接触网中验电、接地操作时的注意事项
接触网中验电、接地操作时的注意事项
高压设备停电作业应按规定验电、接地，办理准许作业手续。
高压设备验电及装设或拆除接地线时，必须两人同时作业，助理值员操作，值班员监护。操作人和监护人均必须穿绝缘靴戴安全帽，操作人还要戴绝缘手套。
验电前要在有电的设备上试验验电器，确认良好方准使用。验电时对被检验设备的所有引入、引出线均须验电。表示设备断开和允许进入隔间的信号，以及常设的测量仪表显示无电时，仍应通过验电器或绝缘棒检验设备是否确已停电；但若经验电器或绝缘棒检验设备已经停电，上述装置却显示有电时，必须按有电对待，并应立即查明原因。
对于可能送电至停电作业设备上的有关部分均要装设地线。在停电作业的设备上如可能产生感应电压且危及人身安全时应增设接地线。所装接地线与带电部分应保持规定的安全距离，并应装在作业人员可以见到的地方。
当变电所全所停电时，在有可能来电的各路进出线均要验电和分别装设地线。当部分停电时，若作业地点分布在电气上互不相连的几个部分时，则各作业地点应分布验电和装设接地线。
当验明设备确已停电，则要及时装设接地线。装设接地线的顺序是：先接接地端，再将其另一端通过接地杆接在停电设备裸露的导线部分上（此时人体不得接触接地线）；拆除接地线时相反。接地线须用专用的线夹，连接牢固，接触良好，严禁缠绕。
每组接地线均要有编号并放在固定的地点。装设接地线时要做好记录，交班时要将接地线的数目、号码和装设地点逐一交接清楚。接地线要采用截面积不小于25mm的裸铜软绞线，且不得有断股、散股和接头。
根据作业的需要（如测量绝缘电阻等）必须拆除接地线时，经工作领导人同意，可以将妨碍工作的接地线短时拆除，该作业完毕要立即恢复。拆除和恢复接地线人需要牵引变电所值班人员进行。当进行拆除接地线的作业时，作业人员安全等级不低于二级，防护人员不低于三级。
铁路接触网验收工作总结
某地接触网验收工作经验总结 1、绝缘子的选材与更换需改进 由于当地有铝业制造企业，空气和水质收到污染，当地空气里长期飘有污染物，这些污染物附着在绝缘子表面，使得绝缘子的寿命和绝缘性下降。 2、中间柱高度设计不合理 所有的中间支柱高度为8.7米，铁轨距离支柱基础高度为0.9米，水平拉杆距离铁轨高度约为7.3米，经计算水平拉杆距离柱顶约为0.5米，不符合大于2米的设计要求和国家安全标准。所以所有的中间支柱都应设计为10.2米。存在问题的地方见下图中的中间柱。
3、现场的一些缺陷 （1）承力索补偿回头长度不达标 （2）开关闭合不到位 （3）有些支柱反倾 （4）管段内所有开关、拉杆、螺栓全部生锈 4、我对于接触网设计工作的感受和建议 这次出差我和中铁十局、维管段以及电化局的人一起进行了现场的检查验收工作，我们在共走了几十公里的铁路，在这之中发现了好多实际的问题，有些直接在现场就解决了，有些有问题还有待遇探讨商议。这几天的工作工作中，大家对同一区间还进行了二次检查和测量，使遗漏的问题得到了有效的解决。给我印象最深的要数那些测量交线距离的工作了，他们每隔一个交点位置就要进行一次测量，需要眼力和细心，保证规定的绝缘距离。 经过这几天的学习和锻炼，我学到了很多现场的东西，理解了接触网设计是一份设计和实际相结合的工作，接触网的设计还不够成熟和智能，需要完善和创新，这样可以减少大量的人力和时间。在验收过程中我发现各个单位的协商和配合默契是很重要的，这是工作有序高效率进行的的保证，有一次由于大家没有协商好使得工作没有顺利的完成。还有就是要进行前期的准备工作，包括日程的安排，现场安全的宣传等。这次出差自己也有出师不利之处，开始没有问清行程安排，没搞清大家的关系，没做好出差的充分准备等，以至出现了工作的延误，不过，这些却给自己留下了宝贵经验。
高低压停送电操作规程
高低压停送电操作规程 一、操作注意事项 1、合闸前应检查高压开关、低压总开关、母联开关、以及各支路开关和相配套的刀闸是否在关的位置，对设备检修后的合闸操作还应检查各回路是否有接地线未解除，有关设备是否已恢复原状，要认真核实接线无误后方可进行倒闸操作。 2、合闸前要根据一次系统图供电回路和现场实际的用电情况对号操作，做好保证安全的组织措施和技术措施，做好符合现场实际的安全措施，方可操作，在操作过程中即使有很小的疑问也必须弄清再行操作。 3、高压操作时应由二人进行，一人监护，一人操作。 二、停送电操作原则 1、送电原则：要按先合刀闸、后合负荷开关；先合高压开关，后合低压开关；先合电源侧刀闸，后合负荷侧刀闸；先合电源侧开关，后合负荷侧开关的原则进行。 2、停电顺序：与上述操作原则相反。 三、送电流程 （一）送电流程 1、检查设备复位情况。 2、拆除停电时挂的标示牌。 3、拆除停电后挂的所有接地线解除接地刀闸。 4、合上高压电源进线刀闸，检查电压指示。 5、合上需送电的高压支路电源进线刀闸。 6、合上需送电的高压负荷开关。 7、检查变压器各相、线电压是否为380/220V。 8、合上低压进线电源侧刀闸。 9、合上低压进线侧空气开关。 10、根据运行情况确定是否合母联刀闸、开关。 11、合上电源切换柜进线刀闸。 12、合上电源切换柜断路器，并把KK开关转至手动位。 13、根据要求合上各支路电源进线刀闸、断路器。 14、投入无功补偿装置并转入自动运行。 15、检查各主干及支路电源是否对称，各电气元件是否发热过载。
