一级公路路基施工重点难点及措施
路基施工重点难点及解决措施
第一章编制依据及原则
1、1 编制依据
(3)《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006。
(4)《公路土工试验规程》JTJ051-93。
(5)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2017。
(6)《公路工程技术标准》JTG B01-2014。
(7)《公路工程施工工艺标准》FHEC-LT-1-2007。
(8)《北京市公路工程施工标准化指南》试行。
(9) 《公路排水设计规范》(JTG/T D33-2012)
(10)《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》(交公路发{2017}358号)等交通部、建设部及地区现行规范及设计标准。
(11)现场实际情况与通过调查所掌握的有关资料信息;
(12)结合我公司的综合实力、机械设备能力、技术力量及多年来类似工程建设所积累的丰富施工经验。
1、2 编制原则
(1)确保工期的原则
根据合同要求的工期编制本工程的施工计划,并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等,确保工期目标的实现。
(2)优化施工方案的原则
严格遵照合同协议书中的要求,结合本标段的实际情况,优化施工方案。积极推进技术与管理创新,确保工程质量,确保施工安全,努力降低工程成本。
(3)均衡生产,突出重点的原则
根据我标段工程的特点,合理安排工期,搞好工序衔接,在施工组织上优先安排,在现场管理、施工技术与物资材料供应方面重点保障,采取均衡施工的原则,
科学组织施工。
(4)统筹兼顾,合理安排的原则
结合施工现场的实际,合理安排施工顺序与施工场地,优化施工方案,正确处理施工建设与环境保护与交通畅通的关系,减少施工对当地交通以及群众生产生活的影响,认真保护当地的自然景观与生态环境,抓好标准化管理,搞好安全文明施工,树立企业良好形象。
(5)因地制宜灵活机动的原则
针对本标段的工程特点,从实际出发,采取相应的施工措施,合理组织施工,优化施工队伍的配置,延长工作时间,保持良好的施工状态,临时工程、临时设施的设置都规划在红线范围内。
(6)专业化施工原则
各分项工程均投入专业化队伍施工,以确保工期与质量。
(7)确保施工安全的原则
制定切实可行的技术方案与工艺安全措施,定人定岗定职责,确保施工安全与人身安全,做到万无一失。
第三章路基施工方案
3、1路基清表
1、地表清理包括清除路基范围内的树根、草皮等植物根系,软土地基需进行清淤工作,填方段将路基填筑基底范围内30cm厚种植土及非适用性土清理挖除,直至地基土满足要求为止。挖方段将表层不能作为利用放的土体,挖除后运至指定位置。
2、场地清理应注意的几个关键点:
(1)首先必需放出红线边线,复核用地宽度就是否满足设计要求。
(2)在准备工作中一定要将红线范围内的果树、其它树木、电力、通讯设施、房屋、等该拆迁的东西调查清楚,并与图纸对照,如有不符,应留下资料、相片及时上报设计单位及监理相关部门核实解决。
(3)原地表凹凸不平地段,相对高差小于50厘米的进行整平;相对高差大于
50厘米的坑,要分层补坑压实到原地表。
(4)路堤基底在填筑前进行压实,基底的压实度不应小于93%。
(5)清表前后都必须测标高,尤其就是清表压实后的标高必须经现场监理工
程师签认。
(6)做好临时排水设施,路基两端挖排水沟。
(7)地面横坡陡于1:5时,应至上而下开挖台阶,并整平碾压,沿线路横向的
开挖台阶的宽度、高度应符合设计要求,沿线路纵向挖台阶的宽度不小于2、0m。
(8)施工过程中,施工人员应将中桩以及红线桩保护好,不得随意破坏桩及桩
位,以保证施工的连续性。
3、2路基土方开挖
1、恢复定线,放出边线桩,对不同路段采取不同的施工方法。
2、对较短的路堑采用横挖方法,路堑深度不大时,一次挖到设计标高;路堑深度较大时,分成几个台阶进行开挖。
3、对较长的路堑采用纵挖法,其路堑宽度、深度不大时,按横断面全宽纵向分层开挖;对宽度、深度较大的路堑,采用通道式纵挖法开挖。
4、对超长路堑,采用分段纵挖法开挖。
5、路基土方开挖采用机械化施工方法:挖掘机开挖,自卸汽车运输。
6、路基开工前,应考虑排水系统的布设,防止在施工中线路外的水流入
线内,并将线路内的水(包括地面积水、雨水、地下渗水)迅速排出路基,保证施工顺利进行。
7、对设计中拟定的纵横向排水系统,要随着路基的开挖,适时组织施工保
证雨季不积水,并及时安排边沟、边坡的修整与防护,确保边坡稳定。
8、路槽达到设计标高后,用平地机整平,刮出路拱,并预留压实量,后用压
路机压实,检查压实度。
3、3路基土方填筑
一般路段填筑施工:
(1)路基填料选用碎石土,填筑前,必须先做好排水设施,采取临时与永久相
结合的方式,路基两侧设置临时排水边沟,使施工期间场地始终保持良好的排水
状态,路基填方压实度、材料最小强度及最大粒径满足规范要求。具体如下:
最小压实度、CBR值及最大粒径表
2、路基填筑采用水平分层,纵向分段,以机械施工为主,人工施工为辅的作业方法进行施工。纵向分段长度按实际施工地形而定,每层路基的摊铺宽度大于设计宽度,保证每侧不少于50厘米,以保证边坡修理的净宽与压实度,并按规范要求进行碾压夯实,竣工时刷坡整平。
3、路基填筑施工程序:填料→自卸汽车分运到填筑路段→推土机推平→人工整修精平→检查摊铺厚度并调整→用振动压路机碾压→检测压实度及其它。
4、碾压顺序:碾压遵循先低后高的原则,直线段由路基两侧向中心碾压,有超高的曲线段由弯道内侧向外侧碾压。碾压时前后轮迹重叠40～50cm,并按试验路测取的填筑相关参数,进行碾压到规定的压实度。
5、路基填筑特别注意做到:
①路基土按最佳含水量控制实际含水量,进行洒水或翻晒。
②路基填筑高度预留一定的沉降量。
