L/C NO. 6688
L/C AMOUNT: USD28 820.00
APPLICANT: XYZ COMPANY, JEDDAH
BENEFICIARY: VENUS COMPANY, BEIJING
DRAFTS TO BE DRAWN ON US AT SIGHT FOR 90PCT OF INVOICE V ALUE
PARTIAL SHIPMENTS: NOT ALLOWED
MERCHANDISE: ABT 48 000 CANS OF MEILING BRAND CANNED ORANGE JAM, 250GRAM/CAN, 12 CANS IN A CARTON.
UNIT PRICE: USD6.55/CTN CIF JEDDAH
COUNTRY OF ORIGIN: P. R. CHINA
DOCUMENTS REQUIRED: COMMERCIAL INVOICE IN 3 COPLES DATED THE SAME DATE AS THA T OF
L/C ISSUANCE DATE INDICATING COUNTRY OF THE GOODS AND
CERTIFIED TO BE TRUE AND CORRECT.
INDICATING CONTRACT NO. SUM356/05 AND L/C NO.
……
ADDITIONAL CONDITIONS: ALL DOCUMENTS MUST INDICATE SHIPPING MARKS AS JAM IN DIAMOND JEDDAH.
（2）附加信息
发票号码：BAC123/2005
受益人的有权签字人为张强
出仓单显示货物：52 800 CANS OF MEILING BRAND CANNED ORANGE JAM
提单显示货物从南京运往吉达
船名：LINDA V. 123
发票式样：
INVOICE
Messrs：No
Date:
L/C No.
Contract No.
Terms of delilery:
Terms of payment:
国际货运代理操作流程
国际货运代理操作流程标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
国际货运代理操作流程 （一）接受货主询价 （二）接单（接受货主委托） （三）订舱 （四）做箱 （五）报关（有时同时、有时先于做箱） （六）提单确认和修改 （七）签单 （八）航次费用结算 （九）提单发票发放 （十）督促航次费用的清算并及时返还货主的退税核销单 （十一）海关退税有问题的，需要更改并提供如下资料 （一）接受货主询价： 1、海运询价： ①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格； ②主要船公司船期信息；
③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规） 2、陆运询价：（人民币费用） ①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格； ②各港区装箱价格； ③报关费、商检、动植检收费标准。 3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。 （二）接单：接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息： 1、船期、件数 2、箱型、箱量 3、毛重 4、体积 1×20'GP=31CBM 6** 25 17MT 1×40'GP=67CBM 12** 55 25MT 1×40'HC=76CBM 12** 1×45'GP=86CBM 5、付费条款、货主联系方法 6、做箱情况，门到门还是内装
（三）订舱： 1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。 2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。 3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。 （四）做箱： 1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。 2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。 3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP） （五）报关（有时同时、有时先于做箱）： 1、了解常出口货物报关所需资料。 ①需商检 ②需配额
国际货运代理业务指南汇总
第六章国际货运管理 第一章国际货运代理概述 第一节国际货运代理 一．产生和发展 1926年成立国际货运代理协会（FIATA），总部位于瑞士苏黎士，我国于1985年加入FIATA。(p.25) 二．际货运代理人基本概念 定义：THE FREIGHT FORWARDER 是根据客户的指示，并为客户的利益揽取货物运输的人， 其人并不是承运人。（无船承运人） 三．基本性质 *性质：接受委托人的委托，就有关货物运输，仓储，保险，以与对货物零星加工等业务的一个机构，管理国际货物的运输，中转，装卸，仓储等事宜。
*国际货运代理人的基本特征： 1．接受委托人的委托或授权， 2．代办各种贸易，运输所需要服务的业务， 3．并收取一定的报酬。 *基本目的：获取附加价值或附加效益。 四．主要业务 1．为发货人服务 如为客户安排货物，包装，刷唛头，选择航线，船舶，航次，提供仓储，运输，集装箱的拼箱，分拨，货物交接，到港提货，报关，三检，订舱托运，代手代付各种费用，跟踪货物全过程等。 2．为海关服务 负责在法定的单证中申报货物确切的金额，数量和品名，以使政符的税收不受损失。 3．为承运人服务 以合理的价格向承运人与代理订舱，并将货物安全交接，代收海运费与其他附加费用。 4．为航空公司服务 5．为班轮公司服务
