电动葫芦课程设计设计计算说明书
设计计算说明书
(一)拟订传动方案，选择电动机及计算运动和动力参数 1．拟订传动方案
采用图1-l 所示传动方案，为了减小齿轮减速器结构尺寸和重量，应用斜齿圆柱齿轮传动。
2．选择电动机 计算起升机构静功率
0100060η?''=
v
Q P
而总起重量
Q ”=Q+Q ’=50000+0.02×50000=51000N
起升机构总效率
η0=η7η5η1=0.98×0.98×0.90=0.864
故此电动机静功率
0510008
7.876010000.864
P kW ?=
=??
按式P jC Ke Po ≥g ，并取系数K e ＝0.90，故相应于JC ％＝25％的电动机
P jC =K e P 0=0.90×7.87=7.08 kW
按[1]表4-3选ZD 141-4型锥形转子电动机，功率P jc ＝7.5 kW ，转速n jc ＝1400 r ／min 。 3．选择钢丝绳
按[1]式(4-1)计算钢丝绳的静拉力
0751000
2602020.98
Q Q N m η''=
==? 按[1]式(4-3)，钢丝绳的破断拉力
[]0
5.526020
1684000.85
s n Q Q N ?
?≥
=
=g
按[1]的标准[2]选用6×37钢丝绳，其直径d ＝15.5mm ，断面面积d ＝89.49mm 2，公称抗拉强度σ＝2000MPa ，破断拉力Q s ＝178500N 。
4．计算卷简直径
按[1]式(4-4)，卷筒计算直径
D 0＝ed ＝20×15.5＝310 mm
按标准取D 0＝300mm 。
按[1]式(4-6)，卷筒转速
501000100082
16.98/min 3.14300
vm n r D π??=
==?
5．确定减速器总传动比及分配各级传动比
总传动比
35140082.4516.98
n i n '=
=≈ 这里n 3为电动机转速，r ／min 。 分配各级传动比
第一级传动比
82 5.12516
B AB A z i z =
== 第二级传动比
62 3.87516
C C
D D z i z =
== 第三级传动比
66 4.12516
E E
F F z i z =
== 这里Z A 、Z B 、Z C 、Z D 、Z E 和Z F 分别代表齿轮A 、B 、C 、D 、E 和F 的齿数。
减速器实际总传动比
i =i AB ·i CD ·i EF =5.125 3.875 4.12581.92??=
传动比相对误差
82.4581.92
0.64%82.45
i i i i '--?=
==' Δi 不超过土3％，适合。
6．分别计算各轴转速、功率和转矩 轴I(输入轴)：
I I I I I 1400/min P 7.865955095507.865
T 53.651400
n n r kW P N m n ===?=
==?
轴Ⅱ(输入轴)：
II II II II II 1400
273.17/min 5.125
P 7.8650.977.629955095509.157
T 266.70273.17
n r kW P N m n ===?=?=
==?
轴Ⅲ(输入轴)：
III III III III III 273.17
70.58/min 3.875
P 7.6290.977.40955095508.882
T 1001.2770.58
n r kW P N m n ===?=?=
==?
轴Ⅳ(输入轴)：
IV IV IV IV IV 70.58
17.22/min 4.125
P 7.400.977.189********.18
T 3981.9417.22
n r kW P N m n ===?=?=
==?
各级齿轮传动效率取为0.97。计算结果列于下表：
因起重机起升机构的齿轮所承受载荷为冲击性质，为使结构紧凑，齿轮材料均用20CrMnTi ，渗碳淬火，齿面硬度HRC58～62，材料抗拉强度σB =1100MPa ，屈服极限σs =850MPa 。齿轮精度选为8级(GBl0095—88)。
考虑到载荷性质及对高硬度齿面齿轮传动，因此以抗弯强度为主，初选螺旋角β＝12°。 1．按齿面接触强度条件设计 小轮分度圆直径
t d 1≥
mm Z Z T K H E
H e d t 2
13
][12???
?
???+?σμμεφ
确定式中各参数：
(1) 端面重合度()()11221
tan tan 'tan tan '2a a Z Z επ?=?-?+?-????
? 其中:cos a Z Z Z h
*
??=
+g ,且20,1,'h mm *
?==?=?o 求得: 12cos 16cos 20arccos arccos 33.36162cos 82cos 20arccos
arccos 23.47
822
A a A
B a B Z Z Z h Z Z Z h *
*???===++???===++o
o
o
o
g g
1.66ε?=
(2) 载荷系数K t 对起重机，载荷冲击较大，初选载荷系数K t ＝2。
(3)齿轮A 转矩T A T A ＝T 1＝64.39 ×103N ·mm 。 (4)齿宽系数φd 取φd =1。
(5)齿数比u 对减速传动，u ＝i ＝5.125。
(6)节点区域系数Z H 查《机械设计》图6.19得Z H ＝2.47。 (7)材料弹性系数Z E 查《机械设计》Z E ＝189.8MPa 。 (8)材料许用接触应力[σ] H
H
HN H S K lim
][σσ=
式中参数如下：
①试验齿轮接触疲劳极限应力[σ] Hlim ＝1450MPa ； ②接触强度安全系数S H ＝1.25； ③接触强度寿命系数K HN ：因电动葫芦的齿轮是在变载条件下工作的，对电动葫芦为中级工作类型，其载荷图谱如[1]图4-6所示，用转矩T 代替图中的载荷Q(转矩了与载荷Q 成正比)，当量接触应力循环次数为：
对齿轮A ：
3
max 1160???
?
??=∑=T T t n N i k
i i HA
式中 n 1——齿轮A(轴1)转速，n 1＝1400r ／min ； i ——序数，i ＝1，2，…，k ； t i ——各阶段载荷工作时间，h ，
T i ——各阶段载荷齿轮所受的转矩，N ·m ；
T max ——各阶段载荷中，齿轮所受的最大转矩，N ·m 。
故
N HA =60×1400×6000×(13×0.20＋0.53×0.20＋0.253×0.10＋0.053
×0.50)
=1.142×108
对齿轮B ：
871.14210 1.86105.125
HA
HB AB
N N μ?=
==?
查[3]得接触强度寿命系数K HNA ＝1.18，K HNB ＝1.27。
由此得齿轮A 的许用接触应力
1.141450
[]13221.25HA MPa σ?=
=
齿轮B 的许用接触应力
1.271450
[]14731.25
HB MPa σ?=
=
因齿轮A 强度较弱，故以齿轮A 为计算依据。
把上述各值代入设计公式，得小齿轮分度圆直径
t d 1
≥
26.89mm =
(9)计算：齿轮圆周速度
11
3.14140026.89
2/601000
601000
n d m s πν???=
=
=??
(10)精算载荷系数K
查[3]表6.2得工作情况系数K A ＝1.25。
按2/,v m s =8级精度查[3]图6.10得动载荷系数K v ＝1.12,齿间载荷分配系数K H α＝1.1,齿向载荷分布系数K H β＝1.14。故接触强度载荷系数
1.25 1.12 1.1 1.14 1.76A V K K K K K β?==???=g g g
按实际载荷系数K 修正齿轮分度圆直径
1126.8925.75t
d d mm === 齿轮模数
11cos 25.75cos12 1.5716
n d m mm z β?
