航空安全员工作内容是什么

航空安全员，又称飞行安全员，指在民用航空器中执行空中安全保卫任务的空勤人员。不同于飞行警察(空警)，航空安全员是航空公司职工，而空警是警察，是公务员。航空安全员的职责是保卫机上人员与飞机的安全，处置机上非法干扰及扰乱性事件。部分兼职安全员还要承担客舱服务工作。航空安全员必须在机长的领导下进行工作。

(一)预先准备阶段

1、确认任务;明确航班号、飞机号、飞机号、机型、机组人员情况、起飞时间、中途站、降落目的的以及航线情况。

2、根据航线的特点，结合空防形势的通报，上级对空防工作的要求，制定本航班的空防形势措施，配有两名安全员时，要有明确的责任分工，密切配合。

3、按时参加机组准备会，了解、熟知最新的业务通告，做好与乘务长、机长、沟通工作。

4、按时领取个人器械，进行个人准备。

5、乘务组的准配会上要有空防预案，明确分工，专人负责。与机长、乘务员沟通预先措施，听取或执行机长的指示。

6、各种证件携带齐全，自查证件在有效期内。

(二)直接准备阶段

1、航空安全员登机后，对空舱进行全方位的检查

2、检查机上紧急设备处于良好的备用状态。

3、在未派安全员的航线上，机上安全检查的工作由双执照安全员完成，或由乘务长指定负责空防的乘务员完成。

4、旅客登机前，安全员会同乘务员对客舱进行清舱，保证机上

无外来物和人员。

(三)飞行实施阶段;

1、旅客开始登机时，安全员应处于合适的位置，密切注意旅客

的状况，注意机场工作人员的情况，防止偷渡人员混上飞机。旅客

登机后，确认工作人员已全部下飞机，核实旅客舱单与人数相符。

安全员在旅客登机的过程当中，应协助乘务员维护机上秩序，处理

旅客非法干扰客舱安全的行为。关闭机门后，及时向及长报告，坐

到指定的座位上，看护驾驶仓门。

2、航空器起飞后，按照规定锁定驾驶仓门，出入驾驶仓的乘务

组人员，必须按照事先的联络方式出入。

3、航程过程中特殊情况的处置，均按公司《航空安全员管理手册》的规定执行。航程中注意观察旅客的动态，坚持巡视客舱，观

察旅客的举动。

4、对违反机上正常秩序的行为，经机长同意可采取必要的强制

性管制措施，并交地面工作人员处理。

空中遇劫处置程序、空中发现爆炸物处置程序、执行遣返任务，均按照《国航安全员管理手册》的有关规定执行。

(四)航后阶段：

任务结束后，应及时做好器械的交接工作、及时反馈航程中的各种问题，遇有重要情况及时向上级汇报。

一、要有敬业精神：航空安全员工作是一项非常具有危险性的工作，而且工作辛苦、枯燥。不但要与恐怖分子斗智斗勇，还要与不

同性格、不同知识水平、不同素质的旅客打交道。一名安全员如果

不喜欢自己的工作，无论他的能力有多大都不会有好的效果。因此，作为一个安全员首先要热爱安全保卫工作，有了这个原动力，才会

体会到安全工作的意义重大，才会体会到自己的工作价值，才能全

身心地投入到安全飞行工作中去。

二、要有良好的身体素质和体技能：航空保卫工作的任务就是要保卫人机安全，如果一名航空安全员没有一个良好的体魄，和过硬

的体技能，何谈保卫他人，何谈“解决问题”。航空安全员责任重大，要时刻提醒自己，自己就是一面盾，需要为旅客挡住各种各样

的危险。

三、要有丰富的安全知识：航空安全员工作职责覆盖的方方面面，安全员要通过自身的不断学习，丰富自身的空防业务知识、提高相

关的空防技能、增强安全意识。一个合格的安全员必须懂得安全相

关的法律知识、谈判技术知识、安全管理知识等。

四、要有良好的心理素质：安全员在日常飞行中会遇到很多困难，比如说，旅客违反飞行安全规定，苦口婆心地劝导，其毫不理解;进

行处罚别人会有抵触情绪，产生误会;出现非法干扰，非法劫持航空器;这些都需要我们有良好的心理素质，遇事不慌不忙，处事沉着冷静，保持一颗强大的心。面对众多的困难和挫折不能畏难，退缩，

甚至消沉，也不能一气之下什么都不管不顾，要勇于克服困难。坚

强的意志不是与生具有的，航空安全员必须在不断的工作中进行磨炼。安全工作是原则性很强的工作，维护飞行器正常秩序，总有那

么一些人会违反规定，不理解安全工作，会发生各种各样的矛盾冲突、争执，甚至受到辱骂、指责等不公平事件。因此安全员要有苦

中作乐的毅力，时刻激励自己保持高昂的工作风貌。

五、要有解决矛盾冲突的能力：作为一个航空安全员，必须具有较强的解决问题、解决冲突的能力。每个安全员不但不能惧怕矛盾，要勇敢面对矛盾，要把处理矛盾作为锻炼自己的工具，要学会解决

矛盾，在不断的解决矛盾中提高自己处理问题、解决冲突的能力。

一个人解决矛盾冲突的能力提高了，不仅有利于自身工作能力提高，而且会提高自身的生存能力。

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航空公司安全工作总结航空公司安全部年度工作小结航空公司安全部年度工作小结范文对于国家来说是命运多舛的一年，对公司来说是扎实推进、稳步提高的一年，对于我而言，也是接受考验、人生转折的一年。时光飞逝，转眼间已到了年底，到公司工作近五个月了，感受颇多，收获颇多。一个刚出校门的学生，从几乎没有工作经验的新手，到现在基本能独立地完成一项工作。新环境、新领导、新同事、新岗位，对我来说是一个良好的发展机遇，也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、工作愉快、亲如一家”是我这近半年来切身的感受。在此，首先特别感谢公司领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助，使我能够很快地适应了公司的管理制度与运作程序，努力做好本职工作。进入公司工作以来，我认真了解了公司的发展概况，学习了公司的规章制度，熟悉了业务流程以及一些专业基础知识，在日常工作上与专业工作上，取得了较大的进步。在这几个月里，我工作认真负责，勤勤恳恳，按时并较好的完成领导安排的任务。回顾一年来的工作，总结如下：

