全球航线分布图析
读书破万卷，下笔如有神
全球航线分布图析
太平洋航线主要可分为以下航线组：
①远东--北美西海岸各港航线
该航线指东南亚国家、中国、东北亚国家各港，沿大圆航线横渡北太平洋至美、加西海岸各港。该航线随季节也有波动，一般夏季偏北、冬季南移，以避北太平洋的海雾和风暴。本航线是战后货运量增长最快、货运量最大的航线之一。
②远东--加勒比海、北美东海岸各港航线
该航线不仅要横渡北太平洋，还越过巴拿马运河，因此一般偏南，横渡大洋的距离也较长，夏威夷群岛的火奴鲁鲁港是它们的航站，船舶在此添加燃料和补给品等，本航线也是太平洋货运量最大的航线之一。
③远东--南美西海岸各港航线
该航线与上航线相同的是都要横渡大洋、航线长，要经过太平洋中枢纽站；但不同的是用不着过巴拿马运河。该线也有先南行至南太平洋的枢纽港，后横渡南太平洋到达南美西岸的。
④远东--澳、新及西南太平洋岛国各港航线
该航线不需要横跨太平洋，而在西太平洋南北航行，离陆近，航线较短。但由于北部一些岛国（地区）工业发达而资源贫乏，而南部国家资源丰富，因而初级产品运输特别繁忙。
⑤东亚--东南亚各港航线
指日本、韩国、朝鲜、俄国远东及中国各港西南行至东南亚各国港口。该航线短，但往来频繁，地区间贸易兴旺，且发展迅速。
好记性不如烂笔头
世界航线与港口介绍
世界航线与港口介绍 美西、美东基本港 美国领土分布：加拿大西北部的阿拉斯加州和美国本土再加上夏威夷群岛，一共50个州。 美西：洛杉矶、长滩，西雅图、奥克兰等 美东：纽约、萨凡娜、巴尔地莫、迈阿米、休斯敦、诺福克、杰克逊维尔、查尔斯顿等 各船东不同，挂靠的基本港不同，需要根据船期表了解清楚。 1.ALLWATER与MLB的定义和区别： MLB:船挂靠美西基本港之后经过大陆桥走陆运到各内陆点的运输模式。 ALLWATER:船走全水路挂靠美东基本港之后经过陆运或者是转运到各内陆点或者是其他非基本港口的运输模式 一般来讲：美东基本港的运费大概是美西基本港的5/3左右，如果在报价的时候不清楚可大致估计。基本运费大致为：40‘GPX75%=20’GP，40‘GPX125%=40’HQ 2.美国线的限制。 到美国的货物在品名和重量上都有严格的限制，品名主要是和运价相联系，重量则主要关联当地的法规，一般来讲，到内陆点小柜不要超过17吨，大柜不要超过19吨，不同的州的具体要求也会有所差别，不过基本港的重量管制较为松懈，船东的要求多体现在提单的重量显示，但是为了稳妥起见，也应注意确认。 3.不同船东的具体航行情况 （1）目前有到美线的船东： HANJIN，EVERGREEN、LT、NORASIA、MSC、CMA、ANL、CSCL、K‘LINE、YANGMING、APL、COSCO 船期： A.美西：HANJIN（WED）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SUN）/NORASIA （SUN）/MSC（SUN）/CMA（SUN）/ANL（SUN）/CSCL（MON）/K‘LINE（WED）/YANGMING （WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT） B.美东：HANJIN（THU/SUN）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SAT）/MSC（WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT） C.起运港挂靠码头：岛内-EVERGREEN/LT/CSCL/APL， 岛外-HANJIN/NORASIA/MSC/CMA/K‘LINE/YANGMING （2）代表船东的情况分析： NORASIA：市场上价位低，只到美西基本港（USWC），运输模式为直航。 MSC：市场上价位最低，可挂靠美西基本港（USWC）和美东基本港（USEC），美西周天直航，美东周三经过赤湾转航，同时可提供通过MLB或者ALLWATER中转到各美国的内陆点，但是服务不稳定，尤其是在旺季的时候，容易出现舱位和货柜的短缺问题。 LT：在美国西岸和东岸的基本港的优势较少，主要的优势体现在经MLB中
世界海运各航线基本港口明细
