运输石门穿层钻孔施工安全技术措施详细版

运输石门穿层钻孔施工安全技术措施详细版
运输石门穿层钻孔施工安全技术措施详细版

文件编号:GD/FS-7555

(解决方案范本系列)

运输石门穿层钻孔施工安全技术措施详细版

A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.

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运输石门穿层钻孔施工安全技术措

施详细版

提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。

一、打钻的目的和意义

为了221工作面及31030上顺槽掘进工作面形成独立的运输及回风系统,需由221上顺槽开口反掘+135m运输石门,现巷道已掘进到位,需打钻进行抽放二1煤瓦斯。为确保施工安全特制定安全技术措施。

二、工程概况

+135东翼运输石门东部为221上顺槽,南部为+135大巷,北部为未掘井田。+135东翼运输石门设计施工穿层钻孔99 个,孔径Φ94mm,设计钻孔工程量2248m,预计工期14天。

布孔方式采用扇形布孔,控制范围巷道轮廓线外20m、上帮20m,下帮20m。终孔间距5m。

施工负责人:蔡大鹏

技术负责人:王向阳

施工时间:20xx年4月20日

三、施工组织程序

1、将钻机搬运到施工地点,并按照要求组装钻机。钻机组装完成以后,进行稳钻,稳钻结束后,连接电源和水管。

2、调整倾角→给水→开机打钻→停机→停水→接钻杆→开水→开机→退钻,成孔后进行调孔。

4、施工结束后,拆钻机,外撤钻机。

四、技术标准

1、施工前由抽放队技术员用自喷漆标定各施工钻孔号。

2、施工时,根据中线和标定的各孔确定钻机位置,调整好钻机方位后,用半圆仪调整钻机倾角,调整好后,开机钻进。

五、安全技术措施

1、设备的搬运和拆卸

1.1 搬运过程中必须有专人监护,移钻机时立柱旁边严禁站人,必须确保稳好立柱后方可卸压,撤卸立柱时要轻拿轻放,防止立柱砸伤人员或设备,撤下的立柱要平放在地上。

1.2 挪移钻机时斜坡下方严禁站人。

1.3 移钻机时要爱护好设备,轻拿轻放,需拆开机体时油管及接头处必须包裹好。

1.4 移钻机时应先将固定钻机的四根柱子全部卸掉后,方可移钻机;严禁提前解掉钻机立柱相互捆绑的保险铁丝,拆掉铁丝后必须立即将立柱放下并摆

放好。

1.5 搬运钻机严禁使用支护锚杆。

1.6 移钻时必须切断电源,严禁带电移动钻机。

1.7 移动油箱时,油箱上盖必须拧紧。

1.8 钻机搬迁时,应将所有外露管口用接头盖或棉纱堵好,防止灰尘进入或油液外漏。

2、打钻地点环境要求

2.1 打钻地点要求,物料码放整齐、巷道支护完好、巷道内浮矸清理干净。

2.2 保证巷道内无杂物,且通风正常。

2.3 施工前要严格检查巷道顶板支护情况,施工钻孔人员进入工作地点首先进行“敲帮问顶”制度。查看顶板的安全情况,确认顶板完好时方可进入施工。

3、钻机的安装

3.1 钻机要支撑好,严禁将撑木打在浮矸上,周围要有足够的安全间隙。

3.2 安设地点的地点必须平整,以便支设钻机立柱,立柱必须达到初撑力,按钻孔与中线夹角和倾角摆正钻机。

3.3 安装钻机时,钻机压柱必须栓上防倒绳,且钻机四根压柱之间必须栓上联锁防倒绳进行联锁并确保牢固,压柱与顶板接触点必须放置木板或木垫等防滑物料。

3.4 每班接班后,必须检查油压支柱是否牢固,且每班必须对油压柱升压不低于3次。

4、钻进

4.1 打钻时严格执行先开水后开机制度,等水出来后才能开机,停机时必须先停机然后才能停水,

防止煤粉堵孔。每次停机后,要先将钻机压力调整到零位,钻进时要缓慢加压到预定压力。

4.2 根据具体情况调整回转速度进行加压或减压钻进。

4.3 钻孔施工过程中发现顶钻、排粉困难等异常现象时,应采取低速慢进、边退边进措施,不准强行给压,冒险施工。

4.4 在钻矸钻进过程中,严禁施工人员触摸钻机旋转部件,防止钻机绞伤人员。

4.5 钻机在钻进过程中,动力头绝对不能反转,只有在加接或拆卸钻杆时,夹持器夹住钻杆后才可反转。

4.6 注意各运动部件的温升情况,轴承、油泵、马达、电动机等处的温度不得超过60℃,油温不得超过50℃,否则应停机检查并加以处理。

4.7 观察各压力表所提示的压力,判断钻机是否过载。出现过载现象应调溢流阀,降低钻进速度,减少负荷。

4.8 在钻进过程中,如果出现卡钻时,严禁用钻杆对给进钻杆进行敲打。

5、安装钻杆

5.1 先检查钻杆,应不堵塞、不弯曲、丝扣未磨损,不合格的不得使用。

5.2 连接钻杆时要对准丝扣,避免歪斜和漏水。

5.3 装卸钻头时,应严防管钳夹伤硬质合金片、夹钻头。

5.4 安装钻杆时,必须在安完第一根后,再安第二根。

5.5 在安装和施工过程中严禁敲打钻机及其它

设备。

6、倒杆

6.4 在倒钻杆时,严禁用管钳夹钻杆,避免伤人。

6.5 倒钻过程中,如果出现夹钻现象,应先正转后,在往后拉杆。

7、瓦斯管理

7.1 巷道必须保持正常回风,巷道内不得堆积任何物品,以防通风不畅,造成瓦斯聚集。

7.2 开钻前先检查有害气体含量,当瓦斯浓度达到或超过1%时,不得开钻。

7.3 施工地点内必须安装一氧化碳传感器、甲烷传感器,必须悬挂瓦斯便携仪、一氧化碳便携仪。传感器悬挂位置距顶300mm、距钻场一帮

500mm。

7.4 当结束每个钻孔钻探时,迅速检查有无有害气体溢出,当发现瓦斯浓度过高时,及时对钻孔进行封堵。

7.5 打钻过程中瓦检员必须加强对钻探地点的瓦斯及其它有害气体的检测,每班检测次数不得少于三次,发现异常,必须及时通知当班作业人员,并报告调度室(调度室电话:#),采取措施,进行处理。

