加油站安全风险评估报告

XXX加油站有限公司生产安全事故风险评估报告

编制单位： XXX加油站有限公司

（盖章）

编制日期：年月日

1.总则 (1)

1.1编制原则 (1)

1.2编制依据 (1)

2.生产经营单位基本概况 . (4)

2.1生产经营单位基本信息 (4)

2.2生产经营单位周边及总平面布置情况 (5)

2.3生产经营单位危险有害因素辨识情况 (6)

2.4生产经营单位安全生产管理情况 . (6)

2.5现有事故风险防控与应急措施情况 (7)

3.事故发生可能性及其后果分析 . (9)

4.划定事故风险等级 (11)

5.现有控制及应急措施差距分析 . (11)

6.制定完善生产安全事故风险防控和应急措施 (12)

7.评估结论 (14)

1.总则

1.1 编制原则

为规范加油站风险管理工作，识别和分析生产安全作业中的危险有害因素，消除或减少事故危害，确保安全作业，由油站安全管理小组进行风险评估。

1.2 编制依据

（1）《中华人民共和国突发事件应对法》（中华人民共和国主席令第 69 号，自 2007 年 11 月 1 日起施行）；

（2）《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第 13 号，2014 年 12 月 1 日实施）；

（3）《中华人民共和国消防法》（中华人民共和国主席令第 6 号， 2009年5 月 1 日实施）；

（4）《中华人民共和国职业病防治法》（根据中华人民共和国主席令第48 号修改， 2016 年 9 月 1 日起施行）；

（5）《中华人民共和国道路交通安全法》（中华人民共和国主席令第 47 号， 2011 年 5 月 1 日起施行）；

（6）《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》（GB/T 29639-2013）；

（7）《广东省安全生产条例》（广东省第十二届人民代表大会常务委

员会公告第 94 号）；

（8）《生产安全事故应急预案管理办法》( 国家安全生产监督管理总局

令第 88号)；

（9）《生产安全事故罚款处罚规定（试行）》（国家安全监管总局令第77 号）；

（10）《广东省安全生产监督管理局关于〈生产安全事故应急预案管

理办法〉的实施细则》（粤安监应急〔 2017〕9 号）；

（11）《危险化学品安全管理条例》（国务院令第 591 号）；

（12）《国务院安委会办公室关于进一步加强安全生产应急预案管理

工作的通知》（安委办〔 2015〕11 号）；

（13）《广东省安全生产监督管理局关于做好危险化学品和烟花爆竹

领域风险点危险源排查管控工作的通知》（粤安监 [2016]121 号）；

（14）《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002，2006 年版）；

（15）《加油站作业安全规范》（AQ3010-2007）；

（16）《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）；

（17）《危险化学品重大危险源辨识》（GB 18218-2009）；

（18）《建筑物防雷设计规范》（GB50057-2010）；

（19）《用电安全导则》（GB/T13869-2008）；

（20）《企业职工伤亡事故分类》（GB6441-1986）；

（21）《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GB/T13861-2009）

（22）《火灾分类》（GB/T4968-2008）；

（23）《危险化学品单位应急救援物资配备要求》（GB30077-2013）；

（24）《危险化学品目录》（2015 版）；

（25）《重点监管的危险化学品名录》（2013 年完整版）；（26）《车用汽油》（GB17930-2013）；

（27）《车用柴油》（GB19147-2013）。

2.生产经营单位基本概况

2.1 生产经营单位基本信息

XXX加油站有限公司取得XXX市场监督管理局颁发的营业执照，统一社

会信用代码： 9144XXXXXXXXXXXXX6，类型：有限责任公司分公司（自然人投资或控股）；住所： XXXXX广汕公路边；法定代表人：XXX；主要经营车用汽

油和柴油。加油站共设置

33 4 个卧式埋地储罐，其中 3 个 30m汽油罐，1个 30m

柴油罐， 4 台加油机，油罐总容积为 105m（柴油储罐折半计算），依据《汽车

加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012，2014 年版）的规定，属于二

级油站。加油站对汽油设置加油、卸油油气回收系统。加油站在职员工10 人，日常经营中分三班作业。加油站基本情况见下表：

表 2.1-1加油站基本情况表

加油站名称XXX加油站有限公司现任站长XXXX

加油站地址XXXXX广汕公路边联系电话

职工人数10安全管理人员3持证上岗人数3

占地面积2105m（柴油折半加油站级别二级

600m储存能力

算入总容积）

加油机数量 4 台加油枪数量16 支竣工验收时间/

建、名称结构类型耐火等级层数高度（ m）

2占地面积（ m）

构筑

加油亭钢结构二级1 6.3397

物情

况站房钢筋混凝土结构二级1 3.6124.8

储

序号油品名称容积（ m3）材质形式

罐

1汽油储罐3钢质卧式、埋地

30m×3个

情

况

2柴油储罐

钢质卧式、埋地30m× 1 个

2.2 生产经营单位周边及总平面布置情况

2.2.1周边情况

XXX加油站有限公司位于XXXXX广汕公路边，加油站东面为村道，村道另一旁为商住楼；南面为国道324；西面为商住房；北面为XXX塑胶制品有限公司 PVC管仓库。站区上空无架空电力线路，除出入口外，其他三面均设

有高 2.2m 的非燃烧实体墙。

加油站所在地交通便利，供水供电、通讯等基础设施齐备。加油站距离

最近的消防队为 XXXXX消防大队，加油站距离最近的医院为 XXXXX卫生院，社会援助力量基本可以满足紧急救援力量基本可以满足救援要求。

2.2.2平面布置

XXX加油站有限公司站区内主要建构筑物有站房（营业室）、罩棚、埋地油罐等。站房位于站区北部，建筑面积124.8m2，钢混结构，耐火等级为二级，单层建筑，发配电房设置在站房内东北侧；罩棚位于站房南侧，建筑面

