空调电脑板故障维修方法
家用空调器微电脑控制系统俗称为电脑板，它是神经中枢，当出现故障时，整台空调器将处于瘫痪状态，必须要对它维修使之恢复正常。
但是，由于微电脑控制系统技术含量非常高，它涉及到单片机技术、电子控制技术、传感技术、光电转换技术等。
下面从维修角度介绍空调电脑板的工作原理及其检测与维修技巧。
一、空调器电脑板原理简介
电脑控制系统虽然复杂，但都是由微处理器（CPU）、检测电路（热敏电阻）、接收电路（接收头）、受控电路（继电器）、显示电路（发光管）等组成。
二、电脑板各部分电路的作用及检修技巧
（一）电源电路
交流电压220V经保险管、压敏电阻、变压器、桥式整流、三端稳压集成（7812、7805）、滤波电容组成，如图3所示。它的作用是给CPU和
继电器提供+5V和+12V的直流电压。电源电路造成的故障现象是指示灯不亮，整机不工作。
检修方法：
电源电路故障特征是保险管完好无损和一开机就烧保险管。对于前者故障，可用万用表交流挡测量变压器初级及次级是否有220V和13V电压，若有，再用万用表直流挡测量7812与7805是否有+12V和+5V电压，这样即可区分故障部位。
（二）感温电路
它是通过热敏电阻将环境温度、空调器蒸发器温度等温度的变化转化成一定数值电信号传给CPU，使空调器按人设定的状态运行，创造一个舒适的空间环境。感温电路的核心元件是热敏电阻，热敏电阻的故障主要是阻值变大或变小，造成CPU误动作，出现不停机或不运转，制冷异常的故障现象。
检修方法：
热敏电阻是一个负温度系数的热敏电阻，即温度越高，电阻越小，温度越低，电阻越大，250C时阻值约为15KΩ左右（因机型而异）。
因而，可用万用表欧姆挡测量其电阻值进行判断好坏，如果所测量的电阻值为无穷大或很小，说明热敏电阻已损坏。
（三）继电器电路
继电器电路是将CPU发出的指令转化成控制压缩机、风机、四通阀等强电元器件的开、停的电路。
它一般由集成功率驱动模块、继电器及相关元件组成。该电路故障多为集成功率驱动模块损坏、继电器线圈烧坏、触点粘连等，从而造成空调器不制冷或制冷异常。
以家电、家居生活为主营业务方向，提供小家电、热水器、空调、燃气灶、油烟机、冰箱、洗衣机、电视、开锁换锁、管道疏通、化粪池清理、家具维修、房屋维修、水电维修、家电拆装等保养维修服务。
制冷压缩机不工作原因及维修方法
制冷压缩机不工作原因及维修方法 06/09 发布者：百福马 制冷压缩机不工作也是制冷系统中故障的一大问题，那么压缩机不工作怎么处理。压缩机一般分为空调压缩机和冰箱压缩机。 下面分别介绍这两种压缩机不工作的理由供大家参考。 冰箱压缩机不工作原理： 首先是电源电压不正常，修复电源，使电压稳定在220V。 第二：温度控制器故障 把温控器旋钮调到强冷位置，用万用表测量温控器的两接线端子，阻值应为“0”。 1。故障原因如有阻值或阻值无穷大时，为温控器触点接触不良，触点烧坏或其他零部件损坏。 2.排除方法检修温控器触点或更换温度控制器。 第三：化霜定时器故障 1。故障原因：化霜定时器触点烧毁，触点在除霜位置，化霜定时器电机烧坏，机械传动部分失灵。 2.排除方法修理化霜定时器触点、齿轮，更换定时器电机。如化霜定时器触点在除霜位时，用平头螺丝刀转动定时器凸轮转轴应接通压缩机。如仍不能接通时，说明定时器传动部分失灵或电气回路有故障，应近一步检查修理。 第四：启动继电器故障 1.故障原因重锤式启动继电器触点烧坏;PTG式启动继电器阻值是否正常(25度时应为十几欧至二十几欧)，如阻值小于5欧姆或大于50欧姆为PTG启动继电器损坏。 2.排除方法修理重锤式启动继电器触点，更换PTC式启动继电器。 第五：热保护继电器故障 1.故障原因热保护继电器双金属片变形，电热丝烧断。 2.排除方法修理或更换热保护继电器。 第六：压缩机电机故障
1.故障原因压缩机出现机械部件卡阻或电机本身质量差，造成绕组烧坏。 2.排除方法修理压缩机电机或更换压缩机。 二；空调压缩机工作原因分析：电压太底;制冷温控放置在高温处;温度控制器失灵;压缩机电路故障;压缩机电机烧坏;压缩机启动器烧坏;过载保护故障。 压缩机处理方法：先检查压缩机电源线，如有正常电压220V，则可能是过载保护、压缩机电容坏或着压缩机烧坏。没有这些故障后，检测外机运行压力，如外机电流只有 0.1--0.3A，而且压缩机感觉很烫，冷却一会儿后又可启动，那么就是过载保护器起作用，应检查： 安装位置是否影响了冷凝器的空气流通。前面空间距离至少60厘米，后面至少要有10厘米。 室外冷凝器是否太脏。如过太脏灰尘油污过多，会导致换热效果差，致使压力偏高。保护器断开保护。 电压是否正常，电压低时压缩机不能启动，电流大导致保护器断开保护。 查看高、低压阀门是否全部打开。 要是维修过的空调.看是否换过过载保护，要是换过，查看型号是否正确。 易迅制冷主要经营谷轮压缩机、布里斯托压缩机、泰康压缩机、美优乐压缩机、百福马压缩机、大金压缩机、空调压缩机、冷冻压缩机、制冷压缩机等世界知名品牌压缩机 美优乐压缩机常见故障和维修法 06/02 发布者：美优乐 压缩机不能起动故障原因和维修法 检查并修理。1电气线故障。 高压断电器断开，2压差继电器断开。将压差继电器复位按钮揿下等待压力变化能将接点闭合或重新调整断开压力。 压缩机的排气温度高故障原因和维修法 调节膨胀阀。1吸入气体太热。
空调变频板维修方法
随着生活水平的提高，每家每户都装上了空调，但是空调用久了，也会出现一些问题，下面我就收集了一些这方面的知识，那让我们一起来看看吧！ 1. 安装注意事项 所有变频空调机必须可靠接地，用户家没有地线的，要提出想办法解决，当空调没有接地线时常见收障现象是频繁开停机，工作不稳定。 所有变频空调机安装时内外机连线，必须采用变频机专用配线。 2. 维修注意事项 ⑴室内部分 管温包短路时：制冷无防冻结保护，外机不启动：制热时无防高温保护。整机不工作。 所有温控元件阻值有偏差时，频率会出现一直高频不降
