汽车发电机的拆装与检测

汽车发电机,起动机拆装实验心得体会

汽车发电机,起动机拆装实验心得体会《汽车构造拆装实习》实习报告（xx-xx学年第二学期）姓名：学号：成绩：目录实习概述 (2) 内容一：五十铃柴油发动机的拆装 ........................... 3 内容二：丰田汽油发动机的拆装 ............................. 5

内容三：手动变速器的拆装 ................................. 7 内容四：自动变速器的拆装 ................................. 9 内容五：驱动桥的拆装 .................................... 11 内容六：制动系和悬架的拆装 .............................. 13 心得体会 ................................................ 15 实习概述一、实习目的 1. 巩固和加强汽车构造和原理的理论知识，为后续课程学习奠定必要的基础。

2. 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项； 3. 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法； 4. 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。 5. 锻炼和培养学生的动手能力。二、实习要求 1. 严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生。 2. 独立完成各机构、总成、机件的拆装，掌握它们相互间的装配关系，掌握正确的拆装方法。 3. 熟悉各部件名称、作用和结构特点。了解机件的性能、制造加工方法。 4. 学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。

硅整流发电机的拆装与检修

硅整流发电机的拆装与检修一、目的与要求 1、能正确拆卸与装配硅整流发电机。 2、能对硅整流发电机主要部件及整体性能进行检查。二、设备、仪器和工具万用电表、硅整流发电机、拆装工具。三、拆装的方法、步骤及注意事项 1、拆卸前的整机检查（1“F”柱与“-”柱间电阻为4~8Ω. 若电阻过小，可能是磁场线圈短路或绝缘垫损坏；若电阻过大，可能是电刷与滑环接触不良；电阻无穷大，说明线圈断路。（2）“+”柱与“-”柱间电阻为30~50Ω，反向电阻在10KΩ以上，否则可能是整流器或电枢线圈故障。（3）“N”柱与“-”柱间电阻为8~10Ω，反向电阻在10KΩ以上，否则可能是整流器或电枢线圈故障。 2、发电机的拆卸（1）拆下电刷及电刷架。（2）拆下螺帽、皮带轮、风扇、半圆键。（3）拆下紧固螺钉。（4）用专用工具拆下驱动端盖(注意定子不能随着一起移动)。（5）取下转子总成。（6）拆下元件板上3个接线柱的螺帽，取下定子总成。（7）拆下元件板上的固定螺钉，后端盖上的“+”柱和“N”柱。（8）取下元件板（注意各绝缘垫圈不能遗失）。 3、发电机的装配及注意事项（1）发电机的装配原则：先拆的后装，后拆的先装。（2）装配时，元件板、“+”柱、“F”柱、“N”柱与壳体之间的绝缘垫圈不能漏装。（3）装配完毕后，发电机应能运转灵活。四、零部件的检测与维修 1、转子总成的检查及维修（1）转子轴弯曲度的检查及校正将转子轴装在V型架上，用百分表检查径向跳动不能大于0.1mm，否则应对轴进行校正。（2）滑环的检查及修理滑环表面有严重烧蚀或圆柱度误差大于0.25mm，应用车床精加工，但滑环厚度不得小于1.5mm，否则应更换滑环（3）磁场绕组的检查及维修用万用电表电阻档检查，磁场绕组的电阻值12V为4~8Ω，24V为18~20Ω，磁场绕组的故障多为短路、断路。断路一般发生在绕组与滑环之间。找出断头焊接好后，应上绝缘漆。并用细线固定。如果绕组短路，应重绕线圈。 2、定子总成的检查及维修（1）电枢绕组的故障检查

