航空订票系统需求说明书
航空订票系统需求分析说明书
第一部分调查用户需求
本系统的最终用户为航空公司售票员，凡是订票的客户。根据飞机订票的顾客和航空公司售票员的调查、交流和询问。得出用户的下列的实际需求：
一、系统的基本信息。
1、航班的基本信息
航空公司具有若干航班，航班有出发地、目的地、出发时间、到站时间、执行飞行任务的飞机号。顾客可以任意选择航空公司的某趟航班。
2、航班查询的信息
顾客可以去机场去查询信息。当到达机场时，售票员根据顾客提出的出发地、目的地或出发时间等信息来查询航班的基本信息，例如：航班号、出发时间、票价、飞行的时间等信息。
3、订票业务的基本信息
售票员根据顾客的要求进行查询，在查询的基础之上根据顾客的选择的航班信息输入顾客的信息（顾客姓名，证件号等信息），等待顾客核对信息、确认。收款，执行出票操作。
4、退票业务的基本信息
当顾客有突发事件或改变自己的行程计划的时候可以到机场去办理退票业务。售票员根据顾客出示自己的有关证件和飞机票等信息查询该班次的航班。根据航空公司的退票规定进行退票操作，
收取一定的退票手续费，将剩余的票额退返回顾客，收回飞机票。
5、机票改签业务的基本信息
当顾客有紧急事物耽误或改变自己的行程时可以去机场去办理改签业务。当顾客到达机场时，售票员根据顾客出示自己的有关证件和飞机票等信息查询该班次的航班。然后收回原来的飞机票，再根据顾客提供的出发地、目的地、出发时间来查询航班，根据顾客选择的航班出机票，收取改签费。
二、用户对系统的要求
1、航空公司管理人员
a、信息要求
航空公司的管理人员可以查询该公司所拥有的所有航班的信息，以便及时核对、更正信息。
b、处理要求
由于特殊情况：如出现恶劣的天气的时候航班以至于飞机无法起飞的时候、航班延误的时候、取消航班的时候，航空公司的管理人员就要修改航班的基本信息。如修改航班的出发时间、到站时间、执行飞行任务的飞机等信息。
c、安全性与完整性要求
安全性要求：
（1）系统应设置用户登陆账号、密码。对与不同的用户采用不同的操作权限，如售票员无法改变航班的票价等信息，只
能改变票数。保证数据库的安全，不被轻易的改变。维护
了系统完整性。
（2）航空订票系统应对于不同的数据设置不同的访问权限，限制访问用户可查询和处理数据的类别额内容。
完整性要求：
（1）各种信息记录的完整性，信息记录内容不能为空；
（2）据间相互的联系的正确性；
（3）相同的数据在不同记录中的一致性。
2、机场的售票员
a、信息要求
机场的所有的售票人员都能查询到该公司的所有航班的所有相关信息，包括航班班次、出发地、目的地、出发时间、到达时间、票数等信息。以方便售票员方便查询航班、卖票，增加公司的收入。
b、处理要求
当航班的信息改变时，销售员可以改变航班的信息，只不过有权限的改变，不能改变所有的航班信息。例如当顾客订票、退票、改签时可以改变航班的票数，但是票价售票员没有权限更改。
3、订票的顾客
a、信息要求
的顾客只能查询查询航班的基本信息，如航班号、出发地、目的地、出发时间、到站时间、票价、票额剩余量。
b、处理要求
订票顾客根本没什么处理信息的要求，或者说订票的顾客没有
任何权限更改航班的基本信息，只能做简单的查询操作。
第二部分系统的功能设计和划分
第一部分订票顾客管理部分
1、查询各个航班的基本信息
第二部分销售网点的销售员的管理部分
1、查询各个航班的信息。
2、更改航班机票的数量。
3、处理顾客的需求，办理订票业务、退票业务、改签业务。
4、可以更改或删除自己的密码。
第三部分航空公司管理人员的管理部分
1、查询各个航班的的信息。
2、遇到特殊情况的时候，更改航班的信息，如更改航班的出发
时间、到达时间等信息。
3、更改调换航班。
第四部分管理员的管理部分
1、处理管理员登录
2、管理员可以查询航班信息。
3、可以修改航班的信息，出发地、目的地、出发时间、到站时
间、票价。
4、管理员可以修改管理员密码。
第三部分数据流图
航班信息查询分数据流图
航班订票分数据流图
航空退票分数据流图
航空改签分数据流图
第四部分数据字典
4、数据项
用户数据字典：
2、数据结构
3、数据流
4、数据存储
5、处理过程
航空订票系统设计开题报告
毕业设计开题报告 课题名称：航空订票系统的设计与实现 学生姓名：龙慎鹏 指导教师：周常 所在院系：通信工程学院 专业名称：电力通信 2017年2月22日
毕业设计(论文)开题报告
文献综述 数据库管理系统是一种操纵和管理数据库的大型软件，用于建立、使用和维护数据库，简称DBMS。它对数据库进行统一的管理和控制，以保证数据库的安全性和完整性。用户通过DBMS访问数据库中的数据，数据库管理员也通过dbms进行数据库的维护工作。它可使多个应用程序和用户用不同的方法在同时或不同时刻去建立，修改和询问数据库。大部分DBMS提供数据定义语言DDL（Data Definition Language）和数据操作语言DML（Data Manipulation Language），供用户定义数据库的模式结构与权限约束，实现对数据的追加、删除等操作。 数据库管理系统是数据库系统的核心，是管理数据库的软件。数据库管理系统就是实现把用户意义下抽象的逻辑数据处理，转换成为计算机中具体的物理数据处理的软件。有了数据库管理系统，用户就可以在抽象意义下处理数据，而不必顾及这些数据在计算机中的布局和物理位置。 所有数据库（除最简单的）中都有复杂的数据关系及其链接。处理与创建，访问以及维护数据库记录有关的复杂任务的系统软件包叫做数据库管理系统（DBMS）。DBMS软件包中的程序在数据库与其用户间建立接口。（这些用户可以是应用程序员，管理员及其他需要信息的人员和各种操作系统程序）DBMS可组织、处理和表示从数据库中选出的数据元。该功能使决策者能搜索、探查和查询数据库的内容，从而对正规报告中没有的，不再出现的且无法预料的问题做出回答。这些问题最初可能是模糊的并且（或者）是定义不恰当的，但是人们可以浏览数据库直到获得所需的信息。简言之，DBMS将“管理”存储的数据项和从公共数据库中汇集所需的数据项用以回答非程序员的询问。[1][8][9] DBMS由3个主要部分组成：（1）存储子系统，用来存储和检索文件中的数据；（2）建模和操作子系统，提供组织数据以及添加、删除、维护、更新数据的方法；（3）用户和DBMS之间的接口。在提高数据库管理系统的价值和有效性方面正在展现以下一些重要发展趋势： 1.管理人员需要最新的信息以做出有效的决策。 2.客户需要越来越复杂的信息服务以及更多的有关其订单，发票和账号的当前信息。 3.用户发现他们可以使用传统的程序设计语言，在很短的一段时间内用数据库系统开发客户应用程序。 4.商业公司发现了信息的战略价值，他们利用数据库系统领先于竞争对手。数据库模型数据库模型描述了在数据库中结构化和操纵数据的方法，模型的结构部分规定了数据如何被描述（例如树，表等）：模型的操纵部分规定了数据添加、删除、显示、维护、打印、查找、选择、排序和更新等操作。
