HOPE电梯故障码含义
三菱[font=?]HOPE电梯故障码含义指导[font=?]
7段数码显示[font=?]内容[font=?]
E0 无差错[font=?]
E1 异常低速[font=?]
E2 异常高速[font=?]
E3 异常时反向运行[font=?]
E4 变频器失速[font=?]
E5 变频器过流（[font=?]IGBT故障）[font=?]
E6 变频器过压[font=?]
E7 变频器欠压[font=?]
E8 LB#接触器故障[font=?]
E9 5#接触器故障[font=?]
EA 抱闸线圈故障[font=?]
EB 向轿厢串行传输故障[font=?]
EC 向层站串行传输故障[font=?]
ED 系统故障[font=?]
EE CC-CPU和[font=?]DR-CPU之间的传输故障[font=?] EF 控制或拖动不能重新启动[font=?]
三菱-菱云系列电梯的故障代码
三菱-菱云系列电梯的故障代码 三菱电梯故障代码表（F板为例）： 02: 运行中门锁脱开（急停） 03: 错位（超过45CM），撞到上限位开关时修正，即层楼置为最高层 04: 错位（超过45CM），撞到下限位开关时修正，即层楼置为最底层05: 电梯到站无法开门 06: 关门关不上，蜂鸣器响 08: 通讯中断 09: 变频器出错，急停，变频器故障对应变频器故障代码表处理 10: 错位（超过45CM），撞到上终端减速开关时修正 11: 错位（超过45CM），撞到下终端减速开关时修正 12: 错位（超过45CM），撞到上终端减速开关时修正 13: 错位（超过45CM），撞到下终端减速开关时修正 15:变频器未输出运行信号到SM-01的JP2.10（X19） 16:变频器运行信号在上抱闸前无 17: 参数错误 18: 写层时层楼不符 20:平层开关动作不正确 22: 电梯反向溜车 23: 电梯超速急停 24: 电梯失速急停 31: 电梯溜车急停 32: 安全回路断开急停 33: 电机电源接触器保护，停止启动
34: 抱闸接触器保护，停止启动 35: 抱闸接触器保护，停止启动 36: 电机电源接触器保护，停止启动 37: 轿门锁继电器保护，停止启动接触器损坏，不能正常吸合 38:抱闸开关故障 39:安全回路的触点保护 44:门区开关动作不正确 45:开门再平层继电器触点保护 49:在开门到位的状态下厅门锁与轿门锁不一致 50:厅门锁与厅门锁继电器检测不一致 51:门连续受阻超过3次 52:开门再平层超过10秒仍不平 53:控制调速器进线接触器信号与调速器进线接触器触点检测不一致要P1板的，应该还有好多没发出来吧，3FF代码是编码器故障 001 正常运行停止 042 下端站 KSE 偏低 083 无 24 电源 619 速度参考值警告 002 MC （微处理机）异常 043 下端站 KSE 偏高 084 DMS 损坏 620 电机控制超时 003 停止时无 KSE 044 KSE 的距离较高 085 LM 通讯中断 621 UART 接受失败 004 非法移动 045 无顶层 086 RUET 故障 622 消息源故障 005 停止时 SH 吸合 046 顶层错误 087 RTSC 故障 623 消息长度错误 006 停止时 SB 吸合 047 再平层错误 088 编码器故障 624 接受状态错误 007 SH 故障 048 ? 089 运行时间过长 625 发送状态错误 008 SB 故障 049 OTP/ 层楼错误 090 停止反转故障 626 EPROM 检验失败 009 KB 故障 050 软件错误 091 SMBP 故障 627 RAM 故障 010 FC 故障 051 零参数 092 IVXVF--HW 故障 628 电池故障
三菱电梯故障代码
三菱电梯故障代码 三菱SPVF电梯指示灯状态 三菱spvf电梯是三菱多年前的产品，是第一代vvvf 的经典之作，其可靠性，舒适感至今难有对手... 名称 指示内容 pp 相序检查灯 Wdt1 拖动电脑工作灯 Wdt2 控制电脑工作灯 41dg 门关闭灯 21 开门指令
22 关门指令 29 安全回路 89 自动或运行中 60 自动状态 dz 门区指示灯 ste 串行通讯检查灯 stm 指令灯 up
上运行 dn 下运行 mnt 检查灯 三菱GPS系列电梯的故障代码 从GPS,GPS2到GPS3，系统机构发生了很大的变化，操作方法有较大差异。但其基本故障代码是一样的。在实际维修中，故障码只是一个维修的参考。 主板故障码 E0 无故障 E1 欠速故障 E2 超速故障
反转故障 E4 AST故障（失速） E5 过电流 E6 过电压 E7 欠电压 E8 LB接触器故障 E9 5接触器故障 EA BK抱闸故障 EB 轿厢串行传送故障 EC 厅层串行传送故障 ED 系统错误（基板跨接器设定错误） EE sddnrs 驱动电脑不能再启动 EF swnrs2 控制电脑不能再启动 门机板故障码
串行传送错误 1 变频器过流 2 +12v欠电压 3 主回路欠压 4 CPU之WDT错误 4. GS（门锁）错误 5. 位置开关错误 7 开关门指令错误 9 关门操作错误 A 开关门超速 A. 位置计数器出错 B. 位置监测器出错 C. 编码器错误 D 过负载
. D. GS断开指示 E. DLD余量不足 F 超速检查 F. GS释放时指示 三菱GPS电梯指示灯状态 三菱GPS电梯是三菱近年的主流产品，分别推出有gps,gps-2,gps-cr,gps-3... Dov 主回路带电灯 29 安全回路 89 自动或运行中 Dz 门区指示灯
通力电梯故障代码