③控制压实度达到设计及施工规范要求。
④雨季施工时,随挖随填,及时碾压,每层表面做成2～3%排水横坡,并设置临时边坡、集中排水沟。发现路基积水,尽快排除;发现“弹簧”土,须彻底处理、3、4特殊地基处理
对于淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小,含水率较大,根据实际情况进行碎石土换填,换填标准须符合设计规范要求。
1、清淤原则
路基安全措施详细版
文件编号：GD/FS-5156 （解决方案范本系列） 路基安全措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
路基安全措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、安全目标 认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，以“安全为了生产、生产必须安全”为指导,严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工。做好安全生产，保证行车安全，保持职工队伍稳定，解决职工后顾之忧，创造良好的施工生产环境，保证施工生产有序进行。我公司确定本标段的安全目标是：无人身重伤及其以上事故； 年负伤频率低于12‰； 无等级火警事故； 无机械及交通事故。 二、保证安全生产组织措施
为实现上述目标，成立以项目经理为第一责任者的安全生产组织领导机构，下设安全质量检查部，经理部设安全质量检查室，工程队成立以队长为首的安全生产组织，下设安检室。安检室设专职安检工程师和安检员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，对施工生产实施全过程安全监控。 三、保证安全生产技术措施 1、实行安全生产检查制度。项目部每月，作业队每旬由安全生产领导组进行安全生产大检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。 2、开展安全教育，上岗前,由单位领导负责组织全体人员,认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员安全生产意识。特殊工种进行岗前
路基填筑施工质量的控制措施
路基填筑施工质量的控制措施 为保障公路工程质量，防止路基出现下沉、变行开裂等质量通病的发生,满足高标准、高质量的要求,特制定以下质量控制措施: 路基填筑前的质量要求 １、路基原地面清表必须彻底，不得有草皮，腐植土、树根等，清表后必须平整，清表宽度必须路基坡脚桩1米以外， 压实度≥90% 经压实后原地面 2、路基填方材料应有一定的强度，填方材料最大最大粒径不超过１０厘米,经野外取土试验确定,路基填料最小强度和最大粒径应符合要求，严格控制路基填料粒径,严禁超粒径石块运到工地后再用人工解小,必须控制在料场。同时必须对路基填料进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、塑限、承载比（CＢR）试验和击实试验及有机质含量和易容盐含量试验。选择路基填料，应选择水稳性好,干密度大,承载能力高的砾石土为宜，土质应均匀一致,不得混杂,保证路基各点密实度的均匀性。 3、路基原地面清表压实后，检测原地面的承载力试验，以检测地基承载力能否满足设计要求。 4、路基填筑前，按水平分层填筑方式进行分层,并计算其每层宽度及长度。 5、加强路基试验路段工作,通过试验路段确定填料的最
佳含水量，压路机具碾压遍数，最佳机械配套和施工组织。 6、做好临时排水设施。同时做好施工期间防水措施,当路基未完工但停止施工和路基虽已完工但未铺筑路面,在冬季停工期应用不透水塑料膜覆盖路基,膜上松铺30厘米砂砾压好。 路基填筑中质量控制 1、土方路堤应分层填筑，分层平整，分层压实。为保证路基边缘压实度,路基填方高度小于5米的路堤，路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度30ｃm—５0cｍ以内，压实宽度不得小于设计宽度。对于填高度大于5米的路堤，路基每侧应加宽５0ｃm—１０0cｍ,压实宽度不得小于设计宽度。 2、填筑采用水平分层的填筑施工,(按已计算的水平分层数据),及按照横断面全宽以水平逐层向上填筑，并由最低处分层填起。 3、路基填筑分层的最大松铺厚度不宜超过３0ｃm,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8ｃm。 4、土方机械施工时,应根据工地地形，路基横断面形状和土方调配图等，合理的规定机械运行路线，应有全面,详细的机械运作作业图据以施工。 ５、路基填筑洒水，应控制其含水量在最佳压实含水量±２％之内。严格控制路基压实度，路床听面以下０—８0cm 压实度不小于6９%，80—1５0cｍ压实度不小于95%,150cm
施工组织重点难点
重点及难点分析 第1节本项目的工程重难点分析 根据招标文件、设计图纸的要求，结合现场勘察后的分析，本工程的施工组织有如下特点与难点： 1、本工程为肇庆市建筑工程，其对交通和四周居民的影响大，故文明安全施工很重要。 2、本工程的挖方量大，则开挖过程中标高的控制是重点内容。 3、回填施工中土体的密度及含水量的控制是重点之一。 4、水泥砼质量控制是重点内容。 5、工期短，我司施工的工期按招标文件要求为12个月，工期压力大，所以如何保证在预定的工期内保质保量地完成全部施工任务是本工程的难点。 6、工程涉及工序多，包括道路、标志标线、路灯、绿化等工程，交差作业多，所以作业班组之间的相互协调配合是本工程的重难点。 7、与业主、监理单位及设计院各方面的协调也是本工程的难点之一。 8、工程施工涉及多样地下管线，对地下管线的保护尤为重要。 （二）解决本工程的重难点所采取的施工对策 1、选配好的项目领导决策层加强对本工程施工的宏观调控。 2、选择有多年的施工经验的施工队伍参与本工程的施工。 3、由项目经理部编制总体施工计划，包括各专业分部、分项工程，工程的开、完工时间，主要材料和设备的到货时间等，并采用同望软件进行动态管理，依施工情况变化而及时调整。 4、协助建立高效的工程例会制度，加强与业主、监理、质监的沟通和配合，做好会议纪录，对要解决的事项，明确完成人和完成时限，并设定追踪，配以经济手段。 5、要求并协助组织跨专业的图纸会审，以尽早发现和解决不同专业图纸的“碰撞”问题。 6、在交叉施工的高潮阶段，实行各工种每日碰头制度，及时解决工程中产生的矛盾和问题，保证工程的顺利进展。 7、加强对各阶段施工工期关键点的控制，确保每一阶段的施工工期能够在总工期不变的情况下对每一阶段的工期控制点及时的作出相应的调整。
