三轴搅拌桩技术交底
$ 850三轴搅拌桩技术交底
根据图纸要求在靠近地铁隧道侧采用两排 $ 850 （桩长为22米）三轴搅拌桩进行深基础围护，地连墙外侧的搅拌桩水泥掺量为20%，内侧的搅拌桩水泥掺量为15% $ 850的SMW T法施工时保证墙体的连续性和接头的施工质量，水泥土搅拌桩搭接250mm以达到止水作用在无任何特殊情况下，搅拌桩施工必须连续不间段进行，如因特殊原因导致搅拌桩不能连续施工，间隔时间超过24h 的，冷缝处应最少有一组搅拌桩的长度和地连墙相同，以免地墙成槽时搅拌桩裂开并下沉，另外，必须在其接头处外侧加补一根桩，以保证止水效果。
转角处采用“十”字接头的形式，即在接头处两边都多打出半幅桩，以保证转角处的止水效果。转角处外排搅拌桩应向外扩20cm以便地连墙端头的成槽。施工中，如遇到地下障碍物、暗浜或其他勘察报告未述及的不良地质现象，应及时通知设计、业主、监理会同处理。对于暗浜区域，应适当提高SMW搅拌桩的水泥掺量，具体数据将与设计一起协商确定。精品文档收集整理汇总
一、施工准备
1、施工前，必须会同有关部门进行施工场地的准备，保证围护结构沿线道路平整、畅通、施工场地路基本以能走50t 吊车为准。精品文档收集整理汇总
2、施工前，应掌握场内的地质资料，掌握不良地质现象、地下障碍物、暗浜等、并采取响应的措施。
3、选择与地质条件、成桩深度匹配的三轴搅拌机进场并试转正常；做好进场
设备的维修保养，做到相应配套，性能良好，应用方便，器具齐全。
4、按照设计图，确定合理的施工顺序。
5、平整垫实场地、铺设钢板及路基箱，必须做到施工时不下陷，确保安全施工。
6、设备组装保养，须经专业检测部门检测合格，并经总包、监理检验合格后，挂牌使用。
7、按规定搭设水泥库。水泥进库必须具备出厂质量证明书，进货时应对其品种、相应标号、包装、出厂日期进行检验，并按有关规定储存。精品文档收集整理汇总
8、按有关规定，请总包、监理对水泥取样，并送检测单位检验，经检验合格后方可使用。
二、施工工艺
1、放线定位、挖槽：根据基坑围护边线用0.4m3挖机开挖槽沟，沟槽尺寸为1000 x 1200mm,并清除地下障碍物，开挖沟槽土体应及时处理，以保证搅拌桩正常施工。精品文档收集整理汇总
2、搅拌孔位定位：三轴搅拌桩? 850中心间距为1200mm,根据此尺寸在平行地下墙内外线定位。桩机定位严格按照定位线，保证单幅墙体间的搭接。精品文档收集整理汇总
3、钻机就位：搅拌机安装：根据定位铺设枕木，并组装搅拌机，要求枕木
铺设水平，搅拌机定位准确，保证机身垂直，确保搅拌桩偏差w 1.5%，做好标高控制标志。就位时，由专人指挥，搅拌机设备行走至指定桩位对中，并用经纬仪进行双向垂直度校正，确保钻机垂直度。精品文档收集整理汇总
4、搅拌和注浆速度：
1 ）按照搅拌桩施工工艺要求，必须做到二喷二搅，喷浆第一次为水泥用量的70%（下沉），第二次为30%（提升）。搅拌头下沉时，开启压泵及气泵，搅拌头一边搅拌下沉，一边喷浆。桩底一米范围内进行复搅，再进行提升喷浆。精品文档收集整理汇总
2）搅拌桩喷浆提升到桩顶设计标高以上40cm后关闭灰浆泵，单桩施工完成。
5、水泥土配合比
根据三轴搅拌桩的特点,水泥土配比的技术要求如下:
a设计合理的水泥浆液及水灰比，根据试验情况，决定水灰比采用 1.2。
b、三轴搅拌桩施工时每班组需做1组同条件养护试块。
c、制备水泥浆液及浆液注入
在施工现场搭建拌浆施工平台，平台附近搭建水泥库，在开机前按要求进行水泥浆液的搅制。将配制好的水泥浆送入贮浆桶内备用。精品文档收集整理汇总水泥浆配制好后，停滞时间不得超过2 小时，搭接施工的相邻搅拌桩施工间隔不得超过24 小时。注浆时通过2 台注浆泵2 条管路同时注入。注浆压力：
1.5-1.8Mpa,注浆流量：125L/mi n/每台。精品文档收集整理汇总
6提升注浆搅拌：搅拌机下沉速度采用0.5m/min,提升速度采用1.0m/min, 搅拌机下沉到设计深度时, 开启注浆机将水泥浆压入土中, 边注浆边旋转, 同时提升搅拌
机。注浆时,中途出现停机、断浆及水泥浆离析等现象,必须重新从停浆位置以下1m 处注浆搅拌提升。精品文档收集整理汇总
7、清洗、移位
一根桩完成后, 将集料斗中加入适量清水, 开启灰浆泵, 清洗压浆管道及其它所用机具,然后移位再进行下一根桩的施工,重复上述工作。精品文档收集整理汇总
三、质量控制措施
1 、为保证水泥土搅拌桩的垂直度,应注意桩架基座的平整度和导向架对地面的垂直度,一般垂直度偏差不大于l／300。精品文档收集整理汇总
2、为保证桩位准确，使用定位卡，一般应使桩位偏差不大于5cm。桩位与
设计图的偏差不得大于50mm。
3、搅拌机预拌下沉时当遇较硬土层下沉太慢时方可适量放浆。凡经输浆管冲水下沉的桩, 喷浆前必须将管内的水排清, 同时考虑冲水成桩对桩身强度的影响。精品文档收集整理汇总