KONE通力电梯故障代码2010年07月11日 故障代码描写可能的起因缺点元件电梯状态恢复实验 Fault code Description Possible reason Detection Operation Recovery Testing 0001 DTS监测时间超时. 软件定义确实定时间过后轿厢的位相信息没有改变,门区磁开关30没有变化. 在断定的时间过后30和B30的开关没动作. 时间过后电梯回立刻停止. 关电恢复这个故障. 慢车往下开过了77U以后泊车,在LCECCB板上拔下61U/N,30,B30,然后转正常,直到故障出现. 0001 DTS监测时间超时. (Resolve 20电梯) 0003 超速For:V2 LCEDRV 0004 连续三次同步运行失败连续3次同步运行均无法正确接受77:U/N,61U/N,30信号. 3次失败后停在端站. 关电 0007 门区开关30或B30卡死. 门区信号持续有效. 启动一段时间后,没有检测到30/B30信号的降落缘运行至目的楼层,不开门,不走车关电或打检修短接LCECCB上的30(B30)信号--XB21(XB24)的最低插脚 0012 液压梯 0013 液压梯 0014 连续运行二次,监察门区电路继电器553没有吸合.后面会跟着出现0076故障代码. 553继电器回路没接通. 553继电器没有接通ADO/ACL回路. 运行至目的楼层,退出服务关电或转检修. 0015 连续运行二次,门区监测回路有不准确的动作, 后面会随着呈现0082故障代码. 电梯在楼层位置时443:1 或443:2 或486没有动作以接通AADO/ACL回路. 连续运行二次中, 443:1, 443:2 ,486中至少有一个动作不正确. 运行至目的楼层,退出服务关电或转检修. 0019 液压梯 0021 安全回路断开(另外有子故障代码可供参考) 安全回路输入1无电压 电梯在检修状态在ADO板的XC1/5没有电压电梯急停接通安全回路断开安全回路
三菱电梯GPS故障电梯维修实例
三菱电梯GPS故障电梯维修实例 电梯故障案例分析01 故障现象： 某医院两台三菱GPS-I 群控电梯，当有外召唤时，群控中的一台电梯响应该召唤后，该外召唤并不消号，只有等另外一台电梯也响应该外召唤后，才消号。也就是说，对于任何一个外召唤，两台群控电梯要各响应一次。 处理过程： 1．对电梯软件中的楼层设定、单梯/ 群控设定进行检查，未发现问题； 2．检查外召唤接线，接线正确。 3．断开群控控制柜电源，再断开其中一台电梯的主电源，则另一台电梯运行正常。4．只断开群控控制屏电源，则对于任何一个外召，两台电梯都要进行一次响应。 5．通过上述检测可以断定，两台电梯独立运行是正常的，问题应该出在群控部分或群控与各单梯的通信上； 6．对群控电脑板进行检测（或更换），未发现问题； 7．对光纤电缆检查时发现，两根光纤长出的部分被分别捆绑在控制柜的框架上，弯曲部分弧度过小。更换两根光纤通信电缆，电梯恢复正常。 本案例启发： 本案例中两台电梯公用一套外召唤信号，即外召唤信号是一套按钮两套显示的形式。外召唤信号是分别进入两台电梯的P1 主电脑板后，再通过光纤电缆与群控制电脑板进行通信的。当通信出现故障时，两台电梯实际上处于单独运行状态。又因为两台电梯公用一套外召唤按钮，因此乘客感觉对每一个外召唤信号，两台电梯都要分别进行一次响应。 本案例说明，对光纤电缆要正确使用。 电梯故障案例分析02 故障现象： 某大厦三菱GPS-I 电梯，所有外召唤按钮无效，并且所有厅门无楼层显示。 处理过程：
1．首先检查电梯当前的运行状态，因为如果电梯处于专用状态，则所有外召唤及厅门楼层显示都无效。经检查发现电梯当前处于自动运行状态。 2．查阅电梯P1 电脑板的故障代码，故障代码显示“EC ”，即“到厅门串行传输错误”；3．对P1 板进行检测（或更换），未发现问题； 4．逐层对外召唤按钮进行检测，发现所有的外召唤按钮都没有直流电源输出。进一步检查发现，5 楼的外召唤按钮电源故障。更换5 楼外召唤后，故障仍然没有排除。 5．检查机房控制柜外召唤的保险丝，发现该保险丝已经烧断，更换后，电梯恢复正常运行。本案例启示： 虽然GPS-I 电梯采用数据总线形式的串行通信方式，原则上如果一个楼层的按钮出现串行通信故障，不会影响到其它楼层按钮的正常响应。但是，如果是一个楼层的外召唤按钮的电源故障，尤其是整流稳压电源的交流侧发生短路故障，则会导致所有外召唤按钮无法正常工作。 电梯故障案例分析03 故障现象： 某大厦三菱GPS-I 电梯，检修运行及自动运行时电梯都无法启动，并且#89 安全指示灯熄灭。 处理过程： 1．检查电梯故障代码，故障代码为“E5 ”，即“过电流”； 2．断开电梯主回路电源，断开逆变器到交流电机的连线，检测逆变主回路的大功率驱动模块（IGBT ），未发现问题；恢复逆变器到交流电机的连线； 3．对驱动电子板进行检测（或更换），未发现问题； 4．对检测电流的交流互感器进行检查，发现其中一个互感器接线插头有短路现象，重新处理后，电梯恢复正常运行。 本案例启示： 代码为电梯故障处理带来很大方便，尤其是指示非常明确的代码，如本案例中的“过电流”指示。 电梯故障案例分析04
通力电梯资料(故障代码)
通力电梯资料-通力错误码News代码 通力电梯资料-通力错误码News代码 通力电梯资料-通力错误码News代码故障名称原因状态操作 0001驱动时间长位置信号30/B30经过一段运行时间后没有变化立即停止关电0004连续三次同步运行失败连续三次同步运行系统均无法正确接收减速平层信号三次失败后停在端站关电 0007门区开关308030卡死启动一段时间后没有检测到30/B30信号的下降缘，门区开关30/B30 一直有效运行至目的楼 层，门开不走车关电或打检修 0008 NVRAM损坏或容量不够送电时检测NVRAM的容量不够更换NVRAM 0014门区检查电路没有释放486.443 ; 1.443 : 2任一个连续2次没有经过（ACO/ACL ）运行至目的楼层，脱 离服务关电 0015门区检查电路没有吸合486.443 ; 1.443 : 2任一个连续2次没有经过（ACO/ACL ）运行至目的楼层，脱 离服务关电 0021安全回路不通安全回路输入1无电压立即停止安全回路接通 0022厅门锁不通安全回路输入3无电压立即停止厅门锁接通 0023轿门锁不通安全回路输入2无电压立即停止轿门锁接通 0025启动系统故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器排故障 0026驱动系统故障驱动系统检测到故障（v3FCK灯不亮）不启动关电或打检修 0039短路77按扭卡死LCEBOPL板上的短路77按扭卡死不启动直至该按扭松开 0042轿厢照明监视轿厢照明没电运行至目的楼层，脱离服务直至该信号消失 0044关门障碍尝试多次关门但门锁不通5次失败后，门开不走关电或打检修
