针式打印机一般故障处理试题及答案
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针式打印机一般故障处理试题
打印机的故障虽然很多，故障现象也千奇百怪，但常见的故障大体上也就有几大种，所以您尽量自己动手对一些常见的简单故障进行维修以节省维修费用及宝贵的时间。
一、选择题
1、针式打印机色带偏离了打印头，能打印出完整的字体吗？
A. 可以
B. 不可以
2、针式打印机在通电的情况下可以换色带吗？
A. 可以 B 不可以
3、针式打印机断针后仍然能够打印出完整的字体吗？
A. 可以
B. 不可以
4、打印机测试页打印正常说明打印机基本正常。
A. 基本正常 B 不正常
5、打印机数据线有问题照样可以打出完整的字体。
A. 可以
B. 不可以
二、.判断题（对打勾，错打叉）
1、针式打印机都是24针的（）
2、针式打印机带电时是不能扳动打印头的（）
3、针式打印机可以打厚纸但不能打薄纸（）
4、针式打印机不需要复位就能正常打印（）
5、针式打印机数据线是接在电脑串口上的（）
三、填空题
1、无论什么品牌、型号的点阵打印机，其打印头在打印时都会( )。
2、在打印过程中如果打印纸被用完了，那么打印机就会（）打印。
3、点阵打印机的工作环境尽量要（），摆放打印机的工作台必须平
稳且没有振动。
4、如果一些已打印完但未及时收好而堆积在一起的打印纸被卷入打印机的走纸机构的话，那么就会造成（）现象。
5、色带在打印过程中运转不畅而发生了阻塞现象，当然，如果字车导轴的（）、
轴套中有异物等原因也会造成字车运行受阻。
四、简答题
问为了保证打印机的正常工作、能充分发挥其效能、需要怎样维护和使用？
1、注意打印机的摆放环境，由其要注意的是不要在打印机上放置任何物品。
2、注意打印机的电源，使用打印机时应尽量避免打印机与大功率容性或感性电器
使用同一个多功能电源插座。
3、定期对打印机的打印头进行清洗，如果出钉处被堵塞了的话就会影响到打印效果，
严重时甚至会引起断针故障。
答案：
选择题：BBBAB
判断题：叉勾叉叉叉
填空题：发热、自动暂停、干净并保证灰尘尽量少、阻塞、污垢过多
简答题：
1、打印机上不要摆放物品
2、定期清洗打印头
3、避免打印机和大功率电器使用同一个电源插座
4、定期清洗导杆
5、及时更换色带和色带架。
富士通针式打印机纸张自定义方法
1：WIN-XP系统 自定义非标准纸型 1: 依次点击开始－>设置－>控制面板－>打印机和传真 2 :在打印机界面对话框的任意空白区域点击鼠标右键,选择“服务器 属性” 3: 在“格式”页表中选择创建新格式 4: 在格式描述处输入自定义的纸张名，并输入纸张大小，建议使用英制定义（1in=2.54cm）,打印连续纸时带孔侧根据孔的数目来定义，2个孔=1英寸。 5: 点击保存格式 添加纸型至打印机驱动程序 1: 依次点击开始－>设置－>控制面板－>打印机和传真 2: 选择相应打印机驱动程序,点击鼠标右键,选择“属性” 3: 在"常规"表单里,依次选择"打印首选项"- >"高级"，然后通过"纸张输出大小"下拉菜单里选择您自定义的纸型。 4: 如果您无法选择到您自定义的纸型，请重新下载更新驱动或安装相对应的其他富士通宽行打印机驱动。 2: WIN-7系统 自定义非标准纸型 1: 依次点击开始－>设置－>控制面板－>设备和打印机 2: 选中驱动程序图标，在上方横排选择选择“打印服务器属性”，左键
点击 3: 在“表单”页中选择“创建新表单” 4: 在格式描述处输入自定义的纸张名，并输入纸张大小，建议使用英制定义（1in=2.54cm）,打印连续纸时带孔侧根据孔的数目来定义，2个孔=1英寸。 5: 点击保存格式 添加纸型至打印机驱动程序 1: 依次点击开始－>设置－>控制面板－>设备和打印机 2: 选择相应打印机驱动程序,点击鼠标右键,选择“打印机属性” 3: 在"常规"表单里,依次选择"打印首选项"- >"高级"，然后通过"纸张输出大小"下拉菜单里选择您自定义的纸型。 4: 如果您无法选择到您自定义的纸型，请重新下载更新驱动或安装相对应的其他富士通宽行打印机驱动。 3:WIN-8系统 自定义非标准纸型 1：鼠标移至左下角，出现“开始”后，鼠标右击选择“控制面板”，然后在出现的界面上点击“硬件和声音”，然后再点击“设备和打印机” 2：选中驱动程序图标，在上方横排选择选择“打印服务器属性”，左键点击 3：在“格式”页表中选择“创建新纸张规格”
针式打印机组成部分讲解
针式打印机组成部分 针式打印机的种类繁多，型式各异，一般分为打印机械装置和控制与驱动电路两大部分。针式打印机在正常工作时有三种运动，即打印头的横向运动、打印纸的纵向运动和打印针的击针运动。这些运动都是由软件控制驱动系统，通过一些精密机械进行的。 机械装置 打印机械装置主要包括字车与传动机构、打印针控制机构、色带驱动机构，走纸机构和打印机状态传感器，这些机构都为精密机械装置，以保证各种机构能实现下面的各种运动。 (1)字车与传动机构字车是打印头的载体，打印头通过字车传动系统实现横向左、右移动，再由打印针撞击色带而印字。字车的动力源一般都用步进电动机，通过传动装置将步进电动机的转动变为字车的横向移动。一般用钢丝绳或同步齿形带进行传动
(2)打印针控制机构打印针是正确打印的关键。打印针控制机构实现打印针的出针和收针动作。通常利用电磁原理控制打
(3)色带驱动机构打印针撞击色带，色带上的印油在打印纸上印出字符或图形。在打印过程中，打印头左、右移动时，色带驱动机构驱动色带也同时循环往复转动，不断改变色带被打印针撞击的部位，保证色带均匀磨损，从而既延长了色带的使用寿命，又保证了打印出的字符或图形颜色均匀。 色带驱动机构一般利用字车电动机带动同步齿形带(如LQ-1600K)或钢(尼龙)丝绳驱动色带铀转动，也可采用两个单独的电动机(如某些彩色打印机)分别带动色带正、反向走带。