=
== 2．按齿根弯曲强度条件设计 齿轮模数
n m ≥???
?
?
?F Sa
Fa d Y Y z Y KT ][cos 22121σεφβαβ 确定式中各参数：
(1)参数K t ＝2,T A ＝T 1＝64.39 ×103N ·mm,φd =1, 1.66ε?=,116Z =。
(2)螺旋角影响系数Y β 因齿轮轴向重合度εβ＝0.318φd z 1tan β＝0.318 × 1×16×tan12°=1.08，查[3] 得Y β=0.92。
(3)齿形系数Y Fa 因当量齿数
22
16
17.10cos cos 12A VA z z β=
==?
22
82
87.62cos cos 12B VB z z β=
==?
查[3] 表6.4 得 齿形系数Y FaA ＝2.97，Y FaB ＝2.21；SaA Y ＝1.52，SaB Y ＝1.78 (4)许用弯曲应力[σ]F
[]lim FN F ST
F F
K Y S σσ=
g g
式中σFlim ——试验齿轮弯曲疲劳极限，σFlim ＝850MPa ； S F ——弯曲强度安全系数，S F ＝1.5；
K FN ——弯曲强度寿命系数，与当量弯曲应力循环次数有关。
对齿轮A ：
6
11max 60k
i FA
i i T N n t T =??
= ???
∑
式中各符号含义同前。仿照确定N HA 的方式，则得
()6666601400500010.200.500.20.250.100.050.50FA N =????+?+?+?78.5310=?
对齿轮B ：
7
78.5310 1.86105.125
FA FB
AB N N u ?===? 因N FA >N 0＝3×106，N FB >N 0＝3×106，故查得弯曲强度寿命系数K FA ＝1，K FB ＝1。
由此得齿轮A 、B 的许用弯曲应力
[][]18500.70
3971.5
FA FB Mpa σσ??==
=
式中系数ST Y =0.70是考虑传动齿轮A 、B 正反向受载而引入的修正系数。
(6)比较两齿轮的比值 对齿轮A ：
[] 2.97 1.52
0.0114397
FaA SaA
FA
Y Y σ?=
=g
对齿轮B ：
[] 2.21 1.78
0.0099397
FaB SaB
FB
Y Y σ?=
=g
两轮相比，说明A 轮弯曲强度较弱，故应以A 轮为计算依据。
(7)按弯曲强度条件计算齿轮模数m 把上述各值代入前述的设计公式，则得
m ≥
=1.77mm
比较上述两种设计准则的计算结果，应取齿轮标准模数m n ＝2mm 。
3．主要几何尺寸计算 (1)中心距a
()()2
1682100.192cos 2cos12n AB A B m a Z Z mm β=
+=+=o
取中心距100AB a mm =。
(2)精算螺旋角β
()'''
298arccos
arccos 11.478112842
22100
n A B AB m Z Z a β+?====?o o 因β值与原估算值接近，不必修正参数εα、K α和Z H 。
(3)齿轮A 、B 的分度圆直径d
162
32.65cos cos11.478
822167.35cos cos11.478A n A B n B Z m d mm Z m d mm
ββ?=
==?===
(4)齿轮宽度b
132.6533538B d A A B b d mm b b mm
φ==?≈=+=g
同理，可对齿轮C 和D 、E 和F 进行设计计算，计算结果列于下表：
(三)计算轴Ⅳ
1．计算轴Ⅳ的直径
轴材料选用20CrMnTi ，按下式估算空心轴外径：
d A ≥mm
式中 P ——轴Ⅳ传递功率，P ＝7.18kW ；
n ——轴Ⅳ转递，n ＝17.22r ／min ；
β——空心轴内径与外径之比，可取为0.5； A 0——系数，对20CrMnTi ，可取A 0＝107。 代入各值，则
(
)
3
4
7.18
10782.017.2210.5d ≥=-mm 取d ＝85mm ，并以此作为轴Ⅳ(装齿轮F 至装卷筒段)最小外径，并按轴上零件相互关系设计轴。轴Ⅳ的结构如图1所示。
图1： 轴I 与轴IV 的结构
2．分析轴Ⅳ上的作用力
轴Ⅳ上的作用力如图2所示，各力计算如下： (1)齿轮F 对轴Ⅳ上的作用力
齿轮F 齿数z F ＝66，模数m n =4mm ，螺旋角β＝10°52′36"，分度圆直径d=Φ268.75mm
圆周力 3
223981.941029633268.75
F tF F T F N d ??===
径向力 29633tan tan 2010984cos cos10.877
tF vF n F F N β=
?==o
o
轴向力 tan 29633tan10.8775694aF tF F F N β===o
(2)卷筒对轴Ⅳ上的径向作用力R
图2： 轴ⅳ的作用力分析
当重物移至靠近轴Ⅳ的右端极限位置时，卷筒作用于轴Ⅳ上e 点的力R 达到最大值，近似取
''44 1.025000020400552
Q R N ?==?=
这里系数1.02是表示吊具重量估计为起重量的2％。
(3)轴I 在支承d 处对轴Ⅳ上的径向作用力R dn 和R dm ， 轴I 的作用力分析如图3所示。
如果略去轴I 上联轴器附加力的影响，齿轮A 作用于轴1上的力有：
圆周力 3
2253.6510328632.65
A tA A T F N d ??===
径向力 3286
tan tan 201221cos cos11.478
tA rA n F F a N β=
==o
o (β＝8°6′34”) 轴向力 tan 3286tan10.877667aA tA F F N β===o
由图1按结构取L ＝312mm ，L 1＝34mm 。 求垂直平面(mcd 面)上的支反力：
343120
34343286
358312312
32863582928c
tA dm tA dm cm tA dm cm tA dm M
F R F R N F R F R R F R N
=-+=?=
===-+-==-=-=∑∑
求水平面(ncd 面)上的支反力：
3431202
32.65
34341221
6672298312312
1221981123c
A
aA
rA dn A rA aA dn cn rA dn cn rA dn M
d F F R d F F R N F R F R R F R N
=-+=-?-?
