海洋工程导论论文
我国潜水器的现状及发展前景
——以蛟龙号为例
关键词：蛟龙号安全可靠深海动力水深通信声纳作业系统信息自动化
摘要：潜水器是指具有水下观察和作业能力的活动深潜水装置。主要用来执行水下考察、海底勘探、海底开发和打捞、救生等任务，并可以作为潜水员活动的水下作业基地。本文以蛟龙号为例，阐述了我国潜水器现有的技术以及未来的发展前景。
潜水器在海洋调查研究中具有相当广泛的使用范围和能力,除了能直接进行某些水下工程、救捞作业之外,还能从事各种学科的海洋调查研究工作,如观察海中和海底生物,测绘海底地形地貌,采集海底底质和生物标本等。[1] 潜水器能最大限度地接近目标,可以获得更具体、更详尽、更精确的资料,完成水面船只无法胜任的调查研究任务。潜水器的应用还获得了一些近代海洋科学研究的重大发现。例如,美国在太平洋的加拉帕戈斯断层的2 0 00米深的海底,使用潜水器发现了从海底喷出的岩浆,并在这个海底火山口处发现了“温泉”和我们从未见过的生物。[2] 因此,近年来潜水器在海洋调查研究中的应用也在逐渐加强。
我国在这一方面也不甘落后，国家863计划重大专项之一就算蛟龙号载人潜水器得研制,其目标是建造出一台可以执行规定使命任务的产品。海上试验是载人潜水器重大专项的关键阶段,2009～2012年间分别完成了1000米、3000米、5000米7000米级的海上试验任务。内容包括海上试验的基本情况、海试取得的主要技术和应用成果、海试过程中发现的故障及处理情况。[3]
1潜水器现状
1.1. 安全可靠性技术
“蛟龙”号载人潜水器最需要的是安全可靠性。在借鉴国外载人潜水器的成功经验基础上，通过采用“冗余设计”、“下得去，上得来”的设计理念，设计了一套完整的应急自救手段，包括可弃压载抛载机构、主蓄电池箱抛弃机构、纵倾调节水银的抛弃、机械手抛弃机构、压载水箱排水、应急浮标、采样篮抛弃装置等。[4]
1.2.高能量密度的深海动力技术
经过反复调研和技术论证，在7000m载人潜水器上最终决定采用充油式银锌电池作为电源。为了减轻潜水器的重量，并且考虑到安全的因素，蛟龙号采用滤膜和气帽等创新技术，把银锌蓄电池采用充油的方式放在蓄电池箱内，通过反复的压力筒试验，使银锌蓄电池组的析气量最终小于0.1ml/Ah，确保了蓄电池组在供电时不会产生大量氢气而导致危险，保证潜水器的安全。[5]
1.3.信息与自动化系统技术
在7000m 载人潜水器研制过程中，蛟龙号强调了“人”即潜水器的驾驶员和乘员的因素，且在“机”的设计方面，强调了信息的综合集成和操作的自动化程度，尽量降低舱内驾驶员和乘员的工作量。同时也确保载人舱内的温度、湿度、舱压、氧浓度、二氧化碳浓度、噪声、有害气体等，载人舱外的海面、风、浪、流、深水压力、海底等环境信息的实时监测。采用了将人、机与整个客观环境联系在一起考虑的新理念，把人、机、环境看作是一个系
统的 3 大要素，强调从全系统的整体性能出发，通过三者间的信息传递、加工和控制，形成一个相互关联的复杂系统，并贯穿于潜水器设计、研制、建造、使用的全过程中。[6]
1.4.高速水声通信技术
蛟龙号水声通信系统是综合性的通信系统, 采用了相干通信技术、非相干通信技术、扩频技术和单边带调制技术4种通信制式, 支持多种类型信息的传输。[7]
“蛟龙”号载人潜水器制定了处理算法。采用在混合激励线性预测算法基础上改进的算法，降低了编码后的数据率，并研究了一种鲁棒的图像压缩编码算法，对误码的敏感程度低，应用于水声通信并保证“蛟龙”号载人潜水器能够实时传输彩色电视图像和声学图像。[8]
1.5.高分辨率测深侧扫声纳技术
高分辨率测深侧扫声呐测量海底微地形地貌，避碰声呐测量各方位障碍物的距离，成像声呐探测前方的目标，声学多普勒测速仪测量潜水器的三维运动速度和下方的海流速度剖面，定位应答器确定潜水器的水下位置，实时绘制出现场的三维地图。通过良好的声学系统集成设计，整个声学系统协同工作。[9]
“蛟龙号”通过对发射线形调频信号的处理、海底自动检测技术、多子阵高分辨率波束形成技术的研究，形成了一整套针对于高分辨率测深侧扫声纳的信号处理方法：多子阵海底自动检测——信号子空间的信号参数估计技术。这种处理方法能提高声纳的垂直与航迹的分辨率；使声纳能够自动判别目标数和判别海底；并且提高声纳的估计精度。[10]
1.6. 大深度载人潜水器的生命支持技术
载人潜水器的生命支持系统通过控制载人耐压舱中的氧气浓度，吸收二氧化碳，创造一个适合乘员工作的生存环境。它包括正常工作生命支持、应急状态开放式生命支持、应急状态口鼻面罩式生命支持、生命支持系统监控面板4 个部分。[11]在设计过程中始终遵循载体性能与作业要求一体化准则、技术先进性和工程实用性统一化准则、技术要素规范化准则以及结构分块化、功能模块化准则。
1.7.良好的作业系统
在“蛟龙”号潜水器上配置了一套功能强、机动性好的机械手和三大专用作业工具:沉积物取样器、热液取样器和钴结壳取芯器。机械手作为作业功能的主要承担者，是作业系统重要的组成部分。在“蛟龙”号潜器正前方的左右两侧各配置一只液压机械手。其中，置于潜水器右弦的作业机械手以灵巧精细作业为主，采用主从式位置闭环控制方式；而置于左弦的定位机械手特点为力臂大，采用速度开关控制方式。在工作时，两只机械手协同作业，并可配合专用作业工具，完成钴结壳的钻探取样，热液硫化物、悬浮生物及沉积物取样等工作。[12]
2.未来发展方向
潜水器研制水平，往往体现了一个国家的综合技术力量，二十一世纪是海洋的世纪，作为一个海洋大国，我们理应在深潜器研制、应用方面占据一席之地。自2011年深海潜水器技术与装备重大项目实施以来，“蛟龙”号载人深潜器成功完成5000-7000米海试并投入试验性应用，研制成功4500米深海作业系统以及突破4500米载人球壳关键技术等一系列重要研究成果，创造了世界同类作业型潜水器的最大下潜深度纪录。但是为了控制整个项目的研制进度，“蛟龙”号上大约有40%的部件是委托国外加工或研制的，但为了确保今后的使用不受制于人，在研制过程中也同步安排重要设备的国产化研究，做到真正的自给自足！而且随着科技的发展，无缆水下机器人的设想已经逐渐形成，它可以在海洋科学考察和海洋工程项目支持保障方面发挥非常重要的作用，可以用于完成深海建模任务,
即对全球范围海洋活动进行更广泛的三维观测，[13]我们可以朝着这个方向继续探索那片神秘的蓝色海洋！此外，为了节省能源，载人潜水器一般采用无动力上浮下潜的方式，与国外的螺旋形轨迹不同，“蛟龙”号载人潜水器是直上直下的稳定运动[14] 。如何分析潜水器在坐底时的受力状况，设计出合适的坐底支架是一个实用性的问题，对此我们也要做更深入的研究！[15]
参考文献：
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[5]崔维成。“蛟龙”号载人潜水器关键技术研究与自主创新[J]。海洋工程，2012，第一期：1-8
[6]崔维成。“蛟龙”号载人潜水器关键技术研究与自主创新[J]。海洋工程，2012，第一期：1-8
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[12]刘涛，王璇，王帅，王磊。深海载人潜水器发展现状及技术进展[J]。中国造船，2012年，第53卷，第3期：233-237
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[15]胡勇，沈允生，谢俊元，等. 深海载人潜水器的坐底分析[J]. 船舶力学，2008, 12 (4): 642-648.
