K 徐工汽车起重机技术参数
QY25K-Ⅰ汽车起重机技术规格
伸缩臂汽车式起重机型号:QY25K-Ⅰ；
最大额定起重量：25t；
一、技术介绍
1、底盘部分
徐工设计、制造，全头驾驶室，3桥底
盘，驱动/转向：6×4×2。
1.1、车架
徐工设计、制造，优化结构设计，防扭转箱型结构，高强度钢材。支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端。具有前后牵引挂钩。
1.2、底盘发动机
制造商：上海柴油机股份有限公司；
型号：SC8DK280Q3（东风牌）；
型式：直列六缸、水冷却、蜗轮增压、电控高压共轨、压燃式柴油发动机；
环保性：符合欧洲Ⅲ标准
燃料箱容量：约300L
1.3、动力传动系统
1.3.1变速箱
机械操纵，6档变速箱，控制后桥驱动。
1.3.2车桥
高强度承载桥，维护方便。
第一桥：单胎，转向但不驱动；
第二桥：双胎，驱动但不转向。一级主减速加轮边减速；
第三桥：双胎，驱动但不转向。一级主减速加轮边减速。
1.3.3驱动轴
驱动轴均采用端面齿连接，优化动力传输，传递扭矩大。维护简便，方便拆卸和安装。
1.4、全桥悬挂
前悬挂：纵置钢板弹簧式，筒式减震器；
后悬架：双轴平衡、纵置板簧式，板簧与推力杆导向。
1.5、转向
机械式转向机构，带有液压助力。方向盘位置可调。
1.6、轮胎
斜交轮胎，适用于重型汽车，通用性强。标配1个备胎。
1.7、制动
行车制动：脚踏板操纵的双回路气压制动。第一回路作用于一轴车轮上，第二回路作用于二、三轴车轮上；
驻车制动：放气制动，作用于后面两根轴上，通过各轴上的弹簧储能气室起作用；
辅助制动：发动机排气制动。
1.8、底盘驾驶室
新型豪华全宽驾驶室，配CD音响，可调式座椅和方向盘，大视野后视镜，电控洗窗器，电子门窗升降器。
空调：标配暖风和单冷空调。
1.9、液压系统
四联齿轮泵通过取力器联接至发动机，控制辅助转向、下车液压支腿。
1.10、液压支腿
“H”型支腿，4点支撑，水平和垂直支腿全液压操纵，底盘两侧装有操纵手柄，操纵手柄旁装有水平仪和油门操纵开关。支脚盘铰接在垂直支腿下面。
第五支腿：位于车架前端，可以完成360度全回转起重作业。
1.11、电气设备
24V直流，负极搭铁，2个储电池，照明按中国道路交通标准，包括前大灯，雾灯，倒车灯。
1.12、工具
随车配置一套维修工具。
2、上车部分
2.1、回转支承
外啮合的单排球式回转支承，可360°连续全回转，回转支承滚柱轨道密封，可防水防尘。
2.2、转台结构
采用细晶粒高强度钢全焊接抗扭框架结构，承载能力高。
2.3、液压系统
液控先导操纵系统，先导阀手柄移动的角度与输出压力成正比，先导阀输出压力与主操纵阀的阀芯位移成正比，主操纵阀的阀芯位移与马达、油缸等执行原件的的运动速度也成正比，整机具有良好的微动性。主操纵阀为负载敏感控制多路换向阀，执行元件的运动速度与负载大小无关，操作者移动先导手柄的力和负载的大小也无关，先导操作系统具有良好的舒适性。
起升具有轻载高速、重载低速的特点。
变幅采用重力下放，节能性好。
双缸绳排伸缩机构，同步+顺序伸缩。
回转微动性好、旋转平稳，具有自由滑转功能。
液压油箱容量：约483升。
2.3.1、液压油散热器
与液压系统串联，功率大，能有效降低系统油温。
2.4、控制
液压先导控制，操作简单、舒适，灵敏度高，可无级调速。
2.5、主/副起升机构
液压马达驱动的行星齿轮减速机，内置常闭式制动器。抗缠绕钢丝绳。可与副起升机构单独运转。
主起升机构，单绳拉力40KN，钢丝绳直径φ14mm，长度155m。
副起升机构，单绳拉力40KN，钢丝绳直径φ14mm，长度90m。
2.6、变幅机构
1根装有平衡阀的油缸；
变幅角度：-2°～80°
2.7、回转机构
外啮合液压马达驱动上车回转，内置行星齿轮减速机和常闭式制动器。具有自由滑转功能，回转速度可无级调速。
2.8、伸缩臂
