集装箱基本常识(五)
集装箱基本常识（五）
国际集装箱运输方式
1．集装箱货物装箱方式
根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱和拼箱两种。
（1）整箱（FullContainerLoad，FCL）。
是指货方自行将货物装满整箱以后，以箱为单位托运的集装箱。这种情况在货主有足够货源装载一个或数个整箱时通常采用，除有些大的货主自己置备有集装箱外，一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂或仓库后，在海关人员的监管下，货主把货装入箱内、加锁、铝封后交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。
（2）拼箱（LessThanContainerLoad，LCL）。
是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。
2．集装箱货物交接方式
如上所述，集装箱货运分为整箱和拼箱两种，因此在交接方式上也有所不同，纵观当前国际上的做法，大致有以下四类：
（1）整箱交，整箱接（FCL/FCL）
货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货，换言之，承运人以整箱为单位负责交接。货物的装箱和拆箱
集装箱装箱知识培训
致父母！出门在外，最牵挂最担心我们的人是父母。不管飞到哪里，父母的爱就如手中的线始终牵着我们。父母在，人生尚有归处，父母去，人生只剩遗憾。钱再多有何用？不如多陪陪父母，今生和他们的缘分只有一次，下辈子再也见不到了。中秋节，祝愿天下所有父母：身体健康，幸福开心！ 致爱人！因为有缘，才相遇，因为有爱，才相伴。夫妻是上辈子延续的缘分，今生能在一起过日子，就是最好的福分。虽然也会有磕磕绊绊，争争吵吵，但是只要互相包容，彼此理解，就能恩爱幸福的走完一生。亲爱的，感谢你一直陪着我，只要有你在，日子再苦，也是幸福，生活再难，也感觉甜！中秋节，许下心愿，愿我们白首偕老，恩爱永远！
致友人！久未联系的朋友，你们还好吗？虽然天各一方联系少了，但你们永远在我心里，不会忘，不会变，不会不思念！陪在我身边的朋友，谢谢你的信赖，虽然我们没有血缘关系，但却像手足一样亲，希望此生永不分离！中秋节，祝认识我和我认识的所有朋友们：事业步步高升，爱情甜甜蜜蜜！ 致自己！月亮下面的金钱，从没有使劳碌的人们有片刻的安静。天是一大天，人是一小天，人随天转，天尽人意！千里烟波追逐心中的梦想。既然做出了选择就要义无反顾、充满信心，直至完全信了自己、信了未来、信了肩负的使命，才能走向圆满。中秋节，祝自己心想事成，幸福满满，相信自己，你一定行！ 皎月桂香迎中秋，花儿月圆合家欢；喜逢佳节福相顾，心情快乐悠闲步；窗含明月思飞度，幸福频频不止步；祝所有为爱打拼的人中秋节快乐！2019中秋佳节，我要送你最美的月色，但愿人长久千里共婵娟。 是缘分让两颗孤单的灵魂，穿越昔日无尽的等待，直到彼此相遇在时间的荒野里。然后，焚香净手，清空寂寥，敞开心扉，以真诚，用遇见，滋养这片缘分的天空。 这世间最好的爱情，应该是既能两两相吸，又能两两相惜。 爱情，是红尘里最美的情感，它是人生不可缺少的精神需要和心灵寄托。因为有爱，这尘世上的饮食男女，才会相依相恋。 是真爱让两颗渐渐靠近的心，辽阔了生活，柔软了岁月。爱情，若撩人的春色，满足了人们对美好情愫的所有想象。当我们青涩的心灵，慢慢注入爱的元素，说不上在哪一时，那个有缘人便会被我们请进自己的生命里！ 不过，并非所有的人，都能在恰好的年华遇见恰好的缘分。也不是所有恰好相爱的人，就一定会相守到白头。倘若缘分可以安排，假如爱情可以解释，就不会有这句：缘来缘去缘如水。 爱情，本是一种很玄的东西。就连最厉害的心理学家，也无法掌控它的发展和走向。人与人相爱，充满了无数未知的没有理智的意外。 于大千世界里，在茫茫人海中，有人是过尽千帆的等待，有人是一瞥惊鸿的寻找，有人是落花时节又逢花的惊艳，还有人是蓦然回首，那人却在灯火阑珊处的惊喜…… 俗话说，情人眼里出西施。凡是爱过的人都深有体会，我们喜欢并且真正爱上一个人的时候，是没有任何附加条件的。一颗纯粹的心，想的念的，都是他（她）最好的样子。 但所有以风花雪月开始的浪漫爱情，最终都会回到柴米油盐的现实中来。日子长了，相恋时彼此隐藏的缺点，慢慢的全部显露出来，时间久了，难免会有意见分歧，发牢骚抱怨，把吵架升级到不可收拾的时候。 张爱玲说，生在这世上，没有一样感情不是千疮百孔的。是的，人生的完美和圆满只是保留在人的心理，爱情也无法脱离这个宿命。 当爱情走远，何人能甘于寂寞，能珍惜这份情缘？当激情不在，曾经惊天地泣鬼神的情感，往往是最先消亡于内心的空虚和日子的平淡。 主持人涂磊曾经说过，相恋的时候，是欣赏彼此的优点，但相爱就是，接受对方缺点的过程。 我们深信爱情的美好。但人是会变的，环境也在变。谁能给自己的爱情上个万能保险？谁又能保证爱上的那个人会一成不变？几乎所有相爱后的分手，都是因为双方没有了初见时的心动，后来又得不到彼此应有的珍惜而结束。 生活中有很多事情，我们只有经历了才知道，爱情也是如此。惟有通过时光的梳理，岁月的打磨，以及思想的沉淀，方能领悟，在爱情的世界里，缘是天定，份在人为。 爱是互相欣赏，亦是彼此珍惜。浮云欢爱，算不得真爱。只有深爱一个人时，才会为他（她）低到尘埃。 是缘分让两颗孤单的灵魂，穿越昔日无尽的等待，直到彼此相遇在时间的荒野里。然后，焚香净手，清空寂寥，敞开心扉，以真诚，用遇见，滋养这片缘分的天空。 这世间最好的爱情，应该是既能两两相吸，又能两两相惜。 爱情，是红尘里最美的情感，它是人生不可缺少的精神需要和心灵寄托。因为有爱，这尘世上的饮食男女，才会相依相恋。
各种集装箱尺寸一览表