（二）全部停电工作流程： 1、把电容柜控制器的开关转至手动位置并逐组切除。 2、拉开电容柜断路器、刀闸并放电。 3、切断各支路送电断路器及支路电源进线刀闸。 4、把电源切换柜及发电机控制柜KK开关扳至停止位置。 5、切断母联开关及母联刀闸。 6、切断各路低压电源进线主空气开关及低压主开关电源刀闸。 7、切断各支路高压断路器及高压支路隔离开关。 8、切断高压电源进线总负荷开关及总刀闸（隔离开关）。 10、对高低压侧电源进出线、母线、变压器、电容器、电缆及开关，刀闸上下各侧进线反复验电，并充分放电。验电时应反复试验验电器证明验电器完好。 11、在可能来电的各侧分别装设接地线（先接地端、后接导体端）并合上高压支路接地刀闸。 12、在可能来电的各机房，开关柜分别立即上锁并悬挂“线路有人工作，严禁合闸”的标识牌。
电气化铁路接触网器材管理办法
电气化铁路接触网器材管理实施办法为进一步规范全局电气化铁路接触网器材（以下简称接触网器材）的研究制造、技术审查、制造、采购、验收和安装使用等环节的管理，提高基本建设、更新改造和大修接触网工程的产品质量和标准化水平，保证电气化铁路牵引供电安全运行，根据铁道部《电气化铁路接触网器材管理办法（暂行）》有关要求，特制定本办法。 一、接触网器材的分类 接触网器材按其使用情况分为重要接触网器材和一般接触网器材，重要接触网器材如下表：
除重要接触网器材以外的为一般接触网器材。 二、接触网器材产品的研究设计和制造 1、接触网器材的研究设计和制造应以铁道行业从事牵引供电的研究设计单位和获得相应产品生产许可证或制造特许证(仅指发证产品)的企业为承担单位。 2、重要接触网器材的新产品研制按部科研开发管理程序进行，产品经研究设计、试制、型式试验和1年以上运行考核合格后，由部科技司会同运输局、建设司和鉴定中心对其进行技术鉴定。 通过技术鉴定后的新产品，经1年以上小批量运行考核和改进完善后形成部批标准图作为设计、制造、采购和使用的依据。部批标准图由受部委托的电气化铁路接触网供电研究设计单位进行归口管理。 3、既有重要接触网器材改变设计和材料，由设计或制造单位提出改变原因和方案，部运输局组织审查同意后，方可进行产品试制。试制的产品样品通过型式试验和1年以上运行考核合格后，由部运输局会同科技司、建设司和鉴定中心组织对其进行技术审查。 通过技术审查的重要接触网器材，经1年以上小批量运行考核合
格后，由部组织对部批标准图进行修改，并在新线设计、既有线改造和维修中扩大使用。 4、一般接触网器材的设计和制造由设计或制造单位组织进行，产品通过铁道部授权质检机构的型式试验和1年以上运行考核合格后，由铁路局组织对其进行技术鉴定。 通过技术鉴定的一般接触网器材，经1年以上小批量运行考核合格后，可在新线设计、既有线改造和维修中扩大使用。 5、接触网器材的设计、制造单位，应对其所设计、制造的接触网器材在使用寿命期内的产品质量负全部责任。 三、生产许可证或制造特许证制度管理 1、对重要接触网器材实行生产许可证或制造特许证制度管理，生产企业必须取得铁道部有关部门颁发的生产许可证或制造特许证方具有生产产品的资格，未获得生产许可证或制造特许证的企业生产的重要接触网器材以及监督抽查不合格的接触网器材不得采购和使用。 2、取得重要接触网器材生产许可证或制造特许证的企业，有下列情况之一者可向铁道部主管部门反映，注销其生产许可证、制造特许证或停止供货资格。 (1)、在生产许可证或制造特许证一个有效期内，产品(接触网零部件按其“发证实施细则”规定的比例)监督抽查不合格、复查仍不合格或监督抽查连续两次不合格。 (2)、因产品质量造成行车事故而引发严重后果。
接触网技术总结
接触网专业技术总结 一、本人简历 尊敬的各位领导，你们好！我是十一局电力电化事业部吉图珲项目的 接触完工叶文。本人于2010年参加工作。通过不断学习和在接触网工作中的不断实践和总结获得了一些工作经验，特别是在担任接触网工长期间使自己的工作能力得到了很大的锻炼和提高。.自毕业进入包西电气化既有线项目，在这里从一个对电气化接触网专业只存在学科概念之中的懵懂初识者，慢慢成长为一个电气化的建设者。在这里从最基础的基坑开挖做起，浇筑基础，支柱组立，金具安装调整，接触网假设，整体微调，等等。在这里作为一个电气化的初学者，我接触了整个铁路接触网从无到有，从有到正式通车运行的整个过程，而且因为是一线基础施工员参与整个施工工序，所以在这里学到了大量的基础施工方法，对电气化既有线的施工流程了然于脑，锻炼的自己的施工能，而且还熟悉了整套施工作业的质量标准，在施工过程中碰到大量施工难点，都被一一克服。 二、逐渐积累的生产经验及本人特有的技能通过对理论知识如：《接触网工》、《接触网检修工艺》、《接触网安全规程实施细则及运行检修规程实施细则》、《电气化铁道接触网实用技术指南》、《接触网工
技术问答850题》等的学习在日常工作中不断实践总结，另一方面：在工作中不断虚心向别人学习，学习好的工作方法、操作技能，取长补短，使自己在各方面得到很大的提高。在11年的接触网工作历程里，对规章制度、安全知识认真学习掌握，做到自己决不违章，同时更杜绝他人违章操作，在作业中，自己首先弄 清楚作业目的严格按照作业流程进行作业，同时在作业中细致观察受力部件、受力方向，接触网作业中，线索弹性及物体惯性是极易造成人身安全事故发生的隐患。因此作业中保证时间、质量效率的同时，更应 该首先考虑我们所涉及对象—如何保证人员安全。本人在3年工作时间里，经过认真思考和总结，在作业中要保质保量在规定的时间内完成作业和抢修任务，只有按照施工调查得出合理的施工流程（事故抢修时的事故调查制定出合理的事故抢修方案）平时人员的培训演练、机具、材料的准备，特别是大张力工具的定期检查和保养和使用方法→严格按照作业流程认真执行施工工艺标准，在事故抢修工作中设备的工艺标 准可以在限界值得范围内调整，在施工抢修的工作中要体现出“安全第一，先通后复，先通一线的原则”必要时可采取降弓通过故障地点，在做好准备工作后再请点恢复设备，这样就减少了对运输工作的干扰。严格执行作业手续的办理布
停送电安全措施示范文本
