CLAD Sample Exam-1

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LabVIEW助理开发工程师考试

为了快速找到问题,可将答案记录在本页答题纸上。撕下该页用于记录答案。实际的CLAD考试中并无该页,仅供模拟题使用。答案页在模拟题的最后。

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1.如要考虑状态图应用程序的扩展性,基本结构的最佳选择是?

a.顺序结构

b.条件结构

c.公式节点

d.面向对象的结构

2.单击_________按钮可跳过程序框图上的节点,而不单步执行该节点。

a.单步步入

b.单步步过

c.单步步出

d.单步调试

3.下列关于属性节点的描述,正确的选项有哪些?(选择所有正确的选项)

a.属性节点使用户可通过程序方式操控前面板对象。

b.属性节点可用于更新前面板的值。

c.一个前面板对象可有多个属性节点。

d.子VI中包含的属性节点使前面板始终加载至内存。

4.必须从子VI中控制顶层VI的一个前面板控件。必须传递什么到子VI?

a.控件的属性

b.控件的方法

c.控件的引用

d.控件的数据类型

5.VI执行后,值输出显示控件显示的值是多少?

a.0

b. 4

c. 5

d. 6

6.在条件结构的假(FALSE)分支的代码中设置断点。如执行条件结构的真(TRUE)分支,VI

执行会暂停吗?

a.会

b.不会

7.哪个属性节点改变子VI中数字数值控件的文本颜色属性?

a.

b.

c.

d.

8.哪种图表更新模式适合从左到右连续显示数据?

a.带状图

b.示波器图

c.扫描图

d.步骤图

9.下列哪项不符合数据流编程模型?

a.移位寄存器

b.隧道

c.子VI

d.局部变量

10.如有需要,可将顺序结构替换为下列哪项?

a.事件结构

b.For循环

c.状态机

d.While循环

11.关于下列代码的陈述,正确的是?

a.循环执行1次,循环显示控件显示值1

b.循环执行1次,循环显示控件显示值0

c.循环无限执行,程序必须中止

d.循环不执行,循环显示控件显示值0

12.与下列代码等价的公式是?

a.

b.

c.

d.

13.某VI启用了自动错误处理,并调用了一个未启用自动错误处理的子VI。在调用方VI

中,子VI的错误输出接线端未连线。子VI返回错误至调用方VI。会因为自动错误处理而出现一个错误对话框吗?

a.不会,因为子VI禁用了自动错误处理

b.会,因为子VI禁用了自动错误处理

c.不会,因为子VI的错误输出在调用方VI中未连线

d.会,因为子VI的错误输出在调用方VI中未连线

14.下列陈述错误的是?

a.子VI连线板定义了输入和输出的位置

b.子VI连线板接线端的颜色与其连接的数据类型一致

c.VI必须有图标/连线板才能被当作子VI使用

d.子VI图标可从函数选板进行编辑

15.下列哪一项不能用于传输数据?

a.信号量

b.队列

c.通知器

d.局部变量

16.错误列表不显示下列哪项:

a.错误项

b.错误和警告

c.警告详细信息

d.错误代码

17.在循环的边框上自动索引,下列哪些描述是正确的?(选择所有正确的项)

a.从第一次循环开始到下一次循环,自动遍历数组

b.数组函数自动索引数组元素

c.使用数组的函数自动索引数组

d.数组在循环边框上自动累积

18.下列代码执行后,“初始化数组”函数的输出是什么?

a.一维数组{3, 3, 3, 3}

b.一维数组{4, 4, 4}

c.一维数组{3, 4}

d.一维数组{4, 3}

19.下列哪项将生成一个LabVIEW事件结构可捕捉到的事件?

a.通过鼠标在控件上单击改变前面板控件的值

b.通过属性节点改变前面板控件的值

c.通过控件引用改变前面板控件的值

d.通过局部变量改变前面板控件的值

20.哪种变量常用于避免同时访问代码或数据从而减少竞态发生?

a.功能全局变量

b.局部变量

c.全局变量

d.共享变量

21.下列代码执行后,移位寄存器的值是多少?

a.16

b.24

c.32

d.10

22.下列代码执行后,子数组的值是多少?

a.一维数组{8, 5, 7}

b.一维数组{10, 8, 5}

c.一维数组{10, 8, 5, 7}

d.一维数组{7, 10, 8, 5}

23.要说明信息显示在即时帮助窗口,应该怎样添加VI的说明信息?

a.使用VI属性的说明信息窗口

b.在显示即时帮助窗口中输入

c.在前面板窗口创建自由标签

d.编辑LabVIEW帮助文件

24.下列哪个接线端控制For循环执行的次数?

a.

b.

c.

d.

25.下列代码是否合理使用了属性节点?

a.是,通过属性节点更新值比直接写入控件占用的内存更少

b.是,因为通过属性节点更新值允许错误检查

c.否,应该尽可能地直接写入控件

d.否,因为属性节点只能与复杂的数据类型使用

26.等待下一个整数倍毫秒函数:

a.在程序开始时计时,在计算机时钟的整数倍时停止

b.循环中代码执行完毕后开始计时,在到达用户输入时间的整数倍后停止

c.循环中代码执行完毕后开始计时,在用户输入时间的整数倍完成后停止

d.在程序开始时计时,循环内代码执行完毕后停止

27.当应用程序提供数据的数据暂时大于处理数据的数据时,下列哪种同步机制可保证没

有数据丢失?

a.通知器

b.队列

c.信号量

d.局部变量

28.下列陈述不正确的是?

a.可创建由簇组成的簇。

b.可创建由数组组成的数组。

c.可创建由数组组成的簇。

d.可创建由簇组成的数组。

29.条件结构的选择器不接受下列哪种数据类型?

a.数组

b.枚举型的值

c.字符串

d.整型

30.下列代码执行时,LabVIEW向文件写入多少字节?

a.9 字节

b.11 字节

c.13 字节

d.17 字节

31.为什么层叠式顺序结构第0帧的顺序局部接线端显示为未赋值?

a.开发人员选择不连接该帧的任何接线端

b.只有第1帧以后的帧才有可用的值

c.接线端的数据类型与值的数据类型不兼容

d.开发人员禁用了该接线端

32.添加等待函数至While循环,可:

a.释放可用的内存。

b.分配CPU使用的内存。

c.允许处理器分配时间完成其他任务。

d.为运行的代码预留处理器。

33.下拉列表的数据类型可以是任何允许的数据类型,但是枚举型的数据类型只能是数值

型不带符号整数。

a.对

b.错

34.当用户单击按钮控件时,加1函数被调用几次?

a.0

b. 1

c. 2

d. 3

35.为什么说LabVIEW是数据流编程语言?

a.使用图标而非文本来创建应用程序

b.数据流在程序框图节点上的流动顺序决定了执行顺序

c.没有Goto函数控制执行

d.数据存储位置在每次循环时都有改变

36.如a为2,b为128,VI执行后,结果是多少?

a.-128

b.0

c.255

d.256

37.哪个VI通常是错误簇连线的终点,并显示错误消息?

a.合并错误

b.单按钮对话框/双按钮对话框

c.产生前面板活动

d.简易错误处理器

38.下列哪种方法将创建有两条曲线的XY图?

a.从X值数组和Y值数组创建一个X, Y, X, Y形式的簇。

b.捆绑X数组和Y数组为两个簇,然后创建两个簇组成的数组。

c.捆绑X数组和Y数组为两个簇,然后创建两个簇组成的簇。

d.根据X数组和Y数组,按X, Y, X, Y形式创建一个数组。

39.VI执行时,用户按下然后放开布尔控件,布尔控件的机械动作为“保持转换直到释

放”。假设布尔控件的初始值为FALSE,执行结束后,结果显示控件显示的值是多少?

a.0

b. 1

c. 2

d. 3

40.哪种方法是更新前面板显示控件的最好方法?

