道路施工组织设计方案范本
施工组织设计
目录
第一章主要工程项目施工方案、施工方法
1.1、路基土石方工程
1.2、桥涵工程
1.3、排水、防护工程
第二章各分项工程的施工顺序
2.1、各分项工程施工总顺序
2.2、各分项工程的施工顺序
第三章确保工程质量和工期的措施
3.1、确保工程质量的措施
3.2、原材料质量控制
3.3 确保工程工期的措施
第四章质量、安全、环保保证体系、管理措施
4.1、质量保证体系、管理措施
4.2、安全保证体系、管理措施
4.3、环保保证体系、管理措施
第五章其它应说明的事项
5.1、文明施工措施
5.2、施工道路及施工后期的场地恢复
第一章主要工程项目施工方案、施工方法本标段的路基工程为本标段的关键工程，要集中优势资源优先进行路基工程的施工，合理安排，科学组织，确保工程按期完成。
1.1路基土石方施工
施工机械进场后根据工程实际地形先修筑贯通全线的施工通道，以便桥涵施工的材料及机械设备的进入。
根据工程需要投入配套土石方设备，填方所需土源，要尽量先用合理利用挖方段的土方，由自缷车运输至填筑现场。其它多余土石方及非适用材料由自缷车集中运输至弃土场处理。
1.1.1土方挖方路基的施工方法：
（1）开挖前，进行测量放线，依据设计挖深及边坡坡率推算出开挖边界。由高到低，从上而下，由外向里逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。清除开挖区地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土层。
（2）短而深的地段采用分层横向开挖法。若以挖作填，运距较近时（20～50米），用推土机进行；运距较远时用推土机堆积，采用挖掘机配合自卸汽车运土；边开挖边修边坡、边填土边摊铺碾压。
（3）长而深的路堑采用纵挖法，先沿路堑纵向挖掘通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此纵向开挖至路基标高。
（4）路基土石方开挖采用机械化施工方法：运距在100M左右，选用推土机推运；运距在1KM以上及大体积的土方远运，采用挖掘机械配合自缷汽车施工。
（5）路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内。设置排水沟将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。
（6）对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季路基不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。
（7）路槽达到设计标高后，用平地机整平，修出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实达到路基同等密度。
（8）对于土方量比较集中的深路,可采取双层纵向通道掘进法。即先沿路堑纵向挖掘出一条通道，然后再沿此通道两侧进行拓宽，既可避免单层深度过大，又可扩大作业面，同时对施工临时排水可用作导沟。
1.1.2填方路基的施工方法：
路基在填筑前，选择一段200m左右长且较平整的填筑路基作为填筑试验段，根据试验段来确定路基填料的松铺厚度、压路机的压实遍数、施工机械的最佳配置等数据。经分析和调整后在路基填筑施工中作为指导数据。
路基填筑按“三线四度”要求进行控制。三线即：中线、两侧边线，且在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、横坡度、平整度。
填土路基每层松铺厚度一般为25～30cm，保证压实后厚度不超过20cm。每层填筑沿路基横向每侧超填30～50cm宽，以便机械压实作业，保证完工后路堤边缘有足够的压实度。
（1）恢复路基中线并适当加密中桩，测出地面标高，放出坡脚线桩，桩上标明桩号，标上填筑高度。
（2）清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、腐殖土、积水，并平整、压实地基，经监理工程师检验认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。
（3）选择适宜的填筑材料，提前作好土方标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。
（4）地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡徒于1：2.5时，应作特殊处理，以防止路堤沿基底滑动。
（5）采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm。
（6）土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机配备自缷汽车运土，按每
延米用土量严格控制缷土，推土机把土摊开，平地机整平。
（7）当路基填土含水量大于最佳含水量时，可在路外晾晒，也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实标准。
（8）路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计要求压实标准。根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土资料齐全，并经监理工程师签认。
（9）在雨季施工中，严防路堤积水，填筑表层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。
（10）进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，每天填筑的土层当天碾压成型。保证填土不受冻害影响。
（11）达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，确保路堤填筑质量稳定性。
（12）设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工。桥涵两侧填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步进行，桥台附近配合小型压实机械压实。台背回填和路堤结合部要特别重视，如后填台背时要先挖台阶，保证压实合格。雨季应防止雨水流入，如有积水时要及时排除，确保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造成的跳车。
（13）半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行。填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要相邻翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型。
1.1.3高填土方路基质量通病及预防措施
①?质量通病：
a.?路基整体下沉或局部沉降；
b.?路基纵横向开裂；
c.?路基滑动或者边坡滑坍。
②产生原因：
a.填筑顺序不当??高填路堤在填筑时未按《施工规范》要求在全宽范围内分层填筑，填筑厚度不符合规定等。
b.压实不足??高填路堤应按规定选配压实机具，按正确的操作规范及要求进行压实操作，确保压实达到《施工规范》规定的要求。
c.在填挖交界处没有挖台阶，导致交界处发生不均匀沉降。或因为原地面与填料结构不同，二者密度、承载能力不同，如填挖交接处软土、腐殖土等未清除干净或填筑方式不对及压实不足，就会出现接合部沉降病害。
d.台后高填土下沉，其主要原因是柔性的填土与刚性构造衔接处，二者强度、稳定性方面差异较大，加之填土压实不够而致下沉。
e.施工过程中未注意排水，遇雨水时，路基积水严重，无法自行排出。有的积水浸入路基内部，形成水囊。晴天施工时也未排除积水就继续填筑，以致造成隐患。
③预防措施
a.路堤应采用水平分层填筑：即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如果原地面不平，应从最低处分层填起，每填一层经过压实符合规定要求后，再填上一层。原地面纵坡大于12%地段可采用纵向分层法施工。沿纵坡分层，逐层压密实，但填至路堤上部仍应采用水平分层填筑法。机械压实时分层的最大松铺厚度不应超过30㎝。
b.细类土、砂类土、和砾石土不论采用何种压实机械均应在该种土的最佳含水量的±2%以内压实。当土的实际含水量不位于上述范围内时，应均匀加水或将土摊开、凉干，使达到上述要求后方可进行压实。运输上路的土在摊平后，其含水量若接近于压实最佳含水量时，
应迅速压实。碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查。符合要求后方可进行碾压。若控制压实遍数超过10遍，应考虑减少填层厚度，经压实度检验合格后转入下道工序压实还应遵循“前两边后中间”“先轻后重”“先慢后快”的压实原则以保证压实质量。
c.地面自然横坡或纵坡陡于1∶5时，应将原地面挖成台阶。台阶宽度应满足摊铺和压实设备的需要，且不得小于1m。台阶顶做成内倾斜坡。砂类土不挖台阶，但应将原地面以下20㎝--30㎝的表层土翻松。填方相邻作业段交接处若非同时填筑，则先填筑地段应按1∶1坡度分层留好台阶；若是同时填筑，则应分层相互交替衔接，搭头长度不得少于2m。
d.不同性质的填料要分别分层填筑，不得混填，以免内部形成水囊或薄弱面影响路堤稳定。在施工时要竭力防止雨水流入；对已有积水应挖沟或用水泵将其排除。对于地下渗水，可设盲沟引出。当不得不用非渗水土填筑时，应在其上设置横向盲沟或用粘土等不透水材料封顶。
