白山市新能源汽车项目投资意向书

白山市新能源汽车项目投资意向书

规划设计 / 投资分析

摘要说明—

随着氢燃料电池汽车的推广，氢气市场需求递增，加氢站建设驶入快

车道。截至 2020 年 2 月，我国加氢站共有66座。国家要在2年内对氢

能立法，这是迄今为止氢燃料电池行业的最大利好，氢能源行业风口将至。此外，根据国家规划，规划2020/2025/2030年分别建成100/300/1500座，十年间年复合增速达31.1%。到2050年加氢站数量将达10000座，行业产

值达12万亿元。截至 2020 年 2 月，我国加氢站共有66座，仍有较大上

升空间。广东省以17座的数量排在首位，其次是上海市，拥有10座加氢站。能源综合站、站内制氢加氢站是2019年的新基调，加氢站类型逐渐由

内部示范运营站向能服务于未来商业化运营的商业加氢站转变，加氢站类

型将多元化。目前，国内固定式加氢站数量正在逐渐增加，其比例已从

2019年上半年的占比59%已上升至2019年年底的63%。另外，站内制氢油

氢合建也将成未来潜力“明星”加氢站类型，更加符合用户体验的固定站

数量也将逐渐增多，超高压储氢和液氢加氢站将助力未来商业化运营。

2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全

国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培

育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促

产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与

科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，

着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展

的氢能产业高地。

2015年以后，电动汽车与燃料电池汽车的补贴政策开始分化。2015年

发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》中，对纯电动和插电混动汽车的补贴大幅退坡，而燃料电池汽车的补贴“不退坡”，体现了在燃料电池产业成熟度不够高，降本尚未到位的情况下的特

殊政策支持。政策持续扶持燃料电池汽车，氢能与燃料电池有望快速发展。我们国家对新能源汽车的发展提“三横三纵”，其中三纵指混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车三条路线并行发展。目前混合动力、纯电动两

条路线发展较为成熟，氢能源有望在政策的持续扶持下，吸引更多资本、

技术、人才，推动产业快速发展。2016-2019年，我国氢燃料电池汽车产量从629台提升至2737台，复合增长率达到63%，政策扶持初见成效。全球

能源行业正经历着以低碳化、无碳化、低污染为方向的第三次能源变革，

随着全球能源需求不断增加，全球电气化趋势明显，未来以可再生能源增

长幅度最大的电力能源结构将持续变化，进一步形成以石油、天然气、煤炭、可再生能源为主的多元化能源结构。

该新能源汽车项目计划总投资13847.22万元，其中：固定资产投资11617.12万元，占项目总投资的83.89%；流动资金2230.10万元，占项目

总投资的16.11%。

达产年营业收入16536.00万元，总成本费用12977.38万元，税金及

附加217.51万元，利润总额3558.62万元，利税总额4266.97万元，税后

净利润2668.97万元，达产年纳税总额1598.00万元；达产年投资利润率25.70%，投资利税率30.81%，投资回报率19.27%，全部投资回收期6.69年，提供就业职位283个。

本报告是基于可信的公开资料或报告编制人员实地调查获取的素材撰写，根据《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正）的要求，依照“科学、客观”的原则，以国内外项目产品的市场需求为前提，大量

收集相关行业准入条件和前沿技术等重要信息，全面预测其发展趋势；按

照《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》的具体要求，主要从技术、经济、工程方案、环境保护、安全卫生和节能及清洁生产等方面进行充分

