日产国产外协件包装设定标准2007版本

日产国产外协件包装设定标准2007版本
日产国产外协件包装设定标准2007版本

东风汽车有限公司乘用车公司

PASSENGER VEHICLE COMPANY DONGFENG MOTOR COMPANY LTD.

1 目的和适用范围 1.1 目的

本程序规定了乘用车公司国产外协件的包装通用要求,以确保此类产品质量符合生产工艺要求、满足顾客的需要。 1.2 适用范围

本程序适用于乘用车公司国产外协件包装设定标准。 2 术语

国产外协件:指公司采购的生产用国产零部件,不含内制件。 3 总体原则

(1)包装设定务必确保零件在装配之前无品质变化

·包装设定务必满足零件在正常的运输、装卸、仓储、供给等物流环节的品质不发生变化。 (2)包装设定应该具备良好的作业性能

·包装内部的缓冲材料只保留为了保证零件品质所必须设置的部分,以最小限度为目标。 ·确保零件生产线供给工时和零件的拿取作业工时达到最小化。

(3)包装设定应确保零件从供应商到工厂的运输成本达到最低化

(4)包装设定应在确保运输成本最低化的同时,以提高保管空间效率、满足同步供货、

减少在库,确保随机混流生产为目标。 ·包装设定以塑料容器为优先。

·原则上采用折叠式塑料容器和折叠式铁制容器。

·针对特殊形状、重物等零件,通用容器不能满足时,采用专用容器。

(5)高安全性包装设定

·要避免在物流过程中发生容器倒塌、散包、装载断(破)裂等情况,部分零件应做好防尘、防潮、防震等措施,特殊零件包装个案处理。

(6)包装设定应使用环保的包装材料 4 容器的选择基准

4.1 容器选择的优先次序:必须满足东风日产的包装要求

4.2 容器设定的其他细则

注)限制重量包含容器重量 4.2.2其他条件的添加

4.2.2.1进行实物装载试运输,由东风日产乘用车公司确认品质、安全、作业便利性等,加入对策内容。

4.2.2.2视其需要确认试包装次数(一般2次) 4.3塑料托盘规格

4.3.1目前我司采用的托盘尺寸如下:

1100*1100*H (国际标准托盘) 4.3.2规格说明

4.3.2.1 托盘动态最大允许重量设定为≤1000㎏ 4.3.2.2托盘静态最大允许重量设定为≤ 4000㎏ 4.3.2.3托盘底部名义尺寸长×宽为“1.1M ×1.1M ” 4.3.2.4托盘必须采用双面托盘

优先采用

4.4 通用塑料箱规格,如下表

4.4.1容器图片式样

展开状态折叠状态

4.4.2 9种规格通用塑料箱与1100*1100托盘之间的捆包方式简图(堆叠高度H为层数) H=4 H=4 H=4 H=4

H=4 H=4 H=4 H=5 H=5

#5 #6 #7 #8 #9

说明:通用网格箱式样参考附件1进行设计,堆垛脚要求采用嵌入式,特殊零件的容器可采用马蹄式。

4.6专用容器规格

4.6.3原则上要求:长度大于1300mm的专用料架都必须增加脚轮。增加脚轮后如果在运输途中存在问题的,可以根据我司专用台车要求由供应商制作专用台车,提供给我司生产工厂长期使用。

4.6.4 容器堆垛脚、雪橇板可根据通用网格箱之图例,按比例缩放设计、制作。

4.6.5 牵引、脚轮、联结部位的式样参考附件2

4.7 铁制容器颜色要求

为统一标准,便于管理,我司按不同车型对铁制容器的颜色提出了差异化要求,容器颜色必须按照我司的要求执行。

4.8 中空板箱包装及其他

4.8.1 中空板箱的包装

特点:不适合长途运输,使用中易损坏,不建议供应商采用中空板箱

4.8.2 防雨、防尘等其它包装说明

防尘、防雨要求比较高集配中心或者仓库储存之必要

的部品内包装设计

5 容器质量保证

作为包装的重要组成部分,容器必须具有良好的质量,满足东风日产乘用车的物流条件。

5.1供应商负责所供零部件包装容器的设计、采购及容器的日常维修和补充,容器不良对零部件造成的损失由供应商承担。

5.2供应商设计、采购的容器应符合国家及行业的相关标准。

5.3供应商采购的容器必须通过东风日产乘用车公司的包装运输测试,满足乘用车公司的物流条件,才能批量投入使用。

5.4SCM部负责对供应商所采用容器的质量进行评估,评估方式是包装实物运输测试后的容器状态确认,确认的主要内容:容器是否出现倒塌、散包、断(破)裂、变形等异常情况。

6 SNP设定的标准

标准SNP计算:

A (标准SNP) = 日使用量/纳入回数

B 物理的可能的SNP (容器中部品的实际数量)

C 月间使用量

a)B≦A決定SNPB

b)B>A決定SNPB≦C

SNP设定依赖于容器的容器(尺寸),容器尺寸选定除依赖零件形状外,还应考虑现场料位可存放的面积。

7 零件标签夹位置及包装容器的标示:托盘、容器、辅材

7.1零件标签夹位置的设定

7.1.1铁质容器的标签夹必须在容器的叉车司机叉取作业侧,便于司机辨识零件。

7.1.2托盘装载部品的标签夹位置的设计必须保证零件堆码后,零件标签向外。

7.2容器及其附件的标识方法

7.2.1周转容器的外表标识方法

7.2.1.1容器做好标识,标识内容包括:容器编码、供应商名称(如是二级供应商必须先标识一级供应商信息再标识二级供应商)、供应商代码、容器生产年月(容器出厂已有生产日期的不需再标识)。

