用友机场行业解决方案

用友机场行业解决方案
用友机场行业解决方案

用友机场行业解决方案

■行业管理场景图

民航机场是一个为航空公司、旅客和货主提供高效和快捷运输服务的高科技应用密集型场所,它主要提供飞机飞行服务、客运及货运服务、商贸消费等服务。

机场业务管理范畴可以划分为集团管控层、核心业务层、多元化经营层三个层面,主要涵盖集团财务管理、全面预算管理、资金管理、人力资源管理、建设期项目管理、运营期资产设备管理、特种车辆管理、物资管理、大数据、互联网+、商业智能决策分析、办公自动化平台、集中采购及物流配送管理、机场商业地产及租赁管理、电子商务、机场贵宾(VIP)CRM 客户关系管理、机场精品店零售管理等业务。

■机场建设期管理场景

机场建设期里程碑包括规划筹建、项目前期、土建施工、设备安装、调整试运、达标验收、移交运营,正式投入运营等阶段。建设期主要包括以下业务管理:规划管理、设计管理、概预算管理、投资融资管理、计划及进度管理、财务管理、合同管理、现场管理、安全质量技术管理、物资管理、办公管理、档案管理等。

■运营期资产管理业务场景

包括资产配置计划、资产招标采购、到货安装、资产使用调拨、维修维护以及资产报废处置等。

■多元化经营管理场景

泛指非航业务,包括商业租赁、物业管理、客户服务及内控管理等。非航业务是提高企业效益,提升企业核心竞争力的重要手段。

■管理业务分析

●机场项目管理业务:机场基建施工周期长,涉及的单位和人员多,项目资金投入大,物资供应多,

建设质量要求高,事务异常繁多,项目业主方与施工单位、监理单位以及设备厂家之间有着千丝万缕的关系,这些情况导致了基建期内会产生大量的信息,比如:基建工程的预算信息、投资信息、资金流动信息、合同签定和执行信息、工程进度信息、材料信息、设备信息、工程质量信息、工程图纸信息、人事管理信息等等,这些信息是重要的、复杂的、千头万绪的,需要集中化、规范化管理,以便能及时完整的提供给项目管理者和参与者。

●运营期资产管理业务:近年来,因民航业务迅速增长的需要,国内许多机场都进行了候机楼的改、

扩建或新建项目,使大量现代化的设备投入了生产运营。对品种繁杂、价值不等、性能各异的强弱电设备进行行之有效的使用和维护管理,降低设备故障率,将直接关系到机场企业的经济效益、服务质量和航空安全。因此,如何加强资产管理,提高设备的可靠性成为机场企业普遍关注并急需解决的问题。

●多元化经营管理业务:在激烈的市场竞争中,机场要实现经济效益和社会效益的统一,就必须开展

多元化经营,大力发展非航业务,提高机场核心竞争力。机场非航业务的发展源于其独特的资源,即货物和旅客在机场聚集、等候的过程中产生的消费需求,如商业、餐饮、休闲、广告、航空配餐、飞机维修维护等,这是一个潜力巨大的市场。发达国家机场的非航空性收入均超过了营业收入的50%。我国机场的非航空业务发展比较缓慢,与发达国家相比还存在很大的差距。

■行业管理难题

●机场建设项目管理:机场建设工程是一种投资数额大、技术要求高、管理难度大和风险极高的特殊

大型工程,如何对这类项目进行科学有效的管理,是我国目前机场建设中迫切需要解决的重要课题。如何实现项目全生命周期规范管理,实现项目各单位高效协同管理,实现现场安全质量技术全方位的监控,都是机场建设过程中遇到的难题。

●经营期资产管理:随着机场资产管理的范围日益扩大,机场资产管理将面临“如何利用最优化成本

提供优质服务”的挑战,管理者越来越聚焦如何充分发挥资产价值,在提供高质量服务的基础上,创造更大的利润。同时各种安全问题也越来越被重视,机场管理者更需要加强对机场与安全相关的资产跟踪,机场拥有的重要资产对正常运行时间都有着非常高的要求,如行李分拣系统,行李及旅客安全检测装置,升降电梯,自动扶梯,自动人行道,登机桥和摆渡车等。

●多元化经营及管理:随着机场企业的发展壮大以及经营管理专业化、效益化的要求,越来越多的机

场企业选择由经营性机场向管理型机场转变。在管理型机场的经营过程中,机场将不直接从事具体经营性业务,而是通过特许经营的方式,将其具有经营权的某些经营性资源或项目,通过市场竞争的方式转让给专业化公司为机场用户和消费者提供服务。这样,决策者面临选择哪些业务适合特许经营,如何实现宏观管理、专业经营的最佳平衡,如何达到产业链效益最大化。

●集团管控:哪种集团管控模式适合自己的企业,一直是大型机场集团企业的管理难题,突出表现在

集团财务管理、资金管理、预算管理、人力资源管理、物资管理以及核心业务管理几个方面,由于大型机场集团的层级和规模都比较大,在运行过程中,很容易出现“大企业病”,内部沟通效率和资源利用效率不高,不能实现集团与子公司的有效协同,从而获得持续高速成长,集团总部对子公司又爱又狠,既希望子公司发挥积极能动性,又怕子公司失去控制,于是,不停地在集权与放权中反复调整。

■信息化管理需求

●信息化建设应以IT 咨询规划为指引在机场企业发展战略目标的指导下,在理解企业发展战略目标与

业务规划的基础上,应首先进行信息化咨询规划,诊断、分析、评估企业管理和IT 现状,优化企业业务流程,结合机场行业信息化方面的实践经验和对最新信息技术发展趋势的掌握,提出机场企业信息化建设的远景、目标和战略以及信息化的系统架构、信息系统各部分的逻辑关系,具体信息系统的架构设计、选型和实施策略等。

●搭建集团项目管控平台对于大型机场集团来说,新建、改扩建机场项目多、投资大,涉及人员部门

多,业务也非常复杂,搭建集团统一项目管控平台,从投资预算,招标合同,物资采购,现场施工,安全质量进度等方面进行综合管控,真正实现工程项目规范高效管理意义非常重大。

●搭建集团资产管理平台建立机场集团资产管理体系,搭建覆盖集团、各一线单位的资产管理系统,形成从资产选型采购、接收、验收、开始使用、转移、维修维护、处置为止的资产全生命周期管理,覆盖资产档案管理、资产状态和归属跟踪、维护维修作业标准管理、备件库存管理、关键资产维护计划管理、维护工单跟踪、建立各层次标准编码体系等业务。

●构建多元化经营管理平台构建覆盖机场集团商业资产经营、出租租赁及物业管理的综合管理平台,借助IT 手段, 及时、动态反应整个机场集团的资源资产及其利用情况, 通过统计和分析模型, 找出差距,提高资源资产增值能力,避免闲置浪费。

●构建面向服务的技术平台架构根据机场集团的信息化总体需求,需要按照统一的技术标准搭建一个通用的信息化基础架构,以灵活快速地适应未来不断变化的业务需求,使企业有的信息模型和业务流程具备良好的集成、共享、协作能力。

