最新地磅技术方案
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地磅技术方案
技
术
方
案
目录
一、当前国内外磅房现状分析 (4)
1、管理者决策的需求 (4)
2、磅房工作人员的需求 (4)
3、客户的需求 (4)
4、解决方案 (4)
二、软件功能介绍 (5)
1、计量功能（车辆过磅） (5)
2、数据查询 (6)
3、统计汇总 (6)
4、数据维护 (7)
5、计划管理 (8)
6、打印磅单格式设置 (8)
7、预存皮重 (8)
8、司磅员设置 (9)
9、系统参数设置 (9)
10、数据图像合二为一，实时监控 (10)
11、黑匣子功能 (10)
12、设置重量数据检测值 (11)
13、红外定位防止车辆作弊 (11)
14、重量变化曲线图 (12)
15、联网功能 (12)
16、语音提示 (13)
17、稳定延时功能 (13)
18、数据图像实时上传 (13)
19、在称重过程中，对不规范行为的监控功能 (14)
20、图片播放功能 (14)
21、配接IC刷卡系统、电子标签读写系统，实现无人值守 (15)
22、可以连接红绿灯，进行司机上下磅指示 (15)
23、可配接道闸，实现智能化管理 (15)
24、可配接大屏显示器 (16)
25、可配接防遥控报警仪 (16)
26、可配接条码机，标签机 (16)
27、软件的车号识别功能 (16)
三、磅房高效作业的原理 (17)
1、计量监控防作弊示意图 (17)
2、磅房设备连接示意图 (18)
3、网络连接示意图 (19)
四、软件接口 (19)
1、与称重仪表的接口 (19)
2、与企业ERP信息管理系统的接口 (19)
3、特殊要求的信息导出 (20)
五、本系统的优势 (20)
六、部分客户 ................................................................................................................................. 错误!未定义书签。
七、联系我们 ................................................................................................................................. 错误!未定义书签。
一、当前国内外磅房现状分析
1、管理者决策的需求
1. 产品生产、销售、价格调整，需要了解实时情况，一般次日早上才能到，能否快一点？
2. 不法供应商（或客户）利用更换车牌号、虚拟开票等作弊方式谋取非法利益，企业该怎样防范？
3. 企业采购原料，需要了解内耗实时情况，怎样才能实现？
4. 基础数据准确性差，这个问题怎样才能解决？
2、磅房工作人员的需求
1. 物资种类多、计量数据庞大.
2. 过磅车辆多，倒换车牌作弊不易被发现.
3. 手工操作劳动强度大、出错率高.
4. 统计整理报表，且部门之间数据不能共享，重复操作费时费力.
3、客户的需求
1. 送货时，有时车辆多、称重作业慢，需要等，过衡效率能否提高？
2. 我明明送的是这个物料，有时结果：车号、物料、吨位不符？
3. 办理手续要到企业各部门之间跑上半天，企业效率能否提高？
4. 异地称重，中间距离相差远，需要到指定称重点过衡，能否减少麻烦？
4、解决方案
看到以上“诸多问题”，可想而知：解决问题的方案是建立企业“智能化称重监控管理系统”.该系统主要由以下两个因素决定：
1. 企业需求与顾客需求！
2. 技术的支持,包括以下几个方面：
计算机技术、通讯技术、图像监控技术、网络技术迅速发展的支持.
办公自动化程度、员工计算机应用能力、企业信息化水平、企业管理水平提高的支持.
电子商务在全球范围内正开展的如火如荼，正在改变着企业经营理念的管理人员的支持.
二、软件功能介绍
软件主界面
1、计量功能（车辆过磅）
?计量过程可以按进厂，出厂和内部调拨倒运物资进行.
?可以预存常用的计量信息，如车号、货物名称、货物规格、往来单位、承运单号等，输入时只需单击鼠标即可，减少手工输入汉字的麻烦，提高操作速度，降低操作员
的劳动强度.
?毛重，皮重信息都是自动从称重仪表采集，不能手工输入，不能粘贴复制，可以避
免手工输入的失误；净重则由系统自动计算.
?可以按各种条件进行查询统计，例如，当班时间，车号，货物名称，往来单位，规格，等级，台号，司磅员等；可以进行日报，月报，季报的统计汇总.
?可以对本单位的车辆进行预存皮重.
?过衡类型的选择可以按：进厂、出厂、中转，并且可以添加，删除.
?重量不稳定不采集数据,确保称重数据的真实，可靠.
2、数据查询
本软件可以按照各种条件进行查询、汇总，例如车号、货物名称、往来单位，规格、等级、台号等.软件可按照多种条件格式进行汇总，并可设置详细分类：
·正式数据：指已产生净重的数据.
·临时数据：指仅有毛重或皮重，未生成净重的数据；
·数据类型：选择所要查询的数据类型.如：采购，销售或调拨；
·数据状态：可以选择全部或正常或作废的数据；
·审核状态：可以选择全部或已审核或未审核的数据；
3、统计汇总
?汇总数据的同时我们可以设定汇总方案，根据自己的条件进行选择汇总项目，当我
们需要进行某个特定汇总的同时，只需要点击设置好的方案，就可以一键式的进行汇总.如：日报，月报，季报，年报等可按照不同的项目进行选择.也可选择对临时数据进行条件汇总.
?汇总后的数据可以被统计成图形模式进行查看，更加直观的显示出数据报表：
4、数据维护
?可以对一些常用信息进行预存，如货名、收货单位、发货单位、规格、等级、型号、品种、司机姓名等.数据备份及恢复功能，可以把称重数据备份到指定的位置，并可以将备份的数据进行恢复，确保数据的安全.
?可以对数据进行添加、修改、审核、作废.
5、计划管理
可以设置某单位进出厂物资的数量，当所运货物超过这个数值后，系统会报警并提示，此时可以追加数量或终止过磅，可以灵活有效控制物资流转的数量.
6、打印磅单格式设置
软件中自带有常用的打印磅单格式，软件中也可以根据用户需求随时变更打印格式，磅单打印内容完全可由用户随时进行编辑修改，只需把需要打印的内容格式拉入就可完成.
7、预存皮重
车辆第一次过皮时，系统会自动保存该车的皮重信息，并可手工修改其数值；当车辆第二次过皮时，该系统会自动调用预存皮重并与之对比，超出允许的误差后，会提示过磅员
检查车辆是否异常，并弹出对话框提示是否继续过磅，检查无异常时，方可确认继续过磅.
8、司磅员设置
可以添加，删除司磅员，设置司磅员登陆密码以及部门；并且管理人员可以对司磅员的权限进行设置，例如称重权限，参数设置权限，查询统计权限等,可以实现分级管理.
9、系统参数设置
?可以设置使用单位的信息，如单位名称，打印标题等；
?可以设置过磅时要显示的字段信息，如往来单位，车号，司磅员等；
?可以设置电子磅仪表类型、波特率；
?可以设置数据保存时间；
?可以设置计量单位，如吨、千克；
?可以设置称重的检测起点；
?可以设置视频接口各种性能参数，
节省硬件资源；
?本系统由十几种打印格式可选择，
并可以实现多联打印；
?可以实现填充式打印，能极大地提高打印速度；
?可以设置是否启用硬件设备，如红外对射，刷卡器，道闸等
?可以自带接口程序，直接连接第三方软件.
10、数据图像合二为一，实时监控
?软件数据图像合二为一，直观明了.
?司磅员可以通过安装在秤台周围的摄像头实时监控过磅现场，保存重量时可以把当时的现场图片一块保存下来，二次称重时可以调出第一次称重时的照片进行对照，对过往的车辆及司机进行监督管理，杜绝司机的作弊行为；
?每车过皮（毛）、过净重分别保存四幅照片共八幅，照片为当时车在秤台上司磅员点击重量时的照片，照片上有日期时间，以便与重量数据对照；
?管理人员在查询历史记录时，选中某条记录后，该条记录对应的毛重、皮重时的照片可以同时调出，并且可以放大显示.
11、黑匣子功能
?操作员不操作软件时，软件可以自动记录通过秤台的车辆信息，如上下衡时间，重
量，当班操作员等信息，并可保存现场的实时图像信息.
?软件可以自动记录操作员所操作的步骤信息.