7.2.1.2既是一级供应商,又是二级供应商的,作为二级供应商所采用的容器必须注明一级供应商的名称和代码。

7.2.1.3比较特殊的一级供应商内部所提交的部品既有一般部品(取货制),又有送货制的部品,其送货制部品容器标识必须有特殊标志。

7.2.2 托盘四个侧面都标识厂家名、厂家代码和生产日期(托盘出厂已有生产日期的不需再标识)

7.2.3 需要回收的辅材需标识回收字样,如果可以请同时标识厂家名称识)

7.2.4 标识字体必须采用标准字体,标识颜色相对容器颜色必须醒目,切勿采用同色系

8 包装编码规则

详见附件3(共4页)

9 容器的投入量的计算

9.1计算公式

9.2关于周转天数的设定

容器周转天数设定方法:武汉地区约12天;华北(天津地区)、华东(上海)地区约16天;广州地区约3天;华南(广州以外)约6天。

备注:此处容器数量不包含供应商工厂内周转数量;个别货量较小的供应商,在设定周转天数时需考虑物流取货频次(比如5天出货一次);同步供货供应商容器投入量单独计算。

10 包装导入进度管理说明

10.1 管理流程

10.2 其他情况

对于零件国产化、设计变更等情况一律按照新增零件进行处理,相应的包装导入进度专项控制。

OK

附件1

通用网格箱图纸示例(供参考)

装载零件状态折叠状态

附件2

牵引、脚轮、联结部位的式样示例(供参考)

(安全生产)机械制造行业安全生产标准化达标标准最全版

(安全生产)机械制造行业安全生产标准化达标标准

机械制造行业安全生产标准化达标标准(试行) 基础管理部分 1安全生产责任制 1.1企业主要负责人职责 1.1.1企业安全生产责任制完整; 1.1.2企业安全生产规章制度和操作规程齐全; 1.1.3企业坚持安全生产投入规划和实施; 1.1.4企业坚持督促、检查安全生产工作且及时消除生产安全事故隐患; 1.1.5企业的生产安全事故应急救援预案完整、齐全,定期组织演练实施; 1.1.6企业发生生产安全事故能及时、准确向上级汇报; 1.1.7企业定期向职工大会、职工代表大会、股东会或股东大会报告安全生产情况,接受工会、从业人员、股东对安全生产工作的监督。 1.2建立各职能部门的安全职责且且定期进行检查考核。 1.3建立各级各类人员包括管理和从业人员的安全职责,定期对其职责进行检查考核。 2安全生产规章制度 2.1企业安全规章制度 2.1.1安全生产检查制度; 2.1.2安全生产教育培训制度; 2.1.3安全生产考核、奖惩制度; 2.1.4工伤事故管理制度; 2.1.5设备设施安全管理制度; 2.1.6现场安全管理制度;

2.1.7电气安全管理制度; 2.1.8劳动防护用品管理制度; 2.1.9安全投入保障制度; 2.1.10安全例会制度; 2.1.11消防安全管理制度; 2.2建立其他保障安全生产的规章制度。 3安全生产投入 3.1建立安全生产保障制度,按国家、省、市有关规定提取安全生产专项费用。 3.2建立安全生产专项费用台帐,做到专款专用。 3.3企业依法参加工伤社会保险,为从业人员交纳工伤保险费。 3.4为从业人员提供符合国家标准或行业标准的劳动防护用品。 4安全生产管理机构和人员 4.1安全生产管理机构和网络 4.1.1企业应建立安全生产委员会或领导小组,且积极开展工作; 4.1.2企业依法设置相应的安全生产管理机构人员,且且有管理职能; 4.1.3企业安全生产管理人员应当参加企业各种涉及安全生产的会议和有关决策决定; 4.1.4企业工会应履行监督职能。 4.2安全生产管理人员 4.2.1从业人员在50人以下的,应当配备专(兼)职安全生产管理人1名;4.2.2从业人员超过50人的,应配备不少于1名专职管理人员; 4.2.3从业人员超过300人的,应当设置安全生产管理机构或配备不少于2名专

102055《包装设计》课程标准(已审核)

《包装设计》课程标准 课程代码: 102055 参考学时: 60 学分: 4 课程类型:专业基础课程 2013年1月修订

一、适用专业 广告设计与制作。 二、开课时间 第 3 学期。 三、课程定位 1、课程性质 本课程是广告设计与制作专业的专业课程。需要全面介绍相关的概念、实践运作过程等。注重了相关专业知识的介绍,从包装设计理论和设计实际入手,深入浅出地介绍包装设计的实用知识、设计人员应具备的基本素质、以及作为一名包装设计师,必须涉及多种学科的知识,熟悉与商品包装设计有关的的法律法规。通过简练的理论介绍,使学生能很快拓展知识面,对包装设计理论构架有一个全面的认识,教学内容注重与理论与实践的紧密联系,课程设计与实际设计项目相结合。理论教学内容也安排穿插一些经典案例,打开学生的思路,拓展学生的视野。 作为广告设计与制作专业的重要组成部分,本课程包括课堂教学和课程实践两大部分。课堂教学以真实案例和理论教学为主,目的是借助丰富的案例评析,通过课堂上的教师讲授、师生研讨互动和学生为主的作业练习,揭示包装设计基本理论、创意的一般原则与规律、表现方法和技巧等,帮助学生充分理解包装设计在整个广告活动中的地位和作用,培养学生形成正确的创意理念,让学生系统掌握包装设计的基础理论和知识,对包装设计的基本规律、创意思维方法,以及基本创意技巧和表现原则等有较全面的把握。实践环节则本着遵循行业规律和学习规律,强调学以致用,让学生将课堂学得、研讨获得或课后习得的理论知识投入真实、具体案例的创意分析、包装设计参赛或广告行业实干中。 2、教学任务 主要针对平面设计公司的包装设计师、书藉装帧设计师及创意表现师等相关岗位开设,主要任务是培养学生熟练掌握包装设计相关的创意能力和工作要求,具备独立完成设计方案与设计作品制作的能力,实现培养设计专业应用型人才的目的。 四、课程培养目标 1、方法能力目标

