沼气压缩机使用说明书

沼气压缩机使用说明书

安全事项

1.1、概论

1）压缩气体有很大的能量，检验、保养和维修工作只能在停机和无压情况下进行。

2) 开始工作前，用氮气将机组中的空气置换干净。

3）安装、操作和维修工作只可由专业人员按照操作规程和安全指导进行。

4) 旋转中的部件易出事故，危险，故在操作中不得拆除防护装置。

5) 长期工作在压缩机旁的人员，如需要，应配戴听觉保护装置。

6) 切勿在压缩机旁放置易燃物，并保持该设备有良好的通风。

7) 非本公司提供的配气管路及其它配件，应能承受其在工作中的最高压力,材料应能满足压缩介质的使用要求。

8) 电缆必须绝缘，切不可缠绕，或者碰到飞旋部件上。

9) 不可损坏并应定期检查导线保护层。

10) 电源控制柜只能由专业人员开启，故在电源没有切断的情况下，切勿触摸电源控制柜里的部件，也不可进行维修。开始工作前，必须检查整个系统是否带电。11）禁止改动机器的结构和控制方式，除非有制造厂的书面认可。

12）压缩机不应在低于或高于铭牌规定的进、排气压力的情况下工作，否则容易导致运动部件、电机过载。

1.2操作注意事项

1）压缩机必须定期检修，以保证其在良好状态下工作。

2)在压缩机组运行前，必须注意不可有人在机器上进行检修工作。

3)压缩机应在技术规范规定的范围内运行。

4)压缩机在运转前和停机后都必须对机组进行氮气置换。

5)注意不可接触排气管部件，以免灼伤。

6)压缩机运行时，操作人员不可做与其无关的工作，应适时监控压缩机组的运行状态。

7)开始工作前，压缩机组应完全放空，机组不应在背压情况下启动。

8）准备停机前，应先打开用户设置的放空阀进行放空后方可停机。

1.3维修注意事项

1）维修工作只能在停机并经充氮置换后的压缩机上进行。首先应断开电源控制箱的总闸。为了防止误开机组，应将总闸锁上，或贴上醒目的指示标签。

2)每次修理或改造安全设备后，如有特殊要求，安全部件必须经有关监测部门重新验收认可。

3)在压缩机组上，只可用原装备件和推荐使用的零部件。

4)在维修时要严格保持清洁，拆下的零件应置于干净的地方，并对不同的零件采取用布、纸或胶布遮盖起来，以防尘污。

5)维修后应检查一下，确定没有工具、零部件和抹布等遗留在压缩机机组上。

6) 压缩机组完全降温前，决不可用易燃溶剂清洗零部件；零部件用溶剂清洗后，应用压缩空气将其吹干净。

7)用压缩空气吹设备时，应十分小心，并配戴护目镜。

1.4责任说明

用户只有遵循此说明书的操作规程，本公司才对产品交货条款所列的质量要求实行担保。如遇下列情况，担保作废：

1)压缩机超载工作；

2)压缩介质为说明书中规定以外的气体；

3)使用温度不在技术文件所规定的范围以内；

由于操作不正确、润滑油和电压不符合技术文所规定的要求，以及非我公司安装的管路所造成的损坏等都属于我厂担保的范围。若能正确地安装、保养和使用，本压缩机将会令人满意的工作。机组若出现问题和故障，可与我公司营销中心联系。如果查问或订购备件，请详细说明订货号和压缩机的型号，以便取得正确的资料和所需的备件。

第一章压缩机的技术特性

第一节概述

DW-15.5/5型往复活塞式沼气压缩机，它主要由压缩机主机、防爆变频电动机、公共底架、气管路系统、润滑系统、开式水冷却系统、仪表操纵系统、排污系统、电器设备等组成，所有设备基本安装在一个公共底架上，底架安装在水平水泥基础上，是一种固定式压缩机。

第二节压缩机的主要性能参数

主要性能

1.压缩机型号 DW-15.5/5型

2.压缩级数：二级压缩

3.压缩介质：沼气

4.公称容积流量： 1

5.5m3/min

5.吸气压力： 0.010~0.020 MPa

6.额定排气压力： 0.5 MPa

7.吸气温度：≤40℃

8.排气温度：≤50℃

9.噪声声功率级：≤105 dB(A)

