上传一篇我自己在《电子报》上发表的文章——我用松下汽车收音头

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我用松下汽车收音头

《电子报》2002年,第35期,类别:AV技术

笔者是一个调频发烧友,对每一款收音机的使用性能(尤其是灵敏度)非常挑剔,现已有健伍、索尼、道奇及部分国产名机数款。日前看到《电子报》上邮购广告,还是忍不住邮购了松下SUBARU汽车收音头一台。该机外观精美,系松下公司在美国装配,随机无图文资料。拿到后,根据以往使用不同收音头的经验,经一番探测,对此收音头做了以下改进:1.该机电源正极并接三个头,这三个头功能不一。因车载机体积小巧,加之车上有电瓶,机内未专门设置记忆用电池,其中一个头就是接信息保持电路,实测关闭总电源时保持电流为1.3mA/12V,注意,此头焊接时应防静电。其余两个头,一个是面板各按钮背景灯电源,因汽车晚间行驶需照明,家庭使用无此必要,加之实测此头电流竟达300mA,故可弃之不接;另一个是总电源,每次使用时开启此插头电源即可。2.在电源方面,因在汽车上使用,一般来说,电压在9V~18V之间即可,无特殊要求,而该机为双功放四声道输出,所需电流较大,实测在音量全开时最高可达3.2A,此时压降不能太大,否则将严重失真且影响收台,若用大功率普通电源变压器,一来体积大,温升明显,二来效率低。可以应用电脑开关电源(AT或ATX电源均可),最普通的电脑开关电源在+12V上至少可达到4A,以往淘汰的一些名机电源尤其好,这种开关电源既经济省事又易得,经试用效果相当满意。考虑收音头保持信息的需要,本人在电源输出端并接一个12V小型免维护电瓶,用3~5A二极管隔离,防止关闭电源时,电瓶向开关电源风扇供电,加上二极管后电瓶可长期保持11.4~11.6V电压,不致亏电。3.天线部分可用普通汽车收放机天线截去拉杆部分,用有线电视连接头连接,外接FM专用天线(浙江001公司专门有生产),也可用普通电视室外天线改制。4.因体积小,机内元件紧凑,为液晶显示模块及时钟、频率荧光显示屏供电的三端稳压集成块AN7805未安装散热片,在开机时热烫异常,手不可触,同时又封闭在机内狭小空间中,应该说是个隐患。此三端稳压集成块可移至金属外壳内侧固定,让外壳兼作散热片。最后要注意的是,此机两功放块为BTL方式连接,左右扬声器“-”极不能并接,不能接地。

经以上改进后,可以选用或制作一外壳,把收音头电源、电瓶等装成一整体机,本人是用家用装潢材料制作外壳的,充分利用了电脑开关电源风扇给整机通风散热。装配好测试,直接使用普通汽车收放机天线,即可收到周围100km内的大部分电台信号。在使用FM专用天线时,频率调谐搜索过程中,几乎每2~3个步长间隔即有电台,绝大多数电台能听,其中数个几百公里外的远程电台也十分清晰,音质尚佳。如架设室外天线有困难,也可用带放大器的室内天线,调整好增益,效果也比较满意。该机与家中几款机相比,虽略逊于索尼专业机,却绝不亚于健伍等几款高档机,比道奇接收能力强,看来高档汽车机完全可以和高档家用机甚至是专业机媲美。此款松下汽车收音头外观小巧精致,尤其是开关与步进式音量电位器为一体,手感特别好。主显示屏可显示电台频率,用起来较方便。

此机在使用中感到不足的是,存台数量偏少(只有6个),中波基本收不到台,即使是本地台听起来也不太好,干扰大。总体来说,松下SUBARU汽车收音头为一款性价比不错的高档收音头。

安徽程光

汽车行业字母简写含义大全

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汽车行业字母简介大全 ABS----(Antilock Braking System),汽车防抱死制动系统。 AT----(AT:Automatic Transmission),代表自动挡。 MT----(MT:Manual Transmission),代表手动挡。 AMT----(Automated Mechanical Transmission),是指机械式自动变速器。ASR----(Acceleration Slip Regulation),驱动(轮)防滑系统。 AC/DC模块电源----输入交流(一般标称输入电压为220V),输出直流(标称输出:5V\9V\12V\15V\24V\48V等)。 DC/DC模块电源----输入直流(标称输入:3.3V\5V\9V\12V\15V\24V\48V等), 输出直流(标称输出:3.3V\5V\9V\12V\15V\24V\48V等)。 BMS----(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM),电池管理系统。 BCU----电池控制单元。 CAN----(CAN-CONTROLLER AREA NETWORK),控制器局部网是BOSCH 公司为现代汽车应用领先推出的一种多主机局部网。 ECU----(Electronic Control Unit),电子控制单元,又称“行车电脑”、“车载电脑”。 EBD----(Electronic Brake-Force Distribution),电子刹车力分配系统。 ESP---- (Electronic Stability Program),车身电子稳定系统。 ECAS----(Electronically Controlled Air Suspension),电子控制空气悬架系统。HCU----多能源动力总成控制单元。 HEV----(Hybrid Electric Vehicle),即混合动力汽车。 MCU----(Micro Controller Unit),即微控制器。 VCU----(Vehicle Control Unit),电动汽车整车控制器。 VMS----(variable message sign),清洁能源汽车动力总成控制器。 VDC----(Vehicle Dynamics Control),车辆动态控制系统。 TCU----(Transmission Control Unit),自动变速箱控制单元,常用于AMT、AT、DCT、CVT等自动变速器。实现自动变速控制,使驾驶更简单。 TCS----(Traction Control System),牵引力控制系统,又称循迹控制系统。