频或是一直低频不上升。（有些温控元件在不通电的情况下阻值正常，最好是通电检查。） ⑵室外部分 压缩机排气口管温开路时：空调机运转一直处于高频（不会降频）。 压缩机排气口管温短路时：制冷/制热时均开不起机。 变频器（模块）的故障判断及更换。 a. 开机后测量P+、N-之间是否有300V左右的直流电压。 b. 检查+5V与+12V输出是否正常，可以在室外主板上找点测量。 c. 如（a）和(b)正常之后，检测U、V、W三相是否有平衡的交流电输出。（在检测U、V、W之间电压时，最好是将压缩机连线拆下检查） d. 如（a）、(b)、（c）都正常之后，检查压缩机线圈阻值是否正常。 e. 模块更换及安装时，必须要涂散热膏，螺丝要均衡拧紧，紧贴散热器，否则温度过高，出现模块频繁保护，压缩机频繁开停。 f. 室外主控板与模块之间上的十根通讯线一定要小心插紧，控制器上的+5V与+12V均都由模块输出。十根通讯线其中三根分别为：地、+5V、+12V，另外七根是数据线，须
用示波器方能检测。 ③如外机有220V电压，检查外机主板上红色指示灯是否亮，否则检查外机连接线是否松动，电源模块P+、N-间是否有300V左右的直接电压，如没有，则检查电抗器，整流桥及接线。如果有，但外机主板指示灯不亮，先检查电源模块到主板信号连接线（共10根）是否松脱或接触不良，再不行，请更换电源模块，更换模块时，在散热器与模块之间一定要均匀涂上散热膏。 ④如室外机有电源，红色指示灯亮，外机不启动，可检查是内、外机通讯，（检查方法：开机后按“TEST”键一次，观察室内机指示灯），任何一种灯闪烁为正常，否则通讯有问题；检查内外机连接线是否为专用的扁平线，否则更换之。如
海尔变频空调维修技术资料
六、安装维修保养 （1）通讯故障 A．现象：见“报警显示”。 B. 检测：用万用表交流电压250V档测试，在零线（白线）与信号线间如果电压来回变化，且室内机通讯指示灯持续闪烁，则表明通讯正常，否则故障。 C．解决方法： ?检查通讯线是否接触良好；电源线是否接触良好；零线、火线是否反相。 ?检查电路板是否损坏。 ?如果室内机通讯指示灯“闪”、“亮”循环，表示室外基板坏。 ?如果室内机通讯指示灯常亮，表示室内基板坏。 （2）传感器（热敏电阻）故障 A．现象：见“报警显示”。 B．检查： ?传感器是否有脱、短、断线现象。 ?对照阻值表看传感器阻值是否准确。 ?电脑板上传感器电路坏。 C．解决方法：换传感受器或电脑板。 （3）功率模块故障检测 A．现象：不开机，PTC发热，或出现故障显示。 B．检查： ?用万用表二极管档测量“-”极（对应红表笔）与“U、V、W”极间（或“U、V、W”与“+” 极间）正向电阻大约为380Ω且其反向不导通，否则功率模块故障。 ?用万用表交流电压档测量其任意两相间电压在0V到16V之间并且相等，否则功率模块坏。 ?检查功率模块与室外基板连线是否接触不良。 C．解决方法：更换功率模块。 D．功率模块滤波后的直流电变成频率可变的驱动直流压缩机的三相电，其任意两相同的电压为0V到160V之间并且相等。 （4） PTC故障检测 A．现象：容易跳闸 B．检查：用万用表测量其电阻值，在环境温度25摄氏度时，其阻约为30至50欧姆。C．解决方法：更换PTC。 D．PTC的作用：电解电容充电时防止电流过大。 （5）电解电容故障检测 A．现象：空调不开机 B．检查：电阻应为无穷大（用指针式万用表电阻10K档测量时先是指针指到0，然后慢慢加到无穷大，否则损坏）。
空调维修常见问题
空调使用频繁，产生故障？无法制冷制热？不知如何处理？下面，快益修专业空调维修师傅，为你讲解空调制冷系统维修案例： 空调制冷系统维修案例 制冷系统故障是我们维修当中常风的故障，故障现象也是五花八门，千奇百怪，但还是有规律可循，有经验可借鉴。这里介绍的是空调制冷系统故障的检查步骤，虽不是必须的，但是维修时应顺着此思路进行检修。 一、制冷系统检修要点 1、观察内外机的工作情况：如指示灯板的显示情况，内机是否工作，风速输出是否正常，外机风扇、压缩机是否运行，从而判断是电器问题还是系统问题导致的不制冷。 2、检测空调器各项数据： A、空调流水情况，一般内机滴水连续空调正常，但受环境湿度、温度影响只能作为一参考值。 B、进出风口温差，正常的进出风温差应在12-14度，但也会受环境温度、风速的影响。
C、测量系统管路压力值，一般制冷时低压压力在 0.45Mpa-0.50Mpa，制热时高压压力在1.8Mpa-2.2Mpa之间，但压力要受环境温度影响，空调进风温度越高，排气压力越高，冷凝温度越高，反之则小；空调负荷越大，吸气压力越高，蒸发温度升高（蒸发器正常蒸发温度在5-7度之间）。 二、制冷系统故障类型 1、制冷系统堵：常常发生在毛细管及干燥过滤器处，因为这两个地方是系统中最狭窄的地方，常见的堵塞原因有三种：脏堵、冰堵及焊堵。 A、脏堵一般发生在毛细管的进口处，是因系统内的污物（如焊渣、锈宵、氧化皮等）堵塞了管路，检查时轻轻敲击毛细管处可能会暂时恢复正常，另从管路和元件表面凝露、结霜以及停机时压力恢复速度时间等都可以对堵塞的位置及性质作出判断。 B、冰堵一般发生在毛细管的出口处，是因系统含有水分，在毛细管出口处突然汽化降温而凝结成小冰粒堵塞在毛细管的出口处，判断时可在毛细管出口处用焊枪加热如果效果恢复正常或好转说明是冰堵，或是在空调关机后再开机机器又能制冷一段时间，说明是冰堵，冰堵一般发生在新装机或刚维修过的空调上。
长虹空调常见故障维修方法