路基施工安全保证措施方案正式版
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.路基施工安全保证措施方 案正式版
路基施工安全保证措施方案正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、工程概况简介 厦门至成都高速公路贵州境织金至纳雍段是《国家高速公路网规划》"7918网"中16横（编号G76）与《贵州省高速公路网规划》"678网"中3横一部分的共线路段。本项目的建设是完善国家和贵州省高速公路网的需要、是促进区域资源开发和经济社会协调发展的需要、是改善区域交通条件，适应交通发展的需要。 本项目第4合同段起于以那镇杨保寨(大竹林)，右幅起点桩号YK91+600，左幅起点桩号ZK91+602.6，与第3合同段终点
相接。起点设置杨保寨隧道(左洞422米、右洞423米)下穿小银顶后，连续设置大屯大桥(左右幅4-40米T梁)、大屯隧道(左洞315米、右洞325米)、周家岩大桥(左右幅16-40米T梁)、岩头上大桥(左右幅9-30米T梁)等大型构造物穿山跨谷，深挖岩头上山嘴后，路线沿伍佐河右岸山腰布线，在兴民设置左洞420米、右洞373米的隧道，左幅10-30米、右幅13-30米T 梁大桥至三合，路线从省道307下方通过，设三合大桥(左幅16-40米、右幅15-40米T梁)跨过山沟及省道307，在 K97+060处到达本合同段终点。2.1.2.技术标准 公路等级：四车道高速公路：设计速
道路工程质量保证措施方案
质量保证措施 一、技术组织措施 本工程将严格按规范化的质量体系文件进行操作，加强项目质量管理，规范管理工作程序，提高工程质量，从而达到交付满意工程的目的。在本章内将主要围绕工程质量目标，施工质量保证体系，施工质量控制措施，全面质量管理等四个方面进行阐述， 《工程质量总控制图》。
（一）工程施工质量目标 在本工程的施工质量上，本企业制定如下目标：按照建设单位要求,本工程质量依据国家验收评定标准达到合格要求。 为确保质量目标的实现，特制定各分部工程质量目标计划，以保证工程总的施工质量目标计划的实现。 （二）施工质量保证体系 施工质量保证体系是确保工程施工质量的主要素质，整个质量保证体系可分为施工质量管理体系和施工质量控制体系。 分部工程质量目标计划表
1）施工质量管理体系 施工质量管理体系是整个施工质量能加以控制的关键，而本工程质量的优劣是对项目班子质量管理能力的最直接的评价，同样质量管理体系设置的科学性对质量管理工作的开展管理工作的开展起到决定性的作用。 2)施工质量管理组织： 施工质量管理组织详见《施工质量管理组织机构图》 施工质量的管理组织是确保工程质量的保证，其设置的合理，完善与否将直接关系到整个质量保证体系能否顺利地运转及操作，在本工程中，我们将以以下
的组织机构来全面地进行质量的管理及控制。 3)质量管理职责：根据质量管理体系图，建立岗位责任制和质量监督制度，明确分工职责，落实施工质量控制责任，各行其职。 4)项目经理职责：履行合同，执行企业质量方针，实现工程质量目标，组织建立和完善项目管理机构，明确项目管理人员职责，建立健全项目内部各种责任制；组织项目质量策划和质量计划编制，实施及修改工作；组织制定项目其他各项规划，计划。对工程项目的成本，质量，安全，工期及现场文明施工等日常管理工作全面负责；合同配置并组织落实项目的各种资源，按质量体系要求组织项目的施工生产活动；对工程分包商实施全面管理；协调项目经理部和业主之间的关系。 5)项目副经理（质量经理）职责：组织项目人员进行图纸会审；编制施工组织设计，并发放至有关部门和人员；确定施工关键过程和特殊过程，并编制质量控制要点；组织编制作业指导书，并逐级交底至作业班组；负责项目技术洽商，处理设计变更有关事宜，负责项目的技术复核工作，参与质量事故和不合格品的处理，编制技术处理方案，组织对工程质量进行检查评定；负责项目竣工技术资料的收集，整理和归档及统计技术的选用。 6)项目副经理的质量职责：项目副经理作为负责生产的主管项目领导，应把抓工程质量作为首要任务，在布置施工任务时，充分考虑施工进度对施工质量带来的影响，在检查生产工作时，严格按方案、作业指导书等进行操作检查，按规范、标准组织自检、互检、交接检的内部验收。 7)质量员职责：对工程质量严格执行国家，行业和地方政府主管部门颁布的质量检验评定标准和规范，行驶监督检查职能，巡回检查，随时掌握辖区内的工程质量情况，对不符合质量标准的情况有现场处置权；负责分部分项工程的检查验收与评定，对发现不合格品应及时报告工程负责人，参加制定处理方案，并验证方案的实施效果，行使现场质量处罚权。 8）施工工长职责：施工工长作为施工现场的直接指挥者，首先其自身应树立质量第一的观念，并在施工过程中随时对作业班组进行质量检查，随时指出作业班组的不规范操作，质量达不到要求的施工内容，督促其整改。施工工长亦是各分项施工方案，作业指导书的主要编制者，应做好技术交底工作。 （三）施工质量控制体系 质量保证体系是运用科学的管理模式，以质量为中心制定的保证质量达到要