常见汽车标志标识及寓意

第七章安全 本章内容提要 1-7-1 防抱死刹车系统(ABS) 1-7-2 电子控制制动力分配系统(EBO) 1-7-3 安全气囊 1-7-4 撞击感应系统 1-7-5 ESP 1-7-6 TCS 防抱死刹车系统(ABS) 是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的刹车在遇到紧急情况时,来不及分步缓刹,只能一脚踩死。这时车轮容易抱死,便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车,当车轮即将到达锁死时,刹车在一秒内可作用60至120次的松开和制动的调节,相当于不停的刹车、放松(俗称的“点刹”)。因此,可以避免在紧急刹车时车轮在刹车时不被锁死和方向失控及车轮侧滑,同时使制动摩擦力最大,制动效率达最高。 电子控制制动力分配系统(EBO) 汽车在制动时,四只轮胎附着地面的条件往往不一样。比如,有时左前轮和右后轮附着在干燥的水泥地面上,而右前轮和左后轮却附着在水中或泥水中,这种情况会导致在汽车制动时四只轮子和地面的摩擦力不一样,容易造成打滑,倾斜和车辆侧翻事故。EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间,分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算,得出不同的摩擦力数值,使四只轮胎的制动装置根据不同的的情况作出不同的制动力进行制动,并在运行中及时调整,从而保证车辆的平稳、安全。 安全气囊 是由折叠好的气囊袋、充气器、点火器和氮气固态粒组成的一种重启充气囊袋,它通过

安装在车头的几组感应器感应车辆与外界的撞击度,以确定是不是要引爆安全气囊。只有在正面和正面30度角内发生撞击时安全气囊才会引爆。折叠在方向盘里的安全气囊保护驾驶员,藏在挡风玻璃下的物品箱板内的安全气囊则保护副驾驶上的乘客。中度以上的撞击,安全气囊是不会暴露出来的。由后面或侧面撞击,正面的气囊也不起作用。 撞击感应系统 是一种新型的汽车安全自动保护系统,它最大的功用是在汽车发生事故时,由感应器受到撞击然后亮起危险信号警告其他车辆,避免其他车辆靠近伤及无辜,与此同时,自动切断供油,避免汽车着火。 ESP 是“电子稳定程序”Electronic Stability Program的缩写,也是支援ABS及ASR的系统。ESP最重要的特点就是它的主动性,如果说ABS是被动地做出反应,那么ESP却可以做到防患于未然。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状况信息进行分析,然后向ABS、ASR 发出指令,来帮助车辆维持动态平衡。目前ESP有3种类型:能向4个车轮独立施加制动力的四通道或四轮系统;能对两个前轮独立施加制动力的双通道系统;能对两个前轮独立施加制动力和对后轮同时施加制动力的三通道系统。 TCS 是牵引力控制系统Traction Control System的缩写,能利用ABS系统感应器检测车轮是否打滑。一旦打滑,TCS系统便马上通过调整发动机功率,变速器输出和ABS制动来改变打滑车轮的驱动力,在中高级轿车中一般被采用。

汽车保养毕业论文

汽车保养毕业论文

目录 1.毕业设计说明书--------------------------------------------------------------------1 2. 汽车喷漆技术浅析--------------------------------------------1 摘要---------------------------------------------------------------------------------- 1第一章表面前处理---------------------------------------------------------------- 3 第一节表面处理的重要性--------------------------------------------------- 3 第二节表面处理的目的------------------------------------------------------ 4 第三节车身表面旧漆的处理方法------------------------------------------ 4 第四节车身表面绣的处理--------------------------------------------------- 5 第五节表面防锈处理----------------------------------------------------------6 第二章中涂底漆的施工与打磨--------------------------------------------------7 第一节中涂底漆的作用-------------------------------------------------------9 第二节中涂底漆的施工及注意事项----------------------------------------9 第三章面漆的施工-------------------------------------------------------------------10 第一节面漆喷涂的准备工作-------------------------------------------------10 第二节调漆的步骤-------------------------------------------------------------11 第三节喷涂的施工-------------------------------------------------------------11 3. 结束语-------------------------------------------------------------------------------- 14 4. 参考文献----------------------------------------------------------------------------- 22

汽车经销及维修养护行业分析报告2011

汽车经销及维修养护行业分析报告 2011年4月

目录 一、行业管理体制 (5) 二、行业概况 (6) 1、行业概况 (6) 2、经营模式 (8) (1)国产汽车经销的经营模式 (8) (2)进口汽车经销的经营模式 (9) 3、盈利模式 (10) 三、轿车经销、卡车经销和汽车维修养护行业发展情况 (11) 1、轿车经销行业 (11) (1)行业发展概况 (11) (2)行业经营模式和行业特性 (13) (3)市场容量 (14) (4)上下游行业对轿车经销行业的影响 (15) (5)轿车经销行业壁垒 (17) (6)影响轿车经销行业的有利和不利因素 (18) 2、卡车经销行业 (24) (1)行业发展概况 (24) (2)行业经营模式和行业特性 (26) (3)市场容量 (27) (4)上下游行业对卡车经销行业的影响 (28) (5)卡车经销行业壁垒 (29) (6)影响卡车经销行业的有利和不利因素 (30) 3、微型面包车经销行业 (34) 4、汽车维修养护行业 (35) (1)行业发展概况 (35) (2)行业经营模式和行业特性 (36)

(3)市场容量 (37) (4)上下游行业对汽车维修养护行业的影响 (38) (5)汽车维修养护行业壁垒 (39) (6)影响行业的有利和不利因素 (40) 四、行业竞争状况及主要企业 (42) 1、行业竞争状况 (42) 2、国内主要企业简要情况 (42) (1)广汇汽车服务股份公司 (42) (2)浙江物产元通机电(集团)有限公司 (43) (3)广东物资集团汽车贸易公司 (43) (4)河北庞大汽贸集团股份有限公司 (44)

