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钻孔灌注桩泥浆配制

说到钻孔灌注桩泥浆，一般情况下，建设单位如何进行钻孔灌注桩泥浆配制，配置基本情况怎么样？以下是整理钻孔灌注桩泥浆配制专业建筑术语相关内容，基本情况如下：

灌注桩系是指在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔，并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩，依照成孔方法不同，灌注桩又可分为沉管灌注桩、钻孔灌注桩和挖孔灌注桩等几类。

钻孔灌注桩泥浆配制基本规定：

、泥浆原料粘质土的性能要求

一般可选用塑性指数大于25，粒径小于0.074mm的粘粒含量大于50﹪的粘质土制浆，这类地质在我国分布不多，目前土质最好产地是辽宁、山东、河南省份为主。

当采用性能较差的粘质土调制的泥浆其性能指标不符合要求时，可在泥浆中掺入Na2OH3、NaOH或膨润土粉末以提高泥浆性能指标。一般碳酸钠的掺入量约为孔中泥浆土量的0.1﹪~0.4﹪。

、泥浆膨润土的性能、用量和价格

1、钠基膨润土性能分析

钠基土可用在在机械铸造业，造纸业中，农业当中，因它本身具有优良的分散性和膨胀性，高造浆率，低失水率量及胶体性能和剪切稀释能力所以被广泛用在钻井工程当中。目前厂家销售价大约350元/吨左右。

钻孔桩施工泥浆池技术交底

表格编号技术交底书项目名称第页共页交底编号工程名称新建连云港至镇江铁路站前工程设计文件图号交底名称泥浆池技术交底交底日期技术交底内容：一、技术交底范围本交底适用于新建连镇铁路*******泥浆池施工。二、设计情况我分部管段范围里程：******，正线长度为。管段范围内桥梁钻孔桩4420根，泥浆池的位置选定、数量直接影响施工质量、进度。我分部依照每隔100m开挖一个泥浆池（特殊情况根据现场位置进行调整），形状为矩形，采用钢板护壁。泥浆池包括沉浆池、储浆池，泥浆池四周原地面设置安全防护栏杆和绿色钢丝网。三、开始施工的条件及施工准备工作 1.施工场地平整、无杂物，泥浆池四周高程基本一致。材料检验合格、堆放整齐，机械证件齐全、准备就绪，人员培训合格、已到位。 2.结合承台位置给泥浆池定位，方便施工，用白灰连接定位点。 3.人员安全、质量意识明确，安全警示标志到位。四、施工工艺 1.测量放样根据现场地形及通视条件，每隔100m承台设置一组泥浆池，泥浆池尺寸（长*宽*深）为**。结合承台位置给泥浆池定位，方便施工。定位后用白灰连接，形成边线，要求准确清新。再进行泥浆池开挖（人工配合挖掘机开挖）。 2.基槽开挖根据白灰线的开挖边线，组织挖掘机进行开挖，开挖过程中边坡按照1：进行放坡处理，深度，剩余10cm土方采用人工挖除并整平。 3.焊接钢板、泥浆循环泥浆池底部采用钢板垫层，钢板尺寸（长*宽*厚）为**。四周用钢板护壁，中间设置一处横向钢板，分隔出沉浆池、储浆池，详见附图。横向隔离钢板高，钢板靠近一侧上部

项目名称第页共页交底编号工程名称新建连云港至镇江铁路站前工程设计文件图号交底名称泥浆池技术交底交底日期留30*30cm的连通洞。钢板间以槽钢焊接，槽钢尺寸（长*边宽*厚度）为80**。当侧向土压力大时，可适当增多钢板数量，或采用工字钢（或槽钢）加固。钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。桩孔砼灌注时，孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内，利用于下一基桩钻孔护壁中。必须提前计划好泥浆循环渠道。 4.安全防护在钢板护壁四周设置防护栏杆，采用φ50mm钢管，每隔2m一道。栏杆高，离栏杆上下边各设置两根横向钢管，外挂绿色安全钢丝网封闭，并张挂安全警示标志。五、质量标准 1.泥浆池必须按照标准进行泥浆比重测试，并做好记录。现场必须放置留样渣盒（一般使用木工板制作成1**，通常设置十个小格子）。 2.为保证安全和泥浆质量，泥浆池里的泥浆必须低于钢板顶20cm，不得使泥浆溢出钢板顶。沉浆池须及时清运沉渣。泥浆池里的泥浆必须合乎标准要求，满足施工需要。 3.此段桩基工程结束后，各泥浆池里的泥浆及沉渣应清理干净，拆除钢板，回填土方，回填土方应控制好土的含量。六、安全、环保、文明施工等技术措施 1.施工作业人员进入现场必须正确佩戴安全帽。 2.安全防护必须准确到位，安全警示标志不得遗漏且须醒目。夜间施工，必须配备足够的照明设备，严禁使用碘钨灯。 3.人工配合挖机施工时，须有专人指挥，严格听命令施工。在挖机的起落旋转半径内，闲杂人等不得靠近。 4．焊工要持证上岗，并佩戴好防护用品。作业前，检查焊机、线路、焊机外壳保护接零等，确认安全后再作业。停止作业或转移作业场时地应切断电源。 5．设置专职电工，上下班时检查线路、开关，确保用电安全。 6.为保护环境和文明施工，沉浆池内废渣运送到指定弃土场，不得任意堆砌在施工场地内，或直接向水塘、河流排放，以免污染环境。

