玉柴气体机发动机系统组成及工作
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Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd.玉柴气体发动机系统组成及工作
原理介绍
ECI 系统
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2011-04-13
密级：
中心技术科
一、基本常识
天然气汽车比汽油汽车更安全
首先与汽油相比，压缩天然气本身就是比较安全的燃料。这表现 首先与汽油相比，压缩天然气本身就是比较安全的燃料这表现在：
?燃点高。天然气燃点在650℃以上，比汽油燃点（427℃）
所以与汽油相比不易点燃
高出223℃，所以与汽油相比不易点燃。
?密度低。与空气的相对密度为0.48，泄漏气体很快在空气中
散发，很难形成遇火燃烧的浓度。
?辛烷值高。可达130，比目前最好的97号汽车辛烷值高得多，
抗爆性能好。
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?爆炸极限窄。仅5~15%，在自然环境下，形成这一条件十分困难。?释放过程是一个吸热过程。当压缩天然气从容器或管路中泄出时，泄孔周围会迅速形成一个低温区，使天然气燃烧困难。
其次，压缩天然气汽车所用的配件比汽油车要求更高。表现在：国家颁布有严格的天然气汽车技术标准从加气站设计储气瓶
?国家颁布有严格的天然气汽车技术标准。从加气站设计、储气瓶生产、改车部件制造到安装调试等，每个环节都形成了严格的技术标准。?设计上考虑了严密的安全保障措施。对高压系统使用的零部件，安全系数均选用1.5~4以上，在减压调节器、储气瓶上安装有安全阀，控制系统中安装有紧急断气装置
控制系统中，安装有紧急断气装置。
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第一章玉柴气体发动机工作原理
二、专业术语缩写解释
本文气体发动机特指LPG、CNG和LNG发动机。
LPG-Liquefied Petroleum Gas
?LPG Liquefied Petroleum Gas 液化石油气,主要成分为丙烷和丁烷
?CNG-Compressed Natural Gas压缩天然气，主要成分为甲烷
压缩天然气主要成分为甲烷?LNG-Liquefied Natural Gas液化天然气，主要成分为甲烷，只是在液化过程中去除了石油和杂质，纯度更高，本质上和CNG没只是在液化过程中去除了石油和杂质纯度更高本质上和
有差别，只是各组分含量有点差别而已。
?CL -闭环
?DBW -电子节气门
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?ECM 发动机控制模块?ECT 发动机冷却液温度?ETB 电子节气门?EPR 电控调压器?FPP 电子油门位置?IAT 进气空气温度?IVS 怠速确认开关?UEGO 宽域氧传感器（适用于稀燃发动机）
?MAP 进气歧管绝对压力?PTP 节气门前进压力?MAT 进气歧管温度
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?ECT
发动机冷却液温度
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1.1-1 增压CNG发动机工作原理
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1.1-2 自然吸气CNG发动机工作原理
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1.1-3 增压LNG发动机工作原理
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1.1-4 自然吸气LNG发动机工作原理
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1.1-5增压LPG发动机工作原理
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1-2-1CNG发动机的工作原理
1、从CNG 发动机工作原理图可看出，该发动机基本原理为：z 高压的压缩天然气从储气钢瓶出来，经高压滤清器过滤后，到达高压电磁阀；
z 天然气经高压电磁阀进入高压减压器；
?高压减压器的作用是将高压的压缩天然气（工作压力
高压减压器的作用是将高压的压缩天然气作压力200bar-30bar ）经过减压加热将压力调整至7bar-9bar ；?高压天然气在减压过程中由于减压膨胀，需要吸收大量的热量，为防止减压器结冰将发动机冷却液引出到减压器对燃气进行加为防止减压器结冰，将发动机冷却液引出到减压器对燃气进行加热。
z 经减压后的天然气进入电控调压器，电控调压器的作用是根据发动机运行工况精确控制天然气喷射；
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z天然气与空气在混合器内充分混合，进入发动机缸内，经火花塞点燃进行燃烧做功；
z火花塞的点火时刻由ECM控制，氧传感器即时监控燃烧后的尾气的氧浓度，推算出空燃比，ECM根据氧传感器的反馈信号和控制MAP及时修正天然气喷射量。
2、其他发动机（LNG\LPG)的原理和CNG类似，不再赘述。
3、CNG气路实物连接图如图
气路实物连接图如图一
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四、增压压力的控制
?增压器提供一个和发动机负荷相应的可变的进气增压压力,而增压器
的废气旁通阀可以通过释放涡轮处的排气压力来减小增压压力这通过的废气旁通阀可以通过释放涡轮处的排气压力来减小增压压力。这通过
一个膜片推动杠杆来完成。当压力提供给膜片时,杠杆移动去打开废气旁
通阀。ECI系统利用废气旁通控制阀来控制到废气旁通阀执行器的压力。通阀系统利用废气旁通控制阀来控制到废气旁通阀执行器的压力?增压器提供一个和发动机负荷相应的可变的进气增压压力,而增压器的废气旁通阀可以通过释放涡轮处的排气压力来减小增压压力。这通过一个膜片推动杠杆来完成。当压力提供给膜片时,杠杆移动去打开废气旁通阀。ECI系统利用废气旁通控制阀来控制到废气旁通阀执行器的压力。
