安全事故原因心理分析事前事中事后

安全事故原因心理分析/事前事中事后

事故多种多样，事故原因也很复杂。我们结合各类安全事故的实际情况，对事故发生前、过程中、事故后的心理状态进行分析探讨，以期待对以后的工作有一定的借鉴。

一、事故发生前的心理状态

客观上，一种系统的组合、设备的运转、人员的操作等过程中，发生事故的可能性或者说潜在危险，总是存在的。由于人员的心理不良，有时可能成为事故的“触发”因素。有时当其他原因引发事故时，操作人员心理因素关系，可能使可以避免的事故没有避免，甚至人为地扩大了事故。所以，事故发生前的心理状态分析，也极为重要。

1、侥幸心理

企图意外地免去不幸或可能获得成功的心理即侥幸心理。有的工作人员总是以为“就这一次，不会发生什么问题”、“没关系，以前有一次我这么干过”、“不会那么巧，灾难不会落到我头上”，结果图省事，明知故犯，导致事故发生……世界上的事就是这么巧，好象专门来“惩罚”那种存有侥幸心理的人似的。侥幸心理是安全的大敌。

2、责任心不强

责任心不强表现在：有的人工作吊儿郎当，什么事都敷衍了事，有的人脑子里想的是金钱，对主业工作不感兴趣，有的人图省事，不

严格要求，不按章办事等，总之，责任心不强表现在方方面面。

3、意识迂回

意识迂回又称白日梦。这是一种内心引发的不注意现象。它的表现是意识处于朦胧状态，注意的对象在内心，好象在凝视某个对象，实际上视而不见，充而不闻，心不在焉，木然地处于白日做梦的状态。所以，白日梦的心理状态对安全威胁很大。

4、思想麻痹

这里所指的是疏忽大意，失去警惕性。这种情况可能发生在没有经验的青工身上，因为他们遇到的事故不多，不知有些险情已预示着需要及时处理。这种情况也发生在有经验、有技术的职工身上，因为他们认为“这种工作不知干过多少次了，不会有危险”、“设备情况好不会有事”，因而放松警惕，对操作或监护人就不那么谨慎和思想中了。

5、盲目自信

有的老值班员认为自己干了十几年的工作，管道怎么走，阀门开多少一清二楚，图纸全在脑子里，不会有事，凭经验工作。可是人总有迷糊的时候，一不留神就会出现失误，造成事故。这种盲目自信是过分相信自己的本领，存在怕损害自尊心的心理状态。

还有一种盲目自信，与保守的心理联系在一起，因循守旧，沿用

落后的工作方式，拒绝学新知识，新技术，客观上由于先学的东西对后学的东西有干扰作用，这对安全也是不利的。

6、不懂装懂

不懂装懂是虚荣心在作怪。没有知识，硬要显示自己知识丰富，没有技术，装作技术高明的样子，明明没有懂，还不负责任的下结论。所以，提高思想水平，消除虚荣心理也很重要。

7、敷衍马虎

由于工作不安心，产生厌倦心理，认为自己大材小用，工作敷衍塞责，马虎凑合，也容易发生事故。有的人认为工作任务简单，小事一桩，边走边想其他的事，结果错关阀门，造成事故。

8、好奇心理

好奇心理是指一个人积极探究某种事物的认识倾向。好奇心理是由兴趣驱使的，兴趣是人的心理特征之一。本来这种心理有积极的一面，但在生产的过程中，若不恰当的将好奇心理付诸好奇行动，就可能变成事故的祸根。这种事情往往发生在新进厂的工人和刚毕业的学生身上，他们在跟师傅巡回检查的时候，看到什么都好奇，都想摸摸，但他们还没有掌握规章制度、脑子里还没有安全概念，任凭好奇心和某种感情驱使做出某种举动，是一定会出事的。

9、情绪异常

情绪低落或情绪过于兴奋，都可能成为事故苗子。操作人员如遇到夫妻吵架、失恋、与领导闹别扭等心理不痛快时，消极情绪占了上风，可能有烦躁、消沉、怨恨等不良心境，必会引起注意力不集中，心不在焉，忘掉按规章办事等，出事故的可能性很大。

兴奋是一种积极的情绪，可能产生一种好的心境，但过于兴奋，忘乎所以，也会神魂颠倒，违反常规，导致事故。

二、事故发生时的心理状态

1、心理和生理同时处于紧张状态

有的人在事故发生时紧张得几乎到了恐惧的程度。意外情况引起高度情绪紧张，有时更容易造成操作错误，使事故扩大。

2、只将注意集中于眼前的事物之一

有的人被紧急情况吓得目瞪口呆，不知所措就可出现这种情况。人在异常状态时，特别是在发生意外事件甚至生命悠关时，接受信息的瞬间，首先反应的是眼睛能看到的直接事物或直接刺激引起的事物，此时，有的人员对接受的信息的方向性没有选择的可能，只将注意力集中于眼前事物之一，处理事故时只扑向一个地方或只去处理某一并不相关的操作，而忘记操作顺序，乱了手脚，顾此失彼。这些都是事故发生时人的不正常心理状态。

3、自认倒霉、患得患失

事故责任人在事故发生的时候可能在想：“在下真倒霉，给我遇上了”，“一切都完了，同事要埋怨我了，领导会批评我，对我另眼相看”。这种“倒霉论”和患得患失，造成思想障碍和情绪干扰，对处理事故非常不利。有了这种情绪，就会影响当时全面了解事故现象和作出冷静的判断，有了这种顾虑，也就影响果断大胆地处理事故。这种心理也可能出现在事故处理之后。

三、事故发生后的心理状态

1、怕负责任的心理

有的人出了事故后，怕负责任，在叙述事故起因和过程时避重就轻，强调客观，有的甚至掩饰过错，更有甚着破坏现场，弄虚作假。这样，不但不利于事故调查，而且容易使同类事故重复发生。正确的态度应该是实事求是，总结经验教训，针对自己的不安全思想和行为，采取相应的措施，消除麻痹思想，认真学习规程，不断提高技术水平，发展自己的能力。领导也应该实事求是的对待事故责任者，全面分析和看待问题，正确处理不同的责任者，领导也要承担自己要承担的责任。

