电动车维修教案
广西物资学校电子技术应用专业教案
电动车维修
任课教师:
班别:
学期:
第1章电动自动车简介
内容：电动自行车简介
课时：4课时
授课方法：讲述法，多媒体演示
重点：电动自行车的概念
难点：电动自行车的性能指标
1.1什么是电动自行车
定义：电动自行车是“以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动力的特种自行车。
一些性能指标：
总重量按国家标准小于40kg，是高时速不超过20km/h，充一次电可行驶50km 左右。
1.2电动自行车的优点
1、节能(见课本P2表1-1)
2、环保健康
以蓄电池为动力，无废气排放。
3、价格低，安全方便
平均价格在2000元左右，价格低廉。每百公里耗电1度左右，耗电费用约0.6元，仅为摩托车能耗的10%左右，并且维修费相对很低。
1.3电动自行车的发展概况
?20世纪70年代，把自行车、电机和电池简单组合成“电瓶车”。
?20世纪90年代末，电池制造技术进步及工艺的成熟以及钕硼磁性稀土材料在直流电机上的广泛应用，真正实现了电动车的商品化。
目前，我国轻型电动车的产销量产全球90%以上，已成为全球最大的自动车生产、消费出口国，并形成了浙江、江苏、上海、天津四大电动车产业基地(很多都是
过去生产普通自行车的企业)。
1.4电动自行车种类及编制
种类
1、按控制方式分
1)全电动型电动自行车。既可脚踏，又可纯电力驱动。是目前市场的主流产品
2)智能助动型电动自行车。既可人骑行，也可电力助力，骑行时省力，行驶里程长，约提高将近1倍里程。
2、按价格分
(1)简单型电动自行车。在自行车的基础上加装电池、控制器、电机、刹把、转把、显示仪表和操作部件。
(2)标准电动自行车。有多功能仪表盘、左右转向灯，具有无级变速功能，能实现人力骑行和电动助力同时使用。
(3)豪华型电动自行车。外观像女装踏板摩托车，安装有公里表、时速表、转向灯，前后减震器。
3、按驱动方式分
(1)摩擦传动型。通过电动传轴紧压轮胎而产生的摩擦力来传动(淘汰)
(2)中轴链轮传动型。在车加中轴部位安装电机。(淘汰)
(3)轮毂(读鼓)。将电机安装在车轮的轮毂里。
电动自行车的型号编制
一般电动自行车的编制由4部分组成：
TD L 10 Z
TD 第一部分，表示电动自行车
L 第二部分，表示形式和车轮直径，
见P9表1-4
10 第三部分，工厂设计顺序号
Z 第四部分，表示电机与驱动轮的驱
动方式
轴传动代号为Z，链条传动代号为L，皮带传动为P，摩擦传动代号为M，其他传动代号为Q。
通过查表，请回答下列型号的电动车表示什么？
1、TD L 10 Z
2、TD R 006 Z
第2章电动自行车的选购、使用与保养
内容：电动自行车的选购、使用与保养
课时：2课时
授课方法：讲述法，多媒体演示
重点：电动自行车的使用
难点：电动自行车的保养
电动自行车使用注意事项：
1、雨天行驶在积水路面时，水深度不能超过电机中心，否则可能使电机内部渗水而造成故障。
2、刹车时最好采用点刹，且前后刹同时使用，不可只用前刹。
3、在上坡、顶风等重负荷情况下，应用脚踏助力，防止蓄电池供电电流陡然增大。
4、要养成当天骑当天充电的习惯。电池长期不用时，应将电池充满后存放，并定期每个月充一次电。
5、每隔半年时间应对电动自行车进行一次维护保养，对传动部件进行润滑防锈，加固各部位的紧固件。对前轴、中轴、飞轮、前叉避震器转动支点等部件按需要加黄油或机油。
第三章电动自行车的结构
3.1电动自行车构造的相关国家标准
1.整车主要技术性能要求
1)最高车速：不大于20km/h
2)整车重量：不大于40kg
3)脚踏行驶能力：半小时不少于7km
4)续行里程：充一次电不应少于25km
5)百公里耗电：不大于1.2kWh
6)最大骑行噪声：最高车速时不大于62dB
7)电机功率：电机额定连续输出功率应不大于240W
8)制动性能：以最高车速电动骑行时，干态制动距离不大于4m，湿态制动距离不大于15m。
2.电动自行车用密封铅酸蓄电池的主要技术要求
1)标称电压：不大于48V
2)使用寿命：循环使用寿命为250次。即每天充放电各一次，当容量下降到70%时，即行驶里程由40km下降到28km,使用寿命不少于350次。
3.3电动自行车的组成
由机械部分和电气部分组成。机械部分即车体，电气部分即驱动装置(电机)、蓄电池、充电器和控制系统。
机械部分
1、车架
车架是电动自行车的主体，车轮、车把、电机、蓄电池等部件通过车架组成一体。它要承受骑行者的重量和车子的自重，因此要有合理的结构和足够的刚度和强度。
2、前叉
?普通型。和普通自行车前叉结构一样
?豪华型。带减震系统。
3、车把
作用是操纵前轮控制电动自行车的行驶方向。另外，调速手柄、断电刹车、左右转向灯及开关也安装在车把上。
4、车闸
即机械刹车部件。
5、车轮和轮毂
(1)车轮
车轮强度必须符合载重行驶的要求。直径一般有16英寸、20英寸、24英寸几个型号。
(2)轮毂
电动自行车的轮毂有辐条式和一体化铝轮式。轮毂和电动机结合在一起，即美观工作效率又高。
6、支架
支架的作用主要是在停车时支起电动自行车，保持电动自行车平衡站立。
电气部分
1、控制器
电动自行车的控制器与转把结合，用以控制电机转速，是电动自行车电气系统的核心部件之一。控制器分为有刷控制器和无刷控制器。
2、电机
电动车电机的作用是将蓄电池的电能转换成机械能，驱动车轮转动。分为有刷电机(下左)和无刷电机(下右)两种。
3、充电器
充电器是给蓄电池补充电能的装置，主要功能是将220V交流电转换成蓄电池需要的直流电，充入蓄电池。
4、蓄电池
蓄电池俗称电瓶，是一种储能装置，用于驱动电机旋转并给电动自行车其它电气部件供电。
5、仪表盘、灯具
?仪表盘是指示电动车状态的组合部件，其显示内容包括电源通断、电池电量、行车速度。
?电动车的灯具有照明大灯、左右转向灯等。
6、转把
转把是控制电动车速度的部件，转把旋转角度不同，对应输出给控制器的电信号大小也不同。控制器根据转把提供的电信号就可控制电机的转速。
转把的引出线是线性霍尔元件的引出线，有3根，分别为：+5V电源线(红色)、负极线(黑色)、信号线(绿色或蓝色)。以上线的颜色是根据常用机型总结的，具体各厂家用线颜色其实并不统一。
霍尔转把输出电压的大小，取决于霍尔元件周围的磁场强度。转动转把，即改变了霍尔元件周围的磁场强度，也就改变了霍尔转把的输出电压
7、刹把
刹把又叫断电刹车，是电动自行车的制动部件。刹把一方面起刹车作用，另一方面使其内部电路输出信号送到控制器，由控制器切断电机的供电，从而实现断电刹车的功能。
8、电门锁
电门锁是控制电动车电路通断的元件。在36V电动车中，所有电流都要经过电
门锁。在48V电动车中，大部分只有灯具等电流通过电门锁，电机用电直接由蓄电池供给，电门锁只作为信号开关。
9、转换器
转换器是一种直流变压设备，转换范围有36V转12V，48V转12V，把蓄电池电压转换成12V电压驱动灯具和喇叭等。
各组成部分的作用
1、动力部分
由电机和蓄电池构成，是电车的动力来源
2、传动部分
作用是将动力部分输出的功率传递给动力轮，驱动电动自行车行驶。由链条和后传动装置组成。
3、行驶部分
使电车车各部分构成一个整体，支撑全车总重量。主要由车架、前叉、前后轮、座垫等组成。
电动自行车四大件简介
1、控制器
控制器通过转把控制电机速度，是电动车的核心部件。
2、电机
电机是驱动电动车行驶的部件。
3、充电器
充电器是给蓄电池补充电能的装置。
4、蓄电池
蓄电池是电动车的动力来源。
第四章控制器的原理与维修
内容：控制器的原理与维修
课时：4课时
授课方法：讲述法，多媒体演示
重点：控制器的原理
难点：控制器的接线
5.1控制器概述
控制器是电机驱动控制器的简称，是电动车的核心之一。其性能和质量直接决定电动车的整车性能，主要用于控制电机的转速，并对电动车的电气系统进行保护。
思考：为什么控制器外壳用铝壳而不用胶壳或塑料壳？
5.2控制器的功能及工作原理
功能
1、刹车断电功能