钻孔灌注桩的泥浆性能指标

钻孔灌注桩的泥浆性能指标泥浆的制备和清孔是确保钻子L桩工程质量的关键环节。因此，对于施工规范中泥浆的控制指标：粘度测定17—20min；含砂率不大于6％；胶体率不小于90％等在钻孔灌注桩施工过程中必须严格控制，不能就地取材，而要专门采取泥浆制备，选用高塑性粘土或膨润土，拌制泥浆必须根据施工机械、工艺及穿越土层进行．配合比设计。在钻孔灌注桩的施工中，无论对于成孔质量还是最终对桩的承载能力的发挥，泥浆质量都是重要因素。泥浆质量差，其后果是： 1.形成不了护壁泥膜或形成的泥皮粘附力差，易于脱落，导致孔壁稳定性差，易产生塌孔或缩颈。 2.泥浆稠度大，比重大，含砂率高，形成的泥皮质量差，厚度大，大大降低桩的侧摩阻力。 3.稠浆在钢筋笼上沉积粘附，导致钢筋与砼握裹力降低。泥浆比重过大，使得砼水下灌注阻力增大，降低砼的流动半径，使砼骨料大部分堆积在桩芯部位，而钢筋笼外几乎无骨料，不仅桩身质量不好而且桩的侧摩阻力也难以发挥。因此在施工中必须按规范要求严格控制泥浆的质量。泥浆的制备和清孔：2.1 选择合适钻孔机具。1号桥地质条件主要由细中砂、中砂组成，因而首选正循环回转钻机为钻孔机具(二台)，由于客观条件限制，又选用了二台冲击钻机为钻孔机具。用正循环回转钻机施工，一般2-3天就能打好一根桩，而使用冲击钻机施工则需十天左右才能打好一根桩。而且用正循环回转钻机施工，下好钢筋笼后，还可再一次清孔，沉渣厚度都能控制在10cm之内。经实践证明，正循环回转钻机最适合作为砂土地质条件的钻孔施工。 2.2 建立测量复核制度。对已放样桩位及时复核，复核护筒位置，安装好钻机，再复核一次，确保桩位正确。正是建立了测量复核制度，1号桥桩位没有出现偏差现象。 2.3 泥浆制备和泥浆性能指标的控制。泥浆是粘土与水的拌和物，由于泥浆的静水压力比水大，可在井孔壁上形成一层泥皮，阻隔孔外渗流，保护孔壁免于坍塌，泥浆还起了浮悬钻渣的作用，使钻进作业正常进行，因而要根据地质条件做好泥浆配合比。1号桥施工时，用黄土制浆，配合比为水：黄土∶纯碱＝100∶38∶0.25。由于该桥位主要地质条

钻孔灌注桩施工技术运用论文

试论钻孔灌注桩施工技术的运用 [摘要]钻孔灌注桩基础施工技术能够使工期缩短，并且提升工程的经济、社会的效益。灌注桩能将上部结构荷载传递到深层稳定的土层中，从而大大减少基础沉降，是一种极为有效，安全可靠的基础形式。建筑施工技术水平的提高也越来越明显，现阶段，在我国建筑施工过程中，钻孔灌注桩技术是绝大部分建筑施工单位所采用的技术。一、钻孔灌注桩施工技术简介钻孔灌注桩是指在工程建筑施工过程中采用机械钻孔或人力挖掘等方式在地基土中钻成桩孔，在桩孔中间放置由钢筋笼和灌注混凝土制作成的桩，根据制孔方法不同，钻孔灌注桩主要分为沉管灌注桩和挖孔灌注桩等。钻孔灌注桩技术还有一个优点，它对于建筑结构功能改变影响较小，从而减少了对建筑施工经济利益的损害。但是钻孔灌注桩技术在施工质量状况的优劣，严重影响到建筑施工工程的功能和作用，同时对建筑工程中安全也造成一定的影响力。二、钻孔灌注桩施工技术操作要点 1 建筑钻孔施工技术首先，在进行钻孔施工场地的清理与测量过程中，应注意对于钻孔施工场地的地表杂物等进行清理干净，并对于钻孔场地进行夯压处理，使建筑钻孔施工场地的密实度达到钻孔施工的要求标准。其次，在进行钻孔护筒的埋设施工中，通常是使用钢制材料进行钻孔护筒的制作，制作护筒的钢材料多使用 4mm 左右厚度的钢板进行，制作过程中为了避免钢板材料厚度不足造成变形，通常会在制作

成型的护筒上中下端部分，使用加筋进行焊接加固，以保证护筒埋设施工所需要的厚度与刚度要求。进行钻孔护筒的埋设施工时，护筒埋设轴线应与建筑施工桩基桩位中心向对称，并且埋设的钻孔护筒底部应与周围进行紧密的接触。钻孔护筒的埋设深度在 100到 150cm 之间，钻孔护筒顶部高度与地面距离也有明确要求，通常在 30cm 左右，偏差不宜太大。最后，在进行建筑地基的钻孔施工中，首先应将钻孔钻机按照预先设计准备就位，并且保持钻机与地面钻孔施工面垂直。钻孔施工过程中，一旦发生倾斜、偏移、沉陷等情况，应立即停止纠正，钻孔施工的速度应由慢逐渐加快，钻孔施工力度也应由小到大进行控制变化。钻孔施工过程中，应注意通过冲洗循环方式进行钻进成孔，钻进时注意控制钻孔内泥浆的比重，钻孔施工操作一定要规范化和专业化，防止塌孔问题出现。 2 钢筋笼的制作和安装方法。在进行建筑钻孔灌注桩施工中应用的钢筋笼制作施工中，首先应对于进行钢筋笼制动的钢筋材料质量进行控制。其次，在进行钢筋笼的制作过程中，应注意按照钢筋笼制作设计图纸与要求进行制作，尤其是钢筋笼制作过程中的钢筋焊接以及调直、弯折、截断处理等，都应按照具体的设计制作要求进行制作。最后，在进行钢筋笼的安装施工之前，首先应使用探孔检测装置对于钻孔进行检测，然后根据检测情况进行安装。在整个过程中应注意以下几点：（1）钢筋笼制作时，主筋连接，桩身纵向受力钢筋的接头应设置在桩身受力较小处；接头

钻孔灌注桩泥浆处理方案.