1.2桥涵工程施工
本标段内有桥涵结构物，施工难度大、工期短，是影响工程总体进度、质量的重点控制工程。
各施工队按流水作业法对本标段内各分项工程进行交叉施工，依次施工扩大基础、涵体，涵盖板现制、架设，涵木板采用集中现制。
1.2.1预应力混凝土涵板的预制
（1）钢筋的加工与绑扎
钢筋下料：钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度，然后用钢筋切割机切断。钢筋弯曲时在弯曲机上搭一个加工平台，然后按1：1的比例放大样，加工后的钢筋经检查合格后挂牌分类存放在整洁、干燥的场地内，严防不同规格的钢筋混堆乱放或钢筋堆放在潮湿的环境中。
钢筋绑扎：首先在底座上划好钢筋分布间距线，以控制布筋尺寸。根据图纸要求摆放钢筋并绑扎。绑扎后要检查定位钢筋的尺寸，准确率要达到100%。
（2）混凝土的浇灌与养护
砼采用拌和站集中拌和，自动按配合比进料拌合，混凝土运输车运至现场。混凝土的浇灌由一端循序向另一端进行，在将近到另一端时，为避免梁端混凝土产生蜂窝状等不密实现象，改从另一端向相反方向投料，而在距该端4-5料处合拢。分层浇注并振捣，每层厚度不宜超过30CM，上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能灌注，以保证混凝土有良好的密实度。灌注下料应均匀连续，不宜集中猛投而发生挤塞，在钢筋密集处，可短时间插入振捣棒辅助下料。振捣要密实，避免出现蜂窝、麻面。振捣时从两侧同时进行，以防内模左右移动。砼浇注过程中随时用通孔器检查，清除孔道内的杂物为穿预应力筋创造条件。并检查锚固钢板、波纹管等预埋件的位置，避免在振动时产生移位。
为了保证混凝土浇灌质量，混凝土必须使用减水剂，并根据构件的结构形式、断面尺寸、钢筋疏密选用合适的振捣机具。
砼浇筑后，待表面收浆、凝固后即用塑料布、草袋覆盖，并经常洒水保持湿润，在常温下养护不少于7昼夜，以便反映涵面层真实强度。
1.3 防护、排水工程施工
1.3.1排水工程
排水沟设置于护坡道外侧，汇集路面水和边坡径流水，纵向排水沟与桥涵结构物、自然渠道、河塘有设置的横向排水沟配合形成完整的排水体系，沟底纵坡根据自然地面情况和排水要求进行施工，因雨水少不外排。当坡度大于1：1.5时，采设置急流槽或吊沟跌水过流、消力。
1.3.2、防护工程
本标防护工程施工要符合规范要求，各类排水设施的位置、断面、坡度、标高及使用材料应符合设计要求，排水设施要求纵坡顺畅，沟底平整，无冲刷和阻水现象。
第二章各分项工程的施工顺序
2.1 各分项工程施工总顺序
测量放线→清表→基底填前压实处理→路基填筑→检测松铺厚度→整平→碾压→检测压实度→填筑到路基高程。
2.2.2涵洞工程施工顺序
测量放样→基础开挖→基础验收→涵体砌筑→涵面模板架设→涵面浇筑、养护、检查验收
2.2.3排水工程施工顺序
○1排水工程：坡面排水主要由边沟、排水沟、跌水与急流槽、盲沟和截水沟等组成。施工时先按设计要求放出排水结构物的位置，经符合无误后，按图纸要求的断面尺寸进行基础开挖。
第三章确保工程质量和工期的措施
3.1确保工程质量的措施
3.1.1管理措施：由项目部项目经理牵头组织工程创优工作领导小组，制定具体的工程创优计划（保证合格），实行创优目标管理，结合本合同段内的有关问题，分课题组织QC小组进行攻关。对于重大或关键部位的施工以及新工艺、新技术、新材料的使用，提前制订具体的施工方案和施工措施。建立工序管理卡制度，在施工过程中建立五条质量控制线即路基控制线、桥涵控制线、材料供应控制线、内业管理控制线、现场文明施工管理控制线，各控制线实行划分考核。
3.1.2施工保证措施
①路基施工：规模施工前必须进行实验段施工，严格按实验段总结数据指导施工。对于接头处理采用前一段预留5M不碾压，待下一层碾压时一起碾压。采用方格网控制每层厚度。正式碾压前用推土机初压一次，之后再用振动压路机碾压，每层要求碾压一次性合格，不合格的要返工重来。
②桥涵施工：严把模板质量关，做到表面不平整的模板坚决不上工作面。钢筋使用时，要做到其规格、品种、尺寸、数量清晰明了，并分别标记下使用的部位，以免用错。严格控制好原材料的质量，坚持施工过程中试验检验制度。砼试配后其配合比报告单要根据天气情况经常予于调整，计量采用专人配料，专人拌和，专人指导，挂牌作业。浇筑时对于浇筑厚度大的要分层浇筑，浇筑厚度不大的可分段浇筑，下料要均匀，布局要合理，振捣采用梅花型布点振捣，严禁振动已初凝后的模板。对于设置临时接缝的要做好接缝处理，埋设连接钢筋等，严格按规范进行。
3.2原材料质量控制
合格的原材料是产品合格的基本保证，对无生产日期和合格证的产品严禁采购，对不合格的产品仓库要拒绝验收，同时对合格的产品也要抽样检查。不能自检的材料必须按要
求在现场监理见证下送至业主指定的或有资质的试验室进行试验。
原材料缺陷主要表现为：同一工程项目材料品种不一；同一原料品种规格变化幅度大；主材质量好，副材质量差；原材料满足材质要求，复试材料不合格。针对以上问题，加大材料的收购控制，对于不同厂家、不同厂地、不同型号的材料分别给予复试，复试不合格的材料严禁进入施工现场，已进场的原材料必须全部清除出现场。原材料进场后，项目器材人员立即填写材料试验通知单，实验室接到试验通知单后应尽快取样试验。
3.3确保工程工期的措施
3.3.1工程总进度计划安排
拟定开工日期：年月日（具体以开工令为准）
竣工日期：年月日，总工期天。
3.3.2、组织保证
（1）成立独立项目经理部，配备有多年路基、路面施工经验、综合指挥、协调能力强的项目管理班子；挑选业务精、技术熟、诚实敬业的施工人员，加强对本工程各方面、全方位的管理；按流程计划实施，使工程施工每个环节均在受控之中。
（2）成立工期预控小组，阶段性地对工程施工组织、设备配备、施工工艺、技术、质量、外部环境进行预测、监控，提供超前决策依据，使分项工程工期目标始终处于受控状态。
（3）成立专门地方关系协调人员，选派有多年地方协调工作经验的同志，发扬和谐精神，本着“大事讲原则、小事讲风格”的原则，灵活运用我项目部独具特色的地方关系“综合治理”方式，充分发挥我项目部在地方关系协调方面的优秀经验，处理协调好地方关系，减少施工干扰，保证施工正常运行。
（4）充分发挥我项目部（06年被市评为优秀项目经理），开展强大的劳动竞赛，形成“比学赶超”的施工热潮，全面调动人员积极性，群策群力，确保工期按预定计划进行。
（5）强化管理，健全内部经济承包责任制，利用经济械杠杆作用，来促进项目管理，对指挥不力、消极怠工者，从严处理。
3.3.3技术保证
（1）优化施工方案：充分运用我项目部在岩佛路、城东路等与本工程施工条件极相似的工程施工经验，对各分项工程施工方案等进行超前分析、比较择优，确保施工方案的科学性、先进性，从而加快施工进程。
（2）推行施工节点网络管理：施工中采用网络计划控制，并不断优化网络设计，合理筹划工序、流水线，发挥时空效应确保主要节点目标按期完成。
（3）加强计划管理：制定严格的工期总目标及阶段性目标，落实责任制，并通过“一单三会”进行过程监控（一单：每日工作任务单；三会：日碰头会、五日调度会、月总结会），及时调整，确保施工节点计划做到以日保旬、以旬保月、以保证按期完工。
（4）以“质量保工期”：严格按照设计图纸、技术规范、合同条款及监理程序施工，推行全面质量管理，使产品一次性达到合格标准，杜绝返工，走以质量保工期之路。
（5）充分开展QC小组活动：推广新技术、新材料、探讨研究新方案、新工艺，切实缩短单项工程施工周期，加快工程建设。
（6）以“安全促工期”：制定切实可行的安全生产预防措施，走“安全保工期”之路。
（7）制定严密的雨季节施工技术措施，力争雨季节不中断施工。
（8）紧急状态措施：一旦本工程出现异常情况或业主、监理对现场提出要求时，我项目部将在接指令后无条件按要求、高标准协调到位，并保证形成召之即来、来之能战、战之能胜的强大施工氛围，确保工期。
3.3.4、材料及资金保证
（1）充分发挥我项目部在建筑市场的良好信誉，稳定的材料供货关系，加大运料，备料力度，保证工程所需材料及时保质、保量地供应。
（2）本项目属全垫资工程，我项目部不会因资金而延误工期，更不会因资金而拖欠农民工工资。
（3）根据生产计划，编制每月详细的材料供应计划，超前备料、超前订货。
3.3.5劳力保证
（1）根据总施工进度安排，逐月作出劳动力使用计划，保证劳动力充足。
（2）农忙时人力保证：由于本工程施工主要劳动力为单位职工和长期成建制的民工班组，在农忙对家住农村的小部分职工和民工班组采取经济补助政策，帮助农村职工和民工家庭解决困难，使其安心现场施工，从而保证生产不受影响。
（3）农忙间制度保证：主要领导及主要工程技术人员必须坚守岗位，在此期间无特殊情况，不得请假。
3.3.6设备保证
（1）机械设备
为加快施工进度，保证工程工期，配备足够数量、性能良好的机械设备。所有施工进场设备均由设备器材部门统一调配，同时作出机械保养、调试工作计划，对调用的各种机械设备，提出机械运输路线计划，保证机械能按时到场。所有机械定期进行高速调试或保养，使之随时处于良好状态，保证机械使用率和完好率。
（2）试验、检测设备
根据工程需要，工地现场配备临时试验室，负责对工地的检验、试验。对于本工程主要配备水泥性能试验、砂石筛分试验、压实度及抗压强度检测试验、石子压碎值及磨耗试验、等主要试验器具。
第四章质量、安全、环保保证体系、管理措施
4.1质量保证体系、管理措施
4.1.1质量方针
我项目部树立的质量方针是：“质量第一、业主至上、建造精品、真诚服务”。