汽车电子技术发展趋势

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摘要:近些年,在电子技术工业发展推动下,其运用范围逐渐扩大,并被运用到社会的各个领域里。其中汽车电子技术作为衡量我国汽车行业发展能力的关键指标,能够使得汽车行驶的成本得到下降,实现汽车的绿色环保发展。电子技术在汽车领域中得到普遍的应用,需要进行全面研究。本文将先分析汽车电子技术的应用现状,然后探究汽车电子技术的发展趋势。 【关键词】汽车电子技术;应用;现状;发展趋势 在现代化企业逐渐发展的环节中,汽车电子技术作为很关键的技术,影响着企业的发展。其中包含很多的现代汽车电路运行以及维修等相关技术,同时在现代企业以及电子技术不断发展的趋势下,我国汽车电子技术更加成熟。因此,需要全面认识当前汽车电子技术的应用现状,把握其发展趋势,从而实现合理的运用,以及推动汽车电子技术产业的更好发展。 1汽车电子技术的应用现状 伴随着我国社会的不断进步与发展,我国建设的关键点逐渐转移到经济建设的层面,积极推动经济发展,提高我国的综合国力。基于此背景下,汽车行业随之得到迅速发展。与此同时,企业发展也带动着电子导航、定位系统等方面的进步与更新。经过对汽车电子技术发展环节的回顾与总结,一共包含四个阶段。首先,在1950到1970年是汽车电子技术发展的起初阶段,其主要围绕的是提高汽车的整体

汽车常用英文名称及缩写

整理如下:(一部份) 阿库拉 ACURA 阿尔法 ALFA 阿斯顿 ASTON 奥迪 AUDI 本特利 BENTLEY 宝马 BMW 布加蒂 BUGATTI 别克 BUICK 凯迪拉克 CADILLCA

雪佛兰 CHEVROLET 克莱斯勒 CHRYSLER 雪铁龙 CITROEN 大宇 DAEWOO 大发 DAIHATSU 道奇 DODGE 天鹰 EAGLE 俊朗 EUNOS 法拉利 FERRARI 福特 FORD 本田 HONDA 现代 HYUNDAI 美洲虎 JAGUAR

兰伯基尼 LAMBORGHINI 兰旗 LANCIA 凌志 LEXUS 林肯 LINCOLN 莲花 LOTUS 马自达 MAZDA 麦克拉伦 McLAREN 梅塞德斯.奔驰 mercedes-benz 默丘利 MERCURY 三菱 MITSUBISHI 尼桑 NISSAN 奥兹莫比尔 OLDSMOBILE 欧宝 OPEL

标致 PEUGEOT 旁蒂克 PONTIAC 保时捷 PORSCHE 雷诺 RENAULT 劳斯莱斯 ROLLS ROYCE 罗孚 ROVER 绅宝 SAAB 富士 SUBARU 铃木 SUZUKI 丰田 TOYOTA 大众 VOLKSWAGEN 沃尔沃富豪 VOLVO 野马Mustang

罗尔斯罗伊斯Rolls-Royce 桑塔纳Santana BENZ 奔驰 BMW 宝马 FERRARI 法拉利 FORD 福特 CADILLAC 凯迪拉克TOYOTA 丰田 ROLLS-ROYCE 劳斯莱斯PORSCHE 保时捷 GM 通用VOLKSWAGEN 大众LINCOLN 林肯

汽车车身字母含义

发动机篇 类型一:TSI 大众的TSI在国内外有着不一样的意思,国外的意思是Twincharger Stratified ion,指双增压(涡轮和机械增压)分层喷射技术。而国内的意思,T代表涡轮增压,Si代表燃油直喷,而不是T与FSI的简称,并没有燃油分层喷射技术,因为国内燃油质量一般,达不到分层喷射的要求。 在国内,我们经常会看到不同的TSI标志。有全红的、有就“SI”是红的、还有只有“I”是红的。但大家别误会他们技术不一样,这只是为了区分不同的排量而已。例如:2.0排量和1.8排量为“SI”是红色的,而2.0TSI车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识,那么1.4排量的当然只能是只有“I”是红色的了。 类型二:TFSI TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。即涡轮增压(Turbocharger)+FSI。它的T和TSI中的T一样,表示采用涡轮增压技术,后面的FSI即燃油分层喷射发动机(Fuel Stratified ion),S表示“分层次的”。TFSI发动机既分层喷射,又有涡轮增压,是TSI发动机的升级版。 类型三:TDI TDI是英文Turbo Direct ion的缩写,意为涡轮增压直接喷射柴油发动机。为了解决SDI(自然吸气式柴油发动机)的先天不足,人们在柴油机上加装了涡轮增压装置,使得进气压力大大增加,压缩比一般都到10以上,这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩,而且由于燃烧更加充分,排放物中的有害颗粒含量也大大降低。TDI技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸,因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计,燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。 自然吸气发动机:CGI/CDI,VVT/CVVT/VVT-I/MIVEC/VTEC/i-VTEC 类型一:CGI/CDI 发动机CGI技术是一种奔驰公司开发的缸内直喷技术。供油动作已完全独立于进门与活塞系统之外,ECU也因而拥有更多的主导权。超乎传统喷射理论