=
===-+-==-=-=∑∑ 对轴Ⅳ来说，R dm 与R dn 的方向应与图3所示的相反。
由于上述的力分别作用于xdy 坐标系内和ndm 坐标系内，两坐标间的夹角为θ1，因此要把ndm 坐标系内的力R dn 和R dm 换算为xdy 坐标系内的力R dx 和R dy 。
由[1]式(4-12)得两坐标系间的夹角([1] 图4-7) 代入数据得：
222222
'1100167120arccos arccos 45.31451922100167
AB EF CD AB EF a a a a a θ+-+-====??o o g
图3： 轴I 的作用力分析
根据[1] 式(4-13)和[3] 图4-9，得力R dn 和R dm 在坐标xdy 上的投影
11cos sin 98cos 45.31358sin 45.31186dx dn dm R R R N θθ=-=-=-o o （与x 轴方向相反）
11cos sin 358cos45.3198sin 45.31321dy dm dn R R R N θθ=-=-=o
o
把上述求得的力标注在轴Ⅳ的空间受力图上(图2)。
3．计算轴上危险截面的弯矩、转矩和合成弯矩
根据上述数据和轴上支点a 、b 处的支反力，可计算轴上危险截面的弯矩、转矩和合成弯矩。 (然后验算轴的安全系数。确认安全系数后，即可绘制轴的零件工作图。轴承可按常用方法选取和计算，从略。)
4．轴I 、Ⅱ、Ⅲ的设计计算 轴的直径计算结果如下：
表3：单位：mm
(四)绘制装配图和零件工作图
参考文献
[1]王贤民主编，机械产品综合课程设计，南京：南京工程学院，2006
[2]朱理主编，机械原理，北京：高等教育出版社，2004
[3] 徐锦康主编，机械设计，北京：高等教育出版社，2004
[4] 叶伟昌主编，机械工程及自动化简明设计手册，上册[M]，北京：机械工业出版社，2004
铁路站场及枢纽课程设计_图文
]
2)确定车站各项设备的相互位置及数量； 3)设计车站布置详图，并绘制比例尺平面图(1∶2000)； 4)用分析计算法计算车站通过能力； 5)编写设计说明书。 1.3 初步分析 1)从图1可知，D站的车流来源于A、B、C三个方向，必须考虑折角车流问题，即D 站第三方向C的衔接位置问题。 2)从○2和○3给出的站坪长2200米和到发线有效长1050米的数据，并结合表2可确定 本区段站的车站布置形式应当为单线横列式区段站。 表2 不同车站站坪长度 车站种类车站布 置形式 远期到发线有效长度（m） 1050 850 750 650 单线双线单线双线单线双线单线 会让站、 越行站 横列式1450 1700 1250 1500 1150 1400 1050 中间站横列式1600 2000 1400 1800 1300 1700 1200 区段站横列式2000 2500 1800 2300 1700 2200 1600 纵列式3500 4000 3100 3600 2900 3400 2600 3)由○4可知各衔接方向机车类型一致，结合○3中，限制坡度均为6‰，到发线有效长 为1050米，可知在D站不需要变换牵引重量，无需增减轴作业，则不需要加挂补 机。 4)根据○5可知，在D站需要定期对机车进行保养、维修，需要在D站设立站修所和机 务段。 5)根据○8可以确定D站第三方向C的衔接位置、到发线的数量、牵出线的数量。 6)根据○8和○9的综合考虑可以确定机车走行线的数量，机车出入段线的数量。 2 车站基本布置图选择 2.1 车站类型的确定 设计车站为单线铁路区段站，按《铁路车站及枢纽设计规范》（GB50091-2006）的有关规定，单线铁路区段站应选择横列式布置图型，在有多个方向接入且运量较大时，可以预留或采用纵列式图型。设计车站衔接三个方向，运量适中，根据规定选用横列式布置图。
计算器说明书
Java程序设计说明书 设计题目：Java计算器 学生姓名： 指导教师： 专业名称：计算机科学与技术所在院系：
目录 摘要2第1章计算器概述 1.1设计目的 4 1.2功能模块设计 4 1.3系统功能图 4 设计实现的详细步骤 2．2．1 计算器界面7 2．2．2 界面设计代码7 2.3程序运行效果9 第3章设计中遇到的重点及难点 (13) 3.1 设计中的重点 (13) 3.2 设计中的难点 (13) 3.2.1 设计难点1:布局 (13) 3.2.2 设计难点2：代码 (13) 3.2.3设计难点3：运行结果 (14) 3.3 本章总结 (14) 第4章本次设计中存在不足与改良方案 (15) 4.1设计不足 (15) 4.2改良方案 (15) 4.3本章总结 (18) 结论 (19) 参考文献 (20)
JAVA课程设计说明书 摘要 一、计算器概述 1、1设计计算器的目的： 该计算器是由Java语言编写的，可以进行十进制下的四则运算（加、减、乘、除）、开平方、百分号、求倒数，还可以实现其他按钮的功能。添加了一个编辑、查看、帮助的主菜单并能实现其功能。Backspace 表示逐个删除，CE 表示全部清除，C 表示一次运算完成后，单击“C”按钮即可清除当前的运算结果，再次输入时可开始新的运算，MC 表示清除储存数据，MR 表示读取储存的数据，MS 表示将所显示的数存入存储器中，存储器中原有的数据被冲走，M+ 表示计算结果并加上已经储存的数。界面类似Windows 自带的计算器。 该计算器围绕Java编程语言在编程方面的具体应用，论述了使用面向对象方法，对计算器程序进行需求分析、概要设计、详细设计，最后使用Java编程实现的全过程。在编程使用Java语言，是目前比较流行的编程语言。在当今这个网络的时代，java语言在网络编程方面的优势使得网络编程有了更好的选择。Java语言最大的特点是具有跨平台性，使其不受平台不同的影响，得到了广泛的应用。 关键词：Java语言、标准、计算器
机械设计基础课程设计计算说明书模版.
