行栏杆及人行道施工方案

第一章编制说明 (1)

第二章施工组织管理机构及保证措施 (3)

第三章主要工程项目的施工方法 (4)

第四章质量标准 (7)

第五章保证施工质量的技术控制措施 (9)

第六章工程管理、安全文明施工管理措施 (12)

第七章环保措施 (18)

第一章编制说明

一、工程介绍

辽安路二期（花荄至金家林快速通道）项目路线起点接新规划规划涪环路止点（交叉口中心桩号K0+430.86）, 穿海峰农场后跨泉水沟，经道泉寺后在白泥沟处经界牌镇敬老院右侧，并接上石岭村自建的土路；路线基本沿土路前行，并在雷音寺处接上建成的辽安大道（止点桩号K4+335）, 路线长3.904千米。

本项目是联系花荄组团区与绵阳中心城区的重要通道，同时也是来联系北川新县城与绵阳中心城区的重要通道，是绵阳科创园区绵广高速以西的重要干道，是科创园区九洲大道的延长线。

本标段公路工程采用一级标准设计，设计速度80公里/ 小时，人行栏杆设置于人行道外侧危险地段（填方大于3m,采用不锈钢复合钢管，手工压弧焊接，表面打磨抛光处理，立柱采用表面镀锌后静电喷塑处理；人行道采用生态透水砖，尺寸为300mm< 150m M 60mr p镶边石采用仿花岗岩，尺寸为500mm< 100m M 100mm。

二、编制依据

（1 ）辽安路二期（花荄至金家林快速通道）项目《两阶段施工图设计文件》；

（2）辽安路二期（花荄至金家林快速通道）项目《合同要求、施工规范》；

（3）《辽安路二期（花荄至金家林快速通道）项目施工图设计文件》；

（4）《公路工程技术标准》JTG B01—2003；

（5）《公路工程质量评定标准》JTB F80/1—2004；

三、主要工程量

本工程设计人行栏杆长度为2905m,其中，0 102X 3.5复合钢管为

26492.5kg, C 80x 3.0 复合钢管为33117kg, C 63.5X 2.0 复合钢管为8802.2kg, C

38.1 x 2.0复合钢管为14873.6kg,浸锌喷塑碳钢板12mm46392.9kg。

人行道生态透水砖13508.04 m2, C25镶边石77.19m3。

四、各项施工管理目标

1 .质量目标

工程质量目标：达到《公路工程质量评定标准》JTB F80/1—2004中的合格标准。

2. 工期目标

本工程计划开工日期是2011年11月1日,计划竣工日期是2012年1月10日,总工期61 天。

3. 安全生产目标

本工程的安全生产目标是：无重大伤亡事故,事故负伤率控制在0.06%以下,无重大设备、火灾、管线、交通等事故。

4. 文明施工目标

本工程的文明施工管理目标：不发生各类污染环境事故,杜绝江河污染事件；严格遵循《四川省建设工程施工现场管理实施办法》。

5. 环境保护目标

本工程施工现场环境保护做好以下工作：控制好施工现场生产、生活用水排放；加强施工机械管理,改进施工工艺,减少噪声；废弃的沥青砼材料

将统一堆放到指定地点,由有资质的企业进行处理；加强管线保护,杜绝伤

亡事故和空防安全事故发生；落实好危险品现场控制、防台防汛、消防应急

控制等工作。施工过程中确保对周边环境不产生污染,确保无居民或厂家投

诉。

第二章施工组织管理机构及保证措施

我项目部将根据本工程特点、施工进度、工程质量和安全文明施工等方面的要求，实行项目经理负责制，全权负责本合同段的组织安排、生产经营、内外关系协调、材料供应、安全监督、质量验收等工作，全面认真履行合同，做到使监理同意，业主满意，社会认可，体现“诚信、务实、创新、卓越”的企业精神。

1、施工组织机构

项目经理部设项目经理、项目副经理、项目总工，组成项目经理部领导班子' 下设工程技术科、质检安全科、材料设备科、试验室、计划合同部科室，科室下设各个施工班组，组成整个项目经理部。

项目经理：虞连生

项目副经理：王立子项目总工：刘佳品

、劳动力组织

、施工机械准备

、作业前准备工作

熟悉图纸，选择合适的焊接工艺，焊条直径，焊接电流，焊接速度等，通过焊接工艺试验验证；现场供电应符合焊接用电要求；施工环境已能满足不锈钢栏杆施工的需要。

基层进行质量检查：基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高，用以保证人行道透水砖的平整度。

第三章主要工程项目的施工方法

一、人行栏杆

1、工艺流程

施工准备放样f放线T挖基础T模板支设、安装预埋件及钢筋f安装立柱T扶手面管与立柱连接f扶手横管与立柱连接f焊缝检查f打磨抛光

2、基础施工

（1）按图纸桩号进行实地放样，开挖基础，确保基础尺寸符合设计要求。

（2）基槽检验合格后，安放预埋件及钢筋，支设模板；确保模板边线保

持在水平位置。

（3）检查模板支设牢固无误后，浇筑砼至设计标高。

（4）养护后具备准备安装栏杆。

3、现场安装栏杆

3.1、放线

由于预埋件施工，有可能产生误差，因此，在立柱安装之前，应重新放线，以确定埋板位置与焊接立柱的准确性，如有偏差，及时修正。应保证不锈钢内衬管全部座落在钢板上，并且四周能够焊接，后补预埋件安装完毕后，必须进行防腐处理，涂刷防锈漆两遍。

3.2 立柱安装

焊接立柱时，需双人配合，一个扶住钢管使其保持垂直，在焊接时不能晃动，

另一人施焊，立柱与面管满焊，立柱与支杆点焊，焊接应符合规范。

3.2、扶手面管与立柱连接

立柱在安装前，通过拉长线放线，根据扶手面管的圆度，把扶手面管直接放入立柱圆槽中，从一端向另一端顺次焊接安装，相邻扶手安装对接准确，接缝严密。相邻钢管对接好后，

将接缝用不锈钢填料棒进行氩弧焊接。焊接前，必须将沿焊缝每边30—50伽范围内的油污、毛刺、锈斑等清除干净，否则应选择三氯代乙烯、苯、汽油、中性洗涤剂或其它化学药品用不锈钢丝细毛刷进行刷洗，必要时可用角磨机进行打磨，磨出金属表面后再进行焊接。

