汽车电控系统检测任务工作单

汽车电控系统检测任务工作单
汽车电控系统检测任务工作单

一、发动机主要的电控系统有哪几个?分别起什么作用?

二、发动机要能够良好的工作,必须满足哪几个基本条件?

三、写出下列各标号所代表的元件名称,并画出燃油流动方向。

A:

B:

C:

D:

E:

F:

G:

H:

I:

图示的电控发动机是型发动机,因为。

四、对照实物,在图中标出下列发动机进气系统各主要元件位置。

①进气歧管绝对压力传感器②空气滤清器③节气门体④怠速控制阀

五、标出右图中燃油压力调节器各部位名称:

1、2、3、

4、5、6、

7、8、

燃油压力调节器的工作原理是:发动机工作时,燃油压力调节器膜片上方承受的压力为弹簧压力和的压力之和,膜片下方承受的压力为压力,当压力相等时,膜片处于平衡位置不动。当进气管内气体压力下降时,膜片向上移动,回油阀开度增大,回油量增多,使输油管内燃油压力也下降;反之,进气管内气体压力升高时,燃油的压力也升高。油压调节器的作用:

六、查找资料

☆小组讨论:燃油压力调节器一旦损坏可能出现什么故障现象?

七、下面两图分别是顺序喷射和分组喷射的喷油器控制电路示意图,请你完成它。(注意喷油器的喷射顺序)

在各类喷油器中,按照安装位置的不同

分为喷油器和喷油器。

MPI喷射系统中,喷油器一般安装在

并指向。在某些车辆中,为

了改善低温启动性能还增设有

喷油器。按喷口形状不同。可分为

喷油器和喷油器。按电阻值不同,

可分为喷油器和

喷油器。其中,喷油器不能直接

接蓄电池电源电压;必须串联8~10Ω的电阻,否则可能因电流过大而烧坏喷油器。

八、检测喷油器的电阻:

①拆卸前以避免拆卸插头时由于自感放电而烧毁ECU。

②检测结果:结论:

九、下图是大众车系的燃油油泵控制电路图

图中,当发动机电门由OFF打到ON时,一般燃油泵继电器将,其作用是。

十、检测燃油压力:

小组讨论:如果检测到油压为0,如何进一步寻找故障原因?

十一、动态测量进气歧管绝对压力传感器。

转速(r/min)0 800 1000 1500 2000 2500 3000

进气歧管压力

(KPa)

节气门开度(%)

☆小组讨论:你认为进气歧管压力、节气门开度、发动机转速之间有什么规律?

十二、图中节气门位置传感器各接脚分别是什

么?

在燃油喷射控制系统中,节气门位置传感器的作

用是:

十三、在燃油喷射控制过程中常见的断油控制有哪些?有何作用?

ECU 发动机

燃油喷射系统的主喷油信号由传感器提供,该传感器提供的是信号,经ECU根据空燃比计算出喷油时长。喷油修正信号由

等传感器提供,反馈信号由传感器提供。

十五、如右图a,在以上的高温时,

若氧化锆内外表面处的气体中的有很

大差别,在铂电极之间将会产生电压。当混合

气稀时,排气中氧的含量高,传感器元件内外

侧小,氧化锆元件内外侧两极之

间产生的电压很低(接近0V),反之,如排气

中几乎没有氧,内外侧的之间电压高(约为1V)。在理论空燃比附近,氧传感器输出电压信号值有一个。

一、发动机点火系统应在各种工况和使用条件下都能可靠工作,应满足三个基本条件。1、能产生足以的电压;2、火花应具有足够的;3、必须适应发动机的工作情况。

当发动机的燃烧最大压力出现在上止点左右时,发动机产生最大功率。如果点火过迟则出现现象;如果点火过早则出现现象。

通常在怠速状态下发动机的点火提前角在上止点。

发动机工况不同其最佳点火提前角也不同,影响因素有:发动机转速,转速越高,最佳点火提前角。发动机负荷,同一转速下,符合增加,最佳点火提前角将。汽油辛烷值,汽油标号越高,最佳点火提前角就越。

二、完成下图LJ465发动机德尔福Ⅱ电控点火线路(顺序点火).

三、下图为丰田双缸同时点火方式的电控点火线路,请用导线连接并写出传递的信号名称。

在双缸同时点火方式中,所谓的“无用火花”指的是

四、在上面的电路图中:

G信号指的是信号;由传感器提供。NE信号指的是信号;由传感器提供系。常见有式、式、光电式几种。其中前两种类型的主要区别在于式需要供电,而式不需供电。但式输出的波形是方

波,EUC识别更准确、更容易。

五、完成下图分电器式电控点火线路。

六.检

查点

火电

路元

1.火

花塞

的检

查:

试火目

测:

外观目

测:

间隙检

查:

!检查

后以

30NM的力矩安装好。

问题?火花塞燃烧良好颜色是,颜色

黑说明:,

颜色白说明:,

物说明:。

2.

目测:

电阻:

正常电阻应为:

否则会:

3.点火线圈的检测:

在图中标出点火线圈的检测方法

初级绕组电阻为:

次级绕组电阻为:

4.分电器的检测

检查分火头:检查分火头等,测量分火

头电阻为,应符合规定,一般阻值应达到为

KΩ。

检查分电器盖:是否。

七、根据工作原理来分,曲轴位置传感器常见有

、、三种。如右图所示的是DELPHI电控系统的曲轴位置传感器。它是式曲轴位置传感器。图中各标号指的是:

1.信号线/屏蔽线

2.。

3.传感器外壳。

4.发动机飞轮外壳

5.。

6.。

7.。

8.。

曲轴位置传感器也称传感器,它的作用是:向电控单元ECU提

供信息,结合传感器信号,可区分曲轴压缩上止点和排气上止点。如上图中的曲轴位置传感器,在齿圈上加工出一个大的“齿间距”,于是不仅可以获取信息,也可获取信息。

八、电磁感应式转速传感器的安装注意事项:

1.感应式转速传感器是用压入而非锤入的方法安装:

2.安装时请按照要求的 (8±2Nm)紧固;

3.感应式转速传感器与脉冲齿尖之间的气隙应为 mm。

4.转速传感器正常工作时,利用示波器观察其输出为接近波的电压信号,其频率与曲轴转速成,幅值也随转速变大大小而。

5.转速传感器的线圈电阻一般为。

九、如右图:请简述什么是霍尔效应?并简述霍尔效

应传感器的工作过程。

十、右图是四缸发动机,通常爆震传感器的安装位

置是:

1.只有一个爆震传感器,安在位置。

2.有两个爆震传感器时,安装在位置。

3.如果是三缸发动机,则一般安装在

。爆震传感器通常有3根

线,分别是。

十一、什么是爆震?产生爆震的原因有哪些?爆震对发动机有何不良影响?