机械设计基础课程设计 计算说明书 题目: 一级齿轮减速器设计 学院：生物科学与工程学院 班级：10级生物工程2班 设计者：詹舒瑶 学号：201030740755 指导教师：陈东 2013年 1 月16 日
目录 一、设计任务书……………………………………………………………………………… 1.1 机械课程设计的目的………………………………………………………………… 1.2 设计题目……………………………………………………………………………… 1.3 设计要求……………………………………………………………………………… 1.4 原始数据……………………………………………………………………………… 1.5 设计内容……………………………………………………………………………… 二、传动装置的总体设计…………………………………………………………………… 2.1 传动方案……………………………………………………………………………… 2.2 电动机选择类型、功率与转速……………………………………………………… 2.3 确定传动装置总传动比及其分配………………………………………………… 2.4 计算传动装置各级传动功率、转速与转矩……………………………………… 三、传动零件的设计计算…………………………………………………………………… 3.1 V带传动设计…………………………………………………………………………… 3.1.1计算功率…………………………………………………………………………… 3.1.2带型选择…………………………………………………………………………… 3.1.3带轮设计…………………………………………………………………………… 3.1.4验算带速…………………………………………………………………………… 3.1.5确定V带的传动中心距和基准长度……………………………………………… 3.1.6包角及其验算……………………………………………………………………… 3.1.7带根数……………………………………………………………………………… 3.1.8预紧力计算………………………………………………………………………… 3.1.9压轴力计算………………………………………………………………………… 3.1.10带轮的结构………………………………………………………………………… 3.2齿轮传动设计…………………………………………………………………………… 3.2.1选择齿轮类型、材料、精度及参数……………………………………………… 3.2.2按齿面接触疲劳强度或齿根弯曲疲劳强度设计………………………………… 3.2.3按齿根弯曲疲劳强度或齿面接触疲劳强度校核………………………………… 3.2.4齿轮传动的几何尺寸计算………………………………………………………… 四、铸造减速器箱体的主要结构尺寸……………………………………………………… 五、轴的设计………………………………………………………………………………… 5.1高速轴设计……………………………………………………………………………… 5.1.1选择轴的材料……………………………………………………………………… 5.1.2初步估算轴的最小直径…………………………………………………………… 5.1.3轴的机构设计，初定轴径及轴向尺寸…………………………………………… 5.2低速轴设计……………………………………………………………………………… 5.2.1选择轴的材料……………………………………………………………………… 5.2.2初步估算轴的最小直径…………………………………………………………… 5.2.3轴的机构设计，初定轴径及轴向尺寸…………………………………………… 5.3校核轴的强度…………………………………………………………………………… 5.3.1求支反力、弯矩、扭矩计算……………………………………………………… 5.3.2绘制弯矩、扭矩图………………………………………………………………… 5.3.3按弯扭合成校核高速轴的强度……………………………………………………
简单计算器c++课程设计
简单计算器 1 基本功能描述 简单计算器包括双目运算符和单目运算符。双目运算符包含基本的四则运算及乘幂功能，单目运算符包含正余弦、阶乘、对数、开方、倒数等运算。可对输入任意操作数包含小数和整数及正数和负数进行以上的所有运算并能连续运算。出现错误会给出提示，同时包含清除、退格、退出功能以及有与所有按钮相对应的菜单项。 2 设计思路 如图1，是输入数据子函数的流程图。打开计算器程序，输入数据，判断此次输入之前是否有数字输入，如果有，则在之前输入的数字字符后加上现有的数字字符；如果没有，则直接使编辑框显示所输入的数字字符。判断是否继续键入数字，如果是，则继续进行前面的判断，如果否，则用UpdateData(FALSE)刷新显示。 如图2，是整个计算器的流程图。对于输入的算式，判断运算符是双目运算符还是单目运算符。如果是双目运算符，则把操作数存入数组a[z+2]中，把运算符存入b[z+1]中；如果是单目运算符，则把字符串转化为可计算的数字，再进行计算。下面判断运算符是否合法，如果合法，则将结果存入a[0],不合法，则弹出对话框，提示错误。结束程序。
输入一个数字 在之前输入的数字字符后面加上现在的数字字符。 Eg ：m_str+=”9”。 直接使编辑框显示所输入的数字字符。 Eg ：m_str=”9”。 pass3=1表示已有数字输入 开始 之前是否有数字输入？ pass3==1? 继续键入数字？ 用UpdateData(FALSE)刷新显示 图1 输入数据子函数流程图 Y N Y N
输入开始 双目运算符 是否每一个操作数都存入a[]数组？ 把操作数存入a[z+2],把运算符存入b[z+1]。 单目运算符 将字符串转换 为可计算的数进行运算 运算是否合法？ 将结果存入a[0] 弹出对话框提示错误 结束Y Y N N 图2 简单计算器总流程图
铁路站场彭山中间站课程设计说明书样本
题目: 中间站设计 专业: 铁道运输 年级: 姓名: 学号: 西南交通大学峨眉校区
指导教师 评语 成绩 指导教师 ( 签章) 年月 日
目录第一章绪论 1.1设计目的 1.2设计资料 第二章站型布置及确定主要设备 2.1 分析原图和设计资料要求 2.2 确定站型 2.3 确定客运设备 2.3.1 旅客站房布置 2.3.2 旅客站台布置 2.3.3 跨线设备 2.4 确定货运设备 2.4.1 仓库 2.4.2 货物站台 2.4.3 堆放场 2.5确定到发线数量及位置 2.6 货场平面计算 2.6.1货场布置图种类
2.6.2 中间站货场布置 2.6.3 彭山站货场平面计算 2.7 确定牵出线数量及位置 2.8 确定道岔辙叉号数 2.9绘制车站平面示意图 第三章平面设计 3.1 确定设计线间距 3.2确定车站信号机以及警冲标位置 3.3 坐标计算 3.4 线路有效长 3.4.1 定义 3.4.2 线路有效长计算 3.5 确定进站道岔中心里程与进站信号机位置 3.6 道岔数量确定 3.7确定铺轨长度 第四章CAD绘制彭山站布置详图
第1章绪论 1.1设计目的 计的题目为中间站设计, 即根据所给的中间站的经济技术条件以及周边环现有的车站布置图。设计目的是为了使大家学会综合运用中间站的设计理论和方法; 熟悉设计中的基本运算和有关规定; 初步训练站场设计比例尺图的绘制, 掌握基本的绘图技巧; 建立设计中的竖向概念。按照设计要求, 找出原有设计中不合理和不优的地方进行更改。从而达到课程设计的目的, 即综合运用中间站的设计理论和方法; 熟悉设计中的基本运算和有关规定; 初步训练站场设计比例尺图的绘制, 掌握基本的绘图技巧; 建立设计中的竖向概念, 搜集的资料分析原有设计图的优点与缺点找出不合理的地方, 然后重新确定站型及主要设备的数量和布置方法来完成中间站的设计。包括各类线路, 各个道岔的号数和布置, 信号机的布置, 警冲标的布置, 轨道绝缘的设置。使新设计的中间站能够满足客货运量的要求已经车站各项作业的要求, 最后用CAD绘制出车站的详图, 独立完成中间站的设计工作。 1.2设计资料
单片机课程设计计算器
课程设计说明书 课程设计名称：单片机课程设计 课程设计题目：四位数加法计算器的设计学院名称：电气信息学院 专业班级： 学生学号：
学生姓名： 学生成绩： 指导教师： 课程设计时间：至
格式说明（打印版格式，手写版不做要求） （1）任务书三项的内容用小四号宋体，倍行距。 （2）目录（黑体，四号，居中，中间空四格），内容自动生成，宋体小四号。 （3）章的标题用四号黑体加粗（居中排）。 （4）章以下的标题用小四号宋体加粗（顶格排）。 （5）正文用小四号宋体，倍行距；段落两端对齐，每个段落首行缩进两个字。 （6）图和表中文字用五号宋体，图名和表名分别置于图的下方和表的上方，用五号宋体（居中排）。（7）页眉中的文字采用五号宋体，居中排。页眉统一为：武汉工程大学本科课程设计。 （8）页码：封面、扉页不占页码；目录采用希腊字母Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ…排列，正文采用阿拉伯数字1、2、3…排列；页码位于页脚，居中位置。 （9）标题编号应统一，如：第一章，1，，……；论文中的表、图和公式按章编号，如：表、表……；图、图……；公式（）、公式（）。
课程设计任务书 一、课程设计的任务和基本要求 (一)设计任务（从“单片机课程设计题目”汇总文档中任选1题，根 据所选课题的具体设计要求来填写此栏） 1. 系统通过4x4的矩阵键盘输入数字及运算符。 2. 可以进行4位十进制数以内的加法运算，如果计算结果超过4位十进制数，则屏幕显示E。 3. 可以进行加法以外的计算(乘、除、减)。 4. 创新部分：使用LCD1602液晶显示屏进行显示，有开机欢迎界面，计算数据与结果分两行显示，支持小数运算。 (二)基本要求 1.有硬件结构图、电路图及文字说明； 2.有程序设计的分析、思路说明； 3.有程序流程框图、程序代码及注释说明； 4.完成系统调试（硬件系统可以借助实验装置实现，也可在Proteus 软件中仿真模拟）； 5.有程序运行结果的截屏图片。
汽车设计课程设计--计算说明书..