我项目部将按照ISO9001（2000版）标准要求，加强项目质量管理、规范管理工作程序、提高工程质量、以确保实现树立的质量方针及本标段工程质量目标。
4.1.2质量目标
本标段工程质量目标：分项工程一次性合格率100%，优良品率90%以上，零缺陷交工，力保“优良工程”。
4.1.3质量保证体系(见附图)
4.1.4工程质量管理措施
(1)质量管理职责
施工质量管理组织体系中最重要的是质量管理职责，只有职责明确、责任到位，才能对质量有效地管理。
①项目经理的质量职责
项目经理作为项目的最高领导者，对整个工程的质量全面负责。在布置施工任务时，充分考虑施工难度对施工质量带来的影响，严格按方案、作业指导书等对工程进行操作检查，按规范、标准组织自检、互检、交接检等内部验收。并在保证质量的前提下，平衡进度计划、经济效益等各项指标的完成，并督促项目所有管理人员树立质量第一的观念，确保质量计划的实施与落实。
②项目技术员的质量职责
项目技术员作为项目的质量控制及管理的执行者，对整个工程的质量工作全面管理，从质保计划的编制到质保体系的设置、运转等，均由项目技术员负责。同时，项目持术员
要组织编写各种方案、作业指导书、施工组织设计，主持质量分析会、监督各施工管理人员质量职责的落实。
③质检工程师的质量职责
质检工程师作为项目对工程质量进行全面检查的主要人员，有相当的施工经验和吃苦耐劳的精神，并持有相应的岗位证书。在质量检查过程中有一定的预见性，提供准确而齐备的检查数据，对出现的质量隐患及时发出整改通知单，并监督整改工作，以达到相应的质量要求，同时对已成型质量问题有独立的处理能力。
④施工员的质量职责
施工员作为施工现场的直接指挥者，其自身应树立质量第一的观念，在施工过程中随时对作业班组进行质量检查，随时指出作业班组的不规范操作，质量达不到要求施工内容，并督促整改。施工员亦是各分项施工方案、作业指导书的主要编制者，并要做好技术交底工作。
（2）、工程质量控制的运转
①以提出的质量目标为依据，编制相应的分项工程质量目标计划，并使项目参与管理的全体人员均熟悉了解该计划，做到心中有数。
②在目标计划制定后，各施工现场管理人员针对具体的施工班组、编制相应的工作标准并予以实施，在实施过程中进行方式、方法的调整，以使工作标准完善。
③在实施过程中，无论是施工员还是质检人员均要加强检查，在检查中发现问题并及时解决，以使所有质量问题解决于施工之中，并同时对这些问题进行汇总，形成书面材料，以保证在下次施工中不出现类似问题。
④在实施完成后，对成型的产品或分部分项工程进行全面检查，以便发现问题、追查原因，对具体产生原因采取相应的处理方式，从人、物、方法、工艺、工序等方面进行讨论，并提出改进意见，再将改进意见纳入施工工序的下次循环。
（3）、工程质量控制运转的保证
①项目领导班子成员充分重视施工质量控制运转正常，支持有关人员开展的围绕质保体系的各项活动。
②配备强有力的质量检查管理人员，作为质保体系的中坚力量。
③提供必要的资金，添置必要的设备，以确保体系运转的物质基础。
④制定强有力的措施，以保证体系的运转。
⑤每周召开一次质量分析会，以使在质保体系运转过程中发现的问题得到解决。
⑥开展全面质量管理活动使本工程的施工质量达到一个新的高度。
（4）质量控制的落实
施工质量控制体系要围绕“人、机、物、环、法”五大要素进行落实。
①“人”的因素：
主要从人员培训、人员管理、人员评定三个方面管理。使进驻现场的人员随时保持最佳状态,确保工程顺利进行。
②“机”的因素：
确保机械处于最佳状态，在施工机械进场前必须对进场机械进行一次全面的保养，使施工机械在投入使用前处于最佳状态。在施工中对其进行良好的养护、检修。
③“物”的因素：
材料是组成本工程的最基本的单位，材料采用的优劣将直接影响本工程的内在及外观质量。为确保工程的质量，必须从施工用材、周转用材等进行综合控制及管理。
④“环”与“法”的因素：
编制先进、科学和合理的《施工组织设计》，对施工流程及施工方法作详细介绍，施工过程中严格按《施工组织设计》中的有关内容进行全面地落实，确保本工程的施工质量和施工任务。同时创造良好的施工环境，使工作人员处于正常的情绪下管理和操作。
（5）施工阶段性的质量控制措施：
主要分为三个阶段，即事前控制阶段、事中控制阶段、事后控制阶段，并通过这三阶
段，对本工程各分部分项工程的施工进行有效的阶段性质量控制。
1）事前控制阶段
①建立完善的质量保证体系、质量管理体系，编制《质量保证计划》。
②制定现场的各种管理制度，完善计量及质量检测技术和手段。
③对工程基础施工所需的原材料，半成品、构配件进行质量检查和控制，并编制相应的检验计划。
④进行技术交底，图纸会审等工作，并根据本工程特点确定施工流程、工艺及方法。
⑤检查现场的测量标桩、基坑的定位线及高程水准点等。
2）事中控制阶段
①完善工序质量控制，把影响工序质量的因素都纳入管理范围。及时检查和审核质量统计分析资料和质量控制图表。
②严格工序间交换检查，作好各项隐蔽验收工作加强交检制度的落实，对达不到质量要求的前道工序决不交给下道工序施工，直到质量符合要求为止。
③对完成的分部分项工程，按相应的质量评定标准和办法进行检查、验收、评定。
④审核设计变更和图纸修改。对施工中出现特殊情况，隐蔽工程立即报验，工程材料合格方可施工，不得擅自变更替换工程材料等。
3）事后控制阶段
①按规定评定标准和办法，对完成的单位工程、单项工程进行检查验收。
②整理所有的技术资料，并编目、建档。
③在保修阶段，对本工程进行维修。
（6）各施工要素的质量控制措施
1）施工计划的质量控制
在编制施工总进度计划，阶段性进度计划、月施工进度计划等控制计划时，充分考虑人、材、物及任务量的平衡，合理安排施工工序和施工计划，合理配备各施工段上的操作
人员，合理调拨原材料及各周转材料、施工机械，合理安排各工序的轮流作息时间，在确保工程安全及质量的前提下，充分发挥人的主观能动性，把工期抓上去。
2）施工技术的质量控制措施
①发放图纸后，内业技术人员会同技术员先对图纸进行深化、熟悉、了解，提出施工图纸中的问题、难点、错误，并在图纸会审及设计交底时予以解决。同时，根据设计图纸的要求，对在施工过程中，质量难以控制，或要采取相应的技术措施，新的施工工艺才能达到保证质量目的内容进行摘录。并组织有关人员进行深入研究，编制相应的作业指导书，从而在技术上对此类问题进行质量上的保证，并在实施过程中予以改进。
②施工员在熟悉图纸、施工方案或作业指导书的前提下，合理地安排施工工序、劳动力，并向操作人员作好相应的技术交底工作。
③在施工中各工序要坚持自检、互检、专业检三级检验制度，做到工前交底，过程有检查，工后有验收的“一条龙”操作管理方式，以确保工程质量。
3）施工材料的质量控制措施
质量保证部及器材设备部要严格按规范、规定及相关质量体系文件进行操作及管理。对采购的原材料构（配）件、半成品等，均要建立完善的验收及送检制度。做到“四验”、“三把关”，即“验规格、验品种、验数量、验质量”，“材料验收人员把关、技术质量检验人员把关、操作人员把关”，杜绝不合格材料进入现场，更不允许不合格材料用于施工，以保证用于本工程上的各种材料均是合格优质的材料。
在材料进场时，供应商应提供产品的出厂合格证或质保书，水泥按出厂编号分批做复试，只有复试报告、分析报告等全部合格的材料，方能允许用于施工。组织好水泥、粗骨料、细骨料等材料的分批进场工作及水泥的防潮措施。骨料应贮存于硬质地面上，并保持堆场排水的畅通。
4）施工中的计量管理的保证措施
①按三位一体贯标要求建立计量确保体系，根据本项目的实际情况，规范各个部门有关人员职责。
②认真执行国家有关计量工作的法令、法规及上级有关计量规定，认真执行本企业计量管理制作及计量程序文件。
③建立项目计量台帐，作好计量报表的上报工作并保存原始资料。
④监督、检查施工过程及质量检验过程中所使用的计量器具，按技术监督部门规定的制度进行定期检查，不使用超周期及不合格的计量器具。
⑤每月按时采集水、电消耗计量检测数，认真填写原始记录。每次抄表数必须以实际抄表数为准，不得估算。
⑥认真作好各种物料进出场的原始记录及计量检测项目。
5）重点控制采用QC小组
对于台背回填，成立QC小组，专门立课题攻关，全面落实我公司三位一体贯标质量体系文件。
6）工程回访和保修
在工程竣工、交付使用后，及时调查掌握工程质量情况，了解业主的要求，及时解决发现的质量问题，做好竣工后的服务工作，并承诺认真及时履行回访保修义务，建立相应档案，在工程保修期内应做到回访，以掌握工程交付后的质量情况。
工程回访中发现的问题，由原项目经理或原项目经理指定人员主动配合业主单位，发现问题立即组织修复。
4.2安全保证体系及管理措施
4.2.1安全目标
安全生产以现行考核指标为依据，达标率为100%，确保无重大伤亡安全事故，确保周围交通畅通。
4.2.2安全保证体系(见附图)
(1)?安全生产实施原则
A、施工现场应严格执行安全生产管理规定，健全和落实工程安全责任制，切实做好“安全第一”和“预防为主”的方针，做到安全生产和文明施工。
B、所参加施工的作业人员必须经安全技术操作培训合格后方可进入现场进行施工。特殊工种必须持有操作证上岗作业，严禁无证上岗作业。各工序施工前均应由施工负责人进行书面交底。
C、本工程设产专职安全员，安全员根据本工程施工特点，结合安全生制度和有关制度规定，经常进行现场检查督促整改，如发现严重的不安全情况时，有权指令停止施工，并立即报告项目经理处理后方可继续施工。
(2)现场内临时水电设施及机械安全实施措施
①现场内架设的电线必须绝缘良好，临时水电的布置以不影响地面交通为控制原则，过路的临时管线要做好相应的醒目标牌放在道路进口处。
②各种电器设备应配有专用开关，室外使用的开关、插座外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。
