油品车间工作汇报
油品车间工作汇报
【篇一：油品车间工作总结】
篇一：油品车间安全经验分享
安全经验分享
油品车间高度重视安全生产月活动，有计划、有针对性的配合并开展各项活动。全员参与，各抒己见，寻求好的工作方法，总结已经发生的的经验教训，营造出了浓厚的活动氛围。并总结经验分享如下：
一、领导重视建章立制责任明确
油品车间领导班子十分重视安全生产工作，深知企业安全生产工作的重要性和必要性。视安全生产工作为一切工作的头等大事，重中之重。车间结合厂开展的“安全月”活动，利用板报、答题等方式对职工进行安全教育，创造良好的安全环保生产氛围。按照《应急管理办法》，车间应急措施和应急程序，坚持班组周演练、车间月演练，从而提升职工事故防范和应急处理能力。
二、真抓实干突出安全制度落实
在定期开展的隐患排查中，油品车间排查出较大的事故隐患两处，已及时整改。落实安全教育培训制度，狠抓班组长的安全教育，班组长是兵头将尾，作用不容忽视；狠抓岗位员工的安全教育。我们从强化员工的安全意识入手，坚持经常性的安全教育；加强管理人员培训。实行“周检查、月考评”的形式。对考核优秀的员工进行一定的奖励。实行安全检查制度化、经常化，最大限度消除事故隐患的发生。
三、制度化、经常化，最大限度消除事故隐患的发生。
车间不断建立和完善一套行之有效的安全生产管理制度，如安全教育培训制度、安全生产检查制度、安全考核与奖惩制度、安全操作规程等安全管理的规章制度，覆盖车间的每一个岗位。安全生产制度化，保障安全生产工作有章可循，以制度管人，规范员工安全生产行为。下一步，我们将在进一步巩固“安全生产月”取得成果的基础上，认真分析存在的问题和原因，拿出改进的办法和措施，在今后的工作中努力加以克服，在搞好“安全生产月”活动的同时，注重做好经常性的宣传教育工作，做好员工的宣传教育工作，以此推动安全生产工作，促进我厂安全生产形势的稳定好转，努力创造良好
的安全生产环境，为我厂发展和稳定做出应有的贡献。篇二：油品
车间2014年节能宣传周活动总结
2014年“节能宣传周”活动总结
——油品车间
2014年6月8日至14日是全国节能宣传活动周，按照置业总公司
办公室《关于开展2014年置业公司节能宣传周活动的通知》要求，
黄金带炼油厂油品车间结合工作实际，精密围绕“践行节能低碳，共
建碧水蓝天”的活动主题，广泛开展节能宣传活动，现将有关情况总
结如下。
一、领导重视、狠抓落实。
在节能宣传周活动一开始，黄金带炼油厂油品车间就围绕节能宣传
活动安排，制定了宣传活动方案，召开了全车间职工会议，布置了
此次宣传活动周的工作要求,对日常工作区域的用水、用电、纸张以
节约为规范，从制度上促进了节能工作的开展。
二、制作板报，大力宣传。
为了切实提高宣传周活动实际效果，开展好各项活动，制作了节能
宣传标语，活动期间摆放在本单位明显位置。倡导以节能低碳，绿
色发展日常常识为主线，以“节约一滴水、节约一度电、节约一滴油、节约一分钱办公经费”为切入点，大力弘扬勤俭节约的好习惯好传统，反对铺张浪费，合理使用资源，提高能源利用效率，保护资源环境，树立节约从点滴入手、从小事做起的思想，倡导节约光荣、浪费可
耻的行为，全面提高节能意识。
三、营造氛围，增强忧患意识。
通过组织干部职工学习《中华人民共和国节约能源法》《“十二五”
工业节能专项规划》等
法律法规，提高全体干部职工的认识，从自身做起大力推动节能减排，要求各类公务车、私家车（含摩托车）等机动车辆原则上一律
停放，号召坐通勤班车或骑自行车上下班；同时，将节能工作要求
体现到了具体日常工作和生活中，通过在水龙头前张贴“节约每滴水”、在照明灯开关上张贴“减少照明、节约用电”、在打印机上张贴“正反打印”等温馨警示语，进一步增强了干部职工的资源危机意识
和节能意识。
四、加强管理，落实监督。
车间利用此次宣传周活动开展了对日常节能制度落实情况的专项督查，重点是督查全车间干部职工的节能意识、节能行为、节能设施、
节能制度等，通过此次宣传周活动，车间干部职工节能意识明显增强，节能措施得到有效落实。
节能降耗是一项必须长期坚持的工作，要求从日常工作中“节约每一滴水、每一度电、每一张纸”，号召坐通勤班车或骑自行车上下班等做起，养成节能的良好习惯和行为。今后，油品车间将以此次节能宣传周活动为契机，进一步加强节能工作，切实抓好节电、节水、节约能源工作，形成全民节能的良好风气。篇三：化工厂油库车间2013年工作总结及2014年工作计划
油
库
车
间
2
1
3
年
工
作
总
结
油库车间2013年工作总结
在此新的一年来临之际，我们油库车间全体员工认真的完成公司和厂里的各项工作任务，同时将油库车间在2012年所做的各项工作做一总结。
油库车间现有员工30人，主要负责原料油、成品油的装卸、储存和计量工作，在工作中车间全体员工认真执行厂里下发的各项规章制度，并把“不断满足顾客需求就是我们精练的向导”作为我们油库的工作指导方针，从而保质保量的完成了厂2012年下达的各项生产指标，具体情况如下：
一、指标完成情况
1、全年累计管输49237.09吨。
2、全年累计接卸海拉尔原料5280.75吨。
3、全年累计装车60918.11吨。
4、全年累计卸车14213.77吨。
5、生产事故死亡率为零。
6、千人重伤率为零。
7、重大事故率为零。
8、设备利用率85%以上。
9、设备完好率100%。
10、干部无违纪，职工无犯罪，没有集体上访事件。
11、在文化建设方面，所有员工都能积极参加厂里组织的各项活动，做到了友谊第一、比赛第二，赛出了风格、赛出了成绩。
二、在安全生产管理方面油库是化工厂安全生产的重点部位之一，
安全生产是我们日常生产工作中的重中之重，我们油库车间全体员
工始终把安全工作放在第一位，借安全之东风，继续把“查隐患、抓
整改、强三基、反三违”作为全年安全管理的重点，严格遵守“六大
禁令”和做好
“冬季八防”工作。车间除及时传达上级各部门下发的各项安全文件
外还始终坚持每周一召开车间安全例会，同时各班组每天工作之前
召开班组安全讲话，并做好详细记录，把各项工作细节化，工作开
展中需要注意的问题具体化；另外，在安全工作方面，车间还成立
了车间内部专门的安全检查小组，每周不定期的对车间各项工作进
行认真检查，分析总结车间在安全工作中的各项漏洞，自今年活动
开展以来，在生产方面车间共查出各类大小安全隐患多起，能整改
的及时整改，不能整改的及时上报各相关部门，并做好详细记录，
从而保证了全年各项安全工作的正常开展。
另外，车间除对上级各部门的安全文件以板报的形式宣传外，还加
大了对员工的培训力度，车间员工除参加了厂里组织的特殊工种培
训外，由于厂里组织应急预案、新装臵操作规程和停电应急预案的
修订，车间还利用空余时间对装卸车员工对重新修订的操作规程及
应急预案的进行培训，使员工对各项规章制度及操作规程应急预案
熟记于心，大大增强了员工对应急事故的处理能力。同时，车间还
参加今年夏季十万吨技术改造项目，全车间积极努力的配合厂里完
成了化工塔的2#塔的填料充装工作和夏季的电缆铺设工作。在做好
自己车间的夏季检修本职工作的同时还，还不忘学习原料罐的流程
工艺，认真的完成交给厂里交给车间的各项工作，还根据需求提供
好的建议把原来的两个戊烷，通过技术改造供液化气使用。在刚投
产时由于产量增加，装车了比原来翻了一番，油库车间全体员工早
