承台地梁土方开挖施工方案
目录
1 工程简介 (1)
、区域气象概况 (1)
、场地地形地貌 (2)
、岩土层结构及特性 (2)
2 编制依据 (3)
3 施工准备 (4)
4 砖胎膜设计 (5)
5 施工进度及劳动力计划安排 (5)
6 承台地梁开挖施工 (6)
工艺流程 (6)
土方开挖 (6)
工程桩保护措施 (7)
降排水措施 (7)
垫层及砖模施工 (8)
季节施工措施 (10)
7 垫层施工 (11)
8 安全施工措施 (11)
基槽临边防护及通道 (11)
坑边堆载限制 (12)
坑壁监测 (12)
临时用电 (12)
应急 (12)
其他一般性措施 (13)
防雨措施 (13)
9 文明施工 (13)
1工程简介
本工程为高层住宅，位于惠阳区政府后面深汕高速公路旁，场地东侧距离江南豪苑3~5m，西侧距离深汕高速公路约36m，南侧和北侧为空地，与半岛文化体育公园隔路相望，用地面积19415平方，总建筑面积平方，其中计容积率面积71820平方（商业建筑面积平方，住宅建筑面积平方，物业管理用房平方，消防控制室平方，小区文化活动室平方）.不计容积率面积27593平方（其中架空层建筑面积平方，地下室建筑面积平方，配套用房面积平方），总户数728房，总停车位720个。建筑工程等级为一级，设计使用年限50年，框架和剪力墙结构，抗震设防烈度为6度。
本工程设计参数及项目特征：地下二层地下停车库，一层为商业裙楼和架空停车场，二层以上设有1、2、3、5、6栋，5栋住宅塔楼;其中1栋二层为小区配套服务用房，三~三十一层分一和二单元两个住宅塔楼;，2、3、5、6栋二~三十二层为住宅塔楼;主体结构 31/32层，建筑总高米，室内外高差为。
、区域气象概况
惠州市地处亚热带季风气候区，气候温暖潮湿，雨量充沛，区内年平均气温～220C，夏季最高气温为，冬季最低气温，偶有霜冻。受季风影响，降水具有雨量多、强度大、季节长、雨日多、时程及分布不均等特点。多年平均降雨量1700～
2000mm，最大晶降雨量为，年降雨120～150日，集中于4～9月，降雨量占全年的%，经常暴雨成灾，多年平均蒸发量1600～1800mm。月降雨量大于蒸发量，潮湿系数～，为湿度充足带。年平均湿度79%，月相对湿度有时可能达89%，区内风向随季节变化，夏秋季多东风和东南风，冬春季节多北风和西南风；平常最大风力七级，7～9月为多台风，大者达10～12级，常形成风灾。本地区基本风压取值为㎡。
、场地地形地貌
拟建场地位于惠阳区政府后面深汕高速公路旁，场地东侧距离江南豪苑
3~5m，西侧距离深汕高速公路约36m，南侧和北侧为空地，与半岛文化体育公园隔路相望。
拟建场地原始地貌类型为河流冲积阶地，拟建场地经人工填土，现状地面不平整，大致分两个平台，地面高程为~，最大高差为；西侧靠近深汕高速公路（G15线）约10m尚未堆填土，地面高程为~，比拟建场地低~。
、岩土层结构及特性
根据钻探揭露、场地内岩土体按成因类型、物质成分自上而下可分为①第四系全新统人工填土层（Qml）、②第四系全新统冲洪积层（Qal+pl）和③白垩系基岩（K），分述如下（前面数字为层序号）：
1第四系全新统人工填土层（Qml）
①层素填土：褐红色，稍湿，松散，由粉土和较多强风化砂砾岩碎砾石、少量块石、少量中风化砂砾岩碎块石等堆填而成，为新生代第四系全新统新近堆填土，填土年限约4年，堆填时未经适当碾压，均匀性较差，密实度较低，尚未完成自重固结。分布全场地，各孔均见，层厚~，平均，层顶标高~。
2第四系全新统冲洪积层（Qal+pl）
根据土性、塑性状态及颗粒级配自上而下划分为3个亚层，分述如下：
②1层粉质粘土：灰黄、黄灰色，软塑，干强度及韧性中等，稍有光泽，含少量腐植质。层厚~，层顶埋深~，层顶标高~。
②2层粘土，局部为粉质粘土：土黄、土黄间斑点灰红色，可塑，局部硬塑，干强度及韧性高，光滑，无摇振反应。层顶埋深~，层顶标高～。
②3层粉土：土黄色间夹灰白色，湿，稍密~中密，干强度及韧性低，摇振反应中等。层厚~，层顶埋深~，层顶标高~。
②4层淤泥质细砂：灰黑色，饱和，松散，级配较差，含较多腐植物。层厚~，层顶埋深~，层顶标高。
②5层砾砂：灰白色，饱和，中密，级配较好，含少量粘粒和圆砾。层厚~，层顶埋深~，层顶标高~。
白垩系基岩（K）
岩性为泥质砂岩和砂砾岩，以泥质砂岩为主，砂砾岩呈夹层状分布，砂状结构，中厚层构造。按其裂隙发育程度和风化程度不同可分为强风化、中风化2个风化层（带）。
③1全风化泥质砂岩夹砂砾岩：褐红、砖红色，坚硬土状，岩体结构基本破坏，所含岩屑手极易捏碎，岩芯呈土柱状夹少量半岩半土状。揭露深度内基岩无洞穴、临空面现象。厚度~，平均，顶板埋深~，顶板标高~。
③2强风化泥质砂岩夹砂砾岩：为极软岩，褐红、砖红色，裂隙很发育~发育，裂隙面见铁锰质渲染严重，岩体结构大部分破坏，岩体极破碎~破碎，锤击断口粗糙，岩块手可折断，所夹硅质圆砾湿水后可剥落，胶结较差，岩体基本质量等级为Ⅴ级，岩芯呈碎块状，埋深以下常夹强偏中风化或中风化岩，岩芯呈厚饼状。揭露深度内基岩无洞穴、临空面现象。各孔均有揭露，厚度~，顶板埋深~，顶板标高～。
天然单轴极限抗压强度为～，平均。
③3中风化泥质砂岩夹砂砾岩：为软岩，褐红色，裂隙稍发育，裂隙面偶见铁锰质渲染，岩体结构部分破坏，岩体较完整~完整，锤击易断裂，断口光滑平整，所夹硅质圆砾湿水后难剥落，胶结较紧密，岩体基本质量等级为Ⅳ级，岩芯呈长柱状。揭露深度内基岩无洞穴、临空面现象。高层钻孔均有揭露。揭露厚度~，顶板埋深~，顶板标高～。
2编制依据
编制本工程施工组织设计主要依据国业有关规定、规程、本工程的地质勘
察报告、御城水都（一期）图纸。
1）《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2006）
2）《建设项目工程总承包管理规范》（GB/T50358-2005）
3）《建设工程监理规范》（GB50319-2000）
4）《建设工程文件归档整理规范》（GB/T50328-2001）
5）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）
6）《土方与爆破工程施工及验收规范》（GBJ201-2012）
7）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）
8）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（2011年版）9）《工程测量规范》（GB50026-2007）
10）《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011）
11）《地下工程渗漏治理技术规程》（JGJ/T212-2010）
12）《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2011）
13）《混凝土强度检验评定标准》（GBJ 107-2010）
14) 《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》（JGJ52-2006）
15）《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》（GB ）
16）《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》（GB ）
17）《通用硅酸盐水泥》（GB175-2007）
18）《建设电子文件与电子档案管理规范》（CJJ/T117-2007）
19）《建筑工程施工组织设计规范》（GB/T50502-2009）
20）《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）
21）《建筑与市政工程施工现场专业人员职业标准》（JGJ/T250-2011）
22）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）
23）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）