12、设置重量数据检测值
软件中可根据用户需求自定义重量记录起始值，凡小于设置的此数值重量均被过滤掉，计算机不予采集记录入黑匣子，从而保证了数据的准确性.
13、红外定位防止车辆作弊
?安装红外定位系统用以规范车辆停在秤
台的位置，如有停放不规范，系统则不予
采集数据，并及时的作出车辆违规警告.
?该硬件安装在秤台的前、后两侧，当车辆
完全停在称台上时，前、后两对红外定位
系统为接通状态，此时软件可以正常工作.
当车辆没有完全停在称台上而是在称台
的边沿与地面之间时，红外定位光线被车辆阻断，阻断的红外定位系统为断开状态，此时系统会进行提示或不予称重.
?红外定位系统可以防止在称重过程中后轮不完全上秤台或前轮超过称台造成的重量过轻，或者在称重过程中两个司机串通后称重，前车帮后车压磅或后车帮前车压磅的情况，造成的重量数据不准的损失.
?红外定位系统现场实施图片：
14、重量变化曲线图
在过磅称重主界面，点击“显示曲线图”按钮，即可显示车辆上磅至下磅的曲线图.如图：
当车辆上磅后，软件可实时显示重量变化曲线信息，如果司机使用遥控器作弊，曲线图显示会有突然增大或突然减小的趋势，操作人员可以及时发现，系统也会及时进行报警提示，不予采集重量.
15、联网功能
?可以实现局域网联网，无线网络，提供VPN解决方案，实现因特网联网.
?各个磅房联网后，数据共享，可以实现一台磅过毛重，一台磅过皮重，能极大的提
高工作效率.
?本系统可以把各个磅房和领导办公室进行联网，联网后可以实现称重数据共享，领导在办公室里就可以对各个磅房进行数据和图像的同步监控，并可将称重记录上传到指定的服务器上.
16、语音提示
软件每次进行数据重量采集的同时，会自动读取当前重量进行播报；而且播放内容可根据用户讲话习惯以及方式进行预先设置文件，如：称重开始，请上磅
重量不稳，请重新刷卡
请勿重复刷卡
称重完毕，请下磅
17、稳定延时功能
用户可以对数据在称重仪表上显示稳定后，多长时间软件才可从仪表上采集到数据，可以设置一个稳定延时值，此功能可以防止车辆在启动或停止的时候，没有熄火，发动机振动，而引起的数据错误.
18、数据图像实时上传
?能把各个企业的过磅数据记录实时传到指定的服务器上，可按任意条件查询任意时间内的数据记录，可按多种条件汇总数据，并可以把数据打印成指定的报表形式，便于数据的保存，及以后帐目的核对.
?当网络出现故障时系统会把数据暂时保存在本地，网络畅通后系统可以自动把数据发送到指定的系统中.
19、在称重过程中，对不规范行为的监控功能
操作人员的监控：
司磅员可通过称重计算机主界面监控到称台上汽车停的位置是否符合要求，在称重过程中是否有人站在称台上，驾驶室里是否有人，回皮时车箱里是否有物品等称重过程中的作弊行为等；称重过程中毛重，皮重只能自动接收称重仪表上显示的重量信息，每一次保存毛重和皮重信息时，都会把当时的现场照片一块保存下来；同一车牌号的车进行第二次称重时可以调出第一次称重时的照片行对照，司磅员可以看到每一次称重和第二次称重时是不是同一辆车，这样可以杜绝小车过磅、大车回皮或大车过磅、小车回皮这样的作弊行为的发生；杜绝称重过程中前车轮或后车轮不完全停在秤台上造成重量过轻这样的作弊行为.
管理人员的监控：
管理人员在办公室里面打开后台监控机，可以进行数据的实时监控，磅房操作人员每操作一个记录都会同时传到管理人员的计算机上，即实现了图像与数据的实时传输.管理人员在查询历史记录时，选中一条记录后，可以调出该记录毛重和皮重的两组照片共八张进行对照、比较，照片上可以显示当时的日期、时间，并且可以放大显示.
20、图片播放功能
在统计查询出需要的信息后，可以对查询出的数据记录进行播放.所有数据记录的图片像幻灯片一样进行连续播放.
21、配接IC刷卡系统、电子标签读写系统，实现无人值守
对于本单位的车辆可以进行射频卡刷卡，刷卡后固定的信息可以自动输入，提高操作速度.
本软件配合无接触感应刷卡技术可实现无人值守，当车停在秤台上后，司机下车刷卡，软件判断称重数据稳定后，抓拍照片同时保存毛重或皮重，可以用一个摄像头抓拍司机刷卡时的照片，然后打印单据，车辆放行，然后开始下一辆车.当某车第二次来过皮重时，司机下车，然后刷卡，由软件判断车辆稳定后，开始抓拍皮重照片，同时保存重量，然后与第一次过毛重时的数据合为一条记录，计算净重，然后打印单据.这样在电脑里保存有该车的毛重、皮重、净重数据和保存毛重、皮重重量时的照片，以及司机的卡号，卡号和车号一一对应，如发现照片上的车号和卡号不一致、和司机照片不一致，则该司机存在作弊嫌疑，因此一般司机不敢调换车辆，确保称量毛重和称量皮重是同一车辆.
22、可以连接红绿灯，进行司机上下磅指示
软件中可以连接红绿信号灯，使司机可以清楚的看到当前是否允许上磅进行称重.
23、可配接道闸，实现智能化管理
工作电压：AC220V 50HZ ◎电机转速：480r/min
◎升降时间：3—5秒◎电机功率：180W
◎闸杆长度：2—6米◎机器重量约：85Kg
◎箱体尺寸：330mm×330mm×1010mm 金属箱体、铝合金
八楞挡杆，内置加强筋
◎闸杆中心：890mm
◎环境温度：-20°～＋85°c
◎无线遥控距离50米以上.
24、可配接大屏显示器
显示器分为数据和中文两种，中文显示屏可同时显示车号，货名等数据信息.
25、可配接防遥控报警仪
接收司机使用的遥控信号，防止司机随意变更仪表中的重量数据，减少企业在称重过程中的重量损失.
26、可配接条码机，标签机
可配接条码机，称重完毕后打印条码标签，粘贴到货物表面，实现货物的标签化管理. 28、可配接指纹采集器
通讯接口：USB2.0
其它参数：广泛的应用在社保,公安,考勤,指纹加密,嵌入式等诸多应用领域；支持美国DP公司及中控科技的Biokey 开发工具.
29、软件的车号识别功能
软件可以使用以下方案实现车号识别：
?配接电子标签读写设备，标签中含有首次发放时的常用司机信息，实现远距离车号自动识别.（适用于车辆比较固定的场所，识别率100%，但成本较高）?软件本身对车号进行识别，使用普通高清摄像机软件自动识别车号信息.（车辆可以不固定，软件自动识别号码，采用称重专业识别版软件实现）
?采用IC卡进行车号识别
?也可以配套汉王车牌识别技术，国际领先的汉字识别技术，实现车号自动识别.车号自动录入.
流程：车上磅---识别车号---称毛重（皮重）---卸车----车上磅---识别车号---称皮重（毛重）---打印计量单.
三、磅房高效作业的原理
1、计量监控防作弊示意图
①.红绿灯: 指挥现场过磅的车辆，由软件进行自动化控制.
②.智能倒闸: 控制车辆有序上磅和下磅，防止数据还没有保存时就驶离.
③.红外定位器: 防止在称重过程中后轮不完全上秤台或前轮超过称台造成的重量过轻，或
者在称重过程中两个司机压车，第一辆车在称台上称重时，后面的车辆前轮也上秤台造成的重量过重而引发的非法增大或减少称重数量获取经济利益作弊行为.
④.摄像机监控: 可以进行数据和图像的实时监控.
⑤.智能语音: 电脑可以自动报出车辆的重量，及上下磅提示.
⑥.大屏幕: 同步显示称重仪表上的数据.
2、磅房设备连接示意图
注：RFID读写器与IC、ID卡的功能类似，为其升级版，可根据现场情况进行选择.