3.3、打磨抛光全部焊接好后，用手提砂轮打磨机将焊缝打平砂光，直到不显焊缝。抛光时采用绒布砂轮或毛毡进行抛光，同时采用相应的抛光膏，直到与相邻的母材基本一致，不显焊缝为止。

4、安装操作要点

4.1、栏杆立柱安装应按要求及施工墨线从一端，逐步安装。

4.2、两端立柱安装完毕后，拉通线用同样方法安装其余横杆或立柱。立柱安装必须牢固，不得松动。立杆焊接除不锈钢外，在安装完后，均应进行防腐防锈处理，并且不得外露。

二、人行道生态透水砖及镶边石

1、工艺流程

定位放样T平整路槽、夯实T铺砂砾石垫层T铺水泥砂浆找平层T按设计标高找平T挂线铺装透水砖T填缝处理T清洗表面T成品保护。

2、砂砾石垫层施工

①在场地平整到位的基础上，先按各部坐标尺寸和高程进行认真放样测量，标出填挖尺寸，采用人工进行细整和夯实碾压，使各部尺寸达到施工规范要求的误差值范围，通过工序检测使之达到设计要求。平整碾压过程如果土质过于干燥，还应洒水润湿，以期达到压实密度的要求。

②在成型的路槽上按设计厚度（松铺要大20%左右）摊铺铺砂砾石垫层。砾石粗骨

透水砖施工组织设计方案

一、工程概况二、编制依据（1）中牟县东风路、中兴路等四条道路建设项目合同; （2）《中牟县中兴路道路工程（清溪街一东风路）施工图设计》; (3)《无险碍设计规范》(GB 50763-2012) (4)《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008；（5）《中兴路实施心性施工组织设计》；（6）本公司以往类似项目的施工经验及现有的设备状况。 2.2编制原则（1）根据工程实际情况，应地制宣的制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保施工节点目标的圆满实现。（2）合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本；；（3）采用平行、流水施工方法组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。三、主要工程量 4.1劳动力配置计划中兴路人行道施工拟投入的劳动力具体如下: 4.2机械设备配置计划中兴路人行道施工拟投入的机械设备具体如下:

五总体施工部署根据中兴路总体进度计划安排，人行道施工拟安排多个施工面同时进行施工，形成流水作业，以保证施工进度。具体施工方案为：当首段人行道土基验收完毕后，立即进行人行道级配碎石施工，级配碎石施工完成后，进行透水水泥稳定碎石施工，养护完成后进行人行道砖铺设。依次类推，保证人行道侧平石施工跟进，连续施工，完成全段人行道施工。六、施工进度计划安排中兴路人行道施工开工日期为：2015年6月25日，完工日期为2015年8月10日。具体施工计划安排如下： ①人行道土基整平：2015年6月25日~2015年7月30日 ②人行道级配碎石施工：2015年6月27日~2015年8月1日 ③人行道透水水泥稳定碎石施工：2015年6月28日~2015年8月3日 ④人行道砖铺设：2015年7月8日~2015年8月10日进度计划详见人行道施工进度计划横道图。七、施工工艺人行道施工工艺具体如下: 人行道土基整形级配碎右摊铺树池放线培土透水水泥稳定碎右摊铺养护、树坑位置开挖人行道砖铺设勾缝、养护人行道施工工艺图八、施工方法 8.1人行道土基整形根据设计要求，人行道土基面开挖到设计标高（应考虑压实下沉量，留出虚高)，并检查纵坡、横坡及边线。土方开挖自上而下进行，严禁掏洞取土。插牌标示地下管线种类、尺寸、位置和覆土深度。上下水管道不足50㎝，不得使用机械开挖，重要管线应请主管部门派人现场监护。当路基宽度较窄，路边无存土条件时，应指定弃土地方自卸车配合外运。符合设计要求后修正土基，找平碾压密实。人行道土基顶面压实度采用重型击实标准压实系数达到90%。为保证土基渗透性，其压实度不超过93%。浸水饱和后回弹模量不小于15mpa。在开挖、碾压过程中注意地下埋设的管线和检查井。 8.2级配碎石摊铺应现场场地受限，采用人工配合装载机摊铺。（1）施工放线：施工前检查土基顶面标高，按规范验收。合格后依据现场侧石为基准，用钢尺测量放出人行道边线，每十米设边桩。用水准仪以侧石为相对标高，每个桩测出级配碎石顶标高。 (2)边坡培土：根据边桩高程拉线人工培士（3）运输：集料装车时，应控制每车料的数量基本相同，卸料应按要求间距卸在下承层上，场地受限地段卸载非机动车道上。并且要求每堆一定间距留一缺口。运输集料较摊铺集料工序只宜提前1-2d。

波形护栏施工方案22974

波形护栏施工方案一、工程概况 Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 二、编制依据 1.《公路交通安全设施设计规范》JTG D81-2006 2.《公路交通安全实施技术规范》三、护栏施工方案、施工方法： 1.1波形护栏的施工波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故；为了吸收能量，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。 (1)、施工方案施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保

存期间生锈或弄脏。总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏，最后防眩设施安装，采用分段施工，逐段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线优质完工。 (2)、施工方法 a立柱安装（a）采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。（b）如打入困难时，可采用钻孔法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。（c）考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端