的论证和可行性分析，对项目建成后可能取得的经济效益、社会效益进行

科学预测，从而提出投资项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，

因此，该报告是一份较为完整的为项目决策及审批提供科学依据的综合性

分析报告。

项目基本情况、项目背景及必要性、市场调研分析、项目建设内容分析、选址规划、项目工程方案分析、工艺概述、环境保护、企业卫生、风

险应对评价分析、项目节能方案、项目进度计划、项目投资计划方案、经

济效益分析、项目评价等。

第一章项目背景及必要性

一、新能源汽车项目背景分析

我国高度重视燃料电池汽车技术研发。“十五”期间，科技部启动实施电动汽车重大科技专项，确立“三纵三横”（三纵：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车，三横：电池、电机、电控）研发布局，燃料电池汽车技术作为“三纵”之一得到重点研发部署，并在“十一五”“十二五”“十三五”持续进行科技攻关,对燃料电池汽车用电堆、双极板、膜电极、空气压缩机、储氢瓶等均进行了研发部署。

“十三五”期间，科技部牵头组织实施国家重点研发计划“新能源汽车”和“可再生能源与氢能技术”两个重点专项，氢能和燃料电池技术持续得到重点部署，从基础科学到共性关键技术、系统集成、示范应用全链条一体化，强化产学研结合和企业强强联合，超前研发下一代技术。

产业布局方面，从企业来看，目前，国内形成京津冀、华东、华南以及华中四个区域性产业集群。四大氢能产业集群覆盖了氢能的制氢、储运及应用等领域。其中，氢燃料电池以及氢燃料电池车是重要的发展方向，并以此形成各自的产业配套、商业应用模式等。目前，全国各地加快布局氢能产业，除了湖南株洲以外，浙江嘉兴、广东广州等地纷纷规划、建设加氢站及相关基础设施，全国氢能产业布局加快。

数据显示，2019年我国燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5%和79.2%，截至2019年底我国燃料

电池车累计数量为6000辆。此外，有相关专家统计，在近两个月内，国内

与燃料电池相关的企业新增了110家。

政策利好，燃料电池汽车犹如站

上风口，从我国的发展情况来看，仍有很大的增长空间。数据显示，2015-2019年间，我国燃料电池汽车的销量分别为10辆、629辆、1275辆、1527辆、2737辆，2019年的销量是2015年的272.7倍。目前，从国内市场布