路基工程施工安全措施简易版
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 路基工程施工安全措施简 易版
路基工程施工安全措施简易版 温馨提示：本解决方案文件应用在对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 1、安全管理目标 杜绝重大人身伤亡事故，确保施工机具设 备运转良好，无刑事案件发生，无火警事故。 2、安全保证体系 成立强有力的领导班子，建立健全安全保 证体系，领导挂帅，设立专职安全员，全员参 与，分配职责，层层把关，细化指标，形成安 全管理网络，依照制定的安全监察实施程序， 实行安全承包责任制，进行风险抵押，预防为 主，着重加强监控力度。安全保证体系框图见 后附图。 3、安全技术措施
（一）清理场地 场地清理中砍伐树木必须遵守下列规定： （1）伐树前，应将周围有砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路。 （2）砍伐较大树木时，伐树范围内应布置警戒，非工作人员不得逗留、接近；为使树木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的1/4，然后再从剁口上边缘的对面开锯，最后应留2～3cm安全距离。 清除淤泥时，应先排除积水，测定淤泥深度并制定出相应的安全措施后方可清淤。 （二）土方工程 1 人工挖掘土方必须遵守下列规定： （1）开挖土方的操作人员之间，必须保持
公路路基施工中的难点问题及解决方法
公路路基施工中的难点问题及解决方法 【摘要】路基施工各阶段的难点问题是工程建设者们一直探索和重点解决的问题。在公路路基施工中，由于受到天气、自然条件及施工工期的限制，必须分阶段针对不同难点采取适当措施确保路基工程施工质量，加快进度，提高经济效益。 【关键词】道路工程；路基；施工；难点；解决方法 The under construction crux problem of the highway roadbed and solve method 【Abstract】The crux problem of roadbed each stage of construction is the problem that the engineering constructors has been investigate and the point solve.Under construction in the highway roadbed, because of being subjected to the weather, nature condition and construction work period of restriction, have to cent the stage aim at dissimilarity the crux adopt appropriate the measure insure roadbed engineering construction quality, speed progress, exaltation economy performance. 【Key words】Road engineering;Roadbed;Construction;Crux;Solve a method 1. 前言 路基作为道路的基础，在公路工程中起着重要作用。路基又是路面的基础，它与路面共同承受行车荷载的作用。实践证明，没有坚固、稳定的路基，就没有稳固的路面。由于它是工程设计蓝图与原地质地貌直接结合部，受自然环境影响因素较多，施工难度较大。下面结合作者的施工经验，就公路路基施工各阶段需注意的几个问题和解决方法进行探讨。 2. 准备阶段 路基施工准备阶段要详细调查了解公路沿线（包括路基基底）及土源等作业范围内的土质的液限、塑限、塑性指数及含水量情况，制作标准击实试验和土的强度试验（CBR值），制定施工方法。根据水文地质情况，进行分类、整理，结合以往的施工经验制定出路基各种不同类型土质、含水量的切实有效的施工方法及路基基底处理方案，防止在施工中出现盲目性，避免走弯路，以保证工程质量和进度。要重点把握： 2.1 特殊潮湿地区路基土的特点及对策。
路基及附属工程安全预防措施(最新版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 路基及附属工程安全预防措施 (最新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
路基及附属工程安全预防措施(最新版) （1）做好既有道路、施工便道及施工场地内的排水、防汛设施。 （2）在施工便道间的交叉口、与公路的交叉口，设立标志。 （3）施工现场设立安全警示标志，危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。 （4）机械填筑路堤时，为保证机械运行的安全，场地必须平整，且路堤两侧应超宽填筑。 （5）非机械操作人员不得爬乘挖掘机、装载机、翻斗车等土方施工机械，机械操作人员严格遵守安全规范，按程序操作，文明驾驶，礼貌行车。严禁机械带病运转，超负荷作业，夜间作业应有足够的照明设备，工作视线不清时不得作业。 （6）土石方施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械填筑作
