浅谈商业综合体建筑的结构设计

浅谈商业综合体建筑的结构设计
浅谈商业综合体建筑的结构设计

浅谈商业综合体建筑的结构设计

发表时间:2016-12-19T09:46:11.390Z 来源:《基层建设》2016年28期10月上作者:李其中[导读] 摘要:本文主要结合工程实例分析了商业综合体建筑的结构设计概况、超限及性能化及楼板收缩和温度应力等方面,以期给同行借鉴与参考。

重庆源道建筑规划设计有限公司重庆 400050 摘要:本文主要结合工程实例分析了商业综合体建筑的结构设计概况、超限及性能化及楼板收缩和温度应力等方面,以期给同行借鉴与参考。

关键词:商业综合体建筑;结构;设计 1 工程概况

某大型商业综合体用地面积为35481.21m2,总建筑面积为208713m2,其中地上建筑面积为124 126m2,地下建筑面积为84587m2。本项目主要由1个酒店塔楼和1个商业裙房构成,其中酒店为22层,屋面最大建筑高度为93.190m,标准层高3.6m;商业裙房为6层,另有2层局部屋面,屋面最大建筑高度34.900m,层高5.4~5.6m; 地下室共3层,局部2层为人防区,基础顶面标高为-13.950m。本文重点介绍裙房部分的结构设计。

2 设计概况 2.1 荷载及地震参数选取

本工程设计使用年限为50年,商业裙房为重点设防类,地基基础设计等级为甲级。楼、屋面活载、风荷载按《建筑结构荷载规范》(GB50009—2012)规定取值,商业裙房活荷载取3.5kN/m2(考虑轻质隔墙取4.0kN/m2、机房取7.0kN/m2),风荷载取0.4kN/m2,体型系数参照《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ3—2010)取0.4。本项目抗震设防烈度为6度,计算时提高到7度,设计基本地震加速度为0.10g,场地类别为Ⅲ类,根据《建筑抗震设计规范》( GB 50011—2010)特征周期为0.45s,属抗震一般地段。

2.2 结构体系布置 2.2.1 平面布置

由于本工程的体型不规则、体量较大,如果作为一个整体进行设计,其不规则平面、塔楼与底盘高差悬殊以及塔楼相对于裙房中心的偏心都是结构抗震设防的不利因素,本工程采取了设缝、设置后浇带、控制温度应力以及分仓施工等措施以减小不利因素的不利影响。通过分缝措施将分成两个较为规则的单体。同时,为了减少混凝土收缩对楼板的影响,沿纵、横向分别设若干道伸缩后浇带,如图1所示。

图1 防震缝和后浇带平面布置图 2.2.2 商业裙房结构体系

商业裙房采用钢筋混凝土框架-剪力墙结构体系。结构以9m×11m的柱网为基础,根据建筑需要对柱网进行增减;部分区域为了协调地下车库和上方建筑的功能、空间对柱网的不同要求,采取了柱位的局部转换。商业裙房的地下室柱截面尺寸为1000×1000,上部柱的截面尺寸为800×800,外墙厚度500mm,地下室底板~3层墙柱混凝土强度等级为C60,4,5层为C50,5层以上为C40。商业裙房的结构体系如图2所示。

城市综合体“万达广场”价值研究报告(DOC)

城市综合体“万达广场”价值研究报告 侯伟 2016/5/26

一.经济“新常态”下的商业地产新模式 在我国经济发展步入新常态的今天,居民日常可支配收入逐步增加,消费结构逐步优化,消费环境持续改善,消费领域逐步增大,我国逐渐转变成消费型社会,商业地产凭借其能够满足人们日常消费需求的优势而得以快速发展,同时因为住宅房地产市场的政策调控力度不断加大,使得商业地产市场的增长幅度明显超过住宅房地产市场,资金的涌入使得商业地产价格涨幅加大。然而,商业地产风险与机遇并存,拥有优势品牌资源、强大营运能力、资金实力雄厚的公司将生存并壮大。 城市综合体是将城市中商务、娱乐、办公、旅店、展览、餐饮、居住、会议、交通等城市生活空间的三项以上进行合体,并在各部分之间建立一种相互依赖、相互影响的动态促进关系,从而形成一个多功能、高效率、复杂且有顺序的建筑群。通过一个连廊或其它形式将它们联结在一起,形成新型独立式的建筑综合体,这种集群式的建筑综合体比起那种在一个建筑体聚集多种功能的独栋式建筑综合体,显得更加经济、专业和实用。 二.万达广场特色显著,发展态势势如破竹 创立于1988年的万达集团经过不断的实践与创新,逐渐形成了以“万达广场”为品牌的城市综合体产品模式,目前在全国在建和开业的万达广场共计133座,持有物业面积规模全球第一。万达城市综合体的核心容由6个方面组成,包含酒店(Hotel),写字楼(Office),公共空间(Publicplace),购物中心(Shoppingmall),文化娱乐休

闲设施(Culture&Recreation),公寓楼(Apartment)等,根据这六大方面的英文字母首个单词,合为HOPSCA。万达广场城市综合体具备了非常鲜明的特征与战略优势。 1.定位中端市场 依仗品牌的强大号召力,大型店面组团是其商业模式最大的特点,万达广场通过一定程度地牺牲收益换得风险的最小化和扩的超高速,已经成为中国最具影响力的综合体样板。万达广场在商户组合上采取以主力品牌为主导的经营模式,在实现了聚集客流和降低招商风险的同时,也降低了租金收益水平。万达广场已成为快速复制的成熟产品,定位于满足大众市场商业、商务以及住宅的典。 2.“订单地产”招商模式 万达商业与华润万家、麦当劳、肯德基、必胜客、国美电器、大歌星KTV、大玩家娱乐广场等多家商家签有战略合作协议。意味着万达广场开到哪里,这些商家也会有新店加盟开业,完全避免了招商风险问题。同时采取先招商后建设,保证开工时大部分商家已经落位,建筑方向准确,利用率极高,预收的保证金也减轻了建设投入的压力。 3.专业管理团队 万达广场前期的选址和方案设计由万达专业的发展部和独有的商业规划院进行研究规划,在招商过程中针对主力商家客户形成订单地产服务并在规划设计中完成技术对接,在项目建设过程中拥有强大专业的开发建设团队,以及拥有遍及管理数百万平米大型商业广场经验的万达商业管理公司,最终打造了完整的商业地产上下游产业链。