起贪晚，连续工作70个工作日不休息，出色的完成厂里交给的任务。车间还积极参加厂里组织的各项活动，不仅丰富了员工的业余文化
生活，还增强了员工对应急事故的演练及处理能力；在实际装卸车
的操作过程中，车间制定了“责任个人化”的装卸车制度---即谁装卸
谁负责，从而杜绝了装卸车时跑油事故的发生；另外，在对装卸车
辆的安全检查工作方面，车间也实行了专人负责制---即谁检查谁负责，对不符合装卸要求的车辆禁止进入装卸车场区进行装卸作业，
同时车间严格要求员工按照操作规程进行装卸作业，在实际操作中
坚决制止“三违”现象的发生，从根本上杜绝了装卸车过程中可能出
现的各类事故；同时，在安全管理工作中，车间积极响应厂里的各
项要求加强了值班值宿制度，当班人员没发生一起脱岗及酒后上岗
现象，车间值班领导每天坚持对油库责任区进行安全巡回检查，并
做好巡回检查记录及次日的交接班记录。
三、油品的计量工作
油品的计量工作在油库工作中同样占有举足轻重的作用，计量的准
确与否不仅关系到油库各报表的准确性，更关系到厂经营指标的完
成情况，因此，车间严把油品计量关，除每天对各库存销售报表进
行核对确定无误后报到相关部门外，车间每周还对所储存的油品进
行不定期的盘点，对帐、物不一致及时查找原因，从而确保了计量
的准确；车间本着“不断满足客户的要求，就是我们精炼的向导”的
工作方针，严格按调拨单进行装车、计量，并认真填写好油品销售
的相关记录，今年年累计共装车辆2688辆，装车60918.11吨，共
卸车辆1599辆，卸车14213.77吨。这中间未发生一起付错油、报
错表的责任事故，真正做到了销售数量准确、计量无误差。另外，
车间始终要求“当日油品当日清”的原则，不管当日装卸车是否贪晚，当日油品存储数量绝不推到第二天去做，真正做到了“日清”，确保
了油库计量工作的正常进行，为厂经营指标的完成奠定了基础。
四、对客户的服务上
顾客就是上帝，在工作中我们始终以“满足顾客要求，增强顾客满意”为服务宗旨，油品充
装时要留有一定的安全高度，有些客户虽理解但以路远拉运费为由
要求工人给多充装点，车间就耐心地做工作，直到客户不再要求为止；有些
【篇二：油品车间防冻凝总结报告】
油品车间防冻凝总结报告
近期气温急剧下降，为防止的储罐、机泵设备冻结事故的发生，确
保车间防冻保温工作做到快速、高效、合理有序的应对，油品车间
由车间主任、副主任组成领导小组，安排专门值班人员严格要求各
班组、各岗位人员要加强巡回检查，对各储罐、设备和管线的冻凝
要有预见性，预防各类冻凝事故的发生。做到罐区设备不积水、不
结冰、不挂冰和不冻凝管线，切实搞好罐区的防冻凝工作。油品车
间采取的防冻凝措施：
一、储罐的防冻凝措施
1.加强罐区巡回检查，各设备低点检查脱水，罐区进油罐、污油罐、轻质油罐及时切水，球罐区要求每班切一次水。
2.油罐内油品应保持在规定的控制温度范围内；
3.及时检查油罐的罐根阀、切水阀及各放空阀，以防冻凝；
4.巡检时要加强对压力表、液位计及电气设备的巡检力度；
5.及时检查油罐呼吸阀、安全阀等设备，防止冻凝。在向罐内扫线时，应注意观察呼吸阀的工作情况，以防油罐超压；
6.凡进行检尺、取样作业，必须穿戴好劳保用品，并清理盘梯上所
有的积水、积雪、积冰后方可上罐进行作业。
二、管线的防冻凝措施
1.蒸汽线与伴热线的放空阀要全部保持出汽畅通状态；
2.停用的设备、管线及试压后未投用的新设备、管线（南区
303.304.305.306罐区管线、北区重催污油线、油浆线及伴热线等）
把积水排净、用风吹扫干净，并打盲板；
3.使用中的各进油、装车、送料管线要经常检查输送温度和油品输
送情况，温度下降和排量减少时，应及时查找原因及处理；
4.及时巡线，检查管线低点放空，防止冻凝；
5.对未保温管线（老重油罐区）及时联系保温班进行保温；
三、机泵的防冻凝措施
1.对露天泵房增加巡回检查及盘车次数，要求液化气泵房、轻油卸
车泵房等露天泵房一小时盘一次车。
2.阀门打不开、机泵盘不动车，不得启用，防止损坏设备；
3.罐区未投用机泵全部用甲醇置换；
4.关闭泵房门窗，做好泵房保温工作。
油品车间防冻凝工作中遇到的问题：
1.蒸汽管线压力不稳，有时压力很低，有些长距离管线远端放空点
出现冻凝现象；
预防措施：
1.关小保温罐加温注汽，提高蒸汽压力；
2.断开伴热线放空法兰，确保畅通；
3.用蒸汽胶管分段吹扫，防止管线冻凝；
油品车间
2016.1.27
【篇三：油品车间安全经验分享】
安全经验分享
油品车间高度重视安全生产月活动，有计划、有针对性的配合并开展各项活动。全员参与，各抒己见，寻求好的工作方法，总结已经发生的的经验教训，营造出了浓厚的活动氛围。并总结经验分享如下：
一、领导重视建章立制责任明确
油品车间领导班子十分重视安全生产工作，深知企业安全生产工作的重要性和必要性。视安全生产工作为一切工作的头等大事，重中之重。车间结合厂开展的“安全月”活动，利用板报、答题等方式对职工进行安全教育，创造良好的安全环保生产氛围。按照《应急管理办法》，车间应急措施和应急程序，坚持班组周演练、车间月演练，从而提升职工事故防范和应急处理能力。
二、真抓实干突出安全制度落实
在定期开展的隐患排查中，油品车间排查出较大的事故隐患两处，已及时整改。落实安全教育培训制度，狠抓班组长的安全教育，班组长是兵头将尾，作用不容忽视；狠抓岗位员工的安全教育。我们从强化员工的安全意识入手，坚持经常性的安全教育；加强管理人员培训。实行“周检查、月考评”的形式。对考核优秀的员工进行一定的奖励。实行安全检查制度化、经常化，最大限度消除事故隐患的发
生。
三、制度化、经常化，最大限度消除事故隐患的发生。
车间不断建立和完善一套行之有效的安全生产管理制度，如安全教育培训制度、安全生产检查制度、安全考核与奖惩制度、安全操作规程等安全管理的规章制度，覆盖车间的每一个岗位。安全生产制度化，保障安全生产工作有章可循，以制度管人，规范员工安全生产行为。
下一步，我们将在进一步巩固“安全生产月”取得成果的基础上，认真分析存在的问题和原因，拿出改进的办法和措施，在今后的工作中努力加以克服，在搞好“安全生产月”活动的同时，注重做好经常性的宣传教育工作，做好员工的宣传教育工作，以此推动安全生产
工作，促进我厂安全生产形势的稳定好转，努力创造良好的安全生产环境，为我厂发展和稳定做出应有的贡献。
工程公司年度工作总结
工程公司年度工作总结 在公司的正确领导下下在全体员工的齐心协力下按照年初确立的各项经济技术指标公司采取有效措施对内强化队伍建设对外积极 开拓市场开源节流勇于创新取得了较好的成绩现将一年来的工作总 结如下： 一、生产经营情况 今年公司承揽的工程项目有****实现合同总额**亿元同比增长**% 二、主要完成的工作 1、加强队伍建设提升公司竞争力 今年以来公司多次组织进行总图、建造师、造价师、高级电气工程师等教育培训工程部、作业队组织成立学习小组学习业务知识和管理经验通过培训一系列教育和自主学习员工的综合能力和业务水 平有了很大的提高为公司进一步的发展打下了坚实的基础 2、完善规章制度严抓贯彻落实 规章制度是企业健康发展的保证近年来公司结合工作实际和市场形势相继出台了一系列的规章制度和政策确保了公司的健康发展 和业务的顺利展开今年以来公司针对一些内部差错反复出现的问题 修订了《社保基数管理暂定办法》、《合同评审程序管理办法》并通过周工作例会明确作业队与相关部门的职责分工及外发文件、合同、工程材料签收要求制定工程领料、退库工作流程及作业队工人、临时工考勤制度对工作中出现的纰漏进行严格的控制严格进行正负激励