任务3：发电机的拆装与分解检测

学习任务三：发电机的拆装与分解检测实训任务分解表

学习任务三：发电机的拆装与分解检测学习目标： 1．能正确叙述发电机的结构和工作原理； 2．能按双规范要求拆装发电机。 3．会对发电机的定子、转子进行检测 4．会判断发电机各部件的好坏学习时间：8学时情景导入：发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。一、资讯 1、根据下图说出发电机和蓄电池的连接方式是并（）联，串（）联。（在正确的括号内打ⅴ）观察你所拆下来的发电机后面有几个接线端子分别是端子，，端子端子。 2、查找资料了解发电机的结构组成完成下图

3、定子的连接方法及作用

（）连接方法（）连接方法定子的作用是: 。 4、转子的作用是什么：。并在下图中完成空白方框内的内容 5、根据下图查找资料描述一下发电机的基本工作原理发电原理：

二、计划与实施领取学习任务： 1）汽车发电机的拆装流程 2）交流发电机的检查； 3）整流器的检查（主要是整流二极管）实训准备：工作衣１件（自备）、工作页、万用表１把、发电机一台、拆装工具套装1套实训组织：在教师指导下，分批分工位进行（活动一）、汽车发电机的拆装流程 A组操作、B组观摩、C组摄像，操作结束后依次轮换使用万用表对发电机外接线柱进行测量，可以初步判定发电机状态。起动发电机，检查发电机数否工作正常。拆下电刷及电刷架紧固螺钉，取下电刷架总成紧固螺钉在什么位置？在前后端盖上做记号，拆下连接前后端盖的紧固螺栓，将其分解为与转子结合的前端盖和与转子连接的后端盖两大部分。注意：不能单独将后端盖分离出来，否则会扯断定子绕组与整流器的连接线（即三相定子绕组端头）

实训三、交流发电机的拆装与检测

实训三交流发电机的拆装与检测一、实训目的及要求 1、熟悉交流发电机的结构； 2、能够学会正确拆装交流发电机； 3、掌握交流发电机各部零件及检测方法。二、实训仪器设备 1、交流发电机； 2、常用拆装工具、万用表三、实训内容及操作步骤 1.交流发电机的结构交流发电机由电刷、带轮、风扇、前后端盖、转子、定子等部件组成。 2、交流发电机的拆解 1）拆下电刷罩盖，取下电刷组件； 2）拧下前后端盖的连接螺栓，轻敲前后端盖，使前后端盖分离； 4）从后端盖上拆下定子绕组端头，使定子总成与后端盖分离； 5）拆下整流器总成； 6）拆下皮带轮固定螺母，从转子上取下皮带轮、半圆键、风扇和前端盖； 3.交流发电机的检查 1）转子的检查 ①转子绕组的检查用万用表检测两滑环之间电阻，应与标准相符。若阻值为“X”，说明断路; 若阻值过小，说明短路。 ②滑环的检查 A、滑环表面应平整光滑，若有轻微烧蚀，用“00”号砂布打磨； B、用尺测量集电环厚度，不能低于 1.5mm否则应更换。 2）定子的检查①定子绕组短路与断路的检查：用数字万用表的低电阻档位检测定子绕组三个接线端，两两相测。正常值时阻值小于1Q且相等。阻值为“％”，说明断路；阻值为零，说明短路， ②定子绕组搭铁的检查：

用数字万用表导通档测定子绕组接线端与铁心间的电阻，若表内发出响声，说明有绝缘不良故障；正常应指示“X”。 3）整流器的检查 ①二极管好坏的检查将万用表的两测试棒接于二极管的两极测其电阻，再反接测一次，若电阻值一大（10k Q）—小（8?10Q），差异很大，说明二极管良好。若两次测量阻值均为％，则为断路；若两次测得阻值均为0，则为短路。对焊接式整流二极管来说，只要有一只二极管损坏，则需更换该二极管所在的正或负整流板总成；若为压装结构，则只需更换故障二极管即可。四、主要技术要求及注意事项 1、一般12V发电机转子绕组电阻约为3.5?6Q, 24V的约为15?21 Q。 2、使用万用表检测时，应注意万用表型号和档位的选择。五、检测数据 1、转子检测表 2、定子检测表定子绕组短路、断路的检查:

发电机的拆装与检测

07款丰田威驰车用发电机0P040发电机的拆装与检测 (一)操作准备: 1. 工位设备的检查 12V普通硅整流交流发电机(07款丰田威驰车用发电机0P040) 2.工、量具的选择工具: 尖嘴钳，一、十字起子,8号、10号套简丁字杆, 22号套筒,两爪拉拔器,铁锤0.5P、橡胶锤,指针式扭力扳手各一件; 量具: 万用表、游标卡尺0-150mm(精度0.02mm); 3.工位备件: 拆装平台，毛刷, 清洗剂、润滑脂、清洁抹布。 (二)发电机的拆装与检查 1.发电机的拆解。 1.1.拆下端子绝缘套(图1)。 1.2.拆下发电机后端盖。(拆下图示中的三个螺丝和后端盖) 1.3.拆下发电机电刷架总成(拆下图示中的两个螺钉和电刷架) 1.4.拆下发电机稳压器总成(拆下图示三个螺钉和发电机稳压器) 1.5.拆下发电机带整流器的支架。 (a)拆下图示4个螺钉(图5); (b)使用尖嘴钳拉直导线(见图6); (c)拆下发电机支架;

1.6.拆卸皮带轮。 (a)用扭矩扳手保持SST(A)，顺时针转SST(B)到标准扭矩。 (b)检查SST(A)紧固在转子轴上。(见图7) (c)用台钳固定SST(C)，把发电机撞到SST(C)上。 (d)为了松开皮带螺母，按图示方向转动SST(A)。注意:为了防止损坏转子轴，旋松皮带轮螺母不要超过半圈。 (e)从SST(c)上拆下发电机。 (f)转动SST(B),拆下SST(A和B)，拆下皮带轮螺母和皮带轮。 1.7.拆卸发电机整流器后端盖。 (a)如图9拆下2个螺母、2个螺栓和线夹。 (b)使用SST拆下整流器后端盖。 (c)从转子上拆下垫圈，拆下转子总成。 2、发电机的检测: 2.1.检查发动机转子总成。 (a)检查转子滑环之间应导通(图12)。 (电阻在2.7欧姆-3.1欧姆之间,若测得的电阻为∞，说明磁场绕组断路)

实验二、交流发电机的拆装与检测

实验二、交流发电机及调节器的拆装、检测与维护（一）交流发电机的拆装与检测一、实验课时：2学时二、实验内容及目的 1．熟悉交流发电机的拆检及装复； 2．掌握交流发电机各部件及总成的检查； 3．正确进行交流发电机的检测。三、技术标准及要求 1、按照正确的步骤进行拆装； 2、相关部件的检查必须符合技术标准。四、实验器材发动机实验台架N台或汽车N辆，硅整流交流发电机N台五、实验用具 1、平台N台、蓄电池N个，一字、十字起子大小各N把，开口、梅花扳手各N套； 2、万用表、弹簧称、游标卡尺、拉器、百分表各N，V型铁N对； 3、油盆、毛刷各N，适量清洗剂、润滑脂、“00”号纱布及棉纱。六、实验注意事项 1、拆卸轴承端盖时，不要硬敲乱撬，要使用拉器； 2、使用万用表检测电阻、电压时，应当注意档位的选择； 3、在动态测试过程中，注意人身安全。七、实验操作步骤 1、硅整流交流发电机在车上的拆装（图1-1所示） 1)．断开蓄电池负极连接线； 2)．断开与发电机相关连接线； 3)．松开拆卸发电机紧固螺栓和张紧度调整螺栓； 4)．松开拆卸发电机支撑螺栓并拆下发电机。 2、硅整流交流发电机的拆装、维护及检测（图1-1所示） 1)．拆下皮带轮； 2)．拧下“B”端子上的固定螺母并取下绝缘套管；