机械安全标准化管理制度汇编(标准版)

机械安全标准化管理制度汇编 (标准版) Enterprises should establish and improve various safety production rules and regulations in accordance with national safety production laws and regulations. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0089

机械安全标准化管理制度汇编(标准版) 第一条 安全检查是企业劳动保护工作的主要内容之一,目的在于了解企业各部门、各生产班组的劳动保护管理情况,发现生产现场不安全(设备、工具、附件等)状况,不安全的工作环境,不安全的行为及潜在职业危害,以利于采取措施及时纠正,改善劳动条件,防止伤亡事故和职业病的发生。 第二条 安全检查分“安全性评价”检查,季节性安全检查,节日前后安全检查,日常检查及厂安全员定期巡查。 第三条 检查内容: ⑴安全性评价检查,按机械委“机械工厂安全性”评价标准及

厂里发的表格进行检查。由厂长及主管安全,生产付厂长负责领导安技处、设备处等有关部门,按“分级管理,分线负责”的原则,对工厂的安全性进行预测和度量。 ⑵季节性安全检查,根据季节特点,为保障安全生产所进行的检查,由安技处组织,厂安全员参加,每季一次。 ⑶节日前后的安全检查,在节日前后对全厂进行安全生产,消防治安、保卫,文明生产等工作的综合检查,由厂领导负责,组织安技处、设备处等有关部门领导参加,每年的五一节、十一节、元旦节、春节前进行。 ⑷日常检查,主要是查基础工作,查现场、查隐患、查管理、查制度、查整改情况,对全厂的特种设备(电器设备、锅炉、金属焊接,冲压机床、起重机械,厂内机动车辆,空压机及压力容器进行检查,重点区(锅炉房、油库、木工房等)要重点进行检查,每天厂安全检查值班人员进行巡回检查,并做检查记录,对一时难以解决的事故隐患,可立即向安技处和厂长进行汇报,提出整改措施意见,限期整改。

《包装设计》 课程标准(64学时)

成都农业科技职业学院 《包装设计》课程标准 一、制定依据 本标准依据数字媒体应用技术专业人才培养方案中的人才培养目标与培养规格要求而制订,用于指导《包装设计》课程理论与实践教学。 二、适用对象 本标准适用于数字媒体应用技术专业。 三、课程性质 本课程为数字媒体应用技术专业的专业核心必修课程。 四、课程定位 本课程是数字媒体应用技术专业核心必修课程,要求学生学习和具备包装结构图、包装展开图、包装效果图等设计制作能力。以培养学生基本的包装设计与创意能力为主,要求学生必须熟练掌握包装结构图、包装造型、包装色彩设计、包装文字设计、包装版面设计、包装效果图制作等方法,并要求学生能独立进行包装效果图的设计与制作,了解包装生产的基本流程及工艺。使学生不仅具有图像处理的基本能力,还具备包装高级设计与管理能力,具有良好的语言文字表达能力、沟通能力、协作能力,养成诚信、刻苦、团队合作的职业素质,成为符合包装设计师岗位需求的高级职业技术人才。以培养产业转型升级和企业技术创新需要的发展型、复合型和创新型的高素质劳动者和技术技能人才。 五、课程教学目标 (一)知识目标 1.了解包装设计策划方案的流程和格式 2.了解包装设计的分类、范围、作用 3.了解包装与市场、包装与消费、包装与生活、包装与文化等的关系 4.了解为什么学习包装设计 5.掌握包装设计策划方案的制作 6.掌握包装结构图的设计与制作 7.掌握包装的展开图设计与制作 8.掌握包装的版面编排设计与制作 9.掌握包装设计效果图的设计与制作

10.掌握包装色彩的设计技巧、材料的选择、容器造型设计技巧 11.掌握包装在市场经济中的主要作用 (二)能力目标 1.会熟练使用Photoshop、CorelDRAW等工具及技巧 2.会对图形图像进行构图、造型、色彩设计 3.能熟悉并制作包装设计策划方案 4.能正确选择最佳的包装生产工艺 5.具备包装结构设计与制作、展开图设计与制作、效果图设计与制作、材料选择、容器造型设计、 纸盒包装手工制作等能力 6.具备包装设计与推广的能力 7.具备较强的审美能力、表现能力 (三)素质目标 1.具有较强的集体荣誉及团队合作意识 2.具有正确、规范的绘画表现习惯 3.具有良好的沟通能力 4.具有良好的自主学习和总结归纳能力 5.具有较强的职业素质能力 六、课程设计 (一)设计思路 根据广告行业职业岗位的要求,设计制作人员应具备熟练使用Photoshop、CorelDRAW等工具进行各种包装结构图、包装平面图、包装效果图、容器造型、色彩及文字制作、版面编排、制版、熟悉工艺流程等能力。本课程的教学以案例或仿真项目为载体。课程教学主要采用“理实一体化”教学模式,结合翻转课堂的形式,以学生实践练习为主,以导师解决疑难问题为辅,利用“做中学、学中做”的教学方式进行教学,使理论教学内容与实践教学内容融为一体,形成模块化的课程结构。《包装设计》课程的内容结构参见以下课程项目结构与学时分配表。 (二)课程总体设计 课程总体设计表1:课程项目/情景表 项目/情景编 项目/情景名称项目/情景描述学时安排教学载体号 项目/情景1包装盒结构设计与 1.掌握常见纸盒包装结构设计类型及20 仿真项目