4 台 4 枪加油机；站区积 397m，钢混结构，耐火等级为二级，罩棚下设有

西部有一杂物房，建筑面积约

23 20m；埋地油罐设置在罩棚下，设有 4 个 30m

卧式储罐。

2.3 生产经营单位危险有害因素辨识情况

加油站的事故类型包括：火灾、爆炸、触电、车辆伤害、泄漏、中毒与窒息、高处坠落等。站内各建筑和作业场所的工艺及危险情况分析如下表所示：

表 2.3-1站内危险情况分析表

区域建筑用途及工艺

涉及数量

事故类型危险性等级隔离范围危险品

不储存火灾、爆炸中度危险50m

加油亭加油作业汽油泄漏、中毒

不储存与窒息、高轻度危险10m

处坠落

火灾、化学

中度危险50m

汽油爆炸

埋地储罐区成品油储存汽油

69 吨泄漏、中毒

轻度危险10m

与窒息

站房办公、发配电、消防\\火灾、触电轻度危险10m 站区通道交通运输\\车辆伤害轻度危险10m 根据《广东省人民政府办公厅关于全省集中开展城市风险点危险源排

查整治专项行动的通知》评估分级，加油站、零售业务的店面，风险等级为

蓝色，危险程度为低危险度。

2.4 生产经营单位安全生产管理情况

根据加油站内人员的职能制定了各岗位安全生产责任制度，包括主要负责人、安全管理人员、从业员工的责任制。以确保各类人员明确岗位上的安全责任，并加以遵守、落实。

成立了安全生产管理小组作为站区的安全管理机构，由加油站站长领

导。

从生产管理、人员管理、教育培训、劳动保护、作业安全等方面制定了

较为完善的安全管理制度。由主要负责人、安全管理人员监督实施。

根据日常操作情况，制定了各岗位安全操作规程。由主要负责人、安全

管理人员监督实施

2.5 现有事故风险防控与应急措施情况

（1）消防设施

各建筑设施均配备灭火器，其中每台加油机设置有两个手提干粉式灭火器和消防砂，储罐区旁配备 2 个手提式干粉灭火器、 1 个 35kg 推车式干粉灭火

器和2m3消防砂等，发配电房设置有手提式干粉灭火器。灭火器均经定期检查，处于正常状态。

（2）防雷防静电设施

加油亭、站房、储罐区均属第二类防雷建筑物。加油亭、站房采用φ

12/ESE5000＃卫星避雷针和屋面避雷带作为防雷接闪器，利用柱内钢筋作为

引下线，利用基础桩钢筋、地梁钢筋作为接地装置，接地装置、引下线、避

雷带、避雷针之间采用焊接，构成良好电气通路。储罐埋地设置，通气管通

过储罐底座接地。其接地电阻值均符合要求。

为防止静电感应产生火花，站区加油系统的金属体( 如加油机、管道等 )均作静电接地和静电跨接。卸车口设置了静电接地报警仪，槽车进入卸油前

需先连接该设施，确保接地良好导出静电后（接触不良会有报警声提示），方可卸油。

（3）电气防爆

加油亭、储罐区均属爆炸危险场所，其相关的设施（加油机、照明、液

位报警器、静电接地报警器等）均采用防爆型，选用其相应的组别和级别为

ExdⅡBT4。

（4）油气回收系统

槽车卸车，将原来油罐车卸油过程中储油罐内散溢的油气，通过油气回

收地下工艺管线及卸车软管重新收集至油罐车内，实现卸油与油气等体积置

换。汽车加油，当加油油气回收系统启用时可将汽车油箱中的油气通过真空

泵回收到埋地油罐内，基本杜绝了加油过程中的油气排放。既减少污染，节约

资源，又增加油站的安全性，降低了各种消防间距的要求。

（5）液位计和液位报警装置

储罐区的各储罐均设置带有高低液位报警功能的液位计，储罐区的报警信

号在站房显示。

（6）安全附件

储罐采取防止油罐上浮的措施，设置有人孔、操作井、通气管、阻火器，

其中汽油通气管设置有真空呼吸阀；加油机设置剪切阀、拉断阀、自闭式加油枪。

（7）安全防护设施

加油岛设置防撞护栏，卸油口和操作井设置盖板

3. 事故发生可能性及其后果分析

表 3.1-1

危险源及其风险程度分析表

事故可能发生事故分析

事故后果

危害影响

类型

事故区域

次生、衍生后果

范围

程度

(1) 槽车卸车时，如果接头管线等处有泄漏，当遇到明火时可能引起火灾； (2) 汽车加油过程

中，因加油为非密闭加油，加

易燃液体油口附近会挥发出可燃气体火灾：加 ( 汽油挥发出来的气体 ) ，遇到

油岗位、点火源，引起火灾。 (3) 加油车火灾爆炸事

卸车岗辆内部温度过高或电线短路，

故会造成设火灾爆炸事故可

位、量油引起火灾。 (4) 清洗油罐时，如

备损坏和人能引发次生、衍生

岗位、储果置换气体不彻底，可能发生

火灾员伤亡，影响事故包括二次火

罐区、加火灾爆炸事故； (5) 防爆区域 30m

爆炸

范围主要为中度

油车辆着

内，采用非防爆电灯照明，线灾、二次爆炸、危

站内、附近单险化学品泄漏、人

火路因雷击、短路等原因可能产

位、站前公路

身伤害。

化学爆炸生的电火花可引起油罐爆炸燃

和民居。

事故：储烧；油罐本体未设置防雷装置，

罐区、来存在雷击造成火灾；无禁火的加油车辆

安全警示标志，加注油时操作人员或旁人因抽烟、打手机时产生静电火花引起油品燃烧； (6) 外来汽车运输的易燃易爆

物料，可能引起火灾爆炸事故。

电气火

灾：发配

造成电气设如果火灾涉及到

电房等涉电器设备或电气线路老化，发备损坏，公司有毒有害危险化 10m

及用电设生短路会引起电气火灾事故

财产损失，甚轻度

学品，可能造成环

备的各类至人员伤亡

境污染

场所

火灾

站房禁止储存汽油等危险化学

造成站房内

普通火品，但其存在可燃物品（便利便利店商品、如果火灾涉及到

店商品、机油、家具等），若同办公用品及

灾：站房有毒有害危险化

时存在明火、电火花等均可成办公设备损 10m

及辅助用

轻度

为点火源，当可燃物、助燃物坏，公司财产学品，可能造成环

房

境污染

与点火源相互作用时则可能发损失，甚至人

生火灾

员伤亡

事故可能发生

事故分析

事故后果

次生、衍生后果

危害影响

类型

事故区域

程度

范围

(1) 槽车卸车时，如果接头管线等处因为密封不良而发生泄漏；

(2) 汽车加油过程中，因为加油

枪放置不当，发生油品泄漏，

油品泄漏事

或则加油过量造成油品溢出；

加油罐区故导致油品

(3) 在加油过程中因为车辆原

卸车点、

挥发，导致人油品泄漏事故括

因而拉断加油软管而发生泄

泄漏

加油机员中毒和环遇到点火源会引轻度

10m

漏；

处、油罐

境污染，影响发火灾爆炸事故。

(4) 卸油过程中，因为罐体破损

区

范围主要为

而发生油品泄漏；

事故发地点。

(5) 油罐漫溢，若卸车时液位报

警失效，过量加油可能造成油罐漫溢；

(6) 外来汽车运输的易燃易爆

物料，可能发生泄漏事故。

加油岗

汽油和柴油均具有一定毒性，

中毒位、卸车且其容易形成有毒蒸气、气体。导致人员伤

和窒岗位、量通风条件不良，人员没有配带无

轻度

10m

亡

息

油岗位、劳动保护用品作业，违规操作

储罐区

等可能引起中毒和窒息事故

（ 1）电气设备金属外壳带电；（ 2）电气线路或电气设备绝缘

站房、发性能降低、漏电；

配电房、（ 3）电气设备防护设施缺陷；导致人员伤

轻度

10m

触电

（ 4）保护接地、接零不当；无

加油操作

亡

岗位

（ 5）工具产品质量缺陷或使用

不当；

（ 6）电工违章作业、非电工违章进行电器作业。

车辆行驶过程中，因通路环境导致车辆损

车辆

复杂、可变的因素多等原因，

危险化学品容器轻度

10m

站内车道

驾驶员状态不佳，操作不当等，坏和人员伤

伤害

损坏，造成泄漏

可能发生车辆伤害事故

亡

（ 1）加油亭上面设备检维修

高处

时，人员违反操作规程作业导致人员伤

轻度

10m

加油亭

（ 2）为佩戴安全装备作业无

坠落

亡

（ 3）作业人员疏忽大意

4.划定事故风险等级

加油站站区的事故类型包括：火灾、爆炸、触电、车辆伤害、泄漏、中毒与窒息、高处坠落等。站内各建筑和作业场所的工艺及危险情况分析如下表所示：

表 4.1-1站内危险情况分析表

区域建筑用途及工艺

涉及数量

事故类型危险性等级隔离范围危险品

不储存火灾、爆炸中度危险50m

加油亭加油作业汽油泄漏、中毒

不储存与窒息、高轻度危险10m

处坠落

火灾、化学

中度危险50m

汽油爆炸

埋地储罐区成品油储存汽油

69 吨泄漏、中毒

轻度危险10m

与窒息

站房办公、发配电、消防\\火灾、触电轻度危险10m 站区通道交通运输\\车辆伤害轻度危险10m 5.现有控制及应急措施差距分析