长虹空调还是比较受欢迎的，在炎热的夏天，很多小伙伴都已经开始在使用空调了，但是使用时间久了之后，就可能出现一些故障问题，下面就一起来看看常见的故障以及维修方法吧。 1、空调开机制冷运行，有时室内机显示屏出现花屏或黑屏现象？ 这是由于空调在夏季制冷运行时，空气湿度大，室内机出风口有时会吹出雾气，当此时再开启健康负离子，健康负离子释放出的直流高电压（电流微小）就会通过吹出的雾气产生放电作用，如果空调器电源没有接地线保护，感应到电脑板或显示屏就会产生花屏、黑屏或死机现象，解决方法：只要房间空气湿度大，建议不开启健康负离子；电源线路接地线连接牢固；重新将空调器断电后，再通电试机。 2、为什么空调在停机后，电表仍然在转？ 这是因为空调电源插头没有拔下，压机加热带和变压器仍在工作。但是加热带的功率一般为27－33W，变压器的功率只有3－7W，所以电量消耗非常小。但如果机器长时间不用，则建议拔下电源插头，这样不但可以省电，而且更加安全。 3、变频空调为什么机器外壳有漏电的感觉？
因为普通空调和变频空调器都属于Ⅰ类家用电器，当变频空调外壳未接好接地线，就会产生感应电，有漏电的感觉。因此空调器必须将电源供电的插座或开关接入空调时，确保空调器的外壳接地良好就会消除感应电！ 4、为什么空调开机时内机会有“水流”声？ 因为刚开机时由于制冷剂突然由静止状态变成流动状态，这时由于制冷剂流动时和管路之间的“碰撞”，就会听到内机有“水流”声，但是当制冷剂流动稳定时，声音就会消失。 快益修以家电、家居生活为主营业务方向，提供小家电、热水器、空调、燃气灶、油烟机、冰箱、洗衣机、电视、开锁换锁、管道疏通、化粪池清理、家具维修、房屋维修、水电维修、家电拆装等保养维修服务。
汽车空调制冷系统组成与工作原理教案-doc
复习旧课： 对上次课以提问的形式复习 1、影响蒸发的因素？ 2、影响液化的因素？ 新课引入： 主要以讲解方式 上一节我们讲了物质的基本状态参数，以及影响物质蒸发和液化的几个因素，这一节我们就来讲一下汽车空调中的常用制冷剂的种类特点以及制冷循环原理。 §1.1.4制冷剂 制冷剂是制冷循环当中传热的载体，通过状态变化吸收和放出热量，因此要求制冷剂在常温下很容易气化，加压后很容易液化，同时在状态变化时要尽可能多的吸收或放出热量（较大的气化或液化潜热）。同时制冷剂还应具备以下的性质： ·不易燃易爆； ·无毒； ·无腐蚀性； ·对环境无害。 制冷剂的英文名称为refrigerant，所以常用其头一个字母R来代表制冷剂，后面表示制冷剂名称，如R12、R22、R134a等。 过去常用的制冷剂是R12（又称为氟立昂）, 这种制冷剂各方面的性能都很好，但是有一个致命的缺点，就是对大气环境的破坏，它能够破坏大气中的臭氧层，使太阳的紫外线直接照射到地球，对植物和动物造成伤害。我国目前已停止生产用R12作为制冷剂的汽车空调系统。
R12的替代品目前汽车上广泛采用的是。R134a在大气压下的沸腾点为-26.9℃，在98kPa的压力下沸腾点为-10.6℃（图6-18）。如果在常温常压的情况下，将其释放，R134a便会立即吸收热量开始沸腾并转化为气体，对R134a加压后，它也很容易转化为液体。R134a的特性见图6-19。该曲线上方为气态，下方为液态，如果要使R134a从气态转变为液态，可以将低温度，也可以提高压力，反之亦然。 注意：R12和R134a两种制冷剂不可以互换使用。 §1.1.5 冷冻润滑油 在空调制冷系统中有相对运动的部件，需要对其润滑。由于制冷系统中的工作条件比较特殊，所以需要专门的润滑油——冷冻润滑油。冷冻润滑油除了起到润滑作用以外，还可以起到冷却、密封和降低机械噪音的作用。在制冷系统中的润滑油还有一个特殊的要求，就是要与制冷剂相容，并且随着制冷剂一起循环。因此在冷冻润滑油的选用上，一定要注意正确选用冷冻润滑油的型号，切不可乱用，否则将造成严重后果。 §1.2汽车空调暖风系统 作用：供暖、除霜、调节温湿度 汽车空调暖风系统是一种将空气送入加热器(又称为热交换器)，同时吸入某种热源的热量，以提高空气温度的装置。按使用热源的不同可分为发动机冷却液采暖系统、发动机废气采暖系统和独立热源式采暖系统。 1、发动机冷却液采暖系统采暖时，将送入加热器中的车外或车内空气，与升温后的发动机冷却液进行热交换，由电动鼓风机将升温的空气经出风口送入车内。冷却液通过热水阀流入加热器，散热后的冷却液再流回水泵参与循环。热水阀对通过加热器的水流量进行调节，而加热器则将冷却液的热量传给空气。鼓风机多为离心式叶片鼓风机，具有高、中、低三挡转速，可以调节换气强度，一般与空调制冷系统送风共用。这种采暖系统没有独立的
空调器结构和工作原理
空调器结构和工作原理
空调器结构和工作原理 空调器的结构，一般由以下四部分组成。 制冷系统：是空调器制冷降温部分，由制冷压缩机、冷凝器、毛细管、蒸发器、电磁换向阀、过滤器和制冷剂等组成一个密封的制冷循环。 风路系统：是空调器内促使房间空气加快热交换部分，由离心风机、轴流风机等设备组成。 电气系统：是空调器内促使压缩机、风机安全运行和温度控制部分，由电动机、温控器、继电器、电容器和加热器等组成。 箱体与面板：是空调器的框架、各组成部件的支承座和气流的导向部分，由箱体、面板和百叶栅等组成。 制冷系统的主要组成和工作原理 制冷系统是一个完整的密封循环系统，组成这个系统的主要部件包括压缩机、冷凝器、节流装置（膨胀阀或毛细管）和蒸发器，各个部件之间用管道连接起来，形成一个封闭的循循环系统，在系统中加入一定量的氟利昂制冷剂来实现这冷降温。 空调器制冷降温，是把一个完整的制冷系统装在空调器中，再配上风机和一些控制器来实现的。制冷