24）《临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
25）技术定额(预算定额、劳动定额、材料消耗定额、工期定额等)
26）广东省和惠州市有关建设规定。
3施工准备
1．本工程承台、地梁开挖主要施工机具：5台反铲挖掘机、8台自卸汽车、
斗车和铁锨若干；
2．现场测量放线完成，经过监理单位的复核；
3．施工作业照明电源接通；
4．作业人员施工前经过“三级”安全技术交底教育。
4砖胎膜设计
根据施工图纸、施工组织设计要求，地下室承台、地梁、集水井、电梯井、四周侧模及外墙防水导墙等砖胎模采用水泥标砖、M10水泥砂浆砌筑砖胎模。
承台、地梁、电梯井及集水井应根据胎模高度h<500mm时采用120mm厚砖墙，600mm≤h<1800mm采用240mm厚砖墙，h≥1800mm时采用370mm厚砖墙（砌筑一半时变240mm厚砖墙），电梯井核心筒位置采用480厚砖墙（砌筑一半时变370mm 厚砖墙，上面余1米时变240mm厚砖墙）。砖胎模应考虑粉刷层及防水保护层厚度，砌筑宽度应为梁、承台、集水井宽+50mm。砖胎模内侧及顶面采用20厚1：2水泥砂浆粉刷层作为防水层的基层，粉刷层在阴、阳角处应抹成半径为5cm的圆弧。待砖墙达到一定强度后侧面空隙用原土分层压实回填到垫层底标高。
砖模基本选型和厚度如下表：
5施工进度及劳动力计划安排
根据总体体施工进度计划，承台、地梁开挖、砖胎模工程、垫层砼施工、防水卷材和保护层施工，时间计划为50天，计划开始时间为2017年10月25日，计划完成时间暂定于2017年12月15日。
承台、底板的钢筋混凝土施工在结构桩基础检测合格后进行，第一块底板计划开始时间暂定于2017年11月25日。
根据施工现场的工程量，计划进场施工作业人员为：砖工及小工30人、混凝土工10人、防水施工8人。
具体进度计划详承台、地梁和砖胎膜施工进度计划见后附。
6承台地梁开挖施工
承台、地梁土方开挖采用机械辅以人工的方式进行，若基槽开挖深度超过，开挖边坡采用1：放坡形式，槽底作业面距离边坡底预留300mm宽。承台开挖后，在基槽中部或坡底边角位置设置集水坑，由水泵排水（详见后附图），便于垫层浇筑后防水施工。
混凝土板下的承台、地梁位置开挖后采用砖胎膜砌筑，回填后底板施工结构。
6.1工艺流程
本工程承台地梁土方开挖计划分区分段进行，由3个开挖点顺序展开，先开挖1、2栋（1-35轴）位置地下室承台地梁土方，并施工完垫层后再开挖负二层地下室土方，待负二层承台地梁土方开挖完施工垫层时，再开挖5、6栋位置（67-80轴）地下室承台地梁土方。
测量放线→桩承台及地梁部位土方开挖→破桩头→局部不良地层处理→桩承台及地梁底垫层→桩承台及地梁砖胎模→回填夯实→底板垫层混凝土→防水卷材施工→防水卷材保护层→承台及地梁钢筋绑扎→混凝土浇筑。
6.2土方开挖
1．开挖分区、分段进行，开挖一段即进行砖胎膜砌筑和砼垫层施工，防止雨水侵浸开挖的地基层，每段依次完成开挖和垫层浇筑、砖胎膜砌筑工程。
2．基槽地梁、集水坑、承台等采用反铲开挖，同时辅以人工配合方式进行开挖，槽底预留约15cm厚土层人工清理。
3．工程桩周边200mm内采用人工开挖，防止机械碰坏工程桩。.
4．开挖过程中，要随时监测开挖面的位置、标高，防止超挖。
5．基坑、基槽开挖出的淤泥质土方全部外运处理，不能再用于回填。
6．对于在开挖过程中因控制不好而导致的超挖部位，采用回填材料分层夯填的办法处理，分层夯实严格控制分层高度，不超过300mm。
7．在承台地梁开挖过程中，每开挖一层，对裸露的桩及时进行截桩施工，
桩顶达到设计标高为止。
8．为便于进行后续工程施工，承台、地梁开挖从一边顺序进行，严禁间隔跳挖、随意遍地开挖。
6.3工程桩保护措施
1．为保护已完工的工程桩在承台地梁开挖过程中不被损伤，在开挖中采取如下保护措施：
2．派专人负责指挥开挖、运土机械，运输车辆距离工程桩的不小于；
3．在工程桩的位置用白灰标示出位置线，工程桩周围范围200mm内严禁机械开挖，由人工开挖；
4．工程桩在土方开挖过程中，随开挖作业面截桩，截桩中不得损坏桩身，截断后的工程桩顶人工修平；
5．运输道路在开挖前修好，开挖、运输机械严禁停靠在工程桩位上；
6．在开挖过程中截桩，特别注意不能损坏工程桩。
6.4降排水措施
场地地下水较发育，孔隙水主要赋存于第四系土层中，受大气降水渗透补给，以渗流及蒸发的方式排泄；下层基岩裂隙水，赋存于基岩裂隙中，靠大气降水及上层地下水补给。勘察时测得各钻孔地下水稳定水位埋深为～，水位标高为～；
土方及地下室施工期间，为防雨水对基坑的冲刷浸泡，造成塌方、泥浆污染及基坑积水，应做好排水措施。在基坑底，沿底板外围用砖砌排水沟和集水井，排水沟和集水井的设置、做法，详见孔桩开挖施工方案。
本工程地下水量较丰富，考虑承台开挖后的降水采用降、排水相结合的方式，如下图：
6.5垫层及砖模施工
1、承台及地梁垫层施工
基础开挖，经检查验收合格后，进行垫层的施工。根据设计，本工程需要施工100厚C15素砼垫层。砼垫层施工前，用中A6@ 2000钢筋头打入土中作为控制标高，垫层边缘伸出承台边缘3OOmm。施工前需要注意以下事项： l、垫层施工前，土方必须夯压密实并经检查验收后方可进行。
2、为保证结构稳定，底板垫层与砖胎模交接位置，必须是垫层在上
面，压住砖胎模，若不符合，必须对砖胎模进行返工处理。
3、由于本工程设计为外防水，垫层砼浇筑后必须压光找平，阴角位
置用1：砂浆抹成圆弧状。
2、砖胎膜砌筑施工方法
(1)、工艺流程
拌制砂浆→施工准备（放线、立皮数杆）→排砖撂底→砌砖墙→自检、检验评定
(2)、砖胎模砌筑
砖胎模砌筑前，基础垫层表面应清扫干净，洒水湿润。先盘墙角，每次盘角高度不应超过五皮砖，随盘随靠平、吊直。
放线时，在砖胎模内侧预留10mm的抹灰厚度，保证承台结构截面尺寸。
根据皮数杆最下面一层砖的底标高，拉线检查基础垫层表面标高，如第一
层砖的水平灰缝大于20mm时，应先用细石混凝土找平，严禁在砌筑砂浆中掺细石代替或用砂浆垫平，更不允许砍砖找平。平整和垂直符合要求后再挂线砌墙。
组砌方法应正确，砌体上下应错缝，里外咬槎，采用“三一”砌砖法（即一铲灰，一块砖，一挤揉），严禁用水冲砂浆灌缝的方法。
灰缝厚度宜为10mm，且应饱满、平直、通顺，立缝砂浆应填实。应挤压碰头灰，防止透亮或瞎缝。
砖墙应拉通线砌筑，并应随砌随吊、靠，确保墙垂直、平整，不得砸砖修墙，几个人使用同一条通线，中间应设几个支线点，小线要拉紧，每层砖都要穿线看平，使水平灰缝均匀一致，平直通顺，砌筑时宜采用外手挂线，可以照顾砖墙两面平整。
砌砖时砖要放平，里手高，墙面就要张，里手低，墙面就要背，砌砖时一定要上跟线，下跟楞，左右相临要对平。
墙体标高不一致或有局部加深部位，应从最低处往上砌筑，应经常拉线检查，以保持砌体通顺、平直，防止砌成“螺丝”墙。
(3)、质量要求
<1>主控项目留槎的作法必须符合施工规范的规定
○1砖的品种、强度等级必须符合设计要求。
○2砂浆品种符合设计要求。
○3砌体砂浆必须饱满密实，实心砖砌体水平灰缝的砂浆饱满度不小于80%。
○4转角处严禁留直槎，其它临时间断处，。
<2>一般项目
○1砖砌体上下错缝，每处无长度超过500mm以上的通缝。
○2砖砌体接槎处灰缝砂浆密实，缝、砖应平直。
允许偏差
(4)、砖胎膜施工注意事项：
○1做好施工人员现场技术交底，不能盲目进行施工；
○2严格按照技术规范和方案要求进行操作施工；
○3砖胎膜砌筑高度过高需分段砌筑，一次砌筑高度不得超过2000mm；
○4砖胎膜砌筑完成后应待24小时后方可进行回填土施工；
○5做好地表水排放，防止地表水浸入回填土内，造成回填土质量问题；
○6土方及地下室施工在雨季期内进行，砼垫层及砌砖模、抹灰工作不宜采用成片施工的方法，若采用成片成段施工极易受到不可预测的雨天的侵扰，应按承台个数和小面积进行。对每天工程量进行合理安排，合理组织人力，对开挖完成后的承台基础梁及时进行砌筑胎膜、垫层施工，防止地表水侵蚀而造成返工。
3、砖胎模抹灰
砖胎模砌筑完毕，用1:3水泥砂浆在砖胎模内侧抹灰，抹灰厚度控制在10mm以内。
抹灰的面层不得有爆灰和裂缝且表面应光滑、洁净、接搓平顺、线角顺直平直。各层抹灰之间及抹灰层和基层之间必须粘结牢固，不得有脱层空鼓。