海洋工程概论论文
海洋工程概论论文 15级海洋工程与技术黄嘉荣 内容概论:本文就我国的海洋工程发展现状,趋势与前景进行分析与探究,了解到我国的海洋工程技术发展的迫切需要与未来的发展空间。 海洋工程,从广义上说,所有涉及货与海洋环境有关的工程都可以归入海洋工程研究的范围,如我们经常谈论的海洋平台,系泊系统,海底管线以及其她开发海洋资源的设备与工程建筑,如海浪能源转换系统之类的。海洋工程研究范围有海洋环境动力学,海洋工程结构物设计研究,海上施工技术,以及大部分的船舶工程。 海洋工程,从其所指的建筑物角度来瞧,实际上包括了两类建筑物:沿岸结构物与近海建筑物。 一.我国海洋工程的发展现状。 1、我国海洋石油工程。 我国海洋石油工程具有巨大的发展潜力,我国海域辽阔,海安县长达18000多公里,海域面积472、2万平方公里,大陆架为130多平方公里,由于中国沿海大陆架就是世界上最后一批面积大,易于开采而尚未勘探开发的地区之一,而且水深在120m以内的水域占很大一部分,作业条件优于北海油田(其水深在 100m~300m),已经引起全世界的注目1979年以来,经过我国政府批准,利用外资,
同国外联合开发,已经先后与日本,法国,美国,英国等石油公司签订了在渤海,南海的北部湾,莺歌海,珠江口盆地的合作勘探开发合同。我国目前的勘探开发仍处于起步阶段,面临着以下四个方面的挑战:1、我国近海石油地质条件较为复杂,如渤海油田的近岸滩涂地区。2、原有性质特殊,轻,中,重三种油质中,中质与重质油储量可能会多一些。3、国际油价起伏不定,不时处于疲乏状态。4、海况条件比中东等地区差,台风,海冰,地震影响较大。另外,较于其它英,美发达国家,我国海洋石油工程正处于落后的阶段,表现在平台设计,平台材料,平台设备及仪器仪表系统,平台的制作工艺,海上施工安装等方面。 我国海洋工业开始于上世纪60年代末期,最早的海洋石油开发起步于渤海湾地区,该地区典型水深约为20m。到了80年代末期,在南中国海的联合勘探与生产开始在100m左右水深的范围内进行。现在我国也准备加快南中国海油气资源的勘探开发,但这一海域水深在500~2000m,而我国目前还不具备在这样水深海 域进行油气勘探与生产的技术,因此迫切需要发展深海油气勘探与开发技术。鉴于此,由国家发展改革委员会牵头,组织中石油、中石化、中海油三大公司参与,投入大量资金,共同研究深海海洋油气开发技术。目前,中石油已获批准在南中国海12万km2 的海域勘探与开发油气资源,并以辽河油田与大港油田为基地成立了海洋石油工程公司。中海油也已获批准在南中国海7万多km2的海域勘探与开发油气资源,并且已有8个区块开始向全球招商,积极寻求外部合作。另外,其子公司中海油服股份公司也投入巨资开始建造122m(400ft)深水钻井平台,并正积极准备建造1500m作业水深的半潜式平台。中国石化集团根据国家把东海
《工业设计概论》结课论文
简述工业设计 ——《工业设计概论》结课论文一、设计 就一个有使用价值的产品而言，对其的认识有两种：一是以科学认识为主，追求理性和定量的，注重功能和实用性的标准；二是以感性认识为主，追求艺术形式和非定量的，注重个人感受和精神标准。理性代表客观现实，感性代表人类态度。设计恰好是从两种不同的认识标准中是的科学与艺术有机地结合起来，从而创造出设计的文化与价值。设计与艺术在体现时代精神实质的理想形式上有相通之处。设计是科技的载体，科技和技术是开发与适用的关系。 设计是沟通人、事、物之间的桥梁，突显出彼此间的差异与多元，透过有形或者无形的对象，提升人们的生活乐趣和质量。这就是说设计是为了生活而存在的，也是生活中不可或缺的一部分。正如包豪斯设计学校第一任校长所说：“一般来说，设计这一字眼包含了我们周围的所有物品，或者说，包含了人和双手创造出来的所有物品（从简单的日常用具到整个城市的全部设施）的整个估计。”“设计是最基本的人类行为。”（《为现实世界而设计》） 随着世界的发展，现代设计给设计一词赋予了更加具体和丰富的内容。现代设计的核心是创意，创意源于生活，源于文化（生活的精华），源于思想，人的需求是创意之本。在现代设计中：①设计要反映出工业化大生产（批量生产）和市场经济前提下的各种要求；②设计要反映出消费者（使用者）与生产者双方的利益和生理、心理的要求，是一项综合性计划。 普遍认为人类基本面临着三个世界：生活世界、科学世界、哲学世界。所以设计也分为三个基本的领域：视觉传达设计（Visual Communication Design）、产品设计（Product Design）、环境设计（Environment Design）。视觉传达设计是人与人之间实现信息传播的信号、符号的设计，是一种以平面为主的造型活动。它包括思考性过程和和视觉化（造型化）过程：思考性过程注重的是设计的目的、背景，将设计计划的目的和效果以及各种条件和制约全部融入到设计过程之中，是一个设计决策的过程，也叫做决策过程；视觉化过程是将拟定的概念通过图像和文字转换成视觉性图像信息。产品设计是人为了生存发展而对以立体工业品为主要对象的造型活动，是追求功能和使用价值的重要领域，是人与自然的媒介。本质是人类基于某种目的，有意识的改造自然，创造出自我本体意外的其他物质。环境设计是以整个社会和人类为基础的，以大自然空间为中心的设计，是自然与社会之间的物质媒介，也叫空间设计。 二、工业设计 工业设计是将工业化赋予可能的综合而有建设性的设计活动。 在国际上不同的国家不同的组织曾赋予工业设计不同的定义，虽然注重的方面不同，但是总结起来可以概括为：工业设计不是单纯的外观造型，它系统地解决产品与周围环境的关系。工业设计解决的是人与物之间的关系，它侧重关注人与物之间的可操作性，处理人与产品、社会、环境的关系，探求产品对人的适应形式。它的最终目的是满足人的需求，追求人性化产品。 