6．提供拼箱服务：门到门服务 7．供多式联运业务：一揽子服 务 五. 分类与划分： 按责任大小，归为三类： 1．仅对自己的错误和疏忽负责 2．承担承运人的责任和对第三方造成的损失 3．取决于合同。 其它注意点： 1．充当承运人时，承担延迟责任。赔偿金额为1-2倍的运费。2．承担更多风险，作为商业成功的代价。 3．实质上，有的是被代理人，而不是代理人。 第二节国际货运代理企业的类型与业务范围（P.29） 第三节国际货运代理人经营规范 一．法律关系：
国际货运代理业现状及其对策分析
国际货运代理业现状及其对策分析 【摘要】长期以来，在我国的国际货代市场上十分缺乏一批拥有广泛经营网络、信息技术先进、营销能力突出、具备强大的国际竞争力的代表性企业，大部分的货代企业可以用四个字来概括：“小”、“少”、“弱”、“散”。“小”表现在经营规模小，资产规模小；“少”是服务功能少，专业人才少；“弱”是竞争力弱，融资能力弱；“散”是服务质量参差不齐，缺乏网络或网络分散，经营秩序不规范。这一切，要求我们的国际货代业生存和发展的定位应向第三方物流企业转变。本文分析了中国货代的现状和问题，并提出具体可行的发展策略，希望能够对国际货运代理企业探索第三方物流的发展之路起到一定的借鉴作用。 【关键字】国际货运代理、现状、问题、对策 国际贸易中必然会产生运输、保管、加工和交易。因为过大的业务量致使承运商和大多数的货主不能全部应付，因此业务的发展很多都是通过代理来进行的。这样货运代理业务就这样形成了。随着90年代初改革开放和中国加入WTO，国际贸易不断扩大和发展，货运代理业自然迅速的发展并且逐步独立成一个具有专业性、联系广的企业，为不同的客户提供其所需要的服务。国际货运代理是国际贸易商品交易的不可或缺的重要组成部分。从国外大型货代的发展中出现的问题来了解中国货代市场的发展，虽然我国的货代企业发展迅速，但在传统的经营模式下，我国货代企业发展时间较短，人才比较稀少。货代企业发展存在着比国外货代企业更多的问题。 一、我国货运代理行业的发展现状 中国自1978年实行改革开放的新基本国策以来，中国物流业实现了30年的持续增长。主要特点有： （一）中国货代物流市场的基数大、发展快 据统计，1991年中国社会物流总额为3万亿人民币（约0.3万亿美元），到2007年已上升75.2万亿人民币（约10万亿美元），增长了23.8倍，年均增长22.2%，占当年中国GDP的18.4%。特别是进入21世纪以来到2007年，我国的进出口贸易持续高增长率，为货代企业的快速增长提供了很大的发展空间。一
国际货运代理操作流程
国际货运代理操作流程 （一）接受货主询价 （二）接单（接受货主委托） （三）订舱 （四）做箱 （五）报关（有时同时、有时先于做箱） （六）提单确认和修改 （七）签单 （八）航次费用结算 （九）提单发票发放 （十）督促航次费用的清算并及时返还货主的退税核销单 （十一）海关退税有问题的，需要更改并提供如下资料 （一）接受货主询价： 1、海运询价： ①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格； ②主要船公司船期信息； ③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规） 2、陆运询价：（人民币费用） ①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格； ②各港区装箱价格； ③报关费、商检、动植检收费标准。 3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。 （二）接单：接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息： 1、船期、件数 2、箱型、箱量 3、毛重 4、体积 1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45'GP=86CBM 5、付费条款、货主联系方法 6、做箱情况，门到门还是内装 （三）订舱：
1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。 2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。 3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。 （四）做箱： 1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。 2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。 3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP） （五）报关（有时同时、有时先于做箱）： 1、了解常出口货物报关所需资料。 ①需商检 ②需配额 ③需许可证 ④需产地证 ⑤需提供商标授权、商标品名 ⑥出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件） ⑦需提供商会核价章 2 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。 3、显示报关单所在货物的“中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。 