昂科威使用基本功能
昂科威使用基本功能
本篇文章来源于互联网络，感谢文章的原文作者和发帖者，我们昂科威车主祝他们身体健康～工作顺利～官运亨通～生意兴隆～
昂科威使用基本功能
一、车辆启动
无钥匙进入，是你身上只要带到有遥控器，走近车身后只要按门把手上的小按纽就能开车门～下车了关好门再按一下门把上的按纽就锁车了～无钥匙启动，是只要你遥控器在身上，不用拿出来直接按车上的启动按钮，就能打火，停车时再按一下按纽就熄火了～二、手自一体排挡
自动挡:P档到D档，踩制动时换挡，挡杆向上前抬一下，仪表盘有显示。
手动挡:L挡，加减档位在排挡杆头上左侧，倒车档按下去在1档边上。
三、大灯按键
在方向盘左下侧的位置，别克昂科威设计了圆盘旋钮，让车主可以自主的对灯光进行控制。有自动开启灯光功能。
左:大灯控制右:仪表明暗控制
大灯高度可调:
大灯清洗装置:在车灯亮着的时候打开清洗前挡风2秒以上,前大灯高压清洗装置会自动冲洗一次。
灯光自动:auto代表自动灯光,车上装有光照传感器,如果检测到外界光线变暗时,比如进入
白天可能会亮起是正常隧道,灯光自动亮起。光线强时自动关闭,因为依外界光线强弱控制,
的.
四、电子手刹(停车后按下，起步加油后自动解除)
电子手刹代替了传统的机械杠杆和轮胎钢索，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。通过一个按键来启动关闭手刹功能。电子手刹可以在车辆任何状况下进行启动，即使在行进过程中误按,由于油门还处在工作位置所以电子手刹功能也会立即关闭;如果在紧急刹车过程中按下，大部分电子手刹系统都会额外提供更强的制动力来辅助刹车。五、行车模式按键(位于空调区域下方)
1、标准模式(默认):
适用于一般城市和高速公路驾驶，为车辆提供精确而舒适的操控;该系统在探测到激烈驾驶时会自动切换到运动模式，如果驾驶风格或车辆状态恢复正常，则车辆将返回标准模式。系统会在车辆启动时自动进入标准模式，当其他模式关闭时，系统也会回到标准模式。 2、Tour旅行模式:
当长距离驾驶在高速公路时，系统会调整悬架的阻尼和转向助力，保障行驶舒适性，并降低油耗。
3、Sport运动模式:
针对激烈驾驶，此模式可通过调整悬架、发动机供油、变速箱换挡逻辑和转向系统，使动力响应更加灵敏，操控更加精准。
4、Offroad全路况越野模式:
当行驶在不平、碎石、草地、泥泞或起伏路面时，Offroad越野模式将使四驱系统更积极地介入，同时减少车辆稳定系统的辅助，使四个车轮的动力可以获得比较平均的分配，提升车
辆通过能力。
标准、旅行以及运动模式下给驾驶者的感受并不是特别明显，油门的响应程度以及悬挂的支撑力度几乎相同，不过最为明显的还是转向系统;运动模式下方向盘变得更沉，而其他模式下则相差不多。
5、ESC车身稳定:山路急弯的情况下使用，打滑时它才会发生作用，增加车辆行驶的稳定性。
6、HDC陡坡缓降:可通过手动开启。一旦启动，驾驶员可完全专注于控制方向盘，在不踩加速及制动踏板的情况下，系统会自动以恒定低速驶下坡道，防止轮胎锁死，大大降低车辆在坑洼路面下坡时产生的震动，减少失控危险。
7、上坡辅助:在中控台里设置，没有开关，是自动实施，HSA坡道辅助系统能防止车辆在坡道驻车或者起步时中发生溜坡的可能，当车辆在坡道踩停时，HSA坡道辅助系统便会智能启动，2秒之后即使不拉手刹或者踩刹车，车辆依旧能够持续保持静止状态，直到踩下油门踏板，车辆才会前进。即使是在31%的陡坡情况下，昂科威配备的HAS坡道辅助系统仍可正常工作。
六、自动功能按键(中央显示屏右下方)
1、驻车雷达:前2后4探头。停车、倒车、从车库车位起步很有用。
2、自动拍车:自动泊车前需要在车位前行车一段，昂科威扫描车位信息，自动泊车时昂科威提示用户进行刹车换挡操作。满足车位宽度>车宽+80厘米即可进行自动泊车。