8、机电设备管理

8.1 每班必须有专人检查电缆及电器设备,电器不得出现失爆现象。

8.2 禁止带电检查设备,打开电器设备检修之前,必须检查瓦斯,瓦斯浓度超过0.5%时,禁止打开电器设备。

9 施工期间必须在巷道离巷道迎头3m的位

置,设计两个沉淀池,沉淀池规格长1000mm×宽800mm深1000mm.连接风泵的管子必须配够116m,保证管子能接到221上顺槽一号钻场。

10 施工期间当班产生的煤岩粉,当班统一集中,由矿车运至31030上顺槽上刮板输送机运走.现场不得出现煤岩粉堆积。

11 抽放队技术员必须把本措施对工人进行贯彻学习。

12 巷道内安设专用电话,当发生异常情况时及时联系队委干部或调度室(抽放队电话:8340,调度室电话:#)。

13 钻机开关距钻机不能超过3米,以便及时操控。

14 安监员、瓦检员现场跟班,密切监察安全动态。

15 打钻时严格按照施工设计及安全技术措施施工,不准擅自改动。

16 钻探施工人员必须由专业人员施工,严格按照技术规范操作。

17 钻孔施工地点附近必须配备至少2台干粉灭火器,灭火器放在施工地点空余位置,且靠巷道一帮摆放。

18 所有施工人员必须熟悉施工地点避灾路线,并掌握煤与瓦斯突出预兆。

六、有可能引发的事故及应急处理措施

1 31030采煤工作面发生瓦斯、煤尘爆炸

(1)31030采煤工作面一旦发生瓦斯、煤尘爆炸事故,现场人员应迅速地用工作地点附近的程控电话向调度室如实汇报。汇报完后,迅速撤离现场。

(2)撤离时,遇险人员必须在当班现场负责

人的组织带领下,按避灾路线迅速地进入就近进风风流中,撤离危险区。

(3)撤离过程中,不要奔跑,防止自救器脱落。同时要防止二次爆炸,当冲击波或火焰袭来时,应立即趴下,以避开爆炸波的冲击、火焰的灼伤或有毒有害气体的袭击。当通过风门时,应随手将风门关好,以防风流短路、紊乱,造成事故范围扩大。

2 施工钻场发生冒顶事故

(1)经常检查巷内顶帮及支护情况,发现问题及时处理;不能立即处理,必须将人员撤至安全地点,汇报矿、队值班人员。不安全地点严禁入内。

(2)钻场内一旦垮顶出路被堵,未堵人员要及时向矿调度室汇报,包括垮顶范围、被堵人员和位置,并积极进行抢救。

(3)在进行抢救时,要安排有经验的老工人

监视顶板变化情况,避免抢救人员受伤;抢救时,由外向里进行,抢救时必须支设临时支护。

3、防见煤瓦斯超限预案

(1)在打钻时,安置防喷孔装置,并与抽放管路连接。

(2)钻场附近准备黄泥,在发生喷孔的时候,及时用黄泥封住钻孔。

(3)每个钻孔要做到及时封孔带抽。

七、避灾路线

瓦斯事故避灾路线图:

+135东翼运输石门→221上顺槽→31030上顺槽→+135m东四石门→+135m大巷→副斜井→地面

可在这里输入个人/品牌名/地点

Personal / Brand Name / Location Can Be Entered Here

瓦斯抽放钻孔施工安全技术措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.瓦斯抽放钻孔施工安全技术措施正式版

瓦斯抽放钻孔施工安全技术措施正式 版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 为降低回采工作面瓦斯浓度,保证回采安全,经安全办公会研究,在切眼对回采工作面进行顺层预抽M11煤层瓦斯。为此,特编制本安全技术措施,供施工中严格遵照执行。 一、施工方法、钻孔设计及参数 1、钻孔钻探设备采用ZDY750型钻机,钻杆直径为50 mm,钻头直径为75mm 施工,钻机中心为距巷道右帮0.2m,机高 1.0m。 2、施工钻孔时,要准确记录见煤点及过煤点,为进一步探明煤层赋存情况。

3、施工地点必须事先挖好沉淀池,接好水管、风管,整好地坪,并由生产技术部挂好线。 4、施工地质钻孔时要落实好瓦斯防喷孔措施(钻机上必须安装防喷四通装置及下好套管0.3至0.8m或者用挡板挡住)。 5、瓦斯抽放钻孔要按要求按次序施工,每施工完一个孔,要及时封孔连抽(封孔管使用50mm×8m的PE管,连接管使用50mm×6m钢丝缠绕,用马丽散封孔,封孔段长度不小于8m)。 6、瓦斯抽钻孔设计由通防部提供,瓦斯抽放钻孔设计32个。后附(111102切眼“顺层预抽”条带钻孔设计图)。 7、若以上地质钻孔未能探明迎头前方

单轨吊机车安全运输技术措施方案

XX煤矿 单轨吊机车运输安全技术措施单位负责人:

编制人: 施工单位: 编制日期: 执行日期: 矿审批意见 审批签字: 生产科:年月日机电科:年月日地测科:年月日通防科:年月日安监处: 年月日分管领导:年月日总工程师:年月日

单轨吊机车运输安全技术措施 为保证单轨吊机车在111082工作面安装设备过程中的运输安全且保质保量完成运输任务,特制订以下安全技术措施: 一、单轨吊机车司机岗位责任制和操作规定 1、单轨吊司机必须经过专门培训,持证上岗。 2、必须熟悉所使用单轨吊机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法,进行日常的维护和保养,按照规程要求进行操作,并懂得一般性的保养、维修和故障处理。 3、熟悉有关安全规程,准确使用信号、通讯设施,具有一定的应变能力。 4、操作时,司机保持正确的自然姿势,坐在座位上,经常目视前方,注意观察轨道联接情况,严禁将头或身体探出车外。 5、司机不得擅自离开工作岗位,严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。若司机必须暂时离开岗位时,不得关闭电动机或车灯,但必须把控制手把打到停车位置并关闭车控制电源。 6、起吊物件时,必须吊稳、吊平衡,货载不得超过规定,否则

