伸缩缝方案

伸缩缝施工专项技术方案

目录

一、编制依据 (1)

二、工程概述 (2)

2.1 工程简介 (2)

2.2气象条件 (5)

三、施工工艺 (6)

3.1施工工艺流程 (6)

3.2技术准备 (7)

3.3伸缩缝施工 (7)

四、施工计划 (10)

4.1人员计划 (10)

4.2、设备计划 (11)

4.3、材料计划 (11)

4.4、进度计划 (12)

五、质量保证措施 (12)

5.1、组织保证措施 (12)

5.2、技术措施 (13)

六、安全生产保证措施 (14)

6.1、安全管理原则 (15)

6.2、安全生产技术措施 (15)

6.3、施工用电安全保证措施 (17)

七、文明施工、环境保护措施 (17)

八、进度保证措施 (17)

伸缩缝施工专项技术方案

伸缩缝施工专项技术方案

一、编制依据

(1)《广州市南沙区凤凰一、二、三桥工程两阶段施工图设计》；

(2)《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011

(3)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2012

(4)《公路桥梁伸缩缝装置》JT/T327-2004

(5)《公路工程施工安全技术规程》JTJ F90-2015

(6)《公路桥梁钢结构防腐涂装技术规范》JT/T 722-2008

(7)《钢结构设计规范》GB 50017-2014

(8)《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-2001

伸缩缝施工专项技术方案

二、工程概述

2.1 工程简介

广州市南沙区凤凰一、二、三桥工程第二合同段（K2+189～K4+334）主线全长2.145km，辅道（K2+765～K4+445）全长1.68km。包括一座跨江大桥（凤凰二桥，40+4×58+40m上承式砼葵花型拱桥）跨越上横沥水道，高架引桥长1833m，匝道桥总长860m，辅道长度1680m，含上下主线匝道4条。

凤凰二桥划分为北引桥、主桥、南引桥、中桥及匝道区段，其中北引桥左右幅共计4联，组合形式为：(3×30m＋3×35m）×2；主桥长312m,，由两边各40m 的岸跨拱和中间段232m的纵梁组成；南引桥共计32联，其组合形式多样；中桥跨径形式为3×30m，左右幅共计两联；匝道桥共6联，两端分别与桥台及主线桥箱梁相接。主桥61#、65#设置RB160型模数式伸缩缝，60#、66#设置D80型模数式伸缩缝，共计8道，引桥连续箱梁联与联之间D80型伸缩缝共计34道、其中北引桥4道，南引桥30道;匝道桥设置10道D80型伸缩缝，中桥设置4道D50型伸缩缝。全桥伸缩缝分为RB160型、D80型及D50型3种形式，共计56道。

D80型、D50型模数式伸缩缝两端各设有45°弯起翘头。主桥RB160型伸缩缝两端无弯起翘头，伸缩缝在两侧护栏处各伸入50mm，总长19.1m。主桥D80伸缩缝在人行道部分深入两侧护栏各10cm，总长3.6m；行车道部分深入两侧护栏各30cm，总长16.1m。引桥、匝道桥D80型伸缩缝分为过管道及行车道两部分，其深入两侧护栏长度与主桥D80型伸缩缝相同。中桥D50型伸缩缝两端深入两侧护栏各20cm，总长26.65m。主桥RB160型伸缩缝宽度为1.06m，D80伸缩缝宽度为1m，高度均为18cm；D50型伸缩缝宽度为70cm，高度为14cm。

D50型、D80型伸缩缝为型钢式伸缩缝，其结构形式相同，D80型伸缩缝结构图如下：

伸缩缝施工专项技术方案

图2-1 D80伸缩缝立面布置图

图2-2 D80伸缩缝平面布置图

图2-3 D80伸缩缝断面布置图一

伸缩缝施工专项技术方案

图2-3 伸缩缝断面布置图二

RB160型伸缩缝为梳齿板式结构，与型钢式伸缩缝有所不同，其结构图如下：

图2-4 RB160伸缩缝平面布置图

伸缩缝施工专项技术方案

图2-5 RB160伸缩缝立面布置图

图2-6 RB160伸缩缝断面布置图

2.2气象条件

本区属南亚热带海洋性季风气候，温暖潮湿，雨量充沛，年均气温21.9℃，1月平均温度13.1～13.3℃，7月平均温度28.7～29.0℃。年均降水量1600～1650mm，多集中在4～9月，占全年降水量的80～83％。本区属华南沿海台风区(Ⅳ7)，强热带风暴多发生在夏秋两季，年均l～4次，风力7～9级，最大风力12级，最大风速34m/s。本段时期平均气温为30度左右，时常伴有台风及雷雨天气，在伸缩缝安装时需根据现场气温来适当调节安装的宽度，在恶劣天气来临前做好相应准备。

