贵州2005—2020年高考录取分数线

中华人民共和国铁道部2012年铁道统计公报

中华人民共和国铁道部2012年铁道统计公报 2012年，全国铁路系统以科学发展观为指导，认真贯彻落实党中央、国务院对铁路工作的要求，以铁路科学发展为主题，以加快转变铁路发展方式为主线，积极探索，大胆实践，扎实推进安全风险管理，科学有序推进铁路建设，大力发展多元化经营，全面实施客货运输组织改革，铁路各项工作取得显著成绩。一、运输生产旅客运输。全国铁路旅客发送量完成18.93亿人，比上年增加0.86亿人、增长4.8%。其中，国家铁路18.79亿人，增长4.8%；非控股合资铁路0.09亿人，下降10.1%；地方铁路0.06亿人，增长10.3%。全国铁路旅客周转量完成9812.33亿人公里，比上年增加200.03亿人公里、增长2.1%。其中，国家铁路9783.99亿人公里，增长2.1%；非控股合资铁路21.46亿人公里，下降6.6%；地方铁路6.88亿人公里，增长3.8%。货物运输。全国铁路货运总发送量（含行包运量）完成39.04亿吨，比上年减少0.28亿吨、下降0.7%。其中，国家铁路32.36亿吨，下降1.8%；非控股合资铁路4.40亿吨，增长5.8%；地方铁路2.29亿吨，增长3.3%。全国铁路货运总周转量（含行包周转量）完成29187.09亿吨公里，比上年减少278.70亿吨公里、下降0.9%。其中，国家铁路27220.50亿吨公里，下降1.5%；非控股合资铁路1830.41亿吨公里，增长8.0%；地方铁路136.18亿吨公里，下降1.8%。全国铁路货物发送量完成38.92亿吨，比上年减少0.26亿吨、下降0.7%。其中，国家铁路32.23亿吨，下降1.8%；非控股合资铁路4.40亿吨，增长5.8%；地方铁路2.29亿吨，增长3.3%。全国铁路货物周转量完成28891.90亿吨公里，比上年减少238.39亿吨公里、下降0.8%。其中，国家铁路26925.53亿吨公里，下降1.4%；非控股合资铁路1830.19亿吨公里，增长8.0%；地方铁路136.18亿吨公里，下降1.8%。全国铁路行包发送量完成1222万吨，比上年减少189万吨、下降13.4%。其中，国家铁路1214万吨，下降13.2%；非控股合资铁路8.30万吨，下降30.7%；地方铁路0.2万吨，下降13.6%。全国铁路行包周转量完成295.18亿吨公里，比上年减少40.31亿吨公里、下降12.0%。其中，国家铁路294.96亿吨公里，下降12.0%；非控股合资铁路0.21亿吨公里，下降30.5%；地方铁路0.01亿吨公里，下降47.4%。重点运输。全国铁路煤炭运量完成22.62亿吨，比上年下降0.4%。冶炼物资运量完成8.58亿吨，下降1.4%。粮食运量完成1.04亿吨，增长5.0%。石油运量完成1.38亿吨，增长1.7%。化肥及农药运量完成0.93亿吨，增长7.3%。集装箱运量完成0.93亿吨，下降0.9%。全国铁路口岸共完成进出口货物运量0.54亿吨，增长8.7%。其中：满洲里、绥芬河、二连、阿拉山口四大口岸站共完成进出口货物运量0.53亿吨，增长9.1%。

2008贵州省统计公报

2008年贵州省国民经济和社会发展统计公报贵州省统计局国家统计局贵州调查总队（2009年2月26日） 2008年，全省人民在省委、省政府的正确领导下，高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入实践科学发展观，全面贯彻中央的各项决策部署，努力克服严重雪凝灾害和国际金融危机等不利因素给经济社会发展带来的巨大困难，国民经济保持较快发展，社会事业不断进步，在实现经济社会发展历史性跨越的道路上又迈出了新步伐。一、综合初步核算，全年生产总值为3333.40亿元，比上年增长10.2%。其中，第一产业增加值为547.85亿元，增长6.5%；第二产业增加值为1408.71亿元，增长8.9%；第三产业增加值为1376.84亿元，增长12.9%。第一产业、第二产业、第三产业增加值占生产总值的比重分别为16.4%、42.3%和41.3%，其中第一产业、第二产业比重比上年分别上升0.1个和0.4个百分点，第三产业比重下降0.5个百分点。全省人均生产总值为8824元。二、农业种植业保持较快发展。全年种植业实现增加值304.70亿元，比上年增长6.2%。主要农作物种植面积稳定增长。全年粮食种植面积达到291.96万公顷（4379.36万亩），比上年增长3.5%；烤烟种植面积19.48万公顷（292.16万亩），增长9.8%；油料种植面积45.52万公顷（682.73万亩），增长5.1%；蔬菜种植面积55.83万公顷（837.44万亩），增长5.8%。年末，果园面积13.33万公顷（199.92万亩），比上年增长7.0%；茶园面积10.52万公顷（157.76万亩），增长46.5%。全年粮食产

中华人民共和国铁道部2007年铁道统计公报

中华人民共和国铁道部 2007年铁道统计公报铁道部统计中心 2008年3月3日 2007年，铁道部党组带领全国铁路干部职工，认真贯彻落实党中央、国务院的部署，坚持以科学发展观为指导，立足经济社会发展大局，顽强拼搏，团结奋战，加快铁路建设，推进科技创新，成功实施第六次大面积提速调图，深入挖潜扩能，大力提高客货运量，强化安全基础，狠抓节支降耗，增加经济效益，全面深入推进和谐铁路建设，各项工作取得显著成绩，为经济社会又好又快发展作出了新的贡献。一、铁路运输客货运输继续保持快速增长。货物运输。全国铁路完成货运总发送量（含行包运量）31.4亿吨，比上年增加2.6亿吨，增长9.0%（见图1）；完成货运总周转量（含行包周转量）23797.00亿吨公里，比上年增加1842.59亿吨公里，增长8.4%（见图2）。