●搭建集团统一的财务管控与共享服务平台以财务、资金、预算、人力、物资和关键业务为核心,搭建集团统一管控平台,实现组织职责明晰、体系建设细化,业务流程优化整合,从而支撑机场集团战略落地,实现业务流程清晰明确,达到高效协同,提升管理价值的目的。

●以新技术新应用新理念改进传统管理模式,推进新技术在机场行业的应用,包括商业智能、大数据分析、移动应用、移动审批、云平台系统集成等。加快新技术和机场传统业务的深度融合,为决策者、管理者和一线人员提供新技术、新工具,改进传统管理模式,方便各级人员提升管理水平,提高办公效率。

■行业解决方案

用友公司机场行业解决方案覆盖建设期、运营期方方面面的管理需求。解决方案以集团管控与共享服务(财务核算、预算、资金、人力、供应链、流程制度)为核心,以基建项目管理、运营资产管理、商业经营管理为主线,以UAP-IT 运行平台为支撑,以应用集成平台、移动应用、商业智能、大数据分析等新技术为动力,全方位贯彻资源整合理念,综合运用信息化手段辅助企业实现战略落地,实现精细化管理,提升管理水平,提高协同效率,最终达到创造效益,实现安全高效管理,提高企业核心竞争力的目标。

尤其随着互联网服务、移动应用、商业智能和大数据平台技术的发展,充分利用信息化管理所能够应用的技术手段,建立全方位的信息共享大数据中心,形成可容纳各类系统采集、产生的管理数据公共平台,在此基础上用信息化管理模式实现各项管理和控制,一方面实现机场运营管理智能化,便于公众更安全、便捷出行;同时改善经营管理方式,降低运营成本,提高机场总体管理效益。

用友ERP解决方案

今天,用友软件集十几年的领域经验和专业服务能力,以ERP、SCM、CRM以及协同商务等先进实用的管理技术为基础,以数条面向不同客户和市场的产品线、十几种面向不同应用领域的产品、数十种面向不同行业和应用的解决方案、全面的集成方案,向各种规模、各种类型的企业和机构交付各种不同的应用。 什么是用友ERP 用友ERP是用友公司为企业快速部署先进的应用系统而向市场交付的应用架构,以及在此基础上向企业客户交付的应用和行业解决方案。 用友ERP产品把功能性的重点放在企业供应链(如财务、制造、采购及分销)与专门行业(如证券、银行、基金、烟草流通及公共财政),而不是放在包括了ERP功能性覆盖区的跨行业功能性上。用友认为,用户仍将需要广泛的、跨行业的功能性,例如会计与成本核算,而这种功能性曾经是ERP最主要的价值所在,事实上它们也是用友ERP产品的基础组成部分,但目前用户正日益需要更深层次的行业功能性,他们想要一项单独资源用于商务应用。用友ERP的功能性超出了传统ERP的范围,不仅包括传统的ERP功能(如生产管理),也包括SCM与SFA功能性以及行业功能性。用友ERP的关键部分在于这些功能是无缝集成的。对于用户而言,真正的好消息就是,我们的努力将减少企业应用的拥有成本以及复杂性。 将先进的技术和管理经验成功应用于企业商业环境,是用友ERP的基本目的。用友公司追求卓越的技术性能,但更让我们感兴趣的是用户的商业问题。我们相信,用友ERP体现了技术与管理的完美结合。 用友ERP以客户为中心,可以满足企业复杂的、变化的、个性化的应用需求。使用用友ERP的应用架构,可以构造基于Web的、可伸缩的、安全的企业应用系统,这些系统成熟、实用、可靠、易于维护。 用友ERP主要特点: ◆全面的企业应用解决方案 * 支持企业应用开发、部署和管理的全过程 * 支持企业内部、外部信息和应用系统的集成 * 支持企业内部以及企业与客户、供应商、合作伙伴的集中管理和协同工作 * 从后端到前端、从内部到外部、从信息处理到商业智能 * 从标准的应用架构到行业特性、企业特性应用组件 ◆100%基于Web的网络应用 * 基于工业标准J2EE和XML * 基于Web Services 的N层结构 ◆国际化应用多语种、多币种、多会计与税务准则支持及个性化用户界面。 ◆集中管理和协同工作 * 支持数据和业务的集中管理 * 支持企业内部和企业间的协同工作 ◆客户化和应用定制 * 开放的应用架构、部署和运行环境 * 产品组件化开发与交付 * 支持企业的工作流程配置与定义(WorkFlow) * 企业应用资源的保护、第三方应用的集成(EAI) 用友ERP解决方案 用友今天能够向中国企业提供最全面、最满足它们实际需要的应用软件产品和服务。我们的客户遍布全国,我们为包括制造、服务、流通、政府及公用事业在内的各行各业提供国际水准的、完全本地化的管

用友U8 cloud金融服务行业解决方案

用友金融服务行业管理信息化解决方案 第一部分金融服务行业管理信息化需求分析 第一节金融服务行业管理特点分析 ◆金融服务行业 金融服务业即从事金融服务业务的行业。我国金融服务业目前包括(不含香港、澳门特别行政区和台湾省)四个分支:银行,证券,信托,保险。金融、保险业包括:中央银行、商业银行、其他银行、信用合作社、信托投资业、证券经纪与交易业、其他非银行金融业和保险业等。 金融服务业主要提供金融的存贷、社会资金收缩、扩放,金融领域消费的管理和设计,对金融产品设计,对消费支付方式提供和创新,金融服务业成为现代社会不可缺少的重要服务手段。 ◆金融服务范围 广义金融服务,指整个金融业发挥其多种功能以促进经济与社会的发展。具体来说,金融服务是指金融机构通过开展业务活动为客户提供包括融资投资、储蓄、信贷、结算、证券买卖、商业保险和金融信息咨询等多方面的服务。增强金融服务意识,提高金融服务水平,对于加快推进我国的现代金融制度建设,改进金融机构经营管理,增强金融业竞争力,更好地促进经济和社会发展,具有十分重要的意义。 1.直接保险(包括共同保险、寿险、非寿险)。 2.再保险和转分保。 3.保险中介,如经纪和代理。

4.保险附属服务,如咨询。精算、风险评估和理赔服务;银行和其他金融服务(保险除外)。 5.接受公众存款和其他应偿还基金。 6.所有类型的贷款,包括消费信贷、抵押信贷、商业交易的代理和融资。 7.财务租赁。 8.所有支付和货币转移服务,包括信用卡、赊账卡、贷记卡、旅行支票和银行汇票。 9.担保和承诺。 10.交易市场、公开市场或场外交易市场的自行交易或代客交易,包括货币市场工具(包括支票、汇票、存单),外汇,衍生产品(包括但不仅限于期货和期权),汇率和利率工具(包括换汇和远期利率协议等产品),可转让证券,其他可转让票据和金融资产,含金银条。 11.参与各类证券的发行,包括承销和募集代理(无论公开或私下),并提供与该发行有关的服务。 12.货币经纪。 13.资产管理,如现金或证券管理、各种形式的集体投资管理、养老基金管理、保管、存款和信托服务。 14.金融资产的结算和清算服务,包括证券、衍生产品和其他可转让票据。 15.提供和传送其他金融服务提供者提供的金融信息、金融数据处理和相关软件。 金融服务行业特征 就金融服务业而言,与其他产业部门相比,金融服务业同样具有一些显著的特征,比如:

4S店解决方案-用友

4S店业务协作解决方案一体化解决方案 珠海用友软件有限公司 2010年5月5日

目录 1. 前言 (3) 2. 项目背景 (3) 3. 解决方案的设计原理 (4) 4. 一体化方案介绍 (5) 4.1. 办公自动化 (5) 4.2. 内部业务管理系统 (8) ●投诉受理 (19) ●投诉处理 (19) ●投诉处理结果反馈 (19) 5. 项目开发实施维护方案 (30) 5.1. 实施服务范围和内容 (30) 5.2. 技术支持和服务内容 (32)

1.前言 4S,是四个英文单词的首写字母。这四个以S开头的英文单词分别代表如下含义:整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)。 4S表述了一种整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈“四位一体”的汽车经营方式。它是由汽车生产商授权建立的,4S店是“四位一体”销售专卖店,即包括了整车销售、内出现,强调一种整体的、规的、由汽车企业控制的服务。 四位一体是一种服务的方式,包括整车销售(sale)、零配件供应(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈等(survey),4S是指将四项功能集于一体的汽车服务企业,其实是四个英文单词的字头缩写,虽然我国汽车产业的历史比不上发达国家长,但是服务方式的演化基本上也走的是同一条路子,也是国外汽车行业一百多年历史的缩写。在专卖店的建设上,国外的专卖店大都没有中国建设得豪华,硬件设施档次不很高,其投资规模也不一定比国内专卖店大,但国外专卖店的管理服务水平等软件建设却是一流的,可谓细致入微,绝对不会出现只让看外观,不让进车厢的事情,甚至有的专营店都有自己的试车场,想试车随便哪辆都行。行家介绍:在整个汽车获利过程中,整车销售、配件、维修的比例结构为2:1:4。. 2.项目背景 4S店造成今天这样的困境,除了国家关税下调、国家宏观调控、轿车市场回归理性发展等大环境的原因外,我国汽车4S营销模式本身的缺陷是主要原因。这主要表现在: 1.进入壁垒中存在寻租现象 厂家掌握汽车销售领域的主导权,尤其是在汽车畅销前几年,申请一家4S店需要上百万元甚至几百万的公关费,这是业内心照不宣的潜规则。 2.过度投资造成的过度竞争 几乎每个新品牌进入中国,都要大张旗鼓地投资建网,每个品牌的4S店少则100多家,多则超过300家,更有老牌企业在全国已有600多家特约销售商。如在北京东南一片半径5公里的范围内,居然有7家丰田4S店,又如上海大众仅在北京就有39家专卖店,若再加上新建的4家斯柯达店,仅在北京就有43家4S店。销售网点过于密集,利润空间逐年减少,随着竞争加剧和投资逐步增大,某一品牌汽车的市场销量被摊薄,其4S店难

用友集团管控解决方案

全球化、行业化、平台化 全球化、行业化、
——集团型企业转型升级的集团管控解决方案 集团型企业转型升级的集团管控解决方案
用友软件股份有限公司 高级副总裁 李 友 2008年09月20日 2008年09月20日,上海

致谢
代表用友公司: 代表用友公司:
?感谢麦肯锡全球合伙人张海鹏博士、上海机床集团CIO金国伟先生、中国邮政 感谢麦肯锡全球合伙人张海鹏博士、上海机床集团CIO金国伟先生、 感谢麦肯锡全球合伙人张海鹏博士 CIO金国伟先生 集团胡尔纲先生、 集团胡尔纲先生、西安交通大学副校长席酉民先生作为演讲嘉宾支持本次论坛 ?感谢来自全国各地的集团企业各位老总、各位朋友参加本次论坛 感谢来自全国各地的集团企业各位老总、 感谢来自全国各地的集团企业各位老总 ?感谢IBM、中国工商银行、富士通、NTTDATE、天威诚信等高端产业生态链合 感谢IBM 中国工商银行、富士通、NTTDATE、 感谢IBM、 作伙伴的支持 ?感谢《管理学家》、《首席财务官》、《中国企业家》等媒体伙伴的支持 感谢《管理学家》 首席财务官》 中国企业家》 感谢

主要内容
(一).中国集团型企业的转型升级 (二).支持集团企业转型升级的集团管控解决方案 (三).用友高端管理软件总体业务策略

中国集团型企业转型升级—全球化、行业化、 中国集团型企业转型升级 全球化、行业化、平台化 全球化
1、中国的崛起,一定是中国经济的崛起、一定是中国集团型企业的崛起。 、中国的崛起,一定是中国经济的崛起、一定是中国集团型企业的崛起。 2、中国集团型企业转型升级挑战—全球化、行业化、平台化。 、中国集团型企业转型升级挑战—全球化、行业化、平台化。
行 业 化
跨区域多元化产业经营 特定区域内多产业经营
? 资本市场多样化、尤其上市 资本市场多样化、 ? 并购、重组跨行业经营 并购、 ? 产业链资源整合能力 ? 全国性多品牌、国际竞争 全国性多品牌、 ? 全面的集团管控 ? 国际化的准则、交易规则 国际化的准则、 ? 全球化、行业化、平台化集团管控 全球化、行业化、
面向客户及产业链伙伴的服务( 平台化 —面向客户及产业链伙伴的服务(SOA) 面向客户及产业链伙伴的服务 SOA)
全球范围多元化产业经营
? 海外上市、海外并购 海外上市、 ? 全球产业链资源整合与共享
跨 行 业 经 营
? 多产业组合管理,区域内协同 多产业组合管理, ? 一定阶段后,业绩增长有瓶颈 一定阶段后, ? 品牌区域化 ? 产品价值没有最大化
单 一 行 业 经 营
特定区域内单一产业经营
? 管控容易、风险低 管控容易、 ? 业绩增长缓慢、发展后经不足 业绩增长缓慢、 ? 品牌区域化
全球单一产业为核心的经营 跨区域单一产业为核心经营
? 专业化经营、品牌专注 专业化经营、 ? 渠道及分销,连锁经营 渠道及分销, ? 专业化的集团管控 ? 全球性专业化经营 ? 全球性产业链、国际化资本市场 全球性产业链、 ? 国际化的准则、交易规则 国际化的准则、 ? 全球化、行业化、平台化集团管控 全球化、行业化、
区域内经营
跨区域经营
跨境经营
全球化