各种集装箱尺寸一览表 集装箱尺寸之集装箱的标准 为了有效地开展国际集装箱多式联运，必须强化集装箱标准化，应进一步做好集装箱标准化工作。集装箱标准按使用范围分，有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准四种。 1.集装箱尺寸之国际标准集装箱 是指根据国际标准化****(iso)第104技术******制订的国际标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。 集装箱标准化历经了一个发展过程。国际标准化****iso/tc104技术******自1961年成立以来，对集装箱国际标准作过多次补充、增减和修改，现行的国际标准为第1系列共13种，其宽度均一样(2438mm)、长度有四种(12192mm、9125mm、6058mm、2991mm)、高度有四种(2896mm、2591mm、2438mm、2438mm)。 2.集装箱尺寸之国家标准集装箱 各国****参照国际标准并考虑本国的具体情况，而制订本国的集装箱标准。 我国现行国家标准《集装箱外部尺寸和额定重量》(gb1413-85)中集装箱各种型号的外部尺寸、极限偏差及额定重量。 3.集装箱尺寸之地区标准集装箱 此类集装箱标准，是由地区****根据该地区的特殊情况制订的，此类集装箱仅适用于该地区。如根据欧洲国际铁路联盟(vic)所制订的集装箱标准而建造的集装箱。 4.集装箱尺寸之公司标准集装箱 某些大型集装箱船公司，根据本公司的具体情况和条件而制订的集装箱船公司标准，这类箱主要在该公司运输范围内使用。如美国海陆公司的35ft集装箱。 此外，目前世界还有不少非标准集装箱。如非标准长度集装箱有美国海陆公司的35ft集装箱、总统轮船公司的45ft及48ft集装箱;非标准高度集装箱，主要有9ft和两种高度集装箱;非标准宽度集装箱宽度集装箱等。由于经济效益的驱动，目前世界上20ft集装箱总重达24ft的越来越多，而且普遍受到欢迎。 集装箱尺寸之各种货柜 外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋，称20尺货柜;
集装箱基本技术常识介绍
第六讲集装箱基本技术常识介绍 第一章概述 (2) 第一节什么是集装箱和集装箱运输 第二节集装箱的定义 第二章集装箱的术语及其定义.............................................................2-9 第一节集装箱基本术语的定义 第二节通用集装箱的各部件名称 第三节专用集装箱的有关部件名称 第四节有关集装箱的设备、单证和牌照术语 第五节集装箱的有关国际机构和公约 第三章集装箱的结构和强度..............................................................9-13 第一节集装箱的结构 第二节集装箱的强度 第四章集装箱的装卸和固定.............................................................13-21 第一节集装箱的装卸 第二节集装箱的装卸注意事项 第三节集装箱的固定 第五章集装箱的标记...................................................................21-25 第一节集装箱标记的类别 第二节标记的书写方法 第三节标记的位置 第四节主要标记的识别 第五节集装箱的通行标记 第一章概述 第一节什么是集装箱和集装箱运输 集装箱是运输包装货或无包装货的成组工具（容器）的总称。它产生于英国，而发展于美国。集装箱在运输有包装的箱、罐、坛、袋等有一定强度和一定形态的货物时，是一种刚性或半刚性容器；在运输粉状或颗粒状的无包装散货时，它是一种柔性容器。这里所指的集装箱，一般是指具有一定容积，适合于在不同运输方式中转运，具有一定强度和刚度，能反复使用的金属箱。 “集装箱运输”是指货物装在集装箱内进行运送的一种新颖的运输方式。现代化的集装箱运输产生于1956年，由美国的泛大西洋轮船公司首先采用，该公司于1960年改名为海陆联运公司。集装箱运输的出现，使世界交通运输的面貌产生了巨大的变革。它冲破了过去交通运输中的一切陈旧的规章制度和管理体制，形成了一套独立的规章制度和管理体制，是最先进的现代化运输方式。它具有“安全、迅速、简便、价廉”的特点，有利于减少运输环节，通过综合利用铁路、公路、水路和航空等各种运输方式，实现“门到门”运输。 第二节集装箱的定义 集装箱是一种运输设备： （a）具有足够的强度，可长期反复使用； （b）适于一种或多种运输方式运送，途中转运时，箱内货物不需换装； （c）具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；（d）便于货物装满和卸空 （e）具有1立方米及1立方米以上的容积。 集装箱这一术语，不包括车辆和一般包装。 第二章集装箱运输相关术语及其定义 集装箱运输目前已发展成为一种国际性的运输系统，为该系统服务使用的一切设备和装置，其结构和设计在国际上是统一的,具有国际通用性,非标准集装箱只局限在某区域使用,比如
国际标准集装箱尺寸
国际标准集装箱尺寸 宽无论10GP/20GP/20HC/30GP/40GP40HC//45HC/52HC 都是2438mm(8英尺）， 高 普通GP箱2591mm（8.5英尺） 超高（HQ或HC)箱2896mm（9.5英尺） 长 20英尺6058mm 40英尺12192mm 以上都是公称尺寸，实际每个箱都有误差,国际标准均有详细规定。 40HQ集装箱门高尺寸，门口高度，不是内部高度 最佳答案 内长12.024 m 内宽 2.350 m 内高 2.697 m 门宽 2.340 m 门高 2.597 m 集装箱尺寸知识 目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有： 外尺寸为20x8x8英尺6英寸，简称20尺货柜； 40x8x8英尺6英寸，简称40尺货柜； 及近年较多使用的40x8x9英尺6英寸，简称40尺高柜。 20尺柜：内容积为5.69x2.13x2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26 立方米. 40尺柜:内容积为11.8x2.13x2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米. 40尺高柜:内容积为11.8x2.13x2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米. 45尺高柜:内容积为:13.58x2.34x2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米. 20尺开顶柜:内容积为5.89x2.32x2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.