3、网络连接示意图
四、软件接口
1、与称重仪表的接口
该软件可以配接汽车衡、轨道衡等，软件有多种接口程序，可与国内十几种知名称重仪表进行配接，如：耀华XK3190 A1+、耀华XK3190 A9、耀华XK3190 D9、耀华XK3190 D2+、托利多8142-07、托利多8142-08、衡天9800B、衡天9800C、衡天9800PE、金钟8302，三积分系列，杭州四方XK3196，日本寺冈仪表，柯力XK-3110-C等等，为企业以后扩充电子磅打下基础；可以使企业在更换称重仪表后，只用对软件的参数进行设置即可，具有广泛的适用性，彻底解除用户的后顾之忧.
2、与企业ERP信息管理系统的接口
本软件与企业现有的ERP信息管理系统配合，按照ERP系统要求格式提供信息导出，数据库支持多任务操作，也可以由ERP软件直接读取数据库.
3、特殊要求的信息导出
本软件可按企业要求将信息导出为电子表格、数据库文件、文本文件、网页等格式.
五、本系统的优势
1.软件的稳定性和广泛性
我公司的称重管理软件经过数百家企业的使用，不断升级不断完善，运行稳定，人性化的设计得到用户的一致认同.
2.技术的领先性
我公司的称重管理监控软件采用国内外最先进的.NET语言开发，使图像信息和数据信息有机地结合在一起进行管理，使数据管理和图像监控管理在一台微机上进行,节约硬件设备成本,该技术目前在国内处于领先水平.
3.本软件界面友好，操作简单，形象直观，常用信息可以提前存入，使用时只需点击即可，可以减轻操作人员的劳动强度，提高操作速度，易学易会.
4.本软件有多种接口程序，可与国内十几种知名称重仪表进行配接，为企业以后扩充电子磅打下基础；可以使企业在更换称重仪表后，只用对软件的参数进行设置即可，具有广泛的适用性，彻底解除用户的后顾之忧.
5.本软件利用一台计算机把称重的数据信息和图像信息结合在一起进行管理，只要一个操作员和一台计算机，极大地降低成本，节约了人力物力,使企业的运行成本降低，有利于提高经济效益.
6.本软件把数据管理和图像监控结合在一起，能有效地堵塞管理漏洞，及时发现各种作弊行为，对不法商贩进行打击和震慑，维护企业的利益.
7.可以通过局域网连接实现数据和图像的实时监控，增加计量过程的透明度，杜绝人为因素，使领导起到有效的监督，减少层层上报的麻烦，缩短领导层获取信息的时间，为企业的决策提供及时准确的信息，从而提高企业的管理水平和科技含量，提高经济效益,提升企业形象.
汽车衡地磅基础现场施工方法
汽车衡/地磅地基施工说明及磅房施工方案1.地磅基坑形式： 地磅的基坑形式一般有两种,一种为无基坑,另一种是浅基坑。浅基坑是指地磅安装在基坑里,秤台表面与地面相平的安装方式,无基坑的地磅在高出地面安装,可以经常性的清洁,不积水,费用比较便宜。一般选择无基坑式地磅安装方式！ 2.地磅地基施工说明及磅房施工方案 地磅的安装位置应有良好的排水通道,不会因暴雨或山洪而淹没地磅对于浅基坑更应设置排水通道。另外,地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。 影响衡器安装位置的另一个因素就是您每天要称量的车数。如果你每天只称一台地磅就应够用了,要设双相道路过磅;如果每天要过衡50车左右,您需要准备停车的地方,一台地磅也应该够用,最好再准备一条旁道;如果每天远远超过100车您应考虑两台地磅同时使用,每台衡器在两个方向均能称量重车或空车,并用有旁道。 旺季时又会发生什么情况？等等问题,都需要你拿定注意。 3.汽车衡/地磅地基施工说明及磅房施工方案基础： 地磅必须浇筑混凝土基础,此基础必须开挖到当地冻土线以下,在施工中应保证混凝土标号,浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸,在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后,应按土建规范养护,混凝土达到设计强度指标方可安
装地磅。如果要缩短养护周期,允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷,您应根据本地条件设置一根接地桩,并确保接地电阻<4欧,从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管,用于穿信号电缆线。 基础施工时请参考我公司的基础图,一般的施工周期加上基础保养期,前后大概需要20天左右。 4.磅房： 磅房应该靠近地磅, 以便放置称重仪表, 要保 5. , 以下几样东西需您准备：
汽车衡施工方案
汽车衡施工方案 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
榆林市杨伙盘煤矿生产系统 汽车衡设备安装施工方案 编制日期：2010年11月10日 编制单位：梅特勒-托利多（常州）称重系统有限公司
一．工程概况 本工程位于榆林市神木县杨伙盘煤矿生产工业场地，煤仓下装车称重系统及进出场称重系统12台汽车衡安装工程。 二．编制依据 1.煤仓下装车系统、进出场数字式汽车衡买卖合同。 2.电子汽车衡设备系统技术协议。 三．工程目标 １、质量目标：在满足使用功能的前提下均达到相关规范规定的要求。 ２、安全目标：确保无重伤、无死亡事故。 ３、工期目标：科学组织施工，合理安排工序穿插，确保合同工期实现。四．管理组织机构 １、组织机构：本工程按项目法组织施工，所派项目经理积累了丰富的施工管理经验的项目经理担任；项目总工选派有较高技术管理水平、并有创优管理经验的工程技术人员任本项目总工程师。根据工程特点，组建精干项目经理部，对本项目的人、财、物按照项目法施工管理的要求实行统一组织，统一布置，统一计划，统一协调，统一管理，充分发挥各职能部门、各岗位人员的职能作用，认真履行管理职责，确保本项目质量体系持续、有效的运行。通过我们科学、严谨的工作质量和项目管理经验，确保实现合同规定的工期。 （１）领导班子：由项目经理、项目总工程师组成，负责对工程的领导、指挥、协调、决策等重大事宜，对工程进度、成本、质量、安全和创优及现场文明施工等负全部责任。 （２）技术部：负责编制工程施工方案，并在施工过程中进行动态管理，完善施工方案，组织技术培训，办理工程变更，及时收集整理工程技术档案，组织材料检验、试验、施工试验和施工测量，检查监督工序质量，调整工序设计，并及时解决施工中出现的一切技术问题。 （３）施工部：负责组织施工方案实施，制定生产计划，组织实施现场各阶段的施工任务。 五．施工现场服务计划 设备的催交1天1人，货物开箱检验1天2人，设备安装10天3人，系统调试15天3人，人员培训3天1人。 六．质量标准 1.固定式电子衡 GB7723-2002 2.电子衡器安全要求 GB/ 3.电子衡器通用技术条件 GB/ 4.称重传感器 GB/T7551-1997 5.称重显示控制器 GB/T7724-1999 6.动态汽车衡检定规程 JJG907-2003 7.称重传感器检定规程 JJG669-1990 六.施工准备 １、技术准备工作： （１）项目总工组织各专业技术人员认真学习设计图纸，领会设计意图，做好图纸会审。
地磅基础施工方案修改
康美药业地磅安装及基础施工方案 因公司业务需求，公司决定从兰州金和电子衡器有限责任公司采购安装大小地磅两台。特制定以下安装方案。 一、安装选址 经公司研究决定，地磅安装位置为公司大门外左侧空地。 二、地磅规格 3×18米，150T规格的一台，此地磅适用于150T以下的各种大型车辆的载货（空载）称重； 2.5×6米，30T规格的一台，此地磅适用于30T以下的各种中小型车辆的载货（空载）称重，便于更加精确称重。 三、地磅安装依据 本项目地磅安装图纸和地磅基础施工的相关要求。 四、基础施工流程 测量放线→基础开挖→基础底部清理→基础换填→垫层施工→钢筋绑扎→预埋件安装→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土养护。 五、基础施工 （一）施工材料： 1、碎石：规格3-32mm； 2、混凝土：规格C15、C30、C40商品混凝土； 3、钢筋:以基础施工图纸中钢筋配筋规格为准； 4、预埋钢板：以基础施工图纸中钢板大小、厚度规格
