30m混凝土屋架土法吊装施工——【施工工法与施工工艺】

30m混凝土屋架土法吊装施工——【施工工法与施工工艺】
30m混凝土屋架土法吊装施工——【施工工法与施工工艺】

30m混凝土屋架土法吊装施工

四川省黔江卷烟厂俱乐部建筑面积6000 m2,由1500座观众厅、舞台、高低档舞厅、游乐厅、会议室、教室等组成。

观众厅屋盖采用30m跨度预应力混凝土折线型屋架和1.5m×6.0m预应力混凝土屋面板装配

式结构、屋架共4榀,每榀重14t,支承屋架的柱顶标高14m。该工程地处山区,该地没有大吨位吊车,因此决定选择桅杆式起重机进行安装。

第1章屋架预制平面布置

屋架采用平卧重叠预制,预制平面布置按图6-22-1进行。D、E两轴线上的屋架在D、E两轴节间内的楼厢上面重叠预制;F、G两轴线上的屋架在F、G两轴节间内的池座地面上重叠预制。

第2章桅杆式起重机制作

根据屋架重量及安装高度,通过计算选择外径为Ф426mm、壁厚为12mm的无缝钢管作为桅杆。桅杆采用法兰盘连接,总长度28m。用2个三轮20t的铁滑车分别作动滑车和定滑车组成一个

滑车组。用5t卷扬机作为牵引动力。桅杆顶端设置6根Ф15.5mm直径缆风绳呈正方形均匀布置

。桅杆底靴用20mm厚钢板制作,面积1.5m×1.0m,桅杆与底靴用凹凸球结构连接,梳杆在水平滑

道上移动时,用5t手拉葫芦作牵引动力。

在相距桅杆底座18m高度处,设置长度为14m,外径Ф159mm,壁厚8mm的无缝钢管作为动臂。臂座用轴承制作,使动臂可以绕梳杆作270°旋转。臂顶端设置“走四”滑车组。动臂用2台卷扬机控制。一台控制动壁的幅度,以便吊装不同水平距离的构件;另一台用作牵引动臂上的滑车组,以吊装各种构件。

第3章桅杆的安装

桅杆的安装采用旋转法(图6-22-2),步骤如下:

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将装配好的榄杆下端放置在距柱1m处。

通过柱顶用1根钢丝绳将梳杆的动滑车和地锚连接。

开动卷扬机牵引滑车组的钢丝绳使桅杆绕下部支点旋转,然后缓缓升起至与地面呈70°夹角状态。

借助桅杆缆风绳用手拉葫芦将桅杆竖立成垂直状态,然后将桅杆水平移至需要位置。

第4章屋架的绑扎

屋架采用6点绑扎法,为降低吊索高度,屋架与滑车间用铁扁担相联。铁扁担长14.00m,用Ф24

5mm×14mm的钢管制作。铁扁担下两端各设置2个单轮5t滑车,以使6吊点均匀受力(图6-22-3)

第5章屋架翻身

屋架翻身前用杉杆加固(图6-22-3)。加固杉杆共绑扎2道,沿屋架上弦设置1道,沿屋架平面中

心设置1道。再用钢楔子将屋架与地模之间松开1~2mm,以剥离粘结层,然后在屋架两端用枕木搭设台架。台架高度与下一榀屋架上平面一样高,屋架翻转立直后放在台架上,以防屋架翻转中从高

处滑到地面而损坏。

翻身时吊钩应对准屋架平面中心,以屋架下弦为轴缓缓转为直立状态。

屋架翻身过程中,当屋架平面与地面的夹角小于60°时,屋架平面外变形不大;当屋架平面与地

面夹角大于60°,屋架平面外变形就相当大了。为防止平面外变形过大而产生裂纹,在屋架翻身立直至与地面成60°夹角时,用杉杆撑住下弦中间节点,以防屋架平面外过大的变形。

第6章屋架吊装

将屋架吊离地面50cm,以屋架中心对准安装中心,然后缓缓升钩,将屋架吊至柱顶之上,再用溜

绳旋转屋架,使其对准柱头,落钩就位,校正后固定。

偏远山区大跨度建筑物很少,若购置大吊车一次性投资大、费用高、利用率低。而桅杆式起重机一次

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性投资少,费用低,完全能够吊装这种大型构件,且施工安全,效率较高,可节约大量安装费用。

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无粘结预应力混凝土施工工艺

无粘结预应力混凝土施工工艺 本工艺标准适用于北京地区8度抗震设防的后张无粘结预应力混凝土结构。 2.1 材料及主要机具 2.1.1 制作无粘结筋用的钢丝和钢绞线应符合国家标准《预应力混凝土钢丝》(GB5223-85)、《预应力混凝土钢绞线》(GB5224-5)的规定。 2.1.2 无粘结筋的涂料层采用“专用建筑油脂”,其性能、产品质量指标应符合湖南省标准局1983年6月6日发布,1983年7月1日试行“无粘结预应力筋用润滑防锈脂技术条件”的要求。 2.1.3 无粘结筋包裹层材料采用低密度高压聚乙烯(温度在190℃时,融熔指数为1.5~5范围内)。 2.1.4 已制作完毕的无粘结筋成品的质量要求应符合北京地区标准《无粘结预应力混凝土结构体系(BUPC)设计与施工规作(试行)》(DBJ01-7-90)第二部分第二章第 2.2.5条的要求(见表4-44)。无粘结筋用钢丝、钢绞线、不允许有死弯,见死弯必须切断。钢丝应为通长,严禁有接头。 通常钢丝束配用甲型或乙型,钢绞线配用乙型。 2.1.6 配套张拉设备有油泵及千斤顶,其技术性能详见表4-46.机具有顶压器(液压和弹簧两种)、张拉杆、工具锚等。 2.2 作业条件 2.2.1 张拉时混凝土强度达到设计要求,一般不低于设计强度的70%,有试验报告单。 2.2.2 无粘结筋配制及钢筋加工完成。 2.2.3 锚具已经检查验收。 2.2.4 张拉设备已经过检定,机具已准备就绪。 2.2.5 张拉部位的脚手架及防护栏搭设已完成,并经检查符合作业要求。 2.2.6 已按设计提出的要求对无粘结筋的张拉顺序、张拉值、伸长值、无粘结筋的铺设以及操作、质量标准等进行了技术交底。 3.1 工艺流程: 施工准备→ 梁、板模板支搭→ 非预应力下钢筋铺放、绑扎→无粘结预应力筋铺放、端部节点安装→ 非预应力上钢筋铺放、绑扎→无粘结预应力起拱、绑扎→ 隐检验收→ 混凝土浇筑及振捣→混凝土养护→ 张拉→ 端部处理 3.2 检查修补无粘结筋:无粘结筋进场后,应及时核查筋的规格、尺寸和数量,逐根检查筋的外包裹层质量及端部配件,对配有甲锚钢丝束,应认真检查锚杯内外螺纹、镦头外形