10.压缩机外形尺寸（L×W×H）：～3600×2700×1800 mm

11.机组重量： 5000kg

12.配备动力：电动机 YB3-315M-6 90kW

990r/min IP55 B3dⅡFBT4

13.各级安全阀开启压力（表压 MPa）：

一级：0.2±0.014 MPa 二级：0.55±0.041 MPa

第二章压缩机的机构

第一节压缩机主机的有关参数和结构

1.参数

（1）公称容积流量 15.5m3/min

级别一级排气压力二级排气压力压力（Mpa表压）0.14-0.16 0.5

（2）活塞行程 92mm

（3）转速 990r/min

（4）气缸直径（mm）

一级Φ390 二级Φ250

2.结构

本机为D型、两列、双作用活塞式压缩机，二级压缩，列间距为140mm，其主要部件的结构如下：

（1）曲轴箱

曲轴箱（见图3）由灰铸铁制成，上面开有四个不同直径的孔供安装十字头滑道、轴承和轴承坐之用。曲轴箱下部可贮存润滑油供压缩机润滑使用；曲轴箱的上平面设置有安装加油口（呼吸口）盖板的接口；另外曲轴箱还开有放油口、油标观察口和安装测油温用等备用接口。

（2）曲轴

曲轴（见图4）采用45号钢锻造而成，安装连杆大头孔处的曲拐轴径表面高频淬火用以提高曲轴的耐磨性能和疲劳强度。曲轴的两个主轴颈上装有滚动轴承，曲轴上钻有油孔，用以向运动部件送油。

（3）连杆

连杆（见图5）是十字头与曲轴的连接件，起着将曲轴的旋转运动转换成十字头的往复运动作用。本机连杆是采用45号钢锻造而成，其大头孔内镶有薄壁瓦，薄壁瓦上镀有耐磨的巴氏合金，小头孔处衬有整体的青铜套；连杆本体为“工”字型断面，在大头轴瓦与小头铜套之间沿连杆轴向钻有油孔用以向小头衬套送油，以润滑小头衬套和十字头滑道。连杆大头处安装有连接剖分处的连杆螺栓和螺母其拧紧力距为100N.m。

（4）十字头

十字头（见图6）是连接连杆与作往复运动的活塞杆的机件，它具有导向作用，并承受压缩机的侧向力。本机十字头是球墨铸铁铸造而成，其上有连接活塞杆用的螺纹以及与连杆连接用的十字头销。

（5）活塞

一、二级活塞（见图7、图8）结构基本相同，只不过一级活塞为铸铝制成，二级活塞有铸铁制成，一、二级活塞上都安装有一道活塞环、一道支撑环。

装配时活塞环与支承环装入环槽中，其开口应相互错开1800。另活塞与活塞杆连接用的锁紧螺母内螺纹与连接处的活塞杆外螺纹需涂乐泰620胶进行防松；活塞杆凸肩接触面和一级活塞接触面需涂乐泰510平面密封胶进行密封处理。因此在涂胶以前，必须用乐泰755清洗剂把有关部位清洗干净并晾干方可涂胶，胶的固化时间为8-10小时。拆卸锁紧螺母时时，只须把螺母加热一下即可卸下。

（6）气缸

一、二级气缸部件结构相同（图9），都是由气缸盖、气缸、气缸座、进、排气阀及相关连接件等组成，一级气缸座、一级气缸、一级气缸盖、二级气缸座、二级气缸、二级气缸盖都是由铸件制成。气缸座和气缸盖上各对称布置着两个吸

气阀孔和两个排气阀孔，其上各安装有两个进气阀和两个排气阀；气缸、气缸座和气缸盖上铸有气道、水道,供通气和冷却所用。另外汽缸座上还加工了一个用以安装填料的安装孔。

（7）气阀

Ⅰ、Ⅱ级进、排气阀均采用网状环（见图10），它由阀座、升度限制器、阀片、弹簧片、弹簧等组成，其材料为1Cr13或2Cr13。

气阀组装后应进行密封性能试验，用煤油检查，不准有线状渗漏现象，允许有少量的滴状渗漏。

第二节压缩机的气体流程及其有关设备

1、气体流程：

本机组的气体流程为外来的气体进入设置的进气过滤器、一级进气分离器、一级气缸，经压缩排出后，进入一级冷却器，经冷却后，进入一级油水分离器、二级气缸，经压缩后，进入二级冷却器，经冷却后，进入二级油水分离器、止回阀，最后把压缩的气体送至用气部位。