由1节基本臂和3节伸缩臂组成，采用抗扭曲设计，高强度结构钢制造。起重臂截面为圆弧角十二边形，吊臂起重作业稳定性好，滑块间隙可调节。单缸加绳排伸缩机构。臂端滑轮标准配置为5个滑轮。
2.9、上车操纵室
按照人机工程学设计的新款圆弧面操纵室，安全舒适，装有安全玻璃和保护栏。车窗装有遮阳帘，外开式车门，可调式坐椅。按人机工程学合理布局的标准操纵控制件和指示器，视野开阔。
标配冷暖空调。
2.10、安全装置
液压系统配置液压平衡阀、液压溢流阀、液压双向锁等装置，保证系统稳定安全。
赫思曼力限器系统，采用先进的微处理器技术，其功耗小、功能强、灵敏度高、操作简便。大屏幕的液晶显示器，以中文和图形方式显示力矩百分比、实际起重量、额定起重量、幅度、吊臂长度、角度、最大起升高度、工矿代码、倍率、限制角度、信息代码等起重作业参数。具有完整的预先报警、超载停止作业功能。系统还具有超载记忆功能（黑匣子）和故障自诊断功能。
卷扬设置三圈保护器，防止钢丝绳过放。
臂头设置高度限位，防止钢丝绳过卷。
2.11、配重
配重块用固定在起重机转台尾部，重量：5390kg。
2.12、桁架副臂
高强度钢管制造，长8.15 m，安装角度0°、15°、30°；
公路行驶时可附在主臂侧面。
2.13、吊钩
3、颜色
起重机底盘：黑色；
驾驶室，起重机上车：工程黄色。
二、QY25K-Ⅰ汽车起重机主要外配套件明细表
三、QY25K-Ⅰ汽车起重机性能参数
2、起重作业状态主要技术参数表
3、QY25K-Ⅰ汽车起重机起重性能表
表2 QY25K汽车起重机副臂起重性能表(侧、后方)
1、表中额定起重量所表示的数值，是在平整的坚固地面上本起重机能够保证的
最大起重量，此起重量不超过倾翻载荷的75%;
2、表中额定起重量包括吊钩和吊具的重量；
3、表中的工作幅度是包括吊臂的变形量在内的实际值，因此一
定以工作幅度为依据进行起重作业；
4、只允许在7级风以下进行作业
5、表中起升高度及幅度均为参考值。
6、主臂起重性能表中所列参数是指不带副臂时的额定起重量，当主臂臂头装有副
臂时，主臂的额定起重量根据实际情况，应减去900kg；
4、起升高度曲线
起
升
高 度 （
m ）
徐工500吨汽车吊性能参数
徐工500吨汽车吊性能参数 主臂+超起性能表_平衡重180t，支腿全伸9.6m，超起安全角15° R/L 31.7 36.9 42.1 47.3 52.5 57.7 63 68.2 73.4 78.6 84 7 190.0 162.9 129.1 8 170.1 157.3 124.6 122.2 9 154.2 147.1 120.2 117.9 111.7 10 140.2 135.2 115.8 113.6 107.5 96.6 12 120.3 114.3 108.3 105.2 101.1 91.4 81.5 14 103.3 104.0 96.2 96.0 91.0 86.1 77.3 70.4 62.4 16 93.1 93.0 86.1 86.0 82.2 79.0 74.1 66.3 59.4 52.6 44.6 18 83.1 83.0 79.8 77.4 74.3 71.9 68.9 63.2 57.3 50.0 42.5 20 73.1 74.0 71.7 69.6 67.2 64.8 62.7 29.1 54.2 47.9 41.0 22 65.1 67.0 64.7 62.8 61.1 59.6 57.2 55.0 52.1 45.8 38.9 24 59.0 60.0 59.2 57.0 55.2 54.4 52.7 51.8 49.0 44.2 36.9 26 51.9 54.6 54.0 52.4 51.3 50.3 48.7 48.0 45.6 42.1 35.3 28 42.7 48.4 49.0 48.4 47.3 46.1 45.2 44.6 42.1 40.0 