混凝土管管道铺设施工方案

嵩县县城污水管网改造工程 混凝土管道铺设施工方案 河南华业建设发展有限公司 编制人: 审核人: 2012年6月

一、编制依据 1、嵩县县城污水管网改造工程施工图纸。 2、主要规范、规程 二、工程概况 三、施工部署及施工工艺 根据本工程为现场的实际情况,采用由浅至深,先支管后主管的施工步骤进行施工。 1、先挖掘进行对住宅周围建筑垃圾进行清理并放线,并逐一 注明该处标高,以便挖掘时的测量、控制。

2、由监理对现场进行验线后,开始进行挖掘,并逐一打木 桩测定该处标高,严格控按图纸要求进行放坡。 3、在埋设预制混凝土排水管时,按图纸要求先铺12cm的砂 石进行夯实按图集04S516进行施工。 4、在施工过程中,如遇到地下障碍及其他设施需要移动 或变更的请示监理和甲方,联系设计单位对该处作业正确的施工变更后再进行施工。 5、在挖槽施工中如遇到有地下水或基槽底部松软的地方, 我方将对该地段管道采用柔性接口。 6、在施工完一段管道时,为保障施工需要,对先埋设的 管道请监理验收,合格后进行回填土,采用砂石对管道进行180゜护坡进行保护,在部分道路下的管道严格按照设计和甲方要求进行施工。 7、在施工中如遇西管道相交时,如达到垂直距离要求时, 按要求进行施工,如不满足要求的采用交叉井或按甲方、设计单位出具的方案进行施工。 8、管道埋设完成后对管道进行灌水试验。 9、在整个施工过程中,应严格按照图纸设计要求及相关规 范要求及甲方、监理的现场指导进行施工,杜绝随意挖掘施工、回填,以免出现安全和质量上的隐患。 四、材料准备 1、所有材料在开挖前进入施工现场距10米处分批暂堆放,铺设

预制箱梁吊装专项施工方案.

深圳南坪快速路二期(A 段)工程第三合同段 龙井路、龙珠大道跨线桥 预制箱梁安装专项施工方案 编制者: 审核者: 中铁十三局集团有限公司深圳南坪快速路二期(A 段)工程 第三合同段项目经理部 二〇一一年五月 中铁十三局集团有限公司广明高速公路SG09合同段项目经理部 目录 1. 编制依据 . ................................................................................................................ 2 2. 工程概况 . (2) 2.1工程概 述 ...........................................................................................................................................

............ 2 2.2 箱梁安装基本情 况 (2) 3. 分项工程进度计划 (3) 3.1箱梁安装进度计 划 (3) 3.2主要分项工程进度计 划 (3) 4. 施工方案、方法及工艺 (3) 4.1施工方 案 ........................................................................................................................................... ............ 3 4.2 施工方法及工 艺 (5) 5. 材料、设备、劳力安排 ......................................................................................... 13 5.1架梁工作使用情 况 (13) 5.2施工组织、人员分工及职 责 (13) 6. 箱梁架设质量控制 ................................................................................................ 16

钢结构屋面施工方案

钢结构屋面专项施工方案 第一章编制说明 一、工程概况 1、工程名称:澄湖农贸市场 2、工程地点:苏州市吴中区甪直镇 3、结构类型:排架 4、建筑面积:923.17m2 5、结构设计:建筑物抗震设防类为丙类,抗震设防烈度为7度,结构设计合理使用年限为五十年。 二、编制依据: 2.1、工程合同 2.2、施工图纸 2.3、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 2.4、《钢结构高强螺栓连接安全技术规程》J GJ82-91 2.5、《施工现场临量用电安全技术规范》JGJ46-2005 2.6、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 2.7、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-86 2.8、《钢结构制作安装规程》YB9254-95 2.9、《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》C ECS102 2002 2.10、《焊接与切割安全》GB9448-88 三、适用范围 本施工方案仅适用甪直镇澄湖农贸市场——钢结构屋面工程。

第二章施工方案 一、施工准备 公司材料部充分落实工程所需的一切材料,项目部委派专人到工地现场实地考察、联系,具体落实吊装机械的进出路线、材料的堆放位置以及管理人员的办公室、材料仓库工作等。为确保安装人员顺利进场施工创造一个良好的施工环境。具体准备工作如下: 1、做好施工资料的准备,熟悉图纸,领会设计意图,编制详细的施工工艺及技术安全措施,并落实到每个人。 2、认真组织规划。项目部应根据合同要求和工程特点编制施工要点和质量计 划,对施工过程提出控制要求。 3、项目经理部在开工前必须请设计院和建设单位进行设计交底或图纸会审, 图纸会审应在项目经理部自审的基础上进行。 4、按施工要求,配置有关施工机械、设备。 5、钢结构进场前,项目经理部应对预埋螺栓位置、标高及轴线进行复核。 6、开工前,项目经理部对安装人员进行安全思想教育,对质量、工期、安全等进行全面贯彻,对所有设计图和节点有一个完整的了解。 7、现场需接通380V和220V电源,计算出所需要足够的电源线,做好各分配电箱的工作。 二、施工总体步骤 在现场进行主体施工的同时,在我公司进行钢构件的制作加工,屋架在加工厂制作好,现场进行拼接、安装。在制作中采用气割下料,手工焊接,经除锈和防腐处理后,加长汽车运到现场。在框架柱校正后,开始钢结构安装,吊装前应预先拼接成