航空客运订票系统
航空客运订票系统 设计报告 姓名： 班级： 学号： 学院： 专业： 指导： 2013.6.20
目录 1.需求分析 (1) 1.1概述 (1) 1.2 数据需求 (1) 1.3功能性需求 (2) 1.4 其他需求 (2) 2. 概要设计 (3) 2.1数据结构定义 (3) 3.详细设计 (5) 3.1 系统模块图 (5) 3.2 数据结构定义 (6) 3.3 主要模块算法描述 (8) 1.数据的输入和保存 (8) 4.系统实现 (10) 4.1开发环境 (10) 4.2运行界面 (10) 4.3测试用例 (13) 6.参考文献 (14) 7.源程序 (14)
1.需求分析 该项目是制作一个航空客运订票系统，编写系统需求分析的目的是明确软件的功能、界面，使得系统分析人员及软件开发人员能清楚地了解用户的需求，方便开发工作。 1.1概述 随着出行人数越来越多，航空客运所占的比例越来越多，机场的售票压力越来越大，此软件意在解决机场的售票问题让更多的人在家就能购买机票，减轻机场负担。 1.2 数据需求 两个客户名单可分别由线性表和队列实现。为查找方便，已订票客户的线性表应按客户姓名有序，并且，为插入和删除方便，应以链表作存储结构。由于预约人数无法预计，队列也应以链表作存储结构。整个系统需汇总各条航线的情况登录在一张线性表上，由于航线基本不变，可采用顺序存储结构，并按航班有序或按终点站名有序。每条航线是这张表上的一个记录，包含上述8个域、其中乘员名单域为指向乘员名单链表的头指针，等候替补的客户名单域为分别指向队头和队尾的指针。
1.3功能性需求 1.主界面模块：供用户选择使用本系统的各个功能。 2.录入航线信息模块：可以录入飞行目的地、航线号、飞机号、时间、一等舱数量、二等舱数量、三等舱数量。为以后的模块提供数据。 3.查询模块：用户输入目的地后，会显示飞往该地的航班、飞机号、起飞时间、一等舱剩余票数、二等舱剩余票数、三等舱剩余票数。 4.订票模块：用户输入目的地后，会显示飞往该地的航班、飞机号、起飞时间、一等舱剩余票数、二等舱剩余票数、三等舱剩余票数。提示用户是否订票，旅客订票成功后会显示订票成功。不成功会提示旅客进入排队等票。 5.退票模块：用户输入目的地后，会显示飞往该地的航班、飞机号、起飞时间、一等舱剩余票数、二等舱剩余票数、三等舱剩余票数。提示用户是否退票，旅客退票成功后会显示退票成功。 1.4 其他需求 ①界面简洁，美观 ②程序实用交互性好
航空客运订票系统
航空客运订票系统 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】
课程设计报告 课程名称数据结构 课题名称航空客运订票系统 专业通信工程 班级 学号 姓名 指导教师 2013 年 6 月 29 日
湖南工程学院 课程设计任务书 课程名称数据结构 课题航空客运订票系统 专业班级 学生姓名 学号 指导老师张鏖烽田娟秀李杰君 审批 任务书下达日期 2013 年 6 月 23 日 任务完成日期 2013 年 6 月 29 日 目录 1.需求分析 (1) 2.概要设计 (1) 定义“航线”类型 (2) 主函数 (2) 调用关系 (3) 3.详细设计 (3) 航线与客户的存储结构 (3)
各个系统模块 (3) 算法设计 (4) 主函数功能 (6) 整个系统的流程图 (7) 存储结构设计 (7) 4.调试分析 (7) 5.用户使用说明 (8) 6.测试结果 (10) 7.心得体会 (12) 8.附录 (13)
课题名称航空客运订票系统 1.需求分析 航空客运订票的业务活动包括：查询航线、客票预订和办理退票等。试设计一个航空客运订票系统，以使上述业务可以借助计算机来完成。 【基本要求】 (1)每条航线所涉及的信息有：终点站名、航班号、飞机号、飞行周日(星期几)、乘员定额、余票量、已订票的客户名单(包括姓名、订票量、舱位等级1，2或3)以及等候替补的客户名单(包括姓名、所需票量)； (2)系统能实现的操作和功能如下： ①录入：可以录入航班情况，全部数据可以只放在内存中，最好存储在文件中； ②查询航线：根据旅客提出的终点站名输出下列信息：航班号、飞机号、星期几飞行，最近一天航班的日期和余票额； ③承办订票业务：根据客户提出的要求(航班号、订票数额)查询该航班票额情况，若尚有余票，则为客户办理订票手续，输出座位号；若已满员或余票额少于订票额，则需重新询问客户要求。若需要，可登记排队候补； ④承办退票业务：根据客户提供的情况(日期、航班)，为客户办理退票手续，然后查询该航班是否有人排队候补，首先询问排在第一的客户，若所退票额能满足他的要求，则为他办理订票手续，否则依次询问其他排队候补的客户。 初始化航班信息如下： 通过输入0~5这六个数字选择相应的操作，如：查询航班，订票，退票等操作； 2.概要设计 两个客户名单可分别由线性表和队列实现。为查找方便，已订票客户的线性表应按客户姓名有序，并且，为插入和删除方便，应以链表作存储结构。由于预约人数无法预计，队列也应以链表作存储结构。整个系统需汇总各条航线的情况登录在一张线性表上，由于航线基本不变，可采用顺序存储结构，并按航班有序或按终点站名有序。每条航线是这张表上的一个记录，包含上述8个域、其中乘员名单域为指向乘员名单链表的头指针，等候替补的客户名单域为分别指向队头和队尾的指针。 注：由于“航线”可只用一条单链表记录，故采用全局变量，减少参数的传递。