世界海运各航线基本港口明细 澳大利亚的主要港口有： 墨尔本/悉尼/ 布里斯班/阿德莱德 弗里曼特尔 新西兰的主要港口有： 奥克兰/利特尔顿/ 惠灵顿 加勒比海航线主要港口有： （拉瓜伊拉委内瑞拉）/ （西班牙港特立尼达和多巴哥） （卡贝略港委内瑞拉）/ （海纳多米尼加） （金斯敦牙买加）/（巴兰基利亚哥伦比亚） 南美东主要港口： （布宜诺斯艾利斯阿根廷）/（蒙得维的亚乌拉圭） （桑托斯巴西）/（帕拉那瓜巴西） （里奥格兰德巴西）/（里约热内卢巴西） （南圣弗朗西斯科巴西）/（维多利亚巴西） （苏阿普巴西）/（伊塔雅伊巴西）/（亚松森巴拉圭） （培森巴西） 南美西主要港口： （布埃纳文图拉哥伦比亚）/（卡亚俄秘鲁） （瓜亚基尔厄瓜多尔）/（伊基克智利） （瓦尔帕莱索智利）/（圣安东尼奥智利） 美西基本港： 洛杉矶/长滩/西雅图/奥克兰 美东基本港： 纽约/萨凡纳/迈阿密/休斯敦 诺福克/杰克逊维尔/查尔斯顿 加拿大的重要港口有： 温哥华/多伦多/蒙特利尔 黑海线的主要港口有： （敖德萨俄罗斯）/（布尔加斯保加利亚） (康斯坦萨罗马尼亚) /（伊斯坦布尔土耳其） 红海航线的主要港口 苏丹：苏丹港PORT SUDAN约旦：亚喀巴AQABA 沙特：吉达JEDDAH 埃及：苏科纳SOKHNA 也门：亚丁ADEN也门：荷台达HODEIDAH 索马里：柏培拉BERBERA 亚得里亚海主要港口有： （里耶卡克罗地亚）/（的里雅斯特意大利） （斯普利特克罗地亚）/（威尼斯意大利） （科佩尔斯洛文尼亚） 中东地区的主要港口： 巴林：麦纳麦MANAMA,AL、巴林BAHRAIN 伊朗：阿巴丹ABADAN、阿巴斯港BANDAR ABBAS、布什尔BUSHIRE、霍拉姆沙赫尔KHORRAMSHAHR 伊拉克：巴士拉BSARA
世界海运各航线基本港口明细
世界海运各航线基本港口 明细 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
世界海运各航线基本港口明细 澳大利亚的主要港口有： 墨尔本/悉尼/ 布里斯班/阿德莱德 弗里曼特尔 新西兰的主要港口有： 奥克兰/利特尔顿/ 惠灵顿 加勒比海航线主要港口有： （拉瓜伊拉委内瑞拉）/ （西班牙港特立尼达和多巴哥）（卡贝略港委内瑞拉）/ （海纳多米尼加） （金斯敦牙买加）/（巴兰基利亚哥伦比亚） 南美东主要港口： （布宜诺斯艾利斯阿根廷）/（蒙得维的亚乌拉圭） （桑托斯巴西）/（帕拉那瓜巴西） （里奥格兰德巴西）/（里约热内卢巴西） （南圣弗朗西斯科巴西）/（维多利亚巴西） （苏阿普巴西）/（伊塔雅伊巴西）/（亚松森巴拉圭）
（培森巴西） 南美西主要港口： （布埃纳文图拉哥伦比亚）/（卡亚俄秘鲁）（瓜亚基尔厄瓜多尔）/（伊基克智利） （瓦尔帕莱索智利）/（圣安东尼奥智利） 美西基本港： 洛杉矶/长滩/西雅图/奥克兰 美东基本港： 纽约/萨凡纳/迈阿密/休斯敦 诺福克/杰克逊维尔/查尔斯顿 加拿大的重要港口有： 温哥华/多伦多/蒙特利尔 黑海线的主要港口有： （敖德萨俄罗斯）/（布尔加斯保加利亚） (康斯坦萨罗马尼亚) /（伊斯坦布尔土耳其）红海航线的主要港口
苏丹：苏丹港PORT SUDAN约旦：亚喀巴 AQABA 沙特：吉达JEDDAH 埃及：苏科纳SOKHNA 也门：亚丁 ADEN 也门：荷台达 HODEIDAH 索马里：柏培拉BERBERA 亚得里亚海主要港口有： （里耶卡克罗地亚）/（的里雅斯特意大利） （斯普利特克罗地亚）/（威尼斯意大利） （科佩尔斯洛文尼亚） 中东地区的主要港口： 巴林：麦纳麦 MANAMA,AL、巴林BAHRAIN 伊朗：阿巴丹 ABADAN、阿巴斯港BANDAR ABBAS、布什尔BUSHIRE、霍拉姆沙赫尔 KHORRAMSHAHR 伊拉克：巴士拉BSARA 科威特：科威特KUWAIT 阿曼：马斯喀特MUSCAT 卡塔尔：乌姆赛义德UMM SAID、多哈 DOHA 阿联酋：沙迦SHARJAH、迪拜 DUBAI 、阿布扎比ABU DHABI
世界港口航线图,及美国各州简称
美国共有50个州. 美国各州的邮政缩写，英中文全称以及首府，按英文缩写排列： AL Alabama 亚拉巴马州 蒙哥马利 AK Alaska 阿拉斯加州 朱诺 AZ Arizona 亚利桑那州 凤凰城
AR Arkansas 阿肯色州小石城 CA California 加利福尼亚州沙加缅度 CO Colorado 科罗拉多州丹佛 CT Connecticut 康涅狄格州哈特福德 DE Delaware 特拉华州多佛 FL Florida 佛罗里达州塔拉哈西 GA Georgia 佐治亚州亚特兰大 HI Hawaii 夏威夷州檀香山 ID Idaho 爱达荷州博伊西 IL Illinois 伊利诺州斯普林菲尔德 IN Indiana 印地安那州印地安那波利斯 IA Iowa 艾奥瓦州得梅因 KS Kansas 堪萨斯州托皮卡 KY Kentucky 肯塔基州法兰克福 LA Lousiana 路易斯安那州巴吞鲁日 ME Maine 缅因州奥古斯塔 MD Maryland 马里兰州安那波利斯 MA Massachusetts 马萨诸塞州波士顿 MI Michigan 密歇根州兰辛 MN