a.使用值属性节点

b.直接连接显示控件

c.使用局部变量

d.使用功能全局变量

答案页:

下列是CLAD模拟题的答案和参考资料。列出的所有参考均来自LabVIEW 2011帮助。可将答案写在答题纸上,撕下答题纸与答案页对照。实际的CLAD考试并不包括答题纸,仅用于练习和模拟题。

1.正确答案:B

知识点:设计模式

说明:在LabVIEW中,简单的状态机由包含条件结构的While循环组成。在条件结构中,可通过程序来决定运行的分支。向条件结构添加分支较为方便,所以状态机具有一定的扩展性。

参考:基于模板创建VI、条件结构

2.正确答案:B

知识点:调试

说明:单击单步步入按钮使LabVIEW打开节点或子VI。单步步出按钮用于单步调试时从子VI返回到主VI。没有单步调试按钮。单步步过的功能与题目描述一致,因此是正确答案。

参考:单步执行VI

3.正确答案:ABCD

知识点:属性节点

说明:关于属性节点的陈述均正确。

参考:属性节点

4.正确答案:C

知识点:VI服务器

说明:四个选项中,可从调用方VI传递至子VI的只有控件的引用。传入控件引用后,属性节点和调用节点在引用上分别调用属性和方法。数据类型是控件的一个属性。

参考:在子VI中通过编程控制前面板对象,VI服务器引用

5.正确答案:C

知识点:循环

说明:For循环连接了一个空数组,循环启用了自动索引的隧道。数组中有几个元素,For循环就运行几次。在该例中,0次。但是,在循环开始之前,5被写入移位寄存器。循环执行0次,所以移位寄存器输出也是5。

参考:For循环,移位寄存器:在循环之间传递值,使用移位寄存器记住循环中的值(LabVIEW 2010帮助)

知识点:调试

说明:在运行至断点所在连线之前,含有断点的代码和普通代码一样。然后,LabVIEW会暂时中止。要使得断点有效,包含断点的代码必须被调用。在条件结构中,一次只调用一个分支的代码。在该例中,包含断点的分支没有被调用,所以执行不会暂停。

参考:管理断点

7.正确答案:B

知识点:VI服务器

说明:严格属性节点需要数值表示法的精确信息。题目问的是修改任何控件文本颜色的方法,所以严格属性节点还不够。隐含的属性节点(C),只能在本地使用。 D选项与本题无关。所以,正确答案是B。

参考:在严格类型和非严格类型控件引用句柄之间切换、属性节点

8.正确答案:A

知识点:图形和图表

说明:带状图从左至右绘制数据,并在绘图过程中向左滚动。示波器图从左至右绘图,并在满屏后更新。满屏后绘图被清除,然后从左边开始继续绘图。扫描图和示波器图类似,扫描图从左边开始绘制数据,连续覆盖之前已绘制的数据。 LabVIEW中没有步骤图。

参考:自定义图形和图表

9.正确答案:D

知识点:局部变量

说明:局部变量不符合数据流模式。局部变量通过引用传递数据,而不是值。无法通过连线传递数据时,才考虑使用局部变量。局部变量不是数据流的模式。

参考:程序框图数据流,谨慎使用局部变量和全局变量

10.正确答案:C

知识点:设计模式

说明:状态机可以实现与顺序结构相同的功能。但是,状态机可以在运行时通过程序决定执行顺序。因此,状态机具有良好的可扩展性。

参考:条件和顺序结构

11.正确答案:C

知识点:循环

说明:While循环的条件接线端连接了假(FALSE)布尔值,条件接线端的条件为真(TRUE)时停止。

所以,该While循环不可能停止。 While循环无限次运行,必须中止VI。

参考:For循环和While循环,While循环

12.正确答案:A

知识点:LabVIEW编程原理

说明:因为LabVIEW是数据流语言,可查看程序框图上数据流的先后顺序。

参考:程序框图数据流

知识点:错误处理

说明:在主VI中启用了自动错误处理,子VI的错误接线端未连线,LabVIEW的自动错误处理机制将显示对话框。

参考:错误处理

14.正确答案:D

知识点:LabVIEW环境

说明:不能从函数选板上编辑图标。如要编辑VI图标,可在VI的右上角右键单击图标,并选择编辑图标。

参考:创建VI图标

15.正确答案:A

知识点:数据同步和数据通信

说明:队列、通知器、局部变量都用于传输数据。信号量不传输数据。信号量的唯一作用是防止部分代码在关键代码运行的同时运行。

参考:同步VI和函数

16.正确答案:D

知识点:LabVIEW环境

说明:必须查看输出的错误簇或错误对话框以查找错误代码。

参考:错误列表窗口

17.正确答案:AD

知识点:数组和簇

说明:自动索引是循环对数组的一种操作。数组函数本身没有自动索引功能。

参考:For循环和While循环,通过循环传递数组中的元素,启用循环的自动索引(LabVIEW 2010帮助)

18.正确答案:A

知识点:数组和簇

知识点:初始化数组函数创建一个指定维数的数组。数组元素的值由元素输入指定。要初始化多维数组,必须展开初始化数组函数的节点显示多个维度的输入。

参考:初始化数组函数

知识点:事件结构

说明:值改变事件通过前面板用户交互产生,或通过调用值(信号)属性节点产生。调用值属性节点不产生事件。

参考:可用事件,在LabVIEW中使用事件

20.正确答案:A

知识点:功能全局变量

说明:可在功能全局变量中放置关键数据或代码。因为功能全局变量是非可重入的VI,不可能发生竞态。

参考:使用执行系统和优先级的建议

21.正确答案:C

知识点:循环

说明:For循环执行5次。开始值是1,将上次循环的结果乘以2。所以,5次循环后,结果是1x2x2x2x2x2 (25),32。

参考:将多个值传递至下一次循环,使用移位寄存器记住循环中的值(LabVIEW 2010帮助)22.正确答案:C

知识点:数组和簇

说明:数组子集函数接收一个输入数组,然后返回这个数组的某个部分,从指定索引开始的指定长度。题目中,索引3表示数组的第4个元素10。指定的长度为4,所以返回的数组为{10, 8, 5, 7}。

参考:数组子集函数

23.正确答案:A

知识点:VI的说明信息

说明:VI属性对话框的说明信息页的内容将出现在该VI的即时帮助窗口。

参考:VI说明属性,说明信息页(VI属性对话框)

24.正确答案:D

知识点:循环

说明:For循环根据总数接线端连接的值来决定循环的次数。

参考:For循环

25.正确答案:C

知识点:属性节点

说明:因为显示控件不是孤立于任何要写入数据的结构,所以没有必要使用属性节点,直接连线即可。尽可能直接连线。使用局部变量或属性节点有可能会引起竞态。

参考:程序框图数据流,谨慎使用局部变量和全局变量

26.正确答案:A

知识点:定时

说明:B和D选项不对,因为等待下一个整数倍毫秒函数在循环结束之前停止,而不是之后。 C

选项描述的是等待(ms)函数。

参考:等待下一个整数倍毫秒函数

27.正确答案:B

知识点:数据同步和数据通信

说明:C不正确,因为信号量不传递数据。 A选项不正确,因为通知器传递数据,但是一次只能传输一个数据。如写入通知器的数据还未被读取时,程序又写入通知器,前一次写入的数据将被覆盖。 D选项不正确,因为局部变量没有判断数据更新的机制,所以无法判断数据是否是新数据。队列通过FIFO支持多元素操作,保证没有数据丢失或被覆盖。