全国铁路完成货物发送量31.3亿吨，比上年增加2.6亿吨，增长9.0%，增量创历史最高水平；完成货物周转量23536.13亿吨公里，比上年增加1821.45亿吨公里，增长8.4%。全国铁路完成行包发送量1219万吨，比上年增加91万吨，增长8.0%；完成行包周转量260.87亿吨公里，比上年增加21.14亿吨公里，增长8.8%。

重点物资运输。全路认真贯彻党中央、国务院的部署，落实国家宏观调控政策，完善与地方政府的沟通协调机制，全力保障重点物资运输，为促进地方经济发展、保障国民经济平稳运行提供运力支持。全国铁路完成煤炭运量154374万吨，比上年增运16510万吨，增长12.0%。全国355家直供电厂库存用煤保持在合理水平，顺利完成了电力迎峰度夏保障工作。完成石油运量15319万吨，与上年基本持平。完成化肥及农药运量8919万吨，比上年增运860万吨，增长10.7%。完成粮食运量11245万吨，比上年增运461万吨，增长4.3%。完成棉花运量394万吨，与上年持平。完成集装

2011年贵州省国民经济和社会发展统计公报

2011年贵州省国民经济和社会发展统计公报贵州省统计局国家统计局贵州调查总队 (2012年2月16日) 2011年，在省委、省政府的坚强领导下，全省上下坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“两加一推”主基调，重点实施工业强省和城镇化带动战略，努力克服特大干旱等不利因素影响，经济社会发展取得显著成就，呈现出发展提速、转型加快、效益较好、民生改善、后劲增强的良好态势，顺利实现了开好局、起好步，为“十二五”发展奠定了坚实基础。一、综合初步核算，2011年全省生产总值5701.84亿元，比上年增长15.0%。其中，第一产业增加值726.22亿元，增长1.2%;第二产业增加值2334.02亿元，增长20.7%;第三产业增加值2641.60亿元，增长14.2%。第一产业、第二产业、第三产业增加值占生产总值的比重分别为 12.7%、40.9%和46.4%。与上年比，第一产业、第三产业比重均降低0.9个百分点，第二产业比重上升1.8个百分点。二、农业全年种植业增加值432.86亿元，比上年增长0.2%。主要农作物种植面积稳步扩大，粮食作物种植面积305.56万公顷(4583.40万亩)，比上年增长0.5%;油料种植面积53.61万公顷(804.15万亩)，增长1.3%;烤烟种植面积20.00万公顷(300.02万亩)，增长9.5%;蔬菜种植面积70.85万公顷(1062.75万亩)，增长9.4%。主要农产品中，油菜籽、蔬菜、茶叶等产品产量增长较快，分别比上年增长39.1%、7.7%和6.9%。受旱灾影响，粮食总产量比上年减产21.2%，其中玉米减产41.3%，稻谷减产31.8%;烤烟减产11.6%。

2014年国民经济和社会发展统计公报(全文)

2014年国民经济和社会发展统计公报（全文） 2015-02-26 10:32:39 来源: 国家统计局作者: 【大中小】浏览:6次评论:0条中华人民共和国国家统计局 2015年2月26日 2014年，面对复杂多变的国际环境和艰巨繁重的国内发展改革稳定任务，党中央、国务院团结带领全国各族人民，牢牢把握国内外发展大势，坚持稳中求进工作总基调，全力推进改革开放，着力创新宏观调控，奋力激发市场活力，努力培育创新动力，国民经济在新常态下平稳运行，结构调整出现积极变化，发展质量不断提高，民生事业持续改善，实现了经济社会持续稳定发展。一、综合年末全国大陆总人口为136782万人，比上年末增加710万人，其中城镇常住人口为74916万人，占总人口比重为54.77%。全年出生人口1687万人，出生率为12.37 ；死亡人口977万人，死亡率为7.16 ；自然增长率为5.21 。全国人户分离的人口[2]为2.98亿人，其中流动人口[3]为2.53亿人。表1 2014年年末人口数及其构成国民经济稳定增长。初步核算，全年国内生产总值[5]636463亿元，比上年增长7.4%。其中，第一产业增加值58332亿元，增长4.1%；第二产业增加值271392亿元，增长7.3%；第三产业增加值306739亿元，增长8.1%。第一产业增加值占国内生产总值的比重为9.2%，第二产业增加值比重为42.6%，第三产业增加值比重为48.2%。

就业继续增加。年末全国就业人员77253万人，其中城镇就业人员39310万人。全年城镇新增就业1322万人。年末城镇登记失业率为4.09%。全国农民工[6]总量为27395万人，比上年增长1.9%。其中，外出农民工16821万人，增长1.3%；本地农民工10574万人，增长2.8%。劳动生产率稳步提高。全年国家全员劳动生产率[7]为72313元/人，比上年提高7.0%。

江苏近三年高考录取分数线(理科)