汽车美容 论文

中等职业学校专业国家级骨干教师 培训 论文 姓名:艾斯提拉.亚森 专业:汽车运用与维修 单位:喀什地区莎车县职业高中

汽车美容业行业分析、创业分析及策划 艾斯提拉 .亚森 摘要 “汽车美容”的概念最初是1994年在我国出现,如今这个概念已被公众普遍接受,而且汽车美容中心已遍及全国各地。“汽车美容”在西方国家被称为“汽车保养护理”,它已成为普及性的、专业化很强的服务行业。 随着汽车行业的迅猛发展以及各国生活水平的迅速提高,买车以及养车已经成为最为主要的民生问题之一,而汽车美容所涉及的汽车养护已经成为当今汽车养护方面必不可少的一部分,并且成为一种时尚。汽车美容作为一种新兴产业正在崛起,已成为21世纪的黄金产业。 在现今汽车美容行业具有相当大的市场发展潜力以及行业发展前景的情况之下,本文通过对汽车美容行业的利润、风险、投资进行了较为系统的分析,提出了从事汽车美容创业的策划方案。 关键词:汽车美容;发展前景;创业

1 汽车美容业的发展 1.1 汽车美容行业发展的现状与趋势 汽车美容业是指汽车美容企业为了迎合人们对自己汽车的喜爱而提供的汽车清洁、装潢或利用高科技的汽车美容产品和技术设备对汽车的内部和外部进行美容改装等一系列服务的行业。特福莱汽车连锁服务的市场总监曾说过:“不可否认的事实是,汽车美容行业是一个拥有巨大市场活力的企业,在国内汽车服务业日趋成熟的今天,被投资专家誉为21世纪中国的黄金产业绝非泛泛空谈。” 随着国内轿车保有量的不断提升,特别是最近出台的一系列汽车销售购买的优惠政策,相当程度的刺激了人们对汽车的购买欲,极大的带动了汽车服务市场的发展。汽车美容行业作为一个新兴行业,由其丰厚的利润和人们对汽车美容服务需求的大量增加,必将呈现更为快速的增长势态。 1.2 汽车美容行业前景浅析 目前我国的汽车服务行业领域尚缺乏领军品牌,我国的汽车服务业仍旧处于起步阶段,与世界水平还有很大差距。至中国加入WTO之后,国内的汽车服务业将会逐渐全面对外开放,那么有很大一部分的小型企业将会因为资金,管理及品牌等问题被淘汰。新兴行业的基本特点就是没有相应行业的规定。新兴行业的竞争问题是必须建立相对完善的行规,使企业可以遵循并在其相应的原则下发展继而繁荣。然而,缺乏行规既是此行业的风险又是机会,在没有行业规定的情形下,各个企业都想使其技术作为行业标准被其他企业所采用,从而建立其该企业在行业中的相对地位。 2 汽车美容行业分析 2.1 技术标准与产品服务 汽车美容行业应该说是以技术型为主的行业。技术型为导向的新兴行业中通常存在很高程度的技术不确定性,一个成熟的行、应当有一套健全的技术服务标准,汽车美容行业作为一个新兴的行业,在很多方面尚未形成完整的服务技术体系,如收费标准不统一,人员工作素养和技术水平没有一个特定的标准去鉴定。这些都直接导致了目前汽车美容行业收费不合理,员工技术服务水平参差不齐等现象。相信随着汽车美容业的迅猛发展,各企业和协会会制定出相应的技术

浅谈我国汽车维修企业经营现状及建议

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/3114346096.html, 浅谈我国汽车维修企业经营现状及建议 作者:王海 来源:《现代经济信息》2011年第18期 摘要:作为当今世界经济重要组成部分,中国的汽车行业存在着巨大的潜在市场,对于汽车修理企业的投资者来说,确定什么样的经营方式,走什么样的经营道路,显得尤为重要。 关键词:现代;汽修;经营 中图分类号:F270 文献标识码:A 文章编号:1001-828X(2011)09-0293-02 作为当今世界经济重要组成部分,中国的汽车行业存在着巨大的潜在市场,随着我国汽车产销量的持续增长和保有量的增加,汽车行业的利润分配不断向后市场转移,同时,国外大批商家投资汽车服务市场,我国汽车维修行业面临着巨大的竞争压力。 一、当前汽车维修企业存在的不足 目前我国的汽车维修行业结构已不能满足车辆快速增长的需要,存在着以下弊端:一是维修市场整体呈现出多、小、散、弱的现状,规模小、服务单一。二是4S店及大型综合性修理厂多集中在城市的边缘,路途遥远,使车主修车极不方便。三是规模大、实力强的修理企业投资高、费用大,维修价格高;而市场占有率较高的路边店虽然比较方便,但是维修质量又不能让车主放心,产生了老百姓抱怨“4S店太贵、路边店不放心”现象。四是随着整车生产质量的 提高,汽车维修生产结构发生了较大变化,汽车小修和日常维护的市场份额越来越大,产值比重呈快速增长态势。以私车消费为主的市场趋势对汽车维修的服务质量、维修价格提出了更高的要求,传统的产业格局和服务能力“缺陷”日益显露。在这个关口处,哪种经营模式更符合当前我国汽车维修行业的现状,是我们值得深思的问题。 “物有本末,事有始终”,知已知彼,方能百战百胜。现在,国外的汽车服务业已建立起四位一体的全方位服务和连锁经营方式,而我国由于地域差异较大,车型复杂,不可能全部照搬这样的经营方式,因此,我们要改变思想,更新观念,以新的组织运作方式,新的工作模式和新的成熟技术来解决实际问题。就整个汽车维修企业来说,必须创新服务理念,打破传统的维修管理模式,有效改变行业结构现状。 二、社区汽车快修服务连锁企业分析 随着车辆保有量的增加,市场需求量快速增长,消费者对服务的要求也日趋理性和成熟,同时,我国的汽车零配件企业和维修设备企业获得了长足的发展,加之网络信息技术、物流技术、风险投资等相关产业也已经日趋完善。发展社区汽车快修服务连锁企业来填充4S店、大