针对加油站站区内的火灾、爆炸、触电、车辆伤害、泄漏、中毒与窒息、高处坠落等事故，站内采取了相应的控制及应急措施，具体分析如下表所示：

事故类型站内响应应急资源

4kg 干粉灭火器、 35kg 干粉灭易燃液体

火器，灭火毯、消防砂、消防

火灾

服、应急药箱、担架

4kg 干粉灭火器、 35kg 干粉灭火灾

普通火灾火器，二氧化碳灭火器、消防

服、应急药箱、担架

4kg 干粉灭火器、消防服、应电气火灾

急药箱、担架

4kg 干粉灭火器、 35kg 干粉灭爆炸火器，灭火毯、消防砂、消防

服、应急药箱、担架

4kg 干粉灭火器、 35kg 干粉灭泄漏火器，灭火毯、消防砂、消防

服、应急药箱、担架

中毒与窒息防毒面具、应急药箱、担架

触电绝缘工具、应急药箱、担架

车辆伤害

应急药箱、担架

高处坠落

站内应急队伍符合性分析

站内应急物资

及应急队伍配

站内配备相应的应备可满足初始

急人员，且经过应火灾的应急救

急教育和参加应急援，如火势较

演练大， 2 分钟内无

法扑灭，立即撤

离

站内应急物资

及应急队伍配

站内配备相应的应备可满足爆炸

急人员，且经过应后初始火灾的

急教育和参加应急应急救援，如火演练势较大， 2 分钟

内无法扑灭，立

即撤离

站内配备相应的应

小量泄漏站内

可立即处置，大急人员，且经过应

量泄漏需要专

急教育和参加应急

业应急队伍参

演练

与救援

站内配备相应的应

轻伤可站内处急人员，且经过应

置，重伤需要拨急教育和参加应急

打 120 请求救援

演练

6.制定完善生产安全事故风险防控和应急措施

针对加油站站区内的火灾、爆炸、触电、车辆伤害、泄漏、中毒与窒息、高处坠落等事故，站内采取了相应的事故风险防控和应急措施，具体分析如

下表所示：

事故类型防范和控制事故风险措施

（ 1）加油站内严禁吸烟、生活做饭及携带火种；加油站内及附近严禁燃放

鞭炮焰火、严防一切激发能源发生。

（2）规范安全管理工作，使加油站经营工作有章可循，购销过程要做好相关

记录并作保存。

易燃液体

（ 3）站内配备灭火器、灭火毯，消防砂等应急装备，并设置在明显和便于取

火灾爆炸

用地方，并定期做好灭火器的使用、检查记录。

（4）保持安全通道畅通，以便事故时安全疏散。

（5）现场发现有异味或烟气，立即查找原因，准备好灭火器。

（6）加强应急人员应急处置培训，掌握应急处置知识。

（1）规范安全管理工作，定期检查电气设备及线路，对损坏的设备及线路及

时维修

（2）发配电房配备灭火器，灭火器应设置在明显和便于取用地方，并定期做电气火灾好灭火器的使用、检查记录。

（3）保持安全通道畅通，以便事故时安全疏散。

（4）现场发现有异味或烟气，立即查找原因，准备好灭火器。

（5）加强应急人员应急处置培训，掌握应急处置知识。

（1）站房内不得存放危险化学品。

（2）站房内配备灭火器，灭火器应设置在明显和便于取用地方，并定期做好

灭火器的使用、检查记录。

普通火灾

（3）保持安全通道畅通，以便事故时安全疏散。

（4）现场发现有异味或烟气，立即查找原因，准备好灭火器。

（5）加强应急人员应急处置培训，掌握应急处置知识。

(1)往油罐内卸油前先检查油罐油位、确定卸油量；

(2)卸油管线与卸油口对接好后，要认真确认后再卸油, 不能卸错油罐。

(3)卸油过程司机及有关人员严守现场、严防泄漏及冒罐，如有发生，立即处

理。

泄漏

(4)加油时 , 加油员亲自操作 , 严防泄漏 , 如有发生，立即处理。

(5)运油车辆定期检验定期保养，保持状态良好。

(6)按规定安装防雷装置，并进行定期检测，防雷电阻符合规定要求。

(7)泵等转动设备清洁，选择防止摩擦引起杂物缠绕。

事故类型防范和控制事故风险措施

（1）在特殊场合下 ( 在有毒场所抢救、急救，检修、故障泄漏或异常时 ) ，要正确

配戴好穿戴好劳动防护用品，抢救时要有应急预案

（2）定期检修、维护保养，保持没备的完好状态。检修时，要彻底清洗干净，

并立即检测有毒、有害物质浓度、氧含量，合格后方可作业。作业时要有监

护人员及相应措施，作业人员要穿戴好防护用品

中毒和窒

（ 3）严格控制设备及安装质量，加强管理、严格执行工艺规程，确保安全设

息

施齐全完好，严格控制或消除泄漏

（4）设立危险、有毒、窒息性的警示标志

（5）教育培训职工掌握有关毒物的毒性，预防中毒、窒息的方法及其急救法

（6）要求职工严格遵守各种规章制度、操作规程

（7）配备相应的急救器材

（1）采用遮拦、护罩 ( 盖 ) 箱匣等防护装置以及确保安全间距，将带电体同外

界隔绝，防止人体接近或触及带电体；

（2）根据要求对用电设备做好保护接地或保护接零；

（3）正确选择漏电保护器，并根据有关要求正确作业，做到安全可靠；

触电

（4）对员工进行电气安全教育，掌握触电急救方法；

（5）建立和健全安全操作规程，严格执行；

（6）做好临时用电的安全作业和维护保养：

（7）做好警示标志。

（1）出车前对车辆进行安全检查，确保车辆运作正常

车辆伤害（ 2）驾驶员严禁疲劳驾驶、酒后驾驶、药后驾驶等

（3）严禁超速驾驶

（1）加油亭设备维修时，要注意佩戴安全装备，施工位置下方设置警示标志高处坠落和进行围闭，防止无关人员进入；

（2）建立和健全安全操作规程，严格执行；

7.评估结论

综上所述，存在于我油站的各类事故中，危险性和发生可能性较大的事故为火灾、爆炸。在运行过程中应采取相关的事故预防措施，才可以有效控制风险。

总体安全风险评估报告SG5标终版

评估小组人员名单序号职务职称姓名从事工程工作时间评估确认 1 项目经理高级工程师薄文祥15年 2 项目副经理工程师李伟贤12年 3 项目副经理工程师赵一坤17年 4 项目总工高级工程师叶永建15年 5 安全负责人工程师董晓华8年

德商高速公路SG5标项目部施工桥梁风险评估报告一、工程概述德商高速公路位于山东西部，纵贯山东西部地区。该高速公路是山东“五纵四横一环八连”高速公路网中的“纵五”及“一环”（重合路段）的组成部分。拟建德商高速公路德州（鲁冀界）至夏津段是德商高速公路最北段，路线起自德州市武城县鲁权屯乡辛厂村东（鲁冀界），北接河北省拟建衡德高速古城支线，路线向南在德州市夏津县与青银高速联网，接德商公路夏津至聊城段。德州支线起自黄庄互通立交，与省高速S84（德州市南环）相接，通过S84与京台高速联网，向西在漳南镇东联结德商公路德州至夏津段主线。本合同工程为德商高速公路德州（鲁冀界）至夏津段第五项目部，起讫里程为ZK4+101.087～ZK14+500，全长10.399km。主要工程为路基、路面和桥涵工程等。 2、地形地貌本项目地处山东省西北平原，由黄河泛滥冲积形成，是华北平原的组成部分。 3、气象水文年平均气温在12.4-12.9°C之间。月平均气温以一月份最低，一般在-4℃以下，最热月为七月份，平均为26.5-26.9℃。寒潮对本区域影响大、次数多，平均每年11次左右。寒潮初日平均在11月中旬，终日在4月上旬，最长持续5天。

路线所经区域全年雨量较小，年降水量平均在550-614毫米之间，为省内降水最少区域。由于高空西风带和冬、夏季风的活动情况每年都不完全相同，所以每年降水量变异很大，年降水率在20-30%之间，最大年降水1000毫米以上，最少年降水300毫米以下。季节分配极不均匀，旱涝灾害严重，鲁北及鲁西北平原地区为山东旱涝频繁的重灾区域。二、风险评估依据 1、国家有关法律法规 ⑴、《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令「2002」第70号） ⑵、《中华人民共和国建筑法》（中华人民共和国主席令「1997」第91号） ⑶、《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令「2002」第70号） ⑷、《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令「2003」第393号） ⑸、《劳动防护用品监督管理规定》（国家安全生产监督管理总局令「2005」第1号） 2、国家、交通部现行的施工规范和标准 ⑴、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评定指南》 ⑵、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF20-2011） ⑶、《企业职工伤亡事故分类》（GB6441）