3)．拆下后端盖罩； 4)．拧下电刷架和IC调节器的固定螺丝，取下电刷架和IC调节器（注意：电刷要轻取）； 5)．将与整流器相连接的三相绕组引线及中性点引线的连接螺钉用十字起拧下，取下整流器； 6)．拆卸整流器端座； 7)．从驱动端盖里取出转子；用棉纱沾适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、弹刷及其他机件。图1-1发电机拆装与分解 3、硅整流交流发电机的检查 1)．转子的检查： (1)转子绕组短路与断路的检查：用数字万用表的低电阻档检测两滑环之间的电阻，应符合技术标准。若阻值为“∞”，则说明断路；若阻值过小，则说明短路,一般阻值约为3.5~6Ω,如图1-2所示；图1-2转子绕组断路检查图1-3转子绕组绝缘检查 (2)转子绕组搭铁检查：即检查转子绕组与铁心（或转子轴）之间的绝缘情况。用万用表导通

交流发电机的拆装实训

实训二交流发电机的拆检教学时间：教学班级：人数清查：一、实训内容及目的 1、熟悉交流发电机的结构组成。 2、掌握万用表的正确使用。 3、正确进行交流发电机的检测。二、实训器材和用具电气试验台、硅整流交流发电机若干台、可调直流电源12V、一字和十字旋具大小各若干把、开口和梅花扳手各若干套，万用表。三、实训注意事项 1、使用万用表检测电阻、电压时，应当注意档位的选择。 2、在动检测注意人身安全和设备安全。 3、按照正确的步骤进行拆装。 4、相关部件的检查必须符合技术标准。四、实训操作步骤 1、硅整流交流发电机的拆解及清洗。（教师示范）硅整流交流发电机的表面清洗、拆解步骤： 1)拆下带轮。 2)拧下“B”端子上的固定螺母井取下绝缘套管。 3)拆下后端盖罩。 4)拧下电刷架和电压调节器的固定螺钉，取下电刷架和电压调节器(注意：电刷要轻取)。

5)将与整流器相连接的三相绕组引线及中性点引线的连接螺钉用十字旋具拧下（若是哟用锡焊焊接则需要用电烙铁），取下整流器。 6)拆卸整流器端座。 7)从驱动端盖里取出转子，用棉纱沾适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、电刷及其他机件。 2、硅整流交流发电机的检查 1)转子的检查 ①转子绕组短路与断路的检查。用数字万用表的低电阻档检测两滑环之间的电阻，应符合拄术标准。若阻值为“∞”，则说明断路；若阻值过小，则说明短路。一般阻值约为—6Ω，如图5-1所示。

图5-1 转子绕组断路检查图5-2 转子绕组绝缘检查 ②转子绕组搭铁检查。检查转子绕组与铁心(或转子轴)之间的绝缘情况。用万用表导通档检测两滑环与铁心(或转子轴)之间的导通情况。若为零且表发出响声，说明有搭铁故障，正常应为“∞”，如图5-2所示。 ③滑环的检查。滑环表面应平整光滑，无明显烧损，否则用00号砂布打磨。两滑环间隙处应无积污。滑环圆度误差不超过，厚度不小于。 ④转子轴检查。 2)定子的检查 ①定子绕组短路与断路的榆查。用数字万用表的低电阻档位检测定子绕组三个接线端，两两相测，如图5-3所示。正常值时，阻值小于1Ω且相等。阻值为“∞”，说明断路；阻值为零，说明短路。图5-3 定子绕组断路检查 ②定于绕组搭铁检查。检查定子绕组与定子铁心间绝缘情况。用数字万用表导通档测