的基本原理按照制冷循环系统的组成部件及其作用，分别由四个过程来实现。 压缩过程：从压缩机开始，制冷剂气体在低温低压状态下进入压缩机，在压缩机中被压缩，提高气体的压力和温度后，排入冷凝器中。 冷凝过程：从压缩机中排出来的高温高压气体，进入冷凝器中，将热量传递给外界空气或冷却水后，凝结成液体制冷剂，流向节流装置。 节流过程：又称膨胀过程，冷凝器中流出来的制冷剂液体在高压下流向节流装置，进行节流减压。蒸发过程：从节流装置流出来的低压制冷剂液体流向蒸发器中，吸收外界（空气或水）的热量而蒸发成为气体，从而使外界（空气或水）的温度降低，蒸发后的低温低压气体又被压缩机吸回，进行再压缩、冷凝、节流、蒸发，依次不断地循环和制冷。单冷型空调器结构简单，主要由压缩机、冷凝器、干燥过滤器、毛细管以及蒸发器等组成。单冷型空调器环境温度适用范围为18℃～43℃。 冷热两用型空调器又可以分为电热型、热泵型和热泵辅助电热型三种。 （1）电热型空调器 电热型空调器在室内蒸发器与离心风扇之间安装
空调制冷系统及检修
空调制冷系统及检修 第十一节空调制冷系统 PICASSO装备有手动空调或自动空调。制冷系统采用蒸气压缩式制冷方式，主要由制冷循环和电气控制两大部分组成。 一、制冷循环 制冷循环系统由四个基本部件组成：压缩机、带干燥罐的冷凝器、膨胀阀、蒸发器（图5-11-1）。 图5-11-1 制冷循环 1-压缩机2-冷凝器3-膨胀阀4-蒸发器5-压力开关 压缩机为SD 6V 12型6缸可变排量式，适用于自动空调系统。冷凝器为全铝管带式结构，自带干燥罐。膨胀阀的型号为TGK 2.1／2.8BEHR型板式蒸发器。 制冷循环的工作原理：压缩机由发动机驱动，将低压气态制冷剂进行压缩，形成高温高压气态制冷剂，气态制冷剂在冷凝器进行热交换冷凝后成为高压液态制冷剂，经过干燥罐吸收潮气及过滤杂质，再经膨胀阀节流降压成气液两相混合物进入蒸发器，制冷剂在蒸发器中蒸发成低温低压的气态，同时与蒸发器周围的空气进行冷热交换（制冷剂由液态转为气态时，需吸收大量热量）。最后制冷剂又回到压缩机内，这样，制冷剂就经压缩、冷凝、节流、蒸发而完成一个制冷循环。 二、电气控制系统 电气控制系统主要由空调开关、继电器、蒸发器温度传感器、水温传感器、压力开关、电磁阀、发动机电控单元、BSI智能控制盒等组成，主要作用是保证空调系统能有效地工作，并在恶劣的工况下保护空调系统和发动机。 系统基本控制功能： ·水温上升到97℃，电动风扇开始低速旋转； ·闭合空调开关时，电动风扇低速旋转； ·水温达到105℃时，电动风扇高速旋转；
·制冷系统压力大于16bar，电动风扇中速旋转； ·制冷系统压力大于21bar，电动风扇高速旋转； ·制冷系统压力大于26bar时，自动断开空调压缩机电路； ·制冷系统压力小于2.5bar时，自动断开空调压缩机电路； ·水温达到115℃时，自动断开空调压缩机电路； ·水温达到118℃时，报警。 PICASSO只有一个电动风扇，其工况由发动机电控单元、BSI智能控制盒和空调压力开关综合控制。 三、系统维修 1、维修中的安全注意事项 由于制冷剂R134a有以下特点： ·对环境无害，即对大气臭氧层不起破坏作用，不产生附加的温室效应。 ·无毒性，无燃烧性和无爆炸性，满足实际使用的安全性要求。 ·R134a传热性能优于R12，在相同质量和流量下，水平管中R134a蒸发和冷凝传热系数比R12高出约25％。 因此，在轿车空调系统中R134a得到广泛应用。但是，R134a对人体具备一定的危害性，在维修中必须注意以下事宜： ·保证工作场地通风良好，避免吸入R134a； ·操作时，戴上手套和安全眼镜； ·不要在近火处或发热体旁进行维修； ·严禁用压缩空气对系统试压测漏。 维修中须注意的其他事项： ·如果系统管路已经充注R134a，不要打开压缩机的冷冻机油加注塞。 ·拆装管路时，要迅速堵塞所有管道，避免湿气进入。由于同样的原因，所有新零件接头处的堵头必须在安装前最后时刻打开。 ·新零件从库房取出时，要注意，由于有温差，零件表面可能产生水气凝结，在此情况下，要将零件充分干燥后，再装车。 ·冷冻机油不能重复使用，每次维修必须用新油。 2、系统维护 （1）压缩机排量的检查和调整： PICASSO空调系统的检查与富康轿车的主要不同在于压缩机的检查。由于采用了变排量的压缩机，在车辆制冷效果较差时，除了通常要考虑的因素，如缺少制冷剂、离合器打滑、皮带打滑、膨胀阀故障、混入空气等，还要检查是否由于各种原因压缩机处于最小排量状态（即制冷能力最小状态）。 压缩机检查的前提条件：①发动机热机；②发动机转速2000r／min；③发动机罩盖关好；④打开空调控制开关，温度打到最低；⑤鼓风机打开到最大风量；⑥空气进入开关打到内循环；⑦两前车门玻璃降下；⑧空调运行压力稳定。达到以上条件的情况下，测量系统高低压数值，并在图5-11-2中找出对应的点。
变频空调维修常识与技巧
空调有定频和变频之分，同时变频空调和定频空调在使用的过程中同样会出现问题，我们在使用空调时，也需要了解一些空调的维修常识和技巧。下面就随我看看变频空调维修常识与技巧，以供大家参考。 变频空调一般出现的问题不外乎是空调不制冷，它的室内机滴水、空调运行的声音过大等。我们在维修空调的时候就需要注意应该怎么样检查出空调出现故障的原因。我们在进行空调维修时可以采用以下的方法来检测空调： 1、空调在出现故障时我们可以先看看空调的室内机室外机的连接头是不是出现了问题同时在观看空调冷凝器的翅片上是否有灰尘，之后再观察空调的室内机和室外机的风机运转是否正常。之后再观看压缩机的吸气管是否结露和过滤器是否结霜，毛细血管是否堵塞等，同时还可以观看空调的显示屏上显现出的空调故障代码，根据空调的故障代码判断出空调出现的故障。 2、我们除了观看检查空调出现的故障外还可以用听的方式来检查。首先我们可以听一听空调的室外机和室内机的风扇运转的声音是不是顺畅，压缩机在运行的过程中有没有摩擦声或者是共振产生的异常响声。之后再听一听冷凝剂在流动时的流液声。