人行道透水砖施工方案

XXX工程监理专项细则人行道透水砖专项监理细则安徽省科达建设项目管理有限公司 2013年11月

一、工程概况二、质量标准 1、依据设计图纸及文件说明 2、《透水砖》（JC/T945-2005） 3、规范要求透水砼垫层 ①材料的要求透水混凝土垫层所用水泥宜选用P.O32.5、P.S32.5以上标号的水泥，不得使用快硬水泥、早强水泥及受潮变质过期的水泥。透水混凝土垫层所用石子应符合JGJ53-92“普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法”的有关规定，粒径宜在5~10mm之间，单级配，5mm以下颗粒含量不应大于35%(体积比)。 (2) 施工工艺及技术要求 1)透水混凝土垫层的配合比应根据设计指标，通过试验确定合适的配合比。 2) 按照试验配合比进行配制，严格控制水泥用量和水灰比，采用现场人工拌和或机械搅拌，一般搅拌时间为3~5分钟。 3)将搅拌好的混凝土平整地摊铺在路基上，然后采用机械或人工方法进行碾压或夯实，使之达到要求的密实度。 (3) 质量要求无砂混凝土的渗透系数应大于0.1mm/s，空隙率大于8％，强

度不小于C15。 4.10.5 找平层为保证面层透水砖的平整，在垫层之上，采用与垫层同种材料的无砂砼铺垫2～3cm的找平层，将材料平整地摊铺在垫层上，然后用抹子拍打抹平。 4.10.6 透水路面砖面层 (1) 透水步道砖主要技术指标要求①抗压强度：≥ 35MPa； ②抗折强度：≥ 6MPa；③渗透系数：≥ 0.1mm/s；④抗冻标号：≥ 50次； (2) 透水步道砖铺设面层采用符合设计要求的透水砖进行铺设，其技术要求如下：①根据设计颜色铺设透水砖；②透水砖铺设前应浸泡10分钟以上；③铺砖时应轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定，但不得损伤砖的边角；④铺设好的透水砖应检查是否稳固、面层是否平整，发现活动部位应立即修整；⑤透水砖铺设后的养护期不得少于3天，3天后即可在透水砖组成的空隙中填筑； ⑥为保证透水砖的稳定牢固，将水泥、砂拌和均匀的干料（水泥:砂子=1:3）灌注到透水砖之间的缝隙，灌缝后要及时清扫以保证透水砖表面的清洁。⑦质量标准平整度: 允许偏差不大于5mm（用小线检查）；横坡允许偏差: ± 0.3%；相邻两块砖高差: ≤ 2mm；不得有活动的砖和凹凸不平现象；图案完整美观；纵坡、横坡符合设计要求。

人行道透水砖施工方案

人行道铺砖施工方案透水砼垫层 ①材料的要求透水混凝土垫层所用水泥宜选用、以上标号的水泥，不得使用快硬水泥、早强水泥及受潮变质过期的水泥。透水混凝土垫层所用石子应符合JGJ53-92“普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法”的有关规定，粒径宜在5~10mm之间，单级配，5mm以下颗粒含量不应大于35%(体积比)。 (2) 施工工艺及技术要求 1)透水混凝土垫层的配合比应根据设计指标，通过试验确定合适的配合比。 2) 按照试验配合比进行配制，严格控制水泥用量和水灰比，采用现场人工拌和或机械搅拌，一般搅拌时间为3~5分钟。 3)将搅拌好的混凝土平整地摊铺在路基上，然后采用机械或人工方法进行碾压或夯实，使之达到要求的密实度。 (3) 质量要求无砂混凝土的渗透系数应大于s，空隙率大于8％，强度不小于C15。找平层为保证面层透水砖的平整，在垫层之上，采用与垫层同种材料的无砂砼铺垫2～3cm的找平层，将材料平整地摊铺在垫层上，然后用抹子拍打抹平。透水路面砖面层 (1) 透水步道砖主要技术指标要求①抗压强度：≥ 35MPa； ②抗折强度：≥ 6MPa；③渗透系数：≥ s；④抗冻标号：≥ 50次； (2) 透水步道砖铺设面层采用符合设计要求的透水砖进行铺设，其技术要求如下：①根据设计颜色铺设透水砖；②透水砖铺设前应浸泡10分钟以上；③铺砖时应轻轻平放，用橡胶锤

敲打稳定，但不得损伤砖的边角；④铺设好的透水砖应检查是否稳固、面层是否平整，发现活动部位应立即修整；⑤透水砖铺设后的养护期不得少于3天，3天后即可在透水砖组成的空隙中填筑；⑥为保证透水砖的稳定牢固，将水泥、砂拌和均匀的干料（水泥:砂子=1:3）灌注到透水砖之间的缝隙，灌缝后要及时清扫以保证透水砖表面的清洁。⑦质量标准平整度: 允许偏差不大于5mm（用小线检查）；横坡允许偏差: ± %；相邻两块砖高差: ≤ 2mm；不得有活动的砖和凹凸不平现象；图案完整美观；纵坡、横坡符合设计要求。施工方案及过程控制 1．首先根据设计图纸进行人行道的定位及高程标定，对基层表面进行复查，不符合要求的应进行修整。路面砖基准点和基准线的设定，根据铺筑平面设计图，在路缘石边应设定路面砖基准点。通过路面砖基准点，应设置两条相互垂直的路面砖基准线，其中一条基准线与路缘石基准线的夹角为0°或45°。设置两个及以上路面砖基准点同时铺筑路面砖时，根据工程规模及路面砖块形尺寸，设间距为5～10m的纵横平行路面砖基准线。 2.按标高及中、边的纵横挂线，以挂线为依据铺砌。 3.铺砌人行道砖时，先铺一层2cmM10水泥砂浆进行调平，再进行铺砌透水砖。 4.试拼和试排：铺设前对每一块透水砖，按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。为检验砖与砖之间的缝隙，核对砖块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前，要

波形钢板护栏施工方案

波形钢板护栏施工方案波形梁钢护栏的施工工艺流程如下：测量放线→打桩→调整校验→安装波形梁→调整线性→自检→检查验收。护栏施工初期，应先做好放线工作，以确保钢板的位置公差在允许范围，然后进行校验。波形板安装后再进行线形调整，保证波形梁线形良好，符合技术规范要求。最后进行自检和清理现场工作，准备交工验收。 1）、立柱放样： a、根据设计图和路基单位提供的路面中心线及高程数据放样，并以桥梁、涵洞等控制点进行测量定位。 b、已实施的部分路肩墙和外挡墙如因连线不一致的，为了保证波形护栏的顺适，需在原路肩墙外增加砼或浆砌片石接顺。 c、对全线路肩预留孔进行调查，原则上在路肩施工单位预留孔位置安装护栏立柱。若原预留孔位置不符合要求或未留孔，首先汇报给监理工程师并重新确定护栏立柱的施工方法。 2）立柱安装 a、采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。 b、如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料