航空订票系统需求说明书
航空订票系统需求分析说明书 第一部分调查用户需求 本系统的最终用户为航空公司售票员，凡是订票的客户。根据飞机订票的顾客和航空公司售票员的调查、交流和询问。得出用户的下列的实际需求： 一、系统的基本信息。 1、航班的基本信息 航空公司具有若干航班，航班有出发地、目的地、出发时间、到站时间、执行飞行任务的飞机号。顾客可以任意选择航空公司的某趟航班。 2、航班查询的信息 顾客可以去机场去查询信息。当到达机场时，售票员根据顾客提出的出发地、目的地或出发时间等信息来查询航班的基本信息，例如：航班号、出发时间、票价、飞行的时间等信息。 3、订票业务的基本信息 售票员根据顾客的要求进行查询，在查询的基础之上根据顾客的选择的航班信息输入顾客的信息（顾客姓名，证件号等信息），等待顾客核对信息、确认。收款，执行出票操作。 4、退票业务的基本信息 当顾客有突发事件或改变自己的行程计划的时候可以到机场去办理退票业务。售票员根据顾客出示自己的有关证件和飞机票等信息查询该班次的航班。根据航空公司的退票规定进行退票操作，
收取一定的退票手续费，将剩余的票额退返回顾客，收回飞机票。 5、机票改签业务的基本信息 当顾客有紧急事物耽误或改变自己的行程时可以去机场去办理改签业务。当顾客到达机场时，售票员根据顾客出示自己的有关证件和飞机票等信息查询该班次的航班。然后收回原来的飞机票，再根据顾客提供的出发地、目的地、出发时间来查询航班，根据顾客选择的航班出机票，收取改签费。 二、用户对系统的要求 1、航空公司管理人员 a、信息要求 航空公司的管理人员可以查询该公司所拥有的所有航班的信息，以便及时核对、更正信息。 b、处理要求 由于特殊情况：如出现恶劣的天气的时候航班以至于飞机无法起飞的时候、航班延误的时候、取消航班的时候，航空公司的管理人员就要修改航班的基本信息。如修改航班的出发时间、到站时间、执行飞行任务的飞机等信息。 c、安全性与完整性要求 安全性要求： （1）系统应设置用户登陆账号、密码。对与不同的用户采用不同的操作权限，如售票员无法改变航班的票价等信息，只 能改变票数。保证数据库的安全，不被轻易的改变。维护
航空售票管理系统
摘要 伴随着经济的不断发展,必然带动交通业和旅游业务的不断扩大, 特别是航空售票和订票的信息管理日异复杂, 传统的售票方式已经难以满足快节奏, 高效率的现代生活需求,这就要求航空公司要有一套好的售票数据库系统。 一个正常营运的航空公司需要管理所拥有的飞机、航线的设置、客户的信息等，但更重要的还要提供票务管理。面对各种不同种类的信息，需要合理的数据库结构来保存数据信息以及有效的程序结构支持各种数据操作的执行。对数据的添加、修改、删除及查询等方面的操作应简单易行，并且能够具有较好的稳定性。航空售票管理系统主要采用Delphi 7.0做为开发工具，进行开发与设计的。本系统的使用界面具有十分人性化的特征，具有方便的查询功能，对售票、网上订票等方面的操作应简单易行，并且能够具有较好的稳定性。 关键词: 航空；售票；网上订票；管理系统；数据库；SQL语言。
目录 1.开发一个航空售票管理系统的背景和意义 (1) 1.1.传统售票方式的回顾和特点分析 (1) 1.2.航空售票管理系统的应用现状和前景展望 (1) 2.用计算机开发一个航空售票管理系统的可行性分析 (1) 2.1.技术可行性 (1) 2.2.经济可行性 (2) 2.3.法律可行性 (2) 3.开发环境的选择 (3) 3.1.Delphi 7.0简介 (3) 3.2.开发工具的选择 (3) 4.航空售票管理系统的需求分析 (3) 4.1.系统分析 (4) 4.2.系统功能模块设计 (4) 4.3.功能子模块分析 (5) 4.3.1.网上订票模块 (5) 4.3.2.用户查询模块 (5) 4.3.3.用户订票模 (5) 4.4.后台管理系统 (6) 4.4.1.后台管理系统子模块 (6) 4.5. 民航售票管理系统的顶级数据流程图 (8) 4.6. 民航售票管理系统一级数据流图 (9) 4.7. 数据字典定义 (10) 4.7.1.数据项定义 (10) 4.8.E/R模型 (13) 5.详细设计 (14) 5.1.系统的总体流程图 (14) 5.2.系统各模块的实现 (15) 5.2.1.系统登录窗口 (15) 5.2.2.主界面窗口 (16) 5.2.3.信息操作模块 (17) 5.2.4.送票员模块 (22) 5.2.5.员工管理模块 (23) 5.2.6.系统模块 (24) 5.2.7.售票员模块 (25) 5.2.8.前台订票模块 (26)
航空客运订票系统
通达学院程序设计报告（2017 / 2018 学年第一学期） 题目：航空客运订票系统 专业计算机科学与技术 学生姓名 班级学号 指导教师吴晓诗 指导单位计算机学院计算机科学与技术系 日期2017.11.21-2017.12.8
航空客运订票系统 一、课题内容和要求 1.航空客运订票的业务活动包括：查询航线、客票预定和办理退票等。要求在TC 或VC环境下设计一个航空客运订票系统，以使上述业务可以借助计算机来完成。 2.要求： (1)每条航线所涉及的信息有：终点站名、航班号、飞机号、飞行日期(星期 几)、乘员定额、余票量、已经订票的客户名单(包括姓名、订票量)以及等候替补的客户名单(包括姓名、所需票量)。 (2)作为模拟系统，全部数据可以只存放在内存中。 (3)通过此系统可以实现如下功能： ①录入功能：可以录入航班情况 ②查询功能：根据客户提供的终点站名进行查询，可以输出以下信息：航班号、 飞机号、星期几飞行和余票量等。也可以根据航班号，查询飞机某个航线的情况。 ③订票功能：根据客户提出的要求(姓名、终点站名、订票数量)查询该航班的 余票量情况。如尚有足够的余票，则为客户办理订票手续；若已满员或余票量少于订票数量，则需要重新询问客户要求，如需要，可登记排队候补。 二、需求分析 ）运行环境（软、硬件环境） Window10 64位codeblocks 使用语言：c++ 2）输入的形式和输入值的范围 由航空公司输入航线情况并以单链表的形式存储在内存里面 3）输出的形式描述 通过客户的输入输出相应的内容