对于各国所给出的定义中，我认为最精炼最有概括性的就是加拿大魁北克工业设计师协会的：“给特定的功能寻求最佳形式”。工业设计的根本在于对人的关怀与尊重，建立人、物、自然的和谐，满足人对物的需求。 工业设计是将生产者与使用者双方的需求具体化，针对在批量生产前提下对产品及系统加以分析，并进行创造和发展，其目的是希望在是产品获得一种广大用户所能接受的最佳形式。 工业设计不同于单纯的工程技术设计，它包含审美因素，并且它追求的是公众审美意识，不是单件艺术品的追求，是追求精神功能与物质功能并存的实用美的产品。 工业设计是一项复杂而又严谨的工作，在新产品的开发规划阶段，要根据市场需求和购买者的心理，分析原有产品过去、现在并预测将来的情况，还要对它的功能、结构、工艺、材料、成本、使用环境等作周密的市场调查、分析、比较和设想，得出初步设计规划。在方案构想效果图到模型制作阶段，要最大限度地进行广泛的自由构想、创意，不断展开、评价、集中，让人们能从效果图和模型中把握产品的方向。
电气工程学概论论文
电气工程及其自动化与国家建设 摘要结合电气的发展与国家建设中各项重工业的反展总结电气自动化与国家建设的关系。 0引言 目前国家进入十二五重点建设当中，工业发展是经济发展的重中之重，如何更快更好地发展工业是发展经济的主要内容。目前我国工业主要是轻工业方面，而重工业方面则有不足。而电气工程及其自动化的发展水平与国家重工的发展水平密不可分。所以在新的时代背景下要想为国家发展做出重大贡献，在十二五建设中有所作为，就要发展好电气工程及其自动化。 1电气工程及其自动化概况 电气工程及其自动化是一门古老的学科，是所有电类专业的基础，包括强电和弱电。主要包括：计算机技术，电机电器技术信息与网络控制技术，机电一体化技术等诸多领域，是一门综合性较强的学科，其主要特点是强弱电结合，机电结合，软硬件结合。该专业培养具有工程技术基础知识和相应的电气工程专业知识，受过电工电子，系统控制及计算机技术方面的基本训练，具有解决电气工程技术分析与控制问题基本能力的高级工程技术人才。 电气工程人才主要从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子
与计算机技术应用等领域的工作。电气自动化在工厂里应用比较广泛，可以这么说,电气自动化是工厂里唯一缺少不了的东西，是工厂里的支柱。 2国家工业转型的必然性 国家需要发展，农业是必然不行的，只能是靠工业发展。而现在我国的工业发展还是主要以纺织，玩具等轻工业为主。此类产品人员密集度高，污染大，效益低。当前，中国工业确实面临着前所未有的挑战：一是严峻的资源环境形势与资源利用率低下并存。中国经济快速发展付出了很大的资源环境代价。不少地区主要污染物排放总量超过环境承载能力，环境污染事故时有发生，呈现出污染从城市向农村转移的态势。同时，资源利用效率低下。我国的能源利用效率为33%，比发达国家低约10个百分点。我国工业用水重复利用率要比发达国家低15至25个百分点。我国矿产资源的总回收率大概是30%，比国外先进水平低20个百分点。二是产品处于全球产业链低端与庞大的生产能力和巨大的出口压力形成对比。我国长期存在产品技术含量和附加值低的突出问题，拥有自主知识产权核心技术的企业仅占约万分之三，99%企业没有申请专利，60%企业没有自己的商标。中国GDP约占世界5.5%，能源和矿产资源却被大量消耗，消费的原煤、铁矿石、钢材、氧化铝、水泥，占世界25%至40%。我国规模以上制造业全员劳动生产率与发达国家相比差距明显。三是不断的产能过剩与推动新型工业化进程的矛盾。我国一些传统制造业产品的需求已趋于饱和，甚至供大于求，但我国的工业化进程仍处于中期阶段，一
道路工程概论论文
----------关于公路养护方面的浅谈 近些年来，一直在求学的路上奔跑着，这学期学到了道路工程，在我还未学这个时候，经常看到高速公路等很多重要的国家公路总是出现多次整修的情况，而且总是在重新维护，频率很大，就一直在想有没有什么方法能让公路的完整保持的时间更长一点，前些时间在中国期刊网上看到一些比较好的方法！ 【摘要】 公路是国民经济建设的重要基础设施，公路建设、养护的发展越来越 重要，但由于车辆荷载的反复作用和自然因素的侵蚀破坏，达到一定 程度后会影响汽车的行驶速度、旅行时间、行驶安全性和道路运输费 用。为了适应日益增长的社会经济对公路行车服务质量的需要就出现 了一些关于道路养护的法规。 【公路的现状和养护重要性】 随着我们进入了21世纪，经济也在国家的大力倡导下迅猛的发展，当然一切经济高速发展的背后都是货物的流通，可以说没有货物的流通就没有经济发展的存在，货物流通靠的又是什么呢？显然是运输，而制约运输业发展的一个很重要的方面就是道路的状况！ 一直记得很久以前就在喊得一句口号“要想富，先修路”这句话到现在都没有过期，经济发展就在在证明着这个口号.也充分告诉了我们公路的重要性。 公路是国民经济建设的重要基础设施，公路建设、养护的发展越来越重要，但由于车辆荷载的反复作用和自然因素的侵蚀破坏，近2O年来交通量及重型车辆显著增长带来的不利影响，加之2O世纪八九十年代以来公路建设的快速发展，使得在公路工程设计质量、施工质量等方面形成一些缺陷，导致公路在使用中期的使用功能表现较差。在交通荷载和自然环境的综合作用下，道路路面逐渐变得凹凸不平，表面也出现了形形色色的破损现象。这些破损会随着时间的推移而日趋严重。达到一定程度后会影响汽车的行驶速度、旅行时间、行驶安全性和道路运输费用。为了适应日益增长的社会经济对公路行车服务质量的需要，实现公路工程的预期使用寿命和功能，就必须加强公路的养护管理。 国家在《公路养护与管理发展纲要(2001—2010年)》中提到：“实现养护投资决策的科学化，提高投资的使用效益”，“利用信息化管理技术，加强公路信息资源的开发和利用，研究、推广实用性的公路数据库，并实际应用于公路养护管理工作中，实现公路信息化管理的跨越式发展”。