停送电安全措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
停送电安全措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、全矿的停送电工作由机电矿长负责安排，矿调度 室作好相关记录。 2、全矿井下停电由机电矿及机电科负责安排，在停 电前应安排水泵工尽量排干水仓积水，停电地点直接由地 面配电工将井下一、二回路全部断电。 3、如果在放假期间需打水送电时，必须由救护队和 打水工共同完成，由救护队检查送电范围内瓦斯情况，瓦 斯浓度必须低于0.5%才能由电工通知配电房进行送电，电 只能送到中央变电所，严禁由中央变电所向其他配电点配 送电，放假期间只能供打水用电。 4、矿内停电检修必须制定停电计划进行，不得随意 提前、推后或更改停送电计划。再接到网电停电通知时，
应提前安排电工检查电机的情况。 5、送电前，必须先通知主要通风机司机按操作规程开启风机，密切注意瓦斯监控系统上监测数据的变化情况，待各处的瓦斯浓度值下降到规定值后方可向机电设备送电和安排人员下井。局部通风地点的送电恢复通风按照相关规定执行。 6、主要通风机停电后，必须在20分钟内撤出井下全部人员。 7、因检查设备停电后，必须在开关上挂“有人工作，禁止送电”标示牌。将所有开关必须将手把锁好。 8、井下设备停电后必须用合格的验电笔验电，确定无电后在瓦斯浓度低于0.5%下（由瓦斯检查瓦斯）时在进行放电，并进行三相短路接地。接地线截面积不得不小于25mm2铜导线。 9、井下使用摇表必须在瓦斯浓度低于0.5%以下时进
27.5KV接触网接地线断股的预防和对策
27.5KV接触网接地线断股的预防和对策 摘要：目前使用的27.5KV接触网接地线接线端子与接地线连接处断股问题较为 普遍，为了克服目前接地线在结构和管理上的不足，提出针对性优化措施。 关键词：27.5KV接触网接地线；断股；弹性过渡 引言 27.5KV接触网接地线作为保障接触网停电作业人员防触电最重要的措施之一，常因地线结构设计存在缺陷，不易保存的特点，发生接地线断股问题，对作业人员人身安全威胁极大。为此,就接触网接地线改进进行如下探讨。 1.接地线的作用及现状 27.5KV接触网接地线用于铁路接触网日常检修或应急抢修时，将已停电的接触网设备临时接地的一种安全工具，防止开展作业时设备突然来电或感应高压对作业人员造成人身伤害，同时可起到泄尽接触网残余电荷的作用。而接地线接线端子和接地线连接处断股问题频发是 铁路供电部门长期存在的一大顽疾，断股后，尤其断多股，会导致接地线截面积减小，无法 满足技术要求，车间班组如若未及时发现问题，不能按要求封存、更换，作业人员就存在触 电风险。 2.存在问题及分析 2.127.5KV接触网接地线自身结构存在缺陷 27.5KV接触网接地线接地部分的接线端子与地线衔接处采用压接工艺，挂接地线时需要打磨钢轨并将接线端子与钢轨连接，连接后接线端子基本处于水平，而接地线上部接挂在接 触网上使接地线保持自然下垂状态，这样就造成接线端子与地线连接处有较大的弯折。而连 接处属于刚柔衔接，长期使用，极易导致铜地线在连接处发生断股。 2.2日常管理不到位 27.5KV接触网接地线作为铁路供电部门重要的绝缘工具，对日常保存、保养有较高的要求，存放管理由班组材料管理员、工班长、车间干部定期检查，层层把关确保接地线的日常 管理制度能按要求落实到位。而且，日常使用也建立了出入库管理制度，一旦发现问题就应 立即封存并上报段相关科室进行更换。但现实管理中，因人员素质参差不齐，制度执行层层 打折扣的现象时有发生，导致地线使用完毕后不按规定放入材料库，或在料库中不按指定位 置存放的现象时有发生，从而无故增加了接地线的损耗，人为缩短了接地线的寿命，而且断 股后继续使用的问题也从未杜绝，使接地线保障人身安全的初衷无法实现。 3.改进措施 3.1结构改进 3.1.1改进方案 在接地线与接线端子连接处使用透明软管（要求低温下不变硬、不脆裂）或弹簧包裹， 再使用合适直径的热缩管分别将透明软管或10mm左右的弹簧两端加以固定，减小接线端子 与地线衔接处的弯折角度，延长使用寿命。
接触网自我鉴定
铁路接触网个人工作总结 本月我所在的**供电车间**河接触网工区主要工作是监管配合中铁八局进行全面检查处理缺陷。期间我积极配合工区，认真完成工区交给的各项工作。 工作中，在配合中铁八局**河至棕溪区间全面检查时，我的主要分工是监护车梯进行作业，由我和一名八局施工人员在车梯上全面检查。首先工前认真听取工作领导人的各项分工，做好工前预想，对工作内容做到心中有数。其次作业中要确保安全，安全带高挂低用，扎在安全可靠位置并确认保险扣闭锁状态。检修作业时选好站位，便于操作。作业中正确使用力矩扳手紧固各个部件，并对缺陷及时处理消灭隐患。最后作业结束后认真填写作业小组任务单和全面检查一杆一档记录表并在收工会上进行总结。全面检查作业不但要熟知技术标准还要落实安全卡控重点，对自己提升业务水平有很好的促进作用。 每次作业时都要留心，看看别人是怎么高效的完成，自己也要总结经验，灵活运用。比如调整导高时有很多种方法，我自己总结了三种：1，调整吊弦长度。收放吊弦可以对某一处的导高调整有很好作用，但是如果对于比较长的区段调整时任务量很大，不宜逐个吊弦调整。 2，调整腕臂底座高度（如果在隧道内可以调整调节螺栓的松紧），这种方法适用于调整相邻跨距的整体导高值。3，调整斜腕臂在平腕臂上的位移，在敲击套管双耳产生所需要的导高时，要注意平腕臂不能低头，套管双耳距承力索座的距离为2.。篇二： 电工自我鉴定 能在长期的工作实践中坚持“安全第一，预防为主”，严格执行安全生产各项规章制度，立足本职岗位，主动发挥主观能动性的同时，坚持以标准化岗位为准绳严格要求自己，保质保量完成生产工作任务。 作风扎实，努力工作任劳任怨。能严格按标准化要求、程序、制度和措施，落实各项工作，遇到困难时，百折不挠，主动克服面临的问题的困难完成领导交给的各项任务。车间合并初期，新成立的乐昌供电车间工作设施并不完备，车间的广铁集团办公网无法使用，为了能及时传递生产信息，自己动手接通通讯设备，确保了生产信息畅通。08年我段首次开展了接触网集中修，作为