并分层夯实（每层厚不得超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。 c、考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。 3）、防阻块、波形梁、端头的安装 a、在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。 b、波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。托架（防阻块）与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。 c、端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。注意事项：（1）立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整；立柱安装应与设计

透水砖及透水混凝土路面施工工艺

透水砖及透水混凝土路面材料、配比及施工 1 透水砖 1.1 技术指标要求（1）透水砖参照《透水路面砖和透水路面板》GB/T25993-2010和《混凝土路面砖》GB28635-2012的要求，确定透水砖的性能指标和试验方法。透水砖的抗折强度、劈裂抗拉强度、透水系数和抗冻性分别满足表1~表4的要求。表1 透水砖的抗折强度表2 透水砖的劈裂抗拉强度表3 透水砖的透水系数（cm/s）表4 透水砖的抗冻性能

1.2 产品规格产品的规格尺寸见表6，也可根据需要确定。表6规格尺寸单位为毫米样品示意图：图1 样品图示 1.3 透水砖施工工艺（1）透水人行道结构典型的用透水砖铺设的人行道结构见图2、图3。

图2 典型透水人行道结构（一）图3 典型透水人行道结构（二）（2）透水人行道施工工艺 ①基础整理：即先清理铺设透水砖场地，夯实地平基础，同时把周边的杂草及其他植物清除，并把较轻软的位置加固。施工时，要特别小心沟渠流水对吃路基层的冲击。 ②铺碎石工序：在整理过的地面上铺碎石路基层，一般要求的厚度大约为100 毫米，可以用手压机逐层压平，让底层碎石压入基础一半。将铺碎石层压入路基至25 毫米时应分段压平。 ③铺沙工序：在铺有碎石的路基上铺上粗沙后，工人站在“踏脚砖”上，有木尺板由前面将沙拉向自己的位置，把沙刮平，达到水平标准为止。沙多刮走，沙少填满，总之刮平。 ④铺砖工序：在施工时，采用倒退式路线，把砖块一排循环铺设，这样施工可

避免脚直接踩在沙面上，引起铺设不平，更重要的是确保路面平直，美观。铺砖时请留意砖与砖之间的缝隙为 3 毫米，防止砖与砖之间接连。 ⑤水平规范：施工铺设需要2条直线“打对角”以确保砖块的平衡效果。希望每铺1米的距离，应用直线检查一次，逐步进行不断的检查，看砖块铺设后是否保持直线平衡。如有砖面不平，用胶锤加强轻轻敲打，以至完全平整。 ⑥填缝工序：用铲刀或泥水刀去分开相连接的砖块，然后再填细沙，用扫把将沙进行扫进缝隙填满沙。但填缝隙时一定要干的细沙。 ⑦压平整理：用方型地毯机在砖块上面压平，如尚有不平的，比如凸出之处，用胶锤敲平，凹陷下去的地方，需要砖块拿起再加底沙刮平才铺砖，检查合格后，把多余的沙扫走，清洁砖面。 ⑧边控处理：所有的路面都要有边缘位置之控制，最简单的做法是用凝混边控；也可以用石材道沿砖边控。 2 透水混凝土路面 2.1 技术指标要求参照《透水水泥混凝土路面技术规程》CJJ/T135-2009的要求，确定透水混凝土路面的性能指标和试验方法。碎石的性能指标、透水混凝土的性能、透水混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间分别满足表7~表9的要求。表7 碎石的性能指标表8透水混凝土的性能

人行道透水砖施工方案

人行道透水砖施工方案一、工程概况会展大道南起于悦来立交，向北跨张家溪后，依次与9号路、柑悦大道、同茂大道、1号路相交，止于北侧的椿萱立交。本次设计范围为张家溪大桥北桥头（K0+643.526）至会展大道与1号路交叉口（K3+800）段。路线主要为南北走向。道路全长约3156.474m，为城市主干道I级，其中K0+643.526～K0+801.218段，标准路幅宽度为32m，双向6车道，K0+801.218～K2+300段，标准路幅宽44m，双向8车道，设计行车速度50km/h。本工程含立交一座。人行道宽度分为6.75米和4.25米两种类型。为了方便残疾人使用城市道路设施，根据《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）的要求，在道路交叉口处，设置三面坡缘石坡道供残疾人使用。全线人行道设置盲道，宽0.6m。单面坡缘石坡道宽同人行横道线宽度。路段道路两侧的人行道上种植两排树，每隔5米设植树圈两个，种植乔木，道路绿地率为28%。绿化景观结合道路边坡统一打造。二、编制依据工程设计施工图《工程建设标准强制性条文(公路工程部分) 》(建标[2002]99号) 《公路工程技术标准》(JTGB01-2003) 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）

《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）《城市道路交通规划及路线设计规范》（DBJ50-064-2007）《透水砖路面施工与验收规程》（DB11/T 686—2009）《建筑与小区雨水利用工程技术规范》（GB50400）《混凝土路面砖》（JC/T446）《透水砖》（JC/T 945）《城市绿化工程施工及验收规范》（CJJ/T 82—99）《城镇道路工程施工质量检验标准》（DBJ 01-11）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1—2008）《城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ50-078-2008）三、施工方案 1、透水砖路面结构组成和材料要求柔性结构透水性地面一般由透水砖、砂垫层、级配碎石基层、夯实土壤组成。透水砖物理性能应符合JC/T945-2005《透水砖》和JC446-2000《混凝土路面砖》标准中得CC35优等品要求，最小抗压强度不小于35MPa，单块最小抗压强度不小于31MPa,抗折强度平均值不小于3.5MPa。透水砖的平均吸水率不超过160kg/m3。在具备一定的透水性的同时，还必须具备良好的防滑功能和装饰效果。透水砖规格采用250mm×150mm×60mm。合理的块形、色彩、质感的搭配可为铺面带来迥然不同的美观效果。本工程透水砖铺设方法采用“一”字形。