立面垂直度允许偏差3mm，表面平整度允许偏差3mm，阴阳角方正，允许偏差3mm。
6.6季节施工措施
1．因本工程地下水较高且比较丰富，因此在基槽开挖过程中做好防雨、降水、排水措施是工程顺利施工开展的关键。
2．下雨严禁开挖基槽。
3．由于基底标高相对地下水位较低，在开挖时必然有地下水渗入基坑内，给施工造成一定困难，因此在每个独立承台开挖后，设置集水坑或降水井，采用水泵将地下水或雨水排到周边的排水沟内经沉淀后排入市政管网。
4．基槽开挖后，若承台施工时间较长，边坡裸露，为防止雨水深入侵蚀导致滑坡，基槽顶部用砖砌挡水槛（200mm高），防止雨水沿边坡流入基槽底。
5．注意收听天气预报，在台风、暴雨来临前，采用书面和电话通知的方式，项目部及时传达到施工作业班组、队，在生活区、施工区的醒目位置张贴台风、暴雨信息，做好准备措施。
6．地面排水沟不得堵塞，定期清理和疏通沟、管内的淤泥、垃圾，保证排水畅通，特别是在雨季来临前。
7．安排专人负责雨季施工现场的排水，现场抽水设备定期检查维修，及时淘汰更新报废的设备。
8．严禁长时间雨水浸泡已开挖后的基坑、槽，雨后在24小时内坑槽内雨水及时排净。
9．雨后开挖时，场地不能满足运土车辆行走时，采用碎石或砖块垫路，特殊情况下，路面加垫钢板。
7垫层施工
垫层拟采用商品活沥青混凝土，由塔吊、溜槽、手推车等运输至所需地点，垫层的标高、平整一定要严格控制，具体方法是在垫层区域设置水泥砂浆灰饼，用灰饼控制垫层标高。一些部位的垫层浇筑应支设模板，如地梁同桩承台交接位置等的垫层．垫层表面采用平板振捣器振捣。
垫层混凝土施工完毕后，其标高要经过复查，确认无误后方可进行下道工序，在上表面标高不应有正误差，以免影响底板的施工。砖胎模要砌筑在垫层混凝土上，故垫层的宽度要满足砖胎模的砌筑尺寸；大开挖后的承台、地梁砌筑砖胎膜的部位垫层，浇筑宽度大于结构每边300mm。
8安全施工措施
8.1基槽临边防护及通道
基槽开挖后，超过深度的基槽临边必须做安全防护栏杆（不低于高），栏杆上采用密目安全网满挂遮护；
上下基槽铺设爬梯或马道，禁止人员无通道攀爬，具体位置现场确定；
8.2坑边堆载限制
基槽开挖后坑边的堆载，限制在基坑前沿2m范围内不能长时间堆载任何重件物品，活荷载控制在m2以内。
基槽开挖支护属临时工程，安全储备均较小，而开挖基槽又会增大对支护系统的土压力，因此在开挖时一定要注意对坑壁的保护，不能对以有坑壁产生破坏。
8.3坑壁监测
根据实际情况在较深基坑顶布设沉降位移观测点，定期进行观测(主要以目测观察为主，仪器监测辅助)，以随时掌握了解基坑（槽）状况。对于突降大雨或坑边必须堆放重型构件时，要加大观测的频次，及时通知有关单位，以便及时作出对应措施。
8.4临时用电
临时用电的电缆、电箱、灯具必须符合项目临时用电安全规章要求的规定，临时用电机具的漏电保护装置齐备完好，照明灯具采用防雨、防爆的安全灯具。
8.5应急
监测发现坑壁突然有较大的位移，要立即撤除坑壁堆载，并及时向监理及业主通报，协商处置方案。
发现护壁表面有局部坍塌的可能，采取局部沙包堆砌或者加打木桩、土钉、钢桩及钢管的方法加固，重新护面的方法处理，同时通报监理及业主。
8.6其他一般性措施
任何人员出入基坑均要走指定的通道，不准攀登其他地方，不得擅自将基坑周边的栏杆开口。
不得在基坑顶直接向坑底抛扔任何工具材料。
注意安全用电，尤其是雨天施工，切实遵守用电安全的各项规章制度，各用电设备要做到“一箱、一机、一闸、一漏电、一锁”
工人配备必要的劳动保护用品，加强对工人的安全意识教育。
8.7防雨措施
开挖后基槽要及时清底，浇筑垫层及砌筑砖模。
对于大基槽的新开挖面，如果在未作垫层及砌筑砖胎模的情况下突降暴雨，为防止边坡可能出现的坍塌，边坡采用在边坡上复盖彩条布或其他防雨材料，同时基础加强排水。
遇上大雨，如果水泵的功率不够时，采用备用的大功率水泵，保证各基槽面不积过多的水。
9文明施工
随着土方开挖，按照规范在基坑周边坡顶设置安全护拦，护栏高度不低于，
采用密目安全网维护；分级防坡位置，分级防护。
在基坑周边3m范围内不能堆载和行驶重载车辆，3m外堆载不得超过10kpa；
在边坡上设置明确的警示标志，加强对挖掘机驾驶员的安全教育，使在土方开挖过程中避免挖掘机碰撞已施工好的边坡的事故；
基坑在机械开挖后，辅以人工修整坡面，基坑不得超挖，若超挖时护坡进行加固。
确切执行施工安全管理制度，进入施工场地范围内必须佩带胸卡和安全帽。
在土方开挖过程中要有专人进行调度指挥，规划好土方运输临时道路和停放场地，运输车辆依次出入。
基坑坡顶范围内全部硬地化处理，严禁雨水或其它水侵蚀基坑坡面，防止坍塌等危险发生。
上下通道：人员由钢管脚手架搭设通道上下，位置现场确定。
用电措施：根据施工临时用电布设以及配电箱接驳基坑支护用电，基坑施工用电二级箱的配置满足施工用的安全规定要求（具体详见临时用电方案）。
路口硬地化，设置冲洗、沉淀设施，安排专人对出入口及出场车辆进行冲洗，防止污染道路；雇请和使用的渣土运输车辆必须同时持有交通部门和城管部门核发的有关运输许可证件。
附件：
土方开挖分区示意图：
御城水都一期承台土方开挖进度计划
御城水都承台土方开挖进度计划
承台系梁施工方案
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一、编制依据 、《省道江拔线新昌段公路改建一期工程招标文件技术规范》。 、《省道江拔线新昌段公路改建一期工程合同段施工图设计》。 、国家、交通部、建设部、浙江省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。 、本单位对施工现场实地勘察、调查、测量资料。 、本单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 、省道江拔线新昌段公路改建一期工程指挥部和总监办的相关要求及规定；结合合同总工期要求及我部施工组织总体部署。 二、编制范围 省道江拔线新昌段公路改建一期工程第一标段所有桥梁扩大基础、承台、系梁工程，等全部施工内容。 三、编制原则 、优质高效的原则 加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，同时采取一系列管理措施，施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价，确保创优规划和质量目标的实现。 、确保工期的原则 根据招标文件及指挥部对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排工程进度，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足指挥部要求。 、科学配置的原则 根据本合同段的承台及地系梁工程量及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有施工经验的各类工程技术人员和管理人员，选配专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备等施工要素的科学合理配置。 四、工程概况 省道江拔线新昌段公路改建一期工程第一标段起止里程为～，路线全长公里。
承台地梁施工工艺流程
承台地梁施工工艺流程 1.施工准备工作 ①桩基施工完毕，检测及验收合格； ②现场道路通畅； ③材料机具及劳动力准备，厂家供应商准备； ④熟悉图纸，尤其对特殊部位处理。 2.测量控制 ①轴线测设。利用建设单位提供的控制点将各轴线采用极坐标法全部予以定位，各控制轴线延长至基坑外，设置控制点，并用混凝土作好保护。钉好龙门桩，在龙门桩上标出各轴线。 ②基坑开挖线测设。对于基坑开挖部分，首先根据轴线控制桩投测出建筑物的外墙轴线，然后根据开挖线与外墙轴线的尺寸关系放样出开挖线，并撒白灰线作为坐标。当基坑开挖到接近坑底标高时，用经纬仪根据轴线控制桩投测出基坑边线和集水坑开挖边线，并撒出白灰线指导开挖。 ③基础轴线投测。将基础垫层清扫干净，利用地面上的轴线控制网进行基础部分轴线的投测。将仪器架设在控制桩位上，把控制轴线投测到作业面上，经检查无误，然后以控制线为基准，以设计图纸为依据，放样出其他轴线和柱边线、洞口边线等细部尺寸线。基础放线尺寸允许偏差如下表所示:
④高程控制点的联测。在向场内基坑内引测标高时，首先联测地面标高控制点，经联测确认无误后，方可向基坑内引测所需的标高。 3.土方开挖 1）、开挖施工 土方开挖采用机械开挖桩土方，开挖宽度自承台或地梁边留设1米宽作业面，开挖放坡1:1.5，开挖至垫层底标高以上30cm，然后采用人工清理至垫层底标高。 2）、防雨措施 为了保证总工期，考虑土方期间可能遇到降雨，在开挖角点设置集水井，如遇降雨，安排潜水泵将承台水抽至集水井再统一排出场外。 3）、保护措施 1、承台开挖前应根据打桩记录熟悉承台桩的位置及具体标高，挖掘机操作时注意桩的保护。 2、承台周边板下桩桩顶标高与地面标高接近，挖机行走时注意桩的保护。
承台土方开挖施工方案
承台土方开挖施工方案 1、工程概况 本工程拟建物基础普遍为浅基础，开挖深度一般为3?3.24米。本工程土方开挖较简单，深基础土方放坡开挖，坡比均为1：1,中部设1米宽平台，坑底每边加1米的工作面。 土方开挖工作务必保证后续工序的正常展开，不得延误工期。每个施工区的流水作业作 如下图： 2、土方开挖方案 2.1开挖边线确定: 首先，测量人员根据业主提供的控制点，定出本工程基坑轴线；然后按基底砼垫层外边线每边加工作面600伽定出基坑开挖下口线，再按1：1放坡开挖至坑底设计标高，根据设计要求，坑底整 平后，浇筑一层15cm厚C15混凝土垫层，应超出承台边线0.5米。在具体基坑开挖过程中结合开挖实际深度定出开挖上口线，并撒灰线标记开挖边线及变坡位置。 2. 2开挖方法： 1）、机械挖土，随挖土随修整边坡。在开挖至距离坑底500mm以内时，测量人员抄出500mm 水平线，在基槽底钉上水平标高小木桩，在基坑内抄若干个基准点，拉通线找平，
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预留300mmt层人工清理。 2)、机械开挖至最后一步时，测量人员随即放出基础承台线，由人工挖除300mm预留土层， 并清理整平，及时进行垫层的浇筑，防止基底土水份蒸发损失，导致土体积膨胀。 2. 3开挖注意事项： 1)、坑底及坡顶四周做好排水措施，在地面设置截水沟，基坑内设集水井，采用明排水的 方法，沿坑底周围开挖300W*300H排水沟，使水流入1000L*1000B*1000H集水井，用水泵排到业主要求的雨水沉 砂池，最后排到雨水沟内。防止雨水及地下水浸泡基土，每日及雨 天例行检查土壁稳定情况，在确定安全情况下方可继续工作。 2)、清底人员必须根据设计标高作好清土工作，因桩顶高出基底 200 mm,为保护桩基，坑底必须预留300 mm余土采用人工开挖。 3)、机械开挖过程中以及停置和进出场应注意安全，随时配合挖 运土做好现场清洁工作，做到文明施工。 2. 4异常情况处理： 开挖过程中，施工人员要随时注意观察基坑土质变化及边坡稳定情 况，出现异常情况，立即报告。 (1)场内如有暗浜或软弱夹层，应将於泥全部清除干净，用砂石分层夯实至设计标高；
承台土方开挖施工方案
土方开挖施工方案 1、工程概况 1.1 参建单位 建设单位：天津东方泛亚集装箱物流有限公司 施工监理单位：天津市塘沽海洋高薪技术开发区工程监理有限公司 设计单位：北京正东国际工程设计有限公司 总包单位：南通建工集团有限公司 1.2 地理单位 本工程位于天津市滨海新区集装箱物流中心西中环以东泰山道以南，宁海路以西，崂山道以北。 1.3 建筑概况 本工程基础普遍为浅基础，开挖深度一般在自然地面往下1.6左右米。土方开挖较简单，土方放坡开挖，坡比均为1：0.3，坑底每边加0.5米的工作面。 土方开挖工作务必保证后续工序的正常展开，不得延误工期。每个施工区的流水作业作如下图： 1.4 结构概况 本工程地下室为框架-剪力墙结构，地上部分为框架结构。一,二,三楼采用承台基础。
2、土方开挖方案 2．1开挖边线确定： 首先，测量人员根据业主提供的控制点，定出本工程基坑轴线； 然后按基底砼垫层外边线每边加工作面500㎜定出基坑开挖下口线，再按1：0.3放坡开挖至坑底设计标高，根据设计要求，坑底整平后，浇筑一层10cm厚C15混凝土垫层，应超出承台边线0.1米。在具体基坑开挖过程中结合开挖实际深度定出开挖上口线，并撒灰线标记开挖边线及变坡位置。 2．2开挖方法： 1）、机械挖土，随挖土随修整边坡。在开挖至距离坑底500 mm以内时，测量人员抄出500 mm水平线，在基槽底钉上水平标高小木桩，在基坑内抄若干个基准点，拉通线找平，预留300 mm土层人工清理。 2）、机械开挖至最后一步时，测量人员随即放出基础承台线，由人工挖除预留土层，并清理整平，及时进行垫层的浇筑，防止基底土水份蒸发损失，导致土体积膨胀。 2．3开挖注意事项： 1）、坑底及坡顶四周做好排水措施，在地面设置截水沟，基坑内设集水井，采用明排水的方法，沿坑底周围开挖300W*300H排水沟，使水流入1000L*1000B*1000H集水井，用水泵排到业主要求的雨水沉砂池，最后排到雨水沟内。防止雨水及地下水浸泡基土，每日及雨
承台基坑开挖施工方案(钢板桩)
目录 一、工程概况 (2) 1.1工程简介 (2) 1.2适用范围 (3) 二、施工计划 (3) 2.1施工人员配置 (3) 2.2机械设备配置 (3) 2.3材料配置 (3) 三、施工方案 (4) 3.1方案概述 (4) 3.2基坑开挖防护设计 (4) 3.3基坑开挖步骤 (5) 3.3.1施工准备 (5) 3.3.2基坑开挖 (6) 3.3.3基坑支护 (6) 3.3.4基坑排水 (6) 3.3.5基坑临边防护 (6) 3.3.6基坑回填 (7) 四、基坑周边监测 (7) 4.1基坑监测 (7) 4.2测量数据报送制度 (8) 4.3建立良性的信息反馈机制 (8) 4.4测量资料汇总 (8) 五、邻近营业线施工安全管理 (8) 5.1严肃邻近营业线施工安全管理 (8) 5.1.1七不准 (8) 5.1.2八禁止 (8) 5.2主要安全措施 (9) 5.2.1大型设备安全管理措施 (9) 5.2.2雨季施工安全防范措施 (10) 5.2.3台风季节施工安全防范措施 (10) 5.2.4易飘浮物安全防护措施 (10)
5.2.5排水设施处理措施 (11) 六、施工过程注意事项 (11) 七、基坑坍塌应急措施 (12) 八、安全措施 (13) 九、文明施工管理 (14)
XXX桥梁工程陆地承台基坑开挖支护施工方案 一、工程概况 1.1工程简介 本工区承建的XXX特大桥、XXX特大桥，共计130个墩台，其中除XXX特大桥23#、24#、34#~36#、38#墩位于水中，其余墩台全部为陆地承台，承台高度2~3m，开挖深度2.5~4.5m。承台施工基坑开挖防护基本原则为：水中墩采用钢板桩围堰施工；处于岩层或地址较好的承台采用放坡开挖；承台在地质情况不良和临建建筑物的情况下开挖采用钢板桩围堰的方式进行施工。具体开挖方式见下表。 XXX承台基坑开挖情况表 XXX特大桥钢板桩长度统计
承台及地梁砖胎膜施工方案
X X工程 砖胎膜 施工方案 工程名称：_________________________________ 编制人员：_________________________________ 审批人员：_________________________________ 编制日期：__________________________________
1. 编制依据 (1) 2. 工程概况 (1) 3. 施工准备 (1) 4. 施工工艺及流程 (2) 5. 质量验收及标准 (4) 6. 成品保护 (5) 7. 施工注意事项 (5) 8. 安全措施 (6)
1. 编制依据 1.1本工程基础施工图纸。 1.2 《岩土工程勘察报告》(详勘) 1.3修改后桩位平面布置图、总平面图(定位图)等施工图纸资料; 《地基与基础工程施工及验收规范》 (GB50202—2002) 《建筑工程质量检验评定标准》(GB50300-2001) 《工程测量规范》(GB50026-93) 国家及X X省、X X市颁布的安全操作规程及文明施工规定。 1.4场地及其周围环境实际情况。 2. 工程概况 工程概况：X X 工程名称：X X 工程地点：X X 建设单位：X X 勘察单位：X X 设计单位：X X 监理单位：X X 施工单位：X X 3. 施工准备 (一)、材料准备 1、砖的品种、强度等级必须符合设计要求，并应规格一致，有合格证和试验单，本砖胎膜采用240X 115X 53的水泥砖。 2、砂宜用中砂，并通过5伽筛孔。含泥量不超过5%,不得含有草根等杂物