为准。 （二）施工作业： 1、检查基础轴线尺寸，基地标高和地质情况； 2、检查安装的模板是否符合要求； 3、在模板上做好混凝土上平标志； 4、校核混凝土的配合比，准备好混凝土试块； 5、具体安装尺寸和基础制作按照地磅基础施工图纸严格进行施工。 六、施工方法 1、基坑挖土及换填 基坑开挖：首先进行原地面混凝土的切割开挖，后对基底的垃圾等不良土层的清除，检验合格后采用300mm厚碎石换填。 2、基础梁垫层施工 根据基础梁的几何尺寸，支模浇筑混凝土垫层。 3、混凝土工程 混凝土浇筑：混凝土的浇筑应分层进行，连续浇筑完成。 混凝土振捣：用插入式振捣棒时应快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到振捣密实。混凝土振捣密实后，表面用抹子抹平。 混凝土养护：混凝土浇筑完成后应在12小时内加以覆盖和浇水，以保持混凝土有足够的湿润状态，养护期一般不小于7天。 七、地磅安装
地磅方案2012
首先要解诀的问题： 无论是新购安装还是将现有的地磅进行维护、保养都的先处理地基。下面是两家公司的处理意见： 1.广州托利称重设备有限公司意见另寻相关建施工队托利可根据公司相关地质资料提供基础处理方案与图纸。（广州托利不做基础施工）。 2.常州恒成称重设备有限公司基础施工方案与施工说明： 地磅地基价格: 陆万圆整 1.地磅地基坑深为50cm,挖好后采用混合石沙填底厚度为10cm 2.钢筋采用14#螺纹钢,纵横交叉方式连接,间隙为20cm*20cm 3.混凝土采用C325混凝土浇灌,厚度为40cm 4.地基说明实际现场操作按现场地基土质强度和施工图纸施工 5.地基设计承载力>120Kpa 方案一 由地磅厂家常州恒成称重设备有限公司（广东南海国衡电子衡器有限公司）维护、保养、翻新。 维护说明： 1.维护负责项目更换现在所使用的传感器，仪表及整套安装配件，包括软件 2.称台运输到维护方工厂作除锈，打磨，重新喷漆处理（维护方负责把使用的地磅运输 回维护方工厂,对地磅进行重新打磨,除锈处理,然后再重新喷漆,翻新结束后维护方负责把地磅运回买方工厂进行重新安装调试,维护方负责维护所需的吊车，运输以及安装调试，维护一共所需2次运输和2次使用吊车 3.对地磅传感器位置安装模块从新更换改装,传感器采用先最新倒挂方式与秤体一体, 有效的解决原传感器与秤体分体式安装而导致的传感器在长时间手冲击力影响移位而引起的称量误差问题 4.维护材料费用为维护方进行翻新所需的材料费用以及加工所需的各种成本费用,维护 人工费用为维护方在本次维护中所涉及到的人工费用包括安装调试,地磅翻新的人工费用 5.安装调试 维护方负责安装调试，使用20T标准砝码对地磅的角差、稳定性进行调试、标定。 备注：维护方对所维护产品负责保修。具体保修项目为买方所更换的产品，维护方负责对所更换的产品贰年内无条件三包 地磅维护、保养、翻新明细
汽车衡总体施工方案.doc
徐州天安化工1#、2#汽车衡 施 工 组 织 设 计
中国一冶徐州天安化工工程项目经理部 二零一零年八月 一.编制依据： 1.1、1#、2#汽车衡施工图纸 1.2、主要施工规范 二.工程概况及工艺流程 2.1、工程概况
2.2、工艺流程 基槽→地磅基础→基础测量验收→磅房基础→磅房 三.施工准备 3.1、主要劳动力配备 3.2、主要机械配备
四.地磅工程 4.1、地磅工程施工顺序 放线→验线→开挖基槽→清槽→换填碎石碾压→C15混凝土垫层→L1、L2、L3及底板钢筋绑扎→模板支设→混凝土浇筑 4.2、测量放线 标高：±0.00相对于绝对高程34.50m 轴网：从J1、J2点引入。 4.3、清槽 挖至设计标高以上100mm停止机械开挖，采用人工开挖、清理基槽，高程要求达到设计标高的要求，误差控制在规范规定的+30、-50MM范围以内。 4.5、换填 基底下1700mm范围内清除基础下杂填土及耕土，采用1300mm碎石和750mmC15混凝土垫层，碎石采用用18T压路机碾压。分层铺筑，分层压实，每层铺筑200mm-300mm。 4.6、混凝土垫层： 4.6.1工艺流程：基槽清理→垫层四周支设模板并将槽底浇水湿润→砼进场检验→砼浇筑、振捣、抹平→砼养护 4.7、L1、L2、L3及板钢筋绑扎 4.7.1.1、划钢筋位置线：按图纸标明的钢筋间距，算出底板实际需用
的钢筋根数，一般让靠近底板模板边的那根钢筋离模板边为5cm，在底板上弹出钢筋位置线。 4.7.1.2、基础底板钢筋 4.7.1.2.l 、按弹出的钢筋位置线，铺筑钢筋。根据图纸绑扎钢筋。 4.7.1.2.2、钢筋绑扎时，靠近外围两行的相交点每点都绑扎，中间部分的相交点可相隔交错绑扎，双向受力的钢筋必须将钢筋交叉点全部绑扎。 4.7.1.2.3、摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离梅花型摆放。 4.7.1.2.4、基础底板采用双层钢筋时，绑完下层钢筋后，摆放钢筋支架，在钢筋支架上摆放纵横两个方向定位钢筋，钢筋上下次序及绑扣方法同底板下层钢筋。 4.7.1.2.5、钢筋直螺纹接头位置也应符合施工规范的规定。 4.7.1.2.6、由于基础底板上下层钢筋接头位置应符合设计要求。4.7.1.2.7、钢筋分项工程质量验收允许偏差及检测方法
地磅施工方案
汽车衡 现场施工方案 审核 批准 2011年11 月
概述 本施工方案主要包括AVS车辆自动称重系统在用户现场施工时的注意要点，作业要求以及施工规范要求等。关于汽车衡的安装请参照相关汽车衡的使用说明书。特殊环境下的低压电器(如防爆电器、热带型、高原型、化工防腐型等)，其安装方法应符合相应国家现行标准的有关规定。 1准备工作： ●工作人员必须阅读过项目的方案或技术协议，并对方案或协议里所规定的事项或技 术有较深的认识。 ●工作人员必须熟知本项目的各类图纸。 ●工作人员所需带去现场工作的文件资料有：方案或技术协议、齐全的图纸、装箱清 单、系统及流程说明书、软件说明书、非标软件流程说明书、现场施工规范等。 ●工作人员现场工作所需的工具及材料： 2施工流程： 2.1 施工流程 ●基础验收放线→设备安装→电气安装→调试 2.2 情况勘查 检查基础及磅房的施工情况是否已满足系统的要求及安装的条件，主要检查事项有： ●基础的布置情况， ●基础保养及强度情况
●管路敷设情况 ●磅房内装修的情况 ●磅房电源系统 ●对电器安装有妨碍的模板、脚手架等应拆除，场地应清扫干净 ●基墩的水平情况，预埋件及预留孔的位置和尺寸，应符合设计要求，预埋件 应牢固。 ●任何不便于设备安装或其他不合理的情况。 2.3 系统安装 2.3.1图纸消化 ●基础布置图 ●设备总装图 ●系统原理图 ●现场接线图 2.3.2设备及电气安装 ●传感器底板找正→水平复检→跨距复检→假固定支座安装→安装平台→完 成焊接→安装传感器 ●电缆的敷设和支架的安装可以并行实施。 ●电气设备安装 2.3.3系统接线 ●系统接线前必须先用万用表检测各电缆内芯线是否导通，电缆号是否相对 应，及电缆号所对应的设备是否正确。检测正确无误后，方可开始接线。 2.4 系统调试 2.5 系统验收 3现场施工注意事项： ●安装设备前必须准备一个纸箱，用来存放各个设备的资料。每拆一个设备箱把该设
地磅安装施工方案