江苏近三年高考录取分数线（理科）

注：上述统计对象为选测科目等级达到1B1C及以上考生

名师指导：针对高中偏科现象的几点忠告在高中生学习过程中，普遍存在的现象——学习偏科，一直以来都令家长头痛不已。偏科，是我们在评价学生时经常用到的一个词。在平时学习中，学生在成绩上反映出来的某科分数持续低下，我们称之为偏科。或学生对某学科的态度特别冷淡，不感兴趣，我们也称之为偏科。对于参加高考的学生来讲，偏科现象的影响力，经过高中三年的学习累积，对高考成绩的影响有的时候是致命的。那么面对高中生当中频频出现的偏科现象，我们应该如何应对呢？首先，我们要从根源分析，偏科存在着假性偏科和真性偏科。所谓假性偏科就是无论成绩偏差的，还是成绩特别差的，都是暂时性的，比如说一次考试意外或者是一段知识学习的好与坏；但是长期以来都是偏科状态，并投入很大的精力在落后的课程上，补课，强化做题等等方法用尽，依然成绩甚微，就有可能是真性偏科，此时，家长一定要引起足够的重视。其次，在发现真性偏科时，我们要认真分析，造成偏科的原因。第一种情况，学生偏科学习，受教师影响较大。学生偏爱某一学科，能提高该科学习成绩，而好的学习成绩又强化了对该科的喜爱，形成良性循环；反之学生不喜欢某个老师，也往往不喜欢某个老师所教的学科，久之，学习成绩下降，丧失对这一科学好的信心，导致恶性循环。第二种情况是，学生在从小到大的学习过程中，某些方面的能力长期未得到培养，形成了相对先天弱势，在面对新增的或者是难度增加的科目时，就表现出力不从心，迟迟不得徘徊在学科之外。再次，针对上述的所描述的偏科现象，我们要端正态度，摆好心态，做好长期抗战的准备。俗话说“欲速则不达“，尤其是针对真性偏科的现象，更要制定长期规划，通过不断的努力，最终将弱势科目转变为自己的优势科目。然后，在这里针对高中偏科现象提出几种应对方法，供家长参考。第一、防止偏科更深一步的发展，有的同学认为“天赋较差”、“从小不感兴趣”、“基础一直很差”、“讨厌背诵和记忆而不愿学文科”。有的则是因为“听不懂老师讲的内容，感到乏味、难学”，由于一项成绩不理想就失去了学习这门课的兴趣和自信心。其实每个人的成功和能力都是在经过努力得到的，作为家长，要帮助孩子分析失败的原因，家长尤其要避免说“自己有过类似经历啊“之类的话，这样容易引起孩子的心理暗示。相反，家长要细心发现孩子取得每一点进步，并要多加鼓励和表扬，让孩子在学习中不断积累兴趣和自信。第二、笨鸟先飞。高中的理论学习是一个掌握规律和方法的过程，主要是在学习人类长期积累并以文字形式表达的经验。所以家长要督促孩子从基础做起，踏踏实实，一点一滴的学习，知识就是通过不断的量得累积，最终达到融会贯通的质变的。例如：长期坚持预习，在预习中就可以了解到大部分基础知识的学习、理解和记忆，这样在课堂上就能跟着老师的思路走，把知识点在课堂上得到巩固和归纳。第三、循环记忆，针对偏文科类科目的学习，在日常学习中，要养成循环记忆的好习惯。例如，每周花费半个小时的时间，遵照艾宾浩斯记忆曲线，制定一个学习的计划，长期坚持的话，不但能够提高学习记忆力，而且能够帮助孩子树立学习的自信和兴趣。第四、积极引导，考虑VIP教育。在学校的学习过程中，老师的讲解是针对大部分学生的，所以要根据自己的情况，鼓励孩子积极提问。若遇到因为孩子对老师喜好的原因导致的偏科时，建议家长及早给出应对策略，避免事后后悔。第五、若孩子因为相对先天弱势的原因导致的偏科，这不仅仅是要靠学生自己的努力，更要找到相应的老师对学生有一个方法和思路上的指导。最后，在攻克弱势科目的时候，一定要注意优势科目的学习，也就是说，在日常的学习中仍然要给予自己优势课目一个固定的时间段，防止拣了芝麻丢了西瓜，这样才能最终在高中中取得理想的成绩。

全国高考历年各省录取分数线比较与分析

全国高考历年各省录取分数线比较与分析 (2012-01-12 18:02:09) 转载▼ 分类：杂谈标签：全国高考各省分数比较分析山东河北北京上海湖北江苏浙江甘肃陕西主要以时间序列来考察中央部属大学分省招生的公平性问题，本节主要考察恢复高考以来各省分数线的整体演变趋势，这也是被社会各界广泛关注的焦点问题。具体来说，依据分省招生的数量、基础教育的水平和高等教育资源的丰富程度三个因素来揭示其演变的动因。首先，高考分数线的变化与招生名额的投放有很大关系，即在相同的条件下，招生数量越多，录取分数线就越低；其次，基础教育水平的高低决定了该省生源的优劣程度，在同等条件下，基础教育水平越高，分数线也相应越高；最后，高等教育资源的丰富程度决定了招生数量的多寡，也会影响到分数线的变化，其中，高校的数量，特别是“211工程”院校和“985”工程院校的数量在很大程度上决定了本科一批分数线的高低。本节主要选取这三个因素来反映各省高考录取分数线的变化情况。一、恢复高考以来各省分数线的变化趋势高考建制之初，由于招生数在整体上多于高中毕业生数，所以录取分数线也较低，并且实行以大行政区为主的招生体制，所以当时的分数线没有太多实质的意义。1958 年高考制度暂时中断，次年旋即恢复，并从此确立了分省录取制度，至此才出现了分省的高考录取分数线。但因 20 世纪 60 年代强烈的**因素的干扰，高考制度经历了较大的反复，科目改革频

仍，且相关数据散佚难以获取。故此，只研究恢复高考以来各省分数线的变化情况。笔者选取 1980 年、1991 年和 1999 年的三个时间点的分省高考录取分数线来研究其基本的走势，之所以选取这三个时间点，出于以下考虑：其一，1977 年到 1979 年考生众多、竞争激烈，属于特殊时期，从 1980 年开始，各项教育事业和高考制度逐步趋于正常；其二，1999 年除广东实行“3+X”改革和上海单独命题之外，其他省区均采用全国卷，分数易于比较，之后因“3+X”改革方案在全国推广，试卷纷繁多样而难以比较；其三，1991 年大致处于两者之间，且大多数省区采用全国卷，分数易于比较。故此，选取以上三个年份的数据。大体而言，三个时段的分数线基本能够反应各省分数线变化的趋势。将 1977年至 1999 年的各省录取分数线整理如下

