远距离蓝牙道闸方案

出入口道闸系统

1．系统设计依据

?《智能建筑设计标准》（GB/T 50314-2000）

?《智能建筑工程质量验收规范》（GB 50309-2003）

?《智能建筑工程检测规程》(CECS 182：2005)

?《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92)

?《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》（GB/T50312-2000）

?《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范》（GB/T50312-2000）

?《电气装臵安装工程施工及验收规范》(GBJ232-92)

?《安全防范工程技术规范》GB50348—2004

?《安全防范系统验收规则》GA 308—2001

?《建筑物防雷设计规范》(GBJ57-83)

?《工业、企业通信接地设计规范》(GBJ79-85)

2．系统设计原则

停车场道闸设计除了贯彻合理、先进、可靠、灵活、可扩展和实用经济的宗旨外，在设计中将强调从总体着眼，采用开放式体系结构，使停车场的管理之下有条不紊、高效地运行，为业主创造一个方便、快速、争创更高经济效益的环境。其设计原则为：

可行性和实用性

系统要保证技术上的可行性和经济上的可能性，系统建设应始终贯彻“面向应用、注重实效”的方针，坚持实用、经济的原则。

先进性和成熟性

系统设计既要采用先进的理念、技术和方法，又要注意结构、设备、工具的相对成熟，不但能反映当今的先进水平，而且具有发展潜力，能保证若干年占主导地位。

开放性和标准性

为了满足系统选用的技术和设备的协同运行能力，系统投资的长期效应以及系统功能不断扩展的需求，必须追求开放和标准性。

可靠性和稳定性

在考虑技术先进性和开放性的同时，还应从系统结构、技术措施、设备性能、系统管理、厂商技术支持及维修能力等方面着手，确保系统运行的可靠性和稳定性，达到最大的平均无故障时间。

安全性及保密性

在系统设计中，既考虑信息资源的充分共享，更要注意信息的保护和隔离，因此系统应分别针对不同的应用和不同的网络通信环境，采取不同的措施，包括系统安全机制、数据存取的权限控制等。

可扩展性和易维护性

为了适应系统变化的要求，必须充分考虑以最简便的方法、最低的投资，实现系统的扩展和维护。

3．系统设计说明

每个车辆出入口,设计一进一出蓝牙远距离读卡车辆进出管理系统,授权车辆自动读卡进出,只有授权车辆自动读卡进出,外来车不能进出,无人值守。

4．系统设计优势

车辆出入及人员门禁系统实现真正一卡通，便于管理；

主要控制器设备为台湾原产，性能稳定，扩充性强；管理电脑故障时，整个系统不受影响，可脱机使用，正常运行；

本系统针对小区车辆出入管理有别于商业停车场的实际情况，撇弃不实用的自动吐卡及临时卡收费功能，改用先进的蓝牙远距离系统；无需停车，无需开窗读卡，免受车窗外恶劣天气停车开窗读卡的困扰，方便车主；大大提高车流通过量，极大减少了常规车辆出入系统早晚高峰期堵车现象，低碳环保；

车辆出入口道闸采用最新工艺，永不生锈，一体化铝合金压铸电机，性能稳定，使用寿命长；

可以设定车辆的防潜返功能，有效避免一卡多用现象；

可以设定车辆或人员各通道的通行权限，高效管理；

5．系统主要设备介绍车辆出入口控制道闸

?数字式车辆检测器（小）

安装于控制道闸控制板上，体积小，安装简易（直接插入即

可），采用了先进的数模转化技术，抗干扰能力强，不怕任何恶劣

环境；它含内臵式灵敏度调节，通过面板上的拨码开关，还能检测

高底盘大卡车或拖挂车；具有独特的防砸车及车过自动落杆功能。

外形尺寸：85mm（长）?74mm（宽）?36mm（高）

频率范围：20kHZ――170kHZ,提供150k的宽频检测。

灵敏度：三级灵敏度调节，可以根据现场需要手动调节车检的灵敏度。

环境补偿：自动漂移补偿技术，有效的解决由温度变化引起的磁场量变化所超成的磁感量变化。

线圈地感：50uH-――500uH.