考核通过这一系列的措施加强了员工的责任感和紧迫感确保了各项 工作有序、快速推进同时公司严抓工作纪律不定期组织进行卫生、纪律、安全生产检查并将检查结果记入正负激励考核通过一年来的努力公司规章制度的执行力度明显加强 3、开源节流创造效益 根据年初“拓展业务范围、加强成本控制”的工作会议精神和要求公司积极采取有效措施做好开源节流工作 一是全力拓展市场拓宽营收渠道 今年公司成功申报设计丙级资质成立了设计部通过接触***** 等20多个工程图纸的设计编制设计部人员充分将理论与实践相结合业务熟练程度有了较大提高相信随着工程设计业务的日益扩展公司 在此领域会有大建树、大作为; 二是加强内部成本控制细化、量化各项经济指标 第一加强施工队伍成本控制今年年初公司打破工程外包的格局进行大胆改革成立了两个作业队并与之签订《生产管理目标责任书》代表公司全权负责工程项目的生产管理工作此项改革措施充分调动 了施工队伍节能创效的积极性与自主性节约了施工成本提高了工程 效益 第二通过出台《费用报销管理办法》、《公车私用管理办法》及《竣工工程成本分析》、《工程节点分析》、《月进度报表》等各项规章制度细化、量化各项经营指标严格进行成本控制避免一切不必要的开支
运输公司工作总结
运输公司工作总结 2013年，我公司紧紧围绕“安全、服务、效益”这一中心工作，以“促和谐、保稳定、快发展”为企业经营的主基调，在市交通运输局的正确领导和大力支持下，稳步推进企业机制改革、勇于尝试管理创新，全力提升企业核心竞争力，扎实圆满地完成了既定目标任务，现将有关工作汇报如下： 一、2013年重点工作完成情况 （一）任务指标。2013年，我公司共完成客运量223万人次，完成年计划的105％，与去年相比增长31%，创历年最高纪录。 （二）经营管理。召开公司第三届股东大会第一次全体会议，组建新一届领导班子。成立七运客运有限责任公司，承担起公司营运车辆的运营和安全管理工作。 （三）基础建设。完成了二ｏ四中转站停车场地面、车库、供热管网、围墙建设及翻修；完成了二ｏ四客运站室内改造；完成了运管处移交的5个车库供暖维修；完成了中心站前隔离带设置工作。 （四）增效创收。实现二ｏ四商服楼、车库，原六闾收费站办公楼及中学青年点等资产收益的长期化。盘活客运站非主业资产，并严格管控漏乘、退票、行包服务费和保险代理费的收取。 （五）内部管理。全面实行绩效考核管理，推行交办、督办、办结三级工作程序。稳步推进节约型企业建设，实行后勤物业经营与维护分
离管理，规范供热用煤的采购、使用、监管流程，清理了不在岗人员。（六）队伍建设。深入开展职工教育培训工作，举办了中层干部管理培训班，进行了两批次的职工深度拓展培训。结合廉政风险防控和群众路线工作，立查立改领导干部存在的“四风”问题，规范企业“三重一大”权利运行。 （七）客运服务。在重点岗位安装视频监控，开展优质服务月活动，成立雷锋班组和志愿者服务队，开通农民工绿色服务通道、建立敬老文明示范岗，与市交通广播联办“长途客运在线”节目，开通了龙江快件、小件寄存等便民业务。 （八）财务管理。严格执行交通运输局的财务管理制度，规范各项资金的使用和审批程序，实行公务车辆“三定点”制度；实行多人把关规范物资采购流程；制定工资考勤新标准；严控差旅费报销和办公经费使用；聘请注册会计师事务所对企业财务进行季度审计。 （九）旅客运输。完成了春运、暑运、五一、十一等客流高峰期旅客输送任务，克服了铁路列车停运以及大雾、暴雪等恶劣天气的影响，实现了公路旅客运输的安全顺畅。 （十）安全生产。建立了营运车辆gps双管双查体系，设立了安全包保奖与优质服务奖，安全管理人员全部持证上岗，成功地举办我市公路客运史上规模最大、实战效果最强的一次应急预案综合演练，开展了“安全生产月”书画摄影展宣传活动，在春运、春融期、汛期、暑运开展多次安全隐患大排查工作，按期完成营运车辆的二级维护和冬季技
车间员工个人工作总结
车间员工个人工作总结 导语：回顾这一段时间的工作，我在自己的岗位上能完成各项任务，这与领导的支持和师傅、同事们的帮助是分不开的，在此表示诚挚的谢意。接下来小编整理了车间员工个人工作总结，文章希望大家喜欢！ 20XX年即将过去。在这一年，随着公司的发展，车间也起来很大的变化。新增的硫酸钴晶体、硫酸镍晶体生产线，钴、镍线产能的扩大改造，新设备的不断增加，工作环境的不断改善，都显示着一片勃勃生机。 作为一名车间副主任。在20XX年的工作中，能全面了解本部门的各生产流程。根据生产需要及时调整工艺，控制好各项指标；同时参与制定车间内部管理规定规范员工行为，对车间日常管理做好合理分工。加强员工沟通，努力想法搞好生产，较好地完成了车间的各项生产任务。 在本年的工作中，也暴露了车间管理中的许多不足，如车间成本控制不太明确，返回浸出废料偏多；小的安全事故时有发生；班组分工不明确；生产效率偏低等。在来年由于生产规模扩大，人员、机器设备的添加，车间管理难度将会更大、面对困难，不惧挑战。对这些，在回收率上，加强员工思想教育，严格生产过程控制，好产品绝不能当废品，废品绝不能流失；在安全上，加强教育同时要求员工必须遵守操作规程。实现思想上认识到行动上贯彻执行转变；在生产环节的细小问题上，要求所有员工，所有机器设备都必须熟练操作，做到了然于心，安全有效操作。同时，自己还要不断加强学习，提高自身素质，努力带领车间员工创建一个安全高效和谐文明的团队。 总结过去，展望未来。作为公司的一名老员工，时看着公司一步步发展壮大，朝着国际一流公司迈进，自己更加应该以主人翁的精神投入到公司的不断成长中，业精于勤，做好每一件事，贡献自己一份微薄之力。发展公司，成就自我。 在过去的一年中，在分厂领导车间领导的帮助带领下，经过了工人同事的共同奋斗，和经过了自己的积极努力，作为职工的我顺利的完成了自己的工作。在岁末之际，我应该就一年以来的工作做一下认真的总结。总结自己在过去一年的得与失，总结一年以来的酸甜苦辣，总结自己明年该如何去做的更好。以下便是我对自己今年的`工作总结 一、工作态度，思想工作 我热衷于本职工作，严以律己，遵守各项厂规制度，严格要球自己，摆正工作位臵，时刻保持“谦虚，谨慎，律己”的工作态度，在领导的关心培养和同事们的帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位的职责。坚持
公司单位工程技术部年终工作总结
房地产公司工程技术部年终工作总结 二○一一年上半年度工程部工作总结 时光荏苒，年已经过半，我们对过往的半年做深刻的总结。年对于鲁新佳苑二期项目是非常重要的一年，工程技术部在公司领导的关怀指导下，在公司各级业务部门的密切配合下，全力以赴地投入到鲁新佳苑二期的开发工作中。作为公司工程建设专业的核心职能部门，我们严记公司领导的教诲和嘱托，从部门职能出发，从项目的技术特点和开发要求着手，突出自身的技术优势和专业特长，充分发挥部门在工程技术管理上的核心作用，严格控制工程质量及工程进度，较好地完成了公司领导安排的各项任务。工程技术部形成一个岗位职责分明的团结奋进、有很强战斗力的集体。 在部门同事的共同努力下，截至今年月底，我们已先后完成了鲁新佳苑期工程的装饰装修工作及期工程的开工建设。本着回顾过去，总结经验，找出不足，进而丰富和改善自己的原则，为此，我们就工程技术部年半年工作情况在以下几个方面进行回顾和总结。 一、工程管理 工程管理工作是我部工作的核心和重点，延续年的工程主体结构的工作，我部更加全力以赴地投入到项目的施工管理工作中。在部门同事的齐心协力，我部克服了不良天气、施工单位投入不足、监理力度不够等种种困难，经过半年的辛勤