某大型商业综合体建筑设计方案说明

某大型商业综合体建筑设计方 案说明 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

南通五洲国际广场(尚德龙城)商业部分方案设计说明书 第一章设计总说明 1.1项目概况: 1.1.1基本情况 “南通五洲国际广场”项目地块(CR10013),位于南通市崇川区钟秀中路北、北濠桥路东,北城大桥东南侧,用地面积90663平方米,用地性质:商业、办公、居住。该项目为南通市人民政府“城中村”改造项目之一。本次报批的是项目南地块,用地面积平方米。 1.1.2项目区位 该项目地块位于南通主城区北侧,项目西侧为刚建成的北城大桥引道,往南至闹市区南大街及5A级濠河风景区近在咫尺;往北跨过通吕运河便是建设中的港闸区北翼新城,穿越北大街到南通火车站、宁通启高速、长江渡口均在10分钟车程内,交通出行十分便捷接轨。 1.1.3周边情况 运河北的港闸区北翼新城,在北城大桥东西两侧临运河为深圳华强集团有限公司竟拍地块建设项目,西侧为被誉为“中国迪斯尼”的国内第一家城市室内版主题乐园项目南通华强方特城,东侧为商业(电子市场)、办公、居住用地,建筑面积约110万平方米。沿北大街两侧已建或在建项目较多,有居住、办公、酒店、商业等多种业态。项目地块南紧临钟秀路,为城市主干道,钟秀路南为多个住宅区,沿路底层为商业,以装饰装修为主。东为“居然之家”家居生活馆、公墓管理处。西紧临北城大桥引道,引道西侧为待开发地块及南通革命历史纪念馆。项目地块东侧与居然之家间的南北城市次干道北接规划中的运河50米景观带及规划东西向次干道,地块中间从北城大桥引道向东的纬12路将地块分为南(地块二)、北(地块一)两块,且有一定的坡度。 1.1.4价值判断 项目地块周边家居商铺等各类市场齐全,住宅小区总量已形成气候,生活含金量高。地块位于南通传统商业中心南大街与新建火车站的重要交通枢纽北濠桥路的中间地带,通吕运河北侧为大片新建住宅区。商业价值颇高。 1.1.5整体项目地块为城中村改造,须在本项目地块二原地安置崇川区钟秀街道办事处办公用房8000平方米及相应全部配套设施、32000平方米四星级宾馆及相应 全部配套设施,原地安置城北村居委会办公用房5000平方米及相应全部配套设施、商业经营用房10000平方米及相应全部配套设施(以上安置面积数据系指地块规划控制指标地上建筑面积)。 1.1.6项目定位 以销售为指导的持有型商业办公城市综合体。 1.1.7控制指标 用地面积平方米;总建筑面积225719平方米,其中地上总建筑面积157499平方米,地下建筑面积68220平方米;容积率;绿地率5%;建筑密度%; 1.1.8场地现状

框架结构设计论文建筑工程师职称论文:浅谈建筑结构设计

框架结构设计论文建筑工程师职称论文 浅谈建筑结构设计 摘要:建筑结构设计是个系统的,全面的工作。需要扎实的理论知识功底,灵活创新的思维和严肃认真负责的工作态度。作为设计人员,要掌握结构设计的过程,保证设计结构的安全,还要善于总结工作中的经验。本文根据笔者的工作经验,对建筑进行结构设计时要注意的事项进行阐述。 关键词:建筑结构设计过程注意事项 0引言 结构设计简而言之就是用结构语言来表达建筑师及其它专业工程师所要表达的东西。用基础,墙,柱,梁,板,楼梯,大样细部等结构元素来构成建筑物的结构体系,包括竖向和水平的承重及抗力体系。把各种情况产生的荷载以最简洁的方式传递至基础。 1结构的设计过程结构设计的阶段大体可以分为三个阶段,结构方案阶段,结构计算阶段和施工图设计阶段。方案阶段的内容为:根据建筑的重要性,建筑所在地的抗震设防烈度,工程地质勘查报告,建筑场地的类别及建筑的高度和层数来确定建筑的结构形式(例如,砖混结构,框架结构,框剪结构,剪力墙结构,筒体结构,混合结构等等以及由这些结构来组合而成的结构形式)。确定了结构的形式之后就要根据不同结构形式的特点和要求来布置结构的承重体系

和受力构件。 结构计算阶段的内容为:首先,荷载的计算。荷载包括外部荷载(例如,风荷载,雪荷载,施工荷载,地下水的荷载,地震荷载,人防荷载等等)和内部荷载(例如,结构的自重荷载,使用荷载,装修荷载等等)上述荷载的计算要根据荷载规范的要求和规定采用不同的组合值系数和准永久值系数等来进行不同工况下的组合计算。其次,构件的试算。根据计算出的荷载值,构造措施要求,使用要求及各种计算手册上推荐的试算方法来初步确定构件的截面。再次,内力的计算,根据确定的构件截面和荷载值来进行内力的计算,包括弯矩,剪力,扭矩,轴心压力及拉力等等。最后,构件的计算。根据计算出的结构内力及规范对构件的要求和限制(比如,轴压比,剪跨比,跨高比,裂缝和挠度等等)来复核结构试算的构件是否符合规范规定和要求。如不满足要求则要调整构件的截面或布置直到满足要求为止。 2进行结构设计时应注意的事项 2.1关于箱、筏基础底板挑板的阳角问题 2.1.1阳角面积在整个基础底面积中所占比例极小,可砍成直角或斜角。 2.1.2如果底板钢筋双向双排,且在悬挑部分不变,阳角不必加辐射筋。