连线长度：最长5M,每米至少绞合20次，总电阻小于20欧。

环境：存储温度 -40oC到+85oC；工作温度 -20oC到+65oC；相对湿度：最大95%

?蓝牙远距离读卡器

本产品是一款采用国际最新无线蓝牙技术设计、技术含量

高、性能稳定的有源长距离读卡器。主要用于带维根输入接口的

控制器作辅助读卡设备，有效距离3～15米。特点是技术先进、

外形美观小巧、读卡反应快、距离远、功耗低、带防雷保护、性

能稳定等特点。

外形尺寸：L300mm×W300mm×H35mm，

重量：600克；

颜色：白色。

电源：DC 12V

静态电流（待机）≤20 mA，动态电流（刷卡）≤30mA；

频率：2.4GHz

读卡距离：3～15米（与工作环境有关）；

读卡有效角度：60度（正面）

输出格式：标准维根（26/36/34/44BIT可选）,RS232输出

保护措施：自复保险丝、光藕隔离保护

存储温度:－40℃～＋85℃，

工作温度－20℃～＋60℃

相对湿度：0％～95％，

有源蓝牙远距离卡

采用国际最新无线技术设计，技术含量高，性能稳定。是业

界尺寸最小、重量最轻、兼具标准感应卡功能的长距离卡。可以与

蓝牙远距离读卡器配套使用，也可作短距离卡用于普通门禁系统。

外形尺寸：90mm（长）×58mm（宽）×8mm（厚）；

重量：25克；

电源：四颗标准CR2032钮扣电池供电

读卡距离：3～15米（可调）；

卡号出厂固定与标准卡一致、全球唯一；

具备标准感应卡功能

环境温度：保存x温度－40℃～＋80℃，工作温度－20℃～＋60℃

相对湿度：0％～95％，100%防潮处理

数字式车辆检测器（大）

用于车辆进出读卡的检测。

工作电源：AC 220V@20mA

频率范围：20KHz—170KHz

灵敏度：三级可调

反应时间：180毫秒

环境补偿：自动飘移补偿

线圈电感：推荐80uH—300uH（包含连接线）

最大50uH—500uH（包含连接线）

连线长度：最长5米，每米至少绞合20次，总电阻小于10欧姆。

储存温度：-40oC到+85o C

工作温度：-20oC到+65o C

相对湿度：最大95%

外形尺寸：85×74×36mm

读卡器控制器

台湾原产，连接定向蓝牙远距离读卡器及人员通道读卡器，实

现读卡判断功能。在联网控制器掉电或主通讯线路中断的特殊情况，10

秒内能智能转化为单机控制器，维持整个系统的临时运转。

连网台数：配备联网控制器后，单个控制器可同时连接16台

按键操作：12个按键

设备功耗：小于3W

附加接口：1组，WG26/34

状态指示：1个双色LED灯指示及蜂鸣提示

工作电压：DC 10-24V

产品尺寸：112mm×76mm×25mm

产品重量：380g

外形材料：ABS

工作温度：-10℃to+50℃

联网控制器（可选）

台湾原产，专为门禁、停车场以及其他智能建筑系统（如立体停

车场、立体仓储）所设计。向下分两路输出，每路最多可接8台前端

控制器。

工作方式：需联网工作

通讯方式：TCP/IP方式

平行连网：254台

向下连网：16台，向下分两路独立的485网络，每路8台，整个网络最多可达4000多台，

感应卡容量：15000张

卡片期限：可设臵持卡用户的卡片起止使用期限

设备功耗：小于2.5W

存储容量：可保全最后17000笔刷卡记录

状态指示：多个LED指示灯，用于电源和通讯状态提示

共用门组：254组别

共用时段：63组时段

门禁控制：防潜返功能

工作电压：DC 9-24V，以15V为最佳

后备电源：提供UPS电源接口

产品尺寸：180mm×231mm×62mm 产品重量：880g

※工作温度：-10℃to+50℃

道闸系统两种方案对比(捷顺)

正盛太古港招商中心两种道闸方案对比正盛太古港营销中心位于洪城路188号，为了大道更好的营销效果，对于出路口车场这块需达到：智能化、高大上、广告效果。现提供两种方案供领导参考。一、广告道闸 1、图片 1.2、现场效果图 1.3、其他现场示例图 1.4、该款道闸特点 a、属于广告道闸，广告面积大 b、3.5米以下起杆速度5~6秒；3.5米以上起杆速度8秒若用在智能化车场里面会影响使用效果。 c、道闸杆最长为4米，而根据现场情况，道闸杆需要4.5米（道路两边各宽6.2米和6.1米） d、地处受风口，容易受损。 e、该款道闸多为旧写字楼及小区使用，不显高档。 f、主机材质为铁质，闸杆有铝合金和塑料组成，不耐用。二、新款豪华道闸 2、图片 2.1 、现场效果图夜晚效果：道闸侧面P字灯，具备绚丽显示效果。关闭状态亮红灯，开启状态亮绿灯 2.2 、除了灯光效果外，另外可加载广告灯箱，如下： 2.3、此款道闸特点： a、自带灯光效果，无广告。可加载广告箱，但广告面积不大 b、速度2~6秒可调 c、杆长4-6米，可根据现场条件定制 d、道闸与车牌识别一体机主机配套，同为麒麟金更显高档三、其他情况说明 1、以上两种道闸都配同一款车牌识别，通过智能高清车牌识别一体机对车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆车唯一的“车牌号码”，并以“车牌号码”作为车辆进出的唯一凭证，对进出车辆进行识别、验证、计费缴费、放行的停车场管理系统。

2、领导车辆、内部员工车辆、固定车辆自动放行。重要临时车辆有意向客户可转为固定车辆进行自动放行，前提是由营销公司确定客户性质。 3、根据现场条件，为了会更好的识别效果。建议岗亭往后移，靠近水池。如图：岗亭往后移至图上位置，离洪城路面5.6米为最佳拍摄位置，无需地感，可用视频流进行识别。由于每个车道大于4米，出路口需个增加一台辅助摄像机；若用防撞柱隔离一道四米的车道，则不需辅助摄像机。四、报价参考不含广告二选一

FRTC蓝牙远距离、IC卡近距离混合型停车场管理系统设计方案

远、近距离混合型停车场管理系统设计方案北京康菲迪斯电子技术有限公司

目录第一章系统总体概述 (3) 1.1前言 (3) 1.2系统概述 (3) 1.3 系统功能 (4) 1.4系统特征 (5) 第二章系统方案设计 (7) 2.1总体设计 (7) 2.2入口设备及流程 (8) 2.3出口设备及流程 (8) 2.4出口收费处设备 (9) 2.5系统结构图 (9) 2.6 系统出入口流程图 (11) 第三章主要设备简介及功能 (12) 3.1出入口票箱 (12) 3.2停车场系统控制板 (12) 3.3蓝牙远距离读头 (13) 3.4中文显示屏 (14) 3.5智能道闸 (14) 3.6出口收费电脑 (15) 3.7临时卡计费器 (15) 3.8主控中心服务器（可选） (15) 3.9卡片发行器 (16) 第四章图像对比系统(可选) (16) 4.1系统简介 (16) 4.2系统配置 (16) 4.3系统说明 (17) 第五章软件功能介绍 (17) 5.1、软件功能说明 (17) 5.2、部分软件界面 (18)