停送电流程及注意事项
For personal use only in study and research; not for commercial use 高压配电柜停送电流程及注意事项 一、高压配电柜送电流程： 1．接送电通知，到热电办理送电票。 2．确认配电柜所在位置，了解其绝缘情况，确保可送电。 3．检查接地刀所在位置，如已接地请断开，并检查机构是否复归。 4．检查断路器控制电源开关是否在合闸位置。 5．检查断路器所处位置（工作/隔离）、状态（合闸/分闸）及储能情况，在将断路器小车摇进工作位置前保证断路器处于分闸状态、弹簧已储能。 6．检查断路器二次侧插头是否已经插入并牢固。 7．用摇把将断路器小车摇进工作位置，确认断路器已经到位。在用摇把摇小车的时候身体应避开断路器的观察窗，以免发生意外断路器从观察窗弹射出来对人体造成伤害。当摇把无法摇动且断路器工作位置指示灯亮时说明断路器小车已经到达工作位置。
8．通过综保确认断路器已经受电。 9．操作完成，通知要求送电单位设备已经送电。 二、高压配电柜停电流程： 1．接停电通知，到热电办理停电票。 2．确认配电柜所在位置，确认断路器已处于分闸状态，确保可进行停电操作。 3．用摇把将断路器小车摇出到隔离位置，确认断路器已经到位。 4．用把手将接地开关合上，确认接地开关已处于合闸状态。 5．挂“禁止合闸，有人工作”标识牌。 6．操作完成，通知要求停电单位设备已经停电。 三、高压配电柜停送电注意事项 1．配电室值班人员接车间停、送电通知时必须到热电办理工作票，有票方可进行操作，并坚持谁办票谁操作。 2．务必确认配电柜的正确位置，切忌疏忽大意。 3．在进行操作时必须穿戴绝缘手套、绝缘鞋；同时一人操作，一人监护，避免发生误操作。
接触网十项制度
一，接触网要令、消令制度 1.根据工作需要进行的作业，必须有电调的命令。 2.由车站、电机段、专用线值班负责的开关，其倒闸作业应分别向 值班员办理倒闸手续。 3.受令人应将命令清楚、准确、完整的记录，并向电调复诵。 4.命令必须有编号和批准时间，否则无效。 5.受令人应是经过批准合格的人员。 6.受令人（或指派的专人）确认地线拆除后，方准向电力调度办理 消令手续。 7.消除停电命令的依据是：人员及材料机具全部撤离，地线全部拆 除，设备状态正常。 8.严禁预约时间消令。 二，验电接地制度 1.受令人在接到电调允许在接触网上进行作业的命令后，应先对该 停电导线进行验电，证明电以停时，立即安设地线。 2.接触网验电采用35KV验电器验电，或抛线法验电，抛线法验电的 前提条件是：只有在被验电的导线附近没有其他有电导线或当抛线时不可能触及其他有电导线时，才允许使用抛线法验电。验电
器验电前，必须在未停电设备上检验验电器状态。 3.抛线应由横截面6~8MM2的铜软绞线，其长度约为8M。 4.抛线验电时应选择即使抛线缠绕在设备上，可凭借其他任何工具 （安全带除外），就可以取下来的地点进行。 5.抛线验电的操作方法，先将验电器用的抛线一端连接在牵引轨上， 操作人员站在4~~5米处，将抛线另一端掷向导线。 6.未安设接地线之前不准触及抛线。 7.接地线的规格为截面不小于25MM2的软铜线，长度与悬挂高度 相适应，一端有挂钩，另一端有接地靴（或夹），接地杆须按35KV 标准进行耐压实验，接地线不得有断股、散股和接头。 8.安设接地线的操作方法，先将一端（接地夹）牢固的接到牵引轨 上，然后再将挂钩挂在导线上，人身不得触及地线 9.接地线应安设于有可能来电的作业范围的终端，不得影响信号回 路。 10.接地线不准利用设备的接地线作为接地回路。 11.安设接地线须有两人进行，一人操作，一人监护。 12.接地线安设以不得侵入建筑接近限界为宜。 三，信号制度 一. 突然发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，发现人员应在 规定地点显示下列信号：
接触网实训总结
接触网实训总结 为期2周的实训结束了，我在这两周的实训中学到了很多在课堂上根本学不到的知识，并且身临现场的学习使我对接触网的组成以及各部分零件的位置、作用有了更深刻的理解． 作为电气化铁路牵引供电系统的主体接触网，其性能的好坏直接决定着电力机车受电弓取流质量，最终影响到列车的运行安全和运输经济效益。所以，熟练掌握接触网的知识至关重要。以下是我对这2周的实训的工作小结。 这次实训主要分成五大部分，第一部分是老师教我们一些与接触网有关的安全知识，老师严格要求我们，让我们要深深的体会其中的含义，并且要背下来，因为只有真正的认识安全知识的重要性才可能避免事故的发生。 第二部分是老师教我们最基本的在支柱上作业前的准备，首先要检查工具是否有损坏的，如果没有则开始佩带工具，将安全带系于腰部，防护绳放于肩部，其次还要配备工具袋，并且检查工具是否齐全，最后，就可以上支柱作业。当老师把这些流程演示完让我们爬支柱的时候，心理莫名其妙的恐惧感油然而生，有点打退堂鼓，不想爬了，可是一想这种实训的机会很难得，应该尝试一次，最后还是战胜了内心的恐惧，选择了爬支柱一试。 第三部分是腕臂的组装，首先老师给我们做了一个标准的示范，把所有的零件井井有序的链接起来。