4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。 5、跟踪场站收据，确保配载上船。 6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。 （六）提单确认和修改： 1、问明顾客“提单”的发放形式： ①电放：需顾客提供正本"电放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司电放。 ②预借(如可行)需顾客提供正本"预借保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司预借。 ③倒签(如可行)需顾客提供正本"倒签保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司倒签。 *此种情况下，多半是签发HOUSE B/L.
国际货运代理单证
实验一 1、阅读下面的商业发票，并回答问题 北京启明星进出口贸易公司 BEIJING VENUS IMPORT AND EXPORT CORPORATION 商业发票 COMMERCIAL INVOICE Invoice No. SDHN123 Date: June 30,2005 Messers:Soo hup Seng Trading Co. 165 1st Floor, Victoria Street,10889 Penang Malaysia Exporter: Beijing Venus import and export corporation No.16 huixin dongjie street From__Tianjin Xingang___to___Penang by vessel Drawn under___The Hongkong and Shanghai Banking Corp Ltd.,Downing Street,Penang L/C No. PGH000345DC 回答下列问题： （1）出口商的名称？（2）发票的抬头是谁？ （3）发票的号码是多少？（4）发票的日期？ （5）起运港（地）、目的港（地）及运输方式？ （6）唛头？ （7）货物的描述、数量、单价及总值？ （8）发票的出票人？
2、根据下述给出的条件缮制一份商业发票。 （1）信用证资料： FROM: NA TIONAL COMMERCIAO BANK, JEDDAH TO: BANK OF CHINA, JIANGSU BR. DA TE: JAN. 3RD, 2005 L/C NO. 6688 L/C AMOUNT: USD28 820.00 APPLICANT: XYZ COMPANY, JEDDAH BENEFICIARY: VENUS COMPANY, BEIJING DRAFTS TO BE DRAWN ON US AT SIGHT FOR 90PCT OF INVOICE V ALUE PARTIAL SHIPMENTS: NOT ALLOWED MERCHANDISE: ABT 48 000 CANS OF MEILING BRAND CANNED ORANGE JAM, 250GRAM/CAN, 12 CANS IN A CARTON. UNIT PRICE: USD6.55/CTN CIF JEDDAH COUNTRY OF ORIGIN: P. R. CHINA DOCUMENTS REQUIRED: COMMERCIAL INVOICE IN 3 COPLES DATED THE SAME DATE AS THA T OF L/C ISSUANCE DATE INDICATING COUNTRY OF THE GOODS AND CERTIFIED TO BE TRUE AND CORRECT. INDICATING CONTRACT NO. SUM356/05 AND L/C NO. …… ADDITIONAL CONDITIONS: ALL DOCUMENTS MUST INDICATE SHIPPING MARKS AS JAM IN DIAMOND JEDDAH. （2）附加信息 发票号码：BAC123/2005 受益人的有权签字人为张强 出仓单显示货物：52 800 CANS OF MEILING BRAND CANNED ORANGE JAM 提单显示货物从南京运往吉达 船名：LINDA V. 123 发票式样： INVOICE Messrs：No Date: L/C No. Contract No. Terms of delilery: Terms of payment:
国际货运代理业务范围
一、国际货运代理的业务范围 根据《中华人民共和国国际货运代理业管理规定实施细则》的规定，国际货运代理企业的经营范围如下: （一）揽货、订舱（含租船、包机、包舱）、托运、仓储、包装 （二）货物的监装、监卸、集装箱的拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务 （三）报关、报检、报验、保险 （四）缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费 （五）国际展品、私人物品及过境货物运输代理 （六）国际多式联运、集运（含集装箱拼箱） （七）国际快递（不含私人信函） （八）咨询及其他相关国际货运代理业务 但是，这些并不是每个国际货运代理企业都具有的经营范围。由于各个国际货运代理企业的具体情况不同，商务主管部门批准的国际货运代理业务经营范围也有所不同。 具体如下： 1、代表发货人办理货物在出口运输中的具体事宜 安排运输、装箱、储存保管、编制单证、一关两检、监装货物、结算费用、保险、代收提单、其他咨询和服务 2、代表收货人办理货物在进口运输中的具体事宜 安排一关两检、提货、付费、拆箱储存、内陆运输、空箱返还、其他咨询和服务 3、代表出口地或进口地货代安排货物的分拨、托运等有关事宜 在出口地接收货物、装箱、签发货代提单、收取运费 在进口地从承运人处按单提货、拆箱、仓储、办理货物分拨、交付 4、以无船承运人或多式联运经营人的身份组织运输 签发自己的运输单据（提单），提供全方位服务。 5、作为承运人的销售代理 承运人的揽货代理、订舱口、签发运输单据、代收费用 6、为海关服务 货物出口EDI 数据预录入