可见，公路养护管理的信息化已经被提高到了发展纲要的位置。随着近年来我国公路里程的不断增加和公路网的逐步形成，传统的公路养护管理办法和模式已经很难适应公路现代化养护管理的需求，对养护管理科学化、规范化的要求越来越高，而信息技术的发展为养护管理的科学化提供了技术手段和保证。下面我们就来谈谈公路养护信息化！ 【公路养护信息化】 目前，在公路养护管理工作中实施信息化管理已经成为大家的共识，养护管理系统的应用成为衡量企业管理创新的标准之一。很多企业已经进行了养护管理的信息化建设并且使用了养护管理系统，取得了一些成果，但是从整体应用效果来看，还有很多不尽人意之处，主要体现在：软件系统相对独立，信息难以共享；信息化需求不清，方案不能体现业务管理流程；设计思想落后，不能体现现代企业管理理念；技术落后，无扩展空间；基于这些内容，根据目前高速公路公司管理的特点以及养护业务的规范和标准。 高速公路养护管理系统是依据我国现行的公路养护管理业务流程、养护技术标准和规范，参考国内典型的高
船舶与海洋工程专业导论论文
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电气工程概论结业论文
华北科技学院 结课论文 2016-2017-2学期 课程名称：电气工程概论 班级: 电气B152班姓名: 学号： 专题题目: 电气专业大学生就业方向以及前景交论文时间: 成绩评定： （按照论文工作量、规范性、学习态度评分） 总评成绩: 任课教师:
目录 1.电气工程概述 (2) 2.关于“电气专业大学生就业方向及前 景”…………………………........................… (4) 背景及意义 (4) 自己的设想 (7) 3.总结 (9) 4.参考文献 (9) 1. 电气工程概述 电气工程学科是研究电磁现象、规律及应用的学科。该学科培养有关电能生产、传输直至使用的全过程中，各种电气设备和系统的设计、制造、运行、测量和控制等方面的高层次科学研究、工程技术与管理专门人才和高等学校师资。 电、磁现象虽早被人类发现和认识，但更深入的研究直至到18－19世纪，人类总结出电和磁及其相互关系的基本规律，才揭开了利用电能的新的一页。此后，随着实用的发电机、变压器和电动机等设计、制造技术的发展和输配电技术问题的解决，电能作为能源，开始在生产中得到日益广泛的应用。有关理论的发展和工程实践的成功，使电气工程成为独立的学科，并不断得到发展和完善。 由于电能具有便于控制、转换和远距离输送等特点，它已成为人类生产和生活中最主要的能源。一个多世纪以来，发电技术已取得重大进展。火电、水电和核电已构成目前发电的主要方式，太阳能、地热、潮汐、风力发电已得到应用，燃煤联循环发电和磁流体发电以及可控热核聚变发电等一些新型发电方式正在
研究开发中。近代的发电技术正向大容量、高参数和自动化方向发展，其过程中提出并形成了一系列有关电气设备和系统的新理论、新技术、新材料及它们的应用的科研课题。 电能的传输已发展成远距离、大容量、超高压的方式，高压直流输电已得到发展，柔性交流输电和多种新型输电技术正处于研究和在系统中试用。随着三峡工程等大型水电站的建立，跨国和跨地区的大容量互联网也将形成。在输变电工程方面，SF6气体绝缘变电站以及电力设备在线检测和故障诊断以及预制维修技术已得到应有的发展。在电力系统自动化方面，具有计算机分析及监控的现代化调度控制中心、厂站和配电自动化都有迅速的发展。 在电能应用方面则是提高用电设备效率，提高电力传动和自动控制水平，研究新型电工设备和技术，发展由电子计算机、微电子和电力电子技术与电机、电器与生产机械相结合的变流及电力传动和控制系统以及相应的成套电器控制设备。 电气工程学科在国家科技发展中具有特殊的重要地位。电工技术的应用涉及工业、农业、交通运输、科技、教育、国防及人民生活等各个领域，该学科既是国民经济中一些基础工业（电力、电工设备制造等）所依赖的学科，和另一些工业（交通、冶金、化工、机械、国防等）发展的重要支持学科，又是一些高新技术新兴学科的重要基础学科。近年来，电气工程学科在与电子科学与技术、计算机科学与技术、控制科学与工程、信息、与通信工程、环境科学与工程、生物医学工程等学科的交叉渗透中十分活跃和兴旺，拓宽了电气工程学科的内涵和外延。 电力的生产和应用，对发展国民经济具有广泛的影响和巨大的作用。我国虽是电力大国，但不是电力强国。要改变这一现状，还需要不懈地努力和奋斗。而电气工程学科中一系列理论亟待深入研究、一系列关键问题尚待解决。迅速培养电气工程学科方面高层次的科学研究及工程技术与管理人才和高等学校师资是我国实现社会主义现代化的需要。 为促进学科的建设和发展，优化博士和硕士研究生培养结构和拓宽培养口
车辆工程概论论文
车辆工程概论 ——期末论文 题目：汽车电子的时代使命和研究方向 姓名：周驰（1352153） 摘要：在当今的数字时代，电子便成为了潮流领导者，汽车方 面也不例外，汽车电子是更是象征着汽车的进步与革新。汽车 电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来 开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认 为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车 市场的重要的有效手段。这也是我最倾向于的研究方向，汽车 的电子化已经成为了一个潮流。 一．汽车的历史 汽车的历史可以追溯到第一次工业革命，英国人瓦特发明了蒸汽机，在几年之后，法陆军工程师古诺制作出了第一辆蒸汽汽车，即蒸汽机驱动的汽车。之后的汽车一直都只是在此基础上稍作改进。直至1838年，英国 发明家亨纳特发明了第一台内燃机点火装置，这是也汽车工业的一次伟大进步，从此汽车走向了内燃机时代。虽然在此之前有过蓄电池驱动的汽车，但并没有很好的发展。以内燃机驱动为原型的汽车才真正代表了一个时 代，1860年，法国工程师莱诺制成了了第一部用电火花点燃煤气的煤气 机。1862，他研制出了二冲程内燃机，之后便出现了四冲程内燃机。1886年，卡尔本茨成功研制三轮汽车，这也被大多数人认为是现代汽车的开始。