工作，我们先后完成了期外墙装饰装修、水电安装及期工程招标等多个工程。我部严格遵守对工程进行“四控制、二管理、一协调”的管理方法。从对工期、质量、成本三个重要因素的控制，加强合同的管理与信息的管理，努力协调与设计、监理、总包、各分包的关系，以及协调他们之间的关系，加强了管理措施。 .定目标，建章建制，抓好建设项目 总体计划的执行完成的节点控制达到了，对此，我们也深刻反省，总结了如下几点原因：()个别控制节点工期制定计划或调整计划考虑欠周，对计划运行中可能出现的问题欠敏感性和前瞻性。（）恶劣的天气环境等客观因素的影响。()一些施工单位组织不力，劳动力不足，纪律松解，现场管理不到位，计划得不到落实。()进场的材料、设备受多方面因素影响，其中也包括部分甲供设备不能及时供应。 年已经过半，我部积极调整工作状态，做好期的收尾验收工作及期的主体结构工程。 我们要求总包单位根据实际情况对工程进行全面清理，尽快做出后续工程的施工计划。总包单位在月份提交了下半年工作计划，我部迅速召集相关技术人员一起对该计划安排问题进行专题讨论。通过会议的讨论，大家对计划中存在的问题进行了全面的疏理，并提出了相应的调整方法和思路。 .注重合同对工程管理的作用，分类归档各种工程技术资料，
运输安全生产工作总结
2013年交通运输安全生产工作总结 2013年，县交通运输行业安全生产工作在县安委会的领导下，在上级交通运输主管部门的指导下，在各相关单位的支持配合下，以强化企业安全生产主体责任为重点，全面落实安全生产“一岗双责”，努力夯实安全生产工作基础，截止目前，全县交通运输系统安全生产形势总体保持平稳，为我县交通运输经济发展提供了良好的安全环境。现将工作情况总结如下： 一、主要工作 （一）找准安全防范的“重难点”，细化目标任务。针对疏理出2013年交通运输行业三个安全工作重难点防范，一是围绕总投资26亿的交通工程建设，针对工程量大、施工工期长、工地范围广难封闭等突出问题制定措施加以防范。二是针对水上“四危”（危桥、危运、危航、危船）的隐患危害大、流动性大、整治难度大等特点，分解任务加以应对。三是针对城乡客运一体化建设，运营新模式、新标准、新要求的特点进行防范。 （二）织牢安全防范的“绝户网”，强化责任到边。严格落实“一岗双责”要求和“谁主管，谁负责”、“管生产必须管安全”的原则，强化了安全生产的监管责任和企业安全生产主体责任落实。推进全员安全责任落实，进一步完善责任网络体系，加强责任指标管理，局与13个企事业单位签定了安全生产目标管理责任书，推行安全考核奖惩制 度。引导各企事业单位制定本级全员安全岗位职责，使安全生产责任具体落实到单位、到岗、到人，形成一级抓一级、一级对一级负责的群策群防良好格局。 （三）紧盯安全防范的“全方位”，注重推进务实。通过“四合”来推进安全查隐排患效果，一是加强与公安交警部门沟通协作，提高了运营车辆的安全管理效率。二是加强与县安委会、镇区和财政、审计等部门协调，特事特办、筹措资金，及时消除了掘坎线等道路安全隐患；挂牌督办、重拳出击，及时拆除了团结桥等危桥。三是加强系统内部海事、公路、运管等部门协调配合，拓宽安全防范视野。四是开展“临海党旗红”活动，将60多公里在建工程沿线镇村党组织与施工企业党组织串成一条线，路修到哪，临时党组织建到哪，建立党员包干责任制，以党建带动安全建设。 （四）算好安全防范的“加减法”，实现良性循环。以“平安交通”创建活动引领安全建设，通过加大安全经费投入来减少隐患消除死角，一增一减全面夯实了安全基础。一是培训做到“科学合理”，采取了阶段性与经常性结合、普遍教育与重点教育结合、本级组织、外请专家与选送培训结合的方法。二是宣传做到“适体量衣”，安全生产月中通过在运营车辆车身张贴宣传标语，打造移动宣传阵地效果明显；客运企业抓好“两见面、三交待”工作，落实出车前的安全教育，增强了驾驶员的安全意识；工程施工企业注重在施工过程中见缝插针式安全小教育。三是应急演练“亲密接触”，编制演练方案中，注重听取群众意见，努力做到切实可行，将方案制定过程也作为一个员工安全培训的过程实施。演练活动中克服了以往演练中的少数人演戏，大部分人看笑话的问题，灵活运用方案，注重全员参与。四是技术防范促进效益提升，不断增加科技兴安投入，消防监测网络的建立，3g视频监控、北斗定位系统等“千里眼”装备的安装运用，使安全监督的触角延升到远方。同时立足现有装备的健全管理制度，推进管理运用，让科技装备催生战斗力。 二、新年度工作打算 加强基础建设，加强责任落实，加强依法监管，全面推进安全生产各项工作，确保全县交通运输行业安全生产形势稳定好转。 （一）突出一个主题。“平安交通”是交通人永恒的主题，深入贯彻《交通运输部关于进一步加强安全生产工作的意见》（交安监发?2013?1号）要求，围绕“安全责任，重于泰山；平安交通，人人有责”活动主题，以有效防范各类事故为目标，进一步强化领导，创新活动内容，明确工作重点，健全保障机制，深化系列“平安交通”创建活动措施，努力完成全年安全生产目标任务。 （二）强化一项制度。就要严格落实安全生产“一岗双责”制度，加大督查考核力度，定期不定期地进行督促检查，严格落实行业监管责任。加大安全生产执法检查力度，严格落实企事业单位主体责任，建立企事业单位自我约束、持续改进的安全生产长效机制。
生产车间员工个人的工作总结
生产车间员工个人的工作总结 时光荏苒，20XX年一眨眼又过去了大半年了，回首过去的这一大半年，内心不禁感慨万千，在平常的工作中，深谙到工作技能及知识的重要性，还有一点相对较为主要就是关系，正如史丹福研究中心所研究的结论：你赚的钱12.5%来自知识，87.5来自关系。 一、在工作上，围绕公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發展，以客为先，优质高效，持续改善为中心工作，按照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务,这一大半年来主要工作表现如下: 1、提高自身综合素质，通过虚心地向相关同事请教学习，已能基本运用autocad绘图软件，设计各种生产辅助夹具，以及通过上级领导的教导，基本能将fmea、控制计划的知识运用到实际生产工作中; 2、在负责生产一车间的相关生产事务中，能及时地完成各项生产工作任务，以及解决生产异常问题，保证生产的产品出货期，从未发生过质量事故以及生产投诉事项，当然，生产上一些细节问题不满情绪总是会有发生的; 3、积极配合pe组人员调动，在一车间pe人员的频繁调动与流失中，自认为很好地完成传帮带作用，使其能快速适应相关工作; 4、至于日常的工作态度，本人自认为尚属可以，虽处于不良的
