论物流配送下的零库存控制

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论物流配送下的零库存控制

摘要:

随着社会主义市场经济的不断发展,运输生产所需的各类物资大都已由卖方市场转向买方市场。由于市场竞争企业为压库增效合理利用资金,故实施“零”库存储备法已成为各物资部门加强物资管理所追求的重要目标。随着中国经济的不断发展,企业为降低成本,提高效益,零库存管理日益受到各方面的重视,实施合理库存策略,已成为物资部门实现零库存储备的重要问题。本文主要对这个问题进行了一系列的探讨,希望从中找到发展策略,使物资部门实现零库存。本论文首先论述了库存和零库存的相关理论,然后分析了零库存管理在国外的发展情况。最后,就零库存实现途径和方式,提出了一些具体的实现方式。

关键词:物流;零库存;作用;实现途径

2 库存及零库存的理论认识

2.2 零库存的概念及其对形式

2.2.1零库存的概念

"零库存"是一种特殊的库存概念,零库存并不是等于不要储备和没有储备。其对工业企业和商业企业来讲是个重要分类概念。零库存的含义是以仓库储存形式的某种或某些种物品的储存数量很低的一个概念,甚至可以为“零”,即不保持库存通过实施特定的库存控制策略,实现库存量的最小化。零库存的提出可以解决库存管理中的部分浪费现象。不以库存形式存在就可以免去仓库存货的一系列问题,如仓库建设、管理费用,存货维护、保管、装卸、搬运等费用,存货占用流动资金及库存物的老化、损失、变质等问题。

零库存(zero inventory)可追溯到20世纪的六七十年代,当时的日本丰田汽车实行准时制(jit:just in time)生产,在管理手段上采用了看板管理,以单元化生产等技术实行拉式生产(pull Manufacturing),以实现在生产过程中基本没有积压的原材料和半成品。这种前者按后者需求生产的制造流程不但大大的降低了生产过程中库存和资金的积压,而且在实现jit 的这个过程中,也相应的提高了相当于生产活动的管理效率。而生产零库存在操作层面上的意义,则是指物料(包括原材料、半成品和产成品)在采购、生产、销售等一个或几个经营环节中,不以仓库储存的形式存在,而均是处于周转的状态。也就是说零库存的关键不在于适当不适当,这和有否拥有库存没有关系,问题的关键在于是产品的存储还是周转的状态。

如此看来零库存的好处是显而易见的。如果企业能够在不同环节实现零库存的话,例如库存占有资金的减少;优化应收和应付账款;加快资金周转;库存管理成本的降低;以及规避市场的变化及产品的更新换代而产生的降价、滞销的风险等等。

3 零库存管理对于现代企业的重要性

零库存管理作为一种先进的管理方式,其潜力比任何市场营销环节都要大,其优越性主要表现在以下几个方面:

1、可以减少企业资金占用量,加速资金周转速度,提高资金使用效率。采用“零库存管理”,企业当天的库存量只供今天使用,绝不多采购,保持每天结束后的库存量均为零,这样,存货的占用资金也就控制到了最低限度,从而无形中增加了企业的流动资金。

2、可以降低存货的储存成本和管理费用。企业的储存成本和管理费用在传统的存货管理体系中占了很大一部分,这些最终都会在企业的销售收入中扣除,从而使企业的利润减少。而采用零库存管理,数额巨大的这些支出则可以免除,从而解决了管理成本与收益之间的矛盾,最终使企业的成本降低了,利润也提高了。

3、促进企业加强质量控制和监督。质量是企业的生命,如果产品质量管理

差,废品和不合格产品多,那么零库存管理就失去了起存在的意义。“零库存管理”要求企业注重产品的质量,它为质量管理提供了强大的动力。海尔便是一例,传统管理下的企业根据生产计划进行采购,由于不知道市场在哪里,所以是为库存采购。海尔现在实施信息化管理,通过三个JIT打通这些水库,把它变成一条流动的河,不断地流动。JIT采购就是按照计算机系统的采购计划,需要多少,采购多少。JIT送料指各种零部件暂时存放在海尔立体库,然后由计算机进行配套,把配置好的零部件直接送到生产线。海尔在全国建有物流中心系统,无论在全国什么地方,海尔都可以快速送货,实现JIT配送。库存不仅仅是资金占用的问题,最主要的是会形成很多的呆坏账。现在电子产品更新很快,一旦产品换代,原材料和产成品价格跌幅均较大,产成品积压的最后出路就只有降价,所以会形成现在市场上的价格战,海尔用及时配送的时间来满足用户的要求,最终消灭库存的空间。

3.1零库存对与现代企业的作用

现代企业通过实现零库存管理,降低库存管理成本,减少库存占用资金,免去仓库存货的一系列问题,如仓库建设、管理费用、存货维护、保管、装卸、搬运等费用、存货占用流动资金及库存物的老化、损失、变质等问题。库存管理是企业管理系统四大流中的物流部份,库存管理对物料进、存、出进行台帐管理,也就是管理各物料供应和需求的关系,既要达到供需间的平衡,又要尽量压低物料的库存量,因为它会占用(积压)企业宝贵的流动资金。企业通过实现零库存管理,优化应收和应付账款,加快资金周转。零库存策略缩短了原辅材料的供应时间,并减少了重大事故的发生,所以零库存管理可以缩短产品生产周期,规避市场变化和产品升级换代而产生的降价、滞销的风险等。

4零库存管理的实现方式

零库存管理的实现方式主要有以下4种:

4.1、协作分包方式

协作分包方式是制造企业的一种产业结构形式,这种结构形式可以以若干企业的柔性生产准时供应,使主企业的供应库存为零;同时主企业的集中销售库存

使若干分包劳务及销售企业的销售库存为零。在许多发达国家,制造企业都是以一家规模很大的主企业和数以千百计的小型分包企业组成一个金字塔形结构。主企业主要负责装配和产品开拓市场的指导,分包企业各自分包劳务、分包零部件制造、分包供应和分包销售。在实践中,承担零部件制造和供应任务的协作企业,一般都是按照主企业的生产速度和进度来安排和调整自己的生产活动,并且都能在指定的时间内送货到位。例如分包零部件制造的企业,可采取各种生产形式和库存调节形式,以保证按主企业的生产速率,按指定时间送货到主企业,由于供货有保障,因此,主企业都不再另设一级库存,从而使其供应库存呈现零库存状态。同时,主企业可通过配额、随供等形式,以主企业集中的产成品库存满足各分包者的销售,使销售分包者实现销售零库存。

4.2、委托保管方式

通过一定的程序,将企业所属物资交由专门的公司保管,而由企业向受托方支付一定的代管费用,从而使企业不再保有库存,从而实现“零库存”。这种“零库存”形式优势在于:受托方利用其专业的优势,可以实现较高水平和较低费用的库存管理,企业不再设库,同时减去了仓库及库存管理的大量事务,集中力量于生产经营,体现了专业化特色,是当前国内企业发展零库存的主要趋势。常见的有委托营业仓库存储和保管货物。营业仓库是一种专业化、社会化程度比较高的仓库。委托这样的仓库或物流组织储存货物,从现象上看,就是把所有权属于用户的货物存放在专业化程度比较高的仓库中,由后者代理用户保管和发送货物,用户则按照一定的标准向受托方支付服务费。采用这种方式存放和储备货物,在一般情况下,用户自己不必再过多地储备物资,甚至不必再单独设立仓库从事货物的维护、保管等活动,在一定范围内便可以实现零库存和进行无库存式生产。

4.3、合理配送方式

配送方式是对整个物流配送体系实行统一的信息管理和调度,按照采购方订货要求,在物流基地进行理货工作,并将配好的货物送交采购方的一种物流方式。这一先进的、优化的流通方式可以有效地降低企业物流成本、优化库存配置,保证及时供应,从而使企业实现“零库存”。具体方式有:1、多批次、少批量。企业集中各个用户的需求,统筹安排,实施整车运输,增加送货的次数,降低每