0048反向开门装置持续有效反向开门信号持续超过一分钟保持开门直至信号消失关电 0051启动无效5次启动不成功，可能比如厅门没关好开门然后再试五次自动恢复 0052上下同步开关同时有效77U和77N同时有效立即停止，只有RDF能开动在端站自动恢复 0058准备运行超时有运行要求但电梯没启动超过100秒立即停止，十秒后尝试运行关电或打检修 0060 V3F16的加速信号丢失没有收到驱动系统的加速信号运行至端站关电或打检修0071门区信号丢失经过数层61U/N时找不到30/B30信号的上升沿运行至目的楼层，不开门关电或打检修 0072 61U信号卡死61U信号在离开门区一段时间后仍不释放运行至目的楼层，然后开至最低楼层，如仍然卡死，则脱 离服务关电或打检修 0073 61N信号卡死经过数层门区时，找不到61N信号的上升沿同上关电或打检修 0074 61N信号卡死61N信号在离开门区一段时间后仍不释放同上关电或打检修 0075 61U信号卡死经过数层门区时，找不到61U信号的上升沿同上关电或打检修 0076门区监视第一次不释放486.443 : 1.443 : 2任一运行时没有释放（ADO/ACL（允许）运行至目的楼层15 秒后自动恢复 0077开门限位故障（一直无效）开门但收不到开门信号 0078轿内按扭卡死任意轿内按扭卡死超过60秒取消该扭服务，直至……..按扭恢复正常 0079外呼按扭卡死任意外呼按扭卡死超过60秒取消该扭服务，直至……..按扭恢复正常 0082门区监视第一次不吸合486.443 : 1.443 : 2任一运行时没有吸合（ADO/ACIL（允许）运行至目的楼层15 秒后自动恢复
电梯故障代码
电梯故障代码 以下是为大家整理的电梯故障代码的相关范文，本文关键词为电梯,故障,代码,电梯,故障,功能,对照表,mon1,mon，您可以从右上方搜索框检索更多相关文章，如果您觉得有用，请继续关注我们并推荐给您的好友，您可以在教育文库中查看更多范文。 电梯故障及功能对照表 mon1与mon0故障及功能对照表mon1-1或5 mon0-0控制s/wnRs原因表示e00没有异常e01温度异常
e02紧急停止运行记录1次（sw-ThmFT）e03cc-wDT3次检出（ss-ccwc3）-4e04sLc-wDT4次检出（sw-socR）-3e05电流检出（sw-socR）e06回生电阻负荷过大（sw-soLR）-2e0741Dg锁闸锁线路异常（sw-e41）e08终端限位制异常（sw-TscK） e09pAD异常检出（sw-pAD）平层感应器e0A秤数值异常检出（sw-wgeR）e0b停止中pAD异常检出（sw-pAe） e0c充电异常，有充电回路才有效（sw-chRgT）e0D再平层时异常检出（sw-pRLe）mon0-01控制s/wnRs原因表示e10没有异常e11复位后重试不能（sw-RsRTc）e12士力铊16次异常检出（sT-seLD）e13直接传输cpu传送异常（sT-sTeR）e14电容器异常检出（sT-cApc）e15手动按钮异常（sT-hDoK） e16模式与测速数据偏差异常（sD-oVJp） e17#Lb线圈运续4次异常断电检出（sT-DFLb）e18#5线圈连续4次异常断电检出（sT-DF5）e19迫力接点回路连续4次异常检出（sT-DFbK）e1A整流器电压不足8次检出（sT-DFLV）e1b#RL异常时检出（sw-cFRL） e1cTsD动作时异常检出（sw-TsLDe）e1D#esp动作时异常检出（sw-espe）mon0-02控制s/wnRs原因表示e20没有异常e21#89回路异常检出（sw-e89） e22紧急停止运行记录2次（sw-esT2）e23系统异常（sT-sYeR）e24回复后再尝试检出（sT-RsRQh）e25集极驱动板异常（ss-gDFh）e26Dc-cT异常（sD-cTeR）
三菱电梯 GPS--3 维修资料
三菱电梯GPS--3 维修资料 三菱GPS — 3 电梯在机房P1 电子板上有两个开关MON1 和MON0 ，只要旋转这两个开关到不同位置，通过显示出来的字母，在对照相应的中文说明，就可以弄清楚电梯的故障部位和发生故障的时间和次数了。 1 ．转到0 的位置，再将MON0 开关旋转到0 位置，显示结果如下： 显示结果----E0 没有故障 ------E1 速度异常过低时检出《SW-TGBL 》 ------E2 速度过大是检出《SW-TGBH 》 ------E3 逆转是检出《SW-TGBR 》 ------E4AST 异常时检出《SW-AST 》 ------E5 逆变器过电流时检出《SS-LOCFO 》 ------E6 整流器过电流检出《SS-COVH 》 ------E7 整流器电压不足时检出《SS-LVLT 》 ------E8LB 线圈故障断电时检出《SW-CFLB 》 ------E95 线圈故障断电时检出《SW-CFU 》 ------EA 迫力接点ON/OFF 故障时检出《SW-CFBK 》 ------EB 轿箱直接信号传输异常《ST-S TS CE 》 ------EC 厅外和指令直接信号传输异常《ST-S TS HE 》 ------ED 系统异常《ST-SYER 》 ------EE 驱动在不能启动《SD-DNRS 》 ------EF 控制在不能启动《SW-NRS 》 一，将MON1 不变，把MON0 旋转到 1 位置。