40尺开顶柜:内容积为12.01x2.33x2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米. 20尺平底货柜:内容积5.85x2.23x2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米. 40尺平底货柜:内容积12.05x2.12x1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米. 回答者：coco 2008-10-27 17:37:56 提问者对于最佳答案的评价： 谢谢 其他回答 20尺柜：内容积为5.69×2.13×2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米 40尺柜: 内容积为11.8×2.13×2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立 方米. 40尺高柜: 内容积为11.8×2.13×2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68 立方米 回答者：wxrong623 2008-10-30 08:53:09 20尺柜：内容积为5.69×2.13×2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米 40尺柜: 内容积为11.8×2.13×2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立 方米. 40尺高柜: 内容积为11.8×2.13×2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68 立方米
集装箱基础知识 各类标准 规范及公约
集装箱基础知识（三） ——各类标准、规范及公约一、集装箱的标准分类 为了有效地开展国际集装箱多式联运，必须强化集装箱标准化，应进一步做好集装箱标准化工作。集装箱标准按使用范围分，有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准四种。 1、国际标准集装箱 是指根据国际标准化组织（ISO）第104技术委员会制订的国际标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。 集装箱标准化历经了一个发展过程。国际标准化组织ISO／TC104技术委员会自1961年成立以来，对集装箱国际标准作过多次补充、增减和修改，现行的国际标准为第1系列共13种，其宽度均一样（2438mm）、长度有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有四种（2896mm、2591mm、2438mm、2438mm）。 第2系列和第3系列均降格为技术报告。 2、国家标准集装箱 各国政府参照国际标准并考虑本国的具体情况，而制订本国的集装箱标准。 我国现行国家标准《集装箱外部尺寸和额定重量》（GB1413-85）中对集装箱各种型号的外部尺寸、极限偏差及额定重量等进行了规定。 3、地区标准集装箱 此类集装箱标准，是由地区组织根据该地区的特殊情况制订的，此类集装箱仅适用于该地区。如根据欧洲国际铁路联盟（VIC）所制订的集装箱标准而建造的集装箱。 4、公司标准集装箱 某些大型集装箱船公司，根据本公司的具体情况和条件而制订的集装箱船公司标准，这类箱主要在该公司运输范围内使用。如美国海陆公司的35ft(英尺，foot)集装箱。 此外，目前世界还有不少非标准集装箱。如非标准长度集装箱有美国海陆公司的35ft 集装箱、总统轮船公司的45ft及48ft集装箱；非标准高度集装箱，主要有9ft和两种高度集装箱；非标准宽度集装箱有宽度集装箱等。由于经济效益的驱动，目前世界上20ft集装箱总重达24ft的越来越多，而且普遍受到欢迎。
集装箱基础知识
集装箱知识 1、集装箱尺寸 3、集装箱的结构及名称 3.1、按制造材料分： 1）铝合金集装箱 即其外板和结构材料是用铝合金所制成，其角柱和角配件以及其他主要骨架用钢材制造。 2）钢集装箱 其大部分外板和结构材料是用钢板和钢材制造的。
3）玻璃钢集装箱 其大部分外板用玻璃纤维加强的塑料胶合板制造，也称为加强塑料胶合板集装箱，其特点是重量轻、强度大，以前是空运集装箱用这种材料制造，现在逐步也用在船用集装箱上使用。 3.2、按用途分： 1）干杂货集装箱(Dry Cargo Container) 是适用于装载各种干杂货，包括日用百货、干食品、机械、仪器、医药及各种贵重物品等。 2）冷藏集装箱（Reefer Container） 是带有冷冻机或能够与船上冷冻机连接进行冷冻的设备，能保持一定的冷却温度，主要是运输各种冷冻货使用。 3）通风集装箱（Ventilated Container） 主要是运输不需冷藏而需通风的水果，蔬菜以及活家禽牲畜等。 4）液体集装箱（Tank Container） 也称灌式集装箱。它是一种在箱子的框架内设有一个圆筒形的罐，用以运输液体货如：散装食油、工业用油或其它液体货物。 5）散装集装箱（Bulk Container ） 供运输谷类等粉粒状货物用，装货时从箱顶开口处装入，卸货时利用倾斜装置使箱倾斜，打开端壁，卸出货物。 6）开顶集装箱（Open Top Container） 是一种没有箱顶的箱子，使用时需用蓬布盖顶。 7）框架式集装箱（Platform Based Container） 特点是没有箱顶和侧壁的，仅有连接在底板上的端壁或角柱的形状。通常运载一些机械、钢管、设备等货物。 8）平板式集装箱（Flat Rack Container） 是只有底部平板结构的，底板较普通集装箱厚的装载货物的设备，一般运用于一些超长、超高、超宽的货物。 9）牲畜集装箱（Pen Container） 专门为装运动物的特殊集装箱，具有通风良好，并带有喂料、除粪装置的箱子。