③电气设备的金属外壳做接零、接地保护，但不得在统一供电系统上有的接地、有的接零。
④施工现场的各种电器设备的检查维修要做停电处理，如必须带电作业时，要上报有关部门，在制定了有关措施并派专人监护后方能进行。
⑤现场的配电间必须备有灭火器材和高压安全用具，非电工人员严禁进入。
⑥施工现场使用高温灯具，要防止失火，并且要保证使用时1M以上的安全距离。
⑦移动式电气设备要用橡胶电缆供电，并注意经常理顺，跨越道路时，做穿管保护。
⑧施工现场的临时照明应用瓷夹固定，电线头牢固，并用绝缘胶带包扎，保险丝要按用负荷量装设。
⑨操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。
⑩操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
(3)?道路工程安全实施措施
①路基压实必须在压路机前后无障碍物和人员时才能启动。变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。压路机靠近路堤留有足够的安全距离。两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3CM。
②振动压路机起振和停振必须在压路机走时进行，在坚硬的路面行驶，严禁振动。碾压松软路基，应先在不振动的情况下碾压1-2遍，然后在振动碾压。振动压路机的换向离合器、振起离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快档，严禁在尚未超振的情况下调节振动频率。
③严禁在压路机没有熄火、轮下没有三角木支垫的情况下，进行机下检修。
4.2.3安全管理措施
依据本工程结构规模和周边的环境条件，结合施工方案的要求，特制订以下安全保证措施、安全保证体系，以管好人的不安全行为、物的不安全状态与环境的不安全条件为纲，运用事故常规科学的原理，对安全生产闭合管理。
（1）建立健全职能管理层次的安全施工责任制，责任层层分解，落实到人。
（2）建立各级安全教育制度，新工人的三级安全教育，工人改换工种的技术教育，全员的安全常识教育。
（3）建立施工安全检查制度，开展日常检查、定期检查和不定期安全大检查活动，检查包括普通检查、专业检查和季节性检查。每月的第一个星期为安全周，每周的星期一为安全日。
（4）实行一切施工活动有施工安全措施，并于施工前进行安全交底，做到不交底，不施工。
（5）施工用电有专业工程师编制的临时用电施工组织设计，并满足施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88要求。电线合理架空布设，并经配电箱及漏电保安器，电器要接地设施，并做到一机一闸。
道路施工组织设计方案范本
施工组织设计 目录 第一章主要工程项目施工方案、施工方法 1.1、路基土石方工程 1.2、桥涵工程 1.3、排水、防护工程 第二章各分项工程的施工顺序 2.1、各分项工程施工总顺序 2.2、各分项工程的施工顺序 第三章确保工程质量和工期的措施 3.1、确保工程质量的措施 3.2、原材料质量控制 3.3 确保工程工期的措施 第四章质量、安全、环保保证体系、管理措施 4.1、质量保证体系、管理措施 4.2、安全保证体系、管理措施 4.3、环保保证体系、管理措施 第五章其它应说明的事项 5.1、文明施工措施 5.2、施工道路及施工后期的场地恢复 第一章主要工程项目施工方案、施工方法本标段的路基工程为本标段的关键工程，要集中优势资源优先进行路基工程的施工，合理安排，科学组织，确保工程按期完成。 1.1路基土石方施工
施工机械进场后根据工程实际地形先修筑贯通全线的施工通道，以便桥涵施工的材料及机械设备的进入。 根据工程需要投入配套土石方设备，填方所需土源，要尽量先用合理利用挖方段的土方，由自缷车运输至填筑现场。其它多余土石方及非适用材料由自缷车集中运输至弃土场处理。 1.1.1土方挖方路基的施工方法： （1）开挖前，进行测量放线，依据设计挖深及边坡坡率推算出开挖边界。由高到低，从上而下，由外向里逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。清除开挖区地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土层。 （2）短而深的地段采用分层横向开挖法。若以挖作填，运距较近时（20～50米），用推土机进行；运距较远时用推土机堆积，采用挖掘机配合自卸汽车运土；边开挖边修边坡、边填土边摊铺碾压。 （3）长而深的路堑采用纵挖法，先沿路堑纵向挖掘通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此纵向开挖至路基标高。 （4）路基土石方开挖采用机械化施工方法：运距在100M左右，选用推土机推运；运距在1KM以上及大体积的土方远运，采用挖掘机械配合自缷汽车施工。 （5）路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内。设置排水沟将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。 （6）对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季路基不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。 （7）路槽达到设计标高后，用平地机整平，修出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实达到路基同等密度。
道路工程完整施工组织设计
1、户户通工程招标文件； 2、户户通工程施工图纸； 3、户户通工程答疑记要; 4、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》 (GB50141-2022) 5、《给水排水管道工程施工及验收规范》 ( GB50268-2022 ) 6、《建造给水金属管道工程技术规程》 ( GJJ/T154-2022 ) 7、《施工现场暂时用电安全技术规范》 JGJ46-88 8、现行国家、地区及行业施工及验收规范和现行国家质量检验评定标准。 1、管道工程： 给水管材采用 PE 管，管径分别为： DN90、 DN75、 DN50。 排水管材为钢筋砼管，管径为 DN30。 ( 1 )除主管网原图所标示的阀门井外，所有支管网十字处、丁字处均设阀门井，所有入户管网在支管网处设 DN50 阀门一个。 ( 2 )下水管网布置走向参给水管网走向，所有支管网十字处、丁字处均设检查井，所有出户排水与主排水管网检查井接通。 ( 3 )排水管道管径均为 DN30 钢筋砼管道，下作 10cm 厚 C15 砼垫层，埋深 1.0m。 ( 4 )供水管网管道旋转下水管网旁边，同时施工。 2、道路工程： ( 1 )拆除原有砼道路( 20cm 厚 C25 砼)，外运 2km。 ( 2 )新做道路： 20cm 厚 C25 砼，商砼浇筑，随打随抹。 ( 3 )路面每隔 6m 切缝，拉毛。 ( 4 )路缘石：0.6m×0.3m 青石条。 根据该工程施工特点，确定使用综合机械化施工方案，以满足工程的工期及质量要求。 结合我公司现有机械设备及可投入本工程的机械设备，计划配置的主要施工机械有：
反铲挖掘机、打夯机、自卸汽车、压路机、生产设备一套等。 测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。除建立两级测量复核制度外，对本工程还将成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。 开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。 测点交接→测点复测→建立施工导线网，布水准控制点→测定雨污管线桩→局部放样。 针对本工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。 1.平面控制系统 采用导线测量方法建立一级导线平面控制系统，系统布设以甲方提供的控制点为导线起始方向，施工过程中，采用高精度的全站仪，布设环形闭合导线并联测甲方提供的控制点。导线点的位置应通视条件良好，间距 50~100m ，不易受道路交通的影响，并保护好定位桩。 2. 高程控制系统 建立以导线点为基础，等级为四等的高程控制系统，采用高等级水准仪由甲方提供的水准点将标高引至各导线点上。 (一)沟槽开挖 1、在进行管坑开挖前，利用在全范围进行地下管线探测，如有管线，应设置标志牌标记地下管线的种类位置和埋深，并进行保护，对施工有影响的需报设计和监理工程师进行处理。 2、开挖坑槽前，应向挖掘机司机详细交底，交底内容普通包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时量测槽底高程和宽度，防止超挖。如超挖，超挖部分应按监理工程师允许的材料回填，并夯压密实。 3、采用挖掘机开槽，人工执平人工配合机械安管。
水泥混凝土路面施工方案(全面)
水泥混凝土路面施工方案 一、编制原则及依据 1、编制原则： （1）安全第一的原则 在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。 （2）优质高效的原则 加强领导，强化管理，优质高效。施工中强化标准化管理，招标采购原材料，合理组织均衡生产，适时量本分析，确保成本最小化，最大限度降低工程造价。 （3）方案优化的原则 科学组织、合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，避开冬雨季施工，在保证安全、确保质量、满足工期、有利环保的原则下对施工方案进一步优化。 2、编制依据： 施工组织设计、类似施工经验、相关设计规范、设计图纸 二、施工工期及质量、安全施工目标 1、工期目标： 计划于10月1日开工，暂定工期60天，于11月29日完成，施工时以业主批准的实际开工日期为准。 2、质量目标： 业主要求本工程质量等级为符合质量验收标准，在确保工程质量