浅谈大型购物中心结构设计要点

浅谈大型购物中心结构设计要点 发表时间:2018-12-06T14:55:46.780Z 来源:《防护工程》2018年第25期作者:周薇薇 [导读] 要求大型购物中心建筑应改变单一的商业化建筑形式,向多功能、多元化商业建筑综合体发展。所以在大型购物中心建筑设计过程中要考虑到其功能性和实用性进行设计,其设计难度大于单一的商业建筑,很多设计者由于受固有经验与思维模式的影响,一时把握不住设计要点,现结合自身工作经验对购物中心建筑设计要点进行分析。 周薇薇 身份证号码:23010319910xxxx147 黑龙江科源工程质量检测有限公司 摘要:随着我国经济的快速发展,人们对高品质商业配套设施提出更高的要求,要求大型购物中心建筑应改变单一的商业化建筑形式,向多功能、多元化商业建筑综合体发展。所以在大型购物中心建筑设计过程中要考虑到其功能性和实用性进行设计,其设计难度大于单一的商业建筑,很多设计者由于受固有经验与思维模式的影响,一时把握不住设计要点,现结合自身工作经验对购物中心建筑设计要点进行分析。 关键词:大型购物中心;结构设计;要点;分析 一、大型商业建筑的功能和风格设计 由于大型商业建筑包含了办公、公寓、酒店、购物、娱乐、会所等多种功能,建筑面积大,使用人口较多,加上不同地域的商业建筑地区气候和文化需求不同,且商业空间不仅要在满足现阶段商业功能,同时还要适应未来商业变化的需求,因此大型商业建筑的设计难度及复杂程度都较大。在当前城市和商业都快速发展的今天,大型商业建筑的设计必须要精确定位建筑在城市中的整体业态功能,并使建筑内部业态之间、与外部社区以及与环境间呈现出和谐、共生和互补的状态,通过对建筑内部与外部流线的整合,体现建筑物鲜明的风格,力求在满足顾客多样需求的同时,做到功能化、人性化以及个性化的设计。成为具有特点的城市地标性建筑。 近年来,随着淘宝、团购等各大购物网站的普及,人们对现实中的购物场所要求越来越高,不仅对购物场所有一定的要求,同时开始注重餐饮、娱乐等附加功能,强调购物过程中的体验性与归属感。因此大型商业建筑一定要注重这方面,进行投入设计巧思以达到吸引人流,促进消费的目的。现以归属感的实现为例,人们对建筑物的观感取决于建筑物的外观与进入后的第一感觉,这就要求建筑师,在设计的时候要尽量创造出优雅、自然、沉静的公共空间,满足现代都市人群对自然的渴望,使其在其中缓解工作和生活上的压力。 二、大型商业建筑消防设计 大型商业建筑与普通商业建筑的差别较大,是一个组织精密、结构复杂、形态丰富的建筑综合体。具有大面积外墙悬挂广告牌,导致窗口无法正常开启、功能复杂、可燃物多、场所营业时间滞留人员多、人员疏散困难、扑救难度大等特点。加上大型商业建筑周边与商品密集形成的超常规的火灾荷载,设备用电频繁等各种因素,使大型商业建筑的防火设计变得非常棘手。如何保障大型商业建筑设计的安全性能,是当前亟待解决的现实问题。 在大型商业建筑消防性能设计中主要的是明确防火安全性能与性能标准。首先要确定设计目标;设计初期要根据建筑防火等相关规范,并根据火灾的性质对消防设施进行设计,较为复杂的设计更可以采用软件进行实况模拟测试。对设计方案的可行性进行分析评估和审核,最终确定最佳设计方案。针对商业火灾荷载大蔓延快的特点,安装自动喷水灭火系统,划分防火分区,采用封闭楼梯间或防烟楼梯间,阻隔火灾的发展。疏散楼梯是发生火灾时进行人员疏散的重要通道,必须确保其安全可可靠。疏散楼梯的数量要根据建筑物实际需要的疏散宽度进行设置,宽度由建筑物的用途确定,间距由疏散距离确定。对于地下商业建筑,在设置一定数量的直通地面楼梯外,另外建议在地下室四周设置安全避难走道或开敞式地下广场作为亚安全区域,这样能够大大降低每个防火分区疏散楼梯的数量,在保证人员疏散安全的同时,有效减少了地下或地面一层的楼梯数量,增加了有效建筑面积。 三、商业业态分类及层间业态分布原则 从建筑设计角度可以商业业态分为如下几个形式,超市、主力店、餐饮娱乐、品牌主营店及电影院形式等等。 超市区域通常不做吊顶,因而对应的自动喷淋头的形式及排烟口、烟感布置的原则均与有吊顶的区域布置不同,其楼面荷载较大,根据不同的品牌超市特点,对结构设计也要有对应的要求,超市作为目的性消费商业,能形成有效的人流,因此可以布置在相对较偏僻的区域或地下一层,并设置相对较长的人流必经路线,这样可以在人流必经路线两侧设置各类小型店铺;主力店通常会有一些特殊的要求,设计前应加强与主力店承租人的沟通,只有充分了解承租人的意图,才能做好此项设计;餐饮娱乐区域应重点考虑一下上下水电的预留,隔油池的设置及是否引入煤气的问题,若不引入煤气,则应考虑加大用电负荷;品牌主营店中店需要考虑的是是否采用分户计量及统一收银的问题,家电销售区应重点考虑一下用电负荷的因素,电影院在建成初期一般不为盈利目的,而是作为聚集商业人气的重要手段,待整体商业成熟后可反过来促使电影院盈利; 四、商业综合体结构方案设计要点 1. 建筑工程抗震设防分类应按照各结构单元的面积对应相应规范条文进行划分。 2. 大商业裙房建议采用框架结构 无塔楼的大商业一般为3~6层大体量建筑,建议采用框架结构,如采用少墙框架结构,应按照框架结构相关规范要求进行设计。 3. 分缝后的结构单元长度不宜超过150米控制;两个塔楼核心筒之间的楼板宜按照50~70米控制。 4. 避免形成三塔大底盘结构; 5. 结构缝可以跨越影城业态,但不得穿过影厅; 6. 桩型选择应使单方混凝土产生的承载力较高,并综合施工等因素比较确定。 7. 室内步行街中庭及连桥结构方案 该部位梁跨一般为16~20米,悬挑长度一般为4.5~6米,结构高度原则上控制在800高,或按照悬挑梁跨高比不小于5;连续梁跨高比不小于18控制。 当普通梁无法满足设计要求时,优选采用单向有粘结预应力混凝土梁,原则上不选用纯钢结构,或与机电配合,在满足业主净空要求