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4.1增压压力控制系统示意图
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4.2 废气旁通控制阀控制系统
?电控废气旁通控制阀实现
可控增压比，提高发动机热效率，
控制扭矩特性曲线，改善汽车
驾驶性。
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五、负荷的控制
五负荷的控制
?ECM接收到一个带有IVS的油门踏板传来的代表负载命令的可变电压信号,它然后将这个位置命令其转换成一个负荷百分比命令。因为ECM 它然后将这个位置命令其转换成个负荷百分比命令因为
使用负载命令,然后计算出要达到此负荷需要的MAP目标和TIP目标；?当发动机的负载朝MAP目标升高时,电子节气门开度和废气旁通阀开度不断调整使MAP压力值达到MAP目标。然后电子节气门再进行调整，使电子节气门前后的压差达到目标值，在调整节气门的过程中不断调整废气旁通阀的开度，保持MAP压力值和目标值一致。
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六、燃料的控制
?电控调压器(EPR)是通过一个微处理器控制的高速大马力电机驱动的压力调节器。EPR里的微处理器通过CAN通讯接收到从ECM传来的燃料压力指令（EPR燃料出口压力和混合器入口处的空气压力之差），并将EPR内的信息传回给ECM。
?然后EPR内的电机驱动调压器内膜片来调整EPR出口压差值，使这个压差满足ECM指令要求。
指令要求
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第二章玉柴气体发动机系统组成及特性
一、系统组成
1、燃料供给系统
z高压燃料切断阀部件
z高压减压器(CNG)
z汽化器(LNG)
z低压电磁阀部件
z电控调压器部件（EPR阀）
z混合器部件
z电子节气门
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2、点火系统
z点火线圈
z火花塞
3、增压压力控制系统
z废气旁通控制阀
z防喘振阀
z空气调压器
4、传感器
5、电子控制模块
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挖掘机品牌排行榜
挖掘机品牌排行榜 挖掘机品牌重点推荐:https://www.360docs.net/doc/2610839622.html, qq295198629 小松| 神钢| 石川岛| 洋马| 凯斯| 现代| 竹内| 住友| 斗山| 柳工| 大宇| 抚挖| 沃尔沃| 彭浦| 玉柴| 众友| 徐挖| 厦工| 加藤| 山猫| 黄河| 卡特彼勒| 山河智能| 利勃海尔| 日立建机| 福田雷沃| 詹阳动力| JCB | 三一重机| 中国龙工| 大连黑猫| 东莞小桥| 大信重工| 特雷克斯| 力士德| 久保田| 阿特拉斯| 邦立重机| 卡特重工| 山东愚公| 江西南特| 恒特重工| 合肥振宇| 重庆勤牛| 合肥顺通 2009十大挖掘机品牌 小松KOMATSU (小松(中国)投资有限公司成立于2001年,十佳挖掘机品牌) 日立HITACHI (日立建机是一家世界领先的建筑设备生产商,挖掘机品牌) 现代挖掘机(现代(江苏)工程机械有限公司,专业生产挖掘机)
卡特CATERPILLAR (1950年卡特彼勒推土机公司在英国成立,十佳挖掘机品牌) 神钢KOBELCO (中国名牌,新中国最早成立的装载机四大生产厂家之一) 大宇挖掘机(斗山工程机械(中国)有限公司,十佳挖掘机品牌) 玉柴挖掘机(中国著名品牌,广西玉林玉柴工程机械有限责任公司) 住友SUMITOMO (住友建机制造株式会社作为世界500强住友集团的旗下公司) 三一重工(湖南省出口名牌,国内十佳知名品牌,十佳挖掘机品牌) 柳工LIUGONG (广西柳工机械股份有限公司是中国制造业500强企业) 2011年挖掘机十大品牌排行榜挖掘机的分类 挖掘机是用铲斗从工作面铲装剥离物或矿产品并将其运至排卸地点卸载的自行式采掘机械。 世界常用挖掘机十大品牌 1、小松(KOMATSU) 著名的工程机械制造商，株式会社小松制作所成立于1921年，至今已有80年的历史，在工程机械领域有着先进的生产经验。于2001年2月在上海市注册小松(中国)投资有限公司，注册资金3457万美元。 2、日立(HITACHI) 日立建机株式会社于1970年10月1日在日本东京成立，现今日立建机集团是全球最大的建筑机械、运输机械及其他机械设备的制造、销售和服务综合性的公司之一。日立建机(中国)有限公司成立于1995年3月27日，坐落在安徽省合肥市经济技术开发区。公司主营挖掘机及其它建设机械的制造、销售、服务、配件供应。 3、卡特彼勒(CAT)
挖掘机型号表示
挖掘机各个品牌、型号的字母都是什么意思 挖掘机各个品牌、型号的字母都是什么意思？相信很多对工程机械不太了解的人都有过这种疑问。其实各个品牌型号挖掘机的字母和数字都有其特定的含义，了解了这些数字和字母的含义后，有助于更好地了解挖掘机相关信息。 以这几款机型为例介绍，320D、ZX200-3G、PC200-8、DH215LC-7，相信解释后大家就了解这些字母和数字到底什么意思了。 卡特彼勒320D中的320，前面的3表示的是“挖掘机”，卡特彼勒每个不同产品都用不同的数字来表示，这也是卡特彼勒和**工程机械厂家不同的地方，例如“1”是平地机，“7”是铰接式卡车，“8”是推土机，“9”是装载机。 同理，**品牌挖掘机前面的字母代表的也是该厂家的挖掘机代号，小松“PC”为挖掘机，“WA”为装载机，“D”为推土机。 日立的挖掘机代号为“ZX”，斗山的挖掘机代号为“DH”，神钢为“SK”，**品牌的挖掘机型号前字母表示的也是挖掘机的意思。 说完前面的字母，紧接着就该是下来的数字了“320D”，20代表的是什么意思呢？20代表的是挖掘机的吨位，该挖掘机的