汽车硅整流发电机的拆装

本文摘自再生资源回收-变宝网（https://www.360docs.net/doc/2c5904342.html,）汽车硅整流发电机的拆装汽车发电机，也叫汽车交流发电机。它在汽车组件中起到重要角色----发电。在使用过程中往往会发生不充电和充电小的故障，给汽车蓄电池造成严重亏电，并造成汽车启动困难。这时就需要更换或者维修汽车发电机。汽车硅整流发电机的拆装 1、分解前的检查（1）清洁发电机外表；（2）手持皮带轮试前轴承轴向及径向间隙；（3）转动转子，检查轴承阻力、噪声以及转子与定子之间有无摩擦及异响。当发现阻力较大时，可拆除电刷再试，以确定阻力是来自电刷还是来自轴承；（4）转动转子轴，以视检查皮带轮的摆差大小，以判断转子轴是否弯曲；

（5）检查外壳、挂脚等处有无裂纹及损坏。 2、硅整流发电机的分解（1）拆下后轴承盖及油封，旋下转子轴紧固螺母；（2）拆下前后端盖的紧固螺钉，使装有转子的前端盖与装有定子的后端盖分离，并在前后端盖及定子铁心上同作一记号，以便装复时用；（3）拆下皮带轮紧固螺母，取下皮带轮、风扇、半圆键，使转子与前端盖分离，注意不要使定子线圈引线拉断；（4）拆下前轴承盖，取出前轴承；（5）拆下后端盖上的防护罩；（6）拆除元件板上的定子线圈线端的连接螺母与中性线线端的连接螺母，使定子与元件板（散热板）分离，取出定子总成；（7）拆下后端盖上紧固元件板总成的螺母与电枢接线柱的紧固螺母，取下元件板总成。

3、发电机的装配（1）首先在轴承中加1～3号复合钙纳基润滑脂，但轴承内填充润滑脂的量不宜过多，以免易发生溢出而溅在滑环上，造成电刷接触不良；（2）分别组合好前后端盖的轴承（201＃203＃）；（3）将整流元件板装到后端盖上（千万不要漏装绝缘垫）；（4）将定子总成装到后端盖上，与整流元件板连接好（定子绕组上4个接线柱〈片〉应顺其自然，不要强拉、强折，以免转子刮碰）；（5）转子总成装入定子及后端盖上；（6）前后端盖组合连接（注意连接螺栓的螺母朝向风扇，连接螺栓应对角拧紧，边拧紧，边转动转子是否刮碰定子，以免引起烧坏转子与定子。为有转子刮碰定子的现象应用木锤敲击发电机外壳加以调整）；（7）装配半圆键、风扇、皮带轮、转子轴前后固定螺母；

发电机拆装护环安全技术措施(新编版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改发电机拆装护环安全技术措施 (新编版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

发电机拆装护环安全技术措施(新编版) #2发电机进行大修前进行的发电机温升试验，发现转子绕组在额定状态下的温升较#1机高出50%，发电机解体后，检查转子，发现以下缺陷： 1、转子护环处上下引线密封螺钉漏气。 2、转子内滑环密封螺钉漏气（内滑环螺钉向上）。 3、转子共有26槽的楔下垫条以及通风口外垫条有轴向错位现象，错位垫条74处（不含看不见的进风区垫条），其中较严重的是：5风区#1、#6、10楔下垫条向励侧移位5mm，1风区#15、#17槽通风口垫条向励侧错位10mm左右。 4、发现#2发电机汽侧护环下有一根绝缘条断裂，护环下有一些松散的绝缘材料。鉴于以上情况，需要对发电机转子拔护环进行认真的检查处理，

现制定拆装护环的安全技术措施如下：一、拆装护环的方案： 1、工器具及材料物资准备 1.1专用工具：拆护环工具名称图号数量使用部位准备情况落实人固定环 2Q1364 1 装在护环内侧的转子上螺杆（左旋）

4Q2288 3 装在固定环上螺杆（右旋） 4Q2289 3 中间环 2Q1420 1 装护环内侧顶护环用装拆环键工具 2Q686 1 两个销子，两个斜楔扳手 30×30