2、事故难免心理

有的人出了事故总想推卸责任，自己安慰自己，认为事故是难免的，不是我出就是你出，要领导不要大惊小怪。或者，拿别人与自己

比，说某某人不是也出过事故吗，何必说我呢。按他的逻辑，彼此彼此，不必认真。“事故难免论”是一种消极悲观的论点，这种论点对安全管理的加强，强化安全教育，搞好安全检查、布置和落实防范措施都有影响。所以，这种论点要不得，必须严肃批评，帮助消除这种心理。

3、“怕井绳”心理

事故后，不只是事故责任者，甚至一些其他职工和领导都有胆小怕事、草木皆兵的害怕心理，正所谓“一朝被蛇咬，十年怕井绳”。有的职工抱着“多一事不如少一事”的缩手缩脚的态度，责任者本人也可能要求换工作，这种心理和表现可以理解，但不科学，对安全工作也没有好处，正确的态度是提高认识，总结经验，接受教训，鼓舞士气，变坏事为好事，使单位和个人都信心十足的去保证安全，提高安全水平。

事故心理指数分析详细版

文件编号：GD/FS-8392 （解决方案范本系列）事故心理指数分析详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

事故心理指数分析详细版提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。从传统的经验管理过渡到科学安全管理，需要对人的不安全行为进行科学的预防和控制。为此需要研究导致事故的心理因素。一、事故原因与人的心理因素引起事故的原因多种多样，有设备因素也有人的因素。人的因素除了生理因素外，还有心理因素的影响。从安全心理学理论出发，人为事故原因分为三类。①有意违反安全规程或无意违反规程；破坏或错误地调整安全设备；放纵喧闹、开玩笑分散他人注意力；安全操作能力低，工作缺乏技巧；与人争吵，工作热情下降；行动草率过速或行动缓慢；无人道感，不顾他人；超负荷工作，力不胜任。②没有经验，不

能查知事故危险；缓慢的生理反应和生理缺陷；各器官缺乏协调；疲倦，身体不适；找工作窍门，发现不安全的方法便当；注意力不集中，心不在焉；职业选择不合理；夸耀心，贪大求全。③激情、冲动、喜冒险；训练、教育不够，无上进心；智能低，无耐心，缺乏自卫心理，无安全感；家庭原因，心境不好；恐惧、顽固、报复或身心缺陷；工作单调，或单调的业余生活；轻率，嫉妒；未受重用，遭受挫折，心绪不佳；自卑，或冒险逞能，渴望超群；受到批评，心有余悸。第三类表现了基本的心理原因。而事故发生前，人在行动起点上的心理大致有五方面的因素：素质癖性；无知，智能低；无意工作，缺乏注意力；被外界吸引，心不在焉，工作掉以轻心；抑郁消沉。二、导致事故的心理分析性格与事故：性格是一个人较稳定的对现实的态

安全行为安全心理与“事故”的研究分析示范文本

安全行为安全心理与“事故”的研究分析示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

安全行为安全心理与“事故”的研究分析示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。安全行为安全心理与事故关系密切。根据近几年对事故的研究表明：80%以上的事故原因与人的行为和心理因素相关，即人通过生产和生活中的行为心理直接或间接地与事故发生联系。通过对事故规律的研究，人们已认识到：生产事故发生的重要原因之一是人的不安全心理与行为。因此，研究人的行为规律，以激励安全行为，避免和克服不安全行为，对于预防事故有重要作用和积极的意义。行为科学的理论指出：人的行为受个性心理、社会心理、社会、生理和环境等因素的影响。因而，生产中引起人的不安全行为、造成的人为失误和“三违”的原因是复

杂的。有了这样认识，对于人为事故原因的分析就不能停留在“行为”这一层次上，应该进行更为深入的分析。例如在分析人的不安全行为表现时，应分清是生理还是心理的原因；是客观还是主观的原因。对于心理、主观的原因，主要从人的内因入手，通过教育、监督、检查、管理等手段来控制或调整；对于生理或客观的原因，除了需要管理和教育的手段外，更主要的是从物态和环境的方面进行研究，以适应人的生理客观要求，减少人的失误。行为科学中的人的行为模式、影响人行为的因素分析、挫折行为研究、注意与安全行为、事故心理结构、人的意识过程等理论和规律都有助于研究和分析事故的原因。人的不安全行为原因分析：一是性格分析，人的性格特征与安全生产有着极为密切的关系。具有较好性格特征的人，他们干起活来精力充沛。观察情况认真细致，思考问题全面周到，操作作业不莽撞、不蛮干，这种性格有利

安全事故原因心理分析事前事中事后

安全事故原因心理分析/事前事中事后事故多种多样，事故原因也很复杂。我们结合各类安全事故的实际情况，对事故发生前、过程中、事故后的心理状态进行分析探讨，以期待对以后的工作有一定的借鉴。一、事故发生前的心理状态客观上，一种系统的组合、设备的运转、人员的操作等过程中，发生事故的可能性或者说潜在危险，总是存在的。由于人员的心理不良，有时可能成为事故的“触发”因素。有时当其他原因引发事故时，操作人员心理因素关系，可能使可以避免的事故没有避免，甚至人为地扩大了事故。所以，事故发生前的心理状态分析，也极为重要。 1、侥幸心理企图意外地免去不幸或可能获得成功的心理即侥幸心理。有的工作人员总是以为“就这一次，不会发生什么问题”、“没关系，以前有一次我这么干过”、“不会那么巧，灾难不会落到我头上”，结果图省事，明知故犯，导致事故发生……世界上的事就是这么巧，好象专门来“惩罚”那种存有侥幸心理的人似的。侥幸心理是安全的大敌。 2、责任心不强责任心不强表现在：有的人工作吊儿郎当，什么事都敷衍了事，有的人脑子里想的是金钱，对主业工作不感兴趣，有的人图省事，不严格要求，不按章办事等，总之，责任心不强表现在方方面面。 3、意识迂回意识迂回又称白日梦。这是一种内心引发的不注意现象。它的表