任务工单教学项目底盘电控系统检测

实施任务任务1:底盘电控系统认识

任务2:电控无级变速系统检测任务3:电控悬架的检测

班级组别成员

一、填写零部件名称及作用

1:名称作用

2:名称作用

3:名称作用

4:名称作用

5:名称作用

6:名称作用

7:名称作用

8:名称作用

二、CVT是什么?它由哪些部分组成?又有哪些结构特点?

三、根据下图,叙述无级变速器的工作原理。

四、下图为奥迪01J型无级变速器传动简图,叙述其前进档和倒档动力传递路线。

五、分组讨论:

手动、自动和CVT无级自动变速器的功能比较,有哪些优缺点?

六、讨论:为什么要采用电控悬架系统,常规悬架系统有什么特点?

七、电控悬架系统的组成及基本工作原理。

八、电控悬架系统的基本功能有那些?

九、写出下面电控悬架系统各开关的作用及其检测

①高度控制开关作用:

检测步骤:

②阻尼模式选择开关作用:

检测步骤:

③车门开关作用:

检测步骤:

④停车灯开关作用:

检测步骤:

十、写出下面电控悬架系统各传感器的作用及其检测①转向盘转角传感器作用:

检测步骤:

②加速度传感器作用:检测步骤:

③车身高度传感器作用:检测步骤:

任务工单教学项目车身电控系统检测

实施任务任务1:汽车中央门锁的检测

任务2:汽车防盗系统的检测

班级组别成员

汽车电控系统故障检修毕业设计论文

毕业(设计)论文 系(部)车辆运用工程系 专业汽车检测与维修技术 班级2009级汽车检测与维修3班 指导教师杨辉 姓名闫建林学号200914081060107

汽车电控系统故障检修 【摘要】随着科技的不断进步,汽车的电子含量也得到了长足的提升,尤其是发动机的控制开始全面电控化,这就要求我们对其原理有清晰的认识,要求我们对电控发动机所产生的故障有清晰诊断检测维修思路。本课题研究的是汽车发动机电控系统的检测与故障诊断知识,介绍了汽车发动机电控系统的结构原理、发动机电控系统故障诊断基本知识、发动机电子设备的故障诊断以及发动机电控系统常见故障的检修等。 【关键词】发动机电控系统组成工作原理故障分析

【目录】 第一章概述 (1) 1.1 本课题的研究现状 (1) 1.2 本课题的研究内容 (1) 1.3本课题的研究意义 (1) 第二章汽车发动机电控系统故障诊断基本知识 (2) 2.1电控系统诊断的注意事项 (2) 2.2电控系统故障诊断与检修的常用工具和常用仪器 (3) 2.3电控系统故障诊断与检修一般程序 (4) 2.4电控系统的故障诊断的基本方法 (5) 2.4.1故障码的调取方法 (6) 2.4.2间歇性故障诊断方法 (6) 2.4.3无故障码故障诊断 (7) 第三章汽车发动机各电控系统的检修 (8) 3.1 发动机燃油供给系统的检修 (8) 3.1.1燃油系统的基本检查 (8) 3.1.2燃油系统油压及喷油器的检修 (9) 3.2 发动机进排气系统的检修 (10) 3.3发动机冷却系统电动冷却风扇的检修 (12) 3.4 发动机充电、启动系统的故障检修 (12) 第四章总结 (14) 参考文献 (15) 致谢 (16)

《汽车电控系统检测》任务工作单

任务工单教学项目发动机电控系统检测 实施任务任务1:电控燃油喷射系统认识;任务2:空气供给系统检测;任务3:燃油供给系统检测;任务4:发动机辅助系统检测;任务5:发动机数据流的读取与分析 班级组别成员 二、发动机要能够良好的工作,必须满足哪几个基本条件? 三、写出 下列各 标号所 代表的 元件名 称,并画 出燃油 流动方向。 A: B: C: D: E: F: G: H: I:

图示的电控发动机是型发动机,因为。 四、对照实物,在图中标出下列发动机进气系统各主要元件位置。 ①进气歧管绝对压力传感器②空气滤清器③节气门体④怠速控制阀 五、标出右图中燃油压力调节器各部位名称: 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 燃油压力调节器的工作原理是:发动机工作时,燃油压力调节器膜片上方承受的压力为弹簧压力和的压力之和,膜片下方承受的压力为压力,当压力相等时,膜片处于平衡位置不动。当进气管内气体压力下降时,膜片向上移动,回油阀开度增大,回油量增多,使输油管内燃油压力也下降;反之,进气管内气体压力升高时,燃油的压力也升高。油压调节器的作用: 六、查找资料 ☆小组讨论:燃油压力调节器一旦损坏可能出现什么故障现象? 七、下面两图分别是顺序喷射和分组喷射的喷油器控制电路示意图,请你完成它。(注意喷油器的喷射顺序) 在各类喷油器中,按照安装位置的不同分为喷油器和喷油器。MPI 喷射系统中,喷油器一般安装在并指向。在某些车辆中,为了改善低温启动性能还增设有喷油器。按喷口形状不同。可分为喷油器和喷油器。按电阻值不同,可分为喷油器和

喷油器。其中,喷油器不能直接接蓄电池电源电压;必须串联8~10Ω的电阻,否则可能因电流过大而烧坏喷油器。 八、检测喷油器的电阻: ①拆卸前以避免拆卸插头时由于自感放电而烧毁ECU。 ②检测结果:结论: 九、下图是大众车系的燃油油泵控制电路图 图中,当发动机电门由OFF打到ON时,一般燃油泵继电器将,其作用是。 十、检测燃油压力: 小组讨论:如果检测到油压为0,如何进一步寻找故障原因? 十一、动态测量进气歧管绝对压力传感器。 十二、图中节气门位置传感器各接脚分别是什么? 在燃油喷射控制系统中,节气门位置传感器的作用是:

汽车发动机电控复习题带答案

1.发动机电控系统主要由传感器、执行器、 ECU 三个部分组成。 2.多点燃油喷射系统根据喷油器的安装位置可分为缸内喷射和进气歧管喷射两种。 3.丰田5A发动机上计量空气量的传感器为进气压力传感器。 4.曲轴位置传感器也成为发动机转速传感器,用来检测曲轴转角和转速信号,输送给 ECU,以便确定喷油时刻和点火时刻。 5.燃油压力调节器是保持燃油供给系统和进气歧管压力的差值恒定。 6.怠速工况时基本点火提前角根据曲轴位置传感器、空气流量计和节气门位置传感器来确定。 7.压电式爆震传感器分为共振型和非共振型两种。 8.点火提前角由初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角三个部 分组成。 9.大众AJR发动机节气门直动式控制装置中器有两个检测节气门位置的传感器分别为节 气门位置传感器和怠速节气门位置传感器。 10.在发动机点火控制系统中的开关信号有起动开关信号和空调开关信号两个。 11.发动机断油控制包括减速断油、超速断油和清除溢流的三种状态控制。 12.ECU从节气门位置传感器中获得节气门开度、节气门开启速率、怠速状态等 信息,用于对点火时机、燃油喷射量、怠速转速及活性炭罐通气量等进行控制。 13.电控燃油喷射系统的功能是对喷油正时、喷油量、燃油停供及燃油泵进行控制。 14.电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为开环控制系统和_闭环控制_系统。 15.当喷油器的结构和喷油压差一定时,喷油量的多少就取决于喷油脉宽 _。 16.对喷油器要进行喷油器的工作情况电阻值、控制电路、喷油量和喷油器密封性检查。 17.辛烷值较低的汽油抗爆性较___差___。点火提前角则应__大____。 18.电感式爆燃传感器主要由绕组、铁芯、永久磁铁及外壳等组成。 19.单点喷射又称为节气门体燃油喷射或集中燃油喷射。 20.电控点火系统一般是由传感器、执行器、 ECU 三部分组成。 21.在怠速控制系统中ECU需要根据节气门位置传感器、车速传感器确认怠速工况。22.目前汽车上采用污染源封闭循环净化装置的有活性碳管、曲轴箱强制通风。23.汽车排放污染物主要是指从排气管排出的 HC 、 CO NOX 等有害污染物。 24.曲轴和凸轮轴位置传感器根据结构和工作原理不同可分为磁电、霍尔式、光电三种类型。 25.下列哪个传感器在发动机工作时向ECU提供判缸信号。( A ) A.凸轮轴位置传感器; B.曲轴位置传感器; C.空气流量计; D.节气门位置传感器26.随着发动机转速的提高,点火提前角( B ) A.减小; B.增大; C.不变; D.二者无关联 27.在燃油喷射系统中,哪个传感器采用的是闭环控制( C ) A.曲轴位置传感器; B.凸轮轴位置传感器; C.氧传感器; D.冷却液温度传感器

最新汽车底盘电控技术考试试卷

《汽车底盘电控技术》13级2班期末理论试题 一、单项选择题(下列每题有四个选项,其中只有一个是正确的,请将代号填在横线空白处)。 1.所列四个字母中哪个在自动变速器上表示行驶档()。 A P B N C R D D 2.自动变速器能实现自动操纵汽车起步和换档等功能,换档不中断动力传递等特点,并具有操作轻便乘座舒适和( )优点。 A减轻驾驶劳动强度 B过载保护性能好 C什么人均能开车 D有利安全 3.双作用叶片泵的转子和定子的中心是重合的,当转子旋转时,叶片由大半径处向小半径处移动时,则两叶片间的空间容积渐减小而( )。 A排油 B吸油 C形成真空 D压力平衡 4.在进行自动变速器道路试验时,超速档开关()。 A 置于ON,指示灯灭 B 置于OFF,指示灯亮 C 先开后关 D 先关后开 5.汽车自动变速器控制系统目前多采用() A液力控制 B电子控制 C机械控制 D气、液控制 6.汽车液力变距器中改变转距输出的元件为() A涡轮 B泵轮 C导轮 D锁止离合器压盘 7.汽车液力变距器锁止离合器压盘在分离状态时与()连线 A壳体 B导轮 C涡轮 D泵轮

8.汽车自动变速器输出轴转速传感器一般采用() A电磁式 B霍尔效应式 C光电式 D开关式 9.一般情况下,安装在汽车仪表盘上,与车速表装在一起,并用软轴与变速器的输出轴相连的传感器是()。 A舌簧开关式和光电式车速传感器 B磁阻元件式 C磁脉冲式 D以上都正确10.一般情况下,装在变速器上通过蜗杆蜗轮机构与变速器的输出轴相连的传感器是()。 A舌簧开关式 B光电式车速传感器 C磁阻元件式和磁脉冲式 D以上都正确 11.在模式选择开关中,表示自动、标准运行模式的是()。 A Auto、 NormaL B Auto、 Sport C Manu、NormaL D Manu、Sport 12.在模式选择开关中,表示自动、运动的运行模式是() A Auto、 NormaL B Auto、 Sport C Manu、NormaL D Manu、Sport 13.下列指示灯中,NORM表示的是()。 A高度控制指示灯 B刚度阻尼指示灯 C高度控制照明灯 D以上均不正确 14.整体式液压动力转向系统是将()。 A.转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。 B.转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。 C.转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。 D.以上都不正确。 15.半分开式液压动力转向系统是将()。 A.转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。 B.转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。 C.转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。

汽车电控燃油喷射系统的故障诊断及其检修_毕业论文

汽车电控燃油喷射系统的故障诊断及其检修 目录 序言 (1) 第一章电控燃油喷射系统EFI概述 (2) 1.1电控燃油喷射系统的发展 (2) 1.2电控燃油喷射系统的优点 (2) 1.3电控燃油喷射系统的类型 (3) 1.4电控燃油喷的工作原理 (4) 第二章电控燃油喷射元件的概述 (5) 2.1电控燃油喷射系统的组成 (5) 2.2空气供给系统主要元件的构造 (6) 2.3燃油供给系统主要元件的构造 (8) 2.4控制系统主要元件的构造 (9) 第三章电控燃油喷射系统的故障与检修 (13) 3.1电控燃油喷射系统常见的检测方法 (13) 3.2空气供给系的主要元件的检修 (14) 3.3燃油供给系的主要元件检修 (17) 3.4控制系统的主要元件检修 (20) 3.5电控制燃油喷射系统的常见故障 (28) 致谢 (30) 参考文献 (30)

汽车电控燃油喷射系统的故障诊断及其检修 【摘要】电控燃油喷射系统是发动机的重要组成部分,本文详细论述电控燃油喷射系统的发展历史,构成,优缺点和主要部件的组成以及在汽车上的作用,对空气供给系,燃油供给系,电子控制系的组成和各部件的作用及常见的故障做出了详细的描述,并针对故障做给出了一些的维修排故的常见方法和维修实例,最后并对燃油供给系的常见故障做出总结,从而为汽车燃油喷射系统在日常的维修保养中提供一定的参考和帮助。 【关键词】发动机电控燃油喷射系统构造维修 【Abstract】Electronic fuel injection system is an important part of the engine, this paper discusses the development of electronic fuel injection system, advantages and disadvantages, the history of the main parts in the car and the effect of air supply, fuel supply, electronic control components and parts and common fault made a detailed description, and presents some of the fault do the common method of repair troubleshooting and maintenance example,Finally the fuel supplies and the common faults, which make for automobile fuel injection system in the daily maintenance of offer some reference and help. 【Key word】Engine, Electronic Control Fuel Injection System ,Construction, Maintenance

