2、渣土清运作业指导书

SO/ZZ-4.4.6-02

渣土清运作业指导书

控制范围：

施工现场渣土清运及其操作人员作业

引用文件：

1)《上海市市容环境卫生管理条例》

2)《上海市建筑垃圾和工程渣土处置管理规定》（1997年12

月4日上海市人民政府的35号令修正并重新发布）

控制措施：

1、渣土管理要求

(1) 土方分包单位进场前，与其签订分包合同，明确分包方承包渣土清运以及与市渣土管理部办理各类相关申报处置手续的要求。

(2) 工程开工前应对施工产生的建筑垃圾和生活垃圾与环境

部门签订垃圾清运协议。

(3) 现场管理人员应做好渣土进出现场和建筑垃圾清运的记录。

(4) 要求施工分包方在各类建设工程竣工后，1个月内将各自分包工程的剩余材料和建筑垃圾以及工程渣土处理干净，或委托总包方处理。

2、场内堆放措施

(1) 渣土堆放

a) 临时堆放：设立渣土临时堆放区域，四周应当设置1.2米以上且不低于堆土高度的遮挡围栏，并由绿网覆盖防尘措施和防泥浆外泄等防污染措施。

b) 长期堆放：现场回填土较长时期堆放除需按临时堆放要求外还需作硬化、防尘措施。

(2) 建筑垃圾堆放

设立建筑垃圾临时堆放区域，四周设置1.2米以上不低于堆垃圾高度的遮挡围栏，并有防尘等防污染措施。

(3) 生活垃圾堆放

设计配备生活垃圾箱，并有防扬尘、灭蝇和防污水外流等防污染措施。

应在施工现场平面图中动态标出，以上三个垃圾临时堆放区域。

3、渣土委托外运控制措施

(1) 使用密闭机械化车辆

从事工程渣土清运的车辆，应符合国家经贸委发布的《车辆生产企业及产品公告》中规定的土方汽车生产、改装加盖要求。加盖改装必须符合国家和本市规定的密闭机械化要求，并接受上海市路上运输管理处进行备案。改装合格后到市公安局叫交巡警总队车过量管理所办理车辆照片变更手续。

(2) 运输过程路线控制

a) 运输车辆应当按渣土管理部门会同公安交通管理部门规定的运输路线运输。

b) 承运操作人员应运卸至指定的收纳场地或卸点，装卸操作应轻装轻卸。

c) 项目部在组织渣土外运时，应对分包方施加以上要求的影响，明确具体要求。

(3) 渣土外运控制

a) 渣土外运应对车辆进行保洁清理，一般采用清水冲洗严防车辆轮胎粘土和渣土散落。

b) 应加强车辆日常管理确保设备设施的完好。

c) 若在渣土外运过程中遇到渣土散落泄露情况，应及时派专人对路面和周围环境，进行清理，并与相关方及时沟通免除不利影响的扩散。

渣土外运方案(完整版)

1、项目部人员组成工程中标后，将本工程列为公司重点工程，按国际惯例实施项目法施工。本着科学管理、精干高效、结构合理的原则，选配具有丰富施工经验、作风踏实肯干的工程技术人员和管理干部组成项目经理部，全面履行合同，对工程施工实施组织、指挥、协调和控制，以严密的组织、严格的纪律、严谨的作风与建设单位、设计单位、监理单位密切的配合，共同努力，确保工程质量和施工进度。项目经理部设项目经理1人，副经理1人，技术负责人1人，质检员1人，专职安全员2人，现场调度2人，清洁工7人，维护电工1人。 2、施工组织和施工方案 2.1、编制依据及原则 2.1.1编制依据城市交通有限公司有关垃圾运输的相关管理规定。 2.1.2编制原则（1）在充分理解招标文件及认真勘探现场的基础上采用安全、合理、可行、经济的施工方案。（2）合理划分施工区段，施工进度的安排均衡、高效。（3）保护环境、文明施工。施工过程中对环境影响最小，占用场地最少，并有较稠密的环境保护措施。（4）严格贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。 2.2工程概况

（1）云水一路（天谷五路—天谷六路）西侧垃圾清运：16480.44立方米，运距暂按30.9公里计。（2）天谷九路（云水一路—云水二路）南侧垃圾清运：24540.24立方米，运距暂按30.9公里计。 2.3工程要求本工程垃圾清运共41020.68立方米（以现状人行道顶面为起算点，现场实地对原地貌进行数据采集），运距暂按30.9公里考虑。对垃圾进行清运。将现场垃圾自人行道顶面以上部分全部清运出场，清运完成后现场达到场地平整要求。 2.4施工方案 1、招标确认垃圾清运工程施工单位，配备专业清运机械及人工进行清运施工。 2、组织施工单位现场踏勘，熟悉现场情况，确定机械作业和人工作业区域。 3、组织小型挖机、推土机清理可通行区域的垃圾堆进行清理。 4、组织人工利用手推车或挑运工具清理机械不能抵达区域的垃圾堆。 3、确保工期的技术组织措施 1、垃圾运输单位必须经有关管理部门核准，并应满足如下要求： 1）、运输车辆应有合法的行驶证，并通过年审； 2）运输单位应具有当地主管部门颁发的准运证或营运证；