Minnesota 明尼苏达州圣保罗 MS Mississippi 密西西比州杰克逊 MO Missouri 密苏里州杰弗逊市 MT Montana 蒙大拿州海伦那 NE Nebraska 内布拉斯加州林肯 NV Nevada 内华达州卡森市 NH New Hampshire 新罕布什尔州康科德 NJ New Jersey 新泽西州特伦顿 NM New Mexico 新墨西哥州圣大非 NY New York 纽约州奥尔巴尼 NC North Carolina 北卡罗来纳州罗利 ND North Dakota 北达科他州俾斯麦 OH Ohio 俄亥俄州哥伦布 OK Oklahoma 俄克拉何马州奥克拉荷马市 OR Oregon 俄勒冈州塞勒姆 PA Pennsylvania 宾夕法尼亚州哈里斯堡 RI Rhode Island 罗得岛州普罗维登斯 SC South Carolina 南卡罗莱那州哥伦比亚 SD South Dakota 南达科他州皮尔 TN Tennessee 田纳西州纳什维尔 TX Texas 得克萨斯州奥斯汀 UT Utah 犹他州盐湖城 VT Vermont 佛蒙特州蒙比利埃 VA Virginia 弗吉尼亚州里士满
世界各大航线主要港口剖析
日韩线 日本关东线的主要港口有：NAGOYA （名古屋）、TOKYO （东京）、YOKOHAMA （横滨）。 日本关西线的主要港口有：KOBE （神户）、MOJI （门司）、OSAKA （大阪）。 日本偏港的主要港口有：HAKATA（博多）、HIROSHIMA （广岛）、NAGAURA、（长浦）、CHITA（知多）。 韩国线的主要港口有：BUSAN （釜山）、INCHON （仁川）、SEOUL 首尔。 印巴线上的主要港口及船公司 印巴线的主要港口有：BOMBAY（孟买）、CALCUTTA （加尔各答）、COCHIN （科钦）、COLOMBO （科伦坡）、MADRAS（马德拉斯）、KARACHI（卡拉奇）、NHA V A SHEVA （那瓦西瓦）、CHENNAI （钦奈）、NEW DELHI （新德里）。 印巴线主要挂靠的船公司有：NCL、MSC、ESL、SCI（运价较低），RCL、HMM、COSCO （运价中等，速度较快），MAERSK、WANHAI、PIL（运价较高，速度最快）。 澳新线主要港口 澳大利亚线的主要港口有：ADELAIDE （阿德莱德）、BRISBANE（布里斯班）、FREMANTLE （弗里曼特尔）、MELBOURNE（墨尔本）、SYDNEY （悉尼）。 新西兰线的主要港口有：AUCKLAND（奥克兰）、WELLINGTON （惠灵顿）。
中东线上的主要港口及船公司 港口名称国际电话代码国家与地区港埠代码中文名称 Ashdod 972 以色列 ILASH 亚实突 Eilath 972 以色列 ILETH 艾利特 Haifa 972 以色列 ILHFA 海法 Bandar abbas 98 伊朗 IRBND 阿巴市 Dammam 966 沙乌地阿拉伯 SADMN 达曼 Jeddah 966 沙乌地阿拉伯 SAJED 吉达 Abu Dhabi 971 阿拉伯联合大公国 AEAUH 阿布答比 Dubai 971 阿拉伯联合大公国 AEDXB 杜拜 Jebel Ali 971 阿拉伯联合大公国 AEJEA Sharjah 971 阿拉伯联合大公国 AESHJ 沙加 Mina Qaboos 968 阿曼 OMPQB 米那卡布希 Muscat 968 阿曼 OMMCT 马斯开特 Salah 阿曼 OMSLL 沙拉拉 Aqaba 962 约旦 JOAQJ 阿卡巴 Beiruit 961 黎巴嫩 LBBEY 贝鲁特 2，中东线的船：EMC YML MSC CMA UASC HMM T/S LINE WHL EMIRATES CSA V MISC等。比较便宜的：EMC CMA HMM T/S LINE等。
全球航线与港口汇总
全球主要航线知识汇集 美西、美东基本港 美国领土分布：加拿大西北部的阿拉斯加州和美国本土再加上夏威夷群岛，一共50个州。 美西：洛杉矶、长滩，西雅图、奥克兰等 美东：纽约、萨凡娜、巴尔地莫、迈阿米、休斯敦、诺福克、杰克逊维尔、查尔斯顿等各船东不同，挂靠的基本港不同，需要根据船期表了解清楚。 （1 ）目前有到美线的船东： HANJIN，EVERGREEN、LT、NORASIA、MSC、CMA、ANL、CSCL、K ‘ LINE、YANGMING、APL、COSCO 船期： A. 美西：HANJIN （WED）/EVERGREEN （TUE/THU/FRI/SUN ）/LT （SUN） /NORASIA （SUN）/MSC （SUN）/CMA （SUN）/ANL（SUN）/CSCL （MON）/K ‘ LINE （WED）/YANGMING （WED）/APL （SAT）/COSCO （SAT） B. 