第六章系统安装调试 (23) 第七章售后服务 (24) 第一章系统总体概述 1.1 前言北京康菲迪斯电子技术有限公司是一家集研发、生产、销售为一体的的智能化高科企业，公司云集了一批从事智能交通、收费管理系统资深研发技术人员，拥有强大的技术实力，开发的整合型感应式智能停车场管理系统，具有技术先进、可靠性强、管理功能强等特点，是物业管理部门停车场现代化，堵塞征费漏洞的明智选择。传统停车场管理存在着管理成本高、劳动强度大、服务效率低、资金流失和车辆失窃严重等各种弊端，无法保障投资者的收益及停放车辆的安全，因而严重制约了停车场事业的发展。本图像型感应卡停车场管理系统采用了国际上最先进的感应式IC卡、ARM芯片技术，结合本国实际情况开发了具有完全自主知识产权及核心技术的停车场管理系统。该系统采用非接触式操作，具有方便快捷、收费准确、稳定可靠、适合国情、安全性好、形式灵活、功能强大等众多优点。该系统自我司产品投入市场以来，已先后在中国大陆各级城市、香港、台湾、马来西亚等各地安装使用。经众多用户的使用证明，该系列产品能够有效地解决人工管理停车场所存在的问题，深受业主、车主双方好评。几年来，在国内同行的努力下，已成功地替代了国外纸带式条码卡、磁卡、接触式IC卡等落后的收费系统而成为当今停车场设备的主流，对中国停车场事业的发展起到了十分重要的作用。 1.2 系统概述采用感应卡停车场管理系统，在停车场的出入口设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，临时用户进出车只需将IC卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，方便快捷地进行着停车场的管理；固定用户无需开窗读卡，实现远距离不停车读卡，加快车辆通行速度，防止高峰期车辆拥堵，同时也预防交通安全隐患。进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有自己私人密码的非接触IC卡和蓝牙远距离有源卡，作为个人的身份识别，只有通过系统检验认可的IC卡（蓝牙远距离卡）才能进行操作(管理卡)或进出（停车卡），充分

蓝牙智能停车场系统设计方案.doc

蓝牙智能停车场系统设计方案公司名称：公司地址：公司电话：传真：日期：电话：

目录一、系统总体设计--------------------------------------------- - 1 - 1、项目概况 -------------------------------------------------------------- -1- 2、需求分析 -------------------------------------------------------------- -1- 3、解决方案 -------------------------------------------------------------- -2- 4、系统总体结构 ---------------------------------------------------------- -3- 5、系统功能设计 ---------------------------------------------------------- -3- （1）系统概述 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 3 - （2）系统工作流程 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 3 - （3）系统使用的卡片种类 ------------------------------------------------------------------------------------------------- - 5 - （4）系统功能特点 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 5 - 三、系统设备介绍-------------------------------------------- - 10 - 1.出入口控制机技术参数说明----------------------------------------------- -10- 2.自动道闸 ------------------------------------------------------------ -11- 3.远距离读卡器-------------------------------------------------------- -12- 4.车辆检测器J S P J1102B----------------------------------------------- -12- 5.R S485通讯卡J S P J1609 ---------------------------------------------- -13- 6.I C卡发行器---------------------------------------------------------- -13- 四、软件平台介绍-------------------------------------------- - 13 - 1、软件简介 ------------------------------------------------------------- -13- 2、软件功能特点 --------------------------------------------------------- -14- 3、软件操作界面介绍 ----------------------------------------------------- -15- 一、系统总体设计 1、项目概况本项目共有3个车辆出入口，每个出入口均设计为临时卡、远距离刷卡进出方式、剩余车位显示功能和临时计费收费功能。 2、需求分析为了使本项目车场进出车辆实现智能化管理。系统要求如下： ●系统要求具有“一卡一车”逻辑判断功能，即同一张卡不能多次入场或多次出场，并具有临时车收费功能。 ●系统可脱机运行、自动存储记录、自动计费、语音报价等功能。 ●系统为全自动控制，临时车辆由操作员在收费电脑上进行处理，固定车辆不许操作员操作及可实现自动判断、自动放行。 ●系统中挡车器要采用具有防砸车、砸人功能。

产品方案-校门道闸系统方案

校门道闸系统方案学校两个大门，两个大门采用光纤与管理中心联网，同时，本次系统建设完成后需实现与忠山校区已经建设完成的智能车牌识别停车场管理系统联网管理，满足两个校区在同一套系统中联网管理的要求，每个大门通道宽度4-8米左右，在每个大门已有管理岗亭，两个大门将分别安装2个户外防水星光级高清红外监控摄像头对正大门内外进行实时监控，并集中于1个门卫值班室进行录像存储，录像存放时间为1个月左右；分别在大门车行出入口处各配置入口出票机、出口条形码扫描枪，高速车牌识别道闸一体机，当车辆车速控制在20公里左右时，白天识别效果至少达到百分之99，夜晚识别效果达到百分之98，每个大门实行一进一出，每个道闸机的抬杆及降杆速度是可调控的，每次车辆识别以后，系统会自动播放语音。固定车辆进出场：在该系统中，车辆可随意从任何一个进出口进出场，属于学校的车辆并且录入在学校的道闸系统当中，车辆在经过识别区域时，系统会自动读取进入校区的车辆信息，并且迅速和系统数据库的数据进行对比，如果数据库存在这辆车的信息，则系统会自动开闸，摄像头会自动进行抓拍车辆，并自动保存到车辆数据库，以备车辆出来时进行对比。临时车辆进出场：如果车牌号码没有录入学校道闸系统里，整个系统则不予理会，当然车辆不可进出；如果学校允许外来车