渣土运输方案

长沙市开福区次干道一（冯蔡路-高冲路）道路工程施工二标段渣土运输方案第一章编制说明一、编制说明土方工程施工是基础市政工程的重要组成部分。大力发展绿色施工是贯彻落实科学发展观的具体体现；是建设事业可持续发展的重大战略性工作；是建设节约型社会、发展循环经济的必然要求。为响应长沙市建筑行政主管部门、长沙金霞经济开发区开发建设总公司及本公司对建筑工地渣土施工管理的有关要求，营造一个优良、和谐的施工环境，以资源的高效利用为核心，以环保优先为原则，追求高效、低耗、环保，统筹兼顾，实现经济、社会、环保（生态）综合效益最大化，特制定本方案。二、编制依据（1）《中华人民共和国环境保护法》（2）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（3）《长沙市渣土运输管理办法》（4）安全、环境和职业健康GB/T24001/28001 （5）国家、行业、地方颁发的相关其他规范和标准（6）我公司现有的施工管理制度及要求第二章工程概况一、工程概况长沙市开福区次干道一（冯蔡路-高冲路）道路工程施工二标段位于开福区金霞片区，北起鹅秀路，南至冯蔡路，线路呈西北-东南走向，全长320米，为城市次干道，设计速度为40km/h。道路路幅宽度为26m，其道路横断面组成为：3.5m（人行道+设施带）+2.5m （非机动车道）+6.75m（机动车道）+0.5m（双黄线）+6.75m（机动车道）+2.5m（非机动车道）+3.5m（人行道+设施带）=26m。道路全线路面采用16cm沥青混凝土，基层采用1cm （透层+同步碎石封层）+40cm水泥稳定碎石。人行道铺面采用6cm厚透水砖。本项目挖方约5.5万方、填方1.2万方，参照地勘资料，路基开挖土方为杂填土，主要由粉质粘土、建筑垃圾及少量生活垃圾、砂卵石组成。不宜作为路基回填材料，根据设

国家电网公司现场标准化作业指导书..

现场标准化作业指导书编制导则 (试行稿) ××××年×月×日发布××××年×月×日实施 ××××发布

目次前言.......................................................... 1 范围........................................................... 2 规范性引用文件................................................. 3 术语和定义..................................................... 4 作业指导书的编制原则........................................... 5 作业指导书的编制依据........................................... 6 作业指导书的结构内容及格式..................................... 变电检修作业指导书........................................... 变电运行巡视指导书........................................... 高压试验作业指导书........................................... 线路运行巡视指导书........................................... 线路检修作业指导书........................................... 7 现场作业指导书的文本要求....................................... 8 现场作业指导书的应用与管理..................................... 附录A：作业指导书主要编制依据................................. 附录B：×××变电站×××kV××线×××断路器大修定置图及围栏图.............................................................. 附录C：×××变电站×××kV××线×××断路器大修流程图....... 附录D：×××变电站巡视路线图.................................

渣土清运、处置作业方案(范本)

工程渣土清运、处置作业方案施工单位名称：（盖章）编制人：编制日期：（重新编制打印，请勿直接用笔填写）

第一部分：工程概况一、、工程简介二、工程概况工程概况三、回填土处理：回填土时间：四、减量化措施：五、现场分类及回收利用方案：

第二部分：渣土运输一、渣土产生情况二、渣土运输情况 1、消纳场选择： 2、渣土运输路线： 3、渣土运输时间：三、施工现场防尘措施：达到施工工地5个100%要求：工地沙土100%覆盖、工地路面100%硬化、出工地车辆100%冲洗车轮、拆除房屋的工地100%洒水压尘、暂时不开发的空地100%绿化。四、防止施工扬尘污染管理措施: 1、依据《北京市市容环境卫生管理条例》的有关规定，施工现场的施工道路和进出口进行混凝土硬化路面及围挡的设置。 2、施工现场进出口设有沉淀池和冲洗设施。 3、四级以上大风天气按照有关规定施工单位停止一切施工。 4、施工现场设有洒水降尘措施，现场存放土方及时进行苫盖。防止渣土运输泄漏遗撒管理措施: 1、采用密闭式车辆进行土方运输，车辆装载土方时严格按照有关规定进行装载。 2、进出施工现场的车辆进行车轮冲洗，严防车辆车轮带泥上路行驶。 3、设专人对运输车辆进行管理，出现泄漏遗撒现象及时清扫干净。五、防止渣土乱倒乱卸管理措施: 1、为防止渣土乱倒乱卸建立司机责任管理制度，安排专人管理渣土消纳情况。 2、严格按照指定的行驶路线行驶，土方卸到指定的渣土消纳场所。六、施工现场周边环境卫生保障措施: 1、施工现场设专人负责环境卫生的清扫，严格执行“门前三包”管理规定。 2、施工现场个别区域进行绿化，保持施工现场周边环境卫生的干净整洁。

仓库作业指导书

原材料入库作业指导书 1目的为规范原材料入库过程，确保合格原材料流转入生产环节，制定本作业指导书。2范围本作业指导书适用了原材料入库全过程。 3职责 3.1采购部：负责收料通知单的下推和告知； 3.2仓储物流部：负责来料的核对、入库； 3.3品质管理部：负责来料的检验和判定。 4作业流程 5 作业流程内容描述 5.1 收货 5.1.1供应商送货供应商通知采购人员到货信息，由采购通知检验验收，确认合格后交由入库办事员签收。 5.1.2物流送货由入库办事员负责签收。签收前需确认产品外包装有无损坏；货运单号、件数是否一致；必要时需核对数量，正常方可签收。如有疑问的部分需立即与采购部门沟通确认、及时处理。 5.2就位 5.2.1物料签收后及时将原材料放置待检区。 5.2.2大件物料可放于相应库区并挂上待检牌。 5.3货物清点、分包 5.3.1打开物料外包装箱，取出送货单。（送货单需供应商提供一式两份，一份采购留底，一份入库办事员清点用。） 5.3.2依据送货单，核对物料名称、型号、数量，并在送货单上做好相应的记录。需要分包的配件，在清点过程中应按照我们的需求做好分包工作。如有差异应及时将信息反馈给采购处理。 5.3.3货物进出应做到帐物同步。随货必须有供应商提供的送货单才能办理入库。如无送货单的部分应及时告知采购通知供应商办理。