汽车设计课程设计说明书 题目：曲柄连杆机构受力分析 设计者：侯舟波 指导教师：刘忠民吕永桂 2010 年 1 月18 日
一、课程设计要求 根据转速、缸内压力、曲柄连杆机构结构参数，计算发动机运转过程中曲柄连杆机构受力，完成计算报告，绘制曲柄连杆机构零件图。 1.1 计算要求 掌握连杆往复惯性质量与旋转离心质量折算方法； 掌握曲轴旋转离心质量折算方法； 掌握活塞运动速度一阶、二阶分量计算方法； 分析活塞侧向受力与往复惯性力及相应设计方案； 分析连杆力及相应设计方案； 采用C语言编写曲柄连杆机构受力分析计算程序； 完成曲柄连杆机构受力计算说明书。 1.2 画图要求 活塞侧向力随曲轴转角变化 连杆对曲轴推力随曲轴转角变化 连杆轴承受力随曲轴转角变化 主轴承受力随曲轴转角变化 活塞、连杆、曲轴零件图（任选其中两个） 二、计算参数 2.1 曲轴转角及缸内压力参数 曲轴转速为7000 r/min，缸内压力曲线如图1所示。 图1 缸内压力曲线 2.2发动机参数 本计算过程中，对400汽油机进行运动和受力计算分析，发动机结构及运动参数如表1所示。
表1 发动机主要参数 参数 指标 发动机类型 汽油机 缸数 1 缸径D mm 91 冲程S mm 63 曲柄半径r mm 31.5 连杆长l mm 117 偏心距e mm 0 排量 mL 400 活塞组质量'm kg 0.425 连杆质量''m kg 0.46 曲轴旋转离心质量k m kg 0.231 标定功率及相应转速 kw/（r/min ） 17/7500 最高爆发压力 MPa 5～6MPa 三、计算内容和分析图 3.1 运动分析 3.1.1曲轴运动 近似认为曲轴作匀速转动，其转角，t t t n 3 7006070002602π ππα=?== s rad s rad dt d /04.733/3700≈== π αω 3.1.2活塞运动规律 图2 中心曲轴连杆机构简图
【VIP专享】中间站站场课程设计
题目：中间站站场设计专业： 年级： 姓名： 四川交通职业技术学院
指导教师 评语 成绩 指导教师（签章） 年月日
四川交通职业技术学院道桥系 课程设计任务书 专业：铁道2010 学生姓名学生学号 指导教师辅导教师 开题日期年月日完成日期年月日教研室主任 一、课程设计题目 中间站站场设计 二、设计目的 1、综合运用中间站的设计理论和方法； 2、熟悉设计中的基本运算和有关规定； 3、初步训练站场设计比例尺图的绘制，掌握基本的绘图技巧； 4、建立设计中的竖向概念。
三、原始资料 某新建单线Ⅱ级干线，在红梅镇设中间站，预留站坪的平、纵断面资料如下图所示。 1、限制坡度6‰； 2、内燃牵引，东风型机车； 3、到发线有效长750m； 4、轨道为次重型，正线及站线皆用50 kg/m钢轨； 5、运输要求：每天直通货物列车15对，摘挂列车1对，零摘列车1对，旅客列车2对；本站货物装卸量较小，且以下行方向为主； 6、正线用高柱色灯信号机（基本宽度380 mm），站线用矮形一机构色灯信号机，并有轨道电路； 7、本站除正线外，尚需一条到发线通行超限货物列车； 8、货物线满足一次可装卸5辆车； 9、正线外轨超高h为150mm，站线无外轨超高。
四、方法步骤及进度安排 1、布置站型及确定各项主要设备（0.5周） （1）确定站型； （2）确定客运设备； （3）确定到发线数量及布置位置； （4）确定货运设备； （5）确定牵出线数量及位置； （6）绘制车站平面布置示意图； （7）确定道岔辙叉号数。 2、平面计算（1.5周） （1）确定设计线间距； （2）曲线要素计算； （3）货场平面计算； （4）确定车站信号机、警冲标位置； （5）坐标计算； （6）有效长计算； （7）确定进站道岔中心里程与进站信号机位置。 3、铺轨长度及道岔数量计算（0.5周） （1）确定铺轨长度 （2）确定道岔数量 4、绘制红梅站车站布置详图（0.5周）
2位数计算器程序-汇编语言课程设计
信息学院课程设计题目：2位数计算器程序设计 __ 姓名： __ _____ 学号： ____ ___ 班级： 课程：汇编语言 ________ 任课教师：侯艳艳 ____ 2011年12月
课程设计任务书及成绩评定
目录 摘要 (2) 1．设计目的………………………………………………………………………………………………?2 2．概要设计………………………………………………………………………………………………?3 2.1系统总体分析…………………………………………………………………………?3 2.2程序流程图 (3) 3．详细设计......................................................................................................? (4) 3.1主程序及子程序说明 (4) 3.2程序代码编写 (4) 4．程序调试 (6) 4.1运行界面分析 (6) 4.2算法的分析 (6) 4.3调试过程及分析 (6) 5．心得体会 (7) 5.1设计体会...................................................................................................? (7) 5.2系统改进...................................................................................................? (7) 参考文献 (8)
机械课程设计计算说明书
机械课程设计 计算说明书 ——题目D4.机械厂装配车间输送带传动装置设计 机电工程学院机自11-8 班 设计者cqs 指导老师tdf 2014年1月15号 中国矿业大学
目录 第一章机械设计任务书 机械课程设计任务书 (2) 第二章机械课程设计第一阶段 2.1、确定传动技术方案 (3) 2.2、电动机选择 (4) 2.3、传动件的设计 (6) 第三章机械课程设计第二阶段 3.1装配草图设计第一阶段说明 (23) 3.2轴的设计及校核 (23) 3.3轴承的设计及校验 (28) 3.4键的设计及校验 (22) 第四章机械课程设计第三阶段 4.1、轴与齿轮的关系 (30) 4.2、端盖设计 (30) 4.3、箱体尺寸的设计 (32) 4.4、齿轮和轴承的润滑 (34) 第五章机械课程设计小结 机械课程设计小结 (34) 附1：参考文献
第一章机械设计课程设计任务书 题目D3.机械厂装配车间输送带传动装置设计 图1：设计带式运输机传动装置（简图如下） 一、设计要求 1、设计条件： 1）机器功用由输送带传送机器的零部件； 2）工作情况单向运输、轻度振动、环境温度不超过35℃； 3）运动要求输送带运动速度误差不超过5%； 4）使用寿命10年，每年350天，每天16小时； 5）检修周期一年小修；两年大修； 6）生产批量单件小批量生产； 7）生产厂型中型机械厂 2、设计任务 1）设计内容1、电动机选型；2、带传动设计；3、减速器设计；4、联轴器选型设计；5、其他。 2）设计工作量1、传动系统安装图1张；2、减速器装配图1张；3、零件图2张；4、设计计算说明书一份。 3、原始数据 主动滚筒扭矩（N·m）：800 主动滚筒速度（m/s）：0.9 主动滚筒直径（mm）：300
android简单计算器课程设计.