辆进入且收费，1、有车牌的车辆也可实现不停车入场，车牌识别摄像机记录了入场时间并上传到服务器，出场车牌识别摄像机记录出场时间并计算费用，保安收费放行；2、无车牌的车辆也可在入口取票机按键取小票进场，小票记录了入场时间，出厂由岗亭保安用扫描枪扫描小票收费。如果来访车辆有预约的，可事先录入来访车辆的车牌号码到系统里授予固定的免费通行时间段，可实现不停车进出场。 2、硬件清单

蓝牙停车场系统解决方案(1)

蓝牙停车场系统解决方案2014年10月28日文档版本：1.0

一、系统简介现今在商场、购物中心等大型停车场，停车难和找车难是一般车主十分头疼的两个问题。一方面，很多热门区域停车场车位紧张，车主在停车场四处寻找车位；另一方面，由于停车场空间大、环境及标志物类似、方向不易辨别等原因，车主在停车场容易迷失方向，寻找不到自己的车辆。图聚的停车场蓝牙定位辅助系统主要解决用户停车难、找车难的问题。可以为广大车主提供极佳的用户体验，同时可以为业主提高车位使用率，优化管理和降低成本。

二、系统功能当前蓝牙定位辅助系统可以提供以下特色功能：（1）用户到达停车场，蓝牙beacon地理围栏功能推送欢迎消息，并告知用户当前剩余车位数(需与停车场管理系统对接)。（2）用户选取目的地，系统会根据当前用户位置自动寻找最近的出入口，并查找附近的空车位。（3）系统为用户规划最优的行车路线和行走路线，指引用户到达停车位和出口。（4）实时定位跟踪，偏离航线自动重新规划。（5）一键找车，自动为用户规划路径，快速找回爱车。图1 用户停车示意图

三、系统组成蓝牙定位系统主要由基于蓝牙4.0的Beacon设备和Beacon管理设备，以及图聚自主研发的室内地图引擎和定位引擎组成。 1、硬件组成系统硬件组成如下图所示：图2 蓝牙定位系统硬件组成图（1）蓝牙Beacon Beacon是指支持蓝牙4.0的低功耗设备。通过广播蓝牙信号，可用于地理围栏和室内定位功能。Beacon硬件成本低，功耗小，工作时间长，易于部署，具有很广泛的应用前景。 1）定位Beacon。主要用于定位功能，Beacon位置固定，部署于停车场内。用户终端扫描定位Beacon的信号，经过定位引擎处理可以计算出用户当前的位置。定位Beacon结构和功能相对比较简单。 2、软件组成系统软件组成如下图所示：

2016智能道闸门禁系统设计方案

2016智能道闸门禁系统设计方案作者：鑫蓝波根据工业和信息化部颁发的《关于增补民爆生产线安全监控手段的通知》,为切实解决民爆生产现场人员管理的混乱，从根本上杜绝生产线超员和进出现场人员无记录可查询等问题，实现智能化管理，依据本行业的特点，本着安全性、科学性、先进性、可靠稳定性及经济性的原则，特编制此门禁设计方案一、门禁系统主要设计依据规范 1.《国际综合布线标准》ISO/IEC11801 2.《民用建筑电气设计规范》JGJ/T 16-92 3.《中华人民共和国安全防范行业标准》 GA/T74-94 4.《中华人民共和国公共安全行业标准》 GA/T70-94 5.《监控系统工程技术规范》 GB/50198-94 二、民爆生产现场智能化门禁系统设计方案的总体概述民爆生产现场一般有2-3个土堤通道。由于通道既是人员、车辆进出通道，又是现场内人员遇到危险时主要逃生通道，考虑到这个特殊性，本套设计方案中分为人员管理和车辆进出管理两套门禁系统，实现综合式门禁管理系统。人员管理：企业的员工每人将持有唯一编码的IC感应卡，根据所获得的授权，在有效期限内可开启通道门进入相应的生产现场，当现场内部人员达到规定要求时，管理计算机通过画面和声光进行报警提示，实现员工进出管理和信息记录。车辆管理：车辆通道采用道闸管理系统实现车辆的进出管理，实现道闸开╱启的双重控制，同时增设地感防砸车装置可保证车辆在闸杆下停留，闸杆不会落下。使系统动作更加稳定可靠。同时车辆管理和人员管理进行相互关联，当现场人员达到规定要求时，车辆不得进入。在每个通道处增设高清全天候的视频监控并储存在管理计算机中，便于操作人员进行实时监

远距离蓝牙道闸方案

出入口道闸系统 1．系统设计依据 ?《智能建筑设计标准》（GB/T 50314-2000） ?《智能建筑工程质量验收规范》（GB 50309-2003） ?《智能建筑工程检测规程》(CECS 182：2005) ?《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92) ?《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》（GB/T50312-2000） ?《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范》（GB/T50312-2000） ?《电气装臵安装工程施工及验收规范》(GBJ232-92) ?《安全防范工程技术规范》GB50348—2004 ?《安全防范系统验收规则》GA 308—2001 ?《建筑物防雷设计规范》(GBJ57-83) ?《工业、企业通信接地设计规范》(GBJ79-85) 2．系统设计原则停车场道闸设计除了贯彻合理、先进、可靠、灵活、可扩展和实用经济的宗旨外，在设计中将强调从总体着眼，采用开放式体系结构，使停车场的管理之下有条不紊、高效地运行，为业主创造一个方便、快速、争创更高经济效益的环境。其设计原则为：可行性和实用性系统要保证技术上的可行性和经济上的可能性，系统建设应始终贯彻“面向应用、注重实效”的方针，坚持实用、经济的原则。先进性和成熟性系统设计既要采用先进的理念、技术和方法，又要注意结构、设备、工具的相对成熟，不但能反映当今的先进水平，而且具有发展潜力，能保证若干年占主导地位。开放性和标准性为了满足系统选用的技术和设备的协同运行能力，系统投资的长期效应以及系统功能不断扩展的需求，必须追求开放和标准性。可靠性和稳定性在考虑技术先进性和开放性的同时，还应从系统结构、技术措施、设备性能、系统管理、厂商技术支持及维修能力等方面着手，确保系统运行的可靠性和稳定性，达到最大的平均无故障时间。