伸缩缝施工专项技术方案

三、施工工艺

3.1施工工艺流程

开工报告报监理

审批

施工准备

测量放样

切缝及清理槽口

预埋钢筋矫正及调整

伸缩缝安装混凝土配合比调整

混凝土浇注

混凝土养护

清理现场

安装橡胶密封条

本项工程完成并交验

伸缩缝施工专项技术方案

3.2技术准备

（1）施工前对图纸进行会审，编制施工方案并报批。组织技术人员熟悉施

工图纸和施工方案，认真学习安装操作规程，根据图纸要求清楚该桥安装的伸缩

缝型号、长度、角度、缝间距等内容。根据设计图纸及批复的方案和详细的操作

规程对施工人员进行详细交底。

（2）试验室对进场的水泥、石子、砂、外加剂等原材料按施工技术规范要

求进行各项有关试验，确保各项指标满足设计及规范要求，并按照设计要求配置

C50钢纤维混凝土，报监理工程师审批。现场混凝土塌落度控制在12-16cm，配

合比为：水泥：沙：碎石：水：粉煤灰：外加剂：矿粉：钢纤维（kg）=370：736：1010：146：40：4.5：60：98。

（3）对进场的伸缩缝型号、尺寸、角度、平整度、顺直度等进行检验确保符合设计和规范的要求，并检查伸缩缝产品具有产品合格证书。检查伸缩缝装置有无损坏，钢构件外观应光洁、平整、不允许变形扭曲，表面不得有大于0.3mm的凹坑、麻点、裂缝、结疤、气泡和夹杂、不得有机械损伤。上下表面应平行，端面应平整。

3.3伸缩缝施工

3.3.1测量放样

在桥面铺装前对伸缩缝预留槽口尺寸及防护栏预留槽口尺寸进行检查核对，

不符合设计要求时及时处理，满足安装条件，便于安装。对伸缩缝宽度进行量测，确定伸缩缝设计中线位置，并作好标记。根据设计及实际伸缩缝宽度确定开槽宽度，并将开槽边线引出标记在混凝土护栏上，两侧开槽边线应与伸缩缝中线相平行，两侧开槽线距离伸缩缝中线应相等，待沥青路面铺装完成后将开槽线引致沥

青路面上。

3.3.2切缝及清理槽口

根据设计图纸要求及实际放样的开槽宽度，对现场沥青路面上的切割线予以

复核。开槽前，用三米直尺检查沥青混凝土面层的平整度，要求控制在 1.5mm

以内，检查桥面铺装层有无破裂，起拱或塌陷现象。用沥青混凝土切割机按照标

线对沥青路面沿低往高处进行切割，确保槽口顺直。如切割后，槽区两侧水泥砼

桥面铺装仍较松散，应加宽槽区。用风镐对槽区混凝土进行破碎，挖出缝区内的

伸缩缝施工专项技术方案

沥青混凝土层，并对伸缩缝槽口位置混凝土进行凿毛处理，用强力吹风机或者用空压机清除浮沉和杂物，确保浇筑混凝土与梁体结构混凝土结合牢固。清理出的垃圾应堆放在距离缝区1米以外的地方，并在底部铺设彩条布，防止污染路面。现场施工条件允许的话，除桥梁两端头两条缝区的沥青块堆放在桥台一侧的路面作封路用，其他垃圾均可清除出施工现场。与此同时，需在桥两端设置好警示标志，封闭好交通，禁止车辆驶入。

梁端预留间隙内的杂物，尤其是石块，混凝土块必须清理干净，然后用泡沫板填塞密实。

3.3.3预埋钢筋校正及调整

调整槽内的预埋钢筋，将变形钢筋进行调整和恢复，对断裂的钢筋应予以补接，焊接长度满足规范要求。根据伸缩缝伸缩箱及联动机构具体位置和间距，预先将预埋钢筋与伸缩箱及联动机构有冲突钢筋弯至下侧或两侧，尽量避免割断钢筋。若槽中无预埋筋或预埋钢筋位置不正确时则应种植钢筋，种植钢筋的位置、规格、数量、锚固深度、抗拔力等均应满足设计要求。