严禁开车。鸣笛示警无关人员站在安全位置,否则严禁开车。 二、运输前的准备 1、检查专用的燃油、机油、液压油及冷却水,过滤水水位是否达到开车要求。 2、检查各部位的润滑油及机械联接情况,各承载轮及轴承有无损坏,否则必须更换。 3、检查各驱动轮及制动闸的磨损情况,磨损超限的必须及时更换,否则不得开车。 4、检查单轨吊各种指示仪表及电气设备是否正常。 5、检查各种液压管路,控制线路有无损伤、变形、接头是否漏液等。 6、检查发动机排烟阻燃板是否堵塞,否则必须清洗畅通。 7、检查各起吊梁是否完好,保护链是否完好有效。无保险链或保险链不完好不得运输。 8、起吊液压支架前对单轨吊梁的吊挂锚杆进行检查。单轨吊机车驱动承载重力按照液压支架全重验算: 根据机电科对单轨吊梁吊挂锚杆抽查的拉拔力平均为8吨验算,一架液压支架重约为29.5吨,驱动跨越最多为10根锚杆,每根锚杆承受重力平均为2.95吨,最少为8根锚杆,每根锚杆承受重力平均为3.68吨,根据每根锚杆承受最大重力3.68吨计算,小于8吨,满足运输液压支架要求。 三、启动机车 1、向上打开储能器开关,外拉气控总开关,迅速拉动启动马达按钮,启动机车。

液压支架运输安全技术措施

液压支架运输安全技术措施 编制: 区队长: 施工单位: 编制时间:2012年 2 月27 日

审批意见 机电科:年月日安全科:年月日生产科: 年月日调度室:年月日机电矿长:年月日安全矿长:年月日总工:年月日

作业规程贯彻学习记录组织人:传达人:贯彻时间:

一、工程概述 我矿现用绞车为JTP1.6*1.2矿用单滚筒提升绞车,其最大牵引力为45KN,所用钢丝绳为6*19-24.5型钢丝绳。由于综采 工作面安装需向井下运送液压支架,其液压支架净重15000kg,平板车自重600kg,所以总载重质量为15600kg,运输斜井的倾 角为180,提升斜长为380m,所以根据以上数据进行核算,绞 车牵引能力不能满足运送液压支架的要求;而本矿又没有其他 材料井可以运输液压支架。因此决定采用动滑轮的原理来减轻 绞车和钢丝绳的静张力,即在重载的前端固定一台20T的导向 轮,钢丝绳绕过导向轮,一头牢固固定在绞车滚筒上,另一头 牢固固定在绞车的地基上。即采用动滑轮的原理运输液压支架。 为保证运输工程的安全特制定安全技术措施如下: 二、施工人员组织 施工负责人:张勇(机电矿长)、朱宗彦 安全负责人:王建军 技术负责人:李俊许 工作人员:运搬队、综采队的相关人员: 三、时间安排 施工时间定于2012年 3 月 1 日 四、施工工艺 1、将绞车所用φ24.5的钢丝绳更换为800米长的新钢丝绳,钢

丝绳的一端牢固固定在绞车滚筒上并保留足够的煤矿安全规程规定的缠绕圈数。 2、将20T导向轮牢固的焊接在平板车上,钢丝绳的另一端绕过导向轮后牢固的固定在绞车的地基上。 3、将装有液压支架的平板车用吊车运到井口的轨道上,用三环将装有液压支架的平板车与装有导向轮的平板车连接起来。准备送车。 4、启动绞车,使绞车缓慢放绳,将连接好的整套平板车缓慢的用JD-11.4调度绞车牵引推向井口,时刻注意观察钢丝绳及绞车平板车的动向,发现异常立即停车。 5、绞车放绳时一定保持匀速,速度不能太快,尽量保持在1m/s,确保装有液压支架的料车能平稳的运行到井底车场。 七、安全技术措施 1、所有检修参加人员工作前不准喝酒,检修中严格遵守工种岗位责任制,精神集中,不干与工作无关的事情,遵守操作规程和《煤矿安全规程》的有关规定。 2、所有参加人员,检修前要明确检修内容、步骤、工作量的安排,确保检修工作有条不紊,安全顺利进行。 3、所有参加人员要听从总指挥人员的统一调节,不得擅自行动。 4、所有参加人员要认真学习检修贯彻安全技术措施和《煤矿安全规程》的有关规定。 5、施工期间,所有参加人员不得打闹,说笑,要精神集中,行动按部就班。

钻孔施工方案及安全技术措施..

山西介休大佛寺小尾沟煤业有限公司治理CO钻孔施工方案及安全技术措施 二○一三年三月十一日

目录 一、CO治理概况: (1) 二、CO治理钻孔施工方案的确定 (1) 一、成立方案实施领导机构: (1) 二、钻机选型及钻孔参数 (2) 三、钻探前的准备工作 (3) 四、钻探设备的安装、拆卸与搬运 (3) 五、钻进 (4) 六、钻探的注意事项及技术要求 (7) 七、安全技术措施 (8) 八、钻孔时有害气体涌出的防治措施 (9) 九、避灾路线 (10)

治理CO钻孔施工方案及安全技术措施 一、CO治理概况 2012年12月27日在090101工作面上隅角发现有CO异常涌出,浓度为630ppm,回风顺槽浓度为260ppm,上隅角向工作面内逐步降低,至工作面5m内降为0ppm。其后,安排专人对涌出点进行观测,上隅角浓度基本恒定在630ppm左右,温度最大值为17℃。经过前期治理,CO治理虽然达到进一步的控制,但达不到《煤矿安全规程》有关规定的要求。 二、CO治理钻孔施工方案的确定 为了及时有效的治理CO,2013年3月7日,经集团总经理、专家、集团公司有关领导、矿委会成员根据治理情况和现场反应情况认真研究分析;自燃点在采空区切眼1/6-1/8的位置,已不在底板处,有可能发火点高度已提高。因此决定:在110101运输顺槽现注氮点向煤柱侧掘进至13m 处,平行于110101运输顺槽施工措施巷59m,通过措施巷施工钻场,向原090101切眼与原110101切眼之间进行打钻,施工钻孔数量4个,进行注氮、注浆。达到消除采空区切眼1/6-1/8的位置发火隐患。 一、成立方案实施领导小组: 组长:郭保福 副组长:闫立强、张再军、刘银喜 成员:杨树栋、贺新、孙志远、梁伟、李有生 李海明、史启俊、温海龙、白太同 4领导组长:负责打钻期间的全面工作。 1、技术组:技术副经理闫立强负责钻场、钻孔技术设计,编制可行的