显示轿箱与平衡驼的位置，平衡是为0 — 0 之间，显示1 等于256MM ，那么显示 2 等于512MM 。 二，将MON1 不变，把MON0 旋转到 2 位置。数据输入《安装时间用，和SW1 同时使用》 三，将MON1 不变，把MON0 旋转到 3 位置。《显示楼层》 四，将MON1 不变，把MON0 旋转到 4 位置。《显示楼层》 五，将MON1 不变，把MON0 旋转到 5 位置。《称重数据输入，保养时使用》 六，将MON1 不变，把MON0 旋转到 6 位置。手动优先模式 七，将MON1 不变，把MON0 旋转到7 位置。《显示楼层》 八，将MON1 不变，把MON0 旋转到8 位置。《显示楼层》 九，将MON1 不变，把MON0 旋转到9 位置。《显示楼层》 十，将MON1 不变，把MON0 旋转到 A 位置。DLD 智能门楼层显示 十一，将MON1 不变，把MON0 旋转到 B 位置。迫力力矩确认 十二，将MON1 不变，把MON0 旋转到 C 位置。称重值百分比检查 十三，将MON1 不变，把MON0 旋转到 D 位置。称重值表示 十四，将MON1 不变，把MON0 旋转到 E 位置。TS D 偏差数据检查 十五，将MON1 不变，把MON0 旋转到 F 位置。TS D 动作点检查。 2 ．将MON1 旋转到1 位置，将MON0 旋转到0 位置时的显示结果如下： 显示结果：一--E00 没有异常 -----E01 温度异常《SW-THMFT 》 -----E02 紧急停止运行记录一次《SW-EST1 》
通力电梯故障代码(处理办法)(借鉴分析)
代码故障名称原因状态操作0001 驱动时间长位置信号30/B30 经过一段运行时 间后没有变化 立即停止关电 0004 连续三次同步 运行失败连续三次同步运行系统均无法正确 接收减速平层信号 三次失败后停在端站关电 0007 门区开关 308030 卡死启动一段时间后没有检测到 30/B30 信号的下降缘，门区开关 30/B30 一直有效 运行至目的楼层，门开不 走车 关电或打 检修 0008 NVRAM 损 坏或容量不够送电时检测NVRAM 的容量不够更换 NVRAM 0014 门区检查电路 没有释放486.443 ；1.443 ：2 任一个连 续 2 次没有经过（ACO/ACL ） 运行至目的楼层，脱离服 务 关电 0015 门区检查电路 没有吸合486.443 ；1.443 ：2 任一个连 续 2 次没有经过（ACO/ACL ） 运行至目的楼层，脱离服 务 关电 0021 安全回路不通安全回路输入1 无电压立即停止安全回路 接通0022 厅门锁不通安全回路输入3 无电压立即停止厅门锁接 通 0023 轿门锁不通安全回路输入2 无电压立即停止轿门锁接 通 0025 启动系统故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器 排故障 0026 驱动系统故障驱动系统检测到故障（v3FCK 灯 不亮）不启动关电或打 检修 0039 短路77 按 扭卡死LCEBOPU 板上的短路77 按扭卡 死 不启动直至该按 扭松开 0042 轿厢照明监视轿厢照明没电运行至目的楼层，脱离服 务直至该信号消失 0044 关门障碍尝试多次关门但门锁不通 5 次失败后，门开不走关电或打 检修0048 反向开门装置 持续有效 反向开门信号持续超过一分钟保持开门直至信号消失关电 0051 启动无效 5 次启动不成功，可能比如厅门没 关好 开门然后再试五次自动恢复 0052 上下同步开关 同时有效77U 和77N 同时有效立即停止，只有RDF 能 开动 在端站自 动恢复 0058 准备运行超时有运行要求但电梯没启动超过100 秒立即停止，十秒后尝试运 行 关电或打 检修 0060 V3F16 的加 速信号丢失没有收到驱动系统的加速信号运行至端站关电或打 检修 0071 门区信号丢失经过数层61U/N 时找不到30/B30 运行至目的楼层，不开门关电或打
三菱电梯故障代码
2 ．将MON1 旋转到1 位置，将MON0 旋转到0 位置时的显示结果如下： 显示结果：一--E00 没有异常 -----E01 温度异常《SW-THMFT 》 -----E02 紧急停止运行记录一次《SW-EST1 》 -----E03CC-WDT3 次检出《SS-SLCWC4 》 -----E04SLC-WDT4 次检出《SS-SLCWC4 》 -------E05 过电流检出《SW-SOCR 》 ------E06 再生电阻负载过大《SW-SOLR 》 ------E0741DG 门锁电路异常《SW-E41 》 ------E08 终端限位开关异常〈SW — TSCK 〉 ------E09PAD 异常检出〈SW-PAD 〉 ------E0A 称重数值异常检出〈SW-WGER 〉 ------E0B 停止中PAD 异常检出〈SW-PAE 〉 ------E0C 充电异常〈SW-CHRGD 〉 ------E0D 在平层时异常检出〈SW-PRLE 〉 二．将MON1 旋转到1 位置，将MON0 旋转到1 位置时的显示结果如下：显示结果：-----E10 没有异常 -----E11 复位后重试不能〈SW-RSRTC 〉 -----E12 士力驼16 次异常检出〈ST-SELD 〉 -----E13 直接传输CPU 传送异常〈ST-STER 〉 -----E14 电容器异常检出〈ST-CAPC 〉 -----E15 手动按钮异常〈ST — HDOK 〉 ----E16 模式与测速数据偏差异常《SD-OVJP 》 ----E17LB 线圈连续4 次异常断电检出《ST-DFLR 》 ----E185 线圈连续4 次异常断电检出《ST-DF5 》 ----E19 迫力连接回路连接4 次异常检出《ST-BFDK 》 ----E1A 整流器电压连续8 次电压不足检出《ST-DFLV 》 ----E1BRL 异常时检出《ST-CFRL 》 ----E1CTSD 动作时异常检出《SW-TSLDE 》 -----E1DESP 动作时异常检出《SW-ESPE 》 三．