预应力混凝土后张法施工工艺

预应力混凝土后张法施工工艺

摘要:文章主要介绍了后张法预应力混凝土的概念、后张法预应力混凝土小箱梁施工工艺流程、施工中的注意事项和操作规程中的一些要求。 关键词:后张法;预应力;混凝土;施工工艺;张拉 正文: 后张法预应力混凝土施工工艺指的是先浇筑水泥混凝土,待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法。 具体操作步骤为:先制作构件,并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道,待构件的混凝土强度达到规定的强度(一般不低于设计强度标准值的75%)后,在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉,并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部,依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土,使其产生预压应力;最后在孔道中灌入水泥浆,使预应力筋与混凝土构件形成整体。 1.后张法的分类: (1)按预应力筋与混凝土的粘结形式分为: 有粘结预应力混凝土 先浇混凝土,待混凝土达到设计强度75%以上,再张拉钢筋(钢筋束)。其主要张拉程序为:埋管制孔→浇混凝土→抽管→养护穿筋张拉→锚固→灌浆(防止钢筋生锈)。其传力途径是依靠锚具阻止钢筋的弹性回弹,使截面混凝土获得预压应力,这种做法使钢筋与混凝土结为整体,称为有粘结预应力混凝土。 有粘结预应力混凝土由于粘结力(阻力)的作用使得预应力钢筋拉应力降低,导致混凝土压应力降低,所以应设法减少这种粘结。这种方法设备简单,不需要张拉台座,生产灵活,适用于大型构件的现场施工。 (2)无粘结预应力混凝土 其主要张拉程序为预应力钢筋沿全长外表涂刷沥青等润滑防腐材料→包上塑料纸或套管(预应力钢筋与混凝土不建立粘结力)→浇混凝土养护→张拉钢筋→锚固。

钢筋混凝土管顶管施工方案

广州天然气利用工程 迎宾路车道下管段顶混凝土套管方案 一、工程概况: 埋设在番禺区迎宾大道快车道及路口的管段,由于路权单位(番禺区交通投资建设有限公司)及管理部门(番禺区交通局路政管理所)要求采用非开挖施工方法施工;考虑到日后便于高压管道更换及维修,根据现场特点,采用顶钢筋砼套管,在套管内安装燃气管道的施工方法。 具体位置(桩号):4+700~5+435、7+981.04~8+151.87。 二、现场施工条件分析: 1.4+700~5+435段:该段包括两个路口及快车道,4+700位置是绿化带,图纸显示没有地下管线等障碍,可定为工作坑位置(1#坑);5+358处为塘西酒家停车场,且地下管线非常密集,不适宜做工作坑,因此,该段管线应延长至5+435处,该处为空地,障碍少,可做工作坑(5#坑);4+915.38处为平面转点,在该处做工作坑(2#坑:由于该处为转点,故该坑只能做一个方向顶进,最后做3#坑的接受坑);3#坑及4#坑在桩号5+000和5+171.19处,该两个地方均没有地下障碍,同时可利用一半人行道,减少快车道占用面积。接受井在工作坑之间按现场实际布置,单向顶进最大长度130米。 3、7+981.04~8+151.87段:7+981.04为绿化带,地下管线较少(只有一条电力电缆,可采取保护措施),可做顶管工作坑;8+121处地下管线较多,不宜做工作坑,应将顶管段延长至8+151.87没有地下管线,且场地较好,很适合做工作坑。接受坑在8+058.60处(绿化地上)。 三、顶管工艺确定: 1.顶进施工方法选用:采用中短距离直线法顶管,人工挖土的施工方法。 2.管径及管材:建议采用DN1500MM二级钢筋砼离心式F型顶管,橡胶圈垫板石棉水泥接口。 3.管内底用C15砼填充做安管平台。

预制梁吊装方案(精制实操)

贵阳市北二环C标新添立交跨线桥预制梁吊装施工方案 中铁二十五局第三工程有限公司 贵阳市北二环项目经理部 二0一一年五月二十九日

一、工程名称:贵阳市北二环C标新添立交跨线桥 二、工程概况 跨线桥预制空心板梁,板高0.8m,板底宽1.24m,板长为15.96m,中板砼8.73m3,边板砼9.33m3,钢筋重量2.6t,因此,按照最大的吊装重量考虑为边板27t。共边板4边,中板36片,总计40片。 三、作业施工: 施工采用封锁施工,夜间11:00——06:30半幅封闭新添大道。预制空心板运输利用2台运梁车运输至新添大道,利用1台50吨吊车,1台70吨吊车进行吊装作业。1台70吨吊车置于封闭的半幅新添大道上,1台50吨吊车置于2#台尾处。 四、测量对线工作: 1、负责测量对线的人员按规定和设计要求,使预制梁平面位置,高程控制符合要求。 2、现场监理:本工程在驻地监理的监理协调管理下进行施工,施工人员必须提高监理意识。尊重和服从监理指令,以达到优质、安全、高效。 五、作业前的准备: 1、预制梁检查: (1)预制梁在移运、堆放、吊装时,移梁运梁必须在预制梁张拉压浆之后进行,且必须等压浆强度达到设计强度75%以上。 (2)检查预制梁的实际尺寸,伸出钢筋,吊环的位置及梁体混凝土的质量。如混凝土有裂缝、蜂窝、露筋、毛刺、鼓面、掉角、榫槽等缺陷时,均应修补、处理,务使箱梁形状正确、表面光滑,安装时不发生困难。 2、墩台帽梁的检查验收: 帽梁混凝土的强度,支座垫石砼的强度、支座的质量要求,支撑结构和预埋件的尺寸、标高、平面位置应符合设计及规范的要求,并于其上画上安装轴线(十字交叉线)。 3、安装机械设备的检查验收并进行安全技术交底;组织工程技术、质安、设备有关人员到现场进行作业的机具进安全、技术检查验收,确保作业能安全顺利地进行,并对参与作业的人员进行安全技术的交底工作。 4、其它准备工作:要根据现场施工条件,确定吊装顺序,沿线运输路线及运输道路应平整,以便满足吊车、运梁车行走和调头,路障应事先拆除。 5、晚上7点之前2台25吨吊车和运梁车就位,进行起梁移梁作业。负责运梁的4个作业人