现是意识处于朦胧状态，注意的对象在内心，好象在凝视某个对象，实际上视而不见，充而不闻，心不在焉，木然地处于白日做梦的状态。所以，白日梦的心理状态对安全威胁很大。 4、思想麻痹这里所指的是疏忽大意，失去警惕性。这种情况可能发生在没有经验的青工身上，因为他们遇到的事故不多，不知有些险情已预示着需要及时处理。这种情况也发生在有经验、有技术的职工身上，因为他们认为“这种工作不知干过多少次了，不会有危险”、“设备情况好不会有事”，因而放松警惕，对操作或监护人就不那么谨慎和思想中了。 5、盲目自信有的老值班员认为自己干了十几年的工作，管道怎么走，阀门开多少一清二楚，图纸全在脑子里，不会有事，凭经验工作。可是人总有迷糊的时候，一不留神就会出现失误，造成事故。这种盲目自信是过分相信自己的本领，存在怕损害自尊心的心理状态。还有一种盲目自信，与保守的心理联系在一起，因循守旧，沿用落后的工作方式，拒绝学新知识，新技术，客观上由于先学的东西对后学的东西有干扰作用，这对安全也是不利的。 6、不懂装懂不懂装懂是虚荣心在作怪。没有知识，硬要显示自己知识丰富，没有技术，装作技术高明的样子，明明没有懂，还不负责任的下结论。所以，提高思想水平，消除虚荣心理也很重要。 7、敷衍马虎

事前、事中、事后的全过程控制

事前、事中、事后的全过程控制一、工程质量的事前控制事先控制（也称主动控制），是一种面对未来的控制。一工程项目的实施，由于建筑参建单位多，工序多，投资大，周期长，工程质量不出现缺陷或事故是各方时时关注的问题，因此质量控制的重点应是贯彻以预防为主，事先控制的原则。 1,开好第一次工地会议，第一次工地会议是检查各参建单位、承包商、监理准备工作。确定工作程序：A、说明工程质量验收程序，有关表样，明确报表时间；B、明确现场工程例会、专题会议等召开时间、地点、出席人员；C、明确各单位各个人员职责分工。 2,搞好设计交底（图纸会审），由项目总监协助建设单位，组织施工单位、设计单位、进行图纸会审。先由设计单位介绍设计意图,结构特点,施工要求、技术措施和有关注意事项,然后由施工单位提出图纸中存在的问题和需要，使参加施工的各单位人员思路一致,最大限度的避免施工中出现失误。 3,施工组织设计未经监理总监审批，不准开工。并要求总监理工程师对施工组织设计进行审核，总监理工程师对施工组织设计的审核的重点是：A、总体布置是否合理；B、技术措施是否得当；C、施工程序安排是否合理；D、主要项目的施工方法是否可行；

4,严格执行进场材料报验制，原材料、成品、半成品、构件、配件进场验收合格，保温隔热材料和粘结等材料进场复验符合验收规定，不合格材料不准采用，必须退场； 5,未经批准的新工艺，不准采用； 6,前道工序未经监理验收，后道工序不准施工；前道工序经监理验收，就是对后道工序的事先控制，一个工程的多道工序就是这样一步一步，在有序，可控中传递到竣工； 7,设计变更，设计变更是工程施工过程中保证设计和施工质量,完善工程设计。纠正设计错误以及满足现场条件变化而进行的设计修改工作，但，任何设计变更不的得降低建筑节能效果。设计变更一般包括由原设计单位出具的设计变更通知单和由施工单位征得由原设计单位同意的设计变更联络单两种。. 设计变更要尽量提前，最好在开工之前就发现，或在施工之前变更，防止拆除造成的浪费.。 8,样板引路制，实行样板引路制,各分部分项工程必须先编作业指导书,再造样板经有关方验收后,按样板进行技术交底后才施工;施工过程中,无论管理或施工人员有一个统一的质量标准，能严格进行自检,互检和交接检事先控制，要求管理人员在活动开始前就必须对“做什么？”“为什么？”以及“如何做？”等问题有整体的筹划，是“思考”在先，“行动”

事故心理指数分析(通用版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 事故心理指数分析(通用版)

事故心理指数分析(通用版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。从传统的经验管理过渡到科学安全管理，需要对人的不安全行为进行科学的预防和控制。为此需要研究导致事故的心理因素。一、事故原因与人的心理因素引起事故的原因多种多样，有设备因素也有人的因素。人的因素除了生理因素外，还有心理因素的影响。从安全心理学理论出发，人为事故原因分为三类。①有意违反安全规程或无意违反规程；破坏或错误地调整安全设备；放纵喧闹、开玩笑分散他人注意力；安全操作能力低，工作缺乏技巧；与人争吵，工作热情下降；行动草率过速或行动缓慢；无人道感，不顾他人；超负荷工作，力不胜任。②没有经验，不能查知事故危险；缓慢的生理反应和生理缺陷；各器官缺乏协调；疲倦，身体不适；找工作窍门，发现不安全的方法便当；注意力不集中，心不在焉；职业选择不合理；夸耀心，贪大求全。③激情、冲动、喜冒险；训练、教育不够，无上进心；智能低，无耐心，缺乏自卫心理，无安全感；家庭原因，心境不好；恐惧、顽固、报复或身

2020年(安全生产)安全事故原因心理分析事前事中事后

（安全生产）安全事故原因心理分析事前事中事后

安全事故原因心理分析/事前事中事后事故多种多样，事故原因也很复杂。我们结合各类安全事故的实际情况，对事故发生前、过程中、事故后的心理状态进行分析探讨，以期待对以后的工作有壹定的借鉴。一、事故发生前的心理状态客观上，壹种系统的组合、设备的运转、人员的操作等过程中，发生事故的可能性或者说潜在危险，总是存在的。由于人员的心理不良，有时可能成为事故的“触发”因素。有时当其他原因引发事故时，操作人员心理因素关系，可能使能够避免的事故没有避免，甚至人为地扩大了事故。所以，事故发生前的心理状态分析，也极为重要。 1、侥幸心理企图意外地免去不幸或可能获得成功的心理即侥幸心理。有的工作人员总是以为“就这壹次，不会发生什么问题”、“没关系，以前有壹次我这么干过”、“不会那么巧，灾难不会落到我头上”，结果图省事，明知故犯，导致事故发生……世界上的事就是这么巧，好象专门来“惩罚”那种存有侥幸心理的人似的。侥幸心理是安全的大敌。 2、责任心不强责任心不强表当下：有的人工作吊儿郎当，什么事都敷衍了事，有的人脑子里想的是金钱，对主业工作不感兴趣，有的人图省事，不严格要求，不按章办事等，总之，责任心不强表当下方方面面。 3、意识迂回意识迂回又称白日梦。这是壹种内心引发的不注意现象。它的表现是意识处于朦胧状态，注意的对象在内心，好象在凝视某个对象，