U8 成功应用在酒店行业

U8 成功应用在酒店行业----山西国际贸易中心 一、行业特点 企业更加追求内部资源的高度协同:随着酒店业竞争的加剧和酒店集团化的趋势的加速,酒店需要使用更有效的信息化手段,对企业业务流程、组织结构再造,不断地改善运营方式和管理方式,更加有效的整合企业内部的资源,对企业的知识信息、项目、资产、成本、服务等进行全面的管理,并创建畅通无阻的协同工作环境,使整个企业在一个统一的信息平台进行高效的事务处理和分析决策,从而提升企业管理水平,拓展经营空间,降低运营成本, 提高管理和决策效率。 供应链依赖于客源市场的变化:酒店供给在本质上具有空间分布的离散性特征。从经济角度看,饭店业所具有的无形性、同一性、不可分割性等特征,决定了它不同于那些生产、运输、销售、消费相分离的行业,它无法选择在最适宜的场所、以最低的成本组织生产,并将其产品转移到异地销售,它很大程度上依赖由于旅游季节性、区域大型会务活动等因素影 响的客源市场流量及流向。 多样化的采购策略:在酒店企业采购业务中,经营的产品不同,上游供应商不同,往往针对不同的商品采取不同的采购策略。对于重要商品,与供货商之间的合作关系紧密,应建立战略合作关系。采购业务中密切关注的问题:供应商、按期交货、合理采购价格、采购质 量、服务、品牌、各种例外情况 产业链的协同趋势:高层次的酒店业信息化也不再是仅仅追求计算机辅助管理, 而是追求建立在集成化基础上的产业链协同化应用,通过互联网搭建统一的信息应用平台将客户、酒店、员工、供应商、合作伙伴等各方联为一个整体以实现纵览全局的业务协同运作,实现企业资源配置最优化,各方联为一体面向顾客提供个性化服务,从而全面提升企业的竞争实 力 二、行业关键需求 1、企业内部采用统一的企业管理系统,统一物料编码规则、会计核算口径,方便物流 信息和财务信息的采集,建议采用财务业务一体化的解决方案,避免在新的管理模式下形成 新的信息孤岛; 2、进行企业供应商询价记录的分析与考核,通过供应商货比三家的科学选择,采购业 务执行过程中采购价格、数量和采购时间的严格控制,解决采购时点偏离,采购业务执行过 程中漏洞难堵的问题,从而降低采购成本。 3、通过对酒店前台二级库与后台大库的精细化管理,实现采购业务与库存业务的数据 共享及权限细分管理,提供库存业务与财务核算的实时对账功能,提高库存周转率,实现帐 帐、帐物相符,降低库存损耗率。 4、实现酒店财务核算的人性化管理,财务处理,账薄、个性化报表,全过程自动核算, 财务与业务实时对帐,实时监督反映。

用友U8+纺织机械行业解决方案(word完整版)

U8+纺织机械行业解决方案 关键词:纺机、结构配置、机械 一、纺织机械行业综述 纺织机械就是把天然纤维或化学纤维加工成为纺织品所需要的各种机械设备。生产化学纤维的机械虽然包括多种化工机械,现被认为是纺织机械的延伸,属广义的纺织机械。把棉、麻、丝、毛等不同的纤维加工成纺织品所需要的工序不尽相同,有的完全不同,所以需要的机器也各式各样,种类繁多。纺织机械通常按生产过程分类,计有:纺纱设备、织造设备、印染设备、整理设备、化学纤维抽丝设备、缫丝设备和无纺织布设备。纺纱设备又分为加工短纤维和加工长纤维两类。棉和棉型化纤属短纤维类,毛、麻、绢及其混纺化纤属长纤维类。两类纤维的加工工序不同,设备也不能通用,只不过某些机器的设计原理相近。即使同一类设备,机器的结构也相类似,但由于原料的性质和对织物的最终要求不同,一般也不能通用。 纺织机械制造业分为两类:一类是制造整台机器的,另一类是制造专用零配件的(如锭子、摇架、钢领、钢丝圈、织针、针布、综丝、停经片等)。制造整台的纺织机械厂专用设备占全厂设备的比例不大,因此在一定条件下可以变换品种生产其他机械。制造专用零配件的工厂专用设备、专用流水线的比例较大(特别是织针、针布),变换品种比较困难。在各加工工种中,铸工比例在逐步缩小,冷冲压、磨削、电镀、抛光等所占比重在逐步增加。数控机床、多工位自动机床局部取代专用机床,使生产的适应性、灵活性增强。 纺织机械的工艺性强,结构复杂、零件多,在出厂前都需要进行预装配或部分装配,然

后进行生产试验或局部生产试验,以保证机器质量符合要求。纺织机械厂均设有设备完善的试验部门。 纺织机械的零件种类繁多,如双针筒圆袜机零件达1200~1500种,零件的加工工序多道多样。如果一个工厂同时生产多种机器,则需妥善安排零件的生产节奏和前后衔接,保证最终在装配线上能如期提供整台机装配所需的零件品种和数量。现代的纺织机械业多采用计算机、系统工程等新的管理手段和方法管理企业。 纺织机械业与其他许多工业部门是相互依存和相互促进的。例如制造织针的钢材要求有较好的延伸性、韧性、必要的硬度、刚性和弹性,这就需要冶金工业为之冶炼轧制专用的钢材。纺织机械配套需要电机工业提供特殊功能的电动机,如力矩电机、步进电机;高起动转矩、高工作时间率、能耐受恶劣环境的纺织专用电机;调速性能良好的直流电机、变频电机等。要求电子电器工业提供经得起每年8000小时连续运转的优质元件和较复杂的自动控制装置和微处理机、微计算机。需要石油化学工业提供长期浸泡在润滑油脂中不变性变形并优于有色金属的耐油合成树脂,用以制作传动件、轴承和密封件等;还需要各种性能优良的工程塑料、增强塑料代替资源日益短缺的木材,或代替金属以减轻重量和惯性、提高抗腐蚀性、抗磨耗等性能。需要橡胶工业提供各种传动带、皮辊包覆材料、皮圈、各种缓冲零件等,还需要其他机械工业提供通用减速器、通用传动件、通用离合器、联轴节、制动器等机械零件。此外,为满足航天技术、汽车工业、兵器工业需要发展起来的新技术、新材料、新结构,如高精度、高转速滚动轴承、碳纤维增强塑料、微型压缩空气管路和阀件、液力转矩变换器、液力传动和射流技术等,也开始用于纺织机械以促进其高速化、高效化。 中国纺织机械行业经过60多年的曲折发展,已成为门类齐全、满足行业需求、具有自主研发创新能力的支柱产业。“十一五”期间,中国纺织机械行业取得了令人瞩目的成就。产业结构日趋合理,产业规模不断扩大,技术水平显著提高,国际竞争力明显增强,我国已经成为世界上名副其实的纺织机械制造大国。“十一五”期间,纺织机械行业加快了体制改革和机制转换步伐,国有企业优化结构,民营企业快速发展,外资企业规模不断扩大,形成了丰富的产业门类和不断延伸的产业链。技术进步充分发挥了结构调整的基础作用,与生产关系相关的制度以及发展环境等因素,对纺织机械行业产业结构调整升级起到了日益重要的推动作用。 “十二五”期间是我国纺织工业发展由大到强的关键时期。在国家坚持扩大内需战略的实施过程中,纺织行业结构调整将得到更多的市场机遇。纺织机械行业在全面提升纺织工业整体水平,培育战略性新兴产业和发展现代产业体系,以及为纺织工业拓展新的应用领域等方面都面临重大的机遇和挑战。“十二五”期间,高端纺织技术装备产品市场需求将会成为发展焦点,纺织机械行业部分产品已经开始向服务于新型产业的方向发展,服务于这一领域的纺织机械的品种和数量方面将出现巨大的需求空白。 国内纺机产业发展现状