2、有关设备

（1）安全阀

安全阀是一种保护性装置，当系统中的压力超过工作压力时，它就会自动开启，把多余的气体排掉，以使系统降低到正常的工作压力。

2个安全阀全部都是全封闭式安全阀，他们的结构基本相同，只是大小有区别。它们都是由阀座、阀体、阀瓣、阀杆、调节圈、调节螺杆、弹簧、保护罩等组成，如需调整开启压力时，可将安全阀上部的保护罩卸下，把调整螺杆旋入或旋出即可调节到所需压力。

各级安全阀开启压力表

级别一级排气压力二级排气压力压力（Mpa表压）0.14-0.16 0.5

备注：各级安全阀的校验周期为一年，安全阀使用一年后，必须到相关单位或压缩机制造厂按以上规定的各级开启压力进行校验，合格后，才能继续使用。另安全阀的排放接口，用户要配以后续管道引至安全区域排放。

（2）油水分离器

为了把气体中的油水分离出来，本机设置了前夜分离器、一级油水分离器、二级油水分离器。

为了定期排除积聚的油水，油水分离器在底部设有放污接口，通过接管引至油水收集器进行集中吹除。每次吹除的时间间隔约为0.5~1小时。

备注：（1）止回阀

为了防止气体的倒流，造成对压缩机组的损坏，机组在排气管路上设置了止回阀。

（2）其它：

填料、中部都设有漏气引出接口至撬边，用户要配以后续管道引至安全区域排放。

第三节压缩机的冷却系统

1、冷却水管路

冷却水管路由进排水汇总管组成。冷却水有进水总管分别进入一、二级气缸和一、二级冷却器的水管路。各级填料、汽缸座、气缸（）、气缸盖和压缩气体进行冷却后再汇总管排出，冷却水进出口保持畅通。

冷却水水质要求如下：

进水温度≤32℃

碳酸盐硬度（以Cao计）＜200mg/L

浊度＜50mg/L

含油量＜5mg/L

PH值 6.5~8.5

有机物含量＜25mg/L

当冷却水达不到上述要求时，应进行净化处理以改善水质。

第五节压缩机的仪表系统

压缩机的仪表系统主要在仪表板上。仪表板上装有进气压力表、一级压力表、二级压力表、油压表、水压表和相关操作按钮。

备注：各种压力表应按规定每半年校验一次，合格后方能继续使用。

第六节压缩机电器设备系统

详见电气使用说明和原理图

第三章压缩机的使用和维护

第一节使用

1、准备

a、检查润滑油的数量是否符合使用要求，数量不足时应按规定加足润滑油。

b、检查各连接部件的紧固性，特别是气路各连接部件之间的紧固性。

c、手动盘车，检查运动部件的灵活性和可靠性。

d、检查电器部分的完好情况，各电器触点应做到无尘无垢，各电器开关均应在断开位置上。

e、打开进、排气连通管路上的回流阀、各种排污阀，关闭进气阀。

f、打开总进水阀门，接通水源。

g、接通电源，合上总开关，使电器系统具备启动条件。

2、启动：

a、首先启动辅机启动按钮，是体外润滑油供给润滑系统。

b、点动主机启动按钮，检查飞轮旋转方向是否正确，并检查主机和电机是否有异常声音。

c、启动机组，使之处于无负荷运转，此时应检查压缩机油压、水压是否符合要求，如若不符合要求，应找出原因，使之达到规定要求后方可继续运行。

d、通过设置的氮气置换接口进行氮气置换。

3、工作

a、打开供气阀，同时关闭各排污阀、回流阀，并逐渐打开送气控制阀，使压力达到额定排气压力，此时各级的压力应在规定的范围内；此间应检查气路、水路，油路各处不得有渗漏现象。