金沙碧桂园II标段桩基工程旋挖钻孔灌注桩泥浆处理施工方案编制：审核：审批：贵州聚黔建设工程有限公司二0一八年五月

目录第一章工程概况 (1) 第二章泥浆处理方案 (2) 第三章安全文明施工保证措施艺 (3)

第一章工程概况：一、工程名称：金沙碧桂园II标段桩基工程二、工程地点：金沙县经济开发区三、建设单位：金沙碧桂园物业发展有限公司四、设计单位：广东博意建筑设计院有限公司五、勘察单位：贵阳建筑勘察设计院有限公司五、监理单位：贵州鑫晟达建设工程项目管理有限公司六、施工单位：贵州聚黔建设工程有限公司七、工程概况：金沙碧桂园II标段项目位于金沙县县城经开区，东侧紧邻黄山大道距金沙经开区客运站600m，南侧紧邻黄河大道距杭瑞高速金沙收费站 700m，东侧距金沙县第二职业技术高级中学1.6km，交通便利。该项目占地面积约30000m2，场地长约400米，宽约76米，拟建建筑物以高层为主。其中12#、13#、17#、18#、19#、20#、21#、22#楼为地下1层，地上18层；7#、16#楼为地下1层、地上16层，11#楼地下1层、地上17层，地下室为地下一层（7#楼、11#楼及附带地下室），结构类型为框架剪力墙结构或剪力墙结构，桩基础形式，建筑结构安全等级为二级。根据地勘资料显示，场地所处地貌单元属溶、剥蚀、河谷阶地地貌区，场区整体位于河谷阶地及溶蚀残丘坡脚地段，整体为东高西低，地形坡度较缓，原始地面为荒地,表层存在临近场地堆填素填土，地面标高921.0-924.9m左右。场区上空无高压电线通过，场地周边也无重要建筑物及构筑物，周边无地下管线。场地工程环境条件简单。根据区域水文资料，该场区位于溶蚀、侵蚀地段，地势较低洼，为地下水径流排泄区，根据场区地形地貌及地下水排泄条件，地下水迳流方向由东往西方向径流、排泄，最终汇入西侧支流-箐河内。场地岩溶水含水层受含水岩组地层岩性、构造发育的影响，基岩富水性强，属强透水岩组。根据场区地形地貌及地表水、地下水排泄条件，场区地下水水位较高，局部低洼地点已出露于地表，根据钻探期间对钻孔水位进行观察，场区水位标高为919.30～920.20m，场区为回

冲钻孔桩施工方案

目录 2、工程概况 (6) 2.1建设概况 (6) 2.2设计概况表 (7) （1）本工程基础埋置深度、土质情况及周围场地条件对施工带来较多困难，基础埋置较深，开挖深度大，基坑呈不规则多边形，场地周边仅有一条临时施工便道，出入口少，同时因地域气象环境影响，雨水多且雨季长久，场地周边没有有效的排水渠道，夏天台风天气较多，对于桩基施工进度影响较大； (8) （2）本工程整体地下室占地面积大，地质分布变化较大，岩土量大，总工期短，施工交叉工序多，工种及人员众多，对于项目部施工组织调配要求给予了极高的要求； (9) （3）土方先行开挖，而后进行孔桩挖掘，必须预留通道进行出土及相应施工通道，对于桩基施工进度及施工组织带来极大影响； (9) （4）西北侧边坡较高且为农田，排水较为困难。 (9) 3、施工部署 (9) 3.1工程目标 (9) 3.2项目经理部组织机构 (9) 3.3施工流水段的划分及施工工艺流程 (10) 3.4施工准备 (11) (3)施工机械用电采用一机一闸一箱一漏制，保证施工用电的安全； (17) 4、施工进度计划 (17) 4.1工期目标 (17) 4.2进度计划 (17) 4.3桩基工程总体完工时间控制计划 (18) 5、主要各工序施工方法 (18) 5.1桩位放样 (18) 5.2冲钻孔灌注桩施工方法 (19) 5.3后注浆 (31)

6.1桩基项目部质量、环境和职业健康安全管理体系职能分配表 (36) 6.2质量保证措施 (38) 6.3 技术保证措施 (39) 6.4 工期保证措施 (39) 6.5职业健康、安全、环境保证措施 (40) 7、成品保护 (47) 7.1成品保护范围 (47) 7.2成品保护措施 (47) 8、主要经济技术指标 (47) 8.1工期目标： (47) 8.2质量目标： (47) 8.3成本指标： (47) 9、竣工验收所应提供的资料名称 (49) 附图—施工进度计划 (50)

钻孔桩泥浆排放与泥浆池安全管理方案标准版本

文件编号：RHD-QB-K4187 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 钻孔桩泥浆排放与泥浆池安全管理方案标准版本

钻孔桩泥浆排放与泥浆池安全管理方案标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。一、工程概况我项目主要负责DK19+674.67至DK30+000的施工，施工范围内共有钻孔桩共计1589根，合89835.5延米，灌注混凝土约11万方，按照1：3的比例，估算排放泥浆33万方。二、工程地质特征沿线广覆第四系地层，本线出露和工程相关的地层主要为第四系、上第三系、泥盆系、石炭系及奥陶系，第四系岩性为粉质黏土、粉土、砂质黄土、砂类土、碎石类土等，上第三系岩性为泥岩、砂岩、砾

岩，泥盆系岩性为砂岩等，奥陶系岩性为板岩、砂岩、石灰岩等。沿线普遍分布有薄层软黏性土，以软塑-流塑状的粉质黏土为主，有机质含量较高，具高压缩性、孔隙率大、强度及承载力低的特点，工程性质差。路基、涵洞等工程的基底需处理，桥工程应考虑施工时易产生桩井缩孔的问题。三、泥浆处理方案 1、平面布置原则经济性原则：充分利用工程所在区域现有地形加以改造，以节约土地，尽量减少临时工程的投入。实用性原则：现场布置规划设计尽量靠近施工工点，实用方便，不重复建设，确保各项设施的高效使用。方便管理原则：便于施工管理，便于劳动力、机