（一）严于律已是准则，作风建设是重点。近一年来我对自身严格要求，始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作质量；坚持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的话不说，积极维护公司的良好形象。（二）内务方面事情小，点点滴滴从头做。对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序，能方便、迅速地找到所需的文件资料；对电脑与投影仪的日常维护，做好了会议前所需设备的准备工作。（三）形象气质要加强，自身素质要提高。为做好本职工作，我坚持严格要求自己，以诚待人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐、得与失、个人利益和公司利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业。二是锤炼业务讲提高。经过半年的学习和锻炼，自己在文字功夫上取得一定的进步，完成部门新闻稿3篇（《sms是提高公司安全管理水平的指导性标准》，《航空安全部顺利完成林芝机场航空保安第三方审计工作》，《关注机场安防工程运筹帷幄合作意向》，及时有效的发布部门最新信息，最新动态，为公司新闻网页添加亮点，起到了宣传的作用。三是讲团结，讲协作。参与了对部门制度建设的修

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公司安全员工作总结范本【篇一】尊敬的公司领导 20xx年悄然即去，20xy年正向我们走来，回顾过去，展望未来，我充满信心，做为福环公司的一名安全管理人员是我现行本质工作的追求目标，自肩负安全管理工作数十年以来，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的心态来对待我的工作，严格要求自己全面贯彻“安全第一、预防为本”的方针，强化安全管理，在公司正确领导信任和支持下，以积极地态度投入工作，今年的工作我感到非常充实，现将本年度的工作总结向公司领导汇报如下：一.20xx年的主要工作内容 1.根据今年公司建筑面积开工大，受公司领导委托要求我主抓

科技园项目安全各方面的管理，同时并负责上奥项目和环保园项目的安全生产、文明施工、消防、劳务等方面的检查工作，当时确感到身上的胆子特别沉重、压力大。目前安全形势日益严峻，但想到领导的信任和重托，要以一名合格的安全管理人员，积极进取为动力，放下包袱轻装上阵，从思想上围绕爱公司，行动上想着公司的利益，积极上进的精神投入到工作中，努力完成实现公司安全生产的目标，扎实做好安全管理各项工作，在管理中爱岗敬业，严谨安全意识和职业道德，不断增进业务水平的提高，只要利于公司利益发展，利于安全生产自己身先立足。 2.首先以公司安全部的名义编制20xx年度安全工作计划，确定安全生产管理目标，明确安全生产岗位责任，与各施工单位签订本年度的施工安全协议书建立健全和完善安全生产组织管理机构和保证体系，积极贯彻落实关于《施工现场标准化管理》。 3.首先要求各施工单位按规定必须配备足够的安全管理人员，持证上岗，切实做好本单位施工现场的安全管理工作，落实和完善安全生产、文明施工、消防保卫等各项工作内容，制定安全、消防

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公司质检安全员工作总结进入中州建安有限公司已有一年时间。回首过去，作为公司的办公司文职打字员，兼任第二项目部安全质检员。我虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。我清楚地认识到只有站在巨人的肩膀上才能看得更高更远。十分感谢公司给了我这个成长的平台，使我能够在工作中不断的学习，不断的进步，不断的提升自己。一年来，我始终坚持严于律己，奋发向上，全心全意为公司创造利益的宗旨，争取在平凡的岗位上创造出不平凡的成就。现将个人工作总结如下：一、努力务实工作，实现自我提升自年初进入中州建安有限公司工作以来，我主要任职公司办公室文职人员，同时兼任第二项目部安全质检员。上半年的工作内容主要是进行公司资质年审以及油田备案证的年审。负责收集整理公司各项信息数据，将相关的企业法人，公司资信，业绩报告等情况上报有关单位审核，申请资质等级。作为公司项目部质检安全员，需要对所辖施工队进行日常工作的监督。我对于公司领导交办的每一项工作，都以认真负责一丝不苟的态度去面对。我始终坚持按照安全资料要求对各项目工程开展情况进行安全质量方面的检查监督。及时掌握工程质量动态、核定分项工程质量等级，杜绝不合格品进入下道工序。并对该项资料进行保存并将每天质量情况进行记录，报告并跟踪督促作业队整改，参与质量的过程控制。同时还第 2 页共 4 页

要积极配合上级主管部门对项目的安全生产大检查，并就检查出的问题进行定人、定时间、定措施整改。努力达到分清轻重缓急，科学安排时间，按时、按质、按量完成任务的工作目标。二、存在问题分析实现自我提升尽管我在过去的工作中兢兢业业，但完美离我总是一步之遥，在通过这一年的努力学习工作后，使我更清醒地看到了自身存在的问题。一是安全质检业务知识水平还有待提高。二是工作情绪波动教大，还欠缺沉稳细致的工作态度。三、规划工作目标实现自我提升总结过去是为了更好地面对未来。对今后的工作，我一定会刻苦钻研安全质检相关业务知识做到实打实抓，尽心尽责的完成每一项任务；学会调整心态，办事沉着冷静，创新求变。心态决定工作的好坏，所以在工作中要不断以更高的目标要求自己，将积极向上的乐观情绪带到工作中去，脚踏实地的以饱满的热情迎接每天的工作和挑战。 “不经历风雨，怎么见彩虹”。锻造自我是每个人必经的路。岁月无声，步履永恒。我一定会以认真积极的工作态度，团结同事，合作前进。以饱满的热情去迎接工作中的每一项挑战，翻越一座座高峰走向事业辉煌灿烂的明天。第 3 页共 4 页