达到要求的基础上，努力将本工程建成各方都能满意的优质工程。 3、安全目标： （1）安全生产，无伤亡事故； （2）杜绝重大机械设备事故； （3）杜绝交通事故。 三、施工方案及流程 水泥混凝土面层受行车荷载的重复作用及环境因素（温度和湿度）的影响较大，其施工质量的好坏将直接关系道路的正常运营和使用寿命。因此，必须精心组织，规范施工，确保工程质量。 1、安装钢模板 安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。在操作过程中坚持“固、准”的要求。 “固”是钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固。 “准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。 2、混凝土拌制 本项目路面工程混凝土，采用强制式搅拌机进行拌制。施工前事
道路工程施工组织设计(完整版)
道路工程施工组织设计(完整版) 一、项目概述 本道路工程施工组织设计文件旨在详细说明道路工程的施工组织安排和实施方案，确保施工过程顺利进行。 二、施工组织安排 2.1 施工组织结构 施工组织的主要职责包括项目管理、质量控制、安全管理等。本工程设计了明确的施工组织结构，确保各职责得到有效执行。 2.2 人员配备 根据施工需要，设计了合理的人员配备方案。包括施工队长、工程师、技术员等，以确保施工质量和进度。 2.3 施工设备 根据道路工程的具体要求，选择了适当的施工设备，并规定了设备的使用方法和维护保养要求。 三、施工方案
3.1 施工工序安排 根据工程的实际情况，制定了详细的施工工序安排，包括路基 处理、路面施工、交通标线等。 3.2 施工方法和技术 根据道路工程的要求，综合考虑施工效率和质量，设计了合理 的施工方法和技术，包括土方开挖、路基填筑等。 3.3 安全保障措施 在施工过程中，重视安全问题，并采取了相应的安全保障措施，包括安全教育、防护设施等，以确保施工人员的安全。 四、质量控制 4.1 施工质量标准 明确了道路工程的施工质量标准，并要求施工过程中进行严格 的质量控制，确保工程质量达到要求。 4.2 质量检查与验收 根据施工进度和质量要求，设计了定期的质量检查和最终的工 程验收，并记录相关的检查报告和验收文件。
五、进度计划 5.1 施工进度安排 根据道路工程的工期要求，设计了合理的施工进度安排，包括工作任务、时间节点等。 5.2 进度控制 对施工进度进行实时监控和控制，及时发现和解决进度偏差，确保施工进度按计划进行。 六、费用控制 6.1 预算安排 根据道路工程的具体要求，制定了详细的施工费用预算，包括人力费用、材料费用等。 6.2 节约措施 在施工过程中，提出相应的节约措施，包括优化施工方案、合理使用材料等，以控制施工费用。
道路施工组织设计方案范文
一、工程概况 1、本工程位于三灶科技园东则。道路幅宽40米，起点与机场西路相交， 坐标为，。道路终点与园南路相交，坐标为，，总长米。 2、本工程范围地属海滨平原，为长年积污泥土层，面层为回填土石方， 路基填土石方的密实度已在前期施工，填土过程中已完成测试检验工作。我司现场交接后，密实度应达设计要求，认真研究现场的实际情况和设计要求，布置施工组织方案。 3、由于工期紧，地质复杂，特别是水、电不足的情况下，要紧密配合， 多考虑多设想配合甲方及有关部门补装增容水、电工作，对后期施工作出充足的施工条件。 二、工程施工项目 A、管渠地基处理； B、污雨水管道、排水渠工程； C、路基工程； D、电缆沟、预留沟、供水管道工程； E、路面结构及人行道工程。 三、施工准备工作计划 1、根据施工现场的具体情况，按市建委文明施工的有关规定及施工平面 布置，搭设好临时设施，安排好该工程的技术管理人员长驻工地，具体负责该项目的施工指挥，安排各工种的施工工作，对外联系业务等。 2、协助甲方迅速向有关部门办理供水、供电的报装工作。
3、现场施工技术员要认真查看图纸，对有关图纸上不明及有关的问题应 作出书面记录，由公司工程部及现场施工员负责对施工图纸内容会审交底工作。 4、在施工前应和甲方监理部门做好场地坐标点、标高控制点的交接工 作。 5、抽调各机械进场，特别是地基处理中的深层搅拌桩机，及配套机械进 场保证管渠地基处理施工进度，不影响其它工序进展，机械设备准备如下表：
四、质量保证及施工技术措施 1、动员全体员工认真，严格搞好工程质量，贯切“百年大计质量第 一”坚持“质量是企业的生命”的方针，树立为下一道工序服务， 为用户服务的思想，搞好质量关，宣传教育工作。 2、认真执行项目部管理人员轮班制度，和定期质量，安全大检查制度 对检查时发现的问题，要及时作出处理及汇报。采取措施处理改 进，提高工程质量。 3、要认真按图及规范施工，以优良工程为标准。按施工工艺操作规 程，以及合同有关的质量保证办法，施工技术管理制度和质量管理 责任制，精心组织施工。 4、认真执行质量“三检制”实行现场质量跟踪和分项工程当日验收制 度，以工序得分项，以分项保分，做到每通工序完成后，都要经甲 方代表及监理人员和质检部门现场验收签证后，方能隐蔽，进行下 一序施工。 5、工程使用的各种原材料，必须有出厂合格证，主要的材料要经过质检 部门进行复检后方能使用，对于不合格的产品一律不准进场。砂浆、砼各种不同标号的，应提早做好各种不同的试配，申请最佳配合比，确定后不得随意更改。在施工过程中要按配合比的数据挂牌施工，以
公路工程施工组织设计方案范本(详细)
公路工程施工准备 一、施工现场准备 施工单位接到中标通知书后，与业主进行合同签订的同时，开始施工现场准备工作，施工现场准备工作主要应做好以下几项工作： （一）复查和了解现场 复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。 对于扩（改）建工程，应将拟保留的原有通信、供电、供水、供暖、供油、排水沟管等地下设施复查清楚，在施工中要采取保护措施，防止损坏。 （二）确定工地范围。施工单位应根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场一一核实（是荒地或是良田、果园等）、绘出地界、设立标志。 （三）清除现场障碍。施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。 （四）办妥有关手续。上述占地、移民和障碍物的拆迁等都必须事先与有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。 （五）作好现场规划。施工单位按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂和预制厂；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。在有洪水威胁的地区，防洪设施应在汛期前完成。 （六）道路安全畅通。道路施工需要许多大型的车辆机械和设备，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。 二、劳力、机具设备和材料准备 （一）劳力 道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。 目前公路工程施工劳力多为民工，组织民工队伍时做好以下工作： （1）要注重素质。民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查要严把“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。政治素质：主要看参加施工的动机，要有为社会主义建设作贡献、尽义务的意识，一切朝钱看的施工队伍是难以圆满完成任务的；道德纪律：主要看民工队伍的精神面貌、组织纪律性，要求是一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、过得硬、有领导的队伍；身体条件：道路工程施工劳动强度很大，作业时间长，有时要发扬连续作战的精神，没有健康的体格是难以完成任务的，故要选身强力壮以中青年为主的队伍；技术水平：应选择参加过公路工程施工的队伍，他们中有相对稳定的作业手、泥瓦工、木工、电工等技术工人，具有一定的独立施工能力。 （2）要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前，对进场民工要进行集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大
公路道路施工组织设计方案范本(完整版)
目录1．编制依据 1.1 编制说明 1.2 编制依据 2．工程概况 2.1 工程概况 2.2 主要工程项目工程量 3．施工总体部署及安排 3.1 施工组织管理及目标 3.2 施工总平面布置 3.3 临时设施 3.4 施工进度计划安排 4．施工主要工序及技术措施 4.1 施工前期准备 4.2 施工工艺流程 4.3 施工安排 4.4工程具体施工步骤 4.5排水工程施工 4.6相涵施工 4.7道路施工 5．本工程计划投入的设备表 6．工程质量保证措施