汽车电控技术试题(A卷)2018

~ 笑嘻嘻职业学院2017-2018学年上学期期末考试 《汽车电控技术》试卷 专业汽车维修、营销年级16级任课教师 姓名学号班级 考试方式(闭卷/开卷):闭卷考试时量:120分钟试卷编号(A卷): 一、选择题:(每题2分×20=40分) 1.传感器的信号电压为() , 2.哪个不是曲轴位置传感器的类型() A.光电式 B.霍尔式 C.电磁感应式 D.压电式 3.电控系统不包括() A.传感器 C.执行器D.节温器 4.大众系列电路图中的15号线为() A.常火线 B.受点火开关控制的火线 C.搭铁线 D.大容量电器火线 5.继电器里面的86脚为() A.继电器的常火线 B.线圈正极供电 C.线圈搭铁 D.空脚 { 6.执行ECU指令的是() A.传感器 B.继电器 D.执行器 7.以下传感器中,采用冗余设计的传感器是() A.油门位置传感器 B.燃油压力 C.水温传感器 D.氧传感器 8.无源传感器是指没有() A.电阻 B.供电 C.电容 D.信号 9.以下哪个不是电控发动机的控制系统() A.燃油供给系统 B.点火系统 C.辅助控制系统系统 、 10.节气门位置传感器信号电压的特点是()

倍关系 B.和值为5V C.和值为12V D.没有规律 11.下列属于执行器的是() A.水温传感器 B.喷油器 D.发电机 12.喷油量的多少主要取决于() A.油箱油量 B.油泵电压 C.喷油脉宽 D.油泵的泵油能力 13.单缸独立点火系统点火线圈为4线,1根12V供电,两根搭铁,另一根为() A.传递信号给ECU B.受ECU控制的信号线 C.屏蔽线 D.次级供电 ) 14.单缸独立点火系统由()直接驱动点火线圈进行点火。 B.分缸线 C.火花塞 D.转速信号 15.一般来说,缺少()信号发动机将不能点火。 A.爆震 B.进气温度 C.曲轴位置 D.下止点 16.点火闭合角主要对()加以控制。 A.通电电压 B.通电电流 C. 通电时间 D.通电大小 17.发动机启动前,ECU控制的步进电机处于() 步级步级步级步级 — 18.双缸同时点火是指() A .1、4和2、3缸同时点火、2和3、4缸同时点火 、3和2、4缸同时点火 D .1、2、3、4缸同时点火 19. 废弃再循环的作用是抑制()的产生。 A .CO B. CO2 C .NO X 20.爆震传感器安装在() A. 二、判断题:(每题1分×30=30分) 利用电脉冲的宽度来控制每次喷油器打开的时间,从而控制喷油量。() 2. 初级点火线圈通电的瞬间,次级点火线圈中感应出高压电() 3.三元催化器和氧传感器在发动启动的瞬间就进入正常工作状态。() - 4.点火开关打开后,发动机故障灯亮,说明发动机存在故障,应赶快修理。() 5.前氧传感器的作用是检测废气中氧的含量,用来修正喷油。() 6.速传感器的作用是用来测量汽车的行驶速度。() 7.二次空气喷射的目的是利用燃烧后的高温,是废气中残留的HC和CO再次燃烧。() 8.不同车型解码器诊断插头的针脚数一样,脚的功用也相同。() Ⅱ诊断插头有16个针脚。() 、P0645、P1388、P0113都不是故障码。() 11.空气流量计和进气压力传感器都是检测进气量的多少() 《 12.无源传感器相当于一个发电机。() 13.安全气囊拆装时,只要发动机熄火就可以进行() 14.传感器检测时,可用探针、回形针等从线边缘将电引出,方便测量()

汽车发动机电控系统检修课程标准汇总

汽车发动机电控系统检修课程标准汇总 文件编码(GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968)

《汽车发动机新结构》课程质量标准 专业名称:汽车运用与维修 专业代码: 学制年限:初中毕业生起点三年 一、课程性质 《汽车发动机新结构》是汽车运用与维修专业的一门专业课程。本课程构建于电工电子技术,机械基础,发动机构造等专业课程的基础之上,主要针对汽车机电维修工岗位,培养学生对电控系统结构、原理的认识,并能够利用现代诊断和检测设备进行综合故障诊断、分析,零部件检测及维修更换等专业能力,为汽车故障诊断与检测课程打下良好的基础,在整个课程体系中起到起到承上启下的作用。同时注重培养学生的社会能力和方法能力等,更好的适应将来的工作岗位。 二、课程目标 通过发动机新结构(电控系统)的学习,能够对该系统各总成进行故障分析、性能检测、零部件维修,并进一步使学生掌握以下专业能力、社会能力和方法能力。具体目标如下: 1.专业能力目标 (1)具备与客户的交流与协商能力,能够向车主咨询车况,独立查询车辆技术档案,初步评定车辆技术状况;

(2)能根据故障情况独立制定维修计划,并能选择正确检测设备和仪器对发动机电控系统进行检测和维修; (3)能对电控燃油喷射系统进行故障诊断并对零部件进行检修; (4)能对点火控制系统进行故障诊断并对零部件进行检修; (5)能对辅助控制系统进行故障诊断并对零部件进行检修; (6)能对发动机综合故障进行诊断和分析; (7)能正确使用万用表,故障诊断仪,示波器及发动机综合分析仪等常用检测和诊断设备; (8)能够对传感器或相关部件的技术参数及波形信号进行分析; (9)能遵守相关法律,技术规定,按照正确规范进行操作,保证维修质量; (10)能检查修复后的发动机系统工作情况,并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作; (11)维修结束后能根据环境保护要求处理使用过的辅料、废气、废液以及已损坏零部件。 2.社会能力目标 (1)具有较强的口头与书面表达能力、组织协调能力; (2)能与客户建立良好持久的关系; (3)具有团队协作精神; (4)具有良好的心理素质和克服困难的能力。