个用户、每个批次的送货量,提高运输效率。配送企业也可以直接将货物运送到车间和生产线,从而使生产企业呈现出零库存状态。2、集中库存,通过集中库存的方法向用户配送货物,增加库存的商品和数量,形成规模优势,降低单位产品成本,同时,在这种有保障的配送服务体系支持下,用户的库存也会自然日趋弱化。3、即时配送。即企业及时地将按照订单生产出来的物品配送到用户手中,在此过程中,通过物品的在途运输和流通加工,减少库存的方式。企业可以通过采用标准的JIT供应运作模式和合理的配送制度,使物品在运输中实现储存,从而实现零库存。适于这种供应形式实现“零库存”的物资主要是工具及标准件。

4.4、采用适时适量生产方式

适时适量生产方式是一种旨在消除一切无效劳动,实现企业资源优化配置,全面提高企业经济效益的管理模式。具体做法有:1、生产同步化。即工序间不设置仓库,前一工序的加工结束后,使其立即转到下一工序去,装配线与机加工几乎平行运行,产品被一件一件、连续地生产出来。在铸造、锻造、冲压等必须成批生产的工序,则通过尽量缩短作业更换时间来尽量缩小生产批量。这样一层一层向前工序领取,直至粗加工以及原材料部门,把各个工序都连接起来。2、生产均衡化。是指总装配线在向前工序领取零部件时,应均衡地使用各种零部件,混合生产各种产品。为此在制定生产计划时就必须加以考虑,然后将其体现于产品投产顺序计划之中。在制造阶段,均衡化通过专用设备通用化和制定标准作业来实现。3、实现适时适量生产的管理工具。在实现适时适量生产中具有极为重要意义的是作为其管理工具的看板。看板管理也可以说是JIT生产方式中最独特的部分,在JIT生产方式中,生产的月度计划是集中制定的,同时传达到各个工厂以及协作企业。而与此相对应的日生产指令只下达到最后一道工序或总装配线,对其它工序的生产指令均通过看板来实现。由于生产量是不可能完全按照计划进行的,日生产量以及日生产计划的修改都通过看板来进行微调。看板就相当于工序之间、部门之间以及物流之间的联络神经而发挥着作用。通过看板,可以发现生产中存在的问题,使其暴露,从而立即采取改善对策。

4.5供应链管理

供应链是围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,将供应商、

制造商、分销商和零售商直到最终用户连成一个整体的功能网络链结构。“零库存”只是节点企业的零库存,而从整个供应链的角度来说,产品从供货商到制造商最终到达销售商,库存并没有消失,而是在企业间转移。在供应链管理环境下,供应链的各个环节的活动都应该是同步进行的,必须建立供应商管理用户库,这种库存管理策略打破了传统的各自为政的库存。供应商能够随时跟踪和检测到销售商的库存状态,从而快速响应市场的需求变化,对企业的生成状态做出相应的调整。从以下几个方面着手:1、建立共同合作目标。首先,要建立联合库存管理模式,了解供需双方在目标市场的共同之处和冲突点,通过协商形成共同目标,如用户满意度、利润的共同增长和风险的减少等。2、建立联合库存的协调控制方法。联合库存管理中心担负着协调供需双方利益的角色,起协调控制器的作用。因此需要对库存优化的方法进行明确确定。这些内容包括库存如何在多个需求商之间调节与分配库存的最大量和最低库存水平、安全库存的确定、需求的预测等等。3、建立一种信息沟通的渠道或系统。为了提高整个供应链的需求的一致性和稳定性,减少由于多重预测导致的需求信息扭曲,应增加供应链各方对需求信息获得的及时性和透明性。为此应建立一种信息沟通的渠道或系统,以保证需求信息在供应链中的畅通和准确性。要将条码技术、扫描技术、POS系统和EDJ集成起来,并且要充分利用英特网的优势,在供需双方之间建立一个畅通的信息沟通桥梁和联系纽带。

5如何做到零库存以及部分企业战略思考

从库存概念上来理解的话,零库存永远只是各个生产商、代理商的追求,因为严格从操作意义上来说,零库存是不可能真正实现的。由于受到不确定供应、不确定需求和生产连续性等诸多因素的制约,企业的库存不可能为零,所以众多商家才确定了基于成本和效益最优化的安全库存是企业库存的下限。但是,通过有效的运作和管理,企业可以最大限度地逼近零库存。而我们现在讨论的就是从理论上以及目前众商家的实施程度上来讨论现实中的零库存运作方案。

现在我们来确定一个前提。零库存方案在先排出物流运作的因素之后,首先要考虑的就是信息的交换问题。因为只有信息能及时、合理的正常沟通后,才能正确预测出无聊的准确需求量以及供求时间。

家电企业美的有这样一个理念:宁可少卖,不多做库存。这句话体现了美的控制库存的态度以及决心。而不同的生产模式对应着企业不同的库存控制方法,也就成就了全球数大拥有经典库存控制法的成功企业。像Dell 这样采取按单生产模式的企业,控制原材料和零配件库存更是重中之重。一般情况下,包括手头正在进行的作业在内,dell的任何一家工厂里的库存量都不超过5~6个小时的出货量。这种模式,就是JIT方式,即以最准时、最经济的生产资料采购和配送满足制造需求。

要想作准预测,来自市场的信息更是不可忽视。然而,从销售渠道中逐级反馈得到的信息,容易产生“皮鞭效应”,因此缩短销售渠道或利用信息系统实现信息共享不失为有效方法。虽然美的目前的销售仍然沿着一级经销商、二级经销商到零售商的渠道,但它的第三方物流公司一般把产品直接运送到指定的二级经销商或零售商处,从而缩短了与市场的距离。物流公司所掌握的市场流量信息的有效性相对提高,为物流事业部的库存预测提供了帮助。而海尔的市场渠道更短,面对零售商的销售公司能够直接获取市场信息,这也为他们的订单下达增加了把握。而宝洁和它发射了卫星的零售商沃尔玛之间则用信息系统架起了直通桥梁(VMI:Vendor Managed Inventory,供应商管理库存)。宝洁可以实时跟踪其产品在沃尔玛的库存情况,从而及时制订批量生产计划,实现为沃尔玛自动补货。这样,一方面减少占用沃尔玛的库存资源,同时也可以节省自己的生产资源,减低自己的库存成本。但是尽管有诸多参数和技术系统的辅助,信息系统中也有装备精良的预测模型,但仍然不能全部排除市场的不确定性。到目前为止,没有哪家企业能够做到100%的准确预测,如果滞销,则作为库存积压,如果脱销,则不能满足市场。

毕竟是买方市场了. 作为企业自身来讲只能按照最成熟的理论模型模拟和预测消费者的采购行为,然后再根据适时销售统计系统的信息做出最佳采购数量、时间的安排。

现在来看海信的例子。海信电器股份有限公司表现出来的零库存管理的核心在于必须尽快地制造更好的产品,并有一个反应迅速的营销体系,以更迅速地把它们交到消费者手中,周期尽可能缩到最短,有效库存降到最低。这样可以大大提高了资金周转率,很好地降低了经营风险,并能及时提供给消费者高质量的"保鲜"产品。海信的零库存管理是建立在整个企业数字化管理的基础上的。它每年都要事先做好下一年的年度计划,如年度的销售额,产量,市场占有率,销售网点,等等。而且海信早在1995年就开始兴建有专人负责的销售网络,现在它的产品在市场上总共有20个型号,每个型号仓库里有多少台,分公司仓库里有多少台,以及分公司下辖的网点有多少台机器,都有准确的统计数据,而且通过海信投巨资兴建的遍布全国的完善的网络,每一天销售多少台机器都有能一清二楚,这样使调配资源有充分的依据。同时,为确保各管理环节的落实,他们还实行百分制考核,包括市场销售人员,每个月都要打分,对每个人的任务的完成时间,完成程度都落到实处,绝不能有虚假。