东风日产品牌理念

品牌理念 日产成立于1933年,是日本第一家造车的企业,也是日本三大造车企业之一,也是专注造车的企业,丰田汽车成立于1937年,在此之前,丰田还是织布机厂。 “NISSAN’是日语“日产”两个字的拼音形式,是日本产业的简称,其含义是“以人和汽车的明天为目标”。其图形商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上,简明扼要地表明了公司名称,突出了所在国家的形象,这在汽车商标文化中独树一帜。 日产汽车公司生产的第一辆轿车被称为“脱兔”。“达特”是取之日语“脱兔”两字的发音,意思是跑得很快的兔子,以此来比喻汽车跑得快。 经几十年的发展,日产公司成为日本第二大汽车公司,汽车年产量居世界第四位,使当年的“脱兔”变成了“千里马”。“古有千里马,今有日产车”这条广告词,即表明了“日产”的高品质,更显示了他们的自信和自强精神。 在国际上也有这样的说法“营销的丰田,技术的日产”我在百度知道里查找了一下日产与丰田的区别,看到了又这样一个帖子“日产和丰田那个品牌档

次高??”得到这样的回答,也是相当的专业的回答,内容如下 “丰田的销售额,保有量肯定比日产好多了,丰田的市场是全球车厂里做得最好最完善的。 不过要说到纯技术性能这些,丰田的地位就没那么突出了,就像楼上说的,日产是曾经出过很多gtr这类神车的。 而且日产是真正的日本国民车,在日本跟丰田是不相上下的,在中国因为市场不如丰田做得好,所以就差很多了。 档次两者应该没太大区别,不过我听我留日同学说的,他在日本很多企业高管,黑社会这些都是用的日产房车,而丰田大多是小车。日本天皇多年来的座驾就是日产车的总统啊,不过也有丰田的新世纪~所以说应该没有明显的档次差别。感觉上可能觉得日产要高档点,可能是因为丰田的牛头标都看到烦了,日产的nissan 没那么烦,呵呵” 东风日产乘用车公司(原为东风汽车有限公司乘用车公司)成立于2003年6月16日,位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础,是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。

机械行业安全标准化评定标准

机械制造企业安全质量标准化考核评级办法 一、为贯彻落实《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》(国发〔2004〕2号),指导全国机械制造企业开展安全质量标准化活动,切实加强基层和基础工作,促进企业建立自我约束、持续改进的安全生产长效机制,制定本考核评级办法。 二、本考核评级办法适用于各类机械制造企业。 三、机械制造企业安全质量标准化考核评级,应当按照《机械制造企业安全质量标准化考核评级标准》的要求,采用资料核对、抽查考核和现场查证的方法进行。其中: 基础管理考评部分,对人员抽查考核数量不少于现场(或在册)人数的10%; 设备设施安全考评部分,按设备设施及物品的拥有量(H)比例抽样: 1.H≤10,抽100%。 2.10<H≤100,抽10台。 3.100<H<500,抽10%。 4.500≤H≤1000,抽50台。 5.H>1000,抽5%。 四、机械制造企业安全质量标准化考核得分以1000分为满

分。 被考核企业的得分计算方法: 各项目实得分之和×[1000÷(1000-各空项分之和)] 五、安全质量标准化机械制造企业分为三个等级: 一级:安全质量标准化考核得分不少于900分; 二级:安全质量标准化考核得分不少于800分; 三级:安全质量标准化考核得分不少于600分。 各空项分之和超过200分的,不得评为一级安全质量标准化机械制造企业。 六、考核评级的程序: 1.按照《机械制造企业安全质量标准化考核评级标准》的要求,企业成立由主要负责人任组长,各相关职能部门以及工会参加的小组进行自评。 2.企业自评后,形成自评报告,向承担安全质量标准化复评任务的机构(以下简称复评机构)提出复评申请(申请表格式见附件1)。 申请一级安全质量标准化机械制造企业的,应当向中国机械工业安全卫生协会(以下简称中机安协)提出复评申请。 3.复评机构收到企业的复评申请后,应按照《机械制造企业安全质量标准化考核评级标准》的要求进行复评,向企业和安全生产监督管理部门提交复评报告(复评报告格式见附件2)。符合相应等级安全质量标准化机械制造企业标准的,由安全生产监督管理部门核准;不符合的,由企业按照复评报告的要求进行整改。 4.安全质量标准化机械制造企业实行分级核准制。三级由复

汽车客运站安全标准化建设资料标签(按广西细则、完整标签)

1.1.1 制定企业安全生产方针、目标和不低于上级下达的安全控制指标1)有安全生产方针的文件; 2)有安全生产目标的文件; 3)有具体指标控制数且不低于上级下达的控制标准。 1.1.2 制定实现安全工作方针与目标的措施。 1)有年度安全工作方针与目标实施方案的文件; 2)切合行业实际并结合本单位实际情况,措施具有可操作性、完整性(制度层面和实践层面)3)从业人员熟悉企业安全工作方针与目标的措施 1.2.1 制定和实施企业安全生产中长期规划和跨年度专项工作方案。1)有安全生产中长期规划; 2)有实施规划的方案。 1.3.1 根据中长期规划,制定年度计划和年度专项活动方案,并严格执 行。 1)有年度安全生产工作计划; 2)有年度安全生产专项活动方案。

1.4.1 将安全生产管理指标进行细化和分解,制定阶段性的安全生产控 制指标; 1)有阶段性的安全生产控制指标的文件; 2)有对总体目标的分解。 1.4.2 制定安全生产目标考核与奖惩办法 1)有奖惩考核办法; 2)奖惩考核办法覆盖全面,内容明确,可操作性强。 1.4.3 定期考核年度安全生产目标完成情况,并奖惩兑现 1)有年度考核记录; 2)有奖惩兑现文件。