风险评估报告格式要求

中国石化境外项目公共安全风险评估报告内容与格式一、公共安全风险评估报告内容 1.项目基本情况（1）业主和甲方情况；（2）项目所在地理位置，应附项目办公地、营地、施工现场位置图；（3）招投标情况，包括主要业务量、项目预计起止时间、预计使用人员及大约金额；（4）其他情况。 2.项目所在国（地区）安全形势（1）所在国政治、经济、宗教、民族和社会问题基本情况；（2）与周边国家的关系；（3）所在国反政府武装、恐怖组织活动情况；（4）有组织犯罪情况和趋势，指暴力犯罪、抢劫、绑架等社会治安形势；（5）政府的控制力；（6）当地部落、社区情况；（7）自然灾害情况，如地震、山洪、台风、海啸等；（8）交通安全状况，如航空、车辆、海上运输等；（9）流行疾病和医疗水平；

（10）以往项目实施的安全状况；（11）其他。 3.项目所在地及周边的安全形势（1）当地安全局势；（2）当地反政府武装、恐怖组织活动情况；（3）以往发生的重大安全事件；（4）政府对当地的控制力，包括项目附近军警部署情况及军警作战能力；（5）业主和甲方对该地区的分析及采取的安保措施；（6）当地公共卫生状况；（7）当地雇员和社区关系；（8）其他公司情况；（9）使馆评价；（10）其他。 4.拟采取的安全制度和安全措施（1）公共安全体制机制建立情况；（2）应急机制及应急预案；应急机制及应急预案应包括公共安全管理组织体系、营地管理、行程管理、车辆管理、公共安全培训、应急预案及演练计划、紧急撤离预案等。（3）甲方提供的安全保卫措施；（4）我方的安全防护措施；（5）其他。 5.对项目所在国（地区）安全形势总体评价 6.附件：1.项目突发事件应急预案； 2.其他内容。

安全风险评估报告最新

安全风险评估报告一、基本情况：忻府区北关小学校现有在校生2400余人，教学班42个，在职教师120人。所有班级均不开展补课，正常开展各项教学活动，时间周一至周五；小学校早上至8：00为到校时间，下午5：00为放学时间。学校现有专职保安3人，夜间门卫1人，兼职安保人员5名。综合上述评估，忻府区北关小学校安全风险等级：为低。二、威胁评估： 1、涉恐活动。忻府区北关小学校，未发生过恐怖袭击和人为破坏事件。威胁等级：低。 2、政治性和附非政治性不安定因素。经排查，忻府区北关小学未发现矛盾激化和群体性事件，也未发现有恶意破坏活动。威胁等级：低。 3、治安问题：忻府区北关小学校与周边地区建立有良好的关系，我校在校门口设立禁止机动车停放护栏，有交巡警在上学和放学时间巡逻，确保校园师生的安全。学校周边社会治安状况总体较好。威胁等级：低。 4、假期安全问题：忻府区北关小学校平时注重对学生安全意识培养，尤其是对用电、防火防震及游泳方面的安全意识教育；同时在

假期期间通过家校平台对学生家长进行安全提示，以保障学生在假期当中的人身安全。威胁等级：低。综合上述评估，忻府区北关小学样安全风险等级：低。三、脆弱性评估：忻府区北关小学位于新建路前进街，为我市主要街道，人流量、车流量比较集中。学校均只有一个出入口，校门处设有保安室和门卫室，部分学校内设有安装图像监控系统，安装有入侵报警系统。忻府区北关学校都已制定处置突发公共事件的应急预案，有相应的安全防范制度。忻府区北关小学校 2017.9

安全风险评估报告

忻府区北关小学

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项目施工安全风险评估报告

余杭区鸬鸟镇2018 年“四好农村路”提升改造工程施工安全风险评估报告编制人：技术负责人：项目经理：浙江沪杭甬养护工程有限公司余杭区鸬鸟镇 2018 年“四好农村路”提升改造工程项目经理部二 0 一八年九月

目录一、编制依据 . ...........................................................- 2 - 二、风险评估 . ...........................................................- 2 - 1、评估对象目标及范围 (2) 1.1 评估对象 ........................................................- 2 - 2、评估目的 (2) 二、工程概况及主要工程数量 . .............................................- 2 - 2.1工程概况 (2) 2.2主要工程数量 (2) 三、评估过程和评估办法 . .................................................- 2 - 3.1成立风险评估小组 (2) 3.2评估办法 (2) 四、公路工程风险评估 . ...................................................- 3 - 4.1总体风险评估 (3) 4.2专项风险评估 (3) 4.3风险分析 (5) 4.4安健环危害因素分析 (6) 五、活动风险源辨识 . .....................................................- 9 - 5.1活动风险等级划分 (9) 5.2风险等级判断 ......................................................- 11- 七、风险控制 . (11) 八、评估结论 . (12)

加油站风险评估报告

平邑县XXX加油站生产安全事故风险评估报告 2017年10月4日目录 1.前言 (3) 2.危险有害因素辨识依据 (3) 3.物质固有性危险性分析 (3) 4.设备危险有害因素危险性分析 (7) 5.经营过程中危险有害因素分析 (7) 6自然条件危险有害因素分析 (10) 7.危险事故分析 (10) 8.主要危险有害因素辨识结果 (10) 9.针对主要危害因素提出的安全对策措施 (10) 附件11 生产安全事故风险评估报告 1.前言事故风险评估，是指针对不同事故种类及特点，识别存在的危险危害因素，分析事故可能产生的直接后果以及次生、衍生后果，评估各种后果的危害程度和影响范围，提出防范和控制事故风险措施的过程。平邑县佳成加油站为查清目前存在的事故风险隐患，科学评估事故风险防控能力，客观界定事故风险等级，并为生产安全达标建设提供参考和依据，特编制《平邑县佳成加油站生产安全事故风险评估报告》平邑县佳成加油站主要经营汽油、柴油。西、北邻乡村公路，东、南邻农田，周边300米范围内，没有重要公共建筑物、文物保护单位和人口密集的公共场所；没有室外变配电站。周边环境

及安全防护距离符合规范要求。站内储罐区设埋地卧式油罐4个，其中有2个柴油罐，公称容积为20 m3，汽油罐2个，公称容积分别为20M3、16 M3油罐总容积（柴油罐折半）为56M3，存设施有税控加油机4 台、站房一座，罩棚面积为180M2,,根据《汽车加油加气站设计与管理施工规范》（GB501586-2002，2006年版）的规定，该站被划分为三级。现有4人，其中站长1人，安全员1人，主要负责人及安全管理人员均通过安全培训，并取得培训合格证书。建立了完善安全管理制度和相应的操作规程，加强现场作业管理。 2.危险有害因素辨识依据危险、有害因素辨识是根据《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GB/13861-2009）、企业职工伤亡事故分类标准（GB6441-86）进行辨识，得出主要危险、有害因素。 3.物质固有性危险性分析主要经营的成品油料有汽油、柴油，这些油料自身的危险性取决于这些物质的化学成分及其物理、化学性质，如易挥发、易流失、易燃易爆、有毒等。汽油、柴油属易燃易爆化学品，在设计、施工、经营过程中，管理不善易造成汽油和柴油泄漏，与点火源，即可发生火灾爆炸事故。物质危险特性见表3-1。汽油本身的主要危险有害因素有：易燃、易爆性、毒性、易挥发、热膨胀性、易产生静电、易扩散、易流淌。（1）易燃、易爆性根据《建筑设计防火规范》，汽油属于甲类火灾危险物质。油品的组分主要是碳氢化合物及其衍生物，是可燃性有机物质. （2）毒性汽油挥发的油气对人体有一定的毒害作用。其中，汽油蒸汽的毒害作用最为严重，主要是不饱和烃造成的。汽油为麻醉性毒物，侵入途径为吸入、食入和皮肤吸收，对皮肤、黏膜有刺激性。汽油可引起中枢神经系统功能障碍，高浓度时引起呼吸中枢麻痹。（3）易挥发油品的蒸气压越大，挥发性就越大，表明该物质较容易产生燃烧或爆炸所需要的蒸气浓度。汽油为轻质油品，具有易挥发的特性，具有较大的蒸汽压。（4）热膨胀性