7．工程工期保证措施 8．工程安全生产保证措施9．工程文明施工保证措施10．工程成本保证措施11．工程季节性施工保证措施12．工程环保措施 13．附图及附表
1．编制依据 1.1 编制说明 本施工组织设计是我单位在对南湖新城市政配套工程六标段进行了认真的现场勘察以及在综合各个方面的因素之后进行的全盘部署。在做到安全和质量有所保障的前提下，积极保证施进度，并在施工中严格按照程序执行，努力做好各个方面的协调工作。至始至终贯彻本公司“重质量，保安全，建设一流工程”的宗旨，为业主和广大市民提供满意优质的市政工程项目。 1.2 编制依据 《南湖新城市政配套工程施工图设计》 《南湖新城市政配套工程招标文件》 《南湖新城市政配套工程招标答疑文件》 以及招标文件所示有关本工程的技术标准和规范以及我单位从事类似工程的实际施工经验。 2．工程概况 2.1 工程概况 南湖新城紧临南湖，场地范围北至机场三路，南抵南湖新城路，西起丁字桥路，东临珞狮南路，总面积114公顷。依据城市总体规划，未来的南湖新城将是一个环境宜人、交通便利的居住新区。城市快速路珞狮南路、主干道丁字桥路沿场地东西两侧通过，与南北向次干道石牌岭路、出版城路、东西向次干道机场三路、武梁路以及支路机场四路、南湖新城路共同组成新城内棋盘式路网。路网内道口间距为350~650米，路网密度为
道路施工组织设计方案
道路施工组织设计方案 篇一：道路工程施工组织 设计 方案 桃花源路暨机场快速路道路工程 施工组织设计 一、编制说明 为了合理地优化和利用内部的资源，细化落实工序环节的治理，按时、优质地完成工程任务，确保本合同工程在施工质量和施工治理方面能到达一流的水平，建成优良工程，结合工程部人员机构及机械设备等各方面的实际状况，特编制本工程工程的总体施工组织 打算 。二、编制依据 1、桃花源路暨机场快速路道路工程施工承包合同书 2、招投标文件及施工设计图 3、《大路桥涵施工技术标准》 4、《大路路基施工技术标准》 5、《城市道路照明工程施工及验收规程》 6、大路工程质量检验评定标准 7、有关交通标志施工标准及验收评定标准 8、有关园林绿化施工、养护标准及验收评定标准 9、设计交桩、交底及现场测量资料三、编制原则
1、遵循招投标文件及施工合同文件。 2、遵循设计方案及图纸。 3、执行现行施工标准和验收评定标准，正确组织施工。坚持实事求是，一切从实际动身；坚持科学组织、合理安排、实施标准化、标准化施工，确保施工安全、工程质量优良。四、工程概况 桃花源路暨机场快速路道路工程北起主线桃花源路K8+740，南止桃花源机场K11+300，属机场快速路局部，道路全长 2560m，其中 K8+740~K10+600 段路基宽度 33.5m，K10+600~K11+300 段由于进入机场范围，路基宽度随中心绿化带宽度变化。工程包含道路、桥梁、排水、景观绿化、照明及交通设施工程。 1、技术标准 1.1 道路K8+740~K10+480 段设计车速为 80Km/h，K10+480~K11+300 段设计车速为 50m/h，道路等级为城市快速路。路面构造设计荷载BZZ-100，交通饱和设计年限为 20 年，路面构造设计年限为 15 年，搞震设防列度为 7 度。 1.2 桥梁设计洪水频率为 100 年一遇，7 度B 类桥梁抗震设防，按大路-I 级荷载设计。 2、地形地貌 桃花源路暨机场快速路道路工程位于常德市鼎城区，道路路幅范围内无已成型道路，道路区域主要为农田、耕地，局部有 3m 宽泥结碎石机耕道和 3.5m 宽水泥混凝土机耕道,两厢地势较平坦，无山体和 大型水体。区域场地黄海高程为 30.95~38.40 米，区域地貌为洞庭 湖冲积平原，次级地貌单元为沅水右岸I 级阶地
城市道路施工组织设计方案（完整版）
城市道路施工组织设计方案（完整版） 城市道路施工组织设计 目录 一、工程概况 二、施工方案 三、施工工期、进度控制措施（含管线配套） 四、工程质量、安全、文明生产措施 五、季节性施工措施 六、主要机具使用计划 七、劳动力需用计划 八、主要材料使用计划表 九、施工平面布置及交通组织 十、建议与要求 一、工程概况 （一）工程概述 -----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的主干道之一，全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为：8.0m（绿化带）+6.5m （人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m （人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。本项目工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长为1724.84m。 ---路由---市建筑设计院设计，---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建，由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全，设施完善，道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。 ---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好
的条件，且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。 （二）工程设计 ---路按城市Ⅰ级主干道设计，设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物：城—A级；路面BZZ-100。 本工程段位于---新趾和---大院南侧，从西至东分别与---路、---、---路相交，纵断面坡度较缓，分别为1.01%和0.00%。 路面采用沥青混凝土，其结构为：表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土［AC-13］，中面层为5CM厚中粒式混凝土［AC-20（Ι）］，下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土［AC-25（Ι）］，上基层为20cm 厚水泥稳定碎石，下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾，面层与基层之间设透层。其中表面层和中面层采用SBS改性沥青，下面层采用重交沥青AH-70。 侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外，均为麻石，人行道铺彩砖。 排水采用雨污合流体制，自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土Ι级管，最小管径为300mm,最大管径为2400mm。 （三）主要工程量 主要工程量表 序号分项工程名称规格单位数量 1 细粒式沥青混凝土 4cm m 2 74168.12 2 中粒式沥青混凝土 5cm m2 74168.12 3 粗粒式沥青混凝土 6cm m2 74168.12 4 水泥稳定碎石 20cm m2 77876.53 5 水泥稳定砂砾 20cm m2 77876.53 6 水泥稳定砂砾 15cm m2 25113.67 7 人行道彩砖25×25cm m2 24147.76 8 1:2水泥砂浆垫层 3cm m2 25113.67 9 麻石侧石15×35cm m 10349.04 10 砼侧石20×60cm m 3449.68
道路硬化施工组织方案
道路硬化施工组织方案 一、引言 随着城市化进程的加速，道路交通成为城市发展的重要支撑。道路硬化的施工质量直接影响到道路的使用寿命和安全性，因此，制定合理的施工组织方案至关重要。本文将详细阐述道路硬化施工组织方案的相关内容。 二、施工前准备 1、现场勘察：在施工前，应对施工区域进行详细的现场勘察，了解现场的地形、地貌、交通状况等，以便合理规划施工流程。 2、设计规划：根据现场勘察结果，进行详细的设计规划，包括道路结构、材料选择、施工工艺等，确保施工过程的科学性和规范性。 3、施工许可证：在施工前，应向相关部门申请施工许可证，确保施工过程符合法律法规。 4、人员培训：对施工人员进行相关培训，确保他们了解施工工艺、安全规范等，提高施工质量。 三、施工组织设计
1、施工流程：根据设计规划，确定合理的施工流程，包括地基处理、路面铺设、质量检测等环节。 2、施工队伍：选择具有丰富经验和专业知识的施工队伍，确保施工质量。 3、施工设备：根据施工需要，选择合适的施工设备，包括压路机、搅拌机、摊铺机等，确保施工过程的顺利进行。 4、材料选择：选择优质的施工材料，如水泥、沥青、砂石等，确保施工质量。 5、安全措施：制定完善的安全措施，包括施工现场的安全警示、安全防护设施等，确保施工过程的安全性。 四、施工质量控制 1、材料检验：对进场的材料进行严格检验，确保其质量符合要求。 2、工艺控制：对施工工艺进行严格控制，确保每一道工序都符合规范要求。 3、质量检测：在施工过程中和施工结束后，进行严格的质量检测，确保施工质量符合设计要求。
4、问题处理：对发现的问题及时进行处理，确保施工质量得到有效控制。 五、结语 道路硬化施工组织方案是确保施工质量的重要依据。在施工过程中，应充分准备、精心组织、严格控制，确保施工质量符合要求。加强安全管理，确保施工现场的安全性。只有这样，才能为城市的繁荣和发展提供有力的支持。 道路施工组织设计方案 一、引言 随着城市化进程的快速发展，道路施工成为了一个重要的建设领域。有效的道路施工组织设计方案对于提高工程效率、降低成本、确保工程质量和安全至关重要。本设计方案旨在为道路施工过程提供全面、系统的组织和规划，以确保项目的顺利实施。 二、项目概述 本项目位于市中心，旨在改善交通拥堵和提高道路质量。施工范围包括道路修建、给排水工程、电力和通信设施的安装以及绿化工程等。预计工期为一年，预算为1亿人民币。