二、国际货运代理的分类 （一）按企业的成立背景和经营特点为标准分类 （1）以中外运为背景的国际货代企业。 中外运，即中国外运，全称中国对外贸易运输（集团）总公司。是目前为止我国最大的货代企业。我国的不少货代企业以中外运为背景发展起来的，例如：中国外运福建集团公司（2）以航运公司、航空公司、铁路部门为背景的国际货代企业。 此类货代企业中具有代表性的有：中远国际货运有限公司，天津海运集团控股的天海、天新、天富等货代公司，上海海运集团所属的上海海兴国际货运有限公司，中国民航客货运输销售代理公司，中国铁路对外服务总公司等。 这类企业的特点是：与承运人关系密切，在运价及运输条件上具有很强优势。 （3）以外贸专业公司、工贸公司为背景所组建的国际货代企业。 这类企业如中粮、五矿、中纺、中土畜等系统所属的国际货运有限公司。 特点：①在货源、审核信用证、缮制货运单证和向银行办理议付结汇等方面较其他具有明显优势；②规模都较小，服务功能欠完善，缺乏网络化的经营条件； （4）以仓储企业为背景的国际货代企业。 这类货代如：天津渤海石油运输公司、上海国际展览运输有限公司、北京华协国际珍品货运服务公司等。其经营特点是：凭借仓储优势及这方面的丰富经验，揽取货源，深得货主信任。特别在承办特种货物方面的独有专长，但规模较小、服务单一。 （5）外商投资类型的国际货代企业。 三、国际货运代理人类型与业务范围 1）国际货运代理人类型 按法律特征的不同，国际货运代理可以分为以下三种类型： （1）居间人型 这种类型的货运代理的特点是其经营收入来源为佣金。 （2）代理人型 这种类型的货运代理的特点是其经营收入来源为代理费。 （3）当事人型 当事人型，也称委托人型、独立经营人型。这种类型的货运代理的特点是其经营收入的
国际货运代理试题
由C I F换算成C F R价：C F R=C I F×[1-保险费率×（1+加成率）] 由CFR换算成CIF价：CIF=CFR/[1-保险费率×（1+加成率）] FOB进口货物：保险金额=[FOB价×(1+平均运费率）]/（1-平均保险费率） CFR进口货物：保险金额=CFR价/（1--平均保险费率） 出口：以CIF或CIP为基础加一成,这增加的10%叫保险加成，也就是买方进行这笔交易所付的费用和预斯期利润 保险金额=CIF ?（1+投保加成率） CIF=CFR/〔1—（1+投保加成率）?保险费率〕 CIF=CFR/（） 进口：一般以CIF价为基础，不另外加成。 保险金额=CIF价 保险金额=FOB（1+平均运费率）/（1-平均保险费率） 保险金额=CFR/（1-平均保险费率） 四、问答题 1.简述国际货运代理的概念、性质和作用 2.国际货运代理的行业组织有哪些？ 3.简述国际货运代理企业的主要业务范围？ 4.简述国际货运代理企业的主要类型 5.简述国际货运代理企业的权利、义务、责任和免责条款 6.请阅读《国际货物运输代理业管理规定》、《国际货物运输代理业管理规定实施细则》，熟悉国际货运代理企业设立条件、审批登记程序、以及业务管理内容等。如果你创办一个国际货代企业，需要做好哪些准备？ 信用证结算业务流程 1、签定贸易合同 2、申请开立L/C 3、开出L/C 4、通知L/C 5、发货 6、交单 7、向开证行寄单 8、 联系申请人接受不符点（如有）9、付款10、收汇入帐 1、在我国，国际货运代理企业既可以作为代理人从事国际货运代理业务，也可以作为独立经营人从事 国际货运代理业务。（Y ） 2、下列关于国际货运代理协会联合会的描述，不正确的是（ B ） A．是非营利性的国际性货运代理行业组织B．是政府间的国际性货运代理行业组织 C．维护国际货运代理人的利益，促进行业发展D．协调全球货运代理行业活动 3、CIFA的宗旨之一是配合政府部门加强对我国国际货运代理行业及其相关行业的管理。（Y ） 一、选择题 1、（ C ）是国际货运代理协会联合会的法文缩写，并被用作该组纪的标志。 A.、FIITA B、FIATT C、FIATA D、FAITA 2、（ C ）是我国国际货运代理行业的主管部门。 A、交通部 B、国务院 C、商务部 D、全国人民代表大会 3、国内投资者申请设立的国际货运代理企业若经营海上国际货物代理业务和航空国际货物运输代理业 务，其注册资本的最低限额为人民币（ B ）万元。 A、800 B、500 C、300 D、200 4、.以下属于FIATA成立以来的主要成就的是（ A ）。 A、《国际货运代理示范法》 B、《国际货运代理标准交易条件》
国际货运代理的成功之路(doc 19页)
国际货运代理的成功之路(doc 19页)
国际货运代理的成功之路 一、提升传统货运代理业务 中国货运代理市场正逐步成为全球市场的一部分，并经历着全球市场的潮流。虽然中国货运代理行业仍公认为是朝阳行业，有广阔的发展空间，但我们必须清醒地看到：无论是客户方面、竞争对手方面，还是从有关法律法规方面都已发生很大的变化。对此，货运代理企业不能墨守成规，持操旧业，只做纯粹代理人的单一业务，而应该认清变化的形势，调整经营模式，力求适应市场的需求，满足不同客户的要求，在传统货运代理业务的基础上，扩充业务范围，创新发展模式，提高服务能力与服务质量，创造条件尽最大可能向客户提供增值服务以及其它更多更好更具有竞争优势的服务，以求得自身的生存、发展和在新的市场条件下取胜。 货运代理企业要提升自己的竞争优势，笔者认为关键因素有以下八个方面： (一)增加直接客户