参考:同步VI和函数

28.正确答案:B

知识点:数组和簇

说明:没有需要创建数组的数组,如需多一个维度,在现有数组上加一个维度即可。

参考:改变数组的维数

29.正确答案:A

知识点:条件结构

说明:条件结构选择器不接受数组,只接受标量值。

参考:创建条件结构

30.正确答案:D

知识点:文件I/O

说明:LabVIEW将数组表示为一组包含头信息和数组数据的字节。头信息是一个4字节整数,指定各个维度的长度。在头信息之后是数组数据。在题目中,数组有两个维度。每个维度在头信息中有4个字节,所有头信息总共有8个字节。数组包含8位(1字节)整数,所有数组共有9个字节。写入文件的字节数为17。

参考:平化数据,创建二进制文件,LabVIEW如何在内存中保存数据

31.正确答案:B

知识点:顺序结构

说明:顺序局部变量先写入第1帧,然后写入第0帧。因为还没有数据被写入,所以没有可读取的数据。

参考:添加和删除顺序局部变量接线端

32.正确答案:C

知识点:定时

说明:等待函数不释放或分配内存,也不指定处理器。等待函数只是暂停VI的执行,使处理器有时间处理其他任务。

参考:等待(ms)函数

33.正确答案:A

知识点:数据类型

说明:下拉列表可是任何数值表示法,但是枚举型只能是不带符号的整数。

参考:下拉列表常量,枚举型常量

34.正确答案:C

知识点:事件结构

说明:题中的事件结构处理两个事件:按钮控件上的鼠标按下事件和前面板上的鼠标按下事件。

两个事件同时发生,所以事件结构按队列顺序依次处理事件。循环发生两次,移位寄存器中的值递增两次。

参考:在LabVIEW中使用事件,鼠标按下事件

35.正确答案:B

知识点:LabVIEW编程原理

说明:函数和VI的所有输入数据就绪时即开始执行。所以,数据流决定了执行顺序。

参考:程序框图数据流

36.正确答案:B

知识点:数据类型

说明:题中的整数是不带符号8位整数。 8位整数的范围是0-255,2乘以128的结果是256,超出了8位整数的最大允许值。所以,值绕回为0。

参考:数值数据类型表,数值转换

37.正确答案:D

知识点:错误处理

说明:合并错误函数不显示任何对话框。单按钮对话框和双按钮对话框不是最适用于错误处理的函数,这两个函数上没有错误输入。产生前面板活动不是VI是函数。简易错误处理器是最佳选择,因为该函数接收错误簇为输入,在发生错误时向用户显示对话框。

参考:错误处理,简易错误处理器VI

38.正确答案:B

知识点:图形和图表

说明:XY图接受两个数组组成的簇作为输入,X数组和Y数组分别生成各自的曲线。如要生成多条曲线,XY图也接受簇数组。

参考:XY图

39.正确答案:C

知识点:布尔控件的机械动作

说明:机械动作设置为释放时切换,用户单击和释放时会产生两个事件。第一个事件是从假

(FALSE)到真(TRUE)转换,第二个事件是从真(TRUE)到假(FALSE)转换。触发动作设计为当按钮状态被读取后重置按钮的值,不生成第二个事件。

参考:改变布尔对象的机械动作,值改变事件,在触发布尔控件上使用事件

40.正确答案:B

知识点:LabVIEW编程原理

说明:请尽可能直接连接数据至显示控件。直接连接保证了程序框图的数据流模式。

参考:程序框图数据流,谨慎使用局部变量和全局变量

一汽-大众的领导力发展项目

一汽-大众的领导力发展项目 在过去的两年中,中国的汽车行业高速发展,市场竞争日益激烈,对人才的争夺也愈演愈烈。这些都对企业管理者的领导力提出了更高的要求。2006年,一汽-大众汽车有限公司(下面简称“一汽-大众”)确定了到2012年实现年销售突破一百万辆的战略规划,为了保障百万辆目标的实现,也为了更好地贴近市场,满足市场需求,一汽-大众实施了营销变革和组织结构优化。 《为中层经理喝彩》一文指出中层经理为公司实现重点变革做出了重要贡献。而企业懂得发掘、尊重组织内有重大影响力的中层经理,就会获得可靠的盟友,同时也更容易实现复杂却必要的组织变革。和文中理念一致的是,一汽-大众同样也意识到企业变革取得成功的要素之一就是具有良好变革管理和经营管理技能的中层管理人员,以保证变革的执行力,所以一汽-大众和美世咨询合作,实施了“一汽-大众领导力发展项目”。 “一汽-大众领导力发展项目”是基于公司战略和企业文化,针对中层经理人员而开发的领导能力提升项目。该项目以促进能力发展为中心,采取行动学习的方式,整体提升中层经理人员的领导能力。在项目启动初期,通过将整体目标细化分解,一汽-大众确定了领导力发展的六个阶段: 1、领导力模型建立阶段。项目组通过对一汽-大众多位高级经理(其中包括所有经管会成员)及十几位优秀的中层经理的访谈和调研,深入了解了公司中高层领导对领导力发展项目的要求和期望,以及他们对领导能力的理解。最后,项目组根据相应的角色确定了与高绩效密切相关的能力及其行为指标。

2、领导力评估阶段。为了根据能力模型对领导力进行评估,项目组确定了360°反馈和MBTI性格类型测试作为领导力项目的评估工具。被评估者通过外部反馈和自我认知可以准确客观的认识到自己有待提升的领导能力。 3、领导力提升阶段。提升阶段以一个为期三天的领导力提升研讨会为主。一汽-大众经理多是技术出身,工作中以技术为导向,在管理方面主动性和技巧性不够。研讨会在结合实际情况的基础上,确定了合适的提升方式和课程内容准备,在普遍的弱项方面给予强化,这样既保证了整体和个体的结合,也确保了提升效果。 4、实践应用阶段。领导力提升研讨会所达成的行动计划能够在参与者的实际行动中得以落实,才是领导力项目的重中之重。项目组根据行动计划的内容与参与者进行不定期的跟踪与交流,对在实践过程遇到的问题和困难进行收集,并协调资源帮助解决部分问题。 5、经验分享阶段。领导力发展是一个循序渐进的过程,通过一段时间的实践,参与项目的经理人员都有了一定的经验与感悟,通过再次的经验分享,可以激发参与者的感受,深化自我认知,以保证领导能力的进一步提升。 6、整合阶段。在整合的过程中,通过项目组的沟通和实际的跟踪行动让参与者感受到领导力发展项目的完整性和持续性。整合阶段是一个领导力项目循环的终止,同时也是一个新的开始阶段,领导力发展项目以闭环形式持续循环进行,不断激励参与者领导能力的再发展。 一汽-大众领导力发展项目中确定的领导力模型不仅明确了企业对中层管理 人员的能力要求,也使其对自身角色的理解发生了变化,使经理人员意识到除了发挥带领队伍“攻城拔寨”的作用外,更重要的是起到“团队发展者”的作用。同时,实施领导力发展项目改善了经理人员的培训模式,由原来的平台式、菜单式培训发展成个性化培养,根据经理人员自身能力的短板设计个性化培养方案,也大大提高了经理人员参与培训的积极性。2008年员工满意度调查结果显示,经理人员对培训的满意度由2007年的74.2%提升到了82.1%。 正是由于成功实施了领导发展项目等一系列变革,虽然面对国际金融危机的影响,一汽-大众2008年还是取得了全国乘用车终端销量、批发量、上牌量三料冠军,再次蝉联了销售第一。

一汽大众供应链管理分析

; 上海大学 本科生课程论文 论文题目:一汽大众供应链管理分析 课程名称:解读供应链管理 课程号:2400J004 ( 学生姓名:韩雨 学生学号: 所在学院:材料科学与工程学院 日期:【摘要】在全球一体化的今天,世界市场的竞争已经进入变热白热化阶段,竞争方