中华人民共和国铁道部2001年铁道统计公报

中华人民共和国铁道部2001年铁道统计公报铁道部统计中心 2002年3月26日 -------------------------------------------------------------------------------- 2001年，全国铁路干部职工在党中央、国务院的正确领导下，以“三个代表”重要思想为指导，按照铁道部党组的统一部署，顽强拼搏，奋勇开拓，锐意进取，运输生产主要指标创造了历史新纪录，铁路建设持续发展，各项改革积极稳步推进，取得了“十五”开局首战告捷的优异成绩。一、铁路运输货物运输再创历史新高。全年全行业完成货物发送量192580万吨，比上年增长8.2％；完成货物周转量14575亿吨公里，比上年增长6.7％。其中，国家铁路完成货物发送量178592万吨，比上年增长7.9％，增幅、增量均为历史最高水平；完成货物周转量14250亿吨公里，比上年增长6.9％。合资铁路完成货物发送量4446万吨，比上年增长7.0％；完成货物周转量270亿吨公里，比上年下降4.6％。地方铁路完成货物发送量9542万吨，比上年增长14.0％；完成货物周转量55亿吨公里，比上年增长27.0％。重点物资运输任务圆满完成。认真贯彻国务院领导关于加强重点物资运输的指示，把搞好重点物资运输作为支持国有企业扭亏和国民经济结构调整的重要政治任务，精心组织，全力保证，出色地完成了重点物资运输任务，为国民经济发展做出了应有贡献。全年完成煤炭运量76625万吨，比上年增长11.8％；石油运量9852万吨，比上年增长4.9％；冶炼物资运量41365万吨，比上年增长10.5％；磷矿石运量1424万吨，比上年增长17.9％；化肥农药运量5601万吨，比上年增长7.9％。粮食、棉花等国家重点物资运输也保质保量地完成了任务。旅客运输保持了持续增长。全年全行业完成旅客发送量105155万人次，比上年增长0.1％；完成旅客周转量4767亿人公里，比上年增长5.2％。其中，国家铁路完成旅客发送量101680万人次，与上年基本持平，其中直通旅客发送量29147万人次，比上年增长5.2％；完成旅客周转量4637亿人公里，比上年增长5.0％；旅客平均行程为456公里,比上年延长23公里。合资铁路完成旅客发送量2917万人次，比上年增长7.8％；完成旅客周转量125亿人公里，比上年增长10.4％。地方铁路完成旅客发送量558万人次，比上年增长7.5％；完成旅客周转量5亿人公里，比上年增长13.3％。行包运输继续较快发展。完成行包发送量609万吨，比上年增长9.1％。其中普通行包发送量217万吨，与上年持平；行包专列发送量392万吨，比上年增长15.0％。完成行包周转量119亿吨公里，比上年增长10.3％。其中普通行包周转量28亿吨公里，比上年增长3.8％；行包专列周转量91亿吨公里，比上年增长12.4％。

上海历年高考录取分数线回顾(组图)

上海历年高考录取分数线回顾(组图) 上海市2010年高考各批次最低录取控制分数 1、高职（专科）批最低录取控制分数线须待第二批本科录取结束、第二次志愿填报后划定公布。 2、公安高专面试、体能测试资格线在已填报公安高专院校志愿的考生中，按照公布招生计划与考生人数之比为1：2的比例划定。各校在面试、测试合格的考生中从高分到低分择优录取。上海市2009年高考各批次最低录取控制分数线

上海市2008年高考各批次最低录取控制分数线上海市2007年高考各批次最低录取控制分数线上海市2006年高考各批次最低录取控制分数线

本报讯 (记者彭德倩)昨天，2011年上海市普通高校招生集中录取阶段第一批本科院校录取基本结束，共招收12000余人，约完成计划的113%。市教育考试院表示，增加的计划主要是按照教育部招生工作规定录取经公示审核通过的自主选拔生、艺术特长生和高水平运动员考生。据悉，第二批本科院校录取今日开始，共计划招生22323人。据了解，今年本市一本文科计划招生2729人，录取3000余人；理科计划招生7907人，录取近9000人。本市院校计划招生8168人，录取9700余人，约完成计划的119%；外省市院校计划招生2468人，录取2300余人，约完成计划的93%。第一批本科录取通知书将由招生院校陆续发出。考生可通过“上海招考热线”网站或招生院校提供的查询方式查询本人录取结果，也可凭本人身份证、准考证，于工作时间段内到报名所在的区(县)高招办进行查询。第二批本科院校录取工作7月17日至23日进行。共有388所院校参加，本市院校计划招生15860人，外省市院校计划招生6463人。第二批本科仍然实行平行志愿投档。18日下午进行正式投档 (包括外省市院校认可的加分投档)，当天晚上公布第二批本科各高校投档分数线。投档后，招生院校根据考生专业志愿、按照招生章程进行录取。第二批本科征求志愿的填报将于7月21日13：00至22日13：00进行。

我国铁道年度统计公报(doc 18页)

中华人民共和国铁道部 2008年铁道统计公报铁道部统计中心 2009年6月1日 2008年是很不寻常、很不平凡的一年。在党中央、国务院的坚强领导下，铁道部党组带领全国铁路干部职工深入贯彻落实科学发展观，全面落实中央的决策部署，坚持把国家和人民利益放在首位，万众一心，攻坚克难，开拓创新，团结奋进，战胜了一系列严峻考验，圆满完成了党和国家赋予我们的任务，夺取了和谐铁路建设的新胜利。一、铁路运输实现新的发展