当刹车时,控制器自动切断电机的电源,实现先断电后刹车。
2、调速功能
根据车把的输出可以对电动车实现无级调速。
3、限流保护
当电流从面保护电机。
4、电压欠压保护
当电池电压降至欠压保护值31.5V（对于36V电池）时，电机断电不工作，从而达到保护蓄电池的目的。
5、限速功能
当电动车车速超过规定值时，控制器的限速保护电路切断蓄电池供电电路，从而保护蓄电池的目的。
6、显示功能
控制器的显示功能主要是显示电量、行驶速度及是否欠压。
2、命名
国际对电动车控制器的标准规定
1 2 3 4
1、生产厂家派生代号
2、额定电流(一般2位数字)
3、额定电压(一般2位数字)
4、产品名称代号
ZK-有刷电机用普通驱动控制器
ZKC-有刷电机用智能型驱动控制器
WZK-无刷电机用普通型驱动控制器
WZKC-无刷电机用普通型驱动控制器
例：
WZKC36V6C代表智能无刷控制器，额定电压36V，额定电流6A，属厂家C类产品
ZKC36V6B代表智能无刷控制器，额定电压为36V,额定电流6A，属厂家B类产品
控制器的分类
根据配套电机，控制器可分为有刷控制器和无刷控制器。
根据控制器功能，控制器可分为普通控制器和智能控制器。
控制器的组成
由主芯片(单片机)和周边元器件组成。周边元器件是一些功能元件，如电阻、传感器、桥式开关电路以及辅助单片机或专用集成电路。
无刷控制器
控制原理
主处理芯片(PWM)根据无刷电机的霍尔信号，对上三路和下三路的MOS管驱动电路给出有选择性的打开与关闭信号，以完成对电机的换相。同时，根据转把输入电压的大小，将相应脉冲的载波信号与下三路MOS管导通信号混合，以达到控制电机速度的目的。
并且加入欠压保护电路保护蓄电池，使蓄电池不会过放电。
加入限流保护(过流保护)对控制器输出最大电流进行限制，以保护电池、控制器、电机等不会出现允许范围以上的大电流。
*注意无刷控制器相角必须与无刷电机相角一致电机才能转动。
5.3控制器的安装与连接
1、控制器的安装
1)要安装在散热良好的地方，同时避免雨淋。电动自行车型一般装在踏板下，电动摩托型一般安装在后座下。
2)不允许外壳用导热性差的东西包裹。
2、与控制器相连接插件的安装
1)安装之前必须检查接插件是否接触良好。
2)接触不良或已脱落的线头可以用电烙铁焊接，以保证导线和接触片良好导通。
3)插件安装的地方避免浸水，可用热缩管进行包扎。
4)安好后将多余的引线进行包扎，全部塞时车内。避免暴露在外。
3、接线(见P67图5-31)
但是由于控制器与电机厂家无统一标准，使用接线颜色不一，给维修与更换配件造成很大困难。
无刷控制器与电机有36种接法，只有接正确电机才会正转。
问题：为什么会有36种接法？
无刷控制器好坏简要判定
1、用万用表(数字表)二极管档或电阻档，红表笔接控制器负极，用黑表笔依次测量控制器主线黄、绿、蓝线，测得结果应有阻值。
2、黑表笔接控制器正极，用红表笔依次测量控制器主线黄、绿、蓝线，应有读数并基本一致。
3、经测过场效应管正常后，将控制器装上整车，接通电源，取消刹车线，用万用表电压档测量转把5V电压是否正常。如果正常表示控制器基本正常。
5.4控制器常见故障与检修
1、控制器内部供电电源损坏
内部电路短路或外部引线短路。
2、功率器损坏
电机损坏引起；电机过载；元器件安装不良或震动松动。
3、控制器工作时断时续
接触不良；控制器功率大导致某些元器件局部温度过高而使元器件本身进入保护状态。
4、连线接触不良引起控制信号丢失
第6章电机的原理与维修
内容：电机的原理与维修
课时：4课时
授课方法：讲述法，多媒体演示，理论实践一体化教学
重点：无刷电动机的构造
难点：电动机的工作原理
6.1电机的分类及特点介绍
分类
1)有刷电机和无刷电机
前者有炭刷和后者无炭刷
2)永磁电机和励磁电机
永磁电机就是它的转子或定子中有一个由漆包线绕制的绕组，而另外一个采用永久磁铁(磁钢)。
励磁电机的定子和转子分别采用了绕组，并且两个绕组串联使用，没有磁铁。
电机的特点介绍
1)有刷高速电机(有齿)。效率高，过载爬坡能力强，启动力矩大，通过变速齿轮进行减速后输出动力，有噪声。
2)有刷低速电机(无齿)。无减速齿轮装置，结构简单，成本低，起步上坡过载能力差，耗电大。
3)无刷低速电机(无齿)。无减速装置，免维护、无噪声，但控制器复杂，启动电流大，过载爬坡能力差。
4)无刷高速电机(有齿)。效率高，过载爬坡能力强，启动力矩大，通过变速齿轮装置进行减速后输出动力，有噪声，控制器复杂，启动电流大。
国家标准中直流电机的额定参数：
额定容量(功率)PN(kW)
额定功率PN (kW)
额定电压UN (V)
额定电流IN
额定转速NN
劢磁方式和额定励磁电流IFN
电机的命名
国际关于电机车的命名如下：
123 4
1机座号，以外径(mm)表示
2产品名称代号，用大写汉语拼音字母表示
3性能参数代号，用两位阿拉伯数字表示
4派生代号，用大写汉语拼音字母表示
其中，产品名称代号的具体含义如下：
SYT：铁氧体永磁式直流伺服电动机
SYX：稀土永磁式直流伺服电动机
SXPT：铁氧体永磁式线绕盘式直流电动机
SXPX：稀土永磁式绕绕盘式直流电动机
SWT：铁氧体永磁式无刷直流伺服电动机
SWX：稀土永磁式无刷直流伺服电动机
SN：印制绕组直流伺服电动机
YX：三相异步电动机
6.2电机的构造和工作原理
无论是有刷电机还是无刷电机，结构中都包括定子和转子(电枢)。
定子是带有磁性的不动的磁钢部分。定子由机座、主磁极铁芯、主磁极绕组、换向极组成。
转子(电枢)是转动的部分。轮毂式电机外壳为转子。转子由电枢铁芯、电枢绕组、换向器组成。
有刷电机的工作原理
1、直流电源通过电刷接通电枢绕组。
2、电机内部有磁场存在。
3、转子导体将受到电磁力f的作用f=BLI(左手定则判断受力方向)
4、导体产生的电磁力作用于转子，使转子以n(转/秒)转速旋转，以便拖动机械负载。
电动车用有刷电机的炭刷一般有2个或4个，换向器片与线圈有很多组，这样电机旋转时就更平稳，效率更高。
无刷电机的工作原理
无刷电机的旋转部分是磁钢。无刷电机的线圈与位置传感器(霍尔元件)固定在电机轴上，是定子的一部分，不能旋转。
假设霍尔传感器检测到N极磁场时，控制器使P1与R2导通，而使P2与R1截止；霍尔传感器检测到S极磁场时，控制器使P2和R1导通，而使P1与R2截止。当P2与R1截止，P1与R2导通，可以看到电流从电也正极经过P1、线圈中A点电i的方向是指向远离接线头的方向，A点在磁场中受力F方向如图，磁钢受到线圈的反作用力，产生向逆时针方向的旋转力矩。
磁钢转动180度后(注意：磁场旋转180度，线圈不动)，霍尔元件感应到S极磁场，此时P1与R2截止，P2与R1导通，可以看到电流i’从电池正极经过R1、线圈、P2流到电池负极。通电线圈中的A点电流i’方向是指向接线头的方向，A点在磁场中受力F’方向如图，磁钢受到线圈的反作用力，一样产生逆时针方向的旋转力矩。
电动自行车用无刷电机的磁钢数量比较多，线圈一般有3组，每组线圈都有相应的霍尔元件(3相线圈有3个霍尔元件)，这样电机旋转时就更平衡，效率更高。当磁钢旋转时，霍尔元件感应到磁场方向变化后给出相应控制信号，无刷控制器根据此信号控制着上3路与下3路功率管的导通与截止。
霍尔元件：霍尔效应制成的磁感应元件。美国物理学家霍尔于1879年在实验中发现，当电流I(红线，X轴)垂直于外磁场(蓝线，Z轴)通过导体时，在导体的垂
直于磁场和电流方向的两个端面(Y轴)之间会出现电势差，这一现象便是霍尔效应。这个电势差也被叫做霍尔电势差。改变电流与磁场的角度就会改变电电势差的大小。
磁钢：指具有高磁场强度的磁性材料，电动机电机都采用钕铁硼磁钢。磁钢用磁钢专用胶粘在电机转子上。
霍尔元件一般作来做位置传感器，电动车的无刷电机和转把都用到了霍尔元件。
6.3有刷、无刷电机的对比总结
有刷电机采用碳刷换向，无刷电机采用传感器外加霍尔换向方法进行换向，无刷电机避免了碳刷抵触产生的噪声。整体上看电机从有刷向无刷发展，从低速向高速发展。