式也已经由企业与企业之间的竞争,发展为供应链与供应链之间的竞争,供应链的管理越来越受到各行各业的重视,通过供应链管理水平的提高使企业和产品竞争力不断提升,其中汽车行业因其组织结构复杂、同时兼具资本密集、技术密集、劳动力密集的三大特征而成为最具代表的行业。供应链管理水平的提高成为一汽-大众在未来扩大国内市场份额,更快,更好地满足顾客的多样化需求,使企业迅速迈向国际市场、提高在国际市场上的生存和竞争能力都有着十分重要的理论与实践意义。 《 【关键词】供应链管理;成本控制;供应商管理 一汽大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司合资经营的大型汽车生产企业,于 1991年成立,1996 年正式投产,1997 年8 月通过国家验收,1998 年 4 月通过德国莱茵技术监督顾问有限公司和中国汽车认证委员会质量体系认证中心 ISO9001 质量体系认证,并于 2002 年 12 月获得 ISO14001 环境管理体系认证证书。项目总投资亿元人民币,注册资本亿元人民币,其中一汽轿车占有 60%的股份,大众公司占 30%,奥迪占 10%。一汽大众公司位于长春市东南部,占地面积 116 万平方米。一汽大众公司含 2 个生产厂、12 个部、3 个直属科,员工 7000 人。一汽大众汽车有限公司的成立,是我国轿车工业进入了大规模生产的新时代。2001 年、2002 年连续两年被美国著名杂志《财富》评为“中国最受赞赏的外资企业”,2002 年,公司获得“中国机械工业核心竞争力 100 强”之首的荣誉称号。 随着市场竞争的加剧,市场对资源配置的调节功能与时剧增,企业为增强自身的核心竞争力,选择把非核心业务外包(Outsourcing)给其他最佳的专业企业,从而,企业的整个业务流程由多个企业共同参与。上一业务流程为下一流程提供物料或服务,由此形成了一个环环相扣的链条。链条上参与不同业务流程的各企业,构成了链条上的节点。由多个节点构成的企业业务流程网络,就是企业的供应链。 一般认为供应链的概念是先从制造业发展出来的,早期观点认为供应链是制造企业中的一个内部过程,它是指将采购的原材料和收到的零部件,通过生产转换和销售等活动传递到用户的过程。传统的供应链概念局限于企业的内部操作,注重企业的自身利益目标,它忽略了外部供应链成员企业的联系,往往造成企业间的目标冲突。 供应链也被定义为:“有一条或者一条以上的从源头到顾客形成的产品、服务、资金和信息流直接相连而成的集合,该集合通常由三个或三个以上的企业组织构成。”一般的认为供应链有三个主要的流程构成:源头与采购、发出订单与计划、预测与规划。到了后工业时代,供应商成了竞争成败的关键。以美国汽车工业为例,零部件的采购成本占整个制造和销售成本的45%。 可以看出,供应链由所有加盟的节点企业组成,其中一般有一个核心企业,节点企业在需求信息的驱动下,通过供应链的职能分工与合作(生产-分销-零售)等,以物流、信息流和资金流为媒介,实现整个供应链的不断增值。它不仅是一条连接供应商到用户的物料链,而且是一条增值链,它要求各成员企业必须达成共同客户至上的目标,最大限度地发挥各成员企业合作关系所带来的整体竞争优势,相互信赖,共同服务于客户。 % 供应链展现了相互关联的部门之间,各业务环节之间的链型结构,涵盖了从产品(或服务)设计、原材料采购、产品制造、包装到交付给最终用户的全过程。在这个过程中,各环节之间发生着四种基本“流”,即商流、资金流、物流和信息流。供应链由所有加盟的节点企业组成,其中,一般有一个核心企业(它可以是产品制造企业,或零售商、分销商等),节

一汽大众项目可行性研究报告

一汽大众项目可行性研究报告 FAW Volkswagen project feasibility study report 汇报人:JinTai College

一汽大众项目可行性研究报告 前言:研究报告分为研究的对象和方法、研究的内容和假设、研究的步骤及过程以 及研究结果的分析与讨论。研究报告内容的逻辑性是整个研究思路逻辑性的写照。 本文档根据研究报告内容要求展开说明,具有实践指导意义,便于学习和使用,本 文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 【主要用途】发改委立项,政府批地,融资,贷款,申请 国家补助资金等 【关键词】一汽大众项目可行性研究报告、申请报告 【交付方式】特快专递、E-mail 【交付时间】2-3个工作日 【报告格式】Word格式;PDF格式 【报告价格】此报告为委托项目报告,具体价格根据具体的 要求协商,欢迎进入公司网站,了解详情,工程师(高建先生)会给您满意的答复。 【报告说明】 本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究 报告,此报告为个性化定制服务报告,我们将根据不同类型 及不同行业的项目提出的具体要求,修订报告目录,并在此

目录的基础上重新完善行业数据及分析内容,为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。 可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前,对 该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价,以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法,经济效益为核心,围绕影响项目的各种因素,运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价,指出优缺点和建议。为了结论的需要,往往还需要加上一些附件,如试验数据、论证材料、计算图表、附图等,以增强可行性报告的说服力。 可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作, 是在投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的`社会经济效益。在此基础上,综合论证项目建设的必要性,财务的盈利性,经济上的合理性,技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性,从而为投资决策提供科学依据。

一汽大众发展战略

一汽大众的发展战略 追求技术进步应该是汽车生产企业永恒的主题,也是一汽大众产品开发的灵魂。 美国福特汽车公司曾预言,未来几年内,世界上将会只有6家汽车厂家,美国、欧洲、日本各两家。据统计,60年代,全球共有大的独立汽车制造企业52家,现在已减少到18家。在今后10年的竞争中,有一半将淘汰出局,能够生存下来的最多只有10家。那么,中国汽车业拿什么与国外诸强抗衡?一汽大众以创新作为增强企业核心竞争力的做法就给出了满意的答案。 随着我国加入世贸组织,我国的轿车行业和市场竞争十分激烈,一汽大众面临着严峻的挑战和考验。如{可荏竞争中发展,将资本变成资产,将投资变成效益,缩短与国际先进水平的差距,是一汽大众在新世纪所面临的历史责任。为此,一汽大众将创新作为增强企业核心竞争力的根本途径,在发展战略计划的制定、企业管理、产品开发、技术等核心竞争力的基本要素中全面创新。而创新使一汽大众脱颖而出,后来居上,成为我国轿车行业的佼佼者。 战略创新:核心竞争力的源泉 企业战略是指为了实现企业目标,按照企业的经营方针,通过企业外部环境分析和内部条件研究,而做出的长期和全局性的战略方案谋划。 战略是未来执行的计划,它具有很强的全局性、长远性、预见性和稳定性。企业发展战略包括战略制定、战略实施和战略控制等。它在企业把握外界环境的机会,规避市场的风险,充分利用自身的优势等方面具有重要的作用。一汽大众的发展战略就使一汽大

众充分利用现有资源,努力实现企业的高增长,推动一汽大众公司的不断发展。 在一汽大众有一个战略委员会,专门负责今后五年至十年发展战略计划的制定。经营管理委员会由中德双方领导组成,每年都要根据企业和市场形势发展对这一计划进行修订和调整,确保发展战略计划的前瞻性和正确性。一汽大众本着计划即法的原则,说了算,定了千。战略计划一经董事会批准,任何人不得擅自改变,即便是领导人员更换,包括董事长、总经理等重要领导人员更换,执行计划的严肃性不能变,不得有人为因素对既定计划的干扰。这在传统的国有企业里是无法做到的。 一汽大众的这一战略管理方式保证了企业的发展方向。奥迪20 0C3V6以其公务用车定位,在我国有很好的销路。1995年这一产品转入一汽大众生产,一汽——大众没有盲目乐观,战略委员会考虑的是它几年后的市场前景。经过周密的市场调查、分析和预测,将具有当代世界水平的奥迪A6作为其换代产品纳人工作日程。经过几年努力,于1999年7月毅然停止了包括开发不久深受欢迎的奥迪2 001.8T在内的所有奥迪200型的生产,全部进入奥迪A6的生产准备阶段。1999年9月6日,奥迪A6按计划正式下线,2000年1月全面投放市场,成为我国第一辆与国外发达国家同步生产当代先进的有生命力的产品。2001年8月23日在一汽大众成立10周年前正式投产下线的宝来轿车等同样也是这一战略计划正确实施的结晶。 我国加入世贸组织之后,国内轿车市场在开放的同时又在不断地扩大,产品竞争不断升级,企业的重组步伐加快,特别是新产品的推出成为市场主导力量。面对这样一个复杂、多变的局面,2002年,一汽大众对市场做出迅速的反应,对企业的发展战略做出了重