航空安全员管理规定优选稿

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航空安全员管理规定第一章总则第一条为了保障民用航空器及其所载人员和财产的安全,加强航空安全员队伍建设,根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国航空安全保卫条例》和其他有关法律法规,制定本规定。第二条中国民用航空运输企业必须遵守本规定。第三条航空安全员是指在民用航空器中执行空中安全保卫任务的空勤人员。航空安全员在机长领导下工作。第四条中国民用航空总局(以下简称民航总局)对航空安全员实行统一管理。民航总局公安局对民航系统航空安全员业务实施领导。民航地区管理局公安局对本辖区航空安全员业务实施指导。民用航空运输企业保卫部门负责本企业航空安全员队伍的管理工作。第五条民航总局公安局可以根据情况聘任航空安全员为航空安全技术

监察代表，对航空安全员的训练和值勤情况进行检查考核。第二章职权第六条航空安全员的任务是维护飞行中的民用航空器内的秩序，防范和制止劫机、炸机和其他对民用航空器的非法干扰行为，保护民用航空器及其所载人员和财产的安全。第七条航空安全员职责是: (一) 在旅客登机前和离机后对客舱进行检查,防止无关人员、不明物品留在客舱内； (二) 制止与执行航班任务无关的人员进入驾驶舱; (三) 在飞行中,对受到威胁的航空器进行搜查,妥善处置发现的爆炸物、燃烧物和其他可疑物品; (四) 处置劫机、炸机及其他非法干扰事件; (五) 制止扰乱航空器内秩序的行为; (六) 协助有关部门做好被押解人犯、被遣返人员在飞行中的监管工作; (七) 协助警卫部门做好警卫对象和重要旅客乘坐民航班机、专机的安

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《民航安全法规体系》 A、民航的组织的体系一、发展历程 ***中国民航飞机的发展历程 1、空中客车工业公司于1970年12月18日在法国成立； 2、波音公司于1916年7月1日成立。 3、1970年7月，毛提造大飞机计划； 1970年8月，提出《关于上海试制生产运输机的报告》——708计划，运十计划 1980年9月26日，运十首飞。 4、2008年，中国商飞（COMAC919）成立——第二次大飞机发展。 ***中国民航的发展历程第一阶段（1949——1978）民航由空军管理，以军队领导为主的政企合一的管理体制；第二阶段（1978——1987）民航脱离军队建设，实行政企合一的企业化管理；第三阶段（1987——2002）第一次政企分离，航空公司与政府分离开来组建六个骨干航空公司：国航、东航、南航、西北航、西南航、北方航空；第四阶段（2002——2007）第二次政企分离，机场属地化管理成立7大地区管理局和26个省级民航安监办，33个安监局成立6大集团公司：中航、东航、南航、中航信、中航油、中航材；民航政府：民航局——7个地区管理局——33个监管局民航的企事业单位：三大集团（中航、东航、南航）、海航；深航、川航山航、夏航；春秋、奥凯、东星、吉祥民航保障单位：中航信、中航油、中航材第五阶段(2007年至今) 空管政企分离针对政府改革：政府：民航局空管行业管理办公室——管制处、气象处、通信导航处、安全处、综合处地区管理局——空中交通管制处、通信导航监视处、气象处监管局——空中交通管制处针对事业单位的改革——“三横三纵”改革，空管一体化运行事业单位：民航局空中交通管理局（三横）民航地区空管局（7）民航地区空管分局（站）（33）业务：空中交通管制、气象、通信导航监视（三纵）二、ICAO和IATA的联系和区别答：1）名称 ICAO：国际民用航空组织 IATA：国际航空运输协会 2）是否官方 ICAO：官方

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企业安全员工作总结安全员，负责安全生产的日常监督与管理工作，做好定期与不定期的安全检查，控制安全事故的发生。如何作企业安全员工作总结?本文是小编整理的企业安全员工作总结，欢迎阅读。篇1：企业安全员工作总结回顾一年来，在公司各级领导的关心和工作的指导下，在和谐的工作环境中，在全体员工的共同努力下，我部门在安全生产管理上认真贯彻落实了部门经理提出的安全管理十六字方针：安全第一，预防为主，全员动手，综合治理的工作指导思想，下面就我个人全年的工作，总结如下：一、建章立制明确责任公司运作后不久，在领导支持下，部门对全年的工作做出安排。在专业会上，公司领导与所属11个主要负责人签订了安全责任状，落实安全责任。建立并完善了各项规章制度，参照《项目管理手册》、安全责任状、质量创优等资料，部门先后制定出台了《安全检查制度》等12个管理规定，规范机关和项目的管理，从根本上理顺了公司与项目经理部工作的责任和权利的关系，使公司施工生产日常工作有序进行。二、计划施工文明生产 2020司的生产任务，相比而言，结构要合理一些。在建的6个项目中，xxxxxx 工程在进行地下室施工，xxx,xxx两项目在进行主体施工，xxx、xxx在进行装修收尾，xxx进场作前期准备。9月底，xxx、xxx项目先后交付业主使用。在上级领导的关心、帮助下，通过全体员工的共同努力，2020累计完成施工生产产值3.6亿元，其中自行完成2.23亿元，目前在建项目4个，建筑面积251130 O;竣工项目2个，竣工面积94733 O。我受领导委托，主管公司施工生产，从施工计划入手，在监督、协调、控制、组织等方面，在公司班子的领导下，在机关部门的配合和支持下，对施工各项目做了一些工作。坚持每月的安全检查和生产调度，协助项目解决生产中存在的疑难，总是在第一时间到存在质量、安全等的问题施工一线，确保生产顺利进行。