安全风险评估报告解析

编制单位：深圳坪盐通道锦龙立交一标项目部编制人：审批人：编制时间：颁布时间：中铁二十一局集团路桥有限公司

一、编制依据 1、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（试行）交质监发【2011】217号； 2、交通部颂发的《公路工程标准施工招标文件（2009年版）》、现行《公路工程技术标准》、现行《公路隧道施工技术规范》、现行《公路工程施工安全技术规程》等相关规范； 3、《公路施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文·公路工程部分》； 4、现场踏勘调查、搜集的实地资料； 5、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法成果等。 6、依据以上文件、规范、标准及工程实地勘察情况，结合我公司现有技术装备、施工能力、管理水平，以及多年从事复杂地形地质条件隧道施工的丰富经验，并针对本工程施工特点，以“保质量、保工期、保安全、创精品”为目标，编制本梅岭隧道施工安全总体风险评估报告。二、工程概况坪盐通道工程位于深圳市东部地区，基本呈南北走向连接坪山新区与盐田区，工程设计范围跨越坪山、盐田两区，北起坪山新区现状锦龙大道---中山大道交叉口，南至盐田区盐坝高速、规划盐港东立交，路线全长约11.24km，道路等级为城市快速路，设计速度为80km/h,双向6车道，全线共设大型立交两座，特长隧道一座，（马峦山隧道、左右线隧道长度越7.9km），桥梁多座（桥梁总面积约12万㎡）。（三）、公路设计技术标准

1、公路等级： 2、隧道设计行车速度：80km/h； 3、隧道建筑限界： 4、洞内路面设计荷载： 5、行车方式：双向行车； 6、通风方式：机械通风； 7、隧道防水等级：（四）、桥梁设计技术标准 1、设计基准期： 2、设计荷载： 3、地震动峰值：根据《中国地震动峰值加速度区划图》（GB18306-2001）场地地震动峰加速度（a）＜0.05g，对应于地震基本烈度﹤6度。按6度设防； 4、桥面全宽： 5、斜交角: （五）、工程地质概况 1、地层岩性根据区域地质、野外工程地质调查与测绘和钻孔揭露资料，并结合室内试验结果，隧址区地层可划分为第四系松散堆积物（Q4）和奥陶系新岭组（O3x）基岩。 (1)第四系松散堆积物（Q4）第四系残、坡积层（Q4e1+d1）：主要由灰色、黄灰色角砾石（含碎石、块石）混低液限粘土、低液限粘土混角砾石、低液限粘土组成，分布于山坡、山谷及基岩区表层，工程性质较差。 (2)奥陶系新岭组（O3x）

境外项目公共安全风险评估报告编制要求.docx

附件1 境外项目公共安全风险评估报告编制要求总体要求：《境外项目公共安全风险评估报告》须以外事局《境外公共安全风险评估报告模板》和本办法要求为基础进行编写，要求语言精练，重点突出，内容完整，简繁得当。评估报告的结构和要求如下，其中带★的项点是必写内容，并按有关的标准和格式进行编写，如无法提供的信息，须书面说明原因。 1.基本情况 1.1 机构、项目的基本信息 1.1.1 ★项目名称（国家＋业主/甲方＋区块或项目代码等＋专业类型等）。 1.1.2 ★业主/甲方简介（业主/甲方名称、所属国家、资信状况、股份组成、以往合作经历等）。 1.1.3 ★投（议）标主体（如属于联合投标，须简述合作方情况；如果是议标，须明确合同方名称）。 1.1.4 ★项目实施单位（地区公司、专业公司及其下属单位）。 1.1.5 ★项目概况（主要工作量，预计合同总额，保函金额，预计工期，预期效益，预计用工人数，队伍数，项目所在地，项目工区距邻国边境线最近距离，国家及项目所在地公共安全风险等级，项目工区地理坐标和国家行政地图，并在地图中标注项目区域范围）。

1.1.6 ★项目截标日期。 1.1.7 ★项目拟定人员（公司拟外派人员数量，包括管理人员和施工现场中方人员数量；公司拟聘外籍人员数量，包括当地员工、第三国人员，以及劳务分包人员数量）。 1.1.8 项目招投标情况。 1.1.9 ★项目的重要资产及其他情况等（须重点说明是否需新动迁设备和人员）。 1.1.10 ★机构、项目办公室/住所位置描述及地理坐标。 1.1.11 ★项目实施单位在该国、项目所在地区施工经验。 1.2 机构、项目所在国家（地区）情况 1.2.1 ★所在国家（地区）的基本情况（政治、经济、宗教、历史、地理、人文等情况，简明扼要，篇幅不超过4页）。 1.2.2 ★所在国政治、宗教、民族和社会问题（简明扼要，分项描述）。 1.2.3 ★与周边国家关系（项目靠近边境的，须简要描述邻国的公共安全威胁）。 1.2.4★所在国反政府武装、恐怖组织活动情况（须说明反政府武装、恐怖组织名称、性质、活动范围、危害情况、以往制造的公共安全事件）。 1.2.5 ★政府控制力。 1.2.6 ★近三年发生的重大公共安全事件。 1.2.7 ★所在国自然灾害、公共卫生（流行疾病、医疗水平）、交通安全等情况。

项目部施工安全风险评估报告

项目部施工安全风险评估报告 The pony was revised in January 2021

XXX项目部施工安全风险评估报告 XXXX项目经理部二O一六年7月二日目录第一章概述 (3) 第二章评估过程和评估方法.......................... 错误!未定义书签。第三章总体风险评估.. (5) 第四章 XX隧洞XX施工支洞段专项风险评估 (8) 第五章风险控制措施及建议 (14) 第六章评估结论 (20)

第一章概述一、施工安全风险评估简介（一）、评估目的在施工阶段建立安全风险评估制度，通过定性或定量的施工安全风险估测，能够增强安全风险意识，改进施工措施，规范预案预警预控管理，有效降低施工风险，严防重特大事故发生。本次预评估的目的是在对XX施工图及施工组织设计进行研究的基础上，辨识该项目在施工过程中各项作业活动、作业环境、施工设备、危险物品等所潜在的风险，并对其进行定性、定量分析，以求明确各类危险源的种类及危害程度，进而从安全技术和组织管理等方面提出可行的安全对策措施，提高工程项目施工期间的本质安全度，实现安全生产。（二）、评估原则本次评估以国家现行的有关安全生产的法律、法规及技术标准为依据，以甘肃引洮供水二期主体11标施工图及施工组织设计为基础，用科学的评估方法和规范的评估程序，遵循国家的相关规范要求，坚持政策性、科学性、公正性、针对性等原则，以严肃的科学态度开展该工程的施工安全风险评估工作。（三）、评估内容本次评估的重点是XX项目建设中的隧洞工程施工，通过逐一评估确定风险等级后，建立风险源普查清单，并通过风险分析和估测，确定重大风险源及其风险等级，继而提出科学合理的对策措施及建议，得出评估结论。

加油站安全调研报告

加油站安全调研报告篇一：加油站环境应急资源调查报告加油站环境应急资源调查报告 XXX加油站 2016年1月18日目录 1.环境应急资源调查工作的目的 (1) 2.突发环境事件所需应急资源 (1) 3.环境应急人力资源调查 (2) 内部应急人力资源 (2) 外部救援人力资源 (3) 4.环境应急物资、设施调查 (5)

内部应急物资、设施 (5) 外部可依托应急物资 (7) 5.环境应急专项经费调查 (9) 建立应急经费保障机制 (9) 建立有机统一的协调机制 (9) 建立可靠的资金保障体系 (10) 强化应急经费保障监管力度 (10) 完善应急经费保障体系 (10) 6.应急资源调查的结论 (11) 1.环境应急资源调查工作的目的突发性环境污染事件是威胁人类健康、破坏生态环境的重要因素，其危害制约着生态平衡和经济、社会的发展，