集装箱尺寸规格
集装箱规格 1 40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称40尺货柜；及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜。 20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米. 40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米. 40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米. 45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米. 20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米. 40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米. 20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米. 40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米. 2 外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋，简称20尺货柜； 40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称40尺货柜；及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜。 20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米. 40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米. 40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米. 45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米. 20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米. 40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米. 20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米. 40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米. 按制箱材料分:有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱. ( 1)按规格尺寸分： 目前，国际上通常使用的干货柜（DRYCONTAINER）有： 外尺寸为20英尺×8英尺×8英尺6?，简称20尺货柜； 40英尺×8英尺×8英尺6?，简称40尺货柜；及近年较多使用的40英尺×英尺×9英尺6?，简称40尺高柜。 20尺柜：内容积为5.69米×2.13米×2.18米，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米。40尺柜：内容积为11.8米×2.13米×2.18米，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米。 40尺高柜：内容积为11.8米×2.13米×2.72米。配货毛重一般为22吨，体积为68立方米。45尺高柜：内容积为：13.58米×2.34米×2.71米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米。20尺开顶柜：内容积为5.89米×2.32米×2.31米，配货毛重20吨，体积31.5立方米。 40尺开顶柜：内容积为12.01米×2.33米×2.15米，配货毛重30.4吨，体积65立方米。
海运集装箱知识资料
海运集装箱知识 1 大柜、小柜、双背是指？ 1）大柜一般指40英尺的集装箱，通常指40GP和40HQ。45英尺集装箱通常认为属于特种柜。 2）小柜一般指20英尺的集装箱，通常是指20GP。 3）双背是指两个20英尺的小柜。比如一辆拖车同时拉两个20英尺的小柜；港口吊装时，一次性吊装两个20英尺的集装箱到船上。 2 拼箱是指？整箱呢？ 1）拼箱（L ess than C ontainer L oad）指一个集装箱里有多个货主的货物，装不满一个整箱的小批量货物就是拼箱货，按照拼箱货（LCL-LCL）来操作。 2）整箱（F ull C ontainer L oad）指一个集装箱里只有一个货主或厂家的货，能够装满一个或多个整箱的较大批量货物就是整箱货，按照整箱货（FCL-FCL）来操作。 3 集装箱有哪些常见规格？ 1）40尺高柜（40HC）：40英尺长，9英尺6英寸高；约合12.192米长，2.9米高，2.35米宽，一般装货68CBM左右。 2）40尺普柜（40GP）：40英尺长，8英尺6英寸高；约合12.192米长，2.6米高，2.35米宽，一般装货58CBM左右。 3）20尺普柜（20GP）：20英尺长，8英尺6英寸高；约合6.096米长，2.6米高，2.35米宽，一般装货28CBM左右。 4）45尺高柜（45HC）：45英尺长，9英尺6英寸高；约合13.716米长，2.9米高，2.35米宽，一般装货75CBM左右。