业要留有安全距离。制订作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。 （7）进行边坡防护作业时，应自上而下进行并搭设牢固的作业平台，防止作业人员高处滚落。 （8）强夯施工安全预防措施 ①强夯前对起重机、滑轮组、脱钩器以及索具卡环等全面检查，并进行试吊、试夯，一切正常方可强夯。每天开机前检查起重机和脱钩器各部位是否正常及钢丝绳有无磨损等情况，发现问题及时处理。 ②起重机停稳并对好夯位后方可进行强夯。起吊夯锤的速度保持平稳匀速，不在高空长时间停留，严禁急升猛降以防夯锤脱落。停止作业时，将夯锤置于地面。 ③夯锤起吊后，臂杆和夯锤周围15m范围内严禁站人，不得在起重机旋转半径以内行走通过，非工作人员远离夯点30m以外，现场操作人员须戴安全帽。 ④为减少吊臂在夯锤下落时的晃动和反弹，用推土机拉缆风绳
各分部分项工程的施工方案及质量保证措施
分部分项工程施工方案与质量保证措施 1、施工准备 为合理安排工程的施工进度，在工程开工前营造一个良好的施工环境，我公司将依靠团体施工的优势，在施工准备期间完成如下工作： 1.施工现场准备： 1）根据现场地形、供水、供电情况进行总平面布置设计。 2）落实现场坐标、水准点及水、电接口的情况。 3）现场平面规划、布置。 4）现场施工便道、临时用水、电线路和设施布设。 5）现场临时设施、排水措施。 6）做好施工区段内的共用设施保护措施。 2.技术准备： 1）组建项目管理班子，分工明确，职责分明。 2）认真组织有关人员了解施工现场，熟悉施工图纸，议定施工程 序。 3）对施工要点、难点部位，进行研讨，制定针对性的技术措施。 4）进行图纸会审，并做好记录工作 5）组织有关人员细化施工组织设计。 6）做好各项材料、机械、半成品和劳动力计划。 7）制定各项管理制度，编制各项作业指导书。 8）进行多层次的技术、安全、质量、文明施工、现场管理制度交 9）组织编制施工图预算，提出材料计划单。
10）根据业主提供的水准点和坐标点，做好测量定位桩的引测，并采取必要的保护措 施，消除线位内一切障碍物。 11）严格执行材料进场与预算的校对工作，制定原材料及成品、半成品的进场，材质的交验检查程序，杜绝不合格材料的进场使用。 12）组织工人进场后进行现场安全教育，技术交底，安全规范教育。制定冬、雨季施工措施，并落实到位，严格执行。 3.材料准备：我公司一旦中标，在入场后立即开始进行材料的准备，根据施工图统计各种材料种类及数量，并结合施工进度计划编制各种材料进场计划表，同时材料部门通过周边市场调研联系好材料供应商，组织好供货渠道，保证材料按进度计划有充足的货源，对于管材、砼等关键部位的材料采购，将邀请业主、监理参与对供应商的质量、信誉、生产等进行考察，待业主、监理认可后，方可签订材料采购合同。 对进场的材料必须按规定堆放，不同厂家、不同规范、不同出厂日期的材料要挂牌分开存放，材料仓库要切实做好防火、防水浸措施，派专人负责管理，配置防火装备，杜绝火灾发生。 4.机械设备准备：施工机械的配备是工程施工顺利开展的保证条件。结合本工程 的特点，我公司在该工程中使用的机械设备进行准备，保证届时进场并正常使用。 各分部分项工程的施工方案 1、路基工程 路基处理 1.采用挖掘机、推土机、自卸车协同作业。一般填方路段，挖除 原地面的耕植土20cm,然后回填土。全线道路路基施工前，所经农田需首先清除表层的耕植土20cm,若下层土为粉土或粉质粘土，且工程性质较差,压路机碾压后有轮迹,不能
路基填筑保证措施通用版
解决方案编号：YTO-FS-PD642 路基填筑保证措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
路基填筑保证措施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 当室外昼夜日平均气温连续5天低于5℃或最低气温低于-3℃时即为冬季施工。现路基工程施工已进入冬季施工，为保证冬期施工的顺利进行，为切实保证和加强冬季施工的安全、质量可控，特制定路基回填保证措施。 一、施工准备 1、进入冬期施工前，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。 2、派专人及时收听天气预报，防止寒流突然袭击。 二、路基施工技术措施 1、施工的路基工程选用未冻结的砂砾及石渣等透水性良好的填料填筑，禁止用冻结填料填筑路基。 2、进行路基填筑施工时，必须做好施工准备和排水措施。 3、冬季填筑路基，每层松铺厚度应较正常施工减少20-30%，且当天填筑当天碾压，对受雨雪浸过的路基填筑前必须追加碾压并重新检测。
[精选]路基工程质量保证措施资料
路基工程质量保证措施 为规范蒙华铁路工程质量管理行为，践行企业对建设方质量承诺：争创省部级、国家级优质工程。检验批、分项、分部工程合格率100% ，单位工程一次验收合格率100% 。杜绝工程质量特别重大事故；遏制工程质量重大事故和较大事故；减少工程质量一般事故。为向社会展示企业“永恒追求更好，向顾客提供优质的满意产品”的质量服务理念。保证蒙华铁路质量管理“五条红线”得以落实：结构物沉降评估达标，桥梁收缩徐变达标，锁定轨温达标，联调联试达标，工序达标（即上一道工序未验收签认不得进入下一道工序施工 ）。结合 我标段路基工程实际特点，特制定如下保证措施。 一.工程概况： 本工区线路长度35.96 KM ,其中路基长度5586.29m ,区间路基土石 方1867622 m3，站场土石方1753916 m3。 二.工程特点： 填料多样性、路基与构造物间过渡段较多、路基地基处理形式繁杂，地表纵横坡变化较大，高路堤沉降需监测。 三.路基工程质量检验标准（附表） 四.质量过程操控程序 1 、工区工程技术部 审核施工图纸，编制路基施工技术方案，并分别向作业班组长及现场质检人员进行现场技术交底，填写三方技术交底记录并存档。 工区测量班独立复测管区内导线点，局项目部协调各工区间交接点联