33.6 30 26.2 42.9 44.5 44.2 43.4 43.1 42.2 40.0 39.1 35.7 32.1 32 35.0 39.0 39.2 39.9 37.6 37.7 36.0 35.2 33.7 30.6 34 27.3 34.1 34.6 35.1 34.5 33.8 34.0 32.6 31.7 29.4 36 29.0 31.4 32.3 32.5 31.5 32.0 30.5 30.0 28.1 38 23.6 28.3 29.9 30.5 29.4 29.9 28.3 28.5 26.5 40 16.3 25.1 27.1 28.4 27.4 27.9 26.1 26.5 25.5 42 21.1 24.5 26.3 25.6 26.1 24.1 24.7 24.2 44 16.3 21.6 23.9 23.5 24.2 22.1 22.9 22.4 46 5.2 19.0 21.3 21.7 22.6 20.2 21.2 20.8
25吨吊车参数表
徐工QY25E 25吨吊车参数表(主臂起重性能表)
25吨吊车参数表(副臂起重性能表) 从以上参数表得出：25吨吊车主臂仰角在65度时，加上副臂可吊重量（1.5-0.25-0.05）=1.2吨，最大起吊高度是sin65οΧ(15+32)-2=40米。在组排构架柱及横梁施工中，吊车工作幅度一般在3～10米之间，起吊重量在1.7～2.5吨之间,起吊高度在10.5～29.12米之间，完全满足组排和卸车工作需要。3.2、工器具的选用 3.2.1吊索选用 吊索与构件的夹角一般不应小于30度,通常采用45度～60度，以减小吊索对构件产生的水平压力。卸车和组排时使用钢丝绳:构架柱2根钢丝绳,，按45度考虑直径为24mm。吊装构架柱时使用2根钢丝绳, 直径为28mm.吊装横梁时使用2根钢丝绳,直径15mm。
钢丝绳的允许拉力计算: [Fg]=a×Fg÷k 式中: [Fg]----钢丝绳的允许拉力(kN); Fg-----钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN); a------换算系数(0.82); k------钢丝绳的安全系数(8) 钢丝绳的技术数据表： F=G÷ncosβ F-----一根吊索的拉力； G-----构件重量； n-----选用的吊索数； β-----吊索与垂直线之间的夹角。 如G＝3吨，n＝2，β＝90－α＝30，求根吊索的拉力值？F=G÷ncosβ＝3÷2×0.866＝1.73 kN
由上计算例子结合本工程最大吊装、构架柱横梁重量和上述钢丝绳的技术数据表，可知一根吊索的拉力值远小于钢丝绳的破断拉力值(kN)。 吊重物用钢丝绳根数和直径选用表 注：本表采用6x37+1钢丝绳，钢丝极限强度为1550牛/毫米2，安全系数k=8 根据上表计算成果，在满足要求的情况下，尽量减少钢丝绳型号及提高安全系数，本工程吊装用钢丝绳使用公称直径为15mm 、24.0mm、28.0mm的钢丝绳进行吊装作业。 3.2.2吊装设备和工器具汇总表
25K1徐工汽车起重机技术参数
QY25K-Ⅰ汽车起重机技术规格 伸缩臂汽车式起重机型号:QY25K-Ⅰ； 最大额定起重量：25t； 一、技术介绍 1、底盘部分 徐工设计、制造，全头驾驶室，3桥底 盘，驱动/转向：6×4×2。 1.1、车架 徐工设计、制造，优化结构设计，防扭转箱型结构，高强度钢材。支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端。具有前后牵引挂钩。 1.2、底盘发动机 制造商：上海柴油机股份有限公司； 型号：SC8DK280Q3（东风牌）； 型式：直列六缸、水冷却、蜗轮增压、电控高压共轨、压燃式柴油发动机； 环保性：符合欧洲Ⅲ标准 燃料箱容量：约300L 1.3、动力传动系统 机械操纵，6档变速箱，控制后桥驱动。 高强度承载桥，维护方便。 第一桥：单胎，转向但不驱动； 第二桥：双胎，驱动但不转向。一级主减速加轮边减速； 第三桥：双胎，驱动但不转向。一级主减速加轮边减速。 驱动轴均采用端面齿连接，优化动力传输，传递扭矩大。维护简便，方便拆卸和安装。