用友U8+服装行业解决方案(WORD版)

用友U8+服装行业解决方案 目录 ................................................................................................................ 错误!未定义书签。 一、服装行业综述 (2) 二、服装行业业务特点 (3) 三、服装行业关键需求 (6) 四、服装行业解决方案 (8) 4.1总体业务流程 (8) 4.2设计 (9) 4.3订货 (10) 4.3.1定价 (10) 4.3.2订货会 (12) 4.4计划(PMC) (14) 4.5采购 (16) 4.6仓库 (17) 4.7生产 (19) 4.8代工 (24) 4.9财务 (25) 4.10分销 (26) 4.10.1销售政策 (27) 4.10.2促销管理 (28) 4.10.3信用管理 (30) 4.10.4市场管理 (30) 4.11零售管理 (37) 4.11.1 价格管理 (37) 4.11.2促销管理 (38) 4.11.3 VIP管理 (39) 4.11.4服装货品管理 (40) 4.14.5 零售收款管理 (41) 4.12人力资源 (42) 4.13 出口 (43) 五、解决方案价值 (45) 六、行业成功案例及用户列表 (47)

一、服装行业综述 据统计,在近20年,中国服装行业的产值平均每年增长14.55%,而且出口额占全球的20%,无庸置疑,中国已经是世界服装制造大国。 但是入世与取消配额,是一把双刃剑,国外的商家也越来越多的进驻和占据中国服装业市场对于中国的服装厂商来说,产品寿命会越来越短,压力会越来越大。 广大厂商日益注重服装品牌经营,但是同时销售价格与行业利润却持续走低。市场需求的瞬息万变,预测生产的高库存风险,都对我国服装行业提出更大挑战。 中国的服装产业可谓是最为浩瀚最为复杂的一个行业,中国十几个亿的人口带来了巨大的市场,同时不同消费层次的人群又给不同档次的服装提供了发展空间。服装业属于劳动密集型企业,科技含量不高,准入门槛比较低,资金介入也比较容易,所以大到上市公司、服装集团企业,小到几台机车的家庭作坊,都能在市场上分得到自己的一杯羹。服装业的竞争又是异常激烈的,但同质化严重的行业特点又注定了服装业的竞争只能停留在较低层面。很多服装企业表面风光,卖场整齐漂亮,形象鲜明,品牌知名度越来越高,利润也看上去颇为可观。但是,在中国服装企业的背后,家家都有一本难念的经,家家都有难言的痛,普遍面临着共同的阻力和尴尬。 服装行业的加工和生产组织过程不需要大型专门化的机械设备,可以在较少的资本投入下运行,尽管近年来高新技术如CAD、CIMS和先进的生产组织方式被不断研制出来并投入应用,但绝大多数企业仍未脱离传统的模式。这使得服装行业对劳动力成本颇为敏感。随着一些国家和地区劳动力成本的增加,服装行业加工产业的转移也随之发生。 服装的易变性和循环性决定了服装业面临着种种挑战,有些挑战是服装业要特殊面对的,而有些是与其他工业相同的。 ●流行周期短、季节性强,市场瞬息万变 服装流行周期短,不仅表现在时装季节性的更迭,也表现在季节此一时彼一时的差异,这种差异可能发生在面料、色彩、款式、设计和其他配套方面。这就要求服装企业必须紧跟季节更迭,不断地设计和开发新的产品线。持续地为消费者提供新的产品和服务。这种快速变化,一方面给服装行业带来无限的机会,另一方面也给服装企业经营带来风险和不稳定性; ●预测生产的高库存高风险 服装生产都具有一定的提前期,即今年生产明年的产品,这就要求对市场必须有一定的预测性和前瞻性,以保证产品订料,在预计的时间投放市场。但谁也不敢保证自己的眼光百分之百的准确,如果产品仓存不够的话,一旦畅销肯定就会断货,再去补单生产又错过了市

汽车行业QMS整体解决方案

汽车行业QMS整体解决方案 一.汽车行业质量管理特点 汽车作为一种高档消费品其质量和可靠性是永远放在第一位的。近年来我国汽车行业的竞争愈来愈激烈,竞争的焦点之一就是质量。如何提高和保证汽车整车的质量,是汽车整车厂贯穿整个管理体系的中心工作。 汽车整车厂和汽车零配件厂的质量管理体系多依据ISO/TS16949建立,对于APQP、PPAP等,以及五大统计分析工具的运用都有具体要求。国内汽车及零配件制造厂起步较晚,基础管理较薄弱,如质量体系文件制订得很完善,但贯彻和落实不够。如何加强企业的基础管理、逐步提高企业整体质量保证能力,是企业受首先要面对的问题。 现代汽车整车厂多为组装厂,许多汽车总成及零部件是由其供应商生产,零部件的供应质量对整车的质量影响很大。据不完全统计,售后反映的汽车质量问题有60%以上属于零部件的质量问题。汽车整车厂为降低成本,对于批量供货供应商(合格供应商)一般实行看板供货,来料实行免检上线。如何提高和保证汽车零部件的供应质量是各大汽车主机厂急需解决的问题。 汽车行业一般都建立了完善的售后服务体系,分销商、4S店、维修站的投诉、索赔、维修信息都能及时反馈和处理。国家已颁布“汽车召回”制度,许多厂家已积极担负起相应责任。对市场反馈的质量信息,如何建立一套快速的反馈、处理、分析、内部改进的响应机制,是汽车及零配件制造厂能否持续发展的关键。 二.汽车行业质量管理信息系统功能架构 三.系统建设目标 (1). 利用信息技术整合、规范公司的质量管理体系及质量管理工作。 (2). 建立面向全过程(从供应商到用户服务)的质量管理系统。 (3). 完整、系统、准确的记录和管理全过程的质量数据和文档。 (4). 满足公司管理和决策的质量信息需求,辅助质量管理业务工作。 (5).生产制造过程的质量控制分析和实时综合组态监控 (6). 提供日常管理所需的各种质量信息及质量统计分析图表。 (7). 对质量管理的每个环节进行监控和事后结果的查询。