这样我们看到,零库存管理其实也就是库存控制的延续和升华。这也再次强调了国有大中型企业想要做到、做好零库存战略,首先就要从头做起、从开始做起,做好最基本的库存控制,了解库存的战略意义,并做出适宜的库存战略管理计划,这样才能为将来的零库存战略积累丰富的经验和打下坚实的基础。

而战略的实施总是应该以所处环境的实情、也包含所在国家的国情而决定的。现在我们来探讨关于Dell的国际战略特别是他来到中国后的本土战略。

戴尔的营运方式是直销,在业界号称“零库存高周转”。在直销模式下,公司接到订货单后,将电脑部件组装成整机,而不是像很多企业那样,根据对市场预测制定生产计划,批量制成成品。真正按顾客需求定制生产,这需要在极短的时间内完成,速度和精度就是考验戴尔的两大难题。戴尔的做法是,利用信息技术全面管理生产过程。通过互联网,戴尔公司和其上游配件制造商能迅速对客户定单做出反应:当定单传至戴尔的控制中心,控制中心把定单分解为子任务,并通过网络分派给各独立配件制造商进行

排产。各制造商按戴尔的电子定单进行生产组装,并按戴尔控制中心的时间表来供货。戴尔所需要做的只是在成品车间完成组装和系统测试,剩下的就是客户服务中心的事情了。通过各种途径获得的定单被汇总后,供应链系统软件会自动地分析出所需原材料,同时比较公司现有库存和供应商库存,创建一个供应商材料清单。而戴尔的供应商仅需要90分钟的时间用来准备所需要的原材料并将他们运送到戴尔的工厂,戴尔再花30分钟时间卸载货物,并严格按照制造订单的要求将原材料放到组装线上。由于戴尔仅需要准备手头订单所需要的原材料,因此工厂的库存时间仅有7个小时,而这7个小时的库存却也能在某种程度上看作是出于周转过程中的产品。

而Dell来到中国后却彻底放弃了享誉全球的零库存直销模式。

零库存的前提是按需定制的“工厂-订户”模式,订一台产一台,产一台卖一台,否则有固定型号的量产就一定有库存。而戴尔在中国的广告,仍然是在主打几款产品,而不是在强调按需定制,只不过销售热线比其他厂商多了几个而已。而要求戴尔为所购买的电脑加一条内存或加一块硬盘的“定制”自然和他享誉全球的全机定制相去甚远。戴尔在中国为什么不采用它横扫全球的销售方法和中国的物流链有关。中国物流的效率难以支持戴尔在美国提出的将产品三天内从工厂送到用户手中,而且,一般的中国用户恐怕也不想为了享受一次上门服务,多承受几百块的成本。同时,电脑在今日中国尚且还不能算是真正意义上的家用电器。而且选择这样的销售模式还与中国人的购买习惯有关。中国的消费者购买商品喜欢去卖场货比三家,因为卖场里可以多一些选择机会,购买前还能看到真品。对于电脑这类的大件商品,非要试用几下,才能买得踏实。

国情决定购买习惯,购买习惯决定销售方法,戴尔在中国采用分销和直销结合的形式,能卖出产品就行。毕竟产品的质量、品牌、服务还是一流的,这足以使其成为有力的市场竞争者。分销,是戴尔适应市场的行为。而合理的库存战略,则是支持和推动企业发展的强力后援。

6结论

企业自诞生之日起,就难以摆脱库存的困扰,如何降低库存成本、提

高库存周转效率,一直是企业老总们格外关心、却不容易实现的难题。也正因为如此,“零库存”的诱惑才如此之大。而同时应加以注意的是,由于产品是依托于整条供应链的运转才得以生产、加工和销售的,产品的价值或价格是由整条供应链的成本决定的,而不仅是某个环节。所以,所谓的“零库存”应该以整条供应链为考虑基础,而不要仅仅是简单的将库存压力转嫁给了供应商或者分公司。零库存是当今时代库存管理的理想状态,是综合管理实力的体现。实现零库存需要在采购、生产、物流、销售等经营活动中环环相扣,在实现零库存的过程中,尚存在着一定的障碍,零库存给企业带来的风险不可忽略,其可行性更值得从正反两个方面进行研究。并且,任何管理手段和技术都是需要成本和代价的,作为明智的企业,必须做到投入小于产出,因为企业总是要有盈利才能够生存。因此,企业在实行零库存管理时,应该积极地思考和改良,不能盲目实践。

因此,要真正实现“零库存”,需要以下几个必要条件:一是整条供应链的上下游协同配合,仅靠某个企业是绝对不可能的;二是供应链上下游企业的信息化水平相当,并且足够高,因为零库存是与JIT精益生产相伴而生的,这样才能顺其自然地实现供应链伙伴间的“零库存”;三是要有强大的物流系统作支撑。所以,“零库存”不是某个企业一厢情愿的事情,它不仅依托于整个供应链上下游企业的信息化程度,还需要有合适的产业环境、社会环境,乃至国情。盲目追求形式上的“零库存”,只会使强势环节欺压弱势环节,最终破坏整个供应链的平衡。从现实需求和长远发展看,实现整条供应链的信息化联动,才是通向“零库存”的必由之路。

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电子商务下企业物流的发展

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《电子商务师考证》课程期末论文电子商务下企业物流的发展 姓名:詹露露 系别:信息系 班级:电子商务3901 学号:17号

【摘要】网络,通信和信息技术的突破性进展,使得电子商务应运而生,且呈现出勃勃生机,但电子商务真正主导生活仍需很长的距离,尤其是物流作为电子商务的主要瓶颈,成为物流企业迫切需要解决的问题. 【前言】 随着网络技术和电子技术的发展,电子商务的出现,对传统商业模式带来了划时代的变革。电子商务离不开物流发展,需要物流体系强有力的支持,电子商务又给物流企业的发展提供了难得的发展机遇,并为其指明了发展方向。对于物流企业来说,在电子商务环境下如何快速发展,是当前所需迫切思考 解决的问题。 1.电子商务的概念和特点 1.1电子商务的概念 亚马逊书店无疑是电子商务发展的里程碑,它创造性地进行了电子商务中每一环节的探索,包括系统平台的建设,程序编写、网站设立、配送系统等方面。作为一家虚拟商店,Amazon 每周7天,每天24小时营业。顾客可通过书名、作者、主题或关键词,在Amazon的数据库中查找想要的书。一般情况下,顾客 下订单后5天内可拿到书。电子商务在完整意义上讲是指:贸易所涉及的交易各方在网络平台上以电子交易方式而不是通过当面交换或直接面谈方式进行的商业交易。 1.2电子商务的特点 1.2.1减少消费环节和交易费用 传统的商业经济是中间费用极大的经济,交易费用越多,成本就越大,呈现出边际成本递增法则。电子商务恰恰相反,中间环节减少,企业只要在网上交易,费用减少,体现为递减法则,对买卖双方有利。 1.2.2节省时间 网上购物可在一天24小时内的任何时间进行购物,不必人到店,不必花大量时间去逛商场,还解除了假日堵车、排队之苦。 1.2.3超越空间 网上购物,可跨越地域和生活区,延伸向整个世界,使多极比较选择成为可能。所以,电子商务活力无限,前途无限,备受欢迎。 2.电子商务与物流 电子商务是一场商业领域的根本性革命,它在中国发展的实际情况却远没有预想中那样好,其中物流能力滞后是一个重大的原因。电子商务的物流瓶颈在我国现在的主要表现是,在网上实现商流活动后,没有一个有效的社会物流配送系统对实物的转移提供低成本、适时、适量的转移服务。配送的成本过高、速度过慢是涉足电子商务的买方最为不满的问题。随着电132企业导报2011年1月(上)子商务的进一步推广与应用,物流的重要性对电子商务活动的影响被越来越多的人注意。 2.1物流对电子商务的影晌 电子商务的本质是商务,商务的核心内容是商品的交易,商品交易会涉及到四方面:商品所有权的转移、货币的支付、有关信息的获取与应用、商品本身的转交,即商流、资金流、