智慧云商圈--华为商业综合体解决方案

现阶段,服务业态的多样化与消费模式的一体化,促使着商业地产的升级与变革,在此趋势下逐渐形成了一种休闲与商业聚集的新模式--商业综合体。商业综合体融合了商业零售、商务办公、酒店餐饮、公寓住宅、综合娱乐等多种业态,构建了一个多功能、高效率、统一的城市生活商业空间。 在这样一个智慧的生活商业空间里,住户和消费者希望能随时获取到想要的信息,商家希望能够实现更精准的营销,入住的小中型企业希望可用更少的投资来实现办公系统建设,实现拎包入住,而物业也期望能够通过提供人性化和高附加值的服务而获得良好的收益。而在所有的背后,是一个连接与分享的信息世界。正如华为企业BG中国区副总裁、解决方案销售部&Marketing部部长胡忠华在2015华为中国合作伙伴大会的主题演讲中所说:"数字世界正在改变物理世界,联接指数已经成为衡量行业ICT应用水平的重要标志。" 作为一家长期致力于信息与通信解决方案的供应商,华为为商业综合体量身打造了一套优秀的ICT解决方案。依靠物联网、无线移动、云计算、大数据等技术,华为帮助商业综合体积极拥抱互联网,利用人和机器的智慧,将城市中商业、办公、居住、酒店、餐饮、会议、文娱等功能在空间上进行组合,并在各功能间建立一种相互依存、相互补益的能动关系,形成一种新的"联接的智慧、分享的智慧"。在智慧的综合体内,住宅小区实现百兆光纤到户,全园区内实现WIFI全覆盖;实现对海量的消费数据进行分析,大数据技术帮助商家实现精准预测,个性化推送,零库存管理的精细化运营,节约了商家成本,提升了消费者体验;而统一的ICT平台让地产商获得了水电、宽带、有线电视等的接入平台,帮助地产商实现服务转型,由单纯卖房子转为服务提供商,也让住户获得公平选择服务的权利;而云资源租赁服务让社区里的办公企业拎包入驻,实现轻资产运营,地产商则通过提供IT服务获得收益。

浅谈商业综合体建筑的结构设计

浅谈商业综合体建筑的结构设计 发表时间:2016-12-19T09:46:11.390Z 来源:《基层建设》2016年28期10月上作者:李其中[导读] 摘要:本文主要结合工程实例分析了商业综合体建筑的结构设计概况、超限及性能化及楼板收缩和温度应力等方面,以期给同行借鉴与参考。 重庆源道建筑规划设计有限公司重庆 400050 摘要:本文主要结合工程实例分析了商业综合体建筑的结构设计概况、超限及性能化及楼板收缩和温度应力等方面,以期给同行借鉴与参考。 关键词:商业综合体建筑;结构;设计 1 工程概况 某大型商业综合体用地面积为35481.21m2,总建筑面积为208713m2,其中地上建筑面积为124 126m2,地下建筑面积为84587m2。本项目主要由1个酒店塔楼和1个商业裙房构成,其中酒店为22层,屋面最大建筑高度为93.190m,标准层高3.6m;商业裙房为6层,另有2层局部屋面,屋面最大建筑高度34.900m,层高5.4~5.6m; 地下室共3层,局部2层为人防区,基础顶面标高为-13.950m。本文重点介绍裙房部分的结构设计。 2 设计概况 2.1 荷载及地震参数选取 本工程设计使用年限为50年,商业裙房为重点设防类,地基基础设计等级为甲级。楼、屋面活载、风荷载按《建筑结构荷载规范》(GB50009—2012)规定取值,商业裙房活荷载取3.5kN/m2(考虑轻质隔墙取4.0kN/m2、机房取7.0kN/m2),风荷载取0.4kN/m2,体型系数参照《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ3—2010)取0.4。本项目抗震设防烈度为6度,计算时提高到7度,设计基本地震加速度为0.10g,场地类别为Ⅲ类,根据《建筑抗震设计规范》( GB 50011—2010)特征周期为0.45s,属抗震一般地段。 2.2 结构体系布置 2.2.1 平面布置 由于本工程的体型不规则、体量较大,如果作为一个整体进行设计,其不规则平面、塔楼与底盘高差悬殊以及塔楼相对于裙房中心的偏心都是结构抗震设防的不利因素,本工程采取了设缝、设置后浇带、控制温度应力以及分仓施工等措施以减小不利因素的不利影响。通过分缝措施将分成两个较为规则的单体。同时,为了减少混凝土收缩对楼板的影响,沿纵、横向分别设若干道伸缩后浇带,如图1所示。 图1 防震缝和后浇带平面布置图 2.2.2 商业裙房结构体系 商业裙房采用钢筋混凝土框架-剪力墙结构体系。结构以9m×11m的柱网为基础,根据建筑需要对柱网进行增减;部分区域为了协调地下车库和上方建筑的功能、空间对柱网的不同要求,采取了柱位的局部转换。商业裙房的地下室柱截面尺寸为1000×1000,上部柱的截面尺寸为800×800,外墙厚度500mm,地下室底板~3层墙柱混凝土强度等级为C60,4,5层为C50,5层以上为C40。商业裙房的结构体系如图2所示。