4）功能描述 用户通过本系统实现该航空公司的查询、订票（包括候补）、和退票功能 5）测试数据 三、概要设计 1)流程图示意 2)抽象数据类型定义描述 （对各类的成员及成员函数进行抽象描述，参见书或ppt 及实验） 一条航线包括了目的地、航班号、飞机号、飞行周日、总票数、余票量、订票人员、候补人员等信息，我们可以将航线看成一类，定义为一个类，而订票人员通
论文题目航空订票系统的设计与实现
论文题目：航空订票系统的设计与实现 专业：计算机应用 学号： 010901021 学生姓名：周子伟 指导教师：陆华英 上海市静安区业余大学毕业论文
毕业设计、毕业论文任务书 姓名周子伟学号010901021班级名称09计算机指导教师陆华英毕业设计、毕业论文题目：航空订票系统的设计与实现 实践地点：静安区业余大学2304
指导教师指导学生毕业设计、毕业论文情况记录 上海市静安区业余大学毕业论文
目录 一系统开发背景 (1) （一）软件主要组成及功能 (1) 1、系统主要功能 (1) 2、用户特点及一般约束 (2) 二功能需求 (4) （一）用户注册的DFD图 (4) （二）用户订票的DFD图 (5) （三）退票的DFD图 (6) （四）机票信息查询的DFD图 (6) 三系统需求 (7) （一）性能需求 (7) （二）软件属性需求 (7) （三）数据需求 (7) 1、管理员信息实体E-R图 (7) 2、舱位等级信息实体E-R图 (7) 3、客机信息实体E-R (8) 4、航线信息实体E-R图 (8) 5、客户信息实体E-R图 (8) 6、订票信息实体E-R图 (8) 7、实体之间关系的E-R图 (9) 四系统设计 (10) （一）总体设计 (10) （二）登陆界面 (10) （三）新用户注册 (11) （四）主窗体的用户信息界面 (12) （五）主窗体的订票界面 (12) （六）退票窗口 (13) （七）管理员界面 (14) （八）管理员界面信息 (14) （九）系统实现 (15) 五系统不足及展望 (16) 参考文献 (17) 致谢 (18)
航空公司管理信息系统
航空公司管理信息系统 一个正常营运的航空公司需要管理所拥有的飞机、航线的设置、客户的信息等，更重要的还要提供票务管理。面对各种不同种类的信息，需要合理的数据库结构来保存数据信息以及有效的程序结构支持各种数据操作的执行。 本章我们将以一个航空公司管理信息系统为例子，来讲述如何建立一个航空公司管理信息系统。 1.1 系统设计 1.1.1 系统功能分析 系统开发的总体任务是实现各种信息的系统化、规范化和自动化。 系统功能分析是在系统开发的总体任务的基础上完成。本例子中的航空公司管理信息系统需要完成功能主要有： ●舱位信息的输入和修改，包括舱位等级编号、舱位等级名称、提供的各种服务类别， 以及备注信息等。 ●客机信息的输入、修改和查询，包括客机编号、客机型号、购买时间、服役时间、 经济舱座位数量、公务舱座位数量、头等舱座位数量以及备注信息等。 ●航线信息的输入、修改和查询，包括航线编号、出发城市、到达城市、航班日期、 出发时间、到达时间、客机编号、经济舱价格、公务舱价格、头等舱价格和备注信 息等。 ●客户等级信息的输入、修改，包括客户等级编号、客户等级名称、折扣比例和备注 信息等。 ●客户信息的输入、修改和查询，包括客户编号、客户姓名、客户性别、身份证号码、 联系电话、客户类型和备注信息等。 ●订票信息的输入、查询和修改，包括订票编号、客户编号、客户姓名、客户类型、 折扣比例、航线编号、出发城市、到达城市、出发时间、舱位类型、票价、结算金 额和备注信息等。 1.1.2 系统功能模块设计 对上述各项功能进行集中、分块，按照结构化程序设计的要求，得到如图1-1所示的系统功能模块图。 图1-1 系统功能模块图
航空客运订票系统的设计与实现
课程设计说明书 课程名称 题目航空客运订票系统的设计与实现 院系＿电子信息工程学院＿＿＿＿ 班级＿＿计算机科学与技术＿＿ 学生姓名＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 指导教师＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 日期＿ 2011.12.19-2011.12.30＿＿ 数据结构课程设计任务书
指导教师：时间： 2011.12.8 航空客运订票系统的设计与实现
一、简介 1．设计目的： 1．数据结构课程设计是综合运用数据结构课程中学到的几种典型数据结构，以及程序设计语言（C语言），自行实现一个较为完整的应用系统的设计与开发 2．通过课程设计，自己通过系统分析、系统设计、编程调试，写实验报告等环节，进一步掌握应用系统设计的方法和步骤，灵活运用并深刻理解典型数据结构在软件开发中的应用。 3．学会将知识应用于实际的方法，提高分析和解决问题的能力，增加综合能力。 航空空订票系统： （1）熟练掌握链表存储结构及其建立过程和常用操作； （2）熟练掌握队列的建立过程和常用操作； （3）学会自己调试程序的方法并掌握一定的技巧。 2．问题的描述： 航空客运订票的业务包括查询航线和客票预定的信、客票预定和办理退票等，设计一个程序以使上述任务借助计算机完成。 二、数据结构的设计： （1）航班信息：飞机抵达城市、航班号、飞机号、起降时间、航班票价、票价折扣、总位置和剩余位置、以訂票的客户名单。 （2）客户信息：客户姓名、证件号、座位号。 三、功能（函数）设计： 1．每条航线所涉及的信息有：终点站名、航班号、飞机号、飞行日（星期几）、载客量、余票量、票价格，折扣，已订票的客户名单（包括姓名、订票量、舱位等级1，2或3）以及等候替补的客户名单（包括姓名、所需票量）；
民航订票管理系统