电子商务物流配送

我国电子商务发展的现状 1月18日,国内知名电子商务研究中国电子商务研究中心正式发布了《2010年度中国电子商务市场数据监测报告》(以下简称“报告”),报告显示,2010年中国电子商务市场交易额已达4.5万亿,同比增长22%。其中B2B交易额占电子商务总交易额的近八成半,以B2C为主的网上零售市场交易规模超过5100亿元人民币,同比增幅超过97%,约占全年社会商品零售总额的3%。 在电子商务整体交易额中,B2B电子商务交易额达到3.8万亿,同比增长15.8%,增速有所放缓,但行业整体仍保持稳定发展态势;网上零售市场交易规模达5131亿元,同比增长97.3%,较2009年近翻一番,约占全年社会商品零售总额的3% 报告显示,2010年国内网上零售的用户规模达1.58亿人。预计未来几年,这一规模仍将迅速持续上升。在个人网店方面,2010年个人网店的数量已经达到了1350万家,同比增长19.2%,预计未来三年内仍将稳定增长。 商务部3月30号出炉的《商贸物流发展专项规划》预计,未来五年电子商务交易额将保持年均20%以上的增长速度,2015年将达到12万亿元。 接下来以B2C的当当、京东、卓越、凡客和C2C的淘宝为例,分析他们各自在物流配送模式的特点以及存在的问题 物流配送现状: 当当:(第三方) 卓越:(第三方)自建物流配送+第三方 凡客:(第三方) 京东:(自建物流) 对每种配送模式进行分析: 卓越问题:一直以来,卓越网都有着自己独特的商业模式:“精选品种,全场库存,快捷配送”,即通过在库房里维持足够的库存来保证配送的顺畅。虽然卓越也是

选择性的涉足百货业务,但以每月新增近千种商品的速度,原先那种局限于图书、影视、音乐、游戏、软硬件、礼品等六大门类5000余种左右产品的选品路线,被改变了很多,卓越网以往所坚守的“精品路线”似乎已越来越模糊。以前的主要业务是卖书,现在变为百货库,由于消费者已经习惯以前在别的网站上购买生活用品,所以会没有其他相同业务的网站盈利高。由于采用了物流系统,加大了投资,所以所售货价格稍微有点高。 当当问题:当当网更多是在忙于“眼前之事”,对供应链管理的长期打算至少目前还顾及不了太多。当当应加强企业内部的管理,曾因送货时间延后而引起客户不满,配送环节上的失误无疑会有损此类网上零售企业的形象。与卓越一样,在下单到最后把订单送到物流系统处理中间有空留时间,会流失一部分消费者。 凡客问题:第三方物流与自建物流成本比较高昂的成本以价格相对便宜的申通和圆通来说,一单收费5到6元。在北京为当当送货的金安达投递公司,今年给了这个大户一个优惠价—4元。以此推算,即使加上4元的仓储成本,当当一个订单要比凡客诚品自己送便宜3到4元。有业内人士估算过,凡客诚品一件99元的衬衫,设计、采购和生产就花去70元,广告宣传费花去10元,配送环节将花去12元,到手的只有7元,还不算上交税以及运营成本,如果达不到大规模销售,凡客诚品根本没钱可赚。而由于要打造自己的品牌,所以在价位上有点偏高。 京东问题:巨大的订单量成为京东“甜蜜的负担”,由于业务发展得过于迅猛,京东每10个月就要搬一次家。刘强东坦言,倘若今年完成100亿元的销售,明年的增长目标仍是100%,这对整个公司的系统和流程造成了极大的难题。“无论过去还是现在,物流都是我们最大的挑战。公司能不能继续平稳地发展,就在于物流体系建设的成功与否。” 总结电子商务中一般使用的物流配送模式有: 1、全部使用第三方物流 2、自建+第三方 3、自建物流配送体系 分析自建物流的风险: 投入较大:自建物流投入较大,尤其在电子商务公司起步阶段,订单量还是未知数的时候,建立自建物流相当于一个砸钱的项目。如使用第三方物流,配送费用和订单量绑定,订单量小配送费用自然低,但是自建物流即使没有订单也会有一笔不小的费用。当当网之所以一直没有发展自建物流的主要原因就是资金量不充足,缺少有实力的风投做后盾。 2、用度率前期不可控:使用第三方物流,配送费用可以直接计算出来,便于核算成本

企业物流成本核算案例 - 练习!10

企业物流成本核算案例 - 练习!10 第2章企业物流成本计算示范案例 2.1生产制造企业物流成本计算及企业物流成本表填写 例一、甲公司是一个小麦加工为主的中外合资面粉生产企业。截至2006年底~该公司资产总额6186万元~2006年实现销售收入1.23亿元~实现利润总额6562万元。内部设有会计部,兼做信息工作,、人事部、采购部、生产部、质量部、仓储部和销售部7个部门~共有员工145人~其中采购人员5人~生产人员60人~营销人员20人~其余为管理人员。该公司有一个总面积为10000平方米的仓库~用于储存小麦、面粉等存货~而运输业务和装卸搬运业务均由外部人员承包~公司支付运费和装卸搬运费。 本案例以甲公司2006年12月有关成本费用资料为依据~计算2006年12月的物流成本。甲公司的成本费用科目有生产成本、制造费用、销售费用、管理费用、财务费用、营业外支出和其他业务成本~其中营业外支出2006年12月无发生额。具体计算步骤如下: 1、获取甲公司2006年12月相关成本费用发生额及明细资料并逐项分析哪些与物流成本相关。具体分析结果见表2.1、表2. 2、表2. 3、表2.4和表2.5。 表2.1 2006年12月管理费用明细及物流成本相关性分析表 是否与物流管理费用发生额备注成本相关明细项目 (元) 工资 94044.09 是含物流信息人员工资 折旧费 36049.57 是含物流信息设施折旧 办公费 2566.24 否主要为人事部、会计部、总经理办公室费用 差旅费 12267.10 否主要为人事部、会计部、总经理办公室费用 工会经费 5176.08 否

董事会费 45000.00 否 坏账损失 2147087.44 否 应酬费 24777.00 否主要为人事部、会计部、总经理办公室费用 税金 71351.83 否主要为人事部、会计部、总经理办公室费用职工福利费15996.30 是含物流人员费用职工培训费 631.00 是含物流人员费用劳动保险费 39102.00 是含物流人员费用待业保险费 3908.68 是含物流人员费用劳动保护费 1028.34 否主要为人事部、会计部、总经理办公室费用邮电费 426.81 否主要为人事部、会计部、总经理办公室费用 汽车 19241.31 否主要为人事部、会计部、总经理办公室费用诉讼费3683.00 否 低值易耗品摊销 129.00 否主要为人事部、会计部、总经理办公室费用 其他 65749.45 否 住房公积金 17203.40 是含物流人员费用环境保护费 2940.56 否 修理费 5915.00 否主要为人事部、会计部、总经理办公室费用统筹医疗金17827.50 是含物流人员费用照明电费 25182.68 是含仓库电费合计 2657284.38 表2.2 2006年12月制造费用明细及物流成本相关性分析表 是否与物流制造费用发生额备注成本相关明细项目 (元) 折旧费 58654.90 是含车间包装设备折旧费修理费 61841.90 是含车间包装设备修理费 水费 10345.81 否主要为车间制造耗用水费差旅费 5813.30 否主要为车间人员支出费用邮电费 1510.00 否主要为车间人员支出费用保险费 21684.00 是含库存和包装设备保险费用劳动保护费 3358.50 是含包装工人费用职工福利费1025.95 是含包装工人费用试验检验费 2906.42 否主要为制造产品而发生的费