一汽大众培训管理

一汽大众培训管理 一、培训目的 我司在不断提高售后服务质量的同时,还注重对员工的培训及再教育工作,为有目的地开展培训工作,使培训工作制度化、系统化以及提高培训工作的效率,特指定本制度。 二、培训类型 基础培训:行政部对新员工上岗前进行基础教育,包括公司概况、纪律、规章制度、服务意思、服务要求、相关法规等。 (1)技能培训:部门负责人对人员上岗前进行技能培训,包括相关作业文件、操作规程、设备性能、安全措施等。 (2)内部培训:邀请外来导师或我司自行举办的各种业务培训及技术培训。 (3)外部培训:依据XX乘用车公司举办的各种业务培训及技术培训或因工作需要,委派店外培训。 (4)特殊培训:根据必须持证上岗的培训要求和汽车公司确定的培训要求,由行政部负责组织好相应的培训工作。 三、公司选派合适的人员参加店外培训,参训人员是代表公司去参加培训,因此受训人员应从公司整体利益出发,在受训期间认真学习,勤作笔记,妥善保管培训资料,培训完成后回来应向公司汇报受训情况及针对培训内容召集相关人员展开店内培训。 四、选派参加店外培训人员必须与公司签订?委派培训协议书?。 五、培训计划的制定、审批和实施

1、各部门负责人应根据业务需要制定店内培训计划书并于每月月底以书面形式报告总经理审批,经总经理批准后应严格按照计划展开店内培训。参加店外培训的人员学成归来后必须举办店内培训,同时纳入店内培训计划并报总经理批准。 2、行政每年12月份,根据本年度各部门?培训申请表?及反馈意见、培训要求和公司发展方向,制定下年度的?年度培训计划?(包括培训对象、内容、时间、教材、老师、考核方法等内容)保管理者代表审核,董事长/店长批准后,组织实施。 六、培训注意事项 (1)每次培训要求填写培训部门?培训记录表?(包括时间、地点、内容、授课人员、考核成绩、主办者等)。 (2)对公司内部的培训,主办部门应将培训签到表、记录表、试卷、考核记录等汇总交行政部存档。 (3)对公司外部的培训,参加人员应将获得的有关培训资料、证书、记录汇总交行政部,行政部根据培训性质归入员工档案或汇总存档。(4)参加店内培训的授课人员必须认真地进行备课,精心准备上课所需的材料及展示用品,做到诲人不倦、言之有物,并将所掌握的技术知识或业务技巧毫无保留得传授给受训学员。 (5)参加店内培训的受训人员及旁听者必须认真听课,勤作笔记,遵守课堂纪律,尊重授课人员的劳动。 七、根据店内培训的培训内容不同,公司确定与培训内容相关的人员都必须参加,其他对培训内容感兴趣的人员经举办培训部门主管同

【完美升级版】一汽大众4S店项目施工设计方案

第一章工程概况及编制依据 一、工程概况 工程名称:丹阳一汽大众4S店 建设单位:江苏德奥汽车有限公司 建设地点:镇江 二、编制依据 一)合同文件及资料 1、依据江苏德奥汽车有限公司丹阳一汽大众4S店的招标文件。 2、依据设计院的施工图。 3、依据现场实地勘探所了解的工程建设所在地的情况。 4、我方在承建同类型项目所积累的施工管理经验。 二)管理制度 1、《技术标准和工程施工及验收规范》有效性确认--施工承包方; 2、施工承包方ISO-9001(2000版)贯标《程序文件》及《管理规定》; 3、《现场施工管理综合考评实施细则》--施工承包方; 4、《作业指导书》--施工承包方; 三、施工验收规范及工程质量 一)施工验收规范,【本工程主要采用的技术规范(规程)】

5、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-88) 二)工程质量检验评定标准 4、建筑工程质量检验评定标准(GBJ301-88) 第二章工程总体设想 一、施工总平面布置及管理 根据江苏德奥汽车有限公司丹阳一汽大众4S店提供的总图,结合施工现场勘探,结合安排施工、办公及生活区域,以满足施工需要、缩紧施工用地为原则,按标化工地管理模式进行施工平面布置,做到整齐、整洁,有利文明施工、安全施工等为前提,充分利用场地现有条件,科学、合理地进行施工总平面图的位置。 一)布置原则 1、根据建筑施工标准化管理的有关规定和施工现场的有利条件,将施工生产区、办公区生活区分开设置,形成相对独立的施工生产、办公、生活环境; 2、实施封闭施工,围绕基础施工,在有条件位置浇筑砼施工便道,以便施工机械布置、材料运输。并用1.8米高围护板作施工围护将施工生产区域和其他区域隔离。 二)施工总平面布置 施工总平面布置是施工组织的直观反映,在进行施工总平面布置时,按照初步设计要求沿将来形成正式道路的地方修建临时施工道路,便于材料、构件运输进场和供应。 1、现场施工围护、大门设置 现场施工根据施工现场标准化管理的要求,利用1.8米围护板作施工

一汽大众项目开发主要流程

一汽大众主要流程 注意: 1、工程样品检验:工程样品认可由主机厂产品部主导,工程样品分为三类:手工样件、工装样件、OTS认可后的更改样件 如何是A类零件,只需要一汽大众做认可;但如果是B类零件,一部分试验由德国大众来负责,叫产品工程性能检验认可,即BMG认可。 如果一汽大众自己负责的部分合格了,又拿到了德国的BMG认可,就由一汽大众产品部颁发工程样品认可,如果是OTS件,简称OTS认可。 2、首批样件检验:首批样件检验由主机厂质保部主导 首批样件检验的理由是: 新的供货厂商 新零件/ 产品更改 技术要求更改 生产条件更改 新的生产厂地 生产长期中断 新的二次以下配套厂 首批样件(EM样件)的提交类似于通用的PPAP提交,提供的样品是完全用正式批量生产设备在正式批量生产条件下生产的。 但又有很大的不同:

供应商必须自检,并提供合格的自检报告,即首批检验报告及其它附属报告,但大众不指定具有检验资格的实验机构。 供应商还必须提供EM样件供大众做试验,大众只把自己的试验结果作为唯一认可的依据。 通用可以不提供PPAP样件,通用认可具有资质的第三方实验室或者供应商自己的实验室。 首批样件检验合格意味着零件本身获得批量认可。大众汽车集团的各用货厂可以在其PVS和OS阶段使用该厂的零件。 批量用货只有供货厂的2TP成功地结束且供货厂获得批量供货生产认可后才能认可。 3、 PVS(生产试制批量) 在生产试制批量(PVS)中,所有的单件和总成件都到位并首次在批量条件下制造出 PVS是在批量生产条件下的一种认可 PVS对外购的国产件有着极其重要的意义那些到了PVS阶段首批样件检验还没有达到合格状态(即还没有得1分或3分)的零件几乎就没有机会参加主机厂的批量生产启动了(SOP) PVS是检验人们是否能把整车制造出来(对批量生产设备进行的试验),是否所有的零件(自制件和外购件)都合格和到位 进行生产试制批量(PVS)和前提条件: ——所有需产品工程性能检验的零件都已获得认可 ——所提供的首批样件是否批量生产条件下生产出来的 ——所有的零件在首批样件检验中获得总分1分或3分的结果 4、 OS(零批量) 在批量生产启动前,对其进行一项总温习是十分必要和有意义的,在批量生产的条件下进行整个生产过程来看一看是否一切都进行良好。 启动零批量的前提条件是: ——所有产品工程性能检验(BAUMUSTER PRUEFURGEN)都以合格的结果获得结束 ——所有零件的首批样件检验都已结束,其结果都获得合格(复检都已完成) ——外购件和自制件都成功的通过了在批量生产条件下的两日生产验收 零批量阶段生产的整车是不许出售的,它们用来做进一步的分析和质量路试。 5、两日生产(2TP) 生产批量要求的数量来验证过程的质量能力。 目标:供应商获得批量供货生产认可 类似于通用的Run@Rate