美东：HANJIN （THU/SUN ）/EVERGREEN （TUE/THU/FRI/SUN ）/LT（SAT）/MSC （WED）/APL （SAT）/COSCO （SAT） C. 起运港挂靠码头：岛内-EVERGREEN/LT/CSCL/APL ， 岛外-HANJIN/NORASIA/MSC/CMA/K ‘ LINE/YANGMING （2 ）代表船东的情况分析： NORASIA :市场上价位低，只到美西基本港（USWC ），运输模式为直航。 MSC :市场上价位最低，可挂靠美西基本港（USWC ）和美东基本港（USEC ），美西周天直航，美东周三经过赤湾转航，同时可提供通过MLB或者ALLWATER中转到各美国的内陆点，但是服务不稳定，尤其是在旺季的时候，容易出现舱位和货柜的短缺问题。 LT:在美国西岸和东岸的基本港的优势较少，主要的优势体现在经MLB中转的各内 陆点上，服务比较稳定，而且得到目的港客人的认可，很多内陆点的运价比MSC更有竞争力，全程大概25天左右可以到目的地。 HANJIN :是服务一流的船东，有比较稳定的船期保证和强大的目的港代理网络，而且在美国的码头是属于HANJIN，这在很大程度上可以帮助客人在最短的时间内提货，其周三的美西直航船最快，内陆点的服务也更到位，不过价位较高，适宜出运货值比较高的产品，如服装等。 APL :其前身是美国国有船务公司，现在为另一新加坡公司收购，到NEWYORK走全 水路最稳定，最快，26天可走完全程，到SEATTLE也是12天可以到，是厦门最快的船东，服务比较稳定，虽然大部分的货物是经过香港，但是一般不会出现其他船东那种在中转港甩柜的情况。 CSCL :该公司正在投入越来越多的力量来发展美国航线并且也取得进展，到美西基本
世界基本港口查询表
世界基本港口查询表 国家NATION 港口PORT 韩国KOREA 釜山仁川BUSAN INCHON 日本JAPAN 大阪神户横滨名古屋东京门司OSAKA KOBE YOKOHAMA N AGOYA TOKYO MOJI 越南VIETNAM 胡志明市HOCHIMINH CITY 柬埔寨CAMBODIA 金边西哈努克PHNOM PEHH SIHANOUKVILLE 缅甸MYANMAR 仰光YANGON 泰国THAILAND 曼谷林查班BANGKOK LAEM CHABANG 马来西亚MALAYSIA 槟城巴生巴西古单PENANG PORT KELANG PASIR G UDANG 新加坡SINGAPOPRE 新加坡SINGAPOPRE 菲律宾PHILLIPPINES 马尼拉宿务MANILA CEBU 印度尼西亚INDONESIA 雅加达泗水三宝垄勿拉湾JAKARTA SURABAYA S EMARANG BELAWAN 孟加拉国BANGLADESH 吉大港达喀尔CHITTAGONG DHAKA 印度INDIA 孟买加尔各达BOMBAY（NHAVA SHEVAA）CALUT-TA 斯里兰卡SRI LANKA 科伦坡COLOMBO 巴基斯坦PAKISTAN 卡拉奇KARACHI 伊朗IRAN 阿巴斯BANDAR ABBAS 科威特KUWAIT 科威特KUWAIT ABU DHABI 沙特阿拉伯SAUDI ARABI/ 达曼吉达利雅得DAMMAN JEDDAH RIYADE 巴林BAHRAIN 巴林BAHRAIN 阿联酋UAE 迪拜阿布扎比DUBAI ABU DHABI 阿曼OMAN 马斯喀特MUSCUT 也门YEMEN 亚丁荷台达ADEN HODEIDAH 叙利亚SYRIA 拉斯基亚LATTAKIA 黎巴嫩LEBANON 贝鲁特BEIRUT 约旦JORDAN 阿喀巴AQABA 土耳其TURKEY 伊斯坦布尔伊兹密尔梅尔辛盖姆利克ISTANBUL IZMIR MERSIN GEMLIK 丹麦DANMARK 哥本哈根奥胡斯COPENHAGEN AARHUS 挪威NORWAY 奥斯陆OSLO 瑞典SWEDEN 歌德堡斯德哥尔摩GOTHENBURG STOCKHOLM 芬兰FINLAND 赫尔辛基HELSINKI 爱沙尼亚ESTONIA 塔林TALLIN
航线划分及主要港口