高速公路施工组织设计方案
高速公路施工组织设计方案 高速公路施工组织设计方案 一、项目概述 本方案是基于某条高速公路（以下称为“项目”）的实际情况，对其施工进行组织设计。本项目起点为A处，终点为B处，全长80 千米，共有8个收费站、16个匝道，预计施工周期为36个月，工 程总投资为200亿元。 二、施工组织概述 基于项目的实际情况和施工特点，本方案提出了如下的施工组 织概述： 1. 工程分段施工 由于本项目全长80千米，因此为了提高施工效率，本方案将工 程划分为若干个施工段，将施工任务分配给不同的施工队伍。各施 工段内部相对独立，互不影响，可以实现分段施工、分段质控，保 证施工质量和进度。 2. 施工队伍划分 本项目的施工队伍分为道路施工队、桥梁施工队、涵洞施工队、收费站施工队、绿化养护队等。每支队伍都由专业的人员组成，施 工到位后，还应严格按照相关标准进行验收，确保施工质量和安全。 3. 机械设备选型
为了确保施工的高效和快速，本方案提出了采用大型机械设备 施工的方案。大型机械设备经济而实用，可以减少人工工作量，有 效提高施工效率。此外，为了更好地适应不同施工区域的需要，我 们应根据施工进度和实际情况事先规划出机械设备的调度，以达到 省时省力的目的。 三、施工安排 根据施工组织概述，本方案制定了以下施工安排： 1. 道路施工 道路施工分为路基、路面、交通标志等方面，为确保施工质量，应从合理选址、基础填方、路面压实到交通标志等方面做好施工设 计和施工质量的管控。 （1）路基施工 路基施工是道路计划中的第一步，也是最重要的一步，需要对 路基展开详细的设计和培训。在保证质量的前提下，需要在规定时 间内完成。 （2）路面施工 路面施工是道路建设中的核心步骤，关系到车辆行驶的安全和 舒适性。本项目路面采用“水泥混凝土”方式，施工应加强质量管理，确保施工质量符合规定。 （3）交通标志施工
道路工程施工组织设计方案市政
道路工程施工组织设计方案市政 一、项目名称：某市道路工程施工组织设计方案 二、项目概述： 该项目为某市城市道路改造工程，需要重新设计道路规划方案以扩大道路宽度，重新安装路灯、护栏等设施以及提升道路排水系统等工程。总工期为6个月，总投资额为1000万元。 三、项目任务和目标： 为了保证工程的质量和进度，我们需要通过合理的组织、安排和管理，实现以下目标： 1. 充分发挥施工队伍的作用，合理利用设备、材料和资源； 2. 确定合理的施工工序和工期，合理安排施工进度，保证施工质量和进度； 3. 确保施工现场的安全，预防事故的发生； 4. 严格遵守环保、安全、质量等方面的规定和标准，确保工程按质按量保质保量地完成。 四、组织设计 1. 施工组织机构 该工程的施工组织机构分为三个部分：总部、现场管理部和技术保障部。
总部的主要职责是协调现场各部门的工作，包括财务、人力、 物资等方面；现场管理部门负责工程的具体实施，包括工程进度、 施工过程安全、质量等方面；技术保障部门则主要负责工程设计和 技术支持。 2. 施工进度计划 施工进度计划是项目管理的重要工具，它可以帮助我们规划好 工程的各个施工阶段，优化施工资源的使用，确保工程质量和进度。 具体的施工进度计划如下： 1）准备工作阶段（1-2周） 项目启动后，需要进行一些准备工作，包括选定施工队伍、准 备完善的施工计划、确定施工现场及物资等。 2）现场准备和道路清理阶段（2周） 施工现场的准备工作是流程中的关键步骤之一，必须严格按照 相关的规定进行。该阶段需要进行的工作包括道路清理、设备安装、物资放置等。 3）开挖基础和排水管道施工阶段（3周） 该阶段的主要目标是开挖基础，保证每个基础都明确，做到不 误施工，还要确保排水管道品质完美。 4）铺设道路基础和设置硬化车道阶段（3周） 该阶段是工程施工的顶峰，需要确保道路基础的外观满足相关 标准，使它更有可持续性，同时还要进行硬化车道的设置工作。
道路施工组织设计
道路施工组织设计 道路施工组织设计是指在道路施工过程中，为了保证施工工作的顺利进行，提 高施工效率和质量，减少施工期间对交通和环境的影响，需要制定一份详细的施工组织设计方案。本文将按照任务名称描述的内容需求，对道路施工组织设计进行详细的解析。 一、背景介绍 道路施工组织设计是在道路建设项目中的重要环节之一。它是根据工程设计方 案和施工图纸，结合施工现场实际情况，制定出一套科学合理的施工组织方案。该方案包括施工工序、施工方法、施工顺序、施工机械设备配置、施工人员安排等内容，旨在保证施工工作的安全、高效进行。 二、施工组织设计的要求 1. 安全性要求：施工组织设计要确保施工过程中的安全，包括施工人员的安全、施工设备的安全、交通安全等。必须制定出详细的安全措施和应急预案，确保施工期间不发生事故。 2. 环境保护要求：施工组织设计要考虑到对环境的影响，制定出相应的环境保 护措施。例如，在施工期间对土壤、水源、空气等环境要进行合理的保护，减少对环境的污染。 3. 质量要求：施工组织设计要确保施工质量，保证道路的使用寿命和安全性。 需要制定出详细的施工工序和施工方法，确保施工过程中各项工作按照规范进行。 4. 经济效益要求：施工组织设计要尽量减少施工成本，提高施工效率，确保工 期的合理控制。需要合理配置施工机械设备和人员，优化施工工序和施工顺序，以达到经济效益最大化的目标。 三、施工组织设计的内容
1. 施工工序：根据道路施工的特点和要求，制定出详细的施工工序。包括清理现场、地基处理、路面铺设、排水系统安装等。每一个施工工序都需要详细描述施工方法和施工顺序。 2. 施工方法：根据工程设计方案和施工图纸，制定出合理的施工方法。例如，路面铺设可以采用机械铺设或者人工铺设，需要根据具体情况进行选择。 3. 施工机械设备配置：根据施工工序和施工方法，确定所需的施工机械设备。例如，清理现场可以使用挖掘机或者推土机，路面铺设可以使用摊铺机等。需要考虑设备的数量、型号和使用时间等因素。 4. 施工人员安排：根据施工工序和施工机械设备的配置，制定出合理的施工人员安排。需要考虑到施工人员的技术水平和工作经验，确保施工过程中人员的合理利用。 5. 安全措施和应急预案：制定出详细的安全措施和应急预案，确保施工过程中的安全。例如，设置警示标志、划定施工区域、配备消防器材等。同时，需要考虑到各种突发情况的处理方式，制定出相应的应急预案。 6. 环境保护措施：制定出详细的环境保护措施，减少对环境的影响。例如，在施工期间采取封闭施工、垃圾分类处理、防止水源污染等措施。 7. 工期控制：根据施工工序和施工方法，制定出合理的工期计划。需要考虑到各个施工工序的时间和先后顺序，确保工期的合理控制。 四、施工组织设计的编制流程 1. 采集资料：采集工程设计方案、施工图纸、现场勘察报告等相关资料。 2. 制定施工工序：根据采集到的资料，制定出详细的施工工序，包括施工方法和施工顺序。
二级公路施工组织设计方案
二级公路施工组织设计方案 一、项目背景 本项目是一条二级公路的施工组织设计，该公路全长约10公里，主要起迄点为城市A与城市B之间。公路线路经过山区，具有较大的地质和山体稳定性风险。本施工组织设计方案旨在确保施工质量和工期的同时，保障施工人员的安全。 二、施工组织结构 1.项目经理：负责整个项目的施工组织和管理工作，包括施工进度、质量和安全管理。 2.工程部：负责施工图设计、材料选择和质量控制等工作。 3.现场领导小组：负责具体施工工序的组织和指导工作。 4.技术员：负责现场工艺控制和技术支持，保证施工质量。 5.安全员：负责现场安全管理和施工人员安全培训。 三、前期准备工作 1.施工图设计：根据地质调查结果，制定合理的施工图，并配套施工工程量清单和材料需求计划。 2.选材和招标：根据设计要求和施工图，选用合适的材料，并通过公开招标的方式确定供应商。 3.设备采购：根据施工图要求和工程量计划，采购必要的施工设备和机械。
4.人员培训：对施工人员进行安全培训和工艺培训，提高其施工技能 和安全意识。 四、施工工艺和流程 1.地质处理：根据地质调查结果，对路基进行处理，包括挖土和填土，确保路基的稳定性。 2.路面铺设：先进行基层处理，如挖土和填土，然后铺设碎石层、沥 青层和面层，并进行压实。 3.桥梁建设：根据设计要求和施工图，建设涵洞、边沟和桥梁等设施。 4.护栏和标志：根据设计要求，安装护栏和交通标志，确保驾驶安全。 5.绿化工程：进行路基和路面绿化，种植草坪和树木，美化环境。 五、施工管理和控制 1.进度管理：制定详细的施工进度计划，并按照计划进行施工，及时 调整和解决施工中的问题，确保工期。 2.质量管理：严格按照设计要求和施工标准进行施工，进行质量检查 和验收，确保施工质量。 3.安全管理：设置安全警示标识，配备安全防护设施，制定安全操作 规程，定期开展安全检查和教育培训，确保施工人员的安全。 4.沟通与协调：与相关单位和部门保持良好的沟通与协调，解决施工 中的问题和难题。 六、环境保护措施
混凝土道路施工组织设计方案