实际上视而不见，充而不闻，心不在焉，木然地处于白日做梦的状态。所以，白日梦的心理状态对安全威胁很大。 4、思想麻痹这里所指的是疏忽大意，失去警惕性。这种情况可能发生在没有经验的青工身上，因为他们遇到的事故不多，不知有些险情已预示着需要及时处理。这种情况也发生在有经验、有技术的职工身上，因为他们认为“这种工作不知干过多少次了，不会有危险”、“设备情况好不会有事”，因而放松警惕，对操作或监护人就不那么谨慎和思想中了。 5、盲目自信有的老值班员认为自己干了十几年的工作，管道怎么走，阀门开多少壹清二楚，图纸全在脑子里，不会有事，凭经验工作。可是人总有迷糊的时候，壹不留神就会出现失误，造成事故。这种盲目自信是过分相信自己的本领，存在怕损害自尊心的心理状态。仍有壹种盲目自信，和保守的心理联系在壹起，因循守旧，沿用落后的工作方式，拒绝学新知识，新技术，客观上由于先学的东西对后学的东西有干扰作用，这对安全也是不利的。 6、不懂装懂不懂装懂是虚荣心在作怪。没有知识，硬要显示自己知识丰富，没有技术，装作技术高明的样子，明明没有懂，仍不负责任的下结论。所以，提高思想水平，消除虚荣心理也很重要。 7、敷衍马虎

安全心理学与事故隐患(新版)

( 安全论文 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改安全心理学与事故隐患(新版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.

安全心理学与事故隐患(新版) 摘要：很多安全事故和安全隐患除了规章制度执行不够或设备因素造成之外，还存在心理因素的影响被人忽视。安全心理学是一个全新的课题，从人的行为本身和心理方面对电力安全性、工艺流程、操作步骤等进行分析，逐步研究并贯彻到工作中去，具有科学的意义。对其作为可行性的研究，对安全心理方面存在的问题和解决途径作一探讨。安全心理学是研究人在劳动过程中伴随生产工具、机器设备、工作环境、作业人员之间关系而产生的安全需要、安全意识及其反应行动等心理活动的一门科学,研究劳动中意外事故发生的心理规律并为防止事故发生提供科学依据的工业心理学领域。关键词：安全事故隐患心理学防止

2010年1-5月份，全国范围内各类事故总数比2009年同期下降了7.3%，比2009年同期减少11816起；事故造成死亡人数比2009年同期下降11.7%，比2009年同期减少3735人。煤矿安全生产事故总量比2009年同期下降了15.3%，但是煤矿事故死亡人数和2009年同期基本持平，死亡人数增长了1.2%。2010年1-5月份，全国煤矿事故共死亡1012人。 2010年以来，不到半年时间内，全国发生了5起特别重大煤矿事故。这5起特别重大事故中，3起属于技改整合矿井非法违法生产导致的事故，两起属于国有大型煤矿在建矿井违规违章导致的事故。安全事故频发的原因，可分为人的因素和物的因素两个方面。人的因素有疲劳、情绪波动、不注意、判断错误、人事关系等。物的因素如设备发生故障、仪器失灵以及工作条件不良等。物的因素之所以导致事故，又与人的管理不善、维护不良等有关。因此，在人和物这两个因素中，人的因素是主要的、大量的。在生产越来越自动化的情况下，人的劳动由具体操作向感知判断转换，由技能向技术转换，由动向静转换，人的因素就更显得突出。

安全生产的事前、事中、事后控制管理(通用)

AAA、安全生产的事前、事中、事后控制管理坚持“安全第一、预防为主”的方针，坚持“三不”措施：无安全措施不施工，隐患不排除不施工，无安全条件不施工。 AAA.1安全的事前控制 AAA.1.1检查和审核各项施工方案中的安全施工措施任何施工项目施工前必须制定切实可行的安全施工方案和安全技术措施，经过公司领导及项目经理批准或同意实施。施工方案应对可能涉及的安全问题提出预防措施并召开交底会，科学有效的做好事故的预测、预防、预控工作。对重要施工作业，危险性较大的高空作业等，项目部要事前制定安全施工方案和安全技术措施，召开安全技术交底会并监督实施。交底会应做好签字、记录工作。 A.1.2检查施工人员必须经过三级教育，身体健康、无高血压、心脏病、癫痫病或高度近视，严禁酒后上班。特殊专业施工人员必须经过专业培训，有专业合格证。电工、机械操作工、机动车驾驶员，严禁无证操作。 AAA.1.3检查施工设备和材料所有施工机械设备应工况良好，、运转正常，操作方便，使用安全，各零部件和安全保险装置完好无损。施工原材料报验合格、准予使用。 AAA.1.4检查施工现场 AAA.1.4.1现场布置和环境健康施工现场规划布置是否完整、规范、实用。施工场地是否平整、排水畅通、无坑洼、积水或废置物品、垃圾等。施工现场坑井、土石方开挖区、陡坡、高压带电设备等危险场所应有防护围栏、盖板及明显标志。现场施工用电应布置合理、防护可靠、安全使用。现场设备材料的堆放应整齐、规范、防雨、防风、防晒的设备材料应有安全的保护措施。工棚及有关工作场所应整洁、干净，使用的电气设施应统一规范、符合安全要求。 AAA.1.4.2安全用电施工用电设备的安装、接线、维修等，应由专业人员进行。施工电源必