(4)走纸机构该机构实现打印纸的纵向移动。当打印完一行后，由它走纸换行。走纸方式一般有摩擦走纸、齿轮馈送和压纸滚筒馈送等。其动力方式为通过牵引机构将步进电动机的转动转变为走纸移动。
针式打印机设置进纸操作手册
针式打印机设置进纸操作手册 一、针式打印机设置纸张大小 win7下打印机自定义纸张大小在哪里设置?这和以前的XP系统是不一样的。下面我来演示一下针式打印机纸张大小怎么设置? 方法/步骤 1、点击开始，找到【设备和打印机】点击进入。 2、选择一个打印机，然后在工具栏下面点击【打印机服务器属性】 3、在弹出来的界面下首先勾选【创建新表单】----输入表单名称------再在下面输入你要设置的纸张大小宽度和高度--------【保存表单】------【关闭】 4、至此自定义打印纸张大小已经设置好了，现在需要应用到打印机上去。在同一个界面双击一台打印机，在查看正在打印内容的对话框中点击【打印】---【属性】 5、在打印机属性中点击【设备设置】手动进纸可以选择你设置的纸张大小。 6、在打印机属性中点击【常规】---【首选项】----【布局】----【高级】出纸/输入中选择你刚刚设置好的纸张大小。 7、在实际应用中，如果想打印一张你刚设置好的大小的张纸则可以在软件中选择就可以了。如下图所示是在WORD 2013中展示出要打印出来纸大小的预览。 二、针式打印机打印连续纸设置技巧 针式打印机打印241×140mm连续纸时，如何调整设置技巧： 1、此问题大部分集中在纸张设置上。因应用软件与驱动中默认的纸张一般都是A4（210×297MM），而连续纸即纸张两边有用于连续打印的导孔，打印纸一般是多层压感打印纸。如果连续纸使用的是241MM×140MM的纸张，是比A4纸短一半多。所以会多走一部分白纸。 2、打印机缺省设置错误针式打印机打印241×140mm连续纸时如何调整设置技巧解决方法：正常设置打印尺寸 （1）定义纸张大小。首先用管理员身份登录系统，进入控制面板中的打印机文件夹，选择文件下的服务器属性。 （2）在服务器属性中，选择创建新格式，然后输入纸张大小：宽度24。1CM、高度14。0CM。在格式描述中输入一个文件名如“自定义241X140”，然后选择保存。 （3）新建一个文档，在页面设置中选择自定义大小241X140。然后输入纸张的宽度与高度“24。1cm×14。0cm”（此尺寸须与创建的新格式相同） （4）文稿内输入要打印的内容，选择“文件”-“打印”-“打印机属性”。 （5）选择“高级”，纸张规格选择“自定义241X140”（即创建新格式的文件名）。这样便可正常输出了。 提示：连续纸打印纸按宽度可以分为241mm和381mm两种规格。最常用的规格是：241mm×279mm，也可按此方法设置。 三、针式打印机怎么用 针式打印机的机型有很多，那么我就fujitsu dpk500e型打印机举例，虽然您的型号款式会同我的有差别，用担心，对于这类针式打印机都是差不多的。在安装打印驱动之后，一定要设置好打印机相关功能。 针式打印机，绝大部分都是地推式打印，就是你把打印纸放在感应外口，会自动吸取您的纸张，然后卷进去。下面介绍一下设置打印机的步骤。
道岔故障处理
道岔故障处理（以D－F为例） 发表于：2008年10月12日 22时3分30秒阅读(4)评论(0)举报本文链接：https://www.360docs.net/doc/3211624658.html,/46180658/blog/1223820210 道岔故障处理（以D－F为例）道岔故障处理（以D－F为例） 一、故障现象：在HMI上单操道岔到反位，原道岔位置不变，说明是1DQJ不励磁故障。 故障原因： 1、联锁机不驱动，是造成FCJ、 SJ不励磁的原因。 第一点：是联锁条件不具备，所以联锁机不驱动FCJ、 SJ继电器。查看HMI上是否有道岔单锁或其它锁闭条件存在。 处理方法：是解除有关的锁闭条件，即可扳动道岔。 第二点：是驱动板故障。从SDM机架图中可看到驱动FCJ或SJ码位灯不点亮绿灯。 处理方法：将工作主机切换至备机后再次单操道岔能正常扳到反位，则说明是主机驱动板故障，断电后更换该驱动板即可恢复正常。 2、A机或B机驱动电路故障，使FCJ、 SJ继电器不能励磁。 查找方法：查看SDM驱动码位灯点亮过，但是在驱动时，继电器1-2或3-4线圈上测不到驱动电压，将工作主机切换至备机后，道岔能扳动，说明是主机驱动电路故障。 处理方法：重新切回到主机，用直流电压档接在接口柜端子上，单操道岔，如果有直流24V电压，则是接口柜到继电器线圈之间有故障点。修复故障后恢复正常。 3、1DQJ励磁电路故障。 故障点为：KZ→SJ42-42；1DQJ13-23；2DQJ83-81；FCJ31-32→KF及有关配线。查找方法： 1）用电阻档测量SJ41与FCJ31两点间电路是否通的。如果电阻无穷大，则缩小范围逐点测量，找到断点。 2）如果SJ41与FCJ31两点间电路是通的，那么改用直流电压档，在单操道岔时，借KZ电源，将负表笔接在FCJ31上，如果有电则证明FCJ31至KF之间是通的，如无KF则说明这段电路有断点。 在单操道岔时，借KF电源，将正表笔接在SJ41上，如果有电则证明SJ41至KZ 之间是通的，如无KZ则是故障点。 二、故障现象：单操道岔,道岔位置红闪，电流表不动，25秒（积、西、宣、太）或15秒后（复、北、建、雍）恢复原表示，故障原因是2DQJ不转极。 故障点：KZ→1DQJ83－81； 2DQJ3—24线圈及有关配线有断路。 查找方法：借KF，正表笔接1DQJ83，，如有电说明1DQJ81→KZ是好的。无电则找出故障点。 借KF，正表笔接1DQJ81，单操道岔，如有电说明1DQJ81更换→2DQJ3是好的，无电则找出故障点。 如上述两段电路都是好的则说明就是1DQJ83－81这组接点不通，更换1DQJ 继电器，故障即可排除。 三、故障现象：单操道岔，位置灯红闪；电流表不动，25秒或15秒后原表示灯
针式发票打印机使用
5）、票据打印机维护说明 A、机器示意图 ●前视图a ●前视图b ●后视图