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企业安全员的年终总结《企业安全员的年终总结》希望对网友有用。篇一：企业安全管理年终总结 20XX年已经结束了，在20XX年的工作中，我们做到了最好，在不断的发展中，我们企业经受住了金融危机的考验，顺利的度过了企业发展的最困难的时刻，相信只要我们在明年的工作中继续不断的努力，我们企业就会得到更大的发展！企业的安全管理工作也很重要，一直以来我们都是很重视的，时刻也不曾放弃！回顾一年来，在公司各级领导的关心和工作的指导下，在和谐的工作环境中，在全体员工的共同努力下，我部门在安全生产管理上认真贯彻落实了部门经理提出的安全管理十六字方针：“安全第一，预防为主，全员动手，综合治理”的工作指导思想，狠抓安全专项管理。下面就我今年安全工作情况汇报如下：（一）完善安全设施基本管理。安全设施的管理是全厂安全管理的重点，我部门在9月份完成全厂消防系统的安装及防护用品的分配，并设置消防器材及防护用品记录台帐，将管理责任下发到以各班组为单位的生产车间负责人身上，监督《消防器材管理制度》、《防护用品管理制度》在全厂的执行情况，安全员主要对各车间的消防系统进行检查，保证消防管道内的通水，其中我部经理提出的生产岗位兼职安全员责任制是新的安全管理理念，既要求兼职安全员每天对消

防器材、防护用品例行检查，并填制检查记录，以保证其物品能在平时保持最佳状态，关键时刻能马上使用。（二）特种设备与特种作业的管理特种设备在公司生产运营中具有一个特殊的地位，比如压力容器、行车、等等。今年对这些设备设施加强了管理，除了制定《特种容器设备管理制度》，还对特种设备设施专门进行检查，发现问题及时检修，杜绝带病作业导致的恶性后果，使全年保持了良好的运行状态，保证了生产的正常运行。同时我部门从严查着手，规范操作，加强特种容器的安全教育，采取教育与处罚相结合的方法，在很短时间里理顺了工作，使管理走向正轨，特种作业人员坚持持证上岗，登记特种设备使用台帐，从源头把关，在招聘时没有资格证不予录用，已经录用没有证件的限期办理，逾期取不到资格的按待岗处理，从而规范了作业队伍。（三）与政府部门的协作，建立了重大危险源信息系统。对危险化学品进行了申报。根据区安监部门要求，每月对工厂进行安全隐患排查，实行隐患自查自改，每月接受安监局来访人员的监督。12月份根据安监局的要求在厂区内各生产工序设置了危化品标志牌，在全国化工厂遭遇“黑色九月”的时候加大监督力度，积极与市区安监团配合，最全面的准备好资料，及时进行上报，当月全厂未发生一起安全事故，向政府部门树立了良好的企业形象。

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航空安全员训练大纲（征求意见稿）第一章总则第一条为规范航空安全员的训练内容和训练时间，统一考核内容和考核标准，提高航空安全员反劫机、防炸机处置能力，根据《航空安全员合格审定规则》、《公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则》，结合空中安全保卫任务的性质和特点，制定《航空安全员训练大纲》（以下简称大纲）。第二条航空安全员的训练工作坚持从难从严，从本职工作特点出发，以基础训练为重点，突出实用技战术，结合有关法律法规的学习，案例分析，非法干扰识别与处置的培训，不断提高航空安全员队伍的整体素质。第三条航空安全员训练分为初任训练、定期训练、教员训练和日常训练。第四条本大纲适用于在公共运输航空企业中从事空中安全保卫工作的人员。第二章组织领导第五条航空安全员训练工作由民航局公安局统一领导，训

练基地由民航局公安局审定。第六条空警总队是航空安全员训练工作主管机关，负责制定训练大纲、训练计划、考试考核工作。承办训练部门应根据训练大纲负责编制教学纲要、实施细则和日常的行政管理工作。第三章初任训练第七条初任训练是对初次申领航空安全员执照人员的训练。训练时间不少于65个训练日（480小时），并通过初任训练考试，由培训单位颁发结业证书。第八条训练内容包括：队列、体能、技能、空防理论及其他训练。（一）队列 1、单兵徒手队列动作； 2、分队队列动作。（二）体能 1、速度素质； 2、力量素质； 3、一般耐力素质； 4、灵敏协调、快速反应素质。（三）技能 1、格斗技术基本功；

2、客舱擒敌技术； 3、械具使用； 4、危险品的识别与处置； 5、手枪射击。（四）客舱制敌战术 1、基础理论； 2、客舱模拟训练；（五）专业基础理论 1、《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国治安管理处罚法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》； 2、《国务院、中央军委关于处置劫机事件基本原则》、《国家处置劫机事件总体预案》、《机组空中处置劫机事件基本程序》； 3、《东京公约》、《蒙特利尔公约》、《海牙公约》； 4、《航空安全员合格审定规则》、《公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则》； 5、空中非法干扰行为识别与处置； 6、扰乱行为识别与处置； 7、危情交流与沟通； 8、执勤程序； 9、专业英语。第四章定期训练

民用航空安全管理体系

第一章民用航空安全管理体系本章提示：安全是民航工作永恒的主题。敬爱的周恩来总理早在1957年10月5日就对民航工作作了重要批示，“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常”。这一指示高度科学地概括了民航工作的特点，深刻地阐明了民航工作的基本内容，精辟地确定了航空运输质量的综合指标，成为民航工作的长期指导方针，对民航事业的发展起到了极为重要的指导作用。学习本章课程目的是掌握民用航空安全管理体系(SMS)的内容，了解民用航空安全管理体系的发展和组成及国际相关民航组织对于安全管理的职权和职能。 ·