实验十三数据库管理系统综合应用 -------民航订票管理系统 一、实验目的： 通过完成从用户需求分析、数据库设计到上机编程、调试和应用等全过程，进一步了解和掌握所讲解的内容。 二、实验简述： 民航订票系统主要分为机场、航空公司和客户三方的服务。航空公司提供航线和飞机的资料，机场则对本机场起飞和降落的航班和机票进行管理，而客户能得到的服务应该有航班线路和剩余票数的查询，以及网上订票等功能。客户又可以分为两类，一类是普通客户，对于普通客户只有普通的查询功能和订票功能，没有相应的机票优惠，另一种是经常旅客，需要办理注册手续，但增加了里程积分功能和积分优惠政策。机场还要紧急应对措施，在航班出现延误时，要发送相应的信息。 三、实验要求： 完成该系统的数据库设计； 用SQL实现数据库的设计，并在SQL Server上调试通过。 四、参考答案： 1、需求分析 （1）航空公司 航空公司的操作流程如图C.1所示。 图C.1 航空公司操作分类表 （2）客户 客户的操作流程如图C.2所示。
图C.2 客户操作分类表 （3）机场 机场的任务是根据航空公司提供的航线和飞机，安排航班，以及航班的机票。如果出现晚点等情况，要记录并发送信息，对特殊客户记录其消费信息，并相应提供优惠。 （4）客户订票 客户订票涉及到多个因素：由客户提出订票申请；由机场管理航班机票；对于特殊客户，除给予票价优惠以外，还要累计里程；订票后需判断是否超员。这些因素涉及到客户资料、航班资料以及由航空公司提供的航线（里程）和飞机（座位数）资料中所提供的相关数据。 客户订票的操作流程如图C.3所示。 2、概念模型设计 数据库需要表述的信息有以下几种： （1）航空公司信息 （2）客户信息 （3）飞机信息 （4）航线信息 （5）航班信息 （6）订票信息 （7）特殊客户积分
航空客运订票系统
洛阳理工学院 课程设计报告 课程名称数据结构课程设计 设计题目航空客运订票系统 专
课程设计任务书 设计题目：航空客运订票系统__________________________________ _________________________________________________________ 设计内容与要求： 内容： 录入：可以录入航班情况（数据可以存储在一个数据文件中，数据结构、具体数据自定） 查询：可以查询某个航线的情况（如，输入航班号，查询起降时间，起飞抵达城市，航班票价，票价折扣，确定航班是否满仓）；可以输入起飞抵达城市，查询飞机航班情况； 订票：（订票情况可以存在一个数据文件中，结构自己设定）可以订票，如果该航班已经无票，可以提供相关可选择航班； 退票：可退票，退票后修改相关数据文件； 客户资料有姓名，证件号，订票数量及航班情况，订单要有编号。 修改航班信息：当航班信息改变可以修改航班数据文件 要求： 根据以上功能说明，设计航班信息，订票信息的存储结构，设计程序完成功能。 课程设计评语 成绩： 指导教师：_______________ 年月日
目录 一．问题描述 (2) 二．基本要求 (2) 三．数据结构 (2) 四．总体设计 (3) 五．详细设计 (4) 5.1录入功能 void lurugongneng() (4) 5.2查询功能 void chaxungongnen() (4) 5.3订票功能 void dingpiaogongnen() (6) 5.4退票功能 void tuipiaogongnen() (7) 5.5修改功能 void xiugaigongnen() (8) 六．测试与调试 (9) 6.1 程序的模块 (9) 6.2 程序的调试 (9) 6.3 测试结果 (9) 七．源程序清单 (16)
航空订票系统 数据库课程设计
《数据库设计与开发Ⅱ》课程设计报告航空订票系统 学院： 班级： 学号： 姓名： 完成时间：
目录 一.需求分析 (1) 1.引言 (1) 2.项目概述 (1) 3.需求规定 (2) 4.运行环境规定 (4) 二.系统结构数据设计 (5) 三.视图设计 (8) 1.E-R图 (8) 2.关系模式 (9) 3.数据流程图 (10) 四.逻辑结构设计 (11) 1.数据表描述 (11) 2.程序描述 (12) 3.功能描述 (13) 五.系统设计 (19) 1.系统功能分析 (19) 2.系统功能模块设计 (19) 六.项目总结 (20) 1.本项目设计的优点 (20) 2.项目实现流程 (20) 3.心得体会 (20)
一、需求分析 1.引言 编写本套航空订票系统的《软件规格说明书》的目的在于根据软件需求说明书中的任务概述，需求规定等规划设计出一套可执行软件的结构模型。 1.1编写目的 （1）便于用户、分析人员和软件设计人员进行理解和交流 （2）希望系统的外部项（旅客、旅行社、航空公司）均支持目标软件系统的确认。根据需求规格说明书中确立的可测试标准进行测试，并得到确认。 （3）控制系统进化过程 1.2项目背景 随着社会的发展，人民生活水平的不断提高，人们出行的交通工具也跟随社会的发展而发展起来了。乘飞机出行的人越来越多。所以这方面的市场非常大。所以“机票预订系统”的开发是势在必行。经过对各方面人士对该系统功能的意见的调查，我们在此基础上确定了旅客与各航空公司所需要的“机票预订系统”。同时我们会不断更新该系统的功能来满足不断发展的市场需求。1.3项目描述 为各旅行社把预订机票的旅客信息（姓名、性别、工作单位、身份证号码、旅行时间、旅行目的地等）输入到该系统，系统为旅客安排航班。当旅客交付了预定金后，系统印出取票通知和帐单交款取票，系统核对无误即印出机票给旅客。此外为了航空公司能够随时掌握各航向飞机的乘载情况，而能够定期进行查询统计，以便适当调整 1.4定义 软件需求：IEEE软件工程标准词汇表(1997年)中定义软件需求为： (1)用户解决问题或达到目标所需的条件或权能(Capability)。 (2)系统或系统部件要满足合同、标准、规范或其它正式规定文档所需具有的条件或权能。 (3)一种反映上面(1)或(2)所描述的条件或权能的文档说明同工作，以及相互之间进行有效的交流和沟通。 1.5参考资料（标准） ?中华人民共和国国家标准UDC681.3： 《信息技术软件生存期过程》（GB/T8566-1995） 《计算机软件产品开发文件编制指南》（GB8567－88） 《软件工程术语》（GB/T11457-1995） ?IEEE软件工程标准词汇表(1997年) 2.项目概述 2.1目标 该系统是要将航空订票管理系统信息化，使操作方便，且效率高。 2.2用户的特点 用户其实就是航空公司。而旅行社和旅客都是向航空公司提供数据，由航空公司操作数据。即航空公司是直接用户。 2.3假定与约束 对各航班班机的命名和航班号都要求与全国的各大航空公司的标准要求保持一致。各航班的出发城市，抵达城市，出发时间，抵达时间，价格，座位数