同年，戴姆勒也成功研制出第一辆四轮汽车。至此，汽车工业在西方蓬勃发展，随后在汽车的外形，发动机，能源，电子配置等方面都有着不断进步，直至今日。毋庸置疑，在当今的数字时代，电子便成为了潮流领导者，汽车方面也不例外，汽车电子是更是象征着汽车的进步与革新。 二．汽车电子技术的时代 如果说整车是骨骼，发动机是心脏，空气动力学是外表，新能源是血液，汽车实验是机体的调整，营销是舞台。那么汽车电子好比是汽车的神经，控制着汽车的一举一动，如今汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命。汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标 志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段。这也是我最倾向于的研究方向，汽车的电子化已经成为了一个潮流，据统计，从1989年至2000年，平均每辆车上电子装置在整个 汽车制造成本中所占的比例由16%增至23%以上。汽车电子的成本也占 到了车辆总成本的绝大部分。 三．汽车电子的类别 按照对汽车行驶性能作用的影响划分，可以把汽车电子产品归纳为两类：一类是汽车电子控制装置，汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用，即所谓“机电结合”的汽车电子装置；它们包括发动机、底盘、车身电子控制。例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等，另一类是车载汽车电子装置，车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，它和汽车本身的性能并无直接关系。它们包括汽车信息系统 （行车电脑）、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统、上 网设备等。
海洋工程导论论文
我国潜水器的现状及发展前景 ——以蛟龙号为例 关键词：蛟龙号安全可靠深海动力水深通信声纳作业系统信息自动化 摘要：潜水器是指具有水下观察和作业能力的活动深潜水装置。主要用来执行水下考察、海底勘探、海底开发和打捞、救生等任务，并可以作为潜水员活动的水下作业基地。本文以蛟龙号为例，阐述了我国潜水器现有的技术以及未来的发展前景。 潜水器在海洋调查研究中具有相当广泛的使用范围和能力,除了能直接进行某些水下工程、救捞作业之外,还能从事各种学科的海洋调查研究工作,如观察海中和海底生物,测绘海底地形地貌,采集海底底质和生物标本等。[1] 潜水器能最大限度地接近目标,可以获得更具体、更详尽、更精确的资料,完成水面船只无法胜任的调查研究任务。潜水器的应用还获得了一些近代海洋科学研究的重大发现。例如,美国在太平洋的加拉帕戈斯断层的2 0 00米深的海底,使用潜水器发现了从海底喷出的岩浆,并在这个海底火山口处发现了“温泉”和我们从未见过的生物。[2] 因此,近年来潜水器在海洋调查研究中的应用也在逐渐加强。 我国在这一方面也不甘落后，国家863计划重大专项之一就算蛟龙号载人潜水器得研制,其目标是建造出一台可以执行规定使命任务的产品。海上试验是载人潜水器重大专项的关键阶段,2009～2012年间分别完成了1000米、3000米、5000米7000米级的海上试验任务。内容包括海上试验的基本情况、海试取得的主要技术和应用成果、海试过程中发现的故障及处理情况。[3] 1潜水器现状 1.1. 安全可靠性技术 “蛟龙”号载人潜水器最需要的是安全可靠性。在借鉴国外载人潜水器的成功经验基础上，通过采用“冗余设计”、“下得去，上得来”的设计理念，设计了一套完整的应急自救手段，包括可弃压载抛载机构、主蓄电池箱抛弃机构、纵倾调节水银的抛弃、机械手抛弃机构、压载水箱排水、应急浮标、采样篮抛弃装置等。[4] 1.2.高能量密度的深海动力技术 经过反复调研和技术论证，在7000m载人潜水器上最终决定采用充油式银锌电池作为电源。为了减轻潜水器的重量，并且考虑到安全的因素，蛟龙号采用滤膜和气帽等创新技术，把银锌蓄电池采用充油的方式放在蓄电池箱内，通过反复的压力筒试验，使银锌蓄电池组的析气量最终小于0.1ml/Ah，确保了蓄电池组在供电时不会产生大量氢气而导致危险，保证潜水器的安全。[5] 1.3.信息与自动化系统技术 在7000m 载人潜水器研制过程中，蛟龙号强调了“人”即潜水器的驾驶员和乘员的因素，且在“机”的设计方面，强调了信息的综合集成和操作的自动化程度，尽量降低舱内驾驶员和乘员的工作量。同时也确保载人舱内的温度、湿度、舱压、氧浓度、二氧化碳浓度、噪声、有害气体等，载人舱外的海面、风、浪、流、深水压力、海底等环境信息的实时监测。采用了将人、机与整个客观环境联系在一起考虑的新理念，把人、机、环境看作是一个系
工业设计概论(许喜华)复习总结