交安蓝牙远距离不停车收费系统方案

交安科技蓝牙远距离读卡器方案书 JA-433M读卡器此说明书将指导您如何使用读卡器。请在使用读卡器前，仔细阅读此说明书。

一、产品概述随着社会现代化进程的不断推进，人们不断追求高品质生活，汽车已逐步成为人们出行的交通工具。车辆的迅猛发展给传统的手动刷卡停车场管理系统也带了巨大压力。上、下班高峰期排队等候刷卡、上坡车道停车刷卡、雨雪天气伸手刷卡等有诸多不便。科技的发展，先进技术的应用，也更好的解决了传统产品的不足。远距离不停车自动感应产品的诞生，以便捷、减排、省时、节油等传统产品无法比拟的优势，将全面取代传统式手工刷卡的停车场系统。因停车场系统应用的特殊性，并不是任何一款远距离读卡设备都能发挥应有的功能，在实际应用中信号能否穿透汽车隔热膜、相临车道信号干扰、跟车信号干扰、微波辐射危害、信号衰减、电磁兼容等关键技术成为产品稳定性的重要因素。我公司生产的定向远距离读卡器利用红外和微波同步通讯技术，充分考虑产品在停车场系统和ETC系统应用的特点，是国内目前唯一能解决准确定位和互相干扰的远距离读卡设备。二、产品性能蓝牙远距离读卡器JA-433M 1.接收频率：433MHZ 2.发送频率：38K 3.读卡角度：60° 4.通讯方式：RS485、 Veigand26 、 Veigand34 5.数据速率：9600bps (RS232) 6.工作电压：DC9V~18V 7.读卡距离:15 米 8.工作湿度: 10% to 90% 9.工作温度 : -40℃ to 80℃ 10.重量/尺寸:4Kg/250mm*260mm*65mm(W*H*D) A. 节能省电，接收到激活信号后立即发送射频信号，与读卡器建立通讯关系，电池寿命可达2年。 B. 信号穿透力强，可穿透任何气车防暴膜；三、系统原理该款远距离定向读卡器结合了红外与射频通讯特点，互补两个不同频率通道的工作优势，相互进行信息传递。射频是一个无方向的电磁波，难以准确定向，但通讯速度快；而红外具有严格的角度定位，但通讯速度慢；在停车场实际应用中选用某一个通道通讯难以达到理想的使用要求。原理：读卡器发射60度红外扫描信号，红外信号是经过加密的数据，包含了唤醒编码、

小区出入口道闸管理系统施工方案知识讲解

小区出入口道闸管理系统施工方案

小区出入口道闸管理系统施工方案小区出入口道闸管理系统施工方法一、施工准备 1.1 人员 1、项目工程师 1名：负责工程调配、进度及技术指导。 2、专业施工人员 2名：负责工程具体工作。 3、安全与质量监督员 1名：负责工程质量控制及安全文明施工。 1.2 工具 1、路面切割机 1台：在混凝土路面上切割地感线圈槽。 2、布线布管工具 1套。 3、专业接线调试工具 1套：主要包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。 1.3 施工现场环境 1、AC220V 2000W临时电源（100米范围内）。 2、自来水源（200米范围内）。

3、良好的通风条件。 4、无杂物堆放的施工表面。二、切割并制作地感线圈车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点： 1、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。 2、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。 3、制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。 2.1 切割地感线圈槽按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求： 1、停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右 2、转角处切割10公分X10公分的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。 3、槽的深度为4公分，线圈槽宽度为0.5公分，线圈引线槽的宽度为1公分，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。 4、切割完毕的槽内不能有杂物，尤其不能有硬物，要先用水冲洗干净，然后烘干。

蓝牙智能停车场系统管理方案说明

智能停车场管理系统方案

目录一、本方案设计依据： (2) 二、系统设计方案总则 (2) 1、系统功能概述 (2) 2、系统基本功能及特点 (3) 3、设计目标及原则 (4) 3.1、目标 (4) 3.2、原则 (4) 4、管理体制 (4) 三、系统的构成与设计 (4) 1、总体设计 (4) 2、停车场系统组成 (5) 四、系统主要设备简介 (5) 1、自动道闸 (5) 2、车辆检测器 (6) 3、蓝牙读卡器 (6) 4、蓝牙卡 (8) 5、主控制器 (8) 五停车场管理系统软件 (10) 六、技术支持及售后用服务承诺 (12) 1、系统的技术支持 (12) 2、售后服务 (12) 智能停车场管理系统方案一、本方案设计依据：《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997 《民用建筑电气设计规》（JGJ／T16－92）建设部《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－95）市建委1996 《建筑和建筑群综合布线工程设计规》中国工程建设标准协会1997 《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规》中国工程建设标准协会1997 《大楼通信综合布线系统》（UD／T926）邮电部1997 《火灾自动报警系统设计规》国家计委1988 二、系统设计方案总则 1、系统功能概述 1)．车辆只有携带合法卡片才能进入通道。