斜坡运输安全技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 斜坡运输安全技术措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-6536-76 斜坡运输安全技术措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为进一步强化材料设备的运输管理,保证运输人员在运输期间能够安全有序的进行,特制定如下安全技术措施: 一、运输内容 5-1012巷及轨道下山工作面掘进、支护、安装设备等需要的支护材料、机电设备等。 二、运输路线 1、5-1012巷:集中回风巷开口处→5-1012系统巷(14°16′下山)→5-1012巷工作面 2、轨道下山:轨道下山开口处→轨道下山(20°下山)→轨道下山工作面 三、运输方式 借助导链、撬棍等工具人工运输 四、安全技术措施

1、作业前,由技术员到调度室办理非正常作业工作票,经调度室、安全科审核签字后,方可作业,作业完后,由当班队干或安质副队长及时将工作票交回调度室。 2、材料、设备在运输期间,必须由队干现场,跟班作业统一指挥协调捆绑、运输、卸全过程。 3、人工运料时,人员要互相配合好,做到“自保、互保、三不伤害”。 4、倾斜与急倾工作面下料时,要根据运料情况,由当班跟班队干确定警戒区域和有通往作业区域内的进出口,并在口上安排专人设置警戒,在确定其传料线下方没有人员行走或工作,方可进行作业。 5、每次运输前,跟班队干安排专人检查起吊设施是否完好及运输路线是否畅通,若有破损,应立即进行更换,确保安全无误后方可进行运输。 6、自上往下运料时,人要站在材料、设备的旁边,严禁作业人员站在超过所运输材料、设备的前端。 7、两人以上人工运输时,必须相互照应,行动一

运送支架安全技术措施

如对你有帮助,请购买下载打赏,谢谢! -370大巷运送液压支架安全技术措施 施工简介:本次施工主要是将-370水平存放的液压支架通过架线电机车从存放地点转运至-370检修硐室进行检修;检修完毕后再通过电机车将其运送至-370增补风道放置备用。 施工单位:运输一区编号:ysyq-2012-4- 3 一、施工地点:-370大巷 二、施工内容:运送液压支架 三、施工时间:2012年4月4 日至结束 四、施工负责人:刘学久祁公良常青安全负责人:高尊红戴文庭杨营 五、安全措施: 1、本次运输大件车辆为液压支架,运输过程中每次只能运送一个液压支架。 2、每次施工前,由施工负责人向施工人员传达本安全技术措施。讲清工作内容、施工步骤、人员分工和安全注意事项,分工到人,责任明确。 3、参加施工人员在施工过程中,听从施工负责人统一指挥,不得自主行事,在施工中严格执行先检查后工作的程序,发现问题及时汇报处理。支架(车辆)装载不完好压铁不牢靠的车辆严禁运输。 4、信号工、挂钩工、电绞司机、电机车司机和跟车工必须经过培训考试合格,持证上岗,遵章作业。 5、施工前,检查应带的工具、材料、连接装置是否保持良好状态,不合格严禁使用。 6、运车前,施工负责人要带领机电维护、钉道维护、绞车司机、挂钩工等人员认真检查运车所经过的轨道是否畅通合格,所有机电设备是否完好,一切安全设施是否齐全可靠,特别要对绞车地锚、制动机构、钢丝绳、钢丝绳头、钩头、信号、语音报警、开关、按钮等设备设施进行重点检查,发现问题要及时汇报处理,确认一切正常后方可运车。安全设施及机电设备不完好不得施工。 7、施工前,施工负责人及施工人员要先熟悉运输路线,检查沿途的巷道情况。确保巷道畅通,安全无误后方可运架。 8、液压支架的运输路线巷道高度不低于2.3m(轨面到巷頂),轨道外侧到两帮大于600mm。 9、运输路线的安全设施要齐全,-370大巷架线电机车运输巷道弯道报警要完好,道岔使用司控道岔,电机车使用引线时,必须使用合格(耐压等级符合要求)的导线,手持合格绝缘棒(绝缘胶木),人员集中精力站在安全位置。 10、运输支架时,必须使用硬连接;机车过花道时必须控制速度。 11、施工中使用电绞运输注意事项: (1)绞车司机必须了解该运输轨道状况、安全设施、信号联系等;检查绞车安装地点(硐室),顶帮支护必须安全可靠,无杂乱异物,便于操作和瞭望。 (2)检查绞车的安装固定应平稳牢固,地锚基础螺栓无松动、变位、闸带无断裂、各部螺栓、销、轴、完整齐全、钢丝绳无弯折、无打结、无严重锈蚀、无咬绳、爬绳现象,有可靠的护绳板。钢丝绳松至终点,滚筒上余绳不得少余3圈。 (3)检查绞车控制开关,操纵按钮电机电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备,声音清晰,准确可靠。 (4)开车时电绞司机精心操作,听清信号,绞车起动、制动过程要平稳,停车要及时,严禁猛拉猛拽和急刹车。 (5)绞车司机要扎紧袖口,精力集中,谨慎操作,不得擅自离开,不做与本岗位无关的事情,行车时不准与他人交谈;发现问题要及时停车刹住制动闸,查清问题,待问题处理完毕后,方可联系正常开车。 (6)绞车司机必须在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作,严禁一手开车,一手处理爬绳。 (7)使用绞车时,其缠绳必须紧密排列整齐,防止挤压而损坏钢丝绳,向上缠绳时,严禁绞车不完好作业。 (8)使用下井口西门电绞牵引组装硐室支架出组装硐室时,巷道两头设专人警戒,严禁人员进入运输巷道。 12、电机车运输注意事项: (1)运输前电车司机、跟车工先检查电机车的灯、铃、闸、连接装置、撒砂装置是否完好,轨道大巷管线吊挂是否标准,否则严禁施工。 (2)-370大巷弯道语音报警装置必须完好,声音响亮,司控道岔动作灵敏可靠。-370东大巷车场使用远控操作道岔。 (3)-370大巷架线电机车在牵引支架在大巷内行驶前,应在支架的最高处视情况加一绝缘物,对于装车高度超过规定的支架,严禁用电机车牵引,只有待支架处理到规定的高度后方可运输。其大巷内严禁同时行驶人行车,车场另一股轨道不得行驶任何车辆及停放车辆。 (4)平巷车辆运输过道岔时,挂钩工必须提前检查道岔,扳好道岔,道岔不完好不得允许车辆通过。检查道岔及扳道岔(使用远控操作)车辆必须在10m以外地方停稳后方可操作,严禁车辆运行进行此项工作。 (5)运输大件设备开始后,挂钩工要认真负责,每次摘挂钩时,均要认真检查连接装置、平板车装载情况。电机车与支架车辆(所有车辆)对接时,挂钩工严禁靠近作