吨位为20吨级，PC200-8中，200的意思也是20吨级的意思，DH215LC-7中215为21.5吨的意思，以此类推。 320D后面的字母D表示的则是哪个系列的产品，卡特彼勒现在最新系列应该是E系列产品了。 PC200-8，-8表示的是第8代的产品，但是国内一些厂家因为时间还不长，可能直接就从-7、-8开始了，所以这个数字表示的含义对国内很多厂家来说可能并无很多意义。 这些基本上就是一个挖掘机型号的基本组成了，代表挖掘机的数字或字母+挖掘机的吨位+挖掘机的系列/挖掘机第几代。 另外有些国外厂家为了适应中国具体的工况，或者一些厂家专门生产的针对特定工况的产品在型号中也会有表示，例如DH215LC-7，其中LC表示的含义是加长履带，一般用于施工地面松软的工况。320DGC中“GC”的意思是代表“普通建设”，包括土方工程、河坝采砂石（密度比不能太高）、高速公路建设、一般铁路建设。而像艰苦的采石场等环境下则是不适合的。卡特324ME中“ME”表示的则是大容量配置，包括短的大臂及加大斗。 符号-加数字（如-7，-9等） 日韩品牌以及国产挖掘机的型号中常常可以看到-加数字的标识，这表示此产品的第几代机型，如小松PC200-8中的-8表示它是小松的第8代机型，斗山DH300LC-7中的-7表示它是斗山的第7代机型。当然，国内很多厂家生产挖掘机的历史也不过10年，将自己的挖掘机命名为-7或-8纯属“跟风”。
玉柴天然气发动机维修资料大全ECI气体机维修小手册 十堰升辉升工贸有限公司
目录 CNG气瓶 (2) LNG稳压器 (2) 高压滤清器 (2) 高压燃料切断阀 (2) 高压减压器 (3) 低压滤清器 (3) 低压燃料切断阀 (3) 电控调压器 (3) 混合器 (5) 节气门 (6) 点火系统 (6) 增压压力控制系统 (6) 电路图详尽介绍（细到每根线） (7) 传感器（所有传感器都有单独介绍） (8) 无法启动 (12) 怠速游车 (12) 偶尔出现加不起速或者行车突然熄火 (13) 无力 (13) 回火、放炮 (13)
玉柴ECI气体机维修小手册 ●CNG气瓶 1.气瓶压力不能低于3MPA（30公斤），如果低于此下限，发动机产生抖动、 无力、三元催化器烧结、报故障码（11172）等现象； 2.晚上加满气20MPA，第二天早上会发现可能只有18MPA左右，这属于热胀 冷缩，为正常现象； 3.拆装气路上的零部件的时候一定要关闭气瓶阀门，远离明火。 ●LNG稳压器 ECI气体机稳压器按玉柴的标准应调整到10bar（1bar=1公斤） ●高压滤清器 1.保养里程20000KM更换一次滤芯； 2.拆装时注意保护座子上的密封圈，安装时应涂点机油。 ●高压燃料切断阀 1、作用：在管路上设置的一个阀门，用来切断或者恢复燃料供给； 2、控制方式：由点火开关控制，打开钥匙之后电磁阀的两根线就会通电，线圈 产生磁力就会把阀门开启； 3、故障主要有以下两种： a)阀门打不开，如果打不不开发动机无法启动或者启动几十秒就熄火，打不开 的话用手触摸电磁阀能够感觉到，打开钥匙的瞬间正常的时候能感觉到它有动作。如果阀门打不开用以下方法检查：i、先检查线路，打开钥匙两根线间有24V电压；ii、检查线圈，线路正常用扳手靠上去能感觉到有像磁铁一样的吸力，线圈坏得更换零件；iii、阀门卡在关闭位置，可清洗处理。打不开我们也可以把电磁阀阀芯给取出来让气路常通。 b)阀门不完全打开，这就相当于柴油机的油管打折，会造成来气不畅。这时发 动机会抖动，可能还会产生1172（电控调压器出口压力低）的故障码，这时我们可以把电磁阀解体，清洗一下阀芯，或者可把阀芯取掉，让气路常通。 ●高压减压器（免维护）
大型进口挖掘机更换国产发动机的尝试
大型进口挖掘机更换国产发动机的尝试 众所周知进口发动机质量优良，性能非常稳定，故障率低，但经过较长时间的使用或发生机破事故修复后，故障率随之增高。很多单位及个人都会有这样的同感，进口发动机的配件实在太昂贵，特别是特种机械上的进口发动机，由于在国内存量较少，配件价格贵得更是惊人，且配件还很不齐全；对于较老的发动机来说，随随便便一年下来的修理费就有八到十万元，如果是发动机在使用过程中由于各种原因发生烧瓦、拉缸等机破事故。一台发动机的大修费用可能就会要十几万元或是几十万元；如果不修，整台价值几佰万的设备又不能使用实在可惜，这让很多人进退两难。如果能用全新国产的发动机代替原机上的性能下降或发生故障事故的进口发动机，安在进口设备上使用，这将给我们很多单位及个人解决进口发动机维护成本过高问题找到了一条可行之路。国产发动机价格低廉，只有进口机器1/3到1/5，维修及保养成本低，大修一次费用有时与进口发动机一两个零件的费用相当。 目前国产发动机的性能不差，特别是一些大型发动机生产企业，如上柴、玉柴、东风康明斯、维柴等，他们的产品性能都比较好，质量也很稳定，虽然与进口发动机相比还有一点差距，但是与大修后或使用年限长的旧进口发动机相比性能和稳定性都要远优于旧的进口发动机。 所以从理论上说，只要使用功率、扭矩、转速等技术性能接近或优于原机的发动机，只要有办法装配得上，就可以互换使用。下面就以我们公司的一台PC400挖掘机改装为例具体说明更换国产发动机的可行性，同时也为其他单位改装提供一些借鉴。 我公司（南宁贝尼尔铁路器材有限公司，该批设备是1998年购回的纯净进口机型。由于使用年限长，该批设备性能已不能满足施工生产需要，所以公司决定对该批设备逐台进行大修。修理车间在对其中一台PC400-6型挖掘机大修时，发现由于烧瓦故障、大瓦走外圆，使得发动机缸体上有5道大瓦座磨损严重，最大失圆度达到1mm以上，发动机曲轴也磨损无法修复使用。由于进口发动机的配件非常贵，要修复该发动机至少要花费17万元左右。由于配件质量及修理技术等方面因素的影响，大修出来的设备或多或少在使用中会出现一些小问题，加上工地燃油不好引起的喷油嘴卡死等问题。发生的问题不大，但由于配件昂贵使得维护成本很高，一年下来预计也要发生6至8万元左右的修理和保养费。花费如此大的费用去对该发动机进行修复显然已是很不划算。所以经过我们的研究，决定采用功率、技术性能和外形尺寸比较接近的上柴股份生产的C121系列的 SC11CB320柴油发动机，更换原小松SA6D125-2发动机。上柴SC11CB320发动机与原机小松SA6D125-2的技术性能比较见表1。 表1
挖掘机型号大全