某工程钢结构雨篷及钢栏杆施工方案(DOC61页)

第一章工程概况及工程目标第一节工程概况、工程概况、****雨篷和采光井包含：住宅入口雨篷面积约：平方米；采光井钢结构玻璃顶面积约：平方米（百业长度米），住宅标准层栏杆长度约：米。、钢结构用的材质点式玻璃幕墙、点式雨篷、栏杆外露部分所用钢材材质为低合金高强结构钢。当工地因预埋件错埋或漏埋需加后置处理件时，后置处理件表面须进行热侵锌处理。玻璃雨篷采用钢化夹胶透明玻璃；采光井玻璃采用钢化夹胶透明玻璃。点式采光井、点式雨篷等玻璃板块间密封粘结选用国产优质硅酮耐候密封胶，铝合金或不锈钢与碳钢间连接所用螺钉、螺栓、自攻钉等五金件采用奥氏体不锈钢材质，对于特殊部位可采用普通镀锌型自转自攻钉，碳钢间连接所选用五金件均为镀锌型，射钉选用镀锌型。驳接系统采用不锈钢（）系列，点式玻璃采光井及点式雨篷的不锈钢驳接爪以及驳接头均采用国产优质驳接件，其材质为不锈钢。铝合金百业铝型材符合国家标准的有关规定，铝合金型材采用国内知名企业生产的状态下的产品，符合国家标准《铝合金建筑型材》和《铝合金加工产品的化学成分》的相关规定。所选用的铝合金型材在室外均采用粉喷涂处理，光洁、色泽一致，不易脱落，易清洁，耐久性好，颜色仿木色。、采标目录钢结构工程施工及验收规范( ) 混凝土结构设计规范（）建筑钢结构焊接技术规程( ) 钢结构设计规范（）

建筑抗震设计规范（）建筑防火设计规范网壳结构技术规程未尽事项按现行的国家规范执行。第二节工程特点一、本工程主要特点本工程主要特点是工作面分散，工期要求不统一，给材料、劳动力、机械设备的组织带来较大麻烦，增加成本。二、针对本工程特点的有关对策、建立高效的管理机构、选派高素质的管理人员建立高效、健全的项目管理机构，明确岗位职责，把整个工程实施过程中的质量、安全、进度、文明施工、协调配合等职责进行有序分解并逐项落实，制定完善的项目管理制度；选派具有实施同类型工程丰富经验的管理人员；工程实施前做好详细周密的准备工作，实施过程中加强与业主、监理及土建、安装等专业的沟通，使各有关单位做到相互配合、相互理解，协同作战，以确保工程顺利进行。、分发挥人才优势，确定最优施工方案充分发挥人才优势，集中我司钢结构制安方面的专业人才，根据本工程的特点结合钢结构安装的丰富经验，集思广益，并认真分析论证各方案的优缺点及对本工程的有效性，从而确定既经济、合理，又安全可靠的实施方案，应用于本工程。、做好深化设计工作，投入高精度制作设备充分发挥设计加工单位深化设计方面的丰富经验，制定构造合理、切实可行又确保制作质量的深化设计图纸，投入充足、先进、精确度高的加工制作设备，有效控制制作误差，以确保各杆件的制作质量。、保障项目资金使用，提前制定材料采购计划，中标后立即与供货厂签定材料采购合同，确保本工程的所有原材料提前供应。、优选原材料，加强制作检测工作应用于本工程钢结构的原材料，使用前必须进行材质分析、试验，如物理性能、化学成份等，必须对原材料进行严格把关，确保原材料品种、规格、性能等符合现行国家产品标准和设计要求。钢构件材料型号规格多，在使用制作过程中必须严格核对，绝对不

透水砖施工工艺

典型的透水砖无组织排水结构铺设工艺：路基的开挖：根据设计的要求，路床开挖，清理土方，并达到设计标高；检查纵坡、横坡及边线，是否符合设计要求；修整路基，找平碾压密实，压实系数达95%以上，并注意地下埋设的管线。垫层的铺设：铺设60mm厚的中砂基层的铺设：铺设压实的级配碎石200mm厚，（粒径5-60mm）压实系数达93%以上。找平层的铺设：找平层用中砂，30mm厚，中砂要求具有一定的级配，即粒径0.3-5mm的级配砂找平。面层铺设：面层为透水砖，在铺设时，应根据设计图案铺设透水砖，铺设时应轻轻平放，用橡胶锤锤打稳定，但不得损伤砖的边角，质量要求符合联锁型路面砖路面施工及验收规程CJJ79-98规定。接缝砂的要求：接缝用砂的质量应符合CJJ79-98要求。注：此结构适用中小型汽车道及停车场施工做法。

铺设工艺：路基的开挖：根据设计的要求，路床开挖，清理土方，并达到设计标高；检查纵坡、横坡及边线，是否符合设计要求；修整路基，找平碾压密实，压实系数达95%以上，并注意地下埋设的管线。垫层的铺设：铺设60mm厚的中砂基层的铺设：铺设压实的级配碎石100mm厚，（粒径5-60mm）压实系数达93%以上。找平层的铺设：找平层用中砂，30mm厚，中砂要求具有一定的级配，即粒径0.3-5mm的级配砂找平。面层铺设：面层为透水砖，在铺设时，应根据设计图案铺设透水砖，铺设时应轻轻平放，用橡胶锤锤打稳定，但不得损伤砖的边角，质量要求符合联锁型路面砖路面施工及验收规程CJJ79-98规定。接缝砂的要求：接缝用砂的质量应符合CJJ79-98要求。注：此结构适用人行道、广场路面施工做法。