用友ERP-U8制造行业解决方案完整篇.doc

用友ERP-U8制造行业解决方案1 用友ERP-U8制造行业解决方案 一、行业背景及解决方案概述 1、制造行业环境分析 中国加入WTO后,以其市场和资源优势逐渐变成全球制造中心,制造企业在全球经济一体化大环境下随着国家产业结构调整,积极参与国际分工,扩大市场容量,提升管理水平,大大地加快了行业发展步伐。与此同时,企业也面临着与之俱来的风险与挑战: (一)全球经济一体化(全球制造、全球采购、全球市场营销)使得行业竞争态势发生根本变化。 (二)产品的个性化特色显著,品种剧增。过多的SKU将导致生产和物流成本升高,利润空间进一步缩小。 (三)交货准时性要求增高,交货周期缩短,订单变更次数增多。 (四)制造行业供应链复杂程度高,外部供应链的协同和内部供应链的集成水平要求均较高。 (五)国内制造行业多属传统行业,在技术、管理、市场运作水平上存在明显的不平衡,行业分布的地域性特点较显著,但行业地域分布中具备完整产业链的产业群落尚不普遍,这将导致企业间物流成本增加,企业利润水平将受到一定影响。

二、行业特点、管理问题和管理应用分析 (一)、行业特点 制造业根据其生产过程的特点可分为两大类:离散制造和流程制造。 1、典型的离散制造业主要从事单件、小批量生产、适合于面向订单的生产组织方式。代表行业是机械加工、电子元器件制造、汽车、服装、家具、五金、医疗设备、玩具等。 1) 离散制造企生产周期较长,产品结构复杂,工艺路线和设备配置非常灵活,临时插单现象多,零部件种类繁多。 2) 面向订单的离散制造业的生产设备布置不是按产品而通常按照工艺进行布置的。 3) 所用的原材料和外购件具有确定的规格,产品结构可以用树的概念进行描述,最终产品是由固定个数的零件或部件组成,形成非常明确和固定的数量关系。 4) 产品的质量和生产率很大程度依赖于工人的技术水平,自动化主要在单元级,例如数控机床、柔性制造系统等。 5) 通过加工或装配过程实现产品增值,整个过程不同阶段产生若干独立完整的部件、组件和产品。 6) 因产品的种类变化多,非标产品较多,要求设备和操作人员必须有足够灵活的适应能力 7) 通常情况下,由于生产过程可分离,订单的响应周期较

用友机场行业解决方案

用友机场行业解决方案 ■行业管理场景图 民航机场是一个为航空公司、旅客和货主提供高效和快捷运输服务的高科技应用密集型场所,它主要提供飞机飞行服务、客运及货运服务、商贸消费等服务。 机场业务管理范畴可以划分为集团管控层、核心业务层、多元化经营层三个层面,主要涵盖集团财务管理、全面预算管理、资金管理、人力资源管理、建设期项目管理、运营期资产设备管理、特种车辆管理、物资管理、大数据、互联网+、商业智能决策分析、办公自动化平台、集中采购及物流配送管理、机场商业地产及租赁管理、电子商务、机场贵宾(VIP)CRM 客户关系管理、机场精品店零售管理等业务。 ■机场建设期管理场景 机场建设期里程碑包括规划筹建、项目前期、土建施工、设备安装、调整试运、达标验收、移交运营,正式投入运营等阶段。建设期主要包括以下业务管理:规划管理、设计管理、概预算管理、投资融资管理、计划及进度管理、财务管理、合同管理、现场管理、安全质量技术管理、物资管理、办公管理、档案管理等。

■运营期资产管理业务场景 包括资产配置计划、资产招标采购、到货安装、资产使用调拨、维修维护以及资产报废处置等。

■多元化经营管理场景 泛指非航业务,包括商业租赁、物业管理、客户服务及内控管理等。非航业务是提高企业效益,提升企业核心竞争力的重要手段。 ■管理业务分析 ●机场项目管理业务:机场基建施工周期长,涉及的单位和人员多,项目资金投入大,物资供应多, 建设质量要求高,事务异常繁多,项目业主方与施工单位、监理单位以及设备厂家之间有着千丝万缕的关系,这些情况导致了基建期内会产生大量的信息,比如:基建工程的预算信息、投资信息、资金流动信息、合同签定和执行信息、工程进度信息、材料信息、设备信息、工程质量信息、工程图纸信息、人事管理信息等等,这些信息是重要的、复杂的、千头万绪的,需要集中化、规范化管理,以便能及时完整的提供给项目管理者和参与者。 ●运营期资产管理业务:近年来,因民航业务迅速增长的需要,国内许多机场都进行了候机楼的改、

用友ERU生产制造行业应用分析汽车行业解决方案

用友E R U生产制造行业应用分析汽车行业解决方 案 The latest revision on November 22, 2020

汽车行业解决方案 1.前言 汽车行业作为全球工业的龙头行业,其发展与变革,始终对于全球经济产生着重大的影响。特别是20世纪末,汽车工业已经打破了国家地域的限制,形成了全球化的市场与生产的格局,并带动着许多相关行业的发展,如公路建设、石油石化、机器制造、钢铁、电子等。许多国家都把汽车工业作为本国的支柱产业,例如我国汽车工业每年对机床的需求占机床总量的24%,交通运输用油占全国汽油消耗量的90%左右,柴油消耗占20%,钢材占5%,轮胎占40%,玻璃占%,塑料占11%,油漆占10%,解决就业人员200多万人,涉及相关工业部门600多万人,还有驾驶员1500多万人,汽车行业是国民经济发展支柱产业,驱动着整个汽车工业供应链的构成与发展。 2.汽车行业的行业特点分析 汽车行业是一个大规模协同的产业,它需要有总装厂商、一级供应商、二级供应商、售后服务网络等协同作业,而客户应该能够通过公共媒体(包括网上)阅览产品目录,根据自身不同的需求进行选择,向经销商订货,经销商再向总装厂订货,总装厂根据客户的订单要求,发出装配指令,供应商在接收指示后,安排其生产序列,对组装厂寄存的物料进行加工和零部件生产。总装厂可以采用内部供应商的零部件,也可以选择外部供应商的零部件,而完成订单后,除了将汽车发运外,还需向其售后服务网络提供备品备件。

汽车行业的生产特点 汽车行业生产的主要特点 汽车行业生产具体特点有以下几个: (1)产品结构清晰明确 汽车制造企业的产品结构可以用树的概念进行描述,最终产品一定是由固定个 数的零件或部件组成,这些关系非常明确和固定。 (2)工艺流程比较复杂,工艺路线灵活,制造资源协调困难 汽车制造业的特点是多品种和大批量,因此,每个产品的工艺过程都可能不一样,而且,可以进行同一种加工工艺的机床有多台。因此,需要对所加工的物料进行调度,并且中间品需要进行搬运。 (3)物料存储简易方便 汽车制造业企业的原材料主要是固体,产品也为固体形状。因此,存储多为室内仓库或室外露天仓库。 (4)自动化水平相对较高 产品的质量和生产率很大程度依赖于数控机床、柔性制造系统等 (5)生产计划的制订与生产任务的管理任务繁重