一汽-大众MEB项目

一汽-大众MEB项目10kV电缆线路敷设工程设计采购文件 佛山市南海富电投资有限公司

1、总则 1.1本采购文件适用于一汽-大众MEB项目10kV电缆线路敷设工程。它包括该项目的所有设计和验收的技术要求。 1.2本采购文件提出的是最低限度的技术要求,并未对一切技术细节作出规定,也未充分引述有关标准和规范的条文,受托方应提供满足本采购文件要求的服务。 1.3在签订合同之后,委托方有权提出因规范标准和规程发生变化而产生的一些补充要求,具体项目由委托方、受托方双方共同商定。 1.4如果受托方对本采购文件中的条文有异议或对其标准有不同见解,应以书面形式提出并做详细说明,附于采购文件之后,双方协商解决。 1.5本采购文件所使用的标准如遇与受托方所执行的标准发生矛盾时,按较高标准执行。 1.6本采购文件与合同正文(详见附件)具有同等法律效力。 2、工程概况 本工程建设场地位于110kV大众变电站及一汽-大众汽车有限公司佛山分公司厂区内。 本项目利用佛山市南海富电投资有限公司和一汽-大众汽车有限公司佛山分公司的电缆通道敷设1回(2条/回)10kV电力电缆, 起点为110kV大众变电站内10kV备用开关柜,终点为一汽-大众MEB项目新建配电间工作电源进线柜,单条电缆长度约2200米,两条共计约4400米(电缆长度为估算值,仅供参考,具体长度由受托方实地勘察确定)。 3.采购内容 受托方按照有关国家标准及规范对一汽-大众MEB项目10kV电缆线路敷设工程进行的所有设计,包括本项目采购材料和设备的技术规范书编制、本项目的保护定值计算、初步设计及概算文件编制、施工图设计、竣工图绘制、现场指导本项目施工、试验、验收等工作及委托方的其它关联要求等。

一汽大众财务报表分析报告

一汽轿车股份有限公司财务报表分析 一、 短期偿债能力分析 (一) 流动比率分析 流动比率=流动资产/流动负债 流动比率 0.00 0.501.001.502.002008 20092010 由表可知,汽车轿车公司三年的流动比率都小于2,但是比较接近于2,2009年的流动比率较2008年下降0.28,表明短期偿债能力下降,原因在于2009年的流动资产的增长速度低于流动负债的增长速度,2010年的流动比率家上年同期下降0..04,原因与2009年相同 (二) 速动比率分析 速动比率=(流动资产-存货)/流动负债 由表可知,一汽轿车公司2009年的速动比率为1.45,较上年同期下降0.13,主要是受金融危机的影响,导致存货的增加,这表明每一元的流动负债提供的速动资产保障较少了0.13元,负债的增加也是速动比率下降的重要原因,2010年的速动比率为1.32,较上年同期下降0.05,连续三年的速动比率都在下降,应该引起企业足够的重视,企业应该考虑是否是公司的资产结构不合理。 (三)营运资本分析 营运资本=流动资产-流动负债

由表可知,一汽轿车公司2008年、2009年、2010年的流动资产减去流动负债后都有一定的剩余,即营运资本。2008年为2,833,715,439.81 元,2009年为3,602,435,676.84 元,2010年为4,221,713,042.53 元,从营运资本的角度看,说明公司的短期营运能力有一定的保证,而且呈现不断增长的趋势,表示短期偿债能力的增强。(四)现金比率分析 现金比率=(货币资产+交易性金融资产)/流动负债 由表可知,一汽轿车公司2009年现金比率为0.42,较上年同期下降0.14,说明公司为每一元的流动负债提供的现金资产保障降低了0.14元,2010年的现金比率为0.43,较上年同期上升0.01,说明企业的直接偿付能力有所提高,每一元的流动负债提供的现金保障增加了0.01元 二、长期偿债能力分析 (一)资本结构分析 1 资产负债率 资产负债率=负债总额/资产总额 由表可知,一汽轿车公司2009年的资产负债率为46.29%,较上年同期上升11.62%,表明公司的债务负担加重,债权人承担的风险增加,2010年的资产负债率为50.35%,较上年同期上升4.06%,连续两年的资产负债率上升,说明企业负债增加的幅度远远高于资产增加的幅度,企业的债务负担在逐年增加,债权人承担的风险越来越大,债权人应该慎重投资,查明企业资产负债率增加的原因 2 股东权益比率和权益乘数 股东权益比率=股东权益/资产总额 权益乘数=资产总额/股东权益=1/(1-资产负债率) 由表可知,一汽轿车公司2008年资产的近35%是通过各种负债资金融通的,2009年资产的近46%是通过各种负债资金融通的,2010年资产的近50%是通过各种负债资金融通的,三年来公司的股东权益比率是逐年下降的,说明公司的债务负担有所减轻,另外权益乘数是逐年上升的,说明公司对负债的依赖程度降低,承担的风险略有减弱。 3产权比率 产权比率=负债总额/股东权益

一汽大众管理流程

ppt文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT,或下载源文件到本机查看。 一汽大众管理流程 通过业务流程再造建立独特的竞争优势 今天讨论的议题 什么是业务流程再造业务流程再造概述肯独特的“微流程” 如何在业务流程再造中获得成功方法和案例 电子商务将可以如何从根本上影响汽车行业的业务流程再造影响和机遇 什么是核心流程 人体 公司组织架构 骨 架构 管理流程连接所有骨使整个人体结构协调工作的神经系统战略规划预算人力资源规划核心流程在一定骨之间发挥重要功能的肌肉产品开发产生订单订单履行支持功能 核心流程的特点一系列向客户递交价值的“自始至终”的决策信息材料资金流和活动贯穿各职能部门决定公司的战略性竞争优势 “业务流程再造(BPR)”重新设计工作流程及所业务流程再造() 有影响业绩的驱动因素 角色 流程流 结构 系统 流程 合同 订单 生产 装运 收款 服务 技能 衡量标准 公司标准 业务流程再造并不意味着裁员间提高质量和降低成本 时间如, 订贷到送货时间供应到货时间上市供应时间 BPR旨在通过缩短流程时旨在通过缩短流程时大幅度地改进业绩 通过从根本上改进竞争实力新的业务流程会带来更高的销售收入创造更多的价值质量如, 重复工作客户回报服务质量 成本如, 人事资本和非产品的相关材料成本保修成本 BPR与传统的业绩提高方式有本质不同与传统的业绩提高方式有本质不同传统方式