汽车电控悬架试题

复习思考题 一、判断题 1.电控半主动悬架系统不可调节车身高度。 ( ) 2.电控半主动悬架系统的螺旋弹簧是必要的。 ( ) 3.电控主动空气悬架系统的空气压缩机在起动发动机后是常运转的。 ( ) 4.电控主动空气悬架的主、辅气室是直接连通的。 ( ) 5.压电式减振器的阻尼调节元件受电脑控制。 ( ) 6.主动式路况预测悬架系统的路况预测传感器结构为超声波式。 ( ) 7.LEXUS LS400电控悬架系统的压缩机在点火开关接通后常运转。 ( ) 8.LEXUS LS400车门未关紧,在点火开关接通后,车身会自动升高。 ( ) 9.LEXUS LS400电控悬架系统的每个车身高度传感器均由一个槽盘和4对遮光器组成,其±有5个引脚* ( ) 10.LEXUSLS400电控悬架系统的节气门位置传感器信号直接进入电脑。 ( ) 11.LEXUSLS400电控悬架系统的车身高度下降时,电脑不仅使高度控制阀通电,而且还使排气阀通电将气压缸内的空气排出。 二、选择题 1.关于电控空气悬架,甲认为主气室的作用是调节刚度;乙认为辅气室的作用是调节阻尼力。你认为 ( ) A.甲正确; B.乙正确; C.甲乙均正确; D.甲乙均不正确 2.关于油气弹簧悬架系统,甲认为悬架的刚度是通过油液压缩气室中的空气实现的;乙认为通过电磁阀控制油液管路中小孔节流实现变阻尼特性。你认为 ( ) A.甲正确; B.乙正确; C.甲乙均正确; D.甲乙均不正确 3.关于电控空气悬架,甲认为:在急转弯时,由转向传感器检测转向盘操作,电脑通过执行器使悬架刚度和阻尼力变换到高(硬)值;乙认为紧急制动时,如果车速高于60km/h,电脑通 过执行器使悬架刚度和阻尼力变换到高(硬)值。你认为 ( ) A.甲正确; B.乙正确; C.甲乙均正确; D.甲乙均不正确 4.关于电控空气悬架系统,甲认为:当车速高于110km/h时,电脑控制执行器使悬架刚度和阻尼力调至中间值;乙认为当车速高于40-100km/h范围内,前轮车身高度传感器检测出车身颠簸时,电脑通过执行器使悬架刚度和阻尼力变换到高(硬)值。你认为 ( ) A.甲正确; B.乙正确; C.甲乙均正确; D.甲乙均不正确 5.关于主动式空气悬架系统,甲认为:当需要车身电脑控制电磁阀动作使空气弹簧主

汽车电控系统常见故障检修

安徽机电职业技术学院毕业设计说明书 汽车电控系统常见故障检修 系(部)汽车工程系 专业汽车检测与维修技术 班级 姓名 学号 指导教师王小龙 2014--2015第一学期

摘要 在世界上第一辆汽车中,所谓的,电气系统仅仅是由卡尔,本茨设计的由点火线圈和蓄电池所组成的点火装置。在随后生产的汽车中又增设了前灯和发动机起动电机这类的电器设备。汽车电子技术的第一次出现是本世纪30年代早期安装在轿车内的真空电子管收音机。由于电子管收音机有不抗震、体积大、耗电多等弊病,成为在汽车上推广应用的主要障碍,但是在汽车中安装收音机的设想始终没有消失。1948年晶体管的发明及1958年第一块集成电路(IC)的出现才真正开创了汽车电子技术的新纪元。1955 年晶体管收音机问世后,采用晶体管收音机的汽车迅速增加,并作为标准部件安装在德国大众汽车上。从60年代起,轿车中开始使用半导体元器件。在汽车中首先使用的半导体元件是硅二极管,作为功率晶体管来替代原有的像电压调节器之类的电磁接触器等元器件。功率晶体管元件的应用极大地改善了汽车的性能和可靠性。上世纪60年代是汽车电子化的活跃时代。标志着汽车电子控制技术真正发展的是在1967年首次将集成电路元件应用到汽车中,其结果是电子技术与汽车发动机电气系统相结合,开发出如车用发电机集成电路调压器、集成电路点火器等汽车电子产品。在同一年代,美国的克莱斯勒公司在其生产的汽车中配置电子控制的点火装置,而德国的波许(Bosch)公司则开发出电子控制的燃油喷射装置。1975年日本汽车也装上了这种装置,可以说是当今汽车电子燃油喷射控制的雏型。Bosch公司开发的L 型电子燃油喷射控制系统结构。大约在同一时期,电子技术有了长足的进展,导致一系列利用模拟电路的汽车电子产品的研制与开发。如发动机喷油系统控制,车辆行驶控制,防锁死刹车系统(ABS)和变速控制系统均已成功地应用于实际。由于当时集成电路元器件的价格昂贵,对汽车用户而言,采用电子控制技术所能得到的收益并不很大,从而使得所开发的这些控制系统不能广泛地在汽车中得到应用。 关键词:发动机;电控系统;故障检修

汽车电控技术试题(A卷)2018

笑嘻嘻职业学院2017-2018学年上学期期末考试 《汽车电控技术》试卷 专业汽车维修、营销年级16级任课教师 姓名学号班级 考试方式(闭卷/开卷):闭卷考试时量:120分钟试卷编号(A卷): 一、选择题:(每题2分×20=40分) 1.传感器的信号电压为() A.5v B.0-5v C.12v D.24v 2.哪个不是曲轴位置传感器的类型() A.光电式 B.霍尔式 C.电磁感应式 D.压电式 3.电控系统不包括() A.传感器 B.ECU C.执行器 D.节温器 4.大众系列电路图中的15号线为() A.常火线 B.受点火开关控制的火线 C.搭铁线 D.大容量电器火线 5.继电器里面的86脚为() A.继电器的常火线 B.线圈正极供电 C.线圈搭铁 D.空脚 6.执行ECU指令的是() A.传感器 B.继电器 C.ECU D.执行器 7.以下传感器中,采用冗余设计的传感器是() A.油门位置传感器 B.燃油压力 C.水温传感器 D.氧传感器 8.无源传感器是指没有() A.电阻 B.供电 C.电容 D.信号 9.以下哪个不是电控发动机的控制系统() A.燃油供给系统 B.点火系统 C.辅助控制系统 D.ABS系统 10.节气门位置传感器信号电压的特点是() A.2倍关系 B.和值为5V C.和值为12V D.没有规律 11.下列属于执行器的是() A.水温传感器 B.喷油器 C.ECU D.发电机 12.喷油量的多少主要取决于() A.油箱油量 B.油泵电压 C.喷油脉宽 D.油泵的泵油能力 13.单缸独立点火系统点火线圈为4线,1根12V供电,两根搭铁,另一根为() A.传递信号给ECU B.受ECU控制的信号线 C.屏蔽线 D.次级供电 14.单缸独立点火系统由()直接驱动点火线圈进行点火。 A.ECU B.分缸线 C.火花塞 D.转速信号 15.一般来说,缺少()信号发动机将不能点火。