3、水泥用32.5R普通硅酸盐水泥，要求有性能复试报告单。 （二）、主要施工机具准备 1、砂浆搅拌机 2、筛砂机 3、储沙浆桶（斗） 4、各砌筑用具 5、塔吊配合运输各种材料 （三）、施工前准备工作 1、砼垫层已浇筑完成，且表面平整、干净，基坑槽的开挖尺寸已复核，符合设计要求。标高检查合格，周围有足够的砌砖空间。 2、轴线已复核无误，并且又放出砖胎膜的外边线，边线尺寸已增加粉刷的厚度，以及已测量好其标高，地下水位已经降至砼垫层以下。 3、所需的砌筑材料已运至现场，砖已提前浇水湿润。 4、施工机具试运转正常，施工人员按工种的施工位置已经安排完成，各自所需的工具，机械已经到位。 5、做好班前的技术及安全交底使施工员对各承台、异形承台的几何尺寸、高度、梁的高度、宽度彻底的了解。以及在施工过程应注意的安全问题。 4. 施工工艺及流程 浇湿砖块一-抄平放线一-送砖、砂浆一-摆砖样一-砌砖一-修砖缝、清理砖墙一-清理落地灰。 1、因本工程的砖胎膜用砖采用240X 115X 53的水泥砖，因此须提前浇水湿润，以免过多吸走砂浆中的水分而影响粘结力，并可除去表面灰尘。 2、根据原始的水平点及坐标点引入承台或梁底等部位，做好基准点，其标 高数据应与设计深度相一致。各承台与梁的轴线尺寸由专业测量员引入，并弹好十字中心线，对于各异形承台与梁的轴线尺寸应明确告知班组长（详见图纸），以免各轴线之间的尺寸造成混乱，异形的承台和地梁需要专业质量人员验线后方可施工。
土方开挖及地下室施工方案
第八章土方开挖及地下室施工方案 1 土方开挖准备 测量定位 本工程在测量定位时,我公司采取以下措施: ①、配备精度高的仪器及有多年测量放线经验的测量人员。本工程施工时,成立以观测、木工放样为首的测量放线组,专门负责本工程的测量放线工作。 ②、在建筑四周建立测量控制网,在控制网的外围再设八到十二个控制点,在土方开挖期间,定期用外围的控制点进行复核,如发现有变化,就及时加以纠正。 ③、将建筑轴线及主要构件边线输入电脑,通过CAD系统测量建筑各轴线及主要构件边线到控制网的距离作为测量控制的依据。 ④、加强测量定位的技术复核工作,每次放线完且经放线组自复合格后,由现场施工员对放好的轴线及控制线进行测量复核,经复核合格后,在提交监理及业主方进行复核。 ⑤、土方开挖时,每天都应进行标高测量,将标高基准画在工程桩上,以此为标准,控制挖土深度。 2 土方开挖方式及机械选择 2、1 开挖准备 1、测量放线及测量桩点的保护 ⑴在基坑开挖之前,场内所有的红线桩及建筑物的定位桩,全部经有关部门测量核准,明确在桩基施工阶段红线桩及定位桩就是否产
生移位,若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。 ⑵土方的机械施工易碰压测量桩,因此在开挖前,我们将基坑范围内的所有轴线桩与水准点都引出施工活动区域以外,并设置涂红白漆的钢筋桩予以保护。 ⑶所有的测量桩、红线点一经核实后,项目部就落实专人对其进行定期检查复核,以确保红线点的准确性。 ⑷在基坑开挖前,根据施工图纸、建筑轴线位置用白灰线放出土方开挖放坡边线与承台控制线。 2、夜间施工照明的准备 ⑴所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引通过手提小电箱架空引至土方开挖区域。但施工用电必须由值班电工专门负责,禁止操作工人随意移动。 ⑵整个施工现场的夜间照明通过用钢管架子架高安置的2个4KW大太阳灯照明。 ⑶挖土机操作范围内的夜间照明采用活动灯架,每个灯架安装1000W小碘钨灯,每台挖土机配备活动灯架4个,其中基底挖土工作面2个,槽上装车工作面2个。 2、2 机械配备 土方开挖拟配备3台反铲挖掘机(其中1台小型挖机用于基础梁土方开挖),20辆带盖自卸式汽车,以确保土方及时挖运。 2、3 开挖方法 1、本工程的土方开挖拟采用机械与人工相结合的方法一次性开挖至承台或基础梁底标高,承台或基础梁之间底板下的土方待砖胎模
首件承台、系梁施工技术方案
首件承台、系梁施工技术方案 （讨论稿） 第一章编制范围和依据 一、编制范围 本施工组织设计的编制范围为武西高速公路桃花峪黄河大桥土建工程第X合同段系梁（承台）施工。 二、编制依据 1、武西（武陟-西峡）高速公路桃花峪黄河大桥土建工程第八合同段招标文件、图纸（送审稿）、参考资料、补遗书等。 2、武西高速公路桃花峪黄河大桥工程《专业技术规范》。 3、河南省桃花峪黄河大桥投资有限公司下发相关创优质工程质量控制的文件等。 4、中华人民共和国交通运输部《公路工程标准施工招标文件》（交公路发[2009]221号第1版第1次印刷本）。 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。 《公路工程施工工艺标准》（桥涵）人民交通出版社 《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005） 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005） 5、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 6、交通部颁发的现行公路工程施工规范、规程、验收标准及相关文件。
7、我公司技术、经济人员现场踏勘、走访调查所取得的各种施工环境、水文地质等情况。 8、我公司技术装备、设备能力、资金储备等综合施工能力。 第二章工程概况及工程数量 武西高速公路桃花峪黄河大桥土建八标合同段起讫里程为K40+000～K45+000，全长5.00公里。广武互通立交一座，包括跨S314主线桥一座，E匝道桥一座；主线桥两座：樊河北沟大桥和枯河大桥；承台、系梁共计88个，采用C30级混凝土，总计1447.4m3（按送审稿施工图计算）。 根据工程进展和施工准备情况，我标段选择广武互通E匝道桥2#墩系梁作为该分项工程的首件工程。系梁设计参数见下表。系梁底设计标高为108.36m，地面标高为109.796m。设计钢筋Φ22mm的834.4kg，Φ12mm的295.2kg，系梁混凝土为C30等级13.87m3。 广武互通E匝道桥承台系梁工程数量表
承台及拉梁施工方案
土方开挖、承台、拉梁及基础梁板 工程施工方案 编制人： _________________________ 审核人：_________________________ 批准人：_________________________ 编制日期：年—月日 玖龙纸业（泉州）有限公司PM35&36造纸车间及PM35&36
完成仓库及配套辅助仓库土建工程项目部
C.0.7施工技术交底记录 目录?二0 一一年十月十五日 目录
土方开挖、承台、拉梁及基础梁板工程施工方案 一、工程概况 玖龙纸业（泉州）有限公司一期造纸车间全长323.3m,分五个部分：湿部（一）长64m,湿部（二）长56.1m,干部（一）长62.9m, 干部（二）长67m，完成部长70.7m。地基采用静压桩加固，已由基础处理专业施工单位完成。纸机基础为天然地基。厂房基础米用钢筋混凝土承台和拉梁相结合，平均埋深约-3.0m。局部在-1.2m高程采用板梁结构。钢筋混凝土承台基础顶部及四周基坑采用砂夹石（其中碎石、卵石占全重的30%-50%分层回填夯实，压实系数》94% 二、施工准备 1技术准备 （1）复核建设单位提供的测量控制点，按施工要求加密测量点； （2）熟悉图纸，按照设计图纸进行测量放样，标出-1.1m高程开挖范围线； （3）按设计的边坡要求测放基坑（槽）开挖边线； （4）混凝土配合比设计、报批； （5）钢筋进场抽样检验报批。