钢结构厂房施工方案

钢结构厂房施工方案 主要施工工艺流程如下: 施工放线一基础混凝土内预埋螺栓-(钢结构加工制作)门式刚架吊装T吊车梁安装f钢梁安装f 屋架、屋面板及屋檐板安装f墙面板安装f钢结构涂装。 一、施工放线 ( 1)按照设计要求,根据图纸要求,配合土建单位将标高、轴线核实核准。 ( 2)施工前用经纬仪复核轴线,并用水准仪确定标高,并用墨线在不易损坏的固定物上作好记号,注明标高,并做好记录。 ( 3)在确定轴线和标高之后,即放好大样之后,再放小样,也就是确定每个钢柱在基础混凝土上的连接面边线及纵横十字轴线,。 ( 4)在定位钢柱时,要尽量避免钢柱脚与螺栓的碰撞,以避免钢柱底面的变形,从面减少与基础混凝土的接触面,以及螺栓的弯曲变形,造成螺栓纠直之后给螺栓带来的强度损耗。 二、基础混凝土内预埋螺栓 ( 1)在基础混凝土浇捣之前,再仔细核对螺栓的大小、长度、标高及位置,并固定好预埋螺栓。 ( 2)在基础混凝土浇捣之前,黄油及塑料薄膜包住预埋螺栓的丝口部分,以避免混凝土浇捣时对螺栓丝口的污染。 ( 3)在浇捣混凝土之时,派有经验的专人值班,做好混凝土浇捣时对预埋螺栓定位的影响。以避免预埋累栓的位移及标高的改变。 ( 4)基础混凝土浇捣之后,及时清理预埋螺栓杆及丝口上的残留混凝土。 三、钢结构加工制作 工艺过程: 1. 下料图单 ①此工序为材料检验部分,其内容包括对工程所选用的型号、规格的确认以及材料的质量检查。 ②质量检测标准: 应符合设计要求及国家现行标准的规定 ③检验方法: 检查钢材质量证明书和复试报告,用钢卷尺、卡尺检查型号、规格。 2. 放样、号料 ①放样划线时,应清楚标明装配标记、螺孔标注、加强板的位置方向、倾斜标记及中心线、基准线和检验线,必要时制作样板。 ②注意预留制作,安装时的焊接收缩余量;切割、刨边和铣加工余量;安装预留尺寸要求。 ③划线前,材料的弯曲和变形应予以矫正 ④放样和样板的允许偏差见下表: 允许偏差 平行线距离和分段尺寸±0.5mm

预应力混凝土管桩施工方案(最终版)

目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2.1工程简介 (1) 2.2管桩设计概况 (1) 2.3地质情况 (1) 3、施工准备 (2) 3.1技术准备 (2) 3.2材料准备 (2) 3.3劳动组织准备 (2) 3.4施工现场准备 (3) 4、项目管理组织机构及人员配备 (3) 4.1项目管理组织机构 (3) 4.2人员组织 (4) 4.3机械设备 (4) 4.4测量、检测仪器 (4) 5施工进度计划、工期保证组织及技术措施 (5) 5.1施工进度计划 (5) 5.2保证工期的组织措施 (5) 5.3保证工期的技术措施 (6)

6、施工工艺及施工方法 (6) 6.1预应力管桩施工工艺流程 (6) 6.2管桩施工 (7) 6.3施工控制要点 (9) 7、质量管理体系、保证措施及验收标准 (10) 7.1质量管理体系 (10) 7.2质量保证措施 (13) 7.3质量验收标准 (14) 7.4突发情况 (15) 8、冬雨季施工措施 (16) 9、安全保障措施 (16) 9.1施工用电 (16) 9.2桩机安全要求 (17) 9.3吊车安全要求 (17) 9.4其他安全要求 (17) 10、环境保护及水土保证措施 (17) 10.1环保措施 (17) 10.2水土保持措施 (18)

1、编制依据 1.1新建郑州至周口至阜阳铁路工程施工图设计路基设计图纸(图号:郑阜施路通-01-26-29)及新建郑州至周口至阜阳铁路工程施工图设计路基设计通用图(图号:郑阜施路通-02-01-22); 1.2《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号); 1.3《高速铁路路基工程施工技术规程》Q-CR9602-2015; 1.4《预应力混凝土管桩基础技术规程》; 1.5《预应力混凝土管桩》10SG409; 1.6《先张法预应力混凝土管桩》(GB13476-2009); 1.7《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010); 1.8《液压静力压桩机安全操作规程》; 1.9《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号) 1.10《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010) 1.11《工业建筑防腐蚀设计规范》(GB50046-2008) 1.12《高速铁路路基工程施工技术规程》(Q/CR9602-2015) 2、工程概况 2.1工程简介 新建郑州至周口至阜阳铁路工程ZFZQ-02标段项目经理部三分部辖区起点里程为DK274+134.83,终点里程为商合杭DK187+687.32,管线全长为6km。其中区间路基DK277+317.41~DK277+681.04(长363.63m),郑阜DK277+681.04=商合杭DK182+920),区间路基DK182+920~DK182+950(长30m),站场路基DK182+950~185+200(长2250m),联络线路基DK185+200~DK185+326.560(长126.56m)路基全长为2.77km,其中该车站与商合杭场、规划阜淮城际场并站设置。 2.2管桩设计概况 阜阳西站段路基工点部分地段地基采用管桩加固。地基加固管桩21427根,共计管桩长度约64.4万延米。设计管桩型号PHC-AB-400(95),桩径规格为40cm,对应壁厚为9.5cm,按正方形布置,间距为2.4m,桩长12m、20m、25m、33m或35m,根据地质情况,现场采用静压法施工。 2.3地质情况

钢筋混凝土排水管施工方案

工程特点: 1.管材采用预应力钢筋混凝土重型排水管(Ⅱ级管); 2.钢筋混凝土管工程作为道路工程的附属设施,在施工组织安排上要充分考虑与道路工程施工的配合,确保不影响主体工程的进度; 3.管道接口直接关系到系统的闭水性能,是排水管道施工的关键工序,必须严格依照设计图纸及有关规范进行施工。 工程材料准备: 1.材料部门按项目经理部的要求:按材料计划清单及时采 购材料。 2.材料应有材质证书,设备应有说明书和合格证。 3.各种材料设备严格按其要求妥善存放保管,在临时征用地建库房及堆放场地。 4.钢筋混凝土排水管定货时应注明管顶覆土深度。 机工具准备: 供应部门按计划清单备齐施工所需的各种机具、工具,并送到现场或施工驻地。 施工方法: 施工程序:测量放线沟槽开挖地基处理砂砾垫层管道平基管道安装接口处理管座浇筑闭水试验分层回填地面恢复。 在垂直方向上采用先深后浅的施工原则。 3.8.3.1测量放线