安全事故中安全行为与心理的分析

安全事故中安全行为与心理的分析【摘要】：安全行为和安全心理与事故关系密切。研究人的行为规律，以激励安全行为，避免和克服不安全行为，对于预防事故有重要作用和积极的意义。对于心理、主观的原因，主要从人的内因入手，通过教育、监督、检查、管理等手段来控制或调整；对于生理或客观的原因，除了需要管理和教育的手段外，更主要的是从物态和环境的方面进行研究，以适应人的生理客观要求，减少人的失误。【关键词】：安全行为；安全心理；分析安全行为安全心理与事故关系密切。根据近几年对事故的研究表明：80%以上的事故原因与人的行为和心理因素相关，即人通过生产和生活中的行为心理直接或间接地与事故发生联系。通过对事故规律的研究，人们已认识到：生产事故发生的重要原因之一是人的不安全心理与行为。因此，研究人的行为规律，以激励安全行为，避免和克服不安全行为，对于预防事故有重要作用和积极的意义。行为科学的理论指出：人的行为受个性心理、社会心理、社会、生理和环境等因素的影响。因而，生产中引起人的不安全行为、造成的人为失误和”三违”的原因是复杂的。有了这样认识，对于人为事故原因的分析就不能停留在”行为”这一层次上，应该进行更为深入的分析。例如在分析人的不安全行为表现时，应分清是生理还是心理的原因；是客观还是主观的原因。对于心理、主观的原因，主要从人的内因入手，通过教育、监督、检查、管理等手段来控制或调整；对于生理或客观的原因，除了需要管理和教育的手段外，更主要的是从物态和环境的方面进行研究，以适应人的生理客观要求，减少人的失误。行为科学中的人的行为模式、影响人行为的因素分析、挫折行为研究、注意与安全行为、事故心理结构、人的意识过程等理论和规律都有助于研究和分析事故的原因。人的不安全行为原因分析：一是性格分析，人的性格特征与安全生产有着极为密切的关系。具有较好性格特征的人，他们干起活来精力充沛。观察情况认真细致，思考问题全面周到，操作作业不莽撞、不蛮干，这种性格有利于作业的顺利进行，有益于安全生产。如果性格不好，头脑简单，马马虎虎、冒险蛮干，就会经常发生事故。据国外文献介绍，事故频发倾向者往往有如下的性格特征：(1)感情冲动，容易兴奋；(2)脾气暴躁；(3)厌倦工作，没有耐心；(4)慌慌张张，不沉着；(5)动作生硬而工作效率低；(6)喜怒无常，感情多变；(7)理解能力低，判断和思考能力差；(8)极度喜悦和悲伤；(9)缺乏自制力；(10)处理问题轻率、冒失；运动神经迟钝，动作不灵活。日本的丰原恒男发现容易冲动的人、不协调的人、不守规矩的人、缺乏同情心的人和心理不平衡的人发生事故次数较多。根据研究资料表明，容易诱发错误行为的因素有4个方面：

对事故发生之前人的心理状态分析标准范本

解决方案编号：LX-FS-A74854 对事故发生之前人的心理状态分析标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

对事故发生之前人的心理状态分析标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。事故多种多样，事故原因也很复杂，对事故发生前、过程中、事故后的心理状态进行分析，以期待对以后的工作有一定的指导。一、事故发生前的心理状态客观上，一种系统的组合、设备的运转、人员的操作等过程中，发生事故的可能性或者说潜在危险，总是存在的。由于人员的心理不良，有时可能成为事故的“触发”因素。有时当其他原因引发事故时，操作人员心理因素关系，可能使可以避免的事故没有避免，甚至人为地扩大了事故。所以，事故发生前的心

事故安全隐患的心理浅析(通用版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改事故安全隐患的心理浅析(通用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

事故安全隐患的心理浅析(通用版) 事故隐患是安全生产的大敌。因此在安全生产检查时最重要的是查隐患。在工作中经常查的是设备和设施的隐患，而忽视了人自身隐患。人的几种心理，也可能成为重大的事故隐患，应该引起高度重视。一、人的冷漠心理人的冷漠心理是对外界所发生的与本人无切身利害关系的事情，持一种无所谓的心理，一种毫不关心的心理，甚至有一种排斥心态。总认为安全是别人的事，与自己没有任何关系，谁出了事故，谁负责，该他倒霉。因此，对安全宣传毫无兴趣，对安全教育毫不重视，对他人违章视而不见，对事故隐患熟视无睹，对发生的事故冷眼旁观。二、人的麻痹心理因为天天喊安全如何如何重要，可是工作了一天又一天、一年

又一年却从来没有发生事故。具有麻痹心理的人就认为安全不再是什么重要的事，慢慢放松了警惕。迫于上级的要求或各级的安全检查，表面上做些安全工作应付应付，搞搞形式而已。思想上对安全教育、安全活动、违章作业麻痹大意，长期如此，安全意识也变淡薄了。三、人的侥幸心理具有侥幸心理的人认为事故发生的概率很小，况且那么多人，哪有那么巧，事故就发生在自己身上。身边违章的人也不少，也没有发生任何事故。尤其是本人习惯违章过，也从来没有出过任何事故，再违章一次也不见得就会出事。四、人的省事心理有些职工明明知道自己是在违章作业，但就是不自我纠正。为什么?因为大多数违章作业是习惯性的，已经形成了一种省事心理。大凡违章作业，都是少了一些保护性的程序，工作起来图方便省事，明知违章而不自我纠正。五、人的盲从心理

加强事前计划、事中控制和事后分析(转)