航线: 1、欧洲航线 2、地中海、黑海航线 3、非洲线 4、中东线（印巴） 5、东南亚线 6、日韩俄线 7、美加线 8、中南美线 9、澳洲、新西南线 1、欧洲航线欧洲位于亚洲的西面，是亚欧大陆的一部分。它的北、西、南三面分别濒临着北冰洋、大西洋、地中海和黑海，东部和东南部与亚洲毗连，宛如亚欧大陆向西突出的一个大半岛。从海陆位置看，欧洲面对大西洋，背靠亚洲腹地，处于大陆西岸的位置。 欧洲航线的主要港口有： FELIXSTOWE 弗利克斯托英国 HAMBURG 汉堡德国 ANTWERP 安特卫普比利时 ROTTERDAM 鹿特丹荷兰 LE HAVRE 勒阿佛尔法国 BREMEN 不来梅德国 SOUTHAMPTON 南安普顿英国 ZEEBRUGGE 泽布吕赫比利时 THAMESPORT 泰晤士港英国 BREMERHAVEN 不来梅哈芬德国 GIOIA TAURO 焦亚陶罗意大利 其中：FELIXSTOWE 弗利克斯托英国，HAMBURG 汉堡德国，ANTWERP 安特卫普比利时，ROTTERDAM 鹿特丹荷兰，LE HAVER 勒阿佛尔法国。这五个港口通常被称为欧洲基本港，也叫欧基港。 2、地中海、黑海航线 地中海，被北面的欧洲大陆，南面的非洲大陆和东面的亚洲大陆被围着。东西长约4000千米，南北最宽处大约为1800千米，面积(包括马尔马拉〔Marmara〕海，但不包括黑海)约为2,512,000平方公里(970,000平方哩)，是世界最大的陆间海。以亚平宁半岛、西西里岛和突尼斯之间突尼斯海峡为界，分东、西两部分。 地中海西部通过直布罗陀海峡与大西洋相接，东部通过土耳其海峡（达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海）和黑海相连。西端通过直布罗陀(Gibraltar)海峡与大西洋沟通，最窄处仅13公里(8哩)。航道相对较浅。东北部以达达尼尔海峡-马尔马拉海-博斯普鲁斯海峡连接黑海。 地中海在交通和战略上均占有重要地位。它西经直布罗陀海峡可通大西洋，东北经土耳其海峡接黑海，东南经苏伊士运河出红海达印度洋，是欧亚非三洲之间的重要航道，也是沟通大西洋、印度洋间的重要通道。沿岸重要海港有直布罗陀（英）、马赛（法）、热那亚、那不勒斯（意）、斯普利特、里耶卡（克罗地亚）、都拉斯（阿尔巴尼亚）、阿尔及尔（阿尔及利亚）、塞得港（埃及）等。 地中海航线在航运上一般被划分为地中海西部和地中海东部，也简称为地西线和地东线。 地中海西部主要港口有： VALENCIA（瓦伦西亚西班牙）
世界各大航线及基本港口
各大航线及基本港口 东南亚：泰国（BANGKOK 曼谷，LAEM CHABANG 林查班） 印尼（BELAWAN 勿拉湾，JAKARTA 雅加达，SURABAYA 泗水SEMARANG 三宝垄）南韩（BUSAN 釜山，KWANGYANG 光阳，韩国） 越南（HAIPHONG 海防，HO CHI MINH CITY 胡志明市） 马来西亚（MALAKA 马六甲JOHOR 柔佛，PASIR GUDANG ，巴西古单，PENANG 槟城，PORT KELANG 巴生港） 菲律宾（MANILA （N ）马尼拉北港，MANILA （S）马尼拉南港） 柬甫寨（SIHANOUKVILLE 西哈努克城KOMPONGSOM 磅逊PHNOMPENH 金边）新加坡（SINGAPORE 新加坡）缅甸（YANGON 仰光） HONGKONG 香港中国MACAO 澳门中国SINGAPORE 新加坡 CHITTAGONG 吉大港孟加拉CALCUTTA 加尔各答印度 台湾：KEELUNG 基隆，TAICHUNG 台中，KAOHSIUNG 高雄。日本线：TOKYO 东京，OSAKA 大阪，KOBE 神户，YOKOHAMA 横滨，NAGOYA 名古屋，MOJI 门司。 日本,韩国,香港,台湾,东南亚航线 1, 日本基本港口及偏港，关东：TOKYO,YOKOHAMA 关中：NAGOYA 关西:OSAKA ,KOBE,MOJI 偏港:NIIGATA（新泻）,TOMAKOMAL（占小牧）,FUKUYAMA（福山）,等注重要点：日本线周三无船期,因航程短货到目的港周末不能及时清关.日本线特性：船期密,航程短,关东线需2到3天,关 西线3到4天,签单要求迅速,船公司提单不可以预借,倒签.日本线运价特点,日本线每周五确定下周运价. 2, 东南亚航线特点：船期密,航程短. 澳洲线：南澳洲（ADELAIDE 阿德莱德，）西澳洲（FREMANTLE 弗里曼特尔，）澳大利亚（MELBOURNE 墨尔本，SYDNEY 悉尼，BRISBANE 布里斯班）一般航程为天，澳洲基本港，CSCL CMA 航程相对来说会比较优势。 欧基：FELIXSTOWE 弗利克斯托英国HAMBURG 汉堡德国BREMEN 不来梅德国ANTWERP 安特卫普比利时ROTTERDAM 鹿特丹荷兰LEHAVRE 勒阿佛尔法国SOUTHAMPTON 南安普顿英国ZEEBRUGGE 泽布吕赫比利时 THAMESPORT 泰晤士港英国BREMERHAVEN 不来梅哈芬德国 GIOIATAURO 焦亚陶罗意大利 其中：FELIXSTOWE 弗利克斯托英国，HAMBURG 汉堡德国，ANTWERP 安特卫普比利时，ROTTERDAM 鹿特丹荷兰，LEHAVER 勒阿佛尔法国。这五个港口通常被称为欧洲基本港，也叫欧基港。 欧基港的特点及航程：欧洲线是属于远洋航线,其航程大约在左右; 其港口大体分为：欧洲基本港, 欧洲转运港及欧洲内陆点. 运费组成：*欧洲基本港：海运费+燃油附加费（BAF）+汇率调节费（CAF）*转运港及内陆点：海运费+转运费+燃油附加费+汇率调节费欧洲海运费及附加费大约每月调整一次. 红海：埃及（ADABIYA 阿得比亚，ALEXANDRIA 亚历山大，DAMIETTA 达米埃塔，