B 、链式纸装纸 ● 检查送纸调杆的位置，如图1所示将送纸调杆调节到上部，并确认在链式纸图标的位置 ● 将待打印的穿孔打印纸放置在打印机后面（打印机纸槽内），打印纸的放置，高度要低于打印机 ● 上纸前请按图 3 所示，将间距调杆调节至2或3上 ● 为了调节链式纸夹的位置，首先按图4箭头所示向上释放纸夹锁杆。（当向下压纸夹锁杆时，链式纸夹会被锁住） ● 如图5所示，打印机后有左右两个纸夹为了支撑打印纸，中间有一个进纸支撑块,以上三个部件可以左右移动。 ● 将左侧链式纸夹移动到打印机背后箭头所指的装置位置锁紧纸夹锁杆，右边纸夹移动到
适合的位置（根据打印指的宽度调节位置），同时将支撑块移到两个纸夹的中间。 ●按照图6箭头方向打开纸夹，将链式票据纸上下两联穿过打印机背后的装纸分割轴，再 合并整齐，装入链式纸夹内 ●如图7所示，对齐两边纸孔装上打印纸，（注意：图7.中只有中间标有“〇”的一个是正 确的，其余标“X”的均为打印纸孔没有对准链齿，装纸位置不正确。）合上纸夹，再次检查打印纸孔是否对准链齿（如果没有对准，在走纸时可能会导致打印纸撕开或卡住），锁紧右侧纸夹锁杆
●打开前维护门开启打印机电源开关，打印机会发出鸣响，指示没有装入打印纸，缺纸 灯闪亮。按“装纸/ 退纸”键（按键在控制面板上），打印机会自动装入打印纸至打印起始位置。 C、安装回收纸轴及引导纸 ●准备一张引导纸： 宽度大于票据的宽度（190mm），小于纸轴的宽度（210mm），长度大于两张票据纸的长度之和（280mm） ●在引导纸一端贴双面胶，如图所示
10种方法解决老针式打印机无法打印
10种方法解决老针式打印机无法打印！ 在使用Windows程序向本地打印机发出打印文档的命令后，如果文档根本无法打印该怎么办呢？下面笔者以Epson LQ－1600K （爱普生针式打印机）为例教你几招，希望能解你燃眉之急。 一、使打印机处于联机状态。如果打印机没有处于联机状态，自然是无法打印了。 二、重新开启打印机。如果打印机处于联机状态仍无法打印文档，此时你可以重新开启打印机，不仅清除了打印机内存，还能解决不少的打印故障。 三、将打印机设置为默认打印机。步骤如下: 1.单击Windows“开始”菜单，指向“设置”，单击“打印机”，打开“打印机”窗口。 2.右键单击打印机图标，系统弹出快捷菜单，单击其中的“设为默认值”。 四、取消暂停打印。 方法是:在“打印机”窗口，右键单击在用的打印机图标，然后单击以清除“暂停打印”选项前的对号“√”。 五、使硬盘上的可用空间不低于10MB。 如果可用硬盘空间小于10MB，必须释放更多的空间系统才能完成打印任务。这时，请单击“磁盘清理”按钮，然后在“要删除的文件”列表框中，选中要删除的文件类型，单击“确定”按钮。 六、增加打印机的超时设置。
检查或更改超时设置，步骤如下: 1.在“打印机”窗口，右键单击打印机图标，再单击“属性”。 2.单击“详细资料”选项卡，在“超时设置”下增加各项超时设置。“未选定”项是指定Window s等待打印机进入联机状态的时间，超过指定时间之后就将显示错误消息。 七、确保打印到合适的本地打印机端口。 步骤如下: 1.在“打印机”窗口，右键单击打印机图标，再单击“属性”。 2.单击“详细资料”选项卡，在“打印到以下端口”框中，确保已将打印机设置到适当的端口。最常用的端口设置为“LPT1”，也有打印机使用USB端口。 八、程序生成的输出不正确。 要确定程序生成的输出是否正确，可以采用通过其他程序打印文档的方法验证。我们以“记事本”打印测试文档，步骤如下: 1.单击“开始”，指向“程序”，指向“附件”，单击“记事本”，打开“记事本”窗口。 2.键入几行文字，然后在“文件”菜单中，单击“打印”命令。 如果能够打印测试文档，就是原来你使用进行打印的程序有问题，请重新安装程序。 九、重新安装打印机驱动程序。 有时，打印机驱动程序可能被损坏，从而引发无法打印文档的错误。我们可以重新安装合适的驱动程序，然后再打印。
道岔一般故障处理
道岔一般故障处理 当信号设备发生故障时，信号人员首先登记停用设备，且立即上报；经车站值班人员同意并签认后，应积极查明原因，排除故障，尽快恢复使用。 一、道岔机械故障处理 1、道岔转不到底的故障现象和原因 道岔转不到底的故障现象是操纵道岔后，控制台上的交流电流表一直可以测到动作电流，动作表示灯亮30秒后熄灭。 其故障原因主要是机械卡阻。属室外设备故障。其中： 1）外界影响的原因有：道岔清扫不良、滑床有杂物。岔尖与基本轨之间夹有异物。 2）工务设备的原因有： a）尖轨（或心轨）爬行超限； b）轨距变化。不符合标准； c）尖轨工作边直线度超限； d）尖轨及心轨弯腰或拱背； e）基本轨有肥边、顶铁过紧、等等。 3）电务设备的原因有： a)电动转辙机（或密贴检查器）内部故障； b)道岔密贴调整不良； c)杆件不平行；
d)杆件或其它机件卡阻。 2、造成道岔转换不到底的机械故障的几种现象及处理 造成道岔转换不到底的机械故障有： 1）道岔已转换到底，道岔已密贴，外锁闭设备已锁闭，表示杆卡缺口，室内无表示（转辙机内接点座的动接点无法打入静接点内）。 应立即检查工务轨距，轨道水平差有无变化，电务设备各杆件各部连接紧固螺丝是否松动。如工务设备不良应及时与工务联系克服。属电务设备问题应立即处理解决（按处理故障的相关规定执行）。 2）道岔不能解锁。 应检查外锁闭装置是否调整太紧，而造成转辙机带不动道岔，另外，还要检查工务滑床板有无吊板，从而造成外锁闭设备磨底轨。 3）道岔不能转换，即道岔动作到四开位置后就不再动作。 应检查工务设备是否有变化，轨面高度差是否超标，是否吊板，基本轨是否爬行造成杆件、外锁闭的卡阻。尖轨与基本轨之间是否有异物；转辙机的摩擦转换力是否有变化（变小造成牵引力不够）。转辙机内是否有异物造成卡阻。查明原因后应立即处理。 4）道岔不能锁闭，即道岔转换到位后外锁闭装置不能锁闭或不能完全锁闭。 应立即检查外锁闭装置是否磨轨底，连接杆是否卡阻。滑床板是否严重缺油锈蚀，密贴是否过紧，基本轨与尖轨之间是否夹有异物。应根据情况抓紧处理。 3、道岔密贴调整不良故障的处理