浅谈商业综合体建筑设计

浅谈商业综合体建筑设计 杨宇恒 珠海中京国际建筑设计研究院有限公司中山分公司528471 摘要:随着国家经济的日益发展,商业综合体越来越多地在各个城市出现,商业综合体建筑设计的好坏与商业综合体项目开发成功与否有密不可分的关系。商业综合体建筑设计应与商业运营招商计划交叉同步进行,做好商业运营的基础性工作。 关键词:商业综合体;建筑设计 中图分类号:TU2文献标识码:A文章编号:1.工程概况 本案位于阳春市区河西绵登新城二区,南临阳春名树公园及市主干道迎宾大道,东面为绵登大道,北面为天福商住区,西面为规划大道,近第二人民医院。总用地面积为34124.8㎡,周边主干道网线已基本建成,交通便利。 阳春市位于广东省西南部,与珠江三角洲、香港、澳门相邻,距阳江港口60公里。珠江三角洲西部的中心城市之一,珠江三角洲向粤西沿海地区扩散的重要门户。东连恩平市,东南与阳江市相接,东南与电白县相邻,西接信宜、高州市,西北与罗定市相连,北与云浮市、新兴县接壤,是连江门、茂名市,肇庆及五市、三县的纽带,战略地位十分重要。地形以山地丘陵为主,漠阳江北南纵贯全市,为狭长的河谷盆地和小平原。陆路,从市区至江门市236公里(公路里程,下同)至广州市266公里,至深圳市429公里,至湛江市246公里;水路,从市区沿漠阳江南下经阳江市至北津港口入南海,航程85公里。 阳春属南亚热带季风气候,四季温和,风调雨顺。旅游资源得天独厚,文化古迹众多,这风光绮丽,奇峰幽洞,绿水秀山,素有“广东小桂林”之称。 2.设计理念 2.1尊重自然生态、营造和谐秀美家园 在日益注意“环境保护”和“可持续发展”的当今世界,中国传统文化中“天人合一”的人居思想精髓也作时代而作出新的诠释,在渲华的都市中塑造和谐和秀美的生活环境。 2.2烘托活力激情氛围,引领“新现代”生活 本区以“现代简约风格”为主要特色,营造活力激情氛围。以新现代生活为线索,通过商业性的新现代会所、新现代商业购物、新现代商业街等手法,营造和谐闲适新现代的室外活动场所,引领消费者和居住者的新现代特有情趣。2.3规划有序空间、建构景观序列 严整有序的规划结构的实体以建筑群为依托,虚空间以交通系统为主线,两者相互渗透、相互复合,形成了清晰的空间结构层次和丰富的环境层次。具有完整的系统性和明确的可识别性,以及良好的可达性。 2.4协调人车关系、梳理交通网络 本区交通格局完全以人车分流为主的交通方式;地上停车为辅,地下停车为主的停车方式。商业则按流线性就近停车的方式,以提高商业方便性及商业氛围。人行则设置连续畅通的步行道系统通达景观空间或公共场所,呈线型为主的道路网络。

浅谈建筑结构设计

浅谈建筑结构设计 建筑结构设计是个系统的,全面的工作。需要扎实的理论知识功底,灵活创新的思维和严肃认真负责的工作态度。作为设计人员,要掌握结构设计的过程,保证设计结构的安全,还要善于总结工作中的经验。本文根据笔者的工作经验,对建筑进行结构设计时要注意的事项进行阐述。 标签:建筑结构设计过程注意事项 0 引言 结构设计简而言之就是用结构语言来表达建筑师及其它专业工程师所要表达的东西。用基础,墙,柱,梁,板,楼梯,大样细部等结构元素来构成建筑物的结构体系,包括竖向和水平的承重及抗力体系。把各种情况产生的荷载以最简洁的方式传递至基础。 1 结构的设计过程 结构设计的阶段大体可以分为三个阶段,结构方案阶段,结构计算阶段和施工图设计阶段。方案阶段的内容为:根据建筑的重要性,建筑所在地的抗震设防烈度,工程地质勘查报告,建筑场地的类别及建筑的高度和层数来确定建筑的结构形式(例如,砖混结构,框架结构,框剪结构,剪力墙结构,筒体结构,混合结构等等以及由这些结构来组合而成的结构形式)。确定了结构的形式之后就要根据不同结构形式的特点和要求来布置结构的承重体系和受力构件。 结构计算阶段的内容为:首先,荷载的计算。荷载包括外部荷载(例如,风荷载,雪荷载,施工荷载,地下水的荷载,地震荷载,人防荷载等等)和内部荷载(例如,结构的自重荷载,使用荷载,装修荷载等等)上述荷载的计算要根据荷载规范的要求和规定采用不同的组合值系数和准永久值系数等来进行不同工况下的组合计算。其次,构件的试算。根据计算出的荷载值,构造措施要求,使用要求及各种计算手册上推荐的试算方法来初步确定构件的截面。再次,内力的计算,根据确定的构件截面和荷载值来进行内力的计算,包括弯矩,剪力,扭矩,轴心压力及拉力等等。最后,构件的计算。根据计算出的结构内力及规范对构件的要求和限制(比如,轴压比,剪跨比,跨高比,裂缝和挠度等等)来复核结构试算的构件是否符合规范规定和要求。如不满足要求则要调整构件的截面或布置直到满足要求为止。 2 进行结构设计时应注意的事项 2.1 关于箱、筏基础底板挑板的阳角问题 2.1.1 阳角面积在整个基础底面积中所占比例极小,可砍成直角或斜角。 2.1.2 如果底板钢筋双向双排,且在悬挑部分不变,阳角不必加辐射筋。