物流成本案例分析

成本案例分析 服务水平与总成本的最优控制 一、目录 二、时下背景 三、案例背景 KLF电子公司是一个美国的电子设备制造商。公司有一个制造场,位于加利福尼亚的圣何塞。 KLF电子公司将其产品A配送到五个地区的仓库,分别位于亚特兰大、波士顿、芝加哥、达拉斯、和洛杉矶。在目前的配送系统中,将美国分成五个主要的市场,每个市场由相应的一个仓库负责供货。顾客一般是零售商,他们直接向本地区的地区仓库订货。这意味着,在目前的配送系统中,每个顾客被分配到单一的市场,并只向一个地区仓库订货。 仓库向制造厂订货。制造厂一般要花费两个星期的时间来满足任何一个地区仓库的订货。目前,KLF公司向顾客提供的服务水平是90%。 在最近几年中,KLF公司注意到来自竞争对手的压力,市场占有率一再下滑。KLF公司CEO坚持无论使用什么配送策略,都要扭转这种局势。 为进一步分析问题所在,公司调出了有关这方面的数据资料。表1-1给出了该产品在过去8周里每个地区的周需求数据。一个订单(仓库发给制造厂)需要5550美元的准备成本,库存持有成本为每单位每周1.25美元。在目前的的配送系统中,从制造厂运输单位产品到仓库的平均成本在表1-2中(见入库一栏)。表1-3还给出了运输单位产品到地区市场个商店的平均成本(见出库一栏),最后,表3.12提供了从现有仓库运输单位产品到其他地区市场的平均成本。 表1-1 历史数据 星期 1 2 3 4 5 6 7 8 亚特兰大33 45 37 38 55 30 18 58 波士顿26 35 41 40 46 48 55 30 芝加哥44 34 22 55 48 72 62 28 达拉斯27 42 35 40 51 64 70 65 洛杉矶32 43 54 40 46 74 40 35 表1-2 每单位运输成本 仓库入库出库 亚特兰大12 13 波士顿11.5 13 芝加哥11 13 达拉斯9 13

仓储管理案例分析

在当今社会条件下,仓储管理实务中的核心内容之一主要是为了使仓库空间的利用与库存货品的处置成本之间实现平衡。它是降低仓储物流成本的重要途径之一。通过高效率的仓储活动,可使商品仓储在最有效的时间段发挥作用,创造商品仓储的时间价值”和空间价值”。通过实例对其进行分析,以发现公司仓储管理过程中的问题,分析并解决问题,从而提高我们对仓储管理质量的认识,在降低仓储物流费用的同时提高我们的物流服务水平。 本文主要对仓储管理中的仓储,空间,货位,管理四个方面进行了分析。 从现代物流系统观点来看,仓储是物流的一个重要环节,是物流系统的调运中心,希望在仓储这里对物流进行有效、科学地管理与控制,使物流系统更顺畅、更 合理地运行。本文主要从仓储方面出发,将理论与实际相结合,通过对一个企业物流公司仓储活动中的空间”货位”以及“库存控制”方面进行分析,如何在仓储活动中通过空间”和货位”的管理达到提高仓储效率、降低仓储成本的目的。 案例背景:某光电科技有限公司的仓储管理。 某光电科技有限公司位于广东惠州金源工业区,它成立于1998年,是一家专业照明器与电气装置产品制造商,它是行业的龙头企业。凭借优异的产品品质、卓越的服务精神,获得了客户的广泛认可与赞誉。为了适应新形式下的战略发展需要,公司对现有的客户关系网络进行了整合,在全国各地成立了35个运营中心,完善了公司供应链系统、物流仓储与配送系统以及客户服务系统。 该公司总部共有成品仓库3个,分别是成品一组仓库、成品二组仓库和成品三组仓库。他们是按产品的型号不同而将产品分放在不同的仓库:其中成品一组仓库位于一

楼,目的是方便进出货,所以它那里存放的货物相对种类比较多一点,如筒

电子商务下的物流配送模式

电子商务下的物流配送模式 1 物流配送 物流配送,即从商品流通的经营方式看的一种商品流通方式,是现代流通业的一种经营方式。物流是指物品从供应地向接收地实体流动的过程。在物的流动过程中,根据实际需要,它包括运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能活动。配送指在经济合理区域围里,根据客户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作用,并按时送达指定地点的物流活动。物流与配送关系紧密,在具体活动中往往交结在一起,为此人们习常把物流配送连在一起表述。 1.1电子商务的物流配送 电子商务物流配送是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段,针对客户的需求,根据用户的订货要求,进行一系列分类、编码、整理、配货等理货工作,按照约定的时间和地点将确定数量和规格要求的商品传递到用户的活动及过程。这种新型的物流配送模式带来了流通领域的巨大变革,越来越多的企业开始积极搭乘电子商务快车,采用电子商务物流配送模式。 1.2电子商务物流配送与传统商务物流配送的区别 (1)仓库配置不同。 传统物流配送企业需要配置大面积的仓库,而电子商务系统网络可以将散置在各地的分属不同所有者的仓库通过网络连接起来,使之成为“虚拟仓库”进行统一管理和调配。从而使服务半径和货物集散空间放大。这样,企业在组织资源的速度、规模、效率和资源的合理配置方面都是传统物流配送所不及的。 (2)对货物的要求不同。 电子商务环境下,物流配送的目的地多是非常分散的消费者,因而配送的货物具有小批量、多批次的特点;传统商务环境下,配送的目的地多是中间生产商或者零售商,物流配送的货物具有大批量、少批次的特点 (3)业务流程不同。 一个先进系统的使用会给一个企业带来全新的管理方法。传统的物流配送过程由多个业务流程组成,受人为因素和时间的影响很大,而网络的应用可以实现整个过程的实时监控和