测，全标段导线复测精度满足设计要求后，工区按设计及规范要求布设控制网，开展测量放线、过程复核、成品检测相关工作。路基填筑每层均需按规范要求测放中桩、边桩，检测压实后路基面标高及中线偏位情况。准确测放挖方段开挖边线、平台坡脚线，控制基床标高，对测量数据准确性负责。布设路基沉降观测点，并按设计要求进行监测、收集、整理、存档。参加路基竣工验收。 2、试验室中心试验室在路基填筑前要对地表水有无侵蚀性检测，对填料各种性能依据规范进行标准试验，对路基挡护用砂浆进行配合比设计，提供试验数据指导施工，根据填料确定路基填筑质量检测方法，对路基加固选用的土工材料按图纸及规范要求进行检测，路基施工过程中，工区试验室对每层填筑质量按规范要求的频率进行检测控制，并根据验标要求进行相应的质量评定。填料发生变化或填料数量达到规定使用方量时，中心试验室要对填料试验验证。试验室要对路堑路床地基承载力进行检测。试验室参加路基竣工验收。 3、工区质量部 工程施做前，与作业班组就技术交底内容进行再次说明，直至双方对交底内容认知一致，严格过程控制，同现场施工调度一起协调各检测部门到场，加快工序检测衔接，控制路基填料质量、摊铺厚度、宽度、及碾压后的平整度、压实宽度、横坡度。监控土工材料铺设质量，控制挖填方边坡坡率，控制边沟、截水沟、平台沟等排水设施位置准确实用。履行“三检制度”，合格后填写工程质检单，负责向监理报检，未经检验合格严禁进入下道工序施工。负责质量整改闭环管理，组织相关人员进行路基沉降观测，并对路基质量进行
路堤施工安全技术措施方案
整体解决方案系列 路堤施工安全技术措施（标准、完整、实用、可修改） f I ■ 亠
编号：FS-QG-74519 路堤施工安全技术措施 Safety measures for emba nkme nt con structi on 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 、填筑方法 路堤填筑应从地面逐层填起，一般采用自下而上分层填 筑压实的方式。常用的方法有以下几种 1.水平分层填筑。即，填土时按横断面的全宽，分成水 平层次，一层一层地往上填筑。 2.纵向（纵坡）分层填筑。这种方法适用于铲运机、推土 机从路堑取土填筑距离较短的山谷或泥沼等低凹地段的路 堤。 3.横向填筑。即，从路基一端按横断面的全部高度，逐 步推进填筑。该方法因不能分层压实，难以保证质量，不宜 广泛采用；只有在陡坡、断崖或泥沼地段填筑高路堤，无法行 车或大量爆破移挖作回填时才可以采用，并应用各种岩块、
碎石、卵石、砂砾等填筑于路的下部，这样才能保证路堤的 填筑质量和行车安全。 二、填筑作业的安全技术规定 1.路堤应自下而上分层填筑，土石的运、卸与填筑压实工作面应错开进行，避兔互相干扰。砌筑边坡应与填土中心 大致保持在同一高度，以防石头翻滚。 2.路基填筑一般采用机械化作业，为确保机械运行的安全，场地必须平整，填土边缘必须设置安全标杆。 3.路基填土需运输车辆远距离运土时，途中的临时便道和正式公路交界处应设置安全标志。便道及其桥涵应根据通 行车辆的要求进行设计、施工和养护。在利用既有公路运输时，应对其线路、桥涵的原设计标准及结构现状做详细调查 研究，必要时应采取补强和加固措施。所有运输车辆通过村 镇时，应和有关方面协商，制订相应的安全措施。 4.铲运机运土时，道路应设在施工场区以内，与城乡公路分开，严禁其他车辆及行人通行。若必须行经城乡公路或 与其交叉时，应设立各种警告标志，并应设专人看守，指挥
市政工程重点、难点分析及解决措施96018
一、工程重点分析及控制措施 （一）工程重点分析 1、路内管沟回填、撼砂及填方路段的路基填土施工工艺、施工技术，与道路工程施工质量密切相关。如果管沟回填撼砂及路基填土密实度达不到设计要求，可导致路面下沉，影响使用功能。 2、道路结构层厚度及压实度，是道路施工的重要环节，结构厚度及压实度如果满足不了设计要求，可降低使用功能。 3、排水管道为无压管道，管道坡度如果不符合设计要求，可导致排水不畅通，甚至倒流水。 4、管道沟槽施工，一般存在槽底超挖、沟槽坡度小等质量通病。槽底超挖可导致管道下沉、断裂影响使用功能；沟槽坡度小可产生塌方隐患。 5、管道接口是管道安装的重要环节，如果接口不严密，出现渗漏，不仅影响使用功能，甚至会引发重要环境事件。 6、构筑物是主体工程的重要配套项目，砖砌体、混凝土浇筑施工工艺、施工技术，满足不了施工规范要求，可影响主体工程使用功能；砌筑砂浆及混凝土强度如果不符合设计要求，则直接影响构筑物的使用功能和安全性。 7、原材料质量直接影响产品质量及安全性；材料供应又和施工进度密切相关，如果材料供应滞后，会导致停工待料，不仅影响施工进度，而且因为窝工、浪费人力资源，增加工程成本。 （二）工程重点的对应措施 1、路内管沟回填、撼砂及路基填土，必须按施工规范要求，分层夯填、碾压，并经检测密实度符合设计要求以后，方可施工下道工序。 2、道路结构层在大面积摊铺前，应进行首段试验，然后根据试验段的虚铺厚度，确定大面积施工的虚铺厚度，确保结构厚度满足设计要求。道路结构层及路面，在碾压过程中，应严格遵守碾压程序及碾压遍数。砂石
料基础及水稳混合料基层碾压，还应控制含水量；沥青混凝土面层碾压，应控制初压及终压温度。 3、排水管道敷设，必须用水准仪跟踪测量。管道基础、管底高程测量，要求每5m设一点，复测每10m设一点。经自检合格后，申报监理工程师验收。 4、机械开槽挖土，应安排人工配合清底。机械挖土接近槽底标高时，预留200mm~300mm厚土层，用人工开挖。施工中一旦槽底超挖，应撼砂处理；沟槽边坡应符合设计要求，在开槽前，应计算出沟槽上口宽度，并用白灰画出开挖边线，机械应按边线开挖。 5、管道接口应安排专技工操作，操作人员上岗前必须经过技术培训，并熟练掌握操作技术。管道接口完工后，应经过水压试验（闭水试验），合格后方可回填。 6、构筑物施工，应由专业技工与力工合理搭配，混凝土及砌筑砂浆，材料配比均安重量比配比，砂石料及水泥质量应符合设计要求。混凝土及砌筑砂浆，一律采用搅拌机。 7、材料采购应货比三家，材料规格型号及材质应满足设计要求；材料进场时须有出厂合格证，现场应有专人负责材料检查验收，最终报请工程监理验收。不合格材料不得进入场内，以免不合格材料误用在工程中。另外，在施工前应制定材料进场计划，在施工中，应随着施工进度的调整，及时调整材料供应计划，以免造成停工待料。 二、施工难点分析与应对措施 （一）施工难点分析 1、本工程分部、分项工程较多，作业面分散，给现场安全、环境管理带来一定难度。另外本工程沟槽沿线长，又给行人、车辆交通安全带来隐患。 2、本工程与第三方交叉作业、施工场地重叠、并且存在立体交叉施工，