职能领域最佳化 BPR方式 1.流程业务最佳化 2.由流程改革家驱动最大化 3.流程改革的个人承诺 4.以核心流程为导向的根本性改革 5.注重实施 BPR的方法已得到大量成功范例的验证 由核心小组驱动最大对所有分析单位采用“平均”的目标 1.BPR的关键原则的关键原则 从职能主设计… 流程而不是职能的最佳化 …到流程设计 姓名职称 客 姓名职称 客 BPR影响深远的改革方案 姓名职称 姓名职称 户 户 流程导向 完全负责有关各方面的界面确保公司内外无缺陷的客户引导消除影响组织架构的障碍四种流程类型 产品开发整合开发流程订单获得 规划/市场 功能小组(如座驾)四种流程 订单履行 销售销售支援 监控 营销 基础建设更多“独立”的流程如 “software processes” SCM “硬件流程”(装配制造) 设施管理 人事 行政 产品开发 一体化的流程 一体化的流程加上职能小组 职能小组 汽车行业举例 产品和产量规划 Project management 一般性规格 详细的规格 非常详细的规划

一汽大众管理流程图

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传统方式 职能领域最佳化 BPR方式 1.流程业务最佳化 2.由流程改革家驱动最大化 3.流程改革的个人承诺 4.以核心流程为导向的根本性改革 5.注重实施 BPR的方法已得到大量成功例的验证 由核心小组驱动最大对所有分析单位采用“平均”的目标 逐步改善注重要领开发 .3722. 中国最大的资料库下载 1.BPR的关键原则的关键原则 从职能主设计… 流程而不是职能的最佳化 …到流程设计 职称 客 职称 客 BPR影响深远的改革方案 职称 职称 户 户 流程导向 完全负责有关各方面的界面 ?确保公司外无缺陷的客户引导 ?消除影响组织架构的障碍四种流程类型 产品开发整合开发流程订单获得 规划/市场 功能小组(如座驾)四种流程 订单履行 销售销售支援 监控 营销 基础建设更多“独立”的流程如 “software processes” SCM “硬件流程”(装配制造) 设施管理 人事 行政 产品开发 一体化的流程 一体化的流程加上职能小组 职能小组 汽车行业举例 产品和产量规划 Project management 一般性规格

SAP R3系统在一汽大众的应用与研究

SAP R/3系统在一汽大众的应用与研究(上) 发表时间:2011-5-26 赵艳红来源:万方数据 关键字:ERP项目ERP系统SAP R/3一汽大众 信息化应用调查我要找茬在线投稿加入收藏发表评论好文推荐打印文本 14年ERP历程不仅使一汽大众的管理更加稳健和成熟,同时也使一汽大众的生产、经营、管理、销售和决策更加透明和数字化。本文详细介绍了一汽大众的企业特点、ERP软硬件选型、ERP实施三期工程、实施了SAP R/3的哪些模块、模块解决方案等五大块内容。 一、一汽大众的企业特点 1、大量流水与多品种小批量相结合的混合生产制造类型。一汽大众的产品生产主要采取流水化生产,如捷达轿车,年产量在20万台左右;同时,为满足市场不同客户的需求,又同时生产宝来、高尔夫、速腾、迈腾、奥迪C6、奥迪B7等多个品种,每个品种下又有许多明细车型。 2、以市场预测和用户定单组织生产,并建立适当的库存适应市场变化部分高端车型,采用定单式生产,但考虑到中国的实际市场情况,全年的生产计划依据于销售终端的市场预测,因此这种生产计划是属于复合型的计划方式。 3、由生产计划推动逐渐向客户需求拉动的模式转换,要求有更高的制造水平和管理水平。 4、采购量大、品种多,物料管理复杂。由于一汽大众的生产车型大类有十几种,明细车型有100多种,因此,其生产物料的品种、数量巨大,加上每年的采购金额将近700.800亿元,因此物料管理难度极高。 5、质量的管理要求较高,对成品、关键部件要求有质量跟踪。一汽大众的生产过程完全遵守德国大众的质量标准,质量要求十分严格,不仅是针对下线产品,对制造过程中的半成品、采购的零部件,也必须进行质量验证后方可上线生产。针对这些复杂的质量检测,需要有专门的质量检测系统来完成。 6、单位成本高,往来的资金额巨大,因而资金控制十分严格,尤其对客户信用的管理和对供应商付款的管理;一汽大众的产品单位成本很高,最低端的产品如捷达,其价值也达6.7万元,高端产品如奥迪C6,价值高达50.60万元。每月的零部件采购金额都在40.50亿元,每月的销售金额60.70亿元,资金流入、流出频繁且巨大,需要有良好的客户信用管理及供应商的付款管理。 7、对售后服务管理有较高要求。由于汽车产品价值很高,维修成本必然很高,为维护产品形象,保证产品处于竞争的有利地位,必须提高售后服务水平。而较高要求的售后管理水平就要求必须有较高水平的管理软件来支撑。 8、由于零配件多,成本构成复杂,对成本核算的要求较高。由于车型种类复杂,构成每种车型的零件清单包含成千上万种零件,加之汽车制造工艺复杂,因此,在核算汽车成本时,核算量巨大,甚至有些工作非人力所及,必须要有良好的系统支持才可以完成。

一汽大众管理制度

竭诚为您提供优质文档/双击可除 一汽大众管理制度 篇一:一汽大众ipad移动终端使用管理规定 一汽大众ipad移动终端使用管理规定 为了提高销售满意度,辅助营销。一汽大众信鹏汽贸启动了一汽大众经销商销售移动终端系统,为了规范系统规范有效使用,特制定如下管理规定: 一、ipad移动终端的发放及保管 公司配备的ipad4仅限于一汽大众山西信鹏汽车销售服务有限公司正式销售顾问使用。其他工作人员如工作确需配备使用,需经总经理批准后方可放其使用。员工领用ipad4设备按照设备编号进行实名登记,交付押金2000元,本人签字后领用。交付的押金在交还移动终端并确认无人为损坏后退还使用人。 后续新增销售顾问,销售部需向综合部提出移动终端使用申请,由综合部统一向一汽大众厂商订购。 ipad4移动终端的发放、保存、维修、管理由综合部负责。 二、使用规定

2.1ipad4的日常保管工作由使用人全权负责,使用过程中注意爱护,避免配件丢失,损毁等。出现人为损坏、丢失使用人按照ipad的原采购价格赔偿。 2.2ipad4仅限于日常销售工作中使用,使用人不准将ipad4用于其他与工作无关的事项。禁止安装于任何工作无关的系统、软件及其他文件。一经发现严肃处理并处以500元的 罚款。 2.3ipad4中所安装的一汽大众系统日常的升级、销售资料下载等工作由销售顾问自行完成,由综合部网络管理员提供技术支持。 2.3如ipad4出现故障无法使用,故障原因由网络管理员或维修机构进行鉴定,鉴定结果是人为使用造成故障维修费用由使用人自行承担,鉴定结果是非人为使用造成的故障维修费用由公司承担。 2.4每天下班后或长时间不使用ipad时,要自觉关闭或待机,及时对设备进行充电,以免影响使用。 2.5使用人在上班期间必须使用ipad,由销售部对使用情况进行抽查。发现有不适用的情况每次罚款100元。 2.6如员工离职或岗位调动,需到综合部交还ipad并办理相关手续,逾期没有交回ipad或没有办理相关手续的公司按ipad4原价直接从使用人工资奖金和设备押金扣减。