五菱系列汽车型中的各种字母及数字的含义

五菱品牌系列汽车型号中的各种字母及数字的含义 五菱兴 6330、6360、6363、6358? 旺: 五菱之 6371、6372、6373、6376、6400、6386、6390 几个型号。 光: 五菱扬 6373、6376 等型号。 光: 五菱鸿 途:6381五菱荣光:6407五菱宏光:6430? 目前在售常见车型有:6358 (兴旺)、6376 (之光)、6386 (08新款之光)、6390 (2010 款新五菱之光)、6400 (加长之光)、6381 (鸿途)、6407 (荣光)、6430 (宏光,微型MPV。 之光和扬光其实车型是一样的,只是市场定位不同,一个是用来拉客,一个是用来拉货。 扬光主要的外在区别: 1. 桃木内饰,就是面板中间横着的那一条换了个颜色,还有排挡头和排挡处的压条、方向 盘套 2. 铝合金轮毂 3. 车身大包围 4. 车身侧面彩贴 5. 尾翼(高位刹车灯),也称扰流板

6. 扬光前保险杠,有“ WULING标识 7. 扬光后箱拉手处镀铬,有“五菱扬光”标识 8. 扬光排气管加了一个不锈钢尾喉,大概有十公分长,只有装饰作用,排气管更容易烂, 建议摘除或改造。 6358:五菱兴旺,轴距1780mm 三围:3500*1445*1895? 6360:五菱兴旺,轴距1780mm 三围:3515*1445*1895? 6363:五菱兴旺,轴距1780mm 三围:3515*1445*1895? 6371 :老款车型,轴距2500mm 三围:3820*1495*1860? 6372 :老款车型,三围:3820*1495*1860? 6373 :老款车型,三围:3695*1495*1860? 6376:目前在售的主流车型,轴距2500mm 三围:3730/3760/3780/3800*1510*1860? 6386: 08款之光,后悬挂是螺旋弹簧半独立悬架,乘坐舒适性提高,轴距 2500mm 三围:3730*1510*1860。 6390: 2010款新五菱之光,改进版,做了很多改动,轴距2500mm三围:

(最新版)汽车发动机的维护与保养毕业论文

【摘要】 汽车的修理和维护是大家头痛的问题。如果平时不知好好保养爱车,或者驾车习惯不好,一旦车子得进厂大修特修,不单得付出一笔可观的费用,时间的浪费和精神上的折磨,更是难以数计。所以,汽车要时时注意保养,从你拥有汽车的第一天就小心维护,以免因小失大呢?本文从汽车理论知识出发,为您讲解汽车发动机的维修和保养的基础知识。 目录 关键词 (2) 一.发动机基本构造 (2) 1.1曲柄连杆机构 (3) 1.2配气机构 (3) 1.3燃料供给系 (3) 1.4冷却系 (3) 1.5润滑系 (3) 1.6点火系 (4) 1.7起动系 (4) 二.发动机工作原理 (4) 三.关于发动机故障及维护 (5)

3.1发动机故障八大主要因素 (5) 3.2发动机故障诊断方法 (8) 3.3发动机简单维护 (9) 四.发动机主要保养方面 (10) 4.1车辆保养识常 (10) 五.结束语 (13) 六.参考文献 (14) 七.致谢词 (14) 【关键词】发动机诊断检修保养 【引言】汽车在现在的生活中是不可多得的交通工具,所以对于汽车的保养是要非常值得注意的,一般汽车每行驶5000公里到10000公里或以上都需要去维修店进行不同的保养,所说的汽车保养,主要是从保持汽车良好的技术状态,延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广,包括汽车美容护理等知识,概括起来讲,主要做好以下三个方面:车体保养、车内保养、车体翻新 【正文】 一.发动机基本构造 发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器,其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。 汽车发动机

世界汽车电子产业发展现状及趋势

世界汽车电子产业发展现状及趋势 李剑平 (重庆汽车研究所,重庆400039) 摘要:汽车电子技术的迅猛发展极大地改善了汽车的各项性能.随着汽车市场的快速发展和汽车电子价值含量的迅速提高,汽车电子产业将形成巨大经济规模效应,成为支持汽车工业发展的相对独立的新兴支柱产业.全球汽车电子产业增长迅速,市场总量巨大.本文详细阐述世界汽车电子产品技术发展的现状和趋势. 1 概述经过100多年的发展,汽车产品在机械结构方面已经非常完善,靠改变传统的机械结构和有关结构参数来提高汽车的性能已临近极限.由于日益增强的安全,节能与环保要求和激烈的市场竞争,汽车工业还需不断研发新技术,特别是电子技术的不断发展,为汽车新技术发展提供重要的技术手段.汽车电子技术的应用从早期的电子燃油喷射,电子点火控制,进一步扩展到汽车底盘控制,主动安全性控制,以及故障诊断显示,娱乐和通信等各个领域.汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命,汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志,是用来开发新车型,改进汽车性能最重要的技术.通过增加汽车电子设备的数量,促进汽车电子化

已成为夺取未来汽车市场重要的有效手段.汽车已经由单纯的机械产品发展成为高级的机电一体化产品.汽车电子技术的迅猛发展极大地改善了汽车的各项性能.相关研究表明,目前汽车上70%的创新来源于汽车电子技术.汽车电子产品的开发和应用,正是电子信息技术改造传统产业的一大热点,不仅给汽车产业的发展壮大带来新的生机和活力,也会带动整个信息产业的发展.随着汽车市场的快速发展和汽车电子价值含量的迅速提高,汽车电子产业将形成巨大经济规模效应,成为支持汽车工业发展相对独立的新兴支柱产业.汽车电子的发展将不仅颠覆人们对汽车产业的传统认识观念,而且会给经济的发展带来新的经济增长亮点,产生极大的经济效益.根据对全球汽车行业情况的研究估算和预测,2002年全球汽车电子系统市场的规模约为1000亿美元,而到2007年全球汽车电子系统市场的规模将达到约1500亿美元,汽车电子系统市场的年平均增长率约为7%,而这样高的增长率还有保持下去的趋势. 2 发展现状和趋势 21世纪汽车产品发展的趋势是:安全,节能,环保,舒适.其中环保与节能主要体现在发动机与传动系的电子控制以及燃料电池,CAN通讯,电控系统为代表的电动汽车,整车控制技术方面,而行驶安全性则主要体现在ABS,TCS,VDC,4WS,TPMS