迫切需要我们做好突发性环境污染事件的预防，提高对突发性环境污染事故处置的应急能力。环境应急资源是突发性环境污染事件应急处置的基础。开展环境应急资源调查工作，调查本油站第一时间可调用的环境应急队伍、装备、物资、场所等应急资源状况和可请求援助或协议援助的应急资源状况，对应急人力、财力、物力进行科学地调配和引进，以提高自身应对各类突发环境事件的应急处置能力，据此特编制本油站环境应急资源调查报告。 2.突发环境事件所需应急资源在《XXX加油站环境风险评估报告》中经过环境风险评估，得出本油站可能发生的主要突发环境事件：卸油溢漏、冒罐等油品泄漏事故；加油作业区、卸油作业区、罐区等发生火灾、爆炸事故；卸油、加油油气回收系统失效造成空气环境污染；

施工安全总体风险评估报告

施工安全总体风险评估报告一、编制依据 1 、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（试行）交质监发【2011】217号； 2 、《S323鸿门至旌德公路梅岭隧道及接线工程施工合同文件》、二阶段施工图设计； 3 、交通部颂发的《公路工程标准施工招标文件（2009 年版）》、现行《公路工程技术标准》、现行《公路隧道施工技术规范》、现行《公路工程施工安全技术规程》等相关规范； 4、《公路施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文?公路工程部分》； 5 、现场踏勘调查、搜集的实地资料； 6 、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法成果等。 7 、依据以上文件、规范、标准及工程实地勘察情况，结合我公司现有技术装备、施工能力、管理水平，以及多年从事复杂地形地质条件隧道施工的丰富经验，并针对本工程施工特点，以“保质量、保工期、保安全、创精品”为目标，编制本梅岭隧道施工安全总体风险评估报告。二、工程概况（一）、隧道工程概况 S323 鸿门至旌德公路梅岭隧道行政区域隶属于安徽省宣城市宁国市。梅岭隧道进口位于宁国市胡乐镇梅树下村原曙光厂附近梅岭山脚，出口位于宁国市胡乐镇梅岭脚村附近梅岭山脚。隧道进洞口离S323约300米，有机耕道路前往，出洞即为S323,交通条件较好。隧道为单洞双车道，隧道长度为939m 起止里程为K7+72A K8+661,属全线重点控制性工程。（二）、桥梁工程概况本桥位于鸿门至旌德公路，行政区域隶属于安徽省宣城市宁国市胡乐镇梅

岭脚村附近。本桥上部结构为5X 16m现浇普通钢筋砼连续空心板，下部结构桥墩采用柱式桥墩下接扩大基础，桥台采用重力式U型桥台。（三）、隧道设计技术标准 1 、公路等级：二级公路； 2 、隧道设计行车速度：40km/h； 3、隧道建筑限界：净宽10.0m,净高5.0m; 4 、洞内路面设计荷载：BZZ-100； 5 、行车方式：双向行车; 6 、通风方式：机械通风; 7、隧道防水等级：二级;二次衬砌砼抗渗等级不小于S6。（四）、桥梁设计技术标准 1 、设计基准期：100 年; 2、设计荷载：公路-H级； 3、地震动峰值：根据《中国地震动峰值加速度区划图》（GB18306-2001）场地地震动峰加速度（a）v 0.05g，对应于地震基本烈度v 6度。按6度设防； 4、桥面全宽：净-9.0m（行车道）+2 X 0.5（护栏）,全宽10m; 5、斜交角:45 度。（五）、工程地质概况 1 、地层岩性根据区域地质、野外工程地质调查与测绘和钻孔揭露资料,并结合室内试验结果，隧址区地层可划分为第四系松散堆积物（Q）和奥陶系新岭组（Qx）基岩。（1）第四系松散堆积物（Q4）

安全风险评估报告47211

安全风险评估报告

2017 年 xx 有限公司 X）有限公司文件安（2017 ）19 号关于成立安全风险评估及应急资源调查小组的通知

公司各单位：为了贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》保护公司员工的生命安全，减少财产损失，使事故发生后能够快速、有效、有序地实施应急救援，根据国家安全生产监督管理总局发布实施的《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安监总局第88 号令）和《临沂市关于》（临安监发[2016]136 号）的相关要求，公司成立安全风险评估及应急资源调查小组。组长：副组长：成员：特此通知。

安全风险评估报告 1.1 企业简介 XX 有限公司是一家包装纸箱印刷生产企业，建于2007 年，位于临沂市罗庄区罗庄街道，法人宋振刚，现有职工15 人，主要生产销售纸箱、纸板、箱板纸、牛皮纸、包装纸箱等，主要设备有印刷机、模切机、粘箱机、钉箱机、覆面机、环保水处理机、燃气锅炉、变压器等。 1.2 公司工艺流程简介公司生产工艺为：原纸T出版T切边T印刷成型T粘箱T打包T外售。 1.3 危险源与主要危险因素危险因素是指能对人造成伤亡或对物造成突发性损坏的因素。危害因素是指能影响人的身体健康，导致疾病或对物造成慢性损坏的因素。危险、有害因素的辨识是安全评价的依据和基础。主要的危险因素是作业中发生的伤亡事故；原料堆场的不稳定可能造成作业人员伤害和机械设备的损失；运输车辆因违章操作或运输道路不符合有关要求导致车辆伤害；现场管理不善，违章作业等事故。主要有害因素是生产过程中产生的生产性粉尘、生产性噪声、局部振动

年度安全风险评估报告(建筑工程)

XXX工程 2019年度安全风险辨识评估报告编制单位：XXXXXX集团有限公司编制日期：2019年3月5日

目录第一部分工程危险因素 (1) 第二部分风险辨识范围 (2) 第三部分风险辨识评估 (2) 第四部分风险管控措施 (12)

办公楼项目部2019年度安全风险辨识评估参与人员签字表

第一部分工程危险因素项目简介：XXXXX工程，地处XXXX村，总建筑面积为XX㎡。地下X层、地上X层、建筑总高为Xm。本工程结构设计使用年限为X年，结构类型为钢筋砼框架结构；耐火等级：地下室为一级，地上为二级；建筑物抗震设防烈度为6度。项目部主要危险因素如下： 1.基坑作业：在基坑开挖过程中可能造成人员伤害，基坑在雨季有坍塌风险。 2.脚手架作业：在搭设、拆除过程中可能造成钢管、扣件掉落造成人员伤害；作业人员在搭设过程中失足高处坠落；脚手架因整体结构或受力问题造成坍塌。 3.模板作业：在地下室及地上1到7层支撑模板过程中存在人员高处坠落、物体打击等伤害；或者浇筑过程中模板坍塌。 4.高空作业：在施工过程中涉及高处作业因不系安全带或违章操作及洞口与临边防护不到位造成人员高处坠落。 5.垂直运输：在使用起重设备过程中物件掉落、设备部件脱落以及设备损坏等都会造成对下方作业人员造成伤害。 6.临时用电：多设备造成超负荷、私拉乱接等可能造成人员触电。 7.机械伤害：操作不规范以及维护不到位等可能造成人员伤害。 8.动火作业：电焊机操作不当以及个人防护缺失造成对人的学

习。 9.火灾：现场消防器材失效、材料摆放乱、电线老化及吸烟等都是火灾隐患。 10.人机混合作业：因视力盲区、操作不当等对作业人员造成伤害。第二部分风险辨识范围风险辨识范围涉及项目各个作业施工区域。根据工程施工组织设计要求，本年度工程全部完成，达到竣工验收条件。第三部分风险辨识评估 2019年3月1日，项目经理X组织各分管负责人和相关施工班组召开了年度安全风险辨识会议，布置年度安全风险辨识评估工作计划及职责分工，成立了工作小组。 2019年3月2日至3日，收集资料，开展安全风险辨识评估准备工作；安全负责人对对安全风险辨识评估报告、安全风险清单及管控措施进行汇总整理；5日，项目经理组织会审，并形成最终的年度安全风险辨识评估报告。一、风险辨识通过经验判断法，重点对辨识范围内：基坑作业、临时用电、脚手架作业、垂直运输、高空作业、动火作业、火灾、人机混合作业等容易导致群死群伤事故的危险因素开展安全风险辨识，共辨识出主要