具设备和材料等调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。安全性原则：场地布置将符合有关安全生产、劳动保护、防火、防洪等法律、法规和要求，将方便安全措施的有效实行，有利于安全救助。环保性原则：根据现场调查获得的当地有关施工环境资料，结合当地环保部门要求，有利于环保和水土保持，尽可能减少对环境产生的不利影响。 2、循环池、储浆池设置根据施工现场的实际情况设计现场泥浆池平面布置。泥浆池分循环池、储浆池，中间设泥浆通道。循环池与桩基钻孔用泥浆槽连接，泥浆在桩基钻孔与循环池间循环。 3、泥浆外运泥浆运输采用专门的泥浆运输车。泥浆车采用全

钻孔灌注桩泥浆指标

钻孔灌注桩调制的护壁泥浆及经过循环净化的泥浆，应根据钻孔方法和地层情况采用不同性能指标，一般可参照规范选用。 1相对密度γx 可用泥浆相对密度计测定。将要量测的泥浆装满泥浆杯，加盖并洗净从小孔溢出的泥浆,然后置于支架上，移动游码，使杠杆呈水平状态（即水平泡位于中央），读出游码左侧所示刻度，即为泥浆的相对密度γx。若工地无以上仪器，可用一口杯先称其质量设为m1，再装满清水称其质量m2，再倒去清水，装满泥浆并擦去杯周溢出的泥浆，称其质量设为m3，则γx=( m3－m1)/（m2－m1） 2粘度η 用工地标准漏斗粘度计测定。用两端开口量杯分别量取2oomL 和5oomL泥浆，通过滤网滤去大砂粒后，将泥浆7oomL均注入漏斗，然后使泥浆从漏头流出，流满500mL量杯所需时间（s），即为所测泥浆的粘度。校正方法：漏斗中注入7oomL清水，流出5oomL，所需时间应是15s,其偏差如超过±1s ；测量泥浆粘度时应校正。 3静切力θ 工地可用浮筒切力计测定。量测时，先将约500mL泥浆搅匀后，立即倒切力计中，将切力筒沿刻度尺垂直向下移至与泥浆面所对的刻度，即为泥浆的初切力。取出切力筒，按净粘着的泥浆，用棒搅动筒内

泥浆后、静止10min，用上述方法量测，所得即为泥浆的终切力。它们的单位均为Pa 4含砂率工地可用含砂率计测定。量测时，把调好的泥浆500mL倒进含砂率计，然后再倒进清水，将仪器口塞紧摇动1min，使泥浆与水混合均匀。再将仪器垂直静放3min,仪器下端沉淀物的体积（由仪器刻度上读出）乘2就是含砂率（有一种大型的含砂率计，内装9oomL的，从刻度读出的数不乘2即为含砂率）。 5胶体率（%）胶体率是泥浆中土粒保持悬浮状态的性能。测定方法可将100mL 泥浆倒人100mL的量杯中，用玻璃片盖上，静置24h后、量杯上部泥浆可能澄清为水，测量时其体积如为5mL，则胶体率为100－5=95 即95％。 6失水率（mL／3Omin）用一张12cm*l2cm的滤纸，置于水平玻璃板上，中央画一直径3cm的圆，将2mL的泥浆滴人圆圈内，30min后，测量湿圆圈的平均直径减去泥浆摊平的直径（mm）,即为失水率。在滤纸上量出泥浆皮的厚度（mm）即为泥皮厚度。泥皮愈平坦、愈薄则泥浆质量愈高，一般不宜厚于2~3mm 。 7酸碱度即酸和碱的强度简称，也有简称为酸碱值的。pH值是常用的酸碱标度之一。工地测量pH值方法，可取一条pH试纸放在泥浆面上,0.5s

钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案

钻孔灌注桩（冲击钻）施工方案一、编制依据根据业主提供的株洲建宁排渍站扩建工程设计施工图地质勘察报告《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008以及强制性条文《建筑地基基础施工质量验收规范》GB 50202-2002 《混凝土工程施工验收规范》GB 50204 (2011版) 《冲击桩施工安全技术》等二、工程概况及地质简介株洲市建宁排渍站扩建工程，前池与副厂房基础均为钻孔灌注端承桩（冲击钻）基础。本桩基工程前池原土标高42.85 m土方开挖至桩顶高程29.90（29.3桩顶标高+0.6桩顶高程以上预留桩头）m，22根桩，桩径为1.0m，总桩长138.6m，桩底高程23.0m，，预留桩头嵌入前池挡墙。副厂房原土标高42.85m,土方开挖至桩顶高程35.70（35.2桩顶标高+0.5桩顶高程以上预留桩头）m，9根桩，桩径为1.0m，总桩长109.8m，桩底高程23.0m，预留桩头嵌入副厂房地下室底板。根据设计工程地质纵断面图可知，本桩基础均落于中风化泥质粉砂岩中。（1）杂填土①：结构松散，厚度大，工程性质差，不能作基础持力层。（2）淤泥质土②：软塑，饱和-湿，厚度小，工程性质差，天然地基承载力很低，不能作基础持力层。

（3）粉质黏土③：可塑-硬塑，压缩性中等，其力学性质较好，天然地基承载力不高，埋深较大，且底部1.0-2.0m为软塑-可塑状软弱夹层，不宜作天然地基浅基础的基础持力层。（4）粉砂④：松散-中密，厚度薄，不宜作持力层。（5）强风化泥质粉砂岩⑤：节理、裂隙较发育，岩体较破碎，岩性较稳定，工程特性较好，地基承载力较高。场地内均有分布，厚度不大，其承载力能满足本工程需要。可作位本工程桩基础持力层。（6）中风化泥质粉砂岩⑥：节理、裂隙较发育，岩体较完整，岩性较稳定，工程特性较好，地基承载力较高。场地内均有分布，厚度大，是本工程理想的桩基础持力层。桩侧阻力和端阻力特征值建议表