汽车常用英文字母含义

汽车常用英文字母含义车距感应统制系ACC:自适应诊 board diagnostic 车载电脑巡航控OBD----on 控尾气时监断系统,从发动机运行状况随式定速巡航控制系统AWD:全时四轮驱动系统防抱死 ABS----Anti lock brakingsystem ,标排放是否超,一旦超标发出报警故障。器储并将信息计入存灯亮起,死(锁)刹车系统ACD:主动中央差速器电控机械式自速箱AMT:电子自动变Distribution ford brakeEBD----Electric 动变速器 统配系力分制动统照明:自适应系AFS All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统 丰田可 ASR----Acceleration slipregulation 引牵 流程系统电子控制进气:ACIS统制偏动航控系AYC:主 统力控制系变进气歧管系统 统动ASC:主式定控制系稳ABD:自动制动差速系统 ESP-----Electronic电stablity program 子 AGF:亚洲吉利方程式国际公开赛统系定控制稳死:防抱ABS制系统动AUTO:自动切换四驱统:防滑系ASR ;务售后服service;4S----sale 卖车ASC+T:自动稳定和牵引力控制系统锁动排档自统ASL:音量系动调节自

。零配件提sparepart survey;供馈信息反控制身:主ABC 动车定装置赛野拉力:AXCR亚洲越口:音AUX频输入端护侧动ARP:主防翻保统:自适ADS减应振系 AFM:动态燃油管理系统ASS:自适应座椅系统APC:预喷量控制 、能中国汽车性Active Light APEAL:新车满意度Function:主动灯光功能量系AQS:空气质统 研调设运行和计ACE:高级兼容性AVCS:主动气门控制系统设计 构结铝车身框架全ASF:奥迪动变AT:自速器Audi Space Frame:奥迪全铝车身技术AWC:全轮控制系统统A-TRC力:Asian festival of speed亚洲赛车节引控制系:主动牵 整电AOD:子控制高调式AHC传动装置:油压自动车按需ASTC:主动式稳定性和牵引力控制系统B速箱速换动变档自AMG:快:全自AACN动统系车通报撞统:智能ARTS安全气囊系BA:紧急制动辅助系统统混合完双模AHS2:“”全动力系档控制能AI:人工智换目统系项欧盟生物乙醇推广BEST:护颈:后撞AWS头保 锦标赛:APRC亚大广:奥迪国AIAC际告赛拉力车太汽能量回Regeneration:制动Brake Energy统收系统护限:自适ARTS

汽车保养建议话术

话术培训是我们接待员重要的培训手段,只有通过很好的话术总结和整理,我们整个公司的业务接待水平才能很好的得到提高,下面是我整理的话术,抛砖引玉,希望大家能把自己原创的东东拿出来共享。 保养建议 车身保养 1. 为保持车辆美观,每日保养工作是很重要的。雪地行驶后,要清洗底盘,以免溶雪剂腐蚀。 2. 为保持车辆美观,最好每月打一次车蜡,特别是夏天。 节油建议 1. 发动机怠速运转时,每分钟约消耗10 至20 毫升汽油。如停车时间较长时,应将发动机熄火。 2. 车辆起动后的急加速,所消耗的汽油足够车辆行驶40 至50 米。 3. 胎压不当会增加燃油消耗。通常最好是使胎压略高于标准,尤其是准备在高速道路上行驶时。 4. 保持匀速行驶是节油的最佳方式,尤其是高速道路上行驶时。 5. 行李箱中,免放置不必要的行李或物品,那样会增加油耗。 底盘 "1. 您的车辆有一个前/后减震器漏油,漏油的减震器会使乘坐不舒适,应该修理。暂时尚无大碍,但是请尽快来修理。" 2. 消声器的固定螺栓松了,我们已免费帮您拧紧了。 "3. 前半轴套已经破裂,现在不即时更换,如果泥沙进入前半轴中,在急转弯时会听到前车身下面传来异常的噪音,那时也许不得不清洗或更换前半轴,将会花费跟多的费用。" 4. 您的消声器已经锈蚀了,应尽快更换。 制动器 1. 您的后制动衬片只剩1.5毫米了,虽然使用极限为1 毫米,我们还是建议更换,以确保驾驶安全。 "2. 您的盘式制动器摩擦衬块磨得只剩x 毫米了,暂时尚无大碍,但是我们建议尽快更换,以确保驾驶安全。" 3. 驻车制动器操纵杆行程太大,这可能导致驻车制动不良,我们已经调整了。 轮胎 1. 轮胎已经磨损得相当厉害了,如果这样继续行驶,可能在雨天或山路上打滑,应该尽快更换。 "2. 四个轮胎的胎压都太高,这会加速轮胎磨损,所以我们已将其调整至标准值(前2.2 千克/平方厘米,后2.0 千克/平方厘。" 3. 左前胎已磨损至危险状况了,所以我们换上了备用胎,您应该尽决购买新轮胎。 4. 您的备用胎的气压只有0 . 6 千克/平方厘米,我们已增加至2 . 0 千克/平方米,以确保随时能用。 车室内 1. 保险丝盒里已经没有保险丝了,建议买几个备用。 2. 空调器的排水软管脱落,我们已经修好,以免空调器滴出来的水滴吹人乘客座。 3. 加速/制动/离合器踏板橡皮已经磨光了。建议更换,否则雨天可能打滑。 4. 换档杆防尘套已经破裂,车外噪音会由此传人,换上新的会安静得多。 车身