混凝土道路施工组织设计方案 一、设计背景 随着城市化进程的加快，道路建设成为城市发展的重要组成部分。混凝土道路作为一种常用的道路材料，具有耐久、抗压、耐磨等优点，被广泛应用于城市道路建设中。为了确保混凝土道路施工的高质量和高效率，制定一份详细的施工组织设计方案是必要的。 二、设计目标 1.确保施工安全：制定安全施工措施，保障施工人员的人身安全。 2.提高施工效率：合理安排施工工序，优化施工流程，提高施工效率。 3.保证工程质量：制定施工质量控制措施，确保混凝土道路的质量达到设计要求。 4.节约施工成本：通过合理的资源配置和施工方案，降低施工成本。 三、施工组织设计方案 1.施工前准备 1.1 确定施工队伍：根据工程规模和施工要求，确定施工队伍的规模和组成。 1.2 设计施工进度计划：根据工程量和施工工艺，制定详细的施工进度计划，包括施工工序、工期和关键节点。 1.3 采购材料和设备：根据工程需求，制定材料和设备采购计划，确保施工所需材料和设备的及时供应。 2.施工工艺 2.1 地面准备：清理施工现场，确保施工场地平整、无障碍物。
2.2 基础施工：按照设计要求进行基础处理，包括挖土、填土、夯实等工序。 2.3 模板安装：根据设计要求，安装混凝土道路的模板，确保道路的几何形状和平整度。 2.4 混凝土浇筑：按照设计要求和施工进度计划，进行混凝土浇筑工作，包括调配混凝土、运输、浇筑、振捣等工序。 2.5 养护和硬化：对新浇筑的混凝土道路进行养护和硬化处理，确保混凝土的强度和耐久性。 2.6 道路标线施划：根据设计要求，在混凝土道路上进行标线施划，包括车道线、停车线等。 3.施工质量控制 3.1 施工检查：设置专人进行施工现场的日常检查，及时发现和解决施工中的质量问题。 3.2 材料检验：对施工所用的混凝土、钢筋等材料进行抽样检验，确保材料符合相关标准。 3.3 强度检测：对新浇筑的混凝土进行强度检测，确保混凝土达到设计要求的强度。 3.4 养护管理：制定详细的养护方案，对新浇筑的混凝土道路进行及时、科学的养护管理。 四、施工安全措施 1.安全教育：对施工人员进行安全教育和培训，提高其安全意识和技能。 2.施工现场管理：设置施工警示标志，划定施工区域，确保施工现场的安全。
农村公路改造施工组织设计(完整版)
农村公路改造施工组织设计(完整版) 本项目将充分利用我队现有的技术设备和管理经验，合理配置劳动力资源，确保施工进度和工程质量。根据工程任务和工期要求，每个施工段将配备一名施工经理、一名质量工程师、一名安全工程师、一名材料员和适量的技术工人和操作工人。同时，为保证施工质量和安全，我公司将配备专业化的机械设备，包括挖掘机、推土机、压路机、破碎机等，以提高施工效率和质量。 根据本合同段的施工强度和方法，通过计算和分析汇总平衡后，工种被分为机械班组和人工零星清理修复组。根据施工进度计划和工程数量，投入本工程施工的劳动力主要由机械工和普工组成，路基工程以机械施工为主，人工配合；路面工程以机械施工为主，主要为机械工、运输工、普工。劳动力数量表如下： 种类。| 机械工 | 人工配合班组 | 电工、机械工 | 数量。| 5.| 15.| 1.|
根据本合同段工程项目和主要工程数量，主要施工设备大体可分为以下几类：路基挖方开挖机械、路基填方机械和路面工程施工机械。本工程拟用三台挖掘机，三台装载机和五辆载重汽车。 为确保优质高效完成本合同段的各项工程，自进场的第一天起，我们将统筹安排，科学调度，全面展开开工前的各项准备工作。 在行政准备方面，我们积极同业主及当地乡镇、村等相关部门取得联系，主动征求各部门的意见和建议，在业主的帮助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各项工程的施工能够在一个和谐、友好的氛围中顺利展开。 在技术准备方面，我们将由对测量有着丰富经验的专职测量工程师负责开工前的定线复测，为各项工程的开工打下良好基础。在项目总工的主持下，全体技术人员将仔细阅读和审核图纸，深入细致地领会设计意图，编制分项工程的作业指导书，并制定严格的技术交底、技术管理和质检制度，准备好工程日志等各种记录簿和工程检查表格。
道路施工组织设计方案
道路施工组织设计方案 改造工程施工组织设计方案一、工程概况 本工程为八圩港（横港—环城南路）改造工程，该路段计划施工工期为90日历天。、施工内容： ：本工程河道东岸桩号E0+～E0+区段列为二期工程建设，挡墙结构断面详见施工图； 二、施工总体部署 、施工准备 与甲方协议签订之后，本公司根据现场工程实际情况，调动一切积极因素，利用熟悉本地施工条件的优势，就近调集施工人员做好上场准备。 由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、等在本地的人员10人进驻现场，进行前期准备，其余人员在10天内调集完毕，在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料，按国家测绘标准和本工程精度要求，对本工程测设施工加密控制网，并及时提交监理单位，直至获得认可，在此同时，施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场，联系各种材料厂家准备供料计划，并做好开工前的其他工作。、各种临时工程及临时设施、施工措施
项目经理部租用当地房屋，施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋，材料进场及车辆出入均可以利用现有便道，周围场地较平整。 施工用水采用附近给水点接出。 工程施工用电，附近电力为民用电，须单独设置变压器。 设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后，利用水泵、临时排水通道排入沟渠，重点地段雨季施工采取临时覆盖。 本工程拟集中建立垃圾站，并于环保部门联系统一处理，施工中生活废水、施工污水经与有关部门联系征得同意后，排向指定地点，处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放，并征得三废主管部门的同意。 三、现场恢复 施工过程中保持工完料清的原则，每完工一段，在征得监理同意后，需要恢复的立即恢复至原貌；对于临时工程占用场地，完工后按有关规定或协议恢复。 、工期 按业主工期90天，准备按期完成。共分三阶段： 第一阶段---施工准备阶段。计划安排5天主要安排人员、机械设备、部分材料进场，连接水、电进场，完成对桩交接、线路定位，进行实施性施工组织设计编制、办理各种施工中所需手续，对现场进行复测。 第二阶段---主体工程施工阶段。计划安排75天完成全
道路施工组织设计(史上最完整版)
目录 第一章工程概况 (1) 第一节编制依据、设计规范与施工标准 (1) 第二节设计概况 (3) 第三节工程范围 (5) 第四节主要实物工程量 (5) 第五节工程特（难）点分析 (6) 第二章施工组织保证体系 (7) 第一节施工组织机构 (7) 第二节组织机构框架详见下图 (7) 第三节施工安全管理框图 (7) 第四节施工组织管理机构高效运转保障措施 (8) 第五节方针目标管理 (8) 第六节技术保证措施 (9) 第三章施工总体方案及施工准备 (10) 第一节施工指导思想 (10) 第二节施工展开顺序 (10) 第三节工程进度安排 (11) 第四节施工任务的划分 (11) 第五节临时设施工程 (12) 第六节主要施工机械 (13) 第七节主要材料用量 (14) 第四章目标与管理手段 (16) 第一节工程进度管理 (16) 第二节成本控制与管理 (16) 第三节质量控制与管理 (16) 第四节安全管理 (17) 第五章施工方法 (18)
第一节修长临时道路 (18) 第二节破除道路砼路面 (18) 第三节施工测量 (18) 第四节地下排水管道施工 (19) 第五节路道工程施工 (22) 第六节人行道及绿化带、桥涵等附属工程施工 (26) 第七节小三线工程施工 (26) 第八节与建设单位的配合 (26) 第六章质量保证措施 (28) 第七章工期保证措施 (29) 第八章保证工程安全措施 (30) 第一节安全管理制度 (30) 第二节施工安全注意事项 (30) 第九章文明施工措施 (32) 第十章排水、防雨措施 (33)
第一章工程概况 第一节编制依据、设计规范与施工标准 1、【×××】道路、排水、桥梁工程工程施工设计文件和施工设计图以及有关设计文件。 2、现场实际踏勘所了解的情况。 3、交通、市政、建筑安装有关道路、排水、管渠、桥梁等的施工规范，施工工艺及操作规程和质量验收评定标准。 4、本企业管理水平，机械设备能力，类似工程施工经验。 5、本设计中采用规范 （1）《城市道路设计规范》CJJ37-90 （2）《公路设计手册》（路基） （3）《公路设计手册》（路面） （4）《城市道路设计手册》（上、下册） （5）《公路水泥砼路面设计规范》G85768-86 （6）《公路路线设计规范》CJTJ101 （7）《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-89 （8）《公路砖石及砼桥涵设计规范》JTJ022-85 （9）《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》JTJ023-85 （10）《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-98 （11）《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85 （12）《城市道路设计规范》CJJ37-90 （13）《城市桥梁设计准则》CJJ11-93 6、施工标准 （1）【×××】市政设计院提供的图纸及有关资料 （2）设计图纸中指定使用的标准图 （3）《城市道路设计规范》（CJJ37-90） （4）《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92） （5）《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）