2.施工布置 承台拉梁及基础梁板工程所需钢筋、模板、木材、混凝土和回填土料均采用陆地运输，运输道路场内已修建。 土方开挖弃料建设单位指定预留成品仓库地为临时堆放点，需修 建临时施工道路一条。 施工用电由建设单位提供的用电接口采用三相五线电缆接至施工 现场配电柜，各用电部位和用电设备均安配电箱。 施工用水主要是混凝土养护用水，水源由建设单位提供的用水接 口接出。水管采用PE管接至用水部位，然后用软管洒水。 考虑到承台基础开挖深度较大，地下渗透水丰富，施工期间必须 进行有效地排水。基坑采用集水坑配潜水泵的排水方案。 3?劳动力配备 按照现场施工强度配备劳力： 司机9人、钢筋工35人、模板工40人、混凝土工10人、泥水工 10人、电工2人、杂工20人。 主要管理人员及岗位职责： 施工技术总负责人：杜天君，全面负责施工技术；
独立基础土方开挖施工方案
华侨城生态住宅社区 A 地块二期小学 独立承台及筏板基础土方开挖 施工方案 审批：审核：编制： 河南一建建设发展有限公司 二○一三年六月二十一日
. 工程概况 1.1工程名称：武汉华侨城生态住宅社区二期工程小学。建设地点：武汉市平安 大道以南。建设单位：武汉华侨城实业发展有限公司。设计单位：中信建筑设计研究总院。 监理单位：湖北百顺监理工程有限公司。 结构类型：框架结构建设项目主要特征：建筑等级为二级，耐久年限50 年，地下部分耐火等级一级，地上部分耐火等级二级，结构类型为矩形柱框架结构，抗震设防烈度6 度，建筑基底面积为3010 ㎡，建筑层数± 0.00以上五层，± 0.00 以下局部设一层地下室。其他为承台独立基础，共分为A，B，C，D四个 区域A 区基底绝对标高为21.35m，B区基底绝对标高以实际情况为准，C 区，D 区为地下室柱敦筏板基础，基底绝对标高为20.15m，标高详见表一. 1.2 地下车库地基基础设计等级丙级，± 0.000 相对绝对于标高24.95m。本工程柱 下采用独立基础。基础持力层选用○4-2| 粉质粘土（承载力特征值 fak=350Kpa）, 基础垫层应进入基底持力层内≥300mm。基础底标高应保证不浅于-3.5m 。根据现场开挖情况，若开挖至标高-3.5m 未达到基础持力层应继续下挖，并应使基础垫层进入基底持力层内≥300mm，此时基础底标高随之下降, 柱长度相应加长。地下水位高程介于：15.80 ～34.1m 之间，平均标 高为23.1m。水位变幅约2.00m. 、编制依据 1.3 中信建筑设计研究总院设计的小学相关图纸 1.4 《建筑施工计算手册》 1.5 《实用土木工程手册 1.6 《地基与基础》第三版。
承台、地系梁施工方案
XXXXXXXXXXXX项目 总承包部 承台、地系梁专项施工方案 编制： 复核： 审核： 编制单位：XXXXXXXXXXXXXXXX有限公司编制时间：二0XX年七月
目录 一、编制依据及原则 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工准备 (5) 四、承台、地系梁施工技术方案 (9) 五、质量保证体系 (13) 六、工期保证措施 (18) 七、安全保证措施 (19) 八、环境保护和水土保持措施 (24) 九、文明施工措施 (27) 十、应急预案 (31)
一、编制依据及原则 1、编制依据 1.1、XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX建设项目主体工程设计施工总承包E2标段招标文件1.2、工程涉及主要的国家或行业技术规范、标准 （1）、本工程相关技术图纸 （2）、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）（3）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）（4）、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（5）、《临时用电规范》（JGJ46-2005）(6)、《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2015） 2、编制原则 坚持确保质量、安全和工期的原则；坚持不断优化施工方案的原则；坚持均衡生产、突出重点、统筹兼顾、合理安排和信息化施工的原则；坚持因地制宜、灵活机动进行临时工程设置的原则；坚持专业化施工的原则；坚持“改造自然、保护自然、建设公路、环保同行”和以人为本的原则。 二、工程概况 1、工程简介 XXX至XXX高速公路扩容建设项目XXXXX标位于XXX省XXX市境内，分主线扩容段和XXX城区过境复线新建支线段，主线扩容段起于XXX境内（K97+400），止于XXX境内（K128+561)，路线全长31.161公里，XXX城区过境复线新建支线段起于XXX北枢纽互通（LK1+510)，止于XXXXX枢纽互通（LK10+012)，路线全长8.502公里。
承台地梁专项施工方案
目录 一、工程概况............................................... 错误! 未定义书签 二、编制依据 .............................................. 错误!未定义书签 三、施工部署 .............................................. 错误!未定义书签 四、施工工艺流程 .......................................... 错误!未定义书签 五、工程质量保护措施 ...................................... 错误!未定义书签 六、安全文明生产保证措施 .................................. 错误!未定义书签 七、工期保证措施 .......................................... 错误!未定义书签
、工程概况 表1-1项目基本简介 1.钢筋砼部分：承台、承台连系梁C30。 本工程土相当于85高程，承台底绝对标高为，承台地梁顶标高为。承台分为单桩、两桩、三桩、四桩，高程桩总计29根（含两根工程桩兼试桩）。桩顶嵌入承台50mm，桩顶标高为、、，桩端全截面进入持力层深度不小于2m，采用桩底后注浆，平均桩有效长度（不含凿桩）约为42m。
二、编制依据 1.本工程施工图纸； 2?相关规范规范： 《建筑工程施工质量统一验收标准》GB50300-2013 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 图集16G101系列； 三、施工部署 1?总体部署 待桩检完成后，承台基础梁开始施工。主要施工流程如下：
承台土方开挖专项施工方案
附件一：A1 施工组织设计(方案)报审表
土方开挖土施工方案 工程名称：美的大良顺峰山项目（A、C1区）工程 工程地点：顺德区大良街道云近东区域 30、31号地块施工单位：中建三局建设工程股份有限公司 编制单位：中建三局建设工程股份有限公司 美的大良顺峰山项目（A、C1区）工程项目部编制人： 编制日期：2011 年11 月日 审核人： 审核日期：年月日 审批负责人： 审批日期：年月日
目录 第一章：工程概况 4 第二章：编制依据 4 第三章：本工程特点 4 第四章：施工部署 5 第五章：安全技术措施 6 第六章：文明施工与环保措施7 美的大良顺峰山A、C1区工程基础分区平面图8