致丰大环境中，但尚未至于与人同流合污。 5、一车间的跟拉方式已由过去的跟产品方式转变为现时的真正意义上的跟拉方式，工作效率与工作主动性有所提高，生产与品管投诉率有所降低(虽然pe人员只有2人)，pe人员由过去3人削减为现时2人，在提高工作效率的同时亦为公司节约输出成本，沿着公司的既定目標精英制，縮減人員提高效率“方向发展。 二、工作中的不足与改正措施以及今后的努力方向： 1、这一大半年来，虽然能及时完成各项工作，但也存在一些不足，在一些细节工作中，不够主动，生产产品的产能未能有效地在改善中得到质的提升，以及个别pe人员的纪律未得到有效的控制，总之，这一大半年来，做了一定的工作，但距离上级领导的要求还有不少的差距; 2、不定时地对生产现场进行流程优化分析，以寻求工艺流程及生产效率的改善，以使产品效率得到有效的提升;由於上半年一车间人員频繁调动与流失，一度处于动荡之中，但随着人员的稳定及工作技能的提升，工作效率亦在不断地提高; 3、就目前一车间而言，空间比较窄小，生产的品种不多，而且相对而言比较简单一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，将会逐步对生产中的产品进行流程合理优化，对一些残旧的夹具进行更新，以求做到持续改善，提高生产效率。 4、对于工作心态及纪律，因一车间只有2个pe人员，在纪律上未有过失，今后仍需加强，从细节上抓起，从每一件小事做起，从我
某客运公司安全生产工作总结
某客运公司安全生产工作总结 2015年，xxxx在上级部门和总公司的正确领导下，全体干部、员工认真贯彻落实“安全第一，预防为主、综 合治理”的工作方针，继续深化安全生产年“三项行动”和“三项建设”，认真实施安全生产管理，坚持对员工、从业人员法制安全警示教育，狠抓制度落实，不断完善安全生产规章制度，努力查找安全生产薄弱环节，及时消 除事故隐患。为保障人民生命财产安全，构建和谐社会，促进企业经济持续发展，做了大量扎实有效的工作， 顺利完成了2015年度安全生产责任目标。 一、领导重视、责任明确 分公司领导高度重视安全生产工作，并结合工作实际，把“春节”、“泼水节”、“五一”、“六月安全月”、“十一”等节假日的安全运输工作作为提高社会公共服务能力，服务群众，展现行业风貌的重要工作来抓。为确保 旅客运输安全，公司成立了以经理为组长、副经理为副组长，各部门负责人为成员的安全生产领导小组，负责 安全生产监督管理工作。年初，按照总公司工作部署，规划工作方案，制定应急预案。与部门和班组层层签订 了《安全生产管理责任书》，同时又与所属客车驾驶员签订了《2015年各节假日行车安全保证书》。明确了工作责任和工作任务，精心做好节日旅客安全运输准备工作。节前，精心组织人员排查车辆隐患，做好车辆维护 工作，使车辆以良好的技术状况投入营运，同时，加强各部门员工培训教育，做好应急演练，从而形成了上下 联动，监管有力，反应灵敏的工作机制。 各节日期间，安全生产领导小组多次带领有关部门和相关人员到客运站检查指导工作，加强与行管部门的 工作沟通，形成了齐抓共管的工作局面，保证了各节假日运输安全的顺利完成。 一、落实安全教育学习制度，提高行车安全意识 分公司始终把安全教育学习，作为一项长效机制来抓。为切实增强员工和客运车辆驾驶员安全意识，开展 了多渠道，多种形成的安全动员和宣传教育活动。在春运、泼水节、五一、安全月、十一等主要节日期间，在 车站主要通道口悬挂了横幅，宣传标语，安全宣传画等50余幅，发放宣传资料2000余份，另外利用广播、宣 传栏、电视、事故案例分析、网络等多媒体向社会广泛宣传安全生产法律、法规和政策。出版宣传栏12期， 播放安全警示教育片400多场次。通过开展持续有效的宣传教育活动，全员的安全意识得到了有效提高。全年 共组织客运车辆驾驶员安全学习44次，事故案例分析10次，使3400人次受到了教育，正确认识到了安全生产工作的重要性，使广大员工提高了工作积极性和工作水平。以开展“安全生产月”、“安康杯”知识竞赛活动为契机，紧紧围绕“安全责任、重在落实”的安全生产月活动主题。在辖区内广泛开展了安全生产月活动。活动要求：一是为加强本次安全月活动的组织领导，确保安全生产月活动的有效落实，由分公司领导牵头，成立了“安全
公司企业工程部年终工作总结
公司企业工程部年终工作总结 时光荏苒，白驹过隙，我们走过了历经风风雨雨的20XX年。这一年，在公司项目领导的带领下，在各部门同事的通力协作下，平原新区引黄调蓄工程平稳的渡过了一具又一具难关，项目部全体上下同心同德，排除万难，整个工程取得了极其珍贵的时期性胜利，并且也为来年下一时期的工作奠定了良好的基础。现对全年工作总结如下： 一、勤恳务实，狠抓现场生产工作 今年完成的要紧工作是土方工程，共计一百八十多万方的挖方量，以及二十九万方的填方和微地形堆筑。施工现场划分为ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ共4个区，分两个时期作业，整个土方工程由三家分包共同施工完成，我部的要紧工作是对分包的施工治理、现场质量检查，以及多方关系的协调沟通。 1、每天对各分包施工机械数量的清点以及作业地方的记录。从开工之日起，施工现场每天都有变化，而每天的工作事情我部都进行了详细、如实的记载。同时从一段时刻的工作效率猜测出工作进度，制定切实可行的工作进度打算。 2、降实并在施工现场适当优化施工方案。要将湖区巨量土方外运，运输通道是先决条件，所以修建暂时道路是必须严格完成的一项预备工作。暂时道路要求脚够宽同时具备承载满荷运土车和大型机械设备的能力，由于现场的原始地貌大多基本上鱼塘，土质松软，需要大量换填砖渣。砖渣是从外部采购的，整个土方外运暂时路所需一万两千方砖渣由工程部所有成员轮流通宵值班近一具月才完成，然后调派机械整平、压实。整个工程共计修建了一千九百余米的暂时路，为现场土方运输提供了可靠的保障。 各分包机械作业部位和顺序，以及运土车进、出场的线路的制定均会有现场施工员参与制定，同时在施工条件改变的事情下予以及时变更和优化。在着手做西侧湖区驳岸的时候，ⅰ、ⅱ区由于暴雨及地下水渗透导致近20万立方米的水无法及时排出，直接妨碍到驳岸的开挖。在排水方案实施之后，我部对水位进行了长达一具月的跟踪观测，为后期的进度制定提供了准确的数据依据。 3、检查与监控分包单位的施工事情。设计施工图纸是检验现场施工效果的唯一依据，湖底各部标高以及湖岸等细部结构位置在图纸上都有明确的说明，而现实的施工却难免会发生偏差。目前，土方工程各方面质量均达到了监理检查验收的标准，这是我部利用仪器在现场进行上千次的高程及坐标校核的成果，别仅有效幸免了返工的事情，而且对工程进度与质量提供了保障。 4、安全无小事。偌大的施工现场，三十余台机械施工作业以及八十多运土车来回奔波，任何一具细节咨询题都有可能演变成安全事故。作为主管现场的施工人员时间都紧绷着安全意识这条弦。一旦发觉现场有安全隐患，立刻拍照取样，通知所属分包单位设立安全警示标志，责令按时整改。深入人心的安全意识确保了整个工程没有浮现任何重大安全事故。 二、严谨细致，为工程量的确认提供有力的依据 现场施工与工程经济效益是息息相关的，分包将土方外运时，运距的确认和卸土场的土方量直接妨碍总体费用的高低。土方量的每一次结算基本上我部人员利用全站仪将所有开挖部分依次走点，再在电子图纸上计算得出。而大大小小的卸土场也是我部人员运用水准仪和皮尺量出，所有严谨而细致的测量工作保证了数据的客观性和公正性，是土方结算的可靠依据。 除了土方结算，现场其他的费用也别容小视。比如机械措施费，由于这些费用结算的时刻跨度长，措施量特别零散，对此我部将措施量进行了分门别类的统计，确保在和分包单位核对时做到有据可循。砖渣也是一笔特别大的费用，所有的砖渣在运入现场的时候都会由我部人员进行方量确认，然后在正副票据上签字，保证了砖渣方量真实可靠。