局来看，布局客车与专用车领域的企业居多。

加氢站是给燃料电池汽车

提供氢气的燃气站，加氢站建设提速将给氢燃料电池产业发展带来保障。

二、新能源汽车项目建设必要性分析

紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试

点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，

加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积

极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。

2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢

能产业发展前列。

创新研发。氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动

力系统集成等核心技术取得较大突破，总体技术水平国内领先。

产业发展。氢燃料电池整车、系统集成以及核心零部件等产业链全面形成，氢燃

料电池整车产能达到1000辆，氢燃料发动机产量超过1万台，氢能产业总

产值超过100亿元。

企业培育。力争培育形成一批具有较强竞争力、国

内领先的氢燃料电池整车、发动机及零部件等优势龙头企业。

推广应用。氢燃料电池在公交、物流、船舶、储能、用户侧热电联供等领域推广应用

形成一定规模，累计推广氢燃料电池汽车1000辆以上。

加氢设施。在

现有加油（气）站以及规划建设的综合供能服务站内布局建设加氢站，力

争建成加氢站30座以上，试点区域氢气供应网络初步建成。

到2025年，基本形成完备的氢能装备和核心零部件产业体系；氢燃料电池电堆、关键

材料、零部件和动力系统集成核心技术接近国际先进水平；加氢设施网络

较为完善，氢能在汽车、船舶、分布式能源等应用领域量化推广，成为国

内氢能产业高地。

在开展产业化和应用示范试点方面，浙江将依托嘉兴

氢能技术创新和产业化示范试点、宁波氢燃料电池汽车物流运输应用示范

试点湖州氢能产业链一体化示范试点、杭州氢燃料电池汽车城市公交应用

示范试点和由省能源集团牵头的加氢站建设示范试点等。

第二章项目基本情况

一、项目概况

（一）项目名称

白山市新能源汽车项目

2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。

2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，

着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展

的氢能产业高地。

迈入新时代，高质量能源至少应具备清洁低碳、经济高效、安全可靠

三个特点。为加快构建高质量能源体系支撑高质量发展，浙江要坚持以创

建国家清洁能源示范省为重要目标和抓手，以供给侧结构性改革为主线，

聚焦聚力高质量、竞争力、现代化，更加注重长远布局，更加注重倒逼转型，更加注重惠民利民，推动能源生产和消费革命。

（二）项目选址

某某新区

白山市位于吉林省东南部自然风景秀丽的长白山西侧，东经126°7'至128°18'，北纬41°21'至42°48'。东与延边朝鲜族自治州相邻；西与通

化市接壤；北与吉林市毗连；南与朝鲜民主主义人民共和国隔鸭绿江相望。东西相距180公里，南北相距163公里，国境线长454公里，幅员17485

平方公里；市区面积1388平方公里。

白山市地处长白山腹地，境内山

峰林立，绵亘起伏，沟谷交错，河流纵横。长白熔岩台地和靖宇熔岩台地

覆盖境内大部分地区，龙岗山脉和老岭山脉斜贯全境。龙岗山脉海拔800-1200米，相对高度在500－700米之间；老岭山脉山体高大，海拔1000－1300米，相对高度500－800米之间。鸭绿江沿岸地形起伏较大，沟谷切割较深，地势较险峻。境内最高点长白山主峰白云峰海拔2691米，为东北地

区最高峰；最低点靖宇县的批州口子，海拔279.3米。

白山市水系发达，

河流密布，境内共有大小河流432条。其中，流域面积大于500平方公里

的河流14条，流域面积100至500平方公里的河流41条，平均年经流量

为71.50亿立方米，约占吉林省水资源总量的20%。较大的有鸭绿江、浑江、头道松花江、二道松花江、松江河、露水河、二十三道沟河、十五道沟河、头道沟河、二道沟河、三道沟河、七道沟河、红土崖河、汤河、石头河等

20余条，分为鸭绿江、浑江、头道松花江、二道松花江四大流域。

昼夜温差大；夏季短，温热多雨；秋季凉爽，多晴朗天气；冬季长，干燥寒冷。市区年平均气温4.6℃，夏季最高气温历史极值36.5℃，冬季最低气温历

史极值-42.2℃，年平均降水量883.4毫米，日照时数2259小时，无霜期140天。

白山市境内有野生动物350余种，其中国家规定的保护动物东

北虎、棕熊、马鹿、猞猁、香獐等珍禽异兽有37种之多。

白山市境内

有2300多种野生植物中，经济植物1500余种，其中人参、灵芝、高山红

景天、五加参、天麻、月见草等药用植物900多种，白丁香、铃兰、夜来香、天女木兰等芳香植物200余种，绿色食用植物有木耳、山芹菜、蕨菜、薇菜、松籽、蘑菇等200余种。

白山市境内已发现煤、铁矿石、石英砂、硅石、滑石、硅藻土、膨润土、石膏、水晶浮石、火山渣、大理石、高岭石、玛瑙、铅、锌、铜、镁、金、锑、银、磷等金属和非金属矿100多种，占吉林省发现矿产的73%。截至2013年，白山市境内已探明储量的有36余种，矿产储量大。境内临江市硅藻土产品远销亚太地区，江源区、八道江

区列入全国60个重点产煤县之列。

白山市境内有鸭绿江、松花江两大

水系，流域面积100平方公里以上的鸭绿江、松花江、浑江等较大河流55条，著名的白山电站和云峰电站主要库区座落在白山市境内，全市多年平均水资源总量80.25亿立方米，水资源人均占有量是全国人均占有量的2.7倍，水能理论蕴藏量106.1万千瓦，可开发水能资源量84.2万千瓦。