防突钻孔施工安全技术措施措施

*******钻孔 施工安全技术措施 一、工程及地质情况: 为了保证下一步11011胶带顺槽安全掘进,需对11011胶带顺槽底板巷释放钻孔,为防止在施工钻孔过程中发生事故,特编制本措施,会审后各单位认真贯彻执行。 二、施工单位:抽放队 三、钻孔施工安全措施: 1、必须按钻孔设计要求施工,严格掌握钻孔角度和开孔位置。 2、打钻时,打钻人员必须衣扣整齐,所有入井人员不得穿化纤衣服,工作时两金属物不准互相撞击,灯带系好,开钻后人与钻机保持一定距离,以保人身安全,钻机、水泵安设必须牢固防止翻倒及下滑伤人。在人工取下钻杆及加钻杆时,钻机的控制开关必须打到停止位置,不得违章作业。 3、在操作钻进过程中严格控制加压量,保证不因压力过大导致钻孔偏斜。 4、在打钻过程中出现动力现象(如顶钻、夹钻、喷孔等),必须停止打钻。 5、打钻过程中必须随时对孔口的瓦斯浓度进行检查,以钻孔为圆心,半径0.4m,距岩壁0.6m以外,瓦斯浓度不得超过0.8%,距岩壁0.2~0.6m以内,瓦斯浓度不得超过2%(距岩壁0.2m以内不做限制),否则必须停止打钻,撤出人员。 6、打钻地点设专职瓦检员,负责打钻地点的瓦斯检查,必须在打钻地点悬挂便携式瓦斯、一氧化碳、硫化氢报警仪,在每班检查瓦斯的同时,必须随时检查一氧化碳、硫化氢、二氧化硫等有毒有害气体。加强打钻施工地点的气体监测、检查。打钻地点专职瓦检员负责检查瓦斯情况,回风流中瓦斯浓度达到0.8%时立即停止作业,撤出人员并汇报调度室。

7、打钻地点20m范围内严禁存放油类、炸药、雷管等易燃易爆物品。 8、打钻地点压风自救装置无风、风量不足、消防设施、灭火器材及安全设施不到位时,严禁开钻。 9、所有入井设备防爆率必须达到100%。 10、打钻前要检查工作面围岩及顶板支护情况,要做到审帮问顶,按实际情况,钻机附近及时支护临时支柱,发现有活渣及时进行加固和清理,防止伤人。钻机要摆放平稳,打牢压紧。各类电气设备、管线、钻杆、工具要放在巷道的同一侧,并摆放、吊挂整齐。钻机及附近必须留有不小于0.5m宽的人行避灾通道。 11、每次打钻前后都派一名专职电工负责钻机的维护工作,同时保证打钻地点的所有电气设备、电缆完好,所有电气设备必须防爆。 12、打钻地点设监测探头,并按规定悬挂和调校,当瓦斯超限时能立即断电。打钻地点上齐风电闭锁及瓦斯电闭锁保护。 13、每班打钻人员由当班组长填好打钻记录,并认真填写,做到详细准确。 14、施工地点所有人员必须听从瓦检员指挥,瓦检员不在现场未经检查瓦斯不得作业,发现问题及时处理。 15、入井人员必须佩戴隔离式自救器且矿灯完好防爆,防爆率达100%。 16、油泵电机必须达到防爆要求。 17、打钻过程中要注意观察钻孔的返风情况,人员避开钻孔方向,防止喷孔伤人。 18、钻机操作时要严格控制最大钻进量和旋转压力,匀速加压,稳压钻进,避免突然加压或压力忽大忽小,匀速加压,稳压钻进,避免突然加压或压力忽大忽小,严禁为赶进度而强行加压钻进。 19、现场人员(包括瓦检员在内)必须熟知突出预兆,如瓦斯忽大忽小、顶板压力大、有煤炮声、严重喷孔、顶钻夹钻等,发现预兆及时断电撤人并及时汇报调度。

斜坡运输安全技术措施(最新版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 斜坡运输安全技术措施(最新 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

斜坡运输安全技术措施(最新版) 为进一步强化材料设备的运输管理,保证运输人员在运输期间能够安全有序的进行,特制定如下安全技术措施: 一、运输内容 5-1012巷及轨道下山工作面掘进、支护、安装设备等需要的支护材料、机电设备等。 二、运输路线 1、5-1012巷:集中回风巷开口处→5-1012系统巷(14°16′下山)→5-1012巷工作面 2、轨道下山:轨道下山开口处→轨道下山(20°下山)→轨道下山工作面 三、运输方式 借助导链、撬棍等工具人工运输

四、安全技术措施 1、作业前,由技术员到调度室办理非正常作业工作票,经调度室、安全科审核签字后,方可作业,作业完后,由当班队干或安质副队长及时将工作票交回调度室。 2、材料、设备在运输期间,必须由队干现场,跟班作业统一指挥协调捆绑、运输、卸全过程。 3、人工运料时,人员要互相配合好,做到“自保、互保、三不伤害”。 4、倾斜与急倾工作面下料时,要根据运料情况,由当班跟班队干确定警戒区域和有通往作业区域内的进出口,并在口上安排专人设置警戒,在确定其传料线下方没有人员行走或工作,方可进行作业。 5、每次运输前,跟班队干安排专人检查起吊设施是否完好及运输路线是否畅通,若有破损,应立即进行更换,确保安全无误后方可进行运输。 6、自上往下运料时,人要站在材料、设备的旁边,严禁作业人

过钻孔安全技术措施详细版

文件编号:GD/FS-8084 (解决方案范本系列) 过钻孔安全技术措施详细 版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