道路运输企业安全生产工作总结
道路运输企业安全生产工作总结 篇一：道路运输安全工作总结 篇一：二季度道路运输安全工作总结 XX年二季度安全生产工作总结报告 各位领导：我是泰安市天腾运输有限公司负责人。谢谢各位领导器重。 XX年的第二季度，我公司安全生产工作在上级交通部门领导关心和指导下，健康有序地开展。二季度没有发生过交通安全责任事故。和其它防碍安全生的苗头，我公司全体职工认真贯彻落实行业主管部门有关安全工作相关文件及会议精神，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的指导思想，按照“以人为本、安全第一”原则，高度重视，落实安全责任制，加大防止“三超一疲劳”的专项整治工作，确保了二季度的安全运输工作平稳过度。现就这三个月来我公司的安全管理工作总结如下： 一、强化组织领导，落实主体责任为进一步做好我公司的安全管理工作，切实加强我公司对安全管理工作的领导，企业法人把安全工作列入重要工作日程，由企业法人直接抓，办公室具体抓，各部门负责人具体分工组织实施，全面深入地开展了我公司的安全工作，形成了上有领导抓，下有人员管理的齐抓共管的良好局面。。 二、组织机构健全，各项安全制度措施齐全，根据上
级管理部门的要求，公司建立健全了安全生产管理体系，加强了领导管理，分工明确，办公室全面负责我公司的安全生产管理工作。我公司安全管理小组作为安全生产工作的职能部门，充分发挥了安全领导小组的作用，健全安全管理方面的规章制度，做好了安全工作的长效管理、日常管理，强化了安全生产责任制的落实，配合上级领导做好了行业的和谐与稳定工作。 三、加强安全管理，确保行车安全为确保XX年第二季度车辆安全出行，我公司高度重视安全工作，多次召开安全工作会议，制定了较全面的安全工作管理办法和措施， 1是将安全责任落实到车、人。2是对公司所有车辆进行了一次全面的车辆技术状况检测，3是对驾驶员进行了考核，严把了驾驶员考核关。4是严格做好“三超一疲劳”的专项整治工作。5是加大了安全检查力度，6是落实了gps监控平台的值班制度，对车辆进行动态监控，同时对违规超速驾驶员进行电话及短信的警示。四、加大安全宣传力度预防为主，我们安全工作的指导思想是“安全第一综合治理”。因此安全教育工作是“预防为主”的前提。公司组织人针对员工安全意识弱、自我保护意识弱的情况 员进行教育培训 求使其明白各项安全工作的相关规定及要强化其增强全员安全生产法制观念和自我保护意识责任心。分析第三
工厂员工个人工作总结
工厂员工个人工作总结 工厂员工个人工作总结（一） 转眼间，我进xx公司近一年了，在这期间，我由一个对社会一无所知的学生变成一个合格的员工。 当初进入公司，我什么都不懂，对岗位、操作的概念理解只限于书面，没有实事求是、追根问题的精神，在操作上也没有做安全确认，这导致我进入公司不久后造成跑料事件，给公司造成很大的经济损失，同时也给领导、同事带来很大麻烦。领导及时对我说服教育，让我明白并养成了安全操作的意识和习惯。 从那以后，我认真吸取跑料事件的经验教训，坚持不断地学习理论知识、总结工作经验，培养自身思想修养，努力提高综合素质，严格遵守厂部各项规章制度，完成了自己岗位的各项职责，回顾这一年来的工作，我在车间领导、师傅及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照公司的要求，较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作，工作思想、方式有了较大的改变，在这里将自己的思想、工作学习情况简要的总结如下： 一、加强学习 我一直在加强学习，不断提高自身素质，努力为公司、车间做出更大贡献.我们车间岗位比较多，在什么岗位我始终以饱满的热情对待自己的工作，勤勤恳恳、尽职尽责、踏踏实实的完成自己的本职工作。反应简单，操作同样需要严谨细致，这要求我要对设备及反应过程情况必须熟悉的了解与掌握，同时还应具有较强的理论知识。我想自己的工作经
验一方面是自己工作的积累，更重领导和同事们信任和支持的结果！正因如此，我将更加珍视自己的岗位，以无比的热情与努力争取更大的进步！ 二、工作中，严以律己，宽以待人，向身边的先进学习 一年来，我在平时工作中，始终严格要求自己，遵守车间的各项规章制度，力求时刻严格要求自己，有条不紊地做好各项工作。我认真坚持厂里的制度，积极学习各种操作规程和方法，在思想觉悟和对岗位职责的认识上均得到了进一步提高。通过系列的学习与批评和自我批评活动，我的思想得到了净化，工作的责任心得到了加强。 三、对安全的理解与认识更加深刻 进入公司以来，从入厂安全教育、车间、班组安全教育上，学到很多知识，真正懂得人生安全和生产安全。公司还定期以发放简报、问卷的形式，宣传安全知识，提高员工安全意识。我深深感到，要保持生产的安全稳定运行，各级领导的重视和支持是基本条件，全体职工的积极参基本保证，安全资金的大本文来源于贵州学习网力投入是物质基础，落实各级安全责任制是根本关键。而这些，我们公司做的很好，特别每次总结安全工作和案例时，我们清醒地看到安全上存在的不足，使我们在今后的工作中逐步加以改进。 四、缺点与不足 我也很清楚自己还存在很多的不足与缺点，自我的总结和领导同事们的批评和指导，对我今后的提高是十分必要的，我的缺点与不足自己总结可有以下几点： 1、在工作过程中，细节上面处理的不够好，不会造成影响损失，细
工程安装公司工作总结报告【三篇】
工程安装公司工作总结报告【三篇】 工程安装公司工作总结报告1 今年来，本部的各项工作在公司领导的关心支持和各部门的密切配合下，全面完成了国内安装的各项调试任务。国外安装调试大幅度上升，安装调试合格率达到100，随着公司各项业务的发展，预计明年在国内外的安装任务还会有增长。 回顾安装公司一年所做工作，我们的安装人员在语言交流、协调等遇到诸多困难的情况下，始终以饱满的工作服务态度和敬业精神，得到了国内外客户的肯定。但客户对我们公司的产品、零配件的材质及加工精度有点不满意，故引发这方面的投诉比较多，同时增加了售后服务的难度及相关费用的上升。在此，请公司有关部门在零配件的选购，材质与加工精度方面，加以提高改进。这样有利于我们安装公司更好地完成设备的安装调试任务，保证其今后的正常运行。让我们的产品设备更能让人接受，从而减少售后服务的邮寄、托运费用。在其它费用的开支方面，原本可以节省的费用，由于各方面的原因比如：场地确认造成的等工，安装后不能及时调试的往返，配合收尾款而进行的回访再培训。缺乏跟踪信息的配发带来的种种弊端等等，这都又待我们加以重视认真对待，确保我们的工作质量。 XX年质量目标及行动措施 一、在提高管理标准方面： 1、加强本部门人员对质量保证体系的进一步认识，重温程序文件和支持性文件的职责规范。