4 高柜与普柜有啥区别？ 高柜比普柜高1英尺（一英尺等于30.44cm）。无论高柜还是普柜，长度和宽度是一样的。 5 箱体自重是指？重箱呢？ 1）箱体自重：箱子自身的重量。20GP的自重约1.7吨，40GP的自重约3.4吨。 2）重箱：是指装了货的箱子，与空箱/吉箱相对。 6 空箱或吉箱是指？ 没有装货的箱子叫空箱。在华南地区，尤其是广东、香港，空箱通常也叫吉箱，因为在粤语中，空和凶同音，不吉利，所以华南地区不叫空箱，叫吉箱。所谓提吉还重，就是提取空箱，拉去装货，然后交还装完货的重箱。 7 何谓背重箱？落重箱呢？ 1）背重箱：是指在场站背重箱到厂家或物流仓库卸货（一般指进口）。 2）落重箱：是指在厂家或物流仓库装完货把重箱落回场站（一般指出口）。 8 背空箱是指？落空箱是指？ 1）背空箱：是指在场站背空箱到厂家或物流仓库装货（通常指出口）。 2）落空箱：是指在厂家或物流仓库卸完货到场站落箱（通常指进口）。 9 DC代表什么箱型？ DC是指干货柜（Dry Container），20GP、40GP、40HQ等柜子都是干货柜。 10 OT代表什么箱型？
集装箱尺寸规格表
外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋，称20尺货柜； 外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6吋，称40尺货柜； 外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6吋，称40尺高柜。 20尺柜：内容积为5.69M * 2.13M * 2.18M，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米。 40尺柜：内容积为11.8M * 2.13M * 2.18M，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米。 40尺高柜：内容积为11.8M * 2.13M * 2.72M，配货毛重一般为22吨，体积为68立方米。 45尺高柜：内容积为13.58M * 2.34M * 2.71M，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米。 20尺开顶柜：内容积为5.89M * 2.32M * 2.31M，配货毛重一般为20吨，体积为31.5立方米。 40尺开顶柜：内容积为12.01M * 2.33M * 2.15M，配货毛重一般为30.4吨，体积为65立方米。 20尺平底货柜：内容积为5.85M * 2.23M * 2.15M，配货毛重一般为23吨，体积为28立方米。 40尺平底货柜：内容积为12.05M * 2.12M * 1.96M，配货毛重一般为36吨，体积为50立方米。 20尺可折叠平台用货箱：内部尺寸5.946米X2.216米X2.233米，配货毛重27.1吨。 40尺可折叠平台用货箱：内部尺寸12.080米X2.126米X2.043米，配货毛重29.2吨。 集装箱尺寸规格表 20尺柜：内容积为 5.69M * 2.13M *2.18M，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米。 40尺柜：内容积为 11.8M * 2.13M * 2.18M，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米。 40尺高柜：内容积为 11.8M * 2.13M * 2.72M，配货毛重一般为22吨，体积为68立方米。 45尺高柜：内容积为 13.58M * 2.34M * 2.71M，配货毛重一般为25吨，体积为86立方米。 干货集装箱规格散货集装箱规格冷藏集装箱规格 20英尺 40英尺 20英尺 20英尺 40英尺
集装箱知识大全
集装箱的基本知识 一. 集装箱（container） 1.所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、 2.5吨集装箱等。 2.集装箱（又称货柜）的种类： (1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有： 外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6寸，简称20尺货柜； 40英尺X8英尺X8英尺6寸，简称40尺货柜；及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6寸，简称40尺高柜。 20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米. 40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.
40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米. 45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米. 20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米. 40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米. 20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米. 40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米. (2)按制箱材料分:有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱. (3)按用途分:有干集装箱;冷冻集装箱(REEFER CONTAINER);挂衣集装箱(DRESS HANGER CONTAINER);开顶集装箱(OPENTOP CONTAINER);框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集装箱(TANK CONTAINER). 3.集装箱运输的关系方:主要有:无船承运人,集装箱实际承运人,集装箱租赁公司,集装箱堆场和集装箱货运站等.