1.4、全桥悬挂 前悬挂：纵置钢板弹簧式，筒式减震器； 后悬架：双轴平衡、纵置板簧式，板簧与推力杆导向。 1.5、转向 机械式转向机构，带有液压助力。方向盘位置可调。 1.6、轮胎 斜交轮胎，适用于重型汽车，通用性强。标配1个备胎。 1.7、制动 行车制动：脚踏板操纵的双回路气压制动。第一回路作用于一轴车轮上，第二回路作用于二、三轴车轮上； 驻车制动：放气制动，作用于后面两根轴上，通过各轴上的弹簧储能气室起作用； 辅助制动：发动机排气制动。 1.8、底盘驾驶室 新型豪华全宽驾驶室，配CD音响，可调式座椅和方向盘，大视野后视镜，电控洗窗器，电子门窗升降器。 空调：标配暖风和单冷空调。 1.9、液压系统 四联齿轮泵通过取力器联接至发动机，控制辅助转向、下车液压支腿。 1.10、液压支腿 “H”型支腿，4点支撑，水平和垂直支腿全液压操纵，底盘两侧装有操纵手柄，操纵手柄旁装有水平仪和油门操纵开关。支脚盘铰接在垂直支腿下面。 第五支腿：位于车架前端，可以完成360度全回转起重作业。 1.11、电气设备 24V直流，负极搭铁，2个储电池，照明按中国道路交通标准，包括前大灯，雾灯，倒车灯。 1.12、工具 随车配置一套维修工具。 2、上车部分
25K1徐工汽车起重机技术参数.doc
QY25KⅠ- 汽车起重机技术规格 伸缩臂汽车式起重机型号:QY25K-Ⅰ； 最大额定起重量：25t ； 一、技术介绍 1、底盘部分 徐工设计、制造，全头驾驶室， 3 桥底 盘，驱动/转向：6×4×2。 、车架 徐工设计、制造，优化结构设计，防扭转箱型结构，高强度钢材。支腿箱体位于 1 桥和 2 桥之间以及车架后端。具有前后牵引挂钩。 、底盘发动机 制造商：上海柴油机股份有限公司； 型号：SC8DK280Q（3东风牌）； 型式：直列六缸、水冷却、蜗轮增压、电控高压共轨、压燃式柴油发动机； 环保性：符合欧洲Ⅲ标准 燃料箱容量：约300L 、动力传动系统 1.3.1 变速箱 机械操纵， 6 档变速箱，控制后桥驱动。 1.3.2 车桥 高强度承载桥，维护方便。 第一桥：单胎，转向但不驱动； 第二桥：双胎，驱动但不转向。一级主减速加轮边减速； 第三桥：双胎，驱动但不转向。一级主减速加轮边减速。 1.3.3 驱动轴 驱动轴均采用端面齿连接，优化动力传输，传递扭矩大。维护简便，方便拆卸和安装。
、全桥悬挂 前悬挂：纵置钢板弹簧式，筒式减震器； 后悬架：双轴平衡、纵置板簧式，板簧与推力杆导向。 、转向 机械式转向机构，带有液压助力。方向盘位置可调。 、轮胎 斜交轮胎，适用于重型汽车，通用性强。标配1个备胎。 、制动 行车制动：脚踏板操纵的双回路气压制动。第一回路作用于一轴车轮上，第二回路 作用于二、三轴车轮上； 驻车制动：放气制动，作用于后面两根轴上，通过各轴上的弹簧储能气室起作用； 辅助制动：发动机排气制动。 、底盘驾驶室 新型豪华全宽驾驶室，配CD音响，可调式座椅和方向盘，大视野后视镜，电控洗 窗器，电子门窗升降器。 空调：标配暖风和单冷空调。 、液压系统 四联齿轮泵通过取力器联接至发动机，控制辅助转向、下车液压支腿。 、液压支腿 “H”型支腿，4点支撑，水平和垂直支腿全液压操纵，底盘两侧装有操纵手柄，操纵手柄旁装有水平仪和油门操纵开关。支脚盘铰接在垂直支腿下面。 第五支腿：位于车架前端，可以完成360度全回转起重作业。 、电气设备 24V直流，负极搭铁，2个储电池，照明按中国道路交通标准，包括前大灯，雾灯，倒车灯。 、工具 随车配置一套维修工具。
吨吊车参数表