5.4取单 5.4.1物料清点确认无误后，依据送货单上提供的采购订单号及物料名称、型号、单位、数量（实收）等信息，同时结合系统中相应的收料通知单，下推生成外购入库单并保存，同时完成一级审核工作。 5.5送检 5.5.1取单完毕后，进入外购入库序时薄界面，选中需要送检的物料记录。每条记录应包含日期、供应商、物料长代码、物料名称、规格型号、长描述、单位、实收数量、备注、一级审核人、等信息。 5.5.2预览、打印一式两份。一份送检、一份入库办事员留档。检验员在接到外购入库单时需在该单据上签收接收时间及姓名。 5.6标示 5.6.1打印物料标示卡 5.6.1.1方法一、进入外购入库序时薄界面，设置为连续套打所选单据，选中需打印的记录，点击打印即可。5.6.1.2方法二、进入需打印物料标示卡的外购入库单界面，选择使用套打，然后点击打印即可。 5.6.2贴物料标示卡 5.6.2.1依据打印好的物料标示卡，到原材料待检区找到相应的物料，并将其贴在物料的外包装箱上。 5.7理货 5.7.1物料已贴上“PASS”标示的部分，入库办事员应及时将物料放到相应的区域并及时整理归位。及时清理库位上的余料，保证做到物料先进先出。如果是新材料需要定位放置的部分，应及时做好物料标示（货架标示类）并贴到相应的位置上。 5.7.2检验判定不合格的材料，入库办事员在接到不合格通知单时，及时到外购入库单里找到该批物料的入库单，完成一级反审核。然后删除该条物料的记录，取消入库。如果一张入库单里物料全是不合格的，直接将该入库单作废即可。同时将该批物料及时放到不合格品区（未入库）。由采购负责跟进处理。处理程序参照不合格品处理流程。 6表单 6.1送货单 6.2入库单 6.3不合格通知单 6.4物料标示卡 6.5物料标示（货架及定位标示用） 6.6让步接收单

渣土运输处置方案

精心整理根据南京市人民政府令第301号《南京市渣土运输管理办法》第二十三条规定：建设单位申请渣土处置许可，应当提交渣土处置方案。城市管理部门会同公安机关交通管理、环境保护、住房和城乡建设部门根据工程工期、渣土运输量、道路状况和环境保护要求，对方案进行审查。经审查不能满足运输条件的，城市管理部门应当向建设单位说明理由，建设单位应当修改方案。渣土处置方案的审查标准由城市管理部门会同有关部门确定并公布。

一、编制依据??????????????????????????????????????????????????????? ??????? 1、招标文件。

2、现场有关情况。? 3、国家和建设部现行的市政工程施工规范、验收标准、安全规程等。 4、《南京市渣土运输管理办法》南京市人民政府林第301号。二、编制原则? 1、遵循招标文件的原则。严格按招标文件规定的内容、顺序及安全等 2 3 4环保３、强风化辉长岩（岩层厚度约3m~4m）；４、中风化辉长岩详细请见勘察单位提供的该场地《岩土工程勘察报告》。四、渣土产生情况

五、渣土运输情况１、渣土弃置场选择：吉山、孟塘、淳化第一农场。２、渣土运输期限: 六、运输方案方案一：吉山铁矿运输路线：花园路→玄武大道→绕城公路→宁丹路→大周路→吉山铁矿运输路程：38公里方案二：孟塘

运输路线：花园路→玄武大道→绕城公路→中山门大街→宁杭公路→孟塘运输路程：19公里方案三：淳化第一农场运输路线：花园路→玄武大道→绕城公路→中山门大街→宁杭公路→东麒路→104国道→淳化第一农场 ? 1 2 作。八、泥浆运输方案 1、对泥浆承运单位的承运资质及运输设备严格把关。 2、现场设置泥浆池用来储存泥浆。 3、根据桩基施工进度，泥浆达到既定刻度（预计2-3天）即向外运输一次。

渣土运输方案

渣土运输方案土方工程施工是建设工程施工的重要组成部分。大力发展绿色施工是贯彻落实科学发展观的具体体现；是建设事业可持续发展的重大战略性工作；是建设节约型社会、发展循环经济的必然要求。为响应建筑行政主管部门及本公司对建筑工地渣土施工管理的有关要求，营造一个优良、和谐的施工环境，以资源的高效利用为核心，以环保优先为原则，追求高效、低耗、环保，统筹兼顾，实现经济、社会、环保（生态）综合效益最大化，制定本方案。一、渣土运输管理小组组成项目部组织成立渣土运输管理小组，从管理上安排专人负责渣土运输的相关工作，管理小组由组长、副组长及组员组成，组织对现场渣土施工总负责，副组长负责现场渣土运输总体安排、总体策划，组员负责渣土施工现场管理，安全文明施工标识，警示标志的制作，方案执行等工作。对于渣土的运输我公司选取有资质的渣土运输单位负责本工程的渣土运输工作，并选择合法的渣土弃土点进行排放。二、渣土运输管理制度 1、开工前，对全体施工人员进行安全技术交底，明确本工程安全生产的主要特点、难点、要求和措施，明确岗位和职责分工 2、施工人员进入现场，必须严格遵守安全生产六大纪律和本公司的各项安全操作规程，服从甲方和监理的指挥。 3、工程机械操作人员必须持证上岗，定机定人，配专职安全管理人员。 4、做好车辆、设备进场保养，作业中定期检查、维护，及时排除故障。 5、施工现场建设材料和设备不得堆放在围挡外，如确需在围挡外占地堆放的，必须按有关规定办理手续，并设置临时围栏，一旦条件许可，材料和设备要转入施工围挡内。 6、施工材料、机具等应按施工总平面图放置，并根据不同特点和性质，分类堆放整齐，材料堆放须挂牌标识清楚，块料要起堆叠放，堆放高度满足安全要求。易燃易爆物分类、隔离存放。 7、施工现场必须道路畅通，设置连续、通畅的排水设施和其他应急设施。场地内不得有大面积积水、泥浆、污水。泥浆、废水必须按规定经沉淀及必要处理合格后方可排放，未经处理禁止排入市政管道或河道。废浆和淤泥必须使用封闭的专用车辆外运，按有关要求进行处理。