增加直接客户，尤其要同关键客户建立直接关系。确定并建立自己的客户群体是货运代理企业开展业务的前提，而直接客户的多与少是关键。只有直接客户多了，才能够确保获取更高的利润率，保持对客户的控制和业务的持续性。同时要进一步发展与客户的关系，有效地在市场中培养忠诚客户，尤其是能够带来利润的客户，必须争取留住他们。 (二)揽取海外客户 走出去揽取海外买方客户的货物。目前采取FOB出口的货物已占中国整个出口货物的80%，并已形成海外客户在国内指定货运代理为其提供服务的格局。国内由谁代理，选择权和控制权完全取决于国外买方。这样国内的货运代理要想寻找生意，必须与海外买方建立联系，采取充当海外买方在国内的指定货运代理。 (三)掌握住承运人 对承运人要有掌握力。只有这样才能使货运代理的客户从承运人处获得更加优惠的费率，确保运力紧张时货运代理客户的货物能够获得充足的舱位，而不被拒装或甩货。
第七章-国际货物运输单据
第七章国际货物运输单据 在国际货物买卖中，凡涉及运输的买卖合同，都需要就货物的运输方式以及当事人在有关货物运输方面的责任作出规定。在所有运输方式中，海洋运输使用最为广泛，航空运输方式为后起之秀，发展速度非常迅猛。在海洋运输中，根据船舶营运方式的不同又可以分为班轮运输和租船运输。这一章主要介绍班轮运输单证中涉及到的运输单证。 学习目标 ●通过本章的学习，了解托运单的含义、内容，以及在实践中的应用 ●熟悉租船订舱的基本流程 ●掌握海运提单的基本常识 ●掌握海运提单的填写方法 学习 重点与难点 1. 托运单据的制作 2. 海运提单的制作 3. 托运流程 知识内容 一、托运 （一）含义 托运指出口企业委托外运公司或其他有权受理对外货运业务的单位向承运单位及其代 理办理货物的运输业务。如果出口货物数量大,需要整船运输, 出口企业可委托其办理租船, 如果出口数量不大, 则可委托其代订班轮舱位或租定非班轮的部分舱位。 （二）当事人 海运出口托运业务中涉及到四个当事人，分别是发货人或托运人（Shipper)、收货人（Consignee）、货运代理人（Fieight Forwarder）、承运人（Carrier）。发货人与收货人是货主,一般情况下是出口方与进口方。货运代理人是接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取一定的劳务报酬。承运人是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立货物运输合同的人，江海运输业务中的承运人多是船公司。 （三）海运出口托运程序 1. 订舱—发货人根据贸易合同或信用证条款的规定, 在货物托运前一定时间内填好集装箱货物托运单( CONTAINER BOOKING NOTE) 委托其代理或直接向船公司申请订舱。 2. 接受托运申请—船公司或其代理公司根据自己的运力, 航线等具体情况, 同时考虑发货人的要求, 决定接受与否, 若接受申请就着手编制订舱清单, 然后分送集装箱堆场( CY) , 集装箱货运站( CFS) , 据以安排空箱及办理货运交接。 3. 发放空箱—通常整箱货货运的空箱由发货人到集装箱码头堆场领取, 有的货主有自备箱; 拼箱货货运的空箱由集装箱货运站负责领取。 4. 拼箱货装箱—发货人将不足一整箱的货物交至货运站, 由货运站根据订舱清单和场站收据负责装箱, 然后由装箱人编制集装箱装箱单( CONTAINER LOAD PLAN) 。 5. 整箱货交接—由发货人自行负责装箱, 并将已加海关封志的整箱货运到集装箱堆场。集装箱堆场根据订舱清单, 核对场站收据( DOCK RECEIPT D/R) 及装箱单验收货物。 6. 集装箱的交接签证—集装箱堆场或集装箱货运站在验收货物和/ 或箱子, 即在场站收据
国际货代操作流程
国际货代操作流程
《国际货运代理操作流程》 第一节出口货运代理业务流程如图2 －2 所示。 （一）接受委托 1．揽货人员或客户服务人员在对客户报价时，必须核实相
关运价、运输条款、船期，在确定有能力接受委托的情况下，如实告知客户完成此次委托所需时间和船期，并按公司对外报价表向客户报价，如所报价格低于本公司公布运价，则按公司《运价管理规定》执行。 2．当客户接受报价并下委托时，揽货人员或客户服务人员有责任向客户提供该公司的空白集装箱货物托运单，也可接收客户自己的托运单；但此类托运单应包括该公司托运单的主要条款，如托运单上无运价，则需将有关书面报价附于其后（对合约客户、公司的老客户已在电话中确认的运价可不在托运单上显示）。同时要求客户在托运单上签字、盖章（境外客户、托运私人物品的非贸易订舱者签字即可），如客户不能及时提供内容详细的托运单，则必须在装船前补齐，否则由此产生的费用由客户负责。 3．接受客户的委托后，揽货人员应详细填写业务联系单。揽货人员在通知客户服务人员订舱的同时，把业务联系单和上述客户订舱资料交给客户服务人员。 4．对不符合本控制程序的订舱委托，客户服务人员可以拒绝接受订舱，并有义务向部门经理汇报。
（二）操作 1．一旦接受客户订舱，应尽快安排向船公司订舱及安排拖车、报关事宜（客户自拖、自报除外），并从拖车公司那里获取箱号、封条号； 2．尽快按委托书要求制单，并传真给客户确认。如有需要，还应将目的港代理打印在提单上，并在货物装船前完成单证校对工作； 3．认真填写操作过程记录，对需换单转船、电放的委托应有记录，并提供给相关部门； 4．客户服务人员将计费人员已签字盖章的收费单交给客户（或揽货人员）；揽货人员有责任及时向客户催收运费或按合同（或协议）规定，定期向客户催收运费； 5．客户服务人员应及时通知报关行等分承包方，退回有关资料，如出口退税核销单、报关手册等，这些资料需退还给客户，揽货人员有责任对客户服务人员给以提醒； 6．当客户或揽货人员询问二程船信息时，客户服务人员应