(完整版)钢护栏施工方案

波形梁钢护栏分项工程施工方案一、工程概况本合同段施工桩号为K66+850.962-K87+480，20.629km，主要施工内容为：打入立柱、波形梁护栏板的安装。二、施工进度安排先进行打入式立柱的施工，再进行护栏板的安装，施工时间预计从2007年11月26日至2007年12月26日。三、机械设备四、波形梁护栏施工本合同波形梁采用园弧形钢板，立柱采用圆形钢管立柱。护栏分普通型护栏和加强型护栏。护栏立柱施工方法视情况分别采用打入式或埋置式。波形梁护栏防锈采用热浸镀锌处理。 1、材料的准备与检测指标。在定做的护栏运往工地前，护栏部件的样品及出厂检验合格证书由监理工程师审查批准，必要时按要求进行荷载试验。涂塑构件第一层金属镀层应为锌，第二层非金属涂层可为聚乙烯、聚氯乙烯、聚酯材料。其各层质量或厚度要符合下表规定：护栏部件各层质量或厚度为保证产品质量要求，对护栏各部件的外观、尺寸、防腐处理进行抽样检查。不相同的部件各以200件一批为取样单位，分别取出一片护栏板、一个端头、一根立柱、一块

托架进行检查，如果受检的构件不符合要求，另取两件检验；如果这两件中仍有一件不符合要求，由以此为样品的整批产品因将被拒收。 2、护栏的安装护栏的安装一般在路面施工完成后进行，或等到路基充分压实，并满足道路施工规范的要求，监理工程师认可后，再安装护栏，设置于通道、涵洞等顶部的护栏立柱的基础预先处理。护栏施工之前，我方将向监理工程师提交详细的施工组织设计，供监理工程师审查批准。施工过程做到谨慎行事，以免破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。若造成损坏时，我方将负责修好，损坏后的修理费用由我方承担。立柱做到不因为采用打入法施工而出现任何可见的变形、裂缝或镀锌层损坏。过度损坏的立柱我们都将拆除并更换新立柱。如监理工程师认为可以接收的损坏立柱，我们将在24小时内使用良好的冷镀锌化合物予以修复，并符合规范的相关规定（原则上将不采用）。设置于路侧的波形梁钢护栏，我们将做到不使护栏面侵入公路建筑限界以内。立柱外边缘到路肩边缘的最小距离；当土路肩宽度为0.75m时，不小于0.25m；当土路肩宽度为0.5m时，不小于0.14m。路侧波形梁护栏的起、讫点将进行端头处理。路侧护栏的端头构造形式做到符合图纸规定。逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间将设渐变段，顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设。当在路侧安装护栏时，护栏柱做到垂直。在中央分隔带上设置的波形梁钢护栏，其基础有打入式及构造物上预埋基础两种。设置于中央分隔带起点、终点及开口处的护栏将进行端头处理。 (1)立柱放样以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口及人孔处为控制点，根据设计图纸进行立柱的准备放样。放样后，调查沿线所有立柱下的地基状况，如遇地下管线、泄水管等或涵洞顶部埋土深度不足时，改变立柱固定方式或调整立柱位置，避免损坏电缆和管道。涵洞、通道等顶部的护栏立柱的基础应作预先处理。 (2)立柱安装一般路段，立柱用打入法施工，打入时将精确定位。路侧土质路基及中央土质路基的普通护栏及路侧加强型护栏立柱埋深110cm，路侧加强型双板护栏立柱埋深125 cm。打入过深时，将其全部拔出，基础压实后再重新打入。现浇水泥混凝土基础，应按图纸要求和监理工程师指示分段进行制模；基础的宽度、厚度和基面标高符合图纸，经校正检查无误后方可进行浇筑；经过养生，达到混凝土强度

人行道透水砖铺装

人行道透水砖施工方案? 一、?工程概况? 会展大道南起于悦来立交，向北跨张家溪后，依次与9号路、柑悦大道、同茂大道、1号路相交，止于北侧的椿萱立交。本次设计范围为张家溪大桥北桥头（K0+）至会展大道与1号路交叉口（K3+800）段。路线主要为南北走向。道路全长约，为城市主干道I级，其中K0+～K0+段，标准路幅宽度为32m，双向6车道，K0+～K2+300段，标准路幅宽44m，双向8车道，设计行车速度50km/h。本工程含立交一座。人行道宽度分为米和米两种类型。为了方便残疾人使用城市道路设施，根据《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）的要求，在道路交叉口处，设置三面坡缘石坡道供残疾人使用。全线人行道设置盲道，宽。单面坡缘石坡道宽同人行横道线宽度。路段道路两侧的人行道上种植两排树，每隔5米设植树圈两个，种植乔木，道路绿地率为28%。绿化景观结合道路边坡统一打造。?二、编制依据?工程设计施工图? 《工程建设标准强制性条文(公路工程部分)?》(建标[2002]99号)?《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)? 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ?034-2000）?《公路路基施工技术规范》（JTG?F10-2006）?《公路工程质量检验评定标准》（JTG?F80/1-2004）《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T?F50-2011)?《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）?《城市道路交通规划及路线设计规范》（DBJ50-064-2007）?《透水砖路面施工与验收规程》（DB11/T?686—2009）?《建筑与小区雨水利用工程技术规范》（GB50400）?《混凝土路面砖》（JC/T446）?《透水砖》（JC/T?945）? 《城市绿化工程施工及验收规范》（CJJ/T?82—99）?《城镇道路工程施工质量检验标准》（DBJ?01-11）?《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ?1—2008）?《城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ50-078-2008）?? 三、施工方案? 1、透水砖路面结构组成和材料要求? 柔性结构透水性地面一般由透水砖、砂垫层、级配碎石基层、夯实土壤组成。透水砖物理性能应符合JC/T945-2005《透水砖》和JC446-2000《混凝土路面砖》标准中得CC35优等品要求，最小抗压强度不小于35MPa，单块最小抗压强度不小于31MPa,抗折强度平均值不小于。透水砖的平均吸水率不超过160kg/m3。在具备一定的透水性的同时，还必须具备良好的防滑功能和装饰效果。透水砖规格采用250mm ×150mm×60mm。合理的块形、色彩、质感的搭配可为铺面带来迥然不同的美观效果。本工程透水砖铺设方法采用“一”字形。2、施工方法?? 、基础开挖? 根据设计要求，透水砖基础开挖到设计标高并检查纵坡、横坡及边线。符合设计要求后修正基础，找平碾压密实。压实系数达到95%以上。在开挖、碾压过程中注意地下埋设的管线和路沿窨井周边。? 、碾压密实碎石层?