常用针式打印机的自检与设置方法
常用针式打印机的自检与设置方法 1、EPSON LQ－100 自检： 设置： 先给打印机装一张纸，关闭打印机电源。先按住打印机的左键，打开打印机电源开关，即可进入打印机的设置状态，打印机将以问答方式进行人机对话,左键代表“Yes”,右键代表“No”(面板上都已标明)。首先,打印机会问你是否以英文方式进行,这时敲“Yes”键;然后打印机会打印出当前设置情况;再逐项问你是否需要改变,若需改变,则敲“Yes”,反之,则敲“NO”。打印机又再会问你欠裥枰谋?对不对?若还是不对,则敲“NO”,直到你认为正确为止,照此种方式进行完十项设置,关机即可。 LQ_100的出厂设置应为: MessageLanguage:English Message Direction: Normal Charactar Table:437 page length:11 inch skip over perforation:on
Jear-off postion:on cutter TOF positon:3 Graphic print Direction: Uni-D Hex Dump\\Demonstration: Hex Dump Auto line Feed :off 2、EPSON LQ－300K 3、EPSON LQ－1600K 自检 先按住“换行“键（ASCII码方式）或“换页“键（汉字方式），打开打印机电源开关，打印机开始自检，临时停止按“联机“键（暂停），继续再次按“联机“键，关掉打印机电源开关结束自检。 DIP开关设置： SW1_1,SW1_2,SW1_3为国际字符集,其中: ON,ON,ON 为美国; ON,ON,OFF为法国; ON,OFF,ON 为德国; ON,OFF,OFF为英国; OFF,ON,ON 为丹麦; OFF,ON,OFF为瑞典;
针式打印机常见打印头故障及维修方法
尽管喷墨打印机与激光打印机已是目前非常流行的办公设备，但针式打印机仍在金融、商业等领域得到广泛的应用，这主要是由于针式打印机具有价格低、使用经济、技术成熟等优点，而且针式打印机还有一些专门用途，如打印多联票据等。当然它也有一个缺点那就是故障率较高，而其打印头的故障又占总故障率的70%左右，下面就为大家谈谈打印头故障的维修方法。 打印头故障主要有：打印头断针、打印针线圈烧坏、打印头与打印辊之间的间隙偏离及打印头电缆断线。 1．打印头断针 打印头断针是打印机最常见的故障，这种故障几乎占到总故障的一半。由于打印机的打印原理是由多根打印针击打色带形成的点阵组成一个字符／汉字。若打印头中有断针，就会出现打印的字符／汉字缺点少划。这里着重介绍几种机型的换针方法： (1)LQ-1600K/ LQ-1900K打印机 1)结构 LQ-1600K与LQ-1900K打印头均为双层针排列结构，针分长、短两种规格，各l 2根，长针长度为36mm，短针长为26mm。 2)排列 打印头24根针分奇偶双列，如图１所示。其中长针为：2，6，10，14，18，22，3，7，11，l 5，19，23；短针为：4，8，12，l 6，20，24，l，5，9，l 3 3)换针方法 首先用打印头故障测试程序检查出哪几号针出现故障，然后取下色带盒，翻开打印头锁定夹，从两边捏住打印头散热片(即外壳)，向上提起打印头可以看到连着两根柔性扁平电缆，拔去电缆便可拿出打印头。用酒精棉球擦洗打印头前面的墨污，查看一下是否有缺针情况。 若是断针，则需要进行换针。换针时要准备好工具，主要有镊子、刀片、金刚挫、钢尺、油石和打印头专用夹具(一种专门用于拆卸打印头散热片的工具)。用专用夹具退下散热片，可以看到好几层结构。 将头部朝下，松开定位爪，取下最上面的后铜盖，便可以看到环形分布的12根长针，从测试结果区分出断针是长针还是短针，然后数出所断长针的位置，用镊子取出放在一边；如果还有短针断针，则继续取出所有长针，再用刀片沿中间的黄色铜垫片下方分开，露出12根短针，用同样方法取出断针。继而取下一根好针(取长针或短针视所换断针而定)，用钢尺精确测量该针的长度，将新针按所量的尺寸，用金钢挫磨好(注意将针的头部毛刺磨去)后，再从原位置插入，换好后用手指轻压12根针的尾部，使针头从前面探出，此时，应看到1号针和24号针位有针露出，而且各列针与针之间应间隔一孔，若有位置插错，必须重新调整。同时，当手指放开后各针都能立即收针，保证各针出针畅通。 只有在确认短针全部到位后，才可以安装长针。在合上铜座之前还要使每针的定位销入槽，将长针层
针式打印机epson
epson针式打印机维修经验汇总！ LQ-630K 实例1：打印第七联不清故障原因：打印机击打力度小，头间隙太大，复写纸有问题。解决方法：1、降低打印速度，加大分辨率，用调节杆调节头间隙。2、调节头间隙，并调节纸薄纸厚传感器，使传感器在厚纸的位置上，而头间隙在薄纸的位置上。3、更换复写纸。天津英普实例2、开机正常，进纸时纸进到最里端后停下报警该现象与LQ－680K 拨掉头传感器线缆的现象一样（不同点是纸达不到打印头处，而630K则超过打印头）所以怀疑与传感器有关，经查果然是后端传感器的Flag已折断，不起作用。EBTS（西三环）实例3、打增值税票时上下错位或最后一列内容丢失建议在金穗软件中使用微调整方法，按照实际打印情况输入“向下调整“及“向右调整“的参数。前进纸：在航天金穗防伪税控系统的发票打印窗口中，调整上边距为＋2，左边距为－5，进纸板上纸张定位器调整到10mm。后进纸：在发票打印窗口中将上边距调整为＋2，左边距为－5，同时将后部左侧连续纸的定位拖纸链轮轮齿高速到6－7之间。实例4：客户新购买的LQ630K，打印多层纸时，从后向前打印时卡纸。故障原因：进纸传感器安装的角度不对略微偏前（设计问题），当纸打印到出口（进纸传感器）处将传感器翻起造成卡纸。