将MON1 旋转到1 位置，将MON0 旋转到2 位置时的显示结果如下：显示结果：----E20 没有异常 ----E2189 回路异常检出《SW-E89 》 ----E22 紧急停止运行记录2 次《SW-EST2 》 ----E23 系统异常《ST-SYER 》 ----E24 回复后在尝试检出《ST-RSRQH 》 ----E25 集极驱动板异常《SS-GDFH 》 ----E26 DC-CT 异常《SD-CTER 》 ----E27 油压迫力压力过低时检出《SW-OPFER 》 ----E28 油压迫力油温，油量异常检出《SW — OTLER 》 ----E29 温度异常《SW-THMME 》
【电梯】三菱电梯故障代码(1)
GPS-III故障代码 三菱GPS--3电梯故障查询表 三菱GPS-3电梯在机房P1电子板上有两个开关MON1和MON0，只要旋转这两个开关到不同位置，通过显示出来的字母，在对照相应的中文说明，就可以弄清楚电梯的故障部位和发生故障的时间和次数了。 1．转到0的位置，再将MON0开关旋转到0位置，显示结果如下： 显示结果----E0没有故障 ------E1速度异常过低时检出《SW-TGBL》 ------E2速度过大是检出《SW-TGBH》 ------E3逆转是检出《SW-TGBR》 ------E4AST异常时检出《SW-AST》 ------E5逆变器过电流时检出《SS-LOCFO》 ------E6整流器过电流检出《SS-COVH》 ------E7整流器电压不足时检出《SS-LVLT》 1
------E8LB线圈故障断电时检出《SW-CFLB》 ------E95线圈故障断电时检出《SW-CFU》 ------EA迫力接点ON/OFF故障时检出《SW-CFBK》 ------EB轿箱直接信号传输异常《ST-STSCE》 ------EC厅外和指令直接信号传输异常《ST-STSHE》 ------ED系统异常《ST-SYER》 ------EE驱动在不能启动《SD-DNRS》 ------EF控制在不能启动《SW-NRS》 一，将MON1不变，把MON0旋转到1位置。显示轿箱与平衡驼的位置，平衡是为0-0之间，显示1等于256MM，那么显示2等于512MM。 二，将MON1不变，把MON0旋转到2位置。数据输入《安装时间用，和SW1同时使用》 三，将MON1不变，把MON0旋转到3位置。《显示楼层》四，将MON1不变，把MON0旋转到4位置。《显示楼层》 2
通力电梯故障代码
通力3000无机房电梯LCE指示灯解释 指示灯-- 亮灭注解 Emergency alam（红色）--有警报--没有警报--按选择/输入按钮重置 Lift in fault（红色）--有故障，电梯不能启动--电梯正常-- Cpu running（黄色）--Cpu 正在运行--CPU不在运行--CPU运行时指示灯闪烁 Inspection（黄色）--42：DS位于检修位置--42：DS位于正常位置--42：DS在轿顶 Rescue drive（黄色）--RDF开关在RECALL运行方式运行--RDF在正常位置--开关在控制柜 Car communication OK（绿色）--LCECPU与LCECCB间信息交流正常，软件版本2.3以上--2.3以前版本应是灭的,2.3以后版本若灭,则信息交流有问题--检查接线 Shaft comm..ok(绿色)--LCECPU与楼层板间信息交流正常--LCECPU与楼层板间信息交流不正常--检查接线 +24V controller OK(绿色)--24V控制柜供电电源正常--24电源不正常--检查保险丝F4 +5VcontrollerOK9(绿色)--LCECPU5V电源正常--5V电源故障--如果24V指示灯亮,则更换LCECPU板 +24V Car &shaft OK(绿色)--24V轿厢,井道供电电源正常--24V电源故障--检查保险丝F5 Change bord(红色)--LCECPU板烧毁--LCECPU板正常--更换新板 左列------ 中间------ Speed>0.1m/s(黄色)--正在加速,速度大于0.1M/S--正在减速,速度小于0.1M/S-- Start pemit(黄色) --主继电器都激活(201:1,201:2,201:4)--主继电器都释放--如果灯不灭,可能有继电器阻塞(XD1/3 POS379) Main contactor(黄色) --LCECPU主继电器激活指令有效--指令无效-- Shaft door contact(黄色)--所有层门都已关好--层门未关好--XH2/3终端POS.379 Close door command(黄色)--关门命令有效--关门命令无效--从LCE到ADV Drive needed(黄色)--控制系统认为需要启动--不需要启动--呼梯,泊梯.