汽车美容行业现状分析

汽车美容行业现状分析 一、市场空间巨大增速快 交通部资料显示,2000年至今我国汽车保有量增长近七倍,2010年我国汽车产销量双双突破1800万辆,目前全国汽车保有量已接近一个亿。汽车保有量过百万的城市比比皆是,个别城市例如北京、上海等已接近500万辆,并正按每年25%-30%的增长率快速增长,个别城市已开始限制上牌来限堵,汽车后市场不可谓不大,据专家预估2011年度全国汽车后市场总额将达到1000亿,为GDP贡献1.25个百分点。 二、准入门槛低,无序恶性竞争 全国人民都看到汽车后市场蛋糕急剧膨胀、不断扩大,近几年纷纷扎堆投身汽车后市场淘金;再加上行业准入门槛近乎没有,于是乎数年间大江南北各种“夫妻店”、“家族作坊店”如雨后春笋破土而出,纷纷林立于大街小巷,并凭借着低廉的成本,不断地冲击市场并打下自己的立足之地。君不见,虽然汽车后市场蛋糕正快速增长,但增速远远不及参与瓜分的刀叉增长的速度快。在新起商户的不断冲击下,为了不成为行业的先贤,先行一步的弄潮儿们纷纷积极参展,保护并抢夺市场份额。几年来,市场上各种促销手段层出不穷,价格永远只有更低没有最低,市场上硝烟弥漫,随着而来的是产品以及服务品质良莠不齐、假冒伪劣、以次充优、偷工减料等等无序的恶性竞争,并隐约正陷入恶性循环之中。 面对这种无序竞争,我们该怎样去选择?

三、大小品牌、经营项目、繁杂纷乱、乱花迷人眼 随着市场竞争的不断升级、深入、各行业同仁纷纷在寻求一种差异化竞争途径,力求避免陷入恶性竞争、恶性循环。寻求有区域唯一性,品质优良,品质及服务稳定,客户美誉度、忠诚度高,可持续发展的品牌或者项目来经营,为自己的团队在市场竞争中添砖加瓦,持续加分。然而基于这种市场需求,近几年来,全国上下各种大小品牌林立繁杂纷乱,一千多元注册一个商标,也就以品牌自居。据不完全统计:截止2011年11月为止,全国上下单是汽车太阳膜一项就有4600多个牌子,汽车香水有1000多个,各种各样的品牌连锁、项目加盟不能说是多如牛毛,但可以很负责任的说一定比虱子多。让人无所适从不知孰优孰劣,到底有没有一个项目品牌知名度、客户忠诚度、美誉度高、投资额适中、有一定专业性保护并能提供相关培训、回收周期合理、盈利能力强、并可持续性发展的好品牌? 四、美容连锁加盟市场好前景,车仆将汽车美容养护事业进行到底 目前,我国与东南亚的日本、韩国、新加坡、马来等国家比,汽车饰品的介入程度排在最后一位仅为22%,跟日本的73%比还剩余着巨大的空间有待广大同仁共同开发,我国的汽车饰品的介入程度虽低,但好在市场基数大,2010年产值已突破200亿,并随着市场经济的刺激和国民对生活要求的不断提高,正以几何数字增长,今年有望突破300亿元市场总量。 据市场调查表明:目前我国60%以上的汽车车主有给汽车做美容养护的习惯;专家估算,一部价值10万元左右的车一般要用10年,按

中国汽车电子市场与发展趋势

中国汽车电子市场与发展趋势 (来源:《集成电路应用》) 现代汽车电子技术的应用不仅提高了汽车的动力性、经济性和安全性,改善了汽车行驶的稳定性和舒适性,推动汽车产业的发展,而且还为电子产品开拓了更加广阔的市场。 汽车电子化是现代汽车发展的重要标志,汽车电子系统在汽车中所占比重代表了汽车现代化的水平。汽车行业70%的创新来源于汽车电子,汽车电子是用来开发新车型、改进汽车性能最重要的技术措施和竞争的核心,在整车成本构成中,电子产品所占比重将越来越大。而安全、节能、舒适、娱乐将成为未来汽车电子应用发展趋势。作为汽车和电子产业结合的产物,汽车电子产业的发展已经驶上了快车道。 近年来随着新兴国家汽车市场持续增长、欧美汽车市场的复苏,以及智能交通和新能源汽车的发展,全球汽车电子市场发展迅速。作为全球汽车市场潜力最大的国家之一,中国2010年全年汽车销量增长32.4%,比上一年的46.15%有所减缓,但仍具有相当高的增长速度,并推动我国汽车电子跟随汽车市场快速发展。巨大的市场导致国外汽车电子巨头进入中国并全面布局,几乎垄断了核心技术领域。业内人士认为,跨国汽车电子企业的这种举措将对中国汽车电子产业及其他全球汽车半导体厂商带来巨大挑战,本土企业的技术力量和规模太弱,竞争力不强,面临着被边缘化的窘境。 目前中国汽车电子企业约1,000家,绝大部分企业规模小、基础薄弱,缺乏技术积累,缺少核心技术,技术标准相对落后,产品缺乏竞争力。产品多集中在车载电子设备如汽车音响、汽车仪表、通信导航设备以及部分半导体电路和器件、传感器、电机等领域,而在汽车电子控制系统方面,我国的产业化水平和研发能力与国外先进企业差距较大。