1、有刷电机的优、缺点
1)启动快，结构简单，造价低，维修简单。
2)虽然电刷磨损，一般电机使用2年左右就需要更换碳刷，但更换一组碳刷的成本仅3元左右，比较经济。
3)电机噪声较大。
4)有刷电机与控制器的综合效率只有75%，低于无刷电机。
2、无刷电机的优、缺点
1)使用寿命长，没有噪声，一般不需维修。
2)使用中比较省电，电机与控制器的综合效率高于80%。
3)电机、控制器价格均较高。
4)更需要防水。因为无刷电机中有霍尔元件和大量的硅钢片，如果进水会使霍尔元件损坏和硅钢片生锈，造成电机损坏。
5、无刷电机内是三相脉动电流，有感应电动势，易导致控制器烧毁。车轮转得越快，感应电动势越高，当超过器件的耐压值时会导致电子换向系统电压击穿。
6.4电机与控制的连接
1、有刷电机与控制器的连接
有刷电机有两根导，红色为正极，黑色为负极。如果正、负极连线接反，不会烧电机，只会使电机反转。
2、无刷电机与控制器
无刷电机共有8根线，其中电机线圈引线3根，霍尔引线5根。一般蓝色为电机A相，绿色为电机B相，黄色为电机C相。细红线和细黑色是霍尔元件的电源+5V和公共地线。细蓝线是位置传感器A相输出，细绿线是位置传感器B相输出，细黄线是位置传感器C相输出。
无刷电机和无刷控制器分60度和120度两种，两相要对应60度电机对应60度无刷控制器，120度电机要对应120度控制器。
无刷电机和无刷控制器之间的8条连线有36种接法：60度的只有两种是正确的，一种正转，一种反转；120度的有6种是正确的，3种正转，3种反转。
6.5电机的拆装与保养
电机的拆装
1、拔掉电机和控制器的连线，并做好原引线的标记，以免安装时接错。然后用记号笔在端盖与轮毂上做好标记。
2、松开电机的螺钉。松动时要采用对角松动的方法，既省力又不会损坏电机。
6.6电机常见故障与检修
电机的故障有机械故障与电气故障两大类。机械故障比较容易发现，而电气故障需要通过测量其电压或电阻来分析判断。
电机的机械故障
如果发现异常声响，须停车检修。一般出现机械故障时，常伴有电机发热现象，有经验的维修人员常以电机的发热程度来判断电机故障。
1、轴承的检修
从电动车上卸下电机，拧下电机螺钉，用拉力器打开电机端盖，检查轴承是否缺少润滑.
2、磁钢的检修
检查磁钢是否脱落损坏，如果脱落，需清理旧磁钢上的杂物，用磁钢专用胶粘牢。如果损坏就更换新磁钢
3、定子的检修
因电机进水，造成电机定子生锈后，电机耗电量将增大，导致续行里程短。维修时需用砂布打磨生锈的定子，并清理干净。
电机的电气故障
1、无刷电机输出线的检修
打开电机端盖，用万用表测量电机输出线是否损坏，如损坏用新电线更换。
2、无刷电机霍尔元件的检修
无刷电机霍尔元件损坏，会造成电机缺相，表现为电机乏力或时转时停。检测方法：用电压档，黑表笔接霍尔电源地线，黑表笔分别接霍尔信号线，转动后轮，应该有电压输出。
电动车基本知识讲解
电动车基本知识讲解 第一章电动车基本知识 一、电动自行车的定义 它是以蓄电池作为辅助能源,具有两个车轮,能实现人力骑行,电动或电助动功能的特种自行车. 二、电动车的基本构造和功能 1、充电器，它是给电池补充电能的装置,一般分二阶段和三阶段充电模式两种. 2、电池，主要采用铅酸电池组合,另外镍氢电池与锂离子电池也在一些轻便折叠电动车上开始使用了. 3、控制器，它是控制电机转速的部件,也是电动车电气系统的核心,具有欠压、限流、过流保护功能. 4、转把、闸把、助力传感器，这些部件都是控制器的信号输入部件，转把信号是电动车速度的控制信号，闸把信号是电动车刹车时，闸把内部电子电路输出给控制器的一个电信号，控制器接收到这个信号，就会切断对电机的供电，从而实现刹车断电功能，助力传感器是当电动车处于助力状态时，检测骑行脚蹬力矩式脚蹬速度信号的装置。控制器根据助力传感器信号的大小，分配给电机不同的电驱动功率，以达到人力与电力自动匹配，共同驱动电动车的旋转。 5、电机，电机是将电池电能转换成机械能，驱动电动车轮旋转的部件。电动车上使用的常见的有：有刷有齿、有刷无齿、无刷无齿、无刷有齿、侧挂电机。 6、灯具、仪表，灯具、仪表部分的提供照明并指示电动车状态的部件组合。仪表一般提供电池电压显示，智能型仪表还能显示整车个电器部件的故障情况。 三、电动车的型号编制 TD L 10 Ｚ 第一部分：TD—表示特种自行车类的电动自行车，电动自行车的型号全部以TD冠名。第二部分：L—表示电动自行车的型式和车轮直径 轮径型式 28英寸 26英寸 24英寸 22英寸 20英寸 18英寸 16英寸 男式 A E G K M O Q 女式 B F H L N P R 第三部分：10 —工厂设计序号。 第四部分：Z---表示电机与驱动轮之间的传动方式代号，Z为轴传动，L为链传动，P 为皮带传动，M为摩擦传动，Q为其他传动。 四、什么是短路 短路是指在电路中，本来不直接相连的线路或元器件由于某种原因（线路碰头或元器件烧坏）导致电路的电阻变的非常小。 五、什么是伏特 电压的单位，符号是V，一千伏特称为1KV 六、安时是什么意思 它是安培乘以小时的意思，英文代号Ah，是电池电能容量的单位，电动车常用电池为12安时容量，它的高低直接影响电动车续行里程的长短，电池经多次使用或不正常使用后其容量下降，就是指这一数值。 七、安培是什么意思
电动车故障维修大全精编版
电动车故障维修大全 1.如何判断电动车电机是60°或者是120°？ 拔掉（断开）霍尔插头，然后开电门锁。慢拧转把，电机有动静表示电机60°。若一点动静也没有就是120°。 2.怎么把60度电机改成120度电机？ 把电机打开，中间一个霍尔反一个面装好。就可以改为120度。 3.电动车原是霍尔刹把怎么换成2根线刹把，接线怎么相接呢？ 三根线的构成是红（+5伏）、黑（地线）、绿（刹车信号），这样的刹车叫电磁刹车，熟称ABS刹车。新的控制器上的刹把是2根的，你只需要接黑线和刹车信号新就可以，红线不用了就可以。 4.无刷电动车中霍尔代换应注意什么？不同电机中的霍尔有何区别？ 首先看霍尔的排列顺序，有字的一面为正面，没字的一面为反而。如按正、正、正排列电机就是60度，如按正、反、正排列就是120度电机。要换最好全部换成同一型号的霍尔。焊接时要快、准，接线要按原来的顺序相接，不能搞错。无刷电机`一般分为120度和60度，带换的时间应看看以前霍耳是什么位置？如果在控制器也坏了的情况下可以换一个无霍耳控制器，那样不会太麻烦。 5.如何判断电动车电机是多少瓦?又如何才能知道它是60度还是120度? 简易车一般是180-250瓦，踏板一般是350瓦，电摩一般是500-800瓦！再有就是看电机上的钢印了！无刷电机里的三个霍尔组件都是平行摆放的就是60度的电机！要是其中有一个呈翻转180度位置摆放的就是120度的电机！电动车一般250W,350W,电摩就是500W,750W.电机有钢印在上面有功率大小。 6.如何快速检测无刷电机是否好坏（不考虑霍尔元件）？ 简单的方法:在三根相线悬空的情况下,电机用手空转应无阻力,任意两根相线短路,电机有明显间断阻力,且阻力一致。 7.三合一电子喇叭换为铁喇叭,如何接线呢？ 一路一路的来，找到转向的那个开关，然后顺着转向灯开关上的线找到接三合一喇叭的线，找到喇叭开关，然后顺着这根线，找到喇叭线。其他线也是如此。 8.如何检测电瓶好坏，如何检测电瓶容量？ 直接用电炉丝放电，然后量电压。电压下降不合常理的快的，这个电池就完了。 9.无刷电机其中有一根绕组线与其他任意一根短路，没有阻力，说明什么，要不要紧？ 说明其中一个线已经断了，3根粗线分别接触，都应该有阻力才行，如果其中一根没有阻力，则断了。 10.电动车正极搭铁有6v左右的电，会不会损耗电量，损耗严重吗？ 漏电了，用摇表分步检测。排除法解决。 11.一组新电池装车用几个月后,现发现不能跳灯,换了充电器也是这样,像这种情况厂家可退的吗? 应该可以退，但超过一定期限厂家只会给换维护电池。几个月不至于不能跳灯啊，这种情况起码要1 年以上才能出现……缺水。电池灯不变，发热，以至于变形。 12.量霍尔问题-量无刷电机霍尔是不是用机械万用表量更为准确？ 就用数字表来量，1.把表转到直流20V的位置，打开电源把黑表笔接地线（黑线）红的分别接黄-绿-蓝慢慢转动电机看有没有0—5v的电压有就是好的。或者把表转到测通断档拔开霍耳与控制器的插头，测电机霍尔用黑笔接+极红的分别接黄绿蓝一般的阻值在650左右。首先怀疑霍尔有问题的话可以打开电机，把检测仪和电机线连好用一块小的强磁在霍尔上来回