白山市的饮食以东北菜、吉菜为主。受满族、朝鲜族饮食风格的影响，朝鲜族的辣白菜、打糕、冷面、狗肉汤等菜品都可以在白山市品尝到。

（三）项目用地规模

项目总用地面积39653.15平方米（折合约59.45亩）。

（四）项目用地控制指标

该工程规划建筑系数74.01%，建筑容积率1.30，建设区域绿化覆盖率6.88%，固定资产投资强度195.41万元/亩。

（五）土建工程指标

项目净用地面积39653.15平方米，建筑物基底占地面积29347.30平方米，总建筑面积51549.10平方米，其中：规划建设主体工程37556.89平方米，项目规划绿化面积3546.06平方米。

（六）设备选型方案

项目计划购置设备共计129台（套），设备购置费5283.76万元。

（七）节能分析

1、项目年用电量913414.72千瓦时，折合112.26吨标准煤。

2、项目年总用水量9715.16立方米，折合0.83吨标准煤。

3、“白山市新能源汽车项目投资建设项目”，年用电量913414.72千

瓦时，年总用水量9715.16立方米，项目年综合总耗能量（当量值）

113.09吨标准煤/年。达产年综合节能量33.78吨标准煤/年，项目总节能

率25.19%，能源利用效果良好。

（八）环境保护

项目符合某某新区发展规划，符合某某新区产业结构调整规划和国家

的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严

格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显

的影响。

（九）项目总投资及资金构成

项目预计总投资13847.22万元，其中：固定资产投资11617.12万元，占项目总投资的83.89%；流动资金2230.10万元，占项目总投资的16.11%。

（十）资金筹措

该项目现阶段投资均由企业自筹。

（十一）项目预期经济效益规划目标

预期达产年营业收入16536.00万元，总成本费用12977.38万元，税

金及附加217.51万元，利润总额3558.62万元，利税总额4266.97万元，

税后净利润2668.97万元，达产年纳税总额1598.00万元；达产年投资利

润率25.70%，投资利税率30.81%，投资回报率19.27%，全部投资回收期

6.69年，提供就业职位283个。

（十二）进度规划

本期工程项目建设期限规划12个月。

项目承办单位要合理安排设计、采购和设备安装的时间，在工作上交叉进行，最大限度缩短建设周期。将投资密度比较大的部分工程尽量押后施工，诸如其他配套工程等。项目承办单位要合理安排设计、采购和设备安装的时间，在工作上交叉进行，最大限度缩短建设周期。将投资密度比较大的部分工程尽量押后施工，诸如其他配套工程等。

（三）“三线一单”符合性

1、生态保护红线：白山市新能源汽车项目用地性质为建设用地，不在主导生态功能区范围内，且不在当地饮用水水源区、风景区、自然保护区等生态保护区内，符合生态保护红线要求。