货物运输量持续增长。深入实施“一主两翼两线三区域”战略，大力推进战略装车点建设和路企直通运输，构建区域集疏运系统，优化调整运输组织方案，尽管受到国际金融危机严重影响，全年货运量仍然在上年高起点上实现新的增长。全国铁路货运总发送量（含行包运量）完成330354万吨，比上年增加14661万吨、增长4.6%.其中，国家铁路275243万吨，增长3.7%；非控股合资铁路27983万吨，增长8.2%；地方铁路27128万吨，增长11.2%.全国铁路货运总周转量（含行包周转量）完成25106.29亿吨公里，比上年增加891.54亿吨公里、增长3.7%.其中，国家铁路23648.91亿吨公里，增长3.5%；

非控股合资铁路1306.46亿吨公里，增长5.9%；地方铁路150.92亿吨公里，增长13.7%. 全国铁路货物发送量完成329035万吨，比上年增加14561万吨，增长4.6%.其中，国家铁路273932万吨，增长3.7%；非控股合资铁路27975万吨，增长8.2%；地方铁路27128万吨，增长11.2%.全国铁路货物周转量完成24817.46亿吨公里，比上年增加863.58亿吨公里，增长3.6%.其中，国家铁路23360.32亿吨公里，增长3.4%；非控股合资铁路1306.26亿吨公里，增长5.9%；地方铁路150.88亿吨公里，增长13.7%.

2004年贵州省国民经济和社会发展统计公报

2004年贵州省国民经济和社会发展统计公报中国统计信息网 (2005年2月23日) 2004年，全省各族人民在中共贵州省委、省人民政府的正确领导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻党的十六大和十六届三中、四中全会精神，按照省委九届五次、六次会议的部署，牢固树立科学发展观，全面落实中央加强和改善宏观调控的要求，积极推进结构调整，努力解决制约经济发展的突出矛盾，促进社会事业加快发展，全省经济发展保持了速度比较快、效益比较好、活力不断增强的良好势头，西部大开发“五年打好基础”的目标基本实现，完成了国民经济和社会发展的奋斗目标。一、综合经济增长速度明显加快。2004年，全省生产总值为1591.9亿元，按可比价格计算，比上年增长11.4%，创1985年以来最快增长水平。三次产业全面提速，第一产业增加值为334.11亿元，比上年增长5.3%；第二产业增加值为714.66亿元，比上年增长14.2%；第三产业增加值为543.13亿元，比上年增长12%。第一、二、三产业增加值增长速度分别比上年提高0.7、0.9和1.8个百分点。全省人均生产总值为4215元。二、农业农业与农村经济出现了近年来少有的好形势。2004年，全省粮食种植面积达到303.45万公顷，比上年增加1.32万公顷。蔬菜、油料、药材等农作物种植面积扩大。其中，蔬菜种植面积为44.33万公顷，比上年增长7.0%；油料种植面积为53.15万公顷，比上年增长5.9%；药材种植面积为3.03万公顷，比上年增长32%。年末，果园面积为11.03万公顷，比上年增长7%，茶园面积为5.23万公顷，比上年增长8.7%。全省粮食总产量在上年增长6.8%的基础上又增长4.1%，达到1150万吨，是历史上第二个高产年（见表1）。表1：2004年种植业主要农产品产量单位：万吨

2009年铁道统计公报

中华人民共和国铁道部 2009年铁道统计公报时间：2010.12.29 铁道部统计中心 2010年3月25日 2009年在党中央、国务院的正确领导下，铁道部党组带领全国铁路干部职工深入贯彻落实科学发展观，全面落实中央“扩内需、保增长、调结构、惠民生”的决策部署，以“高标准、讲科学、不懈怠”的精神和作风，积极应对国际金融危机的不利影响，迎难而上，开拓奋进，夺取了和谐铁路建设的新胜利，为经济社会又好又快发展作出了积极贡献。一、铁路运输实现持续发展旅客运输量再上新台阶。大力强化客运营销，推行以客补货战略，统筹新增和既有运力资源，适时调整列车运行图，优化列车开行方案，推广多样化的售票方式，旅客运输再上新台阶。全国铁路旅客发送量完成152451万人，比上年增加6321万人、增长 4.3%。其中，国家铁路150798万人，增长4.4%；非控股合资铁路1234万人，下降2.6%；地方铁路419万人，增长2.0%。全国铁路旅客周转量完成7878.89亿人公里，比上年增加100.28亿人公里、增长1.3%。其中，国家铁路7840.09亿人公里，增长1.3%；非控股合资铁路33.16亿人公里，下降1.3%；地方铁路5.63亿人公里，下降3.8%。

货物运输实现增长。积极开展增运增收活动，加强重点区域运输组织，深化大客户战略，发挥战略装车点建设和路企直通运输优势，充分发挥大秦、侯月两线能力，批量投入和谐型大功率机车，调整机力配置布局，优化车流径路，提高分界口通过能力，全年货运实现增长，特别是四季度创造了历史新纪录。全国铁路货运总发送量（含行包运量）完成333348万吨，比上年增加6101万吨、增长1.9%。其中，国家铁路 277572万吨，增长0.8%；非控股合资铁路31903万吨，增长14.0%；地方铁路23873万吨，下降0.5%。全国铁路货运总周转量（含行包周转量）完成25239.17亿吨公里，比上年增加132.88亿吨公里、增长0.5%。其中，国家铁路23649.88亿吨公里，略超上年水平；非控股合资铁路1462.71亿吨公里，增长12.0%；地方铁路126.59亿吨公里，下降16.1%。