外贸过程中必备的集装箱知识
外贸过程中必备的集装箱知识 随着我国经济的飞速发展，我国贸易进出口行业也发展蓬勃。外贸行为也越来越频繁，集装箱在进出口货物运输中应用广泛，然而对于多数人来说，集装箱运输货物会遇到很多的问题，下面是一些有关集装箱货运方面常识： 一. 集装箱（container）所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。 二. 集装箱外尺寸（container's overall external dimensions）包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。 三. 集装箱内尺寸（container's internal dimensions）集装箱内
部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。 四. 集装箱内容积（container's unobstructed capacity）按集装箱内尺寸计算的装货容积。同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。 五. 集装箱计算单位（twenty-feet equivalent units 简称：TEU）又称20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。目前各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。 六. 集装箱租赁（container leasing）即所有人将空箱租给使用人的一项业务。集装箱所有人为出租的一方集装箱，与使用人，一般是船公司或货主，为承租的一方，双方签订租赁合同。由出租人提供合格的集装箱交由承租人在约定范围内使用。集装箱的租赁，国际上有多种不同的方式，总括起来有：程租、期租、活期租用和航区内阻赁等。 七. 集装箱装卸区（container terminal）是集装箱运输中，箱或
集装箱货物装箱作业常识
集装箱货物装箱作业常识 集装箱货物的现场装箱作业，通常有三种方法：A，全部用人力装箱；B，用叉式装卸车（铲车）搬进箱内再用人力堆装；C，全部用机械装箱，如货板（托盘）货用叉式装卸车在箱内堆装。这三种方式中，第三种方法最理想，装卸率最高，发生货损事故最少。但是即使全部采用机械装箱，装载时如果忽视了货物特性和包装状态，或由于操作不当等原因，也往往会发生货损事故，特别是在内陆地区装载的集装箱，由于装箱人不了解海上运输时集装箱的状态，其装载方法通常都不符合海上运输的要求，从而引起货损事故的发生，这种实例很多。现把集装箱货装箱时应注意的事项归纳列举如下，供装箱人参考。 1.在货物装箱时，任何情况下箱内所装货物的重量不能超过集装箱的最大装载量，集装箱的最大装货重量由集装箱的总重减去集装箱的自重求得；总重和自重一般都标在集装箱的箱门上； 2.每个集装箱的单位容重是一定的，因此如箱内装载一种货物时，只要知道货物密度，就能断定是重货还是轻货。货物密度大于箱的单位容重的是重货，装载的货物以重量计算，反之货物密度小于箱的单位容重的是轻货，装载的货物以容积计算。及时区分这两种不同的情况，对提高装箱效率是很重要的； 3.装载时要使箱底上的负荷平衡，箱内负荷不得偏于一端或一侧，特别是要严格禁止负荷重心偏在一端的情况； 4.要避免产生集中载荷，如装载机械设备等重货时，箱底应铺上木板等衬垫材料，尽量分散其负荷。标准集装箱底面平均单位面积的安全负荷大致如下： 20英尺集装箱为m ， 40英尺集装箱为m2。 5.用人力装货时要注意包装上有无“不可倒置”、“平放”、“竖放”等装卸指示标志。要正确使用装货工具，捆包货禁止使用手钩。箱内所装的货物要装载整齐、紧密堆装。容易散捆和包装脆弱的货物，要使用衬垫或在货物间插入胶合板，防止货物在箱内移动； 6，装载货板货时要确切掌握集装箱的内部尺寸和货物包装的外部尺寸，以便计算装载件数，达到尽量减少弃位、多装货物的目的； 7.用叉式装卸车装箱时，将受到机械的自由提升高度和门架高度的限制。在条件允许的情况下，叉车装箱可一次装载两层，但上下应留有一定的间隙。 如条件不允许一次装载两层，则在箱内装第二层时，要考虑到叉式装卸车的自由提升高度和叉式装卸车门架可能起升的高度（h)。这时门架起升高度应为第一层货高减去自由提升高度，这时第二层货物才能装在第三者层货物上层。 一般用普通起重量为2吨的叉式装卸车，其自由提升高度为50cm左右，但还有一种是全自由提升高度的叉式装卸车，这种机械只要箱内高度允许，就不受门架起升高度的影响，就能很方便地堆装两层货物。此外，还应注意货物下面应铺有垫木，以便使货叉能顺利抽出；
集装箱知识(汇总)
钢质干货集装箱的技术特征 钢质干货集装箱是当前用于国际多式联运最普遍的一种箱型，作为一个长方形的六面体，它的整体框架均由薄壁异型钢材构成。ISO体系中的1AAA型钢质干货集装箱是它们中间容积最大的一种箱型，这种箱型一般不设置叉槽，但大都设有鹅颈槽；1CC型同类箱设有叉槽，它们均有一定的代表性。此类集装箱的结构如下图：
注：1. 底盘2. 顶板 3. 侧壁4. 前端 5. 门端（后端）6,7 门板、门锁机构 1. 底部结构 集装箱的底部结构是承受箱内货载的主要部分。它由4个底角件，2根下侧梁，1根底端梁，1根门槛，若干底横梁,，1对或2对插槽（20 ft及更小型的集装箱），1组鹅颈槽（40 ft 和30 ft箱）以及箱底板构成。对于保温箱，罐式箱和台架箱等还将包括其他相应设施。底部结构将承受来自箱内货载，拴固力和各项动载荷以及搬运作业时所出现的动载荷。 2. 前端框架 集装箱的前端框架是指与载箱车辆行驶方向相一致的端部构件，它主要承受刹车时来自箱内货物的前冲载荷，该项载荷值与车辆行驶速度的平方成正比。前端框架由2个顶角件，2个底角件，2根前角柱，1根上端梁，1根下端梁和端板组成。 3. 后端框架 集装箱的后端框架设于与前端框架相对的一端，一般是指带有箱门的一端。由于它也有可能被置放于车体的前行方向，所以它的设计载荷与前端框架相一致。后端框架由2个顶角件，2个底角件，2根后角柱，1根门楣和1根门槛组成。后端结构与前端结构最大的差异在于它不存在端板，而是一个空心的框架，与框内仅有的联系是门铰链，门锁杆以及锁头和锁座的局部连接。 4. 侧壁结构 集装箱的侧壁设在箱体的两侧，它主要承受载箱船舶在航行中横摇时的箱内货载。箱体的侧壁结构由2根上侧梁，2根下侧梁和2组侧壁板组成，如果箱体装有透气罩或通风设施，也应当包括在内。 5. 箱顶结构 集装箱的箱顶结构通常是承受在其上部进行维修作业时所出现的载荷，即在箱顶最薄弱的部位，能够承受两名工人携工具在其上进行作业时所出现的局部集中载荷。具体来说，就是在 300mm×600mm的面积内能够承受300kg的载荷。该结构一般由2根上侧梁和顶板构成，如系敞顶式集装箱，且包括回转或活动的顶梁以及柔性顶蓬等。