工业设计概论(许喜华)复习总结 北京理工大学工业设计关于史论的考题整体比较简单，相对于往年来说考的更为具体，对我们对特定 知识点的把握程度的要求也更高，其中关于设计史和材料成型工艺的考查也考的比较具体，对于简答题， 很多知识点如果记得不牢固就会失去一定的分数。而70分的论述题依然保留着原有论述题的特点，考题相对比较灵活，我们都会从一定的角度给出一定的分析，不会严重的失分，但想要得高分同样也没有那么容 易。 考试分析： 北京理工工业设计史论的考查虽然近两年开始了简答+论述的模式，考题趋于具体化，虽然开始注重考一些具体的细节性的东西，但更注重考查的还是我们分析问题的能力。 关于论述题： 论述题没有固定的答案，考查的题目一般也比较宽，通常是考查设计中各要素的关系或一些设计理念。 由于硕士研究生期间写文章是必不可少的，所以导师也会更加注重我们分析问题的能力，因此对于论述题， 我们一定要体现出一定的写作水平，即思维的逻辑性和条理性，由于并无标准答案，我们也只需从一定的 角度分析得合理、有据，就会得到老师的青睐。 写作的逻辑性和条理性虽然听起来比较难以宽泛，但具体实施起来也有一定的技巧，这些技巧也是高 中学习写作议论文经常提及到的： 1、列提纲提纲的目的是便于把握文章的结构，使文章的结构更加合理，清晰。提纲不必写出，我们在 心里打下腹稿也行，但写作时要记得自己的提纲。 2、分出论点论据论述题一定要写成议论文这是无可争议的，不管你的随笔或者散文诗歌写得多么出色， 但要记得考试一定是议论文，并且是条理清晰，结构严谨的。 3、注意合理分段合理分段的目的也是为了文章的结构更加清晰、论点更加分明，尤其要注意论点段的 独立性和显著性，须知阅卷的时间短，任务重，老师不会去看冗长的说明，而是去抓鲜明的论点。
电气工程概论论文
重庆科技学院 电气工程概论论文 题目：电力系统及其自动化 院系名称：电气与信息工程学院 专业班级：电气工程及其自动化XXX级XX班 学生姓名： XXX 学号： XXXXXXXXXXX 评分：
目录 摘要 (2) 绪论 (2) 1、电气工程研究及发展史 (3) 2、电气工程及其自动化专业培养目标及专业素质 (3) 3、电气工程及其自动化学科分支及就业方向 (4) 电力系统及其自动化 (5) 一、专业介绍 (5) 二、专业素质 (7) 三、学习心得体会 (8) 总结： (8) 四、参考文献 (9)
摘要 电气工程是现代社会的重要支柱。不论是电气时代还是信息时代，都是建立在对电能的利用与控制上，电是能量转换的枢纽和信息的载体，电能普遍应用在人民生活和社会生产中，为提高现代社会的生活水平及文明程度奠定了物质基础。电气自动化在工厂里应用比较广泛，可以这么说电气自动化是工厂里唯一缺少不了的东西，是工厂里的支柱。本文介绍电气工程中的电机与电器学科和电力系统及其自动化学科，其中还有个人的展望和心得体会。 关键字：电气工程，电机与电器，电力系统及其自动化 绪论 经过本科阶段的学习，我对自己选择的电气工程专业有了一定的认识，它与人们的日常生活以及工业生产密切相关，是高新技术产业的重要组成部分，广泛应用于工业、农业、国防等领域，在国民经济中发挥着越来越重要的作用，而且它发展迅速，有着广阔的前景. 电气工程及其自动化涉及电力电子技术,计算机技术,电机电器技术信息与网络控制技术,机电一体化技术等诸多领域,是一门综合性较强的学科,其主要特点是强弱电结合,机电结合,软硬件结合.在这里要学习电工技术、电子技术、信息控制、计算机技术、电气工程及自动化技术等方面较宽广的工程技术基础和一定的专业知识，使学生受到电工电子、信息控制及计算机技术方面的基本训练，以及电气工程及自动化领域的专业训练，具有解决电气工程技术与控制技术问题的基本能力。她要培养的是德、智、体、美全面发展，知识、能力、素质协调进步，能够从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理、电子与计算机技术应用等领域工作的“高素质、强能力、应用型”高级工程技术人才。 电气工程下设5个二级学科，分别为电机与电器、电力系统及其自动化、高电压与绝缘技术、电力电子与电力传动、电工理论与新技术。5个学科的研究领域自成一体，各有所长，发展势头强劲。
电气工程导论论文
电气工程导论论文 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
电气工程在电力系统继电保护中的应用中的应用 学院：电气工程学院 专业：电气工及其自动化 班级：17电气2班 姓名：XXX 学号：XXXXXXXXX
目录 一、电气工程专业的由来及应用 (4) 1.电气工程简介 (4) 2.电气工程的发展 (4) 3.电气工程的应用 (5) 二、继电保护与电气工程的关联 (5) 1.统概 (5) 2.模糊理论 (5) 3.电气工程智能系统 (5) 结构分析 (5) 数据结构的改进 (6) 4.结语 (7)
摘要：随着人们生活水平的不断提升，电气资源逐渐成为人们生活生产中不可或缺的一个元素，对电力质量要求也是越来越高，这就需要电力系统在正常运行基础上不断的提升供电质量。电力系统的正常运行保障就是继电保护地良好运行，在现阶段，电气工程的智能系统在继电保护中的广泛应用，能够有效的提升继电保护系统运行稳定性，保障供电系统的安全运行。 关键字：继电保护，电气工程智能系统。
一、电气工程专业的由来以及应用 1.电气工程简介 电气工程（Electrical Engineering），简称EE，是现代科技领域中的核心学科和关键学科。例如正是电子技术的巨大进步才推动了以为基础的信息时代的到来，并将改变人类的生活工作模式等等。 美国大学电气工程学科在机构名称上有的学校称电气工程系，有的称为电气工程与系，有的称为电气工程与计算机科学系等等 传统的电气工程定义为用于创造产生电气与的有关学科的总和。此定义本已经十分宽泛，但随着科学技术的飞速发展，21世纪的电气工程概念已经远远超出上述定义的范畴，教授指出：今天的电气工程涵盖了几乎所有与电子、光子有关的工程行为。 2.电气工程的发展 电气工程学的研究最早是由英国的威廉·吉尔伯特实行的，其论着《论磁石》全面的讨论了地球的磁性。起初人们认为电与磁是两种互不相干的物理现象，奥斯特发现小磁针在通有直流的导线周围发生偏转，人们开始探讨电与磁之间的关系，从此一大批优秀的科学家投入毕生精力来研究电与磁的本质。