汽车行业解决方案

汽车行业解决方案 近年来,我国汽车工业和汽车消费均呈现持续、高速增长的趋势,汽车进入家庭的步伐不断加快。人们对于汽车的安全性、环保性、整车质量等方面的要求不断提高。 构成汽车的零件约有两万多个,在这些零件中,使用了各种各样的材料。其中86%约是金属材料,对于金属材料的选择很大程度上决定了一辆汽车的质量。而汽车涂层不仅能提高车辆的美观性,更决定了车辆的耐候性、耐水性和抗划伤能力,从而决定了车辆的使用寿命。 随着环境意识和健康意识的提高,人们对于汽车行业中有害元素和有机污染物的关注不断增加。欧盟委员会和欧洲议会为保护环境、减少车辆报废产生的废弃物制定了ELV(End-of-Life Vehicle)即报废车辆指令,明确规定2003年7月以后生产的汽车禁用铅、镉、汞和六价铬四种有害物。XX年3月1日,国家环保部与质检总局联合发布了GB/T 27630《乘用车内空气质量评价指南》,明确规定了车内空气中有关苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8种常见的车内挥发性有机物浓度的限值。给客户提供一个更加健康舒适的乘车环境,是对汽车生产制造企业的必然要求。 天瑞仪器为分析仪器的领导者,一直致力于为客户提供更加先进的产品和更加满意的服务。天瑞仪器针对汽车行业四大测试需求(有害元素分析、有机污染物分析、合金材料分析、涂覆层厚度测试)给出相应的测试方案。 一、有害元素分析

欧盟议会和理事会在2000年9月18日颁布了2000/53/EC关于报废汽车的技术指令,规定在2003年7月以后,原则上要求汽车材料不能含有铅、汞、镉和六价铬四种有害物。这是全球首次对汽车材料含重金属问题进行规范。此后,欧盟相继颁布了2002/525/EC和2005/673/EC技术指令,对原2000/53/EC技术指令附录二中有关重金属禁用的豁免条款进行了修订,最终形成了欧盟对汽车产品重金属禁用的技术法规体系。 重金属作为合金元素、杂质或者添加剂等广泛存在于各种材料中,在报废汽车回收时容易造成二次污染,对环境保护不利。权威机构研究表明:铅是一种对人体神经系统有害作用的物质;镉会损伤人体肾脏器官;铬、镉、汞、铅及其化合物是可能的致癌物质。 如何在不损害车辆的情况下对以上有害元素进行精准的测试,是汽车行业必须思考的一个问题。江苏天瑞仪器股份有限公司总结了多年的X荧光光谱仪研发经验,研发出多款专门针对有害元素测试标准的仪器。这些仪器各项性能指标均达到或优于国家标准,目前已经获得市场的认可,在有害元素测试市场中占有很大的比重。下面就对这些仪器进行介绍。 EDX 9000C X荧光光谱仪 全新开发研制的EDX 9000C不仅继承了天瑞仪器EDX系列准确、快速、无损、直观及环保的五大特点,更采用了分析仪器行业最先进的极速探测器技术(X-SDD)可将测试时间降低到1秒,能够快速检测出有害元素,为汽车行业重金属超标问题提供有效解决方案。EDX

宾馆酒店行业应用解决方案

宾馆酒店行业应用解决方案 中国联通陕西分公司 2010年2月

法律性说明 ●本文档包含的私有和保密信息属于中国联通公司。 ●本文档的内容复制和传播,明确限制于中国联通。 ●没有其它特殊的说明,该文档的任何部分不能以任何形式被复 制或转发。 ●该文档可以附属于合同,但不提供一个法律上正式的依据。 ●联通公司在充分考虑客户利益的前提下,保留对文档的解释权 利。

目录 法律性说明 (2) 一、中国联通优势 (4) 1.1 中国联通简介 (4) 1.2 陕西联通介绍 (4) 1.3 陕西联通业务优势: (4) 1.4 陕西联通服务优势: (5) 二、宾馆酒店行业背景分析 (5) 三、行业解决方案 (6) 四、其他建议产品 (8) 五、服务及承诺 (9) 六、适用范围 (9)

一、中国联通优势 1.1 中国联通简介 中国联合网络通信集团有限公司(简称中国联通)于2009年1月6日在原中国网通和原中国联通的基础上合并而成,在国内31个省(自治区、直辖市)和境外多个国家和地区设有分支机构,是中国唯一一家同时在纽约、香港、上海三地上市的电信运营企业。截至2008年底,资产规模达到5266.6亿元人民币,员工总数为46.3万人。 中国联通拥有覆盖全国、通达世界的现代通信网络,主要经营:固定通信业务,移动通信业务,国内、国际通信设施服务业务,卫星国际专线业务、数据通信业务、网络接入业务和各类电信增值业务,与通信信息业务相关的系统集成业务等。2009年1月7日,中国联通获得了WCDMA制式的3G牌照。 中国联通正在加快移动通信网络建设步伐,加大固定宽带网络建设力度,积极推进固定和移动网络的宽带化,为广大用户提供全方位、高品质的宽带通信和信息服务。面向未来,中国联通将坚持以市场为导向、以客户为中心,以宽带移动互联网业务为重点,进一步加大发展力度、拓宽发展领域、提升服务水平,全面增强综合竞争力和可持续发展能力,努力建设成为国际领先的宽带通信和信息服务提供商。 1.2 陕西联通介绍 中国联通陕西分公司是中国联合网络通信有限公司的分支机构,目前,陕西联通已在全省10地市,103个县、区设立了分公司。现企业总资产已超过105亿元,移动电话用户总数达到600万户,全省光缆线路总长已超过4.78万公里,全省移动基站总数接近7000个,网络覆盖全省所有地市、县和绝大多数乡村。数据长途、互联网、通信机房等建设都做到了适度超前,满足了各项业务发展的需要。 目前陕西联通提供的信息化行业应用服务覆盖了金融、安保、交通运输、工业监控、教育等十多个行业领域,是目前积累行业应用服务经验及提供个性化、专业化信息服务最为突出的通信运营企业。 陕西联通部分重点行业客户如下: 省委省政府、省人大、市委、市政府 省公安厅、省电力公司、西安铁路分局、安康铁路分局 工行陕西省分行、陕西建行、陕西农行、陕西中行、陕西邮政 长庆油田、西北民航、O六七 长城通陕西省军队用户等 1.3 陕西联通业务优势: 综合信息化业务提供 面向行业客户、商务客户和公众客户提供“宽带商务” 、“ICT外包服务”、“宽视界”宽带视频监控系统、“电话导航”、“EDC、安全和存储”“GPRS/WCDMA移动 专网”、“GPRS/WCDMA无线办公”等核心产品 。