钻孔灌注桩注意事项

钻孔灌注桩注意事项一般钻孔灌注桩的施工工艺流程：测定桩位埋设护筒桩机就位钻孔（设泥浆池制备泥浆、泥浆循环清渣）清孔灌筑水下混凝土安放钢筋骨架。钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的，其施工过程无法观察，成桩后也不能进行开挖验收。施工中任何一个环节出现问题，都将直接影响到整个工程的质量和进度，甚至给投资者造成巨大的经济损失和不良的社会影响。因此，要求基础施工队伍在施工技术措施上要落实，并加强施工质量管理，密切注意抓好施工过程中每一个环节的质量，力争将隐患消除在成桩之前。因此在施工前要认真熟悉设计图纸及有关施工、验收规范，核查地质和有关灌注桩方面的资料，对灌注桩在施工过程中可能会发生的一些问题进行分析后制订出施工质量标准、验收实施方案和每根桩的施工记录，以便有效地对桩基施工质量加以控制。钻孔灌注桩施工环节多，制约工程质量的因素也多，不同的工程，影响桩基质量的因素也不尽相同。有些比较直观，易于控制，如钢筋笼的加工制作与安装、混凝土的制备、桩位偏差、泥浆性能等；而有些是隐蔽的，难以完全检测，因而控制起来比较困难，如桩孔垂直度、沉渣厚度、泥皮厚度、桩顶浮浆及桩顶混凝土强度等。如何减少这些因素对桩质量的影响，这篇文章着重对施工过程中难以控制的几个工序中的技术问题作以下分析，提出防止措施。一、钻孔垂直度桩的垂直度对桩承载力指标影响较大，桩斜会造成桩受力状态改变，尤其是一些单柱的桩基，会留下一定的工程质量隐患。影响桩孔垂直度的因素主要有钻机的平稳程度、钻杆的刚度、钻杆连接的垂直度及地层情况等多种因素。目前桩孔垂直度的检测绝大多数仅限于测上部钻杆的垂直度来推测桩孔垂直，或者就不测，仅有少部分工程中使用了测孔仪器对桩孔进行全断面检测，规范要求桩孔的垂直度不大于1％，然而从测孔仪反映的资料可知，对于一个桩孔，其垂直度上下是不一致的，多数情况存在上部直，下部偏，而且偏心的轨迹也不一致，可能越钻越偏，成孔时一旦发现孔斜，再进行纠偏难度很大，费时费料，这就要求我们对桩孔的垂直度问题引起足够的重视。测孔资料反映钻机的成孔垂直度较差，其主要原因是钻机自重轻，易移位，钻杆刚度相对较小，并且有些钻杆连接后都不同轴。正反循环回转工程钻机相对来讲垂直度有一定保证，这主要原因是因为其自重大，底盘大，钻杆刚度大，钻机只要调平、调直后不易改变垂直度，但钻杆的连接形式不同，垂直度也有差异，当采用内六方卡箍式连接时，由于其存在一定的间隙，当孔深时，垂直度易超标，而法兰连接由于结合紧密，垂直度相对较好，钻机由于钻杆刚度大，且同轴，其施工的桩孔垂直度一般较好。由于对垂直度的简易测量不能完全反映桩孔的垂直度，检测孔斜的仪器费用又较高，每个工程、每个桩孔不可能全都用测斜仪来检测，所以防止孔斜的措施主要是通过加强施工现场的管理来保证，开钻前一定要支稳、调平钻机，并保证立轴的垂直度，钻进过程中要随时观察、判断，不断校核钻杆垂直度，发生偏斜及时调整。二、确保桩位、桩顶标高和成孔深度

冲孔灌注桩泥浆处理方案(标准版)

冲孔灌注桩泥浆处理方案(标准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0913

冲孔灌注桩泥浆处理方案(标准版) 致：北京市市政工程设计研究总院有限公司一、工程概况南腊河跨大桥其中4号5号桥是景洪市勐腊县新城区主出口跨河人行道及车行道桥。2座共计冲孔灌注桩64根，合约1200余米，灌注混凝土约2000m?;按1:3比例，估算排放泥浆6000m?;。1号桥冲孔灌注桩32根，合约612米，灌注混凝土约1100m?;按1:3比例，估算排放泥浆3300m?;。3号桥冲孔灌注桩28根，合约590余米，灌注混凝土约900m?;按1:3比例，估算排放泥浆2700m?;。二、工程地质特征表层未粉性粘质土，褐黄色，软，硬塑。中部为泥岩（俗称风化料）属于次坚石，褐红色，硬，可塑性低。下部为强风化泥质粉砂岩。

三、水文地质特征本工程地下水多为河床渗水及暗河支系。四、泥浆处理方案 1.平面布置原则经济性原则：充分利用工程所在区域现有地形加以改造，节约土地，减少临时工程的投入。实用性原则：现场布置规划设计靠近施工点，实用方便不重复建设，确保各项设施的高效使用。方便管理原则：便于施工管理，便于劳动力、机械设备和材料的调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。安全性原则：场地布置符合有关安全生产、劳动保护、防火、防洪等法律、法规要求，将方便安全措施的有效施行，有利于安全求助。环保性原则：根据现场调查获得当地有关施工环境资料，结合当地环保部门要求，有利于环保和水土保持，尽可能减少对环境产生的不利影响。

钻孔灌注桩工艺性试验方案(正循环)

新建连云港至盐城铁路站房综合楼钻孔灌注桩工艺性试验方案编制: 审核: 审批:

目录 1编制目的、依据 (1) 2工程概述 (1) 3施工组织及施工安排 (4) 4试桩工艺流程 (6) 5试桩施工方法 (7) 6质量保证措施 (15) 7常见质量事故的预防及处理 (16) 8安全措施 (20) 9试验桩检测 (22) 10试桩总结 (24)