1.测量放线前由专业测量工程师对甲方提供的控制桩点进行复核,然后引水准点并报甲方及监理审核。 2.按设计施工图对管中心线和地面标高进行实测,记下实测数据,每隔20米钉设标记桩并加以保护。 3.按设计图中设计边坡坡度算出沟槽上口宽度,然后以两管中心线为准两边平分即为沟槽边线,用白灰作标记,施工按此线开挖管槽。 3.8.3.2 沟槽开挖 按招标书和设计图纸的要求开挖沟槽,我公司拟采用机械开挖,工字钢、槽钢、木板支护的方法施工。 1.开挖沟底比设计基底每侧加宽0.5米,以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间,开挖弃土置于挖沟边线1米以外,以减少坑壁荷载,避免对坑壁的扰动,保证基坑稳定。 2.沟槽开挖期间还将加强对其标高的的测量,以防止超挖,机械开挖至设计管底标高以上0.2米时,即停止机械作业,改用人工开挖至设计标高。 3.对于较深的沟槽,若有明显的积水现象,将在沟槽边侧设置宽为20cm,深为15cm的排水边沟,并且每隔30米左右在槽底边外设一口径为60cm,深为50cm左右的排水集井,水流坡度大于1%,同时在排水集井处用污水泵进行施工排水。 4.当开挖沟槽深度超过2米,且地质情况较差时,需对开挖坑壁进行支撑。 3.8.3.3 地基处理

钢结构施工方法及技术措施.doc

第七章主要施工方法及技术措施1钢结构安装 2.1吊装顺序:柱→柱间支撑(墙梁)、行车梁→屋架→屋架支撑(檩条) 2.2吊装前准备: 为了确保构件吊装前的顺利进行,并达到要求的质量、工期、和效益。按照选定的吊装方案充分做好吊装前的准备工作。 2.2.1技术准备 1)全面熟悉掌握有关施工图纸、设计要求、施工规范、吊装方案等有关技术资料,核对构件的空间、就位尺寸和相互间和关系,掌握结构的高度、重量、外形尺寸、数量、型号及构件间连接方式等。 2)掌握吊装场地范围内的地面、地下、高空的环境情况。 3)了解已选定的起重机械设备的情况和使用要求。 4)编制吊装工程作业指导书。 5)进行认真细致全面的方案和作业指导书的技术交底。 2.2.2施工准备 1)钢构件和验收 钢构件制作完成后,应按国家GB50205-95的规范进行检查验收。外形几何尺寸的允许偏差应符合GBJ205-83表3.9、3.1的规定。 钢构件成品出厂时,制造单位应提交产品证明书和下列技术文件; A)设计更改文件,钢结构施工图并在图中注明修改部位。 B)制作中对问题处理的协议文件。 C)所作钢材和其它材料的质量证明书和试验报告。 D)高弗螺栓磨擦系数物实测材料。 钢构件进入施工现场后,除了检查构件规格、型号、数量外,还需对运输过程中易产生变形的部位进行专门检查,发现问题应及时通知有关单位做好签证手续以便备案,对已变形的构件应矫正,并重新检验。 2)测量仪器及使用应按规范要求,统一它的标准。 A)经纬仪:采用精度2S的光学经纬仪。 B)水准仪:按国家三、四等水准仪测量及工程水准测量要求,其精度为±3MM/KM。 C)钢尺:参与同一单位工程施工的各个单位,须使用同一牌号、同一规格的钢尺,应通过标准计量校准钢尺。 3)基础复核 A)基础施工单位至少在吊装前七天提供基础验收的资料。 B)基础施工单位应提供轴线标高的轴线基准点和标高水准点。 C)基础施工单位在基础上应刬有关轴线和记号。 D)支座和地脚螺栓的允许偏差应按GBJ205-83规范中表4.2.2要求,支座和地脚螺栓的检查应分二次进行,即首次在基础砼浇灌前与基础施工单位一起对地脚螺栓位置和固定措施进行检查,第二次在钢结构安装前作最终验收。 E)提供基础复测报告,对复测中出现的问题应通知有关单位,提出修改措施。 F)为防止地脚螺栓在安装前或安装中螺纹受到损伤,宜采用锥形防护套将螺纹进行保护。 4)构件预检 A)检查构件型号数量。 B)构件有无变形,发生变形应矫正和修复。

预应力混凝土先张法施工工艺标准

预应力混凝土先张法施工工艺标准 (QB-CNCEC J020113-2004) 1 适用范围 本工艺标准适用于一般工业与民用建筑先张法预应力砼结构工程的施工。 2 施工准备 2.1 材料 2.1.1 预应力筋:预应力筋常用的有冷扎带肋钢筋、刻痕钢丝、钢铰线、冷拉Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级粗钢筋等,其规格品种、数量应符合设计要求和有关国家标准,有产品合格证,出厂检验报告,并应按现行国家标准《预应力混凝土用钢铰线》GB/T5224等的规定抽取试件的力学性能检验,其质量必须符合有关标准的规定。 2.1.2 预应力筋用夹具、连接器:常用的有锥销式锚具、夹片式锚具、螺丝端杆锚具等,其品种质量应符合设计及技术规程要求。并按规定进行外观质量、硬度检验。应有出厂质量证明书和进场复试报告。 2.1.3 砼用水泥应对其品种、级别、出厂日期等进行检查,并对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验。其质量必须符合国家标准的规定。 2.2 主要机具: 电动螺杆张拉机、张拉千斤顶、高压油泵、压力表、钢丝应力测力仪、卷扬机、钢板尺等。 2.3 作业条件 2.3.1 熟悉图纸,认真进行技术交底。 2.3.2 原材料已经过复试合格,台座表面已清理干净。 2.3.3 施加预应力的拉伸机已经过配 套校验并有记录。压力表已经过校验 并在校验周期内使用。张拉前试车检 查张拉机具与设备是否正常、可靠。 2.3.4 张拉的两端应有安全防护措施。 2.3.5 将预应力筋的张拉吨位与相应的压力表指针读数、钢筋计算伸长值写在牌上,并挂在明显位置处,以便操作时观察掌握。 2.3.6 砼配合比已经试验确定。 2.4 作业人员 钢筋工、木工、水泥工、架子工、测量工和机械工等,其中机械工、焊工应持证上岗,且合格证应在有效期限内。 预应力筋制作 张拉机具标定 放张和切断预应力筋 养护、拆模 支模,安设预埋件 制作试块 铺放预应力筋 张拉预应力筋 刷隔离剂 清理台座 浇注混凝土 试块试压脱模出槽试块试压 起吊堆放 非预应力筋制绑