教科版科学六上《神奇的小电动机》word说课教案
教科版科学六上《神奇的小电动机》word说课教 案 一、说教材： 1、教材分析：《奇异的小电动机》是六年级上册科学第3单元第5课。本单元的教学是从“电和磁”课题开始的。在前几节课的学习中，学生认识了电能够转化成磁，制作电磁铁，本节课是在学习了电磁铁有关知识的基础上，应用磁铁和电磁铁的性质研究最简单的直流小电动机的工作原理，认识到小电动机能够把电能转化成动能。本课内容要紧有两部分： （1）观看小电动机里面有什么：学生观看课前预备的小电动机，结合课本阅读，了解小电动机的构造，培养观看能力。 （2）研究小电动机转动的隐秘。在了解小电动机构造的基础上，大胆猜想小电动机的工作原理，并利用预备好的学具进行自主探究实验，验证自己的猜想。 2、教学目标 依照教材内容和新课程标准以及六年级学生有一定知识体会的储备、对周围的事物充满好奇心的特点，我制定了本课的学习目标：科学概念：明白玩具小电动机的功能是把电变成了动力； 过程与方法： （1）会用分部分观看、整体观看的方法了解小电动机的构造； （2）依照小电动机的构造推断通了电它什么缘故会转动； （3）经历在教师指导下，小组合作按步骤做探究小电动机转动的隐秘的实验过程。 情感、态度、价值观：产生探究小电动机的爱好。 3、本课的重、难点 本课重点：（1）用分部分观看和整体观看的方法了解小电动机的构造； （2）经历探究小电动机转动的隐秘的实验过程。
本课难点：经历探究小电动机转动的隐秘的实验过程 4、教学预备： 学生自备：玩具小电机（已撬开锁片）、橡皮筋、一次性塑料杯、一号电池、透亮胶 教师预备：导线、磁铁、电池盒、开关、导线、大头针 二、教法选择：为了较圆满完成本次的教学目标，我在教学过程中贯彻“教师为主导，学生为主体”的课改理念，综合本课特点，要紧采纳：1、观看法：通过指导学生细致观看，了解小电动机的构造； 2、探究式实验法：让学生带着问题动手操作，通过实验探究小电动机转动的隐秘。在学习活动过程中经历观看、猜想、验证、表达等。整个学习过程差不多上是学生自主完成的，教师只是充当他们的引导者、组织者，如提示观看的重点、实验的步骤等。 三、学法指导：学生在这节课的学习过程中，要紧完成三个活动： 1、观看小电动机里面有什么，通过实物观看，参照课本阅读，了解小电动机的构造。 2、猜想，猜想小电动机什么缘故会转动起来； 3、检验猜想：按照书上的方法步骤，验证自己的猜想，并进一步了解阻碍转子转动快慢与方向的因素。 这节课要教给学生善于观看、善于动手、善于摸索的科学学习适应，教给学生在观看的基础上作出猜想，并进行实验探究、验证的科学学习方法。要紧指导学生以下学习方法： 1、自主学习：指导学生自主阅读教材，了解小电动机各部分的名称及换向器的作用； 2、自主探究实验：指导通过动手实验探究小电动机的工作原理。 3、小组合作学习：让学生分组观看、实验，互相合作。如此充分发挥学生的主体作用，把大部分时刻交给学生观看、实验，在此基础上引导学生对所观看到的现象进行讨论交流，作出分析判定，然后总结出科学知识。通过引导学生亲身经历科学探究的全过程，激发对科学的爱好，形成科学的态度和科学探究的能力。 四、教学过程。亲身经历以探究为主的学习活动是学生学习科学的要紧途径。科学课程应向学生提供充分的科学探究机会，提供他们能直截了当参与的各种科学探究活动。本课时遵循这些理念，让学生经历“观看—猜想—验证—表达”的过程，开展以小组合作、自主学
电动自行车常用维修工具
电动自行车常用维修工具 1．个人修理 基本的仪器是万用表和适用的电压、电流表，如毫安表、毫伏表等。个人修理，这些是最基本的。 对万用表，建议使用技术先进的数字化万用表，它型号繁多、功能齐全，更适合于现代电路检测。维修站可配备中高档表，一般200元左右一台的即能满足使用需要。个人使用祝经济能力而定，满足使用即可。维修站设置仪器设备也要根据自己的规模和能力，根据 需要量力而行。 2．维修站 可以参考设置的仪器和设备，应包括电路检测仪、示波器、电池容量OU定仪、控制检测仪、电机检测设备、兆欧表、转速表、可调电源箱等，主要是围绕“四大件”的修理和检测。有些仪器结合“四大件”的修理再具体介绍。 (二)主要仪器设备的使用 L电子示波器 示波器可测量电压、直流电机、脉冲宽度、正弦波频率；对控制器还可测出其输出相位；检测晶体管特性，如JTll，能直接显示晶体管各种特性曲线，通过示波管上标尺刻度，能直接读取被测晶体管各项参数；测量集成电路等多种器件的特性和参数，检测电路板输出及其与预定的输入比较信号对比，应用很广。其他一般晶体管测试仪是不能相比的，示波器显示直观*测取读数简便灵活。 选择示波器，应与电路工作频率相匹配，对充电器和控制器，选用单线示波器SBT—5最适合，它的测量范围由10Hz到loMHz，已经足够了。 2．集成电路检测仪器 (1)TR6010型集成电路测试仪：检测速度10MH2、128个通道，可同时并行测试4个集成电路。 (2)TR6020型集成电路测试仪：检测速度20 MHz、256通道，可8个同时测试。 (3)TR6050型集成电路测试仪：检测速度50 MHz、256通道，可4个同时测试。 (4)IC—33C型集成电路测试仪：仪器比VCD机稍小些，可测1300多种CM(X5、yL等常用单片机系列。 (5)IST—8800型半导体元件测试仪：这是一种综合性测试仪器，可提供从几A范围的电流到1200V电压的电源，进行准确多功能测试；可存贮56种不同测试程序；e动检测任何开路、短路及接口故障；辨认元件类型及正确的接脚连接等。 3．万用衷 当前的数字万用表由大规模集成电路cMos和一块四位半液晶显示器组成，测量精度较高，具有保护功能，在误操作时能给予警告或溶丝熔断，使仪表不受损伤。 指针式万用表还不具备保护功能，因此使用中得加倍小心，否则会造成不必要的麻烦，轻则搞弯指针、针轴，重则打断指针、烧毁内部元件并报废。所以，在这里仅向读者提醒：建议修理时选用表笔杆内带有不同等级熔断丝的万能表，或业余爱好者自己把表笔杆改装成带有熔丝管的，这样使用起来就安全多了，解决了误操作的后顾之忧，熔丝熔断电流应是要检测电路中的极限电流。具体使用注意事项如下； (1)一般万用表是磁电式仪表，只能测文流和正弦波交流电。 (2)非正弦波交流电流电压，应使用数字式仪表，而数字仪表只能测电压，对不连续波形的测量，仍需示波器。
《神奇的小电动机》教案3
神奇的小电动机 【教学目标】 一、科学概念： 玩具小电动机的功能是把电变成了动力。 二、过程与方法： 1、用分部分观察、整体观察的方法了解小电动机的构造。 2、根据小电动机的构造推想通了电后它为什么会转动。 3、在教师指导下按步骤做探究小电动机转动的秘密的实验。 三、情感、态度、价值观： 产生探究小电动机的兴趣。 【教学重、难点】 1、根据小电动机的构造推想通了电后它为什么会转动。 2、在教师指导下按步骤做探究小电动机转动的秘密的实验。 【教学准备】 1.小组准备：锁片已经撬开的玩具小电机、自制教具、一号电池2节、导线、磁铁2块、电池盒、开关。 2.教师准备：有关玩具小电动机构造的课件。 【教学设计】 一、玩具小车引入 师：同学们，看，老师今天带来了什么？ 师：我们的四驱车通上电后，它就会动起来（师演示），同学们，你们知道是什么让我们的小车动起来的吗？ 生回答。 师：对，今天我们就来研究这个神奇的小电动机（板书课题） 二、探究活动 1、认识小电动机的结构。 师：老师给你们每个小组准备了一个小电动机，请你们给它通上电流，让它转动起来。 生动手让小电动机转动起来。 师：请同学们断开电路。这个小电机真神奇！同学们，你们中有谁知道小电动机里有些什么吗？