第一章：工程概况 工程名称：美的大良顺峰山项目A、C1区工程 工程地点：广州顺德区大良街道云近东区域 30、31号地块 施工单位：中建三局建设工程股份有限公司 监理单位：广东粤能工程管理有限公司 建设单位：佛山市顺德区美的房产有限公司 设计单位：佛山市顺德建筑设计院有限公司 本工程位于顺德区大良镇南国东路旁，工程主要内容为土建工程项目；本工程为框架-核心筒结构，建筑层数为地上29层，地下1层，建筑高度为117.5m。地面标高为±0.000m，地下室层高为-6.0m，总建筑面积：97465.44平方米。 第二章：编制依据 1、美的大良顺峰山项目（A、C区）工程结构施工图纸。 2、施工验收规范 《工程测量规范》GB50026-2007； 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002； 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001。 其它相关技术文件。 第三章：本工程特点 根据合同规定，地面大面积开挖工程由永基桩工程公司负责完成，现场地面标高约已挖至地下室施工要求设计标高-5.6m，周边土方围护结构良好，场地四周并设主排水渠。 地下面积56841.7平方米，桩基承台达三百余个，桩承台分为预应力管桩承台和冲孔桩承台，开挖深度约1.5m，土方开挖量超六千立方米；图上3-8轴交J-N轴最深开挖高度为5.3m(设计承台底标高为-10.4m，施工方案另详)。 根据现场环境，我局对场地内承台、集水井基坑等土方开挖工程进行针对性的施工方案设
承台地梁土方开挖施工方案
承台地梁开挖方案 批准： 审核： 编制： 编制单位： 日期：
目录 1工程概况 (2) 2编制依据 (2) 3施工准备 (3) 4施工进度及劳动力计划安排 (3) 5承台地梁开挖施工 (3) 5.1工艺流程 (4) 5.2土方开挖 (4) 5.3工程桩保护措施 (5) 5.4降排水措施 (6) 5.5土方回填 (6) 5.6季节施工措施 (7) 6垫层施工 (8) 7安全施工措施 (8) 7.1基槽临边防护及通道 (8) 7.2坑边堆载限制 (9) 7.3坑壁监测 (9) 7.4临时用电 (9) 7.5应急 (10) 7.6其他一般性措施 (10) 7.7防雨措施 (11) 8文明施工 (11)
1 工程概况 本工程分为主楼三层，辅楼为五层。桩基础施工完成，桩基础检测已经完成。本工程的承台高度为0.9m高。 桩基础施工由专业公司施工完成，现场基坑底土方开挖面已经开挖至底板底。 根据地质勘探报告，本工程土层组成自上而下可分为： 承台开挖土层基本位于。地质状况分层如下： 粘土：厚度：1.50～2.30m，平均1.99m；层底标高：1.72～2.18m，平均2.11m；层底深度：0.70～4.60m，平均2.39m。 淤泥：厚度：9.10～9.16m，平均9.27m；层底标高：-7.38～-6.79m，平均-7.16m；层底深度：11.80～12.20m，平均12.04m。 含砂质粘性土：厚度：3.40～4.30m，平均 3.71m；层底标高：-11.56～-10.60m，平均-10.87m；层底深度：15.50～16.30m，平均15.74m。 细层：厚度：3.70～5.60m，平均4.30m；层底标高：-16.35～-14.95m，平均-15.22m；层底深度：19.90～21.20m，平均20.09m。 细层：厚度：3.10～5.10m，平均4.66m；层底标高：-20.20～-19.45m，平均-19.88m；层底深度：24.30～25.00m，平均24.76m。 细层：厚度：5.00～5.70m，平均5.31m；层底标高：-25.40～-24.99m，平均-25.20m；层底深度：29.90～30.30m，平均30.07m。 2 编制依据
基础土方开挖及电梯井承台基坑支护方案资料讲解
目录 一、工程概况 (2) 二、编制说明及依据 (3) 三、钢板桩支护施工 (4) 四、基础土方开挖施工 (9) 五、注意事项 (12) 六、电梯井承台钢板桩支护布置图 (13) 七、电梯井钢板桩支护计算书 (14)
一、工程概况 1、工程建设概况 2、工程规模： 本工程为现浇钢筋混凝土框剪结构，建筑面积96502.21m2，总高度97.95m，地下室层高3.8M，地上首层架空层层高3.4m，标准层层高1~2栋2.9m、8~9栋3.0m；结构板厚：地下室板厚为300mm、400mm；局部180mm，250mm,主体结构板厚2层为150mm，3层以上板厚为100mm；梁截面200×600mm；200×500mm；250×600mm等；地下室独立柱截面为600×600mm；700×600mm；900×700mm；800×700等
3、承台深度统计 底板厚度：500mm 承台深度统计： 二、编制说明及依据 1、编制说明及目标 1.1美的御海东郡花园地块一（二期高层住宅）工程地下室桩基础施已施工完毕，已做有基坑边坡支护工程，本施工方案主要为坑中坑电梯井位置承台及深度≥3.5M承台基坑土方开挖编制。 1.2本工程地下室底板厚度300mm~500mm，电梯井承台底深度为地下室底板面下3600mm.同时存在高度为3.0M~3.5M的承台。 1.3本工程地质情况较为复杂，粉质软土层厚度较厚，承台均在软土层内，且本工程地下室基坑靠近河道，地下水丰富。综合上述情况，为确保工程能够安全、优质、高效完成，采取下列支护措施： 1.3.1电梯井位置承台基坑及消防集水井采用6m长Ⅲ型拉森钢板桩支护，
承台地梁施工方案
承台地梁施工 承台和地梁的放线和开挖，开挖深度按设计要求要达到设计要求的标高。为方便模板安装施工，基坑底土方开挖时须按基础底宽大于300mm 厚的工作面，承台、地梁模板原则上采用木模板。地梁承台开挖较深时（深度超过1.5米）时则采用砖地模。 1、承台（地梁）砖模施工： 桩基检测验收合格以后，立即进行承台、地梁的施工。 ①承台（地梁）砖模施工工艺： 测量位放线→挖承台土方→承台（地梁）垫层→砖砌地模→模内粉刷→隐蔽验收 ②承台（地梁）砖模施工操作要点： 桩承台按图设计尺寸要求开挖后必须将底整平，坑底有淤泥或积水，坑底浇筑C15 垫层150，再用MU10砖M5 水泥砂浆沿桩后周边砌砖地模，面抹1：3 水泥砂浆找平层。地梁底应整平，适当铺以碎石加水泥砂浆抹平。砂浆表面高度即为地梁底标高。在砂浆找平层上弹出地梁的两条边线，再按承台方法砌筑砖模。具体做法见下图：
2、承台（地梁）木模施工： 承台垫层混凝土浇筑完成以后，在垫层上弹出承台边线，再根据边线支设承台模板（侧模）。模板采用钢管、木楞、钢筋等固定，如下图
地梁木模板施工垫层工序基本同砖模，如地梁基槽土质较好，则可将基槽夯平后直接用1：3水泥砂浆找平。找平层砂浆强度满足上人需要时，弹出地梁边线，然后支设模板。地梁木模板支设示意图如下： 三、土方回填 承台地梁混凝土施工完成验收合格后，即可进行基础土方回填，本工程土方回填拟采用人工回填，夯实机具主要采用振动冲击夯和蛙式打夯机。为了确保回填土工程施工质量，施工时应按以下要求进行：1施工准备 (1)土方回填施工前，应先会同建设单位、质监站、监理单位对基础分部进行隐蔽验收，确认符合要求后，办理隐蔽验收手续后方可回填。 (2)土方回填前，应清除基坑内杂物积水。 (3)选择含水量符合压实要求的粘性土，且回填土中不得含有草根、垃圾及其它杂物，采用的石灰应符合规范要求。 2 操作工艺
基础承台土方开挖方案(最终)
中铁二十局集团瑶湖总部经济港拆迁安置房项目一期工程 基础开挖施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁二十局瑶湖总部经济港拆迁安置房项目经理部 年月日
目录 第一章编制依据及参照标准 (1) 第二章工程概况 (1) 第一节工程简介 (1) 第二节结构设计特点 (1) 第三节工程地基岩土层特征 (2) 第四节场地水文地质条件 (2) 第三章土方开挖前的准备工作 (2) 第四章施工部署 (3) 第一节土方开挖分区 (3) 第二节施工工期计划 (3) 第三节施工机具配备与劳动力安排 (3) 第五章施工方法 (4) 第一节开挖施工流程 (4) 第二节测量放线 (4) 一、轴线控制 (4) 二、标高控制 (4) 第三节承台、地梁土方开挖 (4) 第四节土方回填方案 (5) 第六章土方开挖的质量保证措施 (5) 第七章土方开挖安全保证措施 (6) 第八章应急救援预案 (7)
一、组织机构 (7) 二、通讯联络 (7) 第二节触电事故应急救援预案 (7) 第九章文明环保保证措施 (8)