混凝土管道施工方法.docx

混凝土管道施工方法1、管道的敷设 ①管道铺设应在沟底标高和管道基础质量检查合格后进行,要对管材、管件等重新作一次外观检查,发现有问题的管材、②管道不得铺设在冻土上,铺设管道和管道试压过程中,③管道沟槽开挖按上方工程中沟槽的宽度和深度要求进行。 在铺设管道前管件均不得采用应防止沟底冻结。 管材连接好后 平稳入沟槽内。部分回填、试压、全部回填。 ④管材在吊动及放入沟内时,应采用可靠的软带吊具,平稳下沟,不与沟壁或沟底激烈碰撞。 ⑤管道敷设时,宜随时向埋设金属示踪线。 ⑥管道安装和铺设工程中断时,应将管口封闭,防止杂物进入。 ⑦管道插入施工前,应使用清管设备消除旧管内壁沉积物和其它杂物。 ⑧插入管各管段端口环形窨应用橡胶圈、塑料密封圈或填缝材料密封。 2、回填材料及回填要求 A、管道管顶至路面结构层范围内采用中粗砂回填,并冲水振捣密实, 压实度≧90% B、污水管道回填前应采用闭水法进行严密性试验,其允许渗水量应小于 《给水排水管道工程施工及验收规范》的要求。 C、回填的密实度必须满足设计要求。 D、管道回填时,为了保证质量及必须的密实度,根据工程施工现场的实

际情况,结合业主、监理及施工方共同确定填筑料的选择,必要时须采用中粗砂回填。 E、回填施工技术措施 ①、必须在隐蔽工程验收合格后及时回填; ②、有支撑的沟槽,回填前拆撑时,要注意检查沟槽及临近建筑物、构筑 物安全; ③、回填必须在管道基础混凝土达到一定强度后进行;

④、沟槽回填顺序,按沟槽排水方向由高向低分层进行; ⑤、沟槽两侧应同时回填夯实,以防管道位移; ⑥、回填时不得将砂直接砸在抹带接口上; ⑦、井室等附属构筑物回填砂应四周同时进行; ⑧、有与本管线交叉的其他管线或构筑物时,要采取措施妥善处理; ⑨、管道管顶至路面结构层范围内采用中粗砂回填 ⑩、回填时,槽内应无积水,不得回填淤泥、腐植土及有机物质;分层振 实并注意保护好管道;每层回填土的压实度必须符合标准要求后,才能进行下一层回填。

预制板吊装施工方案计划

厦成高速公路漳州段A3合同段预制板梁安装施工方案 编制 复核 审核 中铁十四局集团第三工程有限公司 二O一二年十月

预制板安装施工方案 一、工程概况 本标段位于漳州境内,起点桩号K29+530,终点桩号GK37+300,线路长7.77Km。起于漳州市陈巷镇岭脚水电厂附近,与A2施工标段相接,终点位于陈巷镇雪美村陶镕小学北侧,与A4标相接。本标段桥梁15座,预应力砼板394片,其中16米板156片,20米板238片。 陈巷小桥共1孔,全桥一联,桥梁长24.24m,16米板26片;道桥共1孔,全桥共分一联,桥梁长24.24m,16米板9片; B匝道1号桥共1孔,全桥共分一联,桥长24.24m,16米板8片; B匝道3号桥共1孔,全桥共分一联,桥长24.24m,16米板8片; C匝道桥共1孔,全桥共分一联,桥梁长20.04m,16米板9片; 雪美中桥共3孔,全桥共分一联,桥梁长56.24m,16米板96片; 莲塘大桥共6孔,桥梁长130m,全桥一联,20米板238片。 本项目的建设对形成路桥机场快速通道,完善综合交通体系,促进区域经济发展和城市化进程,都具有重要意义。 二、梁板安装总体计划 根据安装的总体工期要求,我部计划从雪美中桥开始安装;然后安装莲塘大桥板梁;最后依次对陈巷小桥、A匝道桥、B匝道1号桥、B匝道3号桥、C匝道桥板梁进行安装,具体安装计划如下:

雪美中桥: 2012年10月31日~2012年11月30日; 莲塘大桥右幅:2012年12月1日~2012年12月16日; 左幅:2013年1月10日~2013年1月25日; 陈巷小桥:2012年11月25日~2012年12月20日; A匝道桥:2012年12月15日~2012年12月22日; B匝道1号桥:2012年12月21日~2013年1月8日; B匝道3号桥:2012年12月28日~2013年1月12日; C匝道桥预:2013年1月5日~2013年1月20日; 二、梁板安装施工方案 (1)施工顺序 1、支座定位放样 2、支座放样复核 3、支座安放 4、预制板装送 5、预制板吊装 (2)、施工前准备 1、桥台流坡回填土到位,吊车及加长板车开行路线做好,应通畅、平整、不下陷,以免延误吊装时间,使施工顺利进行。 2、盖梁、桥台台帽及垫石砼养护期达到。 3、板梁砼养护期达到。 4、先按图放出每块板梁的边线及橡胶支座位置,橡胶支座安放位置应准确无误。

《钢屋架安装施工方案》

施工组织设计(方案)报审表 工程名称:江门欧福威超热导科技1#、4#厂房GD2202002□□□□

江门欧福威超热导科技有限公司 1#、4#厂房 钢屋架安装施工方案 工程名称:1#、4#厂房 工程地点:江门产业转移园恩平园区 施工单位:恩平市二建集团有限公司 编制单位:恩平市二建集团有限公司 编制人: 编制日期:年月日 审批负责人: 审批日期:年月日