世界重要港口航线一览
标题: 世界重要港口航线一览 （A） 港口名称中译名所属国家或地区所属航 Aarhus奥尔胡斯丹麦西北欧 Abadan阿巴丹伊朗波斯湾 Abidjan阿比让科特迪瓦西非 Abu Dhabi阿布扎比阿联酋波斯湾 Acajutla阿卡胡特拉萨尔瓦多中南美 Acapulco阿卡普尔科墨西哥中南美 Accra阿克拉加纳西非Adelaide阿得雷德澳大利亚澳新 Aden亚丁也门红海Alexandria亚历山大埃及地中海 Algiers阿尔及尔阿尔及利亚地中海Amsterdam阿姆斯特丹荷兰西北欧Ancona安科纳意大利地中海 Annaba安纳巴阿尔及利亚地中海Antofagasta安托法加斯塔智利中南美 Antwerp安特卫普比利时西北欧 Apapa阿帕帕尼日利亚西非 Apia阿皮亚西萨摩亚澳新 Aqaba亚喀巴约旦红海 Arica阿里卡智利中南美 Assab阿萨布埃塞俄比亚红海 Athens雅典希腊地中海Auckland奥克兰新西兰澳新Avonmouth阿芬默思英国西北欧 （B） 港口名称中译名所属国家或地区所属航线 Bahia Blanca布兰卡港阿根廷中南美 Bahrain巴林巴林波斯湾Baltimore巴尔的摩美国美国东岸（爱尔兰有同名港）Banana巴纳纳扎伊尔西非 Bandar Abbas阿巴斯港伊朗波斯湾 Bandar Shahpour 沙赫普尔港伊朗波斯湾(Bandar Khomeini)（霍梅尼港） Bangkok曼谷泰国涅罗湾 Banjul(Bathurst)班珠尔冈比亚西非
Barcelona巴塞罗那西班牙地中海Barranquilla巴兰基利亚哥伦比亚中南美 Basra巴士拉伊拉克波斯湾 Bassein勃生缅甸孟加拉湾 Bata巴塔赤道几内亚西非 Beira贝拉莫桑比克东非 Beirut帆鲁特黎巴嫩地中海 Belawan勿拉沙璜湾印尼印尼 Belfast贝尔法斯特英国西北欧 Belize伯利兹伯利兹中南美 Benghazi班加西利比亚地中海 Berbera伯贝拉索马里东非 Bergen卑尔根挪威西北欧 Bilbao毕尔巴鄂西班牙西北欧Blrkenhead伯肯黑德英国西北欧 Bissau比绍几内亚比绍西非 Bizerta比塞大突尼斯地中海 Boma博马扎伊尔西非 Bombay孟买印度波斯湾Bordeaux波尔多法国西北欧 Boston波士顿美国美国东岸（英国有同名港）Bourgas布尔加斯保加利亚地中海(Burghaz)或(Burgas) Bremen不来梅德国西北欧Bremerhaven不来梅哈芬德国西北欧 Brest布雷斯特法国西北欧Bridgetown布里奇顿巴巴多斯中南美 Brighton布赖顿特立尼达和多巴哥中南美（英国有同名港口）Brindisi布林迪西意大利地中海 Brisbane布里斯班澳大利亚澳新 Bristol布里斯托尔英国西北欧 Brunei文莱文莱北加里曼丹(BandarSeri Begawan)(斯里巴加湾) Bruseels布鲁塞尔比利时西北欧Buenaventura布埃纳文图拉哥伦比亚中南美 Buenos Aires布宜诺斯艾利斯阿根廷中南美 Buffalo布法罗美国美国岸 Bunbury邦伯里澳大利亚澳新 Bushire布什尔伊朗波斯湾Butterworth巴特沃思马来西亚新马 （C） 港口名称中译名所属国家或地区所属航线Cabinda卡宾达安哥拉西非
全球航线及港口汇总
xx、xxxx基本港 xx领土分布： 加拿大西北部的阿拉斯加州和美国本土再加上夏威夷群岛，一共50个州。 xx： xx、xx，xx、xx等 xxxx： 纽约、萨凡娜、巴尔地莫、迈阿米、休斯敦、诺福克、杰克逊维尔、查尔斯顿等 各船东不同，挂靠的基本港不同，需要根据船期表了解清楚。 （1）目前有到美线的船东： HANJIN，EVERGREEN、LT、NORASI A、MS C、CM A、ANL、CSCL、K…LIN E、YANGMING、APL、COSCO 船期： A.xx： HANJIN（WED）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SUN）/NORASIA （SUN）/MSC（SUN）/CMA（SUN）/ANL（SUN）/CSCL（MON）/K…LINE （WED）/YANGMING（WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT） B.xx：