仓库作业指导书

仓库作业指导书 1.目的：规范仓库作业流程，合理有效控制仓库物料,确保帐物一致。 2.目标：库区内物品安置条理清楚，摆放整齐，账物相符。 3.板材仓库作业指导书 4.1入库作业规程 4.1.1仓管员接到送货单（或调拨单）时，首先认真、完整看完单上所列的产品名称、规格、数量。 4.1.2 确定储存位置，做到心中有数。 4.1.3 组织搬运工进行卸车，要求司机在现场守候，以便松绑带，挪动车辆。 4.1.4 现场指挥搬运工按指定位置摆放，作好标识工作，监督搬运工摆放整齐，按标准高度摆放，严禁超量搬运。 4.1.5 认真核对实物是否与单上的名称、规格、数量是否一致，如发现异常，要第一时间告知司机，司机与仓管员再认真共同复核一遍，如确实存在问题，让司机与供应商（或发货方）联系并加以确认，同时要及时上报主管。 4.1.6如数量不对，让司机认可实际收货数量后，方可在单上注明实际收货数量。 4.1.7确认无误后，在送货单（或调拨单）上加以签名和日期。 4.1.8做好入库统计工作，正确录入ERP系统。 4.2出库作业规程 4.2.1仓管员凭出仓单发货，没有出仓单拒绝发货，在ERP系统中没有经过审核不允许将实物出库。如有特殊情况，需经过仓库主管或主管以上管理人员签字认可，方可发货，仓管员对这种情况要加以记录，事后要及时追补出仓单。 4.2.2仓管员在接到出仓单时，首先要认真、完整看完出仓单上所发产品的名称、规格、数量。 4.2.3整体了解所发产品应占面积，结合车辆实际情况，做到心中有数，合理确定产品装车顺序、摆放位置、摆放方法、摆放高度，做到既充分利用车上空间资源，又要防止产品在运输途中由于装车不合理而导致产品损坏。

预制场作业指导书

预制场作业指导书一．技术准备 1、施工前相关技术人员认真熟悉设计图纸，掌握招标文件、施工规范及与施工班组签订的劳动合同，向施工人员按照施工图纸进行详细技术交底。 2、结合图纸对预制场进行选址，预制场选址应根据施工架梁情况以及工地现场实际情况而定，便于梁片运输；原则上肯定是要方便，少干扰选址场地开阔、地势平坦、基础稳定的路基上。尽量避开软基地段，否则处理费用比较高的如果条件允许，预制厂最好能设在桥头的路基上，一来地质情况较好，二来从预制场到吊装的过程可以减少很多麻烦。 3、对张拉设备进行检验，对千斤顶、油泵、压力表系统进行配套检定。 4、编制张拉计算书，并审批完毕。 5、预制场的平面规划是临建工程的重要环节，预制场的选址完成后，应根据现场地质地貌及占地面积进行场地规划，划分出生活区、钢筋加工区、预制台座区和存梁区等区段，使预制场达到布局合理，系统完善，道路畅通。预制场横断面方向设置2%的横坡，便于排水。钢筋加工区尽量设置在梁场中间位置，减少钢筋搬运距离，还要考虑钢筋怎么进场卸货。存梁区最好设置在梁场一侧，便于出梁。还要考虑架桥机拼装位置。梁场地面积应根据工期与采用混凝土方式以及存梁情况来定,也即是最后一片梁出场在什么时间,从而确定需在梁场设

多少预制台座。运梁通道宽度不得低于 4.5m，应设置在靠近钢筋房和生活区一侧，方便材料进场及钢筋搬运。梁场尽量采用直线布置。二、预制场建设 1、轨道施工梁场如果在软土路基上，轨道浇筑前，应对路基进行处理，最好先用低标号混凝土封底，再关模浇筑轨道，如果场地地势平坦，轨道纵坡应和路基纵坡保持一致，轨道露出运梁通道部分不宜过高，低于10cm为好。轨道混凝土浇筑完成后应预埋钢筋用于固定轨道。混凝土顶面必须进行收面，防止局部地方凸起，造成轨道铺装时，不能平稳的铺在轨道基础上；两条轨道间的距离必须保持一致。在浇筑混凝土是注意预留线孔。轨道宽度通过计算确定： 1、荷载： ○1.q0=设计起吊重量（t） ○2.q1=自重（t） ○3.实际最大起吊重量q2（t） 2、查《公路桥涵地基与基础设计规范》3.3.3.2：得密实度f a0（kpa） 3、地基承载由max=2N/3da={2N/[3(b/2-e0)a]}≤f a0 P max≤f a0即可 4、混凝土剪应力：截面横向抗剪强度为最不利条件，固纵向忽略。由τmax=QS m/?mб≤C T (R j)

渣土外运施工方案

渣土外运施工方案 Modified by JACK on the afternoon of December 26, 2020

合肥市轨道交通1号线土建三标渣土外运施工方案编制：复核：审批：编号：中铁十三局集团有限公司合肥轨道1号线土建三标项目部二〇一三年九月十日

合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建3标段渣土外运施工方案 1 编制依据及原则编制依据合肥市及合肥城市轨道交通有限公司关于土方运输的相关管理规定编制原则（1）在充分理解招标文件及认真踏勘现场的基础上采用安全、合理、可行、经济的施工方案。（2）合理划分施工区段，施工进度安排均衡、高效。（3）保护环境、保护文物，文明施工。施工全过程对环境影响最小、占用场地最少，并有较周密的环境保护措施。（4）严格贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针。 2 工程概况大东门站是1号线与2号线的换乘站，位于胜利路和长江东路交叉路口西侧，1 号线车站位于胜利路（现状双向6车道）下方近似南北向敷设，2号线车站位于长江东路下方（现状双向4车道）近似东西向敷设，两站斜交呈“T”型换乘，1号线车站在下，2号线车站在上，本次两站同期实施。车站中心里程为K7+，起止里程为：K6+～K7+。1、2号线均为14m宽岛式站台，为1、2号线换乘站，总建筑面积34837m2，1号线车站为地下四层三跨箱型框架结构，车站标准段长、宽、深；2号线车站为地下三层三跨箱型框架结构，车站标准段长、宽、深；车站覆土厚度大部分约为4m，最小覆土厚度约，最大覆土厚度约。围护结构均采用地下连续墙、十字钢板接头，盖挖逆作法施工。