2)．远距离读卡，无需将卡靠近读卡器，无需下车。读卡器快速识别卡片（速度可达60公里/小时）。 3)．系统可联网使用，也可脱机使用，当启动管理软件后，存储在控制器中刷卡记录自动上传。 4)．可为每部车辆设置不同的进出时区表，以及卡片的生效日期和到期日期。 5)．快速下传卡片给控制器，卡片生效时间不超过1秒。 6)．可对卡片进行挂失处理。 7). 可对单位车辆进行跟踪，如哪些车辆在公司，哪些车辆外出。可查询每部车辆进出的时间。 8)．可通过计算机软件控制远程操作将道闸打开。 9)．自动开门功能,可设定大门道闸，在某些时间段处于开门状态，如上班高峰。 10)．实时车辆图片显示。车辆进入大门时，计算机上同时显示该车辆的进出信息，供管理人员浏览查对。 11)．提供反潜回功能和防尾随功能。当携带合法卡的车辆进入大门后，只有从大门出来后，才能第二次进入。防止合法用户的卡片被其他车辆使用并进入通道。防尾随功能则是为了防止一部非法的车辆，尾随在一部合法的车辆后面，在道闸落杆之前，一同进入大门。 2、系统基本功能及特点蓝牙产品是光激励、休眠唤醒、蓝牙通信高新技术结晶读卡速度快，读卡距离远，具有良好的方向性，读卡距离可控制(1-5米、5-10米、10-20米可调)。10－60公里时速可不停车读卡上下坡道、弯道出入口不停车读卡，避免车辆熄火，半坡起动。不受车辆防护膜（如防暴膜）影响，适用于所有车辆。不停车,不开窗读卡；恶劣的天气车主不再受车窗外的风雨雪影响。不停车读卡，大大提高车流通过量，交通高峰期不再堵车排长龙现象。读写器之间无互相干扰（采用先进的蓝牙通信技术与码分多址），方向性好，有效解决前后左右车道互扰问题。 433MHZ频率，对人没有辐射损害。

道闸门禁系统设计方案

道闸门禁系统设计方案 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

2016道闸门禁系统设计方案作者：鑫蓝波一、系统概述园区设置双翼双向摆动式人员通道闸，用于管控进出人员，建立良好的秩序；通道闸采用双向进出方式，使用刷卡方式通行，通道闸可设置为“单进”、“单出”、“双向通行”三种通行方向和自由通行、刷卡通行和禁止通行三种模式。中心管理系统及通道闸附近的控制点可以设定通道闸状态为常开或常闭。正常工作方式下，通道闸处于常闭状态，无人员通过时，闸门一直闭合；通道闸接受有效刷卡后，打开闸门，允许人员通过，在规定的时间内人员通过通道闸，闸门自动关闭，如果人员在规定的时间以外仍然滞留在通道中，通道闸将发出超时报警信号，如果人员在规定的时间内未进入通道，则闸门自动关闭。通道闸接收到无效刷卡或人员试图无卡通过时，闸门保持关闭状态，不允许人员通过，此时如果人员翻越隔离带穿过通道，通道闸将发出报警信号；通道闸机通行速度为每分钟30人及以上。二、系统功能 (一)安全检测功能起始感应探测区每一端的起始感应探测区由2对红外感应对射组成，功能如下： 1.当持卡人刷卡后，起始感应探测区需探测到有人通行方向与刷卡方向一致，允许通行。 2.起始感应探测区一旦感应到跟随者或尾随者，立刻反馈信号给中央控制系统，启动防范功能。 3.当起始感应探测区探测到非法进入企图时（没有刷卡或者无效卡），启动报警及防范功能，使门体在报警的同时不启动门翼。 4.低位探测传感器可以在身高低于速通道设备的儿童或高度低于速通道设备

的行李物品通行时，准确感应到他们的存在和运动轨迹，保证他们的安全通行。 (二)通道追踪探测区通道追踪探测区分布在通道两端共8对红外对射感应器组成，功能如下： 1.更多的红外感应器可以感应长通道内的物体，提供更好的防范跟随和尾随的功能。 2.感应人在通行时的位置及移动过程。 (三)安全防夹检测区该检测区域由4对红外感应器组成，用于检测通道内，门翼活动区域内人员或物体的状态。由于通道内门翼活动区域往往被使用者视为危险区域，如没有精准的安全探测设备和门翼安全驱动机制，人员或物品在速通道内通行时，设备本身将可能对通行人员的人身安全和物品的安全构成威胁。 4对红外感应器，可有效检测通道门翼活动区域内的状态，当感应到有人员或物品滞留在通道内时，速通道设备将启动声音报警同时保持门翼处于开启状态，保护持卡人不被门翼夹到。此外门翼在摆动时速度缓慢且扭力仅为30NM，较小的扭力可以保证人在通行时不会被回复的门翼打伤。 (四)低位安全探测区低位安全探测区由2对红外对射感应器组成，功能如下： 1.探测通道内是否有行李箱、小推车及身材较小的儿童。 2.配合通道追踪探测区的其他10对红外感应器，准确判断行李箱、小推车及身材较小的儿童在通道内的运动位置，确保其通行安全。材质、坚固性及外观设计 1)材质

道闸系统技术方案

设计方案

目录第一部分企业简介 (2) 第二部分系统介绍 (3) 1、概述 (3) 2、系统结构 (3) 3、通道翼闸系统优势 (3) 4、系统功能特点 (4) 5、硬件介绍 (5) 5.1、智能读卡部分 (5) 5.2、智能卡 (7) 5.3、智能翼闸 (8) 5.4、系统工作流程 (11) 第三部分质量保证体系 (12) 1、质量保证任务范围 (12) 2、质量保证执行方式 (12) 3、质量保证管理方法 (12) 第四部分培训计划 (14) 第五部分售后服务 (15) 第一部分企业简介深圳市安费通电子有限公司是专业从事电子、机电一体化产品和智能卡技术开发、生产、销售的法人企业。。。。。。。。。

