路基沙砾垫层施工方案

路基沙砾垫层施工方案
路基沙砾垫层施工方案

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西商高速公路LJ-19合同段K87+700-K87+920路基沙砾垫层

施工方案

二O一五年月日

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路基砂砾填筑施工方案

一、工程概况

本项目位于陕西省东南部商洛市商州区李庙乡,处于秦岭东段南麓。标段内山峦起伏,沟谷纵横,海拔在840-940米之间。主要河流有黄川河、紫峪河和腰市河,河水流量较小,河道较窄。地下水丰富且无污染。工程所在地地震烈度为Ⅶ度。工程沿线土呈红色,岩石多为紫红色砂泥岩及砂砾岩组成,泥质胶结,风化强烈。本标段位于北温带亚湿润山地气候区与北亚热带湿润气候过渡带,年平均气温

12.5-15℃,年平均降雨量683.2-754毫米,雨季主要集中在7、8、9三个月,常有暴雨。最大冻深20-50厘米。初霜期一般在10月-11月,无霜期一般在2月-3月。

路基沙砾垫层为40cm天然砂砾分两层填筑,每层20cm。

二、施工要求

垫层采用天然砂砾材料,施工时应注意以下方面:

1、颗粒级配应符合规定,砾石的最大粒径不应超过53mm。

2、塑性指数应符合规定,液限应小于28%,塑性指数应小于9。

3、混合料拌和均匀,没有粗细颗粒离析现象。

4、在最佳含水量时进行碾压,直到达到按重型击实实验法确定的要求压实度96%。

5、石料的集料压碎值应不大于35%。

6、用振动压路机碾压时,每层的压实厚度为15-25cm。

7、最大干密度为2.20g/cm,最佳含水量为5.6% 。

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三、施工方法

首先准备下承层,然后进行施工放样,集料装车时,应控制每车料的数量基本相等。卸料距离应严格掌握,避免料不够或过多。集料在下承层上的堆置时间不宜过长。通过平地机摊铺的经验来确定集料的松铺系数,并确定松铺厚度。平地机摊铺混合料时,其松铺系数约为1.30。用平地机将料均匀地摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整,并有规定的路拱。应同时摊铺路肩用料,检查松铺料层的厚度是否符合预计要求,必要时,应进行减料或补料工作。在整形过程中,严禁任何车辆通行。整形后,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用12t以上振动压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压;在设超高的平曲线段,由内侧向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两

段的接缝处。后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6~8遍,应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度,头两遍以1.5~1.7km/h为宜,以后用2.0~2.5km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车。试验人员应在碾压好的路段及时检测压实度,作到及时、准确的控制现场压实度。

四、进度计划

开工准备时间:2010年6 月12 日;

计划开工时间:2010年6 月15 日;

计划完工时间:2010年8 月15 日。

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五、施工机械配置

1、平地机:1台

2、ZL50装载机:4台

3、8T洒水车:2辆

4、8-20T运输车辆:20台

5、振动压路机:1台

六、路基沙砾垫层施工工艺流程框图

(见下页)

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