(完整版)一汽大众生产管理系统九大要素

前 言 1.一汽-大众生产管理系统是哪九大部分组成? 答: 2、请说明你对“一汽 - 大众生产现场管理体系”九大要素的相互关系的 看法。做为工段长或班组长你在推行九大要素中应该怎样去做? ? 九大要素的各要素环环相扣、缺一不可,都是生产管理体系中必不可少的部分,并且他们所处的位置相当于汽车的各部件在汽车中所起的作用。 ? 目标是前进的方向;改进活动是各项工作开展的思路;目视是工作标准和内容的展示;标准化操作是使工作行为更加规范统一;工位组织是现场管理、人机工程的标准;过程控制是开展质量工作的依据;TPM 是 设备管理所追求的目标,物料管理生产及维修材料管理的方法。 ? 其中班组管理是体系的核心,因为其它各项工作都要落实到班组去开展,即班组的各项工作要遵照其它要素的要求去开展,班组管理的水平决定着其它各要素开展的深度。 作为工段长或班组长首先要认真学习各要素的工作要求和标准,并且组织班组成员来学习,指导员工按照标准的来开展各项工作,并且不断对照标准进行检查,对于存在的差距进行不断改进,并且不断循环下去。 一.KVP 2 1.什么是KVP 2 答:K-不断的;V-改进 ;P-过程; 2-代表以平方的速度跳跃式的 2.KVP 2所提的七种浪费答:(1)生产过剩 (2)等待 (3)搬运 (4)加工本身 (5)库存提高 (6)动作 (7)制作不良 二、标准化操作:1.什么是标准化操作?答:标准化操作就是跨班次制定的、统一的工作流程和工作方法。 2.标准化操作的优点是什幺? .由班组成员负责编制“标准操作卡”.保证各班次按相同的工作方法完成工作。.发现并消除浪费,提高劳动生产率。.避免缺陷,保证质量标准。.在完成工作过程中保证工人安全。.工作过程具有高的透明度、分工明确、 目视化。.方便新员工熟悉工作.是KVP 2活动的基础。.是规划工位的基础 3.在标准化操作Audit 评审中,如果该工位已完成,由工业工程科授予 绿色 工位称号 4.标准化操作达标率怎样体现? 绿色工位数+黄色工位数 标准化操作达标率= X 100% 工位总数 5.标准化操作Audit 复审频次?答:一次/季度 6.用自己的话说明为什么要推行标准化操作? 三、班组工作:1、什么是班组工作?班组工作是企业在空间或专业方面有相互联系的多个员工为了独立完成而进行的紧密合作。 开展班组工作的目的在于,在充分考虑员工目标的同时,保证企业目标的不断实现。物料管理?标准化工作作目标管理工位组织班组管理目视管理TPM KVP 过程控制1、自身学习—掌握标准

一汽大众项目质量保证体系

新发展一汽大众研发楼及车间 质 量 保 证 体 系 施 工 方 案 上海龙元建设工程有限公司 二〇一四年一月

目录 一、项目质量保证体系的组成及其分工 (1) 二、质量目标及其分解 (3) 三、组织保证措施 (5) 四、材料、成品、半成品的检验、计量、试验控制 (5) 五、采购要素的控制 (7) 六、工程质量的过程控制与管理措施 (7) 七、成品保护 (7) 附图:质量保证体系框图

新发展一汽大众研发楼及车间项目质量保证体系 一、工程概况 新发展一汽大众研发楼及车间建设项目位于上海市浦东新区外高桥保税区申江路以西,俱进路以南。是由海市外高桥保税区新发展有限公司投资兴建的一汽大众4S店。本工程用地面积11085m2,建筑占地面积3908.18m2,总建筑面积9077.91m2,地上3层(局部夹层),设计标高± 0.00相当于绝对标高5.20m。 建设基地面积为81188㎡,总建筑面积75474.2㎡,具体建筑面积见下表(单项工程特征表)建筑室内±0.000标高相当绝对高程5.10m,室内、外高差0.60m。 建设单位:上海市外高桥保税区新发展有限公司 设计单位:上海海珠建筑工程设计有限公司 监理单位:上海四海建设工程造价咨询监理有限公司 总承包单位:上海龙元建设工程有限公司 二、项目质量保证体系的组成及其分工 为确保该工程达到预定的质量目标,在施工现场设立专职质量员。在业务上服从公司技术质量部的指导,具体在本工程施工过程中按照ISO2000的标准和要求,负责施工质量和管理、检查、监督。在质量问题上拥有“一票否决权”及当生产进度、经济效益等与质量发生矛盾时,有权决定以质量为先,并否决其他任何不同意见。 (一)质量保证体系 1、公司质量管理保证体系 我公司多年来,拥有健全有效的施工质量保证体系。以下为公司质量保证体系: 质量管理组织体系图-----------------见附图1 (二)质量管理制 我项目部在质量管理方面积累了丰富的经验,包括“挂牌制”、“三检制”、“样板制”、紧急放行制度、例外放行制度等。 1、文明和技术资料管理制度 (1)工程技术资料是反映工程质量的重要依据之一。项目部技术员负责工程资料和文件收集、保管工作。工程技术资料应随施工进度按工种、专业归类,同步整理,并保证及时、准确、真实,不得私自涂改、仿造、随意抽换、销毁、丢失,资料应做到内容齐全真实,书写字迹端正清楚。 (2)项目部技术员对各种合同(认可副本或复印件)都要认真保存,并建立借转发给专业施工人员,并做好文件发放记录,对上级主管部门发给的质量标准和有关质量方面的通知,应及时转发给工程施工专业人员,做到及时准确,图纸修改应即时在图纸上标识,并将修改上报。 2、材料采购的管理 (1)项目技术负责人(或专业工长)根据工程进度需要,提出用料计划,经项目经理批准后交材料科组织采购。计划必须有具体的内容:产品的名称、类别、规格、数量、用途、进场时间及质量要求。 (2)材料员接到材料计划应及时采购,并督促材料供应。 (3)物资进场入库后,材料员应及时验收并组织取样选送试验室试验,做好“双保”控制及记录。 (三)质量管理责任

一汽大众的零库存管理

一汽大众的零库存管理 零库存管理是供应链下的物流管理第六章的内容,也是现代物流管理追求的目标之一,就一汽大众汽车有限公司来说,该公司的产品中目前仅捷达车就有七十余个品种、十余种颜色,而每种汽车都有两千余种零部件需要外购。从1999年到2000年以来,公司的捷达汽车销售数量从43947辆一路跃升到94150辆,市场兑现率高达95%—97%,与这些令人心跳的数字形成鲜明对比的是公司零部件居然基本处于“零库存”状态,而造成这一巨大反差的就是一整套较为完善的物流控制系统。公司的生产全靠大量的库存来保证,现在却是"零库存"。正是由于一汽-大众的出色表现,使得一汽集团甩开了上汽、东风等竞争对手,也正是由于一汽大众在一汽集团的特殊地位,一汽大众也肩负起了一汽集团管理数字化战略的重任。 (一)零库存管理的概念 零库存管理并不是指以仓库储存形式的某种或某些物品的储存数量真正为零,而是通过实施特定的库存控制策略,实现库存量的最小化。所以―零库存管理的内涵是以仓库储存形式的某些种物品数量为―零,即不保存经常性库存,它是在物资有充分社会储备保证的前提下,所采取的一种特殊供给方式。实现零库存管理的目的是为了减少社会劳动占用量和提高物流运动的经济效益。如果把零库存仅仅看成是仓库中存储物的数量减少或数量变化趋势而忽视其他物质要素的变化,那么,上述的目的则很难实现。因为在库存结构、库存布局不尽合理的状况下,即使某些企业的库存货物数量趋于零或等于零,不存在库存货物,但是,从全社会来看,由于仓储设施重复存在,用于设置仓库和维护仓库的资金占用量并没有减少。 (二)一汽大众的零库存状态 零库存是现代物流中的管理理念,它实质上是在保证供应的前提下,实现库存费用最低的一种管理方式,最终实现整体物流成本最多的目标。降低库存水平并非降低供应保证程度,而是运用各种技术手段,实现更高水平的准时供应。一汽大众通过多种途径实现―零库,无疑对我们是一个有意义的启示。一汽大众汽车有限公司拥有亚洲最大的整车车库,占地9万多平方米,可同时生产三种不同品牌的轿车。但是这样大规模的整车车库,却没有配套的仓库。也就是说公司零部件居然基于处于―零库存状态。在上千平方米的房间内只是零星地摆着几箱汽车玻璃和小零件,只有四五个工作人员在用电动叉车往整车车间送零件。在车间

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