工程概况 本工程在恩平东安工业园区,地形平坦,交通方便。该工程项目由江门欧福威超热导科技有限公司兴建,由江门市铧建设计工程有限公司设计,为单层框架结构,建筑面积为1#厂房6768平方米、4#厂房7920平方米、总建筑面积:14688平方米,总长165000mm,屋面:1、薄壁C 型檀条;2、挂Ф1.0@180不锈钢丝网;3、隔汽层;4、50mm厚玻璃棉卷; 5、0.5mm厚压型钢板(天面钢板); 6、采光瓦厚度为2.00mm,透光率60%(淡蓝色)严禁踩踏采光瓦,在其下采用Ф4不锈钢筋网(100×100)与檀条固定。。 编制依据 现行国家和地方施工及验收标准、规范: ○1GB 50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》 ○2GBJ301-88《建筑安装工程质量检验评定统一标准》 ○3JGJ82-91《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》 ○4JGJ 81-91《建筑钢结构焊接规程》 ○5GB11345-89《钢结构焊缝手工超声波探伤方法和结果分级》 ○6GB50026-93《工程测量规范》 ○7JGJ36-86《建筑工程现场供电安全规程》 ○8GB50194-93《建筑工程现场供电安全规程》 ○9JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》 施工准备 一.前期工作 1、熟悉施工图纸,参加图纸会审,进行工程量统计,绘制有关工程图表。 2、准备施工使用的工具和机械设备,检查机械设备的使用性能。 3、对现场施工人员进行安全质量技术交底。 4、周密安排材料的进场、构件的加工、运输和安装进度计划,以保证工期目标的实现。 二.焊接准备 1焊工审核 按照《JGJ——91建筑钢结构焊接规程》第八章“焊工考试”的规定,焊工应进行复训考核。只有取得合格证的焊工才能进入现场施焊。

预应力混凝土T梁施工工艺

预应力混凝土T梁施工工艺 1、概述 ************************** 2、后张法预应力施工 预应力混凝土T梁制作在预制场内完成,台座制作时考虑梁板的预拱度,按设计要求在跨中设置2.4cm的反拱值(下拱度)。 后张法预应力T梁预制施工工艺流程框图

3、模板的拼拆 预应力T梁内外模均为专门生产的定型钢模板,模板到场后先进行试拼,发现问题及时联系模板厂家进行处理。预应力T梁的长度及局部地方用小尺寸的调整板调整。浇筑之前内外模均应安装校正好,内模的底模暂不安装,边浇边封底模。人工进行模板的安装和拆除,龙门吊辅助吊装,装拆时应注意以下事项: 1、在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态,认真做好维修保养工作,及时刷脱模剂。 2、模板在吊运过程中,注意避免碰撞。 3、装拆时,要注意检查接缝的严密情况,必要时采用石膏粉或原子灰等材料填缝,以保证接缝不漏浆。预制前应对钢模板进行预拼,对与砼接触的钢模表面应打磨除锈,达到视觉上无锈迹; 为保证T梁内模位置准确,在两侧腹板内对应每段内模应设置两根内模定位钢筋,该定位钢筋应与腹板内钢筋点焊。内模底板上面的垫块应在钢筋绑扎后一次布置。 4、在安装过程中,要及时对各部分模板进行精度控制,安装完毕后应进行全面检查,若超出容许偏差,则及时纠正。 4、钢筋骨架的制作与安装 钢筋骨架的制作在加工厂进行,钢筋下料尺寸严格按照设计图纸进行,由于两侧钢筋直径较细,注意保持钢筋的平直度,底板主筋采用焊接头,并保证规范规定的焊缝长度,在同一搭接长度段内的接头数量不得超过钢筋总截面积的50%,其加工安装必须符合公路桥涵施工技术规范规定。 当钢筋和预应力管道在空间发生干扰时,移动钢筋以保证钢束管道位置准确。 钢筋绑扎好后,校正内外模,在监理工程师检查合格后进行混凝土浇筑。进行预制T梁梁的技术干部和钢筋班组、模板施工班组必须固定,不准随意调换主要技术人员,以保证钢筋、模板施工有条不紊地进行,增进熟练程度,加快速度,节约时间。

钢筋混凝土承插管施工方法.docx

钢筋混凝土承插管施工工法 吴建 摘要:结合安徽省合肥市花园路设计图纸、施工控制过程,图纸设计的管径为 C 500、C 600 、C800、C1000 、C1200 、C1800 。从施工工艺和施工质量控制的角度,介绍钢筋混凝土承插管施工工艺和质量控制。 1、特点 1 ?1管道接口防渗漏性能好 钢筋混凝土承插管其接口的水密机理主要依靠接口之间的“O' 型橡胶圈 的弹性压缩,钢筋混凝土承插口管的接口之间的止水材料是采用了目前较先进的拉密尔橡胶止水圈(见下图),具有良好的防渗漏性能。 "0" 形橡胶圈 抹 1:1 三角灰

承插管橡胶圈接口示意图 1. 2 施工工艺简单 由于钢筋混凝土承插管配用橡胶圈的接口形式均为柔性接口形式,允许在接口部位可发生微量的转角或微量的水平位移,能适应基底有不均匀沉降、接口之

间有少量的变形的管道。对槽底土基较好、基本无扰动软化,且易排除积水的地方,可采用 10cm 厚石砂 基础 +120 度 C15 砼管基(管基厚度见后付表一);对槽底土基较差、不易排除积水,且易扰动软化的地方,则采用 C20砼管基(管基见后附表二)。管道铺设完毕后,即可进行石屑分层夯实回填至管顶上部 50cm以上部分采用同路段的材料分层夯实回填。 表一(一般路段) △△△、 圧A△△°、 A A A A AA△4 △△ △△ △△XA 10cm砂石 C15 砼B=D+2t+2a 120管径 D管壁厚管肩宽管基宽管基厚C15混凝土碎石t a B C1C2m3/m 500501158301001500.1320.075 6006013810961001800.1720.090 8008018413281002400.2910.120

20米预制梁吊装工程施工组织设计方案(汽车吊)

*******路预制梁吊装 施工方案 一、工程概况 **********中桥上部结构为先简支后连续预应力混凝土箱梁,跨度30m、高度1.6m,预制底宽1.0m,顶 宽2.4m。桥梁全宽20m,每跨桥由6片预应力箱梁组成,共2跨,一共有12片预应力箱梁,其中边梁4片,中 梁8片。预制梁于2014年4月28日施工完成,5月29 日拉完成,计划于2014年6月下旬吊装施工. 预应力边梁C50混凝土方量37.0m3,钢筋6.073T,钢绞线1.29T;预应力中梁C50混凝土方量34.3m3,钢 筋5.849T,钢绞线1.29T。 预制梁场距K0+620中桥200m,考虑施工现场与工程实际情况,决定采用汽车起重机与运输板车相配合的 方式进行预制梁的安装。 二、编制依据 1、《工程建设标准强制性条文》; 2、《施工现场临时用电安全技术规》 JGJ46-2005; 3、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33—2012; 4、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011;