4、搅拌所用固化剂浆液倒入集料斗时应过筛,以免浆内结块损坏泵体。
5、在压浆时,前方搅拌桩机与后台供浆应紧密配合,联络信号必须明确, 后台供浆必须连续,一旦因故停浆,必须立即通知前方。精品文档收集整理汇总
6、为防止断桩和分浆,宜将搅拌机下沉至停浆点以下半米时,待恢复供浆时再喷浆提升。
7、如因故停机3 小时,为防止浆液硬结堵管,宜先拆除输液管路,妥善清
洗。搅拌头提升速度每分钟不得大于1.5m~2m。精品文档收集整理汇总
8、施工冷缝处理
施工中因种种因素,可能产生冷缝,从而导致今后发生渗漏,故在围护桩达到一定强度后采取补桩的方式进行加固。为防止补桩时产生偏钻,保证补桩效果, 素桩与围护桩搭接厚度约10cm。精品文档收集整理汇总
9、水泥控制措施
a. 首先控制进货数量及质量, 严格进行单车验收, 清点水泥包数做第一步控
制水泥用量的真实性，同时必须要求供货放随车携带保质单，进场水泥及时报监送检。精品文档收集整理汇总
b.制浆时，控制每桶浆所需用水泥量，由专人做好供浆记录。
c.浆液配制：
每根桩水泥用量=单根桩面积X有效桩长X土的容量X水泥掺量
①850的三轴搅拌桩单根桩面积约1.495m2/米、土体容重以1.8kg/cm3计；
每桶拌浆为：600kg水泥（12包、50kg/包）+720kg水（水灰比以1.2控制）水泥浆液容重为1.44kg/cm3;搅拌桶体积0.935m3/桶；
①850挤压式套接法搅拌桩施工水泥用量及拌浆桶数具体情况见下表：
四、对地铁隧道及设施保护措施
熟悉图纸，了解掌握标高，确认之间的实际距离。施工时认真做好钻深标高控制。
1、对区车站保护要求，在车站、隧道区域施工应在地铁运行停止后施工，
施工时间为夜间23: 30至凌晨4: 00。施工隧道侧搅拌桩之前，先在远离隧道处进行模拟试验，根据相应的检测结果获取最优的施工参数。并请监测单位配合提供监测点布置图及原始数据，提供每根桩施工时区间隧道测点的监测数据，作为我司今后在隧道侧施工的依据。精品文档收集整理汇总
2、间隧道监测单位保持紧密联系。及时得到区间隧道的监测数据，如发生
异常应立即停止施工，向监理、设计汇报商洽有效的方案后才能继续施工。精品文档收集整理汇总
3、过程中如发现地铁结构变形过大影响到列车安全、正常运营，须按照上
海地铁运营有限公司根据新情况提出的要求实施应急施工措施，以保证地铁运营安全万无一失。精品文档收集整理汇总
4、前对所有的施工人员进行详细交底，就每日施工流程、流向、施工桩号
等对施工人员进行交底。
5、轨道交通1号线区间隧道距本工程围护结构外边最近为3?6m，对施工环境要求比较高，对于各种施工工况必须采取相应措施，具体如下：精品文档收集整理汇总
1 ）三轴搅拌桩施工时，控制日成桩数量，监测单位需要跟踪监测，采取信息化施工，控制成桩速率，必要时采取间隔挑打，以减小对地铁隧道的叠加变形影响。精品文档收集整理汇总
2）在隧道侧进行桩施工时。单桩的施工时间必须严格控制在 1 ?2 小时完成；为防止成桩时出现挤压及上部微承压水的局部增压，应尽量减少单桩施工的时间。精品文档收集整理汇总
3）施工时严格按照区域跳桩的施工方式，近隧道侧按每10 米分成一个施
工区，施工时按间隔一个区域进行施工。并根据检测数据增降每天成桩的数量。精品文档收集整理汇总
五、安全施工措施
1 、全体施工人员必须遵守安全生产的六大纪律，遵守国家和企业颁发的有
关安全生产规定，落实执行施工现场安全标化管理实施细节。精品文档收集整理汇总
2、安全工作做到班班交底，分工分岗明确。做好上岗记录，每周不少于一
次安全活动自检。包括上岗人员劳防用品的完好和正确使用情况，施工区域周围工作环境是否安全，各种机械设备的安全保险装置是否完好有效，各类安全技术措施的落实情况，主要工具完好。精品文档收集整理汇总
3、遵守“管生产必须管安全”的原则，督促安全员抓好每个环节的安全管理工作。
4、起重机吊臂下不得站人，吊斗下严禁人员走动，起重机不得超载强吊，不得乱操作。
5、用电线路合理安排，非电工人员不得更动线路及设备，严禁乱拉乱接电线。临时用的电线中间不得有接头。
6、机电设备装有接地装置和防护措施。
7、本工程施工时要根据规定配备灭火器材，并做到定期检查和更换。精品文档收
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8、配电箱、机电设备应用接地装置和防护措施，电线应架空，危险区域应设立安全标志。分布电箱内的线路开关应安装整齐，各种线路应按照一机一闸的原则。
9 、正确使用各种机械，连接钻机底座的螺丝要经常检查、保养，对各类传动机械必须设置安全防护装置。精品文档收集整理汇总
10 、各类施工人员应严格按操作规程施工，严禁无证操作。