第二部分系统介绍 1、概述翼闸是人流通道的控制设备。用于人员出、入口需要进行控制的地方，如饭堂、宾馆、博物馆、体育馆、俱乐部、地铁、车站、码头等场所。翼闸的使用可以使人流有序的通过通道。翼闸与IC卡读写器结合，便构成智能翼闸；智能翼闸与计算机、门禁考勤收费管理软件结合，构成智能翼闸综合管理系统，可以实现门禁、考勤、限流等功能,还有收费功能。本翼闸管理系统是“一卡通”的一部分，设置于小区、厂房、大厦、饭堂等通道处，可以完成员工持卡通行管制、上下班考勤、就餐等各种管理功能。 2、系统结构智能翼闸管理系统主要由计算机/打印机、智能读卡部分、智能翼闸、智能卡及管理软件等组成。计算机与智能翼闸之间采用RS485总线结构通讯，通讯距离可达1.2KM，单台计算机可接多台智能翼闸。智能翼闸，既可联网运行，又可脱机运行。 3、通道翼闸系统优势通道翼闸智能管理系统是采用非接触式智能技术，研制开发的智能系统，与

蓝牙停车场方案

案手册，应有尽有-------------- -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 智能停车场管理系统 ---------------------------------------------------------精品文档---------------------------------------------------------------------

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案手册，应有尽有-------------- -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 目录一、本方案设计依据： (4) 二、系统设计方案总则 (4) 1、系统功能概述 (4) 2、系统基本功能及特点 (5) 3、设计目标及原则 (6) 3.1、目标 (6) 3.2、原则 (6) 4、管理体制 (6) 三、系统的构成与设计 (7) 1、总体设计 (7) 2、停车场系统组成 (7) 四、系统主要设备简介 (8) 1、自动道闸 (8) 2、车辆检测器 (9) 3、蓝牙读卡器 (10) 4、蓝牙卡 (11) 5、主控制器 (12) 五停车场管理系统软件 (14) ---------------------------------------------------------精品文档---------------------------------------------------------------------

小区道闸系统设计方案模板

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道闸系统方案 … 》公司: 杭州理想自动门厂地址:杭州市莫干山路12418号(上城区工业园) 联系人:王一炜电话：8，网址：公司: 赣州锦腾智能科技有限公司地址: ~ 联系人: 电话： ~ 前言首先感谢贵单位对赣州锦腾智能科技有限公司推荐的停车场系统的关心与厚爱，以及在百忙之中对本方案作出批评与指正,我们会尽最大的努力满足贵方的需求。

智能停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。本公司自主开发的非接触式IDC卡停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段，是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。从用户的角度看：其服务高效、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看：其易于操作维护、自动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看：彻底杜绝了任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。本系统以非接触式ID卡为信息载体，通过ID卡记录车辆进出信息，利用计算机管理手段确定停车计费金额，结合工业自动化技术控制机电一体化外围设备，从而使进出停车场的各种车辆得到了有效的控制。与其它系统相比，本系统具有以下优势：量体裁衣：具有独立知识产权，掌握关键产品的底层技术，能够满足用户的各种需求，从硬件及软件上均可以按照用户的需求来开发生产和安装；，符合国情：国内车辆类别的分类、收费方式、各种特许车辆的处理等等，与其他国家和地区不同，国外的同类产品均是由大陆地区的代理商或安装公司负责，他们只能进行设备不同型号的搭配组合，不具备软硬件的底层开发设计，更重要的是国外产品并非是按照中国国情来开发设计，其系统的管理模式与使用模式无法满足国人的需要；功能完善：近千个不同应用场合的工程范例，已经使得系统能够满足各种用户的使用需求；型号齐全、配套完善：从控制主机、自动道闸、车辆检测器、等等，产品种类繁多，可根据需求，进行灵活组合。一、系统设计方案总则 1、方案总体说明随着社会的不断进步，小区、大厦A级智能化包含了车辆（库）智能管理系

停车场道闸方案

辰阳新村智能小区系统设计方案滕州市通信科技有限公司 2012-12-28

企业简介滕州市通信科技有限公司为中国安防协会会员单位,是一家集开发、生产、销售和服务于一体的国家级高新技术企业。公司致力于“智能一卡通”管理系统和相关机电一体化产品的整体开发,在安防工程设计、施工工作中讲质量、重安全、守信誉，被确认为：AAA＋级资信示范单位和安防工程质量安全信誉十佳放心单位。通信科技利用中国市场的国际先进技术和设备，提供优质的工程安装、技术支持和售后服务。同时，尽可能用最短的时间，为用户提供最完美成熟的系统解决方案。获得深圳市公安局安全技术防范工程设计、施工、维修许可证单位荣誉。主要产品有： ●小区管理系统 ●车辆信息采集报送系统 ●楼宇对讲管理系统 ●门禁管理系统 ●考勤管理系统 ●消费管理系统 ●巡更管理系统 ●通道闸管理系统 ●智能电梯控制系统公司拥有一批多年从事“智能一卡通和机电一体化”的研发高素质人才，并在总结国内外众多同类产品的优点基础上，利用数字化控制技术并结合我们多年项目实施经验，探索出全新的思路，彻底摈弃了原有产品的不足之处, 为客户提供最佳的需求分析，项目规划和实施方案，突破了行业的局限性,并不断深入开发、改进，推出新一代的“深创”智能一卡通系列产品。与此同时，利用先进的技术优势和综合实力雄厚为社会各界数十个单位提供了工程设计、安装、保养服务。公司一直以“科技创新，以人为本”的精神，努力为客户提供高品质的产品，始终保持“诚信务实，服务至上”的企业理念,与新老客户携手并进，共创辉煌！