汽车常用英文字母含义

汽车常用英文字母含义 ABS----Anti lock braking system 防抱死(锁死)刹车系统 EBD----Electric brake ford Distribution 制动力分配系统 ASR----Acceleration slip regulation 牵引力控制系统 ESP-----Electronic stablity program 电子稳定控制系统 4S----sale 卖车; service售后服务;sparepart 零配件提供;survey信息反馈。 OBD----on board diagnostic 车载电脑诊断系统,从发动机运行状况随时监控尾气排放是否超标,一旦超标发出报警,故 障灯亮起,并将信息计入存储器。 AFS:自适应照明系统 AYC:主动偏航控制系统 ASC:主动式稳定控制系统 ABS:防抱死制动系统 ASR:防滑系统 ASL:音量自动调节系统排档自动锁定 装置 AUX:音频输入端口 ADS:自适应减振系统 ACC:自适应巡航控制系统车距感应式 定速巡航控制系统 AWD:全时四轮驱动系统 ACD:主动中央差速器 AMT:电子自动变速箱电控机械式自动 变速器 All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统 ACIS:电子控制进气流程系统丰田可 变进气歧管系统 ABD:自动制动差速系统 AGF:亚洲吉利方程式国际公开赛 AUTO:自动切换四驱 ASC+T:自动稳定和牵引力控制系统 ABC:主动车身控制 AXCR:亚洲越野拉力赛 ARP:主动防侧翻保护 AFM:动态燃油管理系统 APEAL:新车满意度中国汽车性能、运 行和设计调研 AT:自动变速器

浅谈关于对汽车的保养和维护的思考

浅谈关于对汽车的保养和维护的思考 本文从网络收集而来,上传到平台为了帮到更多的人,如果您需要使用本文档,请点击下载按钮下载本文档(有偿下载),另外祝您生活愉快,工作顺利,万事如意! 汽车作为一种重要的交通工具,在人们的日常生活和工作中发挥着越来越重要的作用。汽车的保养与维护作为一个热门职业,越来越受到人们的关注。加强对汽车的保养与维护,对于汽车的安全行驶至关重要,必须对此予以高度重视。以下从汽车保养与维护存在的问题着手,在此基础上提出几点保养、维护措施。 1汽车保养与维护存在的问题 在国外的汽车服务行业中,汽车保养服务与汽车维护行业是两个分别独立的行业。但从我国的汽车服务行业来看,汽车保养附属于汽车维护,汽车保养与维护行业在管理方面还不够规范。这就需要将汽车保养服务从汽车维护中划分出来,实行专项管理,从而使我国的汽车保养与维护服务走向专业化发展之路。针对汽车保养与维护之间的关系,是否将两者进行分离,还需要从市场的实际需求出发,不断进行改进和平衡。从当前我国汽车保养与维护的现状来看,两者始终处于一种若即若离的状态,还缺乏健全的管理制

度对这两者的关系加以确定。 2加强汽车保养与维护的几点措施 汽车的保养与维护对汽车的安全运行有着至关重要的作用,必须采取行之有效的措施,将汽车的保养与维护工作落实到位,使其走上健康、稳定、持续发展之路。在此,提出以下几点建议: 加强对汽车的检测诊断 检测诊断是汽车保养与维护的重要前提。汽车的检测诊断是在对汽车的具体状况不清楚、不了解的情况下,对汽车的技术状况作出判断,并查出故障部位以及故障原因。通过对汽车的检测诊断可以对汽车的技术状况作出客观正确的评价,并能测定有关汽车技术状况的一系列特征参数。 汽车的保养、维护和分级作业 (1)日常保养和维护。汽车作为一种消耗品,需要进行日常养护,才能有良好的运行状态,才能确保汽车的安全可靠运行。日常养护以清洁和安全检视为主,一般由驾驶员负责此工作。对驾驶员来说,日常维护是确保汽车正常运行而必须进行的一项经常性工作。 (2)一级维护。一级保养通常在汽车每行驶1500~2000km时,对汽车的安全部件进行一次全面检视。一级养护以清洁、润滑、紧固为为,主要对制动、操纵

国内汽车后市场经营现状分析

国内汽车后市场经营现状分析 一、何为汽车后市场? 所谓汽车后市场是指汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说,汽车从售出到报废的过程中,围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。这是近年来比较权威的解释。笔者认为从发展角度看,这样解释是不全面的。举例来说,汽保行业、汽车IT 行业在汽车销售之前就必须到位。当汽车4S经销商还没有进行汽车销售时就要将汽车维修厂建好,相应的汽保设备、电脑及软件都要安装到位,并经过汽车生产厂家的验收才可以进行新车的销售。从这个角度来讲,汽车后市场的很多项目及内容在新车销售之前就已经开始运作或必须运作完成。另外,随着汽车文化产业的发展,汽车后市场服务的对象有很多是不曾拥有汽车的广大群众或目标客户。而且汽车后市场的服务将有一部分是不发生交易就可以完成的。同时,这些服务也是不以赢利为目的的。所以笔者认为,准确的汽车后市场解释(定义)应是:在汽车销售前后,一切围绕汽车、汽车使用者以及相应的社会公民所产生的服务行为总称为汽车后市场。 20世纪30年代初,汽车美容、养护业在英美等发达国家开始起步,汽车后市场的雏形开始形成。第二次世界大战后,经济的复苏使汽车工业飞速发展。同时,也使汽车美容、养护业日益壮大,汽车已经不再采用“大拆大卸”的维修方式,而是采用以维护为主,视情维修的方式,推行免拆维护。汽车后市场逐渐走向成熟。 汽车美容、养护业在我国兴起于20世纪90年代。随着轿车拥有量特别是私家车拥有量的增加,汽车美容、养护业开始被有车族所熟知,“七分养,三分修”,以养代修的爱车新理念逐步被广大有车族所接受。发展至今,我国的汽车后市场已初具规模,从业人员达240万人,年维修产值300亿元。但与英美等发达国家相比,我国的汽车后市

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