仓库管理作业指导书

中国3000万经理人首选培训网站仓库人员架构图文件号 02 部门仓库页次/总页数 1/1 批准审核拟定输单员 B 区 A 区 C 区 D 区主管

中国3000万经理人首选培训网站

货品入库作业标准书文件号 07 部门仓库页次/总页数 1/1 流程作业方法注意事项确认到货的数量、签收，如无到货清单，须出具收条。有厂家的送货，须经生产部同意才可收货，货品由主管签收，注意货品包装是否完好。确认箱号、货号，填入点货单，区分细码，清点数量，填入点货单（仓库所有人员均可参与）注意包装外的贴纸、货品标牌、尺码唛有无一致，特别注意数量的准确。由区域负责人收集点货单与输单员确认是否与到货清单数量一致，确认准确后制作入库单。收集的点货单有无点货人签名保管好点货单以备不实有据。按货品份分类指定区域，由区域负责人安排地点堆放，一般按电脑货号顺序摆放。摆放的货品必须整齐有规，须考虑拿货时方便快捷的因素。货品摆放好后统一标识，手写或电脑打印，一律贴于货品的左上方，右上方贴细码数。在货品箱或货架上张贴该货号的出入记录手写标识牌须整齐清楚，贴标识牌平整有序。货品出入记录表须将货号、库存数、日期填写清楚张贴平整。批准审核拟定收货货品清点数据统计货品堆放货品标识货品出入记录

中国3000万经理人首选培训网站货品出库作业标准书文件号 09 页次/总页数 2/2 流程作业方法注意事项地址填写由出货审核员填写，填写地址必写，收件人地址、姓名、电话（电话须两个号码以上）。如出货品两箱以上须编号，并标明发货单在某号箱，交司机发货。字迹清楚、工整，做到一目了然。出货状况登记由主管负责登记收货人姓名、数量、货运场名称、地点、电话。打扫、整理发货工作区，以便下次出货。出货状况填写于（仓库运行日记）各项须认真填写备忘，查核之须。防止一些出错机因。批准审核拟定地址填写司机发货出货状况登记现场工作整理

渣土外运施工方案(完整版)

合肥市轨道交通1号线土建三标渣土外运施工方案编制：复核：审批：编号：中铁十三局集团有限公司合肥轨道1号线土建三标项目部二〇一三年九月十日

合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建3标段渣土外运施工方案合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建3标段渣土外运施工方案 1 编制依据及原则 1.1 编制依据合肥市及合肥城市轨道交通有限公司关于土方运输的相关管理规定 1.2 编制原则（1）在充分理解招标文件及认真踏勘现场的基础上采用安全、合理、可行、经济的施工方案。（2）合理划分施工区段，施工进度安排均衡、高效。（3）保护环境、保护文物，文明施工。施工全过程对环境影响最小、占用场地最少，并有较周密的环境保护措施。（4）严格贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针。 2 工程概况大东门站是1号线与2号线的换乘站，位于胜利路和长江东路交叉路口西侧，1 号线车站位于胜利路（现状双向6车道）下方近似南北向敷设，2号线车站位于长江东路下方（现状双向4车道）近似东西向敷设，两站斜交呈“T”型换乘，1号线车站在下，2号线车站在上，本次两站同期实施。车站中心里程为K7+50.522，起止里程为：K6+974.172～K7+119.612。1、2号线均为14m宽岛式站台，为1、2号线换乘站，总建筑面积34837m2，1号线车站为地下四层三跨箱型框架结构，车站标准段长145.44m、宽23.5m、深31.7m；2号线车站为地下三层三跨箱型框架结构，车站标准段长220.5m、宽23.5m、深24.4m；车站覆土厚度大部分约为4m，最小覆土厚度约 1.0m，最大覆土厚度约5.3m。围护结构均采用地下连续墙、十字钢板接头，盖挖逆作法施工。大东门站车站部分共设7组出入口，10个地面出入口，2个车站紧急疏散口，1个车站无障碍出入口。 1号线车站风亭位于车站主体南北两端，分别为：1号线风道在北端外挂部分与设备区合建；2号风道在南端外挂部分与设备区合建，2号线车站风亭位于车站主体东西侧，节点部分为车站新排风。

现场安全监督作业指导书(2020版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改现场安全监督作业指导书(2020 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

现场安全监督作业指导书(2020版) 1目的和范围 1.1目的本指导书明确了现场安全监督的职责,工作内容和方法,其目的是与被监督单位共同努力,实现HSE的良好表现和工作目标。 1.2适用范围本指导书适用于现场专、兼职监督人员的安全监督工作。 2HSE目标促使总公司各单位特别是生产作业和重点施工项目最终达到“零缺陷、零伤害、零污染、零事故，争创一流公司形象”的工作目标,实现总公司生产安全。 3岗位职责 a.接受公司安全监督站的委派后,负责派驻单位的安全监督工

作,行使监督职权,承担安全监督责任。 b.根据项目施工设计方案或生产作业现场实际,编制现场安全监督工作计划。 c.严格执行《安全监督作业指导书》，并依据监督工作计划和HSE 相关标准，监督生产作业现场的安全管理、安全教育、应急预案、“一书一表”的编制和执行情况,督促现场HSE体系的运行、审核及评审工作的落实。 d.对监督过程中发现的安全隐患及“三违”现象应及时制止,下发书面整改通知，监督现场执行,及时向安全监督站汇报,并作好记录；对被监督单位未及时整改的隐患,应说明原因,并监督其作好应急措施,报安全监督站处理。 e.有权对现场“三违”行为及对出现的安全隐患拒不整改者提出处理意见按有关处罚规定给予处罚,并监督被处罚单位按时将罚金在规定的时间内上缴总公司指定的各级财务部门。 f.对项目实施过程中的大型施工和特殊作业,安全监督必须亲自到现场，及时了解施工方案和技术措施，掌握进展情况,督促现场