过钻孔安全技术措施详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 1、过钻孔前,要加强地质,水文观测,发现异常现象应立即停掘,待查明前方地质、水文情况后方可向前掘进。 2、过钻孔前,加强瓦斯的检测监控,发现问题立即向调度室汇报,并停止掘进,并且现场人员撤至安全地点,待查明问题并处理完毕方可继续掘进。 3、过钻孔前,全体员工必须熟悉本措施及工作地点的避灾路线,不断提高工程质量,努力加强员工的自保互保能力。 4、过钻孔前,现场人员必须熟悉水灾避灾路线,施工中一旦发现透水征兆(挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、顶板淋水加大、顶板来压、底

板膨起或产生裂隙、出现渗水、水色发浑、有臭味等)时,必须停止作业,采取措施并报告矿调度室。现场人员要及时按避灾路线撤离,等探明情况,确认无问题后,方可继续掘进。 5、过钻孔前,掘进中要进行钻孔位置及时探水,待探明水情,方可掘进。 6、过钻孔前,在巷道低洼及迎头处安设水泵,如果有水,要班班排工作面积水。 7、过钻孔前,为防止重大事故的发生,工作面的各种生产系统及其设施应符合相关规定及作业规程的要求,时刻保持完好状态并能正常使用。 8、过钻孔前,巷道在掘进过程中,每班必须严格执跟班制度,班班有队干部跟班,现场统一指挥。 9、过钻孔前,每班作业前,必需由班组长或有经验的老工人进行“敲帮问顶”及顶板的监护工作,

轨道运输安全技术措施

轨道运输安全技术措施

矿井轨道运输安全技术措施 为了确保煤矿运输系统安全运行,保障提升工作任务,结合本矿实际情况特制定本斜井提升和平巷运输安全管理规定,各相关单位须严格遵照执行。 一般规定: 1 、从事运输作业人员必须经入井安全知识培训、技术操作规程培训和现场实际操作培训并合格(实际操作培训以矿机电部门据现场实作考试确认是否合格)后方可上岗作业。 2 、每班进班前必须由区队组织开好班前会,交待清楚本班工作任务和安全注意事项。班与班之间必须做到现场手上交接班,交接班时交班人必须交清上一班工作情况和遗留问题,接班人进班作业前必须认真检查所使用的设备和安全保护设施并进行试验,处理上一班遗留问题,确认无安全隐患后方可作业。

3 、必须严格执行各工种操作规程、岗位责任制、相关运输安全技术措施和安全管理规定。严格按章操作,拒绝违章指挥,严禁违章操作、违犯劳动纪律,严禁冒险蛮干。 4 、运输轨道必须按《窄轨铁道》相关要求和标准进行敷设和维护,运输队必须每周对全矿主要运输线路和提升上山轨道进行一次检查,发现问题必须及时安排人员整改后方可投入使用,并做好周检、整改和验收记录备查。 一、柴油机车平巷运输安全技术措施: 1 、各水平机车司机和在有机车运输的各水平进行人力推车的人员,都必须经区队或相关主管部门组织学习机车运行安全技术措施,并在现场严格按措施规定执行。 2 、柴油机车司机每班进班作业前必须检查机车,发现照明灯不亮、刹车不灵、警铃(汽笛)不响、操作手把不灵活可靠或失灵、电气失爆等任一情况严禁开车。同时向矿调度室汇报,处理

好后方可使用该台机车。 3 、机车行近在弯道、岔道、坡度较大的地方、车场、硐室口、巷道较窄或有人行复杂、噪声较大的地段、以及前面有车辆、视线有障碍时都必须减速鸣号,发现机车不能通过或威胁行人安全时必须及时停车,待行人安全通过后方可开。 4 、人员行至在有机车运行的巷道内行走时,必须随时观察巷道及巷道内机车运行情况,当有机车运行时,先选好避让机车的安全位置躲避,待机车通过后再行走,防止避让不及发生事故。若遇巷道太窄一时无法找到安全位置,必须及时用矿灯向机车司机发送紧急停车信号并同时跑步远离机车,机车司机发现紧急停车信号必须立即采取减速停车。 5 、机车司机应根据轨道情况控制车速,严禁开快车,严禁按规定超拉车辆,严禁脱钩顶车。 6 、严禁非专职机车司机操作柴油机车,严

钻孔安全技术措施

二﹑检查钻孔技术要求 1、井筒检查钻孔位置及深度: 结合新风井场地地面布置及井下巷道布置情况,经综合考虑,井筒检查钻孔距井筒中心21m,检查钻孔应施工到5号煤层底板。 2、检查钻孔应全孔取芯,并采用物探测井法核定层位。其采取率在冲积层和基岩中,不宜小于75%;在矿层破碎带、软弱夹层中,不宜小于60%。岩芯必须编号,装箱保存。 3、在检查钻孔穿过的岩层中,每层应采取一个样品,进行物理力学性能测定。当岩层成分变化大,层厚超过5m时,应适当增加取样数目。对于可采矿层,其顶板和底板应单独取样。 4、钻孔通过的各类岩层,应进行物理力学性能试验。其试验测定的项目,宜符合下列规定: (1)砂层: ①颗粒成分;②湿度;③容重、密度;④孔隙度;⑤渗透系数; ⑥内摩擦角。 (2)土层: ①容重、密度;②湿度;③孔隙度;④可塑性;⑤内摩擦角;⑥内聚力;⑦抗压强度;⑧膨胀性。 (3)接近细砂、粉砂层的亚粘土和轻亚粘土层的颗粒分析和不均匀系数; (4)检查钻孔穿过的其它岩层及煤层的测定项目:容重、密度、内摩擦角、抗压强度、抗拉强度、内聚力。 5、检查钻孔的倾角和方位角,每钻进20~30m,应测定一次。钻孔偏斜率, 应等于或小于0.8%。 6、对检查钻孔中各主要含水层(组),应分层进行抽水试验。抽水试验中,水位降低不宜少于3次,稳定时间不得不少于8h,每次降距宜相等。当条件困难时,每次降距宜应不小于1m,每层抽水的最后一次水位降低时,应采取水质分析样,同时测定水温和气温。 7、全孔常规测井,并进行流量、声速、井温测井。