2、加强安装质量管理意识，做好安装过程中的质量跟踪及反馈。 3、加强对全体安装人员的整体安调技能的测试，做到有备上岗，提高各方面业务素质，树好安装公司窗口形象。 二、提供优质服务的方面： 1、对客户提出的要求及反映的问题，通过电话或直接派人帮助解决，并做好记录，责任到人。 2、对产品质量存在的问题及时做好信息反馈，并通过品质速报，起到传送纽带，以最短的时间、最快的工效，的答复，尽力让客户满意。 3、对使用我们产品的用户，无论是保修期内外的都有责任做好回访调研工作，促使用户满意信任度达100。 三、确保工作无差错： 1、依据公司安装、调试验收报告验收合格率达100。 2、增强行为思想意识，控制人为质量事故为零。 3、配合国贸、营销部在做好售后服务的同时，有责任把球馆选送的维修保养学员进行培训，培训合格率争取达到年度的质量目标及行动措施已经制订，有必要我们认真贯彻落实，按照质量保证体系，严格遵守程序文件、支持性文件的各项要求。以"服务创造价值为中心"，全员参与，倡导"不当辅手、我做第一"的思想齐心协力做好各自的本职工作，力争XX年安装调试合格率为100，客户的投诉率趋向于零。 工程安装公司工作总结报告2
运输企业年度安全工作总结-企业部门工作总结范文
运输企业年度安全工作总结|企业部门工作总结 范文 运输企业年度安全工作总结|企业部门工作总结范文 篇 1我公司围绕“ 安全第 一、预防为主”的方针，突出开展安全生产隐患排查整改活动，加强安全生产的监管管理，消除安全隐患。通过公司全体员工的共同努力，在上级部门指导下，全年累计安全出车1.2万车次，安全行驶2.3百万公里。全年发生交通安全事故共8起，其中同等以上责任4起，同等责任以内4起。公司20XX年全年安全生产形势总体稳定。现将一年来的安全生产工作总结如下： 一、加强组织领导，明确工作目标 我公司按按照“一岗双责”的安全管理工作原则，努力形成“领导集体负责，部门具体负责，全员人人有责”的安全管理格局，明确安全管理责任。一是公司领导晚上值班制度，发现问题及时处理，取得良好效果。二是公司与各车辆驾驶员签订20XX年安全目标责任书。明确安全责任，确保安全目标任务完成。三是加强从业人员的安全运输知识和业务技能培训，全公司安全管理人员持证率100%，驾驶员培训合格率100%。四是加大安全资金投
入，对车辆的安全设备进行配置、增添，增强安全防范的力度。四是做好公司各部门年终安全目标的考核工作，明确安全目标，明确考核范围和考核的办法。 二、做好活动的开展，落实安全责任 按照市、区、街交管部门指示，在20XX年我司开展“百日安全”、“安全警示”、“防洪抢险”、“交通专项整治”、“隐患排查”等活动，紧紧围绕各项活动的指导思想、总体目标，主要措施和实施方案，进行宣传贯彻，对活动开展情况，随时检查工作进度，组织活动回头看，不断总结活动的进展情况，确保活动扎实开展，取得预期效果。 三、以各项活动为载体，抓好隐患排查整改工作 1、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”，安全隐患排查治理，在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，并对每次查出的安全隐患进行复查，加大对危险源的监控力度，以备确认整改的具体情况，确保安全生产的有效性，使全员充分认识到安全隐患存在的危害性和严重性。 2、加大对车辆运行监控，认真做好超速、疲劳驾驶等违章帮教工作。公司gps、视频监控平台实行24小时实时监控，发现车辆超速、疲劳驾驶等违章行为及时加以提醒教育，确保车辆运输安全在可控范围之内。 3、抓好恶劣天气条下的安全生产工作，对夏天、冬天、雨雪等恶劣气候下的行车为了保障安全，公司制定了相应的安全应急
生产车间个人年度工作总结三篇
生产车间个人年度工作总结三篇 【导语】为了不断地吸取经验教训，切实做好工作，我们的工作总结都需要用心去写。《生产车间个人年度工作总结三篇》是WTT为大家准备的，希望对大家有帮助。 篇一 在这一年的时间里，自己在车间领导的带领下，和同事团结合作下，学到了很多的知识，工作上取得圆满成功。为了更好地完成工作，总结经验，扬长避短，提高自己的业务技能，现将20XX年的工作情况总结如下： 一、工作方面 在这一年里，我从事机动的工作。我们三个品种，四个规格交替生产。顺利完成了公司和车间交给的生产任务，一次性合格率100%，保证了市场的需求。现场管理，工艺，卫生，安全，质量，纪律等在车间和公司检查中保持零纪录。这一年里也换了不少的新人，每来一位新人，我都认真教给他机器的安全操作，和现场工艺操作，以便他们很快适应装配工作。在实际工作中，也存在一些不足的地方。主要是我们在装车的过程中发现配件有些损坏和裂纹的现象，影响了摩托车的美观，也存在一定的质量隐患。我和同事们认真排查找原因，配件是主要的原因。在不能更改配件的情况下，我们只能认真检查配件中有没有碰伤、碰花，一有发现不合格的配件马上就更换，这样稍微有点改善，但还不能根本解决。其次班组建设，现场管理搞得不是很好，没有抓到细处。 二、思想方面 车间多次组织学习了军训和工艺装配质量等技术，还组织讨论了“热情，责任，忠诚”和“增强工作责任心，推行责任追究制”。彻底洗涤了职工的心灵，大大提高了工作热情和工
作责任心。从主观意识到该为谁工作，怎样工作。首先摆正态度，“态度决定一切”。有了正确的态度，才能运用正确的方法，找到正确的方向，进而取得正确的结果。我一直认为工作不该是一个任务或者负担，应该是一种乐趣，是一种享受，而只有你对它产生兴趣，彻底的爱上它，你才能充分的体会到其中的快乐。可以说，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期间来不得半点勉强。其次，是能力问题，又可以分成专业能力和基本能力。具体到人，专业能力决定了你适合于某种工作，基本能力，包括自信力，协作能力，承担责任的能力，冒险精神，以及发展潜力等，将直接决定工作的生命力。一个在事业上成功的人，必是两种能力能够很好地协调发展和运作的人。 三、工作目标 在今后的工作中，我会加倍的努力学习专业知识，掌握更多的业务技能，为将来的工作打好坚实的基矗。 在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自己的责任和义务，严格要求自己，在任何时候都要努力完成领导交给的任务。 搞好班组建设，把每一项工作抓得细处，做到细化管理。 今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作效率，熟练业务能力。积极响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度，做好本职工作。 篇二 去年是我们公司具有挑战性的一年，在承受多方面的压力。在各外协单位的支持下，在总经理的领导下，我们全体员工的共同努力下完成了公司的各项工作。在20XX年即将过
客运公司2017年度安全工作总结
XX公司2017年度安全工作总结汇报 我司始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，深入贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》等国家相关安全生产法律法规，认真扎实开展各项日常安全生产工作，进一步落实安全生产“一岗双责”，确保公司健康稳定、和谐有序发展。现将2017年1至12月份安全工作总结汇报如下： 一、安全控制目标完成情况 2017年1-12月份安全四项指标控制情况