生回答，师作评价。 师：这样，我们把它拆开来看一看，小电动机的构造究竟是怎样的？（师指导学生拆电机） 师：我们拆开电动机后发现：我们的小电动机分成了几部分？让我们看着大屏幕一部分一部分的来认识！（课件出示） 师：这一部分叫做外壳（板书），我们仔细观察会发现里面有什么？（板书磁铁） 师：这一部分叫做后盖（板书），我们仔细观察会发现里面有两个小的金属片，它的名字叫电刷？（板书电刷） 师：这一部分叫做转子（板书），其中这个叫做转向器（板书），它是由三个环状的小金属片构成的圆柱，同学们可以传阅一下，它有什么作用呢？我们一起来读一读资料（课件出示）。 师：读了资料我们就知道：转向器和电刷一起作用就可以接通和改变线圈中的电流方向。（板书）师：我们接着来认识转子的主要部分，这个是铁芯，这个呢？看着铁芯和线圈，我们就会想到什么呢？对了，我们怎样来验证我们的猜想呢？（师演示，后板书电磁铁。） 2、小电动机转动的秘密。 （1）、猜测小电动机为什么通电会不停的转动 师：现在我们完全认识了小电动机的结构。你们能够猜测一下，小电动机为什么通电会不停的转动吗？ 师引导：老师给你们一些小提示：（指着板书）小电动机转子是电磁铁，通电后会产生什么呢？它的外壳中有磁铁，磁铁本身就带有什么？电磁铁和磁铁，距离那么近，通了电后，它们之间会出现什么情况呢？ 师：现在你们知道小电动机为什么通电会不停的转动吗？这样，先在小组内交流你们的想法？ 生小组讨论并汇报。 师评价并小结：磁铁和电磁铁之间这种相互吸引，相互排斥也就是做磁的相互作用。（板书：磁的相互作用） （2）检验我们的猜想。 师：同学们根据我们学到的知识作出了猜测，那我们的猜测对吗？现在我们就来做实验验证我们的猜想。老师为你们准备了一个器材，让我们能清楚的看到小电动机中转子的转动，想不想做一做这个实验？。（课件出示自制教具）其中这两个相当于后盖中的电刷，这个当然是小电动机中的转子了！我们还差什么呢？我们用这个磁铁代替外壳中的磁铁（师演示）。 师：现在我们可以做实验了！先请一位同学把转子接到电路中，再请另一位同学用开关接通电流后，马上断开电，转子转动了吗？还要怎么做转子才能转动起来？ 师说明马上断电的原因：如果我们的转子没有动起来，是很费电的。在后面的实验中，如果你们小组的转子没动起来，请马上断电。
电动车基本知识
要点1.骑上去人要放松点心情不能紧绷的状态。 要点2.“油门”的控制是你右手微微的带上一点点。记住就一点点然后不要接着加。先稳定那慢速度。然后去直线路上慢慢加“油门”在慢慢松“油门”几次来回就好了 要点3.减速和刹车的问题。遇到情况先松掉油门这是最主要的。松油门的那一瞬间刹后刹，记住一点要先松油门然后刹后刹。在刹前刹。千万不能先刹前刹。充电 充电就必须充到充电器变灯才好，绝不要用完电再充，否则对电池的寿命和容量是至命的，最好能在用到70%左右就充电，长期不用要在20天左右充一次电，以保证电池的的良好性能。 电池的种类以及性能 电动车电池(铅酸电池) 1.铅酸电池(含铅酸胶体电池),成本便宜，性能稳定，目前市场上的电动车都采用此种电池。 2.锂离子电池(常称之为锂电池),成本昂贵，性能不稳定，容易出现爆炸，安全系数低。目前正在研制使用的磷酸铁锂动力电池解决了安全的问题。现在正在进一部完善。 3.晶胶电池，成本最高，同时性能也是最好的，性能稳定，目前市场上使用此类电池的电动车并不多见，只有少数商家才给配置此高性能电池，安全系数最高。使用寿命远高于前两类电池的优势和自我修复功能的优势也是行业的领先位置，优势是铅酸电池不具有的，避免铅酸电池分层的劣势。 服务寿命
电池是一种化学物质，因而也是有一定服务寿命的，诸如干电池（包括普通的碱性电池）等一次电池是不能充电的，服务寿命当然只有一次。对于充电电池，一般我们以充电次数来衡量其服务寿命的长短。镍镉电池的循环使用寿命在 300~700 次左右，镍氢电池的可充电次数一般为 400~1000 次，锂离子电池为 500~800 次。充电电池的服务寿命不仅受制作电池采用的原料、制作工艺等因素的影响，还与电池的充放电方法及实际使用情况有密切关系。例如，某人于 1985 年开始使用的 6 节 HITACHI （日立）镍镉电池，一直到现在还在继续使用，只是电池容量有些降低了。看来，只要使用方法合理，充电电池是完全可以达到甚至大大超过标称的服务寿命的。 选购 准则一：看品牌 电动车 目前，电动自行车品牌很多。消费者应该挑选经营时间长、返修率低、质量好、有信誉的品牌。比如，选购通过质量管理体系ISO9001-2000认证的企业。 准则二：重服务 由于目前各电动车部件尚未通用，维修还不能达到社会化，所以选购的电动自行车一定要注意是否在本地区有专门的维修服务部门，若图便宜而忽视售后服务，就很容易上当。 准则三：选车型 电动自行车一般可分为豪华型、普通型、前后避震型、轻便型四种。豪华型功能齐全，但价格高，普通型结构简练、经济实用；轻便型轻巧灵活，但行程短。消费者
电动车充电器维修方法大全
电动车充电器维修方法大全 城乡镇区，集市站点电动车遍及每个角落，电动车的飞速崛起，低能耗的使用成本，技术的革新完善，满足了人们日常出行的代步需求。 电动车充电器不管品牌好与坏，都有一定整车故障率，只是有的高，有的低罢了。如果是电动车充电器损坏，很多人都选择更换万能充电器，万能电动车充电器就是面对这么多品牌与非品牌电动车，一种兼容性很广的充电器，对维修的来说确实比较省事，具备充电器常用的所有功能，并且电机相位自动识别，非常受到修车人员的喜爱。 但是此种充电器为了保证它的兼容性，所以谈不上太高的效率和性能优越性，只能说保证电动车能正常工作短时间内不会损坏而已，并且存在一定的安全隐患。 其实生活中很多电动车电池用个两年就不能用了，很多人以为是坏了，其实说到底是因为选择了错误的电动车充电器或者没有正确使用电动车充电器。世面上高标电动车充电器已经占据30%的市场份额，而如何正确使用，第一要点就是选择原装的电动车充电器，现在很多电动车不都使用高标电动车充电器么，这个在他们线上买，比较方便。 消费者能怎么选择：电动车车厂商非常的多，就是品牌厂商产品也是更新换
代非常的快，要想找到原厂、原车、原配件的充电器可能就不是很好找了，最好坏的能够给维修一下。自己去买一个新的，除了是原配的，否则将非常麻烦，接线都花很长时间。 选择一、电动车售后服务：电动车过了保修期无论是拿去维修还是更换，对于整车厂的售后服务来说你已经不在享受保修的服务，维修费用不会太便宜，维修时间不会太快的，毕竟公司售后服务也是一项不小的运营费用，也得分摊到消费者身上。 选择二、专业的充电器维修店：找到专业的充电器维修店，找到充电器主要原因：有几种情况在建有条件就尽量更换充电器的，充电器内部进水了，充电器板子有烧坏（但有的也能修复好），充电器有多次维修的迹象而且板面老旧。 当然充电器其实很多都不是自身损坏，而是线头接触不良，或者是线头连接错误等原因导致的；并且这种故障最容易导致维修者误判，故障试一下就好了，以为修好了刚骑出去又骑回来了，最好就是把线头都检查一遍。实际本身损坏的也有，不过维修也是比较简单的，对于专业的维修人员来说几分钟之内就能修好。 特别注意：充电器维修更要注意观察，锁定真正的故障原因，千万不要被那些时好时坏的故障给骗过去了，特别维修整车的时候更要结合整车去维修，不要只去考虑电动车充电器的问题，这样很容易钻进了死胡同。 最后给大家一个最根本的建议，购买电动车的时候，就要提前预想到电动车充电器问题。因为你车子的电池受电动车充电器的影响很大，很多电池就是因为电动车充电器的选择不当而坏掉的。一般电动车充电器都是用高标的，像雅迪，爱玛啊一线品牌和他们高标都有合作关系。最重要的是，高标商城上产品齐全，如果你的电动车充电器坏了，可以直接去它们商城上购买。
美术二年级上册《神奇的小画册》优质课教案