挖掘机型号大全 资讯作者：佚名来源：网络转摘字体： 阅读权限：游客身份添加时间：2007-8-9 16:38:51提交会员：admin 质斗比是指挖掘机的质量与斗容之比。这个值显示了挖掘机的效率和工艺水准，本文转自[中国挖掘机商贸 网]https://www.360docs.net/doc/2610839622.html,,转载请注明出处.一般来说，这个值越低挖掘机就越有效率。在同等质量情况下，这个值越低越好。相反的这个值越高，就越说明挖掘机的无效质量就越多，效率就越差。 制造商1制造商型号整机质量(kg)标准斗容(m3)标准斗容(m9)质斗比 阿特拉斯Atlas3306LC31500 1.90 1.90 16579 阿特拉斯Atlas2606LC25000 1.50 1.50 16667 阿特拉斯Atlas2006LC18000 1.00 1.00 18000 阿特拉斯Atlas2306LC22000 1.20 1.20 18333 邦立重机BonnyCE400-640000 2.00 2.00 20000 邦立重机BonnyCE650-666000 4.00 4.00 16500 邦立重机BonnyCE1000-6102000 6.00 6.00 17000 邦立重机BonnyCE460-546000 2.50 2.50 18400 邦立重机BonnyCE460-646000 2.50 2.50 18400 邦立重机BonnyCE400-539000 2.00 2.00 19500 邦立重机BonnyCE420-640000 1.80 1.80 22222 邦立重机BonnyCE220-623000 1.00 1.00 23000 斗山中国DoosanSL015770 0.05 0.05 16383 斗山中国DoosanSL018-VT770 0.04 0.04 19250 斗山中国DoosanDH225LC-721500 0.73~1.240.98 21939 斗山中国DoosanDH300LC-729600 1.30 1.30 22769 斗山中国DoosanDH258LC-724600 0.81~1.291.05 23429 斗山中国DoosanDH370LC-737500 1.20-2.011.60 23438 斗山中国DoosanSL0352700 0.11 0.11 24545 斗山中国DoosanDH500LC-746900 0.93-2.861.90 24684 斗山中国DoosanDH220LC-721400 0.5~1.180.80 26750 斗山中国DoosanDH150LC-713900 0.28-0.750.51 27255 斗山中国DoosanDH80-77830 0.28 0.28 27964 斗山中国DoosanDH55-55250 0.18 0.18 29830 斗山中国DoosanDH300LC-729600 0.95 0.95 31158 斗山中国DoosanDH353240 0.10 0.10 32400 斗山中国DoosanDX300LC29600 0.63~1.30.87 34023 斗山中国DoosanDH60-75500 0.13~0.20.16 34375 斗山中国DoosanDH420LC-741200 1.1.44~2.181.15 35826 斗山中国DoosanSL0302700 0.07 0.07 36986
CNG、LNG发动机工作原理(全国各重卡通用)
广西玉柴机器股份有限公司企业标准 Q/YC 365-200玉柴天然气发动机（CNG、LNG） 配套、安装技术规范
１广西玉柴机器股份有限公司
前 言 本规范由玉柴股司技术中心提出并归口。 本规范主要起草单位：技术中心、销售公司应用开发部 本规范主要起草人：许国卫、施崇槐、刘志治 更改记录 ２
目录 1、CNG 发动机部分技术规范 (4) 1.1 CNG 发动机原理图 (4) 1.1.1 天然气供给系统 (5) 1.2 配套要求 (6) 1.2.1 燃料CNG (6) 1．2.2 气瓶 (7) 1.2.3 天然气高压管路及接头 (7) 1.2.4 CNG 滤清器 (9) 1.2.5 高压电磁阀 (11) 1.2.6 高压减压器 (12) 1.2.7 低压电磁阀 (14) 2、LNG发动机部分技术规范 (14) 2.1 LNG 发动机原理图 (14) 2.1.1 天然气供给系统 (15) 2.2 配套要求 (16) 2.2.1 燃料LNG (16) 2.2.2 气瓶 (17) 2.2.3 天然气管路及接头 (18) 2.2.4 滤清器 (18) 2.2.5 LNG 汽化器 (19) 2.2.6 低压连接软管 (20) 2.2.71.2.7 低压电磁阀 (20) 3、CNG、LNG发动机共同部分技术规范 (21) 3.1 配套要求 (21) 3.1.1 电控调压器（EPR 阀） (21) 3.1.2 整车线束 (23) 3.1.3 诊断接口 (23) 3.1.4 空调开关请求 (24) ３
3.1.5 环境传感器 (25) 3.1.6 氧传感器（即UEGO 传感器） (27) 3.1.7 节气门前压力传感器（TIP） (29) 3.1.8 防喘振阀 (30) 3.1.9 催化转化器 (32) 3.1.10 排气系统 (33) 3.1.11 空气调压器 (34) 3.1.12 电子控制模块ECM (36) Q/YC365-2008 玉柴天然气发动机（CNG、LNG）配套、安装技术规范 说明：本规范仅适用于玉柴电控EPR 系列天然气（CNG 或LNG）发动机。本规范根据技术中心颁布的《5072CNG 发动机电控EPR 系统配套规定》,结合近期CNG 和 LNG 配套开发工作补充相关资料和图片而制定，列出了针对电控EPR 系统天然气发动机特点的技术规范要点，配套协议的要求可参考《5072CNG 发动机电控EPR 系 统配套规定》，未提及部分按广西玉柴机器股份有限公司企业标准Q/YC 401-2006《玉柴发动机应用开发技术规范》。由于LNG 与CNG 发动机对于 1、CNG发动机安装技术规范 1.1 CNG发动机原理图：
玉柴天然气发动机结构原理与使用保养
玉柴天然气发动机结构原理与使用保养 作者：admin 来源：发表时间：2013-5-26 11:00:08 点击：1194 ●CNG发动机ECI EPR系统原理 增压CNG发动机工作原理图 自然吸气CNG发动机工作原理图 从CNG发动机工作原理图可看出，该发动机基本原理为： 高压的压缩天然气从储气钢瓶出来，经过天然气滤清器过滤后，经高压电磁阀进入高压减压器，高压电磁阀的开合由ECM控制，高压减压器的作用是将高压的压缩天然气（工作
压力200bar-30bar）经过减压加热将压力调整至7bar-9bar。高压天然气在减压过程中由于减压膨胀，需要吸收大量的热量，为防止减压器结冰，从发动机将发动机冷却液引出到减压器对燃气进行加热。 经减压后的天然气进入电控调压器，电控调压器的作用是根据发动机运行工况精确控制天然气喷射量。天然气与空气在混合器内充分混合，进入发动机缸内，经火花塞点燃进行燃烧，火花塞的点火时刻由ECM控制，氧传感器即时监控燃烧后的尾气的氧浓度，推算出空燃比，ECM根据氧传感器的反馈信号和控制MAP及时修正天然气喷射量。 增压LNG发动机工作原理图 自然吸气LNG发动机工作原理图 ●电控发动机工作原理