浅谈建筑结构设计在建筑工程质量中的作用

浅谈建筑结构设计在建筑工程质量中的作用 发表时间:2018-07-13T11:17:48.010Z 来源:《基层建设》2018年第13期作者:黄颖 [导读] 摘要:本文分析了几个建筑设计中结构设计方面存在的普遍问题,并提出了针对这些问题的防治方法,供大家参考借鉴。 身份证号:45042219890325XXXX 摘要:本文分析了几个建筑设计中结构设计方面存在的普遍问题,并提出了针对这些问题的防治方法,供大家参考借鉴。 关键词:建筑,结构设计,建筑结构,存在问题 引言 随着社会经济的发展和人们生活水平的提高,对建筑结构设计也提出了更高的要求。建筑工程质量直接关系到人民生命和财产的安全,建筑质量主要由设计质量和施工质量两个方面来衡量。建筑工程质量的优劣直接关系到人们的生命安全。建筑设计是一项繁重而又责任重大的工作,直接影响到建筑物的安全、适用、经济和合理性。但在实际设计工作中,常常发生建筑结构设计的种种概念和方法上的差错,这些差错的产生,有的是由于设计人员没有对一般建筑尤其是多层建部设计引起高度重视,盲目参照或套用其他的设计的结果;有的则是由于设计对设计规范和设计方法缺乏理解;还有的是由于设计者的力学概念模糊,不能建立正确的计算模式,对结构验算结果也缺乏判断正确与否的经验,为了避免或减少类似的情况发生,确保建筑设计质量能上一个台阶,应从以下几个方面对结构设计中的常见问题加以改进: 一、剪力墙砌体结构挑梁裂缝问题 底层框架剪力墙砌体结构房屋是指底层为钢筋混凝土框架--剪力墙结构,上部为多层砌体结构的房屋。该类房屋多见于沿街的旅馆、住宅、办公楼,底层为商店,餐厅、邮局等空间房屋,上部为小开间的多层砌体结构。这类建筑是解决底层需要一种比较经济的空间房屋的结构形式。部分设计者为追求单一的建筑立面造型来增加使用面积,将二层以上的部分横墙且外层挑墙移至悬挑梁上,各层设计有挑梁,但实际结构的底层挑梁承载普遍出现裂缝,该类挑梁的设计与出现裂缝在临街砌体结构房屋中比较常见。 原因是原设计各层挑梁均按承受本层楼盖及其墙体的荷载进行计算。但实际结构中,悬挑梁上部墙体均为整体砌筑,且下部墙体均兼上层挑梁的底摸,这样挑梁上部的墙体及楼盖的荷载实际上是由上往下传递。上述挑梁的设计计算与实际工程中受力及传力路线不符是导致底层挑梁承载力不足并出现受力裂缝的主要原因,解决的办法要么改变计算简图及受力路线,要么注意施工顺序和施工工序。 二、关于板面设置温度应力筋 《混凝土结构设计规范》GB50010-2002 第10.1.9条规定在温度收缩应力较大的现浇板区域内,钢筋间距宜取为150~200mm,并应在板的末配筋表面布置温度收缩钢筋,板的上下表面沿纵横两个方向的配筋率均不宜小于0.1%,对于这一条设计人员的理解又会产生出入。什么区域属于温度收缩应力较大的区域?笔者认为对于规则较短的建筑物我们可以在各楼面边跨及屋面层设置相应的温度应力钢筋,而对于超长结构,则建议在超长结构的长向均应设置双层钢筋。其余部位则可因人而异,功能重要的区域设置,有条件的建设子项设置,而不必过于强调。另外有一点,当地下室筏板厚度大于1200mm时,笔者建议在筏板中间配置温度收缩应力钢筋以抵抗大体积混凝土所产生的收缩及温度应力,配筋量笔者建议取1/2筏板厚的0.1%,且不小于φ12@200。 三、关于超长结构 混凝土结构设计规范第9.1.1 条中规定钢筋混凝土框架结构伸缩缝最大间距为55m,而7.1.2条则规定当采取后浇带分段施工,专门的预加应力措施或采取能减小混凝土温度变化或收缩的措施且有充分依据的,伸缩缝间距可适当增大。这两条在实际设计过程中较难把握。工程实例中超过55m 就设置伸缩缝,这显然是很难保证的,但采取后浇带分段施工后究竟应控制房屋长度多少而不至于产生裂缝等不良现象呢?这取决于各地区的温差及混凝土不同的收缩应力。按照常规,单层房屋超过55m在70m以内时,采取设置施工后浇带及相应的构造加强措施后,不设置伸缩缝是可行的,多个工程均未产生严重的裂缝。但在结构设计中必须对梁柱配筋进行概念上的调整。首先是长向板钢筋应双层设置,并适当加强中部区域的梁板配筋,中部区域作为一个中点必然受较大应力,而两侧梁柱,特别是边跨的柱配筋必须加强以抵抗温度应力带来的推力,而超长结构在角部容易产生的扭转效应也须我们在设计中对角部结构进行加强。当框架结构超过70m时,必须采取特殊的措施才能不设置伸缩缝,譬如说采用预加应力,掺入抗裂外加剂等等,而且作为超过70m 的结构,必须对温度及收缩裂缝采取定量的分析,并相应施加预应力,这在许多工程实例中应用的效果也是众目共睹的。如果对超长结构,不能有效的分析清楚受力情况,还应按规范要求设置伸缩缝。 四、防止由于地基沉降或不均匀沉降引起的构件开裂或破坏 预防或减少不均匀沉降的危害,可以从建筑措施、结构措施、地基和基础措施方面加以控制。诸如:避免采用建筑平面形状复杂、阴角多的平面布置;避免立面体形变化过大;将体形复杂、荷载和高低差异大的建筑物分成若干个单元;加强上部结构和基础的刚度;同一建筑物尽量采用同一类型基础并埋置于同一土层中等一系列措施。应该引起重视的是:对高层建筑来说,由于需要一定的埋置深度,从经济的角度考虑,基础一般采用桩箱或桩筏结合的形式,此时应保证箱体的整体刚度,群桩布置的形心应与上部结构重心相吻合。当土层有较大起伏时,应使用同一建筑结构下的桩端位于同一土层中,并应考虑可能产生的液化影响。 五、从结构计算和构造上满足规范要求 5.1 从结构计算角度,看结构计算应注意的问题 避免荷载计算的错误。诸如漏算或少算荷载、活荷载折减不当、建筑物用料与实际计算不符,基础底板上多算或少算土重。底框砌体结构验算时就应注意:底部剪力法仅适用于刚度比较均匀的多层结构,对具有薄弱层的底层框架混合结构,应考虑塑性变形集中的影响,通常对底层地震剪力乘以1.2-1.5的增大系数;底层框架混合结构的剪力分配不能简单地按框架抗震墙的方法。连续板计算不能简单地用单向板计算方法代替;双向板查表计算时,不能忽略材料泊松比的影响,否则,由于跨巾弯矩未进行调整,将使计算值偏小对电算结果的正确性进行正确评价。 5.2 从构造角度看应注意的问题 注意构件最大配筋率和最小配筋率的限值。尤其是在抗震设计中既要保证建筑结构在地震发生时具有一定的延性,又必须满足最小配筋的要求。严格按照规范要求,保证钢筋在各个部位所需满足的锚固、延伸和搭接长度,材料选用也必须满足强度要求。为了防止屋面温度应力引起的墙体开裂,必须采取有效的通风散热措施。按抗震构造要求设置的构造柱,应在整个建筑物高度内上下对准贯通,上至女儿