美术二年级上册《神奇的小画册》优质课 教案 湘美版小学美术二年级上册《神奇的小画册》优质课教案 一、教材分析 奇的小画册以小画册为内容题材，融制作、绘画、活动为一体开展学习。所制作的神奇的小画册是由几张大小相同的白纸对折后，再巧妙地剪为上下活页，适当地添画而成，可以随意翻动上页和下页，而神奇的小画册画面的内容随着翻动的活页出现有趣的变化。正如教材中图例所示：当下页小动物的躯干不翻动时，翻动上页可变换各种小动物的头，反之当上页小动物的头不翻动时，下页可有许多变化，而头与躯干的连接处永远是固定的，且十分巧妙。 神奇的小画册学习活动的开展体现制作与玩乐的结合，让学生在巧妙地折剪、绘制活动中探究制作小画册的方法、秘密，而学生之间开展的对画册的评述交流活动可使学生充分感受到成功的喜悦和乐趣。 本课神奇的小画册制作较简单，而绘画却留给了学生很大的表现空间，对于这种非常实用又好玩的学习题材，学生将倾注极大的热情，投入到学习活动中去。 二、教学目标
1，巧妙构思折剪画册。 2，大胆地添画绘制画册。 3，在制作、观赏、游戏的过程中体验美术学习的乐趣。 三、教学重难点 教学重点：画册的折剪添画过程与方法 教学难点：有新意的变化，变化的统一性 四、教学过程 （一）：故事导入（懒洋洋与灰太狼的故事） 课件播放故事，孩子进行神奇小画册的表演。 （二）：课件出示问题 1.问题：请你们仔细翻一翻桌上神奇的小画册，你发现了什么有趣的地方吗？并用讲故事的方法讲给大家听一听。 2．老师和孩子们一起总结小画册神奇在什么地方。 （三）探究神奇的小画册的制作方法 1. 孩子们你们猜一猜，这样的小画册是怎样制作吗？（孩子大胆的说出自己心中小画册的制作步骤） 2.教师小结：孩子们你们真是聪明，已经想到神奇的小画册的制作方法了，那接下就看一看老师的做法和你们的猜想一样吗？ 3.微课展示（教师可再简单示范） （四）探究神奇的小画册哪个部分最难表现呢？ 1．大家说一说制作这本神奇的小画册时最难表现的是
电动车基本知识讲解1
电动车基本知识讲解 银河汽车网 2008-11-23 阅读：3755次 【字体：大中小】 第一章电动车基本知识 一、电动自行车的定义 它是以蓄电池作为辅助能源,具有两个车轮,能实现人力骑行,电动或电助动功能的特 种自行车. 二、电动车的基本构造和功能 1、充电器，它是给电池补充电能的装置,一般分二阶段和三阶段充电模式两种. 2、电池，主要采用铅酸电池组合,另外镍氢电池与锂离子电池也在一些轻便折叠电动车上开始使用了. 3、控制器，它是控制电机转速的部件,也是电动车电气系统的核心,具有欠压、限流、过流保护功能. 4、转把、闸把、助力传感器，这些部件都是控制器的信号输入部件，转把信号是电动车速度的控制信号，闸把信号是电动车刹车时，闸把内部电子电路输出给控制器的一个电信号，控制器接收到这个信号，就会切断对电机的供电，从而实现刹车断电功能，助力
电压的单位，符号是V，一千伏特称为1KV 六、安时是什么意思 它是安培乘以小时的意思，英文代号Ah，是电池电能容量的单位，电动车常用电池为12安时容量，它的高低直接影响电动车续行里程的长短，电池经多次使用或不正常使用后其容量下降，就是指这一数值。 七、安培是什么意思 电流的单位，符号是A 八、欧姆是什么意思 电阻的单位，符号是Ω 九、集成电路是什么意思 为完成某些特定的电路功能，将很多的电子元器件高度集中起来，并用特定的形式进行组装起来的电子器件，集成电路的型号不同，其功能也不一样，多采用集成电路，有利于减小体积，提高可*性，英文简称IC 十、电动车的基本性能 电动车的基本性能目前尚未见到完整的统一规定,但电动车应当和必须具备以下性能: 1、车速，电动自行车的车速20㎞/h（国家规定） 2、载重，车体自身及其配件应符合国家质量标准，总载重量不少于75㎏。 3、加速性能，电池电量充足，在平直的道路上，电动自行车起步至最高车速20㎞/h,最大行车距离不超过8米。 4、爬坡能力，电动车爬坡能力不少于7度。 5、充一次电行驶能力不少于25㎞。 6、电机寿命，无刷电机不少于30万㎞，有刷电机不少于6万㎞。 7、电池寿命，在完全充放电的情况下，铅酸电池使用时间不少于300次。 8、无极变速。 9、控制器和充电器应该的智能型的，控制器面板有电池剩余电量和速度显示，还应当具有基本的保护功能，如欠压保护，过流保护，刹车断电等。 十一、如何区分电机的类型？有刷和无刷。 想区分电机的类型，必须查看电机轴端的引出线路，用手捏摸电机轴端引出套管中有
电动车维修知识大全
电动车维修知识大全 Post By2009-8-12 7:04:00 ： 铅酸蓄电池是现在电动车主要采用的电池，蓄电池不是用坏的而是充坏的，决非危言耸听，蓄电 池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用，必须重视。 1、蓄电池的放电深度对蓄电池循环使用寿命影响很大，这是因为放电深度越深，电极膨胀收缩量 越大，正极的活性物质脱落越多，从而失去放电特性，性能下降，直至寿命终止。所以蓄电池使用时应 50%-70%尽量避免深度放电，做到浅放勤充，一般情况应做到：蓄电池以放电深度为时充一次电最佳。 2、蓄电池放电到终止电压后，继续放电（过放电）会严重损害蓄电池，这是因为此时极易形成不 可逆硫酸盐化，从而使充电恢复能力变差，甚至无法修复。所以蓄电池使用时应防止过放电，“欠压保 护”是有效的措施。“欠压保护”措施是由电动车控制器控制的，但因电动车仪表和指示灯等耗电电器 不受控制器控制，所以电动车锁一旦合上就开始用电，虽然电流小，但若长时间放电，蓄电池就会出 现过放电。因此，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。 3、充电电流应小于或等于蓄电池可以接受的充电电流，否则，过充电产生的过剩电流会使电解水
液过快地消耗掉，并产生严重的析气现象，时间长了将使充电变得十分困难，所以充电时因尽可能防 止过充电。正规厂家生产的充电器可确保不对电池过充电。 43-7、铅酸蓄电池尤其怕亏电放电，亏电电池放置天，将有可能永久损坏，因此，蓄电池使用过后 15请尽快充电。对于长期不使用的电池，应每隔天左右对电池充电一次，以补偿电池存放时的自放电 电量损失。 5、蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题。因此，夏天应尽量降低蓄电池温度，保证良好 的散热，防止在烈日暴晒后即充电，并应远离热源。在低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充 电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于 保证充足电，防止不可逆硫酸盐化的产生，延长蓄电池的使用寿命。 6150%-70%、一般情况下，放电深度较大的蓄电池使用寿命在年左右，放电深度在的蓄电池寿命 12在年半左右。个别厂家生产的蓄电池可以达到年以上。 答：如图：将调速把各引线按图接好，打开电源，和万用表开关。（将万用表调至直流电压档）将 4V4.5V调速把旋转至极限位置，此时万用表若如图显示到则说明该调速把是好的，反之则相反。 5V答：如图：用万用表量出电子刹车的、地、
二年级美术上册 神奇的小画册 1教案 湘美版
二年级美术上册神奇的小画册 1教案湘美版 一、教学目标 1、巧妙构思、大胆绘制小画册。 2、在欣赏、制作、游戏的过程中，体验美术学习的乐趣。 二、教学要点 1、教学重点：掌握折、剪、画等制作方法。 2、教学难点：画册内容的发散。 三、教学准备 1、教师用具：电教媒体、教学课件、剪刀、彩色笔等。 2、学生用具：剪刀、彩色笔等。 3、座位安排：分为六组，每组五人。这样分组是为了安排好添画竞赛这个教学环节。 四、教学方法：发现法、观察法、讨论法、演示法。 五、教学过程 (一)欣赏导入，明确学习目标。(通过多媒体演示，让学生观察、发现小画册神奇之处) 1、欣赏小画册，并分析其制作的特殊性。 2、板书课题：神奇的小画册 (二)探究质疑，尝试了解折制方法。(探究性学习。第一部分：师生探讨；第二部分：学生实践研究) 1、讨论：神奇小画册是怎样制作的呢?