渣土运输方案

渣土运输方案公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

长沙市开福区次干道一（冯蔡路-高冲路）道路工程施工二标段渣土运输方案第一章编制说明一、编制说明土方工程施工是基础市政工程的重要组成部分。大力发展绿色施工是贯彻落实科学发展观的具体体现；是建设事业可持续发展的重大战略性工作；是建设节约型社会、发展循环经济的必然要求。为响应长沙市建筑行政主管部门、长沙金霞经济开发区开发建设总公司及本公司对建筑工地渣土施工管理的有关要求，营造一个优良、和谐的施工环境，以资源的高效利用为核心，以环保优先为原则，追求高效、低耗、环保，统筹兼顾，实现经济、社会、环保（生态）综合效益最大化，特制定本方案。二、编制依据（1）《中华人民共和国环境保护法》（2）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（3）《长沙市渣土运输管理办法》（4）安全、环境和职业健康GB/T24001/28001 （5）国家、行业、地方颁发的相关其他规范和标准（6）我公司现有的施工管理制度及要求第二章工程概况一、工程概况长沙市开福区次干道一（冯蔡路-高冲路）道路工程施工二标段位于开福区金霞片区，北起鹅秀路，南至冯蔡路，线路呈西北-东南走向，全长320米，为城市次干道，设计速度为40km/h。道路路幅宽度为26m，其道路横断面组成为：（人行道+设施带）+（非机动车道）+（机动车道）+（双黄线）+（机动车道）+（非机动车道）+（人行道+设施带）=26m。道路全线路面采用16cm沥青混凝土，基层采用1cm（透层+同步碎石封层）+40cm水泥稳定碎石。人行道铺面采用6cm厚透水砖。本项目挖方约万方、填方万方，参照地勘资料，路基开挖土方为杂填土，主要由粉质粘土、建筑垃圾及少量生活垃圾、砂卵石组成。不宜作为路基回填材料，根据设计要求全部外弃，外借土方回填。二、渣土弃土点及运输路线我公司将选取有资质的渣土运输单位负责本工程的渣土运输工作，并选择合法的渣土弃土点进行排放。我司初步确定的渣土弃土点为长沙市开福区新港镇的渣土收纳点，距离项目工地约2km。从项目工地至弃土点，行车路径大致为：鹅秀路→指定弃土点。如下图所示。图渣土运输路线图

项目撤场作业指导书

项目撤场作业指导书 1、目的规范项目撤场工作，确保项目撤场工作顺利进行。 2、适用范围适用于管理项目的撤场工作。 3、职责 3.1总经办负责拟定工作联系函等相关往来函件 3.2财务部负责撤退出的财务资产的分配与安置 3.3工程部负责对拟移交的设备设施进行清点、造册，图纸资料的核对。 3.4人力资源部负责对员工去向做好安置工作。 3.5外联部负责与政府部门和媒休沟通，处理善后工作。 3.5管理处负责协助各部门做好撤场的各类具体工作 3.6管理处在撤出前继续做好日常服务工作 4、工作程序 4.1公司领导作出撤场的决定，公司成立撤场工作组，工作组起草撤场详细方案报送公司领导审定。 4.2向相关政府部门发函，报备将撤出项目的决定。 4.2管理处主任根据公司总部的决定作出撤场工作计划，交总经办评审确定。 4.3财产处理 4.3.1管理处根据固定资产清册做好财产清点工作，交财务部审核。 4.3.2财务部负责审核管理处上报的固定资产清册，并做好分配和协调放置地点，安排车辆。 4.3.3管理处根据计划组织人员将财产搬运撤回公司。

4.4图纸资料、文件表单交接 4.4.1管理处负责将管理图纸、管理文件档案编制目录清点造册交总办核实后，分类、定点存放。 4.4.2工程部负责核对现有管理图纸资料，并指导管理处对图纸进行登记造册。 4.4.3工程部负责进行交接图纸资料，管理处主管协助交接，双方签字确认。 4.5文件处理 4.5.1管理处根据公司文件（含记录表单）保存时限规定，将超过保存时限的表单记录文件进行处理（不得将未经过处理的文件私自处理），需保存的文件应根据使用时间顺序排列，在封面上贴上总目录交总办保存。 4.5.2管理处将财务文件、日常管理资料函件等电子版资料整理后交公司财务部和总办保存。 4.6设备设施交接 4.6.1管理处负责将本项目设备设施清点造册。 4.6.2工程部负责对管理处的设备设施进行核对。 4.6.3工程部与管理处工程主管负责交接项目的设备设施，双方签字确认，由相关部门进行监交。 4.7员工的安置 4.7.1人力资源部负责对项目员工做出安置计划。 4.7.2人力资源部负责做好员工的调配工作，对辞职的员工做好离职手续；对调配到其他项目的员工，跟踪了解员工到新岗位后的工作情况，做好员工的关怀工作。 4.7.3管理处协助人力资源部做好员工的调配安置和员工稳定工作。 4.8 善后工作

装卸检修现场作业要求作业指导书

作业指导书装卸检修现场作业要求

目次一、作业介绍 (1) 二、作业流程示意图 (2) 三、作业程序、标准及示范 (3) 1.接收作业信息 (3) 2.整队出发 (3) 3.插设安全防护信号 (3) 4.技术检查 (4) 5.车辆故障处理 (4) 6.撤除安全防护信号 (4) 7.回收配件材料 (5) 8.列队归所 (5) 9.反馈作业信息 (5)

一、作业介绍作业地点：技术交接协议中指定的作业线路。适用范围：适用于车辆段管辖内装卸检修作业场现场检车员。人员要求：取得铁路岗位培训合格证书的检车员。作业要点：班前充分休息，严禁班前饮酒；按标着装穿戴好防护用品，手机要集中存放，进入现场和作业时严禁使用移动电话、听音乐播放器或从事与工作无关的活动；禁止戴妨碍视觉、听觉的色镜、帽子。