发动机电控系统的概念图●天然气发动机控制系统
天然气发动机控制系统 天然气发动机主要结构包括：1、燃料供给系统，2、点火系统，3、增压压力控制系统，4、传感器，5、电子控制模块。下面给大家简单介绍一下这些主要零部件结构的特性。其中，燃料供给系统包含高压燃料切断阀部件、高压减压器、低压电磁阀部件、电控调压器部件（EPR阀）、混合器部件和电子节气门。 ●燃料供给系统：六大主要零部件
挖掘机型号参数大全
挖掘机型号参数大全 质斗比是指挖掘机的质量与斗容之比。这个值显示了挖掘机的效率和工艺水准，一般来说，这个值越低挖掘机就越有效率。在同等质量情况下，这个值越低越好。相反的这个值越高，就越说明挖掘机的无效质量就越多，效率就越差。 制造商 制造商型号整机质量(kg) 标准斗容(m3) 标准斗容(m9) 质斗比 阿特拉斯Atlas 3306LC 31500 1.90 1.90 16579 阿特拉斯Atlas 2606LC 25000 1.50 1.50 16667 阿特拉斯Atlas 2006LC 18000 1.00 1.00 18000 阿特拉斯Atlas 2306LC 22000 1.20 1.20 18333 邦立重机Bonny CE400-6 40000 2.00 2.00 20000 邦立重机Bonny CE650-6 66000 4.00 4.00 16500 邦立重机Bonny CE1000-6 102000 6.00 6.00 17000 邦立重机Bonny CE460-5 46000 2.50 2.50 18400 邦立重机Bonny CE460-6 46000 2.50 2.50 18400 邦立重机Bonny CE400-5 39000 2.00 2.00 19500 邦立重机Bonny CE420-6 40000 1.80 1.80 22222 邦立重机Bonny CE220-6 23000 1.00 1.00 23000 斗山中国Doosan SL015 770 0.05 0.05 16383 斗山中国Doosan SL018-VT 770 0.04 0.04 19250 斗山中国Doosan DH225LC-7 21500 0.73~1.24 0.98 21939 斗山中国Doosan DH300LC-7 29600 1.30 1.30 22769 斗山中国Doosan DH258LC-7 24600 0.81~1.29 1.05 23429 斗山中国Doosan DH370LC-7 37500 1.20-2.01 1.60 23438 斗山中国Doosan SL035 2700 0.11 0.11 24545 斗山中国Doosan DH500LC-7 46900 0.93-2.86 1.90 24684 斗山中国Doosan DH220LC-7 21400 0.5~1.18 0.80 26750 斗山中国Doosan DH150LC-7 13900 0.28-0.75 0.51 27255 斗山中国Doosan DH80-7 7830 0.28 0.28 27964 斗山中国Doosan DH55-5 5250 0.18 0.18 29830 斗山中国Doosan DH300LC-7 29600 0.95 0.95 31158 斗山中国Doosan DH35 3240 0.10 0.10 32400 斗山中国Doosan DX300LC 29600 0.63~1.3 0.87 34023 斗山中国Doosan DH60-7 5500 0.13~0.2 0.16 34375 斗山中国Doosan DH420LC-7 41200 1.1.44~2.18 1.15 35826 斗山中国Doosan SL030 2700 0.07 0.07 36986 斗山中国Doosan SL010 770 0.02 0.02 38500 斗山中国Doosan DH55GOLD 5250 0.09-0.175 0.13 40385 福田雷沃LOVOL FR85-7 8500 0.36 0.36 23611 福田雷沃LOVOL FR65-7 6200 0.22 0.22 28182 福田雷沃LOVOL FR60-7 5730 0.20 0.20 28650
(完整word版)电控柴油发动机不能启动故障排除
柴油发动机不易起动故障诊断与排除 情景描述 某客户反映该挖掘机故障为发动机为不容易起动或起动后发动机易熄火，有时发动机无力，发动机故障指示灯常亮，经班组长试车检查故障现象与客户所说的一致，现需要维修技工根据维修手册相关要求，在规定时间内对发动机的故障进行诊断和维修，维修完成后自检交付班组长验收。 学习目标 知识目标 1.能叙述柴油发动机不易起动故障发生的原因； 2.能叙述柴油机电控高压共轨系统类型、组成、功用及故障诊断方法； 3.能查阅维修资料收集信息，讨论和制定出相应的故障诊断流程。 技能目标 1.能叙述并执行发动机操作、设备运用、消防等安全操作规程； 2.能正确选择使用仪器和设备，对故障进行检测和记录，确认故障原因； 3.能对维修资料、互联网资源进行检索，完成工单、工作页的填写。 素养目标 1.能制定工作计划，独立完成故障诊断与排除流程； 2.能够与小组其他成员进行有效的沟通与合作。 学习活动流程 1.学习活动1—教师发布工作任务，学生以小组形式完成任务分析与检查； 2.学习活动2—学生分组讨论学习柴油发动机不易起动故障诊断相关知识； 3.学习活动3—学生分组讨论制定维修方案，指导教师将共性问题集中讲述、总结和展示阶段成果； 4.学习活动4—学生分组进行故障的检测与记录，并完成故障诊断与排除工作； 5.学习活动5—学生对故障维修的结果进行检验。
学习任务一任务分析 一、机器设备的基本检查 1.参考实际案例以书面的形式列举共轨燃油系统检修注意事项。 2.请填写挖掘机的基本信息完成基本检查，并填写作业记录表1-1。 作业记录表表1-1 二、故障码的读取与分析 请按照以下步骤，填写读取故障码和数据流作业记录表1-2。 读取故障码和数据流作业记录表表1-2
YC6MK系列天然气发动机使用及维护说明书