3、在听和看之后还可以用摸得方式进行检查，摸主要是为了感知空调在工作的过程中各个部件的温度是不是运行时产生的正常温度，这样我们就能检查出空调出现的故障是不是运行过程中温度过高引起的。 4、在看、听、摸之后还能采用闻的方式，闻主要是为了闻出空调压缩机的内外线圈有没有因为压缩机温度升高散发出的焦味，同时问线路板、继电器、功率模块有没有焦味。用闻的方式同样也是为了确认空调在使用的过程中是不是某一部件因为温度过高被烧而发出的焦味。 闪电维修以家电、家居生活为主营业务方向，提供小家电、热水器、空调、燃气灶、油烟机、冰箱、洗衣机、电视、开锁换锁、管道疏通、化粪池清理、家具维修、房屋维修、水电维修、家电拆装等保养维修服务。
汽车空调不制冷故障诊断与排除
汽车空调不制冷故障诊断与排除 摘要：现在轿车都基本上都装有空调，在不同季节都能给驾驶员提供一个车内舒适的环境。但当空调在长时间的工作之后也会出现各种各样的故障，汽车空调系统常见的故障有高压管被油污，继电器电阻值过大，空调压缩机不工作，温控开关失效，尤其是不制冷的这种现象也较为多见。 汽车空调产生不制冷的故障现象，大多是制冷系统所引起的，我们在维修过程中除了要求维修工要有一个好的诊断思维和方法以外，对故障进行全面的分析，分析储故障可能的原因，先从外围找故障，然后有里及外的进行检查，在维修时要做到认真，细致方可彻底完全地排除故障。 汽车空调系统中出现的故障，不能片面的下结论故障的原因，本文通过收集大量的资料和参考书，通过平常实习中的实例进行总结，最后得出结论。 关键词：制冷原理不制冷检修维修注意事项维护保养
一、汽车空调制冷系统概述 (一) 汽车空调制冷系统基本的组成 汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、储液器、膨胀阀、蒸发器、风机及管路与控制部件等组成。 (二）制冷系统工作原理 工作原理是压缩机将气体的制冷剂提高压力（同时温度也提高）,目的是使制冷剂比较容易液化放热。高压的气体制冷剂进入冷凝器,冷凝器风扇使空气通过冷凝器的缝隙,带走制冷剂放出的热量并使其液化。液化后的制冷剂进入储液干燥罐,滤掉其中的杂质、水分,同时存储适量的液态的制冷剂以备制冷负荷发生变化时制冷剂不会断流,从储液干燥罐出来的制冷剂流至膨胀阀,从膨胀阀中的节流孔喷出形成雾状制冷剂,雾状的制冷剂进入蒸发器,由于制冷剂的压力急剧下降,便很快蒸发气化,吸收热量,蒸发器外部的风扇使空气不断通过蒸发器的缝隙,其温度下降,使车内温度降低,蒸发器出来的气态制冷剂再进入压缩机重复上述过程。这种循环系统中的膨胀阀可以根据制冷负荷的大小调节制冷剂的流量。 二、汽车空调系统不制冷的检查方法 （一）感观检查法 1、压缩机运转状态的检查 （1）传动带是否断裂或松弛 （2）压缩机内部是否有噪声 （3）压缩机离合器是否打滑
空调变频板故障维修步骤
变频空调的存在可以说是大大提升了我们的日常生活水平，因此一旦变频空调产生由于损坏或者某些错误的操作方法所导致的产品故障，那么不可避免就会给用户的生活带来一些麻烦，甚至可能会造成一些原本可以避免的财产损失。因此我们有必要了解相关防范以及处理知识。今天为大家介绍的就是关于变频空调电路板维修方面的知识。 1、了解故障出现前后的基本情况 变频空调的电路复杂，检修也比较困难，因此在确认故障部位之前，不要盲目动手拆卸调整，应首先了解用户的使用情况、故障发生过程，以及用户的电源及安装位置等基本情况；然后仔细观察故障现象以及相关运行情况，如噪声、开／停机的声音等，以确定故障是在室外机还是在室内机中。 2、充分利用故障自检显示功能 变频空调检修的重点和难点在室外机。
室外机有主电源供电、变频模块和电脑芯片板及其附属电路，维修难度远大于普通空调。因此，在判断故障时，应尽量利用故障自检功能。 若室内机有故障代码显示，检修时可根据故障代码进行故障判断和检修。要注意的是除故障代码提示的部位外，其相关电路也在故障检查范围内。例如，故障显示为传感器不良，那么传感器的相关电路，如分压电阻、并联的电容以及接插件等元器件都在检查范围内。 3、确认室内外机通信良好 变频空调有许多奇特的故障现象，常常系通信电路不良造成的，所以通信电路是变频空调的检修重点，确认通信良好是排除故障的前提。 一般情况下，只要内外机组通信正常，即接线端子的1、3端，2、3端间有抖动电压，可基本确定内外机的电脑芯片工作正常。 4、先排除室内机故障
变频空调室内机检修与普通空调基本相同。首先检查电源供电电压正常，再检查电脑芯片等基本电路，看是否满足正常工作条件（即电源、复位和时钟振荡）。 室内机故障主要发生在电脑芯片的输入回路，这些故障都会有故障代码显示，可以据此进行判断。室内机输出电路会影响室外机的工作，若控制系统不向室外机发出通电指令，室外机电源的控制继电器就不会吸合，压缩机也不工作。因此，在室外机不运行时、应先检查室内机的输出指令和继电器驱动器的输出电平高低是否正常。 5、排除室外机故障 一是检查直流310V的主电源电压是否正常。由于该电压受电网供电电压高低的影响较大，在工作时，只要该电压值等于1.2～1.4倍的交流输入电压即可认为正常。 一、一般情况下，直流主电源电压应在250V以上，否则整流、滤波电路有故障。 二、检查室外机电脑芯片供电是否正常。室外机电脑板所需的+5V、+12V 供电和变频功率模块所需的4路+15V供电均由开关稳压电源提供，当这几路电压工作不正常时，应当检查开关电源的工作情况。一般情况下，电源开关管和开关电源的熔丝是易损元件。 三、由于室外机有软启动电路。当软启动电路的PTC开路时，室外机无供电，整机不工作。当软启动电路的功率继电器损坏或不T作时，室外机一开即停，此时由于AC220V电压全加在PTC上，会导致PTC发烫。
中央空调制冷原理图[1]1