钢护栏施工方案

波形梁钢护栏分项工程施工方案工程概况本合同段施丄桩号为K66+850?962?K87+480, 20.629km,主要施丄内容为；打入立柱、波形梁护栏板的安装。施丄进度安排先进行打入式立柱的施工，再进行护栏板的安装，施丄时间预计从2007年11月26 日至2007年12月26 So 机械设备四、波形梁护栏施丄本合同波形梁采用园弧形钢板，立柱采用圆形钢管立柱。护栏分普通型护栏和加强型护栏。护栏立柱施工方法视悄况分别采用打入式或埋置式。波形梁护栏防锈采用热浸镀锌处理。 1、材料的准备与检测指标。在定做的护栏运往工地前，护栏部件的样品及出厂检验合格证书山监理工程师审査批准，必要时按要求进行荷载试验。涂塑构件第一层金属镀层应为锌，第二层非金属涂层可为聚乙烯、聚氯乙烯、聚酯材料。其各层质量或厚度要符合下表规定：护栏部件各层质量或片度

为保证产品质量要求，对护栏各部件的外观、尺寸、防腐处理进行抽样检査。不相同的部件各以200件一批为取样单位，分别取出一片护栏板、一个端头、一根立柱、一块托架进行检査，如果受检的构件不符合要求，另取两件检验；如果这两件中仍有一件不符合要求，由以此为样品的整批产品因将被拒收。 2、护栏的安装护栏的安装一般在路面施工完成后进行，或等到路基充分压实，并满足道路施工规范的要求，监理工程师认可后，再安装护栏，设置于通道、涵洞等顶部的护栏立柱的基础预先处理。护栏施工之前，我方将向监理工程师提交详细的施工组织设计，供监理工程师审査批准。施工过程做到谨慎行事，以免破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。若造成损坏时，我方将负责修好，损坏后的修理费用山我方承担。立柱做到不因为采用打入法施工而出现任何可见的变形、裂缝或镀锌层损坏。过度损坏的立柱我们都将拆除并更换新立柱。如监理工程师认为可以接收的损坏立柱，我们将在24小时内使用罠好的冷镀锌化合物予以修复，并符合规范的相关规定(原则上将不采用)。设置于路侧的波形梁钢护栏，我们将做到不使护栏面侵入公路建筑限界以内。立柱外边缘到路肩边缘的最小距离；当土路肩宽度为0.75m时，不小于0.25m；当土路肩宽度为0.5m 时，不小于0.14m。路侧波形梁护栏的起、讫点将进行端头处理。路侧护栏的端头构造形式做到符合图纸规定。逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间将设渐变段，顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设。当在路侧安装护栏时，护栏柱做到垂直。在中央分隔带上设置的波形梁钢护栏，其基础有打入式及构造物上预埋基础两种。设置于中央分隔带起点、终点及开口处的护栏将进行端头处理。 (1)立柱放样以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口及人孔处为控制点，根据设计图纸进行立柱的准备放样。放样后，调査沿线所有立柱下的地基状况，如遇地下管线、泄水管等或涵洞顶部埋上深度不足时，改变立柱固定方式或调整立柱位置，避免损坏电缆和管道。涵洞、通道等顶部的护栏立柱的基础应作预先处理。 (2)立柱安装一般路段，立柱用打入法施工，打入时将精确定位。路侧土质路基及中央土质路基的普通护栏及路侧加强型护栏立柱埋深110cm,路侧加强型双板护栏立柱埋深125 emo 打入过深时，将其全部拔出，基础压实后再重新打入。现浇水泥混凝上基础，应按图纸要求和监理工程师指示分段进行制模；基础的宽度、厚度和基面标高符合图纸，经校正检査无误后方可进行浇筑；经过养生，达到混凝土强度 70%以上方可拆模。其后利用加劲法兰盘及地脚螺栓将护栏柱坚固在碇基础上。为了防止弦污染路面，造成对路面的破坏，我们拟在路外适当位置建立小型拌和场, 用机

广场透水砖施工工艺标准[详]

透水砖的铺装工艺及技术要求来源：成都九正科技实业有限公司2009-06-14 透水砖的铺装工艺及技术要求 1、透水砖应用场合的选择根据道路不同的用途，应该选择不同产品规格和渗水率系数的透水砖。 1.1人行道的使用产品：为了降低工程成本，做到即符合道路的使用又经济的原则，人行道应选择规格在300x300mm范围内的产品。因为透水砖的表面都不是特别细腻，选择规格太小的产品会影响整体铺装的美观，最好选择300x300mm 300x150mm或连锁式的砖进行铺装，厚度应选择50—60mm之间即可，透水率可选择5—10mm/s速率最好，这样一般的中小雨可有即下即干的效果。 1.2车行道、停车场的使用产品：因为车行道、停车场载荷较重，使用面积较大，这样应选择规格和厚度都大一些的产品，推荐选用400x200mm 500x250mm 500x500mm范围内的产品。厚度可根据行车停车的种类不同选择80—120mm的产品，作到一劳永逸。 2、透水砖施工工艺和质量控制 2.1基础层的要求：基础层的做法可参照北京市政工程技术规范要求操作，基础层平整后应用人工或机器碾压平整，进行素土夯实。 2.2垫层的要求：垫层可选用砂石垫层或三合土垫层，人行道垫层应在100—150mm之间，车行道垫层应在150—200mm之间。不管使用何种垫层，所用材料都应符合北京市道路地面施工的规范要求。砂石主要注重砂、石都不得有含泥的成分。 2.3无砂混凝土垫层的要求：车行道或停车场应该在砂石或三合土垫层上再铺装一层无砂混凝土垫层，厚度在80— 150mm之间，无砂混凝土的配比要求为水泥1:水0.2 :碎石6，碎石粒径为5—20间进行合理集配，碎石要用水冲洗干净，不得含有石粉的成份。干拌无砂混凝土用人工或机械碾压夯实，要达到一定的密实度。 2.4找平层（粘合层）的要求：找平层最好用中砂或粗砂加10%勺白灰拌和后摊平（不要使用水泥），人行道用砂即可，厚度控制在15—20mm之间。 2.5铺装的要求：铺装应按北京市地面施工规范进行操作，铺装后缝与缝之间用笤帚扫入砂粒填实即可。 3、另外根据不同地区不同场所透水砖还可以进行雨洪积水收集控制的使用，需根据场所进行设计。产品说明 1、普通透水（渗水砖），材质为普通碎石的多孔混凝土材料经压制成形，用于一般街区人行步道、广场，是一般化铺装的产品。