历年解析2008年度全国统计科研计划项目立项一览表

?掌握NE5000E/80E/40E产品的体系结构 ?掌握NE5000E/80E/40E的单板构成 ?掌握NE5000E/80E/40E换板操作 ?了解NE5000E/80E/40E升级操作 2008年度全国统计科研计划项目立项一览表重大项目编号项目名称项目负责人项目承担单位 1 重大自然灾害统计应急机制研究郝康理四川省统计局 2 民生问题统计评价研究孙凤清华大学社会学系 3 中国人口流动对经济发展贡献率的统计研究凌亢南京人口学院 4 中国统计管理体制机制研究李纲国家统计局研究所 5 中国采购经理指数PMI的应用体系研究张永光中科院数学与系统科学研究院 6 公路、水路运输和港口能源消费统计研究孟庆欣国家统计局服务业调查中心 7 黔东南州生态文明建设统计监测指标体系研究李飞跃贵州省黔东南州政府重点项目编号项目名称项目负责人项目承担单位 1 农业税减免和农业补贴对农户行为的影响及政策效应的统计评价钟春平华中科技大学经济学院 2 住户调查样本采集及抽样框设计研究王雁南国家统计局黑龙江调查总队 3 信息化对企业绩效与行为影响的测评方法研究刘敏西安财经学院 4 节能减排统计指标体系理论研究及实证分析夏明会广州大学商学院 5 人口迁移的统计方法研究王卫重庆市统计局科研所 6 中国劳动力流动中的城乡分割统计研究钱雪亚浙江大学 7 基于统计的组合评价理论和方法研究李卫东北京交通大学 8 政风行风民主评价体系及方法研究武军定天津市统计局 9 我国工业企业自主知识产权和自主品牌产品状况调查与分析-以江苏为例冯缨江苏大学应用统计研究所 10 循环经济统计指标体系设计研究钱海婷西安财经学院 11 人口迁移对人口出生率影响的测度杨益民南京财经大学 12 煤炭企业节能减排体系研究刘中文山东科技大学经济管理学院 13 政府收支分类改革后的财政支出统计与绩效评价问题研究李社宁西安财经学院 14 统计数据管理方法研究胡帆国家统计局计算中心

2000年国家铁路统计公报

2000年国家铁路统计公报铁道部统计中心 -------------------------------------------------------------------------------- 2000年是落实“九五”计划的最后一年。国家铁路全体职工认真贯彻党中央、国务院领导关于铁路工作的重要指示和部党组的部署,以改革为动力,以提高质量和效益为中心,团结一致,奋力拼搏,使铁路运输生产、经营和建设取得了长足进展。一、运输生产和经营 2000年铁路运输系统紧紧围绕落实资产经营责任制,积极推进各项改革,强化经营管理,加大客货营销力度,千方百计增运增收节支,取得了显著的经济效益和社会效益。全年全路运输收入完成1097.4亿元,同比增长9.9％,巩固扩大了铁路扭亏增盈成果。铁路运输主要指标保持了较大幅度增长全年完成旅客发送量10.18亿人次,同比增长4.2％。行包发送量558万吨,同比增长55.9％。货物发送量16.55亿吨,同比增长5.5％,其中煤炭68545万吨,同比增长5.6％；石油9391万吨,同比增长7.9％；焦炭4725万吨,同比增长21.5％；粮食7935万吨,同比增长22.7％。圆满完成了国家重点物资和人民日常生活物资运输任务,为国民经济和社会发展做出了重要贡献。全年完成换算周转量17858.7亿吨公里,同比增长7.0％。其中旅客周转量4414.7亿人公里,同比增长9.1％；旅客平均行程为433公里,同比延长19公里；货物周转量13336.1亿吨公里,同比增长6.0％；货物平均运程为806公里,同比延长4公里。运输效率有了新的提高全路日均装车完成77645车,同比增长4.9％；货车周转时间为5.39天,同比压缩0.09天；货运机车日产量为99.4万吨公里,同比增长2.5％；货运机车日车公里为443公里,同比增长1.1％；货运列车平均牵引总重为2676吨,同比增长0.8％；旅客列车平均旅行速度达56.8公里/小时,同比每小时提高0.8公里；旅客列车出发正点率达99.8％,保持了较高水平。开辟营销增长点,努力增运增收为巩固扩大扭亏增盈成果,运输系统及时把握市场动态,抓住新的收入增长点,通过及早准备、周密组织,把春运、暑运、“五一”、“十一”的客运压力作为提高增收的动力,实现了较大幅度增运增收；同时积极组织旅游运输、行包运输、集装箱运输、大宗货物运输、口岸运输等,创造了良好的社会效益和经济效益；二是运输组织上针对运输市场变化,及时调整运行图,不断优化产品结构,增强了市场竞争能力；三是充分利用提速资源,增加夕发朝至列车、特快列车开行；四是进一步完善旅客列车、行包专列和货运“五定”班列开行方案,提高了服务质量。顺利实施了第三次提速调图贯彻党中央提出的西部大开发战略,组织对陇海、兰新线实施了提速,京九线实施了达速,加上前两轮的提速,已初步形成我国铁路“四纵两横”的提速网