汽车行业进销存管理系统解决方案.doc

汽车行业进销存管理系统解决方案1 汽车行业进销存管理系统解决方案 随着市场经济的全球化发展,汽车零部件销售厂商们面临着越来越严峻的挑战。要降低销售成本,提高企业的竞争力,获取更大的利润,一套实用完备的销售管理软件是必不可少的。但对现有的零部件销售行业管理信息化程度的研究表明,许多企业要么根本就没有实现管理信息化;要么使用的销售管理软件功能冗余、管理模式落后、维护开发成本较高。 近年来汽车行业快速发展,与此伴随的是行业内部竞争的日益激烈。如何降低生产运营成本,提升公司效益以及公司竞争力成为很多汽车生产与销售企业不得不关注的问题。特别是汽车以及零部件数目繁多,更是增加汽车生产销售企业管理的难度。那对这种困境有什么比较好的解决方案呢?乾坤软件专业定制化解决方案以及汽车生产销售进销存管理系统帮你轻松应对。 汽车行业进销存管理系统解决方案 汽车销售进销存管理系统作为汽车生产与销售企业车辆、原材料与零配件进库出库与生产管理软件,在汽车生产销售企业有着极为重要的作用。一般来说汽车销售进销存管理系统销售管理及财务管理软件,包含汽车销售进销存管理系统订单、采购入库、销售出库,库存查询,统计报表,打印设计、财务、客户员工住处管理、单据打印设计等功能。 汽车销售进销存管理系统功能包括:

1、基础信息模块:添加车辆与配件信息,按车辆与配件信息种 类进行分类,便于查找车辆与配件;添加客户信息、员工信息、仓库信息、供货商信息、会员信息、操作员授权、库存期初建帐等。 2、采购进货模块:添加采购订单,采购入库单(第一次进货时输入价格后,下次再进这个配件与原材料供货商的货会记忆上次的进价防止价格混乱),采购退货单,根据需要可开欠款入库单,事后再通过采购付款单来还供货商欠款; 3、车辆配件销售管理模块:添加客户销售订单,批发销售单(销售时第一次销售给某个客户某个车辆或配件,这个客户下次再来购买上次的车辆或配件,软件会记忆上次售价,而且能直接查看历史销售记录,防止给客户乱报价)支持普通针式打印机可打印两联三联多联纸,可重新设计销售单据打印格式,POS前台销售,支持会员打折,会员积分,会员储值,会员赠送礼品,支持小票打印机,条码扫描枪、客显屏等; 4、库存管理模块:可随时查询当前所有车辆与配件库存,分仓库库存,可进行车辆与汽车配件库存盘点,库存调拨,车辆与配件报损报溢,库存上下限报警等; 5、统计查询模块:直观的报表统计查询采购与销售明细信息及汇总信息,查询员工销售业绩给员工计算提成;随时查询当月当年或者任何时间段的经营数据,让管理更轻松。每个单据每张报表都能根据客户的需要重新设计打印格式;

汽车制造企业ERP需求分析与解决方案

汽车制造企业ERP需求分析与解决方案 一、我国汽车企业发展现状 我国汽车工业起步晚、起点低、规模小、技术落后、产业结构不合理,改革开放以来虽有较快发展,但与汽车生产大国相比差距明显:单从绝对产量来看,我国2003头6个月共生产销售汽车200多万辆,全年预计超过400万辆,尽管相比去年同期增长了30%,但全国总产量尚不足国际汽车巨头通用公司的年产量。我国已经加入WTO,按照我国对于汽车行业的承诺,到2006年,我国汽车整车进口关税水平将降至25%,零部件降至10%,并且逐步取消一些诸如进口配额等非关税保护政策,国内汽车行业将直接面对开放的国际市场,这对于我国尚属幼稚的汽车产业来说,将是一个非常严峻的考验。 针对我国汽车企业的现状,汽车企业要在国际汽车巨头的冲击下立于不败之地,唯一的出路只能是尽快发展壮大企业实力,不仅做到规模大,更重要的是实力要强。2002年,我国汽车行业进行了大规模的兼并重组,我国三大汽车集团一汽、二汽以及上汽均舞出了大手笔,一汽收购天汽并与日本丰田公司进行合作;二汽则与日本日产公司进行全面合资计划,组建东风日产汽车有限公司;而上汽则兼并收购了柳州五菱、安徽奇瑞等公司,使上汽集团的产品线更加完善,已初具我国“汽车航母”的雏形。 我国汽车工业的差距,除了规模上的差距,更重要的制造技术以及管理技术上的差距,而其中最重要的是管理上的差距。整体来说,当前我国汽车行业普遍存在下述管理问题: ·生产规模偏小,尚未形成规模化生产; ·市场信息不灵,生产预测数据不准; ·设计新产品周期长,不能适应快速变化的市场需求; ·生产过程中在制品多,原材料、中间产品甚至产成品库存量大,占用大量流动资金; ·企业各部门业务处理和信息交流不畅通,周期长、效率低、误差率高; ·与原材料、零配件的供应商以及外协厂商的沟通和质量控制不到位,影响产品交货期以及产品质量; ·成本核算工作不细,大多缺乏零部件成本核算,不能有效地控制成本; ·虽已建立遍布全国的销售及售后服务网络体系,但整个网络体系效率不高,信息反馈不及时,缺乏现代信息技术支撑体系; ·以客户为中心的先进管理思想未能全面深入人心; ·难以进行产品及关键零部件的追溯;2003年中国汽车行业协会的政策报告中已经明确提出将汽车招回制度引入国内汽车行业,这样势必要求汽车制造企业具备成品及关键零部件的追溯能力。 如何解决上述管理问题,如何面对实力雄厚的竞争者,如何适应多变的市场,如何运用现代化的管理和技术手段降低管理成本、提高企业竞争力,是中国汽车行业需要面对和思考的问题。发达国家汽车

用友UFIDA汽车零部件行业解决方案_V3.0

UFIDA汽车零部件行业解决方案 创新.精益.协同 版本:V3.0 用友软件股份有限公司 UFIDA Software Co.,Ltd. 2008年02月

目录 TABLE OF CONTENTS 汽车行业价值链与业务蓝图 (4) 1、汽车行业价值链 (4) 2、汽车行业准时制(JIT)生产物流业务蓝图 (4) 中国汽车零部件行业分析 (7) 1、中国汽车零部件行业面临的挑战及机遇 (7) 2、中国汽车零部件企业业务增长战略的选择 (8) 汽车零部件行业需求分析及解决方案 (9) 1、中国汽车零部件企业运作管理难题 (9) 2、用友汽车零部件行业解决方案(总体) (10) 销售环节需求分析及解决方案 (14) 1、管理重点 (14) 2、管理难点 (14) 3、用友ERP-U8解决方案 (15) 计划环节需求分析及解决方案 (22) 1、管理重点 (22) 2、管理难点 (22) 3、用友ERP-U8解决方案 (23) 生产环节需求分析及解决方案 (27) 1、管理重点 (27) 2、管理难点 (27) 3、用友ERP-U8解决方案 (27) 采购环节需求分析及解决方案 (35) 1、管理重点 (35) 2、管理难点 (35) 3、用友ERP-U8解决方案 (36) 库存环节需求分析及解决方案 (43) 1、管理重点 (43) 2、管理难点 (43) 3、用友ERP-U8解决方案 (44) 质量环节需求分析及解决方案 (49) 1、质量管理重点 (49) 2、质量管理难点 (49) 3、用友ERP-U8解决方案 (50) PDM与ERP系统集成解决方案 (55) 第 2 页共 97 页

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