2 第一节中国民用航空安全管理体系安全管理体系(Safety Management System，SMS)是国际民航组织倡导的管理安全的系统化方法，它要求组织建立安全政策和安全目标。通过对组织内部的组织结构、责任制度、程序等一系列要素进行系统管理，形成以风险管理为核心的体系，并实现既定的安全政策和安全目标。一、中国民航推行安全管理体系的背景 2005年3月，加拿大民航局局长到中国民航总局访问，期间介绍了加拿大开展SMS的情况和SMS的理念，帮助中国民航建立SMS，由此正式拉开了中国民航开展SMS研究的序幕。 2006年3月，国际民航组织理事会通过了对《国际民用航空公约》附件6《航空器运行》的第30次修订。该次修订增加了国家要求航空运营人实施安全管理体系的要求，并规定从2009年1月1日起，各缔约国应要求其航空运营人实施被局方接受的安全管理体系。 2006年，民航总局将SMS建设确立为民航安全“十一五”规划的工作重点之一，设立6个专业组，其中航空公司组由民航总局飞行标准司负责，总局航空安全办公室负责总体协调。局方整合各方力量，深入研究国际民航组织有关SMS的内涵和要求，向全民航宣传SMS的理念。编写SMS差异指南材料和指导手册，开展相关培训。选择海航、深航作为SMS试点单位。 2007年3月，总局颁发了《关于中国民航实施安全管理体系建设的通知》，在全行业进行SMS总体框架、系统要素和实施指南等相关知识的培训。同时，于10月份正式印发了《中国民航安全管理体系建设总体实施方案》。 2007年11月，总局飞行标准司根据SMS的要求提出对《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR121部)做相应修订，增加要求航空运营人建立安全管理体系、设立安全总监等条款；同时，下发了相应的咨询通告《关于航空运营人安全管理体系的要求》，并就CCAR121修订内容和咨询通告征求各航空公司的意见。 2008年，民航工作会上进一步明确：2008年是SMS“全面实施年”，要求航空公司要重点抓好安全质量管理系统、主动报告机制、飞行数据译码分析系统和风险评估系统的建设。

安全员工作总结范文

安全员工作总结范文工作总结本人自担任运行一部安全员以来，一直以“做一名合格的安全员”做为现行本职工作的追求目标。自肩负这个重任以来，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作，在现行岗位上任职以来，严格按照年初制定的安全工作目标，全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针,强化安全生产管理。在部长的正确领导下，全体员工的信任与支持下，我非常珍惜这个安全角色，以积极的态度投入到工作当中，今年的工作我感到非常充实。现将个人一年来的工作情况进行总结如下：一、xx年主要工作： 1、以“做一名合格的安全员”作为自己工作的动力，协助部长认真落实安全生产责任制，加强有关安全生产法律法规宣传及传达，扎实作好安全培训工作，坚定地履行《安全责任书》承诺，确保顺利实现本部门的安全生产目标。在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头，通过班前班后会、班组安全活动进行分析并扼杀在萌芽状态。同本部门的职工一起学习安全方面技能知识，吸取分析事故案例，总结事故教训，不断增进业务水平的提高，只要利于本部门发展、利于安全生产的，自己身先立足。

2、在部长的正确领导下，认真对本部门的设备和人员进行安全职能监督，在计划、布置、检查、总结、考核安全生产工作中，杜绝习惯性违章行为，坚决狠抓无证作业，坚决惩治其他安全违规行为，使自己能够掌握威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。 3、通过每日安全巡视及时了解安全生产情况。天天到装置内检查安全生产和每月对本部门所有辖区的设备、安全、卫生进行一次综合性检查，共查出安全隐患80余项，并及时进行了整改，整改率达100％（不停车无法整改的除外）， __消除了安全死角和盲区，给装置安全生产打下了坚定的基础。4、积极主动牵头做好“安全性评价工作”，做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大检查活动，做好应急预案编制及演练工作等，在这些活

安全员年终总结10篇

安全员年终总结10篇安全员年终总结安全员年终总结（一）： “做一名合格的安全员”是我现行本职工作的追求目标，自肩负安全员这个重任以来，我始终持续清醒的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作，在现行岗位上任职近半年来，严格要求自己，全面贯彻“安全第一、预防为主”的方针，强化安全生产管理，XX年在平经理的正确领导下，公司有关领导的信任与支持下，以用心的态度投入工作，今年的工作我感到十分的充实。一、20**年主要工作资料如下： 1、以“做一名合格的安全员”作为自己工作的动力，思想上围绕爱国爱公司，行动上处处想着局公司利益用心上进，协助平经理认真落实安全生产职责制，加强有关安全生产法规、决定、条例，扎实作好安全培训工作，坚定地履行《安全职责书》承诺，努力实现公司三级安全生产目标。在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，不断增进业务水平的提高，只要利于企业发展利于安全生产的自己身先立足。 2、在平经理的正确领导下，我理顺了公司的剧毒品及易制毒台帐，并到仓库去盘点数目，务必使物账一致，在十一前透过了公安机关的检查，并根据公安机关的意见进一步

完善台帐的登记管理。 3、在平经理的领导下，做好了剧毒品安全评价与全公司安全评价的资料整理、收集、上报工作，用心与诺信公司联系，配合他们对我公司进行安全评价，对其提出的整改意见用心主动的配合，现剧毒品安全评价报告已完成，全公司的安全评价报告还在进行中。 4、在平经理的正确领导下，做好对ISo14000审查的准备工作，对公司的环境、卫生进行全面检查，并配合平经理把垃圾堆清理干净。 5、在平经理的指导下，进行每月一次的灭火器点检，每周2次的车辆运行台帐的核对和输入，每日的全厂安全巡查和安全隐患的排查。并完成灭火器的充气换装。 6、在平经理的领导下，处理好公司的废弃物，按照公司的废弃物处理规定对公司废弃物进行处理。二、存在不足一年来的工作虽然取得了必须的成绩，但也存在一些不足，主要是思想解放程度还不够，组织、沟通潜力上还略有欠缺，二是涉及工作多样复杂，需要时间学习，三是工作中不够大胆，要在不断的学习过程中改变工作方法，不断创新完善。在今后工作中，我必须认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。三、明年工作计划

关于航空安全员学员培训期间日常管理制度

关于航空安全员学员作风纪律养成的实施方案为进一步提高航空安全员学员队伍的纪律意识和责任意识，使航空安全员学员队伍的管理工作更加规范化、科学化，根据半军事化管理的理念，结合保卫部实际情况，特制订如下实施方案：一、指导思想始终贯彻把“把纪律挺在面前”指导思想，严格执行董世杰总裁的半军事化管理的理念，着力提高纪律、作风等方面的习惯养成，力求打造一支作风过硬、素质过硬的生力军。二、工作目标 1、纪律观念增强。科学规范的制定各种工作的考核量化方案，使每项工作有据可依，有据可查，奖惩分明。 2、精神状态饱满。通过对各项工作的落实，以及对责任意识和纪律意识的学习，让学员们深刻体会到自己肩负的责任和使命。 3、工作热情提高。经过纪律整顿活动，努力形成比、学、赶、超的良好氛围，增强使命感和责任感。三、组织机构：组长：副组长：成员：