万达商业综合体

吉林华桥外国语学院本科毕业论文 (2010级)

万达商业综合体商业模式与核心竞争力的构建Wanda build commercial complex of the business model and core competitiveness

摘要 自2004年开始,我国商业地产的规模在不断发展壮大,逐渐形成了商业地产风起云涌格局。好的商业地产模式是企业生存的前提和基础,因此研究商业地产的模式对企业生存和发展来说具有重大的现实意义。 优秀的商业地产模式是企业的核心竞争力,房地产企业选择何种商业地产模式,决定了其对经济周期的抗跌性,决定了其能否可持续发展。在实践和时间的历程上,万达集团坚持不懈地追求“国际万达百年企业”的宗旨,探索、验证、积累、完善和创造了具有核心竞争力的商业地产模式,创立了以“万达广场”为代表的第三代商业地产的模式—城市综合体,为业界树立了商业地产整合经营的典型。 本文通过分析万达集团的背景、业务布局以及商业地产—城市综合体的模式,并就商业地产发展态势进行了SWOT分析理论分析万达城市综合体开发的优势和劣势,总结出万达集团城市综合体的模式、成功的要素,纳出万达集团城市综合体模式对企业发展战略的重要意义及对我国商业地产发展的启发意义。 关键词:万达集团;商业地产;城市综合体;模式

Abstract Since 2004, the scale of China's commercial real estate continues to grow, gradually formed a commercial real estate surging pattern. Good commercial real estate model is the premise and basis of survival, the study of the commercial real estate model has great practical significance for the survival and development of enterprises. Outstanding commercial real estate model is the core competitiveness of enterprises, real estate companies to choose which mode of commercial real estate type, determining its resilience to the economic cycle, determining its ability to sustainable development. In the course of practice and time, Wanda Group relentlessly pursue " international Wanda century enterprise " the purpose of exploration, validation, accumulation, improve and create a commercial real estate model with core competitiveness, the creation of a " Wanda Plaza " as the third generation model represents commercial real estate - the urban complex, the commercial real estate industry has set a typical integrated operations. This paper analyzes the background of the Wanda Group , layout, and commercial real estate business - urban complex models and commercial real estate development trend analysis conducted SWOT analysis theory Wanda Urban Complex Development strengths and weaknesses , summed up the city's comprehensive body of Wanda Group factor model, successful , satisfied the Wanda Group urban complex model of the importance of enterprise development strategies and instructive for our commercial real estate development. Keywords: Wanda Group;Commercial real estate;Urban complex;Model

案例研究-城市综合体-一、二、三、四代万达广场商业规划对比分析

一、二、三、四代万达广场商业规划对比分析(组图) 核心提示:近年来万达的成功引得无数人研究模仿,有关万达模式的研究文章屡见不鲜。本人深耕华中区商业地产多年,尤其是华中商业重地武汉,四代万达均有开业运营的项目,全国独有。长沙解放西路的第一代万达本人亦曾造访多次,对于万达的第一、二、三、四代产品均有较深入的研究学习,不敢妄称专家,现仅就这四代万达的商业规划略说一二,与众分享交流。 近年来万达的成功引得无数人研究模仿,有关万达模式的研究文章屡见不鲜。本人深耕华中区商业地产多年,尤其是华中商业重地武汉(目前已开业5个万达,江汉路万达、菱角湖万达、经开万达、积玉桥万达、楚河汉街,未来预计要开10个万达),二三四代万达均有开业运营的项目,全国独有。长沙解放西路的第一代万达本人亦曾造访多次,对于万达的第一、二、三、四代产品均有较深入的研究学习,不敢妄称专家,现仅就这四代万达的商业规划略说一二,与众分享交流。 第一代万达: 长沙解放西路万达(悦荟广场 说到第一代万达,有一段往事不可回避。2005年前后,正是万达大力扩张的时期,万达计划赴港发行Reits上市却未果。澳大利亚最大的投资集团麦格理也在找寻进军内地市场的契机,也是因缘巧合,双方当时一拍即合。麦格理通过贷款,向万达购买了9座万达广场(项目招商信息)(分别位于南京、济南、哈尔滨、沈阳、天津、武汉、长沙、南宁、大连)。2005年的万达正是大力发展急需血液的时候,资本市场筹资无果,加上当时已拥有的21个已经运营或动工的商业广场,资金压力巨大。与麦格理达成协议,并借此套现31亿。在麦格理与万达集团的委托管理合同期满后,双方协议分手。上述9个城市的万达广场全部更名为“悦荟广场”。现在来看,这9个万达广场,全部位于城市最核心的商圈,目前估值应该远超当年的31亿。不过话说回来,正是凭借当年的31亿现金,万达抓住了扩张的机遇能做到如今巨无霸的规模,对双方来说也可谓双赢。 第一代万达的代表作长沙悦荟广场地处长沙市级核心商圈,黄兴南路步行街和解放西路交汇处,紧邻长沙黄兴路步行街,交通线路纵横交错,人流如织。项目占地1.8万平方米,