解决办法：将进纸传感器拆下，用锉刀将白色支架头部锉一下。 LQ-670K+ 一、LQ-670K不联机故障分析：1、DOS状态下进行针测试时，电脑未做任何错误提示，但打印机始终无反应；2、打98测试页，打印头会来回移动几下，之后发出边疆不断的报警声，电脑提示联机出错；3、量并口插座CN1的/STB,/ERR,/PE,BUSY,/ACK等命令脚的信号均正常；4、换联机线缆及电脑主机后，总是依旧；5、确定是打印机主板总是了，可是主板到接口的信号均正常，那么问题就只可能出在输出接口上；通过一个个的比对测量，终于发现第一脚“/STB”端的簧片变形了，以致CN1与联机线缆的接触不紧密，造成了不联机的故障；6、在变形的簧片上镀上焊锡，使CN1与联机线缆紧密联系,故障即被排除。 实例4：客户新购买的LQ630K，打印多层纸时，从后向前打印时卡纸。故障原因：进纸传感器安装的角度不对略微偏前（设计问题），当纸打印到出口（进纸传感器）处将传感器翻起造成卡纸。 二、LQ-670K打印的字符笔划歪歪扭扭。故障分析：⑴清洁字车组件，进行BI—D调整，打印出的校准图样自始至终都是歪歪扭扭的；⑵更换字车电机，字车组件（字车导轴，字车托架，油毡）后，故障依旧；⑶更换机械后，打印正常。问题部位锁定在机械方面，可是字车部分的主要器件都已经换了，还有哪呢？⑷试着更换字车同步带，清洁同步带轮子，上油。试打，故障依旧；⑸更换整个色驱架及里面的齿轮且不装色带试打，故障依旧；机械部分好象已经没有东西可以换了，可问题依然存在！⑹拿起机子的打印头看看，也不会很脏呀，只是打印头与色带接触的面已被磨的有点下陷了，拿了个新打印头更换后试打，问题终于解决了！故障总结：由于用户平时的打印量比较大，对打印头的损伤较大，造成导针孔变大，致使打印针出针时发生晃动，而不是按应有轨迹打印，也就产生上述的故障。 三、LQ-670K+开机自检中断后三灯全闪。故障分析：⑴机子在开机后有自检动作，但字车刚有一个来回动作后就马上停止（似乎是有异物卡住一样），接着控制面板的指示灯全闪，无法进行打印；这说明故障点可能是某一感应器、主板及P-ROM上,最终造成打印机初始化自检错误；⑵用万用表测量及代换法检查各感应器均未发现异常；代换主板及P-ROM故
道岔常见故障的分析
道岔常见故障的分析 道岔的原理及常见故障的分析 一、道岔控制电路的原理 １、道岔启动电路应保证实现以下技术条件 ⑴道岔区段有车时，道岔不应转换。此种锁闭作用叫做区段锁闭。 ⑵进路在锁闭状态时，进路上的道岔都不应转换。此种锁闭作用叫做进路锁闭。 ⑶在道岔启动电路已经动作以后，即使有车驶入该道岔区段也应保证道岔继续转换到底。 ⑷道岔启动电路动作后，如果由于转辙机的自动开闭器接点接触不良或电机故障，以至电动机电路不通时，应使启动电路自动停止工作复原，保证道岔不会再转换。 ⑸为了便于维修试验，以及在道岔尖轨与基本轨之间夹有障碍物致使道岔转换不到底时应能使道岔转回原位。 ２、道岔启动电路构成原理 ⑴１ＤＱＪ电路励磁电路 ①、道岔按钮ＣＡ-6接点 道岔按钮ＣＡ-61与CA-62接点定位时闭合，在维修转辙机或清扫道岔时，把ＣＡ按钮拉出CA-61与CA-62断开对道岔实行单独锁闭。 ②、锁闭继电器ＳＪ-8前接点。 在６５０２电器集中里，ＳＪ吸起反映道岔区段空闲和进路在解
锁状态。当道岔区段有车时或进路在锁闭状态时，SJ落下，SJ81-82断开切断道岔启动电路，对道岔实行进路锁闭和区段锁闭使道岔不能转换。 ③、道岔按钮继电器ＣＡＪ前接点和条件电源“KF-ZFJ”或“KF-ZDJ”。ＣＡＪ－Ｑ是道岔按钮按下ＤＡＪ吸起后闭合，是道岔按钮按下闭合接点的复示继电器。条件电源“KF-ZFJ”在道岔总反位继电器吸起后才有电。条件电源“KF-ZDJ”在道岔总定位继电器吸起后才有电。 ④、道岔定位操纵继电器和ＤＣＪ接点道岔反位操纵继电器ＦＣＪ接点。当排列进路时，需要进路上的道岔向定位转动则ＤＣＪ吸起，当进路上的道岔需要向反位转动时，ＦＣＪ吸起。 ⑤道岔第二启动继电器第四组接点（２ＤＱＪ141）反映道岔处在什么位置。?141－142闭合，道岔处在定位。141－143闭合道岔处在反位。 ⑥向定位单独操纵道岔的操作方法为：?同时按下道岔的单操按钮和总定位按钮，这时CAJ吸起接通电路。ZDJ吸起使“KF－ZDJ”有电。１DQJ的励磁电路为：KZ－CA－SJ-Q－１DQJ3.4线圈－２ＤＱＪ141_143－CAJ－KF-ZDJ。 ⑦道岔向反位单独操纵的操作方法为：同时按下道岔的单操按钮和总反位按钮，这时CAJ吸起接通电路。ZFJ吸起使“KF－ZFJ”有电。１DQJ的励磁电路为：KZ－CA－SJ-Q－１ＤＱＪ3.4线圈－２ＤＱＪ141-142－CAJ－KF-ZFJ。
道岔表示电路断路故障处理
道岔表示电路断路故障处理 摘要：通过分析“四线制道岔表示电路”中固有的规律、特点，并利用这些规律、特点来分析、判断、查找表示电路故障，使之成为压缩故障延时，快速处理故障的有效手段。关键词：道岔表示故障处理方法 道岔控制电路，分启动电路和表示电路两部分，启动电路指动作电动转辙机的电路，而表示电路（见图1付带有虚线标示的电路）指把道岔位置反映到信号楼里的电路。在道岔电路故障中，表示电路故障占大部分，而处理故障的快与慢直接影响着铁路运输的安全、正点。 在长期的工作实践中，通过学习分析“四线制道岔表示电路”中固有的规律、特点，并利用这些规律、特点来分析、判断、查找道岔表示电路故障，收到了很好的效果。 图1 1 四线制道岔表示电路规律特点 因为道岔表示不仅用于监督，而更重要的是用于联锁，所以道岔表示电路是安全电路，必须采取较完善的故障－安全措施。 1.1 规律特点之一 四条控制线各线的作用分别是： X1 ——控制电动机向定位动作和定位表示电路共用线； X2 ——控制电动机向反位动作和反位表示电路共用线； X3 ——表示电路专用回线； X4 ——启动电路专用回线。 1.2 规律特点之二