地磅安装施工方案 篇一：地磅施工方案 2021年11 现场施工方案 审核批准 月 概述 本施工方案主要包括AVS车辆自动称重系统在用户现场施工时的注意要点，作业要求以及施工规范要求等。关于汽车衡的安装请参照相关汽车衡的使用说明书。特殊环境下的低压电器(如防爆电器、热带型、高原型、化工防腐型等)，其安装方法应符合相应国家现行标准的有关规定。 1 准备工作： ? 工作人员必须阅读过项目的方案或技术协议，并对方案或协议里所规定的事项或技 术有较深的认识。 ? 工作人员必须熟知本项目的各类图纸。 ? 工作人员所需带去现场工作的文件资料有：方案或技术协议、齐全的图纸、装箱清 单、系统及流程说明书、软件说明书、非标软件流程说明书、现场施工规范等。 ? 工作人员现场工作所需的工具及材料： 2 施工流程： 2.1 施工流程 ? 基础验收放线→设备安装→电气安装→调试 2.2
情况勘查 检查基础及磅房的施工情况是否已满足系统的要求及安装的条件，主要检查事项有： ? 基础的布置情况， ? 基础保养及强度情况 ? 管路敷设情况 ? 磅房内装修的情况 ? 磅房电源系统 ? 对电器安装有妨碍的模板、脚手架等应拆除，场地应清扫干净 ? 基墩的水平情况，预埋件及预留孔的位置和尺寸，应符合设计要求，预埋件 应牢固。 ? 任何不便于设备安装或其他不合理的情况。 2.3 系统安装 图纸消化 2.3.1 ? 基础布置图 ? 设备总装图 ? 系统原理图 ? 现场接线图 2.3.2 设备及电气安装 ? 传感器底板找正→水平复检→跨距复检→假固定支座安装→安装平台→完成焊接→安装传感器 ? 电缆的敷设和支架的安装可以并行实施。 ? 电气设备安装 2.3.3 系统接线 ? 系统接线前必须先用万用表检测各电缆内芯线是否导通，电缆号是否相对应，及电缆号所对应的设备是否正确。检测正确无误后，方可开始接线。 2.4 2.5 系统调试系统验收
磅房施工 方案
攀钢集团工程技术有限公司 高线轧机基础专项施工（方案） 工程名称：攀钢产品结构优化调整改造工程 —高线轧机工程 施工单位：工程公司建安分公司 项目经理：罗玉成 攀钢集团工程技术有限公司 建筑安装工程分公司 2016年 11 月 1日
施工组织设计（方案）会签单 工程名称攀钢产品结构优化调整改造工程—地磅房施工 编制单位工程公司建安分公司编制人刘俊麟 项目经理审核人 技术质量部门项目管理部门市场经营部门 总工程师 审核意见 工程公司意见 监理单位意见 业主单位意见
目录 一、工程概况及工程特点 (3) 二、编制依据 (4) 三、施工准备 (7) 四、施工方法 (4) 五、组织机构 (9) 六、安全、质量、技术措施 (10) 七、工期计划 (18)
一、工程概况及工程特点 1.1工程概况 本工程为攀钢产品结构优化调整改造工程——棒线材搬迁项目地磅房专项工程 施工地点：攀钢产品结构优化调整改造工程——棒线材搬迁项目新建合金库 主要施工内容：地磅房 构造形式为毛石砼条形基础 1.2工程特点 （1）基础采用C15毛石砼条形基础，承载能力特征值fak≥160Kpa。 （2）除注明外，基础中心线与墙线中心线重合。 （3）地磅混凝土强度等级为C30，垫层为C15。 （4）基础施工注意事项： ①基础埋入持力层的深度不少于500mm. ②基坑开挖后，请通知地质勘测、监理、设计等有关单位共同验 槽，确定持力层准确无误后，方可进行下一道工序。 （5）地质条件： 本工程基础设计是在无地勘资料条件下开展设计的，造成基础施
工难度增大。 二、编制依据 1.施工蓝图（38土38-7）； 2.我公司承揽类似工程的建设经验； 3.国家及行业现行的有关规范和标准规定； 4.《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）； 5.《建筑抗震设计规范》（GB50010-2010）； 6.建筑结构荷载规范（GB50009-2012） 7.《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）； 8.《企业安全生产标准化基本规范》（AQ/T9006-2010）； 9.《施工企业安全生产评价标准》（JGJ/T77-2010）； 10.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2012）； 11.《中华人民共和国安全生产法》； 12.攀钢工程公司有关质量、安全环保的规定； 13.攀钢工程公司职业健康管理标准； 三、施工准备 3.1资源材料计划 对所进原材料必须要求提供材质合格证明书及化学成分性能表，并进行批量复检，复检时见证取样，材料进场后不得混料，不符合设
地磅基础施工方案
地磅基础施工方案
蒙泰煤电集团集装站1-4#煤棚工程 施工方案 文件名称：地磅基础 批准： 审核： 编制：
施工单位（签字或盖章） 日期：年月日 地磅基础施工方案 一、编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300— 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202- 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204- 《混凝土强度检验评定标准》GBJ07-87 本项目地磅安装图纸 本项目地磅基础施工的相关要求 二、施工准备 材料 1、混凝土：C15、C30、商品混凝土。 2、钢筋:HRB335、HRB235 3、预埋钢板：Q235B。 主要机具： 挖掘机，铁锹，振捣棒，刮杠，抹子等。 作业条件： 1、基础轴线尺寸，基地标高和地质情况均经过检查. 2、安装的模板经过检查，符合要求.
3、在模板上做好混凝土上平的标志. 4、校核混凝土的配合比，准备好混凝土试块. 三、工艺流程： 测量放线→基础开挖→基础底部清理→垫层施工→钢筋绑扎→→预埋件安装→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土养护。 四、施工方法： 1、本工程位于蒙泰集装站东南侧，因路面下有自来水管道，施工前应先做好备用管道，在进行管道移除工作，移除过程中将影响供水2-3小时，原有防撞墩因移除，砌筑或浇筑挡墙。后换填三合土，汽车衡位于挡墙一侧，修建地磅运煤车辆走重磅道，预计工期为15天，通勤车辆不影响通行。 2、基坑挖土 基坑开挖前应先破除路面混凝土，开挖后对基底的生活垃圾等不良土层清除干净，检验合格后采用C15砼浇筑垫层。 3、按基础几何尺寸放样。 4、钢筋制作安装 进场钢筋原材料必须有钢材质量合格证，并按规定进行外观检查和进行力学性能试验，验收合格后方可使用。当施工中遇到钢筋规格品种与设计要求不符时，经监理部门或建设单位同意并出具通知后，方可代换。钢筋的连接，主筋采用搭接焊、绑扎等搭接方式。焊接接头按规定进行质量检验，合格后，转入下道工序。钢筋加工成型后，按不同规格型号分类堆放，挂
汽车衡总体施工方案设计
50t汽车衡基础 施 工 组 织 设 计 二零一一年六月 一.编制依据： 1.1、50t汽车衡基坑施工图纸 1.2、主要施工规
序号类别规、规程名称编号 1 国家工程测量规GB50026-93 2 国家建筑工程施工质量验收统一标GB1350300-2001 3 国家地基与基础工程施工及验收规GB50202-2002 4 国家混凝土结构工程施工及验收规GB50204-2002 5 国家建筑给排水及采暖工程施工质GB50242-2002 6 国家建筑电气安装工程施工质量验GB5003-2002 7 行业建筑机械使用安全技术规JGJ33-86 8 行业施工现场临时用电安全技术规JGJ46-88 9 行业建筑安装工程资料管理规程DBJ01-51-2003 二.工程概况及工程工期 2.1、工程概况 1.地磅基坑形式： 本地磅的基坑形式为无基坑,无基坑的地磅在高出地面安装,可 以经常性的清洁,不积水。 2.汽车衡/地磅地基选址： 地磅的安装位置应有良好的排水通道,不会因暴雨或山洪