钢护栏施工方案

杭金衢高速公路养护工程桥头钢护栏调整施工方案浙江顺畅杭金衢高速公路养护中心杭绍工区二00四年十月二十二日

杭金衢高速公路迎接国家验收桥头沉降钢护栏调整施工方案一、概况：杭金衢高速公路杭金衢于2002年12月建成通车，经过一段时间的运营，公路出现了车辙、坑槽、裂缝、桥头沉降等病害。为迎接2004年底国家交通部的验收，对桥头沉降路段钢护栏、路缘石等进行调整，以改善路况迎接验收。目前，专项工程已经全面实施，杭绍段工程量最大，桥头沉降比较严重，造成钢护栏、路缘石等下沉，影响了钢护栏、路缘石等的整体线形美观。二、沉降处理一）路面处理沉降，路面加铺进行拉坡设计，使拉坡段与两边路面坡差控制在一定范围内，达到基本顺畅的效果。二）护栏、路缘石等调整护栏、路缘石等调整与路面拉坡的情况相协调。对于沉降路段护栏需要调整高度<20cm的，采取上拔加固的方法；对于调整高度≥20cm的，采取拔出重新打入的方法；对于路肩处水泥混凝土加固的钢护栏在调整时势必造成泥混凝土破坏，因而须进行重新浇注。路缘石调整成高出加铺后桥头路面25㎝，以保持线形顺畅。三、工程量及施工计划桥头护栏调整工程量约11600m，、路缘石调整工程量约5800m 每天以护栏调整400米、路缘石调整200m计，共计需29天，即2004年10月28日~2004年11月25日。护栏、路缘石等调整与路面工程

穿插流水作业，根据实际情况调整施工班组，确保完成任务。施工计划如下表：施工计划表四、钢护栏报价钢护栏调整：10元/m 钢护栏重新打入：26元/m 水泥混凝土破碎及浇注：350元/㎡路缘石的调整及更换：40元/m 五、保证完成任务的措施 1、人员、机械设备该项工程施工任务相当重，从目前来看，必须增加施工班组，进行平行、流水作业。将安排一个桥头护栏调整班组施工，加大人力、物力投入，提高施工效率。人员、设备见附表。 2、精心组织施工根据工程量情况及以往施工经验，精心进行施工组织设计，路面、附属工程施工班组进行流水作业，按照计划，安排好材料的进场。加强工程计划管理，详细编制月、旬度各分项工程施工进度计划，各项工作按计划的要求进行，做到有条不紊。确保人员、设备到位，保证人员的高度协调，机械设备的完好率。使人、机发挥到最大的潜能。当工程的实际进度不能按照计划完工时，将再次增加人员、机械设备

人行道透水砖施工方案完整版

人行道透水砖施工方案 888 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

人行道透水砖施工方案一、?工程概况? 中兴路（清溪街～东风路）位于中牟县城东部，为中牟县的一条南北城市主干道，工程南起规划清溪街，北至东风路，全长米，沿线与林州街、学苑路、万盛路、东风路相交，其中东风路为现状路。道路标准断面形式为：50m（红线）（人行道）-7m（非机动车道）（绿化带）-22m（机动车道）（绿化带）-7m（非机动车道）（人行道）。人行道结构设计总厚度41厘米，自上而下依次为：6厘米厚透水砖，2厘米厚干硬性砂浆，15厘米厚透水水泥稳定碎石，18厘米厚透水级配碎石。公交站台及导流岛铺装同人行道。本工程人行道宽度为米。为了方便残疾人使用城市道路设施，根据《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）的要求，在道路交叉口处，设置三面坡缘石坡道供残疾人使用。全线人行道设置盲道，宽。单面坡缘石坡道宽同人行横道线宽度。路段道路两侧的人行道上种植两排树，每隔6米设置树坑。二、编制依据? 编制依据（1）中牟县东风路、中兴路等四条道路建设项目合同； (2)《中牟县中兴路道路工程（清溪街～东风路）施工图设计》； (3)《无障碍设计规范》（GB 50763-2012）（4）《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008；（5）《中兴路实施性施工组织设计》； (6)本公司以往类似项目的施工经验及现有的设备状况。编制原则（1）根据工程实际情况，应地制宜的制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保施工节点目标的圆满实现。（2）合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本；（3）?采用平行、流水施工方法组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。

护栏施工方案

第一节波形梁钢护栏的施工方案、施工方法一、施工方法、方案为保证工程质量达到优良标准，根据《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》，结合设计文件及检验标准，我们将派专业技术人员到专业构件厂家对全过程进行质量把关。同时，施工现场技术人员对现场进行仔细勘察，对施工现场进行必要的平整，然后完成测量放样，一切准备就绪后开始波形梁设施的安装，具体方案如下： (一)、施工准备施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。 1、钢护栏立柱放样 ①、立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。 ②、为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。 ③、立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。 2、钢护栏立柱安装 ①、根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。 ②、如路肩基本情况允许，采用打入法设置立桩，施工时应精确定位，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。 ③、立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实；采用开挖法埋设立柱，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。 ④、设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后，即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内。 ⑤、沥青路面段的立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。 ⑥、立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。