表示电路中，大部分元器件都是串联结构，并且电路中由于串接有整流二极管（见图2）并采用了位置防护法，安装在室外电路的最远端。因此，在电路中即可测量出交流电压，也可测量出直流电压，当发生故障时，可根据某一测试点测试的不同电压数值或极性判断故障性质。 图2四线制道岔表示电路原理图 1.3 规律特点之三 每组道岔表示电路，都设有专用的表示变压器（BD1-7型，变压比为2:1）,即采用了电源隔离保护法，因此，当联系线路之一混入其他电源时，不致构成闭合回路，因而表示继电器不会误动。 1.4 规律特点之四 电路中由于串接有整流二极管，所以只有半波整流电流流通。电流由定（反）位表示继电器D（F）BJ的端子1流入，从端子4流出，因而使D（F）BJ励磁吸起。在另一半波，由于有电容器C的放电电流，所以能使表示继电器保持在吸起状态。 1.5 规律特点之五 当联系线路发生短路时，整流二极管即失去作用，由于电路中串接有750Ω限流电阻，（防止烧毁器材及0.5A保险,使整个始终处于有电状态。）在继电器线圈中，只有交流电流流过，但因为它们都是直流偏极继电器，所以都不能吸起。体现了故障-安全的原则。 1.6 规律特点之六 如果不慎将外线X1和X2或将二极管正、负极接颠倒了，道岔能向相反的方向操纵，但这时相当于将整流二极管在电路中反接，于是改变了半波整流电流的方向，不能使表示继电器励磁吸起。
ZYJ7道岔故障处理方法
ZYJ7道岔故障处理方法 一、ZYJ7道岔机械故障的判断及处理方法 1、外锁闭道岔不能密贴不锁闭 一般为道岔机械卡阻、别劲或转换阻力增强，原因是多种多样的，其相关因素也很多，这需要综合检查分析判断，但不管怎样，最后总归是各部位方正，垂直水平，三杆直线，有问题及尖轨吊板，尖轨病害，螺丝松动等造成，应针对问题进行克服，这里应该注意的是现场遇此问题，有时不通过拉动试验而采取，盲目调整机内溢流阀增加电机转换拉力来处理故障。厂家在转辙机出厂时，已将压力调整至上限，并将溢流阀调整螺丝加封，所以现场不应调整溢流阀。这种处理方法，会掩盖故障真实原因，当时可能会使故障消失，但隐患仍未解决，因此办法不可取。 2、锁闭道岔在过车或震动时，有时切断道岔表示，道岔扳动一个往返，故障消失。 此情况一般是由于付机表示杆缺口调整不但或由于付机斥离轨限位块间隙调整不当或缺较大造成的。解决方法：（1）道岔扳动完后，调整好限位块与锁闭框的距离0-3mm。（2）调整付机表示杆缺口4±1.5mm。 3、外锁闭道岔在扳动时，机内能解锁，外锁不解锁。 一般是由于外锁密贴力调整过大，或尖轨（心轨）反弹力达造成，处理方法是：先借助外力使道岔解锁，如敲击震动尖轨（心轨）或外锁闭杆，再查找原因进行克服。 4、ZYJ7电液转辙机扳动时油缸扳倒位，电机仍然转动（摩擦），其原因有以下几种可能： （1）速动片的拉簧太松，拉簧拉力不足不能使速动片达到落下位置；
（2）密贴轨表示口或斥离轨的表示口闭标准； （3）密贴轨与斥离轨检查柱的轴犯顶、犯卡； （4）接点组轴套不同心、犯卡； 应分别针对情况进行处理。 5、道岔启动正常，但道岔不能正常转换，控制台道岔电流表指针明显低于正常值。 此情况一般是油路故障造成，如油路漏泄，油箱缺油，溢流阀不起作用等。一般密封油路加油即可恢复。其应急加油法是：将室内设备操纵到需要位置，再由室外处理人员，用工具扳动主机和付机油缸，使机内解锁，然后两人用撬棍拨动尖轨，使道岔到位，完成外部锁闭，再拨动主付机油缸到位，完成机内锁闭，待列车运行间隙再针对问题进行处理，必要时更换转辙机。 6、道岔转换到位后，表示先有后无。 此情况一般是由于转辙机油缸反弹（后退）断表示，主要原因：（1）油缸中压力较高，或油路系统中存有气体；（2）电机惰性轮抱死，不起摩擦作用。处理方法是①扳动道岔观察道岔转换过程是否平稳，如出现运动较慢、无力、抖动、顿挫，说明电路内有气体，油路系统“憋气”，这种情况可在道岔扳动过程中，在主付机连接胶管的调节阀处，用扳手松开胶管螺丝，放2-3次油，一般可排除故障。②搬动道岔，在道岔锁闭时观察，电机是否严重反转或观察电机惰性轮与主轴是否有反向转动，如判断惰性轮与主轴抱死，可在惰性轮与主轴间少量滴入机油或液压油，再将道岔扳动几个往返，故障会自动恢复。 7、外锁道岔调整中容易出现的问题： 7.1 主机力调整过大，付机力调整过小，此情况一般是认识问题，认为在道岔转换过程中主机应起到主要作用，付机起辅
道岔电路故障处理总结
ZD6单动道岔控制电路故障处理总结——以定转反为例 1 单操后表示灯不变→查1DQJ励磁电路：黑表笔固定KF,红表笔沿着KZ向AJ12各点测量，没电压处为故障点。 2 单操后表示灯灭一下又亮→2DQJ不转极：例如，定位转反位时，查2DQJ后圈，黑表笔借KF, 红表笔测2DQJ线圈2，有 电压为1DQJ41-42开路，没电压为2DQJ2-1开路。前两项均采用直流50V档，借负查正。 3 单操后表示电路灭灯：操作的同时观察电流表，有偏转是表示电路故障，无偏转是启动电路故障。 4 启动电路故障判定：分别测外线1、4和2、4（分线盘、侧面均可以查），选用直流250档，操作同时测外线，无瞬间直流 220V是室内开路，有瞬间直流220V是室外开路。 5 定位转反位启动电路室内开路故障查找：可在操作同时，借DZ查DF和借DF查DZ。也可通过测量缩小故障范围。 方法①若反位转定位有瞬间直流220V，则可推断RD1、RD3、1DQJ11-12、1DQJ21-22、2DQJ111-112、2DQJ121-122无开路，缩小故障范围。故障点在RD2、2DQJ121-123和2DQJ111-113三个点。在反位状态下可借DZ查找RD2、2DQJ121-123是否有DF，若无故障则为2DQJ111-113开路。 方法②测1DQJ的12和22无电压：黑表借DF, 红表笔向DZ测量，有电压处为故障点。若没查到故障，再用红表笔借DZ，黑表笔向DF测量，有电压处为故障点。 测1DQJ的12和22有电压：先黑表笔借DF, 操作同时红表笔测量1DQJ11、2DQJ113没电压处为故障点。