b、运行中可根据各级的实际压力和进排气温度来调节各个冷却系统中的供水量，使机组更可靠安全运行。

c、根据用气单位需要，全开送气阀向其输送气体。

d、注意事项：

（1）若任意一级气阀不密封，或因其他故障而造成吸入容积改变时，均能反映在压力表上，引起前一级压力的增高。

（2）当一级吸入和二级排出压力未变，且冷却水温度也不变时，如发生中间压力变化，就是压缩机有故障。

（3）每工作30-60min后，应打开排污阀进行吹除排污，吹除时间不大于20s。

4、停车

a、打开个排污阀门、回流阀、同时关闭进气阀和供气阀。

b、将管路吹除1~2min，待气路系统无压时，再通过设置的氮气置换接口进行氮气置换，氮气置换结束，即可按“主机停机”按钮停车。

c、然后按辅机按钮停止其工作。

d、若在较长时间内（4h以上）不工作，应切断总电源。

e、若机组出现故障需要紧急停车时，应立即切断电源，迫使主电机带负荷停止运转，然后立即打开各吹出阀门，关闭送气阀门。

f、工作结束后应将管道内油水吹除干净，冬季还应把水路系统中的冷却水放尽，以免冻裂有关部件。

第二节定期维护

为了保证压缩机的正常运转和延长使用寿命，必须定期检查修理，检修的周期与操作条件和连续工作时间有关，下面是压缩机在运转若干时间后，应检查和修理项目以供参考。

1、每隔10 h或每天检查一次：

a、曲轴箱的润滑油面高度。

b、压缩机冷去系统是否流畅。

2、每隔 100h的维护：

a、完成每隔10 h的维护内容。

b、检查管路接头和连接部位的紧固性和密封性。

c、做好擦拭和清洁工作。

3、每隔400h的维护内容：

a、完成每隔100 h的维护内容。

b、检查和清洗吸、排气阀。

c、检查机油滤清器是否需要更换。

d、必要时，可卸下缸头及气缸，清洗缸内和活塞顶部，活塞环槽内的积垢和污垢，用煤油或汽油清洗，并用压缩空气吹净。

e、检查填料函、活塞环、导向环等易损件，必要时更换。

f、检查活塞销和连杆螺母部位的紧固情况。

g、清洗冷却系统。

4、每隔20000h的维护：

a、完成每隔400 h的维护内容。

b、检查运动部件各部位的磨损情况（包括轴颈、轴瓦、十字头销、小头衬套、气缸镜面及活塞环等），视其磨损情况可进行必要的修理，对于易损件应酌情更换。

c、清洗油池、油泵。

备注：

电动机按电机使用说明书进行定期维护。

第三节主要故障和排除方法

故障现象可能的原因排出的方法

气量不足1、气体流程管道中各连接部位漏气。

2、活塞环或气阀漏气

3、气阀的阻力损失过大。

4、气缸与缸盖、缸座连接螺母松动，填

料筒密封不严等故障，气体外漏。

5、电机转速下降

1、在有压力情况下用肥皂

水检查各连接部位。

2、检查活塞环或气阀，必

要时更换。

3、检修或更换气阀弹簧。

4、

上紧螺母，检修研磨。5、

检查电机或电网电压。

各级压力不符合规

定1、压力表有故障。

2、气阀工作不良、漏气。

3、气体管道有漏气现象。

4、阀片损坏，气阀弹簧断裂或失去弹

性。

1、检查电压表或更换。

2、检修或更换。

3、检查压缩气体流程，查

明原因并排除。

4、更换。

排气温度过高1、冷却水供应不足、水管破裂，造成级

间进气温度高。

2、水垢过多，影响冷却效率

1、检修管路，调节水量。

2、清除水垢

3、研磨阀座或更换损坏零

3、气阀漏气，压出高温气体漏回气缸再经压缩而使排气温度增高。

4、活塞环破损或密封不严。件。

4、检修或更换活塞环

润滑油压不足1、曲轴箱内润滑油不够

2.粗滤油器被污染或堵塞

3.旋装式机油滤清器受堵

4.油压表失灵

5.油泵管路堵塞或破裂

6.油泵失去作用

7.润滑油质量不符合规定,粘度过小

1.加润滑油

2.清洗

3.更换

4.更换油压表

5.检修或更换油泵管路

6.检查油泵进、排油口面密

封情况

7.更换质量符合规定的润滑

油