3.3.4伸缩缝缝体安装

安装前应准确量测出梁端中心线位置及伸缩缝中线位置，并做好标记，安装时要求伸缩缝的中心线与梁端中心线重合，最大偏差不得超过10mm。在桥梁伸缩逢安装之前根据现场气温适当调整组装定位的空隙值B，要求其误差值小于±2mm，并在一条伸缩缝上的不同位置不能同时出现正负误差。

伸缩缝吊装采用25t汽车吊吊装，用平板车转运至施工地点。吊点一端用一根8m长直径20mm钢丝绳，另一端用一根6m长直径20mm钢丝绳和一个5t手拉葫芦，吊点选在距离梁端1/4L位置处，采用手拉葫芦目的使伸缩缝一端先翘起，使较低一端先伸入伸缩缝槽口内，然后安放另一端。吊装时吊车及平板车均停在安装伸缩缝的另一幅，所有小型机具均用吊车吊至施工处。

伸缩缝装置入槽后，采用小龙门架吊装，使伸缩缝体的上顶面与桥面标高一致，并根据拉线调整伸缩缝体的直线度。检查伸缩缝的间隙是否符合设计要求，伸缩缝中线位置与梁端中心线是否重合，如不符合，使用千斤顶、专用夹具、撬棒等工具调整至设计尺寸。上述工作无误后，将伸缩缝体与预埋钢筋点焊定位。

伸缩缝施工专项技术方案

伸缩缝的上表面与路面标高误差在-2－0mm范围内，整体范围内不能有肉眼可见的弯曲。同时按照设计要求安装横向水平钢筋，横向水平钢筋可分段下料安装，连接应满足规范要求。

临时固定好伸缩缝后，应对其标高重复检测一遍，确定临时固定没有出现任何变形和偏位后，将锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢。焊接时严禁从一端平移焊接，造成伸缩缝的翘曲。要求焊点与型钢距离不小于5cm，以免型钢变形。在焊接的同时，应随时用三米直尺检测型钢的平整度，平整度控制在0～2mm的范围。

RB160伸缩缝安装：先定位好“U”型螺栓组，按照设计缝宽焊接安装中间橡胶条托架角钢，其上部应略低于路面梳型板加橡胶板的厚度，然后使用卡座将止水带安装在托架中间角钢上。在焊接好的“U”型螺栓托架上，安装微调螺帽，最后再微调螺帽上安装橡胶垫圈，调平橡胶垫圈，使其上表面与两侧路面高度差保持一致。

伸缩缝装置安装完成之后立即解除锁定机构，拆除龙门吊。

3.3.5模板安装

安装的模板可采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等，模板应做的牢固、密实，在混凝土的振捣时不出现移动、漏浆等影响伸缩缝质量的情况。为了防止混凝土从上部缝口进入缝体内侧，型钢上面必须要用胶布封好。

3.3.6混凝土浇注

全桥伸缩缝浇注混凝土均为C50钢纤维混凝土，浇筑前将伸缩缝预留槽中杂质清理干净，旧混凝土面用清水润湿，确保新旧混凝土良好粘接。在槽区侧面涂抹水泥浆，将缝区两侧1米范围内的路面清扫干净，并用塑料薄膜或其他材料覆盖，防止浇灌混凝土时污染路面。混凝土浇注采用自卸式，浇筑顺序从117#往54#方向浇注，浇注时应在伸缩缝两侧对称浇注，避免伸缩缝偏位。浇注过程中振捣要均匀充分，避免漏振,空洞，同时防止振捣棒破坏境塞泡沫、模板，整个施工过程不得间断，保证钢纤维分布的均匀性和结构的连续性。混凝土浇筑时罐车及吊车均在被安装的另一幅。

钢纤维混凝土应采用机械振捣，不得采用人工振捣。将竖起的钢纤维和位于

伸缩缝施工专项技术方案

表面的石子和钢纤维压下去，然后用金属圆滚将表面滚压平整，待钢纤维混凝土表面无泌水时用金属抹刀抹平，经修整的表面不得裸露钢纤维，也不应留有浮浆。

RB160伸缩缝混凝土浇注分三步进行：①浇注梳型板下的混凝土，表面整平。

②安装小板侧帆布不锈钢滑板，再按编号装配小板、大板及上支座；以两侧路面为基准，用铝合金直尺、套筒扳手拧下螺帽使大小板高出路面1-2mm。③浇注梳型板两侧砼，用平板振捣器以同样的方法把砼振捣密实，使砼面和两侧路面及梳型钢板面接平，然后用麻哈分4-5次按常规抹压平整。再次用铝合金直尺、套筒扳手拧紧螺帽使大小板与路面平齐，然后用铁板对两侧砼进行磨压修光，在砼凝固前按需要用毛刷拉毛。