2.1.1 成立安全生产委员会(或领导小组),下属各分支机构分别成立相应的领导机构。安委会职责明确,实行主要领导负责制 1)有成立安全领导机构的文件; 2)安委会职责明确,实行主要领导负责制; 3)领导机构组成人员符合要求,适时调整。 2.1.2 按规定设置与安全生产相适应且独立的安全生产管理机构 1)有设置安全管理机构的文件; 2)有固定的办公场所; 3)有机构标示牌。 2.1.3 定期召开安全生产委员会会议。安全生产管理机构和下属各分支机构每月至少召开一次安全工作例会 1)安委会的会议每季至少召开一次并且有会议记录、文件; 2)安全工作例会每月至少召开一次并且有会议记录。 2.2.1 按规定足额配备专职安全生产和应急管理人员 1)有安全生产管理人员任职文件或岗位设置花名册; 2)按要求足额配备安全生产和应急管理人员。

汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查范本

操作规程编号:LX-FS-A26484 汽车客运站营运客车安全例行检查 及出站检查范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

汽车客运站营运客车安全例行检查 及出站检查范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 道路运输业是面向社会的服务性行业,道路运输生产安全关系广大旅客生命财产安危,关系行业可持续健康发展,做好道路运输安全生产工作是道路运输业永恒的主题。当前,道路交通安全仍处于事故易发多发期。另一方面,出行的旅客和上级领导对安全的期望值在提高。抓好安全生产,是贯彻落实党的十八大精神、践行科学发展观的重要体现,是一项严肃的政治任务。近年来,道路运输安全形势虽然有所好转,但基础仍然比较薄弱,与人们的期望值有一定差距,需要下气力抓好安全生产。交通运输部党组非常

机械制造企业(机械厂)安全生产标准化管理体系方案资料汇编(2019-2020新标准实施模板)

Q/WSS Q/WSS-2019 机械厂安全生产标准化管理体系全 套方案资料标准汇编 编号:Q/WSS-001-2019 2019-2020版 编制: 审核: 批准: 受控状态: 发布日期:2019-05-15 实施日期:2019-08-15 XX机械制造有限公司

目录 第1章规章制度的编制说明 (1) 1.1 安全规章制度的制定原则 (1) 1.2 安全规章制度的编制及管理 (1) 1.3 安全规章制度的文本及文字要求 (2) 1.4 其他 (3) 第2章标准化体系编制依据 (4) 2.1安全生产法律 (4) 2.2安全生产法规 (5) 2.3安全规章 (6) 第3章目标 (13) 3.1 安全生产目标管理制度 (13) 3.1.1 目的 (13) 3.1.2 范围 (13) 3.1.3 内容 (13) 3.2 2019年度安全生产目标 (16) 3.3 年度安全生产目标分解 (18) 3.4 安全生产目标实施计划和考核办法 (19) 3.4.1 附责任书1:安全生产目标责任书(管理层样本) (20) 3.4.2 附责任书2:安全生产目标责任书(员工样本) (22) 3.4.3 附表1:安全生产目标考核台账 (24) 第4章组织机构和职责 (25) 4.1 安全机构设置与安全管理人员配备的管理制度 (25) 4.2 安全生产领导小组 (26) 4.3 安全生产领导小组工作章程 (27) 4.3.1 附表1:安全会议记录 (30) 4.4 安全管理机构 (31) 4.4.1 附图1:安全管理组织机构图 (32) 4.5 公司安全员任命通知 (33) 4.5.1 附表1:安全管理人员统计台账 (34) 4.6 安全生产责任制的制定、沟通、培训、评审、修订及考核的管理制度 (36) 4.6.1 附表1:安全生产责任制与权限培训记录 (39) 4.6.2 附表2:安全生产责任制评审表 (40) 4.6.3 附表3:安全生产责任制落实情况考核台帐 (41) 4.7 安全生产责任制 (42) 4.7.1 董事长、总经理安全职责 (42) 4.7.2 副总经理安全职责 (42) 4.7.3 总工程师安全职责 (43) 4.7.4 财务总监、部长安全职责 (43) 4.7.5 财务部安全职责 (44) 4.7.6 销售部安全职责 (44) 4.7.7 供应部安全职责 (44)

东风日产车型代码

机械安全标准(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 机械安全标准(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-9990-33 机械安全标准(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 安全标准是保护劳动者的安全健康的技术依据。世界上所有工业发达国家都非常重视产品的安全卫生问题,涉及安全卫生、环境保护的标准要求强制执行。一些国家还以法律的形式规定了产品设计的安全卫生要求。世界各国尤其是工业发达国家,都形成了较严格而完备的法规,如美国、日本、俄罗斯等国,都十分重视机械产品标准化工作,有关设备设计方面的安全卫生标准已系列化。随着国际贸易的发展和以经济为背景的国际市场竞争日益激烈,为避免国家之间和国家与地区间的立法差别,尽快消除国际范围内可能产生的机械产品贸易技术问题、各国都在考虑建立可以普遍接受的法规--标准体系。 为了保障劳动者的生命安全和健康,满足生产设

备安全生产的需要,提高我国工业产品在国际市场上的竞争能力,顺应国际上安全卫生标准化工作的发展形势,本着"基础标准、安全、卫生、环保标准优先采用国际标准"的原则,根据"国际标准中有关人身安全、卫生和环境保护等标准,要采取措施尽可能予以等效采用"的精神,全国机械安全标准化技术委员会初步制定出我国机械安全标准体系表,采用国际标准的划分方法,分为A,B,C三类。 A类为机械安全基础标准。B类为安全通用标准,其中BI类为通用安全指标和有关安全原则类标准;BZ 类为有关通用安全防护装置标准。C类为各专业机械安全标准。表示机械安全各类标准的组成及其相互关系的体系结构框图如图2-2所示: 图2-2 机械安全标准体系 保证人体的安全与健康是我们国家的一贯政策,国家标准化法明确规定:人身、财产安全的标准为强制性标准。我国各有关部门组织制定了一系列机械安