而淹没地磅。另外,地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。 2.2、工程工期 2011年6月20日-2011年7月5日 三.施工准备 3.1、主要劳动力配备 3.2、主要机械配备 四.地磅工程 4.1、地磅工程施工顺序 放线→验线→开挖基槽→清槽→ C10混凝土垫层→钢筋绑扎→模板支设→c25混凝土浇筑 4.2、测量放线 标高：±0.00相对于实计地面高程
轴线：全站仪控制。 4.3、清槽 挖至设计标高以上100mm停止机械开挖，采用人工开挖、清理基槽，高程要求达到设计标高的要求，误差控制在规规定的+30、-50MM 围以。 4.5、换填 基底下100mm围清除基础下杂填土及耕土，采用混凝土垫层找平。 4.6、混凝土垫层： 4.6.1工艺流程：基槽清理→垫层四周支设模板并将槽底浇水湿润→砼进场检验→砼浇筑、振捣、抹平→砼养护 4.7、钢筋绑扎 4.7.1.1、划钢筋位置线：按图纸标明的钢筋间距，算出底板实际需用的钢筋根数，一般让靠近底板模板边的那根钢筋离模板边为5cm，在底板上弹出钢筋位置线。 4.7.1.2、基础底板钢筋 4.7.1.2.l 、按弹出的钢筋位置线，铺筑钢筋。根据图纸绑扎钢筋。 4.7.1.2.2、钢筋绑扎时，靠近外围两行的相交点每点都绑扎，中间部分的相交点可相隔交错绑扎，双向受力的钢筋必须将钢筋交叉点全部绑扎。 4.7.1.2.3、摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护
整平压实装置基础施工方案
目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工组织机构 四、主要施工工序 五、资源供应计划 六、施工进度计划 七、质量保证措施 八、安全及环境技术措施
一、编制依据 1、地磅房相关施工图纸； 2、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)； 3、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)； 4、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)； 5、《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)； 6、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012) 7、《选煤厂建筑结构设计规范》(GB50583-2010)； 8、《煤炭工业矿井设计规范》(GB50583-2010)； 9、项目现场实际情况。 二、工程概况 张家口煤炭物流中心煤炭工艺总承包工程—整平压实装置基础。本工程设计使用年限50年，抗震设防烈度为7度，基础埋深为2.5米，基础下要求1m厚三七灰土换填。基础及柱所用混凝土强度等级为C30，垫层混凝土强度等级为C15。 三、施工组织机构 整平压实装置基础施工组织机构见下图： 主要管理人员职责分工：
项目经理：对内负责施工进度计划,质量与安全控制,材料供应,劳动组织,机械调配,工序搭接及穿插等工作。 项目技术负责人：负责质量、施工技术、安全技术等工作。 施工员：负责现场施工技术管理工作。 质检员：负责该工程的质量控制工作。 安全员：负责该工程的安全工作。 四、主要施工工序 4.1、土方工程 施工程序：土方开挖前做好土方方格网测绘，放出控制定位线，并用双灰粉放出基坑开挖边线、边坡线，柱基础位置线，方可开挖。 1.1、根据现场轴线控制网，放出基坑灰线，在每条灰线转角并不大于10m处打标记桩。 1.2、开挖方式:本工程采用从东到西一次性开挖，平均开挖深度在1.6米左右。 1.3、土方工程采用机械开挖与人工修槽相结合的方法。在土方开挖过程中严格控制，不超深、不欠挖。 1.4、开挖过程中，安排专人检查边坡是否稳定，防止滑坡、塌方伤人。 1.5、基坑开挖完成后，及时通知勘察、设计等有关人员验槽以后，方可进行下道工序。 1.6、本工程采用独立基础，基坑较浅，开挖时主要做好临边防护。 4.2、模板工程 本工程为单层框架结构，模板主要包括独立柱基础模板、基础梁模板。为保证模板工程能达到图纸设计要求，根据工程特点、结构特征及结构形式，模板主要采用16mm厚红木胶合板，以确保不漏浆、表面美观。模板支撑系统采用Φ48×3.5和扣件搭设。 2.1、支模板前的准备工作 作好梁板模放样，作好模板加工技术交底。在满堂架上作出标高标记，作为控制模板标高的依据。 2.2、支模用料 采用红木模板，单块模板尺寸为920mm×1830mm.底模搁栅：梁底模搁栅采用100×50木枋，板底模搁栅在拼缝位置采用100×50木枋。
地磅基础施工组织方案
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地磅基础施工方案 一、编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《混凝土强度检验评定标准》GBJ07-87 本项目地磅安装图纸 本项目地磅基础施工的相关要求 二、施工准备 材料 1、混凝土：C15、C30、商品混凝土。 2、钢筋:HRB335、HRB235 3、预埋钢板：Q235B。 主要机具： 挖掘机，铁锹，振捣棒，刮杠，抹子等。 作业条件： 1、基础轴线尺寸，基地标高和地质情况均经过检查. 2、安装的模板经过检查，符合要求. 3、在模板上做好混凝土上平的标志. 4、校核混凝土的配合比，准备好混凝土试块. 三、工艺流程： 测量放线→基础开挖→基础底部清理→垫层施工→钢筋绑扎→
专业资料分享 →预埋件安装→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土养护。 四、施工方法： 1、本工程位于蒙泰集装站东南侧，因路面下有自来水管道，施工前应先做好备用管道，在进行管道移除工作，移除过程中将影响供水2-3小时，原有防撞墩因移除，砌筑或浇筑挡墙。后换填三合土，汽车衡位于挡墙一侧，修建地磅运煤车辆走重磅道，预计工期为15天，通勤车辆不影响通行。 2、基坑挖土 基坑开挖前应先破除路面混凝土，开挖后对基底的生活垃圾等不良土层清除干净，检验合格后采用C15砼浇筑垫层。 3、按基础几何尺寸放样。 4、钢筋制作安装 进场钢筋原材料必须有钢材质量合格证，并按规定进行外观检查和进行力学性能试验，验收合格后方可使用。当施工中遇到钢筋规格品种与设计要求不符时，经监理部门或建设单位同意并出具通知后，方可代换。钢筋的连接，主筋采用搭接焊、绑扎等搭接方式。焊接接头按规定进行质量检验，合格后，转入下道工序。钢筋加工成型后，按不同规格型号分类堆放，挂牌时根据图纸要求核对配料单检查已加工的钢筋、品种、规格、形式、尺寸和数量是否正确，避免造成中途停歇，影响工程进度。柱、墙结点处，按抗震要求设置拉结钢筋。 双层钢筋在绑扎时，下层钢筋经检验合格后再进行上层钢筋 完美DOC格式整理
地磅基础图纸施工技巧
地磅基础图纸怎样看 地上（无基 坑） Wr P etc 检.** F'ncu
1.A-A 含义为地基采用钢筋笼圈梁结 构，主梁高度800mm,外径宽度为3100, 长度为15060mm.预埋件和基础同为 长方 形，呈十字交错安放，像个 无基坑图纸（如下图） ,P .