汽车车身电控技术试题集

一、填空题 1、常用的机械式碰撞传感器有__滚球式________ 、___偏心锤式______、___滚轴式______ 三 种。 2、安全气囊的气体发生器是利用热效反应产生____氮气_____ 而充入气囊。 3、安全气囊系统有两个电源:一个是___汽车____电源;另一个是___备用_____电源。 4、车载网络系统的架构主要有__________ 、___________、__________ 。 5、电动车窗升降系统一般由_____主控系统_____ 、__分控开关______、门窗器___ 等组成。 6、门窗升降器的传动机构有__绳轮式________ 、___交叉臂式_______两种。 7、电动座椅调整系统由___电动式_______ 、____开关_______、___传动装置_______ 组成。 8、汽车总线的传输协议三要素分别为__________ 、___________、__________ 。 9、电动后视镜按安装位置不同可以分为____内后视镜______ 、____外后视镜_______、____ 下视镜______ 三种。 10、碰撞碰撞传感器相当于一只控制开关,其工作状态取决于汽车碰撞时_减速度_的大小。 11、前照灯主要由__________ 、___________、__________ 三部分组成。 12、电动后视镜按镜面形状不同可以分为___平面镜_______ 、____双曲面镜_______、____球面 镜______ 三种。 13、电动后视镜按防眩目功能可以分为______普通型后视镜__________、____防眩目型后视镜 _________二种。 14、目前全球共有四种导航系统,分别是_______________、__________________、 ______________和_______________ 。 15、防模糊后视镜在后视镜中加入了___除雨滴______装置;或采取了___亲水处理________技术 使其具有防模糊雾化功能。 16、汽车电子导航系统主要由电脑(ECU)、显示器、地图数据与软件、卫星天线以及遥控器 _______、____________、_____________、___________、______________等组成。 17、CAN总线系统中电控单元的结构由三部分构成,即____接受器______、____收发器______ 及 ____控制器______ 。 18、GPS全球定位装置具有__测量_______ 、__测绘_________、___精确时间和定位导航_______ 三大功能。 19、电子控制装置一般由传感器、 ECU 和执行器组成。 20、安全气囊是辅助安全系统,简称 SRS 。安全气囊系统主要由、、、等组成。 安全气囊传感器按功能分有和两大类。 21、GPS系统是由组成,通过准确计算这个系统可以提供全球 9000Km 范围内任一物体的位置、 速度、信息。 22、CAN总线系统中电控单元的结构由三部分构成,即、_________ 及。 23、电控变色外后视镜可根据眩目光的强度自动调节___反射率_____。 24、汽车总线的传输协议三要素分别为、和。 25、电动座椅调整系统由、、组成。 26、碰撞传感器相当于一只控制开关,其工作状态取决于汽车碰撞时的大小。 27、车身计算机的输入信号主要是由传感器或驾驶员的操纵按钮所产生的电压信号,一般来说, 电压信号分为:_____数字__和模拟信号。 28、电子显示器件有液晶显示器、发光二极管、及 ______________等,非发光型的有,这些均 可以作为汽车电子显示器件使用。 29、巡航系统按功能分为、、三种。 30、前照灯主要由、、三部分组成。

汽车发动机电控系统检测与维修课程标准

汽车发动机电控系统维修Array 课程标 准 吉林机电工程学校 二○一二年 《汽车发动机电控系统维修》课程标准 一、课程定位与设计思路 1、课程定位 本课程是汽车运用与维修专业的一门专业核心课、专业必修课。课程采用理论讲解和实践活动相结合的方法,培养学生对汽车发动机电控系统维修知识的掌握和运用能力,提高学生分析和解决问题的能力。本课程与前修课程《汽车发动机检修》、《汽车电源系、起动系、点火系检修》、《汽车照明、仪表、信号系检修》等课程的部分内容相衔接,共同培养学生对汽车发动机电控系统维修知识的掌握和运用能力、汽车发动机电控系统维修方面典型汽车故障的检查与维修,从而更好的适应未来岗位的需要。

2、设计思路 通过对汽车维修工的岗位分析,并参照汽车维修中级工、高级工鉴定要点,确定了本课程设计思路为:将《汽车发动机》和《汽车电器》两门课程的相关内容相融合,配备捷达轿车、夏利轿车及汽车故障诊断仪和相应检修工具,按照汽车维修工的基本技能要求,分为发动机电控系统识别、电控燃油喷射系统检修、发动机电控系统综合故障检修、怠速控制系统检修、排放控制系统检修、柴油机电控共轨系统检修、点火控制系统检修等7个情境,采用情境引领任务驱动,按照认知的规律,由简到繁、由易到难,对学生实施一体化教学,将实际工作中典型故障的诊断与维修以案例形式融入教学内容中,突出实用性,并为学生可持续发展奠定良好的基础。 二、课程学习目标 《汽车发动机电控系统维修》课程主要培养汽车维修工的技能型人才。使学生具备汽车故障检查与维修的基本专业技能,以适应市场对技术人才的需求。具体学习目标如下: 1、能力目标 (1)能够正确使用各种汽车检测检修工具、仪器和设备; (2)能够熟练掌握汽车发动机电控系统各零部件、元器件拆装步骤和方法; (3)能够熟练掌握汽车发动机电控系统各零部件、元器件行检验检测、调整和修理; (4)会诊断并排除汽车发动机电控系统常见故障。 2、知识目标 (1)理解汽车发动机电控系统各零部件的功用、组成和结构; (2)了解汽车发动机电控系统各零部件的工作原理、控制原理; (3)掌握汽车发动机电控系统各零部件检修的技术要求。 3、素质目标 (1)培养学生谦虚、好学的态度; (2)培养学生勤于思考、做事认真的良好作风;