摘要 Android是当今最重要的手机开发平台之一，它是建立在Java基础之上的，能够迅速建立手机软件的解决方案。Android的功能十分强大，成为当今软件行业的一股新兴力量。Android基于Linux平台，由操作系统、中间件、用户界面和应用软件组成，具有以下5个特点：开放性、应用程序无界限、应用程序是在平等条件下创建的，应用程序可以轻松的嵌入网络、应用程序可以并行运行。而简单计算器又是手机上必备的小程序，所以此次创新实践很有意义。并且具有很强的使用性。 关键字：Android Java基础计算器
目录 第1章开发工具与环境 (1) 1.1 Android平台 (1) 1.2 Java开发环境 (1) 1.3 Eclipse (1) 1.4 Android程序基础—Android应用程序的构成 (2) 第2章系统分析与设计 (4) 2.1系统的可行性分析 (4) 2.2 系统的需求分析 (4) 2.3 系统的优势 (4) 2.4 系统的流程图 (5) 第3章系统详细设计 (6) 3.1 动作Activity (6) 3.2 布局文件XML (6) 3.3 Activity的详细设计 (7) 3.2 布局文件XML的详细设计 (21) 3.2 系统的运行结果 (24) 结论 (25) 参考文献 (26)
第1章开发工具与环境 1.1 Android平台 1.谷歌与开放手机联盟合作开发了Android, 这个联盟由包括中国移动、摩托罗拉、高通、宏达和T-Mobile在内的30多家技术和无线应用的领军企业组成。 2.Android是一个真正意义上的开放性移动设备综合平台。通过与运营商、设备制造商、开发商和其他有关各方结成深层次的合作伙伴关系，来建立标准化、开放式的移动电话软件平台，在移动产业内形成一个开放式的生态系统，这样应用之间的通用性和互联性将在最大程度上得到保持。 3.所有的Android应用之间是完全平等的。 4.所有的应用都运行在一个核心的引擎上面，这个核心引擎其实就是一个虚拟机，它提供了一系列用于应用和硬件资源间进行通讯的API。撇开这个核心引擎，Android的所有其他的东西都是“应用”。 5.Android打破了应用之间的界限，比如开发人员可以把Web上的数据与本地的联系人，日历，位置信息结合起来，为用户创造全新的用户体验。 1.2 Java开发环境 Java技术包含了一个编程语言及一个平台。Java编程语言具有很多特性，如面向对象、跨平台、分布式、多线程、解释性等等。Java编程语言起源于Sun公司的一个叫“Green”的项目，目的是开发嵌入式家用电器的分布式系统，使电气更加智能化。1996年1月发布了JDK1.1版本，一门新语言自此走向世界。之后，1998年12月发布了1.2版本，2002年2月发布1.4版本，2004年10月发布1.5版本（5.0），2006年12月发布1.6（6.0）版本，这是目前的最新版本。Java1.2版本是一个重要的版本，基于该版本，Sun将Java技术分为J2SE、J2ME、J2EE,其中J2SE为创建和运行Java程序提供了最基本的环境，J2ME与J2EE 建立在J2SE的基础上，J2ME为嵌入式应用（如运行在手机里的Java程序）提供开发与运行环境，J2EE为分布式的企业应用提供开发与运行环境。 1.3 Eclipse
铁路站场彭山中间站课程设计说明书
目：中间站设计 业：铁道运输 级： 名： 号： 西南交通大学峨眉校区
导教师 语 绩 导教师（签章） 年月日
目录第一章绪论 1.1设计目的 1.2设计资料 第二章站型布置及确定主要设备 2.1 分析原图和设计资料要求 2.2 确定站型 2.3 确定客运设备 2.3.1 旅客站房布置 2.3.2 旅客站台布置 2.3.3 跨线设备 2.4 确定货运设备 2.4.1 仓库 2.4.2 货物站台 2.4.3 堆放场 2.5确定到发线数量及位置 2.6 货场平面计算 2.6.1货场布置图种类
2.6.2 中间站货场布置 2.6.3 彭山站货场平面计算 .7 确定牵出线数量及位置 .8 确定道岔辙叉号数 .9绘制车站平面示意图 第三章平面设计 3.1 确定设计线间距 .2确定车站信号机以及警冲标位置 .3 坐标计算 3.4 线路有效长 3.4.1 定义 3.4.2 线路有效长计算 .5 确定进站道岔中心里程与进站信号机位置.6 道岔数量确定
.7确定铺轨长度 第四章CAD绘制彭山站布置详图 1章绪论 .1设计目的 计的题目为中间站设计，即根据所给的中间站的经济技术条件以及周边环现有的车站布置图。设计目的是为了使大家学会综合运用中间站的设计理论和方法；熟悉设计中的基本运算和有关规定；初步训练站场设计比例尺图的绘制，掌握基本的绘图技巧；建立设计中的竖向概念。按照设计要求，找出原有设计中不合理和不优的地方进行更改。从而达到课程设计的目的，即综合运用中间站的设计理论和方法；熟悉设计中的基本运算和有关规定；初步训练站场设计比例尺图的绘制，掌握基本的绘图技巧；建立设计中的竖向概念，搜集的资料分析原有设计图的优点与缺点找出不合理的地方，然后重新确定站型及主要设备的数量和布置方法来完成中间站的设计。包括各类线路，各个道岔的号数和布置，信号机的布置，警冲标的布置，轨道绝缘的设置。使新设计的中间站能够满足客货运量的要求已经车站各项作业的要求，最后用CAD绘制出车站的详图，独立完成中间站的设计工作。
Windows下的计算器设计说明书
课程设计说明书Windows环境下的计算器 学院名称：机械工程学院 专业班级：测控0901 学生姓名：李彧文 指导教师姓名：张世庆 指导教师职称：副教授 2011年6月
摘要
课程设计任务书 Windows环境下的计算器 一、课程设计题目：设计一个windows附件中所示的计算器 二、目的与要求： 1、目的： （1）要求学生达到熟练掌握C++语言的基本知识和C++调试技能； （2）基本掌握面向对象程序设计的基本思路和方法； （3）能够利用所学的基本知识和技能，解决简单的面向对象程序设计问题。 2、基本要求： （1）求利用面向对象的方法以及C++的编程思想来完成系统的设计； （2）要求在设计的过程中，对windows环境下的编程有一个基本的认识。 3、创新要求： 在基本要求达到后，可进行创新设计，如增加计算器的函数功能。 4、写出设计说明书 按照设计过程写出设计说明书。 三、设计方法和基本原理： 1、问题描述（功能要求）： 要求所编写的计算器能够完成基本的加、减、乘、除运算，类似于Windows下附件中的计算器。 2、问题的解决方案（参考）： 根据题目的要求，可以将问题解决分为以下步骤： （1）完成界面的设计，要求界面要美观实用； （2）添加成员变量和成员函数（消息映射函数）； （3）利用结构化程序的设计思路完成按键的判断和数据的移位以及计算功能； （4）程序功能调试； （5）完成系统总结报告以及系统使用说明书。