预埋件 20*250*400*8 块。 地下（浅基坑） 16mm*150mm*150mm*4 块，圈内为传感器 ruRfefUnLix 广 Tin* l"lt* r ]■? ?也 上 1： G ，吋“41 IUD lit E-B 2.B-B -y ? ?典厂〒 Ti 」)￥比些 _ _ :* 吵N 丄ff 3 U JlF 9 trt-J- F ? .Gi-：tl>LJEhi^iTa =V3ff|.*-4r|^ ■ rj - In HU 沖百?出Th 总-丄…*. rm ： RLi I 为地磅两头限位预埋件， 1. H 七iF =?咸耳哙￥衣理」I .呼氏L K 黑芈*.勺 寒⑷忌击 ' .I'tt * : r^i ■^UirMfiiT A**rr 兰E T A.：. ■lEJ V - lit, 匚.uK 十片r ura^P'i^：良睥 二/w II 盂圳 I - ■■*■? =. r 11 1 li -?■<■■ J str. h -A^+1-^-B . LU .m 气*H ?ni4p> f. Th ：T^ 七 4* 11 r F LTfcK" ^VT^t-Sa. iV 峙詁H 心兀:._■ m Et+^u*(* T XT HSWW ,EM 畫爺八ylH 叮fb,[蔺I i,和“「冋討I 「估-泻 帀厲存工匸rte 町札一 略K 印H1二； KKi -H LJ 辛■?rrb 丄皆」 尺寸 L 車就翼怙刊E 止卜*￡ A ff 申+為' "品曰I
地磅施工方案
地磅施工方案 目前，我部施工生产需要的甲供材料水泥、钢筋等需求量日益增多，为了对甲供材 料进行科学有效的管理，依据相关会议精神，我部规划在甲供材料运输必经道路上建一 座地磅以便对甲供材料数量有序受控。地磅的具体位置拟设在0#施工道路扎日中桥上游侧，待地磅施工完毕后，在地磅旁边老S215路上建一座地磅房便于管理过往车辆登记 工作。 地磅型号为SCS-3X12（新）型，地磅长12 m，宽3 m，地磅施工方案如下： 1、首先对地磅区域场地进行填碴至大于设计洪水位以上1m高度，并对所填石碴进 行反复碾压，保证九龙河一旦有设计洪水来临时地磅不被淹没、地磅称量不受影响。 2、结合现场实际情况，选取最佳的地磅安装位置，并依照《SCS-3X12型（新）基 础示意图》进行地磅的基础开挖施工。 3、地磅基础采用C25砼浇筑，砼内部安装两层Φ28钢筋网片（每层钢筋间排距 25cm），采用二期浇筑的方法精确安装预埋件，砼浇筑高度由我部测量现场放线。 4、保持地磅基础的防排水，修建C20砼地坪，并在地磅两侧修建浆砌石排水明沟，保证地磅底部和传感器处于干燥的环境中。 此外，鉴于我部前期无固定的汽车冲洗点，我部在地磅房对面（即：0#施工道路的 的临河）建一处洗车场，以便于我部洒水车加水、施工车辆临时冲洗保养等之用。 上述施工方案中所涉及的相关工程项目和工程量如下： 地磅及洗车点工程量表表1
（注：表中所列工程量为设计工程量，最终工程量以现场实际发生并经监理工程师核定为准。）现将此方案上报贵部，妥否，请尽快批复为谢。 附件：（1）《地磅布置示意图》。 （2）《SCS-3X12(新)基础示意图（无基坑）》。 （3）《地磅房结构图》。
地磅施工措施
地磅施工措施 一、工程概况 本项目（地磅）布置在瓦朗沟桥上游通乡公路临河侧，对工地现场进出货物运输车辆的称重计量管理。地磅额定称重：80吨，称台台面尺寸14m长*3.4m 宽，全钢三段平板结构。为确保边坡稳定，在地磅临河坡脚处修建一面高约5m C15片石砼挡墙护坡。修建一个长9m*宽4m的值班房，安排专职人员对地磅称量，养护等工作进行管理。主要施工项目包括地磅基础、值班房和坡脚挡墙施工。主要工程量表如下： 工程量为估算，以后期实际发生工程量为准进行核算。 二、施工布置 道路：施工期间所需的材料及设备均利用场内通乡公路进入施工现场。 1、供风：利用3.5m3移动柴油空压机供风。 2、供水：利用木里河流水或19#公路边坡渗水。
3、供电：从现有供电系统接线。 4、临建：水泥、钢筋、砂石料在施工现场灵活布置，拌和站采用一台JS350型搅拌机，布置紧凑、合理、方便使用，不影响营地内正常交通。 三、施工方法 1、挡墙施工 （1）施工顺序 测量放线→开挖基槽→清基→立模→C15片石混凝土浇筑→拆模养护→回填 1.1、清槽 测量放线后划线采用挖机进行基础开挖，基础需坐落在基岩上。挖机往下开挖时，将原边坡修理放缓坡度，再将底下的渣土翻转至通乡公路外侧运走，基础开挖完成后，进行清理基础进行模板安装。 1.2、立模 1.对模板工程的质量要求：必须有足够的强度、刚度和稳定性，符合设计和规范要求 2.模板采用P3015\P2015拼装，模板安装前，表面应清理干净并涂刷隔离剂，模板接缝处要求严密，保证模板接缝不漏浆。保证模板及其支架应牢固，能可靠地承受浇筑砼的侧压力。 3.模板在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定设施，固定在模板上的预埋件和预留孔洞均不得遗漏，安装必须牢固，位置准确。 3.模板必须在达到满足拆模的规定时才能拆除，拆除后应及时对模板进行清理并按照要求进行堆放和保管。 1.3、混凝土浇筑和养护 工艺流程 施工准备→混凝土运送到溜槽→浇筑及养护 （1）砼浇筑前的准备： a管理人员向作业班组进行配合比、操作规程和安全技术交底。 b组织班组对模板及砼溜槽进行检查，如果不具备砼施工条件则不能进行砼施工。 c组织施工设备、工具用品、通道等，确保良好，。
地磅基础施工方案
蒙泰煤电集团集装站1-4#煤棚工程 施工方案 文件名称：地磅基础 批准： 审核： 编制： 施工单位（签字或盖章） 日期：年月日
地磅基础施工方案 一、编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《混凝土强度检验评定标准》GBJ07-87 本项目地磅安装图纸 本项目地磅基础施工的相关要求 二、施工准备 材料 1、混凝土：C15、C30、商品混凝土。 2、钢筋:HRB335、HRB235 3、预埋钢板：Q235B。 主要机具： 挖掘机，铁锹，振捣棒，刮杠，抹子等。 作业条件： 1、基础轴线尺寸，基地标高和地质情况均经过检查. 2、安装的模板经过检查，符合要求. 3、在模板上做好混凝土上平的标志. 4、校核混凝土的配合比，准备好混凝土试块. 三、工艺流程： 测量放线→基础开挖→基础底部清理→垫层施工→钢筋绑扎→
→预埋件安装→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土养护。 四、施工方法： 1、本工程位于蒙泰集装站东南侧，因路面下有自来水管道，施工前应先做好备用管道，在进行管道移除工作，移除过程中将影响供水2-3小时，原有防撞墩因移除，砌筑或浇筑挡墙。后换填三合土，汽车衡位于挡墙一侧，修建地磅运煤车辆走重磅道，预计工期为15天，通勤车辆不影响通行。 2、基坑挖土 基坑开挖前应先破除路面混凝土，开挖后对基底的生活垃圾等不良土层清除干净，检验合格后采用C15砼浇筑垫层。 3、按基础几何尺寸放样。 4、钢筋制作安装 进场钢筋原材料必须有钢材质量合格证，并按规定进行外观检查和进行力学性能试验，验收合格后方可使用。当施工中遇到钢筋规格品种与设计要求不符时，经监理部门或建设单位同意并出具通知后，方可代换。钢筋的连接，主筋采用搭接焊、绑扎等搭接方式。焊接接头按规定进行质量检验，合格后，转入下道工序。钢筋加工成型后，按不同规格型号分类堆放，挂牌时根据图纸要求核对配料单检查已加工的钢筋、品种、规格、形式、尺寸和数量是否正确，避免造成中途停歇，影响工程进度。柱、墙结点处，按抗震要求设置拉结钢筋。 双层钢筋在绑扎时，下层钢筋经检验合格后再进行上层钢筋
汽车衡地磅基础施工方案
汽车衡/地磅地基施工说明及磅房施工方案 1.地磅基坑形式： 地磅的基坑形式一般有两种,一种为无基坑,另一种是浅基坑。浅基坑是指地磅安装在基坑里,秤台表面与地面相平的安装方式,无基坑的地磅在高出地面安装,可以经常性的清洁,不积水,费用比较便宜。一般选择无基坑式地磅安装方式！ 2.汽车衡/地磅地基施工说明及磅房施工方案选址： 地磅的安装位置应有良好的排水通道,不会因暴雨或山洪而淹没地磅,对于浅基坑,更应设置排水通道。另外,地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。
影响衡器安装位置的另一个因素就是您每天要称量的 车数。如果你每天只称量二十车左右,一台地磅就应够用了,要设双相道路过磅;如果每天要过衡50车左右,您需要准备停车的地方,一台地磅也应该够用,最好再准备一条旁道;如果每天远远超过100车,您应考虑两台地磅同时使用,每台衡器在两个方向均能称量重车或空车,并用有旁道。 你应该考虑：汽车应该停在哪儿过磅时是否要排队下大雪、下大雨或在旺季时又会发生什么情况等等问题,都需要你拿定注意。 3.汽车衡/地磅地基施工说明及磅房施工方案基础： 地磅必须浇筑混凝土基础,此基础必须开挖到当地冻土线以下,在施工中应保证混凝土标号,浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸,在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后,应按土建规范养护,混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。如果要缩短养护周期,允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷,您应根据本地条件设置一根接地桩,并确保接地电阻<4欧,从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管,用于穿信号电缆线。 基础施工时请参考我公司的基础图,一般的施工周期加上基础保养期,前后大概需要20天左右。 4.磅房：