第一章编制依据及参照标准 1、《建筑基础工程施工质量验收规》GB50202-2002 2、《建筑基坑支护技术规》JG120-99 3、《建筑边坡技术规》GB50330-2002 4、《工程测量规》GB50026-93 5、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2010 6、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2011 7、工程设计图纸，岩土工程勘察报告，施工现场实际情况 第二章工程概况 第一节工程简介 工程名称：瑶湖总部经济港拆迁安置房项目一期工程 建设地点：高新区瑶湖尤口村 建设单位：市高新区管理委员会 设计单位：市建筑设计研究院 监理单位：瑞林建设监理 1、工程规模：本工程主楼地上二层，室外高差300 mm，本工程主楼建筑物总长度：64.000m，总宽度：35.600m。上部结构体系: 框架结构。本工程的建筑安全等级为二级。 2、本工程室地坪±0.000相当于绝对高程25.8m。 第二节结构设计特点 1、基础：采用钻孔灌注桩，桩承台独立基础。 2、根据本工程的结构特点，基础梁截面尺寸为：250×600mm、250×500mm、250×400mm。承台截面尺寸为CT1 1200×1200×800mm，
承台 基坑开挖施工方案 -
承台基坑开挖方案 1.工程概况 (1) 2.开挖方法 (3) 3.土方平衡及卸土场地 (4) 4.施工准备 (4) 5.工期及进度安排 (6) 6.施工部署 (6) 7.操作工艺 (7) 8.质量控制 (7) 9.基坑的防护 (8) 10.安全文明施工要求和措施 (9) 11.应急预案及紧急救援措施 (10) 12.质量、环境及职业健康安全管理体系要求 (13)
1.工程概况 1.1施工场地 ******桥址位于兰州市西固区与七里河交界处，桥址位于既有线铁路一侧，两侧地表建筑物林立，基坑位置为本桥的1、2 号墩台处，左侧为线路，右侧为施工便道，基坑外沿均有既有线路桥椎体护坡，不宜放坡开挖，施工场地狭小。承台基础尺寸为1#墩承台8.5m*12.5m*2.5m，。2#墩承台11m*14.6m*3m 1.2场地工程地质条件 根据施工图纸的地质勘察报告，基本反映出拟建场地的工程地质情况。 1.2.1区域地质构造 根据地质调查结合勘探资料桥址范围内地层主要为第四系全新统人工填土:冲洪积粉质黏土、粗圆砾土，基底为新近系中新统泥岩。 1.2.2场地地形地貌 ******地貌单元属于黄河二阶地区，地形平坦开阔，地面高程介于1533m-1540m。 1.2.3场区地层构成及特征 桥址区内未发现有影响工程的褶皱及断层构造，较为稳定。 1.3场地水文地质条件 根据水质分析，桥址区地表水主要为上游厂矿及居民排放的工业及民用废水，水体浑浊且有恶臭气味，经水质分析，地表水对钢筋混凝土结构中钢筋具侵蚀性具氯盐侵蚀性，环境作用等级L1。地下水主要为第四系孔
隙潜水，主要赋存于整圆砾土层中，其补给方式主要为大气降水入渗及地表生产生活用水排放补给，地下水的沟谷内0-1m,沟谷两岸埋深3-7m,经水质分析，地下水对混凝土结构中钢筋不具侵蚀性，基坑底部有少量地下水，需做处理。 2.开挖方法 2.1根据拟建场地的工程地质、水文地质情况，及拟建桥梁承台的周边特征，结合施工机具、劳动力等资源的配置情况，拟定土方开挖方法为： 2.2采用二次开挖的方式进行，开挖前应进行定位放线，分层情况如下： 2.2.1第一次采用机械大开挖方式，包括整个承台位置及周边部分，由原地面开挖至距承台底4m处。 2.2.2第二次在桩基础、钢板桩围护结构全部施工完毕后，施工采用机械开挖方式，挖至承台底设计标高以上，预留200mm-300mm原土层，配合人工清理基底、修边。长、宽度应满足设计要求；为后续工序施工提供所必须的作业空间。 2.3 承台基坑的防护办法分别为1#墩承台四周均采取钢板桩防护，内部使用36B工字钢支撑。2#墩承台四周分别为河道、既有线路、高压线网基础，不宜放坡开挖，其中三侧为钢板桩防护，靠近中卫台侧为边坡放坡，坡度为1:1。 2.4为保证既有线路行车安全，在承台基础开挖前对既有桥台椎体护坡进行加固，加固办法为钢板桩维护结构，9m长钢板桩，入土深度为4.5m外漏长度为4.5m。并在椎体护坡上设沉降观测点两处，每天进行观测，形成
承台及系梁施工方案
系梁、承台施工方案 一、编制依据 1、《公路工程施工安全技术规范》； 2、《建设工程安全生产管理条例》； 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50－2011）； 4、《公路工程制梁检验评定标准》JTG F80/1—2004； 5、河（源）惠（州）（东）莞高速公路龙川至紫金段先行TJ1合同段施工合同文件。 6、河（源）惠（州）（东）莞高速公路龙川至紫金段先行TJ1合同段招标文件（含补遗书）及投标文件。 7、河（源）惠（州）（东）莞高速公路龙川至紫金段先行TJ1合同段两阶段施工图设计文件。 8、广东省高速公路工程设计标准化《桥涵标准图》。 9、河（源）惠（州）（东）莞高速公路龙川至紫金段《工程建设标准化管理手册》。 10、交通部现行的有关设计、施工规范及工程施工定额。 11、业主及监理有关文件要求。 二、工程概况 2.1 工程简介 河（源）惠（州）（东）莞高速公路龙川至紫金段采用双向四车道高速公路标准，整体式路基宽度26m，分离式路基宽度13m，桥梁宽度采用12.5m。设计速度100km/h。TJ1合同段起点桩号-K0+060, 终点桩号K6+800，路线全长6.86km，总工期26个月。 2.2 主要工程数量 本合同段桥梁共四座，分别为金龙大桥、回龙1号大桥、回龙2号大桥、三溪大桥,共长1469.8。系梁尺寸分三种，分别为1.8x1.5m，1.5x1.2m，1.2x1.0m，共58个。
系梁统计表 三、施工组织安排 3.1、测量放样 在施工放样前再次对承台及系梁将利用的导线点与水准点进行复核，确保放样精度。根据设计图纸进行承台及系梁平面位置放样，在纵横轴线上引出控制桩，确定承台十字轴线。测量放样时，首先测出地面标高，以便确定开挖深度，为了便于模板支护与钢筋绑扎等工作，承台及系梁平面尺寸每边增加50～100cm，同时视基底情况确定开挖坡度，并用木桩标出开挖线。
桩承台、地梁、底板施工专项施工方案
桩承台、地梁、底板施工专项施工方案本工程因桩承台，地梁与地下室底板连为一体，为了确保砼底板的施工质量，拟确定桩承台砼不单独浇灌，应和地梁，底板一次实施浇灌。一、为了加快底板施工进度，尽量减少基坑底土方暴露时间，桩承台、地梁、土方开挖和底板土方修整同步进行。 二、主要施工措施与技术要求 1）基坑机械开挖土方至施工要求的标高后，应按桩承台和地梁的设计定位尺寸准确放线，经复核验线后，即可开始桩承台、地梁基槽的开挖。 2）桩承台、地梁边模采用砖砌，用Mu10红砖,M7.5砂浆砌筑。砖模厚度为： A、各桩承台周边用Ｍ10水泥砂浆做240mm砖模，回填找平后浇C15砼垫层10mm后，尺寸按承台每边加宽30cm，砖模内批20mm 厚1:2水泥砂浆并抹光。砖模外按承台高回填。 B、地下室地梁砖模，外梁用Ｍ10水泥砂浆砌240厚砖墙，内梁梁高大于50CM时，用Ｍ10水泥砂浆砌240厚砖墙。内梁梁高小于（或等于）50CM时，用Ｍ10水泥砂浆砌180厚砖墙。高到底板底。回填找平后浇C15砼垫层10mm后，宽度是梁宽两侧各加宽30cm，外梁外面加宽30cm，砖模内底面、两侧面均批20MM后1:2水泥砂浆并抹光。砖模外四周侧填素土。高到底板底。
C、地下室底板底必须先回填素土并找平，经水夯后，用打夯机夯实再做砼垫层。 3）基坑（槽）回填土经验收合格后，应立即浇灌桩承台、地梁底的素砼垫层。浇筑前，应做好砼垫层厚度控制标志。以确保垫层面达到承台底、梁底的设计标高，误差不得超过±15mm。 4）桩承台、梁边模砌筑完后，分块平整底板土方。并夯实1—2遍。 5）垫层浇筑经自然养护24小时后, 方可下料上人进行SBS 防水施工。 6）桩承台、地梁钢筋绑扎前, 应认真清理坑槽内的落土杂物，经检查清理干净后，再绑扎钢筋。 7）因桩承台、地梁与底板互相支承连为一体, 为了确保砼底板的防渗防水要求，砼浇筑在同一施工段要求一次连续浇筑完毕，不得留任何施工缝。砼浇灌采取后退法作业。 8）根据设计要求, 为了保证地下室外墙的防水效果，浇筑砼底板时，砼外墙应同时浇筑500高、并设钢板止水带，因此应随浇筑进度安排，提前做好外墙模板，止水带应与外墙钢筋点焊固定，以确保施工质量。 三、SBS防水卷材施工工艺 1）、施工用具