我从中学到了许多知识。腕臂分为两种，有水平腕臂与斜腕臂，两种腕臂的直径有1.5英寸与2英寸，有尺寸3000mm 2600mm 1600mm不等，根据这些数据选择你所需要的腕臂。并且要根据你腕臂的尺寸选择对应的支撑管。首先将水平腕臂放平，在其底侧安装绝缘子与旋转腕臂底座，然后依次将两个套管双耳、承力索底座依次套在水平腕臂上，盖上管帽，调整好承力索距管帽的距离是在250—300mm之间，第一个套管双耳与承力索底座的间距是在200mm。同时在斜腕臂上依次套上两个套管双耳、定位环，并且在斜腕臂的底侧安装绝缘子与旋转腕臂底座，调整好两个底座之间的中心距离，再将两支腕臂连接在一起。其次是在定位管上套支撑管卡子与定位管卡子，再将定位管上的定位勾与斜腕臂上的定位环相连，保持定位管与水平腕臂平行，安装定位管与斜腕臂间的支撑管，同时还要定位管与支撑管间的角度要满足45—75度和定位管卡子距定位管管头在250---300mm之间。最后将定位器与定位管卡子套在一起，并且保证定位器线夹与承力索底座间距在1400mm，还要在同一条直线，并且把所有的螺丝拧紧。 第四部分是老师领我们去真正的铁路现场观察接触网，目的是使我们能更进一步了解接触网的组成由支持装置、定位装置、接触悬挂、支柱与基础构成。
停送电安全管理规定及考核办法
停送电安全管理规定及 考核办法 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
停、送电安全管理规定及考核办法第一章总则 第一条为了认真贯彻落实国家安全生产方针及有关安全的政策、法规，加强公司安全管理，落实各级领导、各部门及相关人员的安全职责，最大限度的预防和避免各类生产性人身伤害事故的发生，特制定本规定及考核办法。 第二条停送电票是指在设备停机或开机时办理断电或送点联络票。 第三条本管理规定是为了约束在设备停机或开机时，因个人盲目送电或断电给他人带来的伤害，减少事故发生。 第四条本规定适用于凤翔公司在内所有断电、送电设备或与其他和电有关的作业 第二章内容及流程 第五条各单位检修设备之前，存在危险系数较大维修作业人员（职工或外委维修人员）必须对检修设备进行“三个必须”工作并形成会议记录(三个必须定义：作业前必须对安排的作业进行安全风险评估；对存在或可能的不安全必须采取防范措施；在作业全员领会或确认后必须书面签字)，需停、送电时，检修单位要指定专人为停送电联系人，负责停送电联系工作，白班必须经工段长、四点及零点班必须经中控操作员、工程公司维修班长签字确认后方可开始作业。如现场发现有作业前对作业点未进行“三个必须”或进行“三个必须”未形成会议记录，未办理停、送电票进行作业的等情形，一次处罚责任部门1000元。
第六条需电气室局部停电、送电，现场作业按以下程序办理： （一）需停电设备，岗位人员填写“停电工作联络票”，维修作业点单位负责人必须对检修作业点进行安全风险评估，签字确认后，经单位负责人审批、调度室值班人员签字、到有关电气部门（电工值班室）找值班长联系停电，工程公司安全主管负责人签字后，将“停电工作联络票”交电气执行单位。（正常停机，无需检修作业时工程公司不需要签字）在执行停、送电票的过程中如出现未进行安全风险评估、越级签字、缺级签字、授权签字、代签字、缺项等情形，一次处罚责任人500元。 （二）值班电工根据“停电工作联络票”进行停电操作后（需关断主回路电源，即有一个明显的动力开关断开点）在开关上悬挂“有人工作，禁止合闸”的警告牌，通知联系人可以作业。停机检修期间，所有设备断电票只能当日有效，择日重办（即每台设备停电票只能使用一天，第二天即使该台设备已经断电也要补办当日停电票）。 （三）岗位工到达作业岗位，将机旁控制盒（LCB）用钥匙转到“OFF”位置后，在机旁控制盒上同时悬挂“有人工作，禁止合闸”的警告牌后方可开始作业。在执行操作停电后，相关作业人员，必须在开关前和机旁控制盒上悬挂“有人工作，禁止合闸”的警告牌，对违反规定的责任人一次处罚500元。 （四）作业完毕，经岗位领导会同岗位工检查确认工作完毕，由岗位人员填写“送电工作联络票”由单位负责人审批并经工程公司维修班长签字、调度值班人员签字后，交电气室通知送电。
接触网施工配合管理办法
接触网施工配合管理办法 针对今年由其是近期的各施工单位及施工项目，本着标准化及严把质量关、安全关的目的，本着公司下发的文件要求精神，我工队又结合现场的实际情况，特制订此配合施工管理办法。 一、接触网施工配合的安全卡控： 1 、必须有保证各作业岗位信息联系畅通的措施和备用措施。安排地线及防护人员考虑安排在区间电话柱处，优先利用有线电话与各作业岗位联系。区间电话响铃，各处使用该电话人员都要接听。呼唤应答要做到复诵及明确到人名，通讯工具做到电话柱、对讲机及手机的三层通讯保障。不能保证各作业岗位联系畅通时，停止作业。 2 、检修作业需要在邻站办理封闭手续（作业地点距邻站5公里以内）时，应提前提报运行点计划。 3 、接地线设在作业地点两端和作业地点相连、可能来电的停电设备上；在停电作业的接触网附近有平行带电的电线路或其他带电设备时，为防止感应危险电压，除按规定装设接地线外，还要根据需要增设接地线。 4 、接地线，直供区段挂接在接触线上；AT供电区段除接触线外，还须在正馈线上挂接地线。 5 、施工作业时，无论邻线封闭与否，邻线接触网均挂接地线，但接地线不得侵限。不封锁邻线的作业，梯车不允许上临线，作业车平台不得向邻线方向旋转，并确保机具不侵入邻线限界。邻线未封锁，接地线不得设在隧道内。