3.3.7混凝土养生

（1）由于混凝土标号高,水泥用量大,水份蒸发快，养生对于保证混凝土质量非常关键。根据伸缩缝施工现场特点，选用洒水并用塑料薄膜或土工布覆盖进行养生，在养生期内(7d)每天补给水以保持水分充足，避免混凝土表面出现裂隙，养生期间禁止车辆通行。

（2）经过养生，水泥混凝土强度达到设计强度的70%以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内的泡沫、纤维板、漏浆的混凝土全部清理干净后，方可嵌入橡胶密封条。标线施工中，应采取措施，避免热熔涂料滴在橡胶密封条上。

四、施工计划

4.1人员计划

序号工种数量（人）备注

1 开槽工人 6

2 电焊工 4

3 模板工 6

4 混凝土工 6

5 现场指挥 2

6 技术员 1

合计25

伸缩缝施工专项技术方案

4.2、设备计划 4.3、材料计划

序号

设备名称

规格型号

数量（台）

备注 1 汽车吊 25T 1 2 平板车 12m 1 3 罐车 10m 3 1 4 电焊机 BX3-300 4 6 振捣棒 ZN50 2 7 空压机 W-2.6/5 1 8 切割机 HLQ-18 1 9 手拉葫芦 5t 1 10

小型龙门吊 2 11 气割机 2 12

发电机

RZ15000LEW

1

伸缩缝型号 道数 钢筋直径（mm ） 钢筋数量（t ）

C50钢纤维混凝土(m 3)

RB160 4 ?16 0.39 0.6 D80(主桥） 4 ?16 4.1 14.28 D80(引桥、匝

道桥）

44 ?16 30.9 111.32 D50 4 ?16

1.57 10.56 合计 56

39.96

136.76+3.58（护栏槽口

砼）=144.92

伸缩缝施工专项技术方案

4.4、进度计划

部位施工天数起始时间完成时间备注左幅主线桥伸缩缝 12 2016.8.4 2016.8.15

右幅主线桥伸缩缝 12 2016.8.16 2016.8.27 匝道桥伸缩缝 6 2016.8.28 2016.9.2

中桥伸缩缝 3 2016.9.8 2016.9.10

注：施工天数仅为伸缩缝全部完成所需要的时间，不包含混凝土形成强度和养护时间。

五、质量保证措施

为确保施工质量符合设计要求及有关规范和规定，聘用有丰富经验的专业伸缩缝安装施工队，并配备厂家技术指导人员。项目部配备1名技术管理人员。质检工程师严格检查各工序质量，严格执行质量一票否决制。

5.1、组织保证措施

（1）由现场施工技术管理人员及厂家技术指导人员全过程监督指导伸缩缝安装的各项工作，监督操作人员按照设计及规范要求施工，提供技术帮助，做好现场生产组织协调工作，认真检查伸缩缝安装质量情况，并做好施工记录。

（2）质检员进行定期、不定期地检查，对发现的质量问题和隐患以及技管理人员反馈的质量问题应及时下发书面整改通知单要求立即整改，质检工程师经常到各施工点进行质量检查。

（3）施工现场人员明确岗位职责，并严格落实岗位责任制。

（4）开工前认真做好施工技术交底及施工组织，各工序的施工，必须严格执行如下检验程序，合格后方能进行下一道工序的施工。中间任一个环节检验不合格均必须返工，返工完成后再按上述程序进行报验。合格后进入下一道工序的施工。

（5）对于重要、关键的工序和项目，在全面开始施工前，合理组织首件施工，以取得合理的方法或数据指导全面施工。

伸缩缝施工专项技术方案

5.2、技术措施

（1）严格复核路面标高及路面平整度，精确量测伸缩缝开槽宽度及伸缩缝顶面标高。

（2）检查进场水泥、钢材、砂石料生产厂家、日期、生产批号及出厂质保单，并按照规范要求检验，检验合格后方可投入使用。禁止使用不合格原材料。

（3）严格检查并控制钢筋焊接绑扎、模板安装施工质量，确保符合施工规范要求。

（4）砼浇筑过程中随时检查钢筋、模板偏差，以便及时纠偏。

（5）严格按照施工程序控制每道工序施工质量，确保工程实体质量和外观都能符合规范要求。

（6）检查及评定标准

A、基本要求

a、伸缩缝产品应符合《公路桥梁伸缩缝装置》JT/T327-2004、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011及国家现行的有关标准、规范等规定。