航空订票系统测试(学术参考)
航空机票预订系统软件编码和测试说明书 1引言 1.1编写目的 作为软件工程过称的一个阶段，编码是对设计的进一步具体化，因此，程序的质量主要取决于软件设计的质量，但所选用的程序设计语言的特点和编码风格也将对程序的可靠性、可读性、可测试性和可维护性产生深远的影响。 但在开发如此复杂的航空订票系统软件的过程中，面对着极其错综复杂的问题，人的主观认识不可能完全符合客观现实，与工程密切相关的各类人员之间的通信和配合也不可能完美无缺，因此，系统一定会存在差错。测试的目的就是在软件投入生产运行之前，尽可能多的发现并改正软件中的错误。 编码阶段可参考概要设计和详细设计说明书，软件测试以及软件维护阶段也可参考编码和详细设计说明书，以便于了解在概要设计及详细设计的过程中所完成的各模块设计结构，或在测试阶段找出各模块的设计思路和流程。 该文档的读者为用户代表、软件分析人员、开发管理人员和测试人员。 1.2背景 ①名称：机票预订系统 ②委托方：某某航空公司 ③开发方：某某团队 ④组成：编码模块分组，服务器，编码人员，测试人员 ⑤本系统与其他系统的关系如下： 系统的详细 设计 编码测试实现验证 修改
1.3定义 黑盒测试：黑盒测试也称功能测试，它是通过测试来检测每个功能是否都能正常使用。在测试中，把程序看作一个不能打开的黑盒子，在完全不考虑 程序内部结构和内部特性的情况下，在程序接口进行测试，它只检查 程序功能是否按照需求规格说明书的规定正常使用，程序是否能适当 地接收输入数据而产生正确的输出信息。黑盒测试着眼于程序外部结 构，不考虑内部逻辑结构，主要针对软件界面和软件功能进行测试。 黑盒测试是以用户的角度，从输入数据与输出数据的对应关系出发进 行测试的。很明显，如果外部特性本身设计有问题或规格说明的规定 有误，用黑盒测试方法是发现不了的。 白盒测试：白盒测试也称结构测试或逻辑驱动测试，它是按照程序内部的结构测试程序，通过测试来检测产品内部动作是否按照设计规格说明书的规 定正常进行，检验程序中的每条通路是否都能按预定要求正确工作。 这一方法是把测试对象看作一个打开的盒子，测试人员依据程序内部 逻辑结构相关信息，设计或选择测试用例，对程序所有逻辑路径进行 测试，通过在不同点检查程序的状态，确定实际的状态是否与预期的 状态一致。 1.4参考资料 (1)张海藩《软件工程导论》（第五版）北京：清华大学出版社。 (2)《机票预订系统需求分析说明书》 (3)《机票预订系统可行性分析说明书》 (4)《机票预订系统概要和详细设计说明书》 2 各模块的实现： 本系统主要用于机票预订，所以提供了以下几个子功能：机票预订，取票通知，查询航班，查询机票，退票，打印机票，各航班的营运统计，以及后台方面的航班的添加，取消航班，机票的生成，以及航班的查询等后台功能。
航空订票管理系统-软件项目管理课程设计报告
软件项目管理 课程设计报告 专业：软件工程 年级： 学号： 学生姓名： 题目名称：航空订票管理系统 指导老师： 完成时间： 1、项目概述 目前，国内航空公司的数量和规模都在扩大，国外航空公司也纷纷着陆中国，这些航空公司之间的竞争可谓日益激烈。配备一个安全、高效、灵活、可靠的客户服务中心系统对于航空公司加强客户服务质量，提高客户服务水平，扩展业务途径，维护公众形象，提高工作效率必将发挥重要作用。 对航空公司来说，航空订票管理系统既能扩大服务范围，扩大公司影响，减少营业费用，又对稳固航空公司的客源有着重要的辅助作用；站在旅客的角度，航空公司提供的这种服务提供了更多的方便，节省了很多时间。建设航空订票管理系统是体现和提高航空公司领导业绩的一条捷径，此外还具有重要意义： 1、改善航空公司服务质量； 2、创造和提升航空公司的品牌优势； 3、优化航空公司的服务流程； 4、提升信息化的水平； 2、工作任务(Statement Of Work,SOW)书 进入信息时代后，人们对航空订票的运作实现信息化管理的要求越来越高，随着社会的生活节奏化，为了方便大众，提高工作效率，该系统的建设实现对航空订票的高效率信息化管理。该系统一方面实现对大众的自助服务功能；如：网上订票、退票、查询等功能。另外还要实现系统管理员对整个系统资源的信息化管理，如：用户管理。
一、整体要求 1.系统用例图 2．用例描述 （1）航班查询 查看航班信息基本查询，从下拉列表中选择航班或起点或终点信息 综合查询，手动输入航班的基本信息 （2）订票 输入航班信息显示航班信息，以及打折后的票价信息，询问信息是否正确正确输入个人信息完成订票 不正确返回订票初始界面 （3）退票 输入将退票的序号显示票的具体信息，并询问是否退票退票成功，更新顾客数据库 （4）管理
民航订票系统
1 绪论 1.1 系统设计的目的 为了方便机场工作人员对机票的管理，提高飞机票的管理效率，降低飞机票管理中的出错率，减少信息交流及其带来不必要的开销。需要设计一个民航订票系统，该系统能及时反映航班及机票的剩余数量等信息，可快速的帮乘客订到想要的机票，而乘客也可以通过该系统实现自助退票的功能。 1.2 实现的目标 该系统是由两个人共同设计实现功能，由于一个人的能力有限，该系统仅能实现录入航班信息、查询航班信息、订购飞机票、退订飞机票等一部分功能（航班的信息存储在文件夹中）。 1.3 课题的研究方法 机票管理系统是实现机场机票的预定、统计和分析，提高机票运用的科学管理水平，充分发挥机票利用率，节省订退票时间。系统的主要设计思想是实现对机票的查询、退订等功能。航班的信息以文件的形式存储，用头文件包含、全局变量定义和结构体定义源代码，用结构体数组来存放顾客名、航班号、座位号等信息，用链式结构存储信息。系统的人机接口采用简单的字符界面进行交互。系统的设计方法是结构化设计方法，采用C语言进行开发。软件开发平台采用Visual C++6.0[1]。