中央空调制冷原理图 空调系统通过三个循环把室内的热量传到室外：冷冻水循环，制冷剂循环，冷却水循环。 制冷主机： 制冷主机通过压缩机让制冷剂迅速冷冻循环水，冷冻循环水的温度快速降低（一般经过制冷主机制冷后的水温在7℃左右），这是中央空调冷源提供的地方，通过制冷主机冷冻的冷冻水由冷冻水泵送入空调房间。 冷冻水泵： 冷冻水带走制冷剂的冷量后，再到空调系统末端（如风机盘管，空调机组）与空气换热，温度升高后再回到冷水机组内带走制冷剂冷量，这样构成冷冻水循环系统，在这个系统上的泵称为冷冻水泵。 冷却水泵： 制冷剂在冷水机组里循环，经过压缩机使温度升高，这时用水将温度降下来，这部分水称为冷却水，冷却水通过冷冷却水泵把制冷主机所产生的热量带走，再经过冷却塔把热量释放到空气中，然后回到冷水机组，这样构成一个冷却水循环系统，在这个系统上的泵是冷却水泵。 冷却塔： 通过冷却水泵将温度较高的水送上冷却塔，通过冷却塔喷头，让水自上而下流动，一方面，通过自然空气带走水中热量；另一方面，通过冷却风机带动空气加速运动，通过空气带走热量的同时加快蒸发，让水温降低。温度降低后的冷却水再次循环进入制冷主机，带走制冷主机产生的废热，如此循环。 风机盘管： 风机盘管空调系统是将由风机和盘管组成的机组直接放在房间内，工作时盘管内根据需要流动热水或冷水，风机把室内空气吸进机组，经过过滤后再经盘管冷却或加热后送回室内，如此循环以达到调节室内温度和湿度的目的。 中央空调水系统的工作原理 与一般空调一样，有四大部件，压缩机，冷凝器，节流装置，蒸发器，制冷剂依次在上述四大部件循环，压缩机出来的冷媒（制冷剂）高温高压的气体，流经冷凝器，降温降压，冷凝器通过冷却水系统将热量带到冷却塔排出，冷媒继续流动经过节流装置，成低温低压液体，流经蒸发器，吸热，再经压缩。在蒸发器的两端接有冷冻水循环系统，制冷
变频空调主板维修
多数家庭会选择一个空调，来支撑一年又一年的高质量生活天，一起来看看空调主板维修相关知识吧： 晶振电路 它是给芯片CPU一个基准工作时钟信号，使芯片CPU正常工作。晶振电路出现故障时，整机将不工作。 检修方法：通电开机，正常时用万用表测量石英晶振管的两脚电压为+2.2V左右。若小于1.5V，则为电路停振。别处，还可通过拆下石英晶振管，用万用表欧姆挡进行判断，良好的石英晶振管，用万用表测量应是开路的。如果发现短路，则表示晶体已损坏。对于开路性故障（断线或震裂），用万用表是无法判断的，这时可用替代法检查。 感温电路 它是通过热敏电阻将环境温度、空调器蒸发器温度等温度的变化转化成一定数值电信号传给CPU，使空调器按人设定的状态运行，创造一个舒适的空间环境。感温电路的核心元件是热敏电阻，热敏电阻的故障主要是阻值变大或变小，造成CPU误动作，出现不停机或不运转，制冷异常的故障现象。
检修方法：热敏电阻是一个负温度系数的热敏电阻，即温度越高，电阻越小，温度越低，电阻越大，250C时阻值约为15KΩ左右（因机型而异）。因而，可用万用表欧姆挡测量其电阻值进行判断好坏，如果所测量的电阻值为无穷大或很小，说明热敏电阻已损坏。 复位电路 波动或外界电磁波的干拢，CPU会出现死机现象。复位电路是在电源接通或异常时使CPU芯片复位并正常工作。一般是低电平复位，高电平时为正常工件状态。此电路造成的故障现象：指示灯亮，按遥控器蜂鸣器没有响声，整机无工作。 检修方法：复位电压是延迟上升的电压，可用万用表直流电压档进行观察，如果观察不清楚，还可用示波器检测，用示波器检测时可以有一条基线在抖动，然后变为高电平，这就是复位电压的启动过程。如果没有看到基线的抖动，则说明复位电路有故障。 显示电路 显示电路一般有发光管、荧光管显示，由系统控制电路驱动，以显示系统的各种工作状态。此电路一般不会出现故障。 总结：在实际空调器电脑板的故障维修中，应本着先易后难的原则，先查电源电路和复位电路，然后更换晶振，再是检查摇
空调制冷故障上门维修
节能减排是如今环境保护的重要措施，不少家用电器生产厂家也在积极响应国家号召，努力研发生产各种环保产品，据快益修专业空调维修师傅了解，近些年空调市场多了一种环保的太阳能中央空调，下面我们一起来看看什么是太阳能中央空调。 太阳能中央空调简介 太阳能中央空调是利用太阳能集热器为吸收式制冷机提供所需热媒水的制冷设备，热媒水温度越高，制冷机的COP(性能系数)越高，空调的制冷效率也就越高。换言之，天气越热，太阳能中央空调制冷效果越好。 太阳能中央空调工作原理 太阳能中央空调主要由太阳能集热器、吸收制冷系统、循环泵、蓄热水箱、辅助电加热器、冷却器、连接管路、控制系统等部分组成，通过三个流通环路——发生器流通环路、制冷水流通环路和冷却水流通环路共同协作，持续制冷。循环水通过循环泵输入水箱，集热器利用吸收的太阳能加热循环水，使水温升高，再由另一台循环泵输送到吸收式制冷装置的发生器，将热量释放给发生器后，循环水返回水箱;吸收器的冷却水经由循环泵输送到空气冷却器循环冷却，冷凝器产生的热量再由另一台循环泵输送
到另一个空气冷却器。辅助电加热器则是在夜间或集热器工作不正常时加热循环水以保证制冷效果。 太阳能中央空调好用吗 1.太阳能空调是环保的，利用太阳能加热，大大降低了家用电的成本。而且安全可靠。有孩子在家的老人更适合太阳能空调。太阳能加热和冷却空调的性能更强。这是我们家庭生活的好选择。 2.太阳能空调的系统原理非常先进，是许多现代大型场合的理想选择。太阳能空调的出现为保护自然做出了杰出贡献。目前市场上和全国各地都在使用大型太阳能空调。 3.太阳能空调的加热原理非常简单。在冬季使用太阳能空调加热时，太阳能空调的内部中央控制系统将自动切换到加热模式。一旦加热模式被激活，房间内的空气将被分散，导致房间处于加热状态，我们可以感觉到房间非常温暖。如果在阴天几天没有足够的太阳能源，生物质热量可以合理地补充太阳能空调的能量。太阳能空调的制冷系统也是如此。 快益修以家电、家居生活为主营业务方向，提供小家电、热水器、空调、燃气灶、油烟机、冰箱、洗衣机、电视、开锁换锁、
城轨车辆空调系统..