b、伸缩缝的安装应符合图纸和施工规范的要求。

B、检查项目

伸缩缝装置安装实测项目

项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率

1 长度（mm）符合设计尺量：每道

2 缝宽（mm）符合设计尺量：每道2处

3 与桥面高差（mm） 2 尺量：每侧3～7处

4 纵坡（%）一般±0.5

水准仪：测量纵向锚固混凝土端

部3处

大型±0.2

水准仪：沿纵向测伸缩缝两侧3

处

5 横向平整度（mm） 3 3m直尺：每道

伸缩缝施工专项技术方案

C、外观鉴定

伸缩缝无阻塞、渗漏、变形、开裂现象。不符合要求时必须进行整修。六、安全生产保证措施

（1）建立健全安全管理机构，配备足够的安全管理人员。公司、项目经理部分别设立安全管理委员会、安全领导小组、安全管理小组。设置公司质量安全部、项目质量安全部作为专职管理部门，各级都配备足够的符合要求的安全管理人员。实行专管与群管相结合的管理体系，横向到边，纵向到底，形成管理网络。

（2）建立以安全生产责任制为核心的各项安全管理制度。安全管理制度主要包括各级各类人员的安全生产责任制、安全生产目标管理制度、安全检查制度、安全教育制度、安全技术制度、安全交底制度、特种作业人员管理制度、安全验收制度、班组安全活动制度、事故报告与调查处理制度、安全奖罚制度等。安全生产责任目标层层分解，落实到人，挂牌明示，严格考核，考核结果与经济利益挂钩。

（3）严格监督检查，消除事故隐患。公司每月定期检查，平时抽查；项目经理部每周定期检查；项目经理和安全员坚持每日安全巡视。对检查发现的事故隐患，定人、定时间、定措施进行整改，不留事故隐患。施工用电、机械设备、防护设施等要经验收合格后才能投入使用。

（4）要求各工种作业人员持证上岗，无证人员一律不准上岗操作。

（5）积极开展班前安全活动，广泛开展安全生产宣传，推广安全生产先进经验；促进施工安全管理，保障施工安全。

（6）强化安全教育，加强人员管理。加强现场管理人员的安全意识，使每一个管理人员做到关心安全工作并在实际的管理工作中坚持做到安全第一，认真履行职责。严格执行三级安全教育和安全技术交底制度，未经教育和交底的人员不准上岗作业、坚持经常性教育，教育职工由“要我安全”变为“我要安全”。特种作业人员（如电工、焊工、架子、机械操作工、场内机动车司机等）必须持有效操作证上岗。严格人员管理，规范用工，严肃查处违章行为，耐心说服教育，杜绝违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为，使员工做到不伤害自己、不伤

伸缩缝施工专项技术方案

害他人、不被他人伤害。

（7）进入现场必须正确戴好安全帽，高空作业必须系安全带。所有现场电气机械设备都必须挂牌，明确安全操作规程及安全责任人。伸缩缝施工时需将道路入口及出口全部封闭，设置警示牌“前方施工,禁止通行”。施工人员晚上在行车道上施工时应穿反光背心。

6.1、安全管理原则

安全施工问题是极其重要的，关系到企业职工的幸福和经济利益，还涉及到许多社会问题，我们将一如既往地贯彻施工企业安全管理三大原则：（1）“预防为主、综合考虑”的原则。从施工开始就把人力、物力综合加以考虑，防患于未然，着眼于事先控制，要有专门机构和人员负责抓安全工作，要相应地设置安全设备和必要的安全设施。

（2）“安全管理贯穿项目施工全过程”的原则。事前要做充分的调查研究，针对现场的实际情况，对施工中可能出现的安全问题、不安全因素加以认真分析，制定施工方案，采取对策措施。

（3）“全员管理，安全第一”的原则。在整个安全管理中，树立安全第一的思想，生产必须安全、安全为了生产。使全体参与施工的人员自觉地遵章守纪共同努力，保证安全施工。

6.2、安全生产技术措施

（1）施工机械安全：其它机械按操作规程使用，加强对机械设备的管理，做到常检、常修、常保养，保持良好的工作状态。

（2）防台风、防雨、防雷措施：必须有避雷措施。防雷接地可与工程的避雷预埋件临时焊接连通，接地电阻达到规定要求。每月检测一次，发现问题及时改正。设专人掌握气象信息，根据大风、大雨预报，及时采取相应技术措施，防止发生事故。禁止在台风、暴雨等恶劣的气候条件下施工。

