分析高速公路的精细化养护管理

分析高速公路的精细化养护管理

发表时间：2018-12-18T10:45:05.600Z 来源：《基层建设》2018年第33期作者： 1杨明华 2张钢

[导读] 摘要：本文以甬金高速绍兴段高速公路的日常养护管理为例，在对高速公路精细化养护管理的内涵要求分析基础上，对其具体内容与措施进行研究。

1.浙江绍兴嵊新高速公路有限公司浙江绍兴 312000

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摘要：本文以甬金高速绍兴段高速公路的日常养护管理为例，在对高速公路精细化养护管理的内涵要求分析基础上，对其具体内容与措施进行研究。

关键词：高速公路精细化养护管理研究

甬金高速公路是我地区省级高速公路网络的重要组成部分，起于宁波鄞州区里仁堂，与宁波绕城高速公路西线相接，是连接该省东部与中西部地区的一条黄金通道。其中，甬金高速公路绍兴段（K42+250~K115+813）全长共73.15km，为沥青混凝土结构路面，该高速公路养护管理中采用了精细化养护管理理念，通过制定精细化养护管理策略，针对高速公路沥青混凝土路面展开全面性的精细化养护与管理，自建成通车以来除针对部分路段的行车道微表处进行预防性养护和日常小修保养外，无其他特别严重的路面大修情况发生，整个高速公路路段的整体工作性能良好，对该地区道路交通事业发展与经济提升等起到了非常明显的推动作。下文以该高速公路路段工程精细化养护管理经验为例，对高速公路的精细化养护管理进行研究。

1、高速公路精细化养护管理的内涵要求

精细化管理作为一种新的管理理念，其在高速公路管理中具有较为广泛的应用。值得注意的是，高速公路精细化养护管理中，其管理的核心是精细，即通过对高速公路的养护管理目标进行精细化的划分，在科学合理的管理决策基础上，通过精心组织与精细管理，确保其各项管理责任区分细致并且能够得以有效落实，以明确的管理责任约束与科学合理的管理措施应对，提高高速公路的养护管理质量和效果。

总之，高速公路精细化养护管理具有严格且精细的管理流程和科学合理的管理制度，能够通过对程序化与信息化的管理技术手段运用，在全面监督考核与绩效管理等基础上，确保其各项管理内容以及工序、环节准确到位，对高速公路养护管理的精细、高效与持续运行提供保障，从而促进高速公路养护管理水平及其交通运行服务能力的提升，具有十分积极的作用和意义。

2、高速公路的精细化养护管理内容与措施

甬金高速绍兴段公路精细化养护管理中，其精细化管理理念体现在高速公路的日常小修保养以及专项维修、预防性维修等各个方面，其中，在高速公路小修保养管理中采用精细化管理理念，能够确保其维修保养的及时与快速开展，同时对其维修保养中采用技术的合理性进行保障，以减少高速公路病害的发展及影响；而高速公路专项维修中对精细化管理理念的运用，能够促进其现场维修方案设计与技术选择的动态化，从而对其专项维修措施及应用技术的合理性进行保障。最后，针对高速公路不同路况实施的预防性养护管理，采用精细化管理理念，在对其养护技术的选择与最佳养护时机合理把握上，能够促使其路面良好服务能力维持与潜力发挥，从而在实现高速公路的投资运营效益最大化方面起到积极的作用和意义。

2.1 高速公路小修保养的精细化管理

首先，对上述高速公路绍兴段日常小修维护中的精细化管理应用体现，可以从高速公路的日常巡查制度以及针对高速公路路面裂缝的处治与对高速公路路面坑槽的处治上进行分析论述。其中，针对高速公路的日常巡查养护与管理，上述甬金高速绍兴段公路养护管理单位通过制定相应的巡查管理方法，由相关巡查工作人员定期按照相应的巡查管理方法对公路病害进行巡查管理，其中，针对日常巡查中容易忽视的边坡以及路肩等位置，加强重点巡查，并对巡查收集结果及时向相应的网络信息系统中输入，以满足公路养护与管理的信息共享需求，并根据巡查中发现的公路病害位置，根据其责任划分由相关人员对其病害处治进行跟踪落实，并继续开展后续巡查与氧化，以确保其巡查与维护保养的有效落实，同时利用公路巡查养护的信息化系统对其管理全面性进行保障，以提高高速公路的养护管理质量和效果。

其次，高速公路的养护管理中，针对沥青混凝土路面早期损坏引起的裂缝未出，及时进行裂缝处治，是减少公路病害影响，确保其路面使用寿命的关键。结合上述高速公路路段养护管理情况，其中，沥青混凝土路面裂缝处治的细节问题主要包含裂缝处治中所选择使用的灌封材料以及灌缝季节、开槽等。其中，对灌封材料的合理选择和使用是确保高速公路沥青混凝土路面裂缝处治质量的关键，一般情况下，进行灌缝材料选择不仅要确保其材料性能与质量可靠，并且需要对其环保性进行考虑，以确保其在沥青混凝土路裂缝处治中使用的性能质量和环保效果。上述高速公路路段养护中，对路面裂缝的灌缝材料主要以热沥青和克莱福密封胶为主，以春秋季节为灌缝修补的主要时期，并结合修补裂缝的实际情况，从其修补效果与经济性等方面选择开槽与不开槽裂缝修补方案，以确保其公路路面养护管理效果。

此外，对高速公路的坑槽处治中，上述高速公路养护管理主要采用冷修补工艺。需要注意的是，在针对高速公路沥青混凝土路面坑槽的冷修补处治中，根据其冷修补使用材料不同可以分为热补料与冷补料两种工艺方案。其中，对热补料修补坑槽主要以高温季节路面病害集中修补与雨后抢救性修补工程为主，而冷补料修补工程则表现为紧急的临时性修补，一般情况下，修补时需要先进行施工轮廓图绘制，然后在切割机工具的帮助下进行开槽成型并开挖处理完成后，填入冷补料进行摊铺压实，对坑槽深度在6m以上的情况需要进行分层填料压实，以确保坑槽的修补处理效果。

2.2 高速公路专项维修中的精细化管理

在对上述高速公路实施专项维修管理，从精细化管理理念出发主要以动态化管理为主，在对高速公路的道路路况以及病害进行详细的现场勘验与测量、探坑、芯样等调查基础上，根据调查结果进行专项工程维修的初步方案设计与审查，并通过现场多次病害确认与设计调整后，对其转型维修的最终技术方案进行确定，并对其维修效果进行跟踪观察，以为下次维修实施提供经验。

上述甬金高速公路绍兴段专项维修管理中，对工程路段现场检测采用车载 FWD落锤式弯沉仪共设计了3车道路面的弯沉检测，具体测点位置为超车道行车道左、右侧轮迹带处，应急车道中线位置处，经检测显示，该路段路面整体承载能力良好，满足设计要求，其雷达检测分析表明该段主要病害类型为病害处脱空、基层松散破碎、空洞、沉陷、裂缝等病害。因此，在分析各病害原因后，针对本次沥青路面检测病害制定了采用地聚合物注浆加固补强处治沥青路面结构层内部病害与表面病害修复两种病害处治方案，其中，表面病害修复处理可对局部裂缝进行灌封、沉陷进行挖补换填，还可采用沥青面层铣刨罩面方式进行修复。如下图1所示，即为针对该路段路面本次检测病害的