YC6MK系列天然气发动机使用及维护说明书欢迎您加入玉柴机器用户行列，衷心希望玉柴机器能 给您带来滚滚财源和长久的好运。本产品采用先进的技术设计，质量可靠、使用寿命长，具有良好的动力性和经济性。为了使机器的优越性能得到更好的发挥，并保证机器的安全运行，请您在使用之前首先详细阅读该使用说明书，并特别注意以下的“安全行车注意事项”。 安全行车注意事项! 1.机油压力感应塞、水温感应塞、机油压力过低报警器这些零件非常重要，凡有失灵者，须立即更换，以确保这些零件能正常工作。否则会造成因缺油烧坏曲轴或因缺水致使气缸盖过热而开裂。 2.凡在保养过程中更换机油滤清器时，应先将新机油滤清器灌满机油再安装，而且安装完成后，必须起动发动机，并使其怠速运转，然后下车仔细观察滤清器有无渗漏现象，若有则须及时排除，否则会导致缺油烧坏曲轴、轴瓦等运动副零部件。 3.每次起动发动机，须怠速运转3～5分钟，待各种仪表正常工作后，方可起步运行。不允许冷车突然加大油门，否则会损坏各种仪表及其相应零件、加速发动机运动件的磨损及损坏增压器，从而缩短发动机的使用寿命。 4. 不允许高速、大负荷运转状态下突然熄火停机，怠速运转 3～5分钟后再停机。否则会损坏增压器及其它运动件，从而缩短发动机的使用寿命。 5.应经常检查进气管路是否漏气、空气滤清器是否堵塞，若有以上现象则必须及时维护，否则会损坏增压器和导致拉缸等故障；同时发动机功率会下降，整车只能以较低的车速行驶，应及时维修。 6.使用发动机时要一档起步，否则发动机可能会熄火。 7.凡发现发动机工作不正常时，应参照系统故障诊断手册并及时处理。
8.发动机运转时严禁靠近旋转部件，严禁直接触摸发动机的 高温部件（例如排气管和增压器等）；停机后不要立即打开 水箱盖以免烫伤。 9.凡新机运行达1500～2500km时，须及时到玉柴的委托技 术服务站进行走合保养，否则不予实行发动机的免费保修。 10.发动机适用于环境温度为-15℃～40℃、海拔高度2000m 以下的环境条件下能正常工作，禁止在水浸、火灾环境 下工作。在风沙大、粉尘多的环境下，应注意清理空气 滤清器滤芯灰尘，滤芯如有破损应马上更换原厂同规格 滤芯。在环境温度低于-15℃或高于40℃或海拔高度超过 2500m时，用户应向玉柴技术、服务部门咨询，采取有 效措施以保证发动机能正常工作。 11.冷却系统必须使用防冻液，否则由此引起的故障，不予实 行免费保修。 12.严禁自行拆卸或维修电控有关的零件。 13.严禁用户擅自拔插各接插件。 14.严禁以水或任何清洗液冲洗发动机。 15.拆卸蓄电池和断开蓄电池主开关之前，确认点火开关已关 闭。 16．严禁随意更换排气制动碟阀。 17．根据包装箱外的注意事项进行吊装、运输，贮存发动机的环境应通风、干燥、清洁、无腐蚀性物质，发动机 有效封存期为12个月（从出厂之日算起）。 18. 严禁在燃气没有挥发，现场空气中燃气没有散去时使用 电焊，或明火作业。严禁一边放气一边起动发动机，以免引 起火灾。 正确使用和维护保养发动机，否则会影响发动机动力性、经济性、排放和使用寿命。
玉柴气体机发动机系统组成及工作
广西玉柴机器股份有限公司 i h i hi d 绿色发展和谐共赢 Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd.玉柴气体发动机系统组成及工作 原理介绍 ECI 系统 广西玉柴机器股份有限公司客户服务 中技术科版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 2011-04-13 密级： 中心技术科
一、基本常识 天然气汽车比汽油汽车更安全 首先与汽油相比，压缩天然气本身就是比较安全的燃料。这表现 首先与汽油相比，压缩天然气本身就是比较安全的燃料这表现在： ?燃点高。天然气燃点在650℃以上，比汽油燃点（427℃） 所以与汽油相比不易点燃 高出223℃，所以与汽油相比不易点燃。 ?密度低。与空气的相对密度为0.48，泄漏气体很快在空气中 散发，很难形成遇火燃烧的浓度。 ?辛烷值高。可达130，比目前最好的97号汽车辛烷值高得多， 抗爆性能好。 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 1
?爆炸极限窄。仅5~15%，在自然环境下，形成这一条件十分困难。?释放过程是一个吸热过程。当压缩天然气从容器或管路中泄出时，泄孔周围会迅速形成一个低温区，使天然气燃烧困难。 其次，压缩天然气汽车所用的配件比汽油车要求更高。表现在：国家颁布有严格的天然气汽车技术标准从加气站设计储气瓶 ?国家颁布有严格的天然气汽车技术标准。从加气站设计、储气瓶生产、改车部件制造到安装调试等，每个环节都形成了严格的技术标准。?设计上考虑了严密的安全保障措施。对高压系统使用的零部件，安全系数均选用1.5~4以上，在减压调节器、储气瓶上安装有安全阀，控制系统中安装有紧急断气装置 控制系统中，安装有紧急断气装置。 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 2
国内天然气发动机产品简介
国内天然气发动机产品简介时间:2007-09-24 17:31:54 08:19:54 来源:carnews 作者:吕玉洁 由于石油资源分布不均及日益短缺的威胁，寻找清洁的代用燃料成为影响社会可持续发展的重要因素之一。在各种汽车代用燃料中，天然气因其清洁、储量大、热值高、排污低、使用经济性好而备受关注。发展天然气汽车对于改善城市空气质量，缓解我国能源压力有着重要的现实意义。 根据燃气汽车使用天然气的不同形态，可分为压缩天然气（CNG）和液化天然气（LNG）两种。这两种形态的燃料发动机在国内均已得到应用。 天然气发动机经历了三代技术发展，第一代产品是机械式，第二代属于简单闭环控制，第三代采用电控喷射CNG技术。目前，国外CNG发动机已在广泛应用第三代技术，比第三代技术更先进的LNG缸内直喷技术也已得到小批试用，其动力性、经济性和排放俱佳，但其开发难度大，费用昂贵，成本也高，国内尚未开始研制。我国已发展到了第三代，即采用高压喷射，通过节气门传感器、气体流量传感器、转速传感器、水温传感器、进气温度传感器、压力传感器和氧传感器等经过中央处理单元来控制点火、空燃比等。 国内大型汽车厂和发动机厂如东风、解放、上柴、潍柴、玉柴不断加大产品开发力度，相继推出了产品并在市场上进行推广应用。以下是目前我国生产天然气发动机的主要厂商及部分产品介绍。 珀金斯雷沃动力(天津)有限公司 珀金斯雷沃动力(天津)有限公司是英国珀金斯在中国的合资公司，公司投资3000余万元用于“欧Ⅳ、欧Ⅴ”天然气发动机的项目研发。