（3）安全标志和安全防护：

1、安全标志：划分安全区域，充分和正确使用安全标志，布置适当的安全标语。

2、安全防护：高压电线线路侧面和上方采用竹杆和模板搭设隔离墙和防护

伸缩缝施工专项技术方案

棚。

3、夜间施工：夜间操作要有足够的照明设备，坑、沟、槽等除做好防护外，并设红灯警示。

（4）伸缩缝安装工程：

A、伸缩缝安装施工：

a、操作人员必须持证上岗。熟识机械性能和操作规程。

b、空压机机械必须设置防护装置，每台机械必须一机一闸并设漏电保护开关。

c、临边作业必须穿戴安全带、防滑鞋，安全带高挂低用，栓结牢固。

d、焊接施工场所不能使用易燃材料搭设，现场高空作业必须戴安全带，焊工配戴防护用品。

e、焊机必须保护接零良好，不准在露天雨水的环境下工作。

f、工作场所保持道路畅通，危险部位必须设置明显标志。

B、钢筋加工：

a、操作人员必须持证上岗。熟识机械性能和操作规程。

b、机械必须设置防护装置，每台机械必须一机一闸并设漏电保护开关。

c、工作场所保持道路畅通，危险部位必须设置明显标志。

D、钢筋电弧焊：

a、焊接施工场所不能使用易燃材料搭设，现场高空作业必须戴安全带，焊工配戴防护用品。

b、焊机必须保护接零良好，不准在露天雨水的环境下工作。

E、钢筋安装：

搬运钢筋时，要注意前后方向有无碰撞危险或被钩料物，特别是避免碰挂周围和上下方向的电线。人工抬运钢筋上方卸料要注意安全。

F：混凝土施工：

a、混凝土罐车进入现场时要有专人指挥，避免发生碰撞钢护栏，造成危险。

b、混凝土浇筑人员临边作业时要系好安全带。

伸缩缝施工专项技术方案

6.3、施工用电安全保证措施

1、电工必须持证上岗，

严格遵守操作规程，所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。

2、配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色（标），统一编号；其安装形式、内设必须符合有关规定；箱内电器可靠、完好、选型、定值符合规定并标明用途。

3、现场内支搭架空线路的线杆底部要牢固，不得倾斜下沉，与临近建筑应有一定安全距离，且必须采用绝缘导线，不得成束架空敷设，达不到要求必须采取有效保护措施，按《施工现场临时用电安全技术规范》执行。

4、所有电路均采用三相五线制，所有电器设备及金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。

5、施工现场所有用电设备必须按规定设置漏电保护装置，做到一机、一闸、一漏电保护开关，并定期检查，发现问题及时处理解决。

6、配电房、配电箱内不准堆放杂物，应留点够消防通道，配相应灭火设备。

七、文明施工、环境保护措施

1、进入施工现场的施工人员要穿戴整齐。

2、施工人员须佩带上岗证上岗操作。

3、施工时加强对环境的保护，废弃杂物清除出场，不准乱丢乱放，防止污染附近海域。

4、严禁作业组施工人员与当地村民发生任何矛盾。

5、严格遵守工地环境、宿舍、食堂卫生保洁措施及奖罚制度。

八、进度保证措施

为确保施工进度,结合本项目特点,保证工程按计划完成，采取以下措施：

1. 提前作好开工的一切准备，当开工条件具备后及时开工。

2. 施工中，对施工日进度进行严格统计，根据工期随时调整作业队的人员及

伸缩缝施工专项技术方案

设备投入。

3. 每道工序完工，及时报验，避免造成下道工序施工延误。

4. 做好气象资料的收集，防止因雨天造成工程返工、材料损失及延误工程进度，同时在利于施工的季节开展劳动竞赛，进行工程质量评比活动。

5. 建立完善的奖罚制度，对施工中每一工序按规范要求进行评比，以作为奖励和处罚的标准。

6. 在施工中对技术人员也进行评比，同时建立相应的评比档案，鼓励技术人员勤奋工作敢于创新，科学管理的新观念，新作风。在工作中对工作认真负责，对单位荣誉和经济利益作出贡献的应积极奖励，反之应给予相应的处罚。