加强事前计划、事中控制和事后分析（转）标签：装修成本计划技术组织措施工程成本材料成本杂谈分类：资本运作 1．事前充分计划在项目开工前，项目经理部门应做好前期准备工作，选定最佳的施工方案，选好资质高、信誉较好的供应商（施工、材料、设备等），制定并实时调整每期的项目成本计划，充分考虑项目运作过程可能遇到的未知因素及其影响。（1）选定最佳的施工方案施工方案的不同，工期就会不同及所需机具等也不同。因此，施工方案的优化选择是施工企业降低工程成本的主要途径。结合项目的规模、性质、复杂程度、现场等因素，可以同时制订几个施工方案，互相比较，从中优选最合理、最经济的一个。拟定经济可行的技术组织措施计划，列入施工组织设计之中。为保证技术组织措施计划的落实并取得预期效果，工程技术人员、材料员、现场管理人员应明确分工，形成落实技术组织措施的一条龙。（2）选择资质高、信誉较好的供应商分包合同及材料合同应通过公开招标投标的方式，应建立供应商（施工、材料、设备等），以选择资质高、信誉较好的供应商，从而在保证质量的前提下达到能够有效控制成本支出的目的。（3）做好项目成本计划成本计划是项目实施之前所做的成本管理准备活动，是项目管理系统运行的基础和先决条件。公司应根据施工组织设计和生产要素的配置等情况，按施工进度计划，确定每个项目、每期成本计划和项目总成本计划，结合项目营收计划计算出保本点和目标利润，作为控制施工过程项目成本的依据，以使项目经理部门人员及组织施工人员无论在工程进行到何种进度，都能事前清楚知道目标进度成本，以便采取切实可行的手段有效控制成本。 2．事中实施控制在项目施工过程中，按照选定的技术方案，严格按照成本计划进行实施和控制，包括对料、工、费等内容。（1）降低材料成本

安全事故心理分析

安全事故心理分析 1、侥幸心理是许多违章人员在行动前的一种重要心态。把出事的偶然性绝对化，在现实工作中，对发生侥幸心理的人时有所见。 a.不是不懂安全操作规程，缺乏安全知识，技术水平不低，而是“明知故犯”。 b.违章不一定出事，出事不一定伤人，伤人不一定伤己。 2、惰性心理也称为“节能心理”，是指在作业中尽量减少能量支出，能省力便省力，能将就凑合就将就凑合的一种心理状态，也是懒惰行为的心理依据。 a. 干活图省事，嫌麻烦。 b. 节省时间，得过且过。 3、麻痹心理麻痹大意是造成事故的主要心理因素之一。行为上表现为马马虎虎，大大咧咧，口是心非。盲目自信。 a.盲目相信自己的以往经验，认为技术过得硬，保准出不了问题。（以老同仁居多） b.是以往成功经验或习惯的强化，多次做也无问题。（我行我素） 4、逆反心理是一种无视社会规范或管理制度的对抗性心理状态，一般在行为上表现“你让我这样，我偏要那样、越不许干，我越要干”等特征。 a.显现对抗：当面顶撞，不但不改正，反而发脾气，或骂骂咧咧，继续违章。 b.隐性对抗：表面接受，心理反抗，阳奉阴违，口是心非。 5、逞能心理争强好胜本来是一种积极的心理品质，但如果它和炫耀心理结合起来，且发展到不恰当的地步，就会走向反面。 a.争强好胜，积极表现自己，能力不强但自信心过强，不思后果、蛮干冒险作业。 b.长时间做相同冒险的事，无任何防护，终有一失。 6、凑趣心理也称凑兴心理。是在社会群体成员之间人际关系融洽而在个体心理上的反映。 a.个体为了能获得心理上的满足和温暖，喜欢凑热闹，寻开心忘忽所以。 b.过火的玩笑，伤害成员之间的感情，产生误会和矛盾。 7、冒险心理冒险也是引起违章操作的重要心理原因之一。 a.理智性冒险，明知山有虎，偏向虎山行。 b.非理智性冒险，受激情的驱使，有强烈的虚荣心，怕丢面子。硬充大胆。 8、从众心理是指个人在群体中由于实际存在的或头脑中想象到的社会压力与群体压力，而在知觉、判断、信念以及行为上表现出与群体中大多数人一致的现象。 a.是自觉从众，心悦诚服、甘心情愿与大家一致违章。 b.是被迫从众，表面上跟着走，心理反感。 9、无所谓心理表现为尊章或违章心不在焉，满不在乎。 a.是本人根本没意识到危险的存在，认为章程是领导用来卡人的。 b.是对安全问题谈起来重要，干起来次要，比起来不要，不把安全规定放眼里。

导致事故发生的11种心理状态及安全规定没有执行的原因

导致事故发生的11种心理状态、原因分析

定不遵守、未执行的原因 1、认为自己有技术、有经验不遵守 2、表面赞成、没有真正理解，无人在旁不遵守 3、对操作规章感到麻烦不遵守 4、因为做起来很困难不遵守 5、因为不想做不遵守 6、想减少操作的步骤不遵守 7、当时情绪波动不遵守 8、技术水平低做不了 9、预先准备不够做不了 10、联络不充分做不了

11、因为不知道没有做 12、因为忘记了没有做 13、外界条件影响精力分散没有做我在进行安全检查时，有不少员工反映出如下看法：“认真执行安全规程的人是胆小怕事”;“按安全规程操作多麻烦，我违章那么多次不是也没出事故吗?”;“别人这么做也没出事，不要紧”;“当初我为生产不顾一切，负了伤还算我违章，一点功劳没有，还要受罚?”这些想法反映出造成许多发生的心理因素。 1.省事心理。嫌麻烦，图省事，总想以较少的付出获取最好的效果。但在安全生产方面却常常引起不良后果。许多因违章造成的事故都是在嫌麻烦、图省事、省力气、少出汗、走捷径等心理作用下发生的。殊不知按照安全操作规程作业，才是既省力又省事还出效果的真正捷径;因为安全规章制度都是前人用生命和血汗换来的，我们没有必要再去验证。 2.侥幸心理。有些人在几次违章后没发生事故，就以为永远也出不了事故。这是把偶然性和长期违章迟早要出事的必然性混淆了。 3.表现心理。有些人技术差、经验少，却喜欢自我表现，以求改变不被人重视的处境。不懂装懂，硬充好汉;还有一种人自以为技术好，有经验，违章习以为常，满不在乎。虽然预见到违章可能发生危险，但盲目自信，甚至用冒险炫耀自己的技能，把蛮干当本事。有表现心理的人在工作中既想做好工作，又想引起别人注意，注意力分配不当，会因失误而造成事故。 4.经验心理。习惯性违章是经验心理的一种表现。过分相信直接经验的人，听不进别人的劝告，不容易接受新的防护装置或新的操作法。“这几年都是这么干的，也没出事啊!”、“我师傅就是这么干的，也没出事啊!”这就是经验心理在作祟。 5.从众心理。这是适应群体生活的一种心理反映，不和大家一致就感到有压力。如进入作业现场应该戴安全帽，如果多数人不戴安全帽，少数戴安全帽的人可能受到奚落或嘲笑。为了避免精神上的孤立，于是“少数服从多数”。这种心理像传染病一样威胁安全生产。但如果在一个安全秩序好的单位，从众心理又可以起到巩固安全秩序的作用。 6.逆反心理。在工人与领导关系紧张的时候，工人常常产生逆反心理：“你叫我这样做，我偏那样做!”有逆反心理的人往往负气大于理智，以至违章造成事故。 7.抢时心理。为赶任务、抢时间而违章蛮干。任务越急、时间越紧，越容易出差错，越应注意安全，越需要专人监护。但在实际工作中常为赶时间抢任务而省略安全措施，免去必要的检查，因人手紧而取消监护人员，以至因多人违章而造成重大事故，一些炼化生产装置在检修中发生的事故多与此有关。意识决定行为，以下10种不安全心理因素容易导致人发生不安全行为，引发安全事故：