四、程序设计和调试： 五、答辩与评分标准： 1、完成基本功能：40分； 2、设计报告及使用说明书：30分； 3、设置错误或者按照要求改变结果：15分； 4、回答问题：15分。
简易计算器课程设计
评阅教师评语：课程设计成绩 考勤成绩 实做成绩 报告成绩 总评成绩指导教师签名： 课程设计报告 论文题目基于ARM的简易计算器设计 学院（系）：电子信息与自动化学院 班级：测控技术与仪器 学生姓名：同组同学： 学号：学号： 指导教师：杨泽林王先全杨继森鲁进时间：从2013年 6 月10 日到2013年 6 月28 日 1
目录 1、封面—————————————————————P1 2、目录—————————————————————P2 3、前言—————————————————————P3 4、关键字————————————————————P3 5、原理与总体方案————————————————P3 6、硬件设计———————————————————P6 7、调试—————————————————————P10 8、测试与分析——————————————————P11 9、总结—————————————————————P13
10、附件—————————————————————P14 前言 近几年，随着大规模集成电路的发展，各种便携式嵌入式设备，具有十分广阔的市场前景。嵌入式系统是一种专用的计算机系统，作为装置或设备的一部分。通常，嵌入式系统是一个控制程序存储在ROM中的嵌入式处理器控制板。事实上，所有带有数字接口的设备，如手表、微波炉、录像机、汽车等，都使用嵌入式系统，有些嵌入式系统还包含操作系统，但大多数嵌入式系统都是是由单个程序实现整个控制逻辑。在嵌入式系统中，数据和命令通过网络接口或串行口经过ARM程序处理后，或显示在LCD上，或传输到远端PC上。 本文通过周立功的LPC2106芯片完成的简易计算器，正是对嵌入式应用的学习和探索。 一、摘要： 计算器一般是指“电子计算器”，是能进行数学运算的手持机器，拥有集成电路芯片。对于嵌入式系统，以其占用资源少、专用性强，在汽车电子、航空和工控领域得到了广泛地应用。本设计就是先通过C语言进行相应程序的编写然后在ADS中进行运行最后导入PROTUES进行仿真。最后利用ARM中的LPC2106芯片来控制液晶显示器和4X4矩阵式键盘，从而实现简单的加、减、乘、除等四则运算功能。 关键字：中断，扫描，仿真，计算 二、原理与总体方案： 主程序在初始化后调用键盘程序，再判断返回的值。若为数字0—9，则根据按键的次数进行保存和显示处理。若为功能键，则先判断上次的功能键，根据代号执行不同功能，并将按键次数清零。程序中键盘部分使用行列式扫描原理，若无键按下则调用动态显示程序，并继续检测键盘；若有键按下则得其键值，并通过查表转换为数字0—9和功能键与清零键的代号。最后将计算结果拆分成个、十、百位，再返回主程序继续检测键盘并显示；若为清零键，则返回主程序的最开始。 电路设计与原理：通过LPC2106芯片进行相应的设置来控制LCD显示器。 而通过对键盘上的值进行扫描，把相应的键值通过MM74C922芯片进行运算从而
(完整版)铁路站场(彭山)中间站课程设计说明书
题目：中间站设计 专业：铁道运输 年级： 姓名： 学号： 西南交通大学峨眉校区
指导教师 评语 成绩 指导教师（签章） 年月日
目录第一章绪论 1.1设计目的 1.2设计资料 第二章站型布置及确定主要设备 2.1 分析原图和设计资料要求 2.2 确定站型 2.3 确定客运设备 2.3.1 旅客站房布置 2.3.2 旅客站台布置 2.3.3 跨线设备 2.4 确定货运设备 2.4.1 仓库 2.4.2 货物站台 2.4.3 堆放场 2.5确定到发线数量及位置 2.6 货场平面计算 2.6.1货场布置图种类 2.6.2 中间站货场布置 2.6.3 彭山站货场平面计算 2.7 确定牵出线数量及位置
2.8 确定道岔辙叉号数 2.9绘制车站平面示意图 第三章平面设计 3.1 确定设计线间距 3.2确定车站信号机以及警冲标位置 3.3 坐标计算 3.4 线路有效长 3.4.1 定义 3.4.2 线路有效长计算 3.5 确定进站道岔中心里程与进站信号机位置 3.6 道岔数量确定 3.7确定铺轨长度 第四章CAD绘制彭山站布置详图
第1章绪论 1.1设计目的 计的题目为中间站设计，即根据所给的中间站的经济技术条件以及周边环现有的车站布置图。设计目的是为了使大家学会综合运用中间站的设计理论和方法；熟悉设计中的基本运算和有关规定；初步训练站场设计比例尺图的绘制，掌握基本的绘图技巧；建立设计中的竖向概念。按照设计要求，找出原有设计中不合理和不优的地方进行更改。从而达到课程设计的目的，即综合运用中间站的设计理论和方法；熟悉设计中的基本运算和有关规定；初步训练站场设计比例尺图的绘制，掌握基本的绘图技巧；建立设计中的竖向概念，搜集的资料分析原有设计图的优点与缺点找出不合理的地方，然后重新确定站型及主要设备的数量和布置方法来完成中间站的设计。包括各类线路，各个道岔的号数和布置，信号机的布置，警冲标的布置，轨道绝缘的设置。使新设计的中间站能够满足客货运量的要求已经车站各项作业的要求，最后用CAD绘制出车站的详图，独立完成中间站的设计工作。 1.2设计资料 本次课程设计为彭山站，车站中心坐标为成昆线K076K+884处。上行方向衔接青龙场站，区间里程为11.172Km，下行方向衔接太和站，区间里程为8.522Km。本站为新建单线Ⅱ级干线，在彭山县凤鸣镇新村路设中间站，预留站坪的平、纵断面资料见附件车站布置图；限制坡度6‰；到发线有效长850m；运输要求：车站作业量见附件；正线用高柱色灯信号机（基本宽度380 mm），站线用矮柱色灯信号机，并有轨道电路；本站除正线外，尚需一条到发线通行超限货物列车；货物线设计以附件图为基础进行设计。
单片机简易计算器课程设计
课程设计 题目名称简易计算器设计 课程名称单片机原理及应用 学生姓名 班级学号 2018年6 月20日
目录 一设计目的 本设计是基于51系列单片机来进行的简单数字计算器设计，可以完成计算器的键盘输入，进行加、减、乘、除六位整数数范围内的基本四则运算，并在LED上显示相应的结果。软件方面使用C语言编程，并用PROTUES仿真。 二总体设计及功能介绍 根据功能和指标要求，本系统选用MCS-51系列单片机为主控机，实现对计算器的设计。具体设计及功能如下： 由于要设计的是简单的计算器，可以进行四则运算，为了得到较好的显示效果，采用LED显示数据和结果； 另外键盘包括数字键（0～9）、符号键（+、-、×、÷）、清除键和等号键，故只需要16个按键即可，设计中采用集成的计算键盘； 执行过程：开机显示零，等待键入数值，当键入数字，通过LED显示出来，当键入+、-、*、/运算符，计算器在内部执行数值转换和存储，并等待再次键入数值，当再键入数值后将显示键入的数值，按等号就会在LED上输出运算结果。