自动平层等 V3F OK(绿色)--驱动系统可正常运行--驱动单元有故障-- Safety input(绿色)--到轿门触点前的安全回路正常--到轿门触点前的安全回路有问题--XC1/5 POS379 续上页------ Open door command(黄色)--开门命令有效--无命令--从LCE到ADV photocell (黄色)--光眼光束受挡--光束未受挡--XB29/2及XB31/2POS.379 Open button(黄色)--轿厢内开门按钮按下--未按下-- Close force limiter(黄色)--关门力限制器申请重开门--不需重开门--XB28/8及XB30/8POS806 右列------ Drive up(黄色)--向上运行指令已送往V3F25--无效-- 77:u(黄色)--轿厢在上部减速区--轿厢不在上部减速区--77:U断开 61:U(黄色)--轿厢在61:U区内--轿厢不在61:U区内--地坎以上5MM,以下145MM 30 (黄色)--轿厢在门区内--轿厢不在门区内--地坎以上150MM,以下150MM 61N(黄色)--轿厢在61:N区内--轿厢不在61:N区内--地坎以下5MM,以上145MM 77:N(黄色)--轿厢在下部减速区--轿厢不在下部减速区--77:N断开 77:S(黄色)--77:S开关断开或无此开关--轿厢不在上下端站--只在终端楼层间距短的时候 Drive down(黄色)--向下运行指令已送往V3F25--无效-- --以上仅供参考---- 通力3000故障代码表 代码--故障名称 0001--驱动时间过长 0004--连续3次同步运行失败 0007--门区信号30/B30卡死
三菱电梯GPS-3故障代码详细说明
三菱电梯GPS-3故障代码详细说明 ＭＯＮ１＝１ ＭＯＮ０＝０： ７ＳＥＧ１＝１：ＩＮＶ温度检测； ＝２：Ｅ－ＳＴＯＰ次 ＝３：ＣＣ－ＷＤＴ三次 ＝４：ＳＬＣＷＤＴ三次 ＝５：电机过电流 ＝６：制动器电阻过载 ＝７：接触器 故障 ＝８：终端减速开关故障 ＝９：平层开关故障 ＝Ａ：称量装置故障 ＝Ｂ：Ｅ１板故障 ＝Ｃ：ＵＨＳ／ＤＨＳ开关故障 ＝Ｄ：ＤＺ检测回路故障 ＝Ｅ＼Ｆ：无 ＭＯＮ０＝１： ７ＳＥＧ１＝１：远程复位检测； ＝２：选层器错误１６次 ＝３：串行故障 ＝４：电容器容量不足 ＝５：手动运行按钮故障 ＝６：速度图形跳转５次 ＝７：＃ＬＢ接触器动作失败５次 ＝８：＃５接触器动作失败５次 ＝９：＃ＢＫ１接触器动作失败５次 ＝Ａ：＃ＢＫ２接触器动作失败５次 ＝Ｂ：ＬＶＬＴ５次 ＝Ｃ：Ｅ１板故障 ＝Ｄ：风扇故障 ＝Ｅ＼Ｆ：风扇或Ｅ１板故障 ＭＯＮ０＝2： ７ＳＥＧ１＝１：#5 ＯＮ故障； ＝２：Ｅ－ＳＴＯＰ两次 ＝３：系统故障 ＝４：再复位请求 ＝５：ＰＣＢ基极驱动故障 ＝６：ＤＣ－ＣＴ故障
＝７：无 ＝８：浸水感应器故障 ＝９：反浸水动作结束 ＝Ａ：＃ＰＷＤ开关指令持续三分钟 ＝Ｂ：扶手开关保持 ＝Ｃ：制动器拖动运行结束 ＝Ｄ：制动器再动作故障 ＝Ｅ：无 ＝Ｆ：选层器故障运行１６次 ＭＯＮ０＝３： ７ＳＥＧ１＝１：ＭＥＬＤ过载； ＝２：异常低速 ＝３：异常高速 ＝４：反转定时 ＝５：反向运行 ＝６：反转定时器（ＣＷＴ） ＝７：反转定时器（ＣＷＴＢＳ标准） ＝８：逆变器过电压 ＝９：逆变器欠电压 ＝Ａ：ＣＣ－ＷＤＴ四次 ＝Ｂ：ＳＬＣ－ＷＤＴ４次 ＝Ｃ：逆变器过电流 ＝Ｄ：ＳＬＣＥ－ＳＴＯＰ ＝Ｅ：编码器故障（自动） ＝Ｆ：编码器故障（手动） ＭＯＮ０＝４： ７ＳＥＧ１＝１：两次Ｅ－ＳＴＯＰ； ＝２：ＩＮＶ欠电压 ＝３：Ｅ－ＳＴＯＰＦ／Ｆ复位 ＝４：＃ＬＢ线圈故障 ＝５：＃５线圈故障 ＝６：＃ＢＫ１线圈故障 ＝７：＃ＢＫ２线圈故障 ＝８：上电 ＝９：无 ＝Ａ：无 ＝Ｂ：逆变器充电失败 ＝Ｃ＼Ｄ＼Ｅ＼Ｆ：无 ＭＯＮ０＝５： ７ＳＥＧ１＝１：电气安全回路
电梯维修故障代码
E01逆变单元保护 故障原因 1．主回路输出接地或短路； 2．曳引机连线过长； 3．工作环境过热； 4．控制器内部连线松动 处理方法 1．排除接线等外部问题； 2．加电抗器或输出滤波器； 3．检查风道与风扇是否正常； 4．请与代理商或厂家联系； E02加速过电流 故障原因 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．编码器信号不正确； 5．UPS运行反馈信号是否正常 E03减速过电流 故障原因 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．减速曲线太陡； 5．编码器信号不正确 E04恒速过电流 故障原因 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．旋转编码器干扰大 02-04处理方法 1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常； 2．检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠；3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭地； 4．检查电机内部是否短路或搭地；
5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路； 6．检查电机参数是否与铭牌相符； 7．重新进行电机参数自学习； 8．检查抱闸报故障前是否持续张开； 9．检查是否有机械上的卡死； 10．检查平衡系数是否正确； 11．检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器是否工作正常； 12．检查编码器每转脉冲数设定是否正确； 13．检查编码器信号是否受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地； 14．检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳；15．检查在非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（E02） 16．检查加、减速度是否过大；（E02、E03） E05加速过电压 故障原因 1．输入电压过高； 2．电梯倒拉严重； 3．制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 4．加速曲线太陡； E06减速过电压 故障原因 1．输入电压过高； 2．制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 3．减速曲线太陡； E07恒速过电压 故障原因 1．输入电压过高； 2．制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 05－07处理方法 1．调整输入电压；观察母线电压是否正常，运行中是否上升太快； 2．检查平衡系数； 3．选择合适制动电阻；参照第三章制动电阻推荐参数表观察是否阻值过大； 4．检查制动电阻接线是否有破损，是否有搭地现象，接线是否牢靠； E09欠电压故障 故障原因 1．输入电源瞬间停电； 2．输入电压过过低； 3．驱动控制板异常；