加油站风险评价报告

XXX加油站风险评价结果和风险控制效果评审报告编写：审批：时间：

XXX加油站

风险评价结果和风险控制效果评审报告目录

一、评价目的.............................................................................. . (1) 二、评价范围.............................................................................. (1) 三、评价组成员.............................................................................. (1) 四、评价方法.............................................................................. (1) 五、评价过程.............................................................................. . (2) 六、风险信息的更新.............................................................................. . (2) 七、评价准则.............................................................................. (2) 八、评价结果：主要危害因素、风险及控制措施 (4)

项目安全风险评估报告

第一章概述一、施工安全风险评估简介（一）、评估目的 *****工程环境条件复杂，施工组织实施困难，作业安全风险高居不下，一直以来是行业安全监管的重点环节。在施工阶段建立安全风险评估制度，通过定性或定量的施工安全风险估测，能够增强安全风险意识，改进施工措施，规范预案预警预控管理，有效降低施工风险，严防重特大事故发生。施工安全风险评估是*****工程设计风险评估在实施阶段的深化和落实，根据项目施工组织设计内容，辨识和评价本工程施工过程中可能存在的风险源的种类和程度，提出合理可行的安全对策措施及建议。贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，为本工程施工阶段的安全管理提供科学依据，确保建设项目施工期间实现安全生产，使事故和危害引起的损失最少。本次评估的目的是在对施工图设计、*****工程施工组织设计等项目建设资料进行研究的基础上，根据同类工程建设过程中发生的相关安全事故特点，辨识本项目施工过程中各项作业活动、作业环境、施工设备、危险物品等所潜在的风险，并对其进行定性、定量分析，以求明确各类危险源的种类及危害程度，进而从安全技术和组织管理等方面提出可行的安全措施，提高本工程施工期间的安全度，实现安全生产。（二）、评估原则本次评估以国家现行的有关安全生产的法律、法规及技术标准为依据，以《铜川市川口至青岗岭区域生态治理修复项目工程施工图设计》、《铜川市川口至青岗岭区域生态治理修复项目工程施工组织设计》为基础，用科学的评估方法和规范的评估程序，坚持科学性、公正性、针对性等原则，以严肃的科学态度开展本工程的施工安全风险评估工作。（三）、评估内容 *****工程施工安全风险评估包括总体风险评估和专项风险评估两项内容。 1、总体风险评估 *****工程开工前，根据山体、基石雕塑、河道的地质环境条件、建设规模、结构特点等致险环境与致险因子，估测本工程施工期间的整体安全风险大小，确定静态条件下的安全风险等级。 2、专项风险评估当本工程总体风险评估等级达到Ⅲ级（高度风险）及以上时，将其中高风险的施工作业活动（或施工区段）作为评估对象，按照施工组织设计所确定的施工工法，分解施工作业程序，结合工序（单位）作业特点、环境条件、施工组织等致险因子及类

加油站突发环境事件风险评估报告

加油站突发环境事件风险评估报告编制单位：加油站编制日期：

第一章目录第一章前言 (4) 第二章总则....................................................................................... .. (5) 2.1编制原则 (5) 2.2编制依据 (5) 第三章资料准备与环境风险识别 (9) 3.1企业基本信息 (9) 3.2 企业周边环境风险受体情况 (13) 3.3 涉及环境风险物质情况 (14) 3.4 生产工艺 (19) 3.5安全生产管理 (22) 3.6 现有环境风险防控与应急措施情况 (23) 3.7现有应急物资与装备、救援队伍情况 (28) 第四章突发环境事件及其后果分析 (31) 4.1突发环境事件情景分析 (31) 4.2突发环境事件情景源强分析 (32)

4.3释放环境风险物质的扩散途径、涉及环境风险防控与应急. 措施、应急资源情况分析 (34) 4.4突发环境事件危害后果分析 (38) 第五章现有环境风险防控和应急措施差距分析分 (40) 5.1环境风险管理制度 (40) 5.2环境风险防控与应急措施 (40) 5.3 环境应急资源 (41) 5.4历史经验总结教训 (41) 5.5 需要整改的短期、中期和长期项目内容 (42) 第六章完善环境风险防控和应急措施的实施划 (43) 第七章企业突发环境事件风险等级 (44) 7.1环境风险物质数量与临界量比值 (44) 7.2 生产工艺与环境风险控制水平（M） (45) 7.3 环境风险受体敏感性（E） (50) 7.4 企业环境风险等级划分 (51)

桥梁施工总体安全风险评估报告书

桥梁施工总体安全风险评估报告书集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#

目录 2、各项基本风险、引起风险的因素 3、总体风险评估 4、专项风险评估 5、风险估测 6、重大风险源风险估测 7、重大风险源风险等级汇总八、成立工程风险评估与管理领导小组……………………………………………………… 21 1 2 2 2 桥梁施工安全风险评估报告书一、编制依据 1、《贵州省织金至纳雍高速公路施工招标文件》、《织金至纳雍高速公路两阶段施工图设计》、织纳高速公路10合同段《实施性施工组织设计》，施工图纸及技术规范。

2、《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知（交质监发[2011]217号）》、《关于开展织纳高速公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估工作的通知》文件。 3、交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本（2009年版）》、《标准施工招标文件（2007年版）》、现行《公路工程技术标准》、现行《公路桥梁施工技术规范》、现行《公路工程施工安全技术规程》等相关规范。 4、现行《公路施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文-公路工程部分》、《公路工程技术标准》、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》、《公路桥涵地基与基础设计规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路施工安全技术规程》。 5、现场勘探调查、搜集的实地资料。 6、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、功法成果等。 7、依据以上文件、规范、标准及工程实地勘探情况，结合我公司现有的技术装备、施工能力、管理水平，以及多年从事复杂地形地质条件桥梁的施工丰富经验，并针对本工程施工特点，以“保质量、保安全、保工期、创精品”为目标，编制本施工安全风险评估报告。二、桥梁工程概况 1、工程概述

安全风险评估报告范文篇一

安全风险评估报告范文篇一：叙利亚修井项目安全风险评估报告 1 项目基本情况 1.1项目甲乙方、相关方情况项目甲方中石化国际勘探开发公司叙利亚公司。项目乙方为河南油田分公司井下作业处。 1.2项目来源及主要施工区域该项目是中石化国际勘探开发公司承包的叙利亚Oudeh和Tishrine油田，两油田相距约120km ，Oudeh油田位于叙北部农业区，地势平坦，自然环境较好，距土耳其边境2km。海拔350-400m，夏季较热，冬季最低可到-5℃。工区道路交通情况良好，国家高速公路从油田穿过，Tishrine油田位于伊拉克沙漠延伸的过渡带上，距伊拉克边界30km，地势稍有起伏，植被很少，工区道路交通情况良好。 1.3施工队伍基本情况中方人员24人，其中项目组4人，现场中方雇员20人，当地雇员46人，分白班和夜班，2个小修作业队。需投入设备主要有60吨修井机二台，120吨修井机一台，500泥浆泵二台，发电机五台，吊车一台，叉车一台，自吊车一台，资产原值约3100万元。 2 项目总体安全形势分析 2.1 项目所在国安全风险分析 2.1.1阿拉伯叙利亚面积18.5万平方公里(含戈兰高地)。位于亚洲大陆西部，地中海东岸。北与土耳其接壤，东同伊拉克交界，南与约旦毗连，西南与黎巴嫩和巴勒斯坦为邻，西与塞浦路斯隔地中海相望，人口1839.2万，阿拉伯人占80%以上，其他还有库尔德人、亚美尼亚人、土库曼人和彻尔克斯人等。阿拉伯语为国语,通用英语和法语。 2.1.2叙利亚地处中东热点地区，紧邻伊拉克、黎巴嫩和巴勒斯坦，并与以色列长期处于敌对状态，安全形势较为严峻，但叙政府掌控治安能力较强，社会治安状况较好。 2.1.3叙利亚存在的主要风险：