2013铁道运输统计公报

国家铁路局发布《2013年铁道统计公报》(全文) 中国网5月28日讯国家铁路局日前发布《2013年铁道统计公报》。2013年，全国铁路旅客发送量完成21.06亿人，比上年增加2.04亿人、增长10.8%；全国铁路货运（含行包）总发送量完成39.67亿吨，比上年增加0.63亿吨、增长1.6%。在铁路建设方面，铁路固定资产投资（含基本建设、更新改造和机车车辆购置）完成6657.45亿元。而在节能减排方面，国家铁路能源消耗折算标准煤1743.0万吨，比上年减少9.9万吨、降低0.56%。以下为《2013年铁道统计公报》全文： 2013年，铁路管理体制政企分开改革有序推进，铁路部门以改革为动力，深入推进安全风险管理、运输组织改革、铁路基本建设，维护铁路安全稳定，各方面工作都取得了新成绩。一、运输生产旅客运输全国铁路旅客发送量完成21.06亿人，比上年增加2.04亿人、增长10.8%。其中，国家铁路20.75亿人，增长10.7%；非控股合资铁路0.24亿人，增长15.0%；地方铁路0.07亿人，增长18.4%。全国铁路旅客周转量完成10595.62亿人公里，比上年增加783.29亿人公里、增长8.0%。其中，国家铁路10550.32亿人公里，增长8.0%；非控股合资铁路38.02亿人公里，增长17.7%；地方铁路7.28亿人公里，增长5.9%。

货物运输全国铁路货运（含行包）总发送量完成39.67亿吨，比上年增加0.63亿吨、增长1.6%。其中，国家铁路32.22亿吨，下降0.4%；非控股合资铁路4.95亿吨，增长12.6%；地方铁路2.50亿吨，增长9.1%。全国铁路货运（含行包）总周转量完成29173.89亿吨公里，比上年减少13.20亿吨公里、下降0.05%。其中，国家铁路26845.01亿吨公里，下降1.4%；非控股合资铁路2173.94亿吨公里，增长18.8%；地方铁路154.94亿吨公里，增长13.8%。

2006年贵州省国民经济和社会发展统计公报

2006年贵州省国民经济和社会发展统计公报 2006年，全省各族人民在中共贵州省委、省人民政府的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真落实科学发展观和构建社会主义和谐社会重大战略思想，坚持以改革促发展、以开放促开发、以创新促跨越，着力解决经济社会发展中遇到的矛盾和问题，全省经济发展呈现出速度较快、质量和效益提高、结构逐步改善、协调性逐渐增强的良好态势，各项社会事业全面进步。一、综合经初步核算，2006年全省生产总值为2267.43亿元，按可比价格计算，比上年增长11.5%。其中，第一产业增加值为392.94亿元，比上年增长4.6%；第二产业增加值为981.96亿元，比上年增长14.3%；第三产业增加值为892.53亿元，比上年增长11.8%。第一产业、第二产业、第三产业增加值占生产总值的比重分别由上年的18.6%、41.8%和39.6%调整为17.3%、43.3%和39.4%，产业结构进一步改善。全省人均生产总值为5750元，按年末汇率折算，约合736美元。二、农业农业生产形势基本稳定。2006年，全省种植业实现增加值228.41亿元，比上年增长1.3%。粮食种植面积达到310.85万公顷（4662.75万亩），比上年增长1.1%。烤烟种植面积17.8万公顷（267万亩），因计划调减比上年下降13.8%；油料种植面积56.38万公顷（845.7万亩），比上年增长1.6%;蔬菜种植面积49.45万公顷（741.75万亩），比上年增长4.5%。年末果园面积119143公顷（178.71万亩），比上年增长0.2%;年末茶园面积63596公顷（95.39万亩），比上年增长6.5%。受部分地区严重干旱影响，粮食总产量1122.78万吨，比上年下降2.5%；

2008年贵阳市国民经济和社会发展统计公报

2008年，全市人民在市委、市政府的领导下，以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，深入贯彻党的十七大和十七届三中全会精神，团结一致，开拓进取，努力克服百年难遇的雪凝灾害和国际金融危机的不利影响，全市经济保持较快发展，各项社会事业全面进步，实现了建设生态文明城市的良好开局。一、综合初步核算，全年实现生产总值811.05亿元，比上年增长13.1%。分产业看，第一产业增加值47.21亿元，增长7.2%；第二产业增加值380.95亿元，增长12.1%；第三产业增加值382.89亿元，增长15.0%。三次产业结构为5.8:47.0:47.2，第一产业比重比上年下降0.8个百分点，第二产业比重上升0.6个百分点，第三产业比重上升0.2个百分点。全市人均生产总值达20638元，比上年增长12.6%。居民消费价格比上年上涨7.0%。其中食品类价格上涨18.1%。工业品出厂价格上涨11.9%，其中生产资料价格上涨14.8%，生活资料价格上涨4.6%。原材料、燃料、动力购进价格上涨16.3%。房屋销售价格上涨6.6%。表1：2008年居民消费价格比上年涨跌幅度单位：%

二、农业全年粮食播种面积11.76万公顷，比上年增长2.2%；蔬菜播种面积7.06万公顷，比上年增长17.7%；烤烟播种面积1.20万公顷，比上年增长8.1%。全年粮食产量63.16万吨，比上年增长2.7%；其中，夏粮产量10.51万吨，比上年增长1.7%；秋粮产量52.65万吨，比上年增长2.9%。表2：2008年主要农产品产量单位：万吨

全年完成造林面积3183公顷，退耕造林面积223公顷，幼林抚育作业面积8843公顷。表3：2008年主要林产品产量单位：吨

中华人民共和国铁道部2009年铁道统计公报

中华人民共和国铁道部 2009年铁道统计公报时间：2010.12.29 铁道部统计中心 2010年3月25日 2009年在党中央、国务院的正确领导下，铁道部党组带领全国铁路干部职工深入贯彻落实科学发展观，全面落实中央“扩内需、保增长、调结构、惠民生”的决策部署，以“高标准、讲科学、不懈怠”的精神和作风，积极应对国际金融危机的不利影响，迎难而上，开拓奋进，夺取了和谐铁路建设的新胜利，为经济社会又好又快发展作出了积极贡献。一、铁路运输实现持续发展旅客运输量再上新台阶。大力强化客运营销，推行以客补货战略，统筹新增和既有运力资源，适时调整列车运行图，优化列车开行方案，推广多样化的售票方式，旅客运输再上新台阶。全国铁路旅客发送量完成152451万人，比上年增加6321万人、增长4.3%。其中，国家铁路150798万人，增长4.4%；非控股合资铁路1234万人，下降2.6%；地方铁路419万人，增长2.0%。全国铁路旅客周转量完成7878.89亿人公里，比上年增加100.28亿人公里、增长1.3%。其中，国家铁路7840.09亿人公里，增长1.3%；非控股合资铁路33.16亿人公里，下降1.3%；地方铁路5.63亿人公里，下降3.8%。