国际货运代理业务试题ar
国际货运代理试题 一、选择题 1．在国际航空货物运输中，下列( )属于非公布直达运价。 A、普通货物运价 B、等级货物运价 C、分段相加运价 D、集装货物运价 2．我国与俄罗斯边境铁路线的国内过境站是( )。 A、满洲里 B、二连浩特 C、丹东 D、阿拉山口 3．通过前馈的信息流和反馈的物料流及信息流，将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的管理模式是( )。 A、供应链管 B、第三方物流 C、国际物流 D、区域物流 4．基于产品生命周期的供应链设计策略，在( )阶段应建立配送中心，减少成品库存。A、引入期 B、成长期 C、成熟期 D、衰退期 5．某集装箱代号为AKA1234CZ，该集装箱属于（A） A. 南方航空公司 B. 东方航空公司 C. 国际航空公司 D. 海南航空公司 6．危险货物的标志图形符号主要有爆炸的炸弹、火焰、气瓶、三叶形等，其中三叶形图形符号表示该货物具有( )。 A、磁性 B、放射性 C、腐蚀性 D、杂类 7．航空货物的指定商品品名编号在2000—2999之间的编号代表( )货物。 A、机器、汽车和电器设备 B、可食用的动植物产品 C、活动物及非食用的动植物产品 D、纺织品、纤维及其制品 8．根据《UCP600》关于商业发票的规定，下列表述不正确的是( D )。 A、表面看来系由受益人出具 B、须做成以申请人的名称为抬头 C、币种须与信用证规定币种相同 D、受益人必须签字
9．根据有关国家法律、国际公约、提单条款和航运惯例，一般都把交付货物当时或一定期限内收货人未提出货损书面通知视为按提单记载事项将货物交付给收货人的( B )。 A、绝对证据 B、初步证据 C、不可推翻证据 D、象征性证据 10．出境货物在我国检验检疫合格后，申请人凭检验检疫机构签发的( C )办理通关手续。 A、出境货物换证凭单 B、出境货物换证凭条 C、出境货物通关单 D、检验检疫证书 11．某国际货代公司接受货主委托后，以自己的名义到船公司办理了订舱业务，并向保险人投保了货代责任险。由于信用证规定的装运期为8月10至20日，而货物于8月22日装船。为了不影响货主办理结汇业务，该货代公司向货主签发了日期为8月20日的倒签提单，由此给收货人造成了的损失本案中应对此损失承担赔偿责任的是（B）。 A. 保险人 B. 国际货代公司 C. 货主 D. 船公司 12．货运代理人向客户提供货运服务时，当客户总价值和客户总成本的比值一定时，客户在（D）情况下比较满意。 A. 形象价值大于产品价值 B. 形象价值小于产品价值 C. 客户预期价值大于客户感受价值 D. 客户预期价值小于客户感受价值 13．下列关于国际货运代理协会联合会的描述，不正确的是( B )。 A、是非营利性的国际性货运代理行业组织 B、是政府间的国际性货运代理行业组织 C、维护国际货运代理人的利益，促进行业发展 D、协调全球货运代理行业活动
浅析我国国际货运代理发展中存在的问题与对策
.....大学 毕业设计（论文） 题目浅析我国国际货运代理发展中存在的 问题与对策 系别经济与管理系 专业国际经济与贸易 班级 学号 姓名 ...... 指导教师 完成时间2015年 1 月 评定成绩 教务处制 二0一五年一月一日
闽南师范大学毕业设计（论文）专用笺 ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 摘要 随着国际贸易的发展、利益的趋势和船舶技术的进步，国际货运代理企业发展正在发生深刻的变革。在这一背景下通过对班轮公司、港口、海运、船舶服务等发展现状研究。本文通过集装箱船舶大型化的进程、现状和走向，分析船舶大型化趋势对集装箱班轮公司、港口、海运等集装箱运输系统造成的影响，分析国际货运代理企业的现状、发展历史、发展方向和对策，揭示其应对新形势下竞争而改革的重要性,以期及国际货代系统能够在新的形势下适应发展要求，在未来竞争中立于不败之地。 关键词：国际货代；船舶大型化；影响；船舶代理企业；船舶服务
目录 引言 (1) 1、我国国际货运代理概述 (1) 1.1我国国际货运代理的定义 (1) 1.2国际货运代理的内容 (1) 2、当前我国国际货运代理中存在的问题 (2) 2.1缺乏核心竞争力，盈利方式不合理 (2) 2.2战略定位不清，缺乏发展规划 (2) 2.3配套基础设施差，专业人才缺乏 (2) 2.4市场秩序不规范 (3) 3、完善国际货代的对策建议 (4) 3.1合理配备资源，以物流为导向提供服务 (4) 3.2细分市场，采取相应的竞争策略 (4) 3.3开发和完善物流信息系统，强化企业核心竞争力 (4) 3.4加大人才培养的投入与管理 (4) 3.5实行规模经营，走联合之路 (5) 3.6规范货代业发展的市场秩序 (5) 结束语 (6) 参考文献 (7) 致谢 (8)
国际货运海运提单单证