其中英国着名科学家法拉第于1831年经过无数次的实验终于发现电磁感应现象，并总结出磁场能产生电的方法，即，闭合导线所包围的磁通的变化能引起电流的产生。后来楞次又提出了电流方向的判断的方法——楞次定律，即，电流的方向总是使它所产生的磁场来阻止回路中磁通的变化。在法拉第之后，麦克斯韦在总结前人成果的基础上，发表了备受世人瞩目的论着《电磁通论》，提出了麦克斯韦方程组，详细的讨论了电与磁的本质，并成功的预言了电磁波的存在，根据计算出来电磁波在真空中速度与光的速度相当，提出光也是电磁波的一种。多年之后德国实验物理学家赫兹通过精巧的实验证明了电磁波的存在，为麦克斯韦的理论提供了坚实的实验基础，同时也为电气工程学提供了坚实的基础。经过许多天资聪颖的科学家几十年的研究与发展，电气工程学经历了从无到有，从一个荒草丛生的荒地到一幢拔地而起的摩天大楼。电气工程学成功的主导了第二次工业革命，在二十世纪初期，一大批家用电器进入千家万户，很大程度上的提升了人们的生活水平，电气工程学从根本上改变了人们的生产和生活方式。
海洋技术概论论文1
淮海工学院 海洋技术概论课程报告 题目：海洋资源的开发和利用及海 洋环境保护 学院：计算机工程学院 专业：计算机科学与技术 班级： G计131 姓名：陆天豪 学号： 2013150241 2014年11月29日
1 海洋资源的开发利用 1．1 海洋资源类型 1.1.1 化学资源：我国海盐产量世界首位。 天津、河北境内的长芦盐场有平坦的海滩和利于蒸发的天气（春季），是我国最大盐场。附近的化工厂的原料之一。 台湾布袋盐场：北回归线附近，副热带高压控制，气流下沉，加之位于台湾山脉的背风坡，故降水少，多晴天，气温高，有利于蒸发；台西平原地势平坦，有利于晒盐。 海南岛莺歌海盐场：位于热带、地势低平、地处东南季风背风坡。 1.1.2 生物资源：鱼、虾、贝、藻等，捕捞活动从近海扩展到世界各个海域。 大陆架海底：石油、天然气、煤、硫、磷等。 1.1.3 矿产资源近岸带的滨海砂矿：砂、贝壳等建筑材料和金属矿产。 海盆：深海锰结核，是未来可利用的潜力最大的金属矿产资源我国渤海、黄海的全部、东海的大部分、南海的一部分为大陆架。 亚洲东部岛弧链东侧多深海沟：亚欧板块与太平洋板块碰撞形成。 1.1.4 海洋能源：巨大、可再生、清洁；能量密度小，需采用特殊的转换装置。具有商业开发价值的潮汐发电和波浪发电，但也投资较大，效益不高。 1.2 海洋渔业生产 盐类。饵料丰富，底部沉积着大陆带来的泥沙，有利于鱼类 产卵发育。 渔业资源分布温带海区：季节变化显著，冬季上泛的底部海水有丰富的营养盐类。 寒暖流交汇海区或冷海水上泛区：饵料比较丰富，冷水性与暖水性 鱼类在寒暖流交汇处集聚。 主要渔业国：中、日鱼产品消费量高，市场需求大，日本可耕地有限，人口密度高， 海 产消费多；我国东海素有“天然鱼仓”之称，舟山渔场全国最大。 鱼汛：舟山渔场冬季带鱼汛，渤海渔场秋季对虾汛。 1.3 海洋油气开发：一项高投资、高技术难度、高风险工程,国际合作和工程招标是可行方式。 勘探：利用地震波方法寻找，通过海上钻井估计矿藏类型和分布，分析是否具有开发价值。 开发：开始于20世纪初，经历从近海到远海、从浅海到深海过程。钻井平台是勘探和开采的基地。 输送：油气田离炼油厂都较远，通过船舶或输油管道输送。 1.4 海洋空间利用（海上、海中、海底三部分） 海洋环境复杂性和特殊性：多变的气象状况和海水运动；深海的黑暗、低温、缺氧环境；海水的腐蚀性强，海冰的破坏力大，对工程材料和结构有严格要求，投资高、难度大、风险大。
设计概论论文
设计概论论文 设计艺术学是一门多学科交叉的、实用性的艺术学科，其内涵是按照文化艺术与科学技术相结合的规律，创造人类生活的物质产品和精神产品的一门科学。一般说来，在自然经济体制下，手工艺制品的设计属于工艺美术设计范畴；现代工业社会批量化或标准化生产的产品设计属于设计艺术范畴，一部分传统工艺美术与现代观念和生产结合，并在保留手工艺特征的基础上产生的新的艺术形态，也属于设计艺术的范畴。设计艺术涉及的范围宽广，内容丰富，是功能效用与审美意识的统一，是现代社会物质生活和精神生活必不可少的组成部分，直接与人们的衣、食、住、行、用等各方面密切相关，在一定程度上影响和改变着人们的生活方式和生活质量；设计艺术人才的培养在我国有着悠久的历史，过去是以师徒承传的方式进行的，学校方式的设计艺术教育在20世纪初才开始。建国后，该学科在高等美术院校，得到比较正规的发展，50年代中期，设计艺术教育作为独立的学科得到系统发展，60年代起开始培养研究生，80年代进入包括工业设计及其史论研究方向的硕士、博士学位的培养阶段，该学科得到全面的发展。设计艺术学与相邻的二级学科艺术学和美术学有着紧密的联系。 一．结合我所学的专业，谈谈我的认识： 我所学的专业是建筑表现，又叫建筑漫游。伴随着我国经济的增长,城市化的步伐越来越快,建筑漫游动画成为近几年比较热门的行业,也成为未来建筑表现的一个发展方向,作为一个三维动画的设计人,掌握建筑三维动画的基本实现方法,在清晰的思路指导下,在短时期内完成未来建筑以及城市的动画展示过程,是获得更高的社会及经济效益 的保障。三维动画是一种用计算机模拟空间造型和运动的动画形式, 是纯粹的计算机技术的产物。三维动画的本质即通过计算机的运算和
电气工程导论论文
电气工程在电力系统继电保护中的应用中的应用 学院：电气工程学院 专业：电气工及其自动化 班级：17电气2班 姓名：XXX 学号：XXXXXXXXX
目录 一、电气工程专业的由来及应用 (4) 1.电气工程简介 (4) 2.电气工程的发展 (4) 3.电气工程的应用 (5) 二、继电保护与电气工程的关联 (5) 1.统概 (5) 2.模糊理论 (5) 3.电气工程智能系统 (5) 3.1结构分析 (5) 3.2数据结构的改进 (6) 4.结语 (7)