外贸英语口语外贸集装箱专业知识大全(一)
集装箱（container） 具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接 在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取 出换装。按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装 箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。 集装箱计算单位（twenty-feet equivalent units 简称：TEU） 又称20英尺换算单位。计算集装箱箱数的换算单位。目前各国大部分集装箱运输，都采 用20英尺40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为 一个计算单位。40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。 集装箱（又称货柜）的种类： 1、格尺寸分：目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有： 外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋，简称20尺货柜； 40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称40尺货柜；及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜。 20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26 立方米。 40尺柜：内容积为11.8米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米。 40尺高柜：内容积为11.8米X2.13米X2.72米，配货毛重一般为22吨，体积为68立 方米。 45尺高柜：内容积为:13.58米X2.34米X2.71米，配货毛重一般为29吨，体积为86 立方米。 20尺开顶柜：内容积为5.89米X2.32米X2.31米，配货毛重20吨，体积31.5立方米。 40尺开顶柜：内容积为12.01米X2.33米X2.15米，配货毛重30.4吨，体积65立方米。 20尺平底货柜：内容积5.85米X2.23米X2.15米，配货毛重23吨，体积28立方米。 40尺平底货柜：内容积12.05米X2.12米X1.96米，配货毛重36吨，体积50立方米。更多英语口语学习： https://www.360docs.net/doc/2b1864542.html,
集装箱种类以及尺寸
集装箱种类及尺寸介绍 我们通常见到的20英尺、40英尺集装箱叫干货集装箱(Dry Cargo Container)，也叫杂货集装箱，还有人称其为货柜。这种集装箱用来运输无需控制温度的件杂货，使用范围很广，常用的有20英尺和40英尺两种，还有一种加高了的40英尺集装箱也属于干货集装箱。这种集装箱结构特点是常为封闭式。一般在一端或侧面设有箱门，箱内设有一定的加固货物的装置，这种箱子在使用时要求箱内清洁、不渗水、漏水。对装入的货物要求有适当的包装，以便充分利用集装箱的箱容。 现在我们来详细介绍一下这三种常用干货集装箱的外尺寸和内容积: 20英尺集装箱:外尺寸为 6.1M×2.44M×2.59M (20ft×8ft×8ft6in);内容积为5.69M×2.13M×2.18M。这种集装箱一般配装重货，配货毛重一般不允许超过17.5吨，能容纳货物体积约为24－26立方米。 40英尺集装箱:外尺寸为 12.2M×2.44M×2.59M (40ft×8ft×8ft6in);内容积为11.8M×2.13M×2.18M。这种集装箱一般配装轻泡货，配货毛重一般不允许超过22吨，能容纳货物体积约为54立方米 40英尺加高集装箱:外尺寸为12.2M×2.44M×2.9M (40ft×8ft×9ft6in); 内容积为11.8M×2.13M×2.72M。这种集装箱也配装轻泡货，配货毛重同样不允许超过22吨，能容纳货物体积约为68立方米。 除了这三种常用的集装箱，其他种类的集装箱一般被称为特种集装箱，如果货物要求装特种集装箱，一般在订舱时要向船公司预定，因为船公司不可能在每一港口都配有这种特种箱。现在我们就将特种集装箱一一介绍给大家: 开顶集装箱(Open Top Container) 这种集装箱的特点是箱顶可以方便地取下和装上。箱顶又有硬顶和软顶两种。硬顶用薄钢板制成，利用起重机械进行装卸作业。软顶一般用帆布、塑料布或涂塑布制成，开顶时只要向一端卷起就可以了。这种集装箱适用于装载大型货物和重货，如钢铁、木材，机械，特别是像玻璃板等易碎的重货。利用吊机从顶部将货物吊入箱内不易损坏货物，而且也便于在箱内固定。 通风集装箱(Venti-lated Container) 通风集装箱的特点是在其侧壁或顶壁上设有若干供通风用的窗口，适用于装运有一定通风和防潮湿要求的杂货，如水果、蔬菜等。如果将通风窗口关闭，又可作为杂货箱用。 台架式集装箱 (Platform Based Container)
集装箱装箱知识培训
