汽车材料试卷及答案

汽车材料试卷及答案
汽车材料试卷及答案

汽车材料试卷及答案 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-

《汽车材料》考试试卷

班级:

姓名:

一、填空题(每空1分,共计30分)

1、汽车轻量化最主要的材料FRP主要由,和

三部分组成。

2、汽油内的烷烃组分中,燃烧后生成的化合物对人和大气很有害的

是,

,和等有机物。

3、拉伸试验低碳钢时,试样的变形可分为、、、

和五个阶段。

4、在铁碳合金中下列合金组织的符号是

①奥氏体②铁素体

③渗碳体④珠光

体。

5、衡量金属的塑性指标

有、,分别用符

号、来表示。

6、常用的硬度指标有

和,它们分别用

和来作硬度值。

7、车用汽油牌号的选用应根据

和来选。

8、汽车制动液的主要性能要求

是:,不易产生,与适应好,不发生溶胀。

9. 常用工程塑料分为两类,它们是

和。

二、单项选择题(每题2分,共计20分)

1、采用冷冲压方法制造汽车油底壳应选用。

A、45钢;

B、T10A钢;

C、08钢。2、20钢按含碳量分类,它属于高碳钢,其平均含碳量为%,它可制造汽车

的。

A、45中碳钢;

B、低碳钢;

C、风扇叶片;

D、凸轮轴。

3、为使碳素工具钢具有高硬度和高耐磨性,所以碳素工具钢都是;

A、高碳钢;

B、低碳钢;

C、中碳钢;

D、普通碳素钢;

4、优质碳素结构钢有。

A、Q235-A;

B、Q235-B;

C、40;

D、78;

5、ZG45属于。

A、优质碳素结构钢;

B、普通碳素结构钢;

C、碳素工具钢;

D、铸造碳钢;

6、用45钢制作的凸轮轴锻件在机加工前应采用处理。

A、淬火+回火;

B、正火;

C、完全退火。

7、气缸体在铸造后要进行退火,用的最普遍的是进行。

A、完全退火;

B、去应力退火。

8、用40Cr钢制的缸盖螺栓,要求具有良好的综合机械性能,最终热处理

是。

A、淬火;

B、淬火和中温回火;

C、淬火和低温回火;

D、调质处理。

9、为了保证气门弹簧的性能要求,65Mn 钢制的气门弹簧最终要进行处理。

A、淬火;

B、淬火和中温回火;

C、淬火和低温回火;

D、调质。

10、錾子刃部淬火后,可利用上部热量进行余热回火。錾尖呈色时,将錾子放入冷水中冷却最适宜。

A、黄;

B、蓝;

C、灰。

三、判断题(对的打“√”,错的打“×”,每题3分,共计30分)

1、硅、锰在碳素钢中是有益元素,适当增加其含量,均能提高钢的强度。( )

2、硫、磷在碳素钢中是有害元素,随着含量的增加,硫会使钢韧性降低,产生冷脆性,磷会使钢的韧性降低,产生热脆性。( )

3、碳素结构钢都是优质碳素钢。( )

4、优质碳素结构钢根据含锰量可分为普通含锰量与较高含锰量两种。( )

5、铸造一般用于形状复杂、难以进行锻造、要求有较高的强度和韧性、能承受冲击载荷的零件。( )

6、钢在常温时的晶粒越细小,强度和硬度越高,塑性和韧性就越低。( )

7、35钢制的汽车曲轴正时齿轮经淬火、低温回火以后硬度为HRC56,如果再进行高温回火可使材料硬度降低。( )

8、钢在淬火前先进行正火可使组织细化,能减少淬火变形和开裂的倾向。( )

9、低碳钢与中碳钢常用正火代替退火,改善其组织结构和切削加工性。( ) 10、淬透性很好的钢,淬火后硬度一定很高。( )

四、简答题(每题各5分,共计20分) 1.常用的淬火方法有哪几种?

2.退火的目的是什么?

3.淬火钢为什么必须回火?

4.表面淬火的目的是什么所需材料如何

答 题 卡

一.填空题(1*30=30分) 1.

2.

3.

4. 5. 6. 7.

8. 9.

1. 2. 3. 4.

参考答案

一、填空题

1. 纤维 树脂 填充剂

2. 芳香烃 烯烃 苯

3.弹性变形;微量塑性变形;屈服;大量塑性变形;颈缩。

4. A F Fe3C P

5.延伸率;断面收缩率;δ;?。

6.布氏硬度;洛氏硬度;球面压痕单位表面上所承受的平均压力;压痕的深度。

7. 说明书 发动机压缩比ε

8. 沸点高 气阻 橡胶 9. 热塑性塑料 热固性工程塑料

二、选择题 班级

. . . . .

三、判断题

1.√;

2.×;

3.×;

4.√;

5.√。

6.×;

7.√;

8.√;

9.√;10.×。

四、简答题

1.常用的淬火方法:单液淬火、双液淬火、分级淬火和等温淬火四种。

2.退火的目的:①细化晶粒,均匀钢的成分及组织,改善钢的机械性能或为以后的热处理作准备。②降低硬度,提高塑性,以利于切削加工及冷变形加工。

③消除在前一工序(如铸造、锻造、轧制)中所产生的内应力,防止变形和开裂。

3.淬火后的钢虽具有高的硬度和耐磨性,但其组织是不稳定的,同时内部残留着很大的淬火内应力。钢的脆性也很大,不能承受冲击载荷,钢件不能使用。为了得到互相配合的机械性能,钢件淬火后需要进行回火处理。

4.表面淬火是使零件表层具有高硬度和高耐磨性,适应零件表面摩擦的条件,心部具有良好综合机械性能,以满足承受较大的载荷与冲击,适用材料为中碳钢和中碳合金钢。

相关主题
相关文档
最新文档