摘要：随着人们生活水平的不断提升，电气资源逐渐成为人们生活生产中不可或缺的一个元素，对电力质量要求也是越来越高，这就需要电力系统在正常运行基础上不断的提升供电质量。电力系统的正常运行保障就是继电保护地良好运行，在现阶段，电气工程的智能系统在继电保护中的广泛应用，能够有效的提升继电保护系统运行稳定性，保障供电系统的安全运行。 关键字：继电保护，电气工程智能系统。
一、电气工程专业的由来以及应用 1.电气工程简介 电气工程（Electrical Engineering），简称EE，是现代科技领域中的核心学科和关键学科。例如正是电子技术的巨大进步才推动了以计算机网络为基础的信息时代的到来，并将改变人类的生活工作模式等等。 美国大学电气工程学科在机构名称上有的学校称电气工程系，有的称为电气工程与信息科学系，有的称为电气工程与计算机科学系等等 传统的电气工程定义为用于创造产生电气与电子系统的有关学科的总和。此定义本已经十分宽泛，但随着科学技术的飞速发展，21世纪的电气工程概念已经远远超出上述定义的范畴，斯坦福大学教授指出：今天的电气工程涵盖了几乎所有与电子、光子有关的工程行为。 2.电气工程的发展 电气工程学的研究最早是由英国的威廉·吉尔伯特实行的，其论著《论磁石》全面的讨论了地球的磁性。起初人们认为电与磁是两种互不相干的物理现象，奥斯特发现小磁针在通有直流的导线周围发生偏转，人们开始探讨电与磁之间的关系，从此一大批优秀的科学家投入毕生精力来研究电与磁的本质。其中英国著名科学家法拉第于1831年经过无数次的实验终于发现电磁感应现象，并总结出磁场能产生电的方法，即，闭合导线所包围的磁通的变化能引起电流的产生。后来楞次又提出了电流方向的判断的方法——楞次定律，即，电流的方向总是使它所产生的磁场来阻止回路中磁通的变化。在法拉第之后，麦克斯韦在总结前人成果的基础上，发表了备受世人瞩目的论著《电磁通论》，提出了麦克斯韦方程组，详细的讨论了电与磁的本质，并成功的预言了电磁波的存在，根据计算出来电磁波在真空中速度与光的速度相当，提出光也是电磁波的一种。多年之后德国实验物理学家赫兹通过精巧的实验证明了电磁波的存在，为麦克斯韦的理论提供了坚实的实验基础，同时也为电气工程学提供了坚实的基础。经过许多天资聪颖的科学家几十年的研究与发展，电气工程学经历了从无到有，从一个荒草丛生的荒地到一幢拔地而起的摩天大楼。电气工程学成功的主导了第二次工业革命，在二十世纪初期，一大批家用电器进入千家万户，很大程度上的提升了人们的生活水平，电气工程学从根本上改变了人们的生产和生活方式。
工程导论结课论文
工程导论结课论文 摘要：通过学习工程导论这门学科，自己对电子信息工程专业的理解及自我感悟 关键词：当今形势能力自我感悟 引言：当今世界 信息技术是衡量一个国家现代化水平的重要标志。我国把信息技术列为21世纪发展战略计划的首位。然而 信息技术的发展是需要电子信息工程作为强大支柱的。因此 电子信息工程专业也是现在热门的专业。 电子信息工程是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科 主要研究信息的获取与处理 电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。 随着社会的发展 电子行业的发展一日千里。现在 电子信息工程已经涵盖了社会的诸多方面 像电话交换局里怎么处理各种电话信号 手机是怎样传递我们的声音甚至图像的 我们周围的网络怎样传递数据等 甚至信息化时代军队的信息传递中如何保密等都要涉及电子信息工程的应用技术。我们可以通过一些基础知识的学习认识这些东西 并能够应用更先进的技术进行新产品的研究和使用。电子信息工程专业就是这样一个集现代电子技术、信息技术、通信技术于一体的专业。 我们专业主要的课程有 高等数学、线性代数、概率与统计、离散数学 大学物理 信号与系统、英语、电路分析、电子技术基础、C语言、Java基础设计、电子CAD、高频电子技术、电子测量技术、通信技术、自动检测技术、网络与办公自动化技术、多媒体技术、单片机技术、电子系统设计工艺、电子设计自动化 EDA 技术、数字信号处理 DSP 技术、操作系统 Linux 、微机原理等课程 单片机原理及应用 ARM嵌入式系统 自动控制 传感器技术与工程应用等。 我的理想是做一个电子信息工程 信号与信息的处理 专业的高级工程师。目前 我还没有学习电子信息工程 信号与信息的处理 专业的知识 但是 我会利用好课余时间提前学好有关的专业知识 以备设计电子作品时使用。社会需要的是有一定科研能力和创新能力的电子信息工程学科高级专业人才 同时 我的英语不是很好 这也是与社会需求的差距。 所以 我必须更加努力 让自己具有以下几方面的知识和能力： 1 具有较扎实的自然科学基础 较好的人文、艺术和社会科学基础 以及正确运用本国语言、文字的表达能力 2 较系统地掌握本专业领域宽广的技术基础理论知识 3 系统地掌握信息的获取、传递、处理及利用等方面的知识和技能 4 具有电子线路与系统的分析、设计、开发、集成及应用等方面的基本能力 5 掌握文献检索、资料查询的基本方法 了解电子信息科学技术的发展动态 6 具有较强的自学能力和创新意识 7 掌握英语 能阅读本专业英文书籍 并有一定的英语口头和书面交流能力。 未来的发展重点是电子信息产品制造业、软件产业和集成电路等产业 新兴通信业务如数据通信、多媒体、互联网、电话信息服务、手机短信等业务也将迅速扩展 值得关注的还有文化科技产业 如网络游戏等。目前 信息技术支持人才需求中排除技术故障、设备和顾客服务、硬件和软件安装以及配置更新和系统操作、监视与维修等四类人才最为短缺。此外电子商务和互动媒体、数据库开发和软件工程方面的需求量也非常大。 随着社会信息化的深入 各行业大都需要电子信息工程专业人才 而且薪金很高。我们