通力电梯故障代码详解
通力电梯故障代码详解 代码故障名称原因状态操作 0001驱动时间长位置信号30/B30经过一段运行时间后没有变化立即停止关电 0004连续三次同步运行失败连续三次同步运行系统均无法正确接收减速平层信号三次失败后停在端站关电 0007门区开关308030卡死启动一段时间后没有检测到30/B30信号的下降缘，门区开关30/B30一直有效运行至目的楼层，门开不走车关电或打检修 0008NVRAM损坏或容量不够送电时检测NVRAM的容量不够更换NVRAM 0014门区检查电路没有释放；：2任一个连续2次没有经过（ACO/ACL）运行至目的楼层，脱离服务关电 0015门区检查电路没有吸合；：2任一个连续2次没有经过（ACO/ACL）运行至目的楼层，脱离服务关电 0021安全回路不通安全回路输入1无电压立即停止安全回路接通 0022厅门锁不通安全回路输入3无电压立即停止厅门锁接通 0023轿门锁不通安全回路输入2无电压立即停止轿门锁接通 0025启动系统故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器排故障 0026驱动系统故障驱动系统检测到故障（v3FCK灯不亮）不启动关电或打检修 0039短路77按扭卡死LCEBOPU板上的短路77按扭卡死不启动直至该按扭松开 0042轿厢照明监视轿厢照明没电运行至目的楼层，脱离服务直至该信号消失 0044关门障碍尝试多次关门但门锁不通5次失败后，门开不走关电或打检修 0048反向开门装置持续有效反向开门信号持续超过一分钟保持开门直至信号消失关电 0051启动无效5次启动不成功，可能比如厅门没关好开门然后再试五次自动恢复 0052上下同步开关同时有效77U和77N同时有效立即停止，只有RDF能开动在端站自动恢复 0058准备运行超时有运行要求但电梯没启动超过100秒立即停止，十秒后尝试运行关电或打检修 0060V3F16的加速信号丢失没有收到驱动系统的加速信号运行至端站关电或打检修
三菱电梯故障代码表(菱云2)
三菱电梯故障代码表(F板为例)： 02：运行中门锁脱开（急停） 03：错位（超过45CM），撞到上限位开关时修正，即层楼置为最高层 04：错位（超过45CM），撞到下限位开关时修正，即层楼置为最底层05：电梯到站无法开门 06：关门关不上，蜂鸣器响 08：通讯中断 09：变频器出错，急停，变频器故障对应变频器故障代码表处理 10：错位（超过45CM），撞到上终端减速开关时修正 11：错位（超过45CM），撞到下终端减速开关时修正 12：错位（超过45CM），撞到上终端减速开关时修正 13：错位（超过45CM），撞到下终端减速开关时修正 15：变频器未输出运行信号到SM-01的JP2.10(X19) 16：变频器运行信号在上抱闸前无 17：参数错误 18：写层时层楼不符 20：平层开关动作不正确 22：电梯反向溜车 23：电梯超速急停 24：电梯失速急停 31：电梯溜车急停 32：安全回路断开急停 33：电机电源接触器保护，停止启动 34：抱闸接触器保护，停止启动 35：抱闸接触器保护，停止启动 36：电机电源接触器保护，停止启动 37：轿门锁继电器保护，停止启动接触器损坏，不能正常吸合 38：抱闸开关故障 39：安全回路的触点保护 44：门区开关动作不正确 45：开门再平层继电器触点保护 49：在开门到位的状态下厅门锁与轿门锁不一致 50：厅门锁与厅门锁继电器检测不一致 51：门连续受阻超过3次 52：开门再平层超过10秒仍不平 53：控制调速器进线接触器信号与调速器进线接触器触点检测不一致要P1板的，应该还有好多没发出来吧，3FF代码是编码器故障 001 正常运行停止 042 下端站 KSE 偏低 083 无 24 电源 619 速度参考值警告 002 MC (微处理机)异常 043 下端站 KSE 偏高 084 DMS 损坏 620 电机控制超
三菱电梯凌云主板故障代码
主板故障代码： E0 无故障 E1 欠速故障 E2 超速故障 E3 反转故障 E4AST故障(失速) E5 过电流 E6 过电压 E7 欠电压 E8LB接触器故障 E9接触器故障 EA BK抱闸故障 EB轿厢串行传送故障 EC厅层串行传送故障 ED系统错误(基板跨接器设定错误) EEsddnrs 驱动电脑不能再启动EFswnrs2 控制电脑不能再启动 门机板故障代码： 0 串行传送错误 1 变频器过流 2 +12v欠电压 3 主回路欠压 4 CPU之WDT错误
4. GS(门锁)错误 5. 位置开关错误 7 开关门指令错误 9 关门操作错误 A 开关门超速 A. 位置计数器出错 B. 位置监测器出错 C. 编码器错误 D 过负载 E. DLD余量不足 F 超速检查 F. GS释放时指示 三菱电梯死机的原因： 1. 限位、极限、换速开关距离不当或开关本身不好(注意：慢车有时好开有时不好开); 2. 上下限位开关接触不好单向死机或偶尔急停; 3. 轻载、超满载数据不好(平层后死机或没有到目的层即紧急停靠平层后死机); 4. 超满载板性能不好(平层后死机); 5. 平层感应器再平层感应器不好(快车平层后死机)(半年做次自学习); 6. 编码器性能不好; 7. 编码器尾部插头焊接不好，接触不好(偶尔死机或急停返平层死机，有时不返平层); 8. P1 板与W1 板之间的接口接触不好死机(再关电送电好开一段时间又死机);