该项目包含Phaser 135TiN、 Phaser 160TiN、Phaser 180TiN、Phaser 210TiN四个机型，在Phaser系列柴油机基础上，采用电控闭环多点喷射技术，通过燃油系统到燃气系统的设计转变、性能与排放优化标定试验、可靠性考核、排放认证等工作来实现，功率覆盖100-156kW。 https://www.360docs.net/doc/2610839622.html,/news_end.php?id=105 2006年10月23日，天津珀金斯正式下线“天然气欧Ⅳ发动机”，完成了第一阶段产品的开发，又在继续开发第二阶段欧Ⅴ产品。目前，雷沃动力天然气发动机成功匹配福田欧V客车，泰国客户已与福田欧V签订了1000多台采用雷沃动力天然气发动机动力系统的客车供货协议。美国客户也与雷沃动力签订了天然气发动机的采购合同。 https://www.360docs.net/doc/2610839622.html,/news_end.php?id=107 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司是由东风汽车股份有限公司和康明斯公司各占50%股份比例合资兴建的发动机制造公司。通过滚动式技术引进和自行开发战略，在产品开发上逐步实现与美国康明斯公司同步发展。 东风康明斯主要生产B系列天然气发动机，采用稀燃闭环电子控制系统和ECM模块和故障诊断系统,能自动设置运行参数并进行发动机自我调节和保护，排放通过美国环保署EPA认证同时满足欧Ⅲ标准。 B系列天然气发动机主要参数：
各品牌挖掘机型号
卡特彼勒CATERPILLAR,、凯斯CASE、山猫、小松KOMATSU,日立HITACHI,加藤KATO,住友SUMITOMO,神钢KOBELCO,沃尔沃VOLVO,大宇/斗山DAEWOO/DOOSAN,现代HYUNDAI,杰希博JCB,利勃海尔LIEBHERR,久保田KUBOTA,竹内TAKEUCHI,石川岛IHISCE,特克雷斯TEREX,福田雷沃LOVOL、三一SANY、龙工、徐工、柳工、玉柴、中联、山河智能、山推、振宇、彭浦、华通动力、鼎盛天工、沈阳北方、陕西中大、西安筑路、四川新筑、徐州凯雷、维特根/戴纳派克,比泰利,玛莲尼等各种进口或合资挖掘机、推土机，旋挖钻机、装载机、平地机/铣刨机等重型工程机械。 产品适用各种工程机械型号： V81,V79,V71,V69,V61,V59,V51,V43,V39,V29,V19， 卡特彼勒系列： CAT307,CAT315,CATE200,CAT320,CAT325,CA T330,CAT345,CAT350,CAT365,CAT37 4,CAT380,CAT385,CAT390D,D4D,D4H-HD,D6C,D6D,D6H,D7F,D7H,D8K,D8L,D8N/R,D 9G,D9L,D9N/D9R,D10N,D11N,,CAT988,CAT980 沃尔沃挖掘 机:EC55,EC140BP,EW145BP,EW160BB,EC210,EC240,EC290,EC360LC,EC460,EC700, EC480, EC380, EC750; 小松挖掘机 PC200-1-2-34-5-6-7,PC300-1-2-3-4-5-6-7,PC400-3-5-6,PC450-6,PC600-6,PC650-3,PC6 50,PC800,PC1000,PC1200,PC1250,PC8000,PC5500,PC4000,PC2000,PC3000,PC750。小松推土机 D60A/E ,D31,D60E-EWL,D60ELGPD65-12,D155A-1,D155AX-3,D355-1,D355A-3,D275A -2,D375A-2-3,D475,D575, 小松装载 机：,WD420,WD500,WD600,WD800,WD900,WA250,WA320,WA380,WA400,WA420,WA 470,WA500,WA600,WA800,WA900;WA1200,WA700等小松工程机械系列。 日立EX400,EX550,EX600,EX650,EX670,EX850,EX870,EX1100,EX1200,EX1800, ZAX450/ZX470/,ZAX670,ZAX700,ZAX850,ZAX870,ZAX1100,ZAX1250,EX8000,EX5500, EX3600,EX2500,EX1900,EX1200,ZX520, 现代：R450/R455,R805,R485, R385, R800,R805,R500,R505
挖掘机调研报告
竭诚为您提供优质文档/双击可除 挖掘机调研报告 篇一：贵州挖掘机市场调研报告 贵州挖掘机市场调研报告 一、背景 （一）国内挖掘机市场现实：产能过剩、供需失衡20XX 年工程机械行业销售持续火爆，主要企业纷纷加大投资，扩大产能，以挖掘机为例，近年来国内外工程机械企业扩充产能，预计20XX年我国挖掘机产能达到38万台，到20XX年国内挖掘机年产能将达到50万台。 而从需求端来看，因为近年来挖掘机产能扩张，挖掘机库存消化仍将持续较长一段时间，在供求失衡的情况下，挖掘机产能利用率下降，未来收益会逐步回落。 相比20XX年销售火爆的年景，20XX年的挖掘机市场低迷和今年初的徘徊不前，使企业和代理商了深感迷茫。一方面是产量疯狂扩张，另一方面利润急速缩水。价格战的杀伤力，加上原材料价格的巨幅增长，极大地削弱了制造商的盈利能力。而代理商在付款方式上的无序竞争，更是加剧了回
款风险。国内的挖掘机将市场已进入无边界竞争时代，中国工程机械市场已成为国内外工程机械制造厂商的必争之地，而且新进入的国内外厂商带来的竞争威胁，必然会对一味依靠价格和宽松付款政策抢占市场的企业带来致命的打击。同时，随着用户的不断成熟，他们对产品的使用成本会更加关注，质量低劣、技术含量不高的产品，已经不能满足用户不断增长的需求，如果竞争还仅仅停留在初级低水平层次上，企业必将被市场无情淘汰。然而，令人不安的是，到目前为止，大部分企业在谋求市场占有率方面最爱采取、也是最有效的手段依旧是价格战和宽松的付款政策。 （二）贵州挖掘机市场现实：总量不大，竞争激烈贵州省作为基础建设薄弱的省份，市政建设、道路铁路建设、水利建设、房地产开发、工业园建设等基础建设投资规模是贵州省的重点，所以，各类设备的需求量增长也是国内靠前。但是，由于经济基础的薄弱和发展的滞后，需求总量在国内排名靠后。在20XX年，贵州省销售挖掘机最多的代理商也只有700余台。而品牌竞争的激烈程度丝毫不逊于发达地区。为了提高市场占有率，各品牌也是大打价格战，在付款方式上恶性竞争，给代理商和制造商造成较大的经营风险。 而在全国范围内东部发达地区在前期销售的挖掘机，由于开工量的不足，陆续西移，对西部市场造成冲击，使市场竞争加剧。