汽车衡地磅基础施工方案
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汽车衡/地磅地基施工说明及磅房施工方案 1.地磅基坑形式： 地磅的基坑形式一般有两种,一种为无基坑,另一种是浅基坑。浅基坑是指地磅安装在基坑里,秤台表面与地面相平的安装方式,无基坑的地磅在高出地面安装,可以经常性的清洁,不积水,费用比较便宜。一般选择无基坑式地磅安装方式！ 2.汽车衡/地磅地基施工说明及磅房施工方案选址： 地磅的安装位置应有良好的排水通道,不会因暴雨或山洪而淹没地磅,对于浅基坑,更应设置排水通道。另外,地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。 影响衡器安装位置的另一个因素就是您每天要称量的车数。如果你每天只称量二十车左右,一台地磅就应够用了,要设双相道路过磅;如果每天要过衡50车左右,您需要准备停车的地方,一台地磅
也应该够用,最好再准备一条旁道;如果每天远远超过100车,您应考虑两台地磅同时使用,每台衡器在两个方向均能称量重车或空车,并用有旁道。 你应该考虑：汽车应该停在哪儿过磅时是否要排队下大雪、下大雨或在旺季时又会发生什么情况等等问题,都需要你拿定注意。 3.汽车衡/地磅地基施工说明及磅房施工方案基础： 地磅必须浇筑混凝土基础,此基础必须开挖到当地冻土线以下,在施工中应保证混凝土标号,浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸,在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后,应按土建规范养护,混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。如果要缩短养护周期,允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷,您应根据本地条件设置一根接地桩,并确保接地电阻<4欧,从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管,用于穿信号电缆线。 基础施工时请参考我公司的基础图,一般的施工周期加上基础保养期,前后大概需要20天左右。 4.磅房： 磅房应该靠近地磅, 以便放置称重仪表, 或者是计算机、打印机等设备, 另外, 要保证司磅员还可以与驾驶员联系、传递司秤单、确保汽车上秤、识别车牌号检查货物等等。 5.安装和检定： 在大多数情况下, 都是由计量单位负责安装调试, 厂家
地磅秤地基基础施工工艺
30吨地磅秤地基基础施工工艺 筏型基础 依据标准： 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《钢筋混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55－2000 《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ98－2000 《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52－92 《普通混凝土用碎石和卵石质量标准及检验方法》GJ53－92 《混凝土外加剂应用技术规范》GBJ119－88 适用范围 本工艺标准适用于工业及民用建筑筏型基础工程项目。 一、施工准备 (一)钢筋工程 1、作业条件 1)钢筋绑扎前，核对钢筋加工料表是否正确，并检查有无锈蚀现象，除锈后再运至绑扎部位。 2)做好放线工作，弹出柱、墙的位置线，并弹好钢筋位置线。 3)做完技术交底。 2、材质要求 1)钢筋：级别、规格符合设计要求。质量符合现行规范要求。 2)20～22号火烧丝、水泥砂浆(塑料)垫块。 3、主要机具 1)钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋钩子、钢筋扳子、钢丝刷、断火烧丝铡刀。 2)墨斗、墨汁、小白线、粉笔。 (二)模板工程 1、作业条件 1)外墙高出300mm部分模板采用竹胶板拼装，拼装完毕后进行编号，并涂刷水质脱模剂，分规格堆放。 2)放好轴线、模板边线、水平控制标高线。 3)底板钢筋绑扎完毕，水电管线及预埋件均已安装，钢筋保护屋垫块已垫好，并办完隐检手续。 2、材质要求 竹胶板(厚度为lOmm)、木方(100×lOOmm)、穿墙螺栓(外墙一次性使用，内墙下套管用转使用)、架子管、各种规格的钉子。 3、工器具 1)电锯、手锯、斧子、电钻、扳手、钳子、线坠、小白线、水质脱模剂。 2)砂浆搅拌机、手推车、大铲、托线板、砖夹子、铁抹子、靠尺板。 (三)砼工程(现场搅拌泵送) 1、作业条件 1)检查固定模板的铅丝和螺栓是否穿过砼墙，如必须穿过时要采取止水措施，特别是管道或预埋件穿过处是否已做好防水处理。砼浇筑层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕，模板内的杂物和钢筋油污等要清理干净，模板的缝隙和孔洞已堵严。完成钢筋、模板的
地磅基础施工方案
一、施工准备 1、施工技术准备 （1）、认真组织审核图纸，由项目部组织对参与施工的管理人员、专业技术人员技术交底，明确人员的职责，落实责任到人。 （2）、编制好材料、机具、劳动力进场计划，按计划分期分批组织材料、机具、劳动力进场。提前做好原材料检验工作，将拟进场机械及材料的有关资料报建设单位工程师审核，办理准用手续。 （3）、对施工现场及周边地形进行复测，办理水准点及工程定位点的交验手续，建立水准点，认真细致引入现场水准点，并进行定位，放线，同时做保护。 （4）、做好施工场地的平面位置及高程控制点，以确保地基的位置。 （5）、施工前完成对施工班组人员进行施工程序，施工工艺，质量标准，施工危险因素和环境因素辨识及控制措施等方面内容的交底工作，并在交底记录上签字。 （6）、准备好施工需要的工器具和材料，包括安全器具如：安全围栏、安全警示牌、等。 2、临时用电 电工作为特种作业人员正式培训考试合格，取得合格证书，方可上岗，并按章操作。 施工现场必须按“三级配电两级保护”设置，开关箱并做到“一机、一闸、一漏、一箱”。 施工现场所有用电设备，除作保护接零，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。 所有配电箱门应配锁，配电箱和开关箱应有专人负责。施工现场停止工作一小时以上时，应将动力开关箱断电上锁。 3、劳动力计划
4、施工机具计划 5、安全器具 安全帽，漏电保护器，防护罩，护目眼镜。 二、施工流程及施工方法 1、施工流程 2、测量施工 本工程测量使用仪器主要为水平仪；所遵循的规范标准为《工程测量规范》
（GB50026-93）及《建筑施工测量手册》。 施工测量程序如下： 3 施工工序：测量定位放线→基础土方开挖→余土外运→土方回填→压实。 1、土方和地基工程 (1) 、本土方工程为方形基坑土方开挖，根据图纸设计要求，基槽开挖至设计标高后，确认地基承载力特征值f=200kpa，如发现与图纸不符，需及时联系设计。 (2) 、在挖土机工作范围内，不允许进行其它作业，挖土应由上而下，逐层进行，预留200-300mm人工开挖，严禁超挖，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。 (3) 、基坑开挖严格按要求放坡，坡度为1:0.7。操作时随时注意土壁的变化情况应及时进行支撑或放坡，并注意支撑的稳固和土壁的变动。 (4) 、基坑上下先挖好斜坡道，禁止踩踏支撑上落，基坑四周设置安全栏杆。 (5) 、开挖前，根据工程结构形式、基坑深度、地质条件、周围环境、施工方法、施工工期和地面荷载等数据，确定基坑开挖方案和地下水控制施工方案。 (6) 、基坑开挖完毕后及时对基坑进行验收，合格后及时浇灌混凝土垫层，确保基底土层不受雨水浸泡。 4、土方回填 (1) 、待基础砼验收合格后，方可进行土方回填工作，回填分层进行，回填时应先清除基底上垃圾和杂物，并应采取措施防止地表滞水流入填方区，浸泡地基，造成基土下陷，基底清理完毕后经监理工程师验收合格后才能进行下一步施工。 (2) 、用做回填土的土料不得含有树根、草皮，腐殖物的土和淤泥质土。选用土夹石回填，工程师认为不合格的填筑料一律不得使用。 (3) 、回填完以后应用蛙式打夯机或振动式打夯机分层进行夯实，每层虚铺厚度为500mm、夯实3-4遍，夯实填土的施工缝各层应错开搭接，在搭接处应适当增加夯实遍数。 5、临边防护 为了达到安全生产和文明施工的要求，本工程基坑四周采取临边防护，临边防护采用Φ48mm的钢管搭设，距基坑边沿1.0m，搭设高度为1.5m，上下各设一道水平杆，下杆落