系统设计概述一、前言传统小区管理存在着管理成本高、劳动强度大、服务效率低、资金流失和车辆失窃严重等各种弊端，无法保障投资者的收益及停放车辆的安全，因而严重制约了小区事业的发展。本数字智能型小区管理系统借鉴了国际上发达国家同行业的先进管理模式，采用了国际上最先进的感应式IC、ID卡、单片及微型计算机技术，结合本国实际情况开发了具有完全自主知识产权及核心技术的小区管理系统。该系统采用非接触式操作，具有方便快捷、收费准确、稳定可靠、适合国情、安全性好、形式灵活、功能强大等众多优点。我司小区系统自开发后使用以来，已先后在广东、上海、北京等中国大陆发达城市各地火爆安装。经众多用户的使用证明，该系列产品能够有效地解决人工管理小区所存在的问题，深受业主、车主双方好评。几年来，在国内同行的努力下，已成功地替代了国外纸带式条码卡、磁卡、接触式ID卡等落后的收费系统而成为当今小区设备的主流，对中国小区事业的发展起到了十分重要的作用。二：道闸需求分析 2.1方案提示的背景 ?小区内车辆易丢失。 ?未经授权的车辆擅自进入车场，自有车辆、外来车辆和特殊车辆无法区分。 ?收费漏洞太大，收费人员徇私舞弊，和乱收费，无法避免人情车的进入，如何更好的堵塞资金漏洞。 ?小区管理人员太多，成本过高。 ?每天上下班时，车流量太大，填单、收费太慢，效率较低，车主不满。 ?提主物业管理的管理水平，提高小区、大厦的档次。 2.2推荐系统说明 ?跟据贵单位的小区要求，特推荐用我司的SCK700系统； ?该系统设计为一进一出的非接触式IC卡智能小区管理系统，采用我司SCD801道闸，可以满足长期稳定运行，满足快速起、降杆的要求；

停车场系统及道闸系统技术解决方案

停车场系统及道闸系统技术解决方案一、停车场系统介绍本系统一般由系统服务器、管理工作站、入口控制机、出口控制机、入口道闸、出口道闸、图像对比设备、系统管理软件、智能卡发行器、RS485通讯卡、感应卡等几大部分组成。 1.管理中心：管理工作站、服务器、发卡器、管理软件、通讯卡等组成。 2.入口控制系统：控制箱、控制器、光纤收发器、地感处理器、电源、线材等组成。道闸：道闸主机、闸杆。 3.出口控制系统：控制箱、控制器、光纤收发器、地感处理器、电源、线材等组成。道闸：道闸主机、闸杆。 4.图像抓拍系统：摄像机、镜头、摄像机立柱、补光灯、视频卡、电源等组成。二、出入口联网管理本系统只需将研究院的三道大门出入口管理系统联网，由一台公用的数据库进行管理即可构成多进多出停车场管理系统，非常方便。整个系统将研究院中区和西区停车位有效整合到一起，形成一个大型停车场系统，可以根据停车时段及特殊情况下灵活的分配停车位置。三、出入口布置 1) 岗亭管理处内设备由管理电脑、感应卡控制器、对讲主机系统、操作台组成； 2) 管理电脑抓拍车辆出入记录图片，临时卡配发，查询车辆、人员出入记录等功能。 3) 固定车辆通过远距离读卡器识别，配合高速道闸，固定车辆无须停车即可快速通过，大大提高了上下班高峰期车辆通过率。 4) 增设临时车辆等待区，以在上下班高峰期时，有临时车辆通过，需要更换证件等事项，而引起的堵车情形。四、红绿灯自动控制系统 1.分别在出入口设置经绿灯控制系统，即当入口有车进入，同时入口红绿灯如果为绿灯时，则车辆驶入，此时出口红绿灯变为红灯，出口车辆则在等待区等候，当车辆完全驶入车库时，出口红灯则变为绿灯，出口等待车辆驶出车库通道，此时地上入口红绿灯显示为

蓝牙停车场方案

智能停车场管理系统方案

目录一、本方案设计依据： (4) 二、系统设计方案总则 (5) 1、系统功能概述 (5) 2、系统基本功能及特点 (6) 3、设计目标及原则 (7) 3.1、目标 (7) 3.2、原则 (7) 4、管理体制 (7) 三、系统的构成与设计 (7) 1、总体设计 (7) 2、停车场系统组成 (8) 四、系统主要设备简介 (9) 1、自动道闸 ............................................................... 错误!未定义书签。 2、车辆检测器 (10) 3、蓝牙读卡器 (11) 4、蓝牙卡 (13) 5、主控制器 (14) 五停车场管理系统软件 (16)

智能停车场管理系统方案一、本方案设计依据：《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997 《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）建设部《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－95）上海市建委1996 《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997 《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会1997 《大楼通信综合布线系统》（UD／T926）邮电部1997 《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988

二、系统设计方案总则 1、系统功能概述 1)．车辆只有携带合法卡片才能进入通道。 2)．远距离读卡，无需将卡靠近读卡器，无需下车。读卡器快速识别卡片（速度可达60公里/小时）。 3)．系统可联网使用，也可脱机使用，当启动管理软件后，存储在控制器中刷卡记录自动上传。 4)．可为每部车辆设置不同的进出时区表，以及卡片的生效日期和到期日期。 5)．快速下传卡片给控制器，卡片生效时间不超过1秒。 6)．可对卡片进行挂失处理。 7). 可对单位车辆进行跟踪，如哪些车辆在公司，哪些车辆外出。可查询每部车辆进出的时间。 8)．可经过计算机软件控制远程操作将道闸打开。 9)．自动开门功能,可设定大门道闸，在某些时间段内处于开门状态，如上班高峰。 10)．实时车辆图片显示。车辆进入大门时，计算机上同时显示该车辆的进出信息，供管理人员浏览查对。 11)．提供反潜回功能和防尾随功能。当携带合法卡的车辆进入大门后，只有从大门出来后，才能第二次进入。防止合法用户的卡片被其它车辆使用并进入通道。防尾随功能则是为了防止一部非法的车辆，尾随在一部合法的车辆后面，在道闸落杆之前，一同进入大门。