货物运输实现增长。积极开展增运增收活动，加强重点区域运输组织，深化大客户战略，发挥战略装车点建设和路企直通运输优势，充分发挥大秦、侯月两线能力，批量投入和谐型大功率机车，调整机力配置布局，优化车流径路，提高分界口通过能力，全年货运实现增长，特别是四季度创造了历史新纪录。全国铁路货运总发送量（含行包运量）完成333348万吨，比上年增加6101万吨、增长1.9%。其中，国家铁路277572万吨，增长0.8%；非控股合资铁路31903万吨，增长14.0%；地方铁路23873万吨，下降0.5%。全国铁路货运总周转量（含行包周转量）完成25239.17亿吨公里，比上年增加132.88亿吨公里、增长0.5%。其中，国家铁路23649.88亿吨公里，略超上年水平；非控股合资铁路1462.71亿吨公里，增长12.0%；地方铁路126.59亿吨公里，下降16.1%。

2014年铁道统计公报

2014年铁道统计公报 2014年，铁路安全生产持续稳定、建设任务全面完成、运输生产取得新成绩，改革发展迈上新台阶。一、运输生产旅客运输。全国铁路旅客发送量完成23.57亿人，比上年增加2.51亿人、增长11.9%。其中，国家铁路23.24亿人，增长12.0%；全国铁路旅客周转量完成11604.75亿人公里，比上年增加1009.13亿人公里、增长9.5%。其中，国家铁路11556.36亿人公里，增长9.5%。

货物运输。全国铁路货运总发送量完成38.13亿吨，比上年减少1.54亿吨、下降3.9%。其中，国家铁路30.69亿吨，下降4.7%。全国铁路货运总周转量完成27530.19亿吨公里，比上年减少1643.70亿吨公里、下降5.6%。其中，国家铁路25103.42亿吨公里，下降6.5%。

换算周转量。全国铁路总换算周转量完成39134.94亿吨公里，比上年减少634.57亿吨公里、下降1.6%。其中，国家铁路36659.78亿吨公里，比上年下降2.0%。运输安全。全年未发生特别重大、重大铁路交通事故，铁路交通事故路外死亡人数同比下降7.8%。二、铁路建设全国铁路固定资产投资完成8088亿元。其中，铁路建设投资6623亿元，比上年增长12.6%；机车车辆购置投资1465亿元，比上年增长22.2%。全年共投产新线8427公里，其中高速铁路5491公里。路网规模。全国铁路营业里程达到11.2万公里，比上年增长8.4%，其中高铁营业里程达到1.6万公里。路网密度116.48公里/万平方公里，比上年增加9.04公里/万平方公里。其中，复线里程5.7万公里，比上年增长17.7%，复线率50.8%，比上年提高4.0个百分点；电气化里程6.5万公里，比上年增长16.9%，电化率58.3%，比上年提高4.2个百分点。西部地区营业里程4.4万公里，比上年增加4020公里、增长10.2%。

河北省历年01-13高考录取分数线

2013河北省历年高考录取分数线同学们不要偏科，请记住这个高考公式：6-1=0 以下可作为参考，每一个同学都不能偏科，制定自己的各科计划，此数据只是一个参考数，若考上好的本二或者重点，应在此基础上各科再加10分。

附： 2012年河北艺体省高考录取分数线 (一)体育(文) 1.本科提前批：文化325分，专业285分 2.本科三批：文化320分，专业275分 3.专科提前批：文化170分，专业260分 (二)体育(理) 1.本科提前批：文化280分，专业285分 2.本科三批：文化270分，专业275分 3.专科提前批：文化170分，专业260分 (三)美术(文) 1.本科提前批：文化344分，专业200分 2.本科三批：文化310分，专业180分

(四)美术(理) 1.本科提前批：文化331分，专业200分 2.本科三批：文化300分，专业180分 3.专科提前批：文化170分，专业170分 (五)音乐(文) 1.声乐 (1)本科提前批：文化344分，专业120分 (2)本科三批：文化310分，专业115分 (3)专科提前批：文化170分，专业115分 2.器乐 (1)本科提前批：文化280分，专业120分 (2)本科三批：文化240分，专业115分 (3)专科提前批：文化170分，专业115分 (六)音乐(理) 1.声乐 (1)本科提前批：文化331分，专业120分 (2)本科三批：文化300分，专业115分 (3)专科提前批：文化170分，专业115分 2.器乐 (1)本科提前批：文化280分，专业120分 (2)本科三批：文化240分，专业115分 (3)专科提前批：文化170分，专业115分 (七)舞蹈(文) (1)本科提前批：文化344分，专业120分 (2)本科三批：文化310分，专业115分 (3)专科提前批：文化170分，专业115分 (八)舞蹈(理) (1)本科提前批：文化331分，专业120分 (2)本科三批：文化300分，专业115分 (3)专科提前批：文化170分，专业115分 2011年河北艺体省高考录取分数线 (一)体育（文） 1.本科提前批：文化320分，专业285分 2.本科三批：文化315分，专业275分 3.专科提前批：文化200分，专业260分 (二)体育（理）