三硬件仿真图 硬件部分比较简单，当键盘按键按下时它的那一行、那一列的端口为低电平。因此，只要扫描行、列端口是否都为低电平就可以确定是哪个键被按下。 四主程序流程图 程序的主要思想是：将按键抽象为字符，然后就是对字符的处理。将操作数分别转化为字符串存储，操作符存储为字符形式。然后调用compute()函数进行计算并返回结果。具体程序及看注释还有流程图 五程序源代码 #include
最新单片机简易计算器课程设计
单片机简易计算器课 程设计
引言 说起计算器，值得我们骄傲的是，最早的计算工具诞生在中国。中国古代最早采用的一种计算工具叫筹策，又被叫做算筹。这种算筹多用竹子制成，也有用木头，兽骨充当材料的。约二百七十枚一束，放在布袋里可随身携带。直到今天仍在使用的珠算盘，是中国古代计算工具领域中的另一项发明，明代时的珠算盘已经与现代的珠算盘几乎相同。17世纪初，西方国家的计算工具有了较大的发展，英国数学家纳皮尔发明的"纳皮尔算筹"，英国牧师奥却德发明了圆柱型对数计算尺，这种计算尺不仅能做加减乘除、乘方、开方运算，甚至可以计算三角函数，指数函数和对数函数，这些计算工具不仅带动了计算器的发展，也为现代计算器发展奠定了良好的基础，成为现代社会应用广泛的计算工具。 近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。 本任务是个简易的两位数的四则运算，程序都是根据教材内和网络中的程序参考编写而成，在功能上还并不完善，限制也较多。本任务重在设计构思与团队合作，使得我们用专业知识、专业技能分析和解决问题全面系统的锻炼。 随着半导体集成工艺的不断发展，单片机的集成度将更高、体积将更小、功能将更强。在单片机家族中，80C51系列是其中的佼佼者，加之Intel公司将其MCS –51系列中的80C51内核使用权以专利互换或出售形式转让给全世界许多著名IC制造厂商，如Philips、 NEC、Atmel、AMD、华邦等，这些公司都在保持与80C51单片机兼容的基础上改善了80C51的许多特性。这样，80C51就变成有众多制造厂商支持的、发展出上百品种的大家族，现统称为80C51系列。80C51单片机已成为单片机发展的主流。专家认为，虽然世界上的MCU品种繁多，功能各异，开发装置也互不兼容，但是客观发展表明，80C51可能最终形成事实上的标准MCU芯片。 事实上单片机是世界上数量最多的计算机。现代人类生活中所用的几乎每件电子和机械产品中都会集成有单片机。手机、电话、计算器、家用电器、电子玩具、掌上电脑以及鼠标等电脑配件中都配有1-2部单片机。而个人电脑中也会有为数不少的单片机在工作。汽车上一般配备40多部单片机，复杂的工业控制系统上甚至可能有数百台
站场课程设计
交通运输学院课程设计管理规范 一、课程设计教学基本要求 1．课程设计的教学目的 (1)培养学生正确的设计思想，理论联系实际的工作作风，严肃认真、实事求是的科学态度和勇于探索的创新精神。 (2)培养学生综合运用所学知识与生产实践经验，分析和解决工程技术问题的能力。 (3)通过课程设计实践，训练并提高学生在理论计算、结构设计、工程绘图、查阅设计资料、运用标准与规范和应用计算机等方面的能力。 2．课程设计的教学要求 坚持“规格严格，功夫到家”的优良传统，加强基本功训练，做到理论与实际相结合，继承与创新相结合，充分发挥学生的主观能动性与教师因材施教、严格要求相结合，抓智力因素教育与非智力因素教育相结合，教书育人。 二、课程设计选题 1．选题要求 (1)课程设计的内容应属课程范围，应能满足课程设计的教学目的与要求，能使学生得到较全面的综合训练。 (2)课程设计题目的难度和工作量应适合学生的知识和能力状况，使学生在规定的时间内既工作量饱满，又经过努力能完成任务。 2．课程设计题目由指导教师拟定，并经系主任审定通过。 三、对学生的基本要求 1．要有勤于思考、刻苦钻研的学习精神和严肃认真、一丝不苟、有错必改、精益求精的工作态度，对有抄袭他人设计图纸（论文）或找他人代画设计图纸、代做论文等行为的弄虚作假者一律按不及格记成绩，并根据学校有关规定给予处理。 2．要敢于创新，勇于实践，注意培养创新意识和工程意识。 3．掌握课程的基本理论和基本知识扎实，概念清楚，设计计算正确，结构设计合理，实验数据可靠，软件程序运行良好，绘图符合标准，说明书（论文）撰写规范，答辩中回答问题正确。 4．要严格遵守学习纪律，遵守作息时间，不得迟到、早退和旷课，如因事、因病不能上课，则需请假，凡未请假或未获准假擅自不上课者，均按旷课论处。 四、课程设计检查 整个课程设计进行过程，指导教师都要随时对学生的课程设计工作进行情况和设计质量进行检查，发现问题及时解决，对重大问题要及时向教研室和学生所在系汇报。 五、课程设计的成绩评定 1．指导教师应认真审阅学生的报告，写出评语，评定成绩。课程设计的成绩按优、良、中、及格、不及格五级分评定。
计算机课程设计说明书(C++,包括代码)
数学与计算机学院 课程设计说明书 课程名称: 面向对象程序设计-课程设计课程代码: 题目: 计算器 年级/专业/班: 学生姓名: 学号: 开始时间:2011 年 5 月28日 完成时间:2011 年6月 27 日 课程设计成绩： 学习态度及平时成绩（30）技术水平与实际 能力（20） 创新（5）说明书撰写质量（45） 总分 （100） 指导教师签名：年月日 目录 1 引言 (1) 1.1问题的提出 (1) 1.2任务与分析 (1)
2.1加法功能 (2) 2.2减法功能 (2) 2.3乘法功能 (2) 2.4除法功能 (2) 2.5开平方功能 (2) 2.6四则混合运算功能 (2) 2.7显示功能 (2) 3 程序运行平台 (3) 4 总体设计 (3) 5 程序类的说明 (4) 6 模块分析 (6) 6.1加法模块 (6) 6.2减法模块 (7) 6.3乘法模块 (8) 6.4除法模块 (10) 6.5开方模块 (11) 6.6求余模块 (13) 6.7四则混合运算模块 (14) 7 系统测试 (22) 8 结论 (27)
参考文献 (28) 摘要 本课程设计是为了实现一个简单计算器，该计算器类似于windows附件中自 带的计算器。分析了现在人们对数据的处理需求，利用系统平台Windows 2000XP， 程序设计语言采用面向对象程序设计语言C++，利用Visual C++编程实现了该系 统。该系统具有数据录入，数据修改，数据处理，数据显示等功能。用户根据系
统界面提示，输入需要处理的数据，系统根据要求实现加、减、乘、除以及开方等功能。 关键词：计算器;程序设计;C++