汽车客运站安全生产标准化考评实施细则

汽车客运站安全生产标准化考评实施细则 考评内容考评要点分值考评细则考评评价 考评得 分 一、安全目标35分1、安 全工 作方 针与 目标 ①制定企业安全生产方针、目标和不低 于上级下达的安全控制指标; 5 ★★★ 1)有安全生产方针的文档; 2)有安全生产目标的文档; 3)有具体指标控制数且不低于上级下达的标准。 ②制定实现安全工作方针与目标的措 施。 5 1)有年度安全工作方针与目标实施方案的文件(2分);2)结合本 单位实际情况(1分);3)措施具有可操作性(1分);4)完整性(制 度层面和实践层面)(1分)。 2、中 长期 规划 ①制定和实施企业安全生产中长期规 划和跨年度专项工作方案。 5 ★★ 1)有中长期规划; 2)有实施规划的方案。 3、年 度计 划 ①根据中长期规划,制定年度计划和年 度专项活动方案,并严格执行。 5 1)有年度安全生产工作计划(2分); 2)有年度专项活动方案(3分)。 4、目 标考 核 ①将安全生产管理指标进行细化和分 解,制定阶段性的安全生产控制指标; 5 1)有阶段性的安全生产控制指标的文件(3分); 2)有对总体目标的分解(2分)。 ②制定安全生产目标考核与奖惩办法; 5 1)有奖惩考核文件(5分) ③定期考核年度安全生产目标完成情 况,并奖惩兑现。 5 1)有年度考核、奖惩兑现文件(5分) .

二、管理机构和人员40分1、安 全管 理机 构 ①成立安全生产委员会(或领导小组), 下属各分支机构分别成立相应的领导 机构。安委会职责明确,实行主要领导 负责制; 10 ★★ 1)有成立安全领导机构的文件; 2)安委会职责明确,实行主要领导负责制; 3)领导机构组成人员符合要求,适时调整。 ②按规定设置与安全生产相适应且独 立的安全生产管理机构; 15 ★★★ 1)有设置安全管理机构的文件; 2)有固定的办公场所; 3)有机构 标示牌。 ③定期召开安全生产委员会会议。安全 生产管理机构和下属各分支机构每月 至少召开一次安全工作例会。 5 1)安委会的会议每季至少召开一次并且有会议记录、文件(3分); 2)安全生产例会每月至少召开一次并且有会议记录(2分)。 2、管 理人 员配 备 ①按规定足额配备专职安全生产和应 急管理人员。 10 ★★ 1)有安全生产管理人员任职文件或岗位设置花名册; 2)按要求足额配备安全生产管理人员。 三、 安全责任体系45分1、健 全责 任制 ①企业主要负责人、分管领导、全体员 工安全职责明确,制定并落实安全生产 责任制,层层签订安全生产责任书,并 落实到位; 10 ★★★ 1)有安全生产责任制的文件; 2)有与内部各部门和有关单位签订的安全责任书; 3)责任书中明确了各部门、岗位和有关单位的安全职责。 ②主要负责人或实际控制人是安全生 产第一责任人,按照安全生产法律法规 赋予的职责,对安全生产负全面组织领 导、管理责任和法律责任,并履行安全 生产的责任和义务; 5 ★★ 1)有安全生产管理的规章制度; 2)主要负责人安全生产责任明确。 .

机械安全标准化管理制度汇编

安全生产检查制度 第一条 安全检查是企业劳动保护工作的主要内容之一,目的在于了解企业各部门、各生产班组的劳动保护管理情况,发现生产现场不安全(设备、工具、附件等)状况,不安全的工作环境,不安全的行为及潜在职业危害,以利于采取措施及时纠正,改善劳动条件,防止伤亡事故和职业病的发生。 第二条 安全检查分“安全性评价”检查,季节性安全检查,节日前后安全检查,日常检查及厂安全员定期巡查。 第三条 检查内容: ⑴安全性评价检查,按机械委“机械工厂安全性”评价标准及厂里发的表格进行检查。由厂长及主管安全,生产付厂长负责领导安技处、设备处等有关部门,按“分级管理,分线负责”的原则,对工厂的安全性进行预测和度量。 ⑵季节性安全检查,根据季节特点,为保障安全生产所进行的检查,由安技处组织,厂安全员参加,每季一次。 ⑶节日前后的安全检查,在节日前后对全厂进行安全生产,消防治安、保卫,文明生产等工作的综合检查,由厂领导负责,组织安技处、设备处等有关部门领导参加,每年的五一节、十一节、元旦节、春节前进行。 ⑷日常检查,主要是查基础工作,查现场、查隐患、查管理、查制度、查整改情况,对全厂的特种设备(电器设备、锅炉、金属焊接,冲压机床、起重机械,厂内机动

车辆,空压机及压力容器进行检查,重点区(锅炉房、油库、木工房等)要重点进行检查,每天厂安全检查值班人员进行巡回检查,并做检查记录,对一时难以解决的事故隐患,可立即向安技处和厂长进行汇报,提出整改措施意见,限期整改。 第四条 每天应有安全值日员,对本厂的不安全因素及违章作业、违章指挥进行纠正,厂领导每月组织本厂安全设备人员进行安全检查一次,对发现的事故隐患,按“三定”、“四不准”的原则进行整改(即定人员、定措施、定期限),凡自己能整改的个人不推给班组,班组不推给部门,部门不推给厂部,厂部不推给主管局。 第五条 各班组的兼职安全员,对本单位的机械设备的安全防护装置、信号装置、刹车装置,行程限位器,缓冲器和自动联锁装置、行车的挂勾、钢丝绳、电器设备的绝缘保护接零(接地)、避雷器、安全遮挡及明显的警告标志,锅炉的安全阀、水位表、水质化验、压力气瓶的安全阀,回火装置、安全距离等,按要求、标准、规范进行检查,隐患按“三定,四不准”原则进行整改。 工伤亡事故管理制度 第一条 为了做好职工因工伤亡事故的报告调查和处理工作,保障广大职工在生产过程中安全与健康,根据国务院颁发的“工人职员伤亡事故报告规程”和上级有关规定,特制定本管理制度。 第二条 因公伤亡事故的划分:

汽车客运站安全标准化——危险源辨识与风险控制

××汽车站文件 ××汽车站 危险源辨识、风险评价和风险控制管理办法 第一条为贯彻国务院“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产基本方针,辨识公司范围内生产、管理及服务活动中的危险源,确定重大危险源,策划必要的控制措施,加强重大危险源的控制管理,实现对职业健康安全风险的全面管理和有效控制,制定本管理办法。 第二条本管理办法依据《中华人民共和国安全生产法》等有关法律法规及相关规定制定。 第三条本管理办法适用于各部门安全生产、管理及服务活动中危险源的辨识、评价、控制和管理活动。 第四条危险源实施分级、分类控制和管理,公司安全科是危险源辨识、风险评价和风险控制管理工作的管理部门。 第五条成立危险源辨识和风险控制管理领导小组。 组长:××× 副组长:××××××××× 组员:×××××××××××× 领导小组办公室设在公司安全科,×××兼任办公室主任,具体

负责危险源辨识和风险控制管理工作。 第六条管理职责 (一)危险源辨识和风险控制管理领导小组职责 1、组织实施安全生产风险分析,指导对生产、管理和服务活动过程中的危险源进行辨识、评价、控制和管理活动,排查可能存在的重大危险源,组织制定控制措施和应急预案。 2、负责对危险源辨识和风险控制管理工作进行指导、督办和动态检查。 第七条危险源定义 危险源是指可能造成人员伤害、疾病、财产损失或工作环境破坏的部位、区域、场所、空间、设备及其位置。 重大危险源,是指长期地或者临时地生产、搬运、使用或者储存危险物品,且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元(包括场所和设施)。 第八条危险源辨识范围包括: 一、所有进入工作场所人员包括企业员工、乘客、以及从事道路活动的车辆、人员。 二、生产工作过程的危险、有害因素包括恶劣天气、道路状况、车辆车况、设施设备、违法违章操作等。 第九条危险源分类 站场范围内生产及服务中的危险源按照影响范围分为道路旅客运输、作业活动场所、设施设备。 第十条危险源分级

机械制造行业安全生产标准化企业细则

考核要素 本规范由8个A级要素和22个B级要素组成。采用P(计划)、D(实施)、C(检查)、A(改进)动态循环的管理模式,实现企业自主管理、政府部门监督的安全标准化管理模式,持续改进企业的安全管理绩效。 (一)组织机构 1. 安全生产机构与人员 (1)企业应建立安全生产委员会或领导小组,并按规定配备安全生产管理人员,从业人员超过50人,配备不少于一名的专职安全生产管理人员,从业人员超过300人的,应当设置安全生产管理机构或者配备不少于两名的专职安全生产管理人员,企业依法设置的管理机构及配备的安全管理人员须具备管理职能;企业应建立健全覆盖企业所有部门所有人员的安全生产管理网络; (2)企业主要负责人必须按照法律法规规定履行6项安全职责; (3)企业安全生产管理机构及安全生产管理人员按照法律法规规定履行9项目安全职责。 2. 安全生产责任制 (1)建立各职能部门的安全职责; (2)建立各级各类人员的安全职责; (3)层层签订安全生产责任书,横向到边,纵向到底;

(4)建立安全责任考核制度,定期考核,予以奖惩。(二)规章制度和操作规程 1. 安全生产规章制度 (1)企业应建立以下规章制度: (a)安全生产检查及隐患排查治理制度 (b)安全生产教育培训制度 (c)安全生产考核、奖惩制度 (d)工伤事故管理制度 (e)设备设施安全管理制度 (f)现场安全管理制度 (g)电气安全管理制度 (h)劳动防护用品管理制度 (i)安全投入保障制度 (j)安全例会制度 (k)消防安全管理制度 (2)企业建立的安全生产规章制度应符合国家法律法规和标准的要求。 2. 安全操作规程 (1)建立健全岗位安全操作规程; (2)岗位安全操作规程应符合安全技术标准。 (三)教育培训 1. 主要负责人与管理人员 - 2 -

城市客运企业安全标准化考评员试卷答案

城市客运企业安全标准化考评员试卷(答案) 1.考评员要核查企业 A 识别与获取、转化与贯彻、执行与落实、教育与培训的相应文件和记录。 A.法律法规、标准规范 B.法律法规、操作规程 C.标准规范、操作规程 2.《中华人民共和国道路交通安全条例》明确规定营运客车包括公共汽车安全技术检验在 C 以内每年检验1次超过此限每6个月检验1次。 A.10年 B.8年 C.5年 3.城市客运的营运车辆安全性能应符合 B 的要求。 A.《营运车辆技术等级划分和评定要求》 B.《机动车运行安全技术条件》 C.《营运客车类型划分与等级评定》 4.《企业安全生产标准化基本规范》AQ/T9006-2010核心要求中对安全目标、组织机构和安全生产投入、作业管理等B个方面的内容作出了具体规定。 A.16 B.13 C.8 5.城市客运企业重大安全隐患应报相关部门备案整改做到 C 。 A.“三同时” B.“四不放过” C.“五到位” 6.危险源辨识包括人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境因素以及 C 等四个方面。 A.职业健康因素 B.环境健康因素 C.安全健康管理因素 7.应急管理工作基本内容可以概括为 A 。 A.“一案三制” B.“三关一监督” C.“四不放过” 8.应急预案的编制要素包括 C 项一级关键要素。 A.4 B.5 C.6 9.安全生产委员会会议应至少每B召开次一次。考评时要查阅会议记录和会议资料档案。 A.月份 B.季度 C.年度 10.企业应提供安全管理机构设置及其专职安全生产和应急管理人员配备的文件从业人员超过 C 的应设置安全管理机构或配备专职安全生产和应急管理人员。 A.100 B.200 C.300 11.考评企业安全文化建设时要查阅安全文化宣传资料档案诸如文化廊、安全角、黑板报等员工安全文化阵地是否每月至少更新 A 次内容。 A.一 B.二 C.三 12.考评城市轨道企业管理人员配备时要查阅安全管理机构的 A 和人员编制。 A.机构档案 B.组织机构 C.岗位设置 13.安全生产管理机构和各分支机构每月至少召开一次 B 。 A.安全生产委员会会议 B.安全工作例会 C.班组安全会议 14.制定并落实驾驶员行车安全档案管理制度实行一人一档。考评时对于规模较大的企业应根据企业提供的工资表,按规定A驾驶员档案。 A.抽查 B.普查 C.勘查