徐工QY25E 25吨吊车参数表（主臂起重性能表） 基本臂米中长臂米中长臂米全长臂32米 工作 幅度起重起升起重起升起重起升起重起升（米）量咼度量咼度量咼度量咼度（kg）（米）(kg) （米）(kg) （米）(kg) （米） 25000 14100 25000 14100 24000 14100 8100 21500 14100 8100 18700 13500 8000 17000 13200 8000 6000 6 14500 13000 8000 6000 7 11400 11500 7210 5600 8 9100 9450 6860 5300 9 7750 6500 4500 10 6310 6000 4000 12 4600 4500 3500
工作幅度（米） 基本臂米中长臂米中长臂米全长臂32米 起重 量 （kg） 起升 高度 （米） 起重 量 （kg） 起升 高度 （米） 起重 量 （kg） 起升 高度 （米） 起重 量 （kg） 起升 高度 （米） 14 3500 3560 3200 16 3000 2900 18 2300 2200 20 1800 1700 22 1500 1400 24 1100 26 850 28 640 29 550 倍率10 6 4 3 钓钩 重量 250kg 主臂最小仰角 28 30 20 19
25吨吊车参数表（副臂起重性能表）
从以上参数表得出：25吨吊车主臂仰角在65度时，加上副臂可吊重量() =吨，最大起吊高度是sin650X(15+32)-2=40米。在组排构架柱及横梁施工中，吊车工作幅度一般在3?10米之间，起吊重量在?吨之间，起吊高度在?米之间, 完全满足组排和卸车工作需要。 、工器具的选用 吊索选用 吊索与构件的夹角一般不应小于30度,通常采用45度?60度，以减小吊 索对构件产生的水平压力。卸车和组排时使用钢丝绳：构架柱2根钢丝绳，，按45度考虑直径为24mm吊装构架柱时使用2根钢丝绳,直径为28mm吊装横梁
K徐工汽车起重机技术参数
K徐工汽车起重机技术参 数 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.
QY25K-Ⅰ汽车起重机技术规格 伸缩臂汽车式起重机型号:QY25K- Ⅰ； 最大额定起重量：25t； 一、技术介绍 1、底盘部分 徐工设计、制造，全头驾驶室，3桥底盘，驱动/转向：6×4×2。 、车架 徐工设计、制造，优化结构设计，防扭转箱型结构，高强度钢材。支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端。具有前后牵引挂钩。 、底盘发动机 制造商：上海柴油机股份有限公司； 型号：SC8DK280Q3（东风牌）； 型式：直列六缸、水冷却、蜗轮增压、电控高压共轨、压燃式柴油发动机； 环保性：符合欧洲Ⅲ标准 燃料箱容量：约300L 、动力传动系统 1.3.1变速箱 机械操纵，6档变速箱，控制后桥驱动。 1.3.2车桥 高强度承载桥，维护方便。 第一桥：单胎，转向但不驱动； 第二桥：双胎，驱动但不转向。一级主减速加轮边减速； 第三桥：双胎，驱动但不转向。一级主减速加轮边减速。 1.3.3驱动轴
驱动轴均采用端面齿连接，优化动力传输，传递扭矩大。维护简便，方便拆卸和安装。 、全桥悬挂 前悬挂：纵置钢板弹簧式，筒式减震器； 后悬架：双轴平衡、纵置板簧式，板簧与推力杆导向。 、转向 机械式转向机构，带有液压助力。方向盘位置可调。 、轮胎 斜交轮胎，适用于重型汽车，通用性强。标配1个备胎。 、制动 行车制动：脚踏板操纵的双回路气压制动。第一回路作用于一轴车轮上，第二回路作用于二、三轴车轮上； 驻车制动：放气制动，作用于后面两根轴上，通过各轴上的弹簧储能气室起作用； 辅助制动：发动机排气制动。 、底盘驾驶室 新型豪华全宽驾驶室，配CD音响，可调式座椅和方向盘，大视野后视镜，电控洗窗器，电子门窗升降器。 空调：标配暖风和单冷空调。 、液压系统 四联齿轮泵通过取力器联接至发动机，控制辅助转向、下车液压支腿。 、液压支腿 “H”型支腿，4点支撑，水平和垂直支腿全液压操纵，底盘两侧装有操纵手柄，操纵手柄旁装有水平仪和油门操纵开关。支脚盘铰接在垂直支腿下面。 第五支腿：位于车架前端，可以完成360度全回转起重作业。 、电气设备 24V直流，负极搭铁，2个储电池，照明按中国道路交通标准，包括前大灯，雾灯，倒车灯。 、工具