6 、不准在绝缘三跨（四跨）和非绝缘三跨（四跨）转换柱处装设接地线。 7 、接触网作业区段内有变电所、亭馈出线(上网点)时，必须保证馈线上装设接地线。如不在该出口的馈线上装设地线，则必须派专人到变电所、亭监护相应馈线的接地线情况，工作票中要指明专人到所亭内确认馈线地线，使作业组始终在地线封锁范围内。 8 、需两个供电臂同时停电时，必须在申报单上注明。 9 、计划申报时，施工单位工作领导人及网电工长和发票人应认真查阅图纸和有关的资料，确保作业安全可靠。 10 、作业范围内有分相时，必须在分相两端分别验电接地。 11 、无论本线是否全区段封锁，无论邻线封锁与否，作业区段两端必须设置行车防护人员（区间800米，站场50米）。接地线人员可兼行车防护，即工作票中作业地点两端加防护距离就是接地线位置。 12 、施工单位利用绝缘工具进行带电测量工作，应按规定签发间接带电作业工作票，按间接带电作业程序办理作业手续，并注明距有电设备的安全距离。 13 、一个作业区段只能签发一张工作票，两个作业组不能同时封闭一个线路区段。 14 、严禁施工单位单人巡视，严禁单人作业。 二、接触网施工单位“天窗”卡控： 1 、工队抽调技术骨干成立“天窗”施工配合小组。 2 、配合施工小组职责：
宝南车间9月份接触网系统工作总结
宝南车间接触网系统9月份工作总结 9月份，宝鸡南供电车间接触网系统继续开展棘轮锚固绳、坠砣限制导管、终端锚固线夹及不锈钢零部件的隐患排查，整治交叉互磨缺陷，重点做好打碰弓信息处置及设备检查，开展秋季设备安全大检查活动，全力做好管内施工配合工作，严把夜间作业劳动安全关，系统安全情况良好。 一．安全生产总体情况： 1、安全基本情况 本月车间接触网系统无设备故障及以上事故，人身安全情况良好。 （1）发生设备跳闸2件： ①2014年9月6日8时42分，西宝高铁丰仪变电所213、214馈线跳闸，距离Ⅰ段保护动作，重合成功。故障测距装置（宝鸡方向）动作：AT测距启动，下行F-R故障，线路阻抗角69.1度，馈线合成电流：3656 A，T线电流:1283 A，F线电流:2373A；Ut:13.69kV，Uf:13.19kV。故障距离12.31km，对应公里标k1140+600m。 原因分析：轻飘物（气球）短接咸杨区间下行接触网1545号支柱田野侧AF线及肩架造成跳闸。 ②2014年9月10日6时03分35秒，西宝高铁常兴变电所214馈线跳闸，距离Ⅰ段保护动作，重合成功。线路阻抗
角:69.1度，馈线合成电流：2671.3 A，T线电流:1300.93 A，F 线电流: 1370.37 A；Ut:15.09kV，Uf:15.05kV。故障测距装置（宝鸡方向）动作：AT测距启动，上行F-R故障，故障距离17.57km，对应公里标k1201+600m。 原因分析：当日天降小雨，鸟类在杨岐区间接触网1546#支柱AF线绝缘子上方排便，鸟粪与雨水混合后形成导电液体，成股从绝缘子串边沿垂直流下，造成短接绝缘发生跳闸。 （2）西宝高铁打碰弓信息处置 8月26日5时许接西安供电段受电弓检查信息，反映当日入库CRH2-299A+ 298A重联运行（西延、西宝 D5090/D5089/D5092/D5091/D6816/D6815次） CRH2-298A第4车受电弓第1碳条上行方向北侧30-80MM处有打碰弓痕迹。CRH2-299A动车4车受电弓上行方向北侧距中心30-80mm处有打碰弓痕迹，长度260mm/厚度5 mm。 自8月26日至8月31日，车间及段相关人员累计跟车对受电弓逐趟拍照77趟次，申请天窗停电对宝鸡南、杨陵南、岐山、咸杨、杨岐、岐宝区段进行了重点排查，未发现打碰弓点。 （3）隔离开关误报 本月共计接到隔离开关误报5次，其中宝鸡南站3171隔离开关误报3次（1次分合闸信息、2次不在远动位），宝鸡南站3151隔离开关误报1次（自动分合闸1次），钓渭分区所3711隔离开关误报1次（自动分合闸1次，当晚供电局倒切电源）。
高压柜停送电操作及注意事项
高压开关柜送电、停电（检修）操作规程 KYN28A-12高压开关柜“五防”联锁操作要求： 1. 防止误分合断路器—断路器手车必须处于工作位置或试验位置时，断路器才能进行合、分闸操作。 2. 防止带负荷移动断路器手车—断路器手车只有在断路器处于分闸状态下才能进行拉出或推入工作位置的操作。 3. 防止带电合接地刀—断路器手车必须处于试验位置时，接地刀才能进行合闸操作。 4. 防止带接地刀送电—接地刀必须处于分闸位置时，断路器手车才能推入工作位置进行合闸操作。 5. 防止误入带电间隔—断路器手车必须处于试验位置，接地刀处于合闸状态时，才能打开后门；没有接地刀的开关柜必须在高压停电后（打开后门电磁锁），才能打开后门。 注：KYN28A-12高压开关柜在正常运行时，应闭门操作。 一、送电操作程序： 1. 通过转运车将断路器手车（或PT 手车）推到柜前，把转运车升到合适位置，将转运车前部定位锁孔板插入柜体中隔板插口并将转运车与柜体锁定；手车进柜时将手车的左右把手同时向内拉至把手H位置并将手车平稳推入开关柜的试验位置，然后将手车的左右把手同时向外推至把手I位置，使手车推进机构与开关柜可靠锁定。当确认已将手车与柜体锁定好之后，解除转运车与柜体的锁定，将转运车推开。 2. 将手车的二次插头插入开关柜的二次插座内，并用扣件锁定；