东风日产汽车服务流程

东风日产159******** 一、NSSW服务流程: 预约—问候—咨询—派工—诊断—客户认可—车辆维修—质量控制—交车—回访 二、保修数值: 1.新车保修:2年或60000公里(以先到为准)以内,出现任何质量问题保修。 2.保养保修:1000公里或10天(以先到为准)以内,出现任何质量问题保修。 3.首次保养:1000公里或1个月(以先到为准)。 4.二次保养:5000公里或3个月(以先到为准)。 5.保养间隔:5000公里或3个月(以先到为准)。 6.零件在新车保修期内按新车保修。 三、保修什么时候开始? 保修从车辆首次交付给零售购买者或投入使用的日起开始,以最早日期开始。 四、适用条件是什么? 在保修期间,保修可以提供给原车主和随后的车主。 五、保修不包含什么? A.轮胎 1.新日产车上,原始安装的轮胎由轮胎制造商提供保修。 2.为了获得轮胎保修中的维修,可以要求客户给当地轮胎经销商提供废旧轮胎,除非日产有其它的指示。 B.由于缺乏保养或保养不当造成的损坏或故障 1.缺乏正确的保养维修。 2.使用不适当的或脏污的燃油、液体或润滑剂。 3.在日产车上使用与日产提供零件的品质或设计不等项的零件。 C.保修维修费用 正确保养维修必须由车主承担费用,例如:发动机调整、大灯调节、更换滤清器、润滑剂、冷却液、磨损的制动蹄和制动衬块、制动鼓、制动盘和磨损的离合器片 D.由于事故、滥用或改装造成的损坏或故障 导致损坏或故障的原因: 1.事故、偷盗、火灾、驾驶室进水(包括发动机进水)或滥用。 2.改装、窜改或错误的维修工具。 3.玻璃损坏,除非是由于材料缺陷或粗糙工艺导致的。 4.安装非日产许可的附件或部件。 5.错误安装所有日产许可或售后零件或部件。 6.非授权日产经销商进行的维修工作。 E.环境条件造成的损坏或故障 导致损坏或故障的原因:石头、碎屑、化学微粒、树液、盐、冰雹、暴风、闪电或其它环境条件。 F.更改或不确定的里程表里程 里程表已经更改或里程表维修或更换的所有车辆或车辆所有零件,实际车辆里程表都可能不正确且不容易确定。 G.正常损耗 装饰件、油漆或其它外观件的正常损耗。 H.额外的费用 附带的或相应的损失,例如:车辆使用的损失、不方便之处或商业损失。

一级汽车客运站安全生产标准化考评实施细则汇总

一级汽车客运站安全生产标准化考评实施细则 考评 内容 考评要点分值考评细则考评评价考评得分 一、安全目标35分1 、 安 全 工 作 方 针 与 目 标 ①制定企业安全生产 方针、目标和不低于上 级下达的安全控制指 标; 5 ★★★ 1)有安全生产方针的文档; 2)有安全生产目标的文档; 3)有具体指标控制数且不低于上级下达的标准。 ②制定实现安全工作 方针与目标的措施。 5 1)有年度安全工作方针与目标实施方案的文件(2分); 2)结合本单位实际情况(1分); 3)措施具有可操作性(1分); 4)完整性(制度层面和实践层面)(1分)。 2 、 中 长 期 规 划 ①制定和实施企业安 全生产中长期规划和 跨年度专项工作方案。 5 ★★ 1)有中长期规划; 2)有实施规划的方案。

3 、年度计划①根据中长期规划,制 定年度计划和年度专 项活动方案,并严格执 行。 5 1)有年度安全生产工作计划(2分); 2)有年度专项活动方案(3分)。 4、目标考核①将安全生产管理指 标进行细化和分解,制 定阶段性的安全生产 控制指标; 5 1)有阶段性的安全生产控制指标的文件(3分); 2)有对总体目标的分解(2分)。 ②制定安全生产目标 考核与奖惩办法; 5 1)有奖惩考核文件(5分) ③定期考核年度安全 生产目标完成情况,并 奖惩兑现。 5 1)有年度考核、奖惩兑现文件(5分) 二、管理机构和人员40分1 、 安 全 管 理 机 构 ①成立安全生产委员 会(或领导小组),下 属各分支机构分别成 立相应的领导机构。安 委会职责明确,实行主 要领导负责制; 10 ★★ 1)有成立安全领导机构的文件; 2)安委会职责明确,实行主要领导负责制; 3)领导机构组成人员符合要求,适时调整。 ②按规定设置与安全 生产相适应且独立的 安全生产管理机构; 15 ★★★ 1)有设置安全管理机构的文件; 2)有固定的办公场所; 3)有机构标示牌。 ③定期召开安全生产 委员会会议。安全生产 管理机构和下属各分 支机构每月至少召开 一次安全工作例会。 5 1)安委会的会议每季至少召开一次并且有会议记录、 文件(3分); 2)安全生产例会每月至少召开一次并且有会议记录(2 分)。

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