3、车道保持:车道偏离预警系统是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。主要是通过摄像头来识别道路分割线，然后提供给车载电脑判断，再用声光方式提醒驾驶者注意保持正确道路。如果碰上乡村道路、国道或中小城市那种分割线非常模糊的情况，这个功能就不太起作用了。车速在80-180吗速度时可用。
4、自动启停:决定开启或关闭在踩刹车停车时是否启用。
七、仪表全彩屏显
位于仪表盘正中，可对行车模式、音量调节、蓝牙连接、行车里程、瞬时油耗、当前续航、机油消耗、四轮胎压数据、油耗近况、追赶前车时间、导航地图等进行显示。是一个行车电脑的显示窗口。
八、多功能触摸GPS
1、系统设置:灯光照明设置(寻车灯功能、下车照明)、车辆安全设置(自动防撞准备、后方车辆通过警示、汽车状态通知、车道变换警示)
2、并线提示:并线辅助也可以称为盲区监测，这一装置的形式是在汽车尾部隐藏式的感应器及A柱下方的角灯或者其他方式提醒驾驶者后方有来车。事实上，等于给车辆加装了后方2个角度更大距离更远的雷达或者摄像头，只不过这个雷达(摄像头)不是提供泊车警示，而是监控后方的车辆。
3、车道变更辅助系统及SBZA侧盲区预警系统:可实时监测车辆后方盲区。当系统在左右盲区内探测到车辆，或左右两侧车道后方70米距离内有车辆快速接近时，则左侧或右侧后视镜显示器将点亮。如果转向信号被激活且也在同侧探测到车辆，则显示器将闪烁，作为不要变换车道的额外警告。
4、FDI前车距离提示系统:通过车辆前方的长距离雷达和前摄像头检测与前车的距离。当车速大于40km/h时，以时间(0.5s-3s)显示出与前车的差距，提醒驾驶员保持车距
5、LKA车道保持系统+LDW车道偏离预警:当车辆时速在80-180km/h之间，如果车辆靠近已
探测到的车道线却没有使用相应方向的转向灯，则系统会缓缓地转动方向盘加以辅助，保持车辆在车道内行驶;当车辆越过车道线时，系统会发出车道偏离警告。如果探测到驾驶员在主动转向，系统则不会工作。
6、FCA前碰撞预警系统+CMB碰撞缓解系统:能对前方慢速行驶或者静止的车辆进行综合评估碰撞危险程度，并在必要时对驾驶员告警;系统持续对车辆行驶速度，与前方障碍物的距离变化等信号进行评估，如果系统探测到可能与前方车辆发
生碰撞时，首先会发出视觉及声音警报，如果驾驶员没有采取相关操作，该系统会根据情况自动刹车，以避免碰撞或者减轻碰撞造成的伤害
7、自适应巡航功能:自适应巡航，就是电脑通过雷达，控制车距，车距太近就自动制动，降低功率，车距过长，就自动加速。保持在你设定的距离和速度上。现在更为先进的是，前面车停下来，你的车也停下来，前面的车走，你的车也走。完全智能化。
设置自适应巡航的间距(设定与前车的距离，有远中近三种距离可选)、设置自适应巡航的最高速度、接触油门踏板，自适应巡航模式自动解除。
acc自适应巡航“好玩”得不亦乐乎，把巡航定速为公路最高限速，选择长距离或中距离设置，就可以把两只脚全部解放。随后车辆就会自动“咬住”前车，你快我也快，你慢我也慢，你停我也停———这些都是自动的。
九、安吉星系统
安吉星全时在线助理:提供包括碰撞自动求助、路边救援协助、实时按需检测和全程音控领航等16项专业服务，且支持手机APP功能
十、后备箱门开启
电动后备箱开启按钮，可根据身高设定开启角度。可在车内开启或遥控器开启十一、语音识别
语音功能非常的好，先说出指令再说要找电话或歌曲名，识别非常准确。如想听一首歌(忘情水)时，按语音键听到提示音完了后说出“播放忘情水”，记住一定要说”播放“两字。如想打电话给老婆，按语音键听到提示音完后说出“呼叫老婆”，也一定要先”呼叫“两字。请记住手机电话簿中存储有相同名称两个以上电话，系统会提问呼叫哪一个。例如存有老婆的两个电话，语音提示会说“你呼叫那一个老婆”，呵呵。