3. 关闭开关柜后门（电缆室门）和前门（断路器室门）；打开接地刀操作活门，用接地刀操作手柄（逆时针转90°）打开接地刀，抽出接地刀操作手柄关闭接地刀操作活门，并确认接地刀处于分闸状态。 4. 检查仪表室内的控制、合闸、信号、交流及母线电压等电源开关（或二次熔断器）处于合闸状态，并观察电源电压属于正常范围后，关闭仪表室门。 5. 用就地或远方操作方式控制操作（处在开关柜试验位置的）断路器合、分各一次，确认断路器控制回路接线及信号回路显示正确。 6. 将手车推进摇把插入手车中面板上操作孔内，顺时针转动将手车推入开关柜工作位置（手车到达工作位置时会发出“卡嗒”的扣锁响声），取出手车推进摇把。 7. 用就地或远方操作方式控制操作（处在开关柜工作位置的）断路器合闸。 8. 检查开关柜的带电显示器A/B/C 三相指示灯亮，此时开关柜已处于高压带电状态，测量或观察微机保护装置显示的母线电压及出线电流是否处于正常范围。 二、停电操作程序： 1. 用就地或远方操作方式控制操作（处在开关柜工作位置的）断路器分闸。 2. 检查开关柜的带电显示器A/B/C 三相指示灯熄灭。此时开关柜已处于高压出线侧断电，但高压母线侧仍然处于带电状态（热备用状态）。 3. 用手车推进摇把（逆时针方向）将手车退出到开关柜试验位置（手车到达试验位置时会发出“卡嗒”的扣锁响声），取出手车推进摇把。此时断路器
接触网十项工作制度
关于修订郑州供电段接触网十项工作制度的通知 段管内供电大修车间，各供电车间、接触网工区： 根据铁道部《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》（铁运[2007]69号）、郑州铁路局《接触网运行检修实施细则》文件精神，结合我段基础管理年的整体要求，供电技术科对原制定的《郑州供电段接触网十项工作制度》进行修订，望各部门认真学习并贯彻执行。 本《制度》自公布之日起实行，同时废止2006年制定的《郑州供电段接触网十项工作制度》。 供电技术科 2007年4月12日 附件：1、接触网工区值班制度 2、接触网工区交接班制度 3、接触网巡视制度 4、接触网防护制度 5、接触网要令消令制度 6、接触网验电接地制度 7、接触网倒闸作业制度 8、开工收工制度 9、自检互检制度 10、接触网工作票制度
附件1： 接触网工区值班制度 1、接触网工区要有安全等级不低于三级的接触网工昼夜值班。 2、值班人员每天按规定时间向供电调度报告次日工作计划， 向生产调度汇报当日工作情况，及时记录并传达供电调度、生产调度及上级其他部门的命令,不得做与值班无关的事情。 3、值班人员要坚守岗位，不得擅离职守，遇特殊情况需短时 间离开时，应取得供电调度的同意，较长时间离开时，应由工区按相关规定，指定临时值班人员替班。 4、按要求认真填写值班日志，字迹需清晰工整，值班日志要 保持清楚整洁，不得在上面乱写乱画，不得缺损。 5、值班人员在发生事故的情况下，坚守岗位，在供电调度的 指挥下做好各种联系和汇报工作。 6、值班人员应保持值班室内各种备品完整无缺，并确保状态 良好，保证室内环境卫生良好。 7、在值班室内任何人员不得聚众游艺或高声喧哗。 8、当班值班人员不得饮酒。 9、严禁上班时间内电话私聊，并制止其他人员用电话私聊。 附件2： 接触网工区交接班制度 1、交接班时必须认真负责，按要求进行交接班。 2、交班人员应向接班人员交清下列项目：
铁路供电接触网工长工作总结精选
铁路供电接触网工长工作总结 本人于××年由××学校铁道供电专业毕业分配至××供电段工作以来，一直工作在生产一线，担任接触网工长两年。十一年来，本人在工作岗位上坚持理论联系实际，深知自己只有立足本职爱岗敬业才能为班组和段的全面建设作出贡献。所以我不断刻苦学习理论知识和业务技能知识，从而不断提高自身的综合素质。参加过多次大型接触网施工和事故抢修，积极参与设备改造和技术革新，积累了丰富的现场经验，在实践中不断地探索和总结牵引供电设备运行规律，为提高设备质量，确保安全生产作出了积极的奉献。 一、在政治思想方面 1、加强政治理论学习，不断提高自身政治素质 我自参加工作以来，我除了认真按照车间党总支的计划和安排，积极主动地参加上级党组织的各种政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习部局以及段党委下发的文件精神，我都抱着认真热忱的态度，及时了解党的方针政策，了解部局和段的形势发展，并领会精神实质，将贯穿于工作的始终，防止自己会在思想上迷失方向。今年来，我都一直班组党支部书记，为了丰富自己的理论、文化知识，平时，我就用自己的休息时间自学，学习《马列主义》《毛泽东思想》《邓小平理论》和《科学发展观》等理论文献，以充实自己的理论基础。认真组织支部党员同志开展丰富多彩的文体活动，认真过好组织生活，每月定期组织大家开展批评与自我批评。组织大家进一步的加强对党的十六大、十七大、十八大
精神的学习。不断提高党员同志的政治理论素质。我还通过对《中国共产党内监督条例》的学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性，有效的保证了自己在如何时候、如何地点都不会误入歧途，尤其是大是大非面前能够坚定信念，永远相信党的领导，而不受各种环境和事物的影响，在思想上始终能与党中央的政治思想以及上级领导的要求保持高度一致。 2、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己 随着改革开放的不断深入，全国上下都发生了天翻地覆的变化，人们的思想观念也在发生不断的转变，而其中的拜金主义、享乐主义，官僚主义助长一些人的思想走向堕落，腐败。经受不起美色的侵蚀，从而背叛了党和人民，成了历史的罪人。这些都无时无刻对我们党员同志敲响警钟，我也无时无刻都在提醒自己。是的，这样的现象在党内必定是少部分，我相信我们的党，相信自己的国家。我要引以为界，而我更多看到的是，我们身边周围有许多像孔繁森、张思德、郭明义等优秀共产党员，他们才是我学习的榜样。在工作中我没有受任何何不良思想的影响，无论是说话和办事，首先想到的“我是一名党员”。因此，那些话该说，那些话不该说，那些事该做，那些事不该做，我都时刻铭记。对那些歪理邪说，甚至污蔑党言行，我善于敢和他们作斗争，我会用自己的言行去影响周围的同志，要为他们树榜样。在生活中，我能自己监督自己，带头遵守各种规章制度，诚实守信，乐于助人，随时随地以一名合格党员的高标准严格要求自己。不干给党抹黑的事情，不说有害于党和人民的话，随时保持一名共产党员的良好形象。 3、密切联系群众，搞好党群关系
