软基换填专项方案
软基换填专项方案
标准化文件发布号：（9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
S307线平川镇至盐源县城段路面改造工程
软
基
换
填
施
工
专
项
方
案
S307线平川镇至盐源县城段路面改造工程A合同段
一、编制依据
1、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96/JTJ033-95）；
2、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；
3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；
4、本标段施工现状及相关水文地质资料；
5、S307线平川镇至盐源县城段路面改造工程设计图纸。
二、工程概况
根据勘察现场路基沿线其软基分部为，K711+230-K711+280、K711+935-K712+010、K712+145-
K712+180、K712+415-K712+440、K713++065、K713+080-K713+140、K714+335-K714+465、K715+135-K715+170、K719+460-K719+600、K724+940-K725+055段为路基沉陷段，K721+852-K721+872、
K725+5858-K725+690段为路基缺口段，经设计、业主、监理、施工单位考察现场后对图纸进行会审，并对以上软基段采取挖探坑观察，观察中发现淤泥厚度在深左右，经会审确认以上软基段需清淤换填。
三、施工准备
施工准备
1、控制网复测、加密工作已经完成，软基换填段原地面测量复核工作已经完成。
2、验室标准试验成果汇总表。
3、施工所用材料都已取样并检测合格，可用于换填施工。
4、现场管理人员、技术人员、施工人员已到位，对作业人员的培训、交底工作已经完成。
5、取料场已选定，行车路线保障行驶。
6、挖除不良土统一弃运至弃土场。
7、软基厚度及工程性质受地下水影响显著，旱季与雨季反差明显，雨季土层含水量偏高、工程性质显著恶化，软弱土层厚度明显加深。为避免地下水的不利影响，软基的处治，应选择在旱季施工，以达到最佳施工效果，在有利于顺利施工的同时，避免不必要的工程量增加。
技术准备
1、由项目部技术负责人组织相关技术人员进行图纸、本试验路段施工组织设计以及土工试验成果审查，并进行现场核对，开工前对路基试验段工程的施工工艺要点、质量检验评定标准、试验检测方法及频率等进行技术交底工作。
2、相关技术人员应熟悉设计文件及设计图纸，了解领会设计意图，熟悉工程质量检验评定标准、施工技术规范等,以便正确地指导施工。
3、软基换填段的测量放样
软基处理前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定，每间隔10m，钉出软基处理具体位置左右边桩。在距软基处理位置外边线一定安全距离处建立控制桩，桩上标明软基处理位置挖高。
4、在路基填筑前按《公路土工试验规程》对取土场和填筑现场分别取土进行颗粒分析、天然含水量与液限、塑限、承载比(CBR)试验和标准击实试验，取得最大干容重和最佳含水量值，并报监理工程师批准。为路基填前压实及土方填筑提供质量控制依据。
现场准备
1.首先对路基试验段的地段进行场地清理，将不良土运至弃土场。填方段清表完成后，整平压实到规定要求（K≥90%）。填前碾压在压实度、路基宽度、横坡度等自检合格后，报监理工程师批准，方可进行试验路段填筑压实试验。
2.软基处理前，先在软基处理范围内开挖纵横向临时排水沟或集水坑，排干地表水，利于下一步挖除不良土。
四、施工方案
施工工艺流程图
测量放样
由测量队进行施工放样，直线段按20m一个断面放出处理宽度边桩，曲线段按10m一个断面放出处理宽度边桩，砸入木桩并绑红布条标记。施工队安排人员，用线绳将相邻边桩进行连线，顺线绳撒以白灰进行标记，以方便后续换填施工。
挖除不良土层
对于需换填处理的范围采用挖机挖除换填深度内不良土层，开挖出来的弃土由自卸车配合运至弃土场。
分层回填
1.局部换填时，应完全清除软土，向坚实岩土一侧分台阶开挖，台阶宽度不宜小于2m，台阶面内倾4%。
2.回填前基坑内不应有积水，回填后在路基一侧或两侧设排水沟，排水沟下可视具体地质条件确定是否设置盲沟。
3.回填宽度按设计要求，除坡脚线下全部换填外，换填层还应放坡，坡比按1：1控制，开挖线(1：N)内应全部换填。
4.回填应分层铺设，分层夯实或压实，每层松铺厚度不宜大于30cm，压实厚度不大于27cm，碾压遍数通过试验确定，以满足路基填土压实标准为准。
基底检验
1.持力层承载力不小于设计要求，持力层承载力宜采用轻型动力触探试验确定。
2.挖掘机开挖距设计标高30cm时，施工单位先用轻型触探仪自检，如能满足设计承载力要求，则需用人工配合挖机进行清底，并报监理工程师检验承载力。若不能满足承载力要求，则需报监理单位进行变更。
3.清底后，还应每间隔10m测量出开挖后基底高程，并绘制横断面高程，并报请监理验收合格后才能进行下道工序。
摊铺平整
路基两侧插竹竿，竹竿上绑红布条标示出虚铺高度。推土机根据“两杆”控制摊铺高度，从两侧开始顺路基方向推土，大致粗平。后用平地机从两侧开始精平，填料厚度较低时，用装载机进行补料，重新整平，凹凸不平处人工修平。
压实
(1)路基填料经过平地机精平后，在碾压前对路基填筑层的松铺厚度、平整度和含水量进行检测，符合要求后，方可进行碾压，每层松铺厚度不宜大于30cm，碾压遍数通过试验确定，以表面无压痕为宜，以满足路基填土压实标准为准。
(2)碾压要求
碾压采用LT322S型压路机,压路机碾压时,先静压1遍压路机弱振2遍检测压实度K1同时测压实厚度压路机振幅逐渐增大振压2遍强振1～2遍检测压实度K同时测压实厚度2最后静压1～2遍,消除轮迹检测压实度K3同时测压实厚度至满足规范规定的密实度要求。碾压过程中先慢后快，由弱振至强振碾压，最快速度不超过4km/h，直线路段先两边后中间，曲线路段先内侧后外侧，横向接头重叠40cm～50cm,前后相邻区段重叠～，以保证全区段碾压密实。碾压时，应重复有序进行，达到不漏压，无死角，确保碾压均匀，碾压结束时表面没有明显的轮迹。在压实遍数达到试验求证的各碾压遍数时，进行压实度检测试验。施工中应记录下整个过程中的每一层填筑厚度、松铺系数、碾压方法、碾压遍数等，为试验报告提供数据。
(3)为了保障路基的压实度，在路基布料和路基的精平时，布料宽度应比两边设计宽度超宽，以保障路基的压实度，待路基填筑全部完成后，人工配合挖掘机进行刷坡处理。
检测
1.压实度检测方法和频率:采用灌砂法，检测频率为每1000平方米至少检验2个点，不足1000平方米检验2点，必要时可根据需要增加检验点；
2.纵断高程(㎜):规定值或允许偏差+10,-15。采用水准仪进行检测，每200米测4个断面；
3.中线偏位(㎜): 规定值或允许偏差50。采用全站仪:每200m测4点，弯道加HY、YH两点；
4.宽度(㎜):不小于设计值。采用米尺检测，每200m测4点；
5.平整度(㎜): 规定值或允许偏差15。采用3m直尺检测, 每200m测2处×10尺；
6.横坡度(%)：规定值或允许偏差±。采用水准仪进行检测，每200米测4个断面；
7.边坡: 采用尺量，每200m测4个断面。
五、质量措施
建立健全的质量保证体系
见附图一
质量目标及技术措施