1编制目的、依据 1.1编制目的（1）通过试桩确定本工程在符合地质条件下的钻孔桩施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。（2）确定单桩承载力及桩身完整性，验证设计参数的可靠性及施工工艺的可行性。 1.2编制依据 (1)《混凝土结构施工技术指南》(GB50010-2011) （2）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）（3）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2015） (4)《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014） (5)《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2014） (6)新建连云港至盐城铁路滨海县站结构施工图（连盐施房8-1-2）（7）《关于公布<上海铁路局建设工程工艺试验管理办法>的通知》（上铁建发[2011]28号）（8）类似铁路工程积累的施工经验、施工技术总结，工法及专利等科研成果，拥有的施工机械设备和装备施工能力。 2工程概述 2.1工程简介本标段为新建连云港至盐城铁路工程LYFJ-Ⅲ标工程。滨海县站位于江苏省盐城市滨海县会农村。滨海县站建筑面积为10061㎡，结构形式为钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋面为钢网架结构，基础形式为柱下承台+钻孔灌注桩（泥浆护壁），桩径800mm，有效桩长在30-36米之间。根据规定及设计要求，滨海县站钻孔灌注桩试桩总数量为5根，均为端承摩擦桩，桩端进入持力层为⑤26粉质粘土不小于5m。其中试桩编号为1、2、3的桩身长度为31米，单桩承载力特征值为1800KN，试桩编号为4、5的桩身长度为36米，单桩承载力特征值为2200KN。桩身混凝土设计等级为C35，施工等级为C35，桩径为800mm。 2.2地质条件

钻孔灌注桩在桥梁基础中的应用

轻工科技 LIGHT INDUSTRY SCIENCE AND TECHNOLOGY 化工与材料 2012年7月第7期（总第164期）某大桥桩基础中钻孔灌注桩有Ф1.2、Ф1.5和Ф2.0三种截面形式，桩长从20m 到30m ，共计161根灌注桩，砼标号为C25，现浇钢筋砼共计7122m 3，其中，Ф1.2为33根共980.3m 3砼，Ф1.5为120根共5308.7m 3砼，Ф2.0为8根共743m 3砼；根据地质勘测报告，土层分布如下:素填土、黏土、粉质黏土、粉土、细砂、卵石和白垩系灌口组泥岩等7层；桩基础为嵌岩桩，以稳定的中等风化泥岩为持力层。 1钻孔灌注桩施工工艺根据工程地质构造情况并结合施工现场具体情况，同时为满足文明施工和施工进度的需要，本工程桥梁工程中的钻孔灌注桩成孔机械采用钢丝绳冲击钻，施工工艺流程为：施工准备→测放中心线→钢护筒埋设→设置泥浆循环系统→钻机对位→冲击钻进→钻孔到位、孔底测量→清孔→制作与安装钢筋笼→安装灌注导管→二次清孔→灌注水下混凝土→成孔→凿桩头→桩身无损检测。（1）设置护筒钢护筒采用δ=10mm 的钢板卷制，护筒直径比设计桩身直径大300mm ，护筒埋深考虑进入粘土持力层为准，钢护筒宜高出地面300mm ，为了保证护筒垂直，在埋设时，选桩中心点为圆心，以钢护筒半径定出护筒外壁线，护筒埋设好后平面位置偏差不大于5cm ，竖直线倾斜不大于1%。（2）安装冲击钻头根据设计图纸及工程地质条件，工程钻孔灌注桩施工选用空桶、掏渣式钻头（重3吨）,对于钢丝绳的选择，特别要注意钢丝绳的啮合方向应与钻具丝扣方向应相反;为了确保在发生吊钻时，可立即对钻头进行打捞,最好在钻头上部预设打捞杠、打捞环或打捞套。（3）冲击钻进开孔阶段必须扶正钻头，控制好桩位中心，应多投粘土，小冲程、多冲次钻进，为了防止钢丝绳放松过多减少冲程，必须严格控制钢丝绳放松量，采取勤放少放的方法；在钻进过程中，每钻进5～8m ，应该检查一次垂直度，时刻关注地质变化，若发现钻孔偏斜应及时纠正；此外，由于冲击钻头磨损得较快，因此应经常检修钻头并进行补焊，当补焊钻头后，重新进行钻孔时，开始阶段应进行试探性慢速钻进；若使用卷扬机施工时，为了有效地控制冲程，应在钢丝绳上做记号，在钻进过程中，注意保证孔内水头的高度和泥浆稠度，确保孔内浆面稳定。（4）清除沉渣采用掏渣筒进行清除沉渣，其直径为桩孔直径的50%-70%，在开孔阶段，孔深不足3-4m 时，不宜掏渣，从孔深大于4m 后，每钻进0.5-1.0m 时，应进行一次掏渣，通常每次掏渣以4-6筒为宜。（5）清孔当钻孔达到设计标高后，钻机应停止钻进，采用换浆法清孔，为了保持孔内浆液面的稳定，清孔过程中必须及时补给足够的泥浆，以相对密度小于等于1.15的较纯泥浆压入，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出，清孔时，始终保持孔内水头高出孔外1.5～2.0m ，防止坍孔。（6）钢筋笼制作与安装采用现场加工制作钢筋笼，主筋采用双面搭接焊，主筋与箍筋采用点焊连接形式；由于钢筋笼较长，钢筋笼分成两段分别加工成型，成型时接头处的主筋分别错开设置，错开长度为1m ；采用25t 汽车吊进行钢筋笼的吊放安装，下笼时由人工辅助对准孔位缓慢垂直下放，测量人员严格控制笼顶标高，达到设计标高后，方固定吊杆使其悬直于孔内。（7）灌注水下混凝土工程桩基结构的混凝土强度为C25，材料来源采用商品混凝土，混凝土选用的主要材料为：水泥选用标号为425#的普通硅酸盐水泥，粗集料采用级配良好的碎石，其粒径不大于40mm ，细集料采用级配良好的中砂。采用钢导管灌注（内径为300mm ）灌注水下混凝土，导管下口与孔底之间间隔400～500mm 。为了保证导管在施工时不漏水，在使用之前，必须对所使用的导管进行水密实验，承压及接头抗压抗拉试验；在灌注水下混凝土前，首先检查其均匀性与坍落度，以及孔底泥浆沉淀厚度，其厚度必须符合要求，灌注首批混凝土之前，在漏斗中放入隔水塞，然后再放入首批混凝土，首批混凝土灌注正常后，连续不中断的进行混凝土的灌注施工。（8）桩基检测【作者简介】肖绍碧（1981-），女，广西上林人，从事高职高专路桥专业的教学工作。钻孔灌注桩在桥梁基础中的应用肖绍碧，李克元（广西交通职业技术学院路桥系，广西南宁530023）【摘要】结合工程实例，介绍了钻孔灌注桩的施工工艺，论述了部分工序施工方法，总结了施工中常见事故处理方法。【关键词】钻孔灌注桩；桥梁；桩基础;施工技术【中图分类号】TU473【文献标识码】A 【文章编号】2095-3518 （2012）07－39－0239