2 软件模块结构图 民航订票系统可以分为四个部分，订票、退票、查询信息、信息载入。 图2.1 民航订票系统模块结构图
3 详细设计 3.1 数据结构设计 用printf()函数输出界面，typedef struct airline{}定义航班的信息，如航班号、飞机号、目的地、座位总数和剩余座位数等。typedef struct customer{}定义顾客信息，如顾客名、所订航班号和座位号等。初始化链表，并在airline、customer 链表中操作，实现系统的功能[1]。 3.2 模块设计 3.2.1 界面设计 用printf()函数输出界面，提示用户选择需要的功能，用条件语句捕捉用户输入的选项，并执行代码，进入用户所选的操作界面。若用户输入非选项的字符，则提示输入错误，提醒用户重新选择。 3.2.2 订票模块设计 进入订票模块后，进行订票。若票已经售完，提示用户不能预订该航班的机票。若还有余票，则提示用户输入个人信息订票。订票成功后，系统中该航班的余票减少相应的数量，并将顾客信息存入文件[2]。代码实现： status book(airline *l,char *flight_num,customer *c,char *name) { airline *p=l; customer *q=c->next ; p=l->next ; for(;q->next !=NULL;q=q->next){} for(;p!=NULL;p=p->next ) { if(strcmp(flight_num,p->flight_num )==0) { if(p->left >0)
航空客运订票系统
这是我上网搜的一个材料，大家看一下，我们这次课程设计用java语言来实现，大家仔细看一下项目需求分析，基本要实现的功能如下，大家自己也在网上下些资料，共享一下，人多力量大，好好研究研究项目，下周会聚集大家讨论一下，定下每个人要完成的任务，大家一定要仔细研究，到时候有什么要添加修改的都提出来，做到让项目完美。 航空客运定票系统应该为客户提供三个基本的功能：查询航线、客票预定和办理退票。 （一）查询航线： 能够根据客户提出终点站名输出相关的信息，包括航班号、飞机号、飞行日期、载员定额、余票量、已定票的客户名单（包括该客户的姓名、定票量、舱位等级）以及等候替补的客户名单（包括姓名和所需票量）、最近一天航班的日期和余票额； 由于航空公司的航班保持基本不变，所以应该采用顺序存储结构将各条航线的基本情况登陆在一张线性表上，按照终点站名有序排列。 （二）客票预定： 根据客户提出的要求（航班号和定票数额）查询该航班的余票情况。如余票能够满足客户的要求则为客户办理定票手续并输出相应的座位号；若该航班已经满员或余票额少于客户的定票额，则需重新询问客户需求。若需要可登记排队候补并留下客户的联系方式，不需要则退出。 在客票预定这一环节里将出现两个客户名单：已定票客户名单和需定票客户名单。两客户名单可分别由线性表和队列实现。为查找方便，已定票客户的线性表应按姓名有序，同时为了插入和删除方便，，应以链表作为存储结构。由于无法知道预约的人数，队列也应该以链表作为存储结构。 （三）办理退票： 根据客户提供的情况（日期航班），为客户办理退票手续，同时在系统中删除该客户的基本信息。然后查询该航班是否有人排队替补，首先访问排在第一的客户，若退票额能够满足他的要求，则为他办理定票手续，否则依次询问其他排队候补的客户。 从问题的提出可以看到，我们需要的只是能实现对数据的插入，删除，检索这样一个软件。由于乘客的数量较大并且不固定，因此选择用链表来保存乘客的基本信息：包括乘客的姓名，身份证号，搭乘班机的航班号，以及预定的座位号（假设座位预先订号）。为了将这些信息保存起来以备下次程序运行时调用，将必需的信息写入文件中，在程序的初始化时读入。综合一下来看，我们需要做的是建立一个可以插入和删除节点的链表，并能检索这个链表，在必要的时候将链表的内容保存到文件中。 任何一家航空公司都想尽可能的为客户提供优质的服务。设计这样一个面向顾客的航空订票系统，最重要的就是设计的功能人性化，这就要求：采用先进的设计理念与开发工具，用技术全面提升服务，保证系统功能的强大与完整；具有高可靠性和强大有效的容错能力是系统
火车票订票系统开题报告
北京邮电大学 本科毕业设计（论文）开题报告 学院计算机专业计算机科学与技术班级2011211311 学生姓名罗传炜学号2011211428 班内序号19 指导教师姓名邓芳所在单位计算机学院职称副教授 设计（论文）题目（中文）基于Java的火车票订票系统系统管理的设计与实现 （英文Design and Implementation of the System Administration of Train Ticket Reserving System based on Java 毕业设计（论文）开题报告内容：（主要包含选题的背景和意义；研究的基本内容和拟解决的主要问题；研究方法及措施；研究工作的步骤与进度；主要参考文献等项目） 一、选题的背景和意义 在二十一世纪的今天，我们早已步入信息时代。随着计算机技术的高速发展，网络服务已经融入我们生活的方方面面。我国近年来不断发展铁路交通，简单的窗口售票模式已经不能达到方便人们出行的目的。越来越多的人们选择在网络上购买火车票，整合先进的网络技术及计算机管理体系研究出方便快捷的网上订票模式，是社会发展的必然趋势。 火车票订票系统通过实现票务信息的计算机管理，提高工作效率。我们可以利用数据库将整个火车站的票务情况存入计算机，通过丰富的用户接口，完成数据的访问和管理，以满足用户需求。一个火车站售票信息管理系统应达到的目标是提供及时、广泛的信息服务，加快信息检索的效率，实况灵活的查询，减轻管理人员制作报表和统计分析的负担。但由于铁路火车票务管理的复杂性，本毕业设计与开发也仅是一个尝试性的工作，但它很有启发性，对于研究开发该类程序可以起一个抛砖引玉的作用。 二、研究的基本内容和拟解决的主要问题 火车票订票系统是主要功能是管理车票信息，实现预定车票，退票等功能。该系统分为用户管理和系统管理两个部分，本毕业设计研究的部分是系统管理。毕业设计主要完成以下内容： 1、系统界面设计 本系统管理员界面采用JSP页面。在连接数据库和处理等部分拟采用JavaBeans技术。本项目使用集成开发工具Eclipse ,由于它拥有强大的语法提示及自动纠错等功能，因此可以方便的进行Java及JSP开发。 2、系统管理模块设计 系统管理模块可分为管理员登录、车次信息管理、订票管理、会员管理、售票情况统计五个部分。 管理员登录子模块：管理员登录后能对网站进行一系列的管理操作。用户不能登陆此界面。 车次信息管理子模块：管理员登录后，可以通过填写车辆路线、车次、发车时间、到