HANJIN（THU/SUN）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SAT）/MSC （WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT） C.起运港挂靠码头： 岛内-EVERGREEN/LT/CSCL/APL， 岛外-HANJIN/NORASIA/MSC/CMA/K…LINE/YANGMING （2）代表船东的情况分析： NORASIA： 市场上价位低，只到美西基本港（USWC），运输模式为直航。 MSC： 市场上价位最低，可挂靠美西基本港（USWC）和美东基本港（USEC），美西周天直航，美东周三经过赤湾转航，同时可提供通过MLB或者ALLWATER中转到各美国的内陆点，但是服务不稳定，尤其是在旺季的时候，容易出现舱位和货柜的短缺问题。 LT： 在美国西岸和东岸的基本港的优势较少，主要的优势体现在经MLB中转的各内陆点上，服务比较稳定，而且得到目的港客人的认可，很多内陆点的运价比MSC更有竞争力，全程大概25天左右可以到目的地。 HANJIN： 是服务一流的船东，有比较稳定的船期保证和强大的目的港代理网络，而且在美国的码头是属于HANJIN，这在很大程度上可以帮助客人在最短的时间内提货，其周三的美西直航船最快，内陆点的服务也更到位，不过价位较高，适宜出运货值比较高的产品，如服装等。 APL：
全球航线分布图
太平洋航线组 太平洋航线主要可分为以下航线组： ①远东--北美西海岸各港航线 该航线指东南亚国家、中国、东北亚国家各港，沿大圆航线横渡北太平洋至美、加西海岸各港。该航线随季节也有波动，一般夏季偏北、冬季南移，以避北太平洋的海雾和风暴。本航线是战后货运量增长最快、货运量最大的航线之一。 ②远东--加勒比海、北美东海岸各港航线 该航线不仅要横渡北太平洋，还越过巴拿马运河，因此一般偏南，横渡大洋的距离也较长，夏威夷群岛的火奴鲁鲁港是它们的航站，船舶在此添加燃料和补给品等，本航线也是太平洋货运量最大的航线之一。 ③远东--南美西海岸各港航线 该航线与上航线相同的是都要横渡大洋、航线长，要经过太平洋中枢纽站；但不同的是用不着过巴拿马运河。该线也有先南行至南太平洋的枢纽港，后横渡南太平洋到达南美西岸的。 ④远东--澳、新及西南太平洋岛国各港航线 该航线不需要横跨太平洋，而在西太平洋南北航行，离陆近，航线较短。但由于北部一些岛国（地区）工业发达而资源贫乏，而南部国家资源丰富，因而初级产品运输特别繁忙。 ⑤东亚--东南亚各港航线 指日本、韩国、朝鲜、俄国远东及中国各港西南行至东南亚各国港口。该航线短，但往来频繁，地区间贸易兴旺，且发展迅速。 ⑥远东--北印度洋、地中海、西北欧航线 该航线大多经马六甲海峡往西，也有许多初级产品经龙目海峡与北印度洋国家间往来，如石油等。经苏伊士运河至地中海、西北欧的运输以制成品集装箱运输为多。本航线货运繁忙。 ⑦东亚--东南非、西非、南美东海岸航线 该航线大多经东南亚过马六甲海峡或过巽他海峡西南行至东南非各港，或再过好望角去西非国家各港，或横越南大西洋至南美东海岸国家各港。该航线也以运输资源型货物为主。 ⑧澳、新--北美西、东海岸航线 澳新至北美西海岸各港，一般都经过苏瓦和火奴鲁鲁等这些太平洋航运枢纽。至北美东海岸各港及加勒比海国家各港，需经巴拿马运河。 ⑨澳、新--南美西海岸国家各港航线
全球航线及港口汇总
全球航线及港口汇总 全球主要航线知识汇集 美西、美东基本港 美国领土分布:加拿大西北部的阿拉斯加州和美国本土再加上夏威夷群岛，一 共50个州。 美西:洛杉矶、长滩，西雅图、奥克兰等 美东:纽约、萨凡娜、巴尔地莫、迈阿米、休斯敦、诺福克、杰克逊维尔、查 尔斯顿等 各船东不同，挂靠的基本港不同，需要根据船期表了解清楚。 (1)目前有到美线的船东: HANJIN，EVERGREEN、LT、NORASIA、MSC、CMA、ANL、CSCL、K…LINE、YANGMING、APL、COSCO 船期: A.美 西:HANJIN(WED)/EVERGREEN(TUE/THU/FRI/SUN)/LT(SUN)/NORASIA(SUN)/MSC(SUN)/ CMA(SUN)/ANL(SUN)/CSCL(MON)/K…LINE(WED)/YANGMING(WED)/APL(SAT)/COSCO(SAT) B.美 东:HANJIN(THU/SUN)/EVERGREEN(TUE/THU/FRI/SUN)/LT(SAT)/MSC(WED)/APL(SAT)/ COSCO(SAT) C.起运港挂靠码头:岛内-EVERGREEN/LT/CSCL/APL， 岛外-HANJIN/NORASIA/MSC/CMA/K…LINE/YANGMING (2)代表船东的情况分析: NORASIA:市场上价位低，只到美西基本港(USWC)，运输模式为直航。