施工阶段质量控制分事前控制、事中控制、事后控制三个阶段

1.设计交底前,熟悉施工图纸,并对图纸中存在的问题通过建设单位向设计单位提出书面意见与建议; 2.参加设计交底及图纸会审,签认设计技术交底纪要; 3.开工前审查施工承包单位提交的施工组织设计或施工方案,签发《施工组织设计(方案)报审表》,并报建设单位批准后实施; 4.审查专业分包单位的资质;符合要求后专业分包单位可以进场施工 5.开工前,审查施工承包单位(含分包单位)的质量管理、技术管理与质量保证体系,符合有关规定并满足工程需要时予以批准; 6.审查施工承包单位报送的测量方案,并进行基准测量复核。 7.建设单位宣布对总监理工程师的授权,施工承包单位介绍施工准备情况,总监理工程师作监理交底并审查现场开工条件,经建设单位同意后由项目总监理工程师签署施工单位报送的《工程开工报审表》 8.对符合有关规定的用于工程的原材料、构配件与设备,使用前施工承包单位通知监理工程师见证取样与送检; 9.负责对施工承包单位报送本企业试验室的资质进行审查,合格后予以签认; 10.负责审查施工承包单位报送的其她报表。1.专业监理工程师组织施工承包单位项目专业质量(技术)负责人等进行分项工程验收; 2.总监组织相关单位的相关人员进行相关分部工程验收; 3.单位工程完工后,施工承包单位应自行组织有关人员进行检查评定并向建设单位提交工程验收报告。总监理工程师组织由建设单位、设计单位与施工承包单位参加的单位工程或整个工程项目进行初验,施工承包单位给予配合,及时提交初验所需的资料。 4.总监理工程师对验收项目初验合格后签发《工程竣工报验单》,并上报建设单位,由建设单位组织有监理、施工承包单位、设计单位与政府质量监督部门等参加质量验收。

安全事故原因心理分析事前事中事后

严格要求，不按章办事等，总之，责任心不强表现在方方面面。 3、意识迂回意识迂回又称白日梦。这是一种内心引发的不注意现象。它的表现是意识处于朦胧状态，注意的对象在内心，好象在凝视某个对象，实际上视而不见，充而不闻，心不在焉，木然地处于白日做梦的状态。所以，白日梦的心理状态对安全威胁很大。 4、思想麻痹这里所指的是疏忽大意，失去警惕性。这种情况可能发生在没有经验的青工身上，因为他们遇到的事故不多，不知有些险情已预示着需要及时处理。这种情况也发生在有经验、有技术的职工身上，因为他们认为“这种工作不知干过多少次了，不会有危险”、“设备情况好不会有事”，因而放松警惕，对操作或监护人就不那么谨慎和思想中了。 5、盲目自信有的老值班员认为自己干了十几年的工作，管道怎么走，阀门开多少一清二楚，图纸全在脑子里，不会有事，凭经验工作。可是人总有迷糊的时候，一不留神就会出现失误，造成事故。这种盲目自信是过分相信自己的本领，存在怕损害自尊心的心理状态。还有一种盲目自信，与保守的心理联系在一起，因循守旧，沿用

加强事前计划事中控制和事后分析

加强事前计划、事中控制与事后分析(转) 标签: 装修成本计划技术组织措施工程成本材料成本杂谈分类: 资本运作 1.事前充分计划在项目开工前,项目经理部门应做好前期准备工作,选定最佳的施工方案,选好资质高、信誉较好的供应商(施工、材料、设备等),制定并实时调整每期的项目成本计划,充分考虑项目运作过程可能遇到的未知因素及其影响。 (1)选定最佳的施工方案施工方案的不同,工期就会不同及所需机具等也不同。因此,施工方案的优化选择就是施工企业降低工程成本的主要途径。结合项目的规模、性质、复杂程度、现场等因素,可以同时制订几个施工方案,互相比较,从中优选最合理、最经济的一个。拟定经济可行的技术组织措施计划,列入施工组织设计之中。为保证技术组织措施计划的落实并取得预期效果,工程技术人员、材料员、现场管理人员应明确分工,形成落实技术组织措施的一条龙。 (2)选择资质高、信誉较好的供应商分包合同及材料合同应通过公开招标投标的方式,应建立供应商(施工、材料、设备等),以选择资质高、信誉较好的供应商,从而在保证质量的前提下达到能够有效控制成本支出的目的。 (3)做好项目成本计划成本计划就是项目实施之前所做的成本管理准备活动,就是项目管理系统运行的基础与先决条件。公司应根据施工组织设计与生产要素的配置等情况,按施工进度计划,确定每个项目、每期成本计划与项目总成本计划,结合项目营收计划计算出保本点与目标利润,作为控制施工过程项目成本的依据,以使项目经理部门人员及组织施工人员无论在工程进行到何种进度,都能事前清楚知道目标进度成本,以便采取切实可行的手段有效控制成本。 2.事中实施控制在项目施工过程中,按照选定的技术方案,严格按照成本计划进行实施与控制,包括对料、工、费等内容。 (1)降低材料成本