若没查到故障，操作同时再用红表笔借DZ，黑表笔测量1DQJ21，没电压为故障点。 6 启动电路室外开路故障查找：打开安全接点，选欧姆R×1档，校表。测安全接点05与X2间电阻为10Ω左右，06和X4间 电阻为0Ω，逐点测量，查找故障点。若没有发现故障，则为安全接点05—06断开。 7 表示电路故障判定：选～250档，换表笔测外线1、3或2、3（分线盘、侧面均可以查），单向有电压且表示继电器吸起为正 常①单向有电压而表示继电器落下为二极管反接。②双向有电压室为外开路。③无电压室内开路或二极管短路。可在表示继电器线圈测量电压，有电压为二极管短路，无电压为室内RD4、1DQJ11-13或电阻开路。④若有单向300V以上异常电压，为表示继电器线圈支路的三个点（如FBJ1-2、3-4和2DQJ131-133）有断路。 8 表示电路室内开路故障查找：由于之前的启动电路正常，可排除2DQJ 111-113开路，故障点为1DQJ11-13、RD4或电阻的其 中之一有开路，用～250档分别测量以上各故障点，确认具体位置。 9 电容开路：道岔表示继电器抖动，外线有20V残压。 10表示电路室外开路故障查找：分别测外线（X2和X3）某一端对二极管两端是否有电压，有电压端为与二极管间断线，无电压侧与二极管连通。一表笔固定外线无电压侧，逐点测量外线另一侧，测至无电压时即为故障点。若测到两侧均与二极管有电压，则为二极管开路，换表笔分别测二极管正反向均有电压可进一步确认。
解决针式打印机偏移问题
解决针式打印机偏移问题 在日常工作中，经常使用针式打印机，一次碰到这样的问题：在使用专用软件打印 套打票据的时候发现打印的起始位置不正确。打印起始位置老是偏上或偏下，与预 先设计在纸张上的位置不一样，笔者感到非常困惑。于是与爱普生的工程技术人员 联络后，问题得到了解决，现在将具体的解决方法写出来与大家分享。 我使用的是爱普生ＬＱ－３０５Ｋ针式打印机，爱普生的针式打印机具有微调整功 能，可以调节打印机在打印纸上的开始打印位置。据工程师介绍说，如果打印开始 位置太高或太低，使用微调整功能可以很容易地把打印位置调整到自己想要的地 方。微调整功能可以控制打印纸以１／１８０英寸增量向前或向后走纸，从而调整 纸张的装入位置、打印位置和切纸位置。 下面的方法是根据一些资料和经验总结而成的。 １．在装入打印纸的情况下，按住ＬＱ－３０５Ｋ打印机的暂停键约３秒钟，直 到打印机发出鸣叫声，并且暂停指示灯闪烁。 ２．按换行/换页键向前进纸，按进/退纸键向后退纸，可以反复按这些进行键，直接达到期望的位置。 ３．按暂停键结束调整。 经过这样一点一点的细心调整，就可以将原来的页面位置调整到合适的地方了。 据工程师讲，爱普生针式打印机的微调整方法和型号有一定关系，不同型号的针式 打印机具体的调整方法有细微的区别。我这里列出了工程师介绍的一些调整方法， 希望能给使用爱普生针式打印机的用户提供一些帮助。 ＤＬＱ－２０００Ｋ装入打印纸后厚纸灯开始闪烁，按住换页键打印纸向前走，按 住换行键打印纸向后退。 ＤＬＱ－３０００Ｋ装入打印纸后按住暂停键约３秒钟，暂停灯开始闪烁，按向下 的箭头向前进纸，按向上的箭头向后进纸。 ＤＬＱ－３５００Ｋ装入打印纸后按住暂停键约３秒钟，暂停灯开始闪烁，按换行 /换页按键可以向页脚方向移动页顶位置，按进纸/退纸按键可以向页眉方向移动页顶位置。
道岔故障处理流程
提速道岔故障处理程序 提速道岔有ZYJ7型电动液压转辙机牵引,有的带有心轨转辙机，有的不带；有的尖轨和心轨由两台转辙机带动，有的转辙机带转换锁闭器，有的尖轨由三台甚至六台转辙机带动；有的车站联锁设备是6502电气集中，有的是计算机联锁。各种不同设备类型的故障分析判断是有区别的，但也有相同之处。现取6502电气集中车站S700K 分动外锁闭钩锁型尖轨双机牵引提速道岔来举例。 (一)提速道岔动作电路、表示电路故障判断分析 1．动作电路故障分析判断 三相交流电动转辙机动作电路也由三级控制电路构成，因此它的故障处理也应按三级控制电路去分别查找。道岔不能启动，应先看清控制台现象，操纵道岔时，原位表示灯不灭，室内1DQJ不励磁；原位表示灯灭但随松开而按钮而点亮，室内2DQJ转极；只有定反位均无表示且发生挤岔报警的情况下，方有区分室内外故障的必要。 其中：第一级控制电路的故障是1DQJ不能正常励磁，现象是扳动道岔时，道岔表示灯照常点亮，不灭灯。 第二极控制电路故障时2DQJ不能正常励磁转极，现象是人工操纵道岔时，控制台的道岔表示灯灭灯，待停止操纵，该表示灯又点亮。 第三级是表示灯灭，道岔仍不能启动，这时看BHJ是否吸起，1DQJ 是否自闭。 如BHJ根本未吸起，应检查组合侧面380V三相交流动作电源是否正常，也有可能DBQ不良。如在分线盘处测到三相电源正常，说明客观存在内电路正常，故障点应该在室外。如BHJ吸起后又落下，说明室外三相负载电路良好，重点应观察BHJ与1DQJ落下的先后顺序。若BHJ在1DQJ落下后再落下，则说明1DQJ自闭电路未构成。查找1DQJ自闭电路。 2．表示电路故障分析判断 由于三相交流电动转辙机是每一台转辙机设置一套表示电路，所以要首先确认是哪一台转辙机的表示电路故障，然后再向下查找。可到提速道岔组合侧面看道岔位置表示，无表示的那台就是故障的。若两台转辙机均有表示，一般为原道岔组合中总表示继电器电路故障。
ZYJ7道岔室内外故障分析及处理