第七章 空调系统 第一节 概述 一号线车辆的每节车配有两台独立的车顶一体式空调机组，用于客室、司机室的通风和空调，每节车两台机组的运行由一个FPC20/2控制板来控制。带司机室的A 车还配有独立的司机室通风机，可通过手动旋钮对风量做多级调节。 正常情况下，由空调机组提供给每节车的总风量为8500m 3/h ，在列车交流供电失效的情况下，提供客室和司机室紧急通风约45分钟，全部为新风。 在自动模式下，每节车的控制板根据环境气候条件来决定机组的工作方式，并自动调节机组的制冷量，保证客室的温度不高于27℃，相对湿度不大于65%。空调机组的出风口与车内主风道通过软风道连接，空调机组处理后的空气经车内主风道由送风口送达客室，起到调节车内空气温度、湿度的目的。 单元式空调机组具有结构紧凑、体积小、互换性好的特点，由于主要部件集中布置，缩短了连接管路，可减少管路的泄漏，且便于在车顶的检修和维护。 第二节 组成和工作原理 一. 车顶一体式空调机组的组成 一号线车辆的空调机组由空气处理室和压缩机/冷凝器室两部分构成，并被组合在一个不锈钢制的箱体内，通过四个安装座，与减震垫一起被固定在车顶上。包括连接软风道在内的尺寸为：长×宽×高为2950×1850×455mm ，每台机组的重量为889kg 。 图7-1 空调机组结构 空气处理单元主要包括的部件有：回风调节板、新风调节板、蒸发器、送风机、紧急逆变电源、制冷管路电磁阀、热力膨胀阀、空气挡板调节用电磁阀、温度传感器、新风气动风缸、回风气动风缸、新风百叶窗、新风过滤器（金属材料）、混合空气过滤器（无纺布材料）等。 压缩机/ 冷凝器室 空气处理室 冷凝风机 冷凝器 新风吸入口 混合空气过滤网 安装座
大金空调维修不制冷故障具体步骤
最近“全球史上最热月份”上了热搜，世界气象组织的最新数据显示，今年7月的全球气温，已经超过了历史上“最高温”月份的记录。热热热.... 夏天是使用空调的高峰期，不知道大家有没有遇到过大金空调不制冷的时候，那么大金空调不制冷的维修步骤有哪些呢？请看下文的详情介绍： 一、原因分析 1、空调的马力跟房间面积大小不匹配 空调的大小以匹数而定，空调匹数与使用面积又有着最直接的关系。匹数买小了不不能满足制冷效果，匹数买大了空调介个又不能接受。所以房间的面积和空调匹数是有很大关系的。 2、安装不合理，通风管过长 在安装空调的时候，如果为了减少噪音将室外机安装的距离过远，就会导致通风管过长，这样一来空调的制冷效果也大大地降低了。 二、维修步骤 1、首先要检查空调是否正常运转，包括室内机和室外机，尤其是要检查室外机的压缩机，要是两者有一个出现了问题，就应该找专业的大金空调维修师傅。
2、然后要检查空调的过滤网，如果空调正常启动，但是制冷系统出现了问题，很有可能是过滤网灰尘太多，应该用专业的空调过滤网清洗剂清洗。 3、再检查一下制冷剂是否缺少，也就是所谓的氟利昂，如果缺少氟利昂就要找专业大金空调师傅加氟，同时检查冷循环系统是不是出现了漏气现象，如果出现了漏气现象就要及时补漏。 4、如果没有上述问题，空调也能正常运转，就要检查空调风扇运转情况，要是空调风扇的风量很小，就应该是空调风扇老旧的问题，这时候就需要更换一个新的风扇。 5、如果空调的通风管安装的比较长，就会出现室内热量传输到室外的效果较差，从而出现制冷效果不明显的状况，所以最好找一个比较好的安装位置，将空调通风管最短化。 6、如果空调运行正常，其他方面没有出现故障问题，但是室内缺少冷气，这样的问题原因可能是空调的马力与室内空间不协调，建议更换一个马力比较大的空调就可以了。
变频空调维修：常见故障原因与维修方法
温室效应越来越严重化，全球的气温逐年升高，变频空调已经成为必需品，但是不可避免的是总会有出故障的时候，这个时候该怎么维修呢?不要担心，中心今天给大家普及普及相关知识。 变频空调常见可分两大类：一类是空调外部因素导致的不是故障的故障；另一类是空调自身故障。因此在分析处理变频空调故障时，首先要考虑排除空调的外部故障，比如：电源线路是否存在接触不良、电源线是否存在容量不足、外机排风口有无杂物遮挡以及功能设置是否正确等。在排除空调外部故障因素后，再考虑空调的自身故障。 1、在检查变频空调故障的过程中，首先要分析是制冷系统故障还是电气系统故障，通常在这两类故障中，先要判断或检测制冷系统是否存在漏制冷剂，缺少制冷剂或制冷剂过量；制冷系统是否存在管路堵塞，冷凝器散热不良或通风不畅；四通问和电子膨胀阀是否存在的关闭不严、串气或开度有问题等。 2、在排除了变频空调制冷系统故障后，我们再来考虑电气系统故障。电气系统故障一般较为复杂，通常首先要考虑排除电
源故障，包括室内机和室外机电源，特别是采用开关电源的电路；其次再考虑排除电控部分故障，比如：和风机故障；继电器或双向可控硅是否存在接触不良、开路或短路；最后考虑排除电路故障，比如：判断或检测主控电路、晶振电路、复位电路、驱动电路、电压检测电路、电流检测电路及电路等。 变频空调的常见故障无非是这两类，如果我们懂得了这些知识，就能加快维修工人的进度，早点修好空调享受，而且就算没有维修工人，只要我们的理论学的透彻，相信我们自己也是有能力修好的，因此，在这种炎热的夏天，备一点这种常识是很有必要的。 快益修以家电、家居生活为主营业务方向，提供小家电、热水器、空调、燃气灶、油烟机、冰箱、洗衣机、电视、开锁换锁、管道疏通、化粪池清理、家具维修、房屋维修、水电维修、家电拆装等保养维修服务。