交通事故成因心理学分析

交通事故成因心理学分析发生道路交通事故的相关因素涉及人、车、路、环境、管理，但究竟在何种条件下发生交通事故，从心理学的观点，发生事故的行为可分为人的因素和环境因素。人的因素，包括驾驶人、骑自行车人、乘车人、行人，以及参与交通活动的其他人，这些交通参与人的各种素质、遵守交通法规的意识、知识水平、身心状态、感觉功能、动作功能、经验、疾病、气质等；环境因素，包括车辆的各种性能、路况、交通密度、天气状况、照明、家庭、社会、工作单位等情况。在道路交通系统中，交通参与者是最为核心的因素。尤其在道路交通安全方面，机动车驾驶人起着决定性的作用。在道路交通事故中，由于驾驶人原因造成的事故占绝大多数。据统计结果，人的因素是造成交通事故的主要原因，由此造成的交通事故约占总事故的%。其中，因机动车驾驶人的过失造成交通事故的占%，非机动车驾驶人占%，行人、乘客占%，其他人员占%。一、机动车驾驶人心理分析 1、一般原因分析由机动车驾驶人失误发生的交通事故从表面上看原因是多种多样的，但分析其内在的原因可发现，交通事故主要是由于感知迟缓（错误）、判断不准确（或判断过慢、判断

失误）、操作不当三个方面的原因造成的。有关调查资料表明，其中感知迟缓引起的事故约占55%，判断错误的事故约占40%，操作不当约占5%。驾驶人对任何一个信息的处理都要依次经过信息感知（观察）、分析判断（推断和决策）、操作（执行）三个阶段。每个阶段的错误都将造成整个信息处理过程的迟缓甚至失败，从而引发交通事故。信息感知就是收集理解信息的过程。感知是感觉器官所获得的信息在大脑中的反映。信息先由感觉器官接收，经神经传到大脑皮层，产生相应的映像。这个过程的速度通常是相当快的。若因某种原因使得这个速度变慢，就是感觉迟缓；若在大脑中产生的映像出现错误就是感知错误。发生感知迟缓或感知错误的原因，除了刺激物方面的原因如有些信息过于突然、过于隐蔽、刺激强度过弱等以外，主要是驾驶人心理和生理方面的原因。心理方面主要有注意力不集中、注意范围过小、注意转移和分配能力差等。生理方面的原因主要是感觉器官和大脑机能不正常，比如有视觉障碍（色盲、近视）、酒精或药物作用、疲劳等，都会造成感觉器官和大脑迟钝，使得感知缓慢甚至错误。信息被感知后，驾驶人吧感知到的信息与自己的知识、经验进行对照、分析，然后判断出道路的宽窄、软硬，前后车速、意图，行人的年龄、行走的速度与方向，自己车辆的

容易导致安全生产事故的16种心理

容易导致安全生产事故的12种心理4种因素一侥幸心理是许多违章人员在行动前的一种重要心态。把出事的偶然性绝对化，在现实工作中，对发生侥幸心理的人时有所见。（1）不是不懂安全操作规程，缺乏安全知识，技术水平不低，而是“明知故犯”。（2）违章不一定出事，出事不一定伤人，伤人不一定伤己。分析如果发生了330次同类事故，其中造成伤害的仅有30次（1+29）；其余300次虽属事故，但不发生伤害，伤害事故与不伤害的事故，二者的比例为1：10。二惰性心理也称为“节能心理”，是指在作业中尽量减少能量支出，能省力便省力，能将就凑合就将就凑合的一种心理状态，也是懒惰行为的心理依据。（1）干活图省事，嫌麻烦。（2）节省时间，得过且过。三麻痹心理（1）是高度紧张后精神疲劳，产生麻痹心理。（2）是个性因素，一贯松松垮垮，不求甚解的性格特征。自以为绝对安全。（3）是因循环守旧，缺乏创新意识。四逆反心理是一种无视社会规范或管理制度的对抗性心理状态，一般在行为上表现“你让我这样，我偏要那样、越不许干，我越要干”等特征。（1）显现对抗：当面顶撞，不但不改正，反而发脾气，或骂骂咧咧，继续违章。（2）隐性对抗：表面接受，心理反抗，阳奉阴违，口是心非。五逞能心理争强好胜本来是一种积极的心理品质，但如果它和炫耀心理结合起来，且发展到不恰当的地步，就会走向反面。（1）争强好胜，积极表现自己，能力不强但自信心过强，不思后果、蛮干

冒险作业。（1）长时间做相同冒险的事，无任何防护，终有一失。六凑趣心理也称“凑兴心理”。是在社会群体成员之间人际关系融洽而在个体心理上的反映。（1）个体为了能获得心理上的满足和温暖，喜欢凑热闹，寻开心忘忽所以。（2）过火的玩笑，伤害成员之间的感情，产生误会和矛盾。七冒险心理冒险也是引起违章操作的重要心理原因之一。（1）理智性冒险，明知山有虎，偏向虎山行。（2）非理智性冒险，受激情的驱使，有强烈的虚荣心，怕丢面子。硬充大胆。八从众心理是指个人在群体中由于实际存在的或头脑中想象到的社会压力与群体压力，而在知觉、判断、信念以及行为上表现出与群体中大多数人一致的现象。（1）是自觉从众，心悦诚服、甘心情愿与大家一致违章。（2）是被迫从众，表面上跟着走，心理反感。九无所谓心理表现为尊章或违章心不在焉，满不在乎。（1）是本人根本没意识到危险的存在，认为章程是领导用来卡人的。（2）是对安全问题谈起来重要，干起来次要，比起来不要，不把安全规定放眼里。（3）认为违章是必要的，不违章就干不成活。十好奇心理好奇心人皆有之。是对外界新异刺激的一种反应。以前未见过，感觉很新鲜，乱摸乱动，是一些设备处于不安全状态，而影响自身或他人的安全。因周围发生的事影响正常操作，造成违章事故。十一工作枯燥、厌倦心理从事单调、重复工作的人员，容易产生心理疲劳和厌倦感。