8、检查钻孔钻进结束后,在钻孔中心下电缆管,管壁与孔壁间的环状间隙应采用水泥砂浆严密封堵,其抗压强度不应低于10MPa。封孔前应清除孔壁和孔底的岩粉,并根据钻孔内的水质和水温选择封孔材料。封孔后留作电缆孔。 9、其它按相关规程及规范要求执行。 三﹑井筒检查孔地质报告的主要内容 1、沿井筒中心线的预测地质剖面; 2、井筒的水文地质条件,包括含水层(组)数量、含水层(组)的埋藏条件、静水位与水头压力、涌水量、渗透系数、含水层间及与地表水的联系、地下水的流向及流速等; 3、井筒通过的岩(土)层的物理力学性质、埋藏条件和断层破碎带、老空、溶洞、裂隙的特征,以及第四纪典型土层状态下的力学性能试验资料; 4、井筒穿过矿层的有害气体涌出资料; 5、检查钻孔实测图及封孔资料; 6、抽水试验综合图表及井温曲线。 3、依照《地质勘探安全规程》的规定,项目经理部至少每月进行一次安全生产大检查,做好日常安全检查工作。 4、遵守《地质勘探安全规程》的野外作业基本规定,让职工熟悉和掌握地质勘探工作区安全情况。 5、钻探工程施工严格按照新规程的有关规定执行,确保在施工中人身安全。 6、组成以第一责任者为首的安全生产领导小组。安全工作要齐抓共管,各级领导干部在管生产的同时,必须负责管理安全工作,真正做到“五同时”(即在计划、布置、检查、总结、生产工作时,要同时评比安全)。 7、建立健全安全生产组织机构,设置项目安全生产监督组,由主管负责人领导。各级领导要抓好基础工作,加强生产、经营的技术管理,完善安全设施,强化职工安全教育,搞好安全技术培训。 8、在编制生产、技术、财务计划的同时,必须编制安保证全技术措施计划,并按时完成。编制安全技术措施计划时,必须安排一定数额的安全技术措施经费,

瓦斯抽放钻孔施工安全技术措施

编号:SM-ZD-42071 瓦斯抽放钻孔施工安全技 术措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

瓦斯抽放钻孔施工安全技术措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整 体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅 读内容。 为降低回采工作面瓦斯浓度,保证回采安全,经安全办公会研究,在切眼对回采工作面进行顺层预抽M11煤层瓦斯。为此,特编制本安全技术措施,供施工中严格遵照执行。 一、施工方法、钻孔设计及参数 1、钻孔钻探设备采用ZDY750型钻机,钻杆直径为50 mm,钻头直径为75mm施工,钻机中心为距巷道右帮0.2m,机高1.0m。 2、施工钻孔时,要准确记录见煤点及过煤点,为进一步探明煤层赋存情况。 3、施工地点必须事先挖好沉淀池,接好水管、风管,整好地坪,并由生产技术部挂好线。 4、施工地质钻孔时要落实好瓦斯防喷孔措施(钻机上必须安装防喷四通装置及下好套管0.3至0.8m或者用挡板挡住)。

斜坡提升运输安全技术措施

斜坡提升运输安全技术措施为加强对矿井提升运输管理,提高矿井提升运输设备、设施安全可靠性,规范人的操作行为,按章操作,杜绝提升、运输事故的发生。特制订此安全技术措施,凡参加斜坡提升运输均按照此措施进行作业。 一、危险源分析

二、组织措施 1.斜坡提升设备设施的安全状态由机电运输队负责按煤矿操作规程进行检查。 2.在斜坡进行提升操作的主提升司机和信号把钩工,必须经过专业培训并考试合格取得国家认可的操作证方可从事 相应的斜坡提升作业。31 采区轨道上山、32 采区材料上山、北部材料上山提升作业人员必须由矿专职提升运输班组作业,其他人员不得进行操作。 3.提升作业前一天必须到调度室填写提升申请,申请内容包括明确提升运输申请单位、申请时间、物资名称、数量、提升运输时间、提升运输地点。 4.提升作业前绞车司机先将斜坡提升的作业人员姓名、人数、岗位人员分布、设备检查情况、物资名称、数量等情况

汇报给调度室。 5.斜坡提升作业任务完成后由绞车司机向调度室汇报提 升完成情况。 6.如果提升作业过程中发生车辆下道等其它异常情况, 由发现人员立即向调度室汇报,绞车司机扳紧制动闸,人员从上方进入,用链子将车辆锁在轨道上。上下磨盘作好警示标志并派人守护,防止人员误入斜坡,作业连队另编制专项技术措施处理下道。 7. 斜坡运输作业人员配备规定 31采区轨道上山上下车场间提升运输作业时人员配备6 人,具体规定如下:一是上车场绞车司机1 名,信号把钩工1 人,推 车协助人员1 人(由材料所属单位负责安排);二是下车场信号把钩工1 人,推车协助人员1 人(由材料所属单位负责安排);三是中部甩车场站岗值守1 人(由材料所属单位负责安排)。 31采区轨道上山上车场与中部甩车场间提升运输作业时人 员配备6 人,具体规定如下:一是上车场绞车司机1 名,信号把 钩工1 人,推车协助人员1 人(由材料所属单位负责安排);二是中部甩车场信号把钩工1 人,推车协助人员1 人(由材料所属单 位负责安排);三是下部车场站岗值守1 人(由材料所属单位负责安排)。

钻孔桩(冲击)施工安全技术措施详细版

文件编号:GD/FS-9072 (解决方案范本系列) 钻孔桩(冲击)施工安全技 术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

钻孔桩(冲击)施工安全技术措施详细 版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 钻孔桩(冲击)施工安全技术措施 1.安装钻机的场地应平整、坚实。若在松软地层处安装钻机,应对地基进行处理,然后铺设垫木,保证钻机在工作时的稳固性,以免钻机在钻进工作中发生局部下沉,影响钻孔精度。 2.钻机安装时,必须保持机架水平。 3空运转3~5min,待一切正常后方可开始钻进。 4.将卷筒刹住后再间断的松开,将钻头降落到井孔内,不要使其自由降落。 5.在下降工作中,若钻具停住,不应悬在空

中,而应将钻具提上以后,再重新下降。 6.在钻具下降到井底以前,应检查钻头安装正确,钻具上应无裂纹等。 7.为了避免机器过早磨损与损坏,在工作时不要采用重量比说明书内规定的还要大的钻具。 8.为避免钻具被夹住,不工作时,不得将其停留在井底。 9.工作时要注意拉杆的拉力是否正常,不要在拉杆松弛时进行工作,以防桅杆损坏。 10.在用钢丝绳滑轮中的两个滑轮进行工作时,为使桅杆负荷均匀,应使两边的滑轮受负荷,而中间的滑轮能自由活动。 11.钻机的桅杆升降时,操作人员应站在安全的位置上进行。 12.开动电动机时,应打开钻机所有的摩擦离