制冷系统不制冷的原因--空调故障检查要点
一、制冷系统不制冷的原因： 此类故障原因有： （1）制冷系统存在严重的脏堵现象，应及时清除。 （2）制冷系统存在严重的冰堵现象。 （3）制冷系统内残留空气或其他不凝性气体，造成高压过高。 （4）风扇不转或转速太慢，循环风量不足。 （5）制冷剂漏完或严重不足。 （6）压缩机高、低压阀片损坏或纸垫被击穿，制冷系统难以形成高压与低压，因而不能制冷。 （7）空调器修理后，更换的毛细管长度过长或过短，内径过大或过小，导致制冷剂流量变大或变小，影响制冷效果。 （8）空调器安装不当，箱体四周有跑冷现象；或受太阳照射，或者离热源太近。 （9）空调房间太大、房门频繁开关，或门、窗有缝隙，冷量外泄多。 用户可针对不同的原因，采取不同的维修方法。 二、空调故障检查要点： 一、空调故障检修要点 1、观察内外机的工作情况：如指示灯板的显示情况，内机是否工作，风速输出是否正常，外机风扇、压缩机是否运行，从而判断是电器问题还是系统问题导致的不制冷。 2、检测空调器各项数据： A、空调流水情况，一般内机滴水连续空调正常，但受环境湿度、温度影响只能作为一参考值。 B、进出风口温差，正常的进出风温差应在12-14度，但也会受环境温度、风速的影响。 C、测量系统管路压力值，一般制冷时低压压力在0.45Mpa-0.50Mpa，制热时高压压力在1.8Mpa-2.2Mpa之间，但压力要受环境温度影响，空调进风温度越高，排气压力越高，冷凝温度越高，反之则小；空调负荷越大，吸气压力越高，蒸发温度升高（蒸发器正常蒸发温度在5-7度之间）。
二、空调故障类型： 1、制冷系统堵：常常发生在毛细管及干燥过滤器处，因为这两个地方是系统中最狭窄的地方，常见的堵塞原因有三种：脏堵、冰堵及焊堵。 A、脏堵一般发生在毛细管的进口处，是因系统内的污物（如焊渣、锈宵、氧化皮等）堵塞了管路，检查时轻轻敲击毛细管处可能会暂时恢复正常，另从管路和元件表面凝露、结霜以及停机时压力恢复速度时间等都可以对堵塞的位置及性质作出判断。 B、冰堵一般发生在毛细管的出口处，是因系统含有水分，在毛细管出口处突然汽化降温而凝结成小冰粒堵塞在毛细管的出口处，判断时可在毛细管出口处用焊枪加热如果效果恢复正常或好转说明是冰堵，或是在空调关机后再开机机器又能制冷一段时间，说明是冰堵，冰堵一般发生在新装机或刚维修过的空调上。 C、焊堵一般也是发生在毛细管的焊接处，现象与脏堵冰堵差不多，多发生在新装机上。 2、制冷系统漏：空调制冷制热的载体是制冷剂，如系统出现漏点，制冷剂泄漏则空调制冷差或完全不制冷，而空调器出现泄漏的地方主要集中在两器的各焊接头、毛细管焊接处、压缩机吸排气管、喇叭口、铜钠子裂、连接管等处，要检查时可先进行目测，重点检查连接管各接头处，泄漏处一般都有油迹。 3、四通阀故障，通常发生在制热时，四通阀吸合不好、串气或卡死，引起制热性能差，在判断时可对四通阀通断电听吸合是否良好，在维修时可通过反复给四通阀通电或轻轻敲打四通阀使其复位。 4、单向阀故障，单向阀在制冷时直接导通，但在制热时制冷剂要通过辅助毛细管，当单向阀密封不严或是辅助毛细管堵塞时，制热在受影响，因此如果空调制冷正常但制热差时，在排除四通阀问题后要重点检查单向阀。
变频空调器通讯电路原理与维修
变频空调器通讯电路原理与维修技术 主讲：马保德
概述： 变频空调器通讯故障是一种常见的电路故障，当通讯电路部分出现故障时，空调器的各种控制指令无法传送，空调器的各项功能均无法正常完成。 在对变频空调器进行维修的过程中，经常会遇到空调器整机不能开机、室外机不工作、开机即出现整机保护等情况，根据实际维修经验，这些现象大多是由于通讯电路故障所引起的。
概述： 变频空调器一般都带有故障代码显示，一旦通讯电路出现故障，空调器均会显示相应的故障代码，这对于故障范围的判定提供了非常方便的条件，但 在实际维修中，单纯依赖故障代码并不容易直接找 出具体故障点。确切地说，当空调器出现通讯故障 的代码显示时，只能笼统的判定通讯回路异常，而 具体的故障原因还需要对通讯电路做详细的检测方 能查出。
一、通讯方式及其原理 变频空调器一般采用单通道半双工异步串行通讯方式，室内机与室外机之间通过以二进制编码形式组成的数据组进行各种数据信号的传递。下面以美的变频空调器为例对数据的编码方法及通讯规则进行介绍，以便于大家对通讯电路的理解。
一、通讯方式及其原理 1、通讯数据的结构 主、副机间的通讯数据均由16个字节组成，每个字节由一组8位二进制编码构成，进行通讯时，首字节先发送一个代表开始识别码的字节，然后依次发送第1~16字节数据信息，最后发送一个结束识别码字节，至此完成一次通讯。每组通讯数据的内容如下表：
一、通讯方式及其原理 2、通讯内容的编码方法 1）命令参数 第三字节为命令参数，由“要求对方传输参数的命令”和“给对方传输的命令”两部分组成，在8位编码中，高四位是要求对方传输参数的命令，低四位是传输给对方的命令，高四位和低四位可以自由组合。 0 0 0 0 0 0 0 0 要求对方传输参数向对方传输参数