读书破万卷，下笔如有神 国际货运海运提单单证 SHIPPER/EXPORTER(COMPLETE NAME AND ADDRESS) DELING TRADE BV P. O. BOX 100 3700 GC BUNSEN HOLLANDBOOKING NO. HLS410700BILL OF LADING NO. SEAU871107100EXPORT REFERENCESCONSIGNEE(COMPLETE NAME AND ADDRESS) TO ORDERFORWARDING AGENT/F M C NO. ESPOO FINLANDPOINT AND COUNTRY OF ORIGIN FINLANDNOTIFY PARTY(COMPLETE NAME AND ADDRESS)ALSO NOTIFY - ROUTING & INSTRUCTIONSFINAL DESTINATION (OF THE GOODS NOT THE SHIP)VESSEL VOY FLAG LINDOE MAERSK 711E DEPORT OF TRANSHIPMENT ROTTERDAM, HOLLANDLOADING PIER/TERMINALORIGINAL(S) TO BE RELEASED AT HELSINKI, FINLANDPORT OF DISCHARGE DALIANPLACE OF DELIVERY BY ON-CARRIERTYPE OF MOVE(IF MIXED, USE BLOCK 20 AS APPROPRIATE) CONTAINER YARD TO CONTAINER YARDPERTICULARS FURNISHED BY SHIPPER 好记性不如烂笔头
浅谈国际货运代理的现状及发展
浅谈国际货运代理的现 状及发展 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】
第1章引言 研究背景及意义 随着世界各国经济贸易往来的日益频繁，跨国经济活动的增加，世界经济一体化进程的加快，国际货运代理行业在世界范围内迅速发展，国际货运代理队伍不断壮大，并已成为促进国际经济贸易发展，繁荣运输经济，满足货物运输关系人服务需求的一支重要力量。国际货运代理业作为现代物流产业、生产制造业和服务贸易的重要组成部分，涉及环节多、产业链长、行业规模大，对国际贸易依赖性大。2008年,世界经济遭遇金融危机重创,陷入长期低迷.自2015年下半年以来,伴随世界经济逐渐走出低谷，复苏态势趋强，国际贸易持续回暖升温。受此影响，与国际贸易紧密相关的货代业也随之回稳。世界经济的复苏以及我国进出口贸易的大幅增长，也带动了我国货代业的升温。与此同时，“一带一路”建设带来的互联互通加快以及消费升级和国内城镇化的兴起，又给我国国际货代企业的国际化经营和拓展国内物流业务带来了难得的机遇。 国际货运代理行业的发展并不平衡,总的来讲,发达国家的国际货运代理行业发展水平较高,制度比较完备,国际货运代理公司多数规模较大,比较健全,人员素质较高,业务比较发达,控制了世界国际货运代理服务市场。发展家的国际货运代理行业发展比较缓慢,制度不够完备,国际货运代理公司多数规模较小,服务网点较少,人员缺乏培训,以本国业务为主,市场竞争能力较差。 我国国际货运代理行业虽然起步较晚，历史较短, 但是由于国家重视,政策鼓励,发展十分迅速。国际货运代理对我国的对外贸易和国际运输事业的发展，乃至整个国民经济的发展做出了不可磨灭的贡献。然而与发达国家相比,我国国际货运代理行业还存在一定的差距. 所以，通过对比分析我国国际货运代理业的发展现状，找出其在地域分 布，服务质量，业务流程等方面存在的问题及其原因，借鉴发达国家国际货物运输代理业发展的有益经验，结合我国国际货运代理业的发展前景，从国家，行业，企业三方面提出相关建议和对策，以推动我国国际货运代理业的进一步发展,具有重要意义。
2005年国际货运代理业务试题及答案
【一卷】 一、单项选择题（每题0.5分，共15分。单项选择题的答案只能选择一个，多选不得分） 1、国际货运代理协会联合会（FIATA）作为世界运输领域最大的非政府间国际组织，自1926年成立以来先后制定了（）种货运代理单证格式。 A．5种 B．6种 C．7种 D．8种 2、根据《中华人民共和国国际海运条例》的规定，国际货运代理企业经营无船承运业务，需要向国务院交通主管部门办理提单登记手续，并缴纳保证金，其金额是（）。 A．90万元 B．80万元 C．70万元 D．50万元 3、下列有关国际货运代理人的表述不正确的是（）。 A．国际货运代理人是委托合同的当事人 B．国际货运代理人是进出口货物收、发货人的代理人 C．国际货运代理人是进出口货物收、发货人的委托人 D．国际货运代理人是进出口货物收、发货人的受托人 4、法定检验检疫的入境货物，海关凭（）出入境检验检疫机构签发的《入境货物通关单》验放。 A．最终销售地 B．收货人所在地 C．最终收货地 D．报关口岸 5、在我国，一般贸易进出口货物申报时，应填写（）的报关单。 A．浅蓝色 B．粉红色 C．浅黄色 D．浅绿色 6、信用证下承担第一性付款责任的是（）。 A．开证申请人（买方） B．信用证受益人（卖方） C．开证行 D．通知行 7、在国际货物买卖合同中载明：FOB liner terms or FOB stowed & trimmed，则表示:（）。 A．买卖双方对交货地点另行作特别约定 B．买卖双方对货物风险转移界限另行作特别约定 C．买卖双方对货物在装运港的装货费作特别约定 D．买卖双方对货物在卸货港的卸货费作特别约定
在我国设立国际货运代理企业及无船承运人企业所需的条件
国际货运代理企业所需条件（一）设立条件： 1、国际货运代理业务的申请人应当是与进出口贸易或国际货物运输有关、并有稳定货源的单位。符合以上条件的投资者应当在申请项目中占大股。 2、国际货运代理企业应当依法取得中华人民共和国企业法人资格。企业组织形式为有限责任公司或股份有限公司。禁止具有行政垄断职能的单位申请投资经营国际货运代理业务。承运人以及其他可能对国际货运代理行业构成不公平竞争的企业不得申请经营国际货运代理业务。 3、国际货物运输代理企业的注册资本最低限额应当符合下列要求： （一）经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为500万元人民币； （二）经营航空国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为300万元人民币； （三）经营陆路国际货物运输代理业务或者国际快递业务的，注册资本最低限额为200万元人民币。 