航空客运订票系统(论文)
信息科学与工程学部 数据结构课程设计 题目航空客运订票系统姓名 学号11430625150894学院信息科学与工程学院专业、年级软件工程1101班指导教师 2012 年 11月 27 日
摘要 随着科技与经济的发展，人们的生活水平不断的提高，旅游业的逐渐的成熟发展，人们追求快节奏的生活方式，越来越多的人选择乘飞机，从而国内国际的航班不断的增加。航空客运量大幅的提高，也促使了航空业得到迅速的发展。而且随着网络的盛行，航空订票系统就显得尤为重要，所以航空客运订票系统主要是为了方便人们，让人们能够快速、清晰、准确地了解航班信息而不至于象以前那样排队等候，从而避免耽搁乘客大量的等待时间，使旅客轻松快捷的踏上愉快的旅程。 该航空客运订票系统分为乘客操作模块和系统管理员操作模块。乘客操作模块包含了浏览所有航班信息、办理订票业务、办理退票业务，航班查询、等候订票人登记功能，而管理员操作模块包含添加航班、删除航班、查看已订票人信息、查看等待订票人信息功能，最后就是退出系统功能。 该系统主要运用动态线性链表和动态线性队列及其文件的保存与读取完成的。航班线性链表中每一个结点包含了航班号、飞机号、终点站名、起飞时间、乘员定额、票价、余票量，已订票人的信息的链表和排队候补人的信息的链表等内容。 本系统在Visual C++ 6.0环境下进行开发，根据我们自身所学的知识利用动态线性链表、动态队列链表和文件操作实现了对数据的保存、读取等功能，达到了预定要求。 该系统虽然还存在一点点不足，那就是对乘客的座位号和座舱等级的具体安排没有实现，但该系统的所有功能均能实现，并且系统考虑的问题全面、易于操作、界面简单明了、服务器程序利于维护。 关键词：动态线性链表；动态队列链表；文件操作；订票
航空订票系统可行性分析报告
可行性研究报告 1引言 1.1编写目的 本文档旨在现有技术、经济、操作等方面综合研究分析机票预订系统的可实现性，通过分析来预测机票预订系统在现实中的运行情况，收益与投资比，并根据分析结果来向航空公司决策领导提供预测型的建议。 1.2背景 说明： 1．软件系统名称：航空机票预订系统。 2．任务提出者：XX航空公司 开发者：青岛科技大学06级软件开发小组 用户：XX航空公司，各大旅行社 实现：XX航空公司计算中心 3、航空机票预订系统构建平台为Windows 2000及以上，其数据库构建在SQL Server 2005上，并可于其他同级别航空公司的订票系统实现权限限制性兼容，与Windows其他软件并不冲突。 1.3定义 结构化语言：将自然语言加上程序设计语言的控制结构就成了结构化语言。 数据库：按照数据结构来组织、存储和管理数据的仓库。 旅客信息：旅客提出订票要求时输入的信息，包括姓名、性别、工作单位、身份证号码（护照号码）、旅行时间、旅行始发地和目的地，航班舱位要求等。 取票通知：旅客取票凭证。 账单：旅客取票和交易的凭证。 机票：旅客登机凭证。 1.4参考资料 ●管理信息系统（美） G.B戴维斯哈尔滨工业大学出版社 1985-01 ●物流信息管理尹涛东北财经大学出版社2005-01 ●软件工程导论张海藩清华大学出版社。2008-02 ●编程逻辑与结构化程序设计（美）Harold J.Rood 中国水利水电出版社 2004-03
●信息处理与数据库刘玉梅邱基文人民教育出版社 1988-03 ●数据库技术与应用-SQLServer刘卫国严晖清华大学出版社2007-01 ●文档对象模型－处理结构化文档（美）马里尼清华大学出版社 2003-05 2可行性研究的前提 2.1要求 1．功能： ●接收预定机票的旅客信息（姓名、性别、工作单位、身份证号码（护照号码）、 旅行时间、旅行始发地和目的地，航班舱位要求等）。 ●为旅客安排航班。 ●当旅客交付了预订金后，系统打印出取票通知和帐单给旅客。 ●旅客在飞机起飞前一天凭取票通知和帐单交款取票，系统核对无误即打印出机 票给旅客。 ●能够及时对于航班售票情况进行统计。 2．性能： ●数据的准确性和及时性： 作为一个航空公司，拥有一个功能完善的订票系统是很重要的。因为这毕竟关系着很多旅客的生命安全。一个订票信息系统必须及时的将各个航班的起飞和降落时间准确的反映在系统里，以便公司安排其他的航班。还有就是为了方便旅客，能够即使了解各个航班的信息，便于选择适合自己的航班并及时预定机票。尤其是在旅游高峰的时候，更能体现拥有一个完善的订票信息系统的重要性。有了这个系统，公司就能及时的调整航班，最大程度的满足顾客的要求。以实现提高公司的兴誉度的目的。 当然要实现这个目标，数据的准确性是关键，在一个系统中，哪怕是0.1的误差也会导致系统出现错误。所以数据的准确性是重中之重。 ●对突发事件的处理： 航空相对于其他的交通工具，更加容易受天气的影响。若天气因素导致了航班不能正常运行时，则及时出示停止订票信息与解释说明。若已经完成订票之后发生航班不能运行情况，应与售票系统密切联系，辅助售票系统做好事后工作 ●系统的开放性和系统的可扩充性 机票预定系统在开发过程中，应该充分考虑以后的可扩充性。例如订票系统的方式的改变（网上订票），用户查询的需求也会不断的更新和完善。所有这些，都要求系统提供足够的手段进行功能的调整和扩充。而要实现这一点，应通过系统的开放性来完成，既系统应是一个开放系统，只要符合一定的规范，可以简单的加入和减少系统的模块，配置系统的硬件。通过软件的修补、替换完成系统的升级和更新换代。 ●系统的易用性和易维护性 机票预定系统是直接面对使用人员的，而使用人员往往对计算机并不是非常熟悉。 这就要求系统能够提供良好的用户接口，易用的人机交互界面。要实现这一点，就要求