钻孔桩泥浆排放与泥浆池安全管理方案

仅供参考[整理] 安全管理文书钻孔桩泥浆排放与泥浆池安全管理方案日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页

钻孔桩泥浆排放与泥浆池安全管理方案一、工程概况我项目主要负责DK19+674.67至DK30+000的施工，施工范围内共有钻孔桩共计1589根，合89835.5延米，灌注混凝土约11万方，按照1：3的比例，估算排放泥浆33万方。二、工程地质特征沿线广覆第四系地层，本线出露和工程相关的地层主要为第四系、上第三系、泥盆系、石炭系及奥陶系，第四系岩性为粉质黏土、粉土、砂质黄土、砂类土、碎石类土等，上第三系岩性为泥岩、砂岩、砾岩，泥盆系岩性为砂岩等，奥陶系岩性为板岩、砂岩、石灰岩等。沿线普遍分布有薄层软黏性土，以软塑-流塑状的粉质黏土为主，有机质含量较高，具高压缩性、孔隙率大、强度及承载力低的特点，工程性质差。路基、涵洞等工程的基底需处理，桥工程应考虑施工时易产生桩井缩孔的问题。三、泥浆处理方案 1、平面布置原则经济性原则：充分利用工程所在区域现有地形加以改造，以节约土地，尽量减少临时工程的投入。实用性原则：现场布置规划设计尽量靠近施工工点，实用方便，不重复建设，确保各项设施的高效使用。方便管理原则：便于施工管理，便于劳动力、机具设备和材料等调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。安全性原则：场地布置将符合有关安全生产、劳动保护、防火、防洪等法律、法规和要求，将方便安全措施的有效实行，有利于安全救助。第 2 页共 5 页

环保性原则：根据现场调查获得的当地有关施工环境资料，结合当地环保部门要求，有利于环保和水土保持，尽可能减少对环境产生的不利影响。 2、循环池、储浆池设置根据施工现场的实际情况设计现场泥浆池平面布置。泥浆池分循环池、储浆池，中间设泥浆通道。循环池与桩基钻孔用泥浆槽连接，泥浆在桩基钻孔与循环池间循环。 3、泥浆外运泥浆运输采用专门的泥浆运输车。泥浆车采用全封闭的罐式运输车。运输车在罐顶和底部设进浆口和排浆口。泥浆通过泥浆泵打入罐车，装满后，将进浆口封闭，运输至指定地点弃浆，通过排浆口排出。运输罐车的封闭性较好，杜绝了泥浆运输过程中的污染。四、安全文明施工保证措施 1、“四无”即：无重伤事故、无交通事故、无火灾洪灾事故、无行车事故；“一杜绝”即：杜绝死亡事故。施工安全工作贯彻“安全第一，预防为主”的方针，“一创建”为创建安全标准工地。安全工作是项目施工管理的重要内容，确保施工安全及运营和行车安全，避免事故发生，是参加施工的全体职工的重要任务，正确贯彻“安全为了生产，生产必须安全”及“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全保证体系，建立安全责任制，开展安全教育，强化安全意识，加强安全监督检查。项目部安排专人对泥浆运输进行指挥协调，尤其是泥浆车在通过公路和在晚上施工时，安排专人指挥车辆。 2、加强安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主” 第 3 页共 5 页

钻孔灌注桩在水利工程中的应用

钻孔灌注桩在水利工程中的应用钻孔灌注桩是工程中常用的地基处理形式，常用于水利工程基础施工，桩内质量对于水利建筑工程质量有着至关重要的影响。本文简要论述了钻孔灌注桩在某市一排涝泵站工程施工中的应用。 Key words：bored piles；The construction technology；Quality control；detection 钻孔灌注桩系指在工程现场通过机械钻孔，在地基中形成桩孔，并在其内放置钢筋笼、灌注砼而做成的桩，是一项基础加固处理，以提高基础承载力，确保建筑稳定的施工技术。本文通过工程实例，简要介绍了钻孔灌注桩的施工工艺、质量控制及检测方法。 1.工程概况 1.1 设计概况安徽省某市一排涝泵站工程，装机流量35.8m3/s，设计装机为4台1600ZDBX-125J型贯流泵，配套YQGN850-6电机，总装机容量2000kW。站身地基采用钢筋混凝土钻孔灌注桩加固，桩径1.0m，桩距顺水流向3.5 m，垂直水流向3.0 m，平均桩长约21m，桩顶高程4.2～7.829 m，桩底高程-15.8 m，单桩承载力设计值为1550KN。 1.2 工程地质根据钻孔揭露，拟建站址地层自上而下依次为： 0层人工填土（Qml 4）：其成分为重粉质壤土，灰黄色，可塑，稍湿～湿，土体结构较松散，属中等压缩性土。主要分布在堤身及现排涝站西侧，该段河堤部位堤身填土层厚1.30～7.80m，层底高程3.82～8.07m。 ①1层淤泥质重粉质壤土（Qal 4）：青灰色，流塑～软塑，很湿，含少量腐殖质。属高压缩性土。各孔均有揭露，层厚1.80～9.40m，层底高程-1.33～2.05m。 ①2层淤泥质轻粉质壤土夹薄层细砂（Qal 4）：灰色，软塑，，很湿，含少量腐殖质，夹有薄层细砂，具有明显的层理。属高压缩性土。各孔均有揭露，层厚1.40～5.20m，层底高程-0.38～-5.63m。 ①3层淤泥质重粉质壤土（Qal 4）：青灰色，流塑～软塑，很湿，含少量腐殖质。属高压缩性土。各孔均有揭露，层厚 4.50～14.40m，层底高程-7.22～-14.78m。

钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案67403

K0+165桥钻孔灌注桩（冲击钻）施工方案一、编制依据 1. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）。 2.本项目部编制的《实施性施工组织设计》、《总体施工进度计划》。 3.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005规定。 4. 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 5. 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）。 6. 省道204线渌井至县城西干道改线升级工程设计文件 7.现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况。二、工程概况及地质简介 K0+150桥采用简支体系预应力T梁，桥跨布置为2X25米，上部结构采用预应力混凝土T梁；下部构造为柱式墩、肋板台，基础均为钻孔灌注摩擦桩（冲击钻）基础。本桥共40根桩，其中：0#台桩基16根，桩长15米，桩径1.0米；1#墩桩基8根，桩长20米，桩径1.8米；2#台桩基16根，桩长16米，桩径1.0米。根据本桥桩基础设计说明要求本桥桩基均嵌入中风化泥岩不小于4米，相邻基础底连线倾角小于45度，桩身嵌岩深度以基岩面倾斜的下方嵌岩深度为准。根据本工程设计文件结合实地踏勘情况分析： 0#台粉质粘土位于桩顶以下0-4米，强风化泥岩位于桩顶以下4-9米，以下为中风化泥岩。 1#台粉质粘土位于桩顶以下0-2米，强风化泥岩桩顶以下2-6米，以下为中风化泥岩。 2#台粉质粘土位于桩顶以下0-2米，饱水泥沼土位于桩顶以下2-11米，强风化泥岩桩顶以下11-12米，以下为中风化泥岩。本桥0#台尾处有高压电线一跨，根据《公路工程施工安全技术规程》最小安全距离为3米，实测桩位距高压线投影最小距离为4.2米，可以保证正常施工需要。三、钻孔机具的选择根据本桥设计桩基穿过地层主要为粉质粘土、泥沼土、强风化及中风化泥页，并结合实施性施工组织设计安排，本标段钻孔机具拟选择CF20冲击钻成孔。

钻孔灌注桩泥浆原料的性能要求及泥浆各项指标的测定方法

钻孔灌注桩泥浆原料的性能要求及泥浆各项指标的测定方法一、泥浆原料的性能要求 1、粘质土的性能要求一般可选用塑性指数大于25，粒径小于0.074mm的粘粒含量大于50%的粘质土制浆。当缺少上述性能的粘质土时，可用性能略差的粘质土，并掺入30%的塑性指数大于25的粘质土。当采用性能较差的粘质土调制的泥浆其新跟你过指标不符合要求时，可在泥浆中掺入Na2CO3（俗称碱粉或纯碱）、氢氧化钠（NaOH）或膨润土粉末，以提高泥浆性能指标。掺入量与原泥浆性能有关，宜经过试验决定。一般碳酸钠的掺入量约为孔中泥浆土量的0.1%-0.4%。 2、膨润土的性能和用量膨润土泥浆具有相对密度低、粘度低、含砂量少、失水量少、泥皮薄、稳定性强、固壁能力强、钻具回转阻力小、钻进率高、造浆能力大等优点。一般用量为水的8%，即8kg的膨润土可掺100L的水。对粘质土底层，用量可降低到3%-5%。较差的膨润土用量为水的12%左右。 3、外加剂及其掺量 ⑴、CMC全名羧甲基纤维素，可增加泥浆粘性，使土层表面形成薄膜而防护孔壁剥落并有降低失水量的作用。掺入量为膨润土的 0.05%-0.01%。 ⑵、碳酸钠（Na2CO3）又称碱粉或纯碱。它的作用可是PH值增大到10。泥浆中PH值过小时，粘土颗粒难以分解，粘度降低，失水量增加，流动性降低；小于7时，还会使钻具受到腐蚀；若PH值过大，则泥浆将渗透到孔壁的粘土中，使孔壁表面软化，粘土之间凝聚力减弱，造成裂解而使孔壁坍塌。PH值以8-10为宜，这时可增加水

化膜厚度，提高泥浆的交替率和稳定性，降低失水量。掺入量为膨润土的0.3%-0.5%。 ⑶、各种外加剂宜先制成小剂量溶剂，按循环周期均匀加入，并及时测定泥浆性能指标，并防止掺入外加剂过量。每循环周期相对密度差不宜超过0.01。二、泥浆各项指标的测定方法 1、相对密度：可用泥浆相对密度计测定。将要量测的泥浆装满泥浆杯，加盖并洗净从小孔溢出的泥浆，然后置于支架上，移动游码，使杠杆呈水平状态（即气泡处于中央），读出游码左侧所示的刻度，即为泥浆的相对密度。 2、粘度：工地用标准漏斗粘度计测定。用两端开口两杯分别量取200ml和500ml泥浆，通过滤网滤去大砂粒后，将泥浆700ml均注入漏斗，然后使泥浆从漏斗流出，流满500ml量杯所需的时间（秒），即为所测泥浆的粘度。 3、含砂率（%）：工地用含砂率计测定。把泥浆充至测管上标有“泥浆”字样的刻线处，加清水至标有“水”的刻线处，堵死管口并摇振。倾倒混合物于滤网中，丢弃通过滤网的液体，再加清水于测管中，摇振后再倒入测管中。反复之，直至测管内清洁为止。将漏斗套进滤筒，翻转过来，将漏斗插入测管中，用清水把附在筛网上的砂子全部冲入管内。待砂子沉淀后，读出砂子的百分含量。清孔后的泥浆指标：相对密度1.03~1.10；粘度17~20Pa.s；含砂率<2%。