ZYJ7道岔室内外故障分析及处理 摘要: 针对ZYJ7型道岔启动及表示电路存在的问题，从室内到室外阐述了判断ZYJ7型电动液压启动电路、表示电路各种故障方法，为我们日常处理ZYJ7型电动液压转辙机启动电路、表示电路故障提供了准确、快捷的主力方法。 关键词：ZYJ7道岔故障分析处理 一、控制电路故障现象及解决方法 1.室内故障判断。以道岔在定位为例，点压反操控制按钮，操作道岔后道岔 表示灯不灭（道岔显示状态不变），可能是1DQJ故障。具体方法：首先检查 1DQJ的3-4线圈是否有直流24V电压。如果有，说明1DQJ故障，则需要更换该 继电器；如果没有，说明该继电器工作良好，要进一步检查其励磁电路其他继电 器及线路。检查SJ、DTR、FCJ是否吸起，若没有吸起，检查组合架侧面端子有无24V直流送出，再用电压法逐级检查断点，若都吸起，则继续用电压法逐级检查 1DQJ励磁电路相应继电器和驱动线路：以1DQJ3-4线圈为分界点，分别检查其励磁电路：（1）负表笔接负电，正表笔点测SJ11-12、DTR31-32、侧面端子03-2。（2）正表笔接正电，负表笔点测FCJ11-12（此时按压FCA）、DTR21-22、侧面端 子03-2、2DQJ142-141。此故障现象针对于1DQJ励磁电路。当1DQJ励磁电路故 障排除后，继续按压控制按钮，操作道岔后道岔表示灯灭灯后（显示状态改变），恢复原状态显示，说明2DQJ未转极，可能2DQJ转极电路故障。因为2DQJ转极时，1DQJF和TJ同时工作，所以在判断2DQJ转极电路时首先要判断IDQJF电路 与TJ计时电路是否都正常工作。①检查1DQJF电路仍然利用电压点测法进行检查，此时1DQJ要保证在吸起状态。②TJ计时的检查方法相同，值得注意的一点：TJ是缓吸继电器，所以此时TJ仍在落下状态。③在确定1DQJF和TJ电路正常及 组合架侧面端子有24V电源的条件下，仍然利用电压法检查：通过借用负电查找 正电的思路，将负表笔连接侧面端子06-10，正表笔点测2DQJ转极电路，仍以定 位为例，负表笔接负电，正表笔点测SJ11-12、DTR31-32、1DQJ3-4、2DQJ141-142、侧面端子03-2、2DQJ1-2、1DQJF41-42，若某一点无24VDC，则可判断该点断开。如果操作道岔后，道岔表示灯熄灭，1DQJ↑、1DQJF↑、2DQJ转极、TJ工作计时，测量CTF有380VAC送出，电阻法测量室外电路正常，但不到1秒或者几秒后落下，道岔中途转停，则重点要观察1DQJ自闭电路和DBQ电路。首先观察BHJ是 否吸起。如果BHJ未吸起，说明是BHJ故障或DBQ故障，按压道岔操作按钮，测量DBQ有无24VDC送出，如果测量结果远大于24VDC，比如90VDC，说明BHJ 线圈断开，及时更换BHJ（JWXC-1700型）进行观察、试验；如果BHJ已经吸起，则应仔细观察BHJ与1DQJ的落下顺序。如果BHJ先落下，一般是BHJ性能不良，可进行更换、试验。如果是1DQJ先落下BHJ后落下，则说明1DQJ自闭电路开路 故障，或1DQJ缓放特性不良（JWJXC-H125/80型继电器缓放时间应不小于0.5s），用电压法进行查找，或用更换1DQJ方法进行试验。如果是因为TJ提前吸起，由 其31-32接点断开造成1DQJ自闭电路开路，则应更换TJ。 2.室外故障判断。上述三种方法包含了转辙机室内启动电路的所有排除步骤，按照其步骤进行查找可方便快速查找出故障点，若通过上述方法发现室内启动电 路无故障，则可判断是否为转辙机内（室外）故障。关于转辙机内故障的排除和 处理较为简单，首先测量电缆盒中X1、X2（X3）、X5（X4）上是否有380V交流 电压（需要室内人员操作一个来回配合），通过此方法可以判断是室内外电缆短 线还是转辙机内部开路造成的，对于转辙机内部开路通过电阻法查找即可。
ZD6型转辙机控制电路故障处理方法
ZD6 型电动转辙机道岔控制电路故障分析 ZD6 型电动转辙机道岔控制电路故障分析与道岔有关的故幛，从结构上可分为电路故障和机械故障；从电路动作程序上可分为启动电路故障和表示电路故障；从设备位置上可分为室内设备故障和室外设备故障；从故障现象上还可分为道岔不启动、空转和无表示三种故障。按照道岔控制电路的动作程序，结合控制台上电流表指针摆动、挤岔电铃鸣响及道岔位置表示灯的变化进行综合分析，逐步缩小故障范围，稳、准、快地处理好故障。区分室内外故障道岔控制电路发生故障时，最关键的就是要确切区分故障点在室内还是室外，避免来回跑动，耽误处理故障时间。 1、道岔启动电路的区分： 道岔不能启动时，应首先看清控制台现象，必要时还应在分线盘处测回路电阻，以确切区分故障在室内还是在室外。 当道岔启动电路故障时，可单独操纵道岔，道岔原来位置表示灯不灭，说明1DQJ未励磁；道岔原来位置表示灯熄灭，但是松开单操按钮时，道岔原来位置表示灯又点亮，说明2DQJ不转极。上述两种故障现象，可判断故障在室内。 当道岔定、反位表示灯均无表示，且发生挤岔报警时，不能单独操纵道岔，应在分线盘有关端子上测启动电路回路电阻，以区分室内、外故障。 对于四线制道岔来说，X1为定位的启动和表示公用线，X2为反位的启动和表示公用线，X3为定、反位表示公用线，X4为定、反位启动
公用线。因此，道岔在定位，X2与X4之间应该是通的；道岔在反位，X1与X4之间应该是通的。以道岔在定位为例，X2与X4之间不通，说明故障在室外，如果X2与X4之间有电阻，一般可确定为室内电路开路。为可靠起见，可单独操纵道岔，用万用表直流250电压挡在分线盘处测X2和X4有无直流电压，如果无电压，肯定故障在室内，如果有电压，故障在室外。当判断故障在室内时，应首先查看室内道岔启动电路的熔断器，如果熔丝熔断，应换上熔丝后试验一次，再熔断，则为混线故障。区分混线故障在室内还是在室外，应再次在分线盘处测试。拆下分线盘处故障道岔的X2或X4的电缆芯线，测启动电路室内侧的电阻，如果电阻无穷大（开路），则为室外故障；如果有电阻，则为室内故障。对于双动道岔，单独操纵后电流表指针摆动一次为室外故障。 混线故障分析 四线制道岔发生电缆混线的故障较为常见，下面对可能发生的混线故障进行分析。 1、X1与X2相混 道岔原在定位，向反位操纵时，道岔启动后熔断反位熔断器 RD2，不能转换到底，无位置表示。 当道岔向反位启动后，接通了自动开闭器第1、4排接点，由于X1 与X2相混，使反位启动的DZ电源从室内经X2送出后又串到X1，经自动开闭器41~42接点送到定子线圈的1端子上，使道岔又有往回转的