浅谈商业综合体建筑设计方案

浅谈商业综合体建筑设计方案 发表时间:2019-07-19T12:05:09.063Z 来源:《基层建设》2019年第12期作者:林文东 [导读] 摘要:近年来,随着我国在经济领域取得长足发展,人们的潜在消费能力、生活水平质量都有着极为显著的提升,加上城市化发展进程速度加快,因此在现阶段我国建筑行业发展过程中,商业综合体建筑工程的建设总量逐渐提升。 身份证号码:44190019920814XXXX 摘要:近年来,随着我国在经济领域取得长足发展,人们的潜在消费能力、生活水平质量都有着极为显著的提升,加上城市化发展进程速度加快,因此在现阶段我国建筑行业发展过程中,商业综合体建筑工程的建设总量逐渐提升。而商业综合体建筑在设计阶段中,与其他类别建筑工程的设计方案、设计原则都有所区别,且相关设计经验与理论体系都处于早期发展阶段。因此笔者对商业总体和建筑的设计要点开展以下分析。 关键词:建筑工程;工程设计;商业综合体;分析 商业综合体建筑主要指以建筑群为基础,集商业零售、酒店餐饮、公寓住宅、娱乐项目以及商务办公等建筑用途于一体的建筑群结构,其中较为典型的商业综合体建筑代表有万达广场、北京SOHO等。随着我国城市化发展速度的加快,商业综合体建筑在城市建筑发展过程中所扮演角色的重要程度与影响系数逐渐提升,并成为当下我国城市发展过程中城市中心的主要建筑构成部分之一。 一、商业综合体建筑的主要设计原则 (一)商业综合体建筑与外界的高连通性设计原则 笔者上述提及,商业综合体建筑不但是一个集酒店餐饮、休闲娱乐、公寓住宅等使用用途与一身的建筑群,还在现阶段城市发展过程中,作为城市中心的主要构成部分。因此在商业综合体建筑的设计阶段中,设计人员需要注重于提高商业综合体建筑与外界的连通性。而在具体设计层面上,则表现为对商业综合体建筑周边区域交通网络以及建筑内部信息化电子通讯网络的构建。因此在商业综合体建筑设计阶段中,设计人员需要遵循高连通性设计原则,注重于构建信息化电子网络系统以及配套的交通网络系统。 (二)商业综合体建筑的高容纳性设计原则 由于商业综合体建筑普遍位于城市中心区域,且对周边辐射区域内的人民群众具有较高程度的吸引程度,因此在商业综合体建筑的设计阶段中,设计人员首要考虑的问题为商业综合体建筑的人流量容纳性,唯有确保商业综合体建筑同时可容纳人流总量符合一定标准数值时,才能确保商业综合体建筑项目的建设经济效益,以及发挥出商业综合体建筑的实际效用。 (三)商业综合体建筑的统一性与复合性设计原则 首先,在商业综合体建筑的设计风格层面上,设计人员应注重于追求商业综合体建筑整体层面上设计风格与色彩搭配的统一性与协调性,要有明确的设计主题,并确保整体主题风格的鲜明性与突出性。而在商业综合体建筑的各区域设计风格与色彩搭配的配置选择层面上,则可以通过设计不同的风格版块、区域设计主题风格来提高商业综合体建筑设计方案的艺术观赏性与美观性。 其次,在商业综合体建筑功能设计层面上,设计人员需要注重于商业综合体建筑不同区域内的各建筑功能之间的协调性与复合性,例如信息化电子系统、建筑电气系统、空调供暖系统以及建筑供给水系统的辐射区域覆盖性。 二、在商业综合体建筑不同区域结构中的具体建筑设计要点分析 (一)在商业综合体建筑平面设计层面中的建筑设计要点 首先,在商业综合体建筑总平面设计层面中的设计要点:第一,笔者上述提及,商业综合体建筑普遍位于城市中心区域,因此商业综合体建筑施工区域周边环境往往密布各类高层建筑。因此在商业综合体建筑总平面设计层面中,最为重要的是设计人员要根据施工区域周边环境的日照程度与空间结构进行设计。不但需要确保商业综合体建筑在白天可以受到较高程度的日照直射,还需要避免对周边建筑的日照削弱程度以及玻璃幕墙所造成的光污染影响;第二,设计人员应根据商业综合体建筑不同功能模块之间的自身特征进行设计,例如将商业购物、休闲娱乐与零售功能模块放置于临街、人流量较高区域,而将商务办公、公寓住宅、酒店等功能模块区域放置于周边环境相对安静的区域;第三,在商业综合体建筑的总平面设计阶段中,设计人员应提高土地的商业价值,将步行街、购物街放置于商业综合体建筑的中心区域,从而提高商业综合体建筑中心辐射区域面积。 其次,在商业综合体建筑的建筑布局设计层面上,需要注重以下两点设计要点:第一,设计人员要确保各功能模块之间的内部独立性,而在建筑整体设计层面上也要保障各功能模块之间的内部关联性;第二,在商业综合体建筑布局设计层面上,设计人员应注重于整体建筑结构的错落性与空间结构性,例如在商业酒店、住宅区以及办公区模块应与广场休闲区域相邻近。 (二)在商业综合体建筑交通组织层面中的建筑设计要点 首先,在商业综合体建筑的水平交通设计层面中,需要注重以下两点设计要点:第一,在商业综合体建筑的述评交通设计层面上,设计人员应注重于构建每层商业综合体建筑各店铺之间的商业动线,实现人流动线形成为循环流动线路与最大程度的利用商业区域面积。现阶段用于商业综合体建筑水平交通设计层面中的商业动线模式主要有复合式、环岛式、双通道换流式等;第二,在商业综合体建筑水平交通设计层面中,设计人员不应过度追求对人流循环动线的实现与商区面积的利用,应确保主力店、次力店与商铺在经营过程中所需货物、排放垃圾运输渠道与排放渠道的稳定性与效率。 其次,在商业综合体建筑的竖向交通设计层面中,需要注重以下三点设计要点:第一,在商业综合体建筑的客运交通设计层面中,设计人员需要对客运电梯、客运扶梯的位置加以重视,例如将客运扶梯安装于各楼层主力店周边区域,且单数楼层与双数楼层之间客运扶梯的安装位置应具有一定程度的间隔距离。而客运电梯的直达区域应加以一定限制,例如2-4楼层不通行客运直梯,从而确保2-4楼层中人员的流通性;第二,在商业综合体建筑的货运交通设计层面中,货梯应分散设置,确保对不同平面区域中主力店、次力店与商铺的运输效率与辐射区域覆盖率。其次,设计人员应注重于设计货运电梯的专项消防系统;第三,在商业综合体建筑的消防竖向交通设计层面中,设计人员应在较为醒目、周边人流量密集、辐射范围较大的区域配置消防疏散通道,并在商业综合体建筑内部各区域中都安装消防通道指示牌等配套设备。 (三)在商业综合体建筑外部结构景观风格层面中的建筑设计要点 首先,在商业综合体建筑配套的园林绿化工程设计阶段中,设计人员需要根据施工区域周边自然环境的气候来针对性选择运营管理成本较低、如抗寒、抗旱性等性能较为优异的园林绿化植物进行栽种。其次,设计人员应根据商业综合体主体建筑结构设计风格与外部墙体

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