4、国际货物运输代理企业营业条件包括： （一）具有至少5名从事国际货运代理业务3年以上的业务人员，取得通过外经贸部资格考试颁发的资格证书； （二）有固定的营业场所，自有房屋、场地须提供产权证明；租赁房屋、场地，须提供租赁契约； （三）有必要的营业设施，包括一定数量的电话、传真、计算机、短途运输工具、装卸设备、包装设备等； （四）有稳定的进出口货源市场，是指在本地区进出口货物运量较大，货运代理行业具备进一步发展的条件和潜力，并且申报企业可以揽收到足够的货源。 （二）要求提交的书面材料 申请经营国际货运代理业务的单位应当报送下列文件： （1）申请书，包括投资者名称、申请资格说明、申请的业务项目； （2）可行性研究报告，包括基本情况、资格说明、现有条件、市场分析、业务预测、组建方案、经济预算及发展预算等； （3）投资者的企业法人营业执照（影印件）； （4）董事会、股东会或股东大会决议； （5）企业章程（或草案）； （6）主要业务人员情况（包括学历、所学专业、业务简历、资格证书）； （7）资信证明（会计师事务所出具的各投资者的验资报告或资产负债表、损益表）； （8）投资者出资协议； （9）股东会委派书； （10）法定代表人简历；
国际货运代理业现状及其发展对策汇总
一、国际货运代理业现状 国际货运代理:（International freight forwarding agent）是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动。 下面主要介绍国际货运代理业存在的五大问题 （一）、无法可依, 缺乏宏观调控 1、政府部门多头管理, 政策法规不够统一, 开放程度有待扩大。虽然国际货运代理专门法规已经明确国务院对外贸易经济合作主管部门为全国国际货运代理行业的主管部门, 但是国务院公路、水路、铁路、航空、邮政运输主管部门和联合运输主管部门也在根据与本行业有关的法律、法规和规章对国际货运代理企业的设立及其业务活动进行着不同程度的管理。开办国际货运代理企业, 从事国际货物运输代理业务, 不仅要遵守国际货运代理法规和规章, 还要遵守有关公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输、联合运输代理的法规、规章和邮政法规、规章。此外, 目前有关政策、法规和规章仍然要求国际货运代理企业的一方股东必须是进出口贸易企业、国际运输企业或国际货运代理企业, 并且这样的股东要持有多数股权, 尚不允许全部由其他企业或公民个人直接投资设立国际货运代理企业, 不允许外商独资设立国际货运代理企业。 2、政府对行业管理“秩序缺位” 中国市场经济的发展处处留下了计划经济的痕迹。货代和物流行业也不例外。目前, 政府对货代和物流的行政管理可以描述为“行政主管条块化, 市场利益部门化, 部门利益法规化”, 这种状况叫做“市场秩序缺位”。中国对货代和物流行政管理是多头管理、条块分割而又盘根错节, 涉及到的部门有商务部、交通部、铁道部、民航总局、邮政总局等。各部门都有各自主管的市场和业务, 为了确保本部门的利益, 他们就通过行政立法来保护。典型的例子就在中国国际快递、无船承运人等问题上出现的政府主管部门之间的不协调, 给行业的发展带来前所未有的冲击和挑战。值得庆幸的是, 政府已经认识到问题的严重性, 正采取积极的行动, 理顺关系。目前国务院，已将物流管理明确地纳入了政府部门的职
面对全球经济危机我国国际货运代理业的营销策略分析
面对全球经济危机我国国际货运代理业的营销策略分析 摘要:国际货运代理业是一个相对年轻的服务行业，在我国起步比较晚，但却是国际贸易和国际运输之间的重要桥梁，因而有其特定的不可忽视的作用。2008―2009年中国国际货物运输代理行业受全球经济危机的影响非常严重，在巨大的压力面前，国内的国际货运代理企业在未来如何生存和发展，将是国际货运代理企业现在面临的严重问题。在此形势下，我国货运代理企业需重新思索自己的定位与归宿,分析企业当前所面临的复杂的竞争环境，寻找和构建企业的核心竞争力。 关键词:国际货运代理业；营销；竞争 一、国际货运代理企业当前的宏观环境分析 自从全球发生金融危机以来,金融危机对中国货运代理 业的影响，正在从进出口相关行业向产业链上游传导，预计从2009年二、三季度开始将在整个货运代理行业全面显现，而且影响范围之广,持续时间之长，将会超出了我们的预期。 货代业发展出现趋缓迹象.具体表现在，一是货运实物量增速回落。2008年前3季度,我国货运周转量回落8。5个百分点,集装箱吞吐量回落8个百分点,表现为物流市场需求趋
缓；二是货运市场价格下滑。2008年11月公路货物综合运价指数为71.1，比上月下降了4。6个百分点；三是货运业投资增速趋缓。今年前三季度，国内物流相关行业固定资产投资增幅比全社会固定资产投资低近14个百分点，同比回落5。3个百分点；四是货代企业遇到严重困难。部分地区中小货代企业陷入困境，开始退出货代市场，大型货代企业利润普遍下降，有的已出现严重亏损，市场面临重新洗牌.影响主要表现在业务量明显下降；资金压力增大;投资减少；不良影响逐步扩散；物流企业将出现亏损和倒闭. 但是我们要看到中国经济发展的内在潜力。国家提出到2010年底投资４万亿元，实施10大工程,加大基础设施投入力度，都会转化为新的货运需求.我们要认真分析内需市场的特点,深入了解客户需求，有针对性地开发货运服务项目，积极引导内需市场的成熟。随着我国产业转移进入新阶段，广大中西部地区和农村地区面临前所未有的机遇，货代企业要抓住有利时机，通过自建或并购等手段,实现低成本战略扩张。 二、做好营销前的充分准备 1.正确识别与挖掘企业的核心业务与能力 我们必须认识到，企业的核心竞争力是建立在企业的要