路基施工安全保证措施方案(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 路基施工安全保证措施方 案(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-1322-66 路基施工安全保证措施方案(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、工程概况简介 厦门至成都高速公路贵州境织金至纳雍段是《国家高速公路网规划》"7918网"中16横（编号G76）与《贵州省高速公路网规划》"678网"中3横一部分的共线路段。本项目的建设是完善国家和贵州省高速公路网的需要、是促进区域资源开发和经济社会协调发展的需要、是改善区域交通条件，适应交通发展的需要。 本项目第4合同段起于以那镇杨保寨(大竹林)，右幅起点桩号YK91+600，左幅起点桩号ZK91+602.6，与第3合同段终点相接。起点设置杨保寨隧道(左洞422米、右洞423米)下穿小银顶后，连续设置大屯大桥(左右幅4-40米T梁)、大屯隧道(左洞315米、右洞325米)、周家岩大桥(左右幅16-40米T梁)、岩头
路基工程质量保证措施
路基工程质量保证措施 ⑴地基处理 地基处理主要采用旋喷桩、CFG桩、堆载预压、碎石垫层、土工格栅、重型碾压等复合地基加固措施。地基处理工程施工中加强地质勘察工作,在取得可靠地质资料的基础上，按设计和验标要求进行地基处理施工，经检测合格后方可进行路基本体填筑施工。 ⑵路基填筑施工 路基施工前，均选一段作为试验段先行施工，取得各种施工参数，经试验确认满足设计要求后再开始全面施工。施工中，严格按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工中，根据实际情况不断完善施工质量控制措施，确保路基工程质量。 基床底层及以下路基填筑，按照“三阶段（准备、施工、验收）、四区段（填土、平整、碾压、检测）、八流程（施工准备、施工放线、基底处理、填土、整平、碾压、检验、边坡整形）”进行施工。 严格填料筛选和检验；实施试验段先行，取得有关工艺参数后大面积施工；严格控制AB组料及级配碎石填料压实密度，要特别重视路基过渡段的施工，对于边角部位采用小型机械配合碾压、夯实。 ⑶相关工程施工
电缆沟槽、电缆过轨管以及线间集水井施工须严格控制对基床表层的扰动与破坏。 ⑷基床表层防水层施工 AB组填料全面展开施工前，必须先选择200m长度左右的试验段，对虚铺厚度、碾压遍数、施工含水量、检测工艺等项目进行现场试验，取得成功经验后再全面展开。 ⑸路基防排水的施工 路基施工过程中排水设施应尽早施工，及时形成施工防排水系统，避免水害的影响是路基质量控制的关键。施工时，做好路基排水系统与桥涵、车站排水系统衔接配合，形成完整的排水系统，保证水流畅通，防止在施工期间因地表水及地下水的侵入而造成路基松软和坡面坍塌。 认真贯彻铁路建设新理念，彻底改变路基防排水工程是附属工程的认识，严格执行《铁路边坡防护及防排水工程补充规定》、《铁路边坡防护及防排水工程施工质量验收补充规定》、《铁路边坡防护及防排水工程管理补充规定》所提出要求。施工单位应将铁路路基防排水工程施工控制纳入质量管理体系，做好施工调查和设计复核工作，严格进场材料检验程序，并按施工图及相关标准进行质量控制。
路基施工安全措施方案
路基施工安全措施方案 一、爆破安全管理制度： １、爆破安全施工人员，必须具备高度责任感，遵章守纪，服从领导，听从指挥。 ２、熟悉爆破程序及技术要求，有较全面的爆破安全生产管理、操作素质。３、爆破工必须持证上岗，严禁无证上岗。爆破工严格执行戴安全帽，穿胶鞋，严禁穿拖鞋，不带安全帽上岗。 ４、爆破装药现场，严禁烟火和明火照明，无关人员应撒离现场。 ５、领装、运卸管应专人负责，保管押运使用，严禁炸药、雷管混运、混装、混管，剩余炸药、雷管应当时及时退还仓库。 ６、严格执行爆破时间，不得打扰周边村屯农民正常休息，要在附近周边村屯张贴告示，请村民注意防护，爆破前有专人指挥，爆破警戒区要有明牌派出专人负责疏散，准时发出起爆，解除等信号。 ７、随时组织安全爆破常识教育及检查工作，总结经验解决问题，保障爆破安全工作的开展。 ８、爆破安全程序：爆破前的准备爆破药品的领取及押运现场的验收、装药、堵塞、监炮、起爆前的警戒防护信号疏散、起爆、爆破后的清场、退库。 二、安全爆破保障措施： （1）爆破施工，爆破工要持证上岗，装药过程中不能抽烟，放炮前要对炮眼联线进行逐孔检查，点炮前要由专职安全员检查其它人员及所有机械设备是否撤至安全地带。炮响30分钟后，才准许安全员进入工作面检查爆破情况。石方爆破作业前，先制定详细的爆破方案（报监理及有关安全管理部门审批），编制详细的作业指导书或技术交底书后方可进行爆破，未经技术交底不得爆破。根据工程特点正确计算安全距离，危险区边界设置明显标志、警戒信号，必要时设置防护网进行防护，并有专人警戒。爆破作业过程严格执行爆破操作细则，控制装药量，按规定堵塞炮眼，避免飞石伤害。爆破作业确认完毕后，组织专人清除工
桥梁工程施工重难点分析
目录 5.1施工难点和关键点分析 (2) 5.2环境保护措施 (3) 5.2.1 文明施工 (3) 5.2.2 环境保护 (3) 5.3安全防范及紧急救援预案 (5) 5.3.1 安全防范 (5) 5.3.2 紧急救援预案 (5) 5.4重点和难点工程的施工方案、方法及其措施 (7) 5.4.1 外露面工程质量控制 (7) 5.4.2、膨胀土施工和消除滑坡灾害 (8) 5.4.3、路基不均匀沉降的防治措施 (9) 5.4.4 桥头跳车的防治措施 (10) 5.4.5 防止通车后，桥梁梁体裂纹的措施 (10)