现代物流管理及典型案例分析结课论文

现代物流管理及典型案例分析结课论文 论文题目:农村连锁超市物流成本管理对策分析 任课老师:职称:讲师 学生姓名:学号: 专业: 年月日 1

农村连锁超市物流成本管理对策分析 [摘要]:连锁超市经营活动的绝大多数环节均会发生大量的物流费用,物流费用的高低直接影响到超市的经营利润。连锁超市经营者所面临的一个重要问题,就是如何对超市物流成本进行分析和控制。本文通过分析农村连锁超市物流成本管理中存在的问题,探讨了连锁超市物流成本管理的应用方法,以期获得农村连锁超市物流成本管理的对策。 [关键词]:农村连锁超市物流成本管理对策 随着我国经济的迅猛发展,连锁店、超市这两种商业经营模式已成为我国流通领域新的经济增长点。2008年我国限额以上连锁企业销售总额占社会消费品零售总额的比重接近20%,超市销售额的迅速增长,已成为拉动我国消费增长的巨大动力之一。同时,随着我国商品流通体制改革的不断深化,农民收入的不断提高和购买力的逐步增强,农村商业流通得到快速发展。目前,城市的竞争压力日渐增大,许多有远见的超市已悄然进入农村市场。 一、我国农村连锁超市物流管理现状 (一)物流专业化程度低 农村连锁超市发展迅猛,需要提高物流的社会化和专业化程度据有关方面统计,商务部最终核准了2373家企业作为2007年“万村千乡市场工程”承办企业。随着商务部正式启动“万村千乡”市场工程,农村的连锁超市形成迅猛增长的趋势。从超市内部看,由于我国超市连锁水平较低,很多超市各有各的供应商和物流渠道,造成物流活动分散,超市自行采购并由供应企业自行送货,采购批量小,采购成本很难降下来。库存积压与断货现象并存,库存成本较高。从超市外部环境看,物流专业化程度低,社会化意识淡薄。“大而全”、“小而全”的观念影响许多企业。这种分散、低效、高耗的物流组织形式,只能阻碍企业的发展,削弱整个供应链的竞争力。 (二)物流信息技术手段落后 我国许多连锁超市内部缺乏应有的通信系统,总店与分店之间无法及时进行业务指导、销售管理、信息交流以及商品配送和调剂。大部分连锁店的配送中心尚停留在商品配送的人工管理和记账水平上,未进入电脑联网阶段。配送中心支持决策系统、管理信息系统等很不完善。缺货断档或库存积压现象严重,降低了要货、送货的准确度。此外,许多连锁超市与其供应商之间基本上不能及时进行数据交换,发货方和订货方无法掌握订货状况、货物在库状况和在途状况。超市与供应商之间的电子数据交换系统未能被广泛应用。 (三)标准化程度低 目前,绝大多数连锁超市都能做到门店统一,但在商品容器及有关的装卸搬运、存储、运输等设备方面未能实现统一的规格化和标准化。作为连锁超市的最主要的信息手段一一条形码技术,也只在POS系统方面进行了简单的运用,库存、分货拣 2

企业物流成本核算案例

第2章企业物流成本计算示范案例 2.1生产制造企业物流成本计算及企业物流成本表填写 例一、甲公司是一个小麦加工为主的中外合资面粉生产企业。截至2006年底,该公司资产总额6186万元,2006年实现销售收入1.23亿元,实现利润总额6562万元。内部设有会计部(兼做信息工作)、人事部、采购部、生产部、质量部、仓储部和销售部7个部门,共有员工145人,其中采购人员5人,生产人员60人,营销人员20人,其余为管理人员。该公司有一个总面积为10000平方米的仓库,用于储存小麦、面粉等存货,而运输业务和装卸搬运业务均由外部人员承包,公司支付运费和装卸搬运费。 本案例以甲公司2006年12月有关成本费用资料为依据,计算2006年12月的物流成本。甲公司的成本费用科目有生产成本、制造费用、销售费用、管理费用、财务费用、营业外支出和其他业务成本,其中营业外支出2006年12月无发生额。具体计算步骤如下: 1、获取甲公司2006年12月相关成本费用发生额及明细资料 并逐项分析哪些与物流成本相关。具体分析结果见表 2.1、表2.2、表2.3、表2.4和表2.5。

管理费用明细项目发生额 (元) 是否与物流 成本相关 备注 工资94044.09 是含物流信息人员工资 折旧费36049.57 是含物流信息设施折旧 办公费2566.24 否主要为人事部、会计部、总经理办公室费用差旅费12267.10 否主要为人事部、会计部、总经理办公室费用工会经费5176.08 否 董事会费45000.00 否 坏账损失2147087.44 否 应酬费24777.00 否主要为人事部、会计部、总经理办公室费用税金71351.83 否主要为人事部、会计部、总经理办公室费用职工福利费15996.30 是含物流人员费用 职工培训费631.00 是含物流人员费用 劳动保险费39102.00 是含物流人员费用 待业保险费3908.68 是含物流人员费用 劳动保护费1028.34 否主要为人事部、会计部、总经理办公室费用邮电费426.81 否主要为人事部、会计部、总经理办公室费用汽车19241.31 否主要为人事部、会计部、总经理办公室费用诉讼费3683.00 否 低值易耗品摊销129.00 否主要为人事部、会计部、总经理办公室费用其他65749.45 否 住房公积金17203.40 是含物流人员费用 环境保护费2940.56 否 修理费5915.00 否主要为人事部、会计部、总经理办公室费用统筹医疗金17827.50 是含物流人员费用 照明电费25182.68 是含仓库电费 合计2657284.38 制造费用明细项目发生额 (元) 是否与物流 成本相关 备注 折旧费58654.90 是含车间包装设备折旧费 修理费61841.90 是含车间包装设备修理费 水费10345.81 否主要为车间制造耗用水费 差旅费5813.30 否主要为车间人员支出费用 邮电费1510.00 否主要为车间人员支出费用 保险费21684.00 是含库存和包装设备保险费用劳动保护费3358.50 是含包装工人费用 职工福利费1025.95 是含包装工人费用 试验检验费2906.42 否主要为制造产品而发生的费用低值易耗品摊销99.00 否主要为车间低值易耗品摊销

电子商务物流配送模式分析

电子商务物流配送模式分析 --以网上书店为例 1前言 1.1研究背景 尽管尚未完全普及,电子商务的概念已经随着PC价格的持续下降、互联网使用费用下调及互联网连入速度的不断加快逐渐深入人心。随着网上交易的发展,商品的交易时间已经可以达到马克思所言的“等于零或者趋近于零”的境界,网上交易使商品交易发生了巨大的革命,不仅时间缩短,交易速度加快,而且可以大大降低商业交易的交易成本,尤其对于图书、音像、软件、IT数码设备这类体积小、易于储存和运输, 单品价格低而利润高, 产品具备标准化的商品,可以在网上实现全部商业交易活动,就此而言,以互联网为平台的网上交易具有非常大的优势。 B2C的发展也不是一帆风顺的,它的瓶颈问题一直存在。一个完整的商务过程,必然要涉及商流、物流、信息流、货币流等四个流动过程。商流、信息流、货币流可以有效地通过互联网络来实现,而商品实体的转移则必须通过“车轮”物流来实现。所以B2C的特点也决定了它物流配送的问题所在。 1.2 B2C电子商务物流配送的特点 B2C 物流配送所面向的就是最终的消费者,它迎合了现代顾客多样化的需求,因而在时间、空间、顾客需求的多样性等方面都体现出其自身的特点。(1)配送地点分散。只要是网络所能触及之地,对于电子商务企业来说都有可能产生业务。因而配送地点的高度分散性也就成为了必然。(2)订货时间不同。电子商务提供24×7 的时间模式, 所以任何时间都可能会有消费者光顾网站。(3)时效性不同。消费者对于商品的期待值并不相同, 急需程度也不同,

这就导致了B2C 商品的时效性不同。(4)商品种类不同。网站上商品种类繁多, 大至家电小到首饰、钱包, 可谓应有尽有。 由于中国物流起步晚,水平低,管理体系不完善,跟不上电子商务的发展速度,物流配送已经成为制约我国电子商务快速发展的一个重要瓶颈,如果没有一个高效、合理、畅通的物流系统,B2C电子商务便捷与低成本的消费优势就难以得到有效的发挥。然而,这种情况下我国仍然有一批像淘宝、拍拍、卓越、当当这些B2C电子商务网站顶住严峻考验,面对着我国电子商务发展现状发挥出自身的优势,逐步建立起自己的品牌和忠实的网络消费群。那么我国B2C电子商务的发展现状是什么?现阶段的约束条件又 是什么?电子商务网站又是如何在这个约束下行为的?笔者认为,制约电子商务发展的三大因素:物流、资金流和信息流中,物流是关键因素,而配送模式决定配送成本及速度,因此本文通过对中国网上书店的配送模式的选择及各种模式的优缺点的分析,为我国电子商务物流配送提供一个参考。 1.3 研究现状与意义 随着物流的重要性逐渐被认识,对物流配送模式研究的文献也日益增加。有学者从电子商务的三大要素——物流、信息流和资金流的关系出发探讨物流的重要性;也有学者从未来三大要素的发展趋势出发阐述建立现代物流体系的必要性。如梁燕君(2003)认为,由于消费者上网订货及选择付款方式,随着网带宽、网络安全保密技术的完善和网络银行的建立,它们(即信息流和资金流)实现已不再是B2C模式的主要瓶颈。因此,问题的关键在于送货环节,即物流配送问题。 还有学者对我国现阶段物流配送发展存在的问题从技术、成本、管理、人才等方面进行了探讨,指出实现物流现代化任重道远。近年来,随着一些B2C电子商务企业采用了第三方物流,不少关于分析或者呼唤第三方物流的文献应运而生。这些文献分析道,采用第三方物流将大大降低企业的运行成本以及所需库存,消费