四、实施内容：航空安全员学员报道后统一入住公司出勤楼，实施为期三个月的航前培训。由安全员管理中心负责管理，可从学员中选取正副两名班长进行协助管理。 1.内务卫生：把内务卫生的整治作为一项常态化的工作进行，更作为一项制度执行，通过统一标准培养学员形成集体意识。寝室、教室物品摆放整齐、卫生清洁。安全员管理中心不定时安排人员进行检查，卫生不达标的寝室进行相应处罚。 2.精神风貌：良好的精神风貌能折射出安全员对工作的态度。（1）着装：培训期间学员根据课程安排统一着正装或运动装，不穿奇装异服，衣着合体大方。（2）秩序：培训期间上下课和就餐前在指定位置集合站队，由班长或副班长带队。统一左手持上课用品，按照队列要求和口令行进，严禁队伍中纪律散漫，或不听从管理。（3）礼节：除在队伍行进和就餐外，见到公司领导和同事均要问好，严禁视而不见或者不打招呼的现象发生。 3.工作纪律：严守工作纪律，按时上下课，不迟到、早退，无故离岗、窜岗、脱岗，在岗期间严禁从事上网聊天玩游戏等与工作无关的活动。 4.学习考核：岗前培训学习是学员的第一要务，中心将

安全员个人工作总结及自我评价

安全员个人工作总结及自我评价安全员是安全和质量的把关人，所以对自己的工作了解清晰，以下YJBYS为大家收集了安全员个人工作总结及工作自我评价，供大家参考! 第一篇：安全员个人工作总结及自我评价我公司安全生产管理工作始终贯彻执行安全第一，预防为主的方针，坚持管生产必须管安全、谁主管谁负责的安全生产责任制，全面提高全体员工的科学管理和文明施工意识，建立有效的安全生产保障体系。截止目前，公司建设的工程项目未出现任何等级的安全事故。我公司于20xx年取得了公路工程施工总承包、路面工程专业承包、路基工程专业承包贰级资质，并取得了与企业施工资质相应的建筑业企业安全资格证书。公司自开始从事工程项目施工起就建毒：了安全生产管理机构，组建了XXXX安全生产领导小组，小组下设办公室，办公室设在质量安全保障部。公司总经理XXX对公司安全生产管理工作全面负责，总经济师XXX对公司机关安全生产管理工作负责，副总经理XXX对公司在建项目部安全生产管理工作负责，安全生产管理具体工作由质量安全保障部经理XXX负责。各项目经理部根据业主或监理工程师的要求，在工程管理部的管理体系下成立项目安全生产领导小组。健全了安全生产管理制度和项目经理部各岗位安全职责，绘制了安全生产网络图，制定了一系列安全生产保障措施、各项操作规程和技术要求，规范了员工的行为，使安全工作有章可循，并在生产管理中得以落实，保障了安全生产管理的有效运行。并制定了《安全生产事故应急救援预案》， 1

让每一个员工都掌握了救援知识和基本技能，从而陵安全工作的实施得到彻底的保证。在建的各项目经理部都成立了以项目经理为组长，副经理为副组长，各科室、各施工队负责人为成员的安全生产领导小组，有针对性地签定了安全生产责任制，层层落实。安全生产领导小组经常深入施工现场进行检查，及时向公司领导汇报安全生产情况及所采取措施，消除潜在的安全隐患。在项目经理部的直接领导下，认真贯彻执行上级有关的安全生产方针、政策、法规、制度等，推动本项目的安全生产工作。公司把安全生产工作放在第一位，各职能部门和各项目经理部也部加强了对安全生产工作的重视。公司经常组织人员对各职能部门及各项目经理部对安全工作责任人考核检查安全生产记录，及深入现场检查，把检查结果作为业绩考核的依据之一记录在案。公司为了促进员工学习安全生产法律法规，加大安全生产宣传力度，在项目经理部设置专职安全员。规定对项目经理部安全生产的宣传、教育工作认真负责，对新上岗人员会同相关部门进行上岗前的安全教育，协助处理搞好本项目特种作业人员培训工作。截止目前，我公司培训的特种作业人员有：施工员42人，质检员38人，预算员工2人，安全员63人，材料员6人，机械员172人，登高作业人员7人，电工30人，电焊工37人，锅炉工5人，劳资员1人，做到特殊工种工人100%持证上岗。公司质量安全保障部每半年组织一次安全工作大检查。项目经理部每月组织一次全面的安全生产大检查。安全检查由项目经理负责，项目副经理牵头，有关职能部门的负责人和项目专职安全员参加。对查出的事故隐 2

第六章航空安全员工作四个过程

《国航客舱服务部乘务员、安全员管理手册》第六章航空安全员工作四个过程第三十八条适用范围航空安全员管理规定适用于全体专职、双执照安全员。第三十九条工作职责在所执行的航班中，在机长的领导下，在乘务组的配合下，有责任对所发生的劫机、炸机、非法干扰事件予以处置。第四十条工作内容（一）预先准备阶段 1. 确认任务；明确航班号、飞机号、飞机号、机型、机组人员情况、起飞时间、中途站、降落目的的以及航线情况。 2. 根据航线的特点，结合空防形势的通报，上级对空防工作的要求，制定本航班的空防形势措施，配有两名安全员时，要有明确的责任分工，密切配合。 3. 按时参加机组准备会，了解、熟知最新的业务通告，做好与乘务长、机长、沟通工作。 4. 按时领取个人器械，进行个人准备。 5. 乘务组的准配会上要有空防预案，明确分工，专人负责。与机长、乘务员沟通预先措施，听取或执行机长的指示。 6. 各种证件携带齐全，自查证件在有效期内。（二）直接准备阶段 1. 航空安全员登机后，对空舱进行全方位的检查 2. 检查机上紧急设备处于良好的备用状态。 3. 在未派安全员的航线上，机上安全检查的工作由双执照安全员完成，或由乘务长指定负责空防的乘务员完成。 4. 旅客登机前，安全员会同乘务员对客舱进行清舱，保证机上无外来物和人员。（三）飞行实施阶段； 1、旅客开始登机时，安全员应处于合适的位置，密切注意旅客的状况，注意机场工作人员的情况，防止偷渡人员混上飞机。旅客登机后，确认工作人员已全部下飞机，核实旅客舱单与人数相符。安全员在旅客登机的过程当中，应协助乘务员维护机上秩序，处理旅客非法干扰客舱安全的行为。关闭机门后，及时向及长报告，坐到指定的座位上，看护驾驶仓门。 2、航空器起飞后，按照规定锁定驾驶仓门，出入驾驶仓的乘务组人员，必须按照事先的联络方式出入。 3、航程过程中特殊情况的处置，均按公司《航空安全员管理手册》的规定执行。航程中注意观察旅客的动态，坚持巡视客舱，观察旅客的举