二、作业流程示意图

三、作业程序、标准及示范 1.接收作业信息检车组长接到企业站的作业通知后，认真核对股道、车次、编组辆数等信息，在《检车员工作记录手册》上做好记录。使用有录音功能的直通电话通知企业站值班员：“作业 XX次XX道XX辆，进行安全防护”。 2.整队出发 2.1检车员出待检室作业前应整理着装，检查作业工具材料携带和安全防护用品穿戴使用情况。 2.2检车组长应在指定位置整队，检查检车员的着装、工具材料携带和安全防护用品使用情况。 2.2按照作业场规定线路行走，作业人员相互间前后距离不超过1.5米；横越线路时，严格执行“一站、二看、三确认、四通过”制度；从停留机车车辆端部通过时，要留有安全距离：徒手通过时不少于3米，搬运材料、工具时不少于5米；并迅速通过，不得在轨道中停留；从无安全防护信号停留车辆中部通过时，应确认无调车作业及车辆无移动的可能，再由车钩上方通过，手抓牢，脚踩稳，禁止脚踩上锁销、钩颈和折角塞门手把。 3.插设安全防护信号 3.1首、尾端检车员到达作业位置后，依次传递信号，严禁越传、越接、漏传、错接、信号，遇恶劣天气、曲线线路及传递距离远等特殊情况时，信号传递可采用无线对讲机等辅助手段。

渣土清运专项方案

渣土清运专项方案一、工程概况：机场东路位于开封市禹王台区，是南北向城市主干路，南起G310国道，北至华夏大道，途中分别与柳林大街、芦花岗街等九条规划路相交、全长 2872.801 米，红线宽度为50米，设计时速为 50 Km/h，我单位施工段落起讫桩号为K1+356至K2+872.801。本工程设计包括道路、雨水、污水、电力管沟、交通、照明、绿化七个工程专业部分。二、主要渣土清单工程量：主要渣土工程量包括清理表土9000方、挖方10772方、拆除房屋基础及便道11000方、以及拆除房屋后砖渣量以实际为准。三、施工条件 1、工地现状及交通我标段的主要渣土工程量主要集中K1+356-K2-878段渣土外运与委托有资质的开封市和众渣土清运有限公司进行运输、处置。渣土外运可利用现有机场东路老路途径机场北路运出施工现场。 2、综合管线对施工现场地上、地下的综合管线位置和走向还需项目代建单位和监理协调提供图纸和协调拆除，同时我方将根据管线位置等具体情况采取措施以避免损坏综合管线。四、渣土外运施工组织机构运土时同时要符合市有关施工时间限制和环保规定，出土时间应

避开上下班高峰时段。出土路况应符合交通管理规定。组建以项目经理为首的渣土清运组织机构。组织机构框图五、土方挖运施工计划土方开挖计划在八月中旬开始，十二月中旬结束，计划开挖工期四个月。根据本工程现场勘察及基坑围护设计情况，对土方开挖实行“分段分区、流水施工”的开挖原则。为保证工程进度，决定采用分项包干、层层负责的管理方式。施工采用日夜班挖土、清理、堆放、集中出土的交叉作业方式，以保证施工的连续性，确保按预定的计划完成施工任务。

站场作业指导书2

目录 1、施工范围 (2) 2、施工准备 (2) 3、技术要求 (2) 4、劳动组织 (15) 5、施工安全注意事项 (16) 6、安全及环保要求 (17)

通信站场施工作业指导书一、施工范围林场k0+000---扬州东k99+650 二、施工准备 1、对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗 2、制定施工安全保证措施，提出应急预案。 3、检查光电缆到货情况，光电缆到货后，检查光电缆和光电缆盘应完整，无机械损伤。 4、对照图纸及材料表，核实电缆型号、长度及规格。 5、对光电缆进行单盘测试。 6、光电缆测试后，在电缆盘上标上电缆型号、规格、长度，同时对光电缆盘编号，准备在施工时随时查找及用量情况。 7、以上的交底、检查及测试都要做好记录、责任人员签字。做好工作日记，填写好日期，以便归档。三．技术要求 1、地区（站场）通信电缆线路应包括：地区通信电缆线路，站场通信电缆线路和区段通信分支电缆线路。地区通信电缆线路除用户线路外，还应包括中继线路和地区（站场）迂回线路。 2、地区（站场）通信电缆线路的建筑程式可为：架空电缆线路、直埋电缆线路和管道电缆线路。在局部地段引入线路，也可建筑电缆通道敷设电缆线路。 3、地区（站场）通信电缆线路，应以批准的施工图设计为依据。复

测内容应包括：丈量线路长度和标定地形情况，核对标桩位置和确定电缆防护的施工方法，核对地下管线和障碍点情况，确认线路土质情况等。 4、直埋式电缆在农村及市郊与其他建筑物平行或交叉时。其最小间隔距离应符合1-1的规定。表1-1

注：地下光、电缆外加保护措施时，可采用括号内的数值。 5、直埋式电缆与其他架空明线路或电力线路的电杆及大树的间隔距离小于1m时应按设计采取防护措施。 6、电缆线路径路复测应符合下列要求：（1）电缆径路应垂直穿越铁路和公路，当垂直穿越有困难时，其夹角亦不大于45°。电缆穿越铁路时，距道岔和辙岔不小于3m。开挖施工时，应避开轨道连接点。（2）电缆径路通过坡长大于30m，坡度大于30°的陡坡地段时，应按S弯丈量电缆长度。（3）电缆径路宜避开电站、变电站、电台、油库、靶场和主要军事设施，以及毁坏林木较多的处所。（4）当电缆径路必须通过铁路路肩或沿铁路附近狭窄地带通过时，与轨道中心的最小水平距离，不应小于2m。（5）电缆径路必须靠近铁路时，应预先考虑电缆沟开挖土的堆放场地，严禁堆土危及行车安全或严重污染道床石碴。