压缩机有异常响动1.缸盖与活塞间落入金属块(如:阀片或

弹簧等破碎片)发生撞击声

2.活塞、气缸镜面的粗糙度损坏，互相

粘剥

3.气缸内有积水

4. 气阀松动。

5 、活塞杆与活塞连接螺母松动

6、连杆大小头轴瓦间隙过大

7、连杆螺栓的螺母松动

9.十字头与导轨间隙大，产生敲击。

10.进、排气阀在缸头阀孔内松动，气体

冲击，产生响声

11.轴承盖松动。

12. 润滑油过多

13. 轴瓦、轴颈磨损，椭圆度过大

1．及时停车取出金属块

2．拆下检修

3．检查水路，清除积水

4．检查并上紧气阀

5．调整两端止点间隙后，

拧紧十字头螺母

6．检查螺母并按规定拧紧

7．修复或更换大、小头轴

瓦

8．锁紧螺母

9．修磨或更换

10．拧紧气阀螺栓

11．拧紧轴承盖上螺母

12．调节油量

13．修磨。

按下压缩机启动按钮后，电机不运转或运转后很快停转1、外电网电压太低。

2、导线连接部分接触不良或断线。

3、启动器内部有故障。

4、按钮。接触器触点有污物或损坏。

5、电动机本身有故障。

1、检查电网电压，排除故

障。

2、检查线路连接部分，修

理损坏处。

3、检查启动器，排除故障。

4、清除污物，修理损坏处。

5、按电动机说明书检查并

修理之。

罗茨风机使用说明书

一、大风罗茨风机操作前注意事项

1、电源

a、电压、频率、接线等是否正确。

2、配管

a、配管内是否已异物。

b、阀门全开时，压力是否与负载一致。压力过高或完全没有压力时，请再一次检查配管情形。

3、皮带

a、最适皮带张力约为用手压入5-10mm为正常，运转一周后皮带会稍微拉长，请再次调整。

b、皮带轮的平行度请用直尺校正在1mm内。

c、皮带太松会造成滑移，并使马达电流升高。运转时，请确认皮带张力。

4、回转方向

a、请检视鼓风机回转方向是否同皮带护罩上箭头所指方向。

5、安全阀

a、安全阀的作用约为正常使用压力的1.1-1.5倍。

6、润滑

a、前后的油箱为独立的润滑系统，必须同时结合检视。最适的油位，油镜的1/2处。油镜中见不到油位时，齿轮及轴承会在短时间内损坏。油位过高时，于侧盖下方会溢流至适当油位。

b、润滑油可是用壳牌OMALA320或中油#320齿轮油。

二、大风罗茨风机运转注意事项

1、运行初期由于润滑油的粘滞而有噪音和电流过高的情况，运行10-20min可自行消失。

2、流量大小不能通过开关阀门来调整。

该风机是溶剂型压缩机，通过调整转速来改变流量和轴功率：关闭阀门，压力上升，风机超负荷运转，容易被烧坏。故通过改变转速或增设溢流管道来调整风量。

3、风机应在规定压力下进行工作。超负荷运转风机受损，特别是电机电流值要低于铭牌上的额定值，否则电机寿命降低。

4、同一机型噪音也有差异，因为风机在风机房内的位置及配管情况不同会造成噪音的差异。

三、风机常见故障、原因、排除措施

故障原因措施

鼓风机不能转动异物进入鼓风机或生锈清除异物或除锈

皮带断裂或滑移更换或调整皮带张力电源电压降低或跳离检查电源和跳脱原因

没有风量闸阀未开打开闸阀

鼓风机逆转三相电源两条线对调配管接合部漏气接合部要密封

逆止阀装饭检查逆止阀作用反向管路阻塞清除阻塞之异物

异常声音异物进入停机并清除异物

轴承损坏致使叶轮碰撞送厂更换轴承

齿轮磨损致使叶轮碰撞送厂更换齿轮

润滑油不足是运转声音变大检查油位，并加至油镜2/3 吐出压力过高检查管路是否堵塞

润滑油油颗粒杂质更换干净润滑油

温度过高吐出压力过高管路堵塞，压力会升高，温度

会上升。

润滑油过多或不足检查油位在中线位置

环境温度过高请加装换气设备

鼓风机漏

油油量过多，自动溢流停机检查油5，量是否为油镜

2/3满

使用机油粘度太，致使蒸汽压过

高。

更换黏度较高之齿轮油

油箱迫紧破损更换油箱迫紧或使用Silicone

密封

前油箱油封磨损

泄油螺丝或油镜为锁紧

更换油封

缩紧螺丝或油封