电控系统工作原理

电控系统工作原理 一、电控系统工作原理 随着科技进步和电子工业的发展,国产轿车采用电子控制燃油喷射系统的比率逐年增加,早在2000年,一汽—大众就宣布停止化油器式发动机的生产,产品全部采用电子控制燃油喷射系统。最早研究和开发汽油喷射式发动机的是德国博世(Bosch)公司,汽油喷射技术首先应用于飞机发动机,随着对汽车节能降耗、降低排放和提高舒适性、增加动力性的要求,这一技术被应用于汽车发动机上。目前,博世公司在这一领域的技术和产品仍处于世界领先地位。捷达王轿车就采用了博世公司最新开发的Motronic M3.8.2发动机电控管理系统,并根据中国的国情做了改进和匹配。Motronic M3.8.2发动机电控管理系统为电子控制多点燃油顺序喷射系统,闭环控制,其突出特点是喷油量及点火时刻综合控制。该系统由电子控制单元、传感器、执行器等组成,传感器为燃油喷射系统和点火系统所共用。 1.Motronic M3.8.2发动机电控管理系统的组成及工作原理 Motronic M3.8.2电控系统由电控单元(即ECU,俗称电脑)、发动机转速传感器(也称曲轴位置传感器)、空气流量传感器、节流阀体、进气温度传感器、冷却液温度传感器(发动机水温传感器)、k传感器(即氧传感器)、爆震传感器、相位传感器(也称凸轮轴位置传感器或霍尔传感器)、双点火线圈、油压调节器和喷油器等组成。 驾驶员通过节气门(俗称油门)控制发动机进气量,控制单元通过节气门位置传感器得知节气门开度,再综合发动机转速、空气流量、进气温度、λ探测值等各传感器及电子开关提供的信息,经分析、计算,确定出最佳喷油量和点火时刻,向喷油器和点火线圈发出喷油和点火指令。发动机转速和空气流量信号是ECU计算基本喷油量的主信号,ECU再根据进气温度传感器、冷却液温度传感器、A传感器、爆震传感器和节气门位置等信号对喷油量进行必要的修正,确定出实际喷油量,然后根据转速传感器得到的曲轴位置信号和相位传感器检测到的1缸压缩上止点信号,适时地向喷油器和点火线圈发出动作指令。 发动机工作可分为如下工况: (1)起动工况 发动机被起动机带动运转,当转速低于某值时,ECU识别出发动机处于起动工况,根据转速传感器、凸轮轴位置传感器、节流阀位置传感器、冷却液温度传感器、进气温度传感器等提供的信号,以及ECU中存储的最佳控制参数,计算出起动喷油量、点火角度和怠速直流电机的位置,并驱动喷油器和点火动力组件动作,使节气门处于起动位置,保证发动机顺利起动。发动机起动后,当转速超过某值时,则起动工况结束。捷达王轿车起动时,司机无需踏油门踏板、节气门会自动处于最佳起动位置。 (2)怠速工况 发动机起动后,怠速运转时,节流阀体内的怠速开关触点闭合,ECU根据此信号得知发动机处于怠速工况,同时根据冷却液温度传感器信号计算出目标转速(存储在ECU中的理论转速,温度越低,理论转速越高,以保证发动机在低温时稳定运转并快速暖机),并与实际转速进行比较,根据转速差的正负和大小,使节气门处于目标位置,以保证发动机怠速转速达到目标值。KCU同时还通过改变点火提前角来稳定发动机怠速。捷达王发动机热车后怠速转速理论值设置为840r/mjn,怠速点火提前角设置为上止点前12°,这些值存储在ECU中,人工不能调整。 (3)运行工况 运行工况又包括部分负荷、全负荷、加减速过渡及被拖动等工况。ECU根据转

汽车车身电控技术试题

一、填空题(共10小题,每小题1分,共10分) 1、输入电控单元的电压信号分为信号和信号。 2、中央处理器CPU是由运算器与等组成。 3、通过网关可连接具有不同和性能的总线系统。 4、数据的传递方式为:在第一时刻,两根总线上相应的电位是。 5、电子仪表板的显示系统有三种显示方式,它们分别是:数字显示、 和。 二、问答题(共10题,每小题2分,共20分) 1、电控系统中,信号输入装置指的什么? 2、什么是数是信号? 3、CAN总线技术的含意是什么? 4、与数字式车速表配合使用的里程表有哪两种不同类型? 5、安全气囊系统中点火器的功用是什么? 三、简答题(共10题,每小题5分,共50分) 1、车身电控技术是基本内容包括? 2、宝马车的CAN总线传输速度分别是: 3、进行CAN总线系统诊断和故障查询时,主要检查的内容是: 4、电子仪表的亮度调整通常采用两种方式,它们分别是 5、综合信息显示系统所显示的信息种类包括有: 四、途述题(共2题,每题10分,共20分) 1、汽车对安全气囊的要求。 2、无钥匙便捷上车及起动系统的功能。

一、填空题: 1、模似信、数字信号 2、存储器、控制器 3、逻辑、物理 4、反向的 5、模似显示、指示灯 6 二、问题: 1、答:是指各种传感器或驾驶员操纵的按钮(开关)。 2、答:是指通——断,有——无或高——低等两种状态中的一种。 3、答:是一种在联网的各电控系统ECU之间传输数据的技术。 4、答:有步进电动机的机电式或ICC集成电路芯片电子式。 5、答:是在有效的时间内产生气体、使气囊张开。 三、简答题: 1、答:基本内容包括:仪表方向、安全方面、舒适方面、通信与智能化方面。 2、答:车身总线100Kbit/s、动力总线500Kbit/s 3、答:主要检查总线上的信号电压对应于额定值以及总线上的信号关系是否正常。 4、答:通常有两种方法:一是由电子仪表中的光电池进行自动调整;二是像普通仪表照明一样,采用灯光开关电路中的变阻器进行调整。 5、答:包括有:地图信息、行车信息、维修信息、日历信息、空调信息、音响系统信息、电视广播、电话信息、后视摄像机信息。 四、叙述题: 1、汽车对安全气囊的要求略:P32 2、无钥匙便捷上车及起动系统的功能略:P142

汽车电控与电气习题答案 (1)

第二章汽油机电控喷油(EFI)技术 1.什么是电喷发动机,为什么取代化油器式发动机。 指由电控单元根据各种传感器信号,经过数学计算和逻辑判断处理后,直接控制执行器(喷油器)喷射燃油的系统。电喷发动机有降低油耗和减少有害物质排放等卓越性能。 2.根据燃油喷射式发动机怠速进气量的控制方式不同,供气系统分为哪两种?宝来、捷达和红旗轿车采用何种形式的供气系统。 旁通空气式和节气门直供式,采用节气门直供式。 3.电控发动机燃油喷射系统采用的传感器和开关信号主要有哪些?最主要的传感器有哪几种? 传感器有空气流量传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、进气温度传感器、氧传感器和车速传感器。 开关信号有点火开关信号、起动开关信号、电源电压信号等。 前四个传感器决定了控制系统档次,其信号是计算确定和控制燃油喷射量必不可少的信号。 4.电子控制式燃油喷射系统的显着特点。 发动机供油系统供给一定压力的燃油(一般高于进气歧管压力300kPa左右) 燃油由喷射器喷入进气门附近(多点喷射)或节气门附近(单点喷射)的进气管内或直接喷入气缸内与空气混合 喷油器受电控单元控制 ECU通过控制每次喷油持续时间的长短来控制喷油量。 5.什么是缸内喷射?什么是进气管喷射?缸内喷射的特点是什么? 缸内喷射是指喷油器将燃油直接喷射到气缸内部的喷射系统。 进气管喷射是指喷油器将燃油喷射在进气门或节气门附近进气管内的喷射系统。缸内喷射的特点是喷油压力高、燃油雾化性好,能实现大空燃比燃烧,因此能显着降低油耗,减少排放,提高动力性。 6.根据进气量的检测方式不同,多点燃油喷射系统分为哪两种类型,各有什么特点?分为压力型和流量型。 D型燃油喷射系统的主要特点是利用压力传感器检测进气歧管内的压力来测量进气量。 L型燃油喷射系统的主要特点是用空气流量传感器取代D型电控燃油喷射系统的压力传感器来直接测量进气量。 7.光电检测涡流式流量传感器主要由哪些部件组成?怎样检测涡流频率? 主要由涡流发生器、发光二极管、光敏晶体管、反光镜、张紧带、集成控制电路和进气温度传感器组成。 进气量越大,漩涡数量越多,压力变化频率越高,张紧带振动越快,反光镜反射到光敏晶体管上,其导通和截止的频率越大。信号处理电路将频率信号转换成方波信号输入ECU,计算出进气流量大小。 8.超声波检测涡流式流量传感器主要由哪些部件组成?怎样检测涡流频率? 涡流发生器、超声波发生器、超声波接收器、集成控制电路、进气温度传感器和大气压力传感器。 进气通道上有漩涡时,在接收器接收到的超声波信号中,有的守加速作用超前(设超前时间为t1),有的受减速作用而滞后(设滞后时间为t2),因此其相位和相位差就会发生变化。集成控制电路在信号相位超前时输出一个正向脉冲信号,在信号相位滞后时输出 v第二章汽油机电控喷油(EFI)技术