渣土清运施工方案

目录 1 编制说明及编制依据 (2) 1.1 编制说明 (2) 1.2 编制依据 (2) 2 工程概况 (2) 2.1 建筑概况 (2) 2.2 场地周边环境概况 (2) 3 施工准备 (3) 3.1 技术准备 (3) 3.2 机械材料准备 (3) 3.3 劳动力准备 (3) 4 坡道施工说明 (3) 4.1 坡道剖面图 (3) 4.2 破除范围 (4) 4.3 破除顺序 (5) 4.4 破除施工 (5) 4.5 回顶搭设 (6) 4.6 坡道垫层 (7) 4.7 坡道部位硬化 (7) 4.8 渣土清运 (7) 5 施工安全与文明施工 (7) 6 支撑架立杆的稳定计算 (8) 6.1 钢管计算参数 (8) 6.2 荷载参数 (8) 6.3 荷载计算 (8)

1编制说明及编制依据 1.1编制说明天津国际贸易中心地下支撑体系改造施工现已施工至环梁内部结构的拆除施工，在拆除过程中产生的渣土等建筑垃圾经车载从原结构最南侧坡道处运出场外，现由于地下一层、地下二层环梁在此坡道部位即将进行环梁封闭施工，需对原有坡道进行破除施工，因此原有车道无法再投入使用，需设置新的坡道以运送渣土，新的坡道设置在在裙楼部位，特编制本方案以指导施工。 1.2编制依据 2工程概况 2.1建筑概况本工程总建筑面积229168m2，占地面积25744.6m2；位于天津南京路与合肥路交界处，拟建物包括三栋塔楼以及五层裙房组成。A塔楼57层，总高221.7m，为全钢结构框架-支撑结构体系；B塔楼41层，156.6m；C塔楼45层，157.5m；B、C塔楼为钢筋混凝土框架-核心筒结构体系。A塔楼和B、C塔楼之间五层裙楼为钢筋混凝土框架结构。 2.2场地周边环境概况本工程位于坐落于天津市河西区南京路和马场道交汇处的小白楼中心商业区，东至南京路，南至合肥道，西至南昌路，北至马场道。一路之隔是滨江购物中心，凯旋门大厦和天津音乐厅。周边市政设施完善，交通状况复杂。

场内交通及水电设施职安作业指导书

场内交通及水电设施职安作业指导书集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

场内交通及水电设施职安作业指导书1目的：维护工程施工现场交通安全和水电设施安全，预防交通事故发生，防止用电伤人；同时优化施工环境、保障周边环境，保障职工健康安全。 2适用范围：适用于路基工程施工场内交通及水电设施安全操作及环境保护。 3引用资料：《公路工程施工安全技术规程》及相关环保法律法规。 4具体要求： 4.1场内道路应经常维护，保持畅通。载重车辆通过较多的道路，其弯道半径一般不小于15m，特殊情况不得小于10m。手推车道路的宽度不小于1．5m。急弯及陡坡地段应设置明显交通标志。与铁路交*处应有专人照管，并设信号装置和落杆。 4.2附近河流和陡壁处的道路，应设置护栏和明显警告标志。 4.3生产生活用水应进行鉴定，其水质必须符合国家现行标准、水源应采取保护措施，防止水质污染。

4.4场内架设的电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定。 4.5现场架设的临时线路必须用绝缘物支持。不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。 4.6电工在接近高压线操作时，其安全距离为：10kV以下不得小于0.7m，20－35kV不得小于1m，44kV不得小于1.2m，否则必须停电后方可操作。 4.7各种电器设备应配有专用开关，室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。 4.8在三相四线制中性点接地供电系统中，电气设备的金属外壳应做接零保护；在非三相四线制供电系统中，电气设备的金属外壳应做接地保护，其接地电阻应不大于4欧，并不得在同一供电系统上有的接地，有的接零。 4.9各种电气设备的检查维修，一般应停电作业；如必须带电作业时，应有可*的安全措施并派专人监护。

库场作业指导书

库场作业指导书一、目的为进一步规范库场的管理，杜绝安全事故的发生，提高效率和服务质量。二、适用范围库场内作业包括清攒垛、指垛核垛、自燃煤救火、汽运煤倒垛等三、职责划分 1、值班长负责安排工作给库场员和工作结束后的点检。 2、库场员负责工作中的指挥、沟通和工作结束后的记录。 3、流机调度负责安排车辆的调动。 4、救火员负责自燃煤灭火工作。 5、流机负责现场攒垛、倒垛和自燃煤救火工作。 6、司泵工负责现场救火时的开泵工作。四、作业程序 1、清攒垛作业流程（1）、库场员接到通知后要在规定时间内赶到作业现场，并及时通知班长已到位。（2）、库场员到达现场后，首先要确定好垛位、车辆作业位置、攒垛方式、行车通道及车辆待命位置等。（3）、通知流机调度安排车辆待流机司机到达作业现场后，先在作业区域外的安全位置内待命，接到库场员指令后再开始下一步工作;严禁在库场员未到场时开始作业。

（4）、库场员指挥流机司机，摆好警戒墩，确认好作业区域，要求所有库场员及车辆要远离作业车辆，不得在警戒区域内及流动机械作业范围内停留。（5）、库场员确认准备工作完成后，通知中控可以开始攒垛作业；接到中控回复后，通知流机司机开始攒垛作业。（6）、攒垛过程中，库场员全程进行监督、指挥，保证现场作业安全及作业秩序；流机司机及大车司机要严格服从库场员指挥，严禁违章作业。（7）、阶段性攒垛结束后，库场员指挥流机司机将车辆停在安全位置，通知中控可以继续取料。（8）、取料结束，接到中控通知，确认周围作业环境后，库场员方可指挥流机司机进行下一步攒垛作业。（9）、攒垛完成后，库场员通知中控，得到中控回复后，确认本次作业活动完毕。（10）、库场员清点人员、设备及工具情况，确认无误后，安排人员、车辆安全有序撤离现场。 2、指垛核垛作业流程（1）、库场员接到通知后要在规定时间内赶到作业现场，并及时回复正式工已到位。（2）、库场员到达现场后，确认好垛位、大机到位情况、现场是否可以