徐工500吨汽车吊性能参数
徐工500 吨汽车吊性能参数 主臂+超起性能表_平衡重180t ，支腿全伸9.6m ，超起安全角15° R/L 31.7 36.9 42.1 47.3 52.5 57.7 63 68.2 73.4 78.6 84 7 190.0 162.9 129.1 8 170.1 157.3 124.6 122.2 9 154.2 147.1 120.2 117.9 111.7 10 140.2 135.2 115.8 113.6 107.5 96.6 12 120.3 114.3 108.3 105.2 101.1 91.4 81.5 14 103.3 104.0 96.2 96.0 91.0 86.1 77.3 70.4 62.4 16 93.1 93.0 86.1 86.0 82.2 79.0 74.1 66.3 59.4 52.6 44.6 18 83.1 83.0 79.8 77.4 74.3 71.9 68.9 63.2 57.3 50.0 42.5 20 73.1 74.0 71.7 69.6 67.2 64.8 62.7 29.1 54.2 47.9 41.0 22 65.1 67.0 64.7 62.8 61.1 59.6 57.2 55.0 52.1 45.8 38.9 24 59.0 60.0 59.2 57.0 55.2 54.4 52.7 51.8 49.0 44.2 36.9 26 51.9 54.6 54.0 52.4 51.3 50.3 48.7 48.0 45.6 42.1 35.3 28 42.7 48.4 49.0 48.4 47.3 46.1 45.2 44.6 42.1 40.0 33.6 30 26.2 42.9 44.5 44.2 43.4 43.1 42.2 40.0 39.1 35.7 32.1 32 35.0 39.0 39.2 39.9 37.6 37.7 36.0 35.2 33.7 30.6 34 27.3 34.1 34.6 35.1 34.5 33.8 34.0 32.6 31.7 29.4 36 29.0 31.4 32.3 32.5 31.5 32.0 30.5 30.0 28.1 38 23.6 28.3 29.9 30.5 29.4 29.9 28.3 28.5 26.5 40 16.3 25.1 27.1 28.4 27.4 27.9 26.1 26.5 25.5 42 21.1 24.5 26.3 25.6 26.1 24.1 24.7 24.2 44 16.3 21.6 23.9 23.5 24.2 22.1 22.9 22.4 46 5.2 19.0 21.3 21.7 22.6 20.2 21.2 20.8
徐工汽车起重机技术规格大全
QY16D汽车起重机技术规格一、技术介绍 1、底盘部分 徐工设计、制造，左侧驾驶室，3桥底盘， 驱动/转向：6×4×2。 1.1、车架 徐工设计、制造，抗扭箱型结构，高强度钢制造。 支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。 全覆盖走台板。 1.2、底盘发动机 制造商：上海柴油机股份有限公司； 型号：SC8DK230Q3（东风牌）； 型式：直列、六缸、水冷、蜗轮增压、电控柴油发动机； 环保性：符合欧洲Ⅲ号标准； 燃料箱容量：约260L 。 1.3、动力传动系统 1.3.1、变速箱 手动机械操纵，五档变速箱，稳定、可靠。 1.3.2、车桥 高强度车桥，维护简便； 第一桥：单胎，转向不驱动； 第二桥：双胎，驱动不转向； 第三桥：双胎，驱动不转向。 1.3.3、传动轴 驱动轴均采用端面齿连接，优化动力传输，传递扭矩大。 1.4、桥悬挂 前悬挂：纵置钢板弹簧式，筒式减震器 后悬挂：纵置钢板弹簧式，双轴平衡。