9. 印板灰尘太多，天气潮湿感应电死机(用酒精洗干净，吹干即可); 10. 程序块本身性能不好; 11. 接地系统不好; 12. 通讯部分引起(查有否干扰，查通讯线路、通讯板); 13. 扁电缆干扰(平层后死机); 14. 电源部分(查供电波形); 15. 各主线接触不好引起(包括用户下部); 16. 紧急电源识别触点接触不好(NORR 接触器没吸合); 17. 主保险丝接触不好有急停现象; 18. 基极变压器不好(运行中急停后又自动恢复或平层后死机); 19. 基极变压器内部有轻微短路，上行死机，过电压; 20. 驱动模块性能差(慢慢平层后死机); 21. 驱动板或其插头不好; 22. 驱动板上的驱动程序块本身不好或程序不好(运行中急停或平层后死机); 23. 逆变器温度过高(会出现瞬时平层后死机，眨眼就恢复); 24. 主充电电容容量不够死机(有时开不起来); 25. 主充电电容充电瞬间保护的均压电阻接触不好(平层后死机或烧充电电容); 26. 互感器插头或本身不好(快慢车均不好开); 27. 再生模块性能不好死机; 28. 再生电阻不好(接触不好或断线); 29. 再生电阻配置错误，在某一个方向上运行到上部或下部满载死机; 30. 控制屏输出到主机的大线在互感器的眼中穿错(快慢车均死机);
各种电梯故障代码
各种电梯故障代码
天行健，君子以自强不息；地势坤，君子以厚德载物；行盛于言。 一箪食，一飘饮，在陋巷，人不堪其忧，回也不改其乐。 苏州默纳克NICE-3000故障代码海纳百川.2009.12.1. 1.E01—逆变单元保护。原因：主回路输出接地或短路；曳引机连线过长；工作环境过热；控制器 内部连线松动。 处理：排除接线等外部问题；加电抗器或滤波器；检查风道与风扇是否正常；联系厂家。 2.E02—加速过电流。原因：主回路输出接地或短路；电机参数调谐与否；负载太大。 处理：排除接线等外部问题；进行电机参数调谐；减轻突加负载。 3.E03—减速过电流。原因：主回路输出接地或短路；电机参数调谐与否；负载太大；减速曲线太陡。 处理：排除外部接线等问题；进行电机参数调谐；减轻突加负载；调节曲线参数。 4.E04—恒速过电流。原因：主回路输出接地或短路；电机参数调谐与否；负载太大；码盘干扰大。 处理：排除接线等外部问题；进行电机参数调谐；减轻突加负载；选择合适码盘，采用屏蔽线连接。 5.E05—加速过电压。原因：输入电压过高；电梯倒拉严重；制动电阻选择偏大，或制动单元异常；加速曲线太陡。 处理：调整输入电压；调整电梯运行启动时序；选择合适制动电阻；调整曲线参数。 6.E06—减速过电压。原因：输入电压过高；制动电阻选择偏大；或制动单元异常；减速曲线太陡。 处理：调整输入电压；选择合适制动电阻；调整曲线参数。 7.E07—恒速过电压。原因：输入电压过高；制动电阻选择偏大，或制动单元异常。处理：调整输入电压；选择合适制动电阻。 8.E08—控制电源故障。原因：输入电压过高；驱动控制板异常。处理：调整输入电压；与厂家联系。 9.E09—欠电压故障。原因：输入电源瞬间停电；输入电压过低；驱动控制板异常。处理：排除外部电源问题；联系厂家。 10.E10—系统过载。原因：抱闸回路异常；负载过大。处理：检查抱闸回路及电源；减小负载。 11.E11—电机过载。原因：FC-02设定不当；抱闸回路异常；负载过大。处理：调整参数；检查抱闸回路及电源。 12.E12—输入缺相。原因：输入电源不平衡；驱动控制板异常。处理：调整输入电源；联系厂家。 13.E13—输出缺相。原因：主回路输出接线松动；电机损坏。处理：检查输出接线；排除电机故障。 14.E14—模块过热。原因：环境温度过高；风扇坏或风道堵。处理：降低环境温度；更换风扇检查风道。 15.E15—保留 16.E16—保留 17.E17—接触器故障。原因：母线电压异常；驱动控制板异常。处理：检查接触器、驱动控制板或与厂家联系。 18.E18—电流检测故障。原因：驱动控制板异常。处理：检查驱动控制板或与厂家联系。 19.E19—电机调谐故障。原因：电机参数设定不对；参数调谐超时。处理：正确输入电机参数；检查电机引线。 20.E20—码盘故障。原因：码盘型号不匹配；码盘损坏或接线错误。处理：选择推挽输出或开路集电极码盘；检查接线。 21.E21—数据溢出。原因：主控板数据异常。处理：检查主控板或与厂家联系。 22.E22—保留 23 E23—对地短路故障。原因：输出对地短路。处理：检查输出接线或与厂家联系 24E24—~E29—保留 25E30—电梯位置异常。原因：自动运行时码盘反馈位置有偏差；自动运行时平层信号断开或粘连；曳引绳打滑或电机堵转。 处理：检查平层开关与插板是否正常；检查平层开关接线是否正确；确认旋转编码器使用是否正确。 26E31—DPRAM异常。原因：DPRAM读写出现异常。处理：更换控制板或与厂家联系。 27E32—CPU异常。原因：CPU工作异常。处理：更换控制板或与厂家联系 28E33—电梯速度异常。原因：电梯实际运行速度超过最大运行速度的1.15倍；低速运行时速度超过设定的1.2倍；自动运行时检修动作。 处理：确认旋转编码器使用是否正确；检查电机名牌参数设定；重做电机调谐；检查检修开关及接线。 29E34—逻辑故障。原因：控制板冗余判断，逻辑异常。处理：更换控制板或与厂家联系。E35—井道自学习数据异常。原因：没在底层启动；连续运行超过45秒无平层信号输入；楼层间隔小；测量的最大楼层数与设定值不幅；楼层脉冲记录异常。 处理：确认上下强缓开关及信号正常；检查平层开关、接线及插板是否正常；电梯开到最底层平层，重新进行井道自学习。 30E36—接触器反馈异常。原因：开闸时电机电流为零；电机运行时连续1S以上，接触器反馈信号丢失；信号粘连；接触器闭合时无反馈信号。