停送电安全技术措施详细版
文件编号：GD/FS-9899 （解决方案范本系列） 停送电安全技术措施详细 版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
停送电安全技术措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、适用范围 本措施适用于地面、矿井上、下日常维护维修电气设备需要停送电操作的电工。 二、上岗条件 1、必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗。未经考试合格者，不得从事电气维修工作。 2、熟悉并掌握《煤矿安全规程》、《电业安全工作规程》和本单位供电系统。 3、熟悉需要停送电操作的设备的结构、性能、技术特征、工作原理和电气系统原理图及各安全保护装置的作用，具有现场操作电气设备的能力和经验。掌握电气防、灭火知识。 4、掌握所负责停送电的范围以及停送电操作规程等方面的
知识。5、熟悉设备线路布置，了解供电线路以及电气设备布置。 三、安全规程 1、严格遵守洗选、矿井安全禁令。 2、严格执行一人操作，一人监护。 3、操作人员必须戴绝缘手套和穿高压绝缘靴，或站在绝缘台上操作。 4、在进行高空作业时，必须戴保险带，并有专人监护。 5、两个或两个以上工种联合作业时，必须指定专人统一指挥。严禁在他人停电作业的线路上或设备上擅自进行工作，需要时应另行办理停（送）电工作票。 四、操作准备 1、工作前应熟悉图纸资料，以及要停送电设备的位置，并掌握停送电设备的操作方法。 2、根据工作任务填写停（送）电工作票，经有关分管部门领导签字后，分别送到调度室、机电技术科签证。 3、属
接触网安规
第一章总则 第1条在接触网运行和检修工作中，为确保人身、行车和设备安全，特制定本规程。 本规程适用于既有线工频、单相、25kV交流及提速200—250km/h接触网的运行和检修。 第2条牵引供电各单位（包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位，下同）在接触网作业中要贯彻“施工不行车，行车不施工”的原则；经常进行安全技术教育，组织有关人员认真学习和熟悉本规程，不断提高安全技术管理水平，切实贯彻执行本规程的规定。 第3条各级管理部门要认真建立健全各级岗位责任制，抓好各项基础工作，依靠科技进步，积极采用新技术、新工艺、新材料，不断提高和改善接触网的安全工作和装备水平，提高接触网运行与检修管理工作质量，确保人身和设备安全。 各铁路局应根据本规程规定的原则和要求，结合具体情况制定细则，报部核备。 第二章一般规定 第4条所有的接触网设备，自第一次受电开始即认定为带电设备。之后，接触网上的一切作业，均必须按本规程的规定严格执行。 侵入建筑限界的接触网作业，必须在封锁的线路上进行。 第5条从事接触网作业的有关人员，必须实行安全等级制度。经过考试评定安全等级，取得安全合格证之后（安全合格证格式和安全等级的规定，分别见附录1、2），方准参加与所取得的安全等级相适应的接触网运行和检修工作。每年定期按下表进行年度安全考试和签发安全合格证。 第6条各单位除按第5条规定组织从事接触网运行和检修工作的有关现职人员每年进行一次安全等级考试外，对属于下列情况的人员，还应在上岗前进行安全等级考试： 1.开始参加接触网工作的人员； 2.开始参加接触网间接带电工作的人员；
3.接触网供电方式改变时的检修工作人员； 4.接触网停电检修方式改变时的检修工作人员； 5.安全等级变更，仍从事接触网运行和检修工作的人员； 6.中断工作连续6个月以上仍继续担任接触网运行和检修工作的人员。 第7条参加接触网作业人员应符合下列条件： 1.作业人员每两年进行一次身体检查，符合作业所要求的身体条件； 2.受过接触网作业培训，考试合格并取得相应的安全等级； 3.熟悉触电急救方法。 第8条雷电时（在作业地点可见闪电或可闻雷声）禁止在接触网上进行作业。 遇有雨、雪、雾或风力在5级及以上恶劣天气时，一般不进行V形天窗作业。若必须利用 V 形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业。 第9条在接触网上进行作业时，除按规定开据工作票外，还必须有值班供电调度员批准的作业命令。 除遇有危及人身或设备安全的紧急情况，供电调度发布的倒闸命令可以没有命令编号和批准时间外，接触网所有的作业命令，均必须有命令编号和批准时间。 第10条在进行接触网作业时，作业组全体成员须按规定穿戴工作服、安全帽。作业组有关人员应携带通讯工具并确保联系畅通。 所有的工具和安全用具，在使用前均须进行检查并记录，符合要求方准使用。 第11条接触网的步行巡视工作要求： 1.巡视不少于两人，其中一人的安全等级不低于三级； 2.巡视人员应戴安全帽，穿防护服，携带望远镜和通讯工具，夜间巡视还要有照明用具。 3.任何情况下巡视，对接触网都必须以有电对待，巡视人员不得攀登支柱并时刻注意避让列车。 4.在160km/h—200km/h区段巡视时，应事先告知供电调度，并在车站设置驻站联络员进行行车防护。在200km/h以上区段，一般不进行步行巡视，必须进行巡视时，各铁路局制定具体办法。在160km/h—200km/h区段长大桥梁、隧道巡视时，比照200km/h以上区段巡视办理。