2、请学生上台来尝试折。 3、运用媒体直观了解折法。 (三)教师示范，解决折剪处添画、衔接问题。 师生互动制作小画册。 提示：剪部位与小画册变化中的联系。 (出示例图进行说明) 1、头与身体的变化。 2、上半身与下半身的变化。 (四)拓展思维发散，分组进行添画比赛。(通过讨论、比赛、欣赏，使学生思维更活跃，同时巩固衔接问题) 1、讨论：小画册除了画人物之外，还能画什么? 2、分组比赛：各组同学按座位顺序逐个上台轮流画。 3、评析作业，解决衔接问题。板书：巧妙衔接。 4、欣赏画册，巩固知识。 (五)学生自主表现，教师指导。(明确作业要求，引导学生创作表现) 1、作业要求：运用折、剪、画等方法制作一本神奇小画册。 2、学生作业，教师辅导。 (六)相互赏析评价，总结下课。(通过相互赏析评价，满足学生表现欲望) 1、师生开展评述交流活动。 2、教师总结。
六年级科学上册《神奇的小电动机》教案2 教科版
奇特的小电动机 教学目标： 科学概念： 玩具小电动机的功能是把电变成了动力。 过程与方法： 1.用分部分观察、整体观察的方法了解小电动机的构造。 2.根据小电动机的构造推想通了电它为什么会转动。 3.在教师指导下按步骤做探究小电动机转动的秘密的实验。 情感态度价值观： 产生探究小电动机的兴趣。 教学重难点： 教学重点：理解小电动机的工作原理。 教学难点：探究小电动机工作原理。 教学准备： 锁片已经撬开的小电动机，玻璃杯，橡皮筋，铜质单股粗导线做的V字形 “电刷”，铁丝支架，电池，电池座，导线，磁铁，大头针，带导线的小灯泡，玩具电动车。 教学设计说明： 玩具车是学生多见的玩具，他们玩过，也知道小电动机令玩具车有个动力，但可能从来没想过小电动机是如何开展“工作”的，本课就引导学生走进电动机的世界，去探索其中的秘密。教学过程主要围绕两个问题展开：小电动机里面有什么？为什么通上电会转动呢？教师给学生提供了已经撬开了锁片的电
动机，让学生拆开小电动机，对照着书本的图解作直观的观察，认识电动机的构造。认识小电动机的工作原理时，又是分二步走：一是检验转子的实质是一个电磁铁，在通电后能产生磁力；二是检验转子能转动是因为产生的磁力与磁铁间相互作用的结果。在检验时又进行合适地拓展，让学生认识到影响到转子转动速度和方向的因素。最后是将学习引入到生活中，认识生活中的各种电动机，归纳出电动机的工作理。 教学过程： 一、谈话引入。1.出示电动玩具车。 玩过电动玩具车吗？怎么让它开动起来？（装上电池） 为什么电动玩具车能开动？（因为里面有小电动机） 2.师拆开玩具车，展示转动的小电动机。 因为有了小电动机的工作，玩具车才能开动起来，真是奇特的小电动机啊。 师板书：奇特的小电动机。 小电动机里面有什么，为什么通上电会转动呢？ 二、小电动里面有什么。 1.谁来猜测一下小电动机里面会有什么？ 2.轻轻拉开小电动机，拆的时候记住各部分是怎么连接的，等会再装配还 原。可以参照P58的图示，看看小电动机由哪几部分组成。 学生参照P58的图示观察电动机的构造。 3.反馈：外壳内有一对磁铁，转子上有铁芯、线圈、换向器，后盖上有电 刷。(随机点示课件) 4.线圈缠绕在铁芯上，你觉得这像是什么？（电磁铁）
电动车相关知识
电动车相关知识 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
电池充电器篇 1、电动车常用电池都有哪些？ 答：电动车用电池主要分为干式铅酸电池、胶体电池、锂离子电池、镍氢电池等；电压分为36V(三块12V电池),24V(两块12V电池)。因铅酸电池价格最低，所以现在市场中几乎都是铅酸电池，且为36V的，容量为12AH，但它体积大、重量重、容量代，寿命低、寿命短。而锂离子电池和氢电池没有上述缺点，但价格高得多，所以应用就少。 2、电池的作用及其构成？ 答：电池是将化学能直接转变为电能的装置。主要部分包括正负两个电极和电解质。 3、铅酸电池的工作原理是什么？ 答：铅酸电池是一种使用最广泛的电池，它以海绵绵状的铅作为负极，二氧化铅作为正极，我们把这二种物质称为活性物质，用硫酸水溶液作为电解液，它们共同参与电池的电化学反应。 4、电动车用充电器有什么要求？ 答：电动车用充电器一般是36V铅酸电池恒流恒压充电器：主要参数为：220V交流输入，输出最高电压42V、充电电流为恒流方式，当电池电压充至42V时，则自动转为涓流方式了，且有充满指示。 5、如何对电动自行车电瓶做保养？ 答：电瓶在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电瓶受振动损害；经常清除电瓶盖上的灰尘、污物，注意保持电瓶干燥、清洁，以防电瓶自行放电；绝对不能让电瓶长期处于电量不足的状态，并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯；电动自行车刚起动时，要用脚踏助力起动，以免放电电流过大而损坏电瓶；骑行时，要注意不能让电瓶放电，过放电容易引起电瓶严重亏电，从而大大地缩短其使用权寿命。电动自行车上一般都有没有欠压保护功能，当电瓶电量显示器只有一只显示灯亮时，应立即对电瓶进行充电，以免电瓶过放电。 6、电池盒内的连线过细会产生什么影响？ 答：一般电池合内的连线线径不应小于平方，并且线端应焊接牢固，如过细或虚焊会出现控制器得到的电压偏低，骑行无力，过早欠压，线路发热等现象。当出现上述特征时，如果整车外部电路无问题时，请打开电池盒，查看是否为此处原因引起。 7、温度对电池性能有什么影响？ 答：电池的充电、放电时，在电池电极上发生电化学反应，温度越高，电池各活性特质的活度增加，电解液粘度降低，电阴减小，因此电化学容易进行，反之则不容易进行，放电时温度越低，放出容量越低，在特别低的温度下，放出容量将大幅度下降，温度高则相反；充电时温度越低，充电接受能力越差，要求充电电压较高，才能充足电。反之温度越高，充电接受能力越好，易造成过充电，因此要求减低充电电压，才不至于造成过充电。此温度的变化，直接影响电池充电和放电性能。
电动汽车知识
感应电机的效率比永磁同步电机低，在清载时效率更低 在额定负载附近运行时，感应电机的效率较高，轻载时功率因数和效率都很低“混合动力车”：油主电副，代表丰田普锐斯 “曾程式”电动车，电主油副，电是主要驱动力。虽然只有油也可以跑，但一是油转成电才可以驱动，二是用油时车辆工作在次佳状态。代表通用volt “插电式”车，双主，两个系统基本分离，只有油或只有电都可以跑，代表比亚迪F3DM “纯电动”，只有电驱，代表是日产leaf 所谓增程式电动汽车，就是当车载电池电量消耗至最低临界限值时，增程器将自动启动并为其继续提供电能，以实现高达数百公里的续驶能力。这样可以有效克服传统电动车行驶里程短的毛病，让驾驶者不用为此担忧。另外，增程式电动汽车的电池容量只需纯电动汽车的40％左右，极大地降低了成本。增程式电动汽车与其他新能源车型相比，在能源利用效率、价格、使用的方便性等方面均具有明显优势。 奇瑞S18D： 11月5日下午2时30分许，奇瑞新能源汽车技术有限公司副总经理曾令鹏做客央视网“聚焦电动汽车产业”视频论坛。 曾令鹏介绍了奇瑞此次参展的亮点——增程系统。据介绍，所谓增程式电动汽车，就是当车载电池电量消耗至最低临界限值时，增程器将自动启动并为其继续提供电能，以实现高达数百公里的续驶能力。这样可以有效克服传统电动车行驶里程短的毛病，让驾驶者不用为此担忧。另外，增程式电动汽车的电池容量只需纯电动汽车的40％左右，极大地降低了成本。增程式电动汽车与其他新能源车型相比，在能源利用效率、价格、使用的方便性等方面均具有明显优势。 一、 S18D ：国内第一款小型增程式纯电动轿车亮相 S18D增程纯电动汽车的首度亮相，是本届奇瑞展台上一大亮点。作为专为都市精英量身打造的城市绿色交通工具，配备了高效增程器，达到300公里的长续航里程，能够让驾驶者放心地使用纯电动轿车，获得坚实的便捷性和安全性。 同时，S18D拥有领先国内小车的数字行车电脑、四轮碟刹系统、一键自动锁车升窗功能、四轮黑色动感大包围、银色行李架及185宽胎等多项中高级轿车才配置的智能舒适装备。S18D不仅让您体验SUV的驾乘乐趣，更为乘坐者带来轿车化的舒适感受。 小型电动汽车增程器要求系统体积小，噪音和震动低，效率高，技术难度大。据悉，奇瑞多年潜心研发增程器系统，解决了众多技术难题并获得了众多专利。而S18D也是国内第一款小型增程式纯电动轿车。 二、多种核心零部件展示新能源最新研究和产业化成果 除了整车展示，奇瑞还展现新能源零部件关键技术的研究成果，包括电池单体、BMS、VMS、电机、MCU、EABS、ESP、远程诊断仪、电动空调压缩机、增程器，这些产品将为奇瑞新能源汽车实现批量生产打下坚实基础。