玉柴天然气发动机不能启动故障分析与排除(黄师傅)
玉柴天然气发动机不能启动故障分析与排除 【摘要】：玉柴天然气发动机是采用天然气作为燃料的电控发动机，不能启动故障涉及电路、燃气路、气路、点火正时、机械等系统故障，问题涉及面广，天然气发动机使用量越来越大，不能启动故障除了可能影响营运，长时间不能启动甚至安全问题，通过分析故障及检测技巧，可以加快故障排除，确保安全运行。 【关健词】：玉柴气体机不能启动故障分析与排除 前言：玉柴气体机是采用天然气作为燃料的电控发动机，不能启动故障涉及电路、燃气路、气路、点火正时、机械等系统故障，问题涉及面广，XX短短在两三年内气体机使用量越来越大，保有量近三百台，并且全部为玉柴气体机，不能启动故障除了可能影响营运，长时间不能启动甚至出现安全问题，因为液化天然气在气瓶内长时间存贮吸热而使温度升高，压力不断升高，超过一定压力就会自排，自排时如果遇到火源就会燃烧爆炸，不能自排还会引起爆炸。所以通过分析故障及检测技巧，可以加快故障排除，确保安全运行。 一、故障现象 现XX地区天然气LNG汽车近三百多台，主要分布在XX市，并且全部为玉柴天然气发动机，数量还会不断增加，玉柴天然气发动机不能启动故障经常出现，新车时主要涉及电路、燃气路问题，运行一段时间后主要点火正时、机械等系统出现故障导致不能启动。例如近期XX
站的一台公交车不能启动，据司机发映发动机有转速，燃气气压及管路正常，怀疑是电路故障，不能点火造成不能启动。为了很好地排除故障，我们先了解玉柴天然气发动机结构和原理，并对各种故障现象进行分析，从而又快又好地把故障排除。 二、玉柴天然气发动机结构和原理 液化天然气从气瓶流出，经管路到汽化器吸热汽化成气体，经稳压器稳压至0.7MPa—1.3MPa，经低压滤清器和低压电磁阀输送到电控调压器，电控调压器的作用是根据发动机运行工况精确控制天然气喷射，天然气与空气在混合器内充分混合，经电子节气门进入气缸内，由火花塞点燃做功。如下图 火花塞的点火时刻由ECM控制，氧传感器即时监控燃烧后尾气氧浓度，推算出空燃比,ECM根据氧传感器的反馈信号和控制MAP及时修正天然气喷射量。 空气从空气滤清器进入，经废气涡轮增压器到混合器和天然气混合
玉柴发动机
玉柴发动机 发动机主要参数： YC4E140-32、直列四缸、强制水冷、四气门、单顶置凸轮轴、增压中冷、高压共轨、标定功率103kw/h、标定转速2600转/分、最大扭矩430牛、最大扭矩转速小于等于1600转/分、排量4.26L、缸径110mm、行程112mm、压缩比17.5:1、工作顺序1-3-4-2、采用压力润滑与飞溅润滑、总质量420kg。电控高压泵CP3.3、起动机24V 5kw/h、发电机硅整流28V、节温器双联腊式（温度同朝柴发动机）。 主要件配合间隙： 进气门（冷）0.35~0.45mm 排气门（冷）0.4~0.5mm 缸径110.035 主轴径85.631~85.644mm 连杆轴径65.970~65.985mm 缸套凸肩高度0~0.08mm 一般螺栓、螺母扭紧力矩： M6 10~20牛M8 20~40牛M10 30~50牛 M12 80~100牛M14 110~130牛M16 180~200牛 重要螺栓扭紧力度： 连杆螺栓175牛主轴承螺栓230牛缸盖螺栓230牛
曲轴皮带轮螺栓300牛飞轮螺栓220牛 凸轮轴齿轮螺栓120牛凸轮轴止推片螺栓35牛 油底螺栓47牛摇臂轴支撑螺栓220牛 喷油嘴固定板螺栓30牛高压油管45牛 惰齿轮轴螺栓240牛机油泵固定螺栓55牛 机油的使用： 机油的工作温度为90~116摄氏度，工作时机油压力为0.3~0.6mpa，怠速时机油压力不低于0.1mpa。 气缸体： 主轴承螺栓要求清洁，螺孔要求清洁，按照由中间向两边的顺序分三次拧紧，第一次50~70牛、第二次110~130牛、第三次150~230牛。每拧紧一次应转动曲轴、检查其灵活性。装配完成后的轴向窜动量为0.1~0.2mm。 气缸盖： 缸盖螺栓、螺孔要求清洁，均使用普通扳手拧到位后分三次均匀拧紧，顺序有中间向两边。第一次150牛、第二次180牛、第三次230牛。 缸盖罩：
挖掘机市场现状
毕业设计（论文）审核国内自主品牌挖掘机市场现况 作者 专业 班级 成绩 校内指导教师 校外指导教师 * 年* 月* 日 摘要
随着经济的不断发展，和城市化建设步伐的加快，对土石方施工的机械需求也不断加大，特别是挖掘机的需求更是与日俱增。由于我国挖掘机技术起步较晚，在国内大部分的挖掘机市场还是被外国品牌所占领，如小松、日立、卡特等国外知名品牌，但随着国内技术的不断进步和完善如玉柴、山河智能、三一等一些国内品牌的出现也给了他们一定的压力。党在十六大报告中明确指出了要通过未来20年的建设，实现国民生产总值GDP翻两番，全面建设小康社会的目标。GDP 的增长在很大程度上要依靠基础投资来拉动，而基础设施投资的逐年增长意味着工程机械特别是液压挖掘机需求量会逐年上升。在未来10年将会为挖掘机行业的稳定发展提供一个良好的宏观经济环境。我国国内品牌挖掘机到底前景如何，本论文就现在国内品牌挖机的市场进行分析，并以玉柴挖掘机为例在江西省的市场情况而做出相应的市场分析。 关键字：国内品牌，玉柴挖掘机，市场现况 目录 第一章挖掘机的市场现况 (1) 国外品牌占挖掘机市场的重要比例 (1)
1．2国内品牌挖掘机的现状 (2) 1.2.1国内品牌挖掘机起步晚技术还未成熟 (2) 1.2.2国内品牌挖掘机主要还是以小挖在市场上占有一席之地 (3) 第二章影响挖掘机的营销环境 (4) 2．1挖掘机的主要购买客户 (4) 2.1.1个人投资购买的客户已经成为挖掘机的主要人群 (4) 2.1.2单位客户也在挖掘机市场中占有一定的比例 (4) 经济环境对挖掘机购买的影响 (5) 地域及消费习惯对挖掘机营销的影响 (6) 企业的服务才能赢得客户的信任 (6) 竞争品牌的影响 (7) 第三章玉柴挖掘机的市场定位 (8) 玉柴挖掘机的优缺点 (8) 3.1.1 小型挖机质量要胜于中大挖 (8) 3.1.2企业品牌优势 (8) 玉柴挖掘机的市场竞争定位 (9) 第四章玉柴挖掘机在江西省营销现况 (10) 公司介绍 (10) 公司现在所面临的一些问题 (10) 玉柴挖掘的的竞争品牌 (11) 公司的政策和宣传对挖掘机销售有很大的影响 (12) 玉柴挖掘机面临的江西市场问题 (13) 第五章结束语 (14) 参考文献 (15)