5、《特种设备安全监察条例》(国务院令第373号); 6、《建筑施工高处作业安全技术规》 JGJ80—91; 7、《公路桥涵施工技术规》(JTG\TF50-2011); 8、《建筑施工起重吊装工程安全技术规》JG276—2012; 9、与本工程施工相关的国家现行法律、法规,其他技术标准、规程规 三、吊机、吊具的起吊荷载验算 ,地基承载力验算 根据施工现场实际情况,初步计划选用装车起重机为2台80T,架梁起重机为200T、150T各一台;运输 板车采用挂-120车2台。 1、荷载自重 预应力边梁:37.0*2.45+6.073+1.29=98.013T 预应力中梁:34.3*2.45+5.849+1.29=91.17T 荷载考虑按边梁预应力计算,计取98.013T. 2、吊装钢丝绳的选择 预应力箱梁吊装过程中采用2根钢丝绳环线绕在预制梁吊装孔,后挂勾于起重机吊勾悬吊。钢丝绳与水平 夹角为40-45度,钢丝绳端头数n=8,边梁自重为 98.013t 钢丝绳的力 T=Q/n*(1/Sinα)*10 =98.013T/8*(1/sin45)*10

(完整版)钢屋架施工方案

目录 钢屋架施工方案 1 工程概况 (1) 2 编制依据 (1) 3 施工准备 (1) 4 劳动力及机具配备计划 (1) 5.施工进度计划 (2) 6.主要施工方法及技术要求 (2) 7.焊接(半榀屋架拼装) (5) 8.大组装 (5) 9.作业记录及签证书 (6) 10.质量标准及质量保证措施 (6) 11.实行全面质量管理 (6) 12.作业项目合格的目标和标准 (7) 13.安全保证措施 (8) 14.文明施工措施 (9) 15.环保措施措施 (9)

1、工程概况及工程量 1.1 国投罗钾公司120万吨/年钾肥项目扩能改造工程自备热电站扩建主项工程汽机屋面钢屋架由加配工程处承担房钢屋架及支撑,主要工作内容如下: 汽机房钢屋架GWJ30—2A1: 6榀及相连的水平、垂直支撑合计30000kg。 1.2 汽机房钢屋架及其支撑均采用Q235B钢材焊接而成,焊接材料采用E4303焊条。 2、编制依据: 《电力建设施工及验收技术规范》(第7部分焊接工程)DL5190.7-2012 《电力建设施工及验收技术规范》(第8部分加工配制)DL5190.8-2012 《电力建设施工技术规范》(第1部分土建篇)DL5190.1-2012 《电力建设施工质量验收及评价规程》(土建)DL/T 5210.1-2012 《电力建设施工质量验收及评价规程》(焊接)DL/T 5210.7-2010 《电力建设施工质量验收及评价规程》(加工配制)DL/T 5210.8-2009 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2012 《电力建设安全工作规程》火力发电厂DL 5009.1—2002 《国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作规定》2005版 《火力发电厂焊接技术规程》DL/T 869—2012 3、施工准备: 3.1作业环境的准备及平面布置 施工现场平台使用30×00M砼平台,施工机械、电焊机等安装在施工现场,由25T汽车吊配合作业,电源、道路畅通,各种工器具配备齐全。 3.2 材料摆放和钢材进入现场的验收: 按计划有序的摆放钢材,整齐而便于下号料;钢材表面或断面不得有影响质量的缺陷,如气泡、裂纹、夹渣、重皮等,表面腐蚀麻点的深度,不得超过钢材负公差的一半,钢材的实际厚度不得小于允许的最小厚度。其材质必须符合设计图纸要求和国家标准规定,无材质证明或不合格的钢材不得进入施工现场。 3.3 熟悉图纸、提材料预算,及时报批,为确保工程质量、工程进度,召开全体施工人员参加的技术交底会,施工人员明确熟悉施工图纸、主要施工方法、工程质量标准等技术要求,交底双方签字。见附表(技术交底记录) 4、劳动力及机具配备计划

预应力混凝土管桩施工工艺设计

预应力混凝土管桩施工工艺 1前言 预应力混凝土管桩是一种打入土中,横截面尺寸比其长度小得多的管状细长构件,管桩的上部与承台(梁)联结组成桩基础。 1.1 适用围 预应力混凝土管桩常用于以下情况: (1)当建筑物荷载过大,地基软弱,地下水位较高而采用明挖基础沉降量过大,建筑物又不允有较大沉降。 (2)当建筑物外地面有大面积堆载,使软弱地基产生较大变形;或当基础可能有不均匀沉降而对建筑物造成危害。 (3)当建筑物承受较大竖向荷载和水平荷载,对建筑物有特殊要求。 (4)当地表软土层较厚,不宜作基础持力层,或地基中有暗沟、深坑、古河道等情况。 (5)当建筑物地基中存在可能液化的土层 (6)在湿陷性黄土和膨胀土区域,地基的湿陷量或膨胀量较大时。 1.2使用特点 上部荷载通过桩基础传递给土层,它是深基础中常用的一种形式,能较好的适应各种软弱地质条件及荷载情况,具有承载力大,稳定性好,沉降值小等特点,并能采用机械化施工,大大提高了施工进度。对其自身,预应力混凝土管桩较大的减轻自重,从而节省材料增强其抗拉性能,一般情况下应采用工厂化预制,从而保证成品桩质量,同时具有施工灵活等特点。 2预应力混凝土管桩结构设计及质量检验 2.1结构设计 预应力钢筋混凝土管桩主要由具有生产资质的砼制品厂以先法并采用离心成型工艺制造,其外径主要有Φ400和Φ550mm两种,为了运输的便,厂制管桩的节长一般为8m和10m,也有4m 和6m视具体需要而定。桩的接头采用钢制法兰盘,桩尖系采用钢板卷焊而成,中填混凝土,桩尖留有Φ70mm的射水 2.1.1常见型号尺寸 2.1.2管桩截面力学性能

(1)管桩截面和桩尖。 管桩截面和桩尖示意图见图1。 图1 管桩截面和桩尖示意图 (2)管桩截面特性。 见表2。 项目 特征值 Φ400Φ550 壁厚80 壁厚90 壁厚80 壁厚100 截面面接A(cm2)804 877 1181 1414 配筋面积Ar(cm2)9.05 9.05 13.57 13.57 配筋率(%) 1.12 1.03 1.15 0.96 841 914 1237 1470 换算截面惯性矩I0(cm4)113.9 119.5 349.8 392.2 换算截面抵抗矩W0(cm4) 5.7 5.976 12.7 14.26 (3)材料强度。

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