二年级美术上册《神奇的小画册》教案 湘教版
二年级美术上册《神奇的小画册》教案湘教版 教学目标 1、巧妙构思折剪画册。 2、大胆地添画绘制画册。 3、在制作、观赏、游戏的过程中体验美术学习的乐趣。 教学重难点教学重点：画册的折剪添画过程与方法教学难点：有新意的变化，变化的统一性教具学具准备自制小画册、白纸、油画棒、剪刀教学设计思路教法设计学法指导本课教学设计建立在让学生自主探究学习的基础上，让学生自己寻找制作中遇到的障碍，寻求解决的方法，最终制作出一本神奇的小画册。在整个教学活动中，教师应创造机会，鼓励学生的学习热情，培养学生发现问题、解决问题的能力。为了便于学生讨论研究问题，可采用分组学习的方式，让学生制作、交流。 教学过程安排如下： 一、故事导入，激情入境探究方法，拓展思维畅谈奇思妙想，创造表现作业展示反馈评价。 教师可出示两本画册让学生对比欣赏、寻求异同，一本画册为我们常见的形式，另一本画册为教材中所呈现的活动画册，鼓励学生质疑，提出问题后让学生自学教材中的制作步骤图，尝试折剪制作画册，并鼓励部分学生到台上添画。如发现有的学生在添画的时候接缝出现差错，教师在积极鼓励学生自己解决问题的
基础上，再提供相应的指导，帮助他们掌握折剪、添画的基本规律方法，启发他们力求表现画面内容等。 学习活动的开展可采用自主表现的方式，鼓励学生巧妙设计、大胆想象，制作出一本有个性特色的小画册，然后把自己的作品翻给同学看看，试着讲讲其中的故事。评价可以将自评和互评结合，让学生在交流中看到积极学习的结果，感受学习的乐趣。教学环节教学内容与教师活动学生活动设计意图 一、故事导入，激情入境 一、今天老师要给大家讲一个荒唐的故事：天亮了，小兔子伸伸懒腰，睁开眼睛一看，又是一个艳阳日。她的心情特别好，唱着歌走进洗手间，准备刷牙。可是，她抬头一看，自己居然变成了一只大灰狼……后面发生了什么故事，老师暂且不讲，由小朋友自己来想。（教师边讲，边翻开画册，让学生感受神奇小画册的奥秘） 二、将小画册贴在黑板上，请几个小朋友来翻翻看 1、你发现了什么？有趣吗？ 2、请你来给它编个故事，看谁编的故事最有趣。 3、怎么样，这个小画册好玩吧，我们也来试一试学生展开想象，讨论，并互相讲述自己的故事。挑选几个代表性学生讲讲自己的故事。创设一个轻松愉悦的学习氛围，激发孩子们的学习兴趣，以这种故事激趣的游戏形式让孩子们轻松自然地进入学习情境，形成初步的适时造型意识。探究方法，拓展思维
电动车知识测试题优选稿
电动车知识测试题 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
电动车知识测试题（满分100分）姓名：部门：得分： 一、选择题（20题，共40分，2分/题） 1、（）是电动车电动系统的核心部分，具有欠压、限流或过流保护功能。是电动自行车能量管理与各种信号处理的核心部件。 C A 电机 B 充电器 C 控制器 D 蓄电池 2、经销商需返回公司的回执单是白色的（） A A 第一联 B 第二联 C第三联 D第四联 3 经销商提一辆车并在做强保后将回执单返回应给予（）配件款 D A 5元 B10元 C 15元 D 20元 4、电动车整车分为车体（铁件）、塑件和（）三大类。A A电器件 B 电缆线 C车轮 D 车厢 5、BV504DQZK-4C的车厢配置是（） D A 1.1m×0.8m 双排座配前后双护栏 B 1.2m×0.85m 双排座配前后双护栏 C 1.0m×0.8m 单开高护配一体高护栏 D 1.1m×0.8m 单开高护配一体高护栏 6、控制器按照与之相配的电机不同可分为:（）和（）两类 A A 有刷控制器，无刷控制器 B智能控制器，普通控制器 C有刷控制器，普通控制器 D 无刷控制器，智能控制器 7、正常的轮胎气压是（） A A 2.5Mpa B 3.0Mpa C 3.5Mpa D 4Mpa 8、如果长时间不使用电动车，每隔（）应充一次电，亏电存放会严重影响电池寿命。 C A 10天 B 40天 C 30天 D 50天 9、下列那句话是错误的操作（）C A充电时，请放置在儿童无法触摸到的安全场所。 B使用和存放时应防止液体和金属粒渗入充电器内部，谨防跌落及撞击，以免造成损伤。C充电器可以私自拆装 D充电时将充电器和车辆放置在通风处 10、控制器因性能故障导致损坏的三包期限是（）B A 6个月 B 12个月 C 18个月 D 36个月 11、无刷差速电机的三包期限是（）C A 6个月 B 12个月 C 18个月 D 36个月 12、车架、前叉三包期限是（）C A 6个月 B 12个月 C 18个月 D 36个月 13、前、后轮外胎三包期限是（）C
新能源电动汽车维修资料大全
目录： 第1章比亚迪电动汽车 001 n 1.1 比亚迪秦EV 001 n 1.1.1 高压控制模块ECU端子分布 001 n 1.1.2 电动助力转向系统（EPS）电路与针脚定义 001 n 1.1.3 电子驻车系统（EPB）ECU端子检测 003 n 1.1.4 安全气囊系统ECU端子检测 004 n 1.1.5 智能钥匙系统ECU端子检测 006 n 1.1.6 防盗系统ECU端子检测 007 n 1.1.7 中控门锁ECU端子检测 008 n 1.1.8 电动空调系统ECU端子检测 009 n 1.1.9 多媒体系统ECU端子检测 010 n 1.1.10 多媒体系统外置功放端子检测 011 n 1.1.11 全景系统ECU端子检测 013 n 1.1.12 全景系统组件位置与电路图 013 n 1.2 比亚迪E5 015 n 1.2.1 高压控制模块端子分布与ECU针脚信息 015 n 1.2.2 主控制系统ECU端子检测 017 n 1.2.3 电池管理系统ECU端子检测 019 n 1.2.4 漏电传感器电路 020 n 1.3 比亚迪E6 021 n 1.3.1 多媒体系统/CD配置电路图 021 n 1.3.2 多媒体系统CD主机ECU端子检测 023 n 1.3.3 多媒体系统/DVD配置电路图 023 n 1.3.4 多媒体系统/DVD配置端子检测 030 n 1.4 比亚迪唐PHEV 034 n 1.4.1 高压电池包电路图 034 n 1.4.2 电池管理控制器BMS端子分布及电路图 036 n 1.4.3 高压配电箱低压接插件针脚功能 040 n 1.4.4 前驱电动机控制器与DC-DC转换器电路 040 n 1.4.5 后驱电动机控制器电路图 044 n 1.5 比亚迪秦PHEV 046 n 1.5.1 BMS电池管理控制器端子检测 046 n 1.5.2 电池管理控制系统电路 048 n 1.5.3 电池管理系统故障代码 049 n 1.5.4 充电系统故障代码 053 n 1.5.5 车载充电电路 054 n 1.5.6 驱动电动机控制器端子检测 054 n 1.5.7 驱动电动机总成控制器与DC总成电路 056 n 1.5.8 驱动电动机与DC-DC转换系统故障码 056 n 1.5.9 驱动电动机控制系统故障代码 058 n 1.5.10 高压配电箱低压接插件端子检测 059 n