MSC:市场上价位最低，可挂靠美西基本港(USWC)和美东基本港(USEC)，美西周天直航，美东周三经过赤湾转航，同时可提供通过MLB或者ALLWATER中转到各美国的内陆点，但是服务不稳定，尤其是在旺季的时候，容易出现舱位和货柜的短缺问题。 LT:在美国西岸和东岸的基本港的优势较少，主要的优势体现在经MLB中转的各内陆点上，服务比较稳定，而且得到目的港客人的认可，很多内陆点的运价比MSC更有竞争力，全程大概25天左右可以到目的地。 HANJIN:是服务一流的船东，有比较稳定的船期保证和强大的目的港代理网络，而且在美国的码头是属于HANJIN，这在很大程度上可以帮助客人在最短的时间内提货，其周三的美西直航船最快，内陆点的服务也更到位，不过价位较高，适宜出运货值比较高的产品，如服装等。 APL:其前身是美国国有船务公司，现在为另一新加坡公司收购，到NEWYORK走全水路最稳定，最快，26天可走完全程，到SEATTLE也是12天可以到，是厦门最快的船东，服务比较稳定，虽然大部分的货物是经过香港，但是一般不会出现其他船东那种在中转港甩柜的情况。 CSCL:该公司正在投入越来越多的力量来发展美国航线并且也取得进展，到美西基本港的速度已经有所提高，13天可以到，而且船期更改为周一，更有利于贸易商的操作.美东 的运价也比较适中，不足的是内陆点的优势不明显，运价偏高。 欧洲航线介绍 欧洲位于东半球的西北部，亚洲的西面。北临北冰洋，西濒大西洋，南隔地中海与非洲相望，东以乌拉尔山脉，乌拉尔河，大高加索山脉，博斯普鲁斯海峡，达达尼尔海峡同亚洲分界，西北隔格陵兰海,丹麦海峡与北美洲相对.。范围:大陆东至极地乌拉尔山脉，南至马罗基角，西至罗卡角，北至诺尔辰角。面积:1016万平
各个船公司的航线-各航线的主要港口
1.（MSC）地中海航运 欧洲、地中海、非洲。运价较低，在每条航线上的运价都有相当的竞争力签提单慢的问题现在已经不在，船期不稳，不适合对船期要求较高的客户。2.（APL）美国总统 主要航线除了非洲以外。优势是中东印巴欧地红海美国线（基本是货运约价）中南美航线。特别是在中东印巴红海线上有较多指定货。运价相对较高。运价都是以发货人做的，直接签约的发货人价格并不高。几乎所有的运价都是以SHIPPER去申请的。 3.（MAERSK）马士基海运 马士基号称“全球没有马士基不能去的地方”，可见其航线之全面。它的优势航线是在非洲航线及较偏的内陆点，但是运价高，它的指定货是全球最多的，运价也是完全按照发货人来的定的。 4.（HANJIN）韩进海运 这是一家韩国的海运公司，主要经营欧洲，地中海美国线，部分中东东南亚航线。优势在于欧洲航线有相当的纺织品客户都是指定HANJIN到欧洲的货，北欧的一些内陆点的服务也是不错的，运价相对较高，美国线大多数是直接货主约价。 5.（P&O）铁行渣华 航线教全面，较有优势的是非洲地东中东等。运价相对较高，而且上海港操作相对较复杂。 6.（NYK）日本邮船 航线较全面（非洲线除外），其中欧地中东美国线服务较全，运价较高，中南美航线有优势。指定货较多。 7.（CMA-CGM）法国达飞轮船 主要经营欧地、西北非及澳洲美国线，其中相对有优势的有：西北非航线，特别是黑海航线，欧洲的内陆点转运费较好。 8.（OOCL）东方海外 其优势航线有东南亚、中东印巴、欧洲、澳洲（有珠三角地区到悉尼最快的船）。主要经营欧地和美国线，其中欧洲部分内陆点较有优势。美线大都是货主约价。 9.（COSCO）中远集运 除非洲航线外的其他航线都有，其中欧洲和美国航线相对较实惠，特别是地中海航线（KLINEYML共舱）是优势航线。可以提供特种箱服务 10.（HYUNDAI）现代商船HMM 欧洲、美国、中东印巴。主要有非洲。南美洲外的其他航线，其中中东，欧地较多优势，美国线服务较好，速度快但是运价高。 11.（YML）阳明海运 主要经营欧地美国线、中东以及近洋线。美国线大都是货主约价。其他航线运价较低，特别是近洋线。中东目的港服务较好，同时运价较低。 12.（KLINE）川崎汽船 主要经营欧地美国、中东、澳洲等。优势航线有地东的一些港口，目前欧洲地中海的运价相对有优势。 13.（EVERGREEN）长荣海运 现在长荣已经全部LT意邮荣升。航线较全主要有欧地美国，中南美运价