火灾事故率、职工因公死亡率均为0，未超过计划指标；客运车辆四项控制指标：公司全年事故计划控制指标为10.56次，超计划控制指标4.44次；全年事故死亡率计划控制指标为2.64人，今年全年“零”死亡；全年事故受伤率计划控制指标为5.2人，比控制指标下降3.28人；全年经损计划控制指标为105.6万元，实际经损64万元，低于控制指标41.6万元。 二、2017年1-12月份安全工作基本情况 1、根据与集团公司签订的《2017年安全生产责任书》,将安全目标指标责任量化分解到各岗位、人员，组织公司员工、驾驶员、经营者签订责任书，签订面达到100%； 2、严格落实驾驶员准入关，严格执行考核上岗制（笔试+实际操作），2017年1至12月份共计开展准入考核驾驶员51名，合格准入驾驶员48名。 3、每月组织全体职工开展安全例会1次，及时总结每月安全生产工作进展，对工作中存在的不足进行了分析、总结，并对下一步工作进行部署；以“消防安全知识学习”、“雨季行车知识学习”、“两个管控办法学习”、“应急锤使用事项”、《安全生产法》、“危险源辨识和风险控制”等相关安全知
识点为主题每月组织安全管理人员开展三级教育，传达上级部门下发的文件精神，学习相关法律法规，分析安全事故。2017年1至12月共计开展安全例会11次，三级教育11次（12 月份安全例会和三级教育将于12月26日按时召开）。 4、每月认真按照学习计划开展驾驶员安全学习，2017年1-12月份共计组织驾驶员学习128次，驾驶员学习人次达到4452次，补学习602次，驾驶员每月至少参加两次学习，学习率均达到100%。 5、GPS监控室严格执行“84220”制度、夜间禁令，做好GPS汇总分析系统。 6、每月均对公司运营车辆进行拉网式隐患排查，2017年1-12月共计检查车辆12轮，发现存在的安全隐患为73起，对出现的73起隐患问题（灭火器失效、安全锤未按要求放置、安全锤不符合标准、安全设施设备配备不齐、警示牌损坏等等）均及时督促进行整改，均已整改验收完毕。 7、每月组织生产安全办人员开展路检路查，2017年1-12月共计上路103天，查车549车次，暂未查获违法违规行为1起，已整改完毕。查获安全隐患6起，整改6起。 8、公司每月组织生产安全办人员对公司所属小北门停车场、家属区、门面，环北路大修厂及家属区、办公大楼的
工程公司经理年终总结报告
工程公司经理年终总结报告 尊敬的各位领导、同事们： 上午好！ 过去的一年我担任公司的直属队队长一职，紧张忙碌的一年结束了，我们安全按期的完成了公司派给的各项工作，今天大家齐聚一堂，我把去年的工作简单做个汇报总结。来年，公司在直属队的基础上新成立工程分公司，我有幸担任经理一职。在这里我也把来年的工作做一个期许与展望。 XX年对于工程直属部是非常重要的一年，工程直属部在公司领导的关怀指导下，在公司各级部门的密切配合下，全力以赴地投入到一线生产上。我们严记公司领导的教诲和嘱托，突出自身的技术优势和专业特长，充分发挥直属部在工程施工上的核心作用，严格控制安全、质量、进度、成本，较好地完成了公司领导安排的各项任务。直属部在逐步摸索中逐步形成一个专业配套齐全，岗位职责分明的团结奋进、有很强战斗力的集体。在农民工的队伍中培养结构化、层次化、多元化人才。专业工人由原来的电力市政拓展到主体结构、园林景观、专业管道、石材铺装。平均月用工人数为140人。 在直属部队同仁们的共同努力下，截至今年12月
底，经过一年的辛勤工作，我们先后完成了20多个合同工程，完成了约1200万的合同产值。本着回顾过去，总结经验，找出不足，进而丰富和改善自己的原则，为此，我们就工程直属部XX年的工作情况在以下几个方面进行回顾和总结。 一、人员管理 人员管理工作是我部工作的核心和重点，对农民工优先选用经验丰富、长期参与施工的老工人为基础，对农民工的管理延续10年的各项制度，我部更加全力以赴地入到对农民工结构投化的培养，引进各种专业工种，强化专业小组的团体精神，最终达到稳定农民工160人，按期完成甲方要求的各项工期。与去年相比今年工程专业化加强，危险工程加大，但是在安全方面我们的管理更加缜密严格。今年以0伤亡0事故完美的完成了公司下达的各项任务。在这里我感谢我们项目部的各位兄弟长久以来对我的支持，也感谢那些辛勤劳动的民工朋友。谢谢他们在过去的一年对公司以及我个人工作上的大力支持。 二、成本管理 去年年初我们对成本费用的各项支出做出详细的统计，为各项对比目标作出经营分析，产值收入及施工成本费用根据情况按周或月进行预算对比，及时核算实际支出的
交通运输安全工作总结
交通运输安全工作总结 《交通运输安全工作总结》的范文，觉得应该跟大家分享，看完如果觉得有帮助请请下载。篇一：20XX年XX县交通运输局安全工作总结 XX县交通局20XX年 安全工作总结及20XX年工作打算 我局20XX年安全生产工作在县委、县政府的正确领导和市交通运输局的关心帮助下，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“责任重于泰山”的思想，坚持“标本兼治、重在治理”的原则，按照“政府统一领导，部门依法监管，企业全面负责，群众参与监督，全社会广泛支持”的工作格局，通过有关部门的支持配合和交通局系统广大干部职工的共同努力，完成了既定目标任务，全年没有发生交通安全生产责任事故。现将全年安全工作总结如下： 一、20XX年主要工作 （一）提高思想认识，加强组织领导。 安全生产关系到改革、发展和稳定大局，是切实保障国家财产和人民群众生命财产安全的一件大事，而交通安全生产工作是交通工作的重中之重。我局历来高度重视安全生产工作，及时调整充实了交通局安全生产领导小组，多次召开安全专题会议，认真贯彻落实《中华人民中和国安全生产法》等法律法规和中央、
省、市、县各级安全生产工作的文件、会议精神及各级领导关于安全生产工作的重要指示。进一步建立健全安全生产长效机制，将交通安全工作放在交通工作之首，切实强化安全生产的监督管理，全面落实“一岗双责”责任制，有效预防和减少重特大交通安全责任事故的发生，遏制了安全事故的高发势头，确保了重要节日、重大活动、思想汇报专题汛期及日常交通安全。 （二）明确工作目标，落实安全责任。 在年初就印发了《XX县交通局关于印发20XX年安全工作要点的通知》（水交发?20XX?1号），明确了指导思想和工作目标任务。根据与县政府签订的《XX县20XX年安全生产责任状》要求，分别与交通系统11个部门签订了《XX县交通局20XX年度安全生产责任状》，与3个施工单位签订了工程施工安全合同，局属部门、运政管理所和分公司分别与其管理对象签订了安全责任书。坚持“一岗双责”，主要领导负第一责任，分管安全的领导综合监管责任，其余领导对分管工作负直接责任，做到安全与业务工作同部署、同实施。 （三）强化宣传教育，提高安全意识。 一是认真开展安全生产年、生产月活动。根据《XX县人民政府办公室关于印发XX县继续深入开展安全生产年活动实施方案的通知》（水政办发?20XX?14号）要求，在车站、码头、渡口等地采取悬挂横幅、张贴标语等形式，以宣传道路运输、水路交通安全及相关内容为主，有计划、有步骤地开展了安全宣传教育活