京东商城物流成本控制案例研究分析报告 ()

京东商城是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具影响力的电子商务网站之一。其经营范围涉及数码产品、大小家电等十多个领域。但提到京东,人们首先想到的就是它自建自营的物流体系。强大的物流能力带来良好的购物体验,一直是京东吸引并抓住用户的金字招牌。2011年完成C 轮融资后,刘强东表示“京东将在未来3年投资100多亿加强物流系统”。3年过去了,京东物流投资规模有多大?处理能力有多强?自建自营物流与通过第三方相比节约了多少费用?巨额固定资产投入会不会成为包袱?另外,对于电商行业来说,如何改进现有物流系统,实现物流成本的降低,增加企业利润?这些都是此案例需要重点关注的问题。 一、 案例概要 (一)京东商城基本情况介绍 京东商城成立于2004年,是中国电子商务领域最大、认可度最高、最具有影响力的电子商务网站之一。目前在全国范围内有6000多万客户注册了其网站,而且每天以新注册1万的速度增力口,每日有50多万订单需要处理,网站日均页面浏览量超过1亿;京东商城是中国最大的自营式电商,近几年来,其在自主销售为主的电商购物网站市场中,一枝独秀,占据该市场50%左右的份额,在电商购物网站交易规模市场格局中,也仅次于天猫。2014年5月,京东在美国纳斯达克证交所挂牌上市,发行价19美元。这一年的净营业收入也达到了1150亿元,比2013年的亿元增加%。 目前,京东的经营范围涉及13个领域,拥有3000多万种产品,种类齐全,多种多样,除了最开始数码产品、大小家电以外,还包括服装鞋帽、家居摆设、化妆护肤品、书籍娱乐等,更有一系列的虚拟商品(如:机票预订、话费充值等),京东还在2013年成立了金融集团,除了针对自营平台的供应商,还扩大到非自营平台。截止到2014年底,京东已经建立了7大物流中心,覆盖全国30多座城市,拥有80多个仓库。另外,京东在全国476座城市拥有1485个配送站和212个自提点,如:211限时达、隔日达、夜间达和极速达等,还有使用GIS 包裹实时追踪、售后100分、免费退换货以及家电上门安装等服务。京东自开始涉足电子商务领域以来,便在该领域投入了大量的时间和精力,在上海、广州等地建立京东商城物流成本控制案例分析报告 【最新资料,WORD 文档,可编辑修改】

中外运降低物流成本的案例

中外运降低物流成本的案例 中国外运集团是一家具有50年历史的国有大型外贸运输企业,是我国最大的国际货运代理企业和第三大船东,也是一个准物流企业。自1998年开始,中外运集团开展了确定企业发展总定位、总方向的战略研究工作,经过一年多的深入调查与研究,制定了一个企业发展战略。这个战略全面总结了企业的历史、现状、问题,客观分析企业的资源基础和发展条件,比较分析了国内 外交通运输行业发展的规律和特点,提出了企业的产业定位是把中外运从一个传统的外贸运输企 业建成由多个物流主体组成的、按照统一的服务标准流程和规范体系运作的、国际化、综合性的 大型物流企业集团,并制定了一个为期三年的战略目标和实施步骤。 这个战略第一次提出了中外运的经营理念,即是:“我们今天和未来所做的一切,都是 以降低客户的经营成本为目标,为客户提供安全、迅速、准确、节省、方便、满意的物流服务。” 在这一理念中,包含以下几方面的内容: (1) 以“客户为中心”的物流服务精神; (2) 以“降低客户的经营成本”为根本的物流服务目标; (3) 以“伙伴式、双赢策略”为标准的物流服务模式; (4) 以“服务社会、服务国家”为价值取向的物流服务宗旨; 企业经营理念的提出,是中外运经营思想的重大转变,它确立了集团经营的价值取向和 中心目标,已经成为指导集团物流发展工作的基本原则与思想基础。 2 .降低客户成本是发展现代物流的重点 在中外运的物流经营理念中,提出了降低客户经营成本的目标。在传统的外贸运输服务 中,客户成本的降低往往意味着运费收入的减少,当然这是与运输提供者市场交易的目标相矛盾 的。那未,中外运在发展现代物流的过程中,为什么要提出降低客户成本的目标,怎样才能在降低客户成本的同时达到自己的利润目标,如何去降低客户的经营成本。能否解决这些问题实际上 是中外运能否实现产业升级的关键。以下几点是中外运的解决思路: 1)为什么提出降低客户经营成本的目标 降低客户的成本是现代物流的本质特征和最终目标。与传统的运输服务、仓储服务不同 的是,现代物流是对企业原材料。流程清单、成品及有关信息从起点到终点的全过程的策划、实施和控制的过程,而不是单独的某一项运输或仓储等服务的交易行为。在这一过程中降低客户成 本的潜力是十分巨大的,因而现代物流又被称为“第三利润的源泉”。能否降低客户的经营成本

电子商务环境下的第三方物流运作

济源职业技术学院 毕业论文 论文题目:电子商务环境下的第三方物流运作 学生姓名:员涛 学生学号: 11060237 系别:经济管理系 专业:电子商务1102班 指导教师:王延娜 职称: 日期:

目录 引言 (1) 一、电子商务下第三方物流的运作现状 (1) (一)大力发展第三方物流提高我国第三方物流服务企业的规模 (1) (二)创造跨部门、跨行业、跨地区的现代物流社会化服务经营环境 (1) (三)发挥企业和政府两个积极性,提高基础设施水平 (1) (四)提高我国第三方物流业从业人员的业务和管理水平 (2) 二、第三方物流的运作模式 (2) (一)普通简单基础物流的运作模式 (2) (二)联盟型物流 (2) (三)综合物流模式 (3) 三、电子商务下物流运作存在的问题 (3) (一)观念陈旧 (3) (二)人才短缺 (3) (三)物流基础设施滞后 (4) 四、电子商务下第三方物流发展的思路及对策 (4) (一)提高对电子商务物流的认识 (4) (二)加强人才培养 (4) (三)加快物流信息系统建设 (5) 结束语 (5) 参考文献 (5)