航空公司安全风险管理文件

航空公司安全风险管理文件标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

航空公司安全风险管理文件一、目的：在发生不安全事件并对安全绩效产生不利影响之前，就通过危险源识别和风险控制措施来实施预防，使得风险控制在可接受水平或其以下。二、依据（相关文件）： CCAR-121（《大型飞机公共航空运输运营人运行合格审定规则》） CCAR-135（《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》）《国际民用航空公约》附件6《航空器运行》国际民用航空组织Doc9859《安全管理手册》 FAA AC 120-92 《航空运营人安全管理体系介绍》 FAA AC 120-59 A《航空器承运人内部评估方案》三、范围：适用于按照CCAR-121（《大型飞机公共航空运输运营人运行合格审定规则》）和CCAR-135（《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》）运行的运营人。四、定义：危险源——有可能导致人员受到伤害，疾病或死亡，或者系统，设备或财产遭到破坏或受损，或者环境受到破坏的任何现有的或潜在的状况。

风险——某一危险源可能导致潜在后果预计的可能性和严重性的综合衍生风险——作为风险控制结果无意中带来的新风险风险管理——安全管理体系内的一个正式过程，由系统和工作分析，危险源识别，风险分析，风险评价和风险控制组成。风险管理过程处于提供产品或服务的过程中，不是一个独立的或特殊的过程。安全管理体系——正式的，自上而下的，有条理的管理安全风险的做法。其包括安全管理的系统的程序，措施和政策五、职责： -组成正式的安全风险管理队伍，负责定期召开会议处理安全系统相关的各项程序 -检查并审核风险管理政策 -开展危害确认及相关作业，开展危险源辨识工作 -检查并审核风险降低策略 -提出风险降低策略，提供安全专业意见 -发布安全信息给所有员工和利益相关方 -检查并审核内部，外部审计报告 -监督安全风险控制措施的施行六、内容：

安全员个人工作总结3篇

安全员个人工作总结3篇作为一名合格的安全员是我现在本职工作的最求目标，自肩负安全员这个重任以来，我始终保持清醒的头脑、踏踏实实的态度来对待我的工作。全面贯彻“安全第一，预防为主”的方针，强化安全生产管理，在厂长的信心与支持下，以积极的态度突入工作; 20xx年主要工作如下： 1、加强每日安全巡检工作，对容易发生事故的岗位，重点检查，做到每日检查一次，临时用电、易燃物品也做到每日检查，发现隐患及时整改，对达不到压力灭火器进行统一更换 2、加强文明施工管理，对所有施工作业内的材料、卫生，要求材料分类堆放整齐、卫生专人清理，做到工完、料静、场地清。 3、做好现场5s工作，所有设备均指定负责人。存在的不足： 1、在安全生产、文明施工中存在的问题：部分安全资料不完整，施工现场用电乱拉乱接，对施工现场监管要求不严，标准不高。 2、对专业知识学习的积极性不够，工作细心度和责任心不够，时常在一些工作上出现错误。主要是思想解放程度还不够，组织沟通能力上还略有欠缺。 3、涉及的工作多样复杂，需要时间学习 4、工作中不够大胆，需要在不断的学习过程中改变工作方法，不断创新完善。

5、20xx年即将结束，虽然这一年在抓安全生产、文明施工方面做了一些工作。取得了一点成绩，积累了一些经验，但仍存在着不少问题。随着20xx年的到来，今后在工作中我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做的更好。明年工作计划： 1、认真学习，努力提高自身素质及工作能力，尽职、尽责地完成本职工作 2、发扬吃苦耐劳的精神，不怕吃苦，主动找事干，尽快适合工作环境，积极主动的投入工作中去，在复杂的工作中磨练意志，增长才干。 3、发扬孜孜不倦的进取精神，加强学习，勇于实践，在学习的同时注意收集各类信息，同时讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率。努力培养自己具有扎实的理论功底和踏实的工作作风。力求把工作做好，树立良好形象。 4、当好安全员。对各项违章和出现的问题，及时提出合理化整改和解决办法，配合各部门领导完成下达的任务。总之，近一年来，我做了一定的工作，也取得了一些成绩，但离要求有一定差距，我将不断地总结经验，加强学习，更新观念，提高各方面的工作能力。以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。安全员个人年终工作总结悠悠万事，制度为先，安全为大，质量为本，这是我今年一切工作的出发点。以计划作为先导，以管理贯穿过程，以效益注释成绩。我在部门负责施工管理、安全生产、质量控制、计划统计、维修回访等5个方面的工作。下面就我个人全年的工作，总结一、建章立制明确责任

企业安全员年终总结文档4篇

企业安全员年终总结文档4篇 Year end summary document of Enterprise Safety Office r 汇报人：JinTai College