1.5、转向 机械式转向机构，带有液压助力。 1.6、轮胎 斜交轮胎，11.00-20，适用于重型汽车，通用性强。标配1个备胎。 1.7、制动 行车制动：脚踏板操纵，双回路气压制动。第一回路作用于一轴车轮上，第二回路作用于二、三轴车轮上 驻车制动：手制动可兼作应急制动和驻车制动，通过各轴上的弹簧储能制动气缸起作用的。 连续制动：发动机排气制动。 1.8、底盘驾驶室 左侧式半头驾驶室，标配收放音机，可调式座椅和方向盘，大视野后视镜，手动门窗升降器，标配暖风。 可选单冷空调。 1.9、液压系统 定量泵，通过取力器联接至变速箱，控制下车液压支腿并为起重作业提供动力。 1.10、液压支腿 “H”型支腿，4点支撑，水平和垂直支腿全液压操纵，底盘两侧装有操纵手柄，操纵手柄旁装有水平仪和油门操纵开关。支脚盘铰接在垂直支腿下面。 1.11、电气设备 24V DC，负极搭铁，2个储电池，照明按中国道路交通标准，包括前大灯，雾灯，倒车灯等。 1.12、工具 随车配置一套维修工具。 2、起重机上车部分 单排四点接触球内齿式回转支承，可360°连续回转，回转支承滚柱轨道密封，可防水防尘。 2.1、转台结构 采用细晶粒高强度钢全焊接抗扭框架结构，承载能力高。 2.2、液压系统 上车液压系统开式液压系统，动力来源下车三联齿轮泵，通过上车多路阀控制起重机进行起升、伸缩、变幅、回转等动作。
吨吊车技术规格参数
QAY240全地面起重机亮点简介 1、成熟的全地面油气悬挂系统，及一、二、三、五、六桥转向，二、五、六桥驱动模式。底盘转向灵活、驱动力强劲。 2、独有的“U”形截面7节吊臂，长达67米，自重轻、强度大，承载力更强。 3、先进的嵌入式臂头，结构件强度大，下滑块面积变大，受力状况更好，伸缩更加平稳，可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。 4、成熟、先进的单缸插销伸缩系统。 5、独有的自装卸、多组合平衡重系统。 6、独有的“副起重臂辅助动力安装装置”专利技术。 7、整车智能化检测故障自诊断系统。 8、卓越的结构件焊接技术，整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接，工艺先进、质量可靠。 9、液压硬管采用进口卡套密封，杜绝泄露和老化。
QAY240全地面起重机技术规格 全地面起重机，型号：QAY240 最大额定起重量：240t 一、技术介绍 1、底盘部分 徐工设计、制造，豪华全宽驾驶室， 6桥底盘，驱动/转向模式为12×6×10。 、车架 徐工设计、制造，防扭转箱型结构，进口高强度钢材制造。支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。 、底盘发动机 制造商：戴姆勒股份公司（德国奔驰）； 型号：OM502LA.Ⅲ/5； 型式：：V 型、液冷、八缸、四冲程、增压、中冷、电喷柴油发动机； 环保性：环保排放符合国III标准（GB17691-2005）； 燃料箱容量：约500L。 、动力传动系统 1.3.1 变速箱 德国ZF原装进口电控变速箱，有16个前进档和2个倒档，操纵可自动和手动选择，自动显示当前档位和手动操纵需要更换的档位。 1.3.2 分动箱 原装进口分动箱，输入扭矩大。机械式三轴结构。 装有应急转向油泵，当车辆失去动力被拖动时，实现转向动力。 1.3.3 车桥 原装进口高强度车桥，重量轻，稳定性好。 第一桥：单胎，转向不驱动； 第二桥：单胎，转向、驱动； 第三桥：单胎，转向不驱动；