电子商务环境下的第三方物流运作 摘要:在当今21世纪,各个行业都在飞速的发展。电子商务的出现似乎是必然的,但是要使虚拟的网络电子货币能买到现实的物品,当然,离不开物流。物流的发展很大程度的带动了经济的发展。当前正值第三方物流蓬勃发展的时期。但是在信息经济时代,如果不考虑最新的信息技术及其发展趋势,盲目发展第三方物流将导致第三方物流企业的效率低下,不能满足电子商物流提的要求。本文对电子商务环境下的第三方物流运作进行详细探讨,讲述了电子商务下第三方物流的现状,存在的问题,从而去解决问题,对第三方物流企业的发展提供指导性意见。 关键词:物流;第三方物流;发展现状;存在问题;发展对策 引言 在上世纪90年代后期,随着信息技术的发展以及Internet的运用,电子商务由此而进入了实质性的运作阶段。电子商务有三大流,即信息流、商流和物流。电子商务的运作过程也就是这三大流的流动过程。电子商务的优势体现在其高效的运作上,通过Internet 进行商务交易,只实现了信息流和商流,而电子商务的最终实现要依赖于物流。 一、电子商务下第三方物流的运作现状 物流与电子商务的关系极为密切。物流对电子商务的实现很重要。电子商务对物流的影响也极为巨大。物流在未来的发展与电子商务的影响是密不可分的,物流本身的矛盾促使其发展,而电子商务恰恰提供了解决这种矛盾的手段。反过来,电子商务本身矛盾的解决,也需要物流来提供手段,新经济模式要求新物流模式。随着现代物流在我国的发展,第三方物流的作用越来越受到重视,第三方物流的很多优点也越来越凸显出来。 (一)大力发展第三方物流提高我国第三方物流服务企业的规模 提高专业化、社会化水平。在经济持续增长和物流市场需求不断发展条件下,建立现代物流行业规范和市场准入限制等措施,限制小于规模企业的发展与注册。通过鼓励合资、合作、兼并、整合、降低退出成本等措施扩大现有第三方物流企业的规模。建立一套能够比较完整的物流体系从而实现运作,满足顾客的需求。 (二)创造跨部门、跨行业、跨地区的现代物流社会化服务经营环境 在推动第三方物流服务企业规模化发展的同时,必须通过修订和完善各种法规和政府行政行为去打破现有各种限制,全面促进和加速我国第三方物流企业的跨地区、跨行业和网络化发展的步伐。第三方物流企业借助信息技术提供越来越多的物流服务,提高物流企业的专业化、社会化水平,延伸服务领域,建立功能齐全、布局合理、层次鲜明的综合物流体系已是物流业发展潮流所在,是我国物流业发展的重要方向。 (三)发挥企业和政府两个积极性,提高基础设施水平

案例-16-安利降低物流成本的秘诀

案例 16 安利降低物流成本的秘诀 同样面临物流资讯奇缺、物流基建落后、第三方物流公司资质参差不齐的实际情况,国内同行物流成本高居高不下,而安利(中国)的储运成本仅占全部经营成本的 4.6%。;在安利的新物流中心正式启用之日,安利(中国)大中华区储运/店营运总监许绍明透露了安利降低物流成本的秘诀:全方位物流战略的成功运用。 非核心环节通过外包完成据许绍明介绍,安利的“店铺+推销员”的销售方式,对物流储运有非常高的要求。安利的物流储运系统,其主要功能是将安利工厂生产的产品及向其它供应商采购的印刷品、辅销产品等先转运到位于广州的储运中心,然后通过不同的运输方式运抵各地的区域仓库(主要包括沈阳、北京及上海外仓)暂时储存,再根据需求转运至设在各省市的店铺,并通过家居送货或店铺等销售渠道推向市场。与其它公司所不同的是,安利储运部同时还兼管着全国近百家店铺的营运、家居送货及电话订货等服务。所以,物流系统的完善与效率,在很大程度上影响着整个市场的有效运作。 但是,由于目前国内的物流资讯极为短缺,他们很难获得物流企业的详细信息,如从业公司的数量、资质和信用等,而国内的第三方物流供应商在专业化方面也有所欠缺,很难达到企业的要求。在这样的状况下,安利采用了适应中国国情的“安利团队+第三方物流供应商”的全方位运作模式。核心业务如库存控制等由安利统筹管理,实施信息资源最大范围的共享,使企业价值链发挥最大的效益。而非核心环节,则通过外包形式完成。如以广州为中心的珠三角地区主要由安利的车队运输,其它绝大部分货物运输都是由第三方物流公司来承担。另外,全国几乎所有的仓库均为外租第三方物流公司的仓库,而核心业务,如库存设计、调配指令及储运中心的主体设施与运作则主要由安利本身的团队统筹管理。目前已有多家大型第三方物流公司承担安利公司大部分的配送业务。公司会派员定期监督和进行市场调查,以评估服务供货商是否提供具竞争力的价格,并符合公司要求的服务标准。这样,既能整合第三方物流的资源优势,与其建立坚固的合作伙伴关系,同时又通过对企业供应链的核心环节——管理系统、设施和团队的掌控,保持安利的自身优势。仓库半租半建从安利的物流运作模式来看,至少有两个方面是值得国内企业借鉴的。 首先,是投资决策的实用主义。在美国,安利仓库的自动化程度相当高,而在中国,很多现代化的物流设备并没有被采用,因为美国土地和人工成本非常高,而中国这方面的成本比较低。两相权衡,安利弃高就低。“如果安利中国的销售上去了,有了需要,我们才考虑引进自动化仓库。”许绍明说。刚刚启用的安利新的物流中心也很好地反映出安利的“实用”哲学。新物流中心占地面积达 40000 平方米,是原来仓库的 4 倍,而建筑面积达 16000 平方米。这样大的物流中心如果全部自建的话,仅土地和库房等基础设施方面的投资就需要数千万元。安利采取和另一物业发展商合作的模式,合作方提供土地和库房,安利租用仓库并负责内部的设施投入。只用了 1 年时间,投入 1500 万元,安利就拥

企业物流成本核算案例word版本

企业物流成本核算案 例

第2章企业物流成本计算示范案例 2.1生产制造企业物流成本计算及企业物流成本表填写 例一、甲公司是一个小麦加工为主的中外合资面粉生产企业。截至2006年底,该公司资产总额6186万元,2006年实现销售收入1.23亿元,实现利润总额6562万元。内部设有会计部(兼做信息工作)、人事部、采购部、生产部、质量部、仓储部和销售部7个部门,共有员工145人,其中采购人员5人,生产人员60人,营销人员20人,其余为管理人员。该公司有一个总面积为10000平方米的仓库,用于储存小麦、面粉等存货,而运输业务和装卸搬运业务均由外部人员承包,公司支付运费和装卸搬运费。 本案例以甲公司2006年12月有关成本费用资料为依据,计算2006年12月的物流成本。甲公司的成本费用科目有生产成本、制造费用、销售费用、管理费用、财务费用、营业外支出和其他业务成本,其中营业外支出2006年12月无发生额。具体计算步骤如下: 1、获取甲公司2006年12月相关成本费用发生额及明细资 料并逐项分析哪些与物流成本相关。具体分析结果见表 2.1、表2.2、表2.3、表2.4和表2.5。

表2.1 2006年12月管理费用明细及物流成本相关性分析表 管理费用明细项目发生额 (元) 是否与物流 成本相关备注 工资94044.09 是含物流信息人员工资 折旧费36049.57 是含物流信息设施折旧 办公费2566.24 否主要为人事部、会计部、总经理办公 室费用 差旅费12267.10 否主要为人事部、会计部、总经理办公 室费用 工会经费5176.08 否 董事会费45000.00 否 坏账损失2147087.4 4 否 应酬费24777.00 否主要为人事部、会计部、总经理办公 室费用 税金71351.83 否主要为人事部、会计部、总经理办公 室费用 职工福利费15996.30 是含物流人员费用 职工培训费631.00 是含物流人员费用 劳动保险费39102.00 是含物流人员费用 待业保险费3908.68 是含物流人员费用 劳动保护费1028.34 否主要为人事部、会计部、总经理办公 室费用 邮电费426.81 否主要为人事部、会计部、总经理办公 室费用 汽车19241.31 否主要为人事部、会计部、总经理办公 室费用 诉讼费3683.00 否 低值易耗品摊销129.00 否主要为人事部、会计部、总经理办公 室费用 其他65749.45 否 住房公积金17203.40 是含物流人员费用 环境保护费2940.56 否 修理费5915.00 否主要为人事部、会计部、总经理办公 室费用 统筹医疗金17827.50 是含物流人员费用 照明电费25182.68 是含仓库电费 合计2657284.3

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