2、环境质量底线：该项目建设区域环境质量不低于项目所在地环境功能区划要求，有一定的环境容量，符合环境质量底线要求。

3、资源利用上线：项目营运过程消耗一定的电能、水，资源消耗量相对于区域资源利用总量较少，符合资源利用上线要求。

4、环境准入负面清单：该项目所在地无环境准入负面清单，项目采取环境保护措施后，废气、废水、噪声均可达标排放，固体废物能够得到合理处置，不会产生二次污染。

二、项目评价

1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合某某新区及

某某新区新能源汽车行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进某某新

区新能源汽车产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着

积极的推动意义。

2、xxx科技公司为适应国内外市场需求，拟建“白山市新能源汽车项目”，本期工程项目的建设能够有力促进某某新区经济发展，为社会提供

就业职位283个，达产年纳税总额1598.00万元，可以促进某某新区区域

经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。

3、项目达产年投资利润率25.70%，投资利税率30.81%，全部投资回

报率19.27%，全部投资回收期6.69年，固定资产投资回收期6.69年（含

建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。

4、改革开放40年来，民间投资和民营经济由小到大、由弱变强，已

日渐成为推动我国经济发展、优化产业结构、繁荣城乡市场、扩大社会就

业的重要力量。从投资总量占比看，2012年以来，民间投资占全国固定资

产投资比重已连续5年超过60%，最高时候达到65.4%；尤其是在制造业领域，目前民间投资的比重已经超过八成，民间投资已经成为投资的主力军。

第三章项目投资单位

一、项目承办单位基本情况

（一）公司名称

xxx公司

（二）公司简介

随着公司近年来的快速发展，业务规模及人员规模迅速扩张，企业规模将得到进一步提升，产线的自动化，信息化水平将进一步提升，这需要公司管理流程不断调整改进，公司管理团队管理水平不断提升。优良的品质是公司获得消费者信任、赢得市场竞争的基础，是公司业务可持续发展的保障。公司高度重视产品和服务的质量管理，设立了品管部，有专职质量控制管理人员，主要负责制定公司质量管理目标以及组织公司内部质量管理相关的策划、实施、监督等工作。

公司在发展中始终坚持以创新为源动力，不断投入巨资引入先进研发设备，更新思想观念，依托优秀的人才、完善的信息、现代科技技术等优势，不断加大新产品的研发力度，以实现公司的永续经营和品牌发展。公司是一家集研发、生产、销售为一体的高新技术企业，专注于产品，致力于产品的设计与开发，各种生产流水线工艺的自动化智能化改造，为客户设计开发各种产品生产线。

公司实行董事会领导下的总经理负责制，推行现代企业制度，建立了科学灵活的经营机制，完善了行之有效的管理制度。项目承办单位组织机构健全、管理完善，遵循社会主义市场经济运行机制，严格按照《中华人民共和国公司法》依法独立核算、自主开展生产经营活动；为了顺应国际化经济发展的趋势，项目承办单位全面建立和实施计算机信息网络系统，建立起从产品开发、设计、生产、销售、核算、库存到售后服务的物流电子网络管理系统，使项目承办单位与全国各销售区域形成信息互通，有效提高工作效率，及时反馈市场信息，为项目承办单位的战略决策提供有利的支撑。公司是按照现代企业制度建立的有限责任公司，公司最高机构为股东大会，日常经营管理为总经理负责制，企业设有技术、质量、采购、销售、客户服务、生产、综合管理、后勤及财务等部门，公司致力于为市场提供品质优良的项目产品，凭借强大的技术支持和全新服务理念，不断为顾客提供系统的解决方案、优质的产品和贴心的服务。企业“以客户为中心”的服务理念，基于特征对用户群进行划分，从而有针对性地打造满足不同用户群多样化用能需求的客户服务体系。

二、公司经济效益分析

上一年度，xxx科技公司实现营业收入11878.76万元，同比增长

18.25%（1833.08万元）。其中，主营业业务新能源汽车生产及销售收入为9858.85万元，占营业总收入的83.00%。

上年度营收情况一览表

根据初步统计测算，公司实现利润总额2553.11万元，较去年同期相比增长333.87万元，增长率15.04%；实现净利润1914.83万元，较去年同期相比增长334.80万元，增长率21.19%。

第四章市场调研分析

一、新能源汽车行业分析

我国氢能供给基础雄厚，未来有望在能源、交通、工业多领域应用。

中国具有丰富的氢能供给经验和产业基础。经过多年的工业积累，中国已

是世界上最大的制氢国，初步评估现有工业制氢产能为2500万吨/年，可

为氢能及燃料电池产业化发展初期阶段提供低成本的氢源。富集的煤炭资

源辅之以二氧化碳捕捉与封存技术(CCS)可提供稳定、大规模、低成本的氢

源供给。同时，中国是全球第一大可再生能源发电国，每年仅风电、光伏、水电等可再生能源弃电约1000亿千瓦时，可用于电解水制氢约200万吨，

未来随着可再生能源规模的不断壮大，可再生能源制氢有望成为中国氢源

供给的主要来源。

发展氢能源对于中国战略意义深远。氢能在能源、交通、工业、建筑等领域具有广阔的应用前景，尤其以燃料电池车为代表的

交通领域是氢能初期应用的突破口与主要市场。中国汽车销量已经连续十

年居全球第一，其中，新能源汽车销量占全球总销量的50%。工业和信息化部已经启动《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年)》编制工作，将以