企业安全员年终总结文档4篇小泰温馨提示：工作总结是将一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析，并分析不足。通过总结，可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识，从而得出科学的结论，以便改正缺点，吸取经验教训，指引下一步工作顺利展开。本文档根据工作总结的书写内容要求，带有自我性、回顾性、客观性和经验性的特点全面复盘，具有实践指导意义。便于学习和使用，本文下载后内容可随意调整修改及打印。本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：企业安全员年终总结文档 2、篇章2：企业安全员个人总结文档 3、篇章3：企业安全员个人总结文档 4、篇章4：企业安全员个人总结文档篇章1:企业安全员年终总结文档下面是关于企业安全员年终总结范文四篇，喜欢的可以分享哦。企业安全员年终总结

20xx年已经结束了，在20xx年的工作中，我们做到了最好，在不断的发展中，我们企业经受住了金融危机的考验，顺利的度过了企业发展的最困难的时刻，相信只要我们在明年的工作中继续不断的努力，我们企业就会得到更大的发展!企业的安全管理工作也很重要，一直以来我们都是很重视的，时刻也不曾放弃! 回顾一年来，在公司各级领导的关心和工作的指导下，在和谐的工作环境中，在全体员工的共同努力下，我部门在安全生产管理上认真贯彻落实了部门经理提出的安全管理十六字方针：“安全第一，预防为主，全员动手，综合治理”的工作指导思想，狠抓安全专项管理。下面就我今年安全工作情况汇报如下：（一）完善安全设施基本管理。安全设施的管理是全厂安全管理的重点，我部门在9月份完成全厂消防系统的安装及防护用品的分配，并设置消防器材及防护用品记录台帐，将管理责任下发到以各班组为单位的生产车间负责人身上，监督《消防器材管理制度》、《防护用品管理制度》在全厂的执行情况，安全员主要对各车间的消防系统进行检查，保证消防管道内的通水，其中我部经理提出的生产岗位兼职安全员责任制是新的安全管理理念，既要求兼职

航空安全员管理规定

航空安全员管理规定第一章总则第一条为了保障民用航空器及其所载人员和财产的安全，加强航空安全员队伍建设,根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国航空安全保卫条例》和其他有关法律法规，制定本规定。第二条中国民用航空运输企业必须遵守本规定。第三条航空安全员是指在民用航空器中执行空中安全保卫任务的空勤人员。航空安全员在机长领导下工作。第四条中国民用航空总局（以下简称民航总局）对航空安全员实行统一管理。民航总局公安局对民航系统航空安全员业务实施领导。民航地区管理局公安局对本辖区航空安全员业务实施指导。民用航空运输企业保卫部门负责本企业航空安全员队伍的管理工作。

第五条民航总局公安局可以根据情况聘任航空安全员为航空安全技术监察代表，对航空安全员的训练和值勤情况进行检查考核。第二章职权第六条航空安全员的任务是维护飞行中的民用航空器内的秩序，防范和制止劫机、炸机和其他对民用航空器的非法干扰行为，保护民用航空器及其所载人员和财产的安全。第七条航空安全员职责是：（一）在旅客登机前和离机后对客舱进行检查，防止无关人员、不明物品留在客舱内；（二）制止与执行航班任务无关的人员进入驾驶舱；（三）在飞行中,对受到威胁的航空器进行搜查，妥善处置发现的爆炸物、燃烧物和其他可疑物品；

（四）处置劫机、炸机及其他非法干扰事件；（五）制止扰乱航空器内秩序的行为；（六）协助有关部门做好被押解人犯、被遣返人员在飞行中的监管工作（七）协助警卫部门做好警卫对象和重要旅客乘坐民航班机、专机的安全保卫工作；（八）执行上级交给的其他安全保卫任务。第八条航空安全员在执行职务时，可以行使下列权力：（一）在必要情况下，查验旅客的客票、登机牌、身份证件；（二）劫机、炸机等紧急事件发生时，对不法行为人采取必要措施；（三）对扰乱航空器内秩序不听劝阻的人员，采取管束措施，航空器降落后移交民航公安机关处理；为制止危害航空安全的行为，必要时航空安全员可请求旅客予以协助＜第三章编制第九条航空安全员的人员编制，由民用航空运输企业根据民用航空空勤人员

航空公司安全工作总结

航空公司安全工作总结百度《航空公司安全工作总结》，觉得应该跟大家分享，为了方便大家的阅读。篇一：航空安全工作总结民航业内工作总结及年工作计划--天涯容为全力配合领导完成年质量管理中心各项工作任务，本人严格按年初工作计划有序开展各项工作，现将年工作总结及年工作计划总结如下：一、年工作重点业绩总结指标分解。为严格完成部门年工作指标，配合领导分解部门的安全指标、延误指标、投诉指标，动态监控各中心的指标完成情况并做分析评估，部门安全指标及延误指标均在控制范围内，投诉数量指标超出年初设定的数据。质量报表。全年配合完成一、二、三季度的质量季报表，配合完成、、月度质量报表，所有安全指标均在控制范围内，各项任务全部完成。风险管理。实时监控部门危险源，全年新增危险源条，组织开展个风险评估项目，完善部门安全质量控制体系。其中风险管理项目开展数量未达到公司要求的每月开展一个项目。安全专项活动。全力落实集团、公司开展安全生产月、安全调研活动，协调领导组织开展安全隐患排查，汇总完成部门的集团整改指令反馈材料等。

全部按计划完成任务。事件调查。为有效提升部门质量，年度共下发不符合整改通知单，开展个事件调查。能够按时完成相关事件的调查。质量监察。拟定部门年度专项监察活动，范文动态监控各项监察活动完成情况，年度开展货物运输的检查、航前准备监察等，完成率%。二、问题与不足对质量整改的监控力度不够，部分整改通知单下发流于形式。业务创新能力有待进一步提高。客舱监察频次不足，未能及时发现空中安全、服务不足之处。三、年工作计划指标分解。为全面落实部门年工作指标，全力配合领导分解部门的安全指标、延误指标、投诉指标，动态监控各中心的指标完成情况并做分析评估。质量报表。每日不定期收集相关工作数据，于月初按时完成上月的质量报表，分析工作中的不足之处，为下月工作方向依据。风险管理。实时部门危险源，监控各岗位按时、按量完成主动数据的汇报；按公司要求及时完成部门的风险管理项目。