安全生产风险评估报告范本

目录安全风险评估小组成立通知 (2) 生产安全事故风险评估报告明编制说明 (3) 生产安全事故风险评估报告 (3) 一、评估目的 (3) 二、评估原则 (3) 三、评估组织 (3) 四、评估过程 (4) 五、风险评估范围 (4) 六、危险源辨识 (5) 七、评估结果 (11) 1、火灾 (11) 2、机械伤害 (11) 3、触电伤害 (12) 4、自然灾害 (12) 八、预防控制措施 (13) 九、评估结论 (13)

XXXXXXXXX有限责任公司文件关于成立安全风险评估及应急资源调查小组的通知安（2018）10号公司各单位：为了贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》保护公司员工的生命安全，减少财产损失，使事故发生后能够快速、有效、有序地实施应急救援，根据国家安全生产监督管理总局发布实施的《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安监总局令第

88号）和河南省《生产安全事故应急预案管理办法》实施细则（豫安委[2009]第15号）、《河南省突发事件应急预案管理办法》豫政办〔2017〕141号的相关要求，公司成立安全风险评估及应急资源调查小组。组长： XXX 副组长： XXXXXX 成员： XXX XXX XXX XXX XXX XXX 特此通知。 XXXXXXXXXXX有限责任公司 2018年11月10日生产安全事故风险评估报告明编制说明根据《安全生产法》、《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安全监管总局令第88号）和《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》（GB/T29639-2013）等有关规定，公司根据企业生产的实际情况，对生产过程中存在的危险因素和事故风险进行分析、评

安全风险评估报告(终)

安全风险评估编制单位：项目部编制人：审批人：编制时间：颁布时间：中铁*****局集团路桥有限公司

一、编制依据 1、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（试行）交质监发【2011】217号； 2、交通部颂发的《公路工程标准施工招标文件（2009年版）》、现行《公路工程技术标准》、现行《公路隧道施工技术规范》、现行《公路工程施工安全技术规程》等相关规范； 3、《公路施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文·公路工程部分》； 4、现场踏勘调查、搜集的实地资料； 5、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法成果等。 6、依据以上文件、规范、标准及工程实地勘察情况，结合我公司现有技术装备、施工能力、管理水平，以及多年从事复杂地形地质条件隧道施工的丰富经验，并针对本工程施工特点，以“保质量、保工期、保安全、创精品”为目标，编制本梅岭隧道施工安全总体风险评估报告。二、工程概况（三）、公路设计技术标准 1、公路等级： 2、隧道设计行车速度：80km/h； 3、隧道建筑限界： 4、洞内路面设计荷载： 5、行车方式：双向行车；

6、通风方式：机械通风； 7、隧道防水等级：（四）、桥梁设计技术标准 1、设计基准期： 2、设计荷载： 3、地震动峰值：根据《中国地震动峰值加速度区划图》（GB18306-2001）场地地震动峰加速度（a）＜0.05g，对应于地震基本烈度﹤6度。按6度设防； 4、桥面全宽： 5、斜交角: （五）、工程地质概况 1、地层岩性根据区域地质、野外工程地质调查与测绘和钻孔揭露资料，并结合室内试验结果，隧址区地层可划分为第四系松散堆积物（Q4）和奥陶系新岭组（O3x）基岩。 (1)第四系松散堆积物（Q4）第四系残、坡积层（Q4e1+d1）：主要由灰色、黄灰色角砾石（含碎石、块石）混低液限粘土、低液限粘土混角砾石、低液限粘土组成，分布于山坡、山谷及基岩区表层，工程性质较差。 (2)奥陶系新岭组（O3x）奥陶系新岭组（O3x）：主要由灰、黄灰色砂岩和灰绿色、灰黑色页岩组成，其中分布有石英岩脉，工程性质相对较好。 2、地质构造和地震动参数隧址区位于绩溪复背斜的西北翼。由于该地区经历了多次构造运动，岩层状况和地质构造尤为复杂。

风险评估报告该如何写

风险评估报告该如何写今天橙子为大家带来的是风险报告该如何写，希望对大家有所帮助吧! 风险评估报告格式文档要求： (1)封面： ***公司***项目公共安全风险评估报告 (上空8行居中，宋体二号加黑) 编制：***(部门或人员，楷体三号加黑) 审核：***(部门或人员，楷体三号加黑) 批准：***(部门或人员，楷体三号加黑) 上报单位名称(楷体三号加黑，并加盖公章) 编制时间(楷体三号加黑) 正文内容：一、项目基本情况(一层标题为黑体三号加黑) 1.业主和甲方情况(二层标题为楷体三号加黑) ******(正文内容为仿宋三号加黑) 大概样式：信息技术风险评估年度风险评估文档记录风险评估每年做一次，评估日期及评估人员填在下表：目录

1前言 ................................................... 2.IT系统描述............................................. 3风险识别 ................................................ 4.控制分析 ............................................... 5.风险可能性测定 ......................................... 6.影响分析 ............................................... 7.风险确定 ............................................... 8.建议 ................................................... 9.结果报告 ............................................... 1.前言风险评估成员：评估成员在公司中岗位及在评估中的职务：风险评估采用的方法：

安全风险评估报告

本企业安全风险评估报告一、评估目的为保障全处生产经营任务的正常进行，根据国家有关法律、法规和企业的有关规定，我处组织了对全处危险作业环境和岗位进行风险评估，以此减少或杜绝各类安全事故的发生。二、评估范围全处机关及基层单位的具有一般安全风险以上的作业环境和岗位。三、评估人员四、评估时间 2006 年11 月10 日至2006 年12 月25 日五、评估结果共识别评价了7 个机关科室、 4 基层单位，7 个危险作业环境及岗位，评价出一般风险 5 个，重大风险 2 个。附：详细风险评估报告二〇〇六年十二月二十五日建筑施工现场管理风险评估报告单位：工程科、预算科、项目一部、项目二部、材料科、新型建筑材料厂工作内容：建筑施工现场管理一、工作内容及步骤 1、按照工程管理程序的要求或上级有关部门的安排。 2、深入工地现场进行现场变更，检查工程质量、进度，核实现场工作量 3、隐蔽工程旁站监理、验收，分部、分项工程验收，竣工验收 4 、工地现场有关事项协调。

5、出发前按照安全规定着衣、头戴安全帽二、危害（隐患）分析和削减措施 1 、人的不安全因素：（1）工作人员身体不适，疲劳、精神状况差，注意力不集中，处理情况反应慢，易受高处坠落跌伤，工具、物件高处坠落砸伤及触电事故伤害。（2）未经过培训的非工作人员进入现场，易受高处坠落跌伤，工具、物件高处坠落砸伤及触电事故伤害。（3）工作人员未按安全规定着衣、戴帽进入施工现场，易受高处坠落跌伤，工具、物件高处坠落砸伤及触电事故伤害。（4）进入现场的人员过多，也易受高处坠落跌伤，工具、物件高处坠落砸伤及触电事故伤害。削减措施：（1）工作人员应注意休息，杜绝精神状况不佳或带病进入施工现场。（2）杜绝未经过培训的非工作人员进入施工现场。（3）严格遵守安全规定着衣戴帽，尽可能减少进入施工现场的人员。 2、施工作业区安全防护缺陷（1）临时用电电线、开关等电器设施绝缘强度不够，线路架设与热源、火源、车辆及行人通道安全距离不足，电器设备未安装或为合理选用保险装置以及超负荷使用，易发生触电伤害事故。 2）脚手架、吊架材料及架设为满足工程施工安全要求，施工用梯、栏、板不坚固、牢靠，尚未投入使用的危险作业区未加装临时防护装置等，易发生高处坠落跌伤事故。（ 3 ）施工人员未按规定传递或在高处堆放工具、物件，双层之间未加装防护隔板、罩棚、围栏或其他隔离措施，易发生工具、物件高处坠落砸伤事故。