瓦斯抽放钻孔施工安全技术措施实用版

YF-ED-J8410 可按资料类型定义编号 瓦斯抽放钻孔施工安全技术措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

瓦斯抽放钻孔施工安全技术措施 实用版 提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 为降低回采工作面瓦斯浓度,保证回采安 全,经安全办公会研究,在切眼对回采工作面 进行顺层预抽M11煤层瓦斯。为此,特编制本 安全技术措施,供施工中严格遵照执行。 一、施工方法、钻孔设计及参数 1、钻孔钻探设备采用ZDY750型钻机,钻 杆直径为50 mm,钻头直径为75mm施工,钻机 中心为距巷道右帮0.2m,机高1.0m。 2、施工钻孔时,要准确记录见煤点及过煤 点,为进一步探明煤层赋存情况。

3、施工地点必须事先挖好沉淀池,接好水管、风管,整好地坪,并由生产技术部挂好线。 4、施工地质钻孔时要落实好瓦斯防喷孔措施(钻机上必须安装防喷四通装置及下好套管0.3至0.8m或者用挡板挡住)。 5、瓦斯抽放钻孔要按要求按次序施工,每施工完一个孔,要及时封孔连抽(封孔管使用50mm×8m的PE管,连接管使用50mm×6m钢丝缠绕,用马丽散封孔,封孔段长度不小于 8m)。 6、瓦斯抽钻孔设计由通防部提供,瓦斯抽放钻孔设计32个。后附(111102切眼“顺层预抽”条带钻孔设计图)。 7、若以上地质钻孔未能探明迎头前方的煤

综采工作面液压支架运输与安装安全技术措施标准范本

解决方案编号:LX-FS-A80549 综采工作面液压支架运输与安装安全技术措施标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

综采工作面液压支架运输与安装安全技术措施标准范本 使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 15104综采工作面支架的运输与安装工作即将开始,支架从+510m水平辅助运输石门经过中央盘区辅助运输斜巷进入中央盘区辅助运输巷,由中央盘区辅助运输巷与15104回风顺槽联络巷进入回风顺槽,再至15104工作面组装站,由组装站组装完毕后,进入工作面切巷。液压支架运输路线与绞车布置示意图见附图1。为保证15104工作面支架在小巷运输与组装的安全顺利,特制定如下措施。 一、液压支架的运输 (一)运输前注意事项

某公司超前钻孔施工技术安全措施(新版)

某公司超前钻孔施工技术安全 措施(新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0137

某公司超前钻孔施工技术安全措施(新版) 根据《师宗县大舍煤矿有限责任公司超前钻孔整治实施方案》的要求,为确保超前钻孔打钻工作安全顺利进行,制定如下安全技术措施: (一)、一般要求 1、认真组织贯彻学习本安全技术措施、《煤矿安全规程》相关内容以、《ZL-500型坑道钻机使用说明书》、压缩氧自救器的使用,人人都必须考试合格后,方可上岗。 2、提高班前会质量,班班要执行手拉手、口对口、你不来、我不走的交接班,当班隐患当班必须处理,遗留问题必须向下一班交待清楚,跟班人员把好两大关:质量、安全三方面。 3、打眼组注意掌握煤层及顶底板岩性的变化情况,及时反馈信息,技术员收集各种地质资料,为打钻服务。

4、打眼组必须严格按设计要求的钻孔方位、倾角、长度及见煤、涌水等参数必须准确收集并作好记录。 (二)、打钻的管理和规定: 1、钻孔施工前,必须做好施工前的一切准备工作。钻机运输必须严格按运输的有关规定执行。钻机移设工作中注意如下安全:(1)钻机移设前必须切断电源,严禁钻机带电搬运。 (2)拆、卸、安装钻机大型部件时,身体站立的位置必须能避免失手的伤害。 2、进入现场施工前,必须严格检查现场巷道内的瓦斯情况,只有在瓦斯浓度低于0.70%以下,方可进行作业,严禁瓦斯超限作业。 3、进入现场施工前,班组长必须对工作地点的安全情况进行一次全面检查,确认无危险后,方准其余人员进入作业地点,每个作业人员必须经常认真检查作业点的顶板、帮壁、支架等情况。当发现危险时,必须立即采取措施,进行处理,严格敲帮问顶制度。 4、钻机供电开关必须安装在打钻地点进风侧30m以外,并在打钻地点安装远程控制开关,打钻及其它人员必须站在打钻地点进风

人工运料安全技术措施

人工运料安全技术措施Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.

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人工运料安全技术措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 一、概述 为加强施工安全,保证掘进迎头人工运料作业安全,根据现场情况特制定如下措施。 二、运送物料明细 人工搬运物料明细: 第一类:W钢带、网片、锚索托盘、锚杆托盘、锚杆、梯子梁、槽钢托梁、锚杆钻机、锚索钻机等施工工器具。 第二类:轨道、钢管、金属单体液压支柱、锚索及其它设备配件等。 三、施工方法 第一类物料:采用人工搬或肩扛的方法运输。 第二类物料:轨道、钢管、单体支柱等无极绳绞车不能运达时,采用专用滑动运输工具沿已铺设好轨道拖运;锚索采用人工拖运的方法运输;减速机、电机、水泵等设备可采用滑动平板小

车或旱船拖运。 四、施工安全技术措施 (一)运输物料要求 第一类物料:运输梯子梁一次不得超过5根;锚索托盘一次不得超过3块;锚杆托盘一次不得超过10块;金属菱形网、塑料网一次不得超过2捆、钢筋网不超过3片;锚杆一次不得超过5根;梯子梁不超过2根,槽钢托梁1块。 运输前,必须分别将以上物料采用12#铅丝或尼龙绳按 规定数量捆绑牢固。 第二类物料:每次运输不少于3人,并且最多允许运送2节(根);锚索人工拖运一次不得超过2根;较重设备配件必须单独拖运。 运料施工前,必须由班组长对运输路线进行安全确认,保证巷道支护牢固、路线畅通。每个作业人员必须将安全帽、帽带戴好、系紧,将矿灯置于安全帽上灯卡内,灯线甩在身后,衣袖扣、腰带需系紧、系严,以保证作业安全。 (二)物料运输安全技术措施

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