汽车电控系统试题附答案

一、填空题 1.自动变速器的操纵手柄上的P位表示:驻车档、N位表示:__空挡___ 2.电控发动机的进气系统在进气量具体检测方式上可分为 L 型与 D型两种。 3.电控燃油喷射系统的类型按燃油喷射部位分缸内喷射、进气支管喷射及节气门体喷射三种。 4.汽车防抱死控制系统英文简称是ABS 5.采用多点间歇喷射方式的发动机来说,按照喷油时刻与曲轴转角的关系可分为同步喷射和异步喷射 6.电控燃油喷射系统中,按喷油器喷射时序可分为同时喷射、分组喷射和顺序喷射三种类型。 7.汽车发动机电子控制系统是由传感器、电子控制单元(ECU)和执行器三部分组成的。 8.发动机燃油供给系统主要由燃油箱、燃油管、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器和喷油器等组成。 9.空气流量计的作用是测量发动机进气量。 10.节气门位置传感器给发动机ECU提供发动机负荷大小的信号。 11.直动式怠速调节阀的直流电机,可通过发动机ECU控制,自动调节节气门开度,获得最佳怠速。 12.氧传感器的作用是监控废气中氧含量多少和燃烧情况的好坏,反馈信号给ECU发出新的喷油指令。 13.微机控制点火系统中,主要对点火提前角、通电时间、和爆震进行控制。 14.三元催化转换器的作用是减少汽车的排放污染 15.自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮变速器、油泵、控制系统等组成。 16.车轮转数传感器是ABS系统中最主要的传感器,其作用是检测车轮运动状态,获得车轮转速信号。 17.故障代码存储在RAM中,这些数据根据需要可随时调用或被新的数据改写。 18.给自动变速器提供换档操纵的两个信号是:发动机负荷和__车速___. 19.常见的发动机转速与曲轴位置传感器有磁感应式、光电式、霍尔式三

【免费下载】汽车车身电控技术试题集

一、填空题1、常用的机械式碰撞传感器有__滚球式________ 、___偏心锤式______、___滚轴式______ 三种。2、安全气囊的气体发生器是利用热效反应产生 ____氮气_____ 而充入气囊。3、安全气囊系统有两个电源:一个是___汽车____电源;另一个是___备用_____电源。4、车载网络系统的架构主要有__________ 、___________、__________ 。5、电动车窗升降系统一般由_____主控系统_____ 、__分控开关______、门窗器___ 等组成。6、门窗升降器的传动机构有__绳轮式________ 、___交叉臂式_______两种。7、电动座椅调整系统由___电动式_______ 、____开关_______、___传动装置_______ 组成。8、汽车总线的传输协议三要素分别为__________ 、___________、__________ 。9、电动后视镜按安装位置不同可以分为____内后视镜______ 、____外后视镜_______、____下视镜______ 三种。10、碰撞碰撞传感器相当于一只控制开关,其工作状态取决于汽车碰撞时_减速度_的大小。11、前照灯主要由__________ 、___________、__________ 三部分组成。12、电动后视镜按镜面形状不同可以分为___平面镜_______ 、____双曲面镜_______、____球面镜______ 三种。13、电动后视镜按防眩目功能可以分为______普通型后视镜__________、____防眩目型后视镜_________ 二种。14、目前全球共有四种导航系统,分别是_______________、__________________、______________和_______________ 。15、防模糊后视镜在后视镜中加入了___除雨滴______装置;或采取了___亲水处理________技术使其具有防模糊雾化功能。16、汽车电子导航系统主要由 电脑(ECU )、 显示器、 地图数据与软件、 卫星天线以及遥控器 _______、____________ 、_____________、___________、 ______________等组成。 17、CAN 总线系统中电控单元的结构由三部分构成,即____接受器______、____收发器______ 及 ____控制器______ 。 18、GPS 全球定位装置具有__测量_______ 、__测绘_________、___精确时间和定位导航 _______三大功能。 19、电子控制装置一般由 传感器 、 ECU 和 执行器 组成。 20、安全气囊是辅助安全系统,简称 SRS 。安全气囊系统主要由 、 、 、 等组成。 安全气囊传感器按功能分有 和 两大类。 21、GPS 系统是由 组成,通过准确计算这个系统可以提供全球 9000Km 范围内任一物体的位置、速度、信息。 22、CAN 总线系统中电控单元的结构由三部分构成,即 、_________ 及 。 23、电控变色外后视镜可根据眩目光的强度自动调节___反射率_____。 24、汽车总线的传输协议三要素分别为 、 和 。 25、电动座椅调整系统由 、 、 组成。 26、碰撞传感器相当于一只控制开关,其工作状态取决于汽车碰撞时 的大小。 27、车身计算机的输入信号主要是由传感器或驾驶员的操纵按钮所产生的电压信号,一般来说, 电压信号分为 :_____数字 __和模拟信号。 28、电子显示器件有 液晶显示器 、 发光二极管 、 、管路敷设技底。管线敷设技术中包含线槽、管、电气课件中调试安装试卷相重要设备高中资料试卷试验方案以、电气设备调试高中资料试卷技术力保卷保护装置动作,并且拒绝动作,

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