5.1 施工难点和关键点分析 1.工程重点 工程的重点主要是软基处理、灌注桩施工、桥涵梁板预制、安装或现浇、材料组织进场。 2.工程难点 桥施工、砼外观质量高标准控制、消除滑坡灾害、桥头跳车和梁体裂纹的防治，膨胀土施工、土壤含水量的控制及大体积土方如何在保证质量前提下快速流水作业。 3. 如何保证路基的不均匀沉降，全体技术人员进行针对性攻关，拿出有效的施工方案。针对施工中难点、关键点编制针对性的施工组织设计与施工作业指导书，制订详细的实施方案及技术操作规程，并进行认真的施工技术交底。
5.2 环境保护措施 5.2.1 文明施工 1、建立健全文明施工的组织保证体系，做到有目标、有标准，责任到人，抓落实，目标为部级文明施工达标工地。 2、我局是贯标施工企业，按内部质量保证体系的要求，施工现场材料、设备、成品、半成品按平面布置堆码、标识。临时道路专人保养，做到畅通、平坦、不积水、不扬尘，警示标志醒目、齐全。 3、施工划地，生活区和办公区分设，全封闭管理，醒目处设有工程公告、宣传教育栏，区域内整齐、清洁，彩旗招展，鼓舞励志，实行一证一牌制度，施工人员佩证上岗。 4、对全体施工人员进行刑法教育，自觉遵守法律、法规，设专人协调与周边村落之间的关系，发生纠纷按程序逐级追究解决，杜绝打架斗殴。 5、职工住宿军事化，卫生、整洁；生活垃圾集中收集堆放；厕所建成水冲式，缸体铺面，专人值班打扫；膳食区设有灭蝇灯，工作人员身体健康，定期检查，持证上岗；工地设有茶水桶，住宿处设有沐浴间和保健室。 6、实行“落手清”制度，杜绝随意堆放材料、设备，做到工完料清。施工人员不得在现场随处坐卧、光膀赤脚作业。 7、临时用水、用电等有专项施工方案及管理措施，做到无“长流水”、“常明灯”，电线架设整齐划一，场地整洁卫生。 8、施工作业区设有临时厕所，施工人员要尊重当地村民的生活习惯和节日礼俗，不随便进村扰民及私拿群众物品。 5.2.2 环境保护 1、全体施工人员集中学习环保知识，依工程特点制订切实可行的环保措施，专人负责落实、监督。 2、施工中产生的污水、泥浆、生活污水等按分类消毒处理，沉淀后排放。生活垃圾有专人保洁运至环保要求的地点，化学物品、油料等进行仓储、覆盖，防止随地下水污染附近区域。 3、机械、设备的尾气有消毒、净化设备，有毒、有害物质不得随便焚烧，并不得随便回填，应收集堆放交环卫部门集中处理。 4、土、石方工程按施工方案交底进行，严禁乱挖、乱掘，尽量少损坏已有
路基工程质量保证措施
中惠大道西延新建施工项目 ZHDDXY-02标 路基工程 质量 保证措施 无锡路桥集团股份有限公司 中惠大道西延新建工程ZHDDXY-02标 二〇一六年十二月 路基工程质量保证措施 中惠大道西延新建工程ZHDDXY-02标路基工程主要分部工程项
目为路基土石方工程、排水工程、圆管涵、箱涵、混凝土挡墙、路基防护工程等分部工程项目。结合本项目工程的设计图纸及项目特点，为了对路基工程的施工质量达到有效的控制，现对路基工程施工质量控制要点如下： 一、基本要求： 1、路基施工作业，须熟悉图纸，严格按照设计图纸和规范进行施工，并按规定切实做好路基排水和路基处理以及边坡防护工作，确保路基的强度和稳定性，并注意路基边线部位的压实。 2、每一路段开工前，应根据设计图纸认真进行施工放线，测设中心桩、边线桩，各主要构造物的位置桩。施工中应经常检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时加密复核校正。施工放样应报经监理工程师批准并签认。 3、在路基用地（按垂直投影面积的两边各加50cm）和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，对路基范围内的坑塘洞穴应按规定进行处理，并按规范和设计要求对基底进行整平、碾压；原地面每200m应做一个标准击实试验，以确定原地面最大干密度及最佳含水量的控制指标。 4、路基施工前，应结合设计图纸要求和现场的实际，认真做好详细的土石方调配方案，合理利用挖方。挖方应做到最大限度的利用；弃方应合理设计弃土场。 5、路基填筑前根据不同的土质和区段，确定数个试验段进行填筑试验，并编制试验段施工方案经监理工程师审批后实施，通过试验段确定施工工艺参数指导路基大面积施工。
路基工程施工安全保证措施(标准版)
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 路基工程施工安全保证措施(标 准版)
路基工程施工安全保证措施(标准版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 一、建立健全安全生产管理机构，严格按照公司《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员、操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自做好本岗位的安全工作。增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想。加强施工现场安全教育，认真执行安全检查制度。 二、路堑开挖时，注意坡面的稳定情况，每次开工前，收工后，对坡面、坡顶周围认真检查，对有裂缝和塌方现象或有危土时立即处理。 三、路堑开挖必须按自上而下的顺序进行，防止因开挖不当造成坍塌，边坡下滑，坚决禁止掏底开挖。路堤，路堑施工时，要做好截流、排水，并随时注意检查，开挖后应保持排水畅通。 四、挡土墙基坑开挖时，根据土质情况，及时做好临时支撑。在岩石坡碎石或土质松软地段，基坑开挖面不能太大，不能暴露太久，防止坍塌伤人。进入墙体施工一定高度时，要搭设绞手架平台，设护