新能源汽车高质量发展为主线，探索新能源汽车与能源、交通、信启、通

信等深度融合发展的新模式，研究产业化重点向燃料电池车拓展。在工业

领域，中国钢铁、水泥、化工等产品产量连续多年居世界首位，氢气可为

其提供高品质的燃料和原料。在建筑领域，氢气通过发电、直接燃烧、热

电联产等形式为居民住宅或商业区提供电热水冷多联供。未来，随着碳减排压力的增大与氢气规模化应用成本的降低，氢能有望在建筑、工业能源领域取得突破性进展。

中国氢能与燃料电池技术基本具备产业化基础，政策持续推动行业发展。经过多年科技攻关，中国已掌握了部分氢能基础设施与一批燃料电池相关核心技术，制定出台了国家标准86项次，具备一定的产业装备及燃料电池整车的生产能力；中国燃料电池车经过多年研发积累，已形成自主特色的电-电混合技术路线，并经历规模示范运行。

二、新能源汽车市场分析预测

氢能源来源广泛，低碳环保，符合我国碳减排大战略，同时有利于解决我国能源安全问题，有望进入我国主流能源体系。2050年左右率先产业化的氢燃料电池汽车领域有望产生上万亿的市场空间，随着应用领域的拓展，氢能相关产业成长空间广阔。

氢能源来源广泛。作为二次能源，氢不仅可以通过煤炭、石油、天然气等化石能源重整、生物质热裂解或微生物发酵等途径制取，还可以来自焦化、氯碱、钢铁、冶金等工业副产气，也可以利用电解水制取，特别是与可再生能源发电结合，不仅实现全生命周期绿色清洁，更拓展了可再生能源的利用方式。

氢能源清洁低碳。不论氢燃烧还是通过燃料电池的电化学反应，产物只有水，没有传统能源利用所产生的污染物及碳排放。此外，生成的水还可继续制氢，反复循环使用，真正实现低碳甚至零碳排放，有效缓解温室效应和环境污染。

氢能源灵活高效。氢热值高(142.5MJ/kg)，是同质量焦炭、汽油等化石燃料热

值的3-4倍，通过燃料电池可实现综合转化效率90%以上。氢能可以成为连接不同能源形式(气、电、热等)的桥梁，并与电力系统互补协同，是跨能源网络协同优化的理想互联媒介。

氢能源应用广泛。氢可广泛应用于能源、交通运输、工业、建筑等领域。既可以直接为炼化、钢铁、冶金等行业提供高效原料、还原剂和高品质的热源，有效减少碳排放；也可以通过燃料电池技术应用于汽车、轨道交通、船舶等领域，降低长距离高负荷交通对石油和天然气的依赖；还可应用于分布式发电，为家庭住宅、商业建筑等供电供暖。

氢能源安全可控。氢气具有燃点低，爆炸区间范围宽和扩散系数大等特点，长期以来被作为危化品管理。氢气是已知密度最小的气体，比重远低于空气，扩散系数是汽油的12倍，发生泄漏后极易消散，不容易形成可爆炸气雾，爆炸下限浓度远高于汽油和天然气。因此在开放空间情况下安全可控。氢气在不同形式受限空间中，如隧道、地下停车场的泄漏扩散规律仍有待研究。

氢气工业使用历史悠久。氢气作为工业气体已有很长的使用历史。目前，化石能源重整是全球主流的制氢方法，具各成熟的工艺和完善的国家标准规范，涵盖材料、设备以及系统技术等内容。