车站值班员作业标准

车站值班员作业标准

（单线半自动闭塞电锁器联锁）

1范围

本标准规定了车站值班员作业程序、项目、内容和技术要求。

本标准适用于单线半自动闭塞电锁器联锁站车站值班员作业。

2岗位资格要求

2.1基本资格要求

2.1.1教育背景：具有高中毕业（或同等学历）及以上文化程度。

2.1.2知识技能：具有车站值班员应知应会相关技能知识。

2.1.3工作经验：具有2年及以上扳道员（助理值班员、运转车长）的工作经验。

2.1.4敬业意识：爱岗敬业、忠于职守、开拓创新、团结协作。

2.2上岗资格要求

2.2.1取得车站值班员岗位培训合格证书。

2.2.2取得职业资格（中级及以上）证书。

3职责与权限

3.1服从列车调度员统一指挥，严格执行规章制度和作业标准，搞好班组基础管理和建设。

3.2负责组织接发列车，组织（协调）调车作业，确保运输安全、正点、畅通。

3.3及时准确地填记本岗位相关记录、表格。

3.4严格执行劳动安全有关规定，正确佩戴和使用劳动防护用品。

3.5拒绝违章指挥，制止他人违章作业。

3.6对现场作业、工作条件的改进有建议权。

4工作内容与要求

4.1实施作业标准（见表2）

表2（续）

4.2 执行本标准有关规定

4.2.1 作业中严格执行《铁路技术管理规程》、《铁路行车组织规则》、《车站行车工作细则》及《铁路调车作业标准》、《接发列车作业标准》、《车机联控作业标准》、《调车联控标准用语》等规章、标准。

4.2.2 班中严格遵守劳动纪律和作业纪律。

4.2.3 办理接发列车用语应使用普通话。

4.2.4 填写《行车日志》（旅客列车使用红笔）、调度命令及各种行车凭证，要做到正确齐全，字迹工整、清晰。

4.2.5 一端有两个及其以上列车运行方向，办理预告（闭塞）及下达接发车命令时，应以线名或邻站名区别方向（“线”或“站”字可省略）；有两个及其以上车场或经路时，要讲明车场或经路。

4.2.6 遇有超长、超限列车，单机挂车及列尾装置灯光熄灭的列车，应在办理预告（闭塞）时通知接车站。

4.2.7 始发列车发车后，应向列车调度员报告列车编组简报、机车号码、司机和运转车长姓名或代号及晚点原因，摘挂列车还应报告摘挂辆数等。

4.2.8 使用计算机报点系统时，填记“电子《行车日志》”，通过系统向列车调度员报点。

4.2.9 接受阶段计划后，按《车站行车工作细则》规定通知相关人员。

4.2.10 电气化区段严格落实防止电力机车进入无电（网）区安全措施。接触网停电期间接发列车时，车机联控用语及接发列车用语中所有涉及的车次，均须根据牵引机车类型，在车次前冠以“电力”或“内燃”两字。

4.2.11 电锁器联锁道岔须在道岔握柄处配备挂锁并加锁。一批调车作业中须连续扳动的道岔，可不将道岔的挂锁锁闭，但须将挂锁放入插孔内。

4.2.12 爱护设备、备品，搞好本岗位环境卫生，搞好班组管理。

5 检查与考核

5.1接受铁路各级管理人员对实施本职工作标准的过程及结果的监督检查。

5.2执行上级和本单位有关考核标准和办法。

6 记录及表格

6.1《行车日志》；

6.2《行车设备施工登记簿》、《行车设备检查登记簿》；

6.3《调车作业通知单》；

6.4《综合维修（施工）天窗兑现（利用）情况登记簿》；

6.5《交接簿》；

6.6《轻型车辆使用书》、《“关门车”辆数通知书》、《出站（跟踪）调车通知书》；

6.7调度命令、行车凭证；

6.8与本职工作有关的其他记录及表格等。

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