集装箱装箱及运输工具检查知识培训 1、培训目的：了解相关集装箱装箱知识 2、培训讲师：王殿文 3、装车前监控 3.1货车进入厂区后，在产品装车前，保安队应采取严格的保护措施。包括：3.1.1指挥货车车进入“货物装车区”。 3.1.2阻止无关人员接近货车。 3.1.3阻止无关人员、不明物品或危险物品进入“货物装车区”。 3.2装箱前检查货车是否装有隐蔽间隔，结构是否稳固。检查依据下列准则进行： 3.2.1检查部位：前板、左侧/右侧/底/顶板、箱顶、内/外门、底架外部/下方、隐蔽间隔。 3.2.1.1检查有无新刷油漆、焦木或填充剂的味道。 3.2.1.2检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异。 3.2.2结构：检查前后角柱有无裂缝。 3.2.2.1检查箱板是否有打孔、切割、磨损或开裂；是否丢失松脱零件或紧固件。 3.2.2.2进行内部漏光测试：检查有无因门封缺损、孔洞、焊接破损、地板损坏或分离、紧固件松脱/丢失造成的光线渗透。此检查在箱门完全紧闭的情况下从内部进行。 3.2.2.3在门的末端检查锁条，包括托架、导杆以及凸轮，查看有碍箱门操作或关牢的缺损，例如折曲、弯曲、凹陷等。 3.2.2.4在下层结构，检查横向构件、外伸骨架和附件是否有洞。 3.2.2.5在下层结构，检查底板、箱板或板条是否破损、开裂或断开。 3.2.3如果发现货车有任何异常，管理人员必须在放行货物前进行复查。 4.装车监控 4.1货物装车前.仓管员应对出库物品作好核对工作，办理有关出库手续。 4.2由仓管员或内保人员打开空柜后，仓管员应亲自进入空货车车检查，确保空柜内无任何异物，结果记录于《装箱空箱检查记录》内。 4.3货物装车时，仓库监柜人员和保安人员应监督整个装车过程。并检查装车产品是否正确，产品包装是否有异常。 4.4应严格按照“发货通知单内”指定的产品和数量及公司规定的装车方式进行装车。装车的产品，除保安人员因抽查的目的可以打开包装外，其它任何人员不得擅自开包，除非有质检部门的质检异常通知。
集装箱基本常识
集装箱基本常识 针对大家对集装箱有许多疑问，现介绍一些集装箱的基本知识。 集装箱在进出口货物运输中应用广泛，下面是一些有关集装箱货运方面常识： 一. 集装箱（container） 1.所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、 2.5吨集装箱等。 2.集装箱（又称货柜）的种类： (1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有： 外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋，简称20尺货柜； 40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称40尺货柜；及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜。 20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米. 40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米. 40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米. 45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米. 20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米. 40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米. 20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米. 40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米. (2)按制箱材料分:有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱. (3)按用途分:有干集装箱;冷冻集装箱(REEFER CONTAINER);挂衣集装箱(DRESS HANGER CONTAINER);开顶集装箱(OPENTOP CONTAINER);框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集装箱(TANK CONTAINER). 3.集装箱运输的关系方:主要有:无船承运人,集装箱实际承运人,集装箱租赁公司,集装箱堆场和集装箱货运站等. (1)无船经营人(NON-VESSEL OPERA TING COMMON CARRIER:NVOCC):他们专门经营集装货运的揽货,装拆箱,内陆运输及经营中转站或内陆站业务,可以具备实际运输工具,也可不具备.对真正货主来讲,他是承运人,而对实际承运人来说,他有是托运人,通常无船承运人应受所在国法律制约,在政府有关部门登记. (2)实际承运人(ACTUAL CARRIER):掌握运输工具并参与集装箱运输的承运人.通常拥有大量集装箱,以利于集装箱的周转,调拨,管理以及集装箱与车船机的衔接. (3)集装箱租赁公司(CONTAINER LEASING COMPANY):专门经营集装箱出租业务的新行业. (4)集装箱堆场(CONTAINER Y ARD:CY):指办理集装箱重箱或空箱装卸,转运,保管,交接的场所. (5)集装箱货运站(CONTAINER FREIGHT STA TION:CFS):是处理拼箱货的场所,它办理拼箱货的交接,配载积载后,将箱子送往CY,并接受CY交来的进口货